Manual Traintic

Manual de Mantenimiento Registrador ORION para FEVE S-3300
RG 3201 DOC MAN.04 Edicin 02
2011-05-05
Manual Descriptivo y de Mantenimiento Registrador ORION para FEVE S-3300
Aprobado por Nerea Inda

TRAINTIC, S.L. Este documento contiene informacin de carcter confidencial propiedad de TRAINTIC, S.L., por lo que no puede ser utilizada para otros propsitos a los acordados previamente. La reproduccin, transmisin o uso por terceras personas, de este documento o de parte de su contenido, no est permitido sin expresa autorizacin escrita de TRAINTIC, S.L.
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INDICE 1. CONTROL DE EDICIN ..................................................................................................................................... 1 1.1. 1.2. 2. 3. 4. HISTRICO DE EDICIONES ................................................................................................................................ 1 LISTA DE DISTRIBUCIN ................................................................................................................................... 1
OBJETO .................................................................................................................................................................. 2 ALCANCE ............................................................................................................................................................... 2 DEFINICIONES Y ACRNIMOS ....................................................................................................................... 2 4.1. 4.2. DEFINICIONES .................................................................................................................................................. 2 ACRNIMOS ..................................................................................................................................................... 2
5. 6.
PERSPECTIVA ...................................................................................................................................................... 3 DESCRIPCION GENERAL .................................................................................................................................. 4 6.1. CENTRAL DE CONTROL ............................................................................................................................. 4
7. 8. 9.
CARACTERISTICAS DEL ENTORNO .............................................................................................................. 5 FIJACIONES DEL SISTEMA .............................................................................................................................. 5 DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA .......................................................................... 6 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. 9.7. 9.8. CALCULO DE VELOCIDAD Y DISTANCIA .............................................................................................. 6 ACTIVACIN DE LAS SALIDAS DE VELOCIDAD .................................................................................. 6 ACTIVACIN DE SALIDAS DE OPERATIVIDAD .................................................................................... 6 CRONOMETRA ............................................................................................................................................ 6 REGISTRO DE SEALES ............................................................................................................................. 6 BLOQUEO DE REGISTRO............................................................................................................................ 7 REGISTRO PARADO .................................................................................................................................... 8 CONTROL DE ACCESO A USUARIOS ....................................................................................................... 8
10.
DESCRIPCION DE LAS SEALIZACIONES DEL SISTEMA ....................................................................... 9 SEALIZACIONES DE LA CR. .................................................................................................................... 9 DESCRIPCIN DE LOS LEDS DE LA TARJETA FA. ................................................................................. 9 DESCRIPCIN DE LOS LEDS DE LA TARJETA UC + COM ...................................................................10 SEALIZACIONES DEL IHM DE CABINA. ..............................................................................................11 IHM LOCAL. .................................................................................................................................................11
10.1. 10.2. 10.3. 10.4. 10.5. 11.
CONFIGURACION DEL SISTEMA ..................................................................................................................13 CONEXIN DE LA HERRAMIENTA DE CONFIGURACIN AL REGISTRADOR ORION .................13 CONFIGURACIN DEL NMERO DE MATRCULA DEL COCHE .......................................................14 CONFIGURACIN DE LA FECHA/HORA.................................................................................................16 CONFIGURACIN DE LOS DIAMETROS DE RUEDA ............................................................................18 CONFIGURACIN DE L TOTALIZADOR KILOMTRICO .....................................................................18
11.1. 11.2. 11.3. 11.4. 11.5.
12. HERRAMIENTA DE CONFIGURACIN MONITORIZACIN Y MANTENIMIENTO ORION CONFIGURATOR. .......................................................................................................................................................18 13. 14. HERRAMIENTA DE ANLISIS DE REGISTROS LOGVIEWER. ..........................................................19 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA..................................................................................................................19 PREPARACIN PREVIA AL MANTENIMIENTO ....................................................................................19 LISTADO DE CONSUMIBLES Y MATERIALES FUNGIBLES ................................................................19 PROCEDIMIENTOS DE SUSTITUCIN DE CONSUMIBLES Y MATERIALES FUNGIBLES .............19 SUSTITUCIN DE LOS CONDENSADORES DE LA FA ..........................................................................20 MANTENIMIENTO PREVENTIVO ............................................................................................................20 MANTENIMIENTO CORRECTIVO ............................................................................................................21
14.1. 14.2. 14.3. 14.4. 14.5. 14.6.
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1 . CONT ROL DE E DICIN

1.1. Histrico de Ediciones
Edicin 01 Motivo Creacin del Documento Fecha 05.05.2011
1.2. Lista de distribucin

Persona Cargo Empresa Fecha
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2.
OBJETO
El objeto del presente documento es describir las actividades de mantenimiento del sistema ORION FEVE S-3300.
3.
ALCANCE
Este manual es aplicable al Sistema ORION para las unidades de las UTs . Es un documento dirigido al personal encargado de la puesta en marcha del sistema, del mantenimiento del mismo, as como personal encargado de formacin.
4.
DEFINICIONES Y ACRNIMOS
4.1. Definiciones Denominacin Traintic del sistema registrador de eventos.
ORION 4.2. CR ED EP FA HM IHM ME PD RTR UC UT
Acrnimos Central de Registro Mdulo de Entradas Digitales Equipo Porttil de Captura, Visualizacin y Configuracin (PC) Mdulo Fuente de Alimentacin Mdulo de control de Odometra Interfaz Hombre Mquina Mdulo de Memoria Externa Mdulo de Pulsadores y Display Reloj de Tiempo Real Unidad de Control Unidad de Tren
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5.
PERSPECTIVA
El sistema ORION FEVE S-3300 est diseado para ser montado en las unidades 3300. Por cada UT, el sistema se compone una central de registro en cada coche motriz. La arquitectura del sistema se describe en la siguiente figura:
Coche Extremo Coches Intermedios Coche Extremo
CENTAL DE CONTROL CC
CENTAL DE CONTROL CC
MVB EDD EDD
ETHERNET
AUTOMATA
AUTOMATA
ETHERNET
EP
EP
Figura 1. Arquitectura del Sistema.
El sistema ORION tiene como principal funcin el registro de seales del tren. Para ello el equipo dispone de una serie de tarjetas o mdulos que le permiten interactuar con el tren, permitiendo la adquisicin de informacin para ser registrada. El registrador dispone de un mdulo de entradas digitales que le permite capturar hasta 32 seales digitales directas para ser registradas. Para facilitar las tareas de mantenimiento y uso, el equipo proporciona un display y un teclado a travs del cual se pueden visualizar y/o modificar distintas variables de sistema. Los cambios en las seales supervisadas, junto con informacin de fecha/hora y distancia, son registrados en un fichero que se encuentra en una memoria no voltil del mdulo extrable. Este fichero puede ser descargado a un EP para, posteriormente, ser analizado con la herramienta de anlisis.
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6.
DESCRIPCION GENERAL
6.1.
6.1.1.
CENTRAL DE CONTROL
Descripcin mecnica
La Figura 2 Central de Registro muestra la descripcin mecnica de la central de control o central de registro. La central de control est formada por un rack en el que todas las conexiones elctricas se realizan por la parte frontal.
FA UC+COM HM ED PD
Figura 2 Central de Registro
FA UC + COM HM ED PD 6.1.2.
Fuente de Alimentacin (FA) Unidad de Control + Mdulo de Comunicaciones Tarjeta de Odometra (ODO) Tarjeta de Entradas Digitales Directas Pulsadores y Display
Interfaces externas elctricas Fuente de alimentacin La alimentacin de la central se obtiene de la tensin de batera. La alimentacin de la central presenta las siguientes caractersticas: Tensin de alimentacin 110 Vdc. Consumo Inferior a 33W. Presenta las siguientes protecciones: o Contra inversin de polaridad. o Contra sobretensiones. o Contra transitorios elctricos rpidos.
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Entradas Digitales Directas La central dispones de hasta 32 EDD a travs del mdulo ED1. Estas entradas son activas con positivo de tensin de batera y se dividen en grupos de 16 entradas. Salidas Existen 10 salidas digitales aisladas galvnicamente, 2 en la tarjeta UC y 8 en la tarjeta HM. En este sistema no se utiliza ninguna de ellas. Conexiones Ethernet La central dispone de una conexin Ethernet mediante un conector RJ45 de la tarjeta UC. Esta conexin permite conectarse a redes de velocidad 10/100MHz y es utilizada para labores de configuracin del sistema y descarga de registros de eventos. Algunas de las caractersticas de esta conexin son: Compatible con el estndar Ethernet IEE 802.3. Capa fsica: 100Base-Tx (100Mbits sobre dos pares de hilos Cat5 o superior). Capa de enlace de datos: Ethernet versin II. Capa de red: Ipv4. Capa de transporte, sesin, presentacin, aplicacin: todo el conjunto de protocolos necesarios y que se recogen con la denominacin TCP/IP.
Conexiones con autmata Cada central, de las 2 que forman el sistema, se comunicar con el autmata que existe en la cabina en la que esta montado a travs de un gateway. Para la comunicacin con la CR se conectar el X2 del gateway al conector COM.C2 que se encuentra en el frontal de la tarjeta UC+COM. En los conectores COM.C1 (UC+COM) y X1 (gateway) se montarn terminadores de lnea. Para la comunicacin con el autmata se conectarn los conectores Y1 e Y2 (tipo FO ST-Bayonet) del gateway a las lneas Tx y Rx del autmata.
7.
CARACTERISTICAS DEL ENTORNO

El sistema no deber estar sometido durante largos perodos de tiempo a condiciones de funcionamiento mximas, procurando que las caractersticas de operacin estn en unos valores razonables dentro de un entorno ferroviario.
8.
FIJACIONES DEL SISTEMA

La central de registro es un rack que deber fijarse al soporte al que se haya destinado, a travs de las fijaciones que tiene en el lado izquierdo y el derecho del frontal.
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9 . DE SCRIPCIN SIST EM A
9.1.
DEL
FUNCIONAMIE NTO
DEL
CALCULO DE VELOCIDAD Y DISTANCIA
El sistema recibe los datos de velocidad y distancia del vehculo del autmata de la unidad. Esta distancia recibida se ir acumulando en el totalizador kilomtrico, que consiste en un contador cclico de kilmetros que se resetea al llegar a 9.999.999 km.
9.2.
ACTIVACIN DE LAS SALIDAS DE VELOCIDAD

Este sistema no acta sobre las salidas de velocidad de la UT.
9.3.
ACTIVACIN DE SALIDAS DE OPERATIVIDAD

El sistema informar al autmata del su estado de operatividad, por lo que no se utilizara ninguna salida fsica.
9.4.
CRONOMETRA
El sistema ORION necesita disponer de una referencia temporal para realizar el registro de manera correcta. Para ello, dispone de un reloj de tiempo real que determina la fecha y hora en todo momento. La puesta en fecha y hora del sistema se podr realizar a travs del IHM local o bien a travs del configurador. Los modos de operacin para realizar esta tarea estn descritos en los puntos Configuracin de la fecha/hora utilizando la herramienta de configuracin y Configuracin de la fecha/hora utilizando el IHM de la central. El sistema tambin soporta la puesta en hora a travs de un equipo externo. Esta puesta en hora consiste en recibir un pulso a travs de la EDD32 del mdulo ED a las 08:00 AM hora espaola. Cuando el sistema detecta un pulso en dicha entrada, fija su RTC interno a dicha hora. La hora mostrada en el IHM ser proporcionada por el sistema ORION a los autmatas, por lo que al actualizar la hora en la CR este cambio deber reflejarse en el.
9.5.
REGISTRO DE SEALES
El sistema ORION genera un registro de seales en base a un fichero de configuracin y a los cambios detectados en las seales que adquiere, bien sea directamente, por comunicaciones o internamente. A travs del fichero de configuracin de registro, se le indica al sistema qu seales tiene que registrar y qu caractersticas tienen esas seales. El sistema supervisa las seales recogidas en el fichero de configuracin y genera un paquete de registro cada vez que se produce un evento en alguna seal. En el caso de la grabacin de las seales digitales, se grabar un paquete cada vez que dicha seal cambie de estado. En el caso de las seales analgicas, se grabara un paquete cada vez que el valor de dicha seal supere una histresis configurada. En el caso de los
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parmetros, se grabar un paquete cada vez que se detecte una variacin en el valor de dicho parmetro. Cuando no se produce ningn cambio en ninguna seal, el sistema graba un evento cada minuto y cada kilmetro. Aparte de los eventos producidos en las seales supervisadas, el sistema tambin graba otra serie de eventos: Evento de encendido y apagado. Evento de cambio de fecha/hora.
Los eventos son registrados en una memoria rugerizada y almacenados en forma de anillo, es decir, que una vez llena la memoria, los datos ms viejos son sustituidos por los datos ms recientes. El registro de seales puede ser extrado utilizando la herramienta de configuracin y visualizado a travs de la aplicacin LogViewer.
9.6.
BLOQUEO DE REGISTRO
El sistema proporciona un mecanismo de seguridad denominado bloqueo de registro que impide que se graben datos de manera indebida. El sistema chequea que el ME que est conectado pertenece a esa central. En el caso de que el sistema detecte que el ME no pertenece a esa central, el sistema entra en bloqueo de registro, mostrando el mensaje correspondiente en el IHM local de la central, desactivando la salida de operatividad del sistema y no registrando ningn evento en el ME. Para salir del estado bloqueo de registro, hay que borrar el registro. Al intentar borrar el registro, el sistema no dejar hacerlo sin antes extraerlo totalmente. Los motivos que llevan al sistema a entran en el modo de registro bloqueado son: Error en el ME. Ausencia de referencia temporal y de distancia. Error en los datos de configuracin de la central. Error en los datos del fichero de configuracin de seales. Error en los parmetros de configuracin (numero de matrcula, etc).
Si el sistema detecta que no puede registrar correctamente debido a un error en el ME, el sistema bloquea el registro. Si el sistema no dispone de referencia temporal (es decir, tiene error en su RTC interno) y adems no dispone de una referencia de distancia (por fallo en las comunicaciones con el autmata), el sistema bloquea el registro. Si el sistema tiene un error en la configuracin de la central, bloquea el registro. Este error de configuracin se puede dar en las siguientes situaciones: El sistema no tiene una matrcula vlida configurada. El ME que tiene conectado no pertenece al rack o bien no se ha realizado el proceso de configuracin con ese ME.
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Una vez que el sistema est en el estado de registro bloqueado, no deja configurar ningn parmetro con excepcin de la fecha/hora, hasta que es sacado de este estado.
9.7.
REGISTRO PARADO
Mientras se realiza una descarga del histrico, el registro de eventos es detenido momentneamente. A la hora de descargar el histrico, el tren debe estar totalmente parado. En caso contrario, y debido a que durante el proceso de descarga el registro est parado, el sistema no permitir realizar la descarga. En el caso de que una vez iniciada la descarga, el tren comience a andar, el sistema detendr la descarga en curso para reanudar el proceso de grabacin. Durante el tiempo en el que el registro est parado, no se desactiva la salida de eficiencia, entendindose que es una operacin normal de mantenimiento del sistema y no un error.
9.8.
CONTROL DE ACCESO A USUARIOS

El sistema ORION dispone de un control de acceso a los usuarios que quieren interactuar con l. Este control de acceso se aplica solamente a aquellas funciones de usuario que se hacen de manera local a la central, es decir, aquellas que se realizan a travs del IHM local de la central o a travs de la herramienta de configuracin OrionConfigurator. Para la configuracin local el sistema dispone de tres niveles de acceso: Nivel 0: Se permite visualizar la mayor parte de la informacin del sistema pero no se puede modificar nada. Nivel 1: Destinada a operaciones de mantenimiento, tiene los mimos privilegios que el nivel 0, y adems permite las siguientes operaciones: o Configurar Fecha / Hora. o Configurar Dimetros. o Configurar Totalizador kilomtrico. o Extraer registro. o Borrar registro. Nivel 2: Tiene todos los privilegios.
Si el usuario desea acceder al sistema a travs de la herramienta de configuracin, deber introducir un usuario y password adecuados, existiendo uno para cada nivel. Por el contrario si el usuario desea acceder al sistema a travs del IHM local de la central, deber introducir la clave adecuada, existiendo una clave para cada nivel.
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10. DESCRIPCION DE LAS SEALIZACIONES DEL SISTEMA

10.1. SEALIZACIONES DE LA CR.
La CR tiene en los mdulos FA y UC dos leds de indicacin de los estados de funcionamiento. En las figuras siguientes se muestran los frontales de dichas tarjetas:
10.2.
DESCRIPCIN DE LOS LEDS DE LA TARJETA FA. La FA dispone de 2 indicadores LED de color amarillo: FA.L1 y FA.L2. FA.L1 indica si la Fuente de Alimentacin est recibiendo corriente a 110V a travs de FA.C1, es decir, el indicador est encendido si la fuente est siendo alimentada y apagado si no hay alimentacin. FA.L2 indica el estado de las salidas de 5V del registrador. As mientras el indicador se encuentre apagado, significa que el valor de salida est siendo
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correcto, mientras que si se enciende significa que se estn dando valores mayores o menores a 5V en la salida.
Encendido FAL1 FAL2 Alimentacin correcta Salida distinta a 5V Apagado Fallo en alimentacin Salida a 5V
10.3.
DESCRIPCIN DE LOS LEDS DE LA TARJETA UC + COM La Unidad Central de Control y Comunicaciones cuenta con 5 indicadores LED distribuidos en dos grupos.
10.3.1.
Descripcin de los leds de la tarjeta UC
El grupo de indicadores de la Unidad de Control (UC) esta formado por los 2 LED, con luz amarilla, de mayor tamao (UC.L1 y UC.L2) cuyo significado es el siguiente: UC.L1 nos indicar si la UC se encuentra alimentada cuando est encendido, y que no se encuentra alimentada cuando est apagado. UC.L2 nos indicar si existe algn problema con alguno de los componentes del registrador. As en funcin del nmero de parpadeos nos indicar en que dispositivo se est detectando algn problema:
Tarjeta UC HM ED1 AUTOMATA PD ME
N de Parpadeos (UC.L2) 1 2 3 5 6 8
El indicador L2 puede indicar fallo en ms de un componente, para ello har una pequea pausa entre cada serie de parpadeos. En caso de que el indicador L2 est apagado significar que no se detecta ningn error. 10.3.2. Descripcin de los leds de la tarjeta COM
El grupo de indicadores de la tarjeta de comunicaciones (COM), formado por 3 leds: P de color verde, L de color amarillo y ER de color rojo.
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El led P indica que hay alimentacin en la tarjeta COM cuando est encendido y que no la hay cuando est apagado. El led L muestra el estado del bus MVB. Si se va alternando entre encendido y apagado, con una cadencia de al menos un segundo, el funcionamiento es correcto. Si no se da esta alternancia significa que hay algn problema con el Administrador de Bus de la red MVB. Si el led ER est encendido es que el mdulo no detecta tramas de comunicaciones en el bus MVB
10.4. SEALIZACIONES DEL IHM DE CABINA.

Si el registrador tuviera algn fallo que impidiese el registro el terminal de cabina informar de este problema al autmata, el cual lo mostrar en el IHM. El sistema informar al autmata si el funcionamiento del sistema es el correcto, o si por el contrario hay algn error grave. Los casos en que se marcar fallo en la operatividad del sistema son los siguientes: En ausencia de alimentacin. Imposibilidad de grabar debido a que el sistema est en bloqueo de registro. Fallo de comunicacin con los mdulos HM, ED1, COM o con el autmata. Fallo de comunicacin interna en el modulo UC. Mdulo de Odometra no operativo.
10.5. IHM LOCAL.

En funcionamiento normal, sin actuar sobre los pulsadores, el display muestra los errores activos, en el caso de que exista algn error activo. A la hora de mostrar los errores, en la fila superior se indica al mdulo al que afecta el error y en la fila inferior, un texto indicativo del error activo. Si se acta sobre el pulsador A se pasa al siguiente error activo. Si no se presiona sobre ningn pulsador, el sistema va mostrando cclicamente todos los errores activos. Los distintos errores que pueden visualizarse y su descripcin se muestran en la tabla siguiente
Texto Display ODO Err Coms ODO No Oper ODO Er ComIn ODO Redu EDD ODO Oda NoOp ODO ODb NoOp REG RefDisTi Descripcin Error de comunicaciones con el mdulo de Odometra Mdulo de Odometra no operativo Error de comunicaciones internas en el mdulo de Odometra Error en la redundancia de las EDD Sub-mdulo A de la Odometra no operativo Sub-mdulo B de la Odometra no operativo El sistema no tiene ni referencia temporal ni de distancia
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Texto Display REG Er Bat REG Er ME REG FCfgSig REG CfgCtral REG Er IniME REG Lock REG No Oper REG RgSi>80% REG NoRTC Autmata Er Coms COM Er Coms ED1 Er Coms ED1 Er Conec
Descripcin Error en la batera de la UC Error en el ME Error en el fichero de configuracin de seales de registro Error en la configuracin de la central Error de inicializacin del ME Registro bloqueado Registrador no operativo Ocupacin del registro mayor del 80% Error en el RTC Error de comunicacin con Autmata Error de comunicacin con el mdulo COM Error de comunicacin con el mdulo ED1 Error de conexin del conector areo en el mdulo ED1
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11. CONFIGURACION DEL SISTEMA

11.1. CONEXIN DE REGISTRADOR ORION LA HERRAMIENTA DE CONFIGURACIN AL
A travs de la herramienta de configuracin se pueden llevar a cabo varias tareas de configuracin. Para ello, es necesario previamente conectar la herramienta de configuracin al registrador a travs de un enlace Ethernet siguiendo los siguientes pasos: 1. Conectar el EP punto a punto a la central con un cable Ethernet. La configuracin Ethernet del EP deber ser coherente con la configuracin Ethernet del equipo. 2. La direccin IP de la central se puede visualizar ejecutando la funcin Fn 41 Direc.IP. 3. Ejecutar la herramienta de configuracin introduciendo el usuario y password de mantenimiento.
4. En la herramienta de configuracin, en el men configuracin seleccionar la opcin Seleccionar direccin.
5. Seleccionar la direccin IP visualizada en el punto 2, si esta aparece entre las ya existentes en la herramienta, o bien introducirla a mano y hacer click en el botn Conectar.
En el caso de introducir una nueva direccin IP se recomienda pulsar el botn Aadir para que se almacene en la base de datos del configurador y aparezca la prxima vez que se solicite.
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11.2.
CONFIGURACIN DEL NMERO DE MATRCULA DEL COCHE 11.2.1. Configuracin del nmero de matrcula del coche
Para que el sistema funcione correctamente, tiene que tener configurado el nmero de matrcula. Para ello se seguirn los siguientes pasos: 1. Ejecutar la herramienta de configuracin y conectarla al registrador tal y como se indica en el punto 11.1 2. Seleccionar la pestaa Histrico, seleccionar la opcin 100% del total de la memoria y ejecutar el botn Obtener Histrico. Esta accin descargar el registro del equipo. 3. Al finalizar el proceso de descarga la aplicacin mostrar el cuadro de dilogo estndar de Windows para guardar el fichero descargado, en el que el usuario deber elegir la ubicacin y el nombre del fichero donde quiere que se guarde el histrico descargado. 4. Solicitar al equipo los parmetros de configuracin de la central. Para ello hacer clic en el men Configuracin, Registrador, la opcin Recibir datos, o bien usar las teclas Ctrl+R.
5. La herramienta de configuracin mostrar la ventana de recepcin de datos en la que hay que seleccionar la opcin Parmetros y pulsar el botn Aceptar.
6. La herramienta de configuracin mostrar los parmetros de configuracin de la central.
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7. Hacer doble click sobre el texto NUMERO_MATRCULA e introducir el nmero de matrcula de la unidad donde est instalado el equipo. 8. Para enviar los nuevos parmetros configurados al equipo, ir al men Configuracin, Registrador y hacer clic sobre Enviar Datos, o bien usar las teclas Ctrl+E.
9. La herramienta de configuracin mostrar la ventana de envo de datos en la que hay que seleccionar la opcin Parmetros y pulsar el botn Aceptar.
10. Apagar y encender el equipo. 11. Realizar los pasos, 4 y 5, comprobando que el nmero de matrcula visualizado coincide con el introducido en el punto 7. 12. Seleccionar la pestaa Histrico, y hacer click sobre el botn Borrar Histrico.
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11.3.
CONFIGURACIN DE LA FECHA/HORA Para que el sistema funcione correctamente, tiene que tener configurada la fecha/hora. En estas UTs la hora que se muestra en el IHM de cabina es la hora del sistema ORION, aunque no podr ser configurada desde el mismo. Para los cambios de fecha y hora se podr actuar a travs de la herramienta de configuracin o directamente sobre el IHM de la central, como se describe a continuacin: 11.3.1. Configuracin configuracin de la fecha/hora utilizando la herramienta de
Para configurar la fecha/hora utilizando la herramienta de configuracin, se seguirn los siguientes pasos: 1. Ejecutar la herramienta de configuracin y conectarla al registrador tal y como se indica en el punto 11.1 2. Solicitar al equipo la fecha/hora. Para ello hacer clic en el men Configuracin, Registrador, la opcin Recibir datos, o bien usar las teclas Ctrl+R.
3. La herramienta de configuracin mostrar la ventana de recepcin de datos en la que hay que seleccionar la opcin Fecha/Hora y pulsar el botn Aceptar.
4. La herramienta de configuracin indicar si se ha obtenido la Fecha/hora correctamente y en caso afirmativo, la mostrar en pantalla.
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5. Seleccionar la fecha/hora actual. 6. Para enviar la nueva fecha/hora al equipo, ir al men Configuracin, Registrador y hacer clic sobre Enviar Datos, o bien usar las teclas Ctrl+E.
7. La herramienta de configuracin mostrar la ventana de envo de datos en la que hay que seleccionar la opcin Fecha/Hora y pulsar el botn Aceptar.
8. Realizar los pasos, 2 y 3, comprobando que la fecha/hora visualizada coincide con la introducida en el punto 5. 11.3.2. Configuracin de la fecha/hora utilizando el IHM de la central
Para que el sistema funcione correctamente, tiene que tener configurada la fecha/hora. Para configurar la fecha/hora utilizando el IHM de la central, se seguirn los siguientes pasos:
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1. Ejecutar la funcin Fn01 Hora para modificar la hora y la funcin Fn02 Fecha para modificar la fecha. Actuar sobre el pulsador V e introducir la clave numrica de mantenimiento. 2. Introducir el nuevo valor, utilizando el pulsador S para seleccionar el dgito y actuando sobre el pulsador A para variar su valor. 3. Validar los nuevos valores introducidos con la tecla V. 4. Ejecutar la funcin Fn01 Hora para visualizar la hora y la funcin Fn02 Fecha para visualizar la fecha de la central sin introducir clave. 5. Comprobar que el valor de fecha/hora visualizado coincide con el introducido en el punto 2. 11.4. CONFIGURACIN DE LOS DIAMETROS DE RUEDA El valor de los dimetros de rueda es un dato que este sistema no necesita, por lo que no es necesario configurarlos, si no que es un parmetro del autmata que el sistema ORION captura por MVB nicamente para su registro. 11.5. CONFIGURACIN DE L TOTALIZADOR KILOMTRICO El valor del totalizador kilomtrico es refrescado por el autmata en los datos que el sistema ORION captura por MVB, por lo que no puede ser modificado en el sistema.
12. HERRAMIENTA DE CONFIGURACIN MONITORIZACIN Y MANTENIMIENTO Orion Configurator.

A travs de la herramienta Orion Configurator se pueden llevar a cabo tareas de configuracin, monitorizacin y mantenimiento del sistema. Para ms detalle dirigirse al manual de usuario de dicha herramienta descrito en el documento Manual_Orion_Configurator_ES_v2_5p02. Antes de acceder a cualquier funcin, es necesario introducir el usuario y el password. Para utilizar la mayor parte de las funcionalidades de la herramienta de configuracin es necesario estar conectado al equipo registrador a travs de una conexin Ethernet. Para establecer esa conexin Ethernet la direccin IP y la mscara sub-red del EP debern estar en el mismo rango que la direccin IP y la mscara sub-red del registrador. Para saber si la conexin se ha establecido correctamente, se le puede pedir la fecha/hora al equipo o bien consultar la barra de estado de la herramienta de configuracin, donde indica el estado de la conexin, tal y como se indica a continuacin:
Figura 1. Fallo en la conexin
Figura 2. Conexin establecida
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13. HERRAMIENTA DE ANLISIS DE REGISTROS LogViewer.

A travs de esta herramienta se pueden visualizar los registros extrados de la central. Las caractersticas de uso de esta herramienta estn descritas en el documento CS.LOGVIEWER.MU.
14. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

14.1. PREPARACIN PREVIA AL MANTENIMIENTO Antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento hay que realizar las siguientes acciones: 1. Extraer el 100% del registro de eventos. 2. Anotar el valor del nmero de matrcula para los casos en los que es necesario restaurarlo tras las tareas de mantenimiento. 3. Desactivar el magnetotrmico del sistema o equipos que lo componen. 4. Asegurarse de que la unidad est parada y sin prestar servicio. 14.2. LISTADO DE CONSUMIBLES Y MATERIALES FUNGIBLES
MATERIALES Item 1 2 Descripcin Pila de la UC Condensadores Electrolticos Tarjeta Unidad de Control Fuente de Alimentacin Reemplazar cada 4 aos 10 aos
14.3. PROCEDIMIENTOS MATERIALES FUNGIBLES 14.3.1.
DE
SUSTITUCIN
DE
CONSUMIBLES
Sustitucin de la pila de la UC Cuando sea necesario sustituir la pila de la UC, se har por una cuyas caractersticas sean las siguientes o equivalentes: Fabricante: Panasonic. Tensin: 3V. Referencia: CR2450. Para realizar la sustitucin de la pila se debern seguir los siguientes pasos: 1. Realizar las operaciones descritas en el punto 14.1. 2. Extraer la tarjeta UC. 3. Extraer la pila de la tarjeta UC. 4. Insertar una nueva pila. 5. Insertar de nuevo la tarjeta UC en el rack.
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6. Activar el magnetotrmico de la central y la tensin de batera del tren. 7. Corregir la fecha y la hora del equipo. 8. Introducir la configuracin del equipo con los datos recogidos en el punto 1 de este proceso. 9. Comprobar que el sistema no indica ningn error. 14.4. SUSTITUCIN DE LOS CONDENSADORES DE LA FA Cuando sea necesario sustituir los condensadores de la FA, se har por unos cuyas caractersticas sean las siguientes o equivalentes:
CONDENSADOR C3 C4C C5C CAPACIDAD 470uF 100uF 100uF TENSIN 35V 160V 160V FABRICANTE VISHAY BC PANASONIC PANASONIC REFERENCIA 2222 150 60471 EEUED2C101 EEUED2C101
Para realizar la sustitucin de los condensadores se debern seguir los siguientes pasos: 1. Realizar las operaciones descritas en el punto 14.1. 2. Extraer la tarjeta FA. 3. Desoldar los condensadores C3, C4C y C5C. 4. Soldar los nuevos condensadores teniendo especial cuidado con la polarizacin. 5. Insertar de nuevo la tarjeta FA en el rack. 6. Activar el magnetotrmico de la central y la tensin de batera del tren. 7. Comprobar que el sistema no indica ningn error. 14.5. 14.5.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Comprobacin de los conectores de comunicaciones
1. Comprobar que los conectores de comunicacin estn colocados en el lugar correspondiente. 2. Comprobar que los conectores no estn flojos, y tienen las sujeciones apretadas. 3. Comprobar que los pines de los conectores estn correctamente (no estn daados). 4. Comprobar que los pines de los conectores areos estn correctamente (no estn daados). 5. Comprobar que los cables estn en perfecto estado (no estn daados). 14.5.2. 1. Comprobacin de los conectores de alimentacin
Comprobar que el conector de alimentacin est colocado en el lugar correspondiente.
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2. 3. 4. 5.
Comprobar que el conector no est flojo, y tiene las sujeciones apretadas. Comprobar que los pines del conector estn correctamente (no estn daados). Comprobar que los pines de los conectores areos estn correctamente (no estn daados). Comprobar que los cables de alimentacin estn en perfecto estado (no estn daados). Comprobacin de las condiciones externas
14.5.3.
1. Examinar que la temperatura no excede la temperatura mxima de trabajo 2. Examinar que la humedad no excede la humedad mxima de trabajo 3. Examinar que la limpieza de la estructura, caja y otras partes del mdulo son correctas (sin polvo ni otras partculas que puedan averiar el equipo). 4. Comprobar que se cumplen las caractersticas de entorno descritas en el punto 6. 14.5.4. Comprobacin de la caja del registrador
1. Examinar que la caja del bastidor est correctamente (no daada) 2. Examinar que la caja se acopla perfectamente con la estructura (sin forzarla) 3. Examinar que estn todos los tornillos indicados en las especificaciones y planos. 4. Comprobar que se cumplen las caractersticas de fijacin indicadas en el punto 8. 14.5.5. Comprobacin de las tapas del registrador
1. Examinar que las tapas del registrador y de los conectores estn correctamente (no daadas). 2. Examinar que estn todos los tornillos indicados en las especificaciones y planos. 14.5.6. Comprobacin de la estructura
1. Examinar que la estructura que aloja el mdulo o bastidor est fijada correctamente. 2. Examinar los tornillos que fijan el mdulo a la estructura. 14.6. MANTENIMIENTO CORRECTIVO En este apartado se describirn los pasos a seguir una vez detectado un error en el registrador. Esta descripcin se realiza mediante un diagrama de flujo, una vez detectada la avera se deber mirar en la tabla de averas sus causas y las soluciones posibles. En caso de que exista ms de un error se deber repetir el proceso hasta conseguir solucionar todos los problemas. Si ninguna de las acciones descritas en este apartado solucionase el error o los errores, se debera proceder a cambiar el equipo completo.
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Inspeccionar LEDs de la FA
FAL1 encendido?
NO
Avera 1
!I
FAL encendido?
!I
Avera
NO
Inspeccionar LEDs de la UC
No /a0 averas UC"L1 encendido? !I !I NO Avera #
El &ensa*e del IHM de la cen$ral es +,E- O,ION.?
NO
L parpadea?
!I NO Con$ar n%&ero de parpadeos )ra$a&ien$o O),O! E,,O,E! C'(n$os parpadeos?
Avera 1 )ra$a&ien$o ODO
Avera 2
)ra$a&ien$o COM
Avera 3
)ra$a&ien$o ME
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Avera
Posible causa
Accin correctiva
Comprobar el magnetotrmico del equipo. Comprobar el valor de la tensin que le llega al conector areo.
No hay tensin de alimentacin o est fuera de los valores especificados El conector de la FA est Avera 1 daado o hay un error interno en la FA El conector areo y/o el cable de alimentacin estn daados Avera 2 Error interno de la FA
Cambiar tarjeta FA
Cambiar cable y/o el conector areo Cambiar tarjeta FA
Avera 3
La tarjeta UC no est bien Montar correctamente la tarjeta montada dentro del rack Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta UC tarjeta UC
Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta UC tarjeta UC El conector frontal de la tarjeta ED1 no est Conectar correctamente el conector de la tarjeta ED1 correctamente conectado Avera 5 El conector frontal de la Revisar las conexiones del conector areo de la tarjeta ED1 tarjeta ED1 est daado Avera 4 Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta ED1 tarjeta de ED1 Avera 6 Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta PD tarjeta PD Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta HM tarjeta HM Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta UC tarjeta UC Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta HM tarjeta HM Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta HM tarjeta HM Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta HM tarjeta HM Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta HM tarjeta HM Batera gastada Realizar el procedimiento de sustitucin de pila descrito en el punto 14.3.1
Avera 7
Avera 8 Avera 9 Avera 10 Avera 11 Avera 12
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Avera
Avera 13 Avera 14 Avera 15
Posible causa
Error en el fichero de configuracin de seales
Accin correctiva
Extraer registro y actualizar fichero de configuracin de seales
Error en los parmetros de Realizar el proceso de configuracin de la CR configuracin de la central Error en la comunicacin con el ME Error en la tarjeta UC Error en el ME Repasar la conexin del mdulo ME Cambiar la tarjeta UC Cambiar el mdulo ME Extraer el registro. Borrar el registro. Generar unos pocos eventos. Apagar y encender. Cambiar el mdulo ME
Avera 16
Error de inicializacin de mdulo Error en el ME
Avera 17
Ver Avera 22 Falta de referencia horaria Ver Avera 12 Poner en hora al equipo y de distancia Cambiar la tarjeta UC Fallo interno en el mdulo Cambiar el mdulo ME ME Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta UC tarjeta UC Hay un error interno en la Cambiar la tarjeta UC tarjeta UC
Avera 18 Avera 19 Avera 20
Hay un error interno en la Avera tarjeta COM o el conector Cambiar la tarjeta COM 21 MVB de la tarjeta est defectuoso El conector MVB no est bien colocado Avera 22 El cable MVB o/y su conector estn defectuosos Existe un problema en el bus MVB Colocar correctamente el conector MVB Cambiar cable y/o conector No es una avera del registrador
Avera 23
Hay un error interno en la Cambiar tarjeta COM tarjeta COM

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14.1. 14.2. 14.3. 14.4. 14.5. 14.6.

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