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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Alumnos:
Andrea Roncancio.
Robinson Amrtegui R.
Docente:
Johan Rincn
Bogot D. C. - Colombia
1. INTRODUCCIN
3. OBJETIVOS
4. MARCO TERICO
4.1 TPM
4.1.1 Definicin
TPM (Mantenimiento Productivo Total) es una tctica de mantenimiento TPM es
una filosofa de mantenimiento cuyo objetivo es eliminar las prdidas en
produccin debidas al estado de los equipos, asi mismo vela por mantener los
equipos en disposicin para producir a su capacidad mxima productos de la
calidad esperada, sin paradas no programadas. Esto supone:
Cero averas
Cero Tiempos muertos
Cero defectos achacables a un mal estado de los equipos
Sin prdidas de rendimiento o de capacidad productiva debidos al estos de los
equipos.
El mantenimiento ha sido visto tradicionalmente con una parte separada y externa
al proceso productivo. TPM emergi como una necesidad de integrar el
departamento de mantenimiento y el de operacin o produccin para mejorar la
productividad y la disponibilidad. En una empresa en la que TPM se ha implantado
toda la organizacin trabaja en el mantenimiento y en la mejora de los equipos.
4.2 RCM
4.2.1 Definicin
RCM o Reliability Centred Maintenance, (Mantenimiento Centrado en
fiabilidad/Confiabilidad) es una tcnica para el desarrollo de un plan de
mantenimiento basada en el anlisis de fallos de la instalacin. El objetivo
fundamental del RCM es aumentar la disponibilidad y disminuir costes de
mantenimiento. El anlisis de una operacin segn esta metodologa aporta una
serie de resultados:
Mejora la comprensin del funcionamiento de los equipos y sistemas
Analiza todas las posibilidades de fallo de un sistema y desarrolla mecanismos
que tratan de evitarlos, ya sean producidos por causas intrnsecas al propio equipo
o por actos personales.
Determina una serie de acciones que permiten garantizar una alta disponibilidad
de la planta.
El mantenimiento centrado en fiabilidad se basa en el anlisis de fallos, tanto
aquellos que ya han ocurrido, como los que se estn tratando de evitar con
determinadas acciones preventivas como por ltimo aquellos que tienen cierta
probabilidad de ocurrir y pueden tener consecuencias graves.
Las acciones de tipo preventivo que evitan fallos y que por tanto incrementan la
disponibilidad de la planta son de varios tipos:
5. FORMAS DE IMPLEMENTACIN
5.1 TPM
TPM se divide en programas paso a paso, con tareas especficas, a continuacin
una descripcin de los mismos:
5.1.1. Programa de mantenimiento autnomo: Enfocado en el mejoramiento del
equipo, tomndolo desde el estado de deterioro en que se encuentre, para ir
mejorndolo lenta pero ininterrumpidamente, hasta dejarlo siempre operativo.
El equipo se limpia lentamente para ir buscando defectos y para entrenarse en el
conocimiento del equipo y de tcnicas de mantenimiento. Teniendo en cuenta los
resultados de la observacin se programa una inspeccin planificada y correccin
de la causa raz de los daos, la cual incluye una estrategia de lubricacin
especfica para el equipo donde la identificacin visual de los puntos de lubricacin
y la estandarizacin de lubricantes es lo ms importante.
Con base en esta intervencin puede procederse a desarrollar estndares y/o
procesos de mantenimiento, programas especficos de seguridad industrial y
proteccin ambiental, as mismo permite la capacitacin y entrenamiento del
personal para que despus de un tiempo puedan realizar dichas labores sin
necesidad de supervisin, con autonoma responsable, aunque enmarcado en
procesos de auditoria de mantenimiento y de gestin.
Es importante resaltar que es necesario parar programadamente los equipos y
dedicar recursos para mejoras apoyo de tcnicos especialistas y entrenamiento.
5.1.2. Programa de mejoramiento de produccin: Enfocado a eliminar las 16
Grandes Perdidas Identificadas en el Proceso de Produccin:
- Faltas frecuentes del Equipo
- Prdidas en Ajustes y Puesta a Punto
- Prdidas en Tiempo por cambio de Dispositivos
- Prdidas en arranque inicial, Paradas menores
- Prdidas por reduccin de velocidad de las maquillas
- Defectos y Retrabajos
- Tiempos perdidos en despeje de Lneas
- Prdidas por mal manejo Administrativo
- Prdidas por Tiempos y Movimientos
- Prdidas por distribucin de Personal
- Prdidas Logsticas en Compras
- Prdidas en ajustes, Defectos de Calidad
- Prdidas por uso inadecuado de Energa y otros servicios
- Prdidas por uso de herramientas y dispositivos inadecuados.
5.2 RCM
La metodologa en la que se basa RCM supone ir completando una serie de fases
para cada uno de los sistemas que componen la planta, a continuacin se definen
7 fases:
5.2.1 Fase 0: Codificacin y listado de todos los subsistemas, equipos y elementos
que componen el sistema que se est estudiando. Recopilacin de esquemas,
diagramas funcionales, diagramas lgicos, etc.
Una empresa puede tener una o varias plantas de produccin, cada una de las
cuales puede estar dividida en diferentes zonas o reas funcionales. Estas reas
pueden tener en comn la similitud de sus equipos, una lnea de producto
determinada o una funcin. Cada una de estas reas estar formada por un
conjunto de equipos, iguales o diferentes, que tienen una entidad propia. Cada
equipo, a su vez, est dividido en una serie de sistemas funcionales, que se
ocupan de una misin dentro de l. Los sistemas a su vez se descomponen en
elementos (el motor de una bomba de lubricacin ser un elemento). Los
componentes son partes ms pequeas de los elementos, y son las partes que
habitualmente se sustituyen en una reparacin.
5.2.2 Fase 1: Estudio detallado del funcionamiento del sistema. Listado de
funciones del sistema en su conjunto. Listado de funciones de cada subsistema y
de cada equipo significativo integrado en cada subsistema.
5.2.3 Fase 2: Determinacin de los fallos funcionales y fallos tcnicos
Puede ser conveniente hacer una distincin entre fallos funcionales y fallos
tcnicos. Un fallo funcional aquel fallo que impide al sistema en su conjunto
cumplir su funcin principal, por lo tanto son los ms importantes.
5.2.4 Fase 3: Determinacin de los modos de fallo o causas de cada uno de los
fallos encontrados en la fase anterior. Cada fallo, funcional o tcnico, puede
presentar, como vemos, mltiples modos de fallo. Cada modo de fallo puede tener
a su vez mltiples causas, y estas a su vez otras causas, hasta llegar a lo que se
denomina causas races.
Por tanto, es importante definir con qu grado de profundidad se van a estudiar los
modos de fallo, de forma que el estudio sea abordable y sea tcnicamente
factible.
Que la reparacin del fallo ms los fallos que provoque este (fallos
secundarios) sea superior a cierta cantidad
Para que un fallo pueda ser considerado tolerable, no debe cumplir ninguna
condicin que le haga ser crtico o importante, y adems, debe tener poca
influencia en seguridad y medioambiente, no afecte a la produccin de la planta y
tenga un coste de reparacin bajo.
5.2.8 Fase 7: Puesta en marcha de las medidas preventivas, dentro de las que se
incluyen:
- Puesta en marcha del plan de mantenimiento
Tanto el TPM como el RCM son tcticas que tienen bases relacionadas, que
facilitan su convivencia al interior de la organizacin como por ejemplo: