Pavimentos1 PDF

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA
(PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
EQUIPO DE TRABAJO
Fredy Alberto Reyes Lizcano

Especialista en pavimentos
Ministerio de Transporte
Andrs Uriel Gallego Henao
Ministro de Transporte
Fidel Bohrquez Cuartas
Director de Infraestructura
Gloria Cecilia Ospina Gmez
Coordinadora del Plan Vial Regional
Fernando Varela Zapata
Asesor del Plan Vial Regional
Carol Andrea Murillo Feo
Asesora del Plan Vial Regional
Santiago Cock Quintero
Asesor del Plan Vial Regional
Alfonso Montejo Fonseca
Subdireccin de Apoyo Tcnico del Instituto
Nacional de Vas (Invas)
Ana Sofa Figueroa

Especialista en pavimentos
Bernardo Jacobo Ojeda Moncayo
Especialista en geotecnia
dgar Eduardo Muoz Daz
Especialista en puentes
Carlos Fabin Flrez Valero
Especialista en transporte
Ingenieros de apoyo
Luis Francisco Montes Buritic
Anglica Mara Rodrguez Varn
Mara Marta Velsquez Corvacho
Carlos Ernesto Vargas A.
Diseador grfico
Miguel Samuel Hernndez Prez
AUTORES
Pontificia Universidad Javeriana
Jorge Alberto Rodrguez Ordez
Director del proyecto y especialista en geotecnia
Mara Patricia Len Neira
Coordinadora
A continuacin se listan los autores en orden

alfabtico:
Ana Sofa Figueroa Infante
Carlos Fabin Flrez Valero
Mara Patricia Len Neira
dgar Eduardo Muoz Daz
Bernardo Jacobo Ojeda Moncayo
Fredy Alberto Reyes Lizcano
Jorge Alberto Rodrguez Ordez

CONTENIDO
Pg.
Introduccin ......................................................................................................................... 7
1.
Definiciones, componentes y tipos de pavimentos ............................................ 9
1.1Clasificacin de los pavimentos ..................................................................................... 10

1.1.1
Pavimento flexible .............................................................................................. 10
1.1.1.1
Funciones de las capas de un pavimento flexible ................................................ 11
1.1.2
Pavimento rgido ................................................................................................. 13
1.1.2.1
Funciones de las capas de un pavimento rgido .................................................. 14
1.1.3
Pavimento en afirmado ....................................................................................... 15
1.1.3.1
Funciones de las capas granulares en un pavimento en afirmado ....................... 15
2.
Matriz de diagnstico-actividades de mantenimiento ................................... 16
3.
Diagnstico del estado del pavimento.............................................................. 23
3.1
Pavimento flexible ............................................................................................... 24
3.1.1
Daos de la superficie.......................................................................................... 24
3.1.2
Deterioros de la estructura ................................................................................... 37
3.2
Pavimento rgido................................................................................................... 50
3.2.1
Deterioros de la superficie ................................................................................... 50
3.2.2
Deterioros de la estructura .................................................................................... 67
3.3
Pavimento en afirmado ........................................................................................... 78

3.3.1
Deterioros de la superficie ..................................................................................... 78
3.3.2
Deterioros de la estructura ..................................................................................... 85
4.
Actividades de mantenimiento ....................................................................... 107
4.1
Rutinarias ............................................................................................................ 107
4.2
Actividades peridicas......................................................................................... 139
5.
Consolidacin de siglas-cdigos ..................................................................... 160
5.1
Cdigos generales ................................................................................................ 160
5.2
Cdigos de diagnstico-mantenimiento-formatos de campo .............................. 160
Glosario............................................................................................................... .
163

LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 1. Seccin tpica de un pavimento flexible ............................................................... 11
Figura 2. Seccin tpica de un pavimento rgido .................................................................. 13
Figura 3. Prdida parcial del agregado en tratamientos superficiales .................................. 26
Figura 4. Descascaramiento-prdida de la capa de rodadura (peladuras) ............................ 28
Figura 5. Ojo de pescado o bache superficial ....................................................................... 30
Figura 6. Exudacin del asfalto (sangrado) .......................................................................... 32
Figura 7. Pulimento (agregados) .......................................................................................... 34
Figura 8. Cabeza dura (prdida de pelcula de ligante) ........................................................ 35
Figura 9. Baches profundos .................................................................................................. 38
Figura 10. Ondulaciones ....................................................................................................... 40
Figura 11. Grieta longitudinal .............................................................................................. 42
Figura 12. Grieta transversal ................................................................................................ 44
Figura 13. Falla en bloque .................................................................................................... 46
Figura 14. Piel de cocodrilo .................................................................................................. 48
Figura 15. Deficiencia del sellado ........................................................................................ 51
Figura 16. Juntas desportilladas............................................................................................ 53
Figura 17. Separacin de la junta longitudinal ..................................................................... 55
Figura 18. Desintegracin..................................................................................................... 57
Figura 19. Baches ................................................................................................................. 59

Figura 20. Textura inadecuada ............................................................................................. 61

Figura 21. Levantamiento localizado ................................................................................... 63
Figura 22. Parches deteriorados............................................................................................ 65
Figura 23. Grieta de esquina ................................................................................................. 68
Figura 24. Grieta longitudinal .............................................................................................. 70
Figura 25. Grieta transversal ................................................................................................ 72
Figura 26. Fisuramiento por retraccin ................................................................................ 74
Figura 27. Presencia o emanacin de finos .......................................................................... 76
Figura 28. Corrugacin ......................................................................................................... 79
Figura 29. Ahuellamiento ..................................................................................................... 81
Figura 30. Prdida de agregados........................................................................................... 83
Figura 31. Seccin transversal inadecuada ........................................................................... 86
Figura 32. Baches ................................................................................................................. 88

LISTA DE TABLAS
Pg.
Tabla 1. Tipos de daos de la superficie de un pavimento flexible...................................... 25
Tabla 2. Tipos de deterioros de la estructura de un pavimento flexible ............................... 37
Tabla 3. Tipos de daos de la superficie de un pavimentos rgido ....................................... 50
Tabla 4. Valores mnimos admisibles del coeficiente de resistencia al deslizamiento con el
pndulo britnico .................................................................................................................. 58
Tabla 5. Valores mnimos admisibles del coeficiente de resistencia al deslizamiento con el
pndulo britnico .................................................................................................................. 62
Tabla 6. Tipos de daos de la estructura de un pavimento rgido ........................................ 67
Tabla 7. Tipos de daos de la superficie de pavimentos en afirmado .................................. 78
Tabla 8. Tipos de daos de la estructura de vas en afirmado .............................................. 85
Tabla 9. Convenciones para vas de dos carriles .................................................................. 92
Tabla 10. Convenciones para vas de ms de dos calzadas .................................................. 92
Tabla 11. Cdigos segn deterioro de la superficie.............................................................. 94
Tabla 12. Cdigos segn deterioro de la estructura.............................................................. 94
Tabla 13. Convenciones para vas de dos carriles, una en cada sentido ............................... 96
Tabla 14. Convenciones para vas de ms de dos calzadas .................................................. 97
Tabla 15. Cdigos segn deterioro de la superficie.............................................................. 99
Tabla 16. Cdigos segn el deterioro de la estructura .......................................................... 99
Tabla 17. Convenciones para vas de dos carriles, una en cada sentido ............................. 101
Tabla 18. Cdigos segn el deterioro de la superficie ........................................................ 103

Tabla 19. Cdigos segn deterioro de la estructura............................................................ 103

Tabla 20. Actividades de mantenimiento rutinario de pavimentos .................................... 108
Tabla 21. Actividades de mantenimiento peridico de pavimentos ................................... 140
Tabla 22. Cdigos utilizados en el captulo de diagnstico y mantenimiento ................... 160

Introduccin
El buen desempeo de un pavimento est relacionado con las actividades de
mantenimiento rutinario y peridico, las cuales contribuyen con su durabilidad, seguridad y
comodidad de los usuarios. Las actividades principales para determinar y corregir los daos
que se puedan presentar en un pavimento son: diagnstico y correccin de los daos
presentes a travs de las actividades de mantenimiento.
El diagnstico permite realizar un levantamiento del estado actual del pavimento,
cuantificar los daos e indicar la reparacin conveniente desde el punto de vista tcnico de
acuerdo con las especificaciones generales de construccin del Instituto Nacional de Vas
(Invas). Se regir por las Especificaciones del Invas del 2007, en cada una de las
actividades de mantenimiento descritas, de acuerdo con:
Las presentes Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras forman
parte de los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vas para la
construccin, rehabilitacin, rectificacin, mejoramiento y conservacin de las
carreteras y puentes a cargo de la Nacin. Las unidades de obra que no se
encuentren incluidas en este documento se ejecutarn de acuerdo con lo
establecido en las especificaciones particulares aplicables al Contrato, las cuales
prevalecern sobre las especificaciones generales y podrn modificarlas o
complementarlas. Todos los trabajos que no estn cubiertos por especificaciones
particulares, se ejecutarn conforme a las presentes especificaciones generales.
En todos los Artculos de las presentes Especificaciones Generales de
Construccin de Carreteras se entender que su contenido rige para las materias
que expresan sus respectivos ttulos, en tanto no se opongan a lo establecido en
la ley de contratacin vigente y en el pliego de condiciones que dio origen al
contrato. En caso contrario, prevalecer siempre el contenido de las
disposiciones recin citadas.1
Las exigencias en relacin con la calidad de los materiales y de las mezclas para
la construccin y rehabilitacin de pavimentos que se establecen en las presentes
especificaciones son, en algunos casos, proporcionales al grado de solicitacin
Artculo 100-07, numeral 100.1, de las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, Instituto
Nacional de Vas (Invas), Repblica de Colombia, 2007.

que tendr la capa fabricada con ellos, una vez sta forme parte de la estructura
del pavimento.2
En este captulo se mostrarn los daos ms comunes encontrados en pavimentos

flexibles, rgidos y en afirmado y las actividades de mantenimiento rutinario y peridico
necesarias para la proteccin y conservacin de estos. Se debe tener en cuenta que para
llevar a cabo estas actividades es necesario realizar algunos estudios previos, como
auscultacin visual del pavimento.
Artculo 100, numeral 100.2, Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, Invas, Repblica
de Colombia, 2007.

1. Definiciones, componentes y tipos de pavimentos

Un pavimento est constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente
horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados,
adecuadamente compactados y que se apoyan sobre la subrasante. El pavimento debe
resistir los esfuerzos que las cargas repetidas del trnsito le imponen durante el perodo para
el cual se disea, as como soportar las deformaciones mximas admisibles por los
materiales que lo conforman.
Un pavimento, para cumplir adecuadamente sus funciones, debe reunir los siguientes
requisitos:
Ser resistente a la accin de las cargas impuestas por el trnsito.
Ser resistente ante los agentes de intemperismo.
Presentar una textura superficial adecuada a las velocidades previstas de circulacin de
los vehculos, por cuanto esta tiene una influencia decisiva en la seguridad vial.
Adems, debe ser resistente al desgaste producido por el efecto abrasivo de las llantas
de los vehculos.
Presentar una regularidad superficial, tanto transversal como longitudinal, que permita
una adecuada comodidad a los usuarios en funcin de las longitudes de onda de las
deformaciones y de la velocidad de circulacin.
Ser durable.
Presentar condiciones adecuadas de drenaje.

El ruido generado por el paso de los vehculos en la va debe ser moderado tanto en el
interior de los vehculos como en el exterior, de tal forma que no se vea afectado el
entorno.
Ser econmico.
Poseer el color adecuado para evitar reflejos y deslumbramientos y ofrecer una
adecuada seguridad del trnsito3.
1.1 Clasificacin de los pavimentos

Los pavimentos se clasifican en pavimentos flexibles, rgidos y en afirmado, y de
acuerdo con su funcionamiento bajo las cargas para bajos, medios y altos volmenes de
trnsito. En este captulo se tratarn los de tipo flexible, rgido y en afirmado.
1.1.1
Pavimento flexible
Este pavimento est constituido por una carpeta bituminosa apoyada generalmente
sobre dos capas no rgidas, la base y la subbase 4 (Figura 1). Debido a la alta flexibilidad de
la carpeta bituminosa (capacidad de gran deformacin sin rotura bajo la accin de una
carga), el peso del vehculo que transita sobre la superficie es prcticamente una carga
concentrada, cuyo efecto se disminuye a travs del espesor de las capas subyacentes, hasta
llegar distribuido y atenuado a la subrasante5.
Montejo Fonseca, Alfonso, Ingeniera de pavimentos para carreteras, Bogot, Universidad Catlica de
Colombia, 2006.
4
Ibid.
5
Instituto Colombiano de Productores de Cemento (ICPC), Pavimentos de concreto. Manual de diseo,
Bogot, 1975.
10

Figura 1. Seccin tpica de un pavimento flexible 6
1.1.1.1 Funciones de las capas de un pavimento flexible

Subbase granular:
Funcin econmica. La principal funcin de esta capa es netamente econmica; en
efecto, el espesor total que se requiere para que el nivel de esfuerzos en la subrasante
sea igual o menor que su propia resistencia puede ser construido con materiales de alta
calidad; sin embargo, es preferible distribuir las capas ms calificadas en la parte
superior y colocar en la parte inferior del pavimento la capa de menor calidad, la cual es
frecuentemente la ms barata.
Capa de transicin. La subbase bien diseada impide la penetracin de los materiales
que constituyen la base con los de la subrasante y tambin acta como filtro de la base,
impidiendo que los finos de la subrasante la contaminen y menoscaben su calidad.
Disminucin de las deformaciones. Algunos cambios volumtricos de la capa
subrasante, generalmente asociados a cambios en su contenido de agua (expansiones o
Fuente: esquema elaboracin propia.
11

contracciones) o a cambios extremos de temperatura (en Colombia las heladas7),

pueden absorberse con la capa subbase e impedir que dichas deformaciones se reflejen
en la superficie de rodamiento.
Resistencia. La subbase debe soportar los esfuerzos trasmitidos por las cargas de los
vehculos a travs de las capas superiores, transmitidos a un nivel adecuado a la
subrasante.
Drenaje. En muchos casos la subbase debe drenar el agua, que se introduzca a travs de
la carpeta o por las bermas, as como impedir la ascensin capilar.
Base granular:
Resistencia. La funcin bsica de la base granular de un pavimento consiste en
proporcionar un elemento resistente que transmita a la subbase y a la subrasante los
esfuerzos producidos por el trnsito, en una intensidad apropiada.
Funcin econmica. Respecto a la carpeta asfltica, la base tiene una funcin
econmica anloga a la que tiene a la subbase respecto a la base.
Carpeta:
Proporcionar una superficie uniforme y estable al trnsito, de textura y color
conveniente y resistir los efectos abrasivos del trnsito.
Hasta donde sea posible, impedir el paso del agua al interior del pavimento.
Su resistencia a la tensin complementa la capacidad estructural del pavimento 8.
7
8
Las heladas en Colombia se presentan en los meses de enero y febrero, en las zonas del altiplano.
Montejo Fonseca, op. cit.
12

1.1.2
Pavimento rgido
Fundamentalmente est constituido por una losa de concreto hidrulico, apoyado
sobre la subrasante o sobre una capa de material seleccionado, la cual se denomina subbase
del pavimento rgido (Figura 2). Debido a la alta rigidez del concreto hidrulico, as como
de su elevado coeficiente de elasticidad, la distribucin de los esfuerzos se produce en una
zona muy amplia. Adems, como el concreto es capaz de resistir, en cierto grado, esfuerzos
a la tensin, el comportamiento de un pavimento rgido es suficientemente satisfactorio aun
cuando existan zonas dbiles en la subrasante. La capacidad estructural de un pavimento
rgido depende de la resistencia de las losas y, por lo tanto, el apoyo de las capas
subyacentes ejerce poca influencia en el diseo del espesor del pavimento 9.
Figura 2. Seccin tpica de un pavimento rgido10
Ibid.
Fuente: esquema elaboracin propia.
10
13

1.1.2.1 Funciones de las capas de un pavimento rgido

Subbase:
Impedir la accin del bombeo en las juntas, grietas y extremos del pavimento. Se
entiende por bombeo a la fluencia de material fino con agua fuera de la estructura del
pavimento, debido a la infiltracin de agua por las juntas y bordes de las losas. El agua
penetra a travs de las juntas, erosiona el suelo fino de la subrasante y la base de apoyo,
si esta no es resistente a este efecto, y facilita as su salida a la superficie bajo la presin
ejercida por las cargas vehiculares repetidas.
Servir como capa de transicin y suministrar un apoyo uniforme, estable y permanente
del pavimento.
Facilitar los trabajos de pavimentacin.
Mejorar el drenaje para reducir la acumulacin de agua bajo el pavimento.
Controlar el cambio volumtrico de la subrasante y disminuir al mnimo su accin
superficial sobre el pavimento.
Mejorar en parte la capacidad de soporte del suelo de la subrasante 11.
Losa de concreto hidrulico.
Las funciones de la losa en el pavimento rgido son las mismas de la carpeta en el
flexible, ms la funcin estructural de soportar y transmitir en nivel adecuado los
esfuerzos que le apliquen12.
11
12

Ibid.
14

1.1.3
Pavimento en afirmado
Los pavimentos en afirmado son estructuras constituidas por una o ms capas de
material granular seleccionado colocado, extendido y compactado sobre una subrasante

para resistir y distribuir cargas y esfuerzos ocasionados por el paso de los vehculos, y as
mejorar las condiciones de comodidad y seguridad del trnsito.
Los agregados para la construccin del afirmado debern satisfacer los requisitos de
calidad indicados en el numeral 300.2 del artculo 300 para dichos materiales. Adems, se
debern ajustar a alguna de las franjas granulomtricas que se muestran en la Tabla 311.1
del artculo 311 de las especificaciones del Invas 200713.
1.1.3.1 Funciones de las capas granulares en un pavimento en afirmado

Suministrar una superficie poco deformable y cmoda para el desplazamiento
vehicular.
Servir como capa de transicin para disminuir las deformaciones a nivel de la
subrasante.
Suministrar un apoyo uniforme, estable y adecuadamente densificado para distribuir los
esfuerzos debidos a las cargas vehiculares repetidas.
Mitigar los cambios volumtricos de la subrasante y disminuir al mnimo su accin
superficial.
Mejorar en parte la capacidad de soporte del suelo de la subrasante 14.
13
Artculo 311-07 de las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, Invas, Repblica de

Colombia, 2007.
14
15

2. Matriz de diagnstico-actividades de mantenimiento

En la Matriz de diagnstico-actividades de mantenimiento se relacionan los daos
descritos en este Manual, con su respectiva accin de mantenimiento, de tal manera que
facilita considerablemente el manejo de este documento para el usuario.
La matriz cuenta con cinco columnas que describen el dao y la reparacin
recomendada. A continuacin se describe cada una de las columnas que conforman la
matriz:
Columna 1: Estructura. Esta columna se refiere al tipo de rodadura a la que se le
realizar el diagnstico y mantenimiento respectivo (pavimento flexible, rgido y
afirmado).
Columna 2: Dao. Indica el nombre del dao detectado en la estructura.
Columna 3: Descripcin. Descripcin del dao.
Columna 4: Reparacin. Nombre del mantenimiento correctivo de acuerdo con el dao
presente.
Columna 5: Cdigo. Indica el cdigo asignado en los subcaptulos de mantenimiento
del presente Manual a las acciones de reparacin que es necesario acometer (vanse
tablas 9 y 10).
La reparacin se har de acuerdo con la severidad, como se muestra en el subcaptulo

de diagnstico. A continuacin se presenta la Matriz de diagnstico-mantenimiento del
presente captulo.
16

Estructura
Dao
Prdida de agregados
en tratamientos
superficiales
Pavimento
flexible
Descripcin
Prdida parcial del agregado que deja

expuestas reas aisladas de la capa de
apoyo
Desprendimientos de la ltima capa
delgada, de tratamientos superficiales,
como:
Descascaramiento.
Lechadas (Slurry Seal)
Prdida de capa de
rodadura (peladuras)
Mezcla arena asfalto (e=2 a 3 cm)
Sobrecarpeta en mezcla asfltica,
mnimo (e=5 cm)
Desprendimiento del material de la base
Ojo de pescado o
en la que se apoya la capa de rodadura
bache superficial
(carpeta) despus de la prdida de esta;
generalmente en bases tratadas o no
Exudacin del asfalto Presencia de asfalto sin agregado (rido)
(sangrado)
en la superficie
Presencia de agregados (ridos) que
Pulimento
presentan una cara plana en la superficie,
(agregados)
generalmente embebidos en el ligante
asfltico
Cabeza dura (prdida
Presencia de agregados parcialmente
de pelcula de
expuestos fuera del concreto asfltico
ligante)
Hundimiento local de la calzada, con
agrietamiento en malla cerrada y
Baches profundos
generalmente prdida parcial de bloques
de la capa de rodadura (carpeta)
Ondulaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con
Reparacin
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
Riego en negro
Tratamiento superficial simple
PP-2.2
PP-2.3
Parcheo en superficies de
rodadura asfltica
Renivelacin con sobrecarpeta
con mezcla asfltica en fro o
en caliente
PR-05
PP-2.3
PP-03 o PP-04
Parcheo en superficies de
rodadura asfltica
Bacheo
PR-05
PR-06
Riego de arena
PR-04
Sello de arena asfalto
PP-05

en caliente
PP-04
PP-03
Bacheo en superficies de
rodadura asfltica
PR-06
Parcheo en superficie de
PR-05
17

Estructura
Dao
Descripcin
Reparacin
crestas y valles regularmente espaciados a

distancias cortas. Generalmente estn
acompaadas, en los sitios crticos, por
grietas semicirculares
Rotura longitudinal sensiblemente paralela
al eje de la carretera, con abertura entre
mayor de 3 mm.
Rotura transversal sensiblemente
perpendicular al eje de la carretera, con
abertura mayor de 3 mm
rodadura asfltica
en caliente
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
PP-04
PP-03
Sello de fisuras y grietas en

pavimento flexible.
PR-03

pavimento flexible
PR-03
Falla en bloque
Consiste en una serie de fisuras que se

deriva de una principal pero no se cierran
para formar polgonos

pavimento flexible
rodadura asfltica
PR-03
PP-2.3
PR-05
Piel de cocodrilo
Rotura longitudinal o transversal, con

abertura inferior a 3 mm y separacin
mayor a 15 cm. En esta falla se forman
polgonos cerrados

pavimento flexible
rodadura asfltica
PR-03
PP-2.3
PR-05
Deficiencias del
sellado
Se considera como deterioro del sello

cualquiera de los siguientes defectos:
Sello de juntas en pavimento

rgido
PP-07
Grieta longitudinal
Grieta transversal
Pavimento
flexible
18

Estructura
Dao
Pavimento
rgido
Juntas desportilladas
Separacin de la
junta longitudinal
Desintegracin
Pavimento
rgido
Baches
Textura inadecuada
Descripcin
endurecimiento, desprendimiento del sello
de una o ambas paredes, fluencia fuera de
la caja, carencia total del sello,
incrustaciones de material extrao y
crecimiento de vegetacin. Deterioro del
sello de las juntas que permite la
incrustacin de materiales incompresibles
(piedras, arenas, etc.) y/o la infiltracin de
una cantidad considerable de agua
superficial
Desintegracin de las aristas de una junta,
longitudinal o transversal o una grieta, con
prdida de trozos y que puede afectar
hasta unos 500 mm de longitud de la losa
Abertura en la junta longitudinal del
pavimento mayor a 13 mm
Desintegracin progresiva de la superficie;
primero se pierde la textura y luego el
mortero, y queda el rido grueso expuesto
Cavidad, normalmente de forma
redondeada, que se forma al desprenderse
concreto hidrulico de la superficie. Su
dimetro vara entre unos 25 mm y 100
mm y la profundidad supera a los 15 mm
Carencia o prdida de la textura
superficial, necesaria para que exista una
friccin adecuada entre el pavimento y los
Reparacin

rgido.
Parcheo en pavimento de
concreto hidrulico.
rgido
Reemplazo de losa
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
PP-07
PR-13
PP-07
PP-08
PP-03
PP-04
concreto
PR-13
Retexturizado de losa de
concreto
PR-14
PR-15
19

Estructura
Dao
Levantamiento
localizado
Parches deteriorados
Grieta de esquina
Grieta longitudinal
Pavimento
rgido
Grieta transversal
Fisuramiento por
retraccin (tipo
malla)
Descripcin
neumticos
Levantamiento de parte de la losa,
localizado a ambos lados de una junta
transversal o grieta. Habitualmente el
concreto hidrulico afectado se quiebra en
varios trozos
rea superior a 0,1 m2 o losa completa
que ha sido removida y reemplazada por
un material que puede ser concreto
hidrulico o mezcla asfltica y que se
encuentra deteriorada
Consiste en grietas o fisuras que se
presentan en las esquinas de las losas de
concreto hidrulico (de esquina)
Grietas predominantemente paralelas al
eje de la calzada o que se extienden desde
una junta transversal hasta el borde de la
losa, pero la interseccin se produce a una
distancia mucho mayor que la mitad del
ancho de la losa
Grietas predominantemente perpendicular
al eje de la calzada, a lo ancho de la
calzada
Grietas capilares (fisuras) limitadas slo a
la superficie del pavimento.
Frecuentemente, las grietas de mayores
dimensiones se orientan en sentido
Reparacin
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
concreto
PR-13
PP-08
concreto hidrulico
PR-13

pavimento rgido
concreto hidrulico
PR-03
PR-13

pavimento rgido
concreto hidrulico
PR-03
PR-13

pavimento rgido
concreto hidrulico
concreto
PR-03
PR-13
PP-03
PP-04
20

Estructura
Dao
Descripcin
Reparacin
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
longitudinal y se encuentran
interconectadas por grietas ms finas
distribuidas en forma aleatoria
Presencia o
emanacin de finos
(bombeo)
Expulsin de agua mezclada con suelos

finos, a travs de las juntas, grietas y
borde externo del pavimento, bajo el paso
repetido de los vehculos. En algunos
casos se forma un pequeo pozo o bache
en la berma, al borde del pavimento.
Normalmente el material fino se deposita
alrededor de las zonas por las que fue
expulsado
Corrugaciones
Serie de ondulaciones constituidas por

crestas y depresiones perpendiculares a la
direccin del trnsito, los cuales ocurren
muy prximos, unas de otras, a intervalos
aproximadamente regulares, en general
menores de 1 metro, a lo largo de la
superficie
Ahuellamiento
Es una deformacin longitudinal continua

a lo largo de las huellas de canalizacin
del trnsito, de longitud mnima de 6 m.
en casos extremos la seccin transversal
de la carretera muestra un perfil en forma
Pavimento
en afirmado
Se recomienda hacer un
anlisis para determinar la
causa que genera el ingreso de
agua a la estructura y
posteriormente acometer las
acciones pertinentes para
eliminar la fuente que genera
el ingreso de la misma.
pavimento rgido y/o sello de
juntas en pavimento rgido
Reperfilado de carreteras no
pavimentadas.
Para pavimentos en afirmado,
reposicin del material de
afirmado tipo 1 o tipo 2, de
acuerdo con las
Especificaciones Generales de
Construccin de Carreteras
2007, INV.-E 311-07
pavimentadas
afirmado tipo 1 o tipo 2, de
PR-03
PP-07
PR-16
PP-09
PR-16
PP-09
21

Estructura
Dao
Descripcin
de W
Prdida de agregados
Pavimento
en afirmado
Seccin transversal
inadecuada
Baches
Se refiere a la separacin de los agregados

de la capa de superficie. Dichos agregados
quedan en estado suelto y forman
cordones a lo largo de la carretera
(camellones)
Deformaciones en la superficie de la
carretera que no permiten el flujo de las
aguas pluviales y dificultan el trnsito
Son cavidades o depresiones, que se hacen
ms visibles durante el perodo de lluvia y
obligan a reducir la velocidad.
Disminuyen el confort y la seguridad de
los vehculos
Reparacin
acuerdo con las
2007, INV.-E 311-07
afirmado tipo 1 o tipo 2 de
acuerdo con las
2007, INV.-E 311-07
pavimentadas
Cdigo de ficha
de
mantenimiento
PP-09
PR-16
Reposicin de base granular en

pavimentos en afirmado.
PP-09
Bacheo de superficie de
PR-17
pavimento en afirmado
22

3. Diagnstico del estado del pavimento

Mediante el diagnstico del estado del pavimento se puede revisar de manera general
la funcionalidad de la va, actividad que permite detectar las necesidades de mantenimiento
obligatorias para la reduccin o eliminacin de los daos, que afectan la comodidad del
usuario y/o acortan la vida til de la estructura.
Para cada uno de los tipos de pavimentos, se describen detalladamente los daos ms
frecuentes en la estructura del pavimento, incluidos la descripcin del dao, sus posibles
causas, la severidad, la forma de realizar su medicin y la intervencin recomendada de
acuerdo con su severidad. De esta forma, se pretende facilitar la identificacin de los daos
durante la inspeccin vial.
Los deterioros de pavimentos que se incluyen en este manual se han agrupado en dos
categoras: deterioros de superficie y deterioros de la estructura. Se debe tener en cuenta
que los daos que se presentan en las bermas dependen del recubrimiento de las mismas, es
decir: en concreto hidrulico, asfltico o afirmado. Bajo este escenario, las actividades de
diagnstico, mantenimiento peridico y rutinario de las bermas son similares en pavimentos
flexibles, rgidos y en afirmado. Para el registro de los daos en la calzada y las bermas, se
cuenta con los siguientes formatos:
Formato para la inspeccin de daos en pavimento flexible: F-P-01.
Formato para la inspeccin de daos en pavimento rgido: F-P-02.
Formato para la inspeccin de daos en pavimento en afirmado: F-P-03.
23

A continuacin se describen los daos presentes en cada tipo de pavimento (flexible,

rgido y afirmado).
3.1 Pavimento flexible

Los daos en los pavimentos flexibles se deben a mltiples causas, entre las cuales se
encuentran las debidas a la mala calidad de las mezclas asflticas, ocasionadas por fallas en
los procesos industriales de su fabricacin o a los materiales usados en la produccin de las
mismas, ya sean los ridos de base o subbase o los ligantes, y por los procesos
constructivos, por lo que se exige un mayor control de calidad que se debe aplicar desde el
diseo y construccin de la estructura.
A continuacin se presenta una gua para la deteccin adecuada de los deterioros ms
frecuentes que pueden presentarse en un pavimento flexible. Los deterioros de este tipo de
estructura pueden clasificarse como deterioros de la superficie y deterioros de la estructura.
3.1.1 Daos de la superficie

En la Tabla 1 se presentan los tipos de daos encontrados en la superficie de un
pavimento flexible, su descripcin y el cdigo asignado para cada uno de los daos.
24

Tabla 1. Tipos de daos de la superficie de un pavimento flexible

Tipo de dao
Desprendimientos
Alisamientos
Exposicin de
agregados
Descripcin
Prdida de agregados en tratamientos
superficiales
Descascaramiento. Prdida de capa de rodadura
(peladuras)
Ojo de pescado o bache superficial
Exudacin de asfalto (sangrado)
Pulimento (agregados)
Cabeza dura (prdida de pelcula de ligante)
Cdigo
PA
DS
OP
EX
PU
CD
La descripcin de cada tipo de dao se presenta a continuacin:
25

1 de 2
1. DAO: Prdida de agregados en tratamientos superficiales (PA).

2. DESCRIPCIN DEL DAO
Prdida parcial del agregado de los tratamientos superficiales, que deja expuestas reas
aisladas de la capa de apoyo.
Figura 3. Prdida parcial del agregado en tratamientos superficiales 15
3. POSIBLES CAUSAS DEL DETERIORO

Distribucin irregular del ligante asfltico.
Ligante asfltico inadecuado.
Agregados ptreos inadecuados por falta de adherencia (afinidad y/o temperatura)
con el ligante asfltico.
Agregado sucio, con polvo adherido.
Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante asfltico.
15
Fuente: esquema de elaboracin propia.
26

4. NIVEL DE SEVERIDAD
Se mide de acuerdo con la prdida o desprendimientos del agregado en tratamientos
superficiales y del rea que abarca con respecto al tramo evaluado. Su clasificacin se
realiza como se indica a continuacin:
Bajo: prdida aislada.
Medio: prdida continua.
Alto: prdida generalizada.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m por carril de
circulacin.
6. INTERVENCIN RECOMENDADA
Bajo: riego en negro (PP-2.2).
Medio y alto: tratamiento superficial simple (PP-2.3).
Cuando el rea afectada sea superior al 5% se recomienda parcheo.
27

1 de 2
1. DAO: Descascaramiento. Prdida de capa de rodadura (peladuras) (DS).
Desprendimientos de la ltima capa delgada de tratamientos superficiales como:
Lechadas (Slurry Seal).
Mezcla arena-asfalto.
Figura 4. Descascaramiento-prdida de la capa de rodadura (peladuras) 16

Limpieza insuficiente a la superficie previa al tratamiento superficial.
Distribucin heterognea del ligante asfltico.
Ligante asfltico inadecuado.
Dosificacin inadecuada de los agregados ptreos y del ligante asfltico.
Colocacin de la capa de tratamiento superficial, con lluvia o exceso de agua en la
capa de apoyo, lo que produce delaminacin.
Envejecimiento del ligante asfltico.
16
Fuente: Esquema de elaboracin propia.
28

Se mide de acuerdo con la profundidad de los desprendimientos y del rea que abarca
con respecto al tramo evaluado. Su clasificacin se realiza como se indica a
continuacin:
Bajo: profundidad menor a 25 mm y rea menor a 0,8 m2 por cada desprendimiento.
Medio: profundidad menor a 25 mm y rea mayor a 0,8 m2 por cada
desprendimiento y profundidad mayor a 25 mm y rea menor a 0,8 m2 por cada
desprendimiento.
Alto: profundidad mayor a 25 mm y rea mayor a 0,8 m2 por cada desprendimiento.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m por carril de
circulacin.
Bajo: parcheo en superficies de rodadura asfltica o tratamiento superficial simple
(PP-2.3 o PR-05).
Medio y alto: renivelacin con sobrecarpeta con mezclas asfltica en fro o en
caliente (PP-03 o PP-04, segn corresponda).
29

1 de 2
1. DAO: Ojo de pescado o bache superficial (OP).
Desprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura despus
de la prdida de esta. Ocurre en bases tratadas o no tratadas.
Figura 5. Ojo de pescado o bache superficial17

Insuficiente penetracin del riego de imprimacin en bases hidrulicas (menor a 0,5
cm).
Dosificacin insuficiente de ligante asfltico en bases tratadas con cemento
asfltico, aplicado en caliente, diluido o emulsificado.
Ligante asfltico inadecuado o de mala calidad.
Espesor insuficiente de la capa de rodadura (carpeta).
Evolucin del dao por piel de cocodrilo hasta tener prdida de material.
Evolucin del dao por piel de cocodrilo hasta llegar a la prdida de material y el
ahuecamiento.
17
30

Se mide de acuerdo con el nmero de ojos de pescado y del rea que abarca con
respecto al tramo evaluado. Su clasificacin se realiza como se indica a continuacin:
Bajo: menos de 5 ojos de pescado con dimetro menor a 300 mm.
Medio: de 5 a 10 ojos de pescado y dimetro menor a 300 mm o menos de 5 ojos de
pescado con dimetro menor a 1.000 mm.
Alto: ms de 10 ojos de pescado y dimetro menor a 300 mm o de 5 a 10 ojos de
pescado y dimetro menor a 1.000 mm.
5. MEDICIN
Nmero de ojos de pescado por cada 100 m de carril.
Medicin del dimetro del ojo de pescado.
Bajo: parcheo en superficies de rodadura asfltica (PR-05).
Medio y alta: bacheo en superficie de rodadura asfltica (PR-06), para bases
tratadas o no.
Cuando el rea afectada sea superior al 2% se recomienda hacer una caja y parchear.
31

1 de 2
1. DAO: Exudacin del asfalto (sangrado) (EX).
Presencia de asfalto sin agregados ptreos en la superficie.
Figura 6. Exudacin del asfalto (sangrado)18

Exceso de ligante asfltico en la dosificacin.
Uso de ligante asfltico muy blando.
Derrame de solventes.
Se mide de acuerdo con la presencia de asfalto en el pavimento y del rea que abarca
con respecto al tramo evaluado. Su clasificacin se realiza como se indica a
continuacin:
18
32

Bajo: poco visible. El asfalto no se adhiere a los zapatos o a los vehculos.

Medio: visible. El asfalto se adhiere a los zapatos y a los neumticos durante
algunas semanas del ao.
Alto: abundante. El asfalto se adhiere a los zapatos y neumticos durante bastantes
semanas del ao19.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por carril de
circulacin.
Bajo, medio y alto: riego de arena (PR-04).
19
Manual de rehabilitacin del Invas, 2007. El aparte Etapa 3. Establecimiento de la condicin del pavimento
Clasificacin y cuantificacin de las degradaciones en el mtodo VIZIR, Tabla 3.1.2.
33

1 de 1
1. DAO: Pulimento (agregados) (PU).
Presencia de agregados ptreos que presentan una cara plana en la superficie,
generalmente embebidos en el ligante asfltico.
Figura 7. Pulimento (agregados)20

Uso de agregados ptreos blandos susceptibles al pulimento, como son las calizas.
No se definen niveles de severidad. El pulimento de agregados es un deterioro que no
presenta progresin; por esta razn no se definen niveles de severidad.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, por carril de
circulacin.
Sello arena asfalto (PP-05).
20
34

1 de 2
1. DAO: Cabeza dura (prdida de pelcula de ligante) (CD).
Presencia de agregados ptreos parcialmente expuestos fuera del concreto asfltico.
Figura 8. Cabeza dura (prdida de pelcula de ligante)21

Uso de agregados ptreos con tamao inadecuado y distribucin granulomtrica
deficiente en el rango de las arenas.
Segregacin de los agregados ptreos durante su manejo en obra.
Defecto en la dosificacin de ligante asfltico.
No se considera segn metodologa SHRP y segn Distress Identification Manual (PCI)
un nivel de severidad.
21
35

5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m por carril de
circulacin. El rea afectada se determina donde se evidencia la prdida de la pelcula
del ligante asfltico, que recubre los agregados ptreos y los deja parcialmente
expuestos fuera del concreto asfltico.
Bajo: no requiere intervencin.
Medio y alto: renivelacin con sobrecarpeta con mezclas asflticas en caliente (PP03) o renivelacin con sobrecarpeta con asflticas en fro (PP-04).
Cuando el rea afectada sea superior al 5% se recomienda colocar un sello.
36

3.1.2 Deterioros de la estructura

En la Tabla 2 se presentan los tipos de daos ms comunes en la estructura de un
pavimento flexible, su descripcin y el cdigo asignado para este tipo de dao
Tabla 2. Tipos de deterioros de la estructura de un pavimento flexible

Tipo de dao
Descripcin
Baches profundos
Deformaciones
Ondulaciones
Grieta longitudinal
Grieta transversal
Agrietamientos
Falla en bloque
Piel de cocodrilo
Cdigo
BP
0N
GL
GT
FBL
PC
37

1 de 2
1. DAO: Baches profundos (BP).
2.
DESCRIPCIN DEL DAO

Hundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y generalmente
prdida parcial de bloques de la capa de rodadura (carpeta).
Figura 9. Baches profundos22
3.
POSIBLES CAUSAS DEL DETERIORO

Estructura inadecuada.
Defecto constructivo.
Subdrenaje inadecuado.
4.
NIVEL DE SEVERIDAD
Se mide de acuerdo con la profundidad del bache y el porcentaje de rea que abarca con
respecto al tramo evaluado. Su clasificacin se realiza como se indica a continuacin:
22
Fuente: fotomontaje elaboracin propia.
38

Bajo: rea comprometida inferior al 1% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad del bache menor a 2,5 cm.
Medio: rea comprometida entre 1% y 3% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad del bache entre 2,5 cm y 3,5 cm.
Alto: rea comprometida mayor al 3% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad del bache mayor a 3,5 cm.
5.
MEDICIN
Proporcin del rea afectada respecto al rea total en tramos de 100 m, con hundimiento
mayor que 2 cm. Se medir con la ayuda de una regla de 3 m de longitud, colocada
perpendicularmente al eje de la va.
6.
INTERVENCIN RECOMENDADA
Bajo y media: bachear de acuerdo con la actividad (PR-06).
39

1 de 2
1. DAO: Ondulaciones (ON).
Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente espaciados a
distancias cortas. Generalmente, estn acompaadas, en los sitios crticos (vase el nivel
de severidad media o alta), por grietas semicirculares.
Figura 10. Ondulaciones23

Circulacin lenta en pendientes pronunciadas.
Frenado de vehculos pesados en intersecciones.
Dosificacin de ligante asfltico inadecuada.
Agregados ptreos redondeados.
Ligantes asflticos blandos.
23
40

Se mide de acuerdo con la profundidad de la flecha medida con regla de 3 m de la
ondulacin y el porcentaje de rea que abarca con respecto al tramo evaluado. Su
clasificacin se realiza como se indica a continuacin:
Bajo: profundidad de la flecha de 13 a 25 mm.
Medio: profundidad de la flecha de 25 mm a 50 mm.
Alto: profundidad de la flecha mayor a 50 mm.
5. MEDICIN
Profundidad mxima de los valles medida a partir de una regla de 3 m colocada
longitudinalmente. Se determina el rea afectada respecto a 100 metros de carril.
Bajo: no requiere intervencin.
Alto y medio: renivelacin con sobrecarpetas con mezcla asfltica en caliente o en
fro (PP-03 o PP-04, segn corresponda).
41

1 de 2
1. DAO: Grieta longitudinal (GL).
Rotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura mayor de
3 mm.
Figura 11. Grieta longitudinal 24

Juntas longitudinales de construccin trabajada inadecuadamente.
Gradiente trmico superior a los 30 C.
Uso de ligantes asflticos muy duros.
Ligantes asflticos envejecidos.
Se mide de acuerdo con el ancho de la grieta. Su clasificacin se realiza como se indica
a continuacin:
24
42

Bajo: nica con ancho menor a 3 mm.

Medio: con desprendimiento y ramificacin o fina ramificada con ancho entre 3 mm
y 10 mm.
Alto: con desprendimientos y ramificada con ancho mayor a 10 mm.
5. MEDICIN
Longitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del tramo.
Nivel de severidad bajo: no se sella.
Nivel de severidad medio y alto: sello de fisuras y grietas en pavimento flexible
(PR-03).
43

1 de 2
1. DAO: Grieta transversal (GT).
Rotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera, con abertura
mayor de 3 mm.
Figura 12. Grieta transversal25

Juntas transversales de construccin, construidas inadecuadamente.
Gradiente trmico ambiental superior a los 30 C.
Uso de ligantes asflticos muy duros o envejecidos.
Reflejo de grietas en bases rgidas (losas de concreto hidrulico o bases
estabilizadas).
25
44

Se mide de acuerdo con el ancho de la grieta. Su clasificacin se realiza como se indica
a continuacin:
Bajo: nica con ancho entre 0 mm y 3 mm.
Medio: con desprendimiento y ramificacin o fina ramificada con ancho entre 3mm
y 10 mm.
Alto: con desprendimientos y ramificada con ancho mayor a 10 mm.
5. MEDICIN
Longitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del tramo.
Nivel de severidad medio y alto: sello de fisuras y grietas en pavimento flexible
(PR-03).
45

1 de 2
1. DAO: Falla en bloque (FBL).
Consiste en una serie de fisuras que se derivan de una principal, pero no se cierran para
formar polgonos. Difiere de la piel de cocodrilo en que no forma una malla cerrada.
Figura 13. Falla en bloque26

Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.
Bajo: fisura nica de ancho menor a 3 mm.
Medio: grietas no interconectadas con desarrollo de grietas mltiples de ancho entre
3 mm y 10 mm.
Alto: grietas mltiples no interconectadas de ancho mayor a 10 mm (piel de
cocodrilo).
26
46

5. MEDICIN
rea rectangular del agrietamiento en bloque, respecto al rea total en tramos de 100 m.
Nivel de severidad medio: sello de fisuras y grietas en pavimento flexible (PR-03).
Nivel de severidad alto: renivelacin con sobrecarpeta con mezcla asfltica en fro
en caliente (PP-03) O (PP-04).
47

1 de 2
1. DAO: Piel de cocodrilo (PC).
Degradacin del pavimento que consiste en fisuras o grietas interconectadas que afectan
especialmente la capa de rodadura y que forman polgonos de tamao variable,
semejando una malla o piel de cocodrilo.
Figura 14. Piel de cocodrilo27

Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.
Bases granulares de mala calidad.
Espesor insuficiente de la carpeta asfltica para el trfico a la que ser expuesto.
Dao por fatiga.
27
Fuente: (a) fotografa tomada en el marco de la consultora de apoyo a la gestin para la ejecucin del
Programa de Infraestructura Vial de Integracin y Desarrollo Regional Plan 2500. Zona 2 Centro Occidente.
2005. (b) Esquema de elaboracin propia.
48

Bajo: fisuras finas que forman mallas superiores a 50 cm x 50 cm, sin prdida de
materiales.
Medio: enmallados de 20 cm x 20 cm a 50 cm x 50 cm, con prdida ocasional de
materiales, desprendimiento y ojo de pescado.
Alto: enmallados menores de 20 cm x 20 cm con grietas muy abiertas con prdida
de materiales.
5. MEDICIN
rea rectangular del agrietamiento, respecto al rea total en tramos de 100 m por
calzada.
Bajo: sello de fisuras y grietas en pavimento flexible (PR-03).
Medio: tratamiento superficial simple (PP-2.3).
Alto: parcheo en superficies de rodadura asfltica (PR-05).
49

3.2 Pavimento rgido

La infraestructura vial conformada por pavimentos rgidos en Colombia presenta un
alto deterioro notable en algunas zonas del pas; la degradacin progresiva de las
estructuras parece estar asociada al aumento de cargas de los vehculos comerciales que
superan las de diseo y a la generalizada ausencia de actividades de mantenimiento
rutinario y peridico.
Frente a esta problemtica, existe la necesidad de preservacin y conservacin de las
vas, lo que hace indispensable realizar un buen diagnstico visual del estado de la
estructura, ya que este nos permitir realizar un mantenimiento adecuado, y as cumplir con
las especificaciones bsicas de comodidad y seguridad para los usuarios de una va.
En este Manual se presenta una gua para la evaluacin de daos superficiales del
pavimento rgido, y agrupa sus categoras as:
3.2.1 Deterioros de la superficie

En la Tabla 3 se presentan los tipos de daos encontrados en la superficie de un
pavimento rgido, su descripcin y el cdigo asignado para cada uno de los daos.
Tabla 3. Tipos de daos de la superficie de un pavimentos rgido
Tipo de dao
Descripcin
Cdigo
Deficiencias del sellado
DS
Dao en juntas Juntas desportilladas
DP
Separacin de la junta longitudinal SJ
Desintegracin
DI
Baches
BCH
Dao en losa
Textura inadecuada
TI
Levantamiento localizado
LE
PCH
50

1 de 2
1. DAO: Deficiencia del sellado (DS).
Deterioro del sello de las juntas. Permite la incrustacin de materiales incompresibles
(piedras, arenas, etc.) y/o la infiltracin de una cantidad considerable de agua
superficial. Se considera como deficiencia del sellado cualquiera de los siguientes
defectos: endurecimiento del sello, desprendimiento del sello de una o ambas paredes,
fluencia del sellante fuera de la caja, carencia total del sello, incrustaciones de material
extrao y crecimiento de vegetacin.
Figura 15. Deficiencia del sellado28

A continuacin se mencionan las causas del deterioro de cada tipo de deficiencia:
Endurecimiento. Producto de mala calidad y/o envejecimiento del mismo.
Desprendimiento del sellante de las paredes de la junta. Producto de mala calidad,
sello mal colocado, caja mal diseada, adherencia de polvo en las paredes de las
juntas.
28
51

Fluencia del sellante fuera de la caja. Exceso de sello, producto de mala de calidad,
procedimiento de colocacin deficiente, producto equivocado para el clima del
proyecto.
Carencia. Producto de mala calidad y/o procedimiento de colocacin deficiente.
Incrustaciones de materias incompresibles. Bermas no pavimentadas, cada de
material de los vehculos que circulan por la va.
Bajo: el material de sello se encuentra, en general, en buena condicin en toda la
seccin evaluada; se pueden presentar en cantidad reducida algunos de los defectos
arriba indicados, pero no existe riesgo de infiltracin de material incompresible.
Medio: el material de sello se encuentra en general en condicin regular, en toda la
seccin o muestra; uno o ms defectos de la relacin arriba indicados ocurren en
grado moderado; el material de sello necesita ser reemplazado en un perodo de dos
aos.
Alto: el material de sello se encuentra en general en condicin pobre, o bien no
existe; en toda la seccin o muestra, uno o ms defectos de la relacin arriba
indicada ocurre con grado de severidad alto. Las juntas requieren ser selladas o
reselladas a la brevedad.
5. MEDICIN
Las deficiencias del material de sello no se cuantifican losa por losa. La cuantificacin
se refiere a la condicin del sello en toda el rea.
En todos los niveles de severidad, sello de juntas en pavimentos rgidos (PP-07).
52

1 de 2
1. DAO: Juntas desportilladas (DP).

Desintegracin de las aristas de una junta, longitudinal o transversal o una grieta, con
prdida de trozos que puede afectar hasta 500 mm dentro de la losa.
Figura 16. Juntas desportilladas29

Debilitamiento de los bordes de la junta debido a un vibrado excesivo u otro defecto
de construccin.
Penetracin de partculas incompresibles dentro de la caja de una junta de una grieta
activa.
29
Fuente: fotografa tomada en el marco de la consultora de apoyo a la gestin para la ejecucin del
Programa de Infraestructura vial de Integracin y Desarrollo Regional, Plan 2500. Zona 2 Centro Occidente.
2005.
53

Baja: ancho de desportillamiento menor a 50 mm medido desde el centro de la junta
o grieta transversal, con prdida o no de material.
Media: ancho de desportillamiento entre 50 mm y 150 mm, medido desde el centro
de la junta o grieta y con prdida de material.
Alta: ancho de desportillamiento mayor a 150 mm, medido desde el centro de la
junta o grieta transversal y con prdida de material.
5. MEDICIN
Establecer para cada nivel de severidad la longitud (m) de juntas (longitudinales o
transversales) y grietas que presenten desportillamientos.
Bajo: sello de juntas en pavimentos rgidos (PP-07).
Medio y alto: parcheo en pavimento de concreto (PR-13) en todo el espesor de la
franja de pavimento desportillado y sello de juntas en pavimentos rgidos (PP-07).
Alto: reconstruccin de la junta.
54

1 de 2
1. DAO: Separacin de la junta longitudinal (SJ).
Abertura en la junta longitudinal del pavimento mayor a 13 mm.
Figura 17. Separacin de la junta longitudinal30

Ausencia de barras de acero de amarre entre carriles adyacentes.
Desplazamiento lateral de las losas, debido a un asentamiento diferencial en la
subrasante o en la base de apoyo.
Ausencia de bermas.
Bajo: ancho de separacin menor a 13 mm y sin asentamientos perceptibles.
Medio: ancho de separacin entre 13 mm y 50 mm y asentamiento de la seccin que
no implica riesgos para la seguridad de los usuarios.
30
55

Alta: ancho de separacin mayor a 50 mm y/o asentamiento que implica riesgo para
los usuarios.
5. MEDICIN
Determinar la longitud de la junta separada con respecto a la longitud total de la junta
(en todo el tramo analizado) (m).
Bajo, medio y alto: Sello de juntas en pavimentos rgidos (PP-07).
56

1 de 2
1. DAO: Desintegracin (DI).
Desintegracin progresiva de la superficie con prdida inicial de la textura y
posteriormente del mortero; deja los agregados gruesos expuestos.
Figura 18. Desintegracin31

Errores en el diseo del concreto hidrulico (relativos a la dosificacin y/o calidad
de los materiales).
Accin del trnsito cuando la superficie presenta fisuras por retraccin de fraguado
(tipo malla) o falta de inclusin de aire en clima fro.
Curado inapropiado.
31
57

El valor mnimo de resistencia al deslizamiento (coeficiente de friccin) permitido es el
establecido en la Tabla 4. La medicin del coeficiente de friccin se realiza mediante el
uso del pndulo britnico. Donde NT1, NT2 y NT3 son nivel de trnsito 1, 2 y 3; segn
las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras de Invitas 2007 (INVE792).
Tabla 4. Valores mnimos admisibles del coeficiente de resistencia al

deslizamiento con el pndulo britnico
Tipo de seccin
Glorieta, curvas con
radios menores de 200
m, pendientes 5% en
longitudes de 100 m o
ms, intersecciones,
zonas de frenado
frecuente
Otras secciones
NT1
NT2
NT3
Coeficiente de resistencia al deslizamiento
mnimo
0,50
0,55
0,60
0,45
0,50
0,50
5. MEDICIN
Establecer la superficie (m2) por losa afectada.
Renivelacin con sobrecarpeta con mezcla asfltica en caliente o en fro (PP-03-PP-04).
Espesor necesario para conservar el nivel transversal y longitudinal del pavimento.
58

1 de 2
1. DAO: Baches (BCH).

Se forma al desprenderse el concreto hidrulico de la superficie. Su dimetro vara entre
25 mm y 100 mm y la profundidad del deterioro supera los 15 mm.
Figura 19. Baches32

Materiales deleznables (terrones de arcilla, etc.) en el interior del concreto
hidrulico.
Mala dosificacin del concreto hidrulico.
Contenido de materia orgnica presente en los componentes del concreto hidrulico.
Construccin inadecuada.
32
Programa de Infraestructura Vial de Integracin y Desarrollo Regional, Plan 2500. Zona 2 Centro Occidente.
2005.
59

Se mide de acuerdo con el porcentaje del rea afectada de cada losa.
No se clasifican por niveles de severidad.
5. MEDICIN
Establecer el nmero de baches para cada losa y el rea correspondiente a cada bache
(m2), con respecto al rea total de estudio.
Si el bache supera ms del 50% de la losa, esta deber ser reemplazada (PP-08); de lo
contrario, se debe realizar un parcheo (PR-13).
60

1 de 2
1. DAO: Textura inadecuada (TI).

Carencia o prdida de la textura superficial, necesaria para que exista una friccin
adecuada entre el pavimento y los neumticos.
Figura 20. Textura inadecuada33

Texturizado final inadecuado.
Concreto hidrulico mal dosificado o mala calidad de la arena.
Exceso de mortero en la superficie por segregacin.
Acabado superficial del concreto hidrulico deficiente.
33
61

El valor mnimo de resistencia al deslizamiento (coeficiente de friccin) permitido es el
establecido en la Tabla 5. La medicin del coeficiente de friccin se realiza mediante el
uso del pndulo britnico. Donde NT1, NT2 y NT3 son niveles de trnsito 1, 2 y 3,
segn las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras del Invas 2007
(INV-E792).
Tabla 5. Valores mnimos admisibles del coeficiente de resistencia al

deslizamiento con el pndulo britnico
Tipo de seccin
Glorieta, curvas con
radios menores de 200
m, pendientes 5% en
longitudes de 100 m o
ms, intersecciones,
zonas de frenado
frecuente
Otras secciones
NT1
NT2
NT3
Coeficiente de resistencia al deslizamiento
mnimo
0,50
0,55
0,60
0,45
0,50
0,50
5. MEDICIN
Localizar y medir los tramos o superficies (m2) que presentan el dao.
Retexturizado de losas en concreto (PR-15) para cualquier cantidad de losa afectada.
62

1 de 2
1. DAO: Levantamiento localizado (LE).
Levantamiento de parte de la losa, localizado a ambos lados de una junta transversal o
grieta. Habitualmente el concreto hidrulico afectado se quiebra en varios trozos.
Figura 21. Levantamiento localizado34

Variaciones trmicas cuando la longitud de las losas es excesiva y no cuenta con
juntas de expansin.
Colocacin inadecuada de barras de transferencia de cargas, en la losa.
Presencia de estrato de suelos expansivos a poca profundidad.
Presencia de escombros (basura en la junta).
34
63

Bajo: baja incidencia en la comodidad de manejo, apenas perceptible a velocidad de
operacin promedio.
Media: moderada incidencia en la comodidad o manejo, genera incomodidad y
obliga a disminuir la velocidad de circulacin.
Alta: el levantamiento causa un excesivo salto del vehculo generando su prdida de
control, una sustancial incomodidad y/o riesgo para la seguridad y/o daos al
vehculo. Es necesario reducir drsticamente la velocidad.
5. MEDICIN
Los levantamientos se miden contando y registrando separadamente segn su severidad
en general en trminos de la cantidad existente de losas afectadas en una seccin o lote,
de acuerdo con las premisas siguientes:
Levantamiento en fisura, cuenta como una losa afectada.
Levantamiento en juntas, cuenta como dos losas afectadas.
Bajo, media y alta: reparar la franja afectada en sentido longitudinal y transversal
mediante la actividad de parcheo en pavimento de concreto (PR-13).
64

1 de 2
1. DAO: Parches deteriorados (PCH).
rea superior a 0,1 m2 o losa completa que ha sido removida y reemplazada por un
material que puede ser concreto hidrulico o mezcla asfltica y que se encuentra
deteriorada.
Figura 22. Parches deteriorados35

En parches asflticos: capacidad estructural insuficiente del parche o errores en su
colocacin. Mala construccin.
Insuficiente transferencia de carga en las juntas de contraccin o mala construccin
cuando el dao se ha reparado con losas nuevas de concreto hidrulico.
En parches con concreto hidrulico de dimensiones inferiores a las de la losa
existente. Retraccin de fraguado del concreto hidrulico del parche de tal manera
que se despega del concreto hidrulico antiguo sin que necesariamente se agriete.
35
2005.
65

Bajo: deterioro inferior al 5% del rea afectada.
Medio: deterioro entre 5% y 30% del rea afectada.
Alta: deterioro mayor a 30% del rea afectada.
5. MEDICIN
Determinar el nmero de parches y el rea afectada (m 2) para cada nivel de severidad;
indicar por separado los parches de mezcla asfltica y los de concreto hidrulico,
respecto al rea total de la losa, tomando 100 m por el ancho de la calzada.
Bajo: reparar la falla presente en el parche de acuerdo con su clasificacin.
Consultar la ficha de la falla presente en el parche.
Medio y alto: parcheo en pavimento de concreto (PR-13).
66


En la Tabla 6 se presentan los tipos de daos ms comunes encontrados en una
estructura de pavimento rgido, su descripcin y el cdigo asignado para este tipo de dao.
Tabla 6. Tipos de daos de la estructura de un pavimento rgido

Tipo de dao
Descripcin
Grieta de esquina
Grieta longitudinal
Agrietamientos
Grieta transversal
Agrietamiento por durabilidad
Fisuramiento por retraccin (tipo malla)
Otros
Presencia o emanacin de finos. Bombeo
Cdigo
GE
GLO
GTR
GD
FR
PE
67

1 de 2
1. DAO: Grieta de esquina (GE).

Consiste en grietas o fisuras que se presentan en las esquinas de las losas de concreto
hidrulico, en una distancia menor o igual a la mitad de la dimensin de la losa en
ambos lados.
Figura 23. Grieta de esquina36

Falta de apoyo de la losa, originado por erosin de la base o alabeo trmico.
Sobrecarga en las esquinas.
Deficiente transmisin de cargas entre las juntas.
36
Programa de Infraestructura Vial de Integracin y Desarrollo Regional, Plan 2500. Zona 2 Centro occidente.
2005.
68

Bajo: rea afectada menor al 5% del rea de la losa, escalonamiento imperceptible y
trozo de la esquina completo.
Medio: rea afectada entre el 5% y 10% del rea de la losa, con abertura de grieta o
junta menor a 15 mm y el trozo de la esquina est completo.
Alto: rea afectada entre 10% y 20% del rea de la losa, con abertura de grieta o
junta mayor o igual a 15 mm y el trozo de la esquina est quebrado en dos o ms
pedazos.
5. MEDICIN
Establecer el nmero de grietas de esquina para cada nivel de severidad. Clasificarlas
con el ms alto nivel de severidad presente en al menos 10% de la longitud.
Bajo: sello de fisuras y grietas en pavimento flexible y rgido (PR-03).
Medio y alto: parcheo en pavimento de concreto (PR-13).
69

1 de 2
1. DAO: Grieta longitudinal (GLO).

Grietas predominantemente paralela al eje de la calzada o que se originan en una junta
transversal con longitud superior a la mitad del ancho de la losa.
Figura 24. Grieta longitudinal 37

Asentamiento de la subbase de apoyo y/o la subrasante.
Relacin largo/ancho excesiva de la losa.
Aserrado tardo de la junta transversal.
Ausencia de junta longitudinal.
Mal posicionamiento de las barras de transferencia de cargas.
Repeticin de cargas.
37
Fuente: esquema de elaboracin propia.
70

Bajo: ancho de la grieta menor a 13 mm sin desportillamientos y escalonamiento
imperceptible.
Media: ancho de la grieta entre 13 mm y 50 mm o desportillamiento de ancho
menor a 50 mm o escalonamiento menor a 10 mm.
Alta: ancho de la grieta mayor a 50 mm o desportillamiento de ancho mayor a 50
mm o escalonamiento mayor a 10 mm.
5. MEDICIN
Determinar la longitud (m) y nmero de grietas longitudinales para cada nivel de
severidad. Contar las losas afectadas. Determinar separadamente la longitud (metros) de
grietas longitudinales selladas, clasificndolas segn el nivel de severidad.
Bajo y medio: sello de fisuras y grietas en pavimento rgido (PR-03).
Alto: parcheo en pavimento de concreto (PR-13).
71

1 de 2
1. DAO: Grieta transversal (GTR).

Grietas predominantemente perpendiculares al eje de la calzada.
Figura 25. Grieta transversal38

Largo excesivo de la losa.
Junta de contraccin aserrada o formada tardamente.
Espesor de la losa insuficiente para soportar las solicitaciones.
Retraccin trmica que origina alabeos.
38
2005.
72

Bajo: ancho de la grieta menor a 13 mm sin desportillamiento y escalonamiento
imperceptible.
Media: ancho de la grieta entre 13 mm y 50 mm o desportillamiento de ancho
menor a 50 mm o escalonamiento menor a 10 mm.
Alta: ancho de la grieta mayor a 50 mm o desportillamiento de ancho mayor a 50
mm o escalonamiento mayor a 10 mm.
5. MEDICIN
Determinar la longitud (m) y nmero de grietas longitudinales para cada nivel de
severidad. Contar las losas afectadas. Determinar separadamente la longitud de grietas
transversales selladas, clasificndolas segn el nivel de severidad.
Bajo y medio: sello de fisuras y grietas en pavimento rgido (PR-03).
Alto: parcheo en pavimento de concreto (PR-13).
73

1 de 2
1. DAO: Fisuramiento por retraccin (tipo malla) (FR).
Fisuras capilares en forma de malla que aparecen en la superficie del concreto
hidrulico. Frecuentemente, las fisuras de mayores dimensiones se orientan en sentido
longitudinal y se encuentran interconectadas por fisuras ms finas distribuidas en forma
aleatoria.
Figura 26. Fisuramiento por retraccin39

Segregacin del concreto hidrulico debida al exceso de vibrado durante la
compactacin.
Curado del concreto hidrulico inapropiado.
Exceso de amasado superficial durante el acabado del concreto hidrulico, lo que
genera el avance de la pasta de cemento y de la fraccin ms fina hacia la
superficie.
39
74

Adicin de agua durante el alisado de la superficie.

Accin del clima o de productos qumicos en un concreto hidrulico de mala
calidad, en zonas de clima fro (en las que se presentan heladas).
Bajo: fisuramiento tipo malla, bien definido con descascaramiento en menos del 5%
de la superficie deteriorada.
Medio: fisuramiento con descascaramiento que afecta entre el 5% y 10% de la
superficie deteriorada.
Alto: fisuramiento con descaramiento que afecta ms del 10% de la superficie
deteriorada.
5. MEDICIN
Establecer la superficie (m2) deteriorada por cada nivel de severidad. Se deben contar
las losas afectadas. En el caso de tener dos niveles de severidad en una losa, se toma el
nivel de severidad de la mayor.
Baja: no requiere intervencin.
Media y alta: renivelacin con sobrecarpeta con mezcla asfltica en caliente o en
fro (PP-03 o PP-04 segn corresponda).
75

1 de 2
1. DAO: Presencia o emanacin de finos (bombeo) (PE).

Expulsin de agua mezclada con suelos finos, a travs de las juntas, grietas y borde
externo del pavimento, bajo el paso repetido de los vehculos. En algunos casos se
forma un pequeo pozo o bache en la berma, al borde del pavimento. Normalmente el
material fino se deposita alrededor de las zonas por las que fue expulsado.
Figura 27. Presencia o emanacin de finos40

Presencia de agua entre el pavimento y la base. La base queda cercana a la saturacin.
El fenmeno se explica por el paso repetido de vehculos, especialmente los pesados,
que produce un efecto de succin y luego bombeo que erosiona el material fino de la
subbase.
40
76

Baja: cavidad entre losa y losa, o losa y berma, menor a 20 mm.
Media: cavidad entre losa y losa, o losa y berma, entre 20 mm y 50 mm.
Alta: cavidad entre losa y losa, o losa y berma, mayor a 50 mm.
5. MEDICIN
Establecer el nmero de juntas y grietas, la longitud de borde de pavimento, en que
ocurre el problema, localizndolas en el sentido transversal (distancia desde el
borde externo del pavimento) y la longitud (m) en que se presenta.
En el caso de pozos, establecer el nmero y localizacin, clasificados por nivel de
severidad, y contar las losas afectadas.
Localizar el origen del agua infiltrada; si es por las mismas juntas y grietas, se
resellan mediante la actividad de sello de fisuras y grietas en pavimento flexible y
rgido (PR-03) y/o sello de juntas en pavimento rgido (PP-07).
Controlar el flujo de agua en el pavimento con un sistema de drenes adecuados.
77

3.3 Pavimento en afirmado

Si los daos que se presentan en este tipo de pavimento afectan considerablemente la
funcionalidad, la comodidad y la seguridad de los usuarios que transitan por la va, es
necesario determinar las labores de mantenimiento que garanticen la movilidad en estos
tramos.
A continuacin se presenta una gua para la deteccin adecuada de los deterioros ms
frecuentes que pueden presentarse en un pavimento en afirmado. Los deterioros de este tipo
de estructura pueden clasificarse de acuerdo con su ubicacin en la misma como deterioros
de la superficie y deterioros de la estructura.
3.3.1 Deterioros de la superficie

En la Tabla 7 se presentan los tipos de daos ms comunes en la superficie
pavimentos en afirmado, su descripcin y el cdigo asignado para cada uno de los daos.
Tabla 7. Tipos de daos de la superficie de pavimentos en afirmado

Tipo de dao
Descripcin
Corrugaciones
Deformaciones
Ahuellamiento
Desprendimientos Prdida de agregados
Cdigo
CO
AH
PAG
78

1 de 2
1. DAO: Corrugaciones (CO).
Serie de ondulaciones constituidas por crestas y depresiones perpendiculares a la
direccin del trnsito, las cuales ocurren muy prximas, unas de otras, a intervalos
aproximadamente regulares, en general menores de 1 m, a lo largo de la superficie.
Figura 28. Corrugacin41

Accin del trnsito.
Tipo del material de la superficie: falta de cohesin del material de superficie. Los
materiales que presentan baja plasticidad, escasez de finos y agregados de tamao
mayor de 5 cm son ms susceptibles de desarrollar este dao.
Factores ambientales: este tipo de deterioro se desarrolla en su mayora en la poca
seca.
41
79

Se mide de acuerdo con la profundidad promedio de la corrugacin. Su clasificacin se
realiza como se indica a continuacin:
Bajo: la profundidad promedio es menor de 20 mm.
Medio: la profundidad promedio est comprendida entre 20 mm y 50 mm.
Alto: la profundidad promedio es mayor de 50 mm.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada (m2) respecto al rea total en tramos de 100 m.
En cualquier nivel de severidad, reperfilado de carreteras no pavimentadas (PR-16), y
en caso de ser necesario, agregar material faltante (PP-09).
80

1 de 2
1. DAO: Ahuellamiento (AH).
Es una deformacin longitudinal continua a lo largo de las huellas de canalizacin del
trnsito, de longitud mnima de 6 m. En casos extremos la seccin transversal de la
carretera muestra un perfil en forma de W.
Figura 29. Ahuellamiento42

Accin de las cargas transmitidas por los vehculos, as como por las frecuencias de
circulacin de estos.
Desgaste del material de superficie.
Condiciones climticas, factores que posibilitan el desarrollo de este dao; por
ejemplo, materiales arcillosos en clima hmedo o materiales sin cohesin (arenoso)
en clima seco.
42
81

La severidad del ahuellamiento se determina en funcin de la profundidad de la huella.
Esta se mide con una regla de 2 m de longitud, colocada transversalmente al eje de la
carretera. La medicin se efecta donde la profundidad es mayor, promediando los
resultados obtenidos a intervalos de 3 m de largo de la huella. Se definen tres niveles de
severidad (baja, media y alta):
Bajo: la profundidad promedio es menor de 20 mm.
Medio: la profundidad promedia est comprendida entre 20 mm y 50 mm.
Alto: la profundidad promedio es mayor de 50 mm.
5. MEDICIN
En cualquier nivel de severidad, reperfilado de carreteras no pavimentadas (PR-16), y
en caso de ser necesario, agregar material faltante (PP-09).
82

1 de 2
1. DAO: Prdida de agregados (PAG).

Es la separacin de los agregados de la capa de superficie y su acumulacin a lo largo
de la carretera, que forman cordones o camellones de material suelto.
Figura 30. Prdida de agregados43

Accin del trnsito sobre capas de superficie conformadas con materiales carentes
de finos plsticos y con presencia de agregados con partculas mayores a 5 cm.
El dao se desarrolla con mayor rapidez cuando las partculas carecen de
angulosidad.
Segn la altura de los cordones longitudinales sueltos, se definen tres niveles de
severidad (baja, media y alta):
43
83

Baja: altura promedio del desperfecto menor de 5 cm.

Media: altura promedio del desperfecto entre 5 cm y 10 cm.
Alta: altura promedio del desperfecto mayor de 10 cm.
5. MEDICIN
En cualquier nivel de severidad, reposicin del material de afirmado (PP-09).
84


En la Tabla 8 se presentan los tipos de daos ms comunes en la estructura de vas en
afirmado, su descripcin y el cdigo asignado para cada uno de los daos.
Tabla 8. Tipos de daos de la estructura de vas en afirmado

Tipo de dao
Descripcin
Cdigo
Seccin transversal inadecuada STI
Deformaciones
Baches
BA
85

1 de 2
1. DAO: Seccin transversal inadecuada (STI).

Deformaciones en la superficie de la carretera que no permiten el flujo de las aguas
pluviales y dificultan la circulacin del trnsito en la va.
Figura 31. Seccin transversal inadecuada44

Asentamiento diferencial de la carretera.
Movimiento de los materiales por accin de las aguas pluviales.
Ausencia de drenaje.
Cargas del trnsito.
44
86

La seccin transversal es inadecuada cuando existan altas posibilidades de que el agua
quede acumulada en su superficie (empozamientos). Se definen tres niveles de
severidad (baja, media y alta) en funcin de dicho parmetro.
Baja: cuando los empozamientos ocupan menos del 10% de la seccin transversal
de la carretera y son pocos profundos.
Media: cuando los empozamientos ocupan entre el 10% y el 30% de la seccin
transversal de la carretera y son pocos profundos.
Alta: cuando los empozamientos ocupan ms del 30% de la seccin transversal de la
carretera y son pocos profundos o cuando estos originan grandes acumulaciones de
agua.
5. MEDICIN
En cualquier nivel de severidad, reperfilado de carreteras no pavimentadas (PR-16).
87

1 de 2
1. DAO: Baches (BA).

Son cavidades o depresiones que se hacen ms visibles durante el perodo de lluvia y
obligan a reducir la velocidad. Disminuyen el confort y la seguridad de los vehculos.
Figura 32. Baches45

Estructura inadecuada.
Defecto constructivo.
Ausencia de drenaje
Cargas del trnsito.
45
88

Se define de acuerdo con la profundidad del bache y el rea afectada con respecto al
tramo evaluado. Se definen tres niveles de severidad (baja, media y alta) en funcin de
dicho parmetro:
Baja: rea afectada menor al 2% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad del bache menor a 2,5 cm.
Media: rea afectada entre el 2% y el 10% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad entre 2,5 cm y 4,0 cm.
Alta: rea afectada mayor al 10% con respecto al rea total de los tramos y
profundidad mayor a 4,0 cm.
5. MEDICIN
Proporcin del rea afectada (m2) respecto al rea total en tramos de 100 m y la
profundidad del bache (cm).
Baja y media: reposicin del material granular en los pavimentos en afirmado (PP09).
Alta: bacheo de la superficie de pavimento en afirmado (PR-17).
89

Procedimiento para el registro de daos en calzada y berma

Para el registro de los daos en la calzada y las bermas se cuenta con tres formatos,
como se muestra a continuacin.
Formato para la inspeccin de daos en pavimento flexible: F-P-01.
Formato para la inspeccin de daos en pavimento rgido: F-P-02.
Formato para la inspeccin de daos en vas en afirmado: F-P-03.
A continuacin se describe cada una de las partes del formato.
Pavimento flexible (F-P-01)

Parte 1. Informacin general
En la parte 1 se almacena la informacin general de la va, el nombre de la persona
que realiza la inspeccin, la fecha en que se est realizando, el nombre y cdigo de la va, el
nombre del sector y la regional a la que pertenece. En el formato se debe colocar la entidad
responsable de la va.
Adems, se debe registrar el punto de referencia inicial (abscisa inicial) (PR) y el

punto de referencia final (abscisa final) (PR), donde se est realizando el diagnstico de
dao. Adicionalmente, se debe indicar el nmero de la hoja correspondiente.
90

Parte 2. Codificacin del tipo de dao

La parte 2 corresponde a los cdigos asignados a cada uno de los daos del
subcaptulo de diagnstico de pavimento flexible del Manual.
Parte 3. Daos
La parte 3 corresponde a la seccin donde se registra la informacin de los daos. Se
recomienda abscisar cada 100 m, de tal forma que el levantamiento pueda realizarse de una
manera fcil. La parte 3 se compone de las siguientes columnas:
Columna 1. PRI (punto de referencia inicial): corresponde a la abscisa inicial del
tramo al que se le est realizando la inspeccin; por ejemplo, si se est registrando un
dao perteneciente al tramo PR 1+100 al PR 1+200, el PRI ser el PR 1+100.
Columna 2. PRF (punto de referencia final): corresponde a la abscisa final del tramo
al que se le est realizando la inspeccin; por ejemplo, si se est registrando un dao
perteneciente al tramo PR 1+100 al PR 1+200, el PRF ser el PR 1+200.
Columna 3. Segmento: corresponde a la seccin del pavimento, al que se le est
realizando la inspeccin, sea a la calzada (carriles) o a las bermas, indicando la
posicin, ya sea que se ubiquen al lado izquierdo o derecho, en sentido en el que
aumenta el abscisado del tramo.
En la Tabla 9 se presentan las convenciones para vas de dos carriles, una en cada
sentido.
91

Tabla 9. Convenciones para vas de dos carriles

Segmento
Carril izquierdo
Carril derecho
Berma izquierda
Berma derecha
Toda la calzada
Eje
Convenciones
I
D
BI
BD
C
E
Como se muestra en la siguiente figura:
Para las vas de ms de dos calzadas se enumerar cada calzada de derecha a

izquierda, ubicando la posicin de los carriles y bermas en el sentido en que aumenta el
abscisado del tramo (derecha o izquierda). Las convenciones son las de la Tabla 10.
Tabla 10. Convenciones para vas de ms de dos calzadas
Elemento
Calzada izquierda
Segmento
Carril izquierdo externo
Carril izquierdo interno
Calzada derecha
Carril derecho externo
Carril derecho interno
Bermas
Berma izquierda
Berma derecha
Calzada completa
Toda la calzada izquierda
Toda la calzada derecha
Eje de cada calzada Eje izquierdo
Eje derecho
Convenciones
C2-IE
C2-II
C1-DE
C1-DI
BI
BD
C2
C1
EI
ED
92

Columna 4. Longitud del segmento: corresponde a la longitud del segmento donde se

est realizando la inspeccin; por ejemplo, si se est registrando un dao perteneciente
al tramo PR 1+100 al PR 1+200, la longitud del segmento que se debe registrar es de
100 m, ya sea en calzada (carriles) o bermas.
Columna 5. Ancho del segmento: corresponde al ancho del segmento donde se est
realizando la inspeccin; por ejemplo, si se est registrando un dao perteneciente al
tramo PR 1+100 al PR 1+200 y el ancho del segmento carril izquierdo-I en metros, se
debe registrar este valor, como el ancho del segmento.
Columna 6. Tipo de dao-cdigo: en esta columna se debe registrar el cdigo de los
daos asignados a los daos en el subcaptulo de diagnstico de pavimento flexible del
Manual y que se encuentran registrados en la parte 2 de este formato.
Los daos registrados en esta columna son los encontrados en el segmento, como se
muestra en las tablas 11 y 12.
93

Tabla 11. Cdigos segn deterioro de la superficie.

Tipo de dao
Desprendimientos
Alisamientos
Exposicin de
agregados
Descripcin
Prdida de agregados en tratamientos superficiales
Descascaramiento. Prdida de capa de rodadura
(peladuras).
Ojo de pescado o bache superficial
Exudacin de asfalto (sangrado)
Pulimento (agregados)
Cabeza dura (prdida de pelcula de ligante)
Cdigo
PA
DS
OP
EX
PU
CD
Tabla 12. Cdigos segn deterioro de la estructura

Tipo de dao
Descripcin
Baches profundos
Deformaciones
Ondulaciones
Grietas longitudinales
Grieta transversales
Agrietamientos
Falla en bloque
Piel de cocodrilo
Cdigo
BP
ON
GL
GT
FBL
PC
Columna 7. Dimensin 1 del dao: corresponde a la longitud del dao presente en el

segmento que se est inspeccionando.
Columna 8. Dimensin 2 del dao: corresponde al ancho del dao presente en el
Columna 9. Dimensin 3 del dao: corresponde a una tercera medicin de algunos
daos que as lo ameritan; por ejemplo, profundidad en baches profundos o profundidad
de desprendimiento en descascaramiento por prdida de capa de rodadura (peladurasDS).
94

Columna 10. Severidad: se le debe asignar a cada dao un nivel de severidad, de

acuerdo con las definiciones ya mencionadas en el subcaptulo de diagnstico de
pavimento. Se registra esta casilla una letra, segn la severidad, as:
A: Alta
M: Media
B: Baja
Pavimento rgido (F-P-02)

nombre del sector y la regional a la que pertenece. En el formato se debe colocar la entidad
Adems, se debe registrar el punto de referencia (PR) inicial y el PR final, donde se

est realizando el diagnstico de dao y el nmero de la hoja correspondiente.

subcaptulo de diagnstico de pavimento rgido.
95

Parte 3. Daos
La parte 3 corresponde a la seccin donde se registra la informacin de los daos. Se
manera fcil. Si el tramo tiene menos de 100 m, se tomar la longitud que este tenga. La
parte 3 se compone de las siguientes columnas:
Columna 3. Segmento: corresponde a la seccin del pavimento al que se le est
realizando la inspeccin, sea a la calzada (carriles) o a las bermas. Se indica la posicin,
ya sea que se ubiquen al lado izquierdo o derecho, en sentido en el que aumenta el
abscisado del tramo.
sentido.
Tabla 13. Convenciones para vas de dos carriles, una en cada sentido
Segmento
Carril izquierdo
Carril derecho
Berma izquierda
Berma derecha
Toda la calzada
Eje
Convenciones
I
D
BI
BD
C
E
96

Para las vas de ms de dos calzadas, se enumerar cada calzada de derecha a

izquierda, ubicando la posicin de los carriles y bermas en el sentido en el que aumenta el
abscisado del tramo (derecha o izquierda). Las convenciones son as:
Tabla 14. Convenciones para vas de ms de dos calzadas

Elemento
Segmento
Carril izquierdo externo
Calzada izquierda
Carril izquierdo interno
Carril derecho externo
Calzada derecha
Carril derecho interno
Berma izquierda
Bermas
Berma derecha
Toda la calzada izquierda
Calzada completa
Toda la calzada derecha
Eje izquierdo
Eje de cada calzada
Eje derecho
Convenciones
C2-IE
C2-II
C1-DE
C1-DI
BI
BD
C2
C1
EI
ED
97


debe registrar este valor como el ancho del segmento.
daos asignados a los daos en el subcaptulo de diagnstico de pavimento rgido del
Manual y que se encuentran registrados en la parte 2 de este formato. Los daos
registrados en esta columna son los encontrados en el segmento, como se muestra en las
tablas 15 y 16:
98

Tabla 15. Cdigos segn deterioro de la superficie

Tipo de dao
Dao en juntas
Descripcin
Deficiencias del sellado
Juntas desportilladas
Separacin de la junta longitudinal
Dao en superficie Desintegracin
Baches
Textura inadecuada
Levantamiento localizado
Cdigo
DS
DP
SJ
DI
BCH
TI
LE
PCH
Tabla 16. Cdigos segn el deterioro de la estructura

Tipo de dao
Descripcin
Grietas de esquina
Grietas longitudinales
Agrietamientos
Grietas transversales
Agrietamiento por durabilidad
Fisuramiento por retraccin (tipo malla)
Otros
Presencia o emanacin de finos
Cdigo
GE
GLO
GTR
GD
FR
PE
Columna 7. Dimensin 1 del dao: corresponde a la longitud del dao, presente en el

Columna 8. Dimensin 2 del dao: corresponde al ancho del dao, presente en el
Columna 9. Dimensin 3 del dao: este corresponde a una tercera medicin de
algunos daos que as lo ameritan; por ejemplo, altura el levantamiento localizado (LE).
pavimento y registrar en esta casilla una letra, segn la severidad, as:
A: Alta
99

M: Media
B: Baja
Pavimento en afirmado (F-P-03)

nombre del sector y la regional a la que pertenece. En el formato se debe registrar la entidad
F - P - 01
MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA (PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)

FORMATO PARA LA INSPECCION DE DAOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
REALIZADO POR:
FECHA:
AAAA
NOMBRE DE LA VIA:
NOMBRE DEL SECTOR: _______________________________________________________
RESPONSABLE DE LA VIA:
CODIGO DE LA VA:
PR. INICIAL:
__________________
_________ + __________
HOJA:
______ DE ________
MM
REGIONAL:
DD
PR. FINAL: _______ + ________
Adems, se debe registrar el punto de referencia (PR) inicial (abscisa inicial) y el PR

final (abscisa final), donde se est realizando el diagnstico de dao y el nmero de la hoja
correspondiente.

subcaptulo de diagnstico de pavimento en afirmado.
100

Parte 3. Daos
La parte 3 corresponde a la seccin, donde se registra la informacin de los daos. Se
manera fcil. La parte 3 se compone de las siguientes columnas:
Columna 3. Segmento: corresponde a la seccin del pavimento al que se le est
realizando la inspeccin, sea a la calzada (carriles) o a las bermas, y se indica la
posicin, ya sea que se ubiquen al lado izquierdo o derecho, en sentido en el que
aumenta el abscisado del tramo.
sentido.
Tabla 17. Convenciones para vas de dos carriles, una en cada sentido
Segmento
Carril izquierdo
Carril derecho
Berma izquierda
Berma derecha
Toda la calzada
Eje
Convenciones
I
D
BI
BD
C
E
101


debe registrar este valor, como el ancho del segmento.
daos asignados a los daos en el subcaptulo de diagnstico de pavimento en afirmado
del Manual y que se encuentran registrados en la parte 2 de este formato. Los daos
registrados en esta columna son los encontrados en el segmento, como se muestra en las
tablas 18 y 19:
102

Tabla 18. Cdigos segn el deterioro de la superficie

Tipo de dao
Deformaciones
Desprendimientos
Descripcin
Cdigo
Corrugaciones
CO
Ahuellamiento
AH
Prdida de agregados PAG
Tabla 19. Cdigos segn deterioro de la estructura

Tipo de dao
Descripcin
Cdigo
Seccin transversal inadecuada STI
Desprendimientos
Baches
BA
Columna 7. Dimensin 1 del dao: corresponde a la longitud del dao, presente en el
Columna 8. Dimensin 2 del dao: corresponde al ancho del dao, presente en el
Columna 9. Dimensin 3 del dao: corresponde a una tercera medicin de algunos
daos que as lo ameritan; por ejemplo, profundidad en bache (BA).
pavimento. Se debe registrar en est casilla una letra, segn la severidad, as:
A: Alta
M: Media
B: Baja
103

F - P - 01

FORMATO PARA LA INSPECCION DE DAOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
REALIZADO POR:
FECHA:
AAAA
NOMBRE DE LA VIA:
DD
MM
RESPONSABLE DE LA VIA:
CODIGO DE LA VA:
PR. INICIAL:
__________________
HOJA:
_________ + __________
______ DE ________
REGIONAL:
PR. FINAL: _______ + ________
ALISAMIENTOS
EXPOSICION DE AGREGADOS
PA
PERDIDA DE AGREGADO EN
TRATAMIENTO SUPERFICIAL (m2)
EX
EXUDACIN DE ASFALTO
(m2)
DS
DESCACARAMIENTO
(PELADURAS)
(m2)
PU
PULIMENTO (AGREGADO)
(m2)
OP
OJO DE PESCADO
(m2)
PRI
PRF
SEGMENTO
DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
CODIFICACION DEL TIPO DE DAO

DESPRENDIMIENTOS
LONGITUD DEL
SEGMENTO (m)
CD
ANCHO DEL
SEGMENTO (m)
CABEZA DURA
6*
TIPO DE
DAO
CODIGO
(m2)
DIMENSION 1
DEL DAO
(m)
DEFORMACIONES
BP
ON
BACHES PROFUNDOS
ONDULACIONES
DIMENSION 2
DEL DAO
(m)
DIMENSION 3
DEL DAO
(mm)
AGRIETAMIENTOS
(m2)
GL
GRIETA LONGITUDINAL
(ml)
(m2)
GT
GRIETA TRANSVERSAL
(ml)
GT
FALLA EN BLOQUE
(m2)
GT
PIEL DE COCODRILO
(m2)
10
11*
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
SEVERIDAD
CODIGO ESTRATEGIAS
MANTENIM.
OBSERVACIONES
(6)* VER PARTE 2 DE ESTE FORMATO

(11)* VER CAPITULO MANTENIMIENTO- PAVIMENTOS - MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA (PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
104

F - P - 02

FORMATO PARA LA INSPECCION DE DAOS EN PAVIMENTO RGIDO
REALIZADO POR:
FECHA:
MM
AAAA
NOMBRE DE LA VIA:
DD
RESPONSABLE DE LA VIA: ______________________________________________________________________
CODIGO DE LA VA:
PR. INICIAL:
__________________
HOJA:
_________ + __________
______ DE ________
REGIONAL:
PR. FINAL: _______ + ________
CODIFICACION DEL TIPO DE DAO
DS
(m)
DEFICIENCIA DEL SELLADO
DP
JUNTAS DESPORTILLADAS
SJ
SEPARACION DE LA JUNTA
LONGITUDINAL
(m)
(m)
DI
BCH
TI
LE
PCH
1
PRI
AGRIETAMIENTOS
DAO EN LOSA
PRF
SEGMENTO
DESINTEGRACIN
DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
DAOS EN JUNTAS
(m2)
BACHES
(m2)
TEXTURA INADECUADA
LEVANTAMIENTO LOCALIZADO
PARCHES DETERIORADOS
4
LONGITUD DEL SEGMENTO

(m)
(m2)
(m2)
GRIETA DE ESQUINA
GRIETA LONGITUDINAL
GRIETA TRANSVERSAL
AGRIETAMIENTO POR DURABILIDAD

GD
FISURAMIENTO POR RETRACCION
(m)
(m2)
(m2)
6*
TIPO DE
DAO
DIMENSION 1
DEL DAO
(m)
DIMENSION 2
DEL DAO
(m)
DIMENSION 3
DEL DAO
(mm)
CODIGO
PRESENCIA O EMANACIN DE FINOS
(m)
GTR
FR
FR
(m)
GLO
ANCHO DEL
SEGMENTO (m)
(m2)
GE
(m2)
OTROS
10
11*
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
SEVERIDAD
CODIGO ESTRATEGIAS
MANTENIM.
OBSERVACIONES
(6)* VER CODIFICACIN DEL TIPO DE DAO EN ESTE FORMATO

(11)* VER CAPITULO MANTENIMIENTO- PAVIMENTOS - MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA (PAVIMENTADA Y EN AFIRMADO)
105

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MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Fredy Alberto Reyes Lizcano

Ana Sofa Figueroa

A continuacin se listan los autores en orden

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Definiciones, componentes y tipos de pavimentos ............................................ 9

1.1Clasificacin de los pavimentos ..................................................................................... 10

Pavimento flexible .............................................................................................. 10

Funciones de las capas de un pavimento flexible ................................................ 11

Pavimento rgido ................................................................................................. 13

Funciones de las capas de un pavimento rgido .................................................. 14

Pavimento en afirmado ....................................................................................... 15

Funciones de las capas granulares en un pavimento en afirmado ....................... 15

Matriz de diagnstico-actividades de mantenimiento ................................... 16

Diagnstico del estado del pavimento.............................................................. 23

Pavimento flexible ............................................................................................... 24

Deterioros de la estructura ................................................................................... 37

Deterioros de la superficie ................................................................................... 50

Deterioros de la estructura .................................................................................... 67

Pavimento en afirmado ........................................................................................... 78

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Deterioros de la superficie ..................................................................................... 78

Deterioros de la estructura ..................................................................................... 85

Actividades de mantenimiento ....................................................................... 107

Rutinarias ............................................................................................................ 107

Actividades peridicas......................................................................................... 139

Consolidacin de siglas-cdigos ..................................................................... 160

Cdigos generales ................................................................................................ 160

Cdigos de diagnstico-mantenimiento-formatos de campo .............................. 160

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Figura 20. Textura inadecuada ............................................................................................. 61

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Tabla 19. Cdigos segn deterioro de la estructura............................................................ 103

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

En este captulo se mostrarn los daos ms comunes encontrados en pavimentos

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

1. Definiciones, componentes y tipos de pavimentos

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

1.1 Clasificacin de los pavimentos

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Figura 1. Seccin tpica de un pavimento flexible 6

1.1.1.1 Funciones de las capas de un pavimento flexible

Fuente: esquema elaboracin propia.

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

contracciones) o a cambios extremos de temperatura (en Colombia las heladas7),

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Figura 2. Seccin tpica de un pavimento rgido10

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

1.1.2.1 Funciones de las capas de un pavimento rgido

Montejo Fonseca, op. cit.

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

material granular seleccionado colocado, extendido y compactado sobre una subrasante

1.1.3.1 Funciones de las capas granulares en un pavimento en afirmado

Artculo 311-07 de las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, Invas, Repblica de

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

2. Matriz de diagnstico-actividades de mantenimiento

La reparacin se har de acuerdo con la severidad, como se muestra en el subcaptulo

MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA

Prdida parcial del agregado que deja

Sello de arena asfalto