Está en la página 1de 19

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

CLASIFICACION
DE CALDERAS

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

De acuerdo a la circulacin de los fluidos


dentro de los tubos de la caldera
a) Calderas humo tubulares.- En estas calderas
son los humos que circulan por dentro de
los tubos mientras que el agua se calienta y
evapora en el exterior de ellos. Todo este
sistema est contenido dentro de un gran
cilindro que envuelve el cuerpo de presin.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

b) Calderas acuotubulares.- Por el interior de los


tubos circula el agua y la mezcla de agua y vapor.
Por fuera generalmente en flujo cruzado
intercambian calor los humos producto de la
combustin.
En este tipo de caleras adems el hogar(recinto
donde se produce la combustin) esta conformado
por paredes de tubos de agua, y en ellas el
intercambio es por radiacin desde la llama.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR


CALDERA ACUOTUBULAR 1933

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Clasificacin de acuerdo a la presin de trabajo


a) Calderas de baja presin.- Producen vapor a baja
presin, hasta 4 5 kg/cm2. Este rango de
presiones es mas comn en las calderas de agua
calientes.
b) Calderas de media presin.- Producen vapor hasta
20 kg/cm 2, generalmente vapor saturado, utilizado
en la industria en general.
c) Calderas de alta presin.- Asociadas al ciclo de
potencia, trabajan con presiones superiores a 20
kg/cm2 hasta las presiones criticas.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

d) Calderas supercrticas.- Son calderas que


trabajan con presiones superiores a los 225.56
kg/cm2 y a 375C; utilizadas en grades plantas
de generacin de energa elctrica como la
planta de generacin trmica a carbn Ilo 2 de
la empresa ENERSUR.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Clasificacin de acuerdo a la produccin de vapor


a) Calderas chicas.- Producen un promedio de 1 a 2
toneladas de vapor saturado por hora.
b) Calderas medianas.- Producen hasta 20 toneladas
de vapor por hora . Las calderas chicas y medianas
casi en su totalidad son calderas humo tubulares
de baja y media presin.
c) Calderas grandes.- Producen desde 20 hasta 600
toneladas de vapor por horas, generalmente vapor
sobrecalentado; siendo calderas acuotubulares.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Clasificacin de acuerdo a combustible utilizado


a) Calderas de combustibles lquidos.- Se fabrican
generadores de vapor de todo tipo y tamao que
usan combustible lquido. Requiere de instalacin
de almacenaje y tanques de servicio, de equipos de
precalentamiento del fuel y de sistemas de bombeo
y transporte. La viscosidad de estos combustibles
varan desde 30 40 cSt(100C) y mas para
combustibles de alta viscosidad, como los empleado
en sistemas de generacin de energa elctrica.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

En las plantas industriales en general se usan fuels


de viscosidad del orden de 380 450 cSt(100C); es
normal tener que pre calentarlos a 30 - 40 C para
reducir su viscosidad y poder bombearlos hasta los
quemadores.
Para una buena atomizacin del combustible en
quemadores que no utilicen vapor para atomizar se
requiere de una viscosidad entre 25 a 30 cSt(100C), y
utilizando atomizacin con vapor se puede manejar
viscosidades entre 55 y 70 cSt(100C), por lo que es
necesario precalentar el combustible a temperaturas
desde 80 a 130 C en el quemador.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Los quemadores que utilizan combustible liquido se


instalan en forma horizontal; existe algn tipo de
quemadores de ngulo regulable para poder variar el
intercambio de radiacin en el hogar.
La turbulencia del aire que entra al quemador es
importante para obtener una correcta combustin y un
largo de llama apropiado, de tal manera que no dae
las paredes de refractario, o las paredes de tubos de
agua y al mismo tiempo asegure una combustin
completa de todas las gotas del fuel, por lo cual es
fundamental el dimensionamiento correcto del hogar.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

b) Calderas de combustibles gaseosos.- Utilizan gas


natural , GLP, aire propanado, o gas obtenido de
gasificadores. Los quemadores de gas trabajan con
muy baja presin, por lo que es comn que tengas
sistemas de reduccin de presin.
En el caso de tener asociado un gasificado que
suministre un gas muy particulado se utilizan cmaras
torsionales a fin de aumentar el tiempo de permanencia
del combustible en el hogar.
Es importante lograr una buena mezcla de aire gas.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Con los combustibles gaseosos el riesgo de explosiones


por que la acumulacin de combustible no quemado es
grande, por lo tanto es IMPORTANTE tomar las
medidas de seguridad adecuadas, la posicin de los
quemadores es horizontal y con regulacin de ngulo.
Es comn usar quemadores duales, que permitan el uso
de uno u otro combustible. La emisin de las llamas de
estos combustibles es diferente por sus propiedades
fsico qumicas, pero son factores que hay que tener en
cuenta; de cualquier manera el fuel ol y el gas natural
son los combustibles mas fcilmente intercambiables.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

c) Calderas de combustibles solidos.- Son muy variados,


lea en todos los tamaos (bolillos, astillas), deshechos de
produccin(pellets de madera, aserrn, bagazo de caa de
azcar, cascara de arroz), carbn pulverizado.
Cada uno requerir de una tecnologa apropiada para poder
quemarlos de la mejor manera, desde molinos para
pulverizarlos finamente hasta grillas muy sofisticadas.
El diseo del hogar para estos combustibles es complejo,
teniendo que considerar el ingreso de aire suficiente y su
correcta mezcla con el combustible, la permanencia de las
partculas en el hogar para quemarse totalmente y la
disposicin de las cenizas.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

En general tienen hogares de mayor volumen que los


usados en calderas de combustibles lquidos y a gas.
Los combustibles polvorientos, finamente molidos se
inyectan en el hogar mediante toberas apropiadas, hay
algn tipo de combustible que se quema en un lecho
fluidizado, regulado mediante el ingreso de aire a
distintas alturas del hogar .(Este sistema se utiliza
tambin en las calderas de recuperacin de la industria
celulosa).
En el caso de combustibles no polvorientos el diseo de
las grillas que los sostienen durante la combustin es de
fundamental importancia.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

Clasificacin de acuerdo a la circulacin del agua


Se aplica solo a las calderas acuotubulares, en las humo
tubulares la circulacin del agua es siempre por conveccin
natural.
a) Circulacin natural.- La circulacin del agua y de la
mezcla agua*vapor es natural debido a la diferencia de
densidades entre el agua mas fra y la mezcla de aguavapor(efecto sifn). Implica tener un circuito cerrado por
donde circula el agua y una diferencia de altura
apreciable entre las partes altas y bajas del equipo. Los
generadores chicos, los de potencia mediana y buena
parte de los grandes generadores de vapor son de
circulacin natural.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR


GASIFICACIN Y COMBUSTIN SIMULTANEA

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

b) Circulacin asistida.- La circulacin natural en los tubos de


la caldera es complementada por bombas instaladas en el
circuito. En este caso la caldera es de circuito cerrado, pero
permite construcciones mas compactas incluso con tubos
inclinados, y se utiliza cuando la diferencia entre las densidades
del fluido frio y del caliente no es demasiado grande, para
presiones superiores a los 140 bar.
Brindan una respuesta mas rpida ente las variaciones en la
demanda de vapor que los de circulacin natural, pero las
bombas trabajan con agua caliente y a altas presiones, son mas
cotosas y requieren importantes mantenimientos, en general se
debe instalar un sistema de respaldo para evitar la parada total
de la caldera por salida del servicio de la bomba.

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

UNSAAC INGENIERIA MECANICA-GENERADORES DE VAPOR

c) Circulacin forzada.- Este tipo de calderas tiene un diseo


distinto, se trata de un circuito abierto.
La bomba impulsa gua a travs de una primera superficie de
intercambio donde se precalienta, luego pasa a un segundo
intercambiador donde se vaporiza y luego en algunos casos,
pasa a un tercer intercambiador donde se sobrecalienta.
A diferencia de los anteriores no hay una masa de agua
circulando sin vaporizarse, la bomba entrega todo el agua
que se vaporiza, no hace falta resaltar la importancia de la
bomba en este diseo, un paro de la bomba implica un paro
de la caldera.

También podría gustarte