ESTUDIO PILOTES DE GRAVA

Estudiantes de la Escuela de Ingeniera Civil

Universidad Central del Ecuador

RESUMEN
Las columnas de grava, tambin conocidas como vibro sustitucin, son una tcnica de
mejora de suelos mediante vibracin profunda y aporte de gravas al terreno, formando
columnas de grava compactada que incrementan la capacidad portante global, reducen los
asentamientos y eliminan o reducen significativamente el potencial de licuacin ssmica. La
mejora del terreno mediante vibro sustitucin, mejora las propiedades geotcnicas del terreno
existente de forma de lograr que el suelo tratado sea apto para fundar las cargas de la
estructura mediante una cimentacin superficial. El refuerzo mediante la presencia de la
columna de grava crea un material compuesto de menor compresibilidad media y de mayor
resistencia al corte media que la presente en el suelo natural con el objetivo de verificar las
condiciones de resistencia y deformacin de diseo. En funcin del valor de las cargas de la
estructura y el perfil geotcnico del terreno, este tipo de solucin posee su campo prctico de
aplicacin en la edificacin como alternativa a las fundaciones profundas. Se presentan los
lineamientos para su diseo y casos de aplicacin.
Las columnas de grava constituyen uno de los mtodos habituales de mejora del
terreno para la cimentacin de terraplenes o estructuras en suelos blandos. Mejoran la
capacidad portante y la estabilidad al deslizamiento y reducen el valor del asiento y el tiempo
que tarda en producirse. Las columnas acortan el camino de drenaje de una forma similar a los
drenes verticales. Por ello, suelen emplearse las mismas soluciones para estudiar su
consolidacin radial. Sin embargo, las columnas son mucho ms rgidas que los drenes y
soportan una parte importante de la carga. En esta tesis se ha desarrollado una solucin
analtica que permite incluir la interaccin radial y vertical entre el suelo y la columna en el
estudio de su consolidacin radial. La solucin permite obtener las tensiones y las
deformaciones en cualquier instante a travs de una sencilla hoja de clculo. Se presentan
tambin los resultados de la instrumentacin realizada en dos obras reales en las que el
terreno fue mejorado con columnas de grava.

ABSTRACT
Stone columns, also known as vibro replacement, is a technique for improving soil by
deep gravel input vibration and the ground, compacted gravel columns forming that increase the
overall bearing capacity, reduce settlements and eliminates or significantly reduces the potential
seismic liquefaction. The land improvement by vibro replacement improves the geotechnical
properties of the existing terrain of how to ensure that the treated soil is suitable to found loads
of the structure through a shallow foundation. The reinforcement by the presence of gravel
column creates a composite of middle compressibility and increased resistance to cutting half
that present in the natural soil in order to verify the conditions of strength and deformation
design. Depending on the value of the loads of the structure and geotechnical ground profile,
this type of solution has its practical application in the field of construction as an alternative to
deep foundations. Guidelines for their design and applications are presented.
Stone columns, either by the vibro-replacement or vibro-displacement methods, are one
of the most common improvement techniques for foundation of embankments or structures on
soft soils. The main effects usually considered with respect to the untreated ground conditions
are: improvement of bearing capacity, reduction of total and differential settlements, acceleration
of consolidation, improvement of the stability of embankments and natural slopes, and reduction
of liquefaction potential. In this thesis, a new closed-form solution that includes the radial and
vertical interaction between soil and column has been developed. The solution gives all the
stresses and displacements at any time by means of a simple spreadsheet. The instrumentation
of two different field sites where the ground was improved with stone columns is shown and
analysed.

1. INTRODUCCIN
Las columnas de grava son perforaciones verticales en el terreno, que se rellenan en
sentido ascendente con grava introducida mediante un vibrador, que va realizando su
compactacin. Constituyen un mtodo de mejora o refuerzo del terreno.
El concepto de emplear inclusiones granulares para mejorar un suelo blando es
relativamente antiguo. Ya en 1836 el coronel francs Burbach emple por primera vez
columnas de arena como cimentacin profunda para sustituir a los pilotes de madera, muy
comunes por aquel entonces pero que se degradan rpidamente en terrenos sometidos a
fluctuaciones del nivel fretico (Schlosser y Simn, 2006). Sin embargo, no ha sido hasta los
aos 50 del pasado siglo cuando las columnas de grava empezaron a utilizarse. Surgieron
como consecuencia de intentar emplear la vibro compactacin clsica en suelos no granulares,
en los cuales, la cohesin e impermeabilidad del terreno no permite el reordenamiento
instantneo de las partculas en configuraciones ms densas. Fueron utilizadas por primera
vez en 1957 por la compaa Keller y hasta 1972 no se empezaron a utilizar en Estados
Unidos.
Son una tcnica de mejora de suelos mediante vibracin profunda y aporte de gravas al
terreno, para suelos granulares con finos (>10%) y en suelos cohesivos.
1.1.

Mtodos de Mejora y Refuerzo del Terreno

Son diversas las situaciones y los motivos por los que se mejora o refuerza un
terreno. En general, todo terreno, por bueno que sea, puede ser tratado para mejorar sus
caractersticas, como ocurre en la cimentacin de presas. Sin embargo, estas actuaciones

son ms comunes en terrenos blandos. Antes de mejorar o reforzar un terreno debe

considerarse la posibilidad de retirarlo y sustituirlo por otro de mejores caractersticas. Por
ello, la sustitucin, parcial o total, es la primera alternativa que debe tenerse en cuenta.
En la Gua de Cimentaciones en Obras de Carretera se enuncian los siguientes
mtodos:

Sustitucin

Compactacin con rodillo

Precarga

Mechas drenantes

Vibracin profunda

Compactacin dinmica

Inyecciones

Inyecciones de alta presin (Jet-grouting)

Columnas de grava

Columnas de suelo-cemento

Claveteado o cosido del terreno (Bulones)

Geosintticos

Otros: explosivos, tratamientos trmicos, congelacin, electrosmosis

A continuacin se muestran las diferentes clasificaciones de los mtodos.

1.2.

Clasificaciones

Existen numerosos intentos de clasificacin de estas tcnicas, y cualquier tratado

sobre el tema comienza por un intento de clasificacin de las mismas. En general, atendiendo
a diversos aspectos de su ejecucin o de sus objetivos, se puede hablar de tcnicas:

Estticas o dinmicas

Puntuales o en masa

Con inclusiones de elementos o no

Por desplazamiento o por extraccin

Temporales o permanentes

Sistemticas (previas) o para remediacin (a posteriori)

De mejora o de refuerzo

1.3.

Dimensiones:

La profundidad de la columna y el dimetro se calculan a partir del estudio geotcnico

y las cargas de la columna. Las dimensiones suelen variar entre 60-100 cm de dimetro y
profundidades de entre 2 y 20 metros (mximo 35 metros).

1.4.

Composicin:

Grava rodada o de machaqueo, exenta de finos y con un tamao comprendido entre

10-60 mm.
1.5.

Peso:
Variable, segn dimensiones y graduacin de la grava. 1.700 kg/m.

1.6.

Montaje:

El vibrador se introduce en el suelo mediante vibracin (suelos finos con bajo contenido
de agua) o con ayuda del chorro de agua a presin en la punta (suelos bajo el nivel fretico o
con alto contenido de agua). Las gravas aportadas en boca del pozo son compactadas e
introducidas lateralmente en el suelo circundante, que se densifica; como resultado, se forma
una columna resistente de grava en cada punto tratado. Cuando sea necesario tener elementos
que soporten cargas ms altas, las columnas de grava pueden inyectarse con lechada de
cemento o mortero, o puede sustituirse por hormign en masa.

1.7.

Aplicaciones:

Mejora de terreno, cimentaciones, refuerzo de taludes, carreteras, ferrocarriles, obras

hidrulicas.
La ejecucin de Columnas de Grava o Vibro sustitucin constituye una tcnica de
mejora y refuerzo del terreno, basado en la vibracin profunda y que se emplea tanto en
obra civil como en edificacin.

Esta vibracin profunda se basa en el desplazamiento lateral del terreno y en la

incorporacin y compactacin de grava contra el terreno.
Es una tcnica alternativa a cimentaciones profundas tradicionales , cuya
ejecucin no se basa en transmitir las tensiones hasta un sustrato competente, si no

en sustituir elterreno existente por otro mejorado, mediante una mejora de todos los
parmetros intrnsecos del terreno:ngulo de rozamiento, cohesin, mdulo de
deformacin, densidad, etc., hasta obtener un suelo equivalente mejorado, de parmetros
suficientes para el apoyo de esa estructura mediante una cimentacin directa.

2. ANTECEDENTES
Los primeros pilotes de cimentacin
profunda fueron los Pieux Compres- sol,
inventados en 1880 y patentados en 1909 por el
ingeniero belga Edgar Frankignoul (1882-1954),
los cuales se conformaban con capas de grava
apisonada dentro de una perforacin previa. Las
primeras estructuras importantes cimentadas con
esos pilotes fueron la Baslica del Sagrado
Corazn, en Bruselas, el edificio de concreto
Pacific Building de 11 niveles en San Francisco,
California, de 1909, y el puente de mampostera
Resurgimiento, en Roma, de 100 m de claro, entre
otras. En 1911, Frankignoul fund la Societ des
Pieux Arms Frankignoul, compaa con presencia
en 52 pases donde los concesionarios
Compressol
construyeron
cientos
de
cimentacionesentre los que destacan, por el
nmero de casos, Argelia en primer lugar, con 108,
y Mxico en segundo, con 39, stos promovidos
por Miguel Rebolledo. Posteriormente, la empresa
conocida como Franki se especializ en pilotes
prefabricados largos hincados a percusin para
nuevas cimentaciones y cortos hincados a presin
para recimentaciones, lo que condujo a que los
pilotes
Compressol
de
grava
perdieran
importancia. Sin embargo, se puede decir que el
concepto resurgi en 1969 con las columnas
balastadas, y en 1989 con los pilotes de grava.
Figura. Mquina Compressol en una muestra de su operacin.

3. OBJETIVO DEL ESTUDIO

Las columnas de grava se emplean como tratamiento de suelos blandos con el fin
de conseguir una o varias de las siguientes mejoras:
1) Reduccin de asientos: dado que las columnas son inclusiones rgidas dentro de un
suelo de menor resistencia, provocan una redistribucin de la carga aplicada sobre el
conjunto. Las columnas soportan una parte importante de la carga total, con lo que el
suelo blando queda sometido a una carga nominal inferior, producindose la
consiguiente reduccin del asiento y una mayor uniformidad del mismo.
2) Aceleracin del proceso de consolidacin: las columnas de grava actan como
drenes verticales de gran dimetro debido a su alta permeabilidad. Su uso reduce de
forma importante el camino de drenaje en el terreno, acelerando la consolidacin
producida por la aplicacin de cargas, debido al flujo radial que se genera hacia ellas.
3) Aumento de la capacidad portante del suelo: como ya se ha comentado, la

presencia de columnas de un material ms resistente dentro del suelo blando mejora

la resistencia.
4) Aumento de la estabilidad frente a deslizamientos: la resistencia al corte de las
columnas es superior a la del suelo que las rodea, mejorando por tanto su
comportamiento en ese aspecto.
5) Reduccin de la posibilidad de licuefaccin del suelo: esta caracterstica hace que su
uso sea relativamente frecuente y exitoso en zonas con gran actividad ssmica.
Las columnas de grava son capaces de mantener su integridad estructural y, por
tanto, su capacidad de disipacin de presiones intersticiales, pese a las fuerzas de
cizallamiento provocadas por un terremoto o cualquier fenmeno similar.

4. REA DE ESTUDIO
La principal rea de estudio es el pilote Compressol era la fuerte compresin que
induca el apisonado; sin embargo, la adherencia del pilote al terreno estaba limitada por la
resistencia al corte del suelo. El sistema se utilizaba en terraplenes sobre terrenos de
consistencia dbil, pero arriba del nivel fretico; en terrenos cenagosos, el sistema se
complementaba con un ademe de tubo de fierro que se retiraba a medida que se compactaba
la grava.

5. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
PILOTES DE GRAVA APISONADA Tcnicas precursoras Se pueden nombrar dos
procedimientos: los drenes verticales de arena y las columnas balastadas. Los drenes se
utilizaron hace muchos aos como parte del procedimiento de preconsolidacin de suelos
blandos cohesivos, mediante la aplicacin de una precarga, y eran necesarios para facilitar el
flujo vertical de agua, con lo que se reduca el tiempo de la consolidacin; estos drenes fueron
sustituidos con ventaja por drenes de papel encerado y despus por los de PVC. Los dos
motivos para reemplazar los de arena fueron su costo y lentitud para instalarlos, y que los
drenes de arena generaban protuberancias en la superficie consolidada, porque se transforman
en indeseables inclusiones rgidas que originaban puntos duros bajo las cimentaciones. Pero
este inconveniente fue interpretado como una virtud potencial, para aprovecharlo como pilotes
de arena y mejor si se sustitua la arena por grava apisonada.

Figura 5. Detalle de la conformacin de las columnas balastadas en seco y en hmedo.

La patente Short Aggregate Piers otorgada en 1993 a Nathaniel S. Fox y Evert C.

Lawton comienza con un resumen de las virtudes y desventajas de las columnas balastadas en
seco y hmedo. En ese documento argumentan que para conformarlas se requiere equipo de
costo elevado y por ello son aplicables slo a proyectos muy grandes, y en su contra
mencionan principalmente que se debe emplear gran cantidad de agua y que puede ser un
problema ambiental. A su patente la presentan como un tipo de cimentacin intermedia
(Intermediate Foundation) eficiente y efectiva por su costo. La definen como integrada con
elementos que refuerzan suelos arcillosos y limosos de blandos a rgidos, arenas sueltas a
densas, limo orgnico y turba, as como rellenos pobremente compactados. Incluso afirman
que reemplaza a las cimentaciones profundas, pilas coladas y pilotes colados con barrenas de
hlice continua. El procedimiento de fabricacin patentado describe que la perforacin previa
se realice de preferencia con una barrena helicoidal, que se introduzca arena bien graduada
desde la superficie en incrementos de altura del pilote y apisonarla con una maza de acero
tronco-cnica (vase figura 6).

Figura 6. Maza para el apisonado de la patente de Short Aggregate Piers (Fox y Lawton, 1993).

Figura 7. Pilote Geopier (Wissman et al., 2006).

Se afirma que esta maniobra genera que la grava presione las paredes de la
perforacin induciendo expansiones laterales curvas (vase figura 7) y que este efecto
geomtrico es ventajoso porque compacta al suelo perimetral. Los inventores concluyen que el
apisonado de la arena y la expansin lateral logran que estos pilotes refuercen al suelo y sean
capaces de soportar grandes cargas, con la ventaja adicional de que el equipo de construccin
es de bajo costo (Fox y Lawton, 1993). La empresa Geopier Foundation Co. comercializ estos
pilotes con el nombre de Rammed Aggregate Pier (RAP) o geopiers, cambiando la tcnica de
compactacin. Se sustituy la maza de cada libre por martillos hidrulicos que penetran en el
barreno para apisonar cada incremento de altura de la grava. En cuanto a la manera de
suministrar la grava, se mantuvo que la alimentacin fuera desde la superficie. La empresa

despus promueve la variante que identifica como Geopier System GP3, cuya diferencia
radica en que, afirma, se identifica la estratigrafa del subsuelo, pero, por los catlogos
comerciales, se infiere que slo se hace por la sim- ple observacin del material que extrae la
barrena helicoidal. As que en esencia la tcnica para estos GP3 es igual a la empleada en
los Geopiers. Una interesante mejora en estos pilotes para casos de suelos expansivos o que
se requiera que los geopiers soporten cargas de tensin, consiste en colocar una placa de
acero en el desplante del elemento soldada en sus esquinas a cuatro varillas de acero, las
cuales quedan perimetrales a la grava y se unen a las zapatas de cimentacin. La empresa
Tensar Geopier Foundations ha integrado una extensa red de concesionarios en muchos
pases que incluso introducen mejoras a los geopiers aplicables a sus regiones. As, la Farrell
Design-Build Companies, Inc. desarroll los Impact Pier Full Displacement Construction, cuya
tcnica de alimentacin de la grava se hace en incrementos con ayuda de un tubo mandril, que
hincado a percusin, permite introducirla hasta la punta y una vez descargada se cierra, para
transformarse en una columna que apisona la grava con los impactos inducidos por un martillo
hidrulico montado en la parte superior del tubo mandril (vase figura 8). Por su parte, la
concesionaria en Australia ha obtenido varias patentes, una de ellas es sobre la forma de las
masas de acero para el apisonado (vase figura 9) (Wissman, 2006). Llama la atencin la
semejanza de estas puntas con las originales Compressol. La empresa Tensar, en su bsqueda
de nuevas tcnicas, desarroll los Geopier SRT (slope reinforcement technology), los cuales
ya no son pilotes de grava, sino de acero hincados de manera vertical o inclinada para
estabilizar taludes.

Figura 8. Pilote con la tcnica Geopier-Farrel.

5.1.

Mtodos constructivos

En cuanto a los mtodos de construccin de las columnas de grava, se distinguen

dos tipos de tcnicas: la vibrosustitucin, tambin denominada va hmeda; y el
vibrodesplazamiento o va seca. Las fases de construccin de ambos mtodos son muy
similares, la diferencia entre ellos radica principalmente en el aporte de aire comprimido o
agua a presin como mtodo de ayuda para la penetracin del vibrador.

Vibrosustitucin o va hmeda

Esquema de construccin por va hmeda (Raju et al., 2004)

La construccin de las columnas de grava mediante va hmeda sigue la siguiente

secuencia:
Penetracin del vibrador: una vez posicionado el vibrador en el punto concreto de
tratamiento, ste penetra en el terreno gracias al efecto combinado del peso propio, la
energa de vibracin y la accin de una lanza de agua a presin emergente en la punta del
vibrador.
Ensanche de la perforacin: el chorro de agua a presin crea un flujo hacia el exterior
que remueve y arrastra los finos existentes, provocando as un ensanchamiento de la
perforacin inicial.
Sustitucin: una vez alcanzada la profundidad deseada, se procede al relleno de la
perforacin con grava. El aporte de grava se realiza en tongadas de aproximadamente 50 cm,
que se introduce y se compacta, por medio de movimientos ascendentes y descendentes del
vibrador, en pequeos escalones. De este modo se sustituye el material original por grava, de
ah la denominacin del mtodo.
Terminado: el fin de cada escaln de ascenso y relleno lo determina la resistencia
ofrecida por el material ya compactado a la bajada del vibrador. El proceso de ascenso y
relleno se repite hasta alcanzar la cota en superficie, dndose por finalizada as la columna.

Vibrodesplazamiento o va seca

Esquema de construccin por va seca (Raju et al., 2004)

La construccin de las columnas de grava por va seca, ver Figura 1.3, conlleva la
ejecucin de las siguientes fases:
1. Posicionado y penetracin del vibrador: en esta tcnica, el vibrador desciende hasta
la profundidad prevista con la ayuda de una lanza de aire comprimido en la punta,
que va desplazando el terreno lateralmente, creando as una perforacin de paredes
estables.
2. Compactacin: cuando se alcanza la profundidad requerida el vibrador es elevado y
el material de aportacin va ocupando el hueco liberado. El relleno con grava se
realiza, tambin, mediante tongadas de 50 cm de espesor. Para compactar las
tongadas se vuelve a introducir el vibrador, que acta a modo de maza expandiendo
la grava hacia abajo y lateralmente contra el suelo.
3. Acabado: la columna se ejecuta por pasadas sucesivas, hasta alcanzar el nivel de la
superficie.

5.2.

Comparacin entre ambos mtodos

La construccin de las columnas provoca una ligera alteracin de la estructura

original del suelo. Durante la perforacin por va seca, debido al fuerte desplazamiento lateral
provocado, se produce una rigidizacin de la zona anular circundante, lo que conlleva una
reduccin de su permeabilidad. Este fenmeno se conoce como remoldeo y su efecto es
menor si se emplea la va hmeda.
Tanto en la vibrosustitucin como en el vibrodesplazamiento, la aportacin de la grava
al orificio se puede realizar segn dos mtodos distintos (Figura 1.4): alimentacin por fondo
(bottom feed), donde el aporte de grava se realiza por la punta del vibrador; o alimentacin
exterior (top feed), en cuyo caso el aporte de la grava se realiza desde la superficie de la
perforacin.

La alimentacin exterior en la va seca, se realiza extrayendo por completo el vibrador

e introduciendo la grava en la perforacin. Durante los movimientos de izado del vibrador, es
posible la aparicin de inestabilidades en las paredes de la perforacin, debido a la succin
creada por el movimiento del mismo. A pesar de que el aire comprimido compensa dicha
succin, facilitando adems los movimientos de ascenso y descenso, esta tcnica se
encuentra limitada por la resistencia del suelo. Esto no ocurre en el caso de la va hmeda, ya
que el aporte se realiza lateralmente gracias al ensanche de la perforacin.
La alimentacin por fondo se desarroll posteriormente con el objetivo de subsanar
algunos inconvenientes de la alimentacin por superficie. Para ello, una pala cargadora
realiza el aporte de grava a una tolva situada en el mstil-gua del vibrador. La tolva asciende
por l hasta una cmara de descarga situada en el extremo superior. La grava se deposita en
dicha cmara y es conducida por el interior del conjunto tubo- vibrador hasta la punta del
vibrador, realizando ste el aporte directamente en el fondo.

Vibradores para alimentacin por fondo, bottom feed, (izquierda) y en superficie, top feed,
(derecha). Terratest, 2007

La eleccin del mtodo ms adecuado en cada caso, depender de las

caractersticas del suelo y de las condiciones en la obra, existiendo una serie de ventajas,
tanto en lo que se refiere al uso de una u otra forma de alimentacin, como al empleo de la
va seca o hmeda para la construccin de las columnas.
El uso de la va hmeda precisa de un aporte importante de agua, lo cual no siempre

es fcil de conseguir. Adems, se debe plantear un sistema de gestin del agua y de los
lodos generados durante la ejecucin de las columnas. Por otra parte, la plataforma de
trabajo se encuentra anegada de principio a fin y precisa de un tratamiento de restitucin
final. Con el mtodo de la va seca se eliminan todos estos inconvenientes, manteniendo una
plataforma de trabajo transitable durante toda la ejecucin de las columnas.
En cuanto a la aportacin de material por fondo, presenta la ventaja de que el
material llega directamente al orificio a la profundidad deseada, con lo que se asegura la
continuidad de la columna. Adems, en el caso de la va seca desaparece la necesidad de
que las paredes de la cavidad sean estables, pudiendo emplearse en suelos muy blandos,
con resistencias al corte sin drenaje inferiores a 50 kPa.

6. RESULTADOS DE LABORATORIO
La observacin simultnea de las figuras 2, 4 y 7 hace evidente la semejanza
geomtrica de las tres tcnicas descritas,lo cual invita a reconocer la validez del refrn de
Ambrose Bierce (1842-1913): No hay nada nuevo bajo el sol, pero cuntas cosas viejas hay
que no conocemos. Se puede entonces inferir que existe una ignorada conexin tecnolgica
de las cimentaciones con los pilotes de grava, que comenz con los Compressol, evolucion
para dar paso al vibro remplazo, que pronto se transform en las columnas balastadas y que
dieron como fruto a los actuales pilotes de grava Geopier y Terrapier. Se puede prever,
aceptando que la evolucin tecnolgica es incesante, que en los aos por venir se inventarn
nuevas y mejores tcnicas de estos pilotes de grava y balasto apisonados, posiblemente
confinados por mallas o con cementantes que aumentarn su rigidez

Figura 9. Mazas de apisonado patentadas en Australia (Wissman, 2006).

7. CONCLUSIONES
El pilotaje con gravas es un mtodo por el cual se mejora la capacidad portante del
suelo sustituyndolo por gravas y vibrndolas para el acomodo de las gravas.
Esta tcnica es usada por la economa que implica, siempre y cuando se realice de
forma tcnica y adecuada por equipo y personal tcnico.
La grava utilizada para este proceso constructivo deben ser de canto rodado y un
dimetro comprendido entre 10-60mm.
El dimensionamiento de las columnas se establece teniendo en cuenta tanto las
caractersticas del suelo, las sobrecargas, as como los asientos admisibles.
La eleccin del mtodo ms adecuado en cada caso, depender de las caractersticas
del suelo y de las condiciones en la obra, existiendo una serie de ventajas, tanto en lo que se

refiere al uso de una u otra forma de alimentacin, como al empleo de la va seca o hmeda
para la construccin de las columnas.

8. RECOMENDACIONES
Es recomendable hacer un estudio geolgico del suelo previo a realizar un pilotaje de
gravas puesto que el porcentaje de finos del suelo debe ser mayor o igual a 10%.
Es recomendable que este mtodo constructivo se realice en suelos cohesivos puesto
que este se realiza por el principio bsico de friccin entre suelo y grava.
Es recomendable realizar el anlisis de la consolidacin que puede existir en el suelo
donde se va realizar este mtodo.

9. REFERENCIAS
1. UNIVERSIDAD DE CANTABRIA (2009).
Tesis Doctoral. Anlisis Experimental en Modelo Reducido de la
Consolidacin Radial y Deformacin de un Suelo Blando Mejorado
con
Columnas
de
Grava.
http ://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/10605/1de6.ACHcap1.pdf;jsessionid=93D6
26E3BD7BC70A0BAE1E623EA73F86.tdx1?sequence=2
2. UNIVERSIDAD DE CANTABRIA (2008). Tesis Doctoral Anlisis Terico de la
Consolidacin
y
Deformacin
Alrededor
de
Columnas
de
Grava.
http://www.tesisenred.net/bitstream/handle/10803/10604/1de6.JCGcap1.pdf?
sequence=2
3. http://www.buenastareas.com/ensayos/Pilotes-De-Grava/4784160.html
4. http://www.keller-cimentaciones.com/columnas-de-grava-ovibrosustitucion/#prettyPhoto
5. http ://menard.com.mx/sites/menard.com.mx/files/fichas
%20tecnicas/columnasdegrava_f_tecnica.pdf
6. http ://www.geotecnika.com.ar/_publicaciones/Camsig_2012_Articulo_fundaciones
_superficiales_con_columnas_de_grava.pdf