INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESIME AZCAPOTZALCO
Practica #2
Titulo de la practica: Calibracin de tubo Vnturi
Integrantes del equipo:
Castillo Rodrguez Cesar Mario

Grupo: 7MM2
Materia: Maquinas Hidrulicas

INDICE
INDICE -----------------------------------------------------------------------------------------------------------2
1.- CONTENIDO ------------------------------------------------------------------------------------------------3
2.- OBJETIVO ---------------------------------------------------------------------------------------------------3
3.- INTRODUCCIN -------------------------------------------------------------------------------------------3
4.- MARCO TERICO -----------------------------------------------------------------------------------------5
5.- METODOLOGA DE PRUEBA ----------------------------------------------------------------------------

Contenido:
1) Justificacin:
Se requiere de calibracin en algunos tipos de medidores. Algunos fabricantes
proporcionan una calibracin en forma de grafica o esquema del flujo real versus
indicacin de la lectura. Algunos estn equipados para hacer la lectura directa con
escalas calibradas en las unidades de flujo que se deseen. En el caso del tipo
ms bsico de los medidores, tales como los de cabeza variable, se han
determinado formas geomtricas y dimensiones estndar para las que se
encuentran datos empricos disponibles. Estos datos relacionan el flujo con una
variable fcil de medicin, tal como una diferencia de presin o un nivel del
fluido[1].

2) Objetivo:
El objetivo de la prctica es la calibracin del Venturi, es decir, en la obtencin del
coeficiente de derrame del mismo. Para ello ser necesario medir el caudal,
mediante el mtodo volumtrico, y la diferencia de presiones entre la entrada y la
garganta del Venturi, mediante el manmetro diferencial. Las frmulas y el
procedimiento necesario para la calibracin del Venturi se irn desarrollando a lo
largo de la prctica.

3) Introduccin:
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al pasar
por l un fluido. En esencia, ste es una tubera corta recta, o garganta, entre dos
tramos cnicos. La presin vara en la proximidad de la seccin estrecha; as, al
colocar un manmetro o instrumento registrador en la garganta se puede medir la
cada de presin y calcular el caudal instantneo, o bien, unindola a un depsito
carburante, se puede introducir este combustible en la corriente principal.
La entrada es una tubera corta recta del mismo dimetro que la tubera a la cual
va unida. El cono de entrada, que forma el ngulo a1, conduce por una curva
suave a la garganta de dimetro d1. Un largo cono divergente, que tiene un
ngulo a2, restaura la presin y hace expansionar el fluido al pleno dimetro de la
tubera. El dimetro de la garganta vara desde un tercio a tres cuartos del
dimetro de la tubera.
La presin que precede al cono de entrada se transmite a travs de mltiples
aberturas a una abertura anular llamada anillo piezomtrico. De modo anlogo, la
presin en la garganta se transmite a otro anillo piezomtrico. Una sola lnea de
presin sale de cada anillo y se conecta con un manmetro o registrador. En
algunos diseos los anillos piezomtricos se sustituyen por sencillas uniones de
presin que conducen a la tubera de entrada y a la garganta.
La principal ventaja del Vnturi estriba en que slo pierde un 10 - 20% de la
diferencia de presin entre la entrada y la garganta. Esto se consigue por el cono
divergente que desacelera la corriente.
Es importante conocer la relacin que existe entre los distintos dimetros que
tiene el tubo, ya que dependiendo de los mismos es que se va a obtener la
presin deseada a la entrada y a la salida del mismo para que pueda cumplir la
funcin para la cual est construido.
Esta relacin de dimetros y distancias es la base para realizar los clculos para
la construccin de un Tubo de Venturi y con los conocimientos del caudal que se
desee pasar por l.
Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi tpico consta, como ya se dijo
anteriormente, de una admisin cilndrica, un cono convergente, una garganta y
un cono divergente. La entrada convergente tiene un ngulo incluido de alrededor
de 21, y el cono divergente de 7 a 8. La finalidad del cono divergente es reducir
5

la prdida global de presin en el medidor; su eliminacin no tendr efecto sobre

el coeficiente de descarga. La presin se detecta a travs de una serie de
agujeros en la admisin y la garganta; estos agujeros conducen a una cmara
angular, y las dos cmaras estn conectadas a un sensor de diferencial de
presin.
En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1 se hace
acelerar a travs de la seccin angosta llamada garganta, donde disminuye la
presin del fluido. Despus se expande el flujo a travs de la porcin divergente al
mismo dimetro que la tubera principal. En la pared de la tubera en la seccin 1
y en la pared de la garganta, a la cual llamaremos seccin 2, se encuentran
ubicados ramificadores de presin. Estos ramificadores de presin se encuentran
unidos a los dos lados de un manmetro diferencial de tal forma que la deflexin h
es una indicacin de la diferencia de presin p1 p2. Por supuesto, pueden
utilizarse otros tipos de medidores de presin diferencial.
La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden utilizarse para
derivar la relacin a travs de la cual podemos calcular la velocidad del flujo.
Utilizando las secciones 1 y 2 en la frmula 2 como puntos de referencia,
podemos escribir las siguientes ecuaciones:
1
Q = A1v1 = A2v2 2
Estas ecuaciones son vlidas solamente para fluidos incomprensibles, en el caso
de los lquidos. Para el flujo de gases, debemos dar especial atencin a la
variacin del peso especfico g con la presin.

4) Marco terico:
Para obtener el mximo beneficio de la prctica, debe tener un conocimiento
claro de los principios fsicos en los que se basan los instrumentos de medicin
que va a utilizar. Por lo tanto debe averiguar, qu es y cmo funciona:
En particular se espera que sus conocimientos le permitan deducir relaciones que
le permitan.
Calcular el caudal que circula por una tubera, basado en mediciones de
diferencia de presin en un tubo de Pitot o Venturi.

5) Metodologa de prueba
Laboratorio de hidrulicas

Figura 5.1.1 Dibujo mecnico de la instalacin.

Banco para prueba hidrodinmicas

Banco para demostracin de bombas centrifugas

Banco para pruebas de bombas en serie y paralelo

Bomba de desplazamiento positivo

Entrenador hidrulico

5.1 Descripcin de la instalacin:

Tacmetro: es un dispositivo que mide
la velocidad de giro de un eje,
normalmente la velocidad de giro de un
motor. Se mide en revoluciones por
minuto (RPM). Actualmente se utilizan
con mayor frecuencia los tacmetros
digitales, por su mayor precisin.

Figura 5.1.1 Medicin con tacmetro

Manmetro presin diferencial:

Permite la medicin de:
Presiones diferenciales desde 0 a 0,1 bar (1,5
psi) hasta 0 a 25 bar (400 psi) con presiones
estticas desde 0,6 (250 pulgadas de agua)
hasta 100 bar (1500 psi).
Un conjunto de dos fuelles de acero
inoxidable montados sobre una balanza de
fuerza permiten una lectura directa de la
presin diferencial real.
Cada fuelle puede soportar la presin esttica
mxima sin sufrir daos o sin que se
produzca una variacin del aparato hasta 25
bares.

Figura 5.1.2 Medicin de presin diferencial

Tubo Vnturi: El tubo de Vnturi es un

dispositivo que origina una prdida de
presin al pasar por l un fluido. En esencia,
ste es una tubera corta recta, o garganta,
entre dos tramos cnicos. La presin vara
en la proximidad de la seccin estrecha; as,
al colocar un manmetro o instrumento
registrador en la garganta se puede medir la
cada de presin y calcular el caudal
instantneo, o bien, unindola a un depsito
carburante, se puede introducir este
combustible en la corriente principal.

Figura 5.1.3 Tubo Vnturi

10

5.2 Descripcin de los instrumentos de medicin:

Tacmetro
Es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de
giro de un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con
mayor frecuencia los tacmetros digitales, por su mayor precisin. (Ver figura 5.2.1)

1. FUNCIONAMIENTO DE UN TUBO DE VENTURI

En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1 se hace
acelerar a travs de la seccin angosta llamada garganta, donde disminuye la
presin del fluido. Despus se expande el flujo a travs de la porcin divergente al
mismo dimetro que la tubera principal. En la pared de la tubera en la seccin 1 y
en la pared de la garganta, a la cual llamaremos seccin 2, se encuentran
ubicados ramificadores de presin. Estos se encuentran unidos a los dos lados de
un manmetro diferencial de tal forma que la deflexin h es una indicacin de la
diferencia de presin p1 p2. Por supuesto, pueden utilizarse otros tipos de
medidores de presin diferencial.
La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden utilizarse para
derivar la relacin a travs de la cual podemos calcular la velocidad del flujo.
Utilizando las secciones 1 y 2 en la frmula 2 como puntos de referencia, podemos
escribir las siguientes ecuaciones:

(1)
Q = A1v1 = A2v2 (2)
Estas ecuaciones son vlidas solamente para fluidos incomprensibles, en el caso
de los lquidos. Para el flujo de gases, debemos dar especial atencin a la
11

variacin del peso especfico con la presin. La reduccin algebraica de las

ecuaciones 1 y 2 es como sigue:

Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento. Primero, la

diferencia de elevacin (z1-z2) es muy pequea, aun cuando el medidor se
encuentre instalado en forma vertical. Por lo tanto, se desprecia este trmino.
Segundo, el termino hl es la perdida de la energa del fluido conforme este corre
de la seccin 1 a la seccin 2.
El valor hl debe determinarse en forma experimental. Pero es ms conveniente
modificar la ecuacin (3) eliminando h1 e introduciendo un coeficiente de descarga
C:

La ecuacin (4) puede utilizarse para calcular la velocidad de flujo en la garganta

del medidor. Sin embargo, usualmente se desea calcular la velocidad de flujo del
volumen.
Puesto que, tenemos:
12

El valor del coeficiente C depende del nmero de Reynolds del flujo y de la

geometra real del medidor.

5.3 Procedimiento de prueba:

a. Primero se procede a calibrar las RPM en el motor, con el tacmetro.
Dependiendo de las deseadas en este caso son 1500, 1900 y 2200,
respectivamente.
b. Se hace el llenado de la bomba abriendo la vlvula de descarga.
c. En la prctica es necesario tomar 6 mediciones partiendo de la vuelta dos
en la vlvula de descarga, as que partiendo de la vuelta dos se toma la
primera medicin.
d. Despus por cada vuelta se toman mediciones, con el tacmetro, en el
manmetro diferencial, y el tiempo.
e. Esto se hace para cada numero de RPM (1500,1900 y 2200).

13

5.3. Procedimiento de prueba.

Inicio

Encender
motor

Ajuste de
rty
manmetro
fig.5.3.1La llave de la tubera de descarga se encontraba abierta.

Ajuste de
revoluciones
(tacmetro)

Cerrar llave
de descarga
al tanque
medidor

Fig.5.3.2.Con la ayuda del tacmetro se ajust las revoluciones requeridas en el motor.

Tomar medida
correspondiente
del caudal y el
tiempo

Medir dimetros
y brazo de
palanca

Tomar medida de
corriente y voltaje

Fig.5.3.2 Se tomaron medidas de corriente y voltaje necesarias para los clculos

correspondientes a la prctica.

14

15

6) Desarrollo de la prctica
6.1 Tabla de datos obtenidos:
A 1500 rpm
N. V
Vlvula

2
3
4
5
6
7

Tabla 1.- Datos experimentales por equipo

Numero de
Volumen
Tiempo
P.
Mediciones
(l)
(t)
diferencial
(pulgch0)
1
0
0
0
2
20
26.30
2
3
20
12.28
7
4
20
09.97
10
5
20
07.84
12
6
20
07.15
13
7
20
06.45
14

N
(rpm)
0
1509
1497
1499
1498
1507
1495

A 1900 rpm
N. V
Vlvula

2
3
4
5
6
7

Tabla 1.- Datos experimentales por equipo

Numero de
Volumen
Tiempo
P.
Mediciones
(l)
(t)
diferencial
(pulgch0)
1
0
0
0
2
20
19.53
2
3
20
08.94
7
4
20
07.31
13
5
20
06.31
18
6
20
06.12
20
7
20
05.75
22

N
(rpm)
0
1899
1902
1904
1905
1910
1900

A 2200 rpm
N. V
Vlvula

2
3
4
5
6
7

Tabla 1.- Datos experimentales por equipo

Numero de
Volumen
Tiempo
P.
Mediciones
(l)
(t)
diferencial
(pulgch0)
1
0
0
0
2
20
16.57
3
3
20
08.25
10
4
20
05.93
22
5
20
05.31
24
6
20
05.12
28
7
20
04.46
30

16

N
(rpm)
0
2199
2199
2203
2197
2194
2200

6.2 Memoria de clculo:

17

6.3 Tabla de resultado:

1500 RPM

Numero
Mediciones

Equipo1
T (s)

1
2
3
4
5
6
7

0
26.30
12.28
09.97
07.84
07.15
06.45

Tabla 2.- Recopilacin de datos t

Equipo2 Equipo3
P.
N
T (s)
T(s)
diferencial (rpm)
(pulgch0)
0
0
0
0
26.12
21
2
1499
12.16
12.18
7
1500
09.72
09.06
10
1502
08.56
08.35
12
1498
07.75
08.09
13
1507
07.13
07.34
14
1495

Numero de
Mediciones

Equipo1
(pas)

1
2
3
4
5
6
7

0
2
4
8
10
12
12

Tabla 3.- Recopilacin de datos

Equipo2
Equipo3
(pas)
(pas)
0
2
7
10
12
13
14

Tiempo Desviacin
promedio estndar
0
24.47
12.20
09.58
08.25
07.66
06.97

Promedio
(Pa)

0
2
4
8
10
12
12

Desviacin
estndar
(Pa)

0
2
5
8.66
10.66
12.33
12.66

0.0000
1.7320
1.1542
1.1586
0.5773
1.1547

TABLA 4.- CALIBRACION

NM
0
1
2
3
4
5
6

Qp
(m/s3)
7.6045 X10-3
1.6286 X10-3
2.0060 X10-3
2.5510 X10-3
2.7972 X10-3
3.1007 X10-3

Qv
(m/s3)

Re

Cd

7.12x10-3
0.013
0.0159
0.0174
0.0181
0.0188

331300
605000
740000
809900
842400
875000

0.106
0.09
0.126
0.14
0.15
0.16

18

3.009
0.0648
0.4702
0.3702
0.4759
0.4752

TABLA 5.- Qp VS 1/t

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

1/t
(s-1)
0
26.30
12.28
09.97
07.84
07.15
06.45

Qp
(m/s3)
7.6045 X10-3
1.6286 X10-3
2.0060 X10-3
2.5510 X10-3
2.7972 X10-3
3.1007 X10-3

Tabla 6.- Qv vs P
P
0
2
7
10
12
13
14

19

Qv
m3/s
7.12x10-3
0.013
0.0159
0.0174
0.0181
0.0188

1900 RPM

Numero
Mediciones

Equipo1
T (s)

1
2
3
4
5
6
7

0
19.53
08.94
08.25
07.31
06.31
05.75

Tabla 2.- Recopilacin de datos t

Equipo2 Equipo3
P.
N
T (s)
T(s)
diferencial (rpm)
(pulgch0)
0
0
0
0
18.41
08.94
2
1904
09.13
07.39
7
1899
07.28
06.54
13
1904
06.28
08.93
18
1905
06.25
06.29
20
1901
06.62
04.19
22
1897

Numero de
Mediciones

Equipo1
Pd (pas)

1
2
3
4
5
6
7

0
2
7
13
18
20
22

Tabla 3.- Recopilacin de datos

Equipo2
Equipo3
Pd (pas)
Pd (pas)
0
2
7
13
18
20
22

Tiempo Desviacin
promedio estndar
0
06.92
08.48
07.35
07.50
06.28
05.52

Promedio
(Pa)

0
8
14
18
20
22
23

Desviacin
estndar
(Pa)

0
4
9.33
14.66
18.66
20.66
22.33

3.4609
4.0421
2.8867
1.15473
1.15473
0.5773

TABLA 4.- CALIBRACION

NM
0
1
2
3
4
5
6

Qp
(m/s3)

Qv
(m/s3)

Re

Cd

1.02 X10-3
2.23 X10-3
2.73 X10-3
3.16X10-3
2.42 X10-3
3.47 X10-3

7.12 X10-3
0.013
0.018
0.021
0.022
0.023

406300
740000
991400
1145000
1238100
1284600

0.143
0.171
0.151
0.154
0.11
0.15

20

12.1472
0.9474
0.8576
1.8892
0.3082
1.2312

TABLA 5.- Qp VS 1/t

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

1/t
(s-1)
0
26.30
12.28
09.97
07.84
07.15
06.45

Qp
(m/s3)
1.02 X10-3
2.23 X10-3
2.73 X10-3
3.16X10-3
2.42 X10-3
3.47 X10-3

Tabla 6.- Qv vs P
P
0
2
7
10
12
13
14

21

Qv
m3/s
7.12 X10-3
0.013
0.018
0.021
0.022
0.023

2200 RPM
Numero
Mediciones

Equipo1
T (s)

1
2
3
4
5
6
7

0
16.57
08.25
05.93
05.31
05.12
04.46

Numero de
Mediciones

Tabla 2.- Recopilacin de datos t

Equipo2 Equipo3
P.
N
T (s)
T(s)
diferencial (rpm)
(pulgch0)
0
0
0
0
15.88
14.64
3
2199
07.56
08.12
10
2199
06.03
06.65
22
2203
05.25
05.96
24
2197
05.46
06.59
28
2194
05.46
05.70
30
2200

Tabla 3.- Recopilacin de datos

Equipo1
Equipo2
Equipo3
Pd (pas)
Pd (pas)
Pd (pas)

1
2
3
4
5
6
7

0
3
10
18
24
28
30

0
3
10
22
24
28
30

Tiempo Desviacin
promedio estndar
0
15.69
07.97
06.20
05.50
05.72
05.20

Promedio
(Pa)

0
4
10
19
23
28
30

Desviacin
estndar
(Pa)

0
3.33
10
19.66
23.66
28
30

0.577
0
2.08
0.577
0
0

TABLA 4.- CALIBRACION

NM
0
1
2
3
4
5
6

Qp
(m/s3)

Qv
(m/s3)

Re

Cd

1.207X10-3
2.4242X10-3
3.3726 X10-3
3.9062 X10-3
4.4843 X10-3
3.7664 X10-3

8.7307X10-3
0.0159
0.0213
0.0246
0.0266
0.0276

331416
604930
837828
977493
1023605
1070302

0.1382
01524
0.1583
0.1587
0.1685
0.1364

22

0
0.9780
0.3667
0.3900
0.3938
0.7695
0.6577

TABLA 5.- Qp VS 1/t

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

N.M.
0
1
2
3
4
5
6

1/t
(s-1)
0
26.30
12.28
09.97
07.84
07.15
06.45

Qp
(m/s3)
1.207X10-3
2.4242X10-3
3.3726 X10-3
3.9062 X10-3
4.4843 X10-3
3.7664 X10-3

Tabla 6.- Qv vs P
P
0
2
7
10
12
13
14

23

Qv
m3/s

8.7307X10-3
0.0159
0.0213
0.0246
0.0266
0.0276

24

Conclusiones
Con base en los resultados obtenidos y considerando las condiciones en que
fueron realizadas las pruebas de laboratorio, se llego a las siguientes
conclusiones:
La evaluacin demostr que los Venturis construidos, despus de la calibracin,
proporcionaron medidas con buena precisin y exactitud.
El rango de trabajo de los Venturis est de acuerdo con las velocidades
recomendadas para las tuberas.

Recomendaciones:
En la calibracin de los medidores Vnturi, utilizar varias lecturas para el anlisis
y los datos exactos de caudal.
Utilizar programas y aparatos digitales para mayor exactitud en los datos que se
requieran saber.
El tubo venturi se recomienda en casos donde el flujo es grande y que se
requiera una baja cada de presin, o bien, el fluido sea altamente viscoso, se
utiliza donde se requiera el mximo de exactitud, en la medicin de fluidos
altamente viscosos, y cuando se necesite una mnima cada de presin
permanente.

Bibliografa:
MECNICA DE FLUIDOS
AUTOR/ES: ANTONIO CRESPO MARTNEZ
ISBN: 9788497322928
PGINAS: 752
FLUIDOS
AUTOR/ES: M. C. POTTER, D. C. WIGGERT
MECNICA DE LOS FLUIDOS E HIDRULICA 3 ED
AUTOR/ES: Giles
ISBN: 9788448118983
AO: 1994
PGINAS: 273
MECNICA DE FLUIDOS
AUTOR/ES: Barrero Ripoll, Antonio & Prez-Saborid Snchez-Pastor, Miguel
AO: 2005
25