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El documento describe las aplicaciones de la electrónica de potencia en vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos obtienen la tracción de motores eléctricos alimentados por una unidad electrónica de potencia que incluye un ondulador. Las características comunes incluyen motores eléctricos de alta potencia y rendimiento y la ausencia de caja de cambios. La recarga se puede realizar a través de una toma doméstica convencional o mediante una carga rápida trifásica que
Descripción original:
Título original
APLICACIONES DE LA ELECTRONICA DE POTENCIA EN VEHICULOS
El documento describe las aplicaciones de la electrónica de potencia en vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos obtienen la tracción de motores eléctricos alimentados por una unidad electrónica de potencia que incluye un ondulador. Las características comunes incluyen motores eléctricos de alta potencia y rendimiento y la ausencia de caja de cambios. La recarga se puede realizar a través de una toma doméstica convencional o mediante una carga rápida trifásica que
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Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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El documento describe las aplicaciones de la electrónica de potencia en vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos obtienen la tracción de motores eléctricos alimentados por una unidad electrónica de potencia que incluye un ondulador. Las características comunes incluyen motores eléctricos de alta potencia y rendimiento y la ausencia de caja de cambios. La recarga se puede realizar a través de una toma doméstica convencional o mediante una carga rápida trifásica que
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Super deportivo eléctrico Tesla Roadster, inició su producción en serie en 2008
Vehículo Eléctrico
Es un vehículo de combustible alternativo impulsado por
motores electricos.
Un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores
eléctricos. Comúnmente las características de un vehículos Eléctricos
•Se le ha dotado de un motor eléctrico con una
potencia de 60 CV (Caballo de Vapor ) cuyo régimen alcanza las 12.000 r.p.m. Proporciona un rendimiento energético muy elevado del 90%, claramente superior al de los motores térmicos.
•El motor eléctrico está acompañado de un
reductor que reemplaza a la caja de cambios, que se monta habitualmente en los motores térmicos. Dicho reductor posee una única relación fija de desmultiplicación. La energía eléctrica se transmite así al motor a través de una unidad electrónica de potencia, que incluye un ondulador y que permite la alimentación del rotor del motor. Recarga Rapida en Vehiculos Electricos
Se recarga a través de una toma
de tipo MarechalTM
• Una carga clásica en una toma doméstica de 10 o 16
Amperes 220 Voltios que permite recargar el vehículo entre 6 a 8h.
• Una carga conocida como carga rápida en una toma de
32A 400V trifásica que permite recargar un 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos.