MECANISMO BIELA-MANIVELA El conjunto biela-manivela est formado por una manivela y una barra denominada biela.

Esta se encuentra articulada por un extremo con dicha manivela y, por el otro, con un elemento que describe un movimiento alternativo. Al girar la rueda, la manivela transmite el movimiento circular a la biela, que experimenta un movimiento de vaivn.

Este sistema es reversible, es decir, transforma el movimiento alternativo o de vaivn en movimiento de rotacin.

Su importancia fue decisiva en el desarrollo de la locomotora de vapor,

y en la actualidad se utiliza en motores de combustin interna,

limpiaparabrisas,

maquinas

herramientas,

ect...

En la realidad no se usan mecanismos que empleen solamente la manivela (o la excntrica) y la biela, pues la utilidad prctica exige aadirle algn operador ms como la palanca o el mbolo, siendo estas aadiduras las que permiten funcionar correctamente a mquinas tan cotidianas como: motor de automvil, limpiaparabrisas, rueda de afilar, mquina de coser, compresor de pistn, sierras automticas... Descripcin

El sistema biela-manivela emplea, bsicamente, una manivela, un soporte y una biela cuya cabeza se conecta con el eje excntrico de la manivela(empuadura).

Para el sistema excntrica-biela se sustituye la manivela por una excntrica, conectando la biela al eje excntrico y siendo el resto del mecanismo semejante al anterior.

Cmo

fabricar

el

mecanismo

biela-manivela?

Este mecanismo se puede construir en el taller de tecnologa usando los siguientes materiales:

Cartn, para las poleas. Varilla roscada M4. Tuercas y arandelas M4. Casquillo metlico. Listn de madera 18x9 mm. Palito de barbacoa. Contrachapado de 3 mm. Contrachapado de 10 mm. Tinte para madera.

El resultado se puede observar en las siguientes imgenes:

Descripcin de las piezas del mecanismo:

La biela y el pistn estn fabricadas con contrachapado de 3 mm y los orificios han sido realizados utilizando una broca de 3 mm.

Al fabricar la biela hemos tenido en cuenta que su longitud debe debe de ser al menos 4 veces el radio de giro de la manivela a la que esta acoplada.

El pistn tambin se ha construido con contrachapado de 3 mm y su longitud depende del proyecto donde se quiera utilizar.

La gua se ha construido utilizando contrachapado de 3 mm.y el resultado se puede observar en la figura. Para el soporte de la gua se puede utilizar listn de pino.

La Excntrica la hemos fabricado utilizando cartn, para el eje varilla roscada M4, para el soporte listn de pino y para la manivela contrachapado de 5 mm.