Un Abordaje Conceptual sobre los Hbitos, la Seguridad Humana, la Seguridad Vial y las

Motocicletas

Mara Alejandra Carvajal Villegas

Jaqueline Ibarra Caicedo
Paola Del Rosario Ibarra Caicedo

Universidad Surcolombiana
Facultad de Economa y Administracin
Programa de Administracin de Empresas
Seminario De Investigacin
Neiva Huila
Ao 2016

Un Abordaje Conceptual sobre los Hbitos, la Seguridad Humana, la Seguridad Vial y las
Motocicletas

Estudiantes:
Mara Alejandra Carvajal Villegas
Jaqueline Ibarra Caicedo
Paola Del Rosario Ibarra Caicedo

Profesor:
Germn Daro Hmbuz Falla

Universidad Surcolombiana
Facultad de Economa y Administracin
Programa de Administracin de Empresas
Seminario De Investigacin
Neiva Huila
Ao 2016

Un Abordaje Conceptual sobre los Hbitos, la Seguridad Humana, la Seguridad Vial

y las Motocicletas
Para la presente investigacin se tendrn en cuenta el concepto relacionado a los hbitos,
seguridad humana, seguridad vial y motociclistas que permitirn consolidar el trabajo de
investigacin que se llevar acabo, de este modo aportar acadmicamente en el rol como
estudiantes del programa de Administracin de Empresas de la facultad de Economa y
Administracin de la Universidad Surcolombiana.
1. Hbito
Segn la Real Academia Espaola el trmino Hbito proviene del latn habtus, que significa
modo especial de proceder o conducirse adquirido por repeticin de actos iguales o
semejantes, u originado por tendencias instintivas (Real Academia Espaola, 2016). Un
aporte adicional encontrado sobre este trmino considera que los
Habitus deriva de una cultura o nacin estables a partir de sus estructuras y sistemas que
se transfirieron de generacin en generacin (Baker, 2008). Por ello, es un sistema
de estructuras que inciden en las sensaciones, intenciones y acciones que determinan la
confianza y la solidaridad entre individuos (Castro, 2011). (Carren Guilln & Garca
Lirios, 2013, pg. 9).
Hay que entender que los seres vivos son un conjunto de hbitos, que para Carren Guilln
& Garca Lirios (2013) existen dos tipos.
Los hbitos que obedecen a una tendencia innata se consideran instintos; aquellos debidos
a la educacin son denominados habitualmente como actos de razn. Ambos dirigen la

mayor parte de la vida, y cualquiera que persiga el estudio del comportamiento de la

mente deber establecer cules son sus lmites. Los hbitos tienen importantes
consecuencias en la vida real de los individuos: simplifican los movimientos requeridos
para obtener un determinado resultado, los hace ms exactos y disminuye la fatiga; y
tambin reducen la atencin consciente con que se ejecutan los actos, automatizando la
conducta y hacindola ms fluida, aunque la conciencia es capaz de detectar cualquier
desviacin y rectificar de inmediato. A esto se aade la posibilidad de cambiar o
abandonar hbitos establecidos y adquirir otros nuevos (Alcover & Rodrguez Mazo,
2012, pg. 2)
Desde el pensamiento de William James, se considera que los hbitos son variables,
primero, como los instintos que varan de los individuos a otros de la misma especie, por
ltimo, como en los adquiridos por un mismo individuo que cambian segn la experiencia o
las exigencias del medio (Alcover & Rodrguez Mazo, 2012). Los hbitos varan por fuerza
externa o por tensiones internas que pueden variar esa estructura y hacerla algo diferente de lo
que fue, que pueden hacerlo si el cuerpo es plastificado (moldeable) para mantener su
integridad cediendo en su estructura y no descomponerse (dejar de ser lo que es o la esencia
de la persona) segn James William citado en Alcover & Rodrguez Mazo (2012).
La mayor parte de las decisiones que tomamos a diario pueden parecernos producto de
una forma reflexiva de tomar decisiones, pero no es as. Son hbitos. Y aunque cada
hbito no tiene mucha importancia en s mismo, con el tiempo, las comidas que pedimos,
lo que decimos a nuestros hijos cada noche, si ahorramos o gastamos, la frecuencia con la
que hacemos ejercicio y el modo en que organizamos nuestros pensamientos y rutinas de

trabajo tienen un profundo impacto en nuestra salud, productividad, seguridad econmica

y felicidad (Duhigg, 2012, pgs. 15,16).
Para Marn Cabrero & Fernndez Huertas (1960), los hbitos cuentan con dos
caractersticas bsicas que son el ser adquirido y el implicar repeticin. Para que sea
adquirido exigir una inclinacin o predisposicin natural, para que sea repetido una
posibilidad de respuestas principalmente satisfactorias (Marn Cabrero & Fernndez Huertas,
1960, pg. 71). Entendiendo que los hbitos se hacen equivalentes a las aptitudes, y stas son
innumerables, ya que las costumbres y necesidades adquiridas son otras formas del hbito
Los hbitos nacen, se robustecen o debilitan y mueren o desaparecen (Marn Cabrero &
Fernndez Huertas, 1960). Los comportamientos y hbitos, que hacen referencia a nuestras
costumbres, a lo cotidiano y a nuestras emociones. Los hbitos son valores y estilos de vida
que dependen de las condiciones de existencia y concepciones del mundo (Pico Merchn,
Gonzlez Perez, & Norea Aristizbal, 2011, pg. 199). Otra exploracin encontrada sobre el
concepto de hbito es tomada desde la postura de Charles Pierce desde dos puntos de vista,
por el cual Castao Ramrez (2011) a manera propia presenta,
Primero est aquella en la que el hbito es una disposicin a actuar de una determinada
manera, y esa determinacin est impulsada por un propsito. La segunda entiende el
concepto por su generalidad, es decir, que se obtendr una determinada clase de resultado
si la ocasin es adecuada, aunque dicha determinacin tiene condiciones y no es
absolutalos hbitos crecen en el comportamiento, as como tambin decrecen y
cambian. El hbito, por lo tanto, es mvil, no se adquiere de una vez para toda la vida,
sino que est en constante actualizacinlos hbitos promueven cambios y son grandes
fuerzas de influencia (Castao Ramrez, 2011, pgs. 10,11).

2. Seguridad humana
En relacin al concepto de seguridad humana se ha encontrado distintas posturas frente a
este trmino que resalta el valor de la vida humana pretendiendo que algn modo la mejora
de las libertades humanas y la realizacin de las personas. Un concepto que se encontr muy
recurrente en la mayora de las fuentes bibliogrficas consultada, corresponde a lo definido
por la Comisin de Seguridad Humana en la ciudad de Nueva York, entendiendo que;
La seguridad humana significa proteger las libertades fundamentales, aquellas libertades
que son la esencia de la vida. Significa proteger a las personas de situaciones y amenazas
crticas (graves) y ms presentes (extendidas). Significa utilizar procesos que se basen en
las fortalezas y aspiraciones de las personas. Significa crear sistemas polticos, sociales,
medioambientales, econmicos, militares y culturales que, de forma conjunta, aporten a
las personas los fundamentos para la supervivencia, el sustento y la dignidad
(Organizacin de las Naciones Unidas, 2010, pgs. 8,9)
La conservacin de los principios sociales requiere de grandes esfuerzos, tanto de la
sociedad civil como de los gobiernos dado que son necesarios para que toda la poblacin
mundial pueda contar con sus garantas mnimas de vida, de esta forma se comprende que
La seguridad humana est ligada al cumplimiento de los deberes humanos. El primer
deber humano es contribuir, al logro de la seguridad, en todas sus expresiones,
econmica, social, humana, democrtica, laboral, ciudadana, jurdica, alimentaria,
energtica, ambiental y otras; que signifiquen hacer realidad una vida mejor y ms justa,
fundamentos necesarios para la construccin de una sociedad integrada, con un futuro
mejor para todos (Contreras, 2007)

Para la Organizacin de las Naciones Unidas (2009), la seguridad humana concentra los
elementos humanos de la seguridad, los derechos y el desarrollo, cuyo concepto es
interdisciplinario con las siguientes caractersticas:
Centrado en las personas
Multisectorial
Integral
Contextualizado
Preventivo
Para ello se presentan los conceptos de cada una de las caractersticas que delimita en primera
medida,
Concepto centrado en las personas, la seguridad humana sita a la persona como el
sujeto de estudio. Por lo tanto, toma en consideracin un amplio conjunto de
condiciones que amenazan la supervivencia, el sustento y la dignidad, e identifica el
umbral para considerar que la vida humana se encuentra amenazada de forma intolerable
(Organizacin de las Naciones Unidas, 2009, pg. 7).
En relacin a la visin multisectorial se entiende de forma amplia las amenazas e incluye
las causas de la inseguridad, por ejemplo, en relacin a la seguridad econmica, alimentaria,
medioambiental, personal, comunitaria y poltica (Organizacin de las Naciones Unidas,
2009, pg. 7)
En relacin a los enfoques integrales se necesita que enfaticen la necesidad de buscar
respuestas cooperativas y multisectoriales que anen las agendas de quienes tratan con la

seguridad, el desarrollo y los derechos humanos (Organizacin de las Naciones Unidas,

2009, pg. 8), todo esto que permita el vnculo entre naciones para la promocin de y cuidado
de la humanidad.
Para el concepto contextualizado la seguridad humana reconoce y aporta soluciones
contextualizadas que tomen en cuenta las situaciones particulares que pretenden tratar la
seguridad humana es preventiva y aporta un enfoque dual sobre la proteccin y el
empoderamiento (Organizacin de las Naciones Unidas, 2009, pg. 8)
La seguridad humana tiene como esencia la generacin de respuestas para articular las
agendas diversas (desarrollo, derechos humanos, seguridad). La ausencia de repuestas
integrales es una debilidad que se presenta en Latinoamrica, entendiendo que la seguridad
humana apunta a la conservacin y lucha de los derechos humanos, el desarrollo y la
seguridad vindolos como pilares fundamentales para subsistencia de la especie humana
(Fuentes Julio, 2012). La seguridad humana se centra en entender y enfrentar las causas y
manifestaciones de las inseguridades, y de esta forma la prevencin juega un rol clave dentro
de este enfoque que es de vital importancia dado que actualmente se est presentando el
deterioro de los derechos humanos en el mundo (Fuentes Julio, 2012).
Otros conceptos encontrados definen la seguridad ciudadana
como la preocupacin por la calidad de vida y la dignidad humana en trminos de
libertad, acceso al mercado y oportunidades sociales. La pobreza y la falta de
oportunidades, el desempleo, el hambre, el deterioro ambiental, la represin poltica, la
violencia, la criminalidad y la drogadiccin pueden constituir amenazas a la seguridad
ciudadanaDesde otra perspectiva, se plantea que la seguridad ciudadana significa

principalmente no temer una agresin violenta, saber respetada la integridad fsica y,

sobre todo, poder disfrutar de la privacidad del hogar sin miedo a ser asaltado y circular
tranquilamente por las calles sin temer un robo o una agresin (Arriagada, 2000, pg.
108).
3. Seguridad vial
En relacin al trmino de seguridad vial, se ha podido encontrar que se requiere tener en
clara la definicin de va por la cual se entiende que es el escenario donde el trfico se
realiza, constituye el elemento material ms fijo o perenne, ya que su construccin,
renovacin, mantenimiento y conservacin requiere de largos plazos de tiempo y fuertes
inversiones (Ministerio del Interior de Espaa, 2013, pg. 18). Teniendo en cuenta lo anterior
se procede a comprender el trmino de la seguridad vial puede ser definido como
la consecucin de un conductor con conocimientos y habilidades suficientes que, en
estado fsico y psquico adecuado, conduzca un vehculo diseado y conservado
correctamente por unos itinerarios debidamente planificados, mantenidos y sealizados en
un entorno social concienciado del problema de colaborante a la hora de encontrar las
soluciones ms adecuadas (Ministerio del Interior de Espaa, 2013, pg. 18).
La importancia de darle la respectiva exploracin al concepto de seguridad vial, es por su
relevancia en el proceso de investigacin del proyecto relacionada a los hbitos de los
motociclistas de la ciudad de Neiva en relacin a la seguridad vial, por consiguiente se
determina que all existen cuatro componentes, que son: los humanos, los vehiculares, los
viales o de infraestructura y los de exposicin al riesgo. Las medidas implementadas para
prevenir y minimizar los riesgos dependen de la interaccin de estos cuatro componentes de

manera temporal: antes, durante y despus de un siniestro de trnsito, en el que se visibiliza el

enfoque causal y conductual implicado (Pico Merchn, Gonzlez Perez, & Norea
Aristizbal, 2011, pg. 199). La seguridad humana complementa la seguridad nacional de los
pases en donde la intervencin humanitaria es utilizada como herramienta para la solucin de
conflictos en atencin a la seguridad de las personas (Leal Moya, 2005).
Vale resaltar la importancia que tiene este concepto y el impacto que genera en su entorno,
porque involucra distintos actores de los cuales requiere intervencin.
La seguridad vial para las personas en su calidad de conductores, y para tener en cuenta
el control que hara la sociedad de su forma de actuar en las carreteras y calles. Segn los
autores, este control social requiere del llamado pacto social que parte de la discusin y
del consenso de los involucrados. La expresin del pacto se materializa en una poltica de
seguridad vial y peatonal integral que articule la agenda del gobierno, el congreso, los
investigadores y acadmicos, el sector educativo y las fuerzas productivas con veedura
ciudadana y jurdica, adems de los aportes presupuestales y los controles o seguimientos
sobre los desarrollos, avances y evaluacin de resultados de los participantes en el pacto.
Estos acuerdos de la sociedad deben privilegiar el rescate de la vida como prioridad ante
comportamientos de conductores, peatones, polticos y educadores que lindan con la
irresponsabilidad, el irrespeto y la indiferencia frente a la vida e integridad de las
personas (Pico Merchn, Gonzlez Perez, & Norea Aristizbal, 2011, pgs. 199,200).
El concepto social de seguridad vial es entendido como la prevencin de eventos y efectos
por accidentes en las vas, as como la dinmica de su epidemiologa (Valladares G., Cabrera
A., & Velsquez O., 2009, pg. 219). Teniendo en consideracin que la seguridad vial es una

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dimensin de la movilidad humana y prioridad en salud pblica global, desde la primera

mitad del siglo XX identificada como moduladora del desarrollo social y el bienestar
(Cabrera Arana & Velsquez Osorio, 2015). Vale la pena resaltar que la importancia de la
seguridad vial nace despus de la II guerra mundial por el surgimiento de la motorizacin y lo
cual de ah en adelante se plante tomar el trmino (Cabrera Arana & Velsquez Osorio,
2015). Otra apreciacin muy interesante es la que considera que
La seguridad humana constituye una concepcin de la seguridad que busca ms la
prevencin de los riesgos que la actuacin a posteriori, y que considera que las
distintas fuentes de nuestra inseguridad estn a menudo relacionadas. Esas fuentes de
inseguridad son, por otra parte, muy diversas, lo que obliga a considerar la seguridad
humana como un concepto multidimensional con numerosos componentes (La nocin
de "seguridad humana": sus virtudes y sus peligros, 2005).
En relacin al vnculo de la seguridad vial y las motocicletas est determinada por la
estrecha relacin que mantienen dad que este es uno de los medios en los cuales se desplazan
las personas, de esta forma se est asociada a la conducta vial individual y asociada de quien
asume su rol de conductor o pasajero. Sin embargo la mayor vulnerabilidad de quienes se
movilizan en motocicleta necesita ser tratada con acciones preventivas en el manejo y la
utilizacin, obligatoria y opcional, de toda proteccin disponible para minimizar los efectos
de probables cadas o impactos causantes hasta de la muerte (Ministerio del Interior y
Transporte de Argentina, 2012). Por ltimo, se entiende por Seguridad Vial que es
el constructo social que expresa la pertinencia y coherencia entre convenios o
acuerdos globales y polticas pblicas internacionales, nacionales o locales, las

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normas que regulan la vida en sociedad y los desplazamientos particulares y, la

gestin integral del riesgo vial, desde su prevencin a la promocin de una movilidad
segura (Cabrera, Rodrigues, & Velsquez, 2015, pg. 1).
4. Motocicleta
Una definicin de motocicleta que se ha podido encontrar es la expuesta por el Ministerio del
Interior Espaol que lo considera que
Es un vehculo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las ruedas constituyen
la estructura fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz
es la trasera. Tienen la consideracin de motocicleta los automviles que se definen en los
dos epgrafes siguientes: 1- Motocicleta de dos ruedas: vehculo de dos ruedas sin sidecar,
provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustin interna, y/o con
una velocidad mxima por construccin superior a 45 Km/h. 2- Motocicleta con sidecar:
vehculo de tres ruedas asimtricas respecto a su eje medio longitudinal, provisto de un
motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustin interna, y/o con una velocidad
mxima por construccin superior a 45 Km/h (Ministerio del Interior de Espaa, 2016,
pg. 7).

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