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COMANDO GENERAL DEL EJERCITO

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE”
SANTA CRUZ-BOLIVIA

PRODUCCION PETROLERA

“VALVULAS EN LA INDUSTRIA PETROLERA”

LUIS MIGUEL TORREZ MAMANI


JUAN EMILIANO CASTILLO QUINTEROS
MIGUEL ANGEL MIRANDA ACHA
JUAN RODRIGO NINA FERNANDEZ
LUIS GERARDO MARQUEZ CHAVARRIA

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SANTA CRUZ DE LA SIERRA - BOLIVIA
INTRODUCCION

Las válvulas son dispositivos mecánicos con el cual se puede iniciar, detener
o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o
conductos.

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PARTES INTERNAS DE LA VÁLVULA

Las partes internas de una válvula se consideran generalmente las piezas


metálicas internas desmontables que están en contacto directo con el fluido.
Estas piezas son el vástago, la empaquetadora, el collarín de lubricación en la
empaquetadora, los anillos de guía del vástago, el obturador y el asiento o los
asientos.

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Hay que señalar que el OBTURADOR y el asiento constituyen el corazón de
la válvula al controlar el caudal gracias al orificio de paso variable que
forman al variar su posición relativa, y que además tienen la misión de
cerrar el paso del fluido.
Para la elección del obturador y del asiento intervienen tres puntos
principales:
 Materiales normales y los especiales aptos para contrarrestar la corrosión, la
erosión y el desgaste producidos por el fluido.

 Características de caudal en función de la carrera.


 Tamaño normal o reducido que permite obtener varias capacidades de
caudal de la válvula con el mismo tamaño del cuerpo.

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ACCIONAMIENTO

Este mecanismo se utiliza para poner en funcionamiento a la válvula, puede


ser manual o dirigido a través de un sistema operativo.

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EXTREMOS

Corresponden a una parte de la válvula que posibilita que esta se conecte a la


tubería. Se caracterizan por ser soldados, bridados, ranurados o roscados. En
ocasiones brillan por su ausencia, esto quiere decir que la válvula puede
acoplarse la tubería solamente utilizando las uniones externas.

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JUNTAS DE CIERRE O EMPAQUETADOR

Esta parte se ubica encima y alrededor del órgano de cierre y provee de


seguridad a la estanqueidad del obturador.

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PERNOS DE UNIÓN

Elementos se encargan de unir la tapa de la válvula y el cuerpo entre sí con


el propósito de asegurar la estanqueidad atmosférica, colocando estas dos
superficies metálicas juntas.

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ASIENTO

Porción de la válvula donde se cierra a través del contacto con el


obturador.

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EJE O VASTAGO

El eje también es llamado husillo.


Esta parte se encarga de fijar y conducir al obturador.

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OBTURADOR

También es llamado disco en caso de la parte metálica.


Esta pieza es responsable de interrumpir el fluido físicamente.

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CUERPO DE LA VÁLVULA

El cuerpo tiene un tapón u obturador, un conjunto de accesorios y


asientos. La unión entre la tubería y la válvula puede realizarse a
través de bridas roscadas o soldadas de forma directa a la misma.

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CLASIFICACION O TIPOS
DE VALVULAS

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SIMBOLOGIA PARA RECONOCER UNA
VALVULA EN LA INDUSTRIA PETROLERA

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VALVULA GLOBO

Las válvulas globo son principalmente usadas para modular o regular el


volumen del fluido. Las válvulas globo no son recomendadas cuando una
gran cantidad de fluido pasara a través de esta, debido a que la presión
alta bajara de forma inherente al diseño que sea esta. Este tipo de válvula
siempre debe de ser instalada de tal forma en que el fluido entre a través
de la base del asiento de la válvula.

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NORMAS PARA LA VALVULAS
GLOBO
 Estándar MSS SP-85.
 Cuerpo y Bonete Hierro Fundido: norma ASTM A 126
Clase B.
 Dimensiones de Cara a Cara: norma ANSI B16.10
 Barrenado de Bridas: norma ANSI B16.1

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VÁLVULAS DE COMPUERTA O GATE
Es utilizada para el flujo de fluidos limpios y sin interrupción.
Cuando la válvula está totalmente abierta, el área de flujo coincide con
el diámetro nominal de la tubería, por lo que las pérdidas de carga son
relativamente pequeñas.
Este tipo de válvula no es recomendable para regulación o
estrangulamiento ya que el disco podría resultar erosionado.
Parcialmente abierta puede sufrir vibraciones.

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VÁLVULAS DE BOLA

En la válvula de bola un macho esférico agujereado controla la


circulación del líquido. El sellado en válvulas de bola es
excelente, la bola contacta de forma circunferencial y uniforme
el asiento, el cual suele ser de materiales blandos.

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Las aplicaciones más frecuentes de la válvula de bola son de obertura/cierre.
No son recomendables usarlas en servicios de parcialmente abiertas por un
largo tiempo bajo condiciones de alta caída de presión a través de la válvula,
ya que los asientos blandos pueden tener tendencia a salir de su sitio y
obstruir el movimiento de la bola.

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VÁLVULAS MARIPOSA

Las válvulas de mariposa son unas válvulas muy versátiles. Tiene una gran
capacidad de adaptación a las múltiples solicitaciones de la industria, tamaños,
presiones, temperaturas, conexiones, etc. a un coste relativamente bajo.
El desarrollo de la válvula de mariposa es más reciente que en otro tipo de
válvulas. Una mayor concienciación en el ahorro energético de las instalaciones
favoreció su introducción, ya que su pérdida de carga es pequeña.

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VÁLVULA MACHO
Las válvulas de 'macho' también son conocidas por su nombre inglés "Plug
valves" por el obturador.
El obturador puede ser cilíndrico o cónico. Aunque las válvulas de bola son
de alguna forma un tipo de válvula macho, son tratadas como otra clase.
La válvula de macho se usa en servicio de apertura/cierre y desviación de
flujos, ya que pueden tener una configuración multi-puerto.
Pueden ser utilizadas en fluidos con sólidos en suspensión.

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VÁLVULAS DE TRES VÍAS

El propósito de una válvula de control de 3 vías es cortar el caudal de agua


en una tubería a la vez que se abre el caudal de agua en otra tubería, para
mezclar el agua proveniente de dos tuberías distintas en una sola tubería, o
para separar agua desde una tubería en dos tuberías distintas.
La válvula de tres vías se caracteriza por tener tres puertos A, B y C. La
válvula se define normalmente por su valor kvs [m3/h], que expresa el
volumen de agua que pasa a través de la válvula completamente abierta en
1 hora con una diferencia de presiones de 1 bar.

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VÁLVULAS DE TRES VÍAS
En un bucle de mezcla, se pueden utilizar las válvulas de control de 3 vías
para controlar y regular las superficies calefactoras o refrigeradoras, sistemas
de radiadores, calefacción/refrigeración de suelo, etc.
 Este sistema puede funcionar de varias formas:
El fluido entra por el puerto A y sale a través de los puertos B y C o a
través del puerto B o C.
 El fluido entra a través de los puertos B y C o B o C y sale a través del
puerto A.
 Las válvulas de 3 vías suelen estar dotadas de un actuador eléctrico,
neumático o térmico.

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VÁLVULAS DE TAPÓN EXCÉNTRICO

La Válvula de Tapón Excéntrico es la válvula más utilizada para sistemas


adonde se encuentran lodos u otras partículas de grande tamaño. El tapón
excéntrico pivotea como una leva, dejando que el tapón haga contacto con
el asiento solamente durante los primeros ~10° de movimiento. Estás
válvulas son ampliamente usadas en estos sistemas porque proporcionan
un área de flujo amplio y alta resistencia contra la corrosión.

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VÁLVULAS CHECK

Las Válvulas de Retención son dispositivos auto-accionados por el


propio fluido que previene el retroceso del mismo a la parte
presurizada de la instalación. Las válvulas tipo pistón producen una
mayor pérdida de carga en la instalación permitiendo también un
cierre más rápido y mayor sellado.

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NORMAS PARA LAS VÁLVULAS CHECK

 Norma API 602, API 6D.


 Extremos BW ANSI B16.25, SW ANSI B16.11
 Inspección y Pruebas: norma API 598
 Temperaturas de Diseño: hasta 425ºC.

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VÁLVULAS DE ALIVIO

Las válvulas de alivio limitan el nivel de presión máxima a la cual se le


permite al circuito elevarse.
Se mantiene cerrada durante los periodos de operación cuando la presión
es menor que lo máximo permitido al circuito, pero se abre para darle una
ruta de escape al aceite para descargarse de regreso al depósito de aceite si
la presión se eleva demasiado alto debido a una sobrecarga que se crea en
el sistema.

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La válvula de alivio se mantiene cerrada y mantiene la presión del aceite
en el sistema cuando la presión es menor que el ajuste que tiene la
válvula de alivio

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La válvula de alivio se abre para permitir que parte o todo el fluido
presurizado vaya al depósito, si la presión se eleva a niveles peligrosos

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VÁLVULAS DE SEGURIDAD

Las válvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones


industriales, comerciales y domésticas.
En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o
contengan fluidos sometidos, en algunos momentos, a presiones no
admisibles.
Entre los ejemplos más comunes y a la vista de todos están los
calentadores de agua por acumulación.

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VÁLVULAS PILOTADAS

Una válvula antirretorno pilotada se usa para mantener una parte del
sistema libre de fugas internas, por ejemplo un cilindro hidráulico ó un
motor. Un muy buen ejemplo es la aplicación de la válvula antirretorno
pilotada en el cilindro apoyo de una grúa. El cilindro está conectado al
puerto B de la válvula antirretorno. Cuando se entrega aceite al
puerto A, el aceite puede fluir libremente hacia el puerto B y al cilindro.

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DISCO DE RUPTURA

Un disco de ruptura es un dispositivo de alivio instantáneo de


sobrepresiones o depresiones.
Plantas, tanques, reactores, silos, o cualquier otro equipo que trabaje
con presión, puede dañarse o destruirse por variaciones no controladas
de dicha presión. Para proteger los equipos, y sobre todo a las personas,
es necesario emplear equipos de seguridad que permitan eliminar el
exceso de presión, proporcionando al fluido un punto de escape o salida.

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VÁLVULAS DE AGUJA

La válvula de aguja es llamada así por el vástago cónico que hace de


obturador sobre un orificio de pequeño diámetro en relación el diámetro
nominal de la válvula.

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El desplazamiento del vástago, si es de rosca fina, es lento y el hecho de que
hasta que no se gira un buen número de vueltas la sección de paso del
fluido es mínima, convierte esta válvula en una buena reguladora de caudal,
por su estabilidad, precisión y el diseño del obturador que facilita un buen
sellado metálico, con poco desgate que evita la cavitación a grandes
presiones diferenciales.
Es posible encontrar diseños con la disposición de los puertos de entrada y
salida de la válvula de forma angular, recta (90º) o lineal (0º).

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DIAGRAMA DE USO DE VALVULAS
EN PRODUCCION

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EL USO DE VÁLVULAS EN
POZOS DE PETRÓLEO
En la superficie o submarinos, los “árboles de navidad” tienen una gran variedad
de configuraciones de válvulas y combinaciones de las instrucciones o válvulas
accionadas (hidráulico o neumático).Ejemplos: se identifican en la API
especificaciones 6A y 17D.
Un árbol de superficie de base se compone de dos o tres válvulas manuales (en
general, las válvulas de compuerta por sus características de flujo, es decir, baja
restricción para el flujo de fluido cuando está completamente abierta).

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Un árbol de superficie sofisticado tendrá por lo menos cuatro o cinco válvulas,
normalmente dispuestos en un patrón de tipo cruz (de ahí la resistencia de la palabra
"Árbol de Navidad"). Las dos válvulas inferiores se llaman las válvulas maestras
(superior e inferior respectivamente). Las Válvulas maestras están normalmente en la
posición completamente abierta y nunca se abren o se cierran cuando el ducto está
fluyendo (excepto en una emergencia) para prevenir la erosión de las superficies de la
válvula de sellado. La válvula maestra inferior normalmente se opera manualmente,
mientras que la válvula maestra superior es a menudo de accionamiento hidráulico,
permitiendo que sea utilizado como un medio de cierre remoto en el ducto en caso
de emergencia.

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Una válvula ala se utiliza normalmente para cerrar el ducto cuando fluye,
preservando así las válvulas maestras de cierre positivo para su
mantenimiento.
Las válvulas hidráulicas de alas operadas generalmente se construyen a
prueba de fallas, lo que significa que requieren presión hidráulica activa
para permanecer abiertas. Esta característica significa que si falla el control
de fluido, se apagará automáticamente sin intervención del operador.

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La válvula de la derecha se llama a menudo válvula “flow wing” o válvula
“producción wing”, ya que es en el circuito de flujo de los hidrocarburos
a llevar a instalaciones de producción (o la ruta de acceso de agua o de
gas tendrá desde la producción hasta el pozo en el caso de pozos de
inyección).

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La válvula de la izquierda se llama a menudo la válvula “killwing”. Se utiliza
principalmente para la inyección de fluidos, tales como inhibidores de la
corrosión o de metanol para evitar la formación de hidratos. En el Mar del
Norte, se llama “non-active sidearm” (NASA). Es típicamente operado
manualmente.

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La válvula en la parte superior se llama válvula “swab” y se encuentra en la
ruta de acceso utilizada para las intervenciones, así como la tubería y cable
en espiral. Para estas operaciones, un lubricador está manipulado hasta la
parte superior del árbol y el cable o la bobina se baja a través del lubricador,
más allá de la válvula de hisopo y en el pozo. Estas válvulas típicamente se
manejan manualmente. Algunos árboles tienen una segunda válvula “swab”,
los dos dispuestos uno encima del otro.

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