LIMPIEZA DEL CUERPO DE ACELERACIN Y LA VLVULA IAC

EQUIPO Y HERRAMIENTA
Lquido solvente presurizado
Juego de desarmadores
Juego de llaves
Juego de puntas torxs
Juego de dados pequeos
Pinzas mecnicas
Lentes
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Se deben leer las instrucciones del fabricante del lquido solvente presurizado y
evitar el contacto del solvente en los ojos y en la piel. A continuacin se
describe el proceso para limpiar el cuerpo de aceleracin y la vlvula IAC o
bypass.
LIMPIA EL CUERPO DE ACELERACIN.
Usa lentes protectores para proteger tus ojos de lquidos o partculas extraas.
Selecciona el lquido solvente presurizado.
Retira los tornillos o broches que unen el filtro de aire con el cuerpo de
aceleracin y desconecta la fuente de aire del cuerpo de aceleracin.
Abre la mariposa del cuerpo de aceleracin y roca el lquido limpiador en el
cuerpo de aceleracin para eliminar todos los residuos de suciedad y polvo.
LIMPIA LA VLVULA IAC O BY-PASS.
Localiza la vlvula IAC o by-pass, comnmente se encuentra en el cuerpo de
aceleracin o entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracin.
Desconecta elctricamente la vlvula.
Quita los tornillos que sujetan la vlvula.
Quita la vlvula
Quita el anillo O-ring y roca la vlvula con lquido presurizado para limpieza de
carburadores hasta quitar todas las impurezas. Nota: No muevas el vstago o

mecanismo de la vlvula IAC ya que se descalibra y ser necesario recalibrarla

y en caso de no quedar calibrada deber cambiarse por una nueva.
Monta la vlvula IAC.
Y por ltimo, conecta elctricamente la vlvula.

LAVADO DE INYECTORES
EQUIPO Y HERRAMIENTA
Boya para limpieza de inyectores
Accesorios de desconexin rpida
Juego de desarmadores
Juego de llaves
Pinzas mecnicas
Lentes
Trapo o franela que no suelte pelusa
Lquido para limpieza de inyectores
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Es recomendable utilizar un trapo o franela para absorber el combustible
derramado durante las desconexiones del sistema de combustible.
Usa lentes protectores para proteger tus ojos de lquidos o partculas extraas,
antes de iniciar la limpieza de los inyectores.
Bloquea el funcionamiento de la bomba de combustible seleccionando una de
las siguientes 3 opciones de acuerdo al sistema que se adapte al vehculo:
1) Desconecta el fusible o relevador de la bomba de combustible.
2) Localiza el switch tipo inercia y da un golpe para que se desactive y
desconecte la bomba de combustible (esto es una caracterstica de los
vehculos Ford).
3) En caso de que ninguna de las 2 opciones anteriores sea posible, desconecta
elctricamente la bomba en la entrada del tanque de combustible.

Nota: En caso extremo donde no se pueda desconectar la bomba de

combustible, se puede colocar un puente entre la lnea de alimentacin y la
lnea de retorno.
Desconecta la lnea de alimentacin de combustible seleccionando una de las
siguientes 2 opciones de acuerdo al sistema que se adapte al vehculo:
1) Conexin mediante abrazadera. Utiliza un desarmador para desconectar la
abrazadera y desconecta la manguera.
2) Conexin rpida (motores marca Ford).
2.1) Conecta la herramienta de desconexin en la manguera que se va a
desconectar.
2.2) Haz fuerza en sentido contrario entre la herramienta de desconexin y la
manguera hasta que se bote el resorte de fijacin.
2.3) Desconecta la manguera.
Nota: Repite el mismo procedimiento para desconectar la manguera de retorno
de combustible.
Coloca un tapn ciego en la lnea de retorno, asegurando una buena conexin
para evitar fugas y el regreso del lquido limpiador de inyectores hacia el
tanque de combustible
Nota: Algunos vehculos no cuentan con lnea de retorno, por ejemplo el
modelo Focus de Ford, el Neon de Chrysler, etc.
Algunos motores usan una manguera suave para el retorno de combustible al
tanque, la cual se puede bloquear sin desconectarla con la ayuda de unas
pinzas de presin con quijadas lisas o sin dientes para no daar la lnea o
manguera de retorno, evitando con esto el uso del tapn ciego.
Selecciona los accesorios de la boya para el tipo de motor.
Abre la boya.
Carga el lquido limpiador en la boya.
Cierra la boya.
Conecta la manguera de la boya a la lnea de alimentacin de los inyectores o
al sistema TBI.
Conecta la manguera de aire a la boya para presurizarla

Regula la presin en la boya hasta alcanzar el valor de la presin de la bomba

de combustible
El manmetro de la boya debe llegar a la presin de operacin de la bomba de
combustible (la boya acta como si fuera la bomba de combustible).
Enciende el motor.
Espera a que se consuma el lquido limpiador a una velocidad de 2000 a 2500
RPM aproximadamente (consulta el manual de servicio)
Una vez consumido el lquido limpiador, desconecta la boya de la lnea de
alimentacin de combustible.
Desconecta la boya de la fuente de aire.
Limpia los restos de lquido de la boya y sus accesorios
Guarda la boya y sus accesorios.
Conecta la manguera de alimentacin principal al riel de inyectores o a la
entrada del sistema TBI segn sea el caso.
Retira el tapn ciego de la lnea de retorno.
Conecta la manguera de retorno.
En caso de que se hayan utilizado unas pinzas para obstruir la lnea de retorno,
qutalas
Desbloquea la bomba de combustible seleccionando una de las siguientes 3
opciones de acuerdo al sistema que se adapte al vehculo:
1) Conecta el fusible o relevador.
2) Activa el switch o relevador de paro de la bomba (Ford).
3) Y por ltimo, Conecta elctricamente la bomba en la entrada del tanque de
combustible.

CAMBIO DE ACEITE
EQUIPO Y HERRAMIENTA

Garrafa de aceite (en este artculo explicamos

Filtro de aceite.

Tornillo imantado para el crter (opcional).

Llave fija o inglesa.

Embudo.

1. Precauciones
No cambies el aceite despus de haber usado el coche ya que la temperatura del aceite
puede ser muy peligrosa. El aceite del coche es mejor cambiarlo templado por lo que
puedes arrancar el coche y 5 minutos despus podrs comenzar con la operativa.
2. Eleva el coche
Para que puedas cambiar el aceite es necesario elevar el coche por lo que lo ms sencillo
es colocar un par de rampas porttiles sobre una superficie elevada. Si no tienes acceso a
unas, con dos gatos levantando el frontal del vehculo desde los laterales, es suficiente
pero siempre con precaucin. Es muy importante fijar el freno de mano, apagar el motor y
dejar el coche en primera. Por tu seguridad, coloca un freno con una cua en las ruedas
traseras.
3. Localiza el tornillo del crter
El siguiente paso una vez te asegures de que el coche est bien sujeto y estable es
deslizarte por debajo del coche y localiza el tapn de vaciado del aceite en el motor. Mira
el manual de tu coche y sabrs donde se sita en tu modelo el tapn de vaciado, luego
coloca el recogedor de aceite justo debajo.
4. Desenrosca el tornillo
Cercirate que el motor no est caliente, despus afloja el tapn con una llave fija, o en su
defecto, con una llave inglesa hasta que lo puedas quitar con la mano, y no te asustes con
la cantidad de aceite que saldr del depsito del crter.
5. Cambia el filtro
A continuacin te toca cambiar el filtro de aceite as que sube el cap, mira el manual del
coche para localizarlo, coge el filtro nuevo y lubrica el sello de goma con una capa fina de
aceite que ayude a protegerlo.

6. Rellena el motor con el aceite

Ahora viene la parte ms fcil y es la de rellenar el depsito de aceite que se encuentra en
la parte superior del motor. Confirma en el manual de instrucciones la capacidad del aceite
y con la ayuda de un embudo, vierte el aceite en el motor, pero no todo de golpe. Poco a
poco y siempre comprobando el nivel de aceite.

Para medir el nivel, localiza la varilla que est alojada en el motor, normalmente de color
amarilla. Se debe limpiar e introducir de nuevo para saber dnde est exactamente la
marca del nivel.
7. Comprueba los tapones
Asegrate de haber cerrado todos los tapones y comprueba que no gotee nada debajo del
coche.