OPERACION SEGURA E INSPECCION DE CAMIONES GRUA

CON BRAZO ARTICULADO

1.0 INTRODUCCIN
La utilizacin de gras como equipos para movilizar material y personal, se ha convertido en
una actividad permanente en muchas empresas. A pesar de los avances tecnolgicos en los
campos de construccin de gras, tcnicas de levantamiento y capacitacin de personal, el uso
cada vez mayor de estos equipos ha resultado en el incremento de riesgos, lesiones
incapacitantes, muertes, prdidas a la propiedad e inclusive daos al medio ambiente.
Los estudios y anlisis de los accidentes con gras que implican falla mecnica son con
frecuencia debidos a la falta de mantenimiento preventivo o entrenamiento inadecuado y/o a la
experiencia por parte del personal implicado. Es importante que no solamente los operadores
de gras, sino tambin el personal que trabaja con las gras reciba entrenamiento en su
operacin. Las gras y equipos de aparejamiento se deben inspeccionar regularmente para
identificar las condiciones existentes o potencialmente inseguras. Adems, el mantenimiento
preventivo se debe realizar segn los requisitos del fabricante de la gra para asegurar su
operacin segura. Las inspecciones realizadas por profesionales de seguridad representan un
papel importante identificando los riesgos y las operaciones seguras de la gra.
Hoy, los fabricantes disean y construyen gras ms fuertes y livianas en respuesta a las
necesidades especficas del mercado. La velocidad, utilidad, capacidad y alcance (radio) se
han mejorado al punto que la gra es un equipo imprescindible en cualquier izaje de cargas.
Por lo tanto, una comprensin ms detallada de las gras, de sus capacidades y limitaciones
es crticamente importante para cada persona involucrada en su operacin. La gra puede
desempearse con seguridad y eficiencia cuando es operada dentro de los parmetros de
diseo del fabricante.
Con estos factores en mente, s e ha detectado la necesidad de una mejor comprensin de las
operaciones de los camiones gra con brazo articulado y la implantacin de programas
de inspeccin
y mantenimiento apropiados que son esenciales para la prevencin de
accidentes.
Las gras se disean para uso general y propsitos especficos; los fabricantes de gras
producen modelos o tipos similares de gras para el mismo propsito, a menudo con diferentes
tamaos del mismo modelo de la gra. Cada tipo, modelo o tamao de gra fabricado, puede
tener diferentes controles de operacin y requiere entrenamiento especializado, criterios de
inspeccin individualizados, y diferentes programas de mantenimiento preventivo. Por eso, no
se puede esperar que los operadores de gras estn totalmente informados y sean peritos en
la operacin de los diferentes tipos de gras disponibles. No puede esperarse que cambien de
manejar un vehculo normal a operar un camin con brazo articulado sin educacin y
entrenamiento en los aspectos especficos de cada equipo.
Este documento trata aspectos relacionados con las gras y proporciona informacin bsica
sobre las capacidades y criterios de inspeccin. Sera difcil que un solo documento tratara
completamente todos los tipos de gras disponibles en el mercado, por lo tanto se incluyen en
este los dos tipos de gras encontradas en los frentes de trabajo en: gras de brazo
articulado y gras de pluma telescpica.

2.0 OBJETIVO GENERAL

Establecer los aspectos tcnicos y administrativos que deben tenerse en cuenta en todas las
operaciones que involucren el uso de camiones gra con brazo articulado u otras gras
requeridas para operaciones especiales de levantamiento mecnico de cargas, de acuerdo con
las normas tcnicas internacionales vigentes relacionadas con gras y equipos de izaje.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Dar a conocer las normas tcnicas internacionales vigentes relacionadas con gras y
equipos de izaje, las regulaciones federales de la OSHA y estndares aplicables de
ASME/ANSI.
Difundir las polticas de seguridad para trabajos de retiro, emplazamiento y cambio de
postes.
Definir las responsabilidades especficas de los conductores / operadores de camiones gra
con brazo articulado o de gras y equipos de izaje involucrados en operaciones especiales.
Establecer las caractersticas tcnicas y mecnicas generales, los principios / mecanismos
de izaje y algunos criterios operacionales de los camiones gra con brazo articulado,
utilizados en las actividades de postera y mantenimiento de redes.
Establecer las caractersticas tcnicas y mecnicas generales de las gras y equipos de
izaje, utilizados en operaciones especiales de izaje.
Definir las caractersticas y tipos de carga involucradas en las actividades de postera y
mantenimiento de redes.
Establecer los procedimientos y formatos para inspeccin preoperacional de los camiones
gra con brazo articulado y de los equipos para izaje de cargas indicando elementos
crticos y componentes recomendados para la inspeccin peridica.
Capacitar y acreditar a los conductores / operadores de camiones gra con brazo articulado
y los auxiliares de postera involucrados en operaciones de izaje de cargas.

3.0 NORMAS DE SEGURIDAD APLICABLES A GRUAS

Este documento est basado en las siguientes normas internacionales vigentes, que sirven de
marco de referencia:
a) Cdigo de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1910.180, gras sobre orugas,
en locomotoras y camiones.
b) Cdigo de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1926.251. equipo de sujecin y
manejo de materiales.
c) Cdigo de Reglamentaciones Federales de OSHA 29 CFR 1926.550 gras y pescantes.
d) The American Society of Mechanical Engineers ASME / ANSI (desde la B30.1 hasta la
B30.24 inclusive).
e) Manual de seguridad, operacin y mantenimiento de la gra HEILA Serie HL-L Modelo 7500
3S. Montada sobre camin marca Chevrolet Kodiak de 7.5 ton.
f) Carta de capacidades de la gra HEILA (En el manual del operador y en la parte exterior
visible del brazo articulado).
g) Manual de Uso y Mantenimiento de la gra PM Serie 3 Modelo 3022 montada sobre camin
marca Chevrolet Cheyene de 3.5 ton.
h) Carta de capacidades de la gra PM (En el manual del operador y en el brazo articulado
frente a los mandos de operacin).

4.0 POLITICAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS DE RETIRO,

EMPLAZAMIENTO Y CAMBIO DE POSTES
Con el propsito de abordar de una manera integral la problemtica del riesgo elctrico y
accidentalidad en operaciones de retiro, emplazamiento y cambio de postes, ETB ha generado
las presentes polticas de seguridad para trabajos de retiro, emplazamiento y cambio de postes.

4.1 Corresponde a las vicepresidencias de Gestin Humana y Recursos Administrativos

e Infraestructura y Gestin de Red y a la Auditora Interna:
1. Brindar el mayor apoyo al personal de la empresa para lograr el cumplimiento de lo
establecido en la poltica de seguridad para trabajos de retiro, emplazamiento y cambio
de postes.
2. Ordenar oportunamente el desarrollo y la implementacin de las medidas preventivas o
correctivas a que haya lugar para la prevencin y el control de los factores de riesgo
asociados a los trabajos mencionados en el numeral 1.
3. Conocer el seguimiento efectuado por cada una de las reas responsables, asegurando
los ajustes y correctivos necesarios para el total cumplimiento de esta poltica.
4. Asegurar que se asignen las partidas necesarias para corregir las condiciones de riesgo.

4.2 Es responsabilidad de la Vicepresidencia de Gestin Humana y Recursos

Administrativos:

4.2.1 A travs de la Direccin de Gestin Humana:

1. Definir el perfil de los trabajadores que conducen y operan las gras que se utilizan en
los trabajos de postera y para aquellos que laboran como auxiliares en estas tareas que
desde el punto de vista fsico, psicolgico, de conocimientos, aptitudes, prcticas y de
experiencia garanticen la correcta realizacin de la operacin de manera segura.
2. Realizar un estudio de asignacin salarial de los conductores y auxiliares que participan
en este proceso, de acuerdo con las responsabilidades y proponerlo al comit de
Gestin Humana para su aprobacin.
3. Realizar un proceso de seleccin o promocin interna para la asignacin de funciones
especficas en estas operaciones.
4. Disear y ejecutar un programa permanente de capacitacin relacionado con la
operacin de la gra y las actividades que con esta se relacionan y los riesgo que esta
genera, dirigido a todo el personal involucrado en la operacin.
5. Garantizar que todo el personal que se contrate o asigne para conducir y operar gras y
auxiliares de estas tareas , cumplan con los requerimientos establecidos en el perfil del
cargo.

4.2.2 A travs de la Direccin de Servicios Generales:

1. Disear y ejecutar un programa de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo

dirigido a los vehculos que participan en la operacin de gras que garantice las ptimas
condiciones de estos y de todos los elementos de ste que intervienen en la operacin.

2. Llevar una hoja de vida y registro de inspecciones de cada vehculo e informar al director
de operaciones respectivo sobre el estado del mismo, constituyndose ste en un
requisito indispensable para su puesta en operacin.

3. Incorporar dentro del inventario de los vehculos los elementos de seguridad establecidos
y exigir su presentacin cada vez que se haga el traspaso o inventario fiscal de los
vehculos. Si alguno de estos llegare a faltar, no se autorizar la movilizacin hasta tanto
no se efecte la reposocin del elemento faltante.

4. Exigir el cumplimiento de los requisitos establecidos en el perfil del conductor que

opera gras para autorizar los

5. Asegurar que el personal que se asigne para conducir y operar gras,

independientemente de la modalidad de contratacin, tenga la debida formacin y
experiencia.

6. Asegurar que dentro de las especificaciones para la adquisicin de elementos

relacionados con el trabajo de gras, se hayan tenido en cuenta los aspectos
relacionados con el cumplimiento de normas de seguridad.
traspasos del vehculo.

4.2.3 A travs de la Direccin de Salud Ocupacional y Bienestar:

1. Establecer parmetros, normas y procedimientos internos de seguridad para el desarrollo
seguro de la operacin. Los procedimientos tendrn asignadas las responsabilidades de
cada nivel y sern de obligatorio cumplimiento.
2. Identificar las necesidades y suministrar los elementos de proteccin personal y equipos
de seguridad requeridos para el desarrollo de la operacin.
3. Disear y ejecutar en conjunto con la ARP y la Direccin de Gestin Humana un
programa de capacitacin dirigido a la minimizacin y control de riesgos inherentes a la
operacin.
4. Inspeccionar el cumplimiento de los procedimientos y normas de seguridad establecidas
para el desarrollo seguro de la operacin e informar a las respectivas direcciones cuando
no se cumplan.
5. Solicitar la informacin y documentacin que contribuya a garantizar la seguridad de la
operacin.
6. Participar en la elaboracin de los perfiles de cargo de conductores que conducen y
operan gras y los auxiliares de estos y en el diseo y ejecucin de los programas de
capacitacin relacionados con la presente poltica.
7. Expedir un certificado de aptitud fsica y mental para conductores operadores de gras y
auxiliares de conductores, del cual se enviar copia a la Direccin de Servicios
Generales, constituyndose este como requisito para permanecer en el cargo.

4.2.4 A travs de la Direccin de Suministros y Adquisiciones:

Asegurar que dentro de las especificaciones para la adquisicin de elementos relacionados
con el trabajo de gras, se hayan tenido en cuenta por parte del rea tcnica
correspondiente los aspectos relacionados con el cumplimiento de normas de seguridad.

4.3 Es responsabilidad de la Vicepresidencia de Infraestructura y Gestin de Red:

4.3.1 A travs de la Direccin de Infraestructura Operacional y de todas aquellas
encargadas de la contratacin:
Realizar las consultas tcnicas que sean necesarias en la adquisicin de bienes o
contratacin de servicios para garantizar que los elementos y servicios contratados
incorporan aspectos de seguridad o cumplen con las normas que les sean aplicables.

4.3.2 A travs de las Coordinaciones de mantenimiento e instalaciones de cada zona:

Asegurar que las reas encargadas de proyectar, disear y trazar las redes de cableado,
realicen las acciones necesarias para evitar que se plane la construccin de estas bajo
lneas de media y alta tensin.

1. Asegurar que los conductores y auxiliares asignados a los vehculos gras, cumplan con
los requisitos establecidos.

2. Inspeccionar peridicamente el uso y el mantenimiento adecuado de los equipos de

seguridad y de los elementos de proteccin personal.

3. Verificar, previamente al desarrollo de la operacin de retiro, emplazamiento o cambio

de postes, las condiciones de riesgo y el cumplimiento de los requisitos para la ejecu cin de la labor antes de asignar las tareas

4. Elaborar un diagnstico geogrfico de zonas de riesgo elctrico con el fin de planear y

asignar la ejecucin de tareas de mediano o alto riesgo tomando todas las medidas
preventivas y solicitando el apoyo que sea necesario de las reas.

5. Establecer indicadores de desempeo de los operadores de gras y auxiliares que

involucren aspectos de seguridad, asegurando evaluaciones peridicas.

4.4 Corresponde a la Auditora Interna:

Velar por el cumplimiento de las normas y hacer las recomendaciones necesarias para
contribuir a la minimizacin de los riesgos.

4.5 Corresponde a los conductores que conducen y operan gras y a los auxiliares de
estos:

1. Cumplir con todos los parmetros, normas, reglamentos y procedimientos de seguridad

establecidos para la labor, asumiendo un papel activo para su propia proteccin, la de sus
compaeros, y la infraestructura en general de los equipos de izajes.

2. Solicitar y utilizar los elementos de seguridad y proteccin personal requeridos para el

desarrollo seguro de la labor.

3. No iniciar la labor e informar a sus superiores cuando no se tenga el pleno conocimiento o

destreza, o las condiciones de riesgo lo justifiquen.

4. Asistir y participar en las actividades de capacitacin programadas por la empresa.

5.0 RESPONSABILIDADES
5.1 De los contratistas o proveedores de equipos para levantamiento mecanico.

1. Asegurar que el personal asignado a una maniobra (operadores, sealeros,

aparejadores, auxiliares y supervisores), sean aptos fsica, mental y emocionalmente y
sean competentes para la realizacin de los trabajos.
2. Suministrar operadores y sealeros bien capacitados, experimentados, competentes y
con la acreditacin de competencia correspondiente para operar la gra asignada al
trabajo, aclarando que dichas acreditaciones deben ser emitidas por una entidad o
persona independiente, debidamente reconocida.
3. Asegurar que el Operador adems de conocer el funcionamiento de la mquina y sus
partes componentes, comprenda y maneje correctamente la Carta de Capacidades de
la gra que opere y sea capaz de determinar la capacidad neta de la gra para todas
las configuraciones operativas permitidas y que no debe exceder la capacidad nominal
de la gra.
4. Informar al Operador acerca de las normas de seguridad para izaje de cargas y de otras
normas de seguridad vigentes en los diferentes sitios de operacin.
5. Garantizar que ninguno de los operadores desconectar, anular, inhabilitar o alterar
los equipos de seguridad componentes de cada gra.
6. Suministrar mecnicos y ayudantes acreditados y competentes para mantener el equipo,
repararlo, transportarlo, ensamblarlo o desarmarlo de acuerdo a las recomendaciones
del fabricante y las normas vigentes.
7. Proveer permanentemente programas de capacitacin de alta calidad y de actualizacin
a los operadores, personal de mantenimiento y aparejadores suministrados. Realizar el
mantenimiento a los equipos con base en las recomendaciones del fabricante y
disponer en los sitios de operacin, la documentacin y registros correspondientes.
8. Estar al tanto de los requerimientos de cada trabajo y proveer equipo y personal,
capaces de realizar el trabajo en forma segura y eficiente.
9. Suministrar la gra en condiciones seguras, operativas y cumpliendo
requerimientos del fabricante, normas y reglamentaciones legales vigentes.

con los

10. Garantizar como mnimo que cada una de las gras sea revisada anualmente o cada
vez que realice cambios o mantenimientos mayores (Over-haul) por una entidad
independiente y aprobada.
11. Garantizar por escrito las Inspecciones Pre-operacionales y registros de mantenimiento
de acuerdo con lo recomendado por el fabricante.
12. Asegurar que la gra y equipos complementarios para izaje sean mantenidos de
acuerdo con los requerimientos del fabricante y las reglamentaciones aplicables.
13. Asegurar que la gra est equipada con equipos opcionales requeridos para cumplir
con las reglamentaciones aplicables, legales.
14. Asegurar que se establezca y aplique un Programa completo de Inspecciones y
Mantenimiento Preventivo. La incorporacin de un programa de este tipo exige que se lleven
registros precisos de la gra, documenten las horas de operacin y los trabajos necesarios y los
completados.

5.2 De los Conductores / Operadores del Camin Gra y Operadores de gras

mviles.

1. Operar la gra en forma segura, controlada y sin movimienttos bruscos, de acuerdo con
las recomendaciones del fabricante y las prcticas seguras difundidas.
2. Asegurarse de conocer el peso y centro de gravedad de la carga a levantar.

3. Asegurarse que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga
requeridas, se encuentren en perfectas condiciones para su uso y hayan sido
inspeccionados previamente.

4. Leer la Carta de Capacidades de la gra con el fin de determinar el radio, ngulo,

longitud, altura de la pluma y cuadrante de operacin para lograr un posicionamiento y
operacin segura de la gra.

5. Registrar por escrito la informacin requerida en el formato correspondiente al plan de

izaje, previo a cada movimiento.

6. Conocer la informacin contenida en el manual operativo de la gra y as mismo las

limitaciones de la gra.

7. Conocer, entender y usar apropiadamente los grficos de capacidad y rango de trabajo

de la gra.

8. Realizar diariamente la inspeccin pre-turno y asegurar que se realice el mantenimiento

preventivo necesario, segn lo indica el fabricante y las normas establecidas. Reportar de
inmediato cualquier novedad de la inspeccin pre-turno.

9. Asegurar las buenas condiciones y el espacio suficiente del lugar donde ser
posicionada la gra.

10. Identificar y controlar todos los riesgos existentes en el rea de operacin de la gra,
tales como, personal en los alrededores, lneas de tubera enterradas, alcantarillas,
lneas energizadas u otras condiciones de riesgo.

11. Asegurarse que una persona competente le indica con seales el avance
posicionamiento de la gra, cuando sea necesario.

12. No abandonar los controles de la gra mientras se tenga carga suspendida.

13. No halar cargas con la gra; sta debe ser utilizada slamente para izar cargas;
controlar el balanceo de la carga en caso que esta condicin se presente.

14. Antes de izar cualquier carga, el Operador debe asegurarse que est libre y no sujeta a
ninguna estructura, soldada o atornillada a otro componente que pueda ser daado o
arrastrado al iniciar el izaje. Los postes deben liberarse del terreno, retirando la tierra
cemento de su alrededor.

15. Trasladar la gra observando las normas de trnsito existentes, y con el gancho
principal de carga y la pluma asegurados a la estructura del camin para evitar su
balanceo.

16. Evaluar las condiciones climticas y de visibilidad antes y durante la realizacin de

cualquier operacin con la gra.

17. Informar al supervisor encargado de las operaciones sobre condiciones o cualquier falla
percibida en el equipo, los aparejos, la carga, la condicin del lugar o la forma como se
estn dirigiendo las maniobras, que pudieran poner en peligro la seguridad del izaje.

18. Detener la operacin cuando a su juicio las condiciones para seguir adelante con el
izaje o posicionamiento final de la carga, evidencien riesgos para la seguridad de las
personas, instalaciones o para el equipo.

19. Antes de izar la carga, asegurarse de que han sido amarradas las manilas guas de
carga, como mnimo a la carga, con el fin de prevenir desplazamientos no esperados.

20. No pasar carga por encima del personal que se encuentre en el rea cercana o anexa a
la operacin de izaje.

21. Estar en buenas condiciones fsicas, mentales y emocionales.

22. Entender cabalmente las Cartas de capacidades de la gra. El Operador debe ser
capaz de calcular o determinar con precisin el porcentaje de uso de la gra para toda

configuracin posible de la mquina.

notas relacionadas.

Debe entender y seguir todas las advertencias y

23. Llevar un libro de registro diario para su gra que detalle todas las inspecciones,
mantenimiento, izajes y trabajos realizados sobre la gra durante su operacin en el
campo o en los talleres.
24. Controlar que el lugar est preparado adecuadamente para la gra e informar al
supervisor cualquier condicin que pueda afectar la operacin de la gra, en particular,
la presencia de lneas de energa y tuberas. Debe determinar que la gra est
posicionada sobre una losa de cemento o encofrado adecuados para distribuir
apropiadamente las cargas. Para izajes pesados puede ser necesario realizar una
investigacin del suelo y obtener datos sobre el mismo para disear una fundacin para
apoyar la gra bajo carga.

25. Revisar con el supervisor responsable del trabajo los procedimientos y los
requerimientos del izaje. Si se va a bajar una carga con la pluma totalmente extendida,
confirmar que haya cable suficiente; y que no falte cable si se va a modificar el paso por las
poleas.
26. Obtener del supervisor encargado de los trabajos, el peso exacto de la carga y de los
aparejos.

27. Determinar con precisin el radio mximo en el que se manipular la carga

estableciendo dnde ser izada y ubicada con relacin al lugar donde estar
posicionada la gra.

28. Considerar todos los factores que puedan requerir la reduccin de la capacidad de la
gra, tales como gancho de carga, gancho auxiliar, aguiln, extensin, aparejos, viento
y carga dinmica inducida por el movimiento del elemento izado e informar al supervisor
encargado de los trabajos sobre la necesidad de hacer los ajustes apropiados.

29. Conocer y seguir las seales manuales para gras mviles que le haga el sealero y
mantener comunicacin visual con l durante toda la maniobra. Si la comunicacin
visual no es posible, debe utilizarse un sistema de comunicacin radial o telefnico
dedicado exclusivamente a la maniobra entre el operador y el sealero. Una sola
persona debe ser asignada como sealero. Acatar una seal de Parar de cualquiera
en cualquier momento.

30. Asegurarse que ninguna persona est ubicada dentro del rea de operacin de la gra,
antes de comenzar la maniobra.

31. Asegurarse que no haya posibilidad de contacto entre ninguna parte de la gra o la
carga y algn obstculo. Las lneas de energa cercanas requieren particular atencin.

32. Asegurar que ninguna operacin de la gra imponga una carga lateral a la pluma. Las
plumas de las gras estn diseadas principalmente para cargas verticales aplicadas al
extremo de la pluma por las lneas de izaje. Las cargas aplicadas en otras direcciones,
como las laterales, pueden causar un dao estructural a la pluma o el colapso de la
estructura. Una pluma debilitada por haber sido cargada lateralmente es peligrosa y
puede llevar fcilmente a una falla catastrfica.
33. Durante las operaciones de izaje pueden ocurrir cargas laterales. Se debe evitar el
arrastre de cargas de costado ya que esto puede transmitir una carga lateral
significativa a la pluma. Adems, la operacin de la gra desnivelada puede originar
una carga lateral sobre la pluma. La nivelacin de la gra se puede comprobar
fcilmente en el campo; al mirar la gra de frente, la lnea de carga debe estar en el
medio de la pluma.

34. El viento de costado puede provocar fallas estructurales en la pluma o inclinar la gra
hacia los costados. Consultar los lineamientos del fabricante de la gra para obtener las
limitaciones de operacin provocadas por el viento.

35. Probar el sistema de frenos de la gra con suficiente regularidad para asegurar una
capacidad de sujecin adecuada.

36. Negarse a izar personal con una gra a menos que se hayan cumplido todos los
requerimientos y procedimientos para este tipo de operacin.

37. Negarse a participar en operaciones de izaje con varias gras hasta haber recibido las
instrucciones sobre los detalles del plan por una persona conocedora de tales
procedimientos y haber sido informado sobre quien es el individuo designado
responsable de la operacin.

38 Informar al jefe de seccin sobre cualquier problema de la gra y de las necesidades de

reparacin o mantenimiento.

39. Supervisar los arreglos realizados a la gra y verificar despus de cada reparacin, que
las fallas han sido corregidas y que no se han alterado, modificado o reemplazado
partes no autorizadas de la gra.

40. Apagar y asegurar la mquina (Puerta cerrada) cuando no est en uso.

41. No dejar la pluma levantada y extendida ya que puede sufrir volcamiento por accin de
un viento fuerte, o convertirse en fuente de atraccin de descargas elctricas, en el caso
de hacerse necesario dejar la pluma eregida, se debe asegurar que existen pararrayos
en la cercana y de mayor altura que la pluma, o en su defecto se debe proceder a
instalar una lnea a tierra desde un punto cercano al suelo, teniendo en cuenta de no
soldar o perforar la estructura o partes de sta para tal instalacin.

ESTA PAGINA SE DEJO INTENCIONALMENTE EN BLANCO

6.0 CARACTERISTICAS TECNICAS Y MECANICAS

MVILES Y CAMIONES CON BRAZO ARTICULADO

GENERALES

DE LAS GRAS

6.1 Consideraciones Operacionales

Las gras se disean, fabrican y prueban cuidadosamente para una operacin segura. Cuando
se utilizan correctamente, proporcionan un servicio confiable y seguro para izar o mover
cargas. Las gras tienen la capacidad de izar cargas pesadas a grandes alturas, pero tambin
pueden causar accidentes catastrficos si no se siguen las prcticas seguras de operacin.
Los operadores de gras y los auxiliares que trabaja con las gras, deben ser informados sobre
las capacidades bsicas de la gra, limitaciones y restricciones especficas del sitio de trabajo,
tales como localizacin de lneas de energa elctrica, condiciones de suelo inestable o viento
fuerte. El personal que trabaja alrededor de operaciones de gra tambin debe estar enterado
de las actividades de izaje o cualquier restriccin de trabajo impuesta por las operaciones de la
gra y asegurar la coordinacin en el sitio de trabajo.

6.2 Principios de Izaje

Existen cuatro principios de elevacin bsicos que gobiernan la movilidad y seguridad de una
gra durante operaciones de elevacin:

1.Centro de gravedad: El centro de gravedad de cualquier objeto es el punto donde se

concentra su peso y alrededor del cual su peso se distribuye uniformemente. La
localizacin del centro de gravedad de una gra mvil depende del peso y localizacin
de sus componentes ms pesados (pluma y contrapeso). En ETB los postes telefnicos
deben tener marcado el centro de gravedad para facilitar la labor del operador y los
auxiliares. En las tapas de las cmaras el centro de gravedad se encuentra en la manija
o agarradera por donde se levantan.

2.Palanca: Las gras utilizan el principio de palanca para izar las cargas. La rotacin del
tornamesa, cambia la localizacin del centro de gravedad de la gra y de su punto de
palanca.
Mientras que rota el gancho, el punto palanca de una gra mvil flucta, esta rotacin
causa que cambie el centro de gravedad de la gra y tambin causa el cambio de
distancia entre el centro de gravedad de la gra y su eje de inclinacin. La estabilidad se
puede afectar por la palanca variable que la gra ejerce sobre la carga al girar. La
capacidad de la gra se altera en la carta de cargas para compensar esos cambios en
la palanca.
Suponiendo que el suelo puede soportar la carga, una gra se puede hacer ms estable
alejando el eje de inclinacin de su centro de la gravedad. La estabilidad adicional
ganada alejando el eje de inclinacin se puede utilizar para izar cargas ms grandes y
pesadas.

3.Estabilidad: Es la relacin entre el peso de la carga, ngulo de la pluma y su radio

(distancia del centro de rotacin de la gra al centro de gravedad de la carga).
La estabilidad de una gra se afecta por el apoyo sobre el cual descansa la gra.
La capacidad de carga de una gra se disea para operaciones bajo condiciones
ideales, es decir, una superficie firme y plana.
Las superficies desiguales o de planos inclinados se deben evitar.
En sitios donde el suelo sea inestable, se deben utilizar placas y/o bloques de madera
para distribuir la carga y mantener una condicin estable plana.
La falta de estabilidad en una gra puede causar: Volcamiento levantamiento lateral.

4.Integridad Estructural: Las fallas de estabilidad son previsibles, pero cuando una
falla estructural se presenta por sobrecargar la gra ms all de su capacidad clasificada
o utilizarla en operaciones para las cuales no diseada, es casi imposible predecir o
detectar qu componente fallar. La falla estructural puede ocurrir antes que una falla
de estabilidad. Es decir la estructura de una gra mvil puede colapsar mucho antes de
volcarse.
El chasis, los estabilizadores, el mstil o pluma principal, las extensiones, el gancho y
los accesorios son considerados parte estructural de la gra. Adems, los cables,
incluyendo anclajes, pasadores, soportes o accesorios, ayudan a determinar la
capacidad de izaje y son tambin parte de la integridad estructural total de una gra.
Los siguientes elementos tambin pueden afectar la integridad estructural:

La carta de capacidad de carga (en relacin a la estabilidad);

El ngulo de la pluma (afecta la estabilidad y capacidad); y

La longitud de la pluma y el radio (en la determinacin de capacidad).

La falla estructural no se limita a la fractura total; incluye todo dao permanente como
sobrecarga, elongacin, flexin y torcin de cualquiera de los componentes. Cuando
una gra se sobrecarga, el dao puede NO SER EVIDENTE. Sin embargo, ha
ocurrido una falla estructural y los componentes
sobrecargados
estn
predispuestos a una falla catastrfica en el futuro.

8.0 REQUISITOS PARA LAS GRAS MVILES

Algunos requisitos claves indican que:

1. Se cumplir con las especificaciones y limitaciones del fabricante aplicables a la

operacin de las gras. Donde no estn disponibles las especificaciones del
fabricante, las limitaciones asignadas al equipo se basarn en las
determinaciones de un ingeniero calificado competente en este campo y
tales determinaciones sern apropiadamente documentadas y registradas. Los
accesorios usados con las gras no excedern la capacidad o
alcance recomendado por el fabricante.

2. Las capacidades de carga, las condiciones de operacin recomendadas, las

advertencias especiales de peligro o instrucciones, sern fijadas en todo el
equipo de manera visible. Las instrucciones o advertencias sern visibles al
operador desde su sitio de operacin.

3. El operador asignado a cada camin gra es la persona competente para

inspeccionar el equipo antes de cada uso, y durante su uso, debe cerciorarse que
est en condicin segura de operacin. Cualquier deficiencia ser reparada o las
piezas defectuosas sern sustituidas, antes de continuar su uso.

4. Una inspeccin detallada, anual de los equipos de izaje ser realizada por una
persona o contratista competente. Mantendr un archivo de las fechas y
resultados de las inspecciones a cada equipo.

5. No se har ninguna modificacin o adicin que afecte la capacidad u operacin segura

del equipo por sin la aprobacin escrita del fabricante o su representante. En ningn
caso el factor de seguridad original del equipo ser reducido.

TRABAJANDO CERCA DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS

Es reconocido el riesgo de operar gras mviles donde pueden energizarse por lneas de
energa elctrica. Es recomendable realizar el trabajo sin que la gra o la carga se convierta en
una trayectoria conductora, respetando las distancias mnimas ilustradas

OPERANDO CERCA LINEAS ELECTRICAS

DE ALTO VOLTAJE CON CARGA
Voltaje Normal
(Fase a Fase)

Distancia mnima
Requerida

Hasta 50 kV

3.1 m (10 ft)

De 50 a 200 kV

4.6 m (15 ft)

De 200 a 350 kV

6.1 m (20 ft)

De 350 a 500 kV

7.6 m (25 ft)

De 500 a 750 kV

10.7 m (35 ft)

De 750 a 1000 kV

13.7 m (45 ft)

TRANSITANDO DEBAJO DE LINEAS

ELECTRICAS DE ALTO VOLTAJE SIN
CARGA Y PLUMA ABAJO
Voltaje Normal
(Fase a Fase)

Distancia mnima
Requerida

Hasta 0.75 kV

1.2 m (4 ft)

De 0.75 a 50 kV

1.8 m (6 ft)

De 50 a 345 kV

3.1 m (10 ft)

De 345 a 700 kV

4.9 m (16 ft)

De 700 a 1000 kV

6.1 m (20 ft)

La mayora de operaciones en postera que se desarrollan cerca de redes elctricas

domiciliarias o de alumbrado pblico (baja tensin), pero algunas se hacen prximas a
redes de media y alta tensin. Debe realizarse un anlisis previo a cada trabajo para
establecer las acciones de control requeridas y aplicar los procedimientos operacionales
seguros para trabajos en postera.

Nunca maniobre una gra cerca de lneas elctricas areas, a no ser que lo gue un
sealero experimentado.
Cuando est maniobrando trate siempre de mantener las lneas areas en su radio de
visin, pero recuerde que es difcil estimar las alturas y distancias entre lneas con mtodos
normales de observacin.
Cualquier lnea de transmisin elctrica se considerar energizada
CODENSA indique lo contrario.

a menos que

Extreme las precauciones al trabajar cerca de las lneas areas que tienen vanos largos,
ya que tienden a moverse lateral o verticalmente debido al viento, lo que podra hacerlos
salir de la zona de seguridad.

Si en algn momento el camin gra hace contacto con una lnea area energizada, siga las
siguientes instrucciones:

1. Qudese sobre la plataforma de operacin de la gra.

2. Pdale a los dems trabajadores que se alejen del equipo y que no toquen ninguna parte de
la gra, del cable o carga.

3. Sin ayuda y sin que nadie se acerque al equipo, trate de retirar la gra hasta que est lejos
de la lnea elctrica.

4. Si no es posible retirar la gra o desenredarse de la lnea, qudese sobre la plataforma de

operacin. Si es posible, trate que alguien le informe inmediatamente al Jefe de seccin y
no haga nada hasta que le confirmen que el peligro ha desaparecido.

5. Si no hay ninguna otra alternativa, y es necesario salir de la gra, salte de la plataforma de

operacin lo ms lejos posible para no electrocutarse. Evite tocar la gra y el piso al mismo
tiempo. Trate de caer con los pies juntos y luego aljese de la gra, efectuando pequeos
saltos con los pies juntos.

6. Se debe informar inmediatamente al jefe de seccin y a Seguridad Industrial, pero hasta

que llegue ayuda y para avisar del peligro debe quedarse cerca de la gra.

7. Cuando el brazo de una gra tenga que movilizarse por debajo de una lnea elctrica area,
la ruta de paso debe marcarse claramente y deben colocarse vallas protectoras (tipo
pasacalle) a cada lado del sitio de cruce, para asegurar que la pluma o las partes mviles
estn a una altura segura.

8. Las dimensiones de las vallas de seguridad y su cercana a los cables elctricos se deben
decidir junto con el responsable y el representante de la compaa contratista de la gra.
Adems, el rea debe sealizarse usando carteles visibles con la advertencia.

9. Las rutas de paso de los brazos de las gras deben situarse lo ms cerca posible de los
postes, a fin de disponer de mayor espacio para movilizarlas.

10. Por ltimo, deben colocarse avisos visibles desde las plataformas de los operarios de
todas las gras que vayan a operar en las cercanas de lneas o cables elctricos areos.

9.0 NORMAS GENERALES DE MANEJO DE CARGA

La mayora de estos procedimientos se crearon para satisfacer los estndares de calidad, pero
desafortunadamente muchas veces el grado de inspeccin se ve influenciado por factores tales
como:

1. La urgencia del trabajo. (No hay suficiente tiempo para efectuar una inspeccin apropiada
en el sitio).

2. La carga de trabajo. (No hay tiempo para inspeccionar debidamente el trabajo en

progreso).

3. Condiciones atmosfricas. (Se efecta de una manera demasiado rpida, para evitar
rfagas de viento, neblina, etc.).

4. Luz (No se puede ver claramente al efectuar una inspeccin correcta).

5. Disponibilidad del equipo. (No se puede revisar por debajo).

6. Disponibilidad de repuestos. (Si falla la inspeccin no hay nada ms que hacer).

Las listas de chequeo de los diferente equipos que se van a utilizar deben permitirle al operador
identificar cualquier falla.

Eslingas:
En los trabajos de postera se deben utilizar nicamente eslingas de banda en Nylon o
Poliester para disminuir la posibilidad de riesgo elctrico y mecnico. Para izajes diferentes a
postera se pueden utilizar eslingas de cable de acero o de cadena, siempre y cuando estn
certificadas y sus caractersticas tcnicas y de seguridad correspondan con las requeridas para
la maniobra a realizar. Previo a su uso debe verificar que:

1. La eslinga sea seleccionada de acuerdo al tipo de carga que va a

izar.

2. El peso de la carga a izar est dentro de la capacidad de carga

de trabajo (WLL) indicada en la etiqueta o placa de la eslinga.

3. No haya desgaste, cortes excesivos en los bordes, agujeros,

rasgaduras o desgarros. Vestigios de esfuerzos excesivos de
abrasin, derretimiento o carbonizacin de cualquier parte de la
eslinga como consecuencia de exposicin a temperaturas
extremas; quemaduras cidas o custicas; otros daos visibles
que generen dudas sobre la capacidad de carga de la eslinga,
corrosin, fallas mecnicas o cables rotos en las patas de las
eslingas.

4.Las eslingas estn correctamente ajustadas y no tengan torceduras en las patas.

5. Si las eslingas de banda en Poliester o Nylon se han expuesto a la lluvia u otra condicin
climtica adversa, pngalas a secar y lmpielas antes de guardarlas.

6. Despus de usarlas, lmpielas y gurdelas protegidas de objetos o superficies cortantes,

punzantes, corrosivos, cidos, pinturas o humedad excesiva que pueda afectar su
integridad.

Grilletes:
Verifique que el grillete tiene estampada la marca del fabricante, carga lmite de trabajo
(WLL), material de fabricacin, dimetro, zona de carga, nmero de identificacin.

1. Observe si hay desgaste, corrosin o fallas mecnicas en el grillete,

por fuera de las tolerancias.

2. Constate que el pin es el adecuado para ese grillete.

3. Asegrese que el pasador de seguridad del grillete est fijo y que los
grilletes con pasadores atornillados estn bien acoplados al cuerpo o
con un pin de seguridad.

4. Verifique si la carga lmite de trabajo (WLL) es la adecuada para la

carga en la eslinga.
Adems de verificar la identificacin, debe prestarse especial atencin a las verdaderas
condiciones de la unidad. Est pendiente de alguna falla, en las eslingas, especialmente si se
han dejado a la intemperie por un perodo largo de tiempo y presentan corrosin o humedad.
Informe a Seguridad Industrial las inconsistencia para que, gradualmente, el proveedor sepa
qu calidad desea usted y disminuyan las quejas acerca del servicio.

Como es imposible predecir todas las eventualidades, pueden ocurrir accidentes que no estn
previstos en los procedimientos de control o chequeos existentes. Para prevenir la recurrencia
de accidentes, es importante que stos se reporten y atiendan inmediatamente, con el fin de
modificar los procedimientos existentes o crear nuevos.

ESTABILIDAD DE LA CARGA

Las caractersticas que afectan la capacidad de carga de las eslingas y que son consideradas
para calcular el factor de diseo son:
1. Resistencia a la ruptura nominal del material con el cual es construida, que viene dada
en las tablas del fabricante.
2. Eficacia del empalme o terminal (ojete).
3. Nmero de partes en la eslinga.
4. Tipo de amarre (por ejemplo, vertical, ahorcado o estrangulador, canasta y casada).
5. ngulo de la carga y centro de gravedad de la carga.
6. Dimetro de la curvatura alrededor de la cual la eslinga est doblada.

Eficacia del Empalme o Terminal

Los empalmes o terminales reducen la capacidad nominal de las eslingas de cables de acero
dada por el fabricante; es necesario aplicar los factores de eficacia que aparecen en la
siguiente figura.

Centro de Gravedad (CG)

Centro de
gravedad
desplazado
hacia la parte
superior del
poste (para
levantamiento
en posicin
vertical)

Centro de
gravedad de
un poste en
equilibrio
(para
levantamiento
en posicin
horizontal)

El centro de gravedad de un objeto fue descrito

anteriormente. El concepto de centro de gravedad
es
importante
porque
l
se
ubicar
automticamente justo abajo del punto de izaje
cuando se levanta un objeto con una sola lnea. El
concepto es de especial inters si se intenta izar
un objeto sujetndolo debajo del CG. En tal caso
interviene la gravedad, el objeto se invierte y el
CG queda de nuevo directamente debajo del
punto de izaje. De acuerdo con la forma
geomtrica de la carga, el CG puede estar en
equilibrio,
ligeramente
desequilibrado
o
severamente desequilibrado.
En el caso de los poste telefnicos debido a su
forma cnica, el centro de gravedad en punto de
equilibrio horizontal se encuentra desplazado hacia
la parte inferior del poste (ms gruesa y pesada),
mientras que el CG en posicin vertical se
encuentra en la parte superior del poste (ms
delgada). Dependiendo del izaje que se quiera
realizar, debe colocarse la eslinga en uno u otro
sitio.

ngulo de la Carga
Cuando una eslinga se utiliza en amarre ahorcado (estrangulador), el ngulo normal formado
en el cuerpo de la eslinga que pasa a travs del ojo de estrangulacin es de 120 o mayor (no
confunda el ngulo de estrangulacin con el ngulo de inclinacin de la carga). Debido a esto la
eslinga realiza un mayor esfuerzo mecnico y para proteger su integridad su capacidad de
carga se reduce un 25% en relacin con el amarre vertical.

CAPACIDAD DE CARGA DE LA ESLINGA

100%

75%

200%

45 - 72%

LEVANTAMIENTO DE CARGAS CRTICO CON GRUAS

Adems de los izajes comunes con postera, tapas de cmaras y carretes, se realizan
movimientos de cargas especiales como es el caso de la instalacin y mantenimiento de
equipos elctricos y electrnicos en las centrales telefnicas. El izaje de cargas con gras es
crtico si alguna de las siguientes condiciones se presenta y se requiere diligenciar totalmente
el Formato de Plan para izaje de cargas con gras:

1. La carga corresponde a un equipo elctrico o

electrnico que va a ser instalado en una central
telefnica.
2. Al daarse la carga, se afecta significativamente
la productividad.
3. La carga es izada por encima, por debajo
cerca de sistemas energizados.
4. Cuando se usan gras
levantar personal.

con canasta

para

5. Se utilizan elementos de izaje no convencionales

(Vigas separadoras, accesorios especialmente
fabricados para el levantamiento o modificacin
de la carga para levantarla, que NO estn
certificados).
6. El levantamiento de cargas se realiza con 2
gras.
7. El levantamiento de la carga, en algn momento,
sobrepasa el 85 % de la capacidad nominal de la
gra.

Cuando se realizan izajes de cargas crticas hgase las siguientes preguntas como gua:
1)El pronstico del tiempo es favorable?
2)La gra est bien fija como para efectuar el izaje?
3)Cuando la gra est posicionada, tendr correcta la velocidad de izaje?
4)En la instalacin hay suficiente espacio para recibir la carga?
Si la carga tiene un amplio centro de gravedad y es inestable, puede ser preferible
embarcarla en posicin horizontal, para luego colocarla en posicin vertical cuando se deposite
en el piso de la instalacin de destino.

10. LEVANTAMIENTO DE PERSONAS EN CANASTAS SUSPENDIDAS

POR GRUAS.

Teniendo en cuenta que se desarrollan trabajos desde canastas suspendidas por gras,
es importante que cuando se usen canastas para levantar personas se cumplan todos los
requerimientos aplicables para preparar la gra y para la operacin de izaje; por lo tanto
tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
1. Las gras no deben superar el 50% de la capacidad de izaje segura especificada en la
tabla de cargas.
2. Las gras deben estar equipadas con dispositivos de reaccin positiva, automticos, Anti
choque de bloques con bloqueo de funcin.
3. El personal que trabaja en canastas suspendidas de gras debe entender y usar seales
de mano internacionales o usar radio punto a punto.
4. Estn prohibidas las operaciones de izado y traslado con gras de canastas con
personas en su interior.
5. Durante el izaje de canastas suspendidas por gras se deben asegurar a la estructura
para evitar el balanceo e inclinacin.
6. Solo se debe permitir que las canastas suspendidas de gras lleven el mnimo de
personal, herramientas, equipos y material necesarios para hacer el trabajo deseado;
est prohibido el izaje de herramientas, equipos y materiales solos; las herramientas,
equipos y materiales se deben asegurar / controlar dentro de la canasta para evitar que
se caigan; deben estar regularmente distribuidos para asegurar el equilibrio de la
canasta no debiendo sobresalir de la misma.
7. Las canastas para levantar personas con gras deben ser estructuralmente slidas,
tener barandas internas de proteccin, seguros en las puertas para evitar que se abran
inadvertidamente y las puertas deben abrir hacia adentro o ser del tipo corredizas, y
tener una cubierta superior para proteger la cabeza cuando haya exposicin a cadas de
objetos. Adems deben contar con un cerramiento desde los pies hasta la baranda
media.
8. Las canastas para levantar personas con gras deben tener marcado en forma
permanente y bien visibles los pesos mximos permitidos para trabajo seguro.
9. Las canastas para levantar personas con gras deben tener un sistema de suspensin
que est aprobado por el experto en gras del lugar.

10. El personal que trabaja en las canastas debe usar todos los dems equipos de
proteccin personal requeridos en el lugar.
11. Antes de izar personal se debe probar la canasta y la sujecin a 125% de la capacidad
nominal de la canasta sostenindola en posicin suspendida durante cinco minutos.
Esta prueba se puede hacer junto con el izaje de prueba.

Prcticas de Trabajo
La persona responsable del trabajo a realizar, determinar que no hay otra forma
prctica de llevar a cabo el trabajo necesario para acceder al rea y autorizar el empleo
de la gra canasta.
La elevacin y el apoyo se efectuarn bajo condiciones controladas y bajo la direccin de
una persona designada que realizar las seales.
Cada vez que se ejecute una operacin con pluma canasta, se llevar a cabo una reunin
entre el Operador de la gra, la persona que realiza las seales y la persona responsable del
trabajo a realizar, para planear y estudiar los procedimientos a seguir, instruir a todo el personal que va a ser levantado acerca de los procedimientos correctos a seguir, incluyendo los de entrar y salir de la canasta de personal y los puntos en los cuales las personas entraran y saldrn
de la misma.
Cuando el personal que se encuentre en la plataforma o canasta, realice trabajos de
soldadura, los porta-electrodos debern estar protegidos contra el contacto con los
componentes metlicos de la canasta.

El Operador permanecer en los controles en todo momento mientras se encuentre

ocupada la canasta por personal.
El movimiento de la canasta de personal se realizar en forma lenta, controlada y
cautelosa, sin movimientos bruscos de la gra. La velocidad de elevacin o descenso no
pasar de 100 pies/min. (0.51 m/sg)

El personal en la canasta debe mantener las partes de su cuerpo dentro de sta durante las
operaciones de levantamiento, descenso y realizacin del trabajo. Por ningn motivo debe subirse a los bordes de la canasta o Las gras no se desplazarn mientras haya personal en la canasta.
El personal que est siendo elevado o posicionado permanecer contnuamente a la
vista o en comunicacin con el operador o la persona encargada de las seales a la
baranda de proteccin.

Una vez posicionada la canasta de personal, se fijarn todos los frenos y cerraduras en la
gra y la canasta antes que el personal realice trabajo alguno.
Si se presenta variacin fuerte en el clima, como incremento en la velocidad del viento
superiores a 25 Km/h, lluvias fuertes, rayos, etc. debe suspenderse el trabajo
inmediatamente.
Antes de ser usados en cada jornada de trabajo, tanto la canasta como los elementos de
elevacin utilizados, deben ser inspeccionados para asegurar la fijacin de la canasta a
la punta de la gra.

11. INSPECCION DEL CAMION GRA

Las inspecciones de la gra deben incluir una revisin visual alrededor del equipo, y tener en
cuenta las condiciones del equipo, del entorno y del operador. La inspeccin permite identificar
con anticipacin cualquier condicin que pueda afectar la seguridad de la operacin.

Preinspeccin

Antes de la inspeccin especfica, se debe recoger cierta informacin de carcter general sobre
las calificaciones del operador de gra y certificaciones de la gra, por ejemplo:
Las calificaciones del operador se recogen observndolo en accin y cuando la
oportunidad permite hacer algunas preguntas referente a la capacidad y restricciones
de las gras, debido ya sea a la actividad involucrada o limitaciones funcionales.
Archivos de la gra. Pedir los archivos de inspecciones y mantenimiento previas y
verificar que las cartas de carga y manual del operador apropiado estn disponibles
para la gra particular en uso.

Configuracin de la Gra

En la revisin inicial de las operaciones de la gra, se busca la estabilidad de la gra,

obstrucciones fsicas al movimiento o a la operacin, y la proximidad de lneas elctricas, as
como lo siguiente:
1.Nivelacin. Ha colocado el operador de gra en una posicin nivelada, rotacin y
operacin seguras?

2.Estabilizadores laterales. Estn los estabilizadores laterales, cuando sea aplicable,

extendidos y utilizados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante?

3.Estabilidad. La relacin del peso de la carga, ngulo de la pluma y su radio (distancia del
centro de rotacin de las gras al centro de la carga) al centro de gravedad de la carga.
4.Integridad Estructural. El marco principal de la gra, estabilizadores laterales, secciones
de la pluma y accesorios son todos componentes estructurales de izaje. Adems, ayudan a

determinar la capacidad de izaje de la grua.

DIAGRAMA
TRABAJO
Los D i a g r a m a s d e t r a b a j o son el principal
sistema de instrucciones y requisitos para las configuraciones de la gra y establecen su capacidad para las operaciones seguras.
DIAGRAMA TRABAJO GRUA PM
CARTA GRUA HEILA
Disponibilidad. El operador de gra
debe tener a su disposicin las cartas de carga de la gra que se encuentra operando.
Uso Correcto. El operador de gra
debe demostrar la comprensin
adecuada y pericia en el uso de
las cartas de carga con respecto
al equipo en uso.

TABLA DE CARGAS GRUA DE BRAZO ARTICULADO HEILA

TABLA DE CARGAS GRUA DE BRAZO ARTICULADO PM

Nota
Si la gra est equipada con accesorios para trabajo intensivo (por ejemplo: cuchara,
tenazas de extraccin, pinzas), las capacidades
indicadas arriba debern ser
oportunamente reducidas. Es necesario realizar una nueva regulacin de la instalacin
hidrulica, la cual se debe llevar a cabo en un taller autorizado PM.

Precauciones Seguras de Operacin

Como se mencion anteriormente, las gras se disean, prueban, y fabrican cuidadosamente

para operaciones seguras. Cuando son utilizadas correctamente pueden proporcionar servicio
confiable y seguro para izar o mover cargas. Porque las gras tienen la capacidad de izar
cargas pesadas a grandes alturas, tambin tienen el potencial para causar accidentes
catastrficos si no se siguen prcticas de operacin seguras. Antes de comenzar las
operaciones del da, se necesita realizar una inspeccin para asegurarse que la gra est en
condiciones apropiadas de trabajo.
Los accidentes se pueden evitar con la planeacin cuidadosa del trabajo.
La persona a cargo debe tener un claro entendimiento del trabajo que se realizar y
considerar todos los riesgos potenciales en el sitio del trabajo.
Se debe desarrollar un plan de seguridad para el trabajo y se debe explicar a todo el
personal involucrado en el izaje.
Solamente personal calificado y designado operar la gra.
Las inspecciones regulares son importantes, porque proporcionan un medio par
detectar los riesgos potenciales o condiciones que podran contribuir a una secuencia de
eventos que conduciran a un accidente.
La operacin segura, confiable y econmica del equipo de izaje no se puede asegurar sin
las inspecciones regulares de seguridad y programas de mantenimiento preventivo.
Un programa de inspeccin puede pronosticar las necesidades de mantenimiento
o fallas en el funcionamiento del equipo.

Tipos de Inspecciones
El procedimiento de inspeccin para gras en servicio regular est dividido en tres
clasificaciones generales, basadas en los intervalos a los cuales debe desarrollarse. Estos
dependen de la naturaleza de los componentes crticos de la gra y el grado de exposicin al
desgaste, deterioro u operacin incorrecta. Las tres clasificaciones generales son: inicial,
frecuente y peridica, con sus respectivos intervalos entre inspecciones como se define abajo:

A. Inspeccin inicial: Antes de su uso e o despus de alteraciones en el diseo original,

todas las gras deben ser inspeccionadas por personas certificadas, para verificar el
cumplimiento en el diseo original de la misma.

B. Inspeccin Frecuente

(Con intervalos diarios a mensuales). Las inspecciones frecuentes son realizadas

generalmente al comienzo de cada jornada por el operador que camina alrededor de la
gra en busca de defectos o reas con problemas. Los componentes que tienen una directa
relacin con la seguridad de la gra y cuyo estado puede cambiar de da a da con el uso
deben ser inspeccionados diariamente, y cuando es posible, observado durante la operacin
para cualesquier defectos que podran afectar la operacin segura. Para ayudar a
determinar cuando la gra es segura de operar, las inspecciones diarias se deben hacer al
comienzo de cada turno. Las inspecciones frecuentes deben incluir, pero sin limitarse a:

1.

Revisar que todas las piezas mviles expuestas estn protegidas con guardas.

2.

Examinar visualmente cada componente de la gra usado en el izaje, para girar o bajar la
carga, o del brazo, para saber si hay algn defecto que pudiera dar lugar a una operacin
insegura.

3.

Examinar todos los accesorios. Recuerde que cualquier gancho deformado o agrietado
debe ser removido del servicio. Los ganchos con grietas, aberturas de la garganta
mayores del 10%, con cualquier torcedura o desgaste en el asiento mayor del 10%
del dimetro original, se deben remover del servicio.

4.

Revisar si hay rotacin libre de todos los puntos giratorios como gancho de izaje, grillete,
adaptador giratorio, pasadores de los brazos y extensiones.

5.

Examinar visualmente el brazo articulado o telescpico, verificando si hay rectitud y

cualquier evidencia de dao fsico, como grietas, flexin o cualquier otra deformacin de
las soldaduras o de la estructura.

6.

Buscar corrosin en cualquier accesorio como pasadores, ganchos, pernos de anclaje y

soldaduras.

7.

Observar cuidadosamente las grietas o escamas de la pintura. Esto puede indicar fatiga
del metal que precede a menudo una falla.

8.

Revisar los neumticos por cortes, rasgones, roturas e inflacin apropiada.

9.

Inspeccionar visualmente la gra buscando escapes de fluidos, aire e hidrulico.

10. Inspeccionar visualmente que la gra est correctamente lubricada. Los depsitos de
combustible, aceite lubricante, lquido refrigerante y aceite hidrulico estn en los niveles
apropiados.

11. Inspeccionar que la gra est equipada con un extintor de polvo qumico seco (A,B,C) de
20 libras, cargado y que el operador est capacitado para usarlo adecuadamente.

12. Revisar todos los mecanismos de operacin funcionales por ejemplo: frenos, mecanismos
de bloqueo, ganchos, pluma, soportes del gancho, componentes de los estabilizadores,
interruptores de lmite, dispositivos de seguridad, cilindros hidrulicos, instrumentos y
luces.

13. Revisar las conexiones del tornamesa buscando grietas de la soldadura y pernos sueltos o
faltantes. Si estn flojos, es probable que se hayan estirado

14. Al revisar los estabilizadores asegurarse que ni las vigas ni los cilindros estn torcidos.
Revise que las soldaduras no estn agrietadas y que las vigas y cilindros extienden y
contraen suavemente y sostienen la carga. Revise que las bases de los estabilizadores se
encuentren en buen estado.

15. Inspeccionar y probar todos los frenos y embragues, su ajuste y operacin apropiada.

16. Mientras el motor est funcionando, revise todas los manmetros y luces pilotos por
lecturas apropiadas y opere todos los controles para confirmar que estn funcionando
correctamente.

C. Inspecciones Peridicas

(Intervalos de 1 a 12 meses) El procedimiento de inspeccin peridico tiene el propsito

de determinar la necesidad de reparacin o reemplazo de componentes para mantener la
gra en buena condicin de funcionamiento. Incluye aquellos elementos enumerados
para las inspecciones diarias as como, pero no limitado a, defectos estructurales, desgaste
excesivo y escapes hidrulicos o aire.

Los archivos de inspeccin de las gras sern revisados y guardados por el rea responsable
encargada del parque automotor por el contratista responsable de la administracin y
mantenimiento de los vehculos. Estos archivos de inspeccin deben incluir, la fecha de
la inspeccin, firma de la persona que realiz la inspeccin, nmero de serie u otro
identificador de la gra. Este archivo de inspeccin debe estar fcilmente disponible para
revisin. Se deben
utilizar los archivos de mantenimiento e inspeccin, formatos/listas de chequeo o equivalentes
del fabricante.

EMPRESA DE TELECOMUNICACIONES DE BOGOTA

INSPECCION PREOPERACIONAL DEL CAMION GRUA - (DIARIA)

PLACAS No.
INSPECCIONADO POR:
SEMANA DEL _
BRAZO MARCA: _

Marque :
ITEM
GENERAL
LLANTAS

MODELO:

MARCA:

AL

Si est bien

_ No INTERNO:

CENTRO DE MTTO:
DE 200 _ KMS: LUN
_ BRAZO S/N:

X Si est mal

VIE

N/A Si no aplica

DESCRIPCION
CANT LUN MAR MIE
Caminar alrededor del camin
Sin cortaduras profundas, desgastes
excesivos, abultamientos y presin
ORDEN Y
Cabina limpia y en orden
ASEO
Vidrios y espejos limpios y completos
Exterior
FLUIDOS
Aceite de motor
Lquido de frenos
(NIVELES Y
FUGAS)
Aceite hidrulico de direccin
Aceite hidrulico del brazo
Agua refrigerante
Agua limpiaparabrisas
Agua de batera
Sitio de parqueo (ver fugas de fludos)
LUCES Y
Frontales de servicio (altas y bajas)
SEALES
Traseras de trabajo (reflector)
EXTERIORES Direccionales delanteras de parqueo
Direccionales traseras de parqueo
Stop y seal trasera
Estroboscpicas
Licuadora
Pito
Alarma de retroceso
EQUIPO DE
Llanta de repuesto (presin)
CARRETERA
Gato
Y DE
Guantes
SEGURIDAD
Cruceta
Tacos
Conos
Chaleco reflectivo
Linterna
SISTEMA
Bomba hidrulica
Mangueras, tubos, conexiones y
HIDRAULICO
racores
Cilindros principal y auxiliar del brazo
Cilindros de extensiones del brazo
Cilindros de estabilizadores
Vlvulas de bloqueo hidropiloteadas
Mandos del distribuidor y bilateral
ESTRUCTURA Brazo principal y Brazo Auxiliar de la
pluma
Seccin fija del brazo articulado
Extensiones del brazo articulado
Tornamesa
Brazos de los estabilizadores
Zapatas de los estabilizadores
Pasadores del brazo y extensiones
SISTEMA
Gancho, seguro, espiga, tuerca
DE IZAJE
Conector giratorio
Grillete y perno roscado
Carta de cargas visible

JUE

VIE

SAB

OBSERVACIONES

Firma del Operador:

EMPRESA DE TELECOMUNICACIONES DE BOGOTA

INSPECCION MENSUAL DEL
PLACAS No.
INSPECCIONADO POR:

MODELO:

FECHA DE INSPECCION:
BRAZO MARCA: _

Marque :
ITEM
PARTE
EXTERNA

LLANTAS

CABINA

MOTOR

FRENOS

LUCES Y
SEALES

EQUIPO DE

CAMION GRUA DE BRAZO ARTICULADO

DE _

Si est bien

MARCA:
_ No INTERNO:
CENTRO DE MANTENIMIENTO:
_ DE 200
_ BRAZO S/N:

X Si est mal

DESCRIPCION
Condicin general caminar alrededor
Pintura
Ventanas
Latas
Aspecto (Chichones, cortes, combas)
Desgaste Profundidad labrado
Presin
Frenos de servicio
Frenos de parqueo y emergencia
Direccin y terminales
Pedales y mandos manuales
Vidrios (frontal, trasero, laterales)
Espejos retrovisores (laterales)
Limpiaparabrisas
Extintor de incendios PQS 20 lbs.
Asientos delanteros y traseros
Indicadores de: presin aceite motor,
ampermetro, temperatura motor,
tacmetro, combustible, presin de aire.
Ajuste y Seguros de las puertas
Luz interna de cabina
Radio musical
Aire acondicionado / Calefaccin
Funcionamiento de elevavidrios
Tensin de correas
Sonido del motor
Fugas, mangueras, acoples
Tensin freno de mano
Tensin freno de pedal
Respuesta del freno
Delanteras (Altas - Bajas)
Direccionales delanteras
Direccionales traseras
Parqueo
Stop
Exploradoras
Pito
Pito de reversa
Testigo de freno
Testigo de combustible
Testigo de parqueo
Testigo de direccionales
Iluminacin del tablero
Llanta de repuesto
Gato

_ KMS:

CANT ESTADO

N/A Si no aplica
OBSERVACIONES

CARRETERA

PAGINA DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE

ITEM

NIVEL Y
ESTADO DE
FLUIDOS
FUGAS
DERRAMES

ESTRUCTURA
Y
SOLDADURAS

DESCRIPCION
Chaleco reflectivo
Antorcha
Linterna
Botiqun
Extintor de incendios PQS de 20 Lbs
Cable para ignicin
Aceite de motor
Lquido de frenos
Aceite hidrulico de direccin
Aceite hidrulico del brazo articulado
Aceite de caja y trasmisin
Agua de Refrigeracin
Agua de limpiaparabrisas
Agua de bateras
Brazo principal de la pluma
Brazo Auxiliar de la pluma
Seccin fija del brazo articulado
Extensiones del brazo articulado

Tornamesa Sincronizadores, Corona,

Cremallera, Tornillos, soldaduras.
Brazos de los estabilizadores
Zapatas de los estabilizadores
Pasadores del brazo y extensiones
Pasadores de estabilizadores
Soldaduras y anclajes del brazo
Sub-estructuras
Base de la pluma
Plataformas para ubicacin del operador
Seguros del volco
Reparaciones
Tornillos
SISTEMA
Bomba hidrulica, fugas, soportes
HIDRAULICO
Mangueras, tubos, acoples y racores
Cilindros principal y auxiliar del brazo
Cilindros de extensiones del brazo
Cilindros de estabilizadores
Vlvulas de bloqueo hidropiloteadas
Vlvulas de bloqueo manual
Mandos del distribuidor y bilateral
Tanque de almacenamiento - Nivel
SISTEMA
Gancho (abertura < 10%, desgaste
garganta y asiento < 10%), seguro,
DE
espiga, tuerca.
IZAJE
Conector giratorio del gancho (desgaste)
Grillete y perno roscado (desgaste)
Carta de cargas visible
DOCUMENTOS TARJETA DE PROPIEDAD No.:
SEGURO OBLIGATORIO No.:
POLIZA DE SEGURO No.:
CERTIFICADO GASES No.:

Firma del Operador:

CANT ESTADO

OBSERVACIONES

FECHA VENC.:
FECHA VENC.:
FECHA VENC.:

12. CAPACITACION Y ACREDITACION

12.1 CAPACITACION
La estructura clave del sistema de administracin de gras y aparejos debe estar
fundamentada en asegurar que el proceso cuente con personas calificadas y competentes, que
cumplan con el perfil fsico, psicolgico, acadmico y prctico descrito ms adelante. Para
lograr los objetivos de las polticas de seguridad para trabajos de retiro, emplazamiento y
cambio de postes, es necesario que los involucrados,
contratistas, subcontratistas,
operadores, auxiliares y propietarios de las gras (cuando aplique) estn comprometidos y
capacitados. En los servicios de suministro de gras y en las operadas por personal directo , la
capacitacin
en operacin segura de gras, debe ser considerada un aspecto
importante para la operacin.

Capacitacin General
Los empleados, contratistas y subcontratistas deben recibir en forma regular y obligatoria un
proceso de induccin en aspectos de Salud, Seguridad y Medio Ambiente; varios de estos
empleados con toda seguridad van a estar involucrados en trabajos con gras o en reas
cercanas a los puntos de operacin de dichos equipos. Con base en este hecho, se considera
de gran importancia que todos los empleados involucrados en la operacin reciban una
instruccin bsica sobre el manejo de cargas con gras y equipos mecnicos de izaje y
aparejamiento de cargas, acompaado del anlisis de riesgos que este tipo de operaciones
conlleva.
De esta manera, se puede lograr una mayor conscientizacin sobre las responsabilidades y
cuidados que este tipo de trabajos involucra, dando la oportunidad al trabajador de realizar una
mejor toma de decisiones cuando requiere trabajar en o cerca a procesos de izaje o
aparejamiento de cargas o equipos.

GRACIAS POR SU ATENCION

PRESTADA