AERODROMOS

Ing. WILDER GRANDEZ VENTURA

Agosto del 2012
INSPECTOR DE AERODROMOS
Direccin General de Aeronutica Civil
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
AERODROMOS
Definiciones
Partes que constituyen un aerdromo
Organizaciones que intervienen en la
actividad aeroportuaria
Normatividad Aeroportuaria
La Red Aeroportuaria del Per.
Situacin de los Aerdromos del Pas.

Area definida de tierra o de agua (que
incluye todas sus edificaciones, instalaciones
y equipos) destinada total o parcialmente a la
llegada, salida y movimiento en superficies de
aeronaves (OACI).
Aeropuerto. Es el aerdromo de uso pblico
que cuenta con edificaciones, instalaciones,
equipos y servicios destinados a la llegada,
salida y movimiento de aeronaves o carga
en su superficie.
Los Aeropuertos son ahora:
Importantes centros de distribucin
modal para pasajeros y mercancas
(HUB).

Grandes centros de desarrollo
Econmico, formando a su alrededor
zonas de actividad empresarial, que
estn cambian el uso del suelo y el
desarrollo urbano de las ciudades
(CIUDADES AEROPUERTO).

Centro de Actividad Econmica:
En la actualidad, la mayora de las
personas que se dirigen al
aeropuerto ya no van a tomar un
avin.
Centros de proveedores de empleo.
Centros de logstica y distribucin,
HISTORIA 1940 - 1990 TENDENCIA 1991 20..
OPERADOR ESTATAL Y/O MILITAR
OPERADOR: PRIVADO / PUBLICO /
MIXTO
SIN FINES DE LUCRO CON FINES DE LUCRO
AREAS COMERCIALES MINIMAS AREAS COMERCIALES MAXIMAS
AREAS PARA CONTROL DE
SEGURIDAD SEGN
REQUERIMIENTOS PARTICULARES
AREAS PARA CONTROL DE SEGURIDAD
MAXIMIZADAS
SUBUTILIZACIN DE AREAS
OPTIMIZACION DE AREAS /
MAXIMIZACION EN USO DE AREAS
PROCESOS COMPLEJOS
SIMPLIFICACION DE PROCESOS
(FACILITACION)
OACI
o AREA DE MOVIMIENTO
o AREA URBANA
IATA
o LADO AIRE
o LADO TIERRA

PARTES DE UN AERODROMO
PARTES DE UN AERODROMO
Pistas
o Principales
o Secundarias
Calles de Rodaje
o Rpidas
o Lentas (90)
o Paralelas
Plataformas
o Aviacin
comercial
o Aviacin General
o Carga
AREA DE MANIOBRAS
AREA DE MOVIMIENTO
LADO AIRE
LADO TIERRA
rea Terminal
o Terminal de pasajeros
o Terminal de carga
o Otras edificaciones aeroportuarias
Accesos y vas de comunicaciones
Estacionamientos
Area Industrial

PARTES DE UN AERODROMO
PLATAFORMA

AREA DE
MANIOBRAS
AREA DE
MANIOBRAS
PLATAFORMA
AREA DE
MOVIMIENTOS
AREA DE
MOVIMIENTOS
FRANJA
CALLES DE RODAJE
DE SALIDA RAPIDA
CALLES DE RODAJE
DE SALIDA LENTA (90)
PISTA
CALLES DE RODAJE
PARALELA
CALLES DE RODAJE
PARALELA
PLATAFORMA
RESA
RESA
COMPONENTES DE UN AERODROMO
INFRAESTRUCTURA
Area de movimientos
Area Urbana
Ayudas Visuales Terrestres.
EQUIPAMIENTO
Sistemas Elctricos
Sistemas de embarque y desembarque
Direccin de Plataforma
SERVICIOS
Trnsito Areo.
Salvamento y Extincin de Incendios
Meteorologa
Informacin aeronutica
Handling.
Catering.
Abastecimiento de combustible
ORGANIZACIN DE AVIACION CIVIL
INTERNACIONAL - OACI
AIRPORT COUNCIL INTERNATIONAL - ACI
INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASOCIATION - IATA
MTC - DIRECCION GENERAL DE
AERONAUTICA CIVIL (DGAC).
A NIVEL INTERNACIONAL
A NIVEL NACIONAL
ORGANIZACIONES QUE NORMAN LA
ACTIVIDAD AEROPORTUARIA
OTRAS ORGANIZACIONES RELACIONADAS
FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION - FAA
En 1944, EEUU invit a 55 pases aliados y
neutrales y se reunieron en Chicago, Illinois, 52
pases firmaron el CONVENIO DE CHICAGO.

Los Estados firmantes acordaron ciertos principios
y arreglos en orden de que la aviacin pueda
desarrollarse de manera segura y de que el los
servicios de transporte areo internacional sean
establecidos con igualdad de oportunidades y
economa.
ORGANIZACIN DE AVIACION CIVIL
INTERNACIONAL - OACI
Sede : Montreal Canad
Miembros : 186 Naciones.
Sedes Regionales:
oAmrica del Norte y Caribe : Mxico
oSud Amrica : Lima
oEuropa : Paris
oAfrica-Occidental : Dakar
oAfrica-Ocano Indico : Nairobi
oOriente y Oceana : Bankok

ORGANIZACIN DE AVIACION CIVIL
INTERNACIONAL - OACI
OBJETIVO: Promover el desarrollo de la
aeronutica civil internacional en igualdad de
condiciones dentro del marco de:
SEGURIDAD-REGULARIDAD-EFICIENCIA Y
ECONOMIA
Para que la OACI pueda cumplir con los fines y objetivos para los que fue
creado, ha tenido que normalizar entre todos los Estados contratantes las
adopciones y enmiendas promulgadas en Calidad de Anexos al Convenio
Sobre Aviacin Civil Internacional, l a aplicacin de especificaciones
denominadas "Normas y Mtodos Recomendados Internacionales" (SARPS).

Anexo 1. Licencias al personal.
Anexo 2. Reglamento del aire.
Anexo 3. Servicio meteorolgico para la navegacin area internacional.
Anexo 4. Cartas aeronuticas.
Anexo 5. Unidades de medida que se emplearn en las operaciones areas y terrestres.
Anexo 6. Operacin de aeronaves.
Anexo 7. Marcas de nacionalidad y matrcula de las aeronaves.
Anexo 8. Aeronavegabilidad.
Anexo 9. Facilitacin.
Anexo 10. Telecomunicaciones aeronuticas.
Anexo 11. Servicios de trnsito areo.
Anexo 12. Bsqueda y salvamento.
Anexo 13. Investigacin de accidentes.
Anexo 14. Aerdromos.
Anexo 15. Servicios de informacin aeronutica.
Anexo 16. Proteccin al medio ambiente.
Anexo 17. Seguridad.
Anexo 18. Transporte sin riesgo de mercancas peligrosas por va area
ORGANIZACIN DE AVIACION CIVIL
INTERNACIONAL OACI
NORMA
TODA ESPECIFICACION DE CARACTERISTICAS FISICAS,
CONFIGURACION, MATERIAL, PERFORMANCE, PERSONAL O
PROCEDIMIENTO, CUYA APLICACION UNIFORME SE CONSIDERA
NECESARIA PARA LA SEGURIDAD O REGULARIDAD DE LA
NAVEGACION AEREA INTERNACIONAL Y A LA QUE SE
AJUSTARAN LOS ESTADOS CONTRATANTES
EN EL CASO DE QUE SEA IMPOSIBLE SU CUMPLIMIENTO, ES
NECESARIO HACER LA CORRESPONDIENTE NOTIFICACION
RECOMENDACION
TODA ESPECIFICACION DE CARACTERISTICAS FISICAS,
CONFIGURACION, MATERIAL, PERFORMANCE, PERSONAL O
PROCEDIMIENTO, CUYA APLICACION UNIFORME SE CONSIDERA
CONVENIENTE POR RAZONES DE SEGURIDAD, REGULARIDAD O
EFICIENCIA DE LA NAVEGACION AEREA INTERNACIONAL Y A LA
QUE SE TRATARAN DE AJUSTARSE LOS ESTADOS
CONTRATANTES
PREAMBULO DEL ANEXO 14
Ley N 27261, Ley de Aeronutica
Civil - DGAC:

Es la dependencia especializada del
MTC que ejerce la Autoridad
Aeronutica Civil del Per, encargada
de fomentar, normar y administrar el
desarrollo de las actividades del
transporte areo y la navegacin
area civil dentro del territorio
peruano.
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL -
DGAC
COMPETENCIAS
REGULACIONES AERONAUTICAS DEL PERU (RAP):

RAP 11: Procedimientos Generales de Elaboracin Normativa
RAP 21: Procedimientos para la Certificacin y Aceptacin de Productos y Partes
RAP 39: Directivas de Aeronavegabilidad
RAP 43: Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Reconstruccin, Alteraciones
RAP 45: Identificacin de Productos, Marcas de Nacionalidad y Matrcula de
Aeronaves
RAP 61: Certificacin: Pilotos e Instructores de Vuelo
RAP 63: Licencias de Tripulantes de Vuelo y otros que no sean Pilotos
RAP 65: Certificacin: Personal Tcnico Aeronutico No Tripulantes
RAP 67: Normas Mdicas y Certificacin
RAP 91: Reglamento de Vuelo y Operaciones
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL -
DGAC
Para que la DGAC, cumpla las funciones de Normar el desarrollo de la
actividad aeronutica en el Per, adopta las Normas y Mtodos
Recomendados de la OACI y las ha convertido en Regulaciones, las mismas
que son de aplicacin obligatoria por parte de los operadores aeroportuarios.
RAP 101: Globos Cautivos, Cometas, Cohetes no Tripulados y Globos Libres No
Tripulados
RAP 103: Regulaciones para la Operacin de Aviones Ultralivianos (UL) o
Ultralivianos Motorizados (ULM)
RAP 105: Reglamento de Licencias y Habilitaciones para Paracaidas Deportivos
RAP 107: Seguridad Aeroportuaria
RAP 108: Programa y Procedimientos de Seguridad de la Aviacin para
Aeronaves
RAP 109: Agente Acreditado
RAP 110: Transporte de Mercancas Peligrosas por va area
RAP 111: Permiso de Operacin, Certificacin de Operador y Regulaciones de
los Servicios Especializados Aeroportuarios
RAP 112: Transporte Areo de Carga
RAP 121: Certificacin y Requisitos de Operacin para el Transporte Areo
Nacional e Internacional
RAP 129: Operaciones de Transportadores Extranjeros en el Per y Operadores
en el Extranjero con Aeronaves de Matrcula Peruana
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL -
DGAC
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL -
DGAC

RAP 131: Explotadores de Servicio de Transporte Areo Turstico y de
Observacin
RAP 133: Operaciones de Carga Externa con Helicpteros
RAP 135: Explotadores de Servicio de Transporte Areo no Regular.
RAP 137: Operaciones de Aeronaves Agrcolas
RAP 139: Certificacin de Aerdromos
RAP 141: Escuelas de Pilotos
RAP 142: Centros de Entrenamiento
RAP 143: Licencia Instructor en Tierra
RAP 144: Escuela de Tripulantes Auxiliares
RAP 145: Talleres de Mantenimiento Aeronutico
RAP 147: Centros de Instruccin de Tcnicos de Mantenimiento
RAP 311: Servicios de Trnsito Areo
RAP 314: Aerdromos, Vol I: Diseo y Operaciones de Aerdromos, Vol II:
Helipuertos.
RAP 314 - VOLUMEN l
DISEO Y OPERACIONES DE AERODROMOS

Composicin:
10 captulos
6 Apndices
Infraestructuras,
Equipamiento
Servicios en aerdromos
Informacin
Consulta
Diseo de Infraestructura
del aerdromo
Base para Certificacin
de aerdromos
Contenido:
Utilizacin:
Capitulo 1
Generalidades
Apndices de 1 a 6
Capitulo 2
Datos sobre el aerdromo
Capitulo 10
Mantenimiento de aerdromos
Capitulo 3
Caractersticas Fsicas
Capitulo 9
Servicios, equipos e
instalaciones del aerdromo
Capitulo 4
Restriccin y
eliminacin de Obstculos
Capitulo 8
Sistemas elctricos
Capitulo 7
Capitulo 6
Capitulo 5
Ayudas visuales indicadoras de uso restringido
Ayudas visuales
Indicadoras de obstculos
Ayudas visuales
para la navegacin
CONTENIDO DE LA RAP 314 - VOLUMEN l
Colores de las luces aeronuticas de
superficie.
Caractersticas de las luces
aeronuticas de superficie
Seales con instrucciones obligatorias
y seales de informacin.
Requisitos relativos al diseo de los
letreros de gua para el rodaje.
Requisitos de calidad de los datos
aeronuticos.
Emplazamiento de las luces de
obstculos
CLAVE DE REFERENCIA
oNUMERO (1 - 4)
oLETRA (A - F)

TIPO DE APROXIMACION A PISTA
o Visual
o Instrumental
RAP 314
CLAVES PARA SU INTERPRETACION

CLAVE DE REFERENCIA

Elemento 1: NUMERO, se basa en la longitud del campo de referencia del avin.
Elemento 2; LETRA: se basa en la envergadura del avin y en la anchura exterior
entre las ruedas del tren de aterrizaje principal.


TIPO DE APROXIMACION

VISUAL: Pista destinada a las operaciones de aeronaves que utilicen procedimientos visuales
para la aproximacin.

INSTRUMENTAL: Pistas destinadas a operacin de aeronaves que utilizan procedimientos de
aproximacin por instrumentos:
a) No precisin. Servidas por ayudas visuales y una ayuda no visual que proporciona por lo
menos gua direccional adecuada para la aproximacin directa.

b) Precisin














CATEGORIA ALTURA DE DECISION (m) VISIBILIDAD (m)
CAT I.
(ILS MLS y
Ayudas Visuales)
no inferior a 60 m (200 ft) no inferior a 800 m
CAT II.
(ILS MLS y
Ayudas Visuales)
Inferior a 60 m (200 ft)
no inferior a 30 m (100 ft)
no inferior a 300 m
CAT III A.
(ILS MLS)
Inferior a 30 m (100 ft)
sin altura de decisin
no inferior a 175 m
CAT III B.
(ILS MLS)
Inferior a 15 m
sin altura de decisin
Inferior a 175 m
no inferior a 50 m
CAT III C.
(ILS MLS)
sin altura de decisin sin restriccin
La red aeroportuaria del pas, est conformada
por 135 aeropuertos y/o aerdromos, de los
cuales:
18 en concesin
30 administrados por CORPAC S.A.
Los dems (87) son explotados y/o
administrados por Gobiernos locales y/o
empresas privadas.
LA RED AEROPORTUARIA EN EL PERU
LA RED AEROPORTUARIA EN EL PERU
Propietario y/o
Explotador
Descripcin
ESTADO PRIVADO (6)
TOTAL En
Concesin
(1, 2 y 3)
CORPAC
S.A.
(4)
Otras
Entidades
(5)
Uso
Pblico
Uso
Privado
Aeropuerto
Internacional 10 1 -- -- -- 11
Nacional 8 4 -- -- -- 12
Aerdromo -- 25 25 1 24 81
Helipuerto -- -- 1 -- 36 7
TOTAL 18 30 26 1 60 111
(1) Consorcio Lima Airport Partnes SRL, explotador del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez a partir del
14 de febrero del 2001.
(2) Aeropuerto del Per S.A., es el explotador de los Aeropuertos de: Chachapoyas, Trujillo, Cajamarca,
Huascarn, Pucallpa, Iquitos, Tarapoto, Talara, Tumbes, Pisco, Chiclayo y Piura a partir del 06.12.2006.
(3) Aeropuertos Andinos del Per S.A., es el explotador de los Aeropuertos de: Arequipa, Ayacucho, Juliaca,
Puerto Maldonado, y Tacna a partir del 04.01.2011.
(4) Corporacin Peruana de Aeropuertos y Aviacin Comercial S.A. - CORPAC S.A., empresa del Estado.
(5) Gobiernos regionales, municipios, comunidades campesinas y/o nativas, etc.
(6) Empresas mineras, petroleras, agro-industriales y otras personas naturales o jurdicas.

Entindase por Concesin al acto administrativo
por el cual el Estado otorga a personas jurdicas
nacionales o extranjeras la ejecucin y
explotacin de determinadas obras pblicas de
infraestructura o la prestacin de determinados
servicios pblicos por un plazo establecido".

En la Concesin de una Obra Pblica se otorga
al concesionario el derecho temporal para
explotar la obra pblica ejecutada y a percibir el
cobro de las tarifas pagadas por los usuarios de
la obra.
LAS CONCESIONES
ACTORES EN EL PROCESO DE CONCESION DE
AEROPUERTOS DEL PERU
ENTIDAD LICITANTE
Disea los contratos de concesin y
lleva a cabo el proceso de licitacin
ENTIDAD CONCEDENTE
Representa al Estado en la
suscripcin del contrato de
concesin, controla y vigila la
seguridad operacional.
ENTIDAD REGULADORA
Opina, supervisa cumplimiento de
los contratos de concesin y regula
mercados no competitivos.
CONCESIONARIO
Disea, Construye,
Mejora, Mantiene y
Explota.
Primer Grupo de
Aeropuertos de
Provincia
concesionado
Tumbes
Talara
Chachapoyas
Iquitos
Tarapoto
Pucallpa
Trujillo
Anta
Cajamarca
Chiclayo
Piura
Pisco
Segundo Grupo de
Aeropuertos de Provincia
Arequipa
Ayacucho
Andahuaylas
Juliaca
Puerto Maldonado
Tacna
CONCESIONES AEROPORTUARIAS
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE
CHAVEZ
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHAVEZ
Fecha de Concesin: 14 de Febrero del 2001.
Concesionario: Consorcio Lima Airport Partners SRL (LAP)
Plazo de Concesin: 30 aos (2001 al 2031) + 10
Tipo de Concesin: Construye, Opera, Transfiere (BOT).
Modalidad de Financiamiento: Autofinanciado.




Principales Caractersticas del Contrato de Concesin
TIPO DE CONTRATO
B.O.T.
Build Operate - Transfer
30 AOS
Prrroga
Automtica x 10 Aos
Adicional x 20 aos
Ambas solicitadas por
Concesionario y la adicional es
a discrecionalidad del Estado,
siempre y cuando LAP acredite
nivel IATA B o similar.
PLAZO
OBLIGACIONES DEL
ESTADO
Entrega de los Bienes de la Concesin
Prestar apoyo en obtencin de autorizaciones respectivas
Garantizar los derechos del Concesionario
No hacer competencia desleal
Autorizar las garantas necesarias para el proyecto
Entregar los terrenos adyacentes para ampliacin del aeropuerto
RETRIBUCIN 46.511%
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHAVEZ
PRIMERA ETAPA
2001 - 2004
SEGUNDA ETAPA
2005 - 2008
TERCERA ETAPA
2009 2030
Mejoras Iniciales:
- Edificio de Carga
- Construccin de Mangas de Abordaje
- Ampliacin de plataformas de estacionamiento de aeronaves
- Formulacin de Estudios Ambientales
- Elaboracin del Plan Maestro
- Desarrollo del plan de calidad
-Construccin Per Plaza
-Construccin de un nuevo espign
-Mejoramiento del sistema de prevencin de Incendios
- Construccin de una nueva calle de salida rpida G
- Construccin de espigones Norte y Sur.
- Construccin de Mangas de Abordaje
- Ampliacin de la Planta de Energas
- Remodelacin de la playa de estacionamiento vehicular
- Construccin de la Planta de tratamiento de desague
- Reubicacin de instalaciones de la cocina de vuelo
- Reubicacin de la Planta de combustibles.
- Ampliacin del Terminal
del aeropuerto, mediante la
construccin de una pista
paralela .
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE
CHAVEZ
ETAPAS DE DESARROLLO SEGN CONTRATO DE CONCESION
PLAN MAESTRO
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE
CHAVEZ
AIJCH - MOVIMIENTO AEROPORTUARIO
AO
PAX
(Millones)
AERONAVES
(Millones)
CARGA Y
CORREO
(millones de
Kg.)
2001 4.1 72.2 114.3
2002 4.3 70.3 136.7
2003 4.5 70.3 160.3
2004 5.1 72.3 171.5
2005 5.7 73.3 177.1
2006 6 77.3 196.9
2007 7.5 92.9 225.4
2008 8.3 98.7 239.1
2009 8.8 105 232.4
AIJCH - DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA
DESCRIPCION 2001 2010
Area Terminal 39,467 m2 85,531 m2
Area de Plataforma 105,000 m2 304,881 m2
Numero de Puestos de
Estacionamiento de aeronaves
18 39
Nmero de Puestos de Abordaje 0 19
Posiciones de Migraciones en llegadas
Internacionales
12 22
Posiciones de Migraciones en salidas
Internacionales
12 16
Per Plaza - 3,846 m2
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE
CHAVEZ
Brasil
Colombia
Ecuador AEROPUERTO
DE TUMBES
AEROPUERTO
DE TALARA
AEROPUERTO
DE PIURA
AEROPUERTO
DE CHACHAPOYAS
AEROPUERTO
DE CHICLAYO
AEROPUERTO
DE TRUJILLO
AEROPUERTO
DE CAJAMARCA
AEROPUERTO
DE TARAPOTO
AEROPUERTO
DE ANCASH
AEROPUERTO
DE PUCALLPA
AEROPUERTO
DE IQUITOS

N AEROPUERTO DISTRITO PROVINCIA REGION CATEGORIA
AEONAVE
MAX. DE
OP.
1 Chachapoyas
Chachapoy
as
Chachapoyas Amazonas Nacional Foker 28
2
Arias Graziani - Anta
Huaraz
Anta Carhuaz Ancash Nacional Foker 28
3
Myr. GRAL. FAP Armando
Revoredo Iglesias -
Cajamarca
Baos del
Inca
Cajamarca Cajamarca Nacional Boeing 737
4 Pisco San Andrs Pisco Ica Internacional Boeing 747
5
CAP FAP Carlos Martnez
Pinillos - Trujillo
Huanchaco Trujillo La Libertad Internacional Boeing 747
6
CAP. FAP Jos Abelardo
Quinez Gonzales -
Chiclayo
Chiclayo Choclayo Lambayeque Internacional Boeing 727
7
Crl. FAP Francisco Secada
Vignetta - Iquitos
San Juan
Bautista
Maynas Loreto Internacional Boeing 757
8
CAP FAP Guillermo
Concha Ibrico - Piura (*)
Castilla Piura Piura Nacional Boeing 727
9 CAP FAP Montes - Talara Parias Talara Piura Internacional Boeing 737
10
Cdte. FAP Guillermo del
Castillo Paredes -
Tarapoto
Tarapoto San Martn San Martn Nacional Boeing 727
11
CAP FAP Pedro Canga
Rodrguez - Tumbes
Tumbes Tumbes Tumbes Nacional Boeing 727
12
CAP FAP David A.
Abensur Rengifo -
Pucallpa
Calleria
Coronel
Portillo
Ucayali Internacional Boeing 727
CONCESION DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS
AEROPUERTO
DE PISCO
CONCEDENTE: El Estado del Per a travs del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones.
ALCANCE:
Prestacin de operaciones aeroportuarias principales
(aterrizaje/despegue, TUUA y estacionamiento de aeronaves); no
incluye los servicios de aeronavegacin los cuales son
responsabilidad de CORPAC S.A.

Los servicios de rampa, carga y combustible podrn ser prestados por
el concesionario o por terceros.
MODELO DE CENCESION:
DBFOT (Design, Build, Finance, Operate and Transfer)
CONCESION DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS
PERIODO: 25 aos,
CONCESIONARIO: Aeropuertos del Per (ADP).
INICIO: Inicio de operaciones: 11 de diciembre del 2006.
CONCESION DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS

FACTOR DE COMPETENCIA:
PAMO (Pago por Mantenimiento y Operacin), es el ingreso
garantizado por el Estado a favor del concesionario que sirve para
cubrir las operaciones, staff, utilidades, de los aeropuertos.

El que Ofrezca el menor PAMO se adjudicar la concesin, siendo el
PAMO ofrecido (agosto del 2006) equivalente a US$ 9.4 m (11.85
para 12 aeropuertos)
OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO:
El Concesionario debe de cumplir con llevar y mantener, estndares de
calidad IATA C y D, a los aeropuertos.

Esta Inversin es realizada por el concesionario y repagada por el
Estado en un periodo de 10 aos (denominada PAO, Pago por
Inversiones en Obras).
El Estado garantiza un nivel mnimo de ingresos por
operacin y mantenimiento (PAMO), el cual asciende a
US$11.85 millones por ao.
El Estado repaga el 100% de las inversiones requeridas
en los aeropuertos concesionados.
Se ha constituido un fideicomiso por parte del Estado del
canon de LAP que garantiza el pago del PAMO y de las
inversiones; en caso que los recursos provenientes de
este canon no se concreten, el Estado ser responsable
de buscar los fondos necesarios para este fideicomiso.
CONCESION DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS
CONCESIN DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS DE PROVINCIA
AEROPUERTO INVERSION TOTAL
Anta 11,726,501
Cajamarca 8,590,815
Chachapoyas 8,642,823
Iquitos 28,998,814
Pucallpa 20,293,589
Tarapoto 11,935,489
Talara 13,919,200
Trujillo 12,618,447
Tumbes 13,000,787
Pisco 10,513,267
Piura 10,520,018
Chiclayo 10,598,903
TOTAL (S/.) = 161,358,653
TOTAL (US $) 57,628,090
0
5,000,000
10,000,000
15,000,000
20,000,000
25,000,000
30,000,000
A
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INVERSION TOTAL
(A octubre 2010)
CONCESIN DEL PRIMER GRUPO DE
AEROPUERTOS DE PROVINCIA
TUMBES TALARA PUCALLPA
N AEROPUERTO DISTRITO PROVINCIA REGION CATEGORIA
AEONAVE
MAX. DE
OP.
1 Andahuaylas Andahuaylas Andahuaylas Apurimac Nacional Foker 28
2
Alfredo Rodrguez
Ballon - Arequipa
Cayma Arequipa Arequipa Intenacional Boeing 727
3
Crnl.FAP Alfredo
Mendivil - Ayacucho
Tambillo Huamanga Ayacucho Nacional Boeing 737
4
Crnl.FAP Carlos Ciriani
Santa Rosa - Tacna
Tacna Tacna Tacna Internacional Boeing 757
5
Padre Aldamiz - Puerto
Maldonado
Tambopata Tambopata
Madre de
Dios
Internacional Boeing 757
6
Inca Manco Capac -
Juliaca
Juliaca San Romn Puno Internacional Boeing 737
SEGUNDO GRUPO DE AEROPUERTOS DE PROVINCIA
El Decreto Supremo N 019-2007-MTC, publicado el
08.06.2007, Jerarquiza los aerdromos de uso pblico y
seala las competencias que corresponden al Gobierno
Nacional, Regional y Local respecto a los aerdromos a su
cargo, siendo stas las siguientes:
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
Artculo 7.- Criterios de Jerarquizacin de los
Aerdromos Nacionales

Son aquellos en los que se cumplen por lo menos dos de los
siguientes criterios:

a. Haber sido declarados aeropuertos de categora
internacional, de cielos abiertos o haber sido comprendidos
en acuerdos sobre trnsito transfronterizo.
b. Constituir aerdromos en los cuales se realizan operaciones
de transporte areo regular de pasajeros y/o carga de mbito
nacional.
c. Encontrarse ubicados en capitales de departamento.
d. Constituir aerdromos en los que operan aeronaves con
capacidad superior a cincuenta y cuatro (54) asientos de
pasajeros.
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
1. Arequipa - "Alfredo Rodrguez Balln"
2. Chiclayo - Capitn FAP. Jos Abelardo
Quiones Gonzles"
3. Cusco - "Teniente FAP Alejandro Velasco
Astete"
4. Iquitos - Coronel FAP Francisco Secada
Vignetta"
5. Juliaca - Inca Manco Cpac
6. Lima Callao - "Jorge Chvez"
7. Pisco - Pisco
8. Piura - Capitn FAP Guillermo Concha
Ibrico"
9. Pucallpa - Capitn FAP David Armando
Abensur Rengifo"
10.Puerto Maldonado Padre Aldamiz
11.Tacna - "Coronel FAP Carlos Ciriani
Santa Rosa"
CLASIFICADOR DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA DE PROPIEDAD
PBLICA DEL PAS
12. Talara - Capitn FAP Victor Montes
13. Tarapoto - Cadete FAP Guillermo
del Castillo Paredes
14. Trujillo - Capitn FAP Carlos
Martnez de Pinillos
15. Tumbes - Capitn FAP Pedro
Canga Rodrguez
16. Anta Huaraz
17. Andahuaylas
18. Ayacucho - Coronel FAP Alfredo
Mendivil Duarte
19. Cajamarca - Mayor General FAP
Armando Revoredo Iglesias
20. Chachapoyas
21. Jan
22. Jauja
23. Hunuco - Alferez FAP David
Figueroa Fernandini"
AERDROMOS NACIONALES
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
Artculo 8.- Criterios de Jerarquizacin de los
Aerdromos Regionales
Son aerdromos regionales los que no califiquen
como aerdromos nacionales y cumplan con
cualquiera de los siguientes criterios:
a. Realizar la mayora de sus operaciones areas de
pasajeros y/o de carga en el mbito regional.
b. Constituir aerdromos en los que operan
aeronaves con capacidad entre treinta (30) y
cincuenta y cuatro (54) asientos de pasajeros.
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
1. Atalaya
2. Caballococha
3. Chimbote
4. Ciro Alegra
5. El Estrecho
6. Galilea
7. Gueppi
8. Ilo
9. Iapari
10. Juanju
11. Mazamari
12. Puerto Esperanza
13. Rioja
14. Rodrguez de Mendoza
15. Saposoa
16. Tingo Mara
17. Tocache
18. Yurimaguas - Moiss Benzaqun Rengifo
AERDROMO
REGIONALES
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
Artculo 9.- Criterios de Jerarquizacin
de los Aerdromos Locales o
Municipales
Son aerdromos locales o municipales
aquellos no comprendidos como
aerdromos nacionales ni regionales de
acuerdo a lo establecido en los artculos 7 y
8 del presente Decreto Supremo.
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
1. Breu
2. Iberia
3. Intuto
4. Moyobamba
5. Nasca - Mara Reiche Neuman
6. Pacasmayo
7. Pampa Hermosa
8. Patria
9. Quincemil
10. Requena
11. Uchiza
12. Vilcashuamn
13. Otros de propiedad municipal.
AERDROMOS
LOCALES O MUNICIPALES
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
Cumplir con las normas y recomendaciones de la
Organizacin de Aviacin Civil Internacional-OACI, y con
las disposiciones tcnicas contenidas en la Parte 139 de
las Regulaciones Aeronuticas del Per RAP, as como
las dems normas tcnicas dictadas por la Direccin
General de Aeronutica Civil
Desarrollar y administrar la infraestructura aeroportuaria de
acuerdo con las regulaciones tcnico-normativas emitidas
por el MTC DGAC.
Operar, equipar y conservar los aerdromos de su
competencia.
Promover inversin privada.

COMPETENCIAS DE LOS GOBIERNOS REGIONALES Y LOCALES LUEGO DEL
PROCESO DE TRANSFERENCIA (D.S. N019-2007-MTC):
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
Efectuar la inspeccin, supervisin, recepcin y liquidacin de
estudios y obras de construccin, remodelacin, ampliacin de la
infraestructura aeroportuaria transferida (pistas, terminales y
otras instalaciones aeroportuarias).
Efectuar y/o completar el saneamiento legal de los terrenos,
propiedades e inmuebles transferidos.
Planificar, organizar y controlar las situaciones de emergencia
aeronuticas.
Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de los
aerdromos a su cargo, as como el equipamiento respectivo.
Esta obligado a implementar y/o mejorar los sistemas y equipos
necesarios para mantener la categora del aerdromo.
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE AEROPUERTOS
GRACIAS