Innovaciones Tcnicas en la Construccin de Carreteras. La Maquinaria y su Legislacin.

Ponencia 3: La excavacin, Carga y Transporte: Tcnicas actuales

Curso: Innovaciones Tcnicas en la Construccin de Carreteras

Ponencia n 3: 1. 2. Excavacin, Carga y Transporte: Tcnicas actuales Composicin porcentual del coste de estas actividades Factores a conside rar en la eleccin de los equipos a. b. c. d. e. f. g. 3. a. b. c. 4. 5. 6. Produccin necesaria Excavabilidad: su prospeccin Compensacin de las tierras Camino de rodadura Puntos infranqueables Concordancia de equipos Coste de los distintos equipos Tierra Trnsito Roca

Equipos para la ejecucin del arranque y carga

Equipos para el transporte de los mate riales excavados Rendimientos de las mquinas de carga Clculo de los vehculos necesarios

Movimiento de Tierras
EXPLANADA

MVTO. DE TIERRAS Es el conjunto de trabajos necesarios para la ejecucin de una explanada con unas caractersticas mecnicas y geomtricas determinadas por su posterior aplicacin.

Composicin porcentual del coste de grandes Movimientos de Tierras

Suelo 20% 56% 24% Roca 40% 15% 30% 15%

Arranque Carga Transporte Formacin de terrapln

Principales factores a considerar en la eleccin de los Equipos de Arranque, Carga y Transporte 1. Produccin necesaria 2. Excavabilidad del material a manipular 3. Caminos de rodadura: Factores legales, Orografa, Capacidad portante, etc. 4. Puntos infranqueables 5. Concordancia, en cuanto a rendimientos, de los equipos 6. Coste comparativo de los equipos posibles

Excavabilidad del Terreno

Es la capacidad para ser arrancado por diferentes medios. A efectos de excavabilidad, el PG3 define tres tipos: ! Excavacin en roca. Comprender la correspondiente a todas las masas de roca, depsitos estratificados y la de todos aquellos materiales que presenten caractersticas de roca maciza, cementados tan slidamente, que nicamente pueden ser excavados utilizando explosivos. ! Excavacin en terreno de trnsito. Comprender la correspondiente a los materiales formados por rocas descompuestas, tierras muy compactas y todos aquellos que para su excavacin no sea necesario el empleo de explosivos y sea precisa la utilizacin de escarificadores profundos pesados. ! Excavacin en tierra. Comprender la correspondiente a todos los materiales no includos en los apartados anteriores.

La prospeccin de la excavabilidad
El conocimiento de esta caracterstica de los terrenos a excavar es de singular importancia para: "El clculo de los precios para la estimacin de costes. "La eleccin de los equipos

Herramientas posibles: "Prospeccin visual previa "Catas "Sondeos "Prospeccin ssmica

Prospeccin mediante catas

Descubre las distintas capas existentes, permitiendo inspeccionarlas directamente y medir su potencia. Define, sin duda, el nivel fretico y es el mejor sistema para la toma de las muestras necesarias para ensayar en laboratorio.

Limitaciones 1. La dureza del terreno a inspeccionar, ya que slo es posible la investigacin en tierras o materiales sueltos o poco consolidados 2. La pequea profundidad que se alcanza (no ms de 3 m, generalmente)

Sondeos mecnicos con extraccin de testigos

Es un procedimiento caro y lento. Imprescindible en la investigacin de canteras.

Prospeccin ssmica
Basa su tcnica en la determinacin de la velocidad de propagacin de ondas snicas en los distintos medios que constituyen el terreno a estudiar. Nos informa sobre: #El espesor de los estratos #La velocidad media de propagacin del sonido en dichos estratos

Ventaja: Rapidez y economa

Limitaciones: #No permite la toma de muestras. #Slo detecta capas ms duras o resistentes que las situadas por encima de ellas

Clasificacin de las excavaciones segn la velocidad ssmica

En cuanto al arranque: $Roca: Velocidad de propagacin ssmica, VS >= 2.000 m/s $Trnsito: Velocidad ssmica entre 1000 m/s < VS < 2.000 m/s $Tierra: Velocidad ssmica VS < 1.000 m/s

CLASIFICACIN DE RIPABILIDAD SEGN WEAVER

CLASE DE ROCA DESCRIPCIN VELOCIDAD SSMICA (m/s) Valoracin DUREZA Valoracin ALTERACIN Valoracin ESPACIADO DE JUNTAS (mm) Valoracin CONTINUIDAD DE JUNTAS Valoracin RELLENO DE LAS JUNTAS Valoracin ORIENTACIN DE DIRECCIN Y BUZAMIENTO Valoracin VALORACIN TOTAL VALORACIN DE LA RIPABILIDAD SELECCIN DE MAQUINARIA POTENCIA (CV) KW I Roca muy buena >2150 26 Roca extr. dura 10 Sana 9 > 3000 30 Discontinuas 5 Cerradas 5 Muy desfavorable 15 100 90 Voladura ---II Roca buena 2150 1850 24 Roca muy dura 5 Ligeramente sana 7 3000 1000 25 Poco continuas 5 Algo separadas 5 Desfavorable 13 90 70* Ext. difcil de ripar. Voladura DD9G/D9G 770/385 575/290 III Roca media 1850 1500 20 Roca dura 2 Alterada 5 1000 300 20 Continuas sin relleno 3 Separacin <1mm 4 Poco favorable 10 70 50 Muy difcil de ripar D9/D8 385/270 290/200 IV Roca mala 1500 1200 12 Roca blanda 1 Muy alterada 3 300 50 10 Continua con algn relleno 0 Relleno <5mm 3 Favorable 5 50 25 Difcil de ripar D8/D7 270/180 200/135 V Roca muy mala 1200 - 450 5 Roca muy blanda 0 Completamente alterada 1 < 50 5 Continua con relleno 0 Relleno >5mm 1 Muy favorable 3 <25 Fcilmente ripable D7 180 135

* La puntuacin por encima de 75 se considera como no ripable sin prevoladura

DESGARRADORES
Desgarradores
Velocidad Ssmica
Metros por segundo x 1000 Pies por segundo x 1000

!BULLDZER CON 535 H.P.

0 1 2 3 4

l
0 1 2 3 4

l
5 6 7 8

l
9 10 11

l
12 13 14 15

TIERRA VEGETAL ARCILLA MORENA GLACIAL ROCAS VOLCANICAS

GRANITO BASALTO ROCAS DE DISLOCACIN

ROCAS SEDIMENTARIAS
BITUMINOSA ARENISCA LIMO CONSOLIDADO PIEDRA ARCILLOSA CONGLOMERADO BRECCIA CALICHE PIEDRA CALIZA

ROCAS METAMRFICAS
ESQUISTOS PIZARRA

MINERALES Y MENAS
CARBN MINERAL DE HIERRO

DESGARRABLE

MARGINAL

NO DESGARRABLE

Equipos para arranque y carga de los materiales

1. Material de fcil excavabilidad -Tierra1.1 Con Bulldzer y Cargadora 1.2 Con Bulldzer y Mototrailla 1.3 Con Retroexcavadora 2. Material de difcil excavabilidad -Trnsito2.1 Con Bulldzer y Cargadora 2.2 Con Bulldzer y Retroexcavadora 3. Material de difcil excavabilidad -Roca3.1 Mediante Voladura y carga con Retroexcavadora 3.2 Mediante Voladura y carga con Pala de Ruedas 3.3 Con Retroexcavadora y Martillo de alta produccin

Equipos para Transporte de los Materiales Excavados

1. Camin Volquete 2. Tracto-camin Baera 3. Dmper Articulado 4. Dmper Rgido

ELECCIN DEL TIPO DE VEHCULO DE TRANSPORTE EN LOS MOVIMIENTOS DE TIERRAS

Tipo de Material Por Ctra. Camino de acarreo Pendiente y capacidad portante
Normal Dificultosa

Clima

Dist. de acarreo

Roca Camin Volquete n 6*6 N Tracto-camin Baera Dmper articulado R Dmper rgido R

Suelo

Fuera Ctra.

Seco

Lluvioso

Corta

Larga

NR

NR

NR

NR

NR

NR

NR

NR

NR

R= NR= N=

Recomendable No recomendable Nunca

Rendimiento de las Mquinas de Carga

TIEMPOS DE CICLO DE CARGA (Segundos)

TIERRA BLANDA DURA ROCA VOLADA

RETROEXCAVADORAS

25 a 35

35 a 45

35 a 45

MATERIAL ACOPIADO

PALAS CARGADORAS

35 a 45

40 a 50

Peso de los Materiales

Peso de los materiales Basalto Arcilla - en su lecho natural Roca descompuesta -75% roca, 25% tierra Granito fragmentado Grava Yeso Mojada de 6 a 50 mm Fragmentado - Fragmentada Suelto kg/m3 1960 1660 1960 1660 2020 1810 1540 1720 1250 950 En banco kg/m3 2970 2020 2790 2730 2260 3170 2610 1930 1660 1370 Factores de Carga 0,67 0,82 0,70 0,61 0,89 0,57 0,59 0,90 0,75 0,70

Piedra caliza Arena y Grava Pizarra bituminosa Tierra vegetal

Factores de llenado de Retroexcavadoras para distintos materiales

Porcentaje sobre la capacidad del cucharn
Marga mojada o Arcilla Arenosa Arena y Grava Arcilla dura y tenaz Roca volada bien fragmentada Roca volada mal fragmentada 100-110 90-100 80-90 80-90 50-80

Rendimiento de las Retroexcavadoras y Palas Cargadoras (Expresado en m3 banco/Hora de trabajo)

RENDT = C*FL*FC*60*55
CiC

m3b/ht

C.FL.FC.CiC.-

Capacidad S.A.E. del cazo en m3 Factor de llenado Factor de carga Ciclo de carga en segundos

La eficiencia de la hora de trabajo se considera igual a 55/60

Clculo de los vehculos necesarios

Capacidad de Carga de los Vehculos

Capacidad a ras (m3) Vehculos Viales Camin Volquete Camin Baera 13,5 24,0

Capacidad S.A.E. (m3) Vehculos Extraviales Dmper 35 t Dmper 50 t Dmper 90 t (Colmo 2:1) (Colmo 2:1) (Colmo 2:1) 23,0 34,0 60,0

Capacidad de los Vehculos

Expresada en m3 sobre perfil
TIERRA Camin Volquete Camin-Baera Dmper 35 t Dmper 50 t 10 14 16 23 14 20 13 18 TRNSITO 9 ROCA 8

Dmper 90 t

37

27

25

Ciclo de un vehculo de Movimiento de Tierras

Tiempos:

De espera.-

Depende de la distancia de acarreo y de la organizacin del tajo. Estimar de 0.5 a 2.0 min. De maniobras de Carga.Segn se entre de frente o marcha atrs, estimar respectivamente 0.25 y 0.50 minutos. De carga.Es igual al n de ciclos de carga por el tiempo de este ciclo, es decir: capacidad caja del vehculo*ciclo carga(seg.) / capacidad del cazo*60 min. De descarga.Camiones 1.5 min. Dmperes 1.0 min. "Baeras" 2.5 min.

Ciclo de un vehculo de Movimiento de Tierras (Cont.)

Velocidades de Acarreo en Km/h: Distancia en Km. D<0.5 0.5<D<1.5 D>1.5 Camin 10 13 15/30 20/40 Baera Dmper 15 20 25/30

N de Vehculos necesarios para una Mquina de Carga

1 CLCULO DEL RENDIMIENTO DE LA MQUINA DE CARGA ESTIMACIN DE LA CAPACIDAD SOBRE PERFIL DE LA CAJA DEL VEHCULO CLCULO DEL TIEMPO DE CICLO DEL VEHCULO 3,1 Distancia entre puntos de carga y descarga 3,2 Tie mpo de maniobras y espera en la carga 3,3 Tie mpo de carga 3,4 tiempo de descarga 3,5 Tie mpo de recorrido(Ida+vuelta;Velocidad media=V;TR=60*2*D/V) 3,6 Ciclo del vehculo (CIC=TMC+TC+TD+TR) N DE VIAJES DE CADA VEHCULO POR HORA RENDT. POR VEHCULO60*C/CIC N DE VEHCULOS R M3b/Ht

M3b

D TMC TC TD TR CIC 60/CIC 60*C/CIC R*CIC/60*C

KM MIN. MIN. MIN. MIN. MIN. VIAJ/H M3b/Ht VEHC.

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