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INDICE

INTRODUCCIN: ..... 2 Pg.

I.

MEMORIA DESCRIPTIVA. 4 Pg. y y y y y Titulo del Proyecto Aspectos Geogrficos Aspectos Generales Aspectos Socioeconmicos Transporte y Comunicaciones

II.

MARCO TERICO. 35 Pg. y y y y y Captacin Conduccin Almacenamiento. Aduccin Red de distribucin

III.

CALCULOS Y RESULTADO.. 40 Pg. y y y y Clculo de la poblacin Futura Aplicacin de los Mtodos Resumen de Resultados Calculo de la Demanda de Agua (Qd, Qmd, Qmh)

CONCLUSIONES BIBLIOGRAFA ANEXOS ..............................................................

50 Pg. 51 Pg. 52 Pg.

..

Diseo Integral de Saneamiento Basico de la Localidad de Chimbote

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INTRODUCCION

El presente trabajo ha sido realizado con la finalidad de presentar el sistema de abastecimiento de agua y desage del distrito de Chimbote (Santa - Ancash), explicando los procesos a seguir para su ejecucin, teniendo como base principal los censos ms actuales elaborados en el Per y la parte terica realizadas en clase. Como primer captulo se presenta la memoria descriptiva del lugar, tales como ubicacin, clima, vas de acceso, servicios, etc. para tener una idea concreta de la zona en la cual vamos a ejecutar el proyecto. Como segundo punto presentamos el marco te rico, para darnos una idea generalizada de lo que implica la realizacin de estos tipos de obra y de los impactos que pudiese tener esta geogrfica y demogrficamente en el lugar de ejecucin. Posteriormente se expresa los ltimos cinco censos realizados en la localidad, y, con los cuales procedemos a realizar los clculos para obtener los datos que nos van a servir como base para la realizacin del abastecimiento de agua y desage de esta localidad. Al final, se presenta una serie de conclusiones sobre el trabajo, y las fuentes bibliogrficas que nos han servido para profundizar an ms sobre el aprendizaje del presente tema.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

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PROYECTO:

DISEO INTEGRAL DE SANEAMIENTO BASICO DE LA LOCALIDAD DE CHIMBOTE

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MEMORIA DESCRIPTIVA I. ASPECTOS GEOGRAFICOS:

A.-UBICACIN GEOGRAFICA: La ciudad de Chimbote es capital de la provincia de santa y pertenece a la Sub Regin Pacfico de la Regin Chavn. Chimbote, llamada tambin Baha del Ferrol est situado en la regin Costa, que comprende desde el litoral hasta los 500 metros sobre el nivel del mar, al noroeste del pas a 431 Km. de Lima y a slo 210 Km. De Huaraz. Su casco urbano se eleva a un nivel de entre 2 y 4 metros sobre el nivel del mar y la costa done se sita (Baha del Ferrol), presenta una tierra frtil a orillas del mar parcialmente arenosa y plana con algunos ligeros acciden tes. Su ubicacin esta en los 9 4' 15" de latitud Sur a 78 35' 27'' de longitud Oeste de el meridiano de Green-wich. Con una temperatura variable de 32C como mximo en el mas de febrero, y a 14C en el mes de julio.

B.-LIMITES: Norte: con el distrito de Coishco y Santa. Sur: con el Distrito de nuevo Chimbote. Este: con Macate. Oeste: con el Ocano Pacfico.
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La Baha o Puerto de Chimbote limita: Norte: con el Cerro de Chimbote. Sur: con el Cerro Pennsula. Oeste: con las Islas Ferrol y Blanca.

C.-SUPERFICIE: La superficie de la Sub regin el pacifico es de 12276 Km, que representa el 34,2% de la superficie total del departamento de Ancash. A nivel de sus cuatro provincias, la que cuenta con mayor rea territorial es la provincia del Santa con el 32,6% donde la superficie del distrito de Chimbote es de 1461.44 Km, seguida de la provincia de Huarmey con el 31,8% mientras que casma y , Pallasca disponen del 18,4% y el 17,1% respectivamente. A nivel de sus veintinueve distritos, los de mayor superficie son Huarmey con 2899,6 Km ; mientras que los de menor superficie son Llapo y Coishco con 28,7 Km y 9,2 Km respectivamente.

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II.

ASPECTOS GENERALES:

A.-CLIMA: De tipo desrtico con pocas precipitaciones que se ajustan a los desiertos Sub tropicales. Su temperatura mxima es de 32 en el verano y la mnima de 14 en el invierno; la humedad relativa mxima es de 92% y la mnima de 72%;presenta vientos de tipo constante todo el ao, con velocidades de entre 24 y 30 Km/hora. Durante el invierno, neblinas de un espesor de 400 m. Cubren el cielo, a solo 64 mm. De pluvimetro se precipitan en gara y en sus pistas y arenales se dejan ver espejismos. B.-HIDROGRAFA: El ro Lacramarca crece notablemente en el verano y desemboca al mar por el sur de la cuidad, nace en la hacienda Huasquil del distrito de Macate, en la pea de Huarn, cuyas aguas se quedan en el Monte Sarumo y en pocas de lluvias llegan con mucho caudal a chimbote. Se observan lagunas en zonas de totorales al sur del distrito. En el mar las aguas presentan un color gris oscuro . En las orillas, luego un verde oscuro claro por la presencia de Fitoplancton y zooplancton, fuera de las 200 millas toma el color azul que tuvo antes de su transformacin industrial. C.-FLORA Y FAUNA: Maz, esprragos, hortalizas, arroz, algodn, maringol, frutales, alfalfa y riqueza ictiolgica. D.-CARACTERSTICAS GEOLGICAS: La mayor parte de la ciudad de Chimbote se ubica a lo largo de la baha. Su suelo estuvo conformado por terrenos pantanosos y lagunares cubiertos de juncos y totoras, que han ido desapareciendo con el asentamiento urbano. Su ext nsin puede e dividirse en llanuras aluviales, depsitos costeros, arena eoltica, pantanos y rocas cubiertas de arena eoltica antigua.En la parte sur o zona de expansin se ubica el

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distrito de Nuevo Chimbote, donde el suelo es plano, arenoso, de compacid media, ad cubierto de dunas en algunos sitios. Al sur este y sur se hallan montaas rocosas y cerros cubiertos parcialmente de arena eoltica.

E.-SUELOS: Los suelos del rea litoral de Chimbote pueden ser diferenciados de acuerdo a los paisajes fisiogrficos: - Llanura de inundacin..- este tipo de suelos se ubica en los lechos del ro Lacramarca y en tierras sujetas a inundacin peridica. Es caracterstico la presencia de cantos rodados y material arenoso. -reas elicas.- Incluye las reas de dunas, sujetas a la accin permanente del viento. Son suelos homogneos de textura gruesa que se ubican ntegramente a lo largo de todo el valle de Lacramarca. - reas de humedales.- Incluye a aquellas zonas de depresin con mal drena y se ubican je en la parte baja de Chimbote, incluso llegando al borde litoral.
2 - rea Urbana. - El rea urbana de Chimbote comprende aproximadamente 2000 Km ,

ocupadas por los centros poblados propiamente dichos, instalaciones agropecuarias e industriales, aeropuertos, carreteras, canales, huacas, etc. Las reas destinadas para parques y jardines son mnimas en esta ciudad, sin embargo en el borde litoral de

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Chimbote algunas empresas pesqueras, vienen implementando reas de amortiguamiento (plantacin de especies nativas y forneas).
F.-TOPOGRAFA:

Los accidentes geogrficos que rodean las Pampas de Chimbote la conforman: el cerro de Chimbote y la Cadena de cerros contiguos que separa de Coishco y Santa; las colinas de la quebrada Lacramarca, del portachuelo de Nepea y los cerros Azules de Samanco.El litoral contiene un istmo que separa las bahas de Samanco y Chimbote y une tierra firme con el Monte Divisin que se separa por el mar deiguos que lcintica. El rea las islas Ferrol y la isla Blanca que cubren la baha.

G.-POBLACION: Conforme a la informacin del ltimo Censo de Poblacin y Vivienda 2007 - INEI, Chimbote cuenta con 343,815 habitantes (49,6% hombres y 50,4% mujeres)yel 39,1% de los mayores de 25 aos cuenta con educacin superior. Asimismo, 111,544 habitantes constituyen la Poblacin Econmicamente Activa ocupada. Chimbote cuenta con 81,869 viviendas, de las cuales el 82,3% tiene servicio de agua, el 77,5% servicio de desage y el 86,8% alumbrado elctrico. El 83,5% de los hogares corresponde a poblacin no pobre. El 16,3% de los hogares tiene computadora, el 40,1% telfono fijo y el 59,2% telfono mvil. Por otro lado, el 7,4% de los hogares tiene acceso a internet y el 17,9% a la televisin por cable.

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El ingreso familiar promedio en Chimbote es de S/.1,584.00. Se destina el 43,5% al consumo de alimentos y bebidas, el 7% a vestido y calzado, el 9,6% al alquiler vivienda y compra de combustible, el 4,7% a muebles y enseres, el 5,6% al cuidado y conservacin de la salud, el 8,6% a transportes y comunicaciones, el 8,1% a esparcimiento y diversin, y el 14% a otros rubros. En esta ciudad, la penetracin de algunos bienes y servicios es baja con respecto del ingreso promedio estimado, lo que indica que existen ciertas oportunidades de negocio que podran ser explotadas (computadoras y telfonos mviles). Por otro lado, en lo que se refiere a grandes proyectos de inversin con participacin del sector privado (Asociacin Pblico Privada), se ha previsto una inversin de US$ 1,300 millones en el proyecto de gasoducto a Chimbote. El proyecto consiste en el diseo, financiamiento, construccin y operacin del sistema de transporte de gas natural que permita abastecer las ciudades de Ayacucho, Huancayo, La Oroya, Tarma y Chimbote. El plazo de la concesin otorgada a la empresa o consorcio que gane la buena pro ser de 30 aos, ms el periodo de construccin (40 a 48 meses). A fines del ao pasado se otorg la buena pro del Proyecto de la Red Vial N 4, que comprende la puesta a punto de la calzada actual (362 Kms. aproximadamente) de los tramos: Pativilca Santa Trujillo y Salaverry Empalme R01N, la construccin de la segunda calzada entre Pativilca y Trujillo, y la operacin y conservacin de los tramos que construya el Concesionario y de los que reciba luego de ser ejecutados. Este proyecto asegura el transporte seguro de productos desde y hacia Chimbote. En este contexto, en necesario que las autoridades de Chimbote asuman un actitud ms a proactiva en lo que a promocin de la inversin privada se refiere, imitando los ejemplos de Piura, Trujillo y Arequipa. Chimbote tiene mucho que ofrecer al inversionista privado, pero es necesario que difundamos las bondades de sus proyectos de inversin. Quizs las universidades deban ponerse a la vanguardia promoviendo la identificacin de oportunidades de negocio .

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Segn las estimaciones efectuadas en el ao 2000, la poblacin del Departamentode Ancash representa solo el 4,2 % del total de nuestro pas y una densidad poblacional de 29,75 Hab/Km2, ligeramente superior al total nacional. La Sub Regin El Pacfico cuenta con el 45,7 % del total Poblacional del departamento correspondiendole a la Provincia del Santa el 80,2 % de dicho total. Asimismo, la provincia de Pallasca cuenta con solo el 5,9 % de la poblacin de la Sub Regin. A nivel distrital, Chimbote es el distrito que alberga a la mayor cantidad de habitantes de la Sub Regin el Pacfico, alcanzando el 51,0 % del total poblacional; contrastando el distrito de Llapo, ubicado en la provincia de Pallasca, cuya poblacin representa el 0,14% del total Sub Regional. La Tasa de Crecimiento en las provincias se mantiene ascendente, siendo de 1,4 % para Santa, 1,7 % para Casma y 1,0 % para Huarmey, a excepcin de Pallasca que es negativa (-0,5 %) mantenindose su tendencia decreciente ya que en el perodo intercensal (1981-1993) fue de 0,4 %.
DEPARTAMENTO DE ANCASH: SUPERFICIE, POBLACIN ESTIMADA, DENSIDAD POBLACIONAL, NMERO DE PROVINCIAS Y DISTRITOS: 2000

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SUB REGIN EL PACFICO: SUPERFICIE POBLACIN TOTAL, POR REAS, DENSIDAD POBLACIONAL, SEGN PROVINCIAS 2000

SUB REGIN EL PACFICO: POBLACIN POR REAS, SEGN PROVINCIAS 2000

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SUB REGIN EL PACFICO: POBLACIN TOTAL AL 30 DE JUNIO Y TASA DE CRECIMENTO SEGN PROVINCIAS Y DISTRITOS 1998 2000

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POBLACIN AL 2000 POR SEXO Y PARTICIPACIN En la estructura por sexo de la Sub Regin El Pacfico, apreciamos que el 49,7 % de la poblacin pertenece al sexo masculino y el 50,3 % pertenece al sexo femenino. La proporcin de mujeres respecto a los hombres es ligeramente mayor en las provincias de Santa y Pallasca (1,02 % y 1,05 %) mientras que en Casma y Huarmey se observa la tendencia contraria (0,96 % 0,95 %).
SUB REGIN EL PACFICO: POBLACIN 2000 POR SEXO

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DISTRITO DE CHIMBOTE: CARACTERISTICAS DE LA POBLACIN RESUMEN ESTADSTICO

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ESTADSTICAS VITALES Las oficinas de Registro Civil de las Municipalidades y los establecimientos del Sector Salud peridicamente hacen llegar al INEI la informacin sobre las Estadsticas de Hechos Vitales, dicha informacin a nivel provincial y distrital muestra los nacimientos, matrimonios, divorcios y defunciones registrado en la Sub Regin El Pacfico durante los aos 1998, 1999 y 2000.
SUB REGIN PACFICO : ESTADSTICAS VITALES POR PROVINCIAS Y DISTRITOS AOS : 1998 - 2000

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SUB REGIN EL PACIFICO: CIUDADANOS INSCRITOS EN EL REGISTRO ELECTORAL SEGN PROVINCIA Y DISTRITO 1997 - 2000

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H.-EVOLUCIN POLTICA DE CHIMBOTE: La construccin del ferrocarril de Chimbote a Recuay motiv que el gobierno del presidente Jos Balta, decretara el 9 de diciembre de 1871 que a partir del 1 de enero de 1872, la caleta de Chimbote se convierta en Puerto mayor. Fue un caso singular sin precedentes; as, antes de que existiera muelle ni aduana, exista slo una ranchera, no haba pueblo, villa ni ciudad; Chimbote tom esta categora.

Chimbote como capital del distrito de santa Los diputados Fausto Valdeavellano, de Santa; Fidel Rodrguez Ramrez, de Pallasca y Belisario Rodrguez Velis de Huaylas; el 29 de octubre de 1895 presentaron ante su Cmara el Proyecto de ley N 181 solicitando que Chimbote se eleve a Villa y sea la capital del distrito de Santa.Argumentaron que el puerto de Chimbote era la poblacin de ms importancia del distrito de Santa, tanto por su poblacin, mayor desarrollo comercial, situacin geogrfica, ser el puerto de salida de todos los productos del valle y de las provincias del interior, centro de todas sus transacciones mercantiles, existir en l las oficinas fiscales y de correos, telgrafo y recaudacin, as como tambin la principal estacin del Ferrocarril de Chimbote a Huaraz y Recuay con sus respectivas factoras y talleres... que en vista del porvenir que le est reservado a est puerto, e llamado por su naturaleza y situacin topogrfica a ser uno de los principales puertos comerciales y la estacin naval del Per.El Congreso consider: que siendo manifiesta la importancia actual y la superioridad del puerto de Chimbote en la provincia de Santa; aprobar la ley elevando el pueblo de Chimbote a Villa y trasladando a ella la capital del distrito de Santa el 27 de noviembre. El Sr. Presidente
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don Nicols de Pirola la promulg el 4 de diciembre de 1895.En enero de 1896; Chimbote instal su Concejo Municipal en la primera cuadra de la calle La Aduana (sptima de Bolognesi) siendo su primer alcalde el Sr. Rosalino Bernardi. Creacin del distrito de Chimbote La Villa de Santa buscaba la oportunidad de recuperar su condicin de capital que le haban arrebatado.El 4 de agosto de 1906, los senadores Csar A. del Rio, Manuel Icaza Chvez y Ramn M. Carmona; presentaron el proyecto de ley N 1457 proponiendo al Congreso restituir a la villa de Santa su antiguo rango del que lo priv la ley de 1895. Despus de un arduo debate en ambas cmaras se modific el original. La intervencin del diputado por Santa, Don Enrique Mantilla, aval el dictamen en minora de la Comisin de Demarcacin Territorial de la Cmara de Diputados, presentado por el diputado Vidaurre; Dicho proyecto fue sancionado por el Congreso el 5 de diciembre de 1906 con la presidencia de los seores Manuel Camilo Barrios (Senadores) y Juan Pardo (Primer Vice Diputados) y los secretarios Jos Manuel Garca y Germn Arenas de ambas Cmaras respectivamente. El Sr. presidente de la Repblica Dr. Jos Pardo y Barreda la promulg con el N 417 el 6 de diciembre de 1906. Su texto:Artculo primero.- Divdase en dos el distrito de Santa, en el departamento de Ancash, uno que conservar aquel nombre, teniendo como capital la villa de Santa y otro que se denominar Chimbote y cuya capital ser el puerto de su nombre.Artculo Segundo.- El distrito de Santa se compondr de la villa y el puerto de su nombre, la caleta de Coischo, de las haciendas de San Bartolom, Primavera, San Luis, Huamanchate y dems chacras colindantes con la villa de Santa; y tendr por lmite sur los terrenos de hacienda Tambo Real y la cadena de cerros que termina con el denominado Cerro de Chimbote. Artculo tercero.- El distrito de Chimbote ser conformado por el puerto y la Pampa de su nombre, los cerros que separan sta del distrito de Santa, las haciendas de Tambo Real, Vinzos y Suchimn y el resto de tierras hasta sus lmites con la provincia de Huaylas hacia el interior y el distrito de Nepea hacia el sur. Chimbote continu su alcalde en funciones Antonio Daz.Santa instal su nuevo municipio el 4 de enero de 1907; designado como alcalde el Sr. Martn Ostolaza, acompaado de los seores regidores Anselmo Sali as, Leonardo Verstegui, Miguel n Seminario y Carlos Salgado.

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I.-ASPECTOS SOCIOECONOMICOS:

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POBLACIN ECONOMICAMENTE ACTIVA Segn los resultados de la Encuesta Nacional de Hogares de 1998 (ENAHO 98), la Poblacin en Edad de Trabajar (PET) a nivel nacional urbano es de 11 millones 325 mil personas y la fuerza laboral urbana de 7 millones 304 mil personas. De dicho total el 64,6 % forman parte de la Poblacin Econmicamente Activa (PEA), es decir, alrededor de 65 personas de cada 100 estn en condiciones de ocupados o estn buscando activamente un empleo. En tanto que el 35,4 % de personas de 14 aos y ms, no participan en el mercado laboral.
PER: PEA URBANA DE 14 AOS A MS, SEGN SEXO Y CONDICIN DE ACTIVIDAD 1997 -1998 (En Miles)

La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) por rama de actividad econmica, segn la ENAHO 98 a nivel nacional urbano, tiene mayor proporcin en la Actividad de Comercio (29,2 %), le sigue la Actividad de Servicios Comunitarios Sociales (23,5 %) que conjuntamente concentran ms de la mitad de la PEA ocupada urbana. En el caso de la PEA ocupada del sexo masculino, ms de la mitad de los ocupados (55,3 %) se congregan en la Actividad de Comercio (23,5 %), Servicios Comunitarios y Sociales (17,4 %) e Industria Manufacturera (14,4 %). En el sexo femenino, la participacin est concentrada en dos ramas de la Actividad Econmica, el Comercio (36,6%) y Servicios Comunitarios y Sociales (31,5 %).

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POBLACIN OCUPADA URBANA DE 14 AOS Y MS POR SEXO, SEGN RAMA DE ACTIVIDAD ECONMICA 1998 (Estructura Porcentual)

POBLACIN OCUPADA URBANA DE 14 AOS Y MS POR SEXO, SEGN RAMA DE ACTIVIDAD ECONMICA 1998

TASA DE DESEMPLEO URBANO Segn la ENAHO 1998, la Tasa de Desempleo Urbano fue de 7,8 %. Los aspirantes (personas que buscan empleo por primera vez) representan el 1,0 %, en tanto que los cesantes (personas con experiencia laboral que buscantrabajo) constituyeron el 6,8 %. El anlisis por sexo muestra que la Tasa de Desempleo urbano femenino (9,5 %) es mayor en 3,1 puntos porcentuales respecto a los hombres (6,4 %). Lo que indica que por cada 100 mujeres componentes de la PEA entre 9 y 10se encontraban desocupadas y buscando activamente un empleo, en el casode los hombres fue de 6.

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PER: TASA DE DESEMPLEO URBANO POR SEXO, SEGN TIPO 1998

La Tasa de Desempleo Urbano muestra un comportamiento diferenciado por grupos de edad. Los jvenes entre 14 a 24 aos presentan una tasa que casiduplica el promedio urbano del pas (14,1 %), siendo los ms afectados. Las personas entre 25 a 44, 45 a 54 y 55 a ms aos se ubican por debajo delpromedio urbano del pas, al presentar tasas de 5,7 %, 4,3 % y 6,5 % respectivamente.
PER: TASA DE DESEMPLEO URBANO POR SEXO, SEGN GRUPOS DE EDAD 1998

La Tasa de Desempleo de la PEA urbana segn Regin Natural muestra diferencias significativas, el Resto Costa registr la mayor tasa con 8,5 %, seguido de Lima Metropolitana con 8,1 % y la Sierra con 7,1 %. La Selva presenta el menor nivel de desempleo con el 5,5 %.
PER: TASA DE DESEMPLEO, POR REGIN NATURAL 1998

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REMUNERACION MINIMA VITAL MENSUAL AOS 1991 - 2001

La Remuneracin Mnima Vital se mantiene constante desde Abril del 2000 a la fecha, el ltimo incremento dado con respecto a Marzo del 2000 fue del 5,0 %, mucho menor al anterior que fue de 13,2 %.
PROGRAMA DE AUTO EMPLEO Y MICRO EMPRESA PRODAME: 1998 - 2001

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J.-TRANSPORTE Y COMUNICACIONES: TRANSPORTE TERRESTRE El incremento de Asignacin de Placas de Rodaje para el ao 2000 con respecto al ao 1999 es de 33,0 %, mantenindose la tendencia creciente del ao anterior que fue de 5,8 %. El parque automotor estimado para el ao 2000asciende a 14 442 vehculos 7,0 % mayor al del ao 1999, dentro de estos, los automviles representan el 49,0 % del total, siguiendo en importancia las camionetas Pickup con el 15,0 %. Es importante mencionar que la informacin proporcionada por la Direccin Sub Regional de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin no consideran las bajas de los vihculos. En el ao 2000 se entregaron 1 593 licencias de conducir, 20,0 % menos conrelacin al ao 1999 y 81,0 % menos que 1998 en el que se expidieron 8 234licencias, cifra pico en nuestro periodo de estudio. En la categora A se concentran el 80,0 % del total de -1 licencias emitidas, frente al 15,0 % en la categoria A-II y el restante en la categora A-III.

SUB - REGIN PACFICO: ASIGNACIN DE PLACAS DE RODAJE SEGN TIPO DE VEHICULO AOS: 1997 - 2001

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SUB - REGIN PACFICO: PARQUE AUTOMOTOR SEGN TIPO DE VEHICULO AOS: 1997 - 2001

SUB REGIN EL PACFICO: PARQUE AUTOMOTOR 1997 2001

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SUB - REGIN PACFICO: EMISIN DE LICENCIAS DE CONDUCIR AOS: 1997 - 2001

TRANSPORTE AEREO Durante el ao 2000 y el primer trimestre del 2001 se ha reducido el servicio de entradas y salidas del Aeropuerto Teniente FAP Jaime A. De Montreul a menos 88,0 % en el ao 2000 con respecto a 1999, debido a la desaparicin del servicio de Transporte Areo de la nica empresa que efectuaba vuelos nacionales y cubra la ruta Chimbote Lima Chimbote, en la actualidad el servicio del Aeropuerto solo se brinda a naves particulares que espordicamente visitan nuestra ciudad.
CHIMBOTE: ENTRADAS Y SALIDAS DE PASAJEROS AEROPUERTO Teniente F.A.P. Jaime A. de Montreuil 1999 - 2001

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CHIMBOTE: ENTRADAS Y SALIDAS DE PASAJEROS AEROPUERTO Teniente F.A.P. Jaime A. de Montreuil 2000 - 2001

SERVICIO POSTAL El total de correspondencia nacida en la Administracin Postal de Chimbote para el ao 2000 fue de 110 594; 13,0 % menor a la del ao anterior, de lacual el 17,3 % pertenece a la correspondencia nacional, 44,1 % a la correspondenciainternacional y el 38,6 % al SESPO (Servicio Especial de Postales); segn los datos del primer trimestre del ao en curso, se mantendr esta tendencia decreciente de los ltimos aos. La correspondencia distribuida para el ao 2000 fue de 597 261, 8,0 % menora la del ao 1999 y la informacin del primer trimestre del 2001 muestra e mismo decremento l en relacin al primer trimestre del ao anterior.

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MARCO TEORICO

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CAPTULO II

: MARCO TERICO

Para llegar a cumplir los objetivos del proyecto, es necesario basarse en informacin terica que nos proporcione las herramientas suficientes para realizar las diversas etapas para un diseo de abastecimiento de agua. En los siguientes subcaptulos se llegar a explicar la funcin e importancia de ellos, teniendo en cuenta el c iclo que se muestra a continuacin:

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2.1. CAPTACIN Se denomina captacin al proceso en el cual se utilizan estructuras para derivar el caudal de diseo de una fuente de abastecimiento, puede hacerse de forma directa o mediante el uso de obras de regulacin. Hay que considerar que la fuente de abastecimiento de agua es el elemento ms importante del sistema de abastecimiento y se debe suministrar aguas de calidad para los diferentes tipos de consumo, teniendo que pasar por un sistema de tratamiento.

2.2. CONDUCCIN Se denomina obras de conduccin a las estructuras que trasportan el agua desde la captacin hasta la planta de tratamiento o a un reservorio para su almacenamiento. Se pueden realizar por: y y Conduccin por gravedad (Canal o tubera) Conduccin por bombeo

2.3. ALMACENAMIENTO En un sistema de abastecimiento de agua, el reservorio o tanque es una estructura que almacena el agua temporalmente, teniendo como objetivo: y y y y Asegurar la fiabilidad del suministro. Mantener la presin en la red de distribucin Igualar las tasas de bombeo y tratamiento Reducir el tamao de los colectores de transmisin. y Mejorar la flexibilidad y eficiencia.

Para disear un reservorio se tiene que determinar:

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y y y y

Tamao Ubicacin Tipo Operacin esperada

2.4. ADUCCIN

Es la tubera que une el reservorio con la red de distribucin.

2.5. RED DE DISTRIBUCIN

Es el conjunto de tuberas de diferentes dimetros, vlvulas, grifos y dems accesorios, cuyo origen est en el punto de entrada a la ciudad (final de la lnea de aduccin) y que se desarrolla por todas las calles, conduciendo al agua hasta la vivienda del poblador.

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La red est relacionada con el reservorio debido a que ste suministra el agua y condiciona la presin en la red (zonas de presin).

Lnea de alimentacin. La lnea de alimentacin est constituida por tuberas que van de la fuente, del reservorio o planta de tratamiento a la zona de servicio.

Tubera troncal. La tubera troncal est conformada por la red principal.

Tubera de servicio. Son las tuberas que estn conectadas a las troncales y dan servicio local a los predios. El dimetro mnimo de la tubera de servicio ser de 75 mm (3), en algunos casos en las zonas precarias puede ser de 50 mm (2).

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MEMORIA DE CALCULOS

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DATOS ESTADISTICOS OBTENIDOS: POBLACION CENSADA AOS

1961, 1972, 1981, 1993, 2007.

FECHA 02.07.61 04.06.72 12.07.81 11.07.93 21.10.07

POBLACIN 59990 160430 216579 268979 343815

Fuente http://www.inei.gob.pe/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0018/cap31002.htm

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SOLUCION:

1. Interpolando para obtener la poblacin del ao 1967

02 - 07 - 61 ----------21 - 10 - 67 04 - 06 - 72

59990

----------- x ----------- 160430

3987 1688

-------- 100440 -------- Y

21 - 10 - 67 ---------

117906 hab.

2. Interpolando para obtener la poblacin del ao 1977

04 - 06 - 72 21 - 10 -77 12 - 07 - 81

-------------------

160430 x

---------- 216579

3323 1361

---------------------

56149 Y

21 - 10 - 77 --------

193582 hab.

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3. Interpolando para obtener la poblacin del ao 1987

12 - 07 -81 21 - 10 -87 11 - 07 - 93

----------- 216579 ----------- x ----------- 268979

4379 2090

----------- 52400 ----------Y

21 - 10 - 87

---------- 243970 hab.

4. Interpolando para obtener la poblacin del ao 1997

11 - 07 - 93 ----------------21 - 10 - 97 ----------------21 - 10 - 07 -----------------

268979 x 343815

5210 --------------3650 ---------------

74836 Y

21 - 10 - 97 ------------- 291387 hab.

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Clculos Realizados para determinar la poblacin futura

FECHA 21.10.67 21.10.77 21.10.87 21.10.97 21.10.07

POBLACIN
117906 193582 243970 291387 343815

P1
----75676 50388 47417 52428

T
10 10 10 10 10 ----7567,6 5038,8 4741,7 5242,8 ----1,642 1,260 1,194 1,180 ----1,051 1,023 1,018 1,017

P2
-----------25288 -2971 5011

56477,25

5647,725

1,027

-7749,333

 Considerando un periodo de diseo de 20 aos.  Periodo de ejecucin de la obra 2 aos.  MTODO ARITMTICO :
 Po ra tf to = = = = 343815 5647,725 2 033 2 007   490656 hab.   

Donde:

Reemplazamos los datos:

 MTODO GEOMTRICO :
 Donde: Po rg tf to = = = = 343815 1,027 2 033 2 007    

Reemplazamos los datos:

687316 hab.

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 MTODO LOGSTICO :

Para aplicar la el mtodo de la curva normal logartmica se deben cumplir las siguientes condiciones: (1)

(2) (3) Luego, este mtodo no es aplicable a este tipo de problema, ya que no cumple con la segunda restriccin:

(No cumple)

 MTODO INCREMENTOS VARIABLES :


 

Donde:       

 UP1 UP2 tf to m

  

 

2 033 2 007 26

Reemplazamos los datos:

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 PARBOLA DE 2 GRADO : FECHA 1987 1997 2007 2033 POBLACIN 243970 291387 343815 X
U T2 0 100 400 2116

UT 0 10 20 46

Con los datos de la tabla y la formula dada procedemos a trabajar formando un sistema de ecuaciones . . .... (1) (2) (3)

De las tres ecuaciones obtenemos los valores de A, B y C.        

 Ahora con la poblacin futura para el ao 2033 se tiene:

hab.

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 MTODO CRECIMIENTO ARITMTICO :

= Pa x (1 +



FECHA 1961 1972 1981 1993 2007 TOTAL

POBLACIN (hab.) 59990 160430 216579 268979 343815

t P = Pf - Po Po t r= (aos)     -11 100440 659890 0.152    -9 56149 1443870 0.039 -12 52400 2598948 0.020 -14 74886 3765706 0.020 46

rt

1.672  0.351 0.24 0.28 2.543

r = total r t total t r = 2.543= 0.014 46 r = 14 por cada 1000 habitantes 102/

= 343815 x (1 +



= 449710

 MTODO CRECIMIENTO GRFICO:

Pf 2033 = 489173 hab.

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RESUMEN DE RESULTADOS  MTODO ARITMTICO :


hab.

 MTODO GEOMTRICO :  MTODO LOGSTICO :

hab.

Este mtodo no es aplicable a este tipo de problema, ya que no cumple con la segunda restriccin: P0+P2<2P1  MTODO INCREMENTOS VARIABLES :
hab.

 PARBOLA DE 2 GRADO :
hab.

 MTODO CRECIMIENTO ARITMTICO :


hab.

 MTODO GRAFICO: hab.

PROMEDIO POBLACION FUTURA Pf =


Pf = 494469 hab.

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DATOS DE DISEO

POBLACIN ACTUAL PERIODO DE DISEO POBLACION DE DISEO DOTACION CAUDAL PROMEDIO

: : : : :

343815 habitantes 20 aos 494469 habitantes 220 lts/hab x da

Qm = POBLACIN DOTACIN 86400 1259,065 lts/seg CAUDAL MAXIMO DIARIO : Qmd = 1.3 Qm 1636,784lts/seg CAUDAL MXIMO HORARIO : Qmh = 2.0 Qm 2518,129 lts/seg

CAUDAL DE CONTRIBUCIN DE ALCANTARILLADO

La norma OS-100, establece que se considerara que el 80% del caudal del agua potable consumida ingresa al sistema del alcantarillado .

POBLACIN ACTUAL CAUDAL PROMEDIO Qm = 1259,0650.8 CAUDAL MXIMO DIARIO Qmd = 1636,784 0.8 CAUDAL MXIMO HORARIO Qmh = 2518,129 0.8

: :

343815 habitantes 1007.252 lt/seg

1309.427 lt/seg

2014.503 lt/seg

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CONCLUSIONES

Las cifras que nos muestran los censos nos dan una idea de cmo el distrito de Chimbote viene creciendo de una manera muy acelerada, es por ello que, hoy en da se hacen ms frecuentes las obras de saneamiento tales como agua desage y alcantarillado para poder suplir las necesidades de la poblacin y darles de esta manera una mejor calidad de vida. Es imprescindible tener los conocimientos bsicos para poder obtener la poblacin futura del proyecto de abastecimiento de agua en el cual se trabaje Es importante contar con los datos necesario s y veraces sobre la poblacin, ubicacin, clima, densidad de poblacin, tasa de crecimiento poblacional, zona urbana, rural, etc. Es necesario tener un conocimiento amplio de las normas O.S. del reglamento nacional de edificaciones para poder proyectar la obra de una manera correcta siguiendo los parmetros establecidos y no provocar errores que a la larga pudiesen afectar a la comunidad. Para lograr un buen proyecto hidrulico se tiene que verificar el mtodo mas apropiado para el lugar donde vamos a realizar el estudio, puesto que no todos los mtodos son aplicables y un error en la eleccin podra demandar gastos futuros al proyecto. Adems de los clculos y los conocimientos del proyectista acerca de las normas es muy importante el nivel de experiencia que ste tenga para poder tomar las decisiones adecuadas en el menor tiempo posible basado en sus experiencias con proyectos similares ejecutados a lo largo de su carrera.

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BIBLIOGRAFIA

 Abastecimiento de agua y Alcantarillado..... Vierendel; captulo I parte constitutivas de un sistema de abastecimiento de agua y capitulo II poblacin  Abastecimiento de Agua..... Simn Arocha  http://www.inei.gob.pe/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0425/Libro.pdf  http://www.chimboteonline.com/location.html  https://sites.google.com/site/infochimbote2/ubicacion.html  http://chimboteonline.blogspot.com/search/label/CENSO  http://www.chimboteonline.com/

 http://santa-ancash-peru.blogspot.com/2011/01/distrito-de-chimbote.html  http://www.inei.gob.pe/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0018/cap31002.htm  http://www.inei.gob.pe/perucifrasHTM/infdem/cuadro.asp?cod=8880&name=d 02_04&ext=jpg

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ANEXOS

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PERU: POBLACION NACIONAL CENSADA SEGUN PRINCIPALES CIUDADES: 1940, 1961, 1972, 1981 Y 1993 CIUDADES 1940 1961 1972 1981 1993 TOTAL NACIONAL 32 CIUDADES % LIMA METROP. % AREQUIPA TRUJILLO CHICLAYO PIURA IQUITOS CHIMBOTE CUSCO HUANCAYO TACNA PUCALLPA ICA SULLANA JULIACA HUANUCO CHINCHA ALTA AYACUCHO CAJAMARCA PUNO TALARA TARAPOTO TUMBES HUARAZ 6,207,967 1,135,661 18.3 645,172 10.4 80,947 36,957 31,53 9 27,919 31,828 4,243 40,657 26,729 11,025 2,368 11,025 21,159 6,034 11,996 12,446 16,642 14,290 13,786 12,985 8,693 6,172 11,054 9,906,746 2,963,390 29.9 1,845,910 18.6 158,685 103,020 95,667 72,096 57,772 59,990 79,857 64,153 27,499 26,391 49,097 28,193 20,351 24,646 20,817 24,836 22,705 24,567 27,957 13,907 20,885 20,900 13,538,208 5,402,894 39.9 3,302,523 24.4 309,094 240,322 177,321 126,010 110,242 160,430 120,881 126,754 56,540 57,993 73,883 59,858 39,066 41,607 28,786 43,075 38,477 40,453 29,911 21,092 33,042 31,382 17,005,210 7,829,610 46.0 4,573,227 26.9 446,942 354,301 279,527 207,934 178,738 216,579 184,550 164,95 4 98,532 89,604 114,786 112,770 77,150 61,812 75,685 69,533 62,259 67,397 57,015 34,979 47,936 44,814 22,048,356 11,144,397 50.5 6,321,173 28.7 619,156 509,312 411,536 277,964 274,759 268,979 255,568 258,209 174,336 172,286 161,406 147,361 142,576 118,814 110,016 105,918 92,447 91,877 82,228 77,783 74,085 66,888

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CERRO DE PASCO ABANCAY TINGO MARIA MOQUEGUA TOCACHE PTO. MALDONADO HUANCAVELICA MOYOBAMBA CHACHAPOYAS

17,882 5,332 668 3,718 348 1,032 7,497 8,373 5,145

21,363 9,053 5,208 7,795 1,607 3,518 11,039 7,046 6,860

46,907 12,718 13,470 16,320 3,484 5,309 15,640 10,117 10,187

66,373 19,863 33,794 22,224 6,273 12,693 21,137 14,376 11,853

62,749 46,997 43,152 38,837 35,083 31,249 31,068 24,800 15,785

FUENTE: INEI -Censos Nacionales: 1940, 1961, 1972, 1981 y 1993 CUADRO N 3.5 PERU: TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL DE LAS PRINCIPALES CIUDADES: 1940, 1961, 1972, 1981 Y 1993 TASAS DE CRECIMIENTO ANUAL CIUDADES 1940 -61 1961 -72 1972 -81 1981 -93 TOTAL NACIONAL URBANO 32 CIUDADES LIMA METROP. AREQUIPA TRUJILLO CHICLAYO PIURA IQUITOS CHIMBOTE CUSCO 2.2 3.7 4.7 5.1 3. 3 5.0 5.4 4.6 2.9 13.4 3.3 2.9 5.0 5.6 5.4 6.2 8.0 5.8 5.2 6.1 9.4 3.8 2.6 3.6 4.2 3.7 4.2 4.4 5.2 5.7 5.5 3.4 4.8 2.2 2.8 3.0 2.7 2.8 3.1 3.3 2.4 3.6 1.8 2.8

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HUANCAYO TACNA PUCALLPA ICA SULLANA JULIACA HUANUCO CHINCHA ALTA AYACUCHO CAJAMARCA PUNO TALARA TARAPOTO TUMBES HUARAZ CERRO DE PASCO ABANCAY TINGO MARIA MOQUEGUA TOCACHE PTO. MALDONADO HUANCAVELICA MOYOBAMBA CHACHAPOYAS

4.3 4.4 12.2 7.4 13.8 6.0 3.5 2.5 1.9 2.2 2.8 3.7 2.3 6.0 3.1 0.9 2.6 10.3 3.6 7.6 6.0 1.9 -0.8 1.4

6.4 6.7 7.4 3.8 7.1 6.1 4.9 3.0 5.1 4.9 4.6 0.6 3.8 4.3 3.8 7.4 3.1 9.0 6.9 7.3 3.8 3.2 3.2 3.6

3.0 6.4 5.0 5.0 7.3 7.9 4.5 11.3 5.5 5.5 5.8 7.4 5.8 4.2 4.0 3.9 5.1 10.8 3.5 6.8 10.2 3.4 4.1 1.7

3.8 4.9 5.6 2.9 2.3 5.3 5.6 3.2 3.6 3.4 2.6 3.1 6.9 3.7 3.4 -0.5 7.4 2.1 4.8 15.4 7.8 3.3 4.6 2 .4

FUENTE: INEI -Censos Nacionales: 1940, 1961, 1972, 1981 y 1993 Para 1940, slo una ciudad con m s de 100 mil hab., albergaba al 10% de la poblacin del pas. Para 1993, existen 17 ciudades con m s de 100,000 hab. (Ver Cuadro N 3.6), que concentran m s del 45 por ciento de la poblacin del pas. En este contexto, la participacin de Lima Metropolitana evoluciona del 10 por ciento en 1940 a cerca del 29 por ciento en 1993, es decir, casi, uno de cada tres peruanos vive en la capital de la Repblica. Esta concentracin de poblacin tiene que ver con la dbil existencia de ciudades secundarias. (1)

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La poblacin de las 32 lo calidades urbanas, incluidas las capitales de departamento, poseen altas tasas de crecimiento demogr fico, entre 1981 -93 (2). Pero varias son decrecientes respecto a perodos anteriores (1961 -72 y 1972-81) especialmente aquellas superiores a 100,000 habitantes como Lima Metropolitana, Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Piura, Iquitos, Sullana, Ica y Cusco, entre otros. CUADRO N 3.6 PERU: CIUDADES DE 100,000 Y MAS HABITANTES: 1940, 1961, 1972, 1981 Y 1993 CIUDADES 1940 1961 1972 1981 1993 1. Lima Metropolitana 2. Arequipa 3. Trujillo 4. Chiclayo 5. Piura 6. Chimbote 7. Iquitos 8. Huancayo 9. Cuzco 10. Ica 11. Sullana 12. Pucallpa 13. Tacna 14. Chincha A. 15. Huanuco 16. Juliaca 17. Ayacucho 645,172 1,845,910 158,685 103,020 3,302,523 309,094 240,322 177,321 126,010 160,430 110,242 126,754 120,881 4,573,227 446,942 354,301 279,527 207,934 216,579 178,738 164,954 184,550 114,786 112,770 6,321,173 619,156 509,312 411,536 277,964 268,979 274,759 258,209 255,56 8 161,406 147,361 1 72,286 174,336 110,016 118,814 142,576 105,918

Fuente: INEI. Censos Nacionales: 1940, 1961, 1972, 1981 y 1993.

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En el mismo perodo (81 -93) se advierte el acelerado crecimiento demogr fico de otro grupo de ciudades, con tasas ascendentes, como Pucallpa (5.6%), Hu nuco (5.6%), Tarapoto (6.9%), Abancay (7.4)%), Huancavelica (3.3%), Moyobamba (4.6%), Chachapoyas (2.4%), Tocache (15.4%), Moquegua (4.8%) y Huancayo (3.8%). La mayor parte de estas ciudades corresponden a la Selva y algunas a la Sierra que secundariame nte configuran nuevos focos de atraccin y concentracin de poblacin en el conjunto de conglomerados urbanos del pas. Esta redistribucin de la poblacin especialmente en los espacios urbanos andinos y selv ticos, responde en la ltima dcada a una din mica influida por la violencia y por actividades vinculadas al narcotr fico. De todas formas, las ciudades de la costa siguen constituyendo los principales focos de atraccin de poblacin. NOTAS (1) La acumulacin de la s 31 ciudades no alcanza a de LIma Metropolitana. (2) Cerro de Pasco con una tasa negativa de -0.5 1.8 por ciento son la excepcin. y la poblacin

Chimbote con

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