FORO SEMANA 5 Y 6

ACCIDENTE AREO OCURRIDO POR FALTA DE INFORMACIN

DIEGO ARMANDO QUIMBAYA CUELLAR

ESTUDIANTE

ESTEBAN LEON BELTRAN

INSTRUCTOR

INSTITUCION UNIVERSITARIA POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

COMUNICACIN ORGANIZACIONAL
2016

1. En el caso que se describe en la lectura Comunicacin Organizacional,

qu paso(s) o etapa(s) del proceso de la comunicacin fallaron?
Las etapas del proceso de la comunicacin fueron las siguientes segn lo que
observado en este caso:
1. Emisor: El emisor o codificador es el elemento que inicia el proceso de
comunicacin y el piloto no dio un mensaje claro.
2. Codificacin: la Habilidad, actitud y conocimientos con lo que se dio el mensaje
no fueron los ms acertados.
3. Mensaje: Es el objetivo de la comunicacin transformado en un cdigo. (Oral,
escrito, visual) en este caso fue oral pero no transmita claridad en el caso.
4. Canal: Se refiere al medio a travs del cual transita el mensaje. Es elegido por
la fuente, quien determina si el canal es formal o informal. En la empresa son
varios los medios que puede utilizar el emisor para enviar el mensaje: correo,
telfono, fax, reunin, etc. En este caso el radio operador de pronto no clarifico el
tono de la voz del piloto.
5. Decodificacin: el piloto no expreso o no tuvo un tono de voz asertiva para dar
el mensaje a los controladores.
6. receptor: es el destinatario de la comunicacin, la persona o entidad a quien se
enva el mensaje en este caso los controladores no entendan el mensaje que los
pilotos le queran dar, el cual era que se estaban quedando sin combustible pero
era una emergencia.
Retroalimentacin: es la respuesta del destinatario hacia el emisor. Una vez que el
mensaje ha sido transmitido el emisor puede esperar un mensaje de retorno, lo
cual fue un desastre porque los controladores no entendieron la gravedad del
caso, que era la falta de combustible y el piloto tampoco confirmo esto como una
emergencia.
2. Qu acciones pudieron haberse emprendido desde el punto de vista del
proceso comunicativo- para que el desastre areo no hubiese sucedido?
Pienso que este accidente hubo negligencia tanto del piloto como de los
controladores, el piloto presento exceso de confianza con el combustible que
tena, el cual se agot cuando recibi la orden los controladores para que volaran
en crculos.
De igual forma si el piloto hubiese informado acerca del combustible como una
emergencia lo controladores hubiesen tomado cartas en el asunto, los pilotos solo
hablaban que les quedaba poco combustible pero no lo daban como una
emergencia porque les dio pereza, saban que una emergencia requera de un
proceso largo y delicado, y por eso no lo hicieron.

Los pilotos y los controladores no tuvieron en cuenta que haba ms personas en

el avin y por eso no tomaron acciones que evitaran esta tragedia, la
comunicacin debe ser abierta y precisa en estos casos tan delicados. Debe haber
combustible bastante para todo vuelo por muy corto que sea.
La falta de profesionalismo y comunicacin peso mucho en este fatal accidente
que dejo setenta y tres personas muertas. Muchas veces pensamos que estamos
haciendo las cosas bien pero no retroalimentamos esas acciones y es ah cuando
vienen las consecuencias.