INFORME ACCIDENTE DE TRABAJO

1. OBJETIVO



educir el riesgo y prevenir la
recurrencia de accidentes similares


2. METODOLOGA
Para el desarrollo de esta investigacin, la comisin realiz entrevistas a algunos
trabajadores y directivos de la compaa, revis antecedentes, recogi evidencias y se
visit el rea donde se haba presentado el accidente. Para el anlisis de causalidad se
utiliz el diagrama de ISHIKAWA, causa y efecto o tambin llamado espan de pescado es
una tcnica grafica ampliamente utilizada que permite apreciar con claridad las relaciones
entre un tema o problema y las posibles causas que pueden estar contribuyendo para que
ocurra.
3. REPORTE Y VALORACIN DEL PACIENTE

3.1 REPORTE DEL ACCIDENTE
EL dia 14 de julio de 2014 el conductor Norberto Ros se encuentra en la obra Hotel Hyatt
dispuesto a realizar el descargue de un tanque de almacenamiento de agua, l trabajador
nos manifiesta que como el tanque no cuanta con dispositivos para deslizarse lo amarra
con cadenas y lo engancha con el wincher que tiene el carro planchn, cuando procede a
levantar el planchn l debe realizar un maniobra para que el tanque se deslice en ese
momento una de las cadenas que se encuentran enredadas en las patas del tanque se
tensiona y se suelta de una forma agresiva hacia el trabajador. Anterior mente se haba
generado un reporte de evento no deseado donde se informa que el wilcher del vehculo
se encontraba en malas condiciones para el uso.

3.2 VALORACION DEL PACIENTE
La Prevencionista con ayuda de la brigada de emergencias revisan al trabajador y lo
dirigen hacia la enfermera, inmediatamente se realiza el reporte a EMERMEDICA ya que
por parte del cliente se considera como rea segura y el reporte a la ARL.
Se realiza el traslado hacia la clnica de accidentes laborales donde GEOFUNDACIONES
y su ARL LIBERTY tienen convenio para la valoracin y atencin completa al trabajador.




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4. ATENCION DEL ACCIDENTE

4.1 Reporte secuencial y cronolgico

14-07-2014

11:25 am El trabajador llega a la obra HOTEL HYATT y revisa el rea donde va a
realizar el descargue.
11: 30 am El trabajador inicia maniobra de descargue, suelta las cadenas las enreda
en el tanque asegurndolas con el winche.
11: 33 am Se procede a levantar el planchn, por la fuerza con que bajo el tanque se
tensiona una de las cadenas.
11:34 am La cadena se desenreda con gran velocidad y se dirige al sitio donde
estaba el trabajador ocasionndole trauma contundente en la cara.
12:00m Llegada de la ambulancia al centro de trabajo para atencin del paciente y
su respectivo traslado al centro hospitalario
12:30pm Ingreso del trabajador a la clnica de ortopedia y accidentes laborales en
compaa de la Prevencionista.

15-05-2014

8:00am Ingreso a la obra para realizar la respectiva investigacin y recopilacin de
informacin por parte de la Asistente de HSE y la Prevencionista.

16-05-2014

3:00pm Reunin del comit investigador para hallar las causas y las acciones de
mejora para evitar posibles accidentes de la misma ndole
Este comit estaba conformado por

Director HSE
Jefes de planta Cajic
Prevencionista OBRA HYATT y planta Cajic
Asistente HSE
Asesor en prevencin ARL LIBERTY
Trabajador afectado






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5. ALISIS DE CAUSALIDAD

Para que el accidente se haya dado, deben estar presentes factores causales:

PERSONAS

ACTITUD: Negligencia ya que el trabajador conoca que el vehculo no
estaba en condiciones para ser utilizado
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS:
MAL EMPLEADAS: Se est pasando por alto el reporte de eventos no
deseados.
HERRAMIENTAS
MAL EMPLEADAS: Se estaba utilizando el vehculo carro planchn para
cargas sin dispositivos deslizable.
GERENCIA
SUPERVISION: Los jefes de rea no estn realizando la verificacin y
respectivo inspeccin de las herramientas y equipos que se van a utilizar en
las labores diarias
COMPROMISO EN LA GESTION: No se est cumpliendo con la gestin en
el cierre de los reportes de los eventos no deseados






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6. PLAN DE ACCION Y ACCIONES DE MEJORA

Para mitigar los factores que produjeron el accidente anteriormente mencionado se
realiz un plan de accin donde se generan compromisos desde la gerencia, el rea
de HSE y el trabajador, generando tambin acciones de mejora.

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7. LECCIONES APRENDIDAS

Cualquier inversin que se haga en seguridad es mnima contra lo que implica una
tragedia humana de estas caractersticas.
El liderazgo a todos los niveles es fundamental para crear una Cultura Total de
Seguridad.
Es necesario que las empresas mantengan un sentido constante de vulnerabilidad.
Aunque exista una normatividad, no sirve de nada si no se cumple.
Se requiere reforzar los mecanismos de aseguramiento internos y el control externo

8. CONCLUSIONES

Se percibe un compromiso de la Gerencia de la compaa con la seguridad, aunque
existen todava oportunidades para mejorar la gestin global en ese sentido.
Aunque hay conciencia del riesgo en el interior de la compaa, dicha conciencia no
estaba totalmente interiorizada y no se vea como una posibilidad real.

9. ANEXOS



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