UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

FRAGATA BAP CARVAJAL CLASE LUPO

NOMBRE: RONALD

JESUS CONCO MACHCO

CODIGO: 20092553F
CURSO: MAQUINAS
PROFESOR: ING.

MARINAS II

VICTOR ACOSTA

LIMA-PER
INDICE
HISTORIA..3
MEMORIA DESCRIPTIVA.4
1.

CARACTERISTICAS:....................................................................................................................... 5

2.

CARACTERSTICAS DEL DISEO ................................................................................................... 6

2.1.

El casco ................................................................................................................................ 6

2.2.

Sistema de propulsin ......................................................................................................... 6

2.3.

Sistemas de combate .......................................................................................................... 8

2.4.

Generacin elctrica ........................................................................................................... 9

2.5.

Armamento ......................................................................................................................... 9

2.6.

Sensores y sistemas de deteccin ..................................................................................... 11

2.7.

Operaciones con aeronaves .............................................................................................. 12

2.8.

Control de averas y proteccin NBQ ................................................................................ 12

2.9.

Habitabilidad ..................................................................................................................... 12

2.10. Estaciones y facilidades de reaprovisionamiento en la mar ............................................. 12

2.11. Maniobrabilidad y condiciones marineras ........................................................................ 13

HISTORIA
El diseo de las Lupo marc un hito en la fabricacin de buques de guerra en la dcada
de los 70, pues logr una fragata capaz de realizar una amplia gama de opciones de
defensa y ataque contenidas en una plataforma de solo 2500 toneladas de
desplazamiento, con una propulsin moderna.
Materializada la primera orden de compra de la Armada italiana por cuatro unidades,
pronto surgieron pedidos de Per (cuatro buques), Venezuela (seis) e Irak (cuatro) -la
entrega a este pas fue suspendida por la guerra que sostena contra su vecino Irn-. El
BAP Carvajal, la primera nave construida para Per por CNR. La segunda nave de su
clase, el BAP Villavicencio, tambin fue construida en los astilleros de Riva Trigoso. Se
puso en gradas el 21 de abril de 1976, fue lanzada el 7 de febrero de 1978, y comisionada
el 25 de junio de 1979. Pero haba en el contrato un aspecto de mayor trascendencia para
los peruanos: la construccin de las dos unidades restantes en el astillero de los Servicios
Industriales de la Marina (SIMA-Per), en el Callao. Para el efecto CNR se comprometi a
entregar los equipos, materiales, maquinarias y servicios, y brindar la capacitacin
tecnolgica necesaria.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Las Lupo clase Carvajal desplazan 2,500 toneladas a plena carga, con una planta de
propulsin mixta de dos turbinas a gas y dos motores disel. Con una eslora de 113.17
metros, manga de 11.98 metros y puntal de 7.95 metros, mantienen una velocidad de
crucero con disel de 21 nudos y mxima de 35 nudos con turbinas. La autonoma es
5,300 millas nuticas a 16 nudos. La dotacin est compuesta por 20 oficiales y 135
tripulantes.
Su armamento est conformado por ocho rampas para los misiles Otomat antisuperficie;
ocho misiles superficie-aire Aspide; un can OTO Melara de 45 disparos por minuto; dos
montajes triples para torpedos; dos lanzadores mltiples para 20 cohetes "chaff" e
iluminadores; y dos caones bitubo
antiareos Breda Bofors de hasta 600 tiros por minuto.
Un helicptero Agusta Bell AB-212 forma parte de cada plataforma, pudiendo ser
reemplazado por un "Sea King" en dos de los buques, cuya cubierta de vuelo fue
extendida localmente.

FRAGATA BAP CARVAJAL CLASE LUPO

1. CARACTERISTICAS:
= 2525 ton.
L= 13.5 m
B= 11.3 m
D= 7.95 m
TRIPULACION:
185 personas
PROPULSIN:

Sistema CODOG.
2 Turbinas de gas General Electric LM2500 de 50000 HP.
2 motores Disel Grandi Motori Trieste de 7800 HP.

VELOCIDAD:

Con propulsin a TurboGas 34 nudos.

Con propulsin Disel 21 nudos.

AUTONOMIA:

900 millas con las 2 turbinas a mxima velocidad.

3450 millas con los 2 motores disel a velocidad de crucero

ARMAMENTO:

1 can de 127 mm
2 caones antiareos Breda de 40mm
1 lanzador de 8 misiles antiareo Aspide
6 tupos lanzatorpedos de 324 mm
1 helicptero

SENSORES:

1 Radar de bsqueda de aire y superficie

1 Radar de bsqueda de superficie
1 Radar de Vigilancia
1 Radar de control de fuego
1 Radar de Gua de Misiles
5

1 Sonar de media frecuencia

2. CARACTERSTICAS DEL DISEO

2.1.

El casco

La carena en las Lupo, fue concebida para obtener valores ptimos de velocidad mxima, menor
resistencia hidrodinmica para contribuir a la mayor autonoma posible y que generase la menor
firma acstica posible. En proa cuenta con un bulbo de pequeas dimensiones para aumentar la
penetracin del estrave y evitar esfuerzos excesivos en caso de mar gruesa.
Bajo la popa, el fondo del buque es rematado hacia el espejo con un marcado diente, cuya
finalidad es brindar estabilidad al buque a altas velocidades y evitar que se siente hacia popa.
Por otro lado, la forma de la proa reduce el cabeceo o impide que el buque d fuertes machetazos.
El interior del casco est dividido en 15 compartimientos estancos, dispuestos de modo que se
obtenga la mayor flotabilidad posible, incluso en caso de inundacin de tres compartimentos
contiguos. La flotabilidad est asegurada en la hiptesis de que el casco tenga alguna va de agua,
el calado aumente hasta un valor mximo de 13.2 metros.
La altura metacntrica del buque totalmente seco es de 0.90 m. y posee una altura metacntrica de
reserva de 0.10 m. que permite una estabilidad positiva en condiciones de avera.
La climatizacin de los locales ha sido especialmente cuidada; el sistema comprende dos potentes
estaciones, una a proa y otra a popa; cada una de ellas es capaz de asegurar el servicio completo
en caso de necesidad.

2.2.

Sistema de propulsin

Las Lupo, fueron las primeras fragatas en emplear un sistema de ltima generacin de propulsin
mixta CODOG, de amplio uso en otras armadas en la actualidad. Este sistema est compuesto por

dos turbinas Fiat/General Electric LM 2500 que desarrollan una potencia total de 50.000 HP y dos
motores disel Grandi Motori Trieste GMT A2320 SS de 7.800 HP de potencia total. Las
caractersticas esenciales de la turbina de gas Fiat/GE LM 2500 son su gran confiabilidad, pequeas
relaciones volumen-potencia y peso-potencia (0.2 kg/HP), as como su elevado rendimiento; el
peso y consumo especifico son inferiores en un 25% a los motores de idntica potencia. Cada
turbina est contenida en un contenedor de pequeo volumen (2,5 x 2,6 x 8 m.) y de 20 toneladas
de peso.
Las mquinas han sido dispuestas en cuatro compartimientos estancos y pueden continuar
operando incluso en caso de inundacin de dos compartimentos contiguos, gracias a que los
reductores son estancos y por ello capaces de funcionar aunque quede inundado el local. Cada uno
de los reductores CNR/MAAG est montado en un eje y reducen la velocidad de rotacin de las
turbinas de 3.600 a 260 r.p.m. La velocidad de rotacin de los motores disel es reducida de 1.200
a 147 r.p.m.
Otro elemento importante con el que cuentan las Lupo, es el dispositivo automtico de mando
SEPA 7206, que permite operar la planta propulsora desde el puente o tambin desde el
compartimento de control adyacente a la sala de mquinas. Los controles instalados en ambos
lugares, permiten de manera inmediata poner en marcha las mquinas y alcanzar la velocidad de
crucero; el sistema automtico ajusta los motores disel hasta su rgimen ptimo, con el que se
obtiene el 60% de la velocidad normal; para aumentar la velocidad no se modifica el rgimen de
los motores, sino el de las hlices, que son de paso variable. El sistema de mando automtico
permite operar la planta propulsora en modo automtico, semiautomtico y manual.
En lo referente a la autonoma de combustible de las Lupo, navegando con sus dos turbinas LM
2500 a mxima velocidad, pueden recorrer una distancia de 900 millas nuticas; mientras que a 20
nudos con sus diesel la autonoma es de 3.450 millas y a 16 nudos, aumenta a 4.350 millas.

2.3.

Sistemas de combate

Una de las principales caractersticas de las Lupo, es la de concentrar una buena cantidad de armas
y equipos electrnicos similar a la que poseen buques del mismo tipo pero con un desplazamiento
mayor a las 3.000 toneladas. Por otro lado, con el propsito de brindar una mayor flexibilidad a sus
sistemas de combate y centrales de control de tiro, as como asegurar una continuidad en las
funciones de vigilancia y deteccin en caso de avera o destruccin, se cuenta con dos equipos
similares de cada sistema. Asimismo, el sistema permite el control de cualquier arma desde el
dispositivo de direccin de tiro de otra.
En el Centro de Operaciones de Combate (COC), las Lupo llevan instalado el sistema de comando y
control SADOC2/IPN-10 (SADOC = Sistema Direzione della Operazioni di Combattimiento) y la
central de guerra electrnica. El IPN-10 es un sistema diseado con el propsito de adquirir,
procesar y presentar en las consolas toda la informacin proveniente de todos los sensores del
buque, radares, directores de tiro, sistemas MAGE, datos ambientales tales como las condiciones
meteorolgicas y estado del mar.
El sistema est capacitado tambin para realizar funciones diversas como evaluacin de la situacin
tctica, control de todo el sistema de armas, control de todo el sistema de armas, manejo de las
contramedidas electrnicas, control areo, conduccin de operaciones de guerra antisubmarina, as
como capacidad para establecer enlace de datos con otras unidades. El sistema fue diseado con
tres minicomputadoras dotadas de sus respectivas Unidades de Procesamiento Central (CPU), una
de las cuales acta como respaldo en caso que el sistema falle.
El IPN-10 instalado a bordo de estas fragatas cuenta con dos sistemas de consolas TAVITAC, en
donde toda la informacin recibida de los sensores es procesada y presentada.

2.4.

Generacin elctrica

En las fragatas de la clase Lupo, la energa elctrica es proporcionada por cuatro generadores
diesel GMT 236 SS de 780 KW que funcionan a 1.200 r.p.m. Dos de ellos estn ubicados en un
compartimiento en proa y los otros dos a popa; cada grupo de dos es capaz de producir energa
suficiente para satisfacer las necesidades del buque, manteniendo los otros dos generadores en
reserva. Un aspecto interesante resulta los motores propulsores y los generadores diesel que
comparten similitud en una buena parte de sus piezas, lo que permite un buen grado de
intercambiabilidad, con la consecuente disminucin de los problemas logsticos.

2.5.

Armamento

1 can 127mm/54 OTO Melara, con un rgimen de tiro de 45 disparos por minuto; 66
proyectiles se encuentran listos para el tiro.

1 sistema de misiles Superficie-Superficie Teseo con ocho lanzadores Otomat Mk2, mandado
desde una consola de disparo que se encuentra en el COC; estos misiles, que pueden ser
lanzados hasta ms all del horizonte, con el empleo de la modalidad de telegua 2 con un
helicptero asistente, son capaces de alcanzar objetivos situados a 120 km. de distancia. Antes
del lanzamiento, los misiles reciben de los captadores del buque las coordenadas y otros datos
del blanco. El misil sigue inicialmente una trayectoria a muy pequea altitud (volando a Mach
0.9) y desciende despus hasta rozar casi el mar en su fase final, la gua se efecta por inercia
y el autodirector es activado a 5 km. del blanco. El misil puede ser orientado segn un ngulo
de 200 grados, lo que evita que el buque tenga que maniobrar para el lanzamiento.

Actualmente, gracias a un nuevo tipo de contenedor ms pequeo que permite acomodarlos de

a dos, las Lupo italianas pueden embarcar hasta un mximo de 16 misiles Otomat. Por otro
lado, durante los 90, la firma OTO Melara introdujo modificaciones en el sistema de guiado,
pudiendo obviar el uso de la modalidad de teleguiado y bajo la modalidad OTHT (Over the
Horizon Target) para alcanzar a blancos situados ms all del horizonte hasta una distancia
mxima de 120 km.

2 lanzadores Breda SCLAR para 20 cohetes de 105 mm. El sistema tiene como funcin principal
proveer defensa contra misiles de guiado infrarrojo y radrico, confusin de los radares
enemigos, as como brindar iluminacin para tiro nocturno. Los lanzadores estn en capacidad
de cargar diferentes tipos de cohetes en variadas misiones (chaff de largo alcance, de mediano
y de corto alcance), para crear una proteccin alrededor del buque. El dispositivo asociado de
clculo y lanzamiento se halla situado en el COC.

Amenazas areas: la capacidad antiarea y antimisil, esencialmente defensiva, es suficiente

para enfrentarse a un ataque simultneo y crear a pequea distancia una barrera anti misil
muy densa.

Sistema de misiles antiareo de mediano alcance, conformado en las Lupo italianas por un
lanzador octuple Mk-29 para lanzar misiles Sea Sparrow RIM-7M o RIM-7P, con alcance de 14.5
km., dotados de una cabeza de combate de fragmentacin de 38,6 kg. y espoleta de impacto o
proximidad. El sistema tambin puede lanzar los misiles Aspide de gua semiactiva y de 15 km.
de alcance. El blanco es designado al lanzador y el sistema funciona automticamente en
cualquier condicin meteorolgica.

2 sistemas antimisiles Dardo, compuesto cada uno de ellos de un caon bitubo Breda Bofors
Compatto de 40mm/70. Las caractersticas esenciales del funcionamiento automtico desde el
principio de la bsqueda hasta al apertura del fuego, tiempo de reaccin muy corto y grandes
probabilidades de tiro certero, incluso rn caso de amenaza mltiple. El sistema ha sido realizado
para asegurar una proteccin eficaz contra los diversos tipos de misiles (de trayectoria rasante,
en picado, etc.) y aeronaves; constituye la ltima lnea defensiva contra las amenazas areas.
Cada montaje dispone de 736 proyectiles listos para ser disparados en las cacerinas con un
rgimen mximo de 600 tiros por minuto.

Para una mayor efectividad contra los misiles de trayectoria rasante (sea skimmers), los
proyectiles de 40 mm. se hallan dotados de espoletas de proximidad, que les confiere un gran
porcentaje destructivo dentro de un radio de 900 metros.

El alcance efectivo para tiro contra blancos de superficie es de hasta 6.000 metros , y para tiro
antiareo y antimisil es de 4.000 metros.

Por otro lado, durante la dcada de los 90 fueron dotadas de un sistema de contramedidas
acstico antitorpedos AN/SLQ-25 Nixie, conformado por dos seuelos acsticos remolcados
capaces de generar ruido para distraer a torpedos activos o pasivos. El cable de remolque de
cada boya, tiene una longitud de 488 m. y es maniobrado desde a bordo por dos winches
elctricos.

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2.6.

Sensores y sistemas de deteccin

El sistema de sensores del buque, que comprende dispositivos activos y pasivos, est compuesto
de los siguientes elementos:

Un radar de vigilancia area y de superficie SPS-774 (RAN 10S), de variacin rpida de

frecuencias y con dispositivo eliminador de los ecos parsitos, que funciona con gran precisin
y poder separador;

Un radar de vigilancia area y de superficie SPQ-2F. Este sistema consta de un radar de banda
X con una antena estabilizada en balanceo y cabeceo, capaz de localizar blancos areos a
pequea y gran distancia, este radar est provisto de los dispositivos ms modernos contra los
ecos parsitos y de CCME;

Un radar de navegacin SPN-748, capaz de operar incluso a proximidad de la costa o en zonas

de gran densidad de trfico;

Un radar de vigilancia de superficie, y designacin de blancos de superficie CORA SPS-702

(CORA se deriva del acrnimo Condotto Radar radar de direccin). Este radar instalado en las
cuatro unidades de la clase en 1991, es similar al SPQ-2F, y se halla sobre el puente de
comando, protegido por un domo esfrico;

1 sistema de direccin de tiro NA-10 Mod. 2 asociado al radar Orion RTN-10X (SPG-70), que se
caracteriza por su gran precisin, flexibilidad y rpida reaccin. Este sistema se halla en el
puente alto.

1 sistema de tiro MK-91 Mod. 1 asociado al radar de control de tiro Mk 95, para la direccin y
guiado de los misiles Sea Sparrow o Aspide. En 1991, el sistema fue modificado para operar
con las versiones modernas del Sea Sparrow RIM-7M Py RIM-7P. Este sistema se halla
instalado sobre el hangar;

2 sistemas de direccin de tiro antimisil (Selenia-Elsag) Dardo, con dos radares de control de
tiro Orion RTN-20x (SPG-74) ubicados detrs de la chimenea sobre el hangar;

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1 sistema de guerra electrnica Lambda, consistente en un sistema de interceptacin SLR-4 y

dos sistemas perturbadores SLQ-D.

2.7.

Operaciones con aeronaves

Las cuatro fragatas italianas, al igual que las cuatro que fueron construidas originalmente para Irak
y a diferencia de las venezolanas y peruanas, han sido dotadas del hangar telescpico extensible 8
metros hacia popa. La cubierta de vuelo se extiende de manera continua hacia el espejo, y posee
un largo de 24 m. y un ancho de 11,3 m.
Todas estn dotadas de un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo para los
helicpteros (HIFR Helicopter In-Flight Refuelling).
Si bien es cierto que al disear las Lupo, se consider el empleo de un helicptero del tipo AB-212 o
Lynx, en el caso de la versin italiana, es interesante anotar el hecho de que el extremo de popa de
la parte fija del hangar se extiende varios metros ms hacia la popa desde la ubicacin de los
montajes 40/70, brinda la posibilidad de poder modificar y ampliar el hangar con la finalidad de
operar con helicpteros de mayor tamao como por ejemplo un Sea King.

2.8.

Control de averas y proteccin NBQ

Las Lupo cuentan con una central de Control de Averas centralizada dotada de un sistema
integrado de comunicaciones con todas las estaciones de control de averas del buque. Posee un
sistema fijo de Co2 y equipos porttiles de Co2, espuma, polvo qumico, y sistema de control de
achique de sentinas e inundacin as como el trasvase de combustible lquido y lastre.
En el caso de la versin italiana, en su diseo se incorpor una serie de medidas de proteccin NBQ
en concordancia a los estndares de la OTAN. Todos los ambientes internos de a bordo se hallan
totalmente aislados del exterior, y el aire que ingresa es convenientemente filtrado. Uno de los
ingresos a interiores cuenta con una estacin de descontaminacin para la tripulacin, dotada de
una instalacin de lavado para eliminar los residuos radiactivos depositados sobre el material, as
como un sistema para medir la radiactividad del aire y del agua. Cabe anotar que estructuralmente,
las Lupo han sido diseadas para resistir a la onda de choque de una explosin nuclear.

2.9.

Habitabilidad

Dado el gran nivel de automatizacin, las Lupo poseen habitabilidad para una dotacin de 185
hombres (menor que la de una fragata Leander, que requiere de alrededor de 250 hombres), y los
compartimentos para albergar a este grupo humano poseen todas las comodidades y servicios
adecuados para largas permanencias en la mar, conforme a los estndares de la Marina italiana.

2.10. Estaciones y facilidades de reaprovisionamiento en la mar

Las Lupo, diseadas para operar durante gran tiempo fuera de sus bases, con el propsito de
extender su autonoma, han sido dotadas de pequeas gras elctricas y plumas de carga
desmontables as como de 7 puntos para ser reabastecidas en la mar de materiales slidos, lquidos
y municin (incluyendo misiles sup-sup y sup-aire) con los dispositivos estndar de la OTAN,
incluido el sistema de reaprovisionamiento de combustible a presin. Tambin cuentan con las

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facilidades para efectuar operaciones VERTREP con helicpteros y una estacin para reabastecer de
combustible a dichas aeronaves en el aire, sin necesidad de que se posen en la cubierta de vuelo.
Con todas estas caractersticas, las Lupo poseen una autonoma con abastecimiento normal no
inferior a 90 das (equivalentes a 2.160 horas de funcionamiento del sistema de propulsin), lo que
deja un margen frente a las 3.000 horas previstas entre ciclos de revisin de planta.

2.11. Maniobrabilidad y condiciones marineras

Cuando se efectu el diseo de las Lupo, se trabaj considerando una aptitud del casco sobre el
espectro de olas del Atlntico Norte y operando sin limitaciones de direccin de rumbo y plena
maniobrabilidad hasta con fuerza de mar 5, y el empleo operacional de la fragata con un mar de
fuerza 6, a una velocidad igual o superior a 50% de la mxima de crucero.
Durante las pruebas y ya en servicio, las Lupo han demostrado sus notables condiciones marineras,
ya sea operando en el Mediterrneo, en el Atlntico Norte, en las aguas del Golfo Prsico, o en el
Ocano Pacifico.
Estas fragatas son capaces de alcanzar una velocidad superior a 35 nudos en menos de un minuto
despus de empezar a propulsar, y encontrndose a mxima velocidad, pueden detenerse
totalmente en 40 segundos. El radio de giro del buque navegando a velocidad mxima es inferior a
250 metros con el timn orientado a 35 grados y con una escora mxima de hasta 15 grados.
La estabilidad de estas fragatas durante la navegacin a gran velocidad y operando en mar gruesa
est asegurada gracias a que poseen un dispositivo automtico de estabilizacin por aletas de tipo
hidrodinmico, que por ejemplo reduce de 30 grados a 3 grados el ngulo total de balanceo a una
velocidad de 20 nudos. Esto tambin les permite conservar una buena estabilidad aun durante
maniobras forzadas, as como la suavidad de movimientos y ausencia de vibraciones.

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