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ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL EJERCITO SEDE

LATACUNGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE EJECUCION EN

ELECTROMECANICA

TESIS PREVIA DE LÑA OBSERVACION DEL TITULO DE

INGENIERO DE EJHECUCION EN ELECTROMECANICA

TEMA:

DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA CALDERA

PIROTUBULAR HORIZONTAL DE TRES PASOS 50 BHP

POR: FRANCISCO XAVIER CAJAMARCA CORRAL

LATACUNGA ECUADOR

DICIEMBRE 2001

DEDICATORIA

Este trabajo es dedicado al esfuerzo de mis padres

CERTIFICACION

Certificamos que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por el Sr. Francisco Xavier Corral, bajo nuestra dirección.

………………………………. ……………………………….

ING. William Ramirez DIRECTOR

Ing. Juan Castro. CODIRECTOR

PREFACIO

El presente proyecto pretende ofrecer una alternativa mas económica a las industrias que utilizan el vapor dentro de sus procesos de producción ,mediante la fabricación local de una caldera.

Por tratarse de una máquina sometida a grandes presiones y a severas condiciones de trabajo, deberá ser construida bajo estrictas normas de seguridad y deberá estar equipada con elementos que garanticen un buen funcionamiento ,además del bienestar del personal que trabaja alrededor de la misma.

Este proyecto comprende diseño y construcción de una caldera. Para el diseño se tomará en cuenta las recomendaciones más importantes de los fabricantes internacionales de calderas.

Las ventajas que nos ofrece este proyecto son las siguientes: menor tiempo en la entrega de la máquina , un precio mas económico, fácil mantenimiento y la mas importante que puede ser fabricada localmente.

I.- INTRODUCCION

1.1.- ANTECEDENTES

Al considerarse al vapor como la principal fuente de energía térmica y las mas económica en la mayoría de los procesos industriales a nivel mundial, estaríamos hablando directamente de su máquina generadora conocida como Caldera.

Debido al elevado costo de una maquina generadora de vapor importada ,este se convierte en un obstáculo para las empresas nuevas que necesitan una caldera para sus procesos industriales, y que no están en la capacidad económica de realizar tal inversión.

Bajo este concepto la empresa MICROEMPAQUES S.A. ha tomado la decisión de apoyar e invertir en este proyecto de diseño y construcción de una caldera que satisfaga las necesidades para la producción de cartón corrugado.

1.2.- OBJETIVOS GENERALES

Diseñar y construir una caldera que satisfaga con la demanda de vapor para la producción de la compañía MICROEMPAQUES S.A.producción de cartón corrugado. 1.2.- OBJETIVOS GENERALES Reducir el costo de esta maquina generadora de vapor

Reducir el costo de esta maquina generadora de vapor con relación a una semejante pero importada.para la producción de la compañía MICROEMPAQUES S.A. Mantener todas las normas de seguridad y protección

Mantener todas las normas de seguridad y protección durante todo el proceso de construcción y de operación una vez entregada la máquina.MICROEMPAQUES S.A. Reducir el costo de esta maquina generadora de vapor con relación a una semejante

1.3.- OBJETIVO ESPECIFICO

1.3.- OBJETIVO ESPECIFICO Entregar la cantidad de vapor necesaria para la preparación del cartón microcorrugado, y

Entregar la cantidad de vapor necesaria para la preparación del cartón microcorrugado, y la preparación de la goma que se usa en este proceso industrial en este caso particular 700 Kg. de vapor por hora a una presión máxima de 125 psi. estos parámetros fueron entregados por la compañía comercializadora de la maquinaría y equipos en los Estados Unidos

1.4.- ALCANCE

1.4.1.- PARTE TEORICA

Se empieza con una visión general de los diferentes tipos de calderas, conceptuando a las calderas mas opcionadas para esta necesidad ,el procedimiento para el diseño térmico y los materiales utilizados en la fabricación. También se indican las propiedades más importantes del combustible que se utilizara en este caso el diesel.

1.4.2. - DISEÑO

Para la fabricación de la caldera se tomarán en cuenta los siguientes aspectos:

un prediseño térmico, un diseño térmico corregido para que cumpla con los parámetros de diseño establecidos, y un diseño mecánico analizando y comparando con parámetros establecidos por fabricantes internacionales de calderas.

1.4.3. - CONSTRUCCION

Esta caldera será construida en su totalidad en talleres ecuatorianos especializados en este tipo de trabajos ,bajo permanente supervisión durante todas las

etapas de fabricación.

1.4.4.- MANUAL DE MANTENIMIENTO

Estará incluido un manual de operación

en el que se indicará la manera

general de manejar la caldera desde su encendido ,además se entregarán los

procedimientos

para

mantener

a

la

caldera

en

perfectas

condiciones

de

funcionamiento mediante un programa de mantenimiento.

II.- GENERALIDADES SOBRE LAS CALDERAS

DE TUBOS DE FUEGO

2.1.- CALDERAS PIROTUBULARES

Estas calderas

también son conocidas como " calderas de tubos de humo "o

como" calderas pirotubulares"

Su nombre se deriva del hecho que en las calderas de este tipo todo el trabajo o la mayor parte del mismo es realizado por transferencia de calor desde los productos de combustible caliente ,los cuales fluyen por el interior de los tubos, mientras que el agua se encuentra rodeando a dichos tubos.

En estas calderas el agua y el vapor se encuentran contenidos en una carcaza o envolvente ,incluyendo los elementos para producir vapor. Aunque la forma ideal para resistir presiones internas es un esfera ,sin embargo por consideraciones practicas se ha optado por construirlas básicamente en carcazas cilíndricas.

Secciones no cilíndricas y ciertas superficies planas han sido añadidas con el fin de proporcionar resistencia a presiones internas por varios métodos tales como :tirantes diagonales, pernos continuos, o tubos tirantes.

Estas calderas presentan limitaciones en su resistencia estructural para altas presiones, pues en el caso contrario se tendrían que diseñar calderas pirotubulares de diámetros muy grandes y espesores también excesivos, lo cual sería antieconómico comparado con la producción de vapor que se generaría. Tiene sin embargo ,la ventaja de su gran volumen de almacenamiento de agua, además de su peculiaridad de

compensar los efectos de las grandes y repentinas fluctuaciones en la demanda de vapor. Debido a su gran volumen de agua ,el tiempo que necesita para alcanzar su presión de trabajo , partiendo de un arranque en frío, es considerablemente mayor que el requerido por una caldera acuotubular.

2.1.1.- CARACTERISTICAS

Las calderas pirotubulares se usan principalmente para sistemas de calefacción para la producción de vapor requerido en los procesos industriales o como calderas portátiles.por una caldera acuotubular. 2.1.1.- CARACTERISTICAS Se construyen en tamaños de hasta unos 6.800 Kg. (15.000

Se construyen en tamaños de hasta unos 6.800 Kg. (15.000 lb) de vapor por hora. La caldera de baja presión esta limitada a 1.05 Kg/cm 2 (15 lb/plg 2 )de presión de vapor, y la caldera de vapor para generación 2 (15 lb/plg 2 )de presión de vapor, y la caldera de vapor para generación de fuerza , puede operar a una presión de 17.6 Kg/cm 2 ( 250 lb/plg 2 ).

La caldera pirotubular se usa generalmente en donde la demanda de vapor es relativamente reducida, comparada con la demanda de las grandes centrales termoeléctricas.a una presión de 17.6 Kg/cm 2 ( 250 lb/plg 2 ). No se utiliza para

No se utiliza para el accionamiento de turbinas , porque no es convenientemente adaptable a la instalación de supercalentadores.con la demanda de las grandes centrales termoeléctricas. Su posibilidad de sobrecalentamiento es limitada y depende

Su posibilidad de sobrecalentamiento es limitada y depende del tipo de la caldera ; con el aumento de la demanda de vapor, la temperatura de los gases se eleva rápidamente.para el accionamiento de turbinas , porque no es convenientemente adaptable a la instalación de supercalentadores.

El costo de una caldera pirotubular instalada, es relativamente bajo y considerablemente menor que la correspondiente caldera acuotubular de domo.Y como ofrece condiciones favorables con respecto a sus costos de fabricación , es perfectamente

Y como ofrece condiciones favorables con respecto a sus costos de fabricación , es perfectamente adaptable a la producción estandarizada.

El diseño de la caldera de tubos de humo se basa principalmente en el hogar y en los pasos de los gases a través de los tubos., es perfectamente adaptable a la producción estandarizada. Se han desarrollado muchos dispositivos .Los tubos han

Se han desarrollado muchos dispositivos .Los tubos han sido colocados horizontalmente, inclinados y en posición vertical, con uno o más retornos.el hogar y en los pasos de los gases a través de los tubos. La caldera

La caldera recibe la denominación de caldera de tubos continuos o de tubos de retorno, de acuerdo con la dirección del flujo de los gases. Puede tener un hogar interno , o estar dotada de fogón externo.inclinados y en posición vertical, con uno o más retornos. El hogar interno puede ser del

El hogar interno puede ser del tipo de tubo recto, localizado dentro del cuerpo cilíndrico y rodeado por paredes de agua, o puede ser del tipo de caja , con el fogón rodeado de una superficie enfriada por agua, que recibe el nombre de paredes de agua, con excepción de la parte de abajo (piso).tener un hogar interno , o estar dotada de fogón externo. 2.2.- PIROTUBULARES VENTAJAS Y DESVENTAJAS

2.2.-

PIROTUBULARES

VENTAJAS

Y

DESVENTAJAS

DE

- VENTAJAS

LAS

CALDERAS

Menor costo de fabricación

Se construyen en tamaños relativamente pequeños para su manejo e instalación

Son portátiles

Fácil mantenimiento

Almacenan gran volumen de agua

Soportan fluctuaciones en la demanda de vapor

- DESVENTAJAS

Presentan limitaciones para altas presiones

Producción de vapor relativamente reducida

Espacio limitado para la instalación de equipos auxiliares como supercalentadores.

2.3.- FORMAS DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN LA

CALDERA

Llevar el calor desde el hogar donde se quema el combustible, hasta el agua que se encuentra dentro de la caldera presenta el problema de la transferencia de calor.

El calor puede transferirse de un punto a otro por tres métodos distintos :

radiación , convección y conducción. Las calderas están diseñadas de manera que utilicen perfectamente los tres métodos.

2.3.1.-

RADIACIÓN

Es el fenómeno de transferir el calor en forma de ondas similares a las ondas de radio y de la luz. Así como la luz estas ondas pasan libremente por el aire y otras materias transparentes sin efecto aparente en ellas .

Las llamas del combustible ardiendo dentro del hogar en todas direcciones, de este calor radiante un gran porcentaje pasa directamente de la llama a la superficie de calefacción de la caldera, donde es absorbido.

2.3.2. -

CONVECCIÓN

La transferencia de calor por convección se debe al movimiento del fluido. El

fluido frío adyacente a superficies calientes recibe calor que luego transfiere al resto del fluido frío mezclándose con él. La convección libre o natural ocurre cuando el movimiento del fluido no se complementa por agitación mecánica . Pero cuando el fluido se agita mecánicamente , el calor se transfiere por convección forzada.

2.3.3. -

CONDUCCIÓN

Se efectúa cuando se transmite energía por contacto directo entre las moléculas de 2 o más cuerpos que se encuentran en buen contacto térmico entre sí ; o sea que las moléculas calentadas comunican su energía a las otras que se encuentran inmediatamente adyacentes a ellas.

En general , los sólidos conducen calor mejor que los líquidos y los líquidos mejor que los gases. Esto se explica debido a la diferencia de estructura molecular , puesto que las moléculas de un gas al encontrarse muy separadas, la transferencia de calor de molécula a molécula se torna más difícil.

2.4.

PIROTUBULARES

CLASIFICACION

-

DE

LAS

CALDERAS

Las calderas pirotubulares se pueden clasificar bajo diferentes aspectos entre los más importantes tendríamos según su posición, según el fondo de la parte posterior, según el número de pasos; se podría considerar también por el tipo de combustible quemado sobre todo cuando la diferencia esta entre un combustible sólido y un combustible líquido.

2.4.1. -

SEGUN SU POSICION

Las calderas de tubos de fuego se las puede encontrar según su posición en horizontales y verticales, siendo las comunes y utilizadas las de posición horizontal.

FIG. 1: Clasificación de las calderas pirotubulares por la posición en que se encuentran

2.4.2. -

SEGUN EL FONDO DE LA PARTE POSTERIOR

La parte posterior de la cámara de combustión en una caldera puede ser de dos tipos de fondo seco y de fondo húmedo es decir que la cámara se encuentra enfriada por agua.

FIG. 2: Clasificación según el fondo de la parte posterior de la cámara.

2.4.3. -

SEGUN EL NUMERO DE PASOS O RETORNOS

Bajo este parámetro podemos encontrar calderas de dos pasos (fondo seco), tres pasos (con o sin enfriamiento de agua), cuatro pasos (fondo seco).

FIG. 3: Clasificación según el número de pasos.

2.4.4. -

SEGUN EL COMBUSTIBLE QUEMADO

Este parámetro dependerá de la factibilidad de quemar los diferentes tipos de combustibles líquidos, sólidos y gaseosos, dentro de los mas utilizados estarían el Diesel, el Búnker, el Gas (glp), la madera, el carbón etc.

2.5. - CALDERAS PIROTUBULARES HORIZONTALES

La mayor parte de las calderas tanto de aplicación industrial como de aplicación marina que son usadas actualmente son del tipo horizontal.

Las

características

de

este

tipo

de

calderas

son

bastante

parecidas,

a

continuación detallaremos sus partes principales:

2.5.1. -

EL CUERPO O CASCO

El cuerpo de la caldera esta compuesto básicamente por un cilindro de plancha de acero en el cual se encuentra formando parte integral el hogar y los tubos de fuego.

La línea del nivel de agua se fija generalmente en un punto localizado a no menos de 5 cm. Arriba del borde de la hilera superior de los tubos de fuego, o de la placa de la corona. El espacio comprendido arriba del nivel de agua es llamado cámara de vapor.

El casco de una caldera de tubos horizontales con piernas de agua, comprende una placa de extensión de la envolvente, prolongada por las placas que forman la caja de fuego o el hogar.

FIG. 4: Cuerpo o casco de una caldera pirotubular horizontal.

2.5.2. -

EL HOGAR

El hogar constituye la parte de la caldera donde se realiza la combustión de la mezcla aire, suministrado por un ventilador, y el combustible pulverizado a través de un quemador.

El hogar en las calderas pirotubulares va localizado según el tipo de fabricante, este puede ser centralizado en unos casos y un poco desplazado hacia la base o parte inferior de la caldera en otros.

El hogar de las calderas pirotubulares lleva ladrillos refractarios los cuales van pegados entre sí con cemento refractario, todos estos materiales deben ser resistentes a las altas temperaturas que normalmente se producen en el hogar de toda caldera por causa de la combustión.

Este material refractario constituye un recubrimiento interior del hogar, para evitar que estas altas temperaturas alcancen y destruyan la cubierta o carcaza de la caldera.

FIG. 5: Hogar de una caldera pirotubular horizontal.

2.5.3. -

LA CAMARA DE COMBUSTION

En las calderas pirotubulares modernas se considera que esta forma una sola parte con el hogar, sin embargo en las calderas Scotch, se denomina así la parte posterior del hogar. Es decir en otras palabras al fondo posterior del hogar y en lo que a esta parte concierne existen ciertas diferencias en el diseño de algunas calderas.

Es así que se denominan "calderas de fondo húmedo" a aquellas que tienen su parte posterior enfriada por la misma agua de la caldera; en este grupo encontramos a las calderas Scotch, Kewanee y a las Distral.

Por otra parte, se denominan "calderas de fondo seco" a aquellas que tienen su parte trasera o posterior en contacto con los gases provenientes de la combustión realizada en el hogar, en este grupo encontramos a las calderas York Shipley y Cleaver Brooks. Del esquema se puede observar que los tubos de las calderas con fondo seco son todos de la misma longitud, no así los tubos de la caldera con fondo húmedo que son de dos longitudes diferentes. Por otra parte cabe notar que la tapa de registro de la caldera de fondo seco ubicada en la parte trasera es de mayor dimensión que la caldera de fondo húmedo, lo cual facilita su acceso para inspección o limpieza. ( Fig. 2 )

Los tubos de fuego son construidos de acero de bajo porcentaje de carbono. La forma como se encuentren estos distribuidos definirá él numero de pasos o retornos de gases circulando por el interior de los mismos.

Todos los tubos se encuentran soportados y unidos en sus extremos a placas o espejos, en los cuales van expandidos, biselados y pestañeados; o soldados según sea el tipo y marca de la caldera.

Los tubos de fuego son regularmente de 51 mm a 102 mm (2"a 4") de diámetro, y su selección depende de la perdida de tiro y del tipo de combustible a usar. Frecuentemente se aumenta el diámetro en 25 mm por cada 1.22 m de aumento en la longitud de los tubos. Esta relación es variable. Las calderas portátiles con chimeneas cortas, requieren diámetros grandes en los tubos; las que van dotadas de ventiladores de tiro, pueden llevar tubos de menor diámetro.

FIG. 6: Disposición de los tubos para una caldera de tres pasos.

Cabe indicar que en las calderas de tres pasos, se obtiene la máxima transferencia de calor en el segundo y tercer paso osea en los tubos de fuego, ya que los mismos representan la superficie de calentamiento principal de esta máquina térmica.

En las calderas de cuatro pasos , el 40% del calor es transferido en el hogar y el 60% es transferido en los otros tres pasos de los gases a través de los tubos.

En lo referente a la superficie de calefacción de las calderas pirotubulares , se puede decir en general que todas se encuentran diseñadas tomando como base de 4 a 5 pies cuadrados de calefacción por caballo caldera (bhp). Esto significaría que una caldera que tenga 750 pies cuadrados de superficie de calefacción tendrá aproximadamente 150 caballos caldera de potencia calorífica.

2.5.5. -

PUERTAS O TAPAS DE REGISTRO

Las puertas de acceso a los tubos se encuentran localizadas frente a los mismos; las puertas para la limpieza se encuentran en las cajas de humo y otras partes convenientes. Estas puertas son necesarias para remover el hollín y para el cambio de tubos.

Para el acceso se cuenta con registros de hombre, (Manhole) y para la limpieza, desfogue de sedimentos y lodos, así como para la inspección de las partes en contacto con el agua, se dispone de registros de mano (Handhole) y orificios con tapones roscados.

Los grifos de drenaje colocados en las partes inferiores, se conocen como grifos

de purga. El vapor o agua caliente se descarga de la parte superior de la caldera por una

o varias boquillas o conexiones roscada.

2.5.6. -

CHIMENEA

La chimenea es el ducto que conduce por medio de un tiro los gases producto de la combustión hacia afuera de la caldera. El tiro natural se crea cuando la presión barométrica en un punto determinado es inferior al que existe en la región adyacente, en otras palabras se entiende por tiro natural, la diferencia de presiones originada por la altura de la chimenea y la mayor temperatura de los gases de combustión con respecto al medio ambiente, dando como resultado una corriente de aire desde el hogar hacia el exterior de la caldera.

En cambio el tiro forzado significa introducir aire a presión al hogar. Utilizando

ventiladores y el tiro inducido por su parte significa succionar los gases de combustión

a través de ventiladores instalados en la chimenea, para sacarlos hacia el exterior.

FIG. 8: Chimenea y cubierta para una chimenea.

III.- COMBUSTION

En este capitulo se realiza un análisis del proceso de combustión a efectuarse en el hogar de la caldera; esto es la determinación de los productos de combustión y de la temperatura de la llama, considerada como la temperatura inicial. Por otro lado se selecciona el combustible y se incluyen las propiedades y características que presenta en el país.

3.1. -

ELEMENTOS DE LA COMBUSTION

La combustión es un proceso químico que se produce por la unión de substancias combustibles con él oxigeno.

Los combustibles comerciales presentan básicamente tres elementos susceptibles de oxidarse: carbono, hidrógeno y azufre. El oxigeno mantiene la combustión y el nitrógeno no reacciona, sin embargo a elevadas temperaturas, el efecto de la disociación puede hacer que reaccione y forme óxidos los cuales dan lugar a problemas de contaminación.

El azufre produce normalmente ácidos los cuales son contaminantes y provocan corrosión en los metales. Adicionalmente se puede decir que existe agua en los reactantes debido a la humedad del aire y del combustible.

3.2.

-

REQUISITOS PARA LA COMBUSTION.

Los requisitos específicos para obtener una combustión adecuada son particularmente para cada combustible. Es posible sin embargo, delimitar ciertas consideraciones generales y a partir de ellas formar las bases del diseño para la combustión. Estos requisitos son:

bases del diseño para la combustión. Estos requisitos son: El suministro de aire debe ser tal

El suministro de aire debe ser tal que asegure suficiente oxigeno para una combustión completa.

Puesto que la combustión completa no necesariamente es combustión eficiente, se debe asegurar que el exceso de aire introducido sea solo el necesario, ya que este produce una baja temperatura en los gases.asegure suficiente oxigeno para una combustión completa. El suministro de aire debe ser de tal manera

ya que este produce una baja temperatura en los gases. El suministro de aire debe ser

El suministro de aire debe ser de tal manera que entre en libre e intimo contacto con las substancias combustibles.

en libre e intimo contacto con las substancias combustibles. Para la combustión, el aire y el

Para la combustión, el aire y el combustible deben mantenerse a una temperatura mayor o igual a su punto de ignición hasta que la combustión se complete.

3.3. -

COMBUSTION EN LAS CALDERAS

La calidad de la combustión en las calderas es importante, pues esta tiene influencia directa sobre:

La eficiencia El mantenimiento, y La seguridad de funcionamiento.
El mantenimiento, y La eficiencia La seguridad de funcionamiento.
La seguridad de funcionamiento.La eficiencia El mantenimiento, y

Los depósitos de combustible no quemado combinado con impurezas afectan la transferencia de calor al agua en las calderas y al vapor en los recalentadores; por otra parte, la normal dosificación de combustible al iniciarse un ciclo de operación puede originar explosiones en el lado de fuego de las calderas.

Por lo tanto, una adecuada combustión evitará todas las anomalías arriba mencionadas.

Para que se produzca la combustión es necesario la presencia de los siguientes elementos:

Un elemento combustible: diesel oíl, fuel oíl, etc. Un elemento comburente: el aire Un elemento de ignición: chispa.
Un elemento comburente: el aire Un elemento combustible: diesel oíl, fuel oíl, etc. Un elemento de ignición: chispa.
Un elemento de ignición: chispa.Un elemento combustible: diesel oíl, fuel oíl, etc. Un elemento comburente: el aire

El carbono, hidrógeno, y oxígeno son algunos de los elementos que contiene el combustible, los cuales se queman al combinarse con el aire suministrando calor, mientras los demás componentes reducen la cantidad efectiva de calor liberado.

3.4. -

ELECCION DEL COMBUSTIBLE

En general en calderas se puede utilizar combustibles sólidos, líquidos o gaseosos. Dentro de los sólidos se emplean carbón, madera o desechos combustibles provenientes de cualquier proceso. Los combustibles líquidos empleados son Diesel y Búnker y los gaseosos generalmente son subproductos provenientes de la explotación del petróleo.

La selección de un tipo de combustible, dependerá de los criterios del diseñador y de la facilidad con que tenga acceso a ellos.

Un factor predominante para la selección del combustible es el aspecto económico, que debe involucrar análisis de costos, no solo del combustible sino de las instalaciones necesarias para su almacenamiento, transporte y dosificación. Un ejemplo clásico se da entre el diesel y el búnker, aunque el segundo tiene menor costo

por galón, requiere intercambiadores de calor para su fluidización, así como instalaciones mixtas con diesel para encendido y apagado de la caldera.

En lo referente a los combustibles gaseosos, en comparación a los líquidos estos presentan inconvenientes para su almacenaje, transporte y suministro.

3.4.1. -

MAS COMUNES

TABLAS DE CARACTERÍSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES

Por ser el Diesel # 2 y Fuel oíl # 6 (búnker) los combustibles mas utilizados en este tipo de calderas tabularemos las características más importantes de cada uno de ellos, de acuerdo a datos experimentales tomados de la tesis de la Universidad Central del Ecuador, determinación del poder calórico de combustibles medios y pesados producidos en el Ecuador

Tabla 1: Propiedades aproximadas del Diesel # 2 para consumo nacional (fuente:

Industriales y marinas del Ing.Angel Vargas.)

Calderas

PROPIEDADES

DEL

DIESEL

 

Viscosidad SSU a 100° F

 

36

a 45

Gravedad especifica

0,849 a 0,86

Grados API

 

33

a 35

Punto de inflamación ( °F )

 

180

Poder calórico superior ( Kcal / Kg )

 

10.700

Contenido de azufre %

 

0,49

Contenido de vanadio ( ppm )

 

1,5

Tabla 2:Propiedades aproximadas del Bunker para consumo nacional ( Fuente :

Industriales y marinas del Ing.Angel Vargas.)

Calderas

PROPIEDADES

DEL

BUNKER

Viscosidad SSU a 100° F

3714 a 3805

Gravedad especifica

0,950 a 0,953

Grados API

16,9 a 17,4

Punto de inflamación ( °F )

285

Poder calórico superior ( Kcal / Kg )

10.900

Contenido de azufre %

1,5

Contenido de vanadio ( ppm )

120

Contenido de cenizas %

0,04 a 0,15

3.4.2. -

CARACTERISTICAS GENERALES DEL DIESEL

Fácil almacenaje y manejo en bombas, tuberías y controles.Fácil regulación de la combustión Puesta en servicio rápida y fácil Presenta pequeñas porciones de

Fácil regulación de la combustiónFácil almacenaje y manejo en bombas, tuberías y controles. Puesta en servicio rápida y fácil Presenta

Puesta en servicio rápida y fáciltuberías y controles. Fácil regulación de la combustión Presenta pequeñas porciones de ceniza, dando lugar a

Presenta pequeñas porciones de ceniza, dando lugar a menores pérdidas de calor y poca formación de escorias.de la combustión Puesta en servicio rápida y fácil Su densidad relativa es menor que 1,

Su densidad relativa es menor que 1, por lo que su purificación es fácil.a menores pérdidas de calor y poca formación de escorias. 3.4.3. - CARACTERISTICAS GENERALES DEL BUNKER.

3.4.3. - CARACTERISTICAS GENERALES DEL BUNKER.

Almacenaje bajo control de temperaturaes fácil. 3.4.3. - CARACTERISTICAS GENERALES DEL BUNKER. Manejo cuidadoso en bombas , tuberías y controles

Manejo cuidadoso en bombas , tuberías y controlesGENERALES DEL BUNKER. Almacenaje bajo control de temperatura Necesita cierto tiempo para alcanzar la temperatura de

Necesita cierto tiempo para alcanzar la temperatura de servicio cuando el equipo estuvo fuera de servicio.Manejo cuidadoso en bombas , tuberías y controles Presenta grandes cantidades de cenizas e impurezas por

Presenta grandes cantidades de cenizas e impurezas por lo que el tiempo de limpieza de la caldera es menor.de servicio cuando el equipo estuvo fuera de servicio. 3.5. - AIRE REQUERIDO PARA LA COMBUSTION

3.5. - AIRE REQUERIDO PARA LA COMBUSTION

Para un determinado peso de un combustible normalmente se requiere un peso preciso de oxígeno para quemar así los componentes químicos de este combustible.

Como el aire es una mezcla de oxígeno, nitrógeno y otros gases, un peso preciso de oxígeno es equivalente a un peso de aire que es suficientemente constante para los propósitos de la combustión.

Sin embargo en la practica la completa combustión del fuel o de cualquier combustible no podría ser efectuada sino se suministrara algo de aire en exceso de aquel requerido para una combustión teóricamente perfecta.

El exceso de aire se determina por la experiencia, y la cantidad óptima depende de varios factores, entre ellos:

Garantizar la combustión completala cantidad óptima depende de varios factores, entre ellos: Tratar de asegurar turbulencia y mezcla completa

Tratar de asegurar turbulencia y mezcla completa del aire pulverizado.factores, entre ellos: Garantizar la combustión completa Del combustible a emplearse Del método de quemado con

Del combustible a emplearseasegurar turbulencia y mezcla completa del aire pulverizado. Del método de quemado con el combustible De

Del método de quemadocompleta del aire pulverizado. Del combustible a emplearse con el combustible De la disposición y proporciones

con el combustible

De la disposición y proporciones de la cámara de combustióna emplearse Del método de quemado con el combustible Bajo estas consideraciones, para calderas que emplean

Bajo estas consideraciones, para calderas que emplean quemadores a diesel, se recomienda que el porcentaje de aire de exceso sea entre 5 y 20%, cantidades mayores disminuyen la eficiencia, ya que roban inútilmente energía, refrigeran los gases de combustión y aíslan la llama de las superficies de caldeo.

En la figura se puede observar el efecto del porcentaje de aire teórico sobre al eficiencia de la caldera.

FIG. 9: Efecto del porcentaje de aire teórico en la eficiencia de la caldera

En la gráfica se observa que entre el 100 y 120% de aire se obtienen los valores máximos de eficiencia caracterizándose por ser una zona con alto contenido de C0 2 y prácticamente ausencia de CO; una comprobación visual de esta condición es que la llama presenta un color dorado y los gases de escape son transparentes. Cuando los humos aparecen de color negro es un indicador de que existe insuficiencia de aire, mientras que los humos blancos revelan un exceso de aire.

3.6. -

EFICIENCIA DE LA COMBUSTION

La eficiencia de la combustión representa la cantidad de calor neto que el combustible puede entregar a los gases. La disminución de calor útil se debe por un

lado, a que en el fenómeno de la explosión se pierde algo del calor de combustión por conducción y radiación;

Además

existen

pérdidas

provenientes

del

quemador

dadas

por

muchos

factores, entre los que pueden mencionarse:

falta de atomización , goteo carbonización del combustible en las boquillas fallas en el suministro de aire, etc.
carbonización del combustible en las boquillas falta de atomización , goteo fallas en el suministro de aire, etc.
fallas en el suministro de aire, etc.falta de atomización , goteo carbonización del combustible en las boquillas

Estas pérdidas se han estimado en un 5% del poder calórico neto, y son consideradas como irreversibles.

3.7. -

EFECTOS QUE PRODUCE LA INSUFICIENCIA DE

AIRE

La experiencia ha demostrado que la mayor perdida de eficiencia en una caldera, y en general de toda la planta de poder, proviene de una combustión inadecuada en las calderas, la que es debida en gran parte a un mal manejo y control sobre los ventiladores de tiraje, los que proporcionarán aire en exceso o en cantidad insuficiente.

proporcionarán aire en exceso o en cantidad insuficiente. La ecuación química (3.1) (3.2). REF. 1 explica
proporcionarán aire en exceso o en cantidad insuficiente. La ecuación química (3.1) (3.2). REF. 1 explica

La ecuación química (3.1) (3.2). REF. 1 explica el efecto de la insuficiencia de aire, el carbono contenido en el petróleo, puede oxidarse hasta formar dióxido de carbono, con la cantidad apropiada de aire, la oxidación completa del carbono hasta dióxido de carbono esta indicada por la ecuación:

Con una cantidad insuficiente de aire, la reacción sería:

C + ½ O 2 = CO + 4.440 Btu

( 3.2 )

Al comparar las dos ecuaciones puede observarse que en la combustión incompleta del carbono en el combustible hay una reducción de 10.100 Btu por libra de carbono.

Esto demuestra la perdida de calor útil debida a que el suministro de aire al hogar es inadecuado. Una perdida mayor de calor se producirá si la cantidad de aire suministrado es disminuida en tal forma que el oxígeno no alcance a oxidar al carbono hasta monóxido de carbono.

Felizmente esta última condición es fácilmente reconocida, porque el carbono no quemado abandona la caldera junto con los gases, por la chimenea, como humo negro denso. El aspecto de la llama en el hogar es indicativo de la calidad de la combustión.

La llama aparece de un color rojizo obscuro cuando todo el carbono no alcanza a quemarse para formar monóxido de carbono. Cuando todo el carbono se quema hasta formar monóxido de carbono la llama es de color anaranjado.

Si todo el carbono se quema hasta formar bióxido de carbono, la llama del hogar aparecerá de un color amarillo dorado, cuando la cantidad de aire sea la correcta.

En estas condiciones por la chimenea saldrá una neblina de color café claro, semitransparente, que es indicativa de combustión correcta, se le llama " punto de

humo " y debe ser conocida por todos los operadores de calderas para obtener las mejores condiciones de eficiencia.

3.8. -

EFECTO DEL EXCESO DE AIRE

La combustión completa del petróleo no asegura el logro de la condición más eficiente, se necesitan 13,52 lb. de aire para quemar en condiciones ideales cada libra de carbono hasta la formación de bióxido de carbono, dato tomado del libro Caderas industriales y marinas del Ing.A.Vargas, 1984,pp170.

Bajo las condiciones reales del hogar, se hace necesario proporcionar mas de 13,52 lb. de aire para la oxidación completa de cada lb de carbono; perdidas inevitables hacen imposible la combustión perfecta y será necesario un 110 a 115% de la cantidad ideal del aire, para quemar totalmente el petróleo. Esto representa un 15% de exceso de aire.

El exceso de aire se define como la cantidad extra de aire necesario sobre la cantidad ideal, para la combustión completa del petróleo en el hogar. A parte de la pequeña cantidad que se aporta para asegurar la combustión completa, el exceso de aire no cumple otra función útil en el hogar. Una vez que el carbono se ha oxidado por completo con 2,667 libras de oxígeno, el resto del aire queda inactivo.

Como el exceso de aire incrementa el volumen de nitrógeno y otros gases no

combustibles que absorben el calor, en realidad reduce el calor útil que se obtiene del petróleo.

La presencia de un exceso de aire mayor que el necesario, se reconoce en el hogar por la llama blanca, opaca o brillante, según sea su cantidad.

La apariencia de los gases en la chimenea también son indicativos de la proporción de exceso de aire. Cuando los gases son incoloros o de color blanco, el exceso de aire suministrado a la caldera es mayor que el necesario.

Cuando en la chimenea aparece humo blanco (no transparente), el aire que pasa por los registros ha alcanzado tal velocidad, que arrastra al exterior partículas de petróleo que no han terminado de quemarse.

Estas partículas oxidadas parcialmente, dan al humo un color blanco.

3.9. -

REQUISITOS PARA UNA COMBUSTION EFICIENTE

Los requisitos para obtener una combustión eficiente del combustible pueden ser resumidos básicamente en los siguientes puntos:

El combustible debe ser atomizado eficientemente en el rango o alcance requeridopueden ser resumidos básicamente en los siguientes puntos: de salida desde el quemador El suministro de

de salida desde el quemador

El suministro de aire debe ser inyectado de tal forma que se mezcle íntimamenteen el rango o alcance requerido de salida desde el quemador con el combustible atomizado. El

con el combustible atomizado.

El tiempo disponible para la combustión de la gotita más grande debe ser suficiente para que la combustión sea completa antes que la gotita entre en contacto con una superficie fría o por radiación.el quemador El suministro de aire debe ser inyectado de tal forma que se mezcle íntimamente

La temperatura del hogar deberá estar relacionada con el tiempo disponible arriba indicado. 3.10. -

La temperatura del hogar deberá estar relacionada con el tiempo disponible arriba indicado.

3.10. - TEMPERATURA DE LA LLAMA

La temperatura que alcanza la combustión depende de factores como:

Poder calórico del combustible Exceso de aire Radiación de calor de la llama a las paredes del hogar.
Exceso de aire Poder calórico del combustible Radiación de calor de la llama a las paredes del hogar.
Radiación de calor de la llama a las paredes del hogar.Poder calórico del combustible Exceso de aire

A continuación en la tabla 3.1 se presenta temperaturas de llama productos de la combustión de diesel nacional para porcentajes de aire entre 100 y 120%.

Tabla 3.1: Temperaturas de llama de los productos de combustión para distintos porcentajes de exceso de aire. ( Fuente: Tesis Escuela Politécnica Nacional, A.Vaca, 1983)

   

TEMPERATURAS

 

% aire teórico

(

° K

)

(

° C

)

Adiab.

Llama

Adiab.

 

Llama

100

2400

2358,6

2126,8

 

2085,4

105

2377,1

2283,1

2103,9

2009,9

110

2303,8

2213,2

2030,6

1940,1

115

2235,8

2148,2

1962,6

1875,1

120

2172,4

2087,7

1899,2

1814,5

IV.- DISEÑO TERMICO

4.1. -

PARAMETROS DE DISEÑO

Para iniciar el diseño térmico de esta caldera fueron necesarios los siguientes requerimientos industriales de la empresa MICROEMPAQUES S.A., los cuales a su vez fueron entregados por los fabricantes de las maquinas en los Estados Unidos, las cuales serían implementadas en esta nueva planta de procesamiento de cartón corrugado.

Estos requerimientos son los siguientes:

Cantidad de vapor por hora ( flujo másico ) :cartón corrugado. Estos requerimientos son los siguientes: 1.543 lb vapor / hora = 700 Kg vapor

1.543 lb vapor / hora = 700 Kg vapor / hora

Presión máxima de operación :másico ) : 1.543 lb vapor / hora = 700 Kg vapor / hora 125 Psi

125 Psi

=

8,78 Kg/cm 2

Para el diseño térmico de esta caldera se tomará el procedimiento de cálculo para intercambiadores de calor del libro de DONALD KERN.

4.2. -

CALCULO DE LA POTENCIA DE LA CALDERA

La potencia en HP de caldera, tal como fue establecida en 1889 por la ASME, estaba basada en una máquina de vapor que empleaba 13,62 kg de vapor por HP hora a una presión relativa de 4,9 kg/cm 2 y con agua de alimentación a 38,5 o C. Esto corresponde a la vaporización de 15,66 kg de agua por hora a 100 o C, lo cual significa

la conversión de 15,66 kg de agua por hora a 100 o C en vapor seco a 100 o C, a la presión atmosférica normal ( 1,033 kg/cm 2 ).

En estas condiciones cada kg. de vapor producido requiere la entalpia de vaporización

a la presión atmosférica normal, la cual vale 543,4 Kcal. Por consiguiente la capacidad de una caldera podrá expresarse de la siguiente manera:

REF. 2de una caldera podrá expresarse de la siguiente manera: HP C A L D E R

una caldera podrá expresarse de la siguiente manera: REF. 2 HP C A L D E

HP CALDERA

=

de la siguiente manera: REF. 2 HP C A L D E R A = (

( h - h f )

543,4 x 15,66

( 4.1 )

C A L D E R A = ( h - h f ) 543,4 x

h

h f

=

=

=

Flujo másico de vapor producido por la caldera (Kg./h)

Entalpia del vapor en condiciones de salida (Kcal/Kg.) Entalpía del agua en condiciones de entrada (Kcal/Kg.)

Entonces :

del agua en condiciones de entrada (Kcal/Kg.) Entonces : = 700 Kg./h h = = h

= 700 Kg./h

h =

=

h f

666,93 Kcal/Kg. 70,49 Kcal/Kg.

( vapor saturado y seco a 8,78 Kg/cm 2 ) ( líquido comprimido a 8,78 Kg/cm 2 y 70 o C )

Para optimizar el consumo de combustible toda caldera debería alimentarse con

agua caliente, así nos indica el Ing. Angel Vargas autor del libro “ Calderas Industriales y Marinas “ siendo una temperatura promedio la de 70 º C, con este valor sería más fácil alcanzar una temperatura de ebullición del agua y a la presión de trabajo

que estuviere operando la caldera.

HP CALDERA

700 ( 666,93 - 70,49 )

=

543,4 x 15,66

HP CALDERA = 49,06 BHP.

4.3.

ALTERNATIVAS

PLANTEAMIENTO

-

Y

( 4.2 )

SELECCION

DE

4.3.1. - ALTERNATIVAS POR LA POSICION RELATIVA DE LOS GASES Y DEL AGUA

4.3.1.1. -

Alternativa 1: Caldera pirotubular

En este tipo de calderas los gases de la combustión viajan por el interior del tubo y el agua se encuentra rodeando a los tubos de fuego.

VENTAJAS DESVENTAJAS
VENTAJAS
DESVENTAJAS

Se construyen en tamaños pequeños y medianosBuena producción de vapor

Buena producción de vaporSe construyen en tamaños pequeños y medianos

Tiene limitaciones para altas presionesSe construyen en tamaños pequeños y medianos Buena producción de vapor

Tienen limitación para grandes demandas de vaporde vapor Tiene limitaciones para altas presiones Vida útil considerable Costo relativamente bajo Son

Vida útil considerablepresiones Tienen limitación para grandes demandas de vapor Costo relativamente bajo Son portátiles Menor tiempo de

Costo relativamente bajoTienen limitación para grandes demandas de vapor Vida útil considerable Son portátiles Menor tiempo de construcción

Son portátileslimitación para grandes demandas de vapor Vida útil considerable Costo relativamente bajo Menor tiempo de construcción

Menor tiempo de construcciónTienen limitación para grandes demandas de vapor Vida útil considerable Costo relativamente bajo Son portátiles

4.3.1.2. -

Alternativa 2: Caldera acuotubular

En este tipo de calderas el agua circula por el interior de los tubos mientras que los gases calientes de la combustión rodean a los tubos.

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Trabajan a grandes presionesPara su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor

Para su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor

Para su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor consumo de combustible

su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor consumo de
su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor consumo de
su instalación necesitan una área extensa Mayor tiempo para su construcción Costo elevado Mayor consumo de

Tienen excelente rendimientosu construcción Costo elevado Mayor consumo de combustible Posibilidad de instalar equipos para obtener vapor de

Posibilidad de instalar equipos paraelevado Mayor consumo de combustible Tienen excelente rendimiento obtener vapor de mejor calidad sobrecalentadores ) (

obtener vapor de mejor calidad sobrecalentadores )

(

4.3.2. -

ALTERNATIVAS POR LA POSICION DE LOS TUBOS

4.3.2.1.

-

Alternativa 3: Caldera pirotubular vertical

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Tienen una producción de vapor regularTransferencia de calor regular por ser de un solo paso

Transferencia de calor regular por ser de un solo pasoTienen una producción de vapor regular

Construcción rápidaTransferencia de calor regular por ser de un solo paso Fácil mantenimiento Cámara de combustión pequeña

Fácil mantenimientoCámara de combustión pequeña

Cámara de combustión pequeñaFácil mantenimiento

Costo relativamente bajoCámara de vapor relativamente pequeña

Cámara de vapor relativamente pequeñaCosto relativamente bajo

Ocupa un área reducida para su instalaciónmantenimiento Cámara de combustión pequeña Costo relativamente bajo Cámara de vapor relativamente pequeña

4.3.2.2. -

Alternativa 4: Caldera pirotubular horizontal

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Buena producción de vaporMayor cantidad de accesorios

Mayor cantidad de accesoriosBuena producción de vapor

Buena transferencia de calorCosto relativamente elevado

Costo relativamente elevadoBuena transferencia de calor

Fácil mantenimientoMayor complejidad en su construcción

Mayor complejidad en su construcciónFácil mantenimiento

Variedad de tamaños y diseñosrelativamente elevado Fácil mantenimiento Mayor complejidad en su construcción Tiempo de construcción reducido

Tiempo de construcción reducidoCosto relativamente elevado Fácil mantenimiento Mayor complejidad en su construcción Variedad de tamaños y diseños

4.4. - SELECCION DE ALTERNATIVAS

Para realizar una selección de la caldera mas adecuada que cumpla con las

características que la empresa MICROOEMPAQUES S.A. necesita se ha utilizado el método de ordenamiento y ponderación de factores, con una escala de calificación de 1 a 10.

4.4.1. - POR LA POSICION RELATIVA DE LOS GASES Y DEL AGUA

Alternativa 1 : Caldera pirotubular Caldera pirotubular

Alternativa 2 : Caldera acuotubular Caldera acuotubular

CARACTERISTICA

VALOR IDEAL

ALT.1

ALT.2

Rendimiento térmico

10

8

9

Seguridad

10

9

8

Durabilidad

8

8

7

Costo

8

6

4

Facilidad Mantenimiento

6

5

4

Facilidad operación

6

5

3

Facilidad instalación

6

5

3

TOTAL

54

46

38

PORCENTAJE

100 %

85,18%

70,37%

Alternativa 3 : Caldera vertical Caldera vertical

Alternativa 4 : Caldera horizontal Caldera horizontal

CARACTERISTICA

VALOR IDEAL

ALT.1

ALT.2

Transferencia de calor

10

7

9

Producción de vapor

8

6

7

Costo

8

7

6

Facilidad de limpieza

8

6

7

Facilidad de reposición de tubos

6

4

5

Facilidad unión con espejos

6

3

5

TOTAL

46

33

39

PORCENTAJE

100 %

71,7 %

84, 7 %

4.4.3. -

SELECCION DE ALTERNATIVAS ESCOGIDAS

El tipo de caldera que se diseñará y se fabricará para la producción de vapor es una caldera pirotubular de tres pasos (4.4.1 : 85.18 % ) , y con la posición de los tubos horizontales ( 4.4.2 : 84,7 % ) .

La alternativa global seleccionada ofrece facilidad de transporte y ubicación del equipo en el espacio destinado, además por la facilidad de manejo y rapidez en la instalación de las líneas de combustible se utilizará Diesel # 2.

El valor obtenido en el cálculo de la potencia de la caldera de 49,06 BHP no consta como un valor establecido o normalizado a nivel internacional por los fabricantes de calderas, por lo que recurrimos al manual guía de YORK SHIPLEY

por lo que recurrimos al manual guía de YORK SHIPLEY REF.3 y elegimos el valor más
por lo que recurrimos al manual guía de YORK SHIPLEY REF.3 y elegimos el valor más

REF.3 y elegimos el valor más cercano al resultado obtenido, de preferencia se tomará por seguridad un valor superior, siendo este valor el de 50 BHP ( 490 Kw ).

4.4.5. -

ESQUEMA.

Fig.10.- Esquema general de una caldera pirotubular horizontal.

4.4.6. - DATOS PRINCIPALES DE YORK SHIPLEY.

4.4.7. - RESUMEN DE DATOS PRINCIPALES DE YORK SHIPLEY PARA UNA CALDERA DE 50 BHP

SERIE

   

542

Apox. Boiler HP

( KW )

 

50

490

Vapor Lb / h

(

Kg / h )

 

1.725

784

M.BTU

( 1000 Kcal ) salida por hora

2.092

527,1

Area Calentamiento Pie 2 ( m 2 )

 

250

23,23

Cap.Válvula Seg. Min. Lbs/h ( Kg/h )

2.000

909

Peso seco Lbs

( Kg

)

4.640

1.841

Peso húmedo Lbs ( Kg )

 

7.840

3.400

Capacidad de agua Gal. ( Lt )

 

342

1.294

 

DATOS DEL QUEMADOR

 

Consumo de combustible GPH ( LPH )

15 56,78

 

Motor bomba comb. Hp

( Kw

)

 

¼ 0,186

Motor ventilador

Hp ( Kw

)

1 1 ½

0,746 1,12

Ventilador tiro forzado CFM ( CMM )

500

14,16

4.4.8.-

PARAMETROS DE OPERACION

4.4.8.1.-

Parámetros para el agua en condiciones estables

La temperatura de operación mínima recomendada para el agua de alimentación a las calderas es 70°C , cuando se utiliza agua a temperaturas menores se producen choques térmicos y se fatiga prematuramente al material , acortando la vida útil de la caldera .

Para determinar la temperatura de salida del agua en esta caso sería la del vapor de agua , recurrimos a una tabla de propiedades termodinámicas del mismo , conociendo como dato la presión de salida máxima que tendrá la caldera que son 125 psi , obtenemos interpolando entre los valores de 120 y 130 psi , dando como resultado un valor de 173°C. ( ANEXO 1 )

Conocemos también como requerimiento base para el diseño la cantidad de vapor que esta empresa necesita para su proceso de producción que son 700 Kg de vapor por hora , obteniendo el siguiente cuadro de datos :

Tabla 4: Parámetros para el agua en condiciones estables.

Temperatura entrada agua

158°F

70°C

Temperatura salida agua

343,4°F

173°C

Flujo másico de agua

1543,5 lb/h

700 Kg/h

4.4.8.2.- Caudal de gases

Para conocer el caudal total de gases generados dentro de la caldera aplicamos la ecuación general ( 4.3 ) REF. 4

de la caldera aplicamos la ecuación general ( 4.3 ) REF. 4 Caudal de gases =
de la caldera aplicamos la ecuación general ( 4.3 ) REF. 4 Caudal de gases =

Caudal de gases = Caudal de aire + caudal combustible

( 4.3 )

de gases = Caudal de aire + caudal combustible ( 4.3 ) Caudal de combustible :

Caudal de combustible:

de aire + caudal combustible ( 4.3 ) Caudal de combustible : c o m b

comb

Tomamos como dato obtenido del texto “Calderas Industriales y Marinas” del Ing.A.Vargas Z. , la cantidad de combustible en galones por hora que se consume por

cada Caballo Caldera .

REF. 5galones por hora que se consume por cada Caballo Caldera . Entonces : 1 BHP 0,295

por hora que se consume por cada Caballo Caldera . REF. 5 Entonces : 1 BHP

Entonces :

1 BHP

consume por cada Caballo Caldera . REF. 5 Entonces : 1 BHP 0,295 gal/h 50 BHP

0,295 gal/h

50 BHP

14,75 gal/hCaballo Caldera . REF. 5 Entonces : 1 BHP 0,295 gal/h 50 BHP Densidad del diesel

Densidad del diesel = 33,7 o API

50 BHP 14,75 gal/h Densidad del diesel = 33,7 o API REF. 6 Las densidades específicas

REF. 6

BHP 14,75 gal/h Densidad del diesel = 33,7 o API REF. 6 Las densidades específicas y

Las densidades específicas y las densidades API se relacionan entre sí mediante

la ecuación ( 4.4 ).

API REF. 6 Las densidades específicas y las densidades API se relacionan entre sí mediante la

REF. 7

API REF. 6 Las densidades específicas y las densidades API se relacionan entre sí mediante la

)

141,5

Peso especifico =

131,5 + o API

( 4.4

141,5

Peso especifico =

131,5 + 33,7 El peso específico o gravedad específica ( SG ) de un líquido es la relación de

= 0,856

su densidad (

SG ) de un líquido es la relación de = 0,856 su densidad ( ) a

) a cierta temperatura , con respecto a la del agua a una temperatura

normalizada

densidad de los líquidos , la temperatura es la única variable que debe ser tenida en cuenta al sentar las bases para la gravedad específica.

Ec ( 4.5 ) . Como la presión tiene un efecto insignificante sobre la

) . Como la presión tiene un efecto insignificante sobre la Densidad sustancia SG = Densidad
) . Como la presión tiene un efecto insignificante sobre la Densidad sustancia SG = Densidad

Densidad sustancia

SG

=

Densidad agua a 60 o F

( 4.5 )

Densidad de sustancia

0,856 =

1 gr/cc

Densidad de la sustancia = 0,856 gr/cc

Transformamos el caudal de combustible que originalmente se encontraba en

galones por hora a Kilogramos por segundo.

el caudal de combustible que originalmente se encontraba en galones por hora a Kilogramos por segundo.

REF. 5

el caudal de combustible que originalmente se encontraba en galones por hora a Kilogramos por segundo.
= 14,75 gal/h x 3785 cc/gal 55828,75 cc/h x 0,856 gr/cc = 47789,41 gr/h =
= 14,75 gal/h x 3785 cc/gal 55828,75 cc/h x 0,856 gr/cc = 47789,41 gr/h =

= 14,75 gal/h x 3785 cc/gal

55828,75 cc/h x 0,856 gr/cc= 14,75 gal/h x 3785 cc/gal = 47789,41 gr/h = 47,8 Kg./h = Caudal de aire:

=

47789,41 gr/h= 14,75 gal/h x 3785 cc/gal 55828,75 cc/h x 0,856 gr/cc = = 47,8 Kg./h =

=

47,8 Kg./hx 3785 cc/gal 55828,75 cc/h x 0,856 gr/cc = 47789,41 gr/h = = Caudal de aire:

=

Caudal de aire:

La cantidad de aire requerido para quemar el combustible y los productos resultantes de la combustión pueden ser obtenidos de la siguiente tabla extraída del libro “ Calderas Industriales y Marinas del Ing.A.Vargas Z.:

Tabla 5: Cantidad de aire requerido para quemar el combustible

ELEMENTO EN EL COMBUSTIBLE

Lb AIRE / Lb ELEMENTO

CARBONO

C

11,5

HIDROGENO

H

34,2

AZUFRE

S

4,31

Tabla 6: Composición porcentual de diesel # 2

ELEMENTO EN EL DIESEL # 2

PORCENTAJE

%

CARBONO

C

86,3

HIDROGENO

H

12,3

AZUFRE

S

1,5

Entonces la cantidad de aire requerida por libra de combustible será igual a :

0,863 x 11,5 + 0,123 x 34,2 + 0,015 x 4,3 = 14,20 Lb aire.

Conocemos que 1 BHP consume 0,295 galones de combustible , lo que para esta caldera de 50 BHP consumiría 14,75 galones de diesel # 2 , el peso promedio de un galón es de 7,6 Lb medido experimentalmente , por lo que tendríamos un peso total de 112,1 Lb de combustible.

Entonces se tendría :

112,1 Lb combustible x 14,20 Lb aire = 1591,9 Lb aire

Transformamos esta 1591,9 Lb de aire a pies cúbicos dividiendo para 0,08071 lbs. que tiene un pie cúbico , así tenemos un valor de 19722,71 pies cúbicos en una hora , pero el valor que necesitamos conocer será en minutos por lo dividimos para 60 min. Obteniendo un valor de 328,71 pies cúbicos por minuto ( CFM ).

Esto es el valor mínimo que será considerado a nivel del mar por lo que para una altura superior a 2.800 metros S.N.M. se considera y 30% y con un aire de exceso

del 15% explicado en él capitulo III , tendríamos un volumen de aire de 443,76 CFM. , comparando con la tabla de datos de YORK SHIPLEY podemos observar que se recomienda utilzar 500 CFM para esta cantidad de BHP , por lo que adoptamos este valor para el siguiente cálculo.

V

= 500 CFM

=

500 CFM

( pie 3 /min )

V

= 0,236 m 3 /s

= 0,236 m 3 /s

Es una practica muy usada unificar el fluido de referencia ( agua a 15,6 o C ), para establecer los pesos específicos de los fluidos que participan en el diseño . La ecuación de los gases ideales Ec. ( 4.5 ) nos ayudará a encontrar el caudal de aire

Ec. ( 4.5 ) nos ayudará a encontrar el caudal de aire que ingresa : REF
Ec. ( 4.5 ) nos ayudará a encontrar el caudal de aire que ingresa : REF

que ingresa :

) nos ayudará a encontrar el caudal de aire que ingresa : REF 9 p V

REF 9

ayudará a encontrar el caudal de aire que ingresa : REF 9 p V = R

p V

a encontrar el caudal de aire que ingresa : REF 9 p V = R T

=

R Ta encontrar el caudal de aire que ingresa : REF 9 p V = ( 4.5

( 4.5 )

De donde:

p

=

presión absoluta

V

V = volumen de aire

=

volumen de aire

p = presión absoluta V = volumen de aire = masa de aire total R =

= masa de aire total

R

=

constante ( 0,287 KJ/Kg o K )

T

=

temperatura liquido de referencia ( agua a 15.6 O C , 288 O K )

Entonces:

p

= 32,22 cm agua

( 0,45 psi , SEVERNS W.H.)

p

= 1.000 Kg/m 2 x 9,8 m/s 2 x 0,3222 m

p = 3.158 Pa

4.6 )

p abs

p abs

=

p abs

p abs

De donde:

=

p man

+

p atm

3.158 Pa + 73.000 Pa

=

=

76.158 Pa

76,16 Kpa

p abs = Presión absoluta

p man = Presión manométrica

p atm = Presión atmosférica

(

Despejando m de la formula ( 4.5 ) obtenemos:

4.7 )

p V

atmosférica ( Despejando m de la formula ( 4.5 ) obtenemos: 4.7 ) p V =

=

atmosférica ( Despejando m de la formula ( 4.5 ) obtenemos: 4.7 ) p V =

R T

( 76,16 KPa ) ( 0,236 m 3 /s )

atmosférica ( Despejando m de la formula ( 4.5 ) obtenemos: 4.7 ) p V =

=

(

( 0,287 KJ/Kg. o K ) ( 288 o K )

0,2174 Kg./s( 0,287 KJ/Kg. o K ) ( 288 o K ) = 783 Kg./h = Caudal

=

783 Kg./h( 0,287 KJ/Kg. o K ) ( 288 o K ) 0,2174 Kg./s = = Caudal

=

Caudal de gases = Caudal de combustible + Caudal de aireKJ/Kg. o K ) ( 288 o K ) 0,2174 Kg./s = 783 Kg./h = *

* Caudal de gases

=

47,8 Kg./h + 783 Kg./h

( 4.8 )

* Caudal de gases

=

830,8 Kg./h

g a s = 830,8 Kg / h gas = 830,8 Kg / h

Resumen:de gases = 830,8 Kg./h g a s = 830,8 Kg / h Temperatura entrada gases

Temperatura entrada gases = 1.940 o C = 3524 o F

Caudal de gases = 831 Kg./h = 1.833 Lb/h

C = 3524 o F Caudal de gases = 831 Kg./h = 1.833 Lb/h TABLA 3

TABLA 3

o F Caudal de gases = 831 Kg./h = 1.833 Lb/h TABLA 3 Parámetros complementarios Según

Parámetros complementarioso F Caudal de gases = 831 Kg./h = 1.833 Lb/h TABLA 3 Según VARGAS A.

= 831 Kg./h = 1.833 Lb/h TABLA 3 Parámetros complementarios Según VARGAS A. : REF.10 se
= 831 Kg./h = 1.833 Lb/h TABLA 3 Parámetros complementarios Según VARGAS A. : REF.10 se

Según VARGAS A. : REF.10 se entiende por caballo caldera , la producción de 15,65 Kg/h de vapor saturado a 100 o C , utilizando agua de alimentación a la misma temperatura. La equivalencia del caballo caldera es:

1 BHP

=

33.472 BTU/h

50 BHP =

1'673.600 BTU/h

La cantidad de energía que entregan los gases de combustión será igual a la cantidad de energía que entrega el agua y será igual a la cantidad de energía por cada caballo caldera. REF. 11

a la cantidad de energía por cada caballo caldera. REF. 11 4.9 ) Q gas =
a la cantidad de energía por cada caballo caldera. REF. 11 4.9 ) Q gas =

4.9 )

Q gas

=

Q agua

=

BHP caldera

(

De donde:

Q

Q

BHP caldera = Energía producida por Caballo caldera

Energía de los gases de combustión Energía que entrega el agua

gas

agua

=

=

* Energía de los gases de combustión:

Q gas

=

a = = * Energía de los gases de combustión: Q g a s = g

gas Cp gas ( Te - Ts )

De donde:

Q g a s = g a s Cp g a s ( Te - Ts

gas

Cp gas

=

Caudal de gases = 1.833 lb/h

= Calor específico del gas = 0.320 BTU/lb. o F

( 4.10 )

Te = Temperatura de entrada de los gases = 3.524 o F

Ts = Temperatura de salida de los gases

Para obtener el valor del Cp gas

, tomamos como temperaturas bases los

siguientes valores , 1.940 º C a la entrada y 300 º C a la salida dándonos como resultado

un promedio de 1.120 º C , con este valor consultamos la tabla de las propiedades de los

gases de combustión tomado de la Tesis de la ESPE del Ing. W.Ramirez.T. e

interpolamos con estos valores, obteniendo el valor de 0,320 Btu/lb o F

Entonces:

Q gas

=

Q agua

=

BHP caldera

Q gas = 1'673.600 = 1.833 x 0.320 (3.524 -Ts )

( 4.11 )

Despejando de la fórmula ( 4.11 ) obtenemos la temperatura de salida de los gases Ts, que es igual a:

Ts = 689 o F = 365 o C

4.4.9.- SUPOSICIÓN DEL COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE

CALOR U D

Para el prediseño térmico es necesario suponer en primera instancia un coeficiente total de transferencia de calor .

En el libro de Procesos de transferencia de calor de DONALD KERN se presenta la siguiente información que nos ayudará en este diseño:

FLUIDO CALIENTE

FLUIDO FRIO

U D ( BTU/h.pie 2 °F )

Gases Vapor de agua

Agua Sustancia Orgánica pesada

2

50

6

- 60

En el caso de una caldera el intercambio de calor se da entre los gases de la combustión y el agua , por lo escogemos el parámetro Gases - Agua en el rango de 2 -

50

Como suposición inicial elegimos un valor intermedio, basado en recomendaciones anteriores , el cual nos dará la pauta para empezar este diseño . Suponemos entonces:

U D =

25 BTU/h.pie 2 o F

4.4.10.- DIFERENCIA VERDADERA DE TEMPERATURA

2 o F 4.4.10.- DIFERENCIA VERDADERA DE TEMPERATURA La diferencia de temperatura verdadera o efectiva para

La diferencia de temperatura verdadera o efectiva para ser utilizada en cualquier tipo de intercambiador de calor , se expresa de la siguiente manera:

De donde:

MLDT

F T

:

:

, se expresa de la siguiente manera: De donde: MLDT F T : : = F

= F T . MLDT

Media logarítmica de la diferencia de temperaturas

Factor adimensional de diferencia de temperatura

( 4.12 )

Aun cuando dos fluidos puedan transferir calor en un aparato de tubos concéntricos ya sea en contracorriente o flujo paralelo , la dirección relativa de los dos fluidos influye en el valor de la diferencia de temperatura. Este punto no podrá ser suficientemente puntualizado . Cualquier trayectoria de flujos formados por dos fluidos debe identificarse con sus diferencias de temperaturas: REF.12

identificarse con sus diferencias de temperaturas: REF.12 T e = Temperatura de entrada de los gases
identificarse con sus diferencias de temperaturas: REF.12 T e = Temperatura de entrada de los gases

T e = Temperatura de entrada de los gases =

1.940 o C

T f = Temperatura de salida de los gases

=

365 o C

T i = Temperatura del agua

=

173 o C

T i1 , T i2 = Temperatura intermedia de los gases

4.13 )

T max max

-

4.13 ) T max - T min MLDT = ln T max T min De donde:

T min

MLDT =

ln

T
T

max

T
T

min

De donde:

4.13 ) T max - T min MLDT = ln T max T min De donde:

T max : Diferencia de temperatura en la terminal caliente

T m i n : min :

max

max

min

en la terminal caliente T m i n : max m a x min T m

T min

Diferencia de temperatura en la terminal fría

=

=

=

=

T e - T i

 

1.940 - 173

=

1.767 °C

T f

-

T i

365 -

173

=

192 °C

Entonces:

1.767 - 192

MLDT =

ln

192

1.767

MLDT

=

711 o C

( 1312 °F )

(

4.4.11.-

CALCULO DE LA SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO

 

La

ecuación de Fourier que considera los depósitos de lodos y suciedades en los

tubos es:

Q

=

U D . A . MLTD

( 4.14 )

De donde:

A

=

A =

Q

U D . MLTD

1'673.600 BTU/h

25 BTU/h. o F.pie 2 x 1312 o F

A =

51,94 pie 2

( 4.15 )

4.4.12.- SELECCION Y ARREGLO DE TUBOS

Los tubos de fuego según el libro de CALDERAS de CARL SHIELD , son regularmente de 2” a 4” de diámetro y frecuentemente se aumenta el diámetro en 1” por cada 1,22 m de aumento en la longitud de los tubos. Esta relación es variable . Las calderas portátiles con chimeneas cortas , requieren diámetros grandes en los tubos ; las que van dotadas de ventiladores de tiro , pueden llevar tubos de fuego de menor diámetro. REF.13

en los tubos ; las que van dotadas de ventiladores de tiro , pueden llevar tubos
en los tubos ; las que van dotadas de ventiladores de tiro , pueden llevar tubos

Para determinar la longitud de los tubos nos basamos en el manual guía de DONLEE TECHNOLOGIES inc. , observando las medidas principales que tenemos en estos gráficos . ANEXO 8 esta medida por lo tanto es igual a 2,25 m.

. ANEXO 8 esta medida por lo tanto es igual a 2,25 m. Utilizaremos tubería de
. ANEXO 8 esta medida por lo tanto es igual a 2,25 m. Utilizaremos tubería de

Utilizaremos tubería de acero sin costura para calderas ASTM A192 ( Fig.11 ), ya que esta es la única tubería disponible en el mercado nacional , tiene superficies bastantes lisas y excelentes propiedades de transferencia de calor.

Fig.11.- Tubería para calderas ASTM A192 de ø 2”

La disposición de los tubos de fuego se lo ha realizado en forma triangular (Fig.12 ) puesto que se desarrollan coeficientes de transferencia de calor superiores en el lado de la coraza y por lo tanto en el agua. De acuerdo a ASME PG-53 , el paso entre tubos ( P T ) no debe ser menor que 1.00 veces el diámetro exterior del tubo.

Fig.12.- Arreglo triangular de los tubos, según ASME PG-53

4.4.13.- NÚMERO DE TUBOS

A = Superficie de calentamiento

L

= Longitud de los tubos ( pie/tubo )

DE .

= Superficie ( exterior ) por pie lineal ( pie 2 /pie ) 2 /pie )

N =

A

L ( DE .

)
)

52 pie 2

N

=

 

7,38 pie ( 2 / 12 .

)
)

N

= 13,45 tubos.

N corregidos

=

14 tubos.

( 4.15 )

4.4.14.- CORRECCIÓN DE PARÁMETROS

Area de transferencia de calor:= 14 tubos. ( 4.15 ) 4.4.14.- CORRECCIÓN DE PARÁMETROS A c o r r e

A corregida =

N corregidos x L x ( DE .

A corregida =

54,09 pies 2

x L x ( DE . A c o r r e g i d a

) = 14 x 7,38 x 0,5236

Coeficiente total de transferencia de calor:= N c o r r e g i d o s x L x (

U Dcorregida = Q / ( A corregida . MLDT ) = 1´673.600 / ( 54,09 x 1.312 )

U Dcorregida = 23,42 BTU/h. o F.pie 2

4.4.15.- COEFICIENTE

CALCULADO. U C

TOTAL

DE

TRANSFERENCIA

DE

CALOR

Para calcular el coeficiente total de transferencia de calor referido a la superficie

externa del tubo o coeficiente total limpio ( Uc ) ,

( 4.16 )

del tubo o coeficiente total limpio ( Uc ) , ( 4.16 ) REF.15 U c

REF.15

del tubo o coeficiente total limpio ( Uc ) , ( 4.16 ) REF.15 U c

U c =

 

1

1

DE

DE

1

 

+

ln

+

h o

2 k tubo

DI

h io

podemos utilizar la ecuación

( 4.16 )

4.4.15.1.- Tubos : Fluido caliente ( Gases de combustión )

* Propiedades de los gases:

( Gases de combustión ) * Propiedades de los gases: ANEXO 2 Temperatura promedio = 1.153

ANEXO 2

( Gases de combustión ) * Propiedades de los gases: ANEXO 2 Temperatura promedio = 1.153

Temperatura promedio = 1.153 o C = 2.107 o F

k t = 0,05033 BTU/h.pie. o F

c t = 0,3238 BTU/lb. o F

1.153 o C = 2.107 o F k t = 0,05033 BTU/h.pie. o F c t

t = 0,04898 Cpoises

t = 0,04898 x 2,42 = 0,1185 lb/pie.h Para el cálculo de los siguientes parámetros

t = 0,04898 x 2,42 = 0,1185 lb/pie.h

Para el cálculo de los siguientes parámetros utilizaremos el procedimiento utilizado por Donald Kern.

* Area de flujo: ( a t )

a t =

N tubos x

a unitaria

N pasos

a t =

14 x 1,905 2

= N tubos x a unitaria N pasos a t = 14 x 1,905 2 4

4

2
2

a t =

17,10 pulg 2 = 0,1187 pie 2

* Masa-Velocidad : ( Gt )

Flujo másico de gases

Gt =

Gt =

Area de flujo

1.833 lb/h

0,1187 pie 2

( 4.17 )

( 4.18 )

*

Número de Reynolds: ( Re t )

Re t =

DI x Gt

t
t

( 1,905 / 12 ) (15.442 lb/h.pie 2 )

Re t =

0,1185 lb/h.pie

Re t = 20.687

* Número de Prandtl: ( Pr t )

Pr t =

c t x

t
t

k t

0,3238 x 0,1185

Pr t =

0,05033

Pr t = 0,7623

* Número de Nusselt : Nu t

(4.19 )

( 4.20 )

Se debe aclarar que las tuberías como la utilizada en la coraza son mas rugosas que los tubos y producen mas turbulencia para los mismos números de Reynolds. Los números de Nusselt calculados de correlaciones para tubos son menores y mas seguros que los cálculos correspondientes basados en datos de tuberías. La ecuación ( 4.21 ) se utiliza para tubos lisos.

Nu t = 0,027 Re t 0,8 Pr t 1/3

t
t

Nu t = 0,027 ( 20.678 ) 0,8 ( 0,7623 ) 1/3

Nu t = 69,92 .

t
t
t
t

( 4.21 )

Coeficiente de transferencia de calor interior. ( h i ) i )

Nu t =

69,92

h

i

t
t

h i x DI

t
t

=

=

k t

h i x 0,185

0,05033

19,02

BTU/h. o F.pie 2

( 4.22 )

( 4.23 )

Coeficiente de transferencia de calor interior referido a la superficie exterior del tubo ( h i o ). io ).

 

DI

 

h io =

h i

)

DE

 

h io

 

h i

DI

 

=

)

 
t
t
 
t
t

DE

 

h

i

 

=

19,02 BTU/h. o F.pie 2

 
t
t

h io /

t
t

=

19,02 x ( 1,905 / 2 )

h io /

t =

t =

 

18,11 BTU/h. o F.pie 2

t
t

=

(

t /
t /
wt )

wt )

De donde : Propiedades de los gases

= 0,04898 Cpoises= ( t / wt ) De donde : Propiedades de los gases w t =

wt ) De donde : Propiedades de los gases = 0,04898 Cpoises w t = 0,04884

wt = 0,04884 Cpoises

de los gases = 0,04898 Cpoises w t = 0,04884 Cpoises t = ( 0,04898 /

t = ( 0,04898 / 0,04884 ) = 1,002

Entonces

1 t
1
t

Por lo tanto:

( 4.24

( 4.25

4.4.15.2.- Coraza : Fluido frío ( Agua )

* Propiedades del agua [ ANEXO 3,4,5 ]

A : temperatura promedio = 173 o C = 343,4 o F

k s = 0,477 BTU/h. o F.pie

c s = 1,1 BTU/lb. o F

= 0,1 Cpoises= 0,477 BTU/h. o F.pie c s = 1,1 BTU/lb. o F = 0,1 x 2,42

= 0,1 x 2,42 = 0,242 lb/pie.ho F.pie c s = 1,1 BTU/lb. o F = 0,1 Cpoises Según el Manual del

Según el Manual del Ingeniero Mecánico de MARKS , en el caso de calderas el flujo es laminar ya que la convección es libre y el agua esta en estado de ebullición , para lo cual tendremos los siguientes factores: REF.18

, para lo cual tendremos los siguientes factores: REF.18 q 4.27 ) A = 230.000 BTU/h.pie.
, para lo cual tendremos los siguientes factores: REF.18 q 4.27 ) A = 230.000 BTU/h.pie.

q

4.27 )

A

= 230.000 BTU/h.pie. o F

a

factores: REF.18 q 4.27 ) A = 230.000 BTU/h.pie. o F a T = 882 o

T = 882 o F

(

q 4.27 ) A = 230.000 BTU/h.pie. o F a T = 882 o F (

T = Temperatura de pared - Temperatura del agua.

1.940 + 365

2

+ 173

T
T

4.29 )

=

T 4.29 ) = T = 882 o F h o = A T q 2

T = 882 o F

h o =

A

T
T

q

2

230.000

=

882

- 173

h o = 261 BTU/h.pie 2 . o F

U c =

1

1

261

+

DE

ln

2 k tubo

DE

DI

+

1

18,11

Características del tubo : :

k tubo = 21 BTU/h.pie 2 . o F

T t u b o = 631 o C = 1.167 o F tubo = 631 o C = 1.167 o F

U c = 16,87 BTU/h.pie 2.o F

( 4.28 )

(

Podemos observar que el valor del U D = 25 BTU/h.pie 2 .°F y el valor del U C = 16,87 BTU/h.pie 2 .°F , no son iguales , por lo que necesario realizar otras suposiciones hasta conseguir una igualdad entre estos dos factores.

4.4.16.-

SEGUNDA SUPOSICIÓN

Después de realizar este cálculo un cierto número veces hasta lograr aproximarnos a una igualdad entre estos dos factores podemos entonces suponer el siguiente factor U D :

Entonces suponemos U d = 5,1 BTU/h.pie 2o F.

4.4.17.- CALCULO DE LA SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO

Q = U D . A . MLTD

A =

Q

U D . MLTD

1'673.600 BTU/h

A

=

5,1 BTU/h. o F.pie 2 x 1.312 o F

4.4.18.- NÚMERO DE TUBOS

N =

N

A

L ( DE .

)
)

250 pie 2

=

7,38 pie ( 2 / 12 .

)
)

A

=

250.11 pie 2

N = 64,60 tubos.

Por razones de espacio en los espejos y para realizar una distribución simétrica escogemos N = 60 tubos.

Fig.13: Distribución de los tubos en los espejos. D = 1220 mm

4.4.19.- CORRECCIÓN DE PARÁMETROS

Realizaremos los cálculos siguiendo el modelo establecido por Donald Kern pero esta vez lo haremos para el valor de 60 tubos.

A corregida = 275,32 pies 2

U Dcorregida = 4,63 BTU/h. o F.pie 2

U c =

CALCULADO. U C

1

1

DE

 

DE

 

+

ln

h o

2

k tubo

DI

1

+

h io

Lado Tubos : Gases  + ln h o 2 k tubo DI 1 + h io Propiedades Temperatura promedio

h o 2 k tubo DI 1 + h io Lado Tubos : Gases Propiedades Temperatura

Propiedades

Temperatura promedio = 1.153 o C = 2.107 o F

k t = 0,05033 BTU/h.pie. o F

c t = 0,3238 BTU/lb. o F

= 0,04898 Cpoises0,05033 BTU/h.pie. o F c t = 0,3238 BTU/lb. o F = 0,04898 x 2,42 =

= 0,04898 x 2,42 = 0,1185 lb/pie.ho F c t = 0,3238 BTU/lb. o F = 0,04898 Cpoises Area de flujo: (

Area de flujo: ( a t ) t )

N tubos x a unitaria

a t =

60

x 1,905 2

N pasos

x

t ) N tubos x a unitaria a t = 60 x 1,905 2 N pasos

a t =

4 x 2

a t = 85,50 pulg 2 = 0,593 pie 2

Masa-Velocidad : ( Gt )Flujo másico de gases Gt = Gt = Area de flujo 1.833 lb/h 0,593 pie

Flujo másico de gases

Gt =

Gt =

Area de flujo

1.833 lb/h

0,593 pie 2

Gt = 3.091 lb/h.pie 2

Número de Reynolds: ( Re t ) t )

Re t =

DI x Gt

t
t

( 1,905 / 12 pie ) ( 3.091 lb/h.pie 2 )

Re t =

0,1185 lb/h.pie

Re t = 4.140

Número de Prandtl: ( Pr t ) t )

Pr t =

c t x

t
t

k t

0,3238 x 0,1185

Pr t =

0,05033

Pr t = 0,7623

Número de Nusselt : Nu t t

Nu t = 0,027 Re t 0,8 Pr t 1/3 Ý t

Nu t = 0,027 ( 4.140 ) 0,8 ( 0,7623 ) 1/3

Nu t = 19,30

t
t
t
t

Coeficiente de transferencia de calor interior. ( h i ) i )

Nu t =

h i x DI

k t

19,30

h i

t
t
t
t

=

=

h i x 0,185

0,05033

5,25 BTU/h. o F.pie 2

Coeficiente de transferencia de calor interior referido a la exterior del tubo( h i o

Coeficiente de transferencia de calor interior referido a la exterior del tubo( h io )

h io = h i

DI

DE

h io

=

h i

t t 1 t
t
t
1
t

DI

DE

h io = 5 BTU/h. o F.pie 2

Lado Coraza : Agua= h i t t 1 t DI DE h i o = 5 BTU/h. o

Propiedades del agua :DE h i o = 5 BTU/h. o F.pie 2 Lado Coraza : Agua Agua temperatura

Agua temperatura promedio = 173 o C = 343,4 o F

k s = 0,477 BTU/h. o F.pie

c s = 1,1 BTU/lb. o F

= 0,1 Cpoises= 0,477 BTU/h. o F.pie c s = 1,1 BTU/lb. o F s = 0,1 x

s
s

= 0,1 x 2,42 = 0,242 lb/pie.h

Para flujo laminar :o F = 0,1 Cpoises s = 0,1 x 2,42 = 0,242 lb/pie.h superficie q  

superficie

q

 

=

230.000 BTU/h.pie. o F

a

T = 882 o F

T = 882 o F

A

  = 230.000 BTU/h.pie. o F a T = 882 o F A T = Temperatura

T = Temperatura de pared - Temperatura del agua.

1.940 + 365

+

173

2

1.940 + 365 + 173 2 T = 2 T = 882 o F - 173

T =

2

T = 882 o F o F

-

173

h o =

q

=

230.000

A

882+ 173 2 T = 2 T = 882 o F - 173 h o =

h o = 260 BTU/h.pie 2 . O F

U c =

1

+

260

1

DE

ln

2 k tubo

DE

+

DI

1

5

U c = 4,90 BTU/h.pie 2.o F

Observamos que el valor de 4,90 BTU/h.pie 2.o F ,es aproximadamente igual al

segundo valor escogido de 5,1 BTU/h.pie 2.o F , entonces finalmente podemos

aceptar estos valores como los adecuados para el diseño de nuestra caldera.

Q conv = U c x A x MLDT

Q conv = 4,90 x 275,32 x 1.312 = 1'769.977 BTU/h

La cantidad de energía total que entregan 50BHP son 1´673.600 BTU/h , y la

cantidad de energía calculada por convección Q conv = 1´769.977 BTU/h , según

W.H.SEVERNS , nos indica que la potencia nominal “ no “ expresa las limitaciones de capacidad de las calderas de hoy día, ya que la mayoría de las calderas pueden desarrollar del 400 al 600% de su potencia nominal y algunas de ellas trabajan durante largos periodos al 300% . El rendimiento de las calderas puede diminuir cuando desarrollan mas de su potencia nominal ; esta disminución de rendimiento no suele ser apreciable hasta que la caldera desarrolla el 200% o mas de su potencia normal , y es debida a la inaptitud de la caldera a absorber el calor adicional liberado por el fuego en estas condiciones de trabajo. REF.20

por el fuego en estas condiciones de trabajo. REF.20 4.4.21.- CALCULO DEL DIAMETRO DEL HOGAR Para
por el fuego en estas condiciones de trabajo. REF.20 4.4.21.- CALCULO DEL DIAMETRO DEL HOGAR Para

4.4.21.- CALCULO DEL DIAMETRO DEL HOGAR

Para el cálculo del diámetro mínimo del hogar tomaremos como guía el procedimiento utilizado en el texto de GUNN D. y HORTON R. REF.21 .

utilizado en el texto de GUNN D. y HORTON R. REF.21 . Datos: Calor latente del
utilizado en el texto de GUNN D. y HORTON R. REF.21 . Datos: Calor latente del

Datos:

Calor latente del vapor a 125 psi = 2.036 KJ/Kg.utilizado en el texto de GUNN D. y HORTON R. REF.21 . Datos: Temperatura de saturación

Temperatura de saturación = 173 o C o C

Calor sensible a 173 o C = 734 KJ/Kg. o C = 734 KJ/Kg.

Temperatura de agua alimentación = 70 o C o C

Calor sensible a 70 o C = 289 KJ/Kg. o C = 289 KJ/Kg.

4.4.21.1.- Calor sensible a ser añadido:

Q a = Calor sensible a 173 o C - calor sensible a 60 o C ( 3.30 )

Q a = 734 KJ/Kg. - 289 KJ/Kg.

Q a = 445 KJ/Kg.

4.4.21.2.- Calor total requerido:

Q t = Calor sensible añadido + calor latente

Q t = 445 KJ/Kg. + 2.036 KJ/Kg.

Q t = 2.481 KJ/Kg.

4.4.21.3.- Cantidad de vapor:

C v = Producción de vapor/hora x Calor total

( 4.31 )

C v = 700 Kg./h x 2.481 KJ/Kg.

C v = 1,74 x 10 6 KJ/h

1,74 x 10 6

=

2,09 x 10 6 KJ/h

( 4.32 )

0,83

C v =

2,09 x 10 6 KJ/Kg. = 0,59 MW.

Con este valor nos trasladamos a la figura ( 13 ) y determinamos el valor mínimo del diámetro para el hogar de la caldera , utilizando como datos la cantidad de vapor en MW ( 0,59 MW ) , en el eje “X” , proyectándonos hacia el eje “Y” con

intersección en la línea ( aceite , gas o combustible pulverizado ) teniendo finalmente un valor aproximado de 350 mm.

Fig.13.-

Norton,1989,pp 238)

Dimensión

mínima

del

hogar.(Fuente>INDUSTRIAL

BOILER,D

Gunn-R

4.4.22.- RESUMEN DEL DISEÑO TERMICO

Coeficiente de trasferencia de calor = 4,90 Btu/h o Fpie 2 = 4,90 Btu/h o Fpie 2

Superficie de calentamiento = 275,32 pie 2 = 275,32 pie 2

MLTD = 1.312 º F = 1.312 º F

Número de tubos = 60 tubos Número de Reynolds ( Re t ) = 4.140 = 60 tubos
Número de tubos = 60 tubos Número de Reynolds ( Re t ) = 4.140 Número de Reynolds ( Re t ) = 4.140

Número de Prandtl= 60 tubos Número de Reynolds ( Re t ) = 4.140 Número de Nusselt (

Número de Nusselt ( Nu t ) = 19,30 Cantidad de energía entregada = 1´769.977 Btu/h Diámetro mínimo ( Nu t ) = 19,30
Número de Nusselt ( Nu t ) = 19,30 Cantidad de energía entregada = 1´769.977 Btu/h Cantidad de energía entregada = 1´769.977 Btu/h
) = 19,30 Cantidad de energía entregada = 1´769.977 Btu/h Diámetro mínimo del hogar = 350 Diámetro mínimo del hogar = 350 mm
= 1´769.977 Btu/h Diámetro mínimo del hogar = 350 mm Flujo másico = 1.543 lb vapor Flujo másico = 1.543 lb vapor / hora
del hogar = 350 mm Flujo másico = 1.543 lb vapor / hora Presión máxima de Presión máxima de operación = 125 psi
lb vapor / hora Presión máxima de operación = 125 psi Hp caldera = 49,06 BHP Hp caldera = 49,06 BHP
máxima de operación = 125 psi Hp caldera = 49,06 BHP Temperatura entrada agua = 70 Temperatura entrada agua = 70 o C
máxima de operación = 125 psi Hp caldera = 49,06 BHP Temperatura entrada agua = 70 Volumen de aire = 500 CFM

Temperatura salida gases = 365 o C = 365 o C

( Pr t ) = 0,7623

V.- DISEÑO MECANICO

Para el diseño mecánico de la caldera se utilizarán las recomendaciones del código ASME ( American Society of Mechanical Engineers ) . Por tratarse de un recipiente sometido a presión por el lado de agua , se aplicarán especialmente las sugerencias de la sección VIII , división 1 de este código , Boiler and Pressure Vessel Code, y del Manual de Recipientes a Presión de Eugene F.Megyesy.

Las juntas por soldadura que se aplicarán durante todo el proceso de construcción se seleccionan del mismo código ASME , párrafo UW-12 ,y estan detallados en los planos anexos. Para la construcción se han desarrollado ciertas

prácticas estándares que han demostrado tener ventajas en el diseño y en la fabricación de los recipientes sujetos a presión, esta especificación comprende dichas prácticas que

en las de mas aceptación y ejecución. Los estándares

mencionados son en parte referencias a alternativas seleccionadas que permiten las normas ASME y en parte describen los métodos de diseño y construcción que no cubren estas normas.

se han convertido

5.1.- SELECCIÓN DE MATERIALES

La especificación de materiales que se utilizará es la utilizada en el código ASME para recipientes a presión . Para la construcción en si se emplearán materiales que se puedan encontrar en el mercado nacional , con características similares a los materiales utilizados en la construcción de calderas . El hogar o tubo central serán construidos en tubería comercial de acero al carbono.

Todas las láminas que se utilizaran para fabricar las tapas , la chimenea , la base y demás partes complementarias también serán construidas en acero al carbono.

Los tubos de fuego que llevará la caldera serán exclusivamente del material establecido por el código ( SA-106-B ) , para nuestro caso se utilizarán tubos disponibles localmente y cuyo equivalente es tubo para caldera ASTM A-192 .

La lámina recomendada por el código para la construcción del casco y de los espejos de la caldera es ( SA-285 C ) , por no existir esta lámina a nivel local y nacional se ha tomado la decisión de construir estas partes en una lámina que cumpla con algunas características técnicas similares a la recomendada llamada plancha naval ( ASTM A36 - C ) , con la siguiente composición química:

Tabla 7: Propiedades de la placa SA-285 C . Tomados normas ASME, secciones II y VIII.

PROPIEDADES DE LA PLACA SA-285 C

Composición

Nominal

Especificación

Resistencia

tensión.

1000 lb/pulg 2

a

la

Punto de cedencia

1000

Número

Grado

lb/pulg 2

C

SA-515

60

60.0

32.0

APLICACIONES

Construcción de calderas para servicio estacionario y otros recipientes a presión.

Tabla 8: Propiedades de la placa ASTM A36- C . Tomados del Manual del Ing. Mecánico

MARKS.

PROPIEDADES DE LA PLACA ASTM A36-C

 

Composición

Especificación

Resistencia

a

la

Punto de cedencia

tensión.

 

Nominal

Número

 

Grado

1000

lb/pulg 2

1000

lb/pulg 2

 

C

A36

 

C

 

58.0

 

36.0

APLICACIONES

Construcción de puentes , edificios y recipientes a presión.

5.2.- CONDICIONES DE DISEÑO MECANICO

La presión y temperatura de diseño de una caldera para generar vapor deben ser especificadas para las condiciones mas severas de operación a las que podría someterse, con esto garantizaremos un trabajo seguro y confiable de esta máquina térmica, complementada con los equipos mas modernos de seguridad y alarma.

A fin de simplificar el diseño mecánico , se han seleccionado temperaturas de diseño globales para los componentes , dependiendo de las condiciones a las cuales van ha trabajar.

La presión de diseño será el valor máximo con el que operará la caldera y que ha sido preestablecida por la empresa auspiciante , en este caso este valor será de 125 PSI , realizándose la prueba hidrostática bajo los requerimientos del código ASME , Sección VIII , UG-99., que indica que debe ser 1,5 veces la presión máxima de trabajo.

5.3.- DISEÑO DE LAS PARTES SOMETIDAS A PRESION

Para este diseño se han utilizado los procedimientos y fórmulas de las normas de ASME Code for Pressure Vessels, sección VIII., resumidas en la manual de recipientes a presión de Eugene Megyesy. REF.22

en la manual de recipientes a presión de Eugene Megyesy. REF.22 5.3.1.- CALCULO DEL ESPESOR DEL
en la manual de recipientes a presión de Eugene Megyesy. REF.22 5.3.1.- CALCULO DEL ESPESOR DEL

5.3.1.- CALCULO DEL ESPESOR DEL CASCO

PR

en la manual de recipientes a presión de Eugene Megyesy. REF.22 5.3.1.- CALCULO DEL ESPESOR DEL

ASME UG-27 ]

De donde:

t =

SE

+

0,4 P

( 5.1 )

P

= Presión de diseño o presión máxima de diseño,lb/pulg 2

S

= Valor del esfuerzo del material, lb/pulg 2

E

= Eficiencia de la junta

R

= Radio exterior, pulgadas

t = Espesor pared, pulgadas

C.A.= Margen por corrosión, pulgadas

Datos:

P

= 125 lb/pulg 2

S

= 12.000 lb/pulg 2

ANEXO 6

ANEXO 6

ANEXO 6

E

= 0,70

ANEXO 7

ANEXO 7

ANEXO 7

R

= 24 pulgadas

t = ?

C.A. = 0,125 pulgadas . Margen por corrosión . Material : SA-515-60

Los recipientes o partes de los mismos que estén sujetos a corrosión , erosión o abrasión mecánica deben tener un margen de espesor para lograr la vida deseada , aumentando convenientemente el espesor del material respecto al determinado por las fórmulas de diseño , o utilizando algún método adecuado de protección . ( Norma UG-25 b ) REF.23

por las fórmulas de diseño , o utilizando algún método adecuado de protección . ( Norma
por las fórmulas de diseño , o utilizando algún método adecuado de protección . ( Norma

t =

125 lb/pulg 2 x 24 pulg

+

0,125

12.000 lb/pulg 2 x 0,70 + 0,4 x 125 lb/pulg 2

t = 0,48 pulg

( 5.2 )

Entonces para la construcción del casco de la caldera utilizaremos plancha de 0,50 pulg. de espesor , ya que este es el único espesor que se encuentra en el mercado local.

5.3.2.- CALCULO DEL ESPESOR DEL HOGAR [ ASME UG-28 ]

De donde:

t =

PR