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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CURSO DE CAMINOS II

TRANSPORTE CON VOLQUETES


El transporte con volquetes es una actividad que debe ser adecuadamente controlada ya que
es uno de los principales puntos de fuga de recursos, este control es tedioso por la cantidad
de unidades que normalmente se requieren.
Pueden presentarse 2 situaciones:
a) Estar a cargo directamente de los volquetes
b) Contratar el transporte por m3-km.
a) Control de Volquetes
El control de volquetes debe ser realizado en forma minuciosa, a fin de evitar las
perdidas de tiempo y corregir las maniobras de carga, giro y descarga

Tarjeta de Control de Volquetes


Obra

Carretera Hualgayoc - Bambamarca

Actividad
Unidad

Transporte de base
Volquete WQ-4931

Salida
06:00
09:25
14:20
18:30

Cantera
Llegada
09:15
13:00
18:00
21:30

Firma Chofer

Fecha

Plataforma
Salida
Llegada
07:30
07:20
11:05
11:00
16:00
15:50
19:30
19:20

11.09.01

Observaciones

Firma del Capataz

con esta tarjeta de control se grafica la secuencia del trabajo realizado

Cantera
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Plataforma
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Esto nos sirve para controlar el costo del transporte:


Para el caso del ejemplo se tiene
Inicio
Termino
Almuerzo y Refrigerio

:
:
:

Duracin del Transporte =

06:00
21:30
01:30

14 Hrs.

Esto se paga de la siguiente forma:


Equipo

Mano de Obra

14.0 hrs.
8 + 2(1.6) + 4(2.0)

19.2 hrs.

Si el volquete es de 15 m3, en 4 vueltas ha transportado 60 m3


Respecto al costo:
Descripcin
Camion Volquete
Operador

Unidad
hm
hh

Cantidad
14.00
19.00

P.U.
30.00
10.00

Parcial
420.00
190.00

Costo de la jornada

Volumen Transportado

Costo/m3 (Transporte)

610.00

60 m3
U.S. $

10.17 /m3

Este valor debe compararse con lo presupuestado y con los rendimientos de otros
volquetes a fin de optimizar el transporte.

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b) Contratar el transporte por m3-km


Esto se refiere cuando se contrata el transporte por m3-km, esta unidad se refiere al
trabajo de transportar 1 m3 a la distancia de 1 km.
Ejem.
10 m3-km

1 m3 transportado a 10 km
10 m3 transportados a 1 km
5 m3 transportados a 2 km
2 m3 transportados a 5 km
2.5 m3 transportados a 4 km
4 m3 transportados a 2.5 km y otras combinaciones

El concepto de este tipo de medida del transporte, se basa en el concepto de centro de


masas y centro de gravedad, es decir se idealiza el sistema como si todo el volumen a
transportar estuviese concentrado en un punto (centro de masa del volumen) y fuese a
ser transportado a un solo punto (centro de gravedad del tramo)
Forma de medicin
El transporte por lo general se mide en las siguientes partidas:
Item
4.00
4.01
4.02
4.03
4.01

Concepto
TRANSPORTE
Transporte de material hasta 1 km
Transporte de material a ms de 1 km
Transporte de mezcla asfltica hasta 1 km
Transporte de mezcla asfltica a ms de 1 km

Und

Metrado

P.U.

m3-km
m3-km
m3-km
m3-km

Transporte de material
Comprende el transporte de excedentes de corte, relleno, material de cantera,
agregados, sub base, base, tratamiento superficiales, escombros y todo transporte en
general
Transporte de mezcla asfltica

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Comprende el transporte de mezcla asfltica desde la planta hasta el lugar de colocacin


de la carpeta asfltica.

CICLO DE TRANSPORTE
Este concepto cubre todos los trabajos necesarios para efectuar el ciclo bsico de
transporte, incluido los tiempos fijos y los tiempos variables:
Ciclo

t1 + (d/v1) + t2 + (d2/v2)

Donde:

t1
t2
v1
v2

=
=
=
=
d =

Tiempo para la maniobra de carga del volquete (minutos)


Tiempo para la maniobra de descarga del volquete ( minutos)
Velocidad del volquete cargado (metros/ minuto)
Velocidad del volquete vaco (metros/ minuto)
Distancia de transporte en mts

entonces se tendra:
No. de viajes

(Duracin de la jornada) / ( Duracin del ciclo)

Volumen Transportado =

(Capacidad del volquete) * ( No. de viajes)

Rendimiento/ da

(Volumen transportado)

Costo del Transporte/ m3 =

(Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento

Ejem.
d =
v1 =
v2 =
Costos
Volquete
Operador

5.4 km.
30 km/h
40 km/h

t1
t2
Jornada

=
=
=

4
3
10 h.

U.S. $ 40.00 / h (incluye combustibles y lubricantes )


U.S. $ 8.00 / h (incluye viaticos y beneficios sociales)

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Calculo del Ciclo

t1 + (d/v1) + t2 + (d2/v2)

Ciclo

Ciclo =

4 + (5,400/(30000/60)) + 3 + (5,400/(40000/60))

Ciclo = 25.90
No. de viajes

(Duracin de la jornada) / ( Duracin del ciclo)

No. de viajes

(10*60*.9) /(25.90)

No. de viajes

20.85

= 20 viajes en 10 hrs.

Volumen Transportado =

(Capacidad del volquete) * ( No. de viajes)

Volumen Transportado =

15 m3 * ( 20 viajes)

Volumen Transportado =

300 m3

Rendimiento/ da

(Volumen transportado)

Rendimiento/ da

300 m3/d

Costo del Transporte/ m3 =


Costo del equipo
Costo del operador

=
=

Costo del Transporte =

(Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento


10 * 40
8 h*8 + 2h* 12.8

=
=

400.00
89.6

489.6

Costo del Transporte/ m3 =

$ 489.6 / 300 m3

Costo del Transporte/ m3 =

$ 1.63 / m3

Este precio hay que analizarlo diariamente y en forma aleatoria por volquete para poder
comparar la media estadistica con el precio contratado, corregir las dispersiones.

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No es recomendable trabajar con resmenes acumulados o totales de costo, ya que se


distorsiona la evaluacin del costo promedio.
Usualmente para efectos de pago de valorizaciones de carretera se considera como
unidad de medida las partidas :

Transporte hasta 1 km.


Transporte a ms de 1 km.

Transporte hasta 1 km.


Para el clculo del rendimiento, se considera el ciclo completo de transporte (tiempos
fijos y tiempos variables) y una distancia d igual a 1,000 mts.
Transporte a ms de 1 km.
Para el clculo del rendimiento, se considera que el ciclo incompleto de transporte (solo
tiempo variable) y una distancia d distancia igual a 1,000 mts.

METODO DE METRADO
Se define :
D como la distancia teorica entre el C.G. del origen y el C.G. del destino
V como el volumen total a transportar en banco
entonces
a) Si

D <= 1 km

Transporte hasta 1 km.


Metrado

= D*V

b) Si

D>

m3-km

1 km

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b.1)

Transporte hasta 1 km.

Metrado

= V

b.2)

Transporte a ms de 1 km.

Metrado

= (D 1 ) *V

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m3-km

m3-km

Ejemplo de Aplicacin
Calcular el transporte pagado la siguiente situacin:
Ubicacin de cantera:

Km. 28+500

Acceso = 5 km.

Caractersticas de la carretera
Inicio
Espesor de la base :
Talud del terraplen :
Puente
Baden de concreto

:Km. 3+200
Fin
:Km. 42+700
0.20 mts.
ancho de la base: 9.10
H:V 1.5: 1.0
Km. 12+600 al 12+700
Km. 21+450 al 22+920

Desarrollo:
Cantera
Acceso 5 km.

Inicio
3+200

Fin
42+700

Tramo I

Tramo II
28+500

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Seccin Tipica:
9.10
.20
9.70

Para simplicidad del ejemplo,se considera que todo el tramo es en tangente con seccin
uniforme.
Entonces se tiene:
Seccin = ( 9.70 + 9.10 ) * .5 * .20
Seccin = 0.94 m2 / mt

Calculo de Transporte pagado


Transporte
Desde

Hasta

Long.

Vol.

C.G.

Origen

Dist.

km

m3

3.20

28.50

25.30

km

m3-km

m3-km

23,782.00

15.85

28.50

17.65

23,782.00

395,970.30

28.50

42.70

14.20

13,348.00

35.60

28.50

12.10

13,348.00

148,162.80

37,130.00

544,133.10

TOTAL

Hasta 1 Km

mas de 1 km

Si hubiese un puente de 130 mts. de luz entre 15.500 al 15.630 y un baden entre 32+400 al 32+650,
entonces se tendra
Calculo de Transporte pagado
Transporte
Desde

Hasta

Long.

Vol.

km

m3

C.G.

Origen

Dist.

Hasta 1 Km

km

m3-km

mas de 1 km
m3-km

3.20

15.50

12.30

11,562.00

9.35

28.50

24.15

11,562.00

267,660.30

15.63

28.50

12.87

12,097.80

22.07

28.50

11.44

12,097.80

126,240.54

28.50

32.40

3.90

3,666.00

30.45

28.50

6.95

3,666.00

21,812.70

32.65

42.70

10.05

9,447.00

35.60

28.50

12.10

9,447.00

104,861.70

36,772.80

520,575.24

TOTAL

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