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Magister en Ingeniera Estructural y Geotcnica

INFORME N1
TEMA: PAVIMENTOS PRETENSADOS

SIGLA: IEG 3220
CURSO: DISEO DE ESTRUCTURAS PRETENSADAS


ALUMNOS: Jaime Gmez Soldn
Eduardo Silva Bastidas
PROFESORES: Carl Lders
Hernn Santa Mara
Fecha de entrega: 02 de Junio de 2014
BIMESTRE 2
2013
Magister en Ingeniera Estructural y Geotcnica
INTRODUCCIN

El desarrollo de los pavimentos de concreto pretensado es limitado, habindose aplicado
principalmente en aeropuertos, como sucedi en la primera experiencia en el aeropuerto
de Orly (Pars), realizado por Freyssinet en 1948 y posteriormente en el aeropuerto de Ro
de Janeiro.
El incremento del peso de los aviones de carga o militares supone espesores cada vez
mayores de pavimentos. Los actuales aviones de carga, fcilmente pueden llegar a
generar presiones de 300 psi. Con estas cargas, fcilmente se puede llegar a pavimentos
de hormign en masa de 75 cm de espesor, con las dificultades de curado, entre otras.
De ah que la solucin del pavimento pretensado de 15 a 25 cm de espesor, parezca muy
interesante.
Esta tcnica no ha sido ampliamente utilizada en carreteras, aunque en aeropuertos s
que se ha encontrado una aplicacin mayor.
En el diseo se trata de compensar el costo del pretensado en funcin de la disminucin
del espesor del pavimento. Tambin se ha utilizado cuando no se cuenta con agregados
en sitio.
Gracias a esta compresin se pueden conseguir losas de grandes longitudes y pequeos
espesores, en concreto, se pueden conseguir losas de 120 m de longitud y reducir el
espesor de esta del orden de un 50%.
CARACTERSTICAS

Pieza prefabricada o colada in situ.
El presfuerzo se aplica antes que las cargas.
El anclaje se da por adherencia y por anclaje de los cables a bancos de
pretensado previamente diseados.
La accin del presfuerzo es interna.
El acero tiene trayectorias rectas.
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MATERIALES

ACERO PARA PRETENSADO: Para llevar a cabo lo que acaba de describirse en la
prctica real, se requiere un acero de resistencia extremadamente alta. El acero que se
usa para pretensar el hormign se puede dividir en tres clases: torones, hilos y barras. En
todos los casos, el acero para pretensado debe tener una resistencia considerablemente
ms alta que la de las barras estndar para refuerzo del hormign.
TORN PARA PRES-FORZADO (ASTM A416): Es un cable formado por varios
hilos para presforzado que se han torcido juntos. El torn de siete hilos est
disponible en dos grados segn la ASTM 416: grado 250 (resistencia mxima a la
tensin de 1725 Mpa,) y grado 270 (resistencia mxima a la tensin de 1860 Mpa).





HILO PARA PRES-FORZADO (ASTM A421): Se fabrica por un proceso de
estirado en fro. El proceso de estirado reduce el dimetro y aumenta la resistencia
a la tensin del hilo. (Los hilos para pretensado, segn la ASTM 421, tienen una
resistencia mxima a la tensin de 1620 MPa y 1725 MPa.)

VARILLA: Refuerzo de seccin entera de dimetro mucho mayor que los alambres
de seccin lisa o corrugada que se suministra siempre en longitudes recta.

BARRAS DE ALTA RESISTENCIA (ASTM 722): Para usarse en el hormign
presforzado postensado, existen barras de acero de aleacin, de alta resistencia,
en la forma lisa (tipo I) o corrugado (tipo II). Al alargar en fro se produce una alta
resistencia en el punto de fluencia. (Las barras de alta resistencia, segn la ASTM
722, tienen una resistencia mxima a la tensin de 1035 Mpa).
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EQUIPO PARA EL TENSADO

El equipo que se utiliza para el pretensado consta de tres partes fundamentales: la
bomba, el gato y las mangueras de conexin:
LA BOMBA HIDRULICA PARA PRETENSAR: La bomba es un compresor hidrulico
tradicional que enva lquido a alta presin al gato para generar la fuerza necesaria para el
tensado.

EL GATO MONOTORN: Un gato monotorn tal coma su nombre lo indica, es aquel que
solo puede tomar un cable o torn para tensarlo.

EL GATO MULTITORN: El gato multitorn toma varios cables de una sola vez por lo
que su estructura es diferente a la del monotorn con los siguientes elementos.

a) Placa de anclaje de cuas.
b) Apoyo delantero.
c) Placa de tope.
d) Carcaza central.
e) Placa de tensado de cables.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL HORMIGN PRETENSADO

VENTAJAS:
Eliminacin de fisuras por estar sometido a esfuerzos de compresin bajo todas
las hiptesis de carga.
Se tiene una mejora del comportamiento bajo la carga de servicio por el control
del agrietamiento y la deflexin.
Permite la utilizacin de materiales de alta resistencia.
Mayor control de calidad en elementos pretensados (produccin en serie).Mayor
rapidez en la construccin elementos pretensados. El fabricar muchos elementos
con las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez.
Comportamiento elstico y utilizacin de la seccin total.
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Elementos ms eficientes y esbeltos, menos material.
Eleva la durabilidad de la construccin.
Personal de montaje con elevado nivel de especializacin.

DESVENTAJAS:

Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados. Esto puede ser
desfavorable segn la distancia a la que se encuentre la obra de la planta.
Mayor inversin inicial.
Diseo ms complejo y especializado (juntas, conexiones, etc.).
Planeacin cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en etapas de montaje.
Detalles en conexiones, uniones y apoyos.
PROCESO DE FABRICACIN


Preparacin del suelo, mejoramiento de base y sub-base granular.







Colocacin o extendido de lminas de polietileno.









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Instalacin de cables a media altura
Tensado y anclado de los cables.











Vaciado del concreto y acabado.
Inyeccin de juntas.
Corte de puntas y resane de anclajes












BIBLIOGRAFA
http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Pavimentos_de_hormig%C3%B3n_pretensado
http://civilgeeks.com/2011/12/24/concreto-pretensado/
http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2012/02/comparacion-hormigon-armado-y-el.html
http://www.farq.edu.uy/tesinas/wp-content/blogs.dir/220/files/2012/08/TESINA_Fernanda-
Morales_Anah%C3%AD-Torres-Pardo_Hormig%C3%B3n-Pretesado-y-Postesado.pdf
https://www.google.cl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=21&cad=rja&uact=8&ved=0C
BoQFjAAOBQ&url=http%3A%2F%2Fupcommons.upc.edu%2Fpfc%2Fbitstream%2F2099.1%2F5547
%2F3%2F02.pdf&ei=XhKnU4ukC8zboATRz4K4BQ&usg=AFQjCNEm8Ryp5PQwYUFxtFQZHnihQEca5
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