1.

Defina el Bombeo Mecnico

El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo
hasta la superficie.
La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin
que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin, a cierta
profundidad del fondo del pozo.

2. Cules son las partes ms importantes en la instalacin del Bombeo Mecnico. Explique
uno de ellos

Componentes de un Sistema de Bombeo Mecnico

1.
2.
3.
4.
5.

El Motor
Equipo de bombeo de superficie: Estructura y balancn; Motor; Caja reductora.
Tubera o tubing
Sarta de varillas
Bomba de Subsuelo

Contrapeso
Los contrapesos ayudan a reducir el torque que la caja de engranaje debe suministrar.
En la carrera descendente, la caja levanta los contrapesos con la ayuda de las cargas de las
varillas, quedando listos para ayudar nuevamente en la carrera ascendente. La condicin
operacional ideal es igualar el torque en la carrera ascendente y descendente usando la cantidad
correcta del momento del contrabalanceo. Cuando esto ocurre la unidad esta balanceada.
Una unidad fuera de balance puede sobrecargar el motor y la caja de engranaje. Esto puede
resultar en fallas costosas y perdidas de produccin si no se corrige a tiempo.

3. Cules son los Equipos Sub-Superficiales del Bombeo mecnico

Equipo de Subsuelo
El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de
todo el sistema de bombeo. La API ha certificado las cabillas, las
tuberas de produccin y bomba de subsuelo.
Tubera de Produccin. La tubera de produccin tiene por objeto
conducir el fluido que se est bombeando desde el fondo del pozo
hasta la superficie. En cuanto a la resistencia, generalmente la
tubera de produccin es menos crtica debido a que las presiones
del pozo se han reducido considerablemente para el momento en
que el pozo es condicionado para bombear.
Cabillas o Varillas de Succin. La sarta de cabillas es el enlace
entre la unidad de bombeo instalada en superficie y la bomba de
subsuelo. Las principales funciones de las mismas en el sistema de
bombeo mecnico son: transferir energa, soportar las cargas y
accionar la bomba de subsuelo. Las principales caractersticas de
las cabillas son:
a) Se fabrican en longitudes de 25 pies, aunque tambin pueden manufacturarse de 30 pies.
b) Se dispone de longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies denominados por lo general niples
de cabilla que se utilizan para complementar una longitud determinada y para mover la
localizacin de los cuellos de cabillas, a fin de distribuir el desgaste de la tubera de produccin.
c) Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.
Ventajas
a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexin.
b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentracin de esfuerzos en un solo punto y
consiguiente desgaste de la unin y de la tubera de produccin.
c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de flotabilidad de cabillas.
Desventajas
a) Presentan mayores costos por pies que las cabillas convencionales.
b) En pozos completados con cabillas continuas y bomba de tubera, la reparacin de la misma
requiere de la entrada de una cabria convencional.
Anclas de Tubera. Este tipo est diseado para ser utilizados en pozos con el propsito de
eliminar el estiramiento y compresin de la tubera de produccin, lo cual roza la sarta de
cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de alta profundidad.
Se instala en la tubera de produccin, siendo ste el que absorbe la carga de la tubera. Las guas
de cabillas son acopladas sobre las cabillas a diferentes profundidades, dependiendo de la
curvatura y de las ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de tubera.
Bomba de Subsuelo. Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es
accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Los componentes bsicos de la bomba de
subsuelo son simples, pero construidos con gran precisin para asegurar el intercambio de

presin y volumen a travs de sus vlvulas. Los principales componentes son: el barril o camisa,
pistn o mbolo, 2 o 3 vlvulas con sus asientos y jaulas o retenedores de vlvulas.
Pintn. Su funcin en el sistema es bombear de manera indefinida. Esta compuesto bsicamente
por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El rango de operacin se encuentra en los
10K lpc y una temperatura no mayor a los 500F.
Funciones de la Vlvula
a) Secuencia de operacin de la vlvula viajera: permite la entrada de flujo hacia el pistn en su
descenso y posteriormente hacer un sello hermtico en la carrera ascendente permitiendo la
salida del crudo hacia superficie.
b) Secuencia de operacin de la vlvula fija: permite el flujo de petrleo hacia la bomba, al
iniciar el pistn su carrera ascendente y cerrar el paso el fluido dentro del sistema bomba-tubera,
cuando se inicia la carrera descendente del pistn.

4. Que es el Motor de Bombeo Mecnico

Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar los fluidos
del pozos. Este puede ser un equipo de combustin interna o elctrico siendo este ltimo el de
mayor utilizacin en la industria.
Hay dos tipos de motores usados principalmente:

Motores elctricos

Motores de combustin interna

5. Que es la Barra Pulida

Tubera fabricada de material resistente, generalmente se encuentran de dimetros de 11/4 y 1
pulgadas y longitud de 15 y 22 pies. Se encarga de soportar el peso de la sarta de cabillas, de la
bomba y del fluido dentro de la tubera.
En un momento del ciclo las cargas que soporta son:
- Peso del fluido
- Peso de las varillas
- Cargas de aceleracin
- Carga por vibracin
- Fuerza de flotacin
- Fuerzas de friccin

6. Explique el ciclo que cifre el Bombeo Mecnico

(a) El mbolo se mueve hacia abajo cerca del fondo de la carrera.

(b) El mbolo sube, cerca del fondo de la carrera.
(c) El mbolo sube cerca de la parte superior de la carrera.
(d) El mbolo se mueve hacia abajo cerca del tope de la carrera.

7. Para que sirve las Anclas de gas en el Bombeo Mecnico

Consiste en un tubo rasurado o perforado, colocado bajo la zapata de anclaje. Su objetivo es
separar gas/liquido antes de la entrada del fluido a la bomba.
8. Cules son los problemas en las varillas que sufre el Bombeo mecnico

fluidos corrosivos disminuyen el rea transversal de las varillas.

las varillas fallan frecuentemente cuando tienen contacto con el tubing en pozos
desviados o que tienen alto dogleg. el uso de centralizadores reduce este problema.

malos manejos de la sarta en superficie causan rotura en el cuerpo de las varillas.

el golpe de fluido severo tambin es otra causa de falla en las varillas.

la mayora de las fallas asociadas con un pozo de bombeo mecnico pueden ser atribuidas
a uno de los tres principales componentes del fondo.

bomba

sarta de varillas

tubera de produccin

Frecuencia De Fallas
La frecuencia de fallas de uno pozo de bombeo mecnico est definido como el nmero total
de fallas de componentes principales de fondo que ocurren por pozo, por ao.
Causas Principales De Las Fallas:
Los esfuerzos son introducidos en la sarta de varillas a travs de:

Diseo / Condiciones operacionales.

Manejo / Manuales de procedimientos.

Defectos por manufactura.