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Engranaje de una mquina agrcoladonde el movimiento del pin se transmite a travs de una rueda loca. Esta rueda intermedia permite variar la relacin de transmisin cambiando el nmero de dientes del pin variar la distancia entre el eje motri! el eje conducido. de la corona sin necesidad de
Pin
En mecnica# se denomina pin a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda ms pequea de un par de ruedas dentadas# a sea en una transmisin por engranaje#$cadena de transmisin o correa de transmisin. %ambin se denomina pin tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisin.&
En una etapa de engranaje# la rueda ms grande se denomina 'corona(# mientras que en una transmisin por cadena como la de una bicicleta# la rueda ma or se denomina 'plato(.) En un tren de engranajes de varias etapas# la corona de la una etapa gira solidariamente con el pin de la etapa consecutiva. En las transmisiones por cadena por correa# un pin demasiado pequeo da lugar a ma ores curvaturas en el disminu e la vida til de los elementos.
se monta el pin en un eje con un c,avetero o en un eje nervado.En el caso de "ormar parte de un mecanismo reductor de velocidad# la relacin de transmisin# que es la ra!n geomtrica entre la velocidad de salida la velocidad de entrada# ser menor a la unidad # por tanto el eje de
salida gira ms despacio que el eje de entrada# como en la transmisin de un automvil# donde el pin es una rueda motri!. En cambio# en un mecanismomultiplicador de velocidad# en el que el eje de salida gira ms deprisa que el eje de entrada# como en la transmisin de una bicicleta# el pin es la rueda conducida. .gualando las velocidades lineales en las circun"erencias primitivas del pin e*presin/ v 0 e re 0s rs 1 donde la corona# se obtiene la siguiente
v es la velocidad lineal en la circun"erencia primitiva1 e es la velocidad angular a la entrada1 s es la velocidad angular a la salida1 re es el radio primitivo a la entrada1 rs es el radio primitivo a la salida. por tanto el mismo mdulo (M)# la
+omo ambas ruedas dentadas deben tener el mismo paso entre dientes# relacin entre el dimetro primitivo (Dp)
donde
3in embargo# el par obtenido en el eje conducido es in"erior al calculado de esta manera# pues se pierde energa mecnica a consecuencia de la "riccin.