CURVA ESFUERZO DEFORMACIN

Material dctil. Acero API 5L

El ensayo normal a la tensin se emplea para obtener varias caractersticas y resistencias que son
tiles en el diseo.
El uso de los materiales en las obras de ingeniera hace necesario el conocimiento de las
propiedades fsicas de aquellos, y para conocer estas propiedades es necesario llevar a
cabo pruebas que permitan determinarlas. Organismos como la ASTM (American Society for
Testing and Materials) en Estados Unidos, o el ICONTEC en Colombia, se encargan de
estandarizar las pruebas; es decir, ponerles lmites dentro de los cuales es significativo realizarlas,
ya que los resultados dependen de la forma y el tamao de las muestras, lavelocidad de aplicacin
de las cargas, la temperatura y de otras variables.
Todos los materiales metlicos tienen una combinacin de comportamiento elstico y plstico en
mayor o menor proporcin.
Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de aplicacin de la
fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se aplica en direccin del eje de ella y por eso
se denomina axial, la probeta se alargara en direccin de su longitud y se encoger en el sentido o
plano perpendicular. Aunque el esfuerzo y la deformacin ocurren simultneamente en el ensayo,
los dos conceptos son completamente distintos.

A escala atmica, la deformacin elstica macroscpica se manifiesta como pequeos cambios en

el espaciado interatmico y los enlaces interatmicos son estirados. Por consiguiente, la magnitud
del mdulo de elasticidad representa la resistencia a la separacin de los tomos contiguos, es
decir, a las fuerzas de enlace interatmicas.A escala atmica, la deformacin plstica corresponde
a la rotura de los enlaces entre tomos vecinos ms prximos y a la reformacin de stos con
nuevos vecinos, ya que un gran nmero de tomos o molculas se mueven unos con respecto a
otros; al eliminar la tensin no vuelven a sus posiciones originales.

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ms: http://www.monografias.com/trabajos72/diagrama-esfuerzo-deformacion/diagramaesfuerzo-deformacion.shtml#ixzz4GUhn6WEd