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El documento describe varias posibles causas y soluciones para el error de sobretensión del bus de CC durante la aceleración de un motor. Algunas causas incluyen una aceleración demasiado lenta o corta, un voltaje de entrada demasiado alto, una configuración incorrecta del nivel de prevención de bloqueo, y una falla a tierra en el motor. Algunas soluciones recomendadas son aumentar el tiempo de aceleración, establecer la función de prevención de sobretensión, aumentar la capacidad del variador o instalar un reactor
El documento describe varias posibles causas y soluciones para el error de sobretensión del bus de CC durante la aceleración de un motor. Algunas causas incluyen una aceleración demasiado lenta o corta, un voltaje de entrada demasiado alto, una configuración incorrecta del nivel de prevención de bloqueo, y una falla a tierra en el motor. Algunas soluciones recomendadas son aumentar el tiempo de aceleración, establecer la función de prevención de sobretensión, aumentar la capacidad del variador o instalar un reactor
El documento describe varias posibles causas y soluciones para el error de sobretensión del bus de CC durante la aceleración de un motor. Algunas causas incluyen una aceleración demasiado lenta o corta, un voltaje de entrada demasiado alto, una configuración incorrecta del nivel de prevención de bloqueo, y una falla a tierra en el motor. Algunas soluciones recomendadas son aumentar el tiempo de aceleración, establecer la función de prevención de sobretensión, aumentar la capacidad del variador o instalar un reactor
Sobretensión del bus de CC durante la Voltaje regenerativo de inercia del motor.
aceleración. Cuando ocurre ovA, el variador
Utilice la función de prevención de bloqueo cierra la puerta de salida, el motor funciona por sobretensión (Pr.06-01) Utilice la libremente y la pantalla muestra un error de configuración de autoaceleración y ovA autodesaceleración (Pr.01-44) Utilice una CAUSA unidad de frenado o un bus de CC
La aceleración es demasiado lenta (p. ej.,
cuando se levanta una carga, se reduce el El tiempo de aceleración es demasiado corto tiempo de aceleración). Compruebe si la advertencia de sobretensión Disminuya el tiempo de aceleración. Utilice se produce después de que se detiene la una unidad de frenado o un bus de CC. aceleración. Cuando ocurra la advertencia, Reemplace el variador por uno de mayor haga lo siguiente: 1. Aumente el tiempo de capacidad. aceleración 2. Establezca Pr.06-01 prevención de bloqueo por sobretensión 3. Aumente el valor de configuración para Pr.01-25 Tiempo La configuración para el nivel de prevención de llegada de aceleración de la curva S 2 de bloqueo es más pequeña que la corriente sin carga La configuración para el nivel de prevención de bloqueo debe ser mayor que falla a tierra del motor la corriente sin carga La corriente de cortocircuito a tierra carga el capacitor en el circuito principal a través de El voltaje de alimentación es demasiado alto la energía. Compruebe si hay falla a tierra en el cable del motor, la caja de conexiones y Verifique si el voltaje de entrada está dentro sus terminales internos. Solucionar del rango de voltaje de entrada nominal del problemas de falla a tierra. variador de frecuencia para motores de CA y verifique si hay posibles picos de voltaje.
Cableado incorrecto de la resistencia de
frenado o de la unidad de frenado Acción del interruptor ON/OFF del condensador de entrada de fase en el mismo Compruebe el cableado de la resistencia de sistema de potencia frenado y la unidad de frenado.
condensador en el mismo sistema de
alimentación Si el condensador de fase o la Avería causada por interferencia fuente de alimentación activa actúa en el mismo sistema de alimentación, la tensión Verifique el cableado del circuito de control y de entrada puede aumentar de forma el cableado/conexión a tierra del circuito anormal en poco tiempo. En este caso, principal para evitar interferencias. instale un reactor de CA.