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Autor: Ing. Roberto Zea Garca
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Supervisin metodolgica:
Supervisin tcnica:
INTRODUCCION
Este manual esta dedicado al operador de Maquinaria a Diesel, quien con su pericia y prevencin, es el
directamente responsable de una operacin segura, eficiente y cmoda del equipo confiado a su
cuidado.
Un Maquina es una Unidad Construccin que nos permite realizar operaciones de carga y descarga en
lugares muy reducidos, que tiene un valor de adquisicin a veces hasta Dez veces el valor de un
automvil y si por cada hora parado produce grandes prdidas en el programa de produccin. El mejor
mantenimiento preventivo o correctivo no es eficiente cuando los maquinas no estn siendo manejada y
utilizado adecuadamente.
CONTENIDO
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FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD
Identificacin de las partes y componentes principales de la maquina.
Instrumentos y controles.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Uso e interpretacin del manual del fabricante.
Identificacin del lubrigrama.
Actividades de mantenimiento peridico y servicio diario.
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OPERACIN DE LA UNIDAD
Revisin general antes del arranque.
Maniobras con la unidad.
Trabajos especficos de las mquinas.
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SEGURIDAD
Normas de seguridad, Tips de operacin segura.
Identificacin de condiciones y actos inseguros.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD
FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD:
IDENTIFICACION DE COMPONENTES:
IDENTIFICACION DE COMPONENTES:
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IDENTIFICACION DE COMPONENTES:
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IDENTIFICACION DE COMPONENTES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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INSTRUMENTOS Y CONTROLES:
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
INTRODUCCIN
El mantenimiento no es una funcin miscelnea, produce un bien real, que puede resumirse
en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.
Para nadie es un secreto la exigencia que plantea una economa globalizada, mercados
altamente competitivos y un entorno variable donde la velocidad de cambio sobrepasa en
mucho nuestra capacidad de respuesta. En este panorama estamos inmersos y vale la pena
considerar algunas posibilidades que siempre han estado pero ahora cobran mayor
relevancia.
Particularmente, la imperativa necesidad de redimensionar la empresa implica para el
mantenimiento, retos y oportunidades que merecen ser valorados.
Debido a que el ingreso siempre provino de la venta de un producto o servicio, esta visin
primaria llev la empresa a centrar sus esfuerzos de mejora, y con ello los recursos, en la
funcin de produccin. El mantenimiento fue un problema que surgi al querer producir
continuamente, de ah que fue visto como un mal necesario, una funcin subordinada a la
produccin cuya finalidad era reparar desperfectos en forma rpida y barata.
Sin embargo, sabemos que la curva de mejoras incremntales despus de un largo perodo es
difcilmente sensible, a esto se una la filosofa de calidad total, y todas las tendencias que
trajo consigo que evidencian sino que requiere la integracin del compromiso y esfuerzo de
todas sus unidades. Esta realidad ha volcado la atencin sobre un rea relegada: el
mantenimiento.
Ahora bien, cul es la participacin del mantenimiento en el xito o fracaso de una empresa?
Por estudios comprobados se sabe que incide en:
Costos de produccin.
Calidad del producto servicio.
Capacidad operacional (aspecto relevante dado el ligamen entre competitividad y
por citar solo un ejemplo, el cumplimiento de plazos de entrega).
Capacidad de respuesta de la empresa como un ente organizado e integrado: por
ejemplo, al generar e implantar soluciones innovadoras y manejar oportuna y
eficazmente situaciones de cambio.
Seguridad e higiene industrial, y muy ligado a esto.
Calidad de vida de los colaboradores de la empresa.
Imagen y seguridad ambiental de la compaa.
Como se desprende de argumentos de tal peso, " El mantenimiento no es una funcin
miscelnea, produce un bien real, que puede resumirse en: capacidad de producir con
calidad, seguridad y rentabilidad. Ahora bien, dnde y cmo empezar a potenciar a nuestro
favor estas oportunidades? Quiz aqu pueda encontrar algunas pautas.
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MANTENIMIENTO
La labor del departamento de mantenimiento, est relacionada muy estrechamente en la
prevencin de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de
mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual
permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el rea laboral.
Caractersticas del Personal de Mantenimiento
El personal que labora en el departamento de mantenimiento, se ha formado una imagen,
como una persona tosca, uniforme sucio, lleno de grasa, mal hablado, lo cual ha trado como
consecuencia problemas en la comunicacin entre las reas operativas y este departamento y
un ms concepto de la imagen generando poca confianza.
Breve Historia de la Organizacin del Mantenimiento
La necesidad de organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento con la introduccin
de programas de mantenimiento preventivo y el control del mantenimiento correctivo hace ya
varias dcadas en base, fundamentalmente, al objetivo de optimizar la disponibilidad de los
equipos productores.
Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de mantenimiento acenta esta
necesidad de organizacin mediante la introduccin de controles adecuados de costos.
Ms recientemente, la exigencia a que la industria est sometida de optimizar todos sus
aspectos, tanto de costos, como de calidad, como de cambio rpido de producto, conduce a la
necesidad de analizar de forma sistemtica las mejoras que pueden ser introducidas en la
gestin, tanto tcnica como econmica del mantenimiento. Es la filosofa de la terotecnologa.
Todo ello ha llevado a la necesidad de manejar desde el mantenimiento una gran cantidad de
informacin.
Objetivos del Mantenimiento
El diseo e implementacin de cualquier sistema organizativo y su posterior informatizacin
debe siempre tener presente que est al servicio de unos determinados objetivos. Cualquier
sofisticacin del sistema debe ser contemplada con gran prudencia en evitar, precisamente, de
que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su consecucin.
En el caso del mantenimiento su organizacin e informacin debe estar encaminada a la
permanente consecucin de los siguientes objetivos
Optimizacin de la disponibilidad del equipo productivo.
Disminucin de los costos de mantenimiento.
Optimizacin de los recursos humanos.
Maximizacin de la vida de la mquina.
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Informacin
tcnica de
mantenimiento
Informacin
sistema
mantenimiento
correctivo
Informacin
sistema
preventivo
predictivo
Informacin
sistema de
parada
programada
Informacin
seguimiento y
control gestin
mantenimiento
Otras
aplicaciones
informticas
Mantenimiento
Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecucin permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los
equipos, mquinas, construcciones civiles, instalaciones.
Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.
Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
Evitar detenciones intiles o para de mquinas.
Evitar accidentes.
Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operacin.
Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.
Alcanzar o prolongar la vida til de los bienes.
El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida til de los bienes, a obtener un rendimiento aceptable de los mismos
durante ms tiempo y a reducir el nmero de fallas.
Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que deba darnos o cuando aparecen efectos indeseables,
segn las especificaciones de diseo con las que fue construido o instalado el bien en cuestin.
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Origen
Fallas
Operacin
Vida til
Fallas de Origen
Ocurren al principio de la vida til y constituyen un porcentaje pequeo del total de fallas. Pueden ser causadas por
problemas de materiales, de diseo o de montaje.
Fallas de Operacin
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida til. Son derivadas de las condiciones de operacin y se
presentan ms lentamente que las anteriores (suciedad en un filtro de aire, cambios de rodamientos de una mquina, etc.).
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento
Usuario
Correctivo
Preventivo
Predictivo
Productivo
total
En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los propios operarios de mquinas.
Es trabajo del departamento de mantenimiento delimitar hasta donde se debe formar y orientar al personal, para que las
intervenciones efectuadas por ellos sean eficaces.
Mantenimiento correctivo
Es aquel que se ocupa de la reparacion una vez que se ha producido el fallo y el paro sbito de la mquina o instalacin.
Dentro de este tipo de mantenimiento podramos contemplar dos tipos de enfoques:
Este se encarga de la reposicin del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.
Este se encarga de la reparacin propiamente pero eliminando las causas que han producido la falla.
Suelen tener un almacn de recambio, sin control, de algunas cosas hay demasiado y de otras quizs de ms influencia no
hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla. Mientras se prioriza la reparacin sobre la gestin, no se puede
prever, analizar, planificar, controlar, rebajar costos.
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Conclusiones
La principal funcin de una gestin adecuada del mantenimiento consiste en rebajar el correctivo hasta el nivel ptimo de
rentabilidad para la empresa.
El correctivo no se puede eliminar en su totalidad por lo tanto una gestin correcta extraer conclusiones de cada parada e
intentar realizar la reparacion de manera definitiva ya sea en el mismo momento o programado un paro, para que esa falla
no se repita.
Es importante tener en cuenta en el anlisis de la poltica de mantenimiento a implementar, que en algunas mquinas o
instalaciones el correctivo ser el sistema ms rentable.
Historia
A finales del siglo XVIII y comienzo del siglo XIXI durante la revolucin industrial, con las primeras mquinas se iniciaron
los trabajos de reparacion, el inicio de los conceptos de competitividad de costos, planteo en las grandes empresas, las
primeras preocupaciones hacia las fallas o paro que se producan en la produccin. Hacia los aos 20 ya aparecen las
primeras estadisticas sobre tasas de falla en motores y equipos de aviacion.
Ventajas
Si el equipo esta preparado la intervencin en el fallo es rpida y la reposicin en la mayora de los casos ser con el
mnimo tiempo.
No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios competentes ser suficiente, por lo tanto el costo de
mano de obra ser mnimo, ser ms prioritaria la experiencia y la pericia de los operarios, que la capacidad de anlisis
o de estudio del tipo de problema que se produzca.
Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantanea en la produccin, donde la implantacion de otro
sistema resultara poco econmico.
Desventajas
Se producen paradas y daos imprevisibles en la produccion que afectan a la planifiacion de manera incontrolada.
Se cuele producir una baja calidad en las reparaciones debido a la rapidez en la intervencin, y a la prioridad de reponer
antes que reparar definitivamente, por lo que produce un hbito a trabajar defectuosamente, sensacin de insatisfaccin
e impotencia, ya que este tipo de intervenciones a menudo generan otras al cabo del tiempo por mala reparacin por lo
tanto ser muy difcil romper con esta inercia.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la
reparacin mediante una rutina de inspecciones periodicas y la renovacin de los elementos daados, si la segunda y
tercera no se realizan, la tercera es inevitable.
Historia:
Durante la segunda guerra mundial, el mantenimiento tiene un desarrollo importante debido a las aplicaciones militares, en
esta evolucin el mantenimiento preventivo consiste en la inspeccin de los aviones an tes de cada vuelo y en el cambio de
algunos componentes en funcin del nmero de horas de funcionamiento.
Caracteristicas:
Basicamente consiste en programar revisiones de los equipos, apoyandose en el conocimiento de la mquina en base a la
experiencia y los histricos obtenidos de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada mquina, donde
se realizaran las acciones necesarias, engrasan, cambian correas, desmontaje, limpieza, etc.
Ventajas:
Se se hace correctamente, exige un conocimiento de las mquinas y un tratamiento de los histricos que ayudar en gran
medida a controlar la maquinaria e instalaciones.
El cuidado peridico conlleva un estudio ptimo de conservacin con la que es indispensable una aplicacin eficaz para
contribuir a un correcto sistema de calidad y a la mejora de los contnuos.
Reduccin del correctivo representar una reduccin de costos de produccin y un aumento de la disponibilidad, esto
posibilita una planificacin de los trabajos del departamento de mantenimiento, as como una previsin de l.los
recambios o medios necesarios.
Se concreta de mutuo acuerdo el mejor momento para realizar el paro de las instalaciones con produccin.
Desventajes:
Representa una inversin inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo de planes de mantenimiento se debe
realizar por tecnicos especializados.
Si no se hace un correcto anlisis del nivel de mantenimiento preventiventivo, se puede sobrecargar el costo de
mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad.
Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de motivacin en el personal, por lo que se
deberan crear sitemas imaginativos para convertir un trabajo repetitivo en un trabajo que genere satisfaccin y
compromiso, la implicacin de los operarios de preventivo es indispensable para el xito del plan.
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MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la
falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan
herramientas y tcnicas de monitores de parametros fsicos.
Historia
Durante los aos 60 se inician tcnicas de verificacin mecnica a travs del anlisis de vibraciones y ruidos si los primeros
equipos analizadores de espectro de vibraciones mediante la FFT (Transformada rpida de Fouries), fuern creados por
Bruel Kjaer.
Ventajas
Desventajas
La implantancion de un sistema de este tipo requiere una inversion inicial imoprtante, los equipos y los analizadores de
vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar un personal a realizar la lectura periodica de
datos.
Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos que generan los equipos y tomar conclusiones en base a
ellos, trabajo que requiere un conocimiento tcnico elevado de la aplicacin.
Por todo ello la implantacin de este sistema se justifica en mquina o instalaciones donde los paros intempestivos
ocacionan grandes prdidas, donde las paradas innecesarias ocacionen grandes costos.
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Definicin
Es un sistema de organizacin donde la responsabilidad no recae slo en el departamento de mantenimiento sino en toda la
estructura de la empresa El buen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos.
Objetivo
El sistema esta orientado a lograr:
Cero accidentes
Cero defectos.
Cero fallas.
Historia
Este sistema nace en Japn, fue desarrollado por primera vez en 1969 en la empresa japonesa Nippondenso del grupo
Toyota y de extiende por Japn durante los 70, se inicia su implementacin fuera de Japn a partir de los 80.
Ventajas
Al integrar a toda la organizacin en los trabajos de mantenimiento se consigue un resultado final ms enriquecido y
participativo.
El concepto est unido con la idea de calidad total y mejora continua.
Desventajas
Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga xito este cambio, no puede ser introducido por imposicin,
requiere el convencimiento por parte de todos los componentes de la organizacin de que es un beneficio para todos.
La inversin en formacin y cambios generales en la organizacin es costosa. El proceso de implementacin requiere de
varios aos.
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CONCLUSIONES:
El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herramientas, maquinaria, etc. representa
una inversin que a mediano y largo plazo acarrear ganancias no slo para el
empresario quien a quien esta inversin se le revertir en mejoras en su produccin, sino
tambin el ahorro que representa tener un trabajadores sanos e ndices de accidentalidad
bajos.
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BITCORAS:
DATOS DE OPERADOR
NOMBRE DEL OPERADOR
TURNO
CLAVE
FECHA
La bitcora debe contener los datos del operador, su clave y su turno, por
otra parte los datos del montacargas incluyendo el horometro a dems de la
lista de revisin.
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1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
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EJEMPLO
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Revisar la direccin
Revisar el ampermetro
Revisar fugas
Revisar desperfectos
Revisar cinturn
Revisar extintor
Revisar espejos
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EJEMPLO:
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DATOS DE OPERADOR
FECHA______________
MARCA_____________________
LECTURA DEL HORMETRO
MODELO___________________
SERIE______________________
FINAL___________________________
REVISIN
CAPACIDAD________________
INICIAL_________________________
No ECO ____________________
TOTAL DE HRS. EN EL TURNO____________________
INDIQUE CON UNA (P) SI ESTA EN CONDICIONES CORRECTAS Y UNA ( x ) EN CASO CONTRARIO, EXPLIQUE LAS FALLAS
EN EL AREA DE OBSERVACIONES.
REVISAR NIVELES
(
(
(
(
(
(
(
(
(
(
(
(
(
) FRENO DE ESTACIONAMIENTO
) FRENO DE SERVICIO
) DIRECCION
) CONTROLES HIDRAULICOS
) CONTROLES DE LA TRANSMISION
) CLAXON O BOCINA
) LUCES EN GENERAL
) LUZ DE TORRETA
) ALARMA DE REVERSA
) CINTURN DE SEGURIDAD
) EXTINTOR
) ESPEJOS
OBSERVACIONES:_____________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
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Smbolos Universales
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OPERACIN DE LA UNIDAD
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OPERACIN DE LA UNIDAD:
REVISION GENERAL ANTES DEL ARRANQUE. (CHECK LIST)
PROCEDIMIENTOS:
1.- Coloca el montacargas en posicin horizontal
2.- Saca la bayoneta de aceite del motor y lmpiala
3.- Introduce la bayoneta en su funda hasta el tope
4.- Saca nuevamente la bayoneta de aceite del motor y colcala en posicin
horizontal
PROCEDIMIENTOS:
1.- Quita el tapn del radiador y observa el
nivel del anticongelante
2.- Rellena con agua el nivel en caso que
necesite
3.- Revisa el sistema en busca de fugas
4.- Reporta a mantenimiento daos o fugas
del sistema
5.- No operar el maquina con temperatura
fuera de rango
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PROCEDIMIENTOS:
1.- Identifica el depsito de lquido de frenos
2.- Quita el tapn del depsito de lquido de frenos
PROCEDIMIENTOS:
1.- Coloque en posicin horizontal al
maquina
OPERACIN DE LA UNIDAD
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PROCEDIMIENTOS:
1.- Quite el tapn del tanque de combustible en motores a
diesel
2.-Revisa que tenga suficiente combustible
3.- Comprueba que el indicador de combustible funcione
y marque
4.- En depsitos de gas observa que el indicador marque
hasta un mximo de 85% y un mnimo de20%
PROCEDIMIENTOS:
1.- Quite los tapones de las celdas de la batera
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PROCEDIMIENTOS:
1.-Con el maquina fria
2.- Quita el piso que protege a la transmisin
3.- Saca la bayoneta de aceite de la transmisin y
la limpia
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PROCEDIMIENTOS:
1.- Arranque el motor con palanca de
cambios en neutral y aplicado el
freno de estacionamiento
PROCEDIMIENTOS:
1.- Revisa la maquina en el Motor,
transmisin, en los ejes, en los actuadores y
torre fugas de aceite, combustible o agua
2.- Reporta a mantenimiento en caso
necesario
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PROCEDIMIENTOS:
1.- Revisa el estado fsico de las llantas que no se
encuentren lisas o les falte pedazos de llanta
2.- En caso necesario reporta a mantenimiento.
3.- Comprueba que las turcas de los rines estn
bien apretados y completas
4.- Revisa la presin de las llantas
OPERACIN DE LA UNIDAD
PROCEDIMIENTOS:
1.-Flexiona con el dedo la banda del alternador o
ventilador
2.- Tuerce la banda con los dedos si al girar la banda
la parte de abajo queda el la parte de arriba se debe de
ajustar la banda
3.- Reporta a mantenimiento la holgura excesiva de la
banda
4.- Espera a que tensen la banda por peligro de tener
un calentamiento del motor.
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8OPERACIN DE LA UNIDAD
PROCEDIMIENTOS:
1.- Arranque el maquina
2.- Suba el equipo no ms de 15 cm
3.- Seleccione la velocidad
4.- Quite el freno de mano
5.- Acelere lentamente y recorra 3 mts
6.- Frene con el pedal
7.- Si frena con el pedal mas debajo
la unidad
de la mitad pare
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PROCEDIMIENTOS:
1.- Arranca el montacargas
2.- Sube el equipo no mas de 15 cm
3.- Selecciona la marcha
4.- Quita el freno de mano
5.- Realiza giros izquierdos y derechos
6.- Coloca el montacargas en lnea
7.- Quita la velocidad y aplica el freno de mano
8.- Gira el volante de la direccin para comprobar el juego
9.- Revisa que no tenga fugas de aceite hidrulico
10 Reporta a mantenimiento en caso de fugas o mal
funcionamiento
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OPERACIN DE LA UNIDAD:
MANIOBRAS CON LA UNIDAD: PRACTICAS EN CAMPO O EN OBRA.
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OPERACIN DE LA UNIDAD:
ANEXO I:
CARGADOR FRONTAL
ANEXO II:
MOTOCONFORMADORA
ANEXO III:
TRACTOR EMPUJADOR
ANEXO IV:
RETROEXCAVADORA
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ANEXO: I OPERACIN DE
CARGADOR FRONTAL
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BALCONEO DE MATERIALES:
TRASPALEO DE MATERIALES
DESMONTE
TUMBA DE ARBOLES
61
ARROPE DE TALUDES
LIMPIEZA DE TERRENOS
REMOCION DE ROCA
EXCAVACIONES Y CORTES
ZANJAS, CAJONES
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ANEXO: II OPERACIN DE
MOTOCONFONFORMADORA
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CONFORMADO DE SUPERFICIES
NIVELADO
RASTREO DE CAMINOS
67
CORTES
AJUSTES DE LA CUCHILLA
68
CONFORMACION
69
CONFORMACION
70
CONSTRUCCION DE ZANJAS
CONSTRUCCIN DE CUNETAS
71
CONSTRUCCION DE ZANJAS
CONSTRUCCIN DE CUNETAS
72
TENDIDO DE MATERIALES
ENCAMADO DE MATERIALES
73
74
75
76
BULLDOZEO
EMPUJE DE MATERIALES CON
LA HOJA TOPADORA
CORTES:
CAJON, CUNETA, TALUD, BALCON,
DESMONTE, DESPALME
LIMPIEZA DE TERRENO
77
CORTES:
CAJON, CUNETA, TALUD, BALCON,
DESMONTE, DESPALME
LIMPIEZA DE TERRENO
78
TERRAPLENADO:
RELLENO, NIVELADO,
BULLDOZEO, BALCONEO DE
MATERIALES
79
TERRAPLENADO:
RELLENO, NIVELADO,
BULLDOZEO, BALCONEO DE
MATERIALES
ESCARFICADO:
RIPPEADO
80
ESCARFICADO:
RIPPEADO
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ANEXO: IV OPERACIN DE
RETROEXCAVADORA
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84
EXCAVACIN Y ZANJEO:
85
EXCAVACIN Y ZANJEO:
86
87
88
SEGURIDAD:
89
90
SEGURIDAD:
NORMAS DE SEGURIDAD: TISPS DE OPERACIN SEGURA
91
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93
94
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