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Diseño Pavimento - Flexible
Diseño Pavimento - Flexible
Modulo 3-1 3-
Clima de Norte Illinois 762mm lluvia 12 ciclos congel. Construccin de muy alta calidad Secciones de ensayo cortas: 37 m (120 ft) 4 tipos de base (pavimentos flexibles)
Caliza Chancada, Grava, Grava tratada con cemento, Grava tratada con Asfalto
]
+ 2.32 * log (M R) - 8.07
Perodo de Anlisis
Tiempo que debe ser cubierto por cualquier estrategia de diseo (diseo inicial y rehabilitaciones planeadas). El diseador debe seleccionar el perodo de anlisis (min. 20 aos), para evaluar con precisin las estrategias a largo plazo en base a costos de ciclo de vida. Para gran volmen de trnsito debera ser 30-50 30aos.
P1 P2 1.5
Datos de Trfico
Ejes Equivalentes acumulados de 80KN para el perodo inicial de desempeo en el carril de diseo
Nivel de Confianza
Probabilidad de que el pavimento sobreviva a su perodo de desempeo. En la ecuacin de diseo, Fr es un multiplicador del trfico. Fr = f(R,So) Fr es el coeficiente de seguridad del diseo Para el caso de rehabilitaciones planeadas, se debe considerar el factor compuesto, R 1/n
Nivel de Confianza, R
Desviacin Standard, So
Factor que toma en cuenta los errores o variabilidad asociados con el diseo y los datos de construccin, incluyendo la variabilidad en las propiedades de los materiales del suelo, estimaciones de trfico, condiciones climticas y calidad de construccin. Si existe gran confiabilidad en los datos de trfico se recomienda 0.44, de no ser as, 0.49
Criterio de Desempeo
Indice de serviciabilidad inicial Po
Diseo de Pavimento. Construccin segn la suavidad especificada (IRI).
Serviciabilidad final Pt
Importancia del pavimento Clasificacin funcional
Serviciabilidad final:
1.5 en el A AASHTO Road Test (falla) Dependiendo del tipo de va 2.5 en vas importantes y 2.0 en vas de bajo trfico
Mdulo Elstico
Concreto Asfaltco Materiales Estabilizados.
Valores mi Recomendados
Calidad del Drenaje % del tiempo en que la estructura del pavimento est expuesta a niveles de humedad prximos a la saturacin < 1% Excelente Buena Regular Pobre Muy Pobre 1.401.40-1.35 1.351.35-1.25 1.251.25-1.15 1.151.15-1.05 1.051.05-0.95 1-5% 1.351.35-1.30 1.251.25-1.15 1.151.15-1.05 1.051.05-0.80 0.950.95-0.75 5-25% 1.301.30-1.20 1.151.15-1.00 1.001.00-0.80 0.800.80-0.60 0.750.75-0.40 > 25% 1.20 1.00 0.80 0.60 0.40
Procedimiento de Diseo
Determinacin de Espesores:
Soluciones manuales Abacos (Nomogramas) Software
05 07 5 0.
6. 4. 2.
09 99
Stn a d ar d
5.
5 01 02 04
D ev i a ti on , So
0. 5
9.99
18 - i ES L s m illi n s ) kp A ( o
Abaco de Diseo
s s oL yt i l i ba ec i vr e S n g i s e D
05
Anlisis con Verificacin por Capas Espesores Mnimos en Funcin del SN Di = SNi+1 - SNi ai mi
Espesores mnimos para proteger la capa subyacente Di = Espesor de la capa i ai = Coeficiente estructural de la capa i mi = Coeficiente de drenaje de las capas i SNi = Nmero estructural requerido sobre la capa SNi+1 = Nmero estructural requerido por encima de la capa subyacente substituir el Mr de la subrasante por el Mr de la capa
Anlisis con Verificacin por Capas Espesores Mnimos en Funcin del SN Di = SNi+1 - SNi ai mi
Substituir el Mr de subrasante por el Mr de base, determinar S1 con el mismo baco u ecuacin. Con S1 y a1 definir D1. (D1 = S1/a1) Con Mr de subbase, determinar SN2, el valor debe ser absorbido por el asfalto y la capa base, entonces se puede determinar D2 Los espesores tienen la lgica del sistema en capas.
Construccin en Etapas
Construccin de la estructura del pavimento en etapas, de acuerdo con una programacin pre-determinada. pre-determinada. Fondos limitados para el diseo completo Se espera que los volmenes de camiones se incrementen fuertemente en el futuro Disear la 2a etapa como Sobrecarpeta (mtodo de la vida remanente) R(etapa) = R (global)1/n
Anlisis de Sensibilidad
Examinar el efecto de diferentes datos en el Nmero Estructural resultante. Provee un indicador de los valores que deben ser seleccionados ms cuidadosamente.
ESALs = 10 millones Serviciabilidad inicial = 4.2 Serviciabilidad final = 2.5 Nivel de confianza = 90% Desviacin standard = 0.45 Mdulo Resiliente = 5000psi
Materiales y subrasantes limitados. Variabilidad de materiales y de los procesos construcctivos Una sla regin climtica Corto periodo de desempeo del Road Test No uso de trfico mixto Ausencia de gua en algunas variables de diseo Modelos extrapolados para los Factores Equivalentes Vehiculares Es importante la calibracin a condiciones locales