MUROS PREFABRICADOS

INTRODUCCIÓN

A lo largo de la historia, el hombre siempre ha buscado de una u otra forma el

progresar optimizando los materiales como la mano de obra, por lo que han
surgido diferentes tipos de procesos constructivos.

Por lo cual la prefabricación, desde el pasado, es el resultado de las necesidades

socioeconómicas del país. Se puede decir que el nacimiento de la prefabricación
lo encontramos en los orígenes de la industrialización, misma surgida por el siglo
XVIII, por medio del trabajo mecánico y organizado; lo que dio como resultado
una marcha ascendente en la producción que vino a cambiar la vida cotidiana y
ios conceptos de la construcción.

Es cierto que la prefabricación ya se tenía conocimiento desde tiempo atrás, pero

hasta mediados del siglo XX es cuando verdaderamente tiene un auge
considerable y se desarrolla el sistema como ahora se requiere.

En Europa después de las dos devastadoras guerras que azotaron se genera

conciencia de optimización de recursos, debido a su escasez y el ambiente
económico que se vivía, obligando a los ingenieros de esa época a desafiar todos
sus conocimientos para desarrollar sistemas nuevos que realmente optimizaran,
pero que a la vez cumplieran con normas de calidad cada día más estrictas.

Es considerado a Eugene Freyssinet como el padre del proceso presforzado

(siendo el sistema más usado en la prefabricación), habiendo otros grandes
pioneros.

OBJETIVO

Demostrar que los prefabricados de concreto son una mejor alternativa práctica,

económica y rápida, en la industria de la construcción, comparada con

procedimientos tradicionales
HIPÓTESIS.

Al utilizar procedimientos con prefabricados en las obras se logra economizar, y

al mismo tiempo reducir los plazos de ejecución, así como se mejora la calidad
requerida

ALCANCES

Se presenta el seguimiento que se dará, primero conociendo las clasificaciones

de los prefabricados de concreto, el procedimiento de fabricación siguiendo un
riguroso control de calidad que se tiene para su elaboración y una gran precisión
en su geometría.

Los elementos su clasificación, los tipos de prefabricados de concreto y sus usos;

las ventajas y desventajas que se tiene con este tipo de elementos en la industria
de la construcción.

CLASIFICACIÓN

En este tema se hablará de la clasificación que se les da a los prefabricados de

concreto de acuerdo al uso que se le vaya a dar, el cual se define desde su
fabricación, teniendo:

La clasificación de un elemento simple

Es un prefabricado que no lleva ningún tipo de refuerzo, es un elemento de

concreto como si fuera una losa siendo de dimensiones menores a los de otros
elementos prefabricados. Ya que el material que va contener se confina y le
ayuda a recibir las cargas y los esfuerzos que se dan tanto en el elemento como
en el mismo material haciendo que se trabaje conjuntamente.

Por lo cual se puede decir que la utilización de este elemento es para uso en
muros de contesión, lo cual ayuda a evitar que la tierra se deslave esto es para
puentes en la parte inicial también en carreteras en donde hay barrancos, la
altura del elemento ya terminado puede ser de grandes dimensiones
considerando las especificaciones del proyecto.

La clasificación de un elemento reforzado

Es el que se le aplica esfuerzos internos, a fin de reducir los esfuerzos
potenciales de tensión derivados de las cargas que resulten en dicho concreto.

La clasificación de un elemento pretensado: método de presfuerzo en el cual los

cables se tensan antes de la colocación del concreto.

Este proceso es el más utilizado en el campo de la prefabricación, ya que permite

una producción en serie (también se le conoce como método de presfuerzo de
liga), logrando que este proceso sea más económico. El método de pretensado
consiste básicamente en dar un presfuerzo al elemento que sé este fabricando,
presfuerzo es otorgarle al elemento esfuerzos contrarios a los que va a estar
sujeto bajo cargas de servicio, en este caso se le otorgan esfuerzos de
compresión a la pieza que se produzca.

Al dar esfuerzos se consigue tensando unos tendones antes de vaciar el

concreto, y una vez que el concreto adquiere cierta resistencia se sueltan, los
cuales tratan de recuperar su longitud inicial, la cual no es posible ya que la
adherencia que tienen con el concreto no lo permite, además de que se presenta
un fenómeno de cuña, lo cual es lógico y fácil de comprender, si recordamos la
relación de Poisson (esta nos relaciona las deformaciones longitudinales con las
deformaciones transversales).

Los tendones son los elementos que se tensan para transmitir el presfuerzos a
los elementos presforzados, éstos pueden ser alambres individuales estirados
en frío, varillas o torones, siendo los más utilizados éstos últimos.

El proceso del pretensado se puede resumir en tres etapas muy sencillas:

PRIMERA ETAPA: Tensado de tendones. El cual se hace basado en

gatos hidráulicos, los cuales miden la tensión que se le aplica al tendón,
así como su elongación. Una vez tensado el tendón este se ancla a los
muertos de la mesa de tensado.
 SEGUNDA ETAPA: Colado de la pieza. Para fabricar elementos
presforzados se necesitan concretos de alta resistencia.

TERCERA ETAPA: Destensado. El cual se debe hacer muy cuidadosamente,

ya que de lo contrario se puede producir dos tipos de falla, una que aparezcan
grietas por tensión en la parte superior de la pieza o que falle en la zona de
transferencia del presfuerzo, esta zona de transferencia es aproximadamente
igual a 60 diámetros del tendón a cada extremo de la pieza. Es necesario por
tanto que el destensado se haga de una forma lenta.
 LONGITUD DE TRANSFERENCIA
(60 DIÁMETROS DEL TENDON APROXIMADAMENTE)

Se muestra anteriormente el proceso en donde el tendón va en forma recta, este

sistema funciona de manera correcta, más no es la más eficiente en cuanto al
trabajo del presfuerzo se refiere, para lograr una eficiencia mayor los tendones
deben de seguir una trayectoria igual a la elástica que presentará la viga. Para
conseguir que el tendón siga dicha trayectoria, es necesario realizar unas
desviaciones de los tendones, las cuales no convencen a los fabricantes de línea
larga, ya que es bastante costoso por los accesorios requeridos.

Lo que ha llevado a los prefabricadores a entubar o a engrasar los tendones de

tal forma que se logre un efecto parecido al desvío de los mismos, gracias a la
longitud de transferencia se puede lograr este efecto. Estos engrases o
entubamientos se hacen generalmente con tubos de plástico (poliducto).

TIPOS

En el sistema prefabricado existen diferentes tipos de secciones de elementos,

los cuales tienen diferentes funciones. Como es una producción en serie, es un
proceso industrial, por lo cual a la fabricación de cada una de las diferentes
secciones se pueden llamar líneas de fabricación. Pero en esta tesis se hablará
como tipos de prefabricados.

Los tipos de prefabricados de concreto son muy variados pero solamente se

mencionaran algunos de estos que son.

 VIGAS T.
 VIGAS TT.
 MUROS PREFABRICADOS.
 BARDAS PREFABRICADAS.
 TRABES TY.
 TRABES TTV
 VIGUETAS.
 BOVEDILLAS.
  LOSAS TT.
 LOSAS ALVEOLARES.
 TRABES AASHTO.
 LOSAS EXTRUIDAS DE CONCRETO PRESFORZADO.

Estos tipos de prefabricados son secciones estándares, es decir que la sección

permanecerá constante, pero la longitud puede variar, dependiendo del
proyecto, las piezas en otros países pueden cambiar en alguna dimensión, pero
se puede encontrar estos tipos también.

Ahora se hablará de cada uno de estos tipos de prefabricados dando una breve
información de su procedimiento de fabricación y sus usos.

VIGAS T

Son piezas estructurales de concreto presforzado fabricado, manufacturadas en

planta industrial en moldes metálicos de gran precisión y acabado, a base de
concreto vibrado f c=380 kg /cm El curado de concreto es basado en vapor

Las materias primas utilizadas son

1. Cemento normal tipo 1

2. acero de presfuerzo fpu= 18750 kg /cm
3. Acero de refuerzo fy= 4000 kg /cm
4. Agregados naturales.

Las vigas T se fabrican en 7 peraltes nominales 60, 70, 80, 90, 100, 110 y 120
cm, en anchos de patín de 300, 250, 200 y 150 cm y longitudes indicadas en
proyecto de centímetro en centímetro, desde 12 a 30 m.

El vaciado de las vigas T se realiza en moldes metálicos de 120m de longitud,

haciéndose la transferencia de presfuerzo una vez que el concreto ha alcanzado
su resistencia mínima especificada.

El área de acero de presfuerzo se proporciona de acuerdo a la longitud y

capacidad de carga de la pieza.
El diseño de las vigas T en concreto pretensado, fue elaborado con el fin de
obtener un elemento estructural con el máximo aprovechamiento a compresión
de su patín, permitiéndole así tener una alta capacidad de carga en grandes
claros

El autor de las vigas T es el profesor T Y Lm quien en vista de la tendencia actual

a utilizar claros cada vez más grandes, con capacidades de carga fuertes, ideo
este elemento estructural que ha tenido una gran aceptación sobre todo en
proyectos en donde es aprovechada la propia geometría de la viga T como base
del diseño arquitectónico del conjunto

La conexión longitudinal de las vigas T, se lleva acabo por lo general

incorporándole placas de acero estructural durante su fabricación en los bordes
del patín, las cuales se unen en obra mediante unos conectores soldados

Cuando las vigas T son especificadas como entrepiso, se requiere el vaciado en

obra, después de conectadas, de un firme de concreto armado f cO 250 kg /cm
de 5 cm de espesor, armado con electro malla 66-66 o similar, este firme
incrementa la capacidad de carga útil dentro de ciertos límites.

Las vigas T se utilizan principalmente como

1) Sistemas de entrepisos

2) Sistemas de techos

3) Sistemas de muros

Este elemento es comúnmente usado en gimnasios, auditorios, laboratorios,

escuelas,

bodegas, etc
MUROS PREFABRICADOS SPANCRETE UNA APORTACIÓN A
LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA.

La versatilidad del uso de muros SPANCRETE conectados a estructuras muy

diversas, permite al diseñador recrearse con la posición de las placas
prefabricadas SPANCRETE para muros, logrando armonizar el concepto
arquitectónico mediante cambios de planos, texturas y formas.

BARDAS PREFABRICADAS DE CONCRETO PRETENSADO

Para conjuntos habitacionales, escuelas, centros deportivos, comerciales, etc.
Características:

• Rapidez de instalación

• Economías directas e indirectas

• Apariencia agradable

• Nulo mantenimiento

• Seguridad absoluta

• Duración permanente

• Desmontables

• Eliminación de castillos y dalas

• Concreto de alta resistencia fe = 300 kg /cm

• Acero de presfuerzo Fpu = 18000 kg / cm

• Menor peso propio debido a su sección extruida

 MUROS PREFABRICADOS

a.- Muros con zapata prefabricada.

Esta tipología de muros suele utilizarse en muros de poca o mediana altura de

contención (máximo en torno a los 5 metros) puesto que para alturas superiores
se requieren dimensiones de zapata que se hacen inviables debido a las
restricciones del transporte.

Para el perfecto apoyo de estos muros, y que los esfuerzos se transmitan

debidamente al terreno y evitar así asentamientos en el futuro, es necesario o
bien disponer de una cama de arena inferior sobre la que apoyar las piezas o
bien ejecutar un hormigón de nivelación sobre el que apoyar la pieza y
posteriormente rellenar la junta existente entre el hormigón de limpieza y la pieza,
mediante un mortero fluido.

En este caso la cimentación es siempre superficial. (Ver figuras 1)

Figura 1. Ejemplos de Muroles (Muros con zapata

prefabricada)

b.-Tablestacas de hormigón prefabricado

Esta solución quedaría englobada en estructuras con cimentación incorporada,

y en este caso de tipo profundo. Su forma y funcionalidad es similar a la
tablestaca metálica, pero con unas características que garantizan una
durabilidad superior a aquellas. Aunque es en general una solución desconocida
en España, es bastante utilizada en Países Bajos
c.- Muros con zapata ejecutada in situ

Consiste en ejecutar el alzado del muro prefabricado y la cimentación in situ, y

se trata de la solución más habitual ya que abarca un rango de alturas
considerable, llegando al orden de los 13-14 m

Normalmente se monta la pieza sobre un hormigón de limpieza, siendo

posteriormente ferrallada y hormigonada la zapata (Figuras 2)

En otras ocasiones (las menos), es preciso el montaje del panel prefabricado

una vez ejecutada la zapata, montando aquel sobre la

Figura 2. Proceso de
ejecución de un
muro nervado en
ménsula.

misma, realizándose un empotramiento trasero mediante la ejecución de una

mochila trasera o similar.

Una de las ventajas que presenta es la versatilidad en cuanto a la cimentación

se refiere, y en ese sentido puede ser superficial (con diferentes geometrías de
zapata según las necesidades) o profunda, bien mediante pilotes (Figura 3) o
incluso pantallas (Figura 4). En cualquiera de los casos hay que dimensionar
correctamente el entronque del alzado con la zapata, el encepado, o bien el nudo
que se genera entre la pantalla y el prefabricado.
 Figura 3. Vista de pilotes sobre los cuáles
se ejecutará el encepado de
empotramiento de los muros
prefabricados/Sección transversal
cimentación con pilotes

c.1.-Muros nervados

La sección resistente del alzado suele ser una sección en forma de T con
el nervio en la cara de tierras, tratándose de piezas con inercia variable
en altura y secciones bastante “ligeras” en cuanto a consumo de
hormigón, lo que permite conseguir soluciones económicas de hasta los
13-14 m.

c.2.-Muro panel

En ocasiones, y para alturas máximas entorno a los 3 m, puede ser que

en ocasiones interese ir a una sección maciza de canto constante. Se
adaptan muy bien como solución a tramos de contención largos y bajos.
Se trata de paneles sin contrafuertes, con esperas en el trasdós
preparadas para enlazar con el resto de la armadura de la cimentación.
 Figura 4. Esquema de
diseño de muro sobre
pantalla de pilotes
más fotografía esperas
pantalla.

c.3.-muro sandwich

Otra tipología de alzado prefabricado son los muros sándwich, los cuales
proporcionan el encofrado de los muros por ambas caras y donde se
procede al montaje de los mismos una vez ejecutada la zapata. En esta
tipología estructural debe prestarse atención tanto al proceso de
hormigonado de la sección central in situ como a la correcta ejecución del
empotramiento zapata-alzado

c.4.muro atirantado

Otra tipología de alzado prefabricado que puede ser reemplazable por la

sección en T sería la utilización de unos tirantes anclados
simultáneamente al tablero y a la cimentación. Con ello se consigue
reducir esfuerzos de flexión principal en el alzado, aunque tiene como
contrapartida la ejecución más laboriosa y fundamentalmente la ejecución
y durabilidad del nudo entre alzado y tirante

c.5.muro bandeja

Un modelo de alzado poco habitual, es la utilización de una sección con

bandejas, las cuales se ejecutan in situ a medida que se alcanza la cota
inferior de las mismas. En este caso es crucial un correcto diseño del
empotramiento de las bandejas en el alzado del muro prefabricado, así
como un análisis correcto de los empujes sobre el alzado y del momento
de sentido contrario al del empuje de tierras que transmite el peso de las
tierras que gravitan sobre las bandejas. Esta solución se puede utilizar
para reducir los esfuerzos de flexión cara tierras en el alzado

Ya por último adjuntamos una serie de ejemplos obras ejecutadas (Figura

5)

Figura 5a. Algunos

ejemplos obras
ejecutadas

Muro separador para

acopio de materiales
MUROS QUE RECIBEN CARGAS VERTICALES Y HORIZONTALES

Como evolución de los muros anteriores, encontramos la posibilidad de

aplicación de diferentes cargas con diferentes usos a distintos niveles del alzado.
Aprovechando la versatilidad que nos permiten los muros prefabricados,
podemos adaptarlos para este fin con no demasiadas complicaciones en la
ejecución.

Por otra parte, estos se diferencian de los anteriores en que su comportamiento

a flexión varía respecto a los muros en voladizo ya que trabajan a flexión-
compresión.

En este grupo podríamos englobar diferentes soluciones estructurales como son:

 muros que reciben cargas puntuales en su coronación (muros estribos),

 muros que reciben cargas puntuales tanto en su coronación como en
alguna sección de su alzado (muros sótano).

Figura 5b. Aleta

grecada con
profundidad
huella 15 cm
MUROS CON CARGAS PUNTUALES EN SU CORONACIÓN (ESTRIBOS DE
PUENTES):

Para resolver esta tipología se utilizan alzados prefabricados nervados

Aparte de la función de contención de tierras, gracias a la ejecución de un

cargadero en su coronación que enlaza los alzados, es capaz de recibir cargas
en el mismo y distribuirlas a lo largo de los muros prefabricados hasta la
cimentación

Generalmente dichas cargas son puntuales, aunque también pueden ser lineales
(véase tablero de un puente resuelto mediante vigas, losas de edificación) y
dependiendo de cómo se resuelva la conexión de la losa superior con el alzado
puede seguir trabajando como en ménsula o no.

En este tipo de estructura es importante analizar los empujes de tierras a los

cuales está sometido el alzado y para ello se debe tener en cuenta la
deformabilidad del conjunto terreno estructura. (Figura 6. Ejemplos de pérgolas
y estribos)

Figura 6a. Pérgola L.A.V. MADRID-VALENCIA CON

L.A.V. MADRID-SEVILLA
 Figura 6a. estribos

MUROS CON CARGAS PUNTUALES EN EL ALZADO DEL MURO (MUROS

SÓTANO):

Esta tipología es la habitual de los muros sótano de edificación. Para ello hay
que prever un diseño de alzado que permita recibir cargas puntuales a lo largo
del mismo.

Algunas posibles soluciones para ello pueden ser las ménsulas corridas o
parciales en el mismo, de tal forma que se transmitan las cargas verticales y
horizontales del forjado o también la interrupción de los alzados a fin de que los
forjados se empotren rígidamente en el interior del muro prefabricado nervado.

En aquellos casos en los cuales el muro no deba recibir cargas verticales, sino
tan sólo horizontales, servirá con diseñar un anclaje mecánico que asegure el
contacto en toda ocasión del forjado con el muro. (Figura 7).
 Figura 7. Muro sótano. Con panel simplemente
apoyado en cimentación y acodalado en cada
forjado.

MUROS DE SUELO REFORZADO

Los muros de suelo reforzado son estructuras formadas por macizos de tierra,
reforzados mediante elementos de diferentes materiales, dispuestos de forma
sensiblemente horizontal, interpuestos entre dos capas sucesivas a medida que
se avanza en la construcción de la estructura.

La asociación de los refuerzos y el suelo distribuidos de forma adecuada, crea

un macizo de material compuesto, resistente y a la vez flexible, donde los
refuerzos, movilizados por su mecanismo de interacción con el suelo, trabajan
fundamentalmente por tracción.

En este caso, el paramento delantero de hormigón prefabricado genera un

acabado uniforme y estético que evita la erosión del macizo de suelo reforzado,
resolviendo una parte importante del abanico de los muros realizados mediante
técnicas de suelo reforzado.

Este sistema es la forma óptima de resolver las necesidades de contención de

tierras para determinadas situaciones en donde otras soluciones no son
competitivas, o ni tan siquiera viables, como son estructuras muy altas, o cuando
se cimientan sobre suelos de baja capacidad portante.
MUROS ANCLADOS

Finalmente, dentro de esta tipología estructural podríamos englobar los muros

anclados mediante anclaje activo. En esta tipología tampoco existe cimentación
y consigue su estabilidad gracias a un anclaje activo contra el propio talud que
contiene. Para ello se deben prever agujeros pasantes en los alzados a fin de
introducir en los mismos el anclaje activo. De este modo, una vez relleno de
hormigón en masa el trasdós de la pieza prefabricada y el talud a contener, se
procede a su tesado, consiguiendo así la estabilidad de dicho talud. (Figura 8).

Figura 8. Muro de suelos anclados.

OPCIONES DE LOS MUROS PREFABRICADOS Y ACABADOS

Tal como se ha comentado anteriormente, y con el fin de satisfacer las

necesidades estéticas de cada caso, los muros prefabricados permiten, con
relativa facilidad y elevado peso arquitectónico, la inclusión en su paramento de
diferentes acabados (texturizados, pigmentados, tintados, acabado en piedra,
árido visto...)

También existen variantes de los muros ménsula en las que los alzados se
diseñan de tal forma que la vegetación pueda crecer parcialmente los mismos.
Por este motivo, esta tipología se denomina de muros verdes (Figura 9)
 Figura 9. Muros ecológicos

RETOS DE FUTURO DEL MURO PREFABRICADO

El principal reto de la construcción de muros prefabricados tiene que ver con la

gestión medioambiental, tanto en términos de ahorro y/o generación de energía
como en términos de protección ambiental.

Aquí se sugieren dos cualidades que podrían adoptar los muros prefabricados,
lo que ayudaría a incrementar su valor añadido de forma eficiente.

Muros con prestaciones acústicas: consistiría básicamente en agregar una capa

de hormigón al alzado que consiga una absorción del ruido. Para ello se debe
definir correctamente la conexión entre el alzado prefabricado (estructural) con
esa capa absorbente y el comportamiento de la misma.

Muros capaces de albergar sistemas de captación de energía como, por ejemplo,

la fotovoltaica. Esto es un reto de futuro a corto medio plazo que, con un diseño
correcto, podría ser una solución viable tanto por los beneficios ambientales
como económicos, de forma que el propio alzado sirva simultáneamente de
estructura soporte para albergar los paneles fotovoltaicos.

Muros capaces de captar gases contaminantes de la atmósfera mediante el uso

de cementos foto-catalíticos.