Reparación de Pequeños Electrodomésticos

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REPARACIN
DE PEQUEOS
ELECTRODOMSTICOS
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Obras que componen la serie Revert de formacin

profesional en electricidad y electrnica
E le c tr ic id a d . P r in c ip io s y a p l i c a c i o n e s d e R ic h a r d J . F o w le r
R e p a r a c i n d e p e q u e o s e l e c t r o d o m s t i c o s d e P h y llis P a lm o r e y N e v in
E le c tr n ic a . P r in c ip io s y a p lic a c io n e s d e C h a r le s A . S c h u /e r
I n s t r u m e n t o s d e m e d id a e l c t r i c a d e C h a r le s M . G ilm o r e
R e p a r a c i n d e t e l e v i s o r e s d e W a y n e C. B r a n d e n b u r g
E le c tr n ic a d ig ita l d e R o g e r L
T o k h e im
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A n d re
REPARACION
DE PEQUEOS
ELECTRODOMSTICOS
PHYLLIS PALMORE
T E C H N IC A L W R IT E R
W A S H IN G T O N , D. C.
NEVIN E. ANDRE
C A L IF O R N IA S T A T E COLLEGE
C A L IF O R N IA P E N N S Y L V A N IA
E D ITO R IA L REVERTE, S. A.
a r c e lo n a - B o g o t - B u e n o s A irc 9- C a r a c a s - .\ x ic o
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G D L 3 -7 F Z -Z B S 0
Titulo d e Ia o b ra original:
S m ull A p p lia n c e R e p a ir
E dicin o rig in a l e n le n g u a in g lesa p u b lic a d a p o r:
M c G ra w -H ill B ook C o m p a n y , N ew Y o rk , U SA .
C o p y rig h t M c G ra w -H ill, Inc.
Versin e sp a o la p o r:
J . V la rd e ll
Ingeniero d e A rm am ento y C onstru cci n
R e visada p or:
D r. J u li n F e r n n d e z F e r r e r
C atedrtico d e F sica de la U niversidad P o litcn ica d e B arcelona
Fellow o f the Institu te o f M athem atics a n d its A pplications
P ro p ied a d de:
E D IT O R IA L R E V E R T E , S. A.
L oreto, 13-15. L ocal B
080 2 9 B arcelona
T el: (34) 93 4 1 9 3 3 36
Fax: (3 4 ) 9 3 4 1 9 51 89
E-m ail: reverte@ reverte.com
Internet: http ://w w w .rev erte.co m
R eservados todos lo s d erech o s. L a rep ro d u cci n to tal o parcial de esta obra, por cualquier m edio o p rocedi
m iento. com p ren d id o s la rep ro g rafia y el tratam ien to inform tico, y la distribucin d e ejem plares de ella
m ediante alquiler o p rstam o p b lico s, q u e d a rigu ro sam ente prohibida s in la autorizacin e scrita d e los titula
res d el copyright, b ajo las san cio n es e stab lecid as p o r las leyes.
E dicin en esp a o l
E D IT O R IA L R E V E R T E , S. A ., 1993
R E IM P R E S I N : M a rz o d e 2003
Impreso en Hsparta - Printcd in Spain
ISBN: 84-291-6074-4
Depsito legal: SE-I 111-2003
Impresin: Publicaciones Digitales. S.A.
www.publidisa.com (+34) 95.458.34.25 (Sevilla)
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Prlogo del editor
E sta Serie R e v e rte d e F orm acin P rofesional-E lec

tric id a d y E lectr n ica ha sido preparada para pro
po rc io n a r lo s conocim ientos fundam entales n ecesa
rio s a un am p lio ab an ico de profesiones d el cam po
d e la elec tricid ad y d e la electrnica. L a serie com
p re n d e m aterial d e enseanza d irigido a aquellos
estu diantes q u e q u ieren aprender u na profesin y,
e n los d istin to s tem as tratados, se e studian la teora
y las aplicacio n es p rcticas necesarias p ara d esarro
lla r su vocacin.
A l prep arar el m aterial de esta coleccin se han
te n id o en c u e n ta d o s consideraciones bsicas: las
nec esidad es d e l estu d iante y las del em presario. E s
to s te xtos satisfacen am bas necesidades. Su selec
c i n se ha b asad o e n m uchos aos de experiencia,
e n las aulas y e n e l taller, con la electricid ad y la
electr n ic a . A d e m s, esto s libros reflejan las nece
sid a d es de la in d u stria y del com ercio, que hem os
p o d id o c o n o cer a travs de cuestionarios, en cu es
ta s, entrev istas c o n em presarios, inform es del go
b iern o sobre ten d en cias del em pleo y estudios en
v a rio s cam pos.
C o n la experiencia o btenida en las aulas, hem os

ido p erfeccionando el m aterial reunido, tanto desde
el p u n to d e vista pedaggico com o en cuanto se
refiere a su c ontenido tcnico. L as p rim eras edicio
nes de e sos textos se contrastaron en escuelas y en
p ro gram as d e form acin industrial d e todo el pas y
la ex p e rie n cia obtenida de su u tilizacin h a m ejora
d o su eficacia y su valor.
L os p rofesores encontrarn el m aterial de cada
tem a bien coordinado y e structurado en to m o a un
m a rco d e m odernos objetivos. L os estudiantes ha
llarn los conceptos claram ente presentados, con
m uchas referencias y aplicaciones prcticas. En
co n ju n to , se h a h echo un esfuerzo para preparar y
pre se n ta r la m ejor h erram ienta d ocente posible.
P o r e so , la editorial y los autores recibirn gusto
sos los com entarios qu e les hagan llegar los profe
so res y los estudiantes q ue utilicen e stos libros.
C harles A . Schuler
D irector d e la coleccin
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Prefacio
E l propsito d e e ste libro es p roporcionar la prepa

rac i n bsica n ecesaria al especialista en reparacin
d e pequeos electrodom sticos. N o se ha escrito
c o n intencin de s u stitu ir a los m anuales y boletines
tcnicos de lo s fabricantes: tam poco d ebe suponerse
q u e sea una e n ciclo p ed ia d e c ircuitos y mtodos d e
reparacin d e e lectrodom sticos.
Estudiando m ecanism os y dispositivos de tipo
gen ric o y cen trn d o se en los aspectos g enerales de
lo s electro d o m stico s, al lector le ser p osible d esa
rro lla r su sen tid o del d iagnstico p ara luego aplicar
lo a los artefacto s reales.
E n cierto s e n tid o , los e specialistas e n reparacin
d e pequeos electrodom sticos p ueden abordar su
trab a jo desde tre s p untos de vista. P resen ta un elec
trodom stico un d efecto d e m ateriales o d e fabrica
c i n ? E xiste a lg o inherente al m odo en q ue se dise
y constru y q u e h ay a podido c o n d u cir a su av e
ra ? Se ha g e n erad o el d efecto a consecuencia del
desgaste norm al tra s un perodo d e uso razonable?
E ste ltim o a sp ecto sea quiz el m s difcil de a fro n
ta r , puesto q ue aq u puede in tervenir el uso im pro
p io del electro d o m stico p o r parte del usuario.
E n m uchos c a so s, los fallos se originan sim ple
m ente porque el usu ario desconoce cm o em p lear
correctam en te el ap arato , o las g raves consecuen
c ia s de un em p le o e quivocado del m ism o. Los ele c
trodom stico s m od ern o s son b astante robustos y re
sistentes a las averas d ebidas a m alos tratos leves.
Pero los errores d e ju ic io o la ignorancia total pue

d e n vencer sin dificultades incluso al m ejor m e ca
nism o a prueba d e m alos tratos. L os tcnicos e x p e
rim e n ta d o s aprenden enseguida a sondear a los
usu ario s para a veriguar e l modo e n que fue tratado
un electrodom stico antes de que se averiara; por
e llo , un o d e los objetivos principales de este libro es
fa cilita r indicaciones acerca de los abusos q u e se
co m eten con los electrodom sticos susceptibles d e
pro d u c ir fallos.
C o m o y a se dijo sera im posible describir detalla
d a m ente todas y cad a u na de las variedades de e le c
trodom sticos que pueden encontrarse en un hogar
m oderno. En vez d e e llo , este libro se concentra en
los ele m entos elctricos y m ecnicos fundam enta
les q u e , e n u na u o tra form a, se utilizan en todos los
tipos d e electrodom stico. Se confa en q ue el aula
d o n d e se ensee a reparar electrodom sticos se h a
lle b ien provista de gran cantidad de m anuales tcni
c o s d e los principales fabricantes de electrodom sti
co s y q u e se pongan a disposicin de los alum nos
m ientras avancen a travs de este texto.
L os a utores d esean e x p resar su a gradecim iento a
los num erosos fabricantes que han contribuido a
este libro con fotografas, dibujos y manuales.
PhyUis P alm are

N evin E. A ndre
V II
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d e i in te rru p to r, ya q u e ste p u e d e esta r e stro p e

ado.
A m e d id a q u e el lector a u m e n te sus conoci
m ie n to s d e electricidad y electr n ica, ir a p re n
d ie n d o m u ch as reglas y prcticas especificas d e se
g u rid a d . Pero m ien tras:
1. Investigar an te s d e actuar.
2. A tenerse a las instrucciones.
3. En caso d e d u d a , no actuar, sin o p re g u n ta r al
profesor.
R E G L A S D E S E G U R ID A D G E N E R A L E S EN
E L E C T R IC ID A D Y E L E C T R O N IC A
Las prcticas d e seg u rid a d atafien a n u e stra p ropia

p ro tecci n y a la d e q u ie n e s n o s ro d e a n . Se exam i
n a r n las reglas sig u ien tes y se e stu d ia r n con los
d e m s. Se p re g u n ta r n to d as las d u d a s al p ro fe
sor.
1. N o trab ajar c u a n d o se est can sad o o to m a n d o
m edicinas q u e p ro d u z c a n so m nolencia.
2. N o trabajar c o n lu z escasa.
3. N o tra b a ja r e n zonas h m e d a s.
4. Usar h e rra m ie n ta s, eq u ip o s y ap a ra to s d e p ro
teccin hom o lo g ad o s.
3. N o trab ajar c u a n d o la ro p a o u n o m ism o estn
h m ed o s.
6 . D esp ren d erse d e anillos, pulseras y artculos
m etlicos sim ilares.
7. N o p re su p o n e r n u n c a q u e u n circ u ito est
a b ierto . C o m p ro b arlo con u n a p a ra to o in stru
m e n to d e l q u e se est cierto q u e fu nciona
b ie n .
8 . N o m a n ip u la r n u n c a in d e b id a m e n te u n dis
positivo d e se g u rid a d . N o a n u la r n u n c a u n in
te rru p to r d e en clav am icn to . sino co m p ro b a r
q u e fu n c io n a n to d o s co rrectam en te.
9. M an ten er las h e rram ien tas y el e q u ip o en
b u e n estad o . U sar la h e rra m ie n ta a p ro p ia d a a
cad a trab ajo .
10. C om p ro b ar q u e los cond en sad o res estn d es

cargados, p u es algunos d e ellos p u e d e n m a n
te n er alm ace n ad a u n a carga m o rtal d u ra n te
m u ch o tie m p o .
11. N o e lim in a r las to m a s d e tierra d e las in stala
ciones; an tes b ie n com p ro b ar q u e to d as ellas
estn intactas.
12. N o usar a d a p ta d o re s q u e co rto circuiten las to
m as d e tierra.
13. Usar n ic a m e n te extintores d e in cen d io s a p ro
bados. El ag u a p u e d e co n d u c ir la electricidad
y a u m e n ta r los riesgos y los da o s. Para la
m ayora d e los in cendios d e o rigen elctrico
son preferibles el a n h d rid o c arbnico (C O 2 ) y
d e te rm in ad a s sustancias contrain ce n d io s halogen adas. T a m b i n p u e d e n u tilizarse espum as
en algunos casos.
14. Seguir las instrucciones al em p le a r disolventes
y otros p ro d u cto s qum icos. P u e d e n estallar,
encenderse o pe rju d ic ar los c ircuitos elctricos.
13. H ay ciertos co m p o n en tes electrnicos q u e
afectan al fu n c io n a m ie n to sin p eligro d e las
instalaciones y a paratos. U sar siem pre los re
cam bios correctos.
16. A l m a nejar d ispositivos d e a lto vaco, com o los
tu b o s d e im ag e n d e telev isi n , usar siem pre
ropas p ro tectoras y gafas d e seg uridad.
17. N o in te n ta r trab a ja r sobre e q u ip o s o circuitos
com plicados h a sta estar en condiciones para
ello; p u e d e n esconder peligros.
18. Parte d e la m ejor inform acin sobre seguridad
en el tra b ajo e n eq u ip o s elctricos y ele ctr n i
cos se e n c u e n tra e n la lite ra tu ra p re p ara d a por
los fabricantes. H ay q u e buscarla y servirse d e
ella.
T odas las reglas anterio res a d m ite n am pliacin.
A m e d id a q u e el lector progrese e n sus estudios,
apre n d e r m u ch o s d e los detalles relativos a los
pro c edim ientos c orrectos. D eb e ap ren d e rlo s b ie n ,
p o rq u e con stitu y e n la m s im p o rta n te d e las in
form aciones.
Recurdese; practicar sie m p re la se g u rid a d ; de
ello d e p e n d e la p ro p ia vida.
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Los ap a ra to s y circu ito s elctricos p u e d e n ser p e

ligrosos. Las p rcticas d e se g u rid a d so n necesarias
p a ra ev itar sacu d id as elctricas, in cen d io s, ex p lo
sion es, averias m ecnicas y h e rid a s consecuencia
d e l u so incorrecto d e h e rram ien tas.
P u e d e q u e el m ayor d e to d o s estos riesgos sea la
sac u d id a elctrica. U n a c o rrie n te su p erio r a 10 m iliam p e re q u e atraviese u n cu erp o h u m a n o p u e d e
para liz a r a la v ictim a h a sta el e x trem o d e q u e a s
ta le re su lte im p o sib le separarse d e u n co n d u c to r
" c a r g a d o '. D iez m ilia m p e re es u n a in te n sid a d de
co rrie n te elctrica m u y p e q u e fla ; es slo d ie z m i
lsim a s d e a m p e re y u n a lin te rn a c o rrie n te gasta
m s d e d ie z veces esa in te n s id a d . Pero si la v ictim a
d e u n a sa c u d id a q u e d a e x p u esta a u n a co rriente
sup e rio r a 100 m ilia m p e re , el in c id e n te su ele ser
m orta l, y esta co rrie n te es a n m u c h o m e n o r q u e
la q u e g a sta u n a lin te rn a .
La p ila d e u n a lin te rn a p u e d e p ro d u c ir u n a
co rrie n te m s q u e su fic ie n te p a ra m a ta r a u n a p e r
sona. Sin e m b a rg o , p u e d e m anejarse sin peligro
p o rq u e la resistencia d e la p ie l h u m a n a es n o rm a l
m e n te s u fic ie n te m e n te elevada p a ra lim itar
m u c h sim o la in te n s id a d d e la co rrie n te elctrica.
H a b itu a lm e n te n u e stra p iel p re se n ta u n a resisten
cia d e varios c e n te n a re s d e m iles d e o h m , p o r lo
q u e , e n los c ircuitos d e b a ja te n si n , esta g ra n re
sistencia lim ita la in te n s id a d d e co rrien te a valores
m u y bajos. Por c on sig u ie n te , el pe lig ro d e s a cudi

d a elctrica es m n im o .
Por el c o n trario , la a l a te n si n p u e d e h acer q u e
a travs d e la p iel pase c o rrien te su ficiente p ara
p ro d u c ir u n a sacudida. El p e lig ro d e u n a sacudida
perju d ic ia l a u m e n ta a m e d id a q u e a u m e n ta la
te n si n y todos los q u e tra b a ja n e n circuitos d e
m u y a lta te n si n d e b e n u sar p a ra su proteccin
e q u ip o s y p ro ce dim ientos especiales.
A consecuencia d e la h u m e d a d o d e u n c orte,la
resistencia d e la piel h u m a n a p u e d e descender
hasta alg u n o s centenares d e o h m s. E ntonces hace
fa lta u n a te n si n m u ch o m s red u c id a p ara p ro
d u c ir u n a sacudida y si la p ie l est fisurada, un a
d ife ren c ia d e p o tencial d e slo 4 0 v olt p u e d e p ro
d u c ir u n a sac u d id a m o rta l. La m ayora d e los tc
nicos y electricistas se refieren a 4 0 volt com o a u n a
te n si n b a ja , pero baja te n si n n o q u ie re d ecir n e
c esariam ente te n si n n o p eligrosa. Es e v id en te,
p u e s, q u e se d e b e ser m u y cauteloso a u n cu a n d o
se e st tra b a ja n d o con las llam ad a s bajas te n
siones.
La se g u rid a d es u n a c u esti n d e a c titu d y d e c o
n o c im ie n to profesional. A los tcnicos seguros n o
les e n g a a n t rm in o s com o el d e baja tensin. N o
p re su p o n e n q u e los dispositivos d e seg u rid ad es
t n fu n c io n a n d o . T am poco p re su p o n e n q u e un
c ircuito est ab ierto p o rq u e lo in d iq u e la posicin
IX
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X II
Indice analtico
4
4 .1
4 .2
4 .3
4 .4
4 .5
4 .6
4 .7
ASPIRADORAS Y ENCERADORAS
67
T ip o s d e aspiradoras
A v erias d e las aspiradoras de carro
A spiradoras verticales
A spirad o ras com binadas
A spiradoras de lavado y sec a d o y
esco b as elctricas
L ocalizacin de averias e n las
aspiradoras
E nceradoras
67
69
70
8.1
72
8 .2
72
74
76
PEQUEOS ELECTRODOMSTICOS
DE COCINA
81
T ip o s de batidoras
81
B atidoras porttiles
B atidoras fijas
R eparacin d e batidoras
5 .5 T rituradoras
5 .6 E xprim idores
5 .7 A brelatas
5 .8 P icadoras de hielo
5 .9 A filadoras d e cuchillos
5 .1 0 R ebanadoras
82
83
84
86
88
88
90
91
93
99
5.1
5 .2
5 .3
5 .4
C uchillos elctricos: M odelos normales

alim entados por la red
125
A verias d e los cuchillos elctricos
alim entados por la red
126
8 .3 C uchillos elctricos autnom os
127
8 .4 A verias d e los c u chillos elctricos
autnom os
129
8 .5 T ijeras y cepillos d e clientes
131
8 .6 L ustradoras d e c alz ad o y cepillos para
la ropa
133
8 .7 U tiles de m anicura
135
136
8 .8 M asajeadoras
137
8 .9 Tipos de afeitadoras elctricas
8 .1 0 A verias d e las a feitadoras elctricas 138
9.1
9 .2
9 .3
9 .4
9 .5
MQUINAS DE COSER
9 .6
6 .1
6 .2
6 .3
7 .1
7 .2
7 .3
7 .4
7 .5
7 .6
M andos
C om p o sici n y funcio n am ien to
L o calizacin d e averias
99
100
103
HERRAMIENTAS MECNICAS
PORTTILES
109
F allo s elctrico s y m ecnicos

T aladro s elctricos
Sierras circulares
Sierras de vaivn y fijadoras
A cepilladoras
C o rtacsp ed es e lctricos
9 .7
9 .8
9 .9
10
109
112
116
117
119
119
CUCHILLOS ELCTRICOS Y TILES

PARA EL CUIDADO PERSONAL
125
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
ARTEFACTOS DE CONFORT
TRMICOS
M antas y alm ohadillas elctricas

R eparacin de m antas elctricas
A lm ohadillas elctricas
C alefactores d e tiro natural: estufas y
radiadores elctricos
R eparacin de estu fas y radiadores
elctricos
T erm oventiladores o c alefactores de
tiro forzado
R eparacin de term oventiladores
V aporizadores
D istribuidores d e crem a d e afeitar
OLLAS, CACEROLAS Y OTROS

UTENSILIOS CON RESISTENCIAS
M andos d e calor
M andos d e c alo r term ostticos
R eparacin de term ostatos
C ircuitos calefactores
O llas
Pucheros
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145
145
148
149
150
151
152
153
154
155
159
159
160
161
163
166
167
ndice analtico
PRLOGO
PREFACIO
SEGURIDAD
V
VII
IX
FUNDAMENTOS DE LA REPARACIN
DE CIRCUITOS ELCTRICOS Y
ELECTRODOMSTICOS
1
I. I
El e sp ecialista e n reparacin de
e lectro d o m stico s
Q u e s la electricid ad ?
C ircu ito s e l ctrico s
M agnitudes el c tric a s y su m edida
L ey es d e los c ircu ito s elctricos
C lc u lo del c o n su m o
Instru m en to s de m edida
P rueba de alta tensin
S oldadura
C o n ex io n es no soldadas
R ep o sici n de cord o n es de
alim entacin
1.1 2 R ep o sici n d e e n ch u fes
1.13 A rm ad o y d esa rm a d o d e electro
d o m sticos
1.1 4 A dqu isici n y p ed id o d e piezas
l .2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.1 0
1.11
1
2
3
5
5
7
8
10
II
IS
17
20
23
26
2.1
2 .2
2 .3
2.4
2 .5
2 .6
2 .7
2.8
2 .9
3.1
3 .2
3.3
3 .4
3.5
3 .6
MOTORES ELCTRICOS Y MANDOS

DE VELOCIDAD
33
T ip o s de m otores elctricos
M otores d e devanado cortocircuitado
M otores universales excitados e n serie
M otores d e im n perm anente para
corriente continua
R eparacin de escobillas
A verias del inducido y del colector
C ojinetes
A veras en los motores
M andos d e velocidad
VENTILADORES Y RELOJES
ELCTRICOS
Tipos de ventiladores
R e paracin de ventiladores no
oscilantes
L ocalizacin de averas e n los
ventiladores no o scilantes
R eparacin d e ventiladores oscilantes
Paletas
R elojes elctricos
33
34
35
36
37
39
44
47
48
57
57
59
60
61
62
63
XI
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Indice analtico
10.7
10.8
10.9
X III
C a z u e la s, sartenes y planchas de
c o c in a ______________________________ 168
F re id o ra s___________________________ 170
T e tgras_____________________________ LZQ
10.10 H o rn illo s y tostadoras de m az________172

10.11 B a n d ejas calien tes y calientacom idas
infan tiles___________________________ 174
11
II I
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
12
PLANCHAS P ARA LA ROPA________181
R ep araci n de planchas secas

A v eras de las planchas secas
P lan ch as d e vapor y d e vapor y
182
184
185
R e p araci n de planchas de vapor y de
v a p o r y rociado
186
A v e ria s de las planchas de vapor y de
v a p o r y rociado
187
P lan ch as de viaic
189
TOSTADORAS AUTOMTICAS
195
13
14
1? 5
1? 6
12.7
SEC A D O R ES DE CABELLO Y TILES

PARA EMBELLECIMIENTO________ 233
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
Secadores d e cabello porttiles

A veras de los secadores de cabello
M arcadoras y rizadoras
D esenredadoras
S ecadoras-peinadoras
T ocadores
15
CAFETERAS
15.1
12.4
Introduccin
C afeteras de filtro
R eparacin d e c afeteras d e filtro
A verias de las cafeteras de filtro
C afeteras de gran tam ao
C a fete ras d e vaco
C afeteras d e g oteo
701
C onsid eracio n es acerca de la reparacin
de tostadoras
202
15.3
15.4
15.5
15 .6
15.7
R ep araci n de tostadoras horizontalesi208
N D IC E A L F A B T IC O
C a ractersticas m s im portantes de las
213
13.1 Pan illa s autom ticas________________ 213

13.2 A verias d e las p arrillas a utom ticas
215
13.3 Parrillas p ara lonchas d e tocino______ 217
13.4 A rtefactos p ara a sar_________________ 219
13.5__A verias de los asadores______________ 221
13 .6 R ustidoras__________________________ 221
13. 7__A verias de l i s rustidoras_____________ 223
13.8 R eparacin d e h ornos d e sobrem esa 225
13. 9__A v erias d e los hornos de m esa_______ 223
12 1
17 7
12.3
PARRILLAS Y ASADORES
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233
235
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251
253
250
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Captulo 1
Fundamentos de la
reparacin de circuitos
elctricos y electrodomsticos
Al final da e s te capitulo, conocerem os la energa elctrica tal como s e utiliza en los pequeos electrodo
m sticos, sab re m o s en q u con siste la electricidad y el nombre de los com ponentes de los circuitos.
Tam bin vam os a estud iar las distintas m agnitudes elctricas y su m edida, y los procedimientos para
resolver problem as d e electricidad en los q ue intervenga la ley d e Ohm y la frmula d e la potencia. Veremos
asim ism o cm o s e com prueban circuitos. Por ultimo dirigiremos nuestro inters hacia las operaciones m s
com unes en la reparacin de electrodom sticos, ta le s como soldadura, sustitucin de cordones de alimen
tacin y de c a b le s d e sujecin.
1-1 EL ESPECIALISTA EN
REPARACIN DE PEQUEOS
ELECTRODO M STICO S
A n te s de c o m en zar a estu d iar la reparacin de pe
q u e o s electro d o m stico s, han de ap renderse pre
viam ente los co n o cim ien to s b sicos necesarios de
electricidad y su term inologa, y su s m todos de
pru eb as y co m probaciones. La electricidad e s una
form a de energa. En el interior de los electrodo
m sticos la energ a elctrica se convierte en otras
fo rm as d e e n erg a para q ue lleve a c a b o las funcio
nes que se d esean , c o m o son calentar, cortar, o
a feitar. Pero, qu e s un electrodom stico ? Por
electrodom stico se entiende toda m q u in a o apara
to q u e contribuye a la com odidad e higiene de las
p e rsonas. Los p eq ueos e lectrodom sticos son apa
rato s q u e sirven para cocinar, cu id ar la ropa y lim
p iar la casa; entre ellos se cuentan habitualm ente

to stad o ras, planchas, freidoras, m quinas d e coser,
ta la d ro s m an u a le s, secadores d e cabello y otros ap a
ratos parecidos. C ocinas, neveras, lavadoras y m
q u in as de secar ropa se califican com o e lectrodo
m sticos grandes.
La com plejidad cada v ez m ayor de los electrodo
m sticos m odernos' ha hecho que su reparacin re
su lte sum am ente difcil p ara las personas corrien
tes. L a m ayora de la g ente carece de las herram ien
tas adecuadas, preparacin y conocim ientos, tiem
p o y acceso a las piezas necesarias para reparar los
pequeos electrodom sticos d e su propiedad.
U n especialista o tcnico en reparaciones debe
s e r capaz d e av erig u ar p o r qu un determ inado elec
trodom stico no funciona correctam ente, detectan
d o ruidos desacostum brados, recalentam ientos, o
vibraciones excesivas. T am bin d ebe b uscar los fo
cos d e averias m s com unes, tales com o conexiones
1
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Electricidad
F u nd am e nto s de la reparacin de c ircu ito s e lctricos y electrodom sticos

e l c trica s d efectuosas y fallos m ecnicos. P ara ello
d eb e em p le a r herram ientas especiales e instrum en
to s de m ed id a, en tre ellos am p erm etros, voltm e
tros y h m etro s. L o calizada la a v e ria , h a d e efectuar
las rep aracio n es y su stituciones n ecesarias.
O tra o b lig aci n d e los tcnicos e n reparacin es
re sp o n d e r a las p reguntas de los c lientes acerca de
su s electro d o m stico s y , m uchas v eces, aconsejar
les resp ecto al cuidado y utilizacin de los m ism os.
P uede q u e h ayan de p resentar a lo s c lientes el presu
p u e sto d e la reparacin. A dem s, d eben llevar un
reg istro d e las piezas y horas em pleadas en cada
trab ajo . P uede q ue h ayan d e a c u d ir al d om icilio del
c lie n te , o bien q u e ste lleve el ap arato al taller. Los
tcn ico s p ueden ser solicitados p ara reparar una g a
m a a m p lsim a de m arcas y m odelos de electrodo
m stico s; sin em b arg o , en los talleres de reparacin
im p o rtan tes, p ueden especializarse en una m arca o
tip o d eterm inados.
L os especialistas en reparacin d eben ser perse
v eran tes, pacientes e ingeniosos, y h an d e ser cui
d a d o so s. D e la m ay o r im portancia e s su habilidad
p ara enten d erse con la gente, pues con e lla ha de
e sta r e n c o n tacto e n el taller o e n lo s d om icilios de
lo s clie n te s. L a m ayora d e lo s esp ecialistas trabajan
e n a lm acen es d e electro d o m stico s y talleres de re
p a raci n independientes; o tro s trab ajan e n servicios
d e asiste n c ia tcn ica regidos p o r lo s fabricantes, o
p o r m ayoristas.
En lneas g en erales, el trab ajo de reparacin de
e lectro d o m stico s no ofrece p e lig ro s, aunque son
p o sib les a ccidentes al m anejar com p o nentes elctri
c o s . L o s e sp ecialistas e n reparaci n s uelen trabajar
c o n p o c a , o nin g u n a, superv isi n d ire cta , lo que
hace q u e su trab ajo resulte a tractiv o p ara m ucha
gente.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n d o a las p reg u n
ta s sigu ien tes.
1. C ita r d ie z p eq ueos e lectrodom sticos.
2 . E l tcn ico e n rep aracio n es, s lo repara, o tam
b in sustituye p iezas? Q u o tro s servicios pres
ta ?
3 . A u m en ta o dism in u y e actualm ente la necesi
d a d d e tcn ico s e n reparacin?
4.
C ules son los tipos de puesto de trabajo ms

im portantes a los que pueden aspirar los tcnicos
en reparacin?
1-2 Q U ES LA ELECTRICIDAD?
La electricidad es una form a de energa, que se
m anifiesta p o r el paso d e e lectrones p o r un circuito
e lctrico. C iertas sustancias, tales com o el cobre y
el a lu m in io , son m s aptas p ara p erm itir el paso de
d ich a corriente de electrones. E ste m ovim iento de
los electrones lo inicia siem pre un generador elctri
co , com o son las bateras de acum uladores, las d i
n am os o los alternadores.
U no d e los p rincipios fundam entales d e la Fsica
establece q u e la energa no puede crearse ni des
tru irse; sin em bargo, s e s posible transform arla de
una form a a otra. Por ejem plo, en una tostadora la
e n erg a e lctric a se convierte e n energa calorfica,
qu e sirve p ara tostar pan; e n los m otores elctricos,
la e n erg a elctrica se c o n viene en energa m ecni
c a , q u e puede servir para q u e funcione un electrodo
m stico.
P ara que un pequeo electrodom stico funcione
debe esta r conectado a algn tipo d e fuente de ali
m e n ta ci n elctrica. Esta ltim a puede ser una bate
ra , c o m o e s e l caso de los electrodom sticos sin
ca b le de co n exin, llam ados tam b i n autnom os;
sin em b arg o , la batera deber c argarse o reem pla
zarse peridicam ente. O tros tipos d e electrodom s
tic o s s e c onectan d irectam ente a la red elctrica do
m stica. L as bateras producen una corriente elc
tric a d e l tipo llam ado corriente continua, en la cual
los e lec trones circulan en u n slo sentido, que es de
n e g ativo a positivo. L a corriente disponible en las
red es dom sticas e s del tipo llam ado corriente a l
te rn a , en la cu al e l sentido d e circulacin de los
electrones se invierte peridicam ente. En la m ayo
ra de los p ases, la frecuencia de la corriente alterna
es d e 5 0 h e rtz ( de 50 ciclo s por segundo); esto
sig n ific a q u e e l sentido de la corriente se invierte
100 veces p o r segundo. En E stados U nidos, C anad
y alg u n o s otro s pases la frecuencia de la corriente
alte rn a d o m stica es de 6 0 h ertz. N orm alm ente los
elec trodom sticos que funcionan con corriente con
tin u a n o p ueden ponerse e n lugar de los que funcio
n an co n corriente alterna, salvo que en el diseo
inicial se hayan incorporado d eterm inados disposi-
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Fundam entos de la reparacin de c irc u ito s e l c trico s y electrodom sticos

ti vos q ue lo h ag an p osible. Lo m ism o p uede decirse
respecto a las frecu en cias d e corriente alterna.
E n la m ayora de los pequeos electrodom sticos
qu e funcionan c o n corriente continua (cc) o con
co rriente altern a (c a ). la energa elctrica se co n
v ie rte en en e rg a c alo rfica, o trm ica, en energa
m ecnica, o en una com binacin de am bas. Los
electrodom stico s q u e convierten en erg a elctrica
en ca lo r se co n o cen p o r el nom bre d e ap aratos re
sistivos. C iertas sustancias, tales co m o lo s h ilo s tr
m icos de u na to stad o ra, poseen la p ropiedad de o p o
nerse a la co rrien te d e electrones y gen erar, p o r e llo ,
calor. En lo s electrodom sticos la e n erg a m ecnica
se obtiene m ed ian te m otores; p o r e jem p lo , en una
afeitad o ra e s u n m o to r e lctrico lo q ue acciona las
cu c h illas y u n a b atid o ra constituye un c a so en que
un m otor el c tric o se aprovecha para pro d u cir un
m ovim ien to giratorio.
Para q u e un d isp o sitiv o elctrico c u alq u iera fun
c io n e , d ebe e sta r con ectad o en un c ircu ito elctrico.
A dem s, d e n tro d e cad a electrodom stico e x iste un
circu ito el c tric o q ue posee determ inados co m p o
nen tes de lo s q u e tratarem os en el p rrafo siguiente.
Autoexamen
C om p ro b a r lo a p re n d id o contestando a las p re g u n
ta s siguien tes.
elec tro n e s) a c ircular p o r el circuito.

2. U n ca m in o , o conductor, p or el cual circulan los
elec trones (o corriente).
3 . A isla n te s que m antienen los electrones, o co
rrien te, confinados e n los conductores.
4 : U n a ca rga que gobierna la intensidad de la co
rriente y convierte la energa elctrica e n traba
j o , o e n o tras form as de e nerga, com o la calor
fica.
5 . U n d ispositivo de m ando, generalm ente un inte
rru p to r, p a ra iniciar y detener e l pa so d e c o m e n
te.
6 . U n d ispositivo de proteccin, o d e seguridad,
p ara interrum pir el circuito o el paso d e electro
n e s e n caso de averia.
L os c u a tro prim eros com ponentes son esenciales
y to d o circ u ito com pleto los posee. R ecurdese que.
p a ra q u e la c orriente c ircule, se necesita que e l c ir
c u ito se a cerrado. Esto puede describirse diciendo
q u e u n circu ito cerrado es com o un c ircuito com pleto , e n e l q u e siem pre puede regresarse al punto de
p a rtida (fig . 1-1). Para m anejar los pequeos elec
tro dom sticos suele em plearse un interruptor, que
es e l d isp o sitiv o de m ando; algunos electrodom sti
cos llev a n , adem s, dispositivos d e proteccin o
seguridad.
P ara d e sc rib ir circuitos e lctricos resulta m s c
m o d o em p lea r sm bolos para representar los com
p onentes que dibujarlos. L os d ibujos en los que se
5 . Q u e s la electricid ad ?
6 . C m o se cre a la en erg a elctrica?
7 . C u le s s o n lo s d o s tipos de corriente elctrica?
Conducto
(Camino da M
8 . C u le s so n lo s d o s tipos de fuentes de e nerga

elctrica p ara p eq ueos electrodom sticos?
9. C am b ia d e sen tid o alguna vez la cc?
10. C o n q u frecu en cia cam bia de sentido la ca?
11. Q u d o s fo rm as d e energa se crean d e n tro de
los peq u e o s e lectrodom sticos?
1-3 CIRC U ITO S ELCTRICOS

L a m ayor p arte d e los c ircuitos elctricos contienen
seis com p o n en tes fundam entales:
1.
U na fu e n te d e e n erg a q ue produce la tensin

F ig u ra 1-1
elc tric a n ecesaria para obligar a la co rrien te (los
Com ponentes de on d im i to elctrico.
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Circuitos
F u ndam entos de la reparacin de c ircu ito s e l ctrico s y e lectrodom sticos
4
Umper
Plla
C ircuitos en
Botan*
Circuitos en
paralelo
Esquem as
Fig. 1-2
Carga 1
Carga 2
-= 4 r
Smbolo elctrico*.
em p ic a n slo sm b o lo s para representar el m odo en

q u e estn co n ectad o s los com ponentes se llam an
esq u e m a s. En la figura 1-2 se representan los s m
b o lo s corresp o n d ien tes a los com ponentes elctri
c o s m s co m n m en te utilizados en los pequeos
e lectro d o m stico s; e s p reciso co nocerlos p ara inter
p re ta r esq uem as. L a figura 1-3 es el esquem a del
c irc u ito elctrico c e rrad o de un electrodom stico.
N o rm alm en te, en todos los m anuales tcnicos se
u sa n e sq u em as, e n lo s q u e . adem s, pueden indi
c a rs e las caractersticas e lctricas nom inales d e ca
d a c o m p o n en te, c o lo can d o nm eros ju n to a los sm
b o lo s.
L o s circuitos elctricos pueden conectarse de dos

m aneras fundam entales. En la prim era de ellas, que
es la conexin e n serie, dos o m s cargas se conec
tan d e m odo que com partan el m ism o trayecto que
sigue la c orriente y la m ism a tensin (fig. 1-4). En
la se gunda, qu e es la conexin e n pa ra le lo , se c o
nectan varias c argas de modo q ue ofrezcan ms de
un trayecto a la corriente elctrica; p uede em plearse
la m ism a fuente de alim entacin p ara todos los tra
yectos, q u e a veces se llam an ram as (fig. 1-5).
Ftg. 1-5
C irc u ito con tres resistencias en paralelo.
Autoexamen
C o m probar lo a p rendido contestando a las pregun
ta s siguientes.
12. C ules son los seis com ponentes d e los circui
tos e l ctricos?
13. Q u c u atro cosas son e senciales para que c ir
cule corriente p o r un circuito?
14. S e dib u jan los com ponentes elctricos en un
esquem a?
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Fundam e nto s de la rep a ra ci n de c irc u ito s e l c tric o s y electrodom sticos

15. D escrib ir un esq u em a.
16. D ibujar los sm b o lo s representativos de una re
sisten c ia . un in terru p to r unipolar, una batera,
un fu sible, la b o b in a d e excitacin de un m otor
y un con d en sad o r.
17. C u le s son lo s d o s tipos de circuitos elctri
cos?
llam ada ohm . C uando u n circuito posee resistencia,

ce d e calor. A lgunos circuitos de pequeos electro
do m stic o s. tales com o tostadoras y freidoras, tie
nen resistencias de calentam iento, especialm ente
ca lculadas para ceder un calor com o consecuencia
d e l v alo r d e su resistencia. R ecurdese, pues, q ue la
resistencia se mide en ohm .
Resistencia
18. E xplicar la d ife re n c ia entre am bos tipos de c ir

A u to e x a m e n
cuitos elctricos.
C om p ro b a r lo aprendido contestando las preguntas

sig u ien tes -
1-4 M AGNITUDES ELCTRICAS

Y SU MEDIDA
19. Q u unidad elctrica se em plea para m edir el

caudal de electrones?
C o m o se d ijo en e l p rra fo 1-3, son necesarias de

te rm inadas con d icio n es p a ra com pletar un circuito
elc trico . J u n to con d ic h a s condiciones, se em plean
c ie rta s palabras p ara d efin ir las cosas q ue pueden
o c u rrir en un circu ito . Para entender bien los circui
to s elctrico s y su term in o lo g a, es necesario cono
c e r el significad o d e las u nidades de m edida elctri
c a s siguientes: am p e re . v o lt y ohm.
La intensidad d e c o rrie n te , o caudal con q ue c ir
c u la n los electro n es p o r el circuito, se m ide en la
unidad llam ada a m p ere. El nm ero de am pere es la
m e d id a del n m ero d e electrones que pasan p o r un
pu n to duran te un tiem p o determ inado.
Para que p o r un circ u ito pase corriente, o sea
p a ra q u e circu len lo s electrones, se necesita una
fuerza de cie rta natu raleza. Esta fuerza im pulsora es
la llam ada ten si n , que se mide e n la u nidad llam a
d a volt. L a tensin p a ra un circuito elctrico pueden
su m in istra rla u na b a te ra , o bien la red el c tric a
d o m stic a . En el c a so d e las bateras, la tensin vale
1,5
volt p o r pila, p u d ien d o reunirse un nm ero ili
m itado de stas p ara c o n seg u ir tensiones m ayores.
L a tensin d o m stic a su e le ser de 125 220 volt ( de
115 o 120 volt en E stad o s U nidos. C anad y otros
p a ses, en los que p u ed e ser de 220 y 240 volt en
c aso s e sp eciales). R ecurdese que la tensin es el
ag en te que im pulsa a la corriente de electrones a
circu lar p o r un c ircu ito .
L a tercera un id ad elctrica que aparece en los
circu ito s e s el ohm . E sta indica la o posicin al m o
vim iento q ue en c u e n tra n los electrones al circular
p o r un circu ito . D e o tro m odo, la oposicin del
circ u ito e s la re siste n c ia , y se mide en la unidad
2 0 . C m o se llam a la o posicin al paso de la elec

tricidad? E n q u unidad se m ide?
21. C ul e s el agente im pulsor q ue obliga a mo
verse a los electrones?
2 2 . C ul es la unidad de tensin elctrica?
2 3 . C ules son los valores norm ales d e la tensin
dom stica?
2 4 . C itar dos fuentes para electrodom sticos.
Intensidad de
corriente
1-5 LEYES DE LOS CIRCUITOS

ELCTRICOS
En todos los c ircuitos elctricos se encuentran com
ponentes en los que intervienen las tres unidades
d e finidas anteriorm ente: am pere. volt y o hm . Estas
unidades estn relacionadas mediante la ley de
O hm .
C o m o m ejor se e xpresa la ley de O hm es a partir
d e la intensidad de corriente. Dicha ley establece
qu e la intensidad de corriente (/) que pasa por un
circu ito varia proporcionalm ente a la tensin (10
cuando la resistencia (/?) perm anece constante. Las
letras e ntre parntesis identifican a cada trm ino en
la ley d e O hm ; o sea, segn el enunciado anterior.
C u a n d o , en un circuito, se conozcan los valores de

la tensin y la resistencia, podr determ inarse la
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Tensin
Volt
Ley d e Ohm
F u n da m en to s de la reparacin de circu ito s e l ctrico s y electrodom sticos

in te n sid a d de co m e n te ; p o r e jem p lo , si la tensin en
u n c irc u ito e s d e 125 v o lt y su resistencia e s d e 10
o h m , la intensidad d e c o rrien te ser d e 12,5 am pere . S i e s ta tensin aum enta h asta 2 2 0 v olt y la resis
te n c ia sig u e en 10 o h m , la intensidad (de corriente)
au m e n ta r hasta 22 a m pere. A s p u e s, si la resisten
c ia e s c o n stan te y au m en ta la tensin, la intensidad
au m e n ta r tambin.
C o n la ley d e O hm , cu an d o se conocen dos valo
re s cualesq u iera de las tres m agnitudes del circuito
(te n si n , in te n sid a d o resisten cia), p uede averiguar
se la tercera. Para hallar la resistencia.
E je m p lo 1*1
La resistencia d e u na tostadora e s d e 13 ohm . Qu
intensidad de corriente la atravesar cuando se co
necte a 125 volt?
D a to s:
R = 13 o h m , V = 125 volt
In c g n ita : /
Frm ula:
I =
Solucin:
125
I = j y - = 9 ,6 2 am pere
Respuesta: La intensidad de la corriente que pasa

p o r la tostadora es de 9 ,6 2 am pere.
E je m p lo 1*2
y p ara hallar la tensin,
V = I x R
E n la fig u ra 1-6 se represen ta un c rcu lo dividido en
se c to re s til para no o lv id a r la ley de O hm . Para
u tiliz a rlo , basta con ta p a r la m agnitud que-se busca
y e fe c tu a r la m ultiplicacin o divisin que quede
in d ic a d a . A s, al tap ar la V del circulo, las letras
re sta n te s indican / (intensidad) m ultiplicada
p o r R (resistencia); si se tapa la R , las letras restantes
in d ic a n V (tensin) d iv id id a p o r / (intensidad).
L as e specificaciones del fabricante d e una batidora

sealan 1,10 am pere d e intensidad de corriente
cuando el aparato se c onecta a 125 volt. C ul ser
la resistencia del circuito y m otor d e l mezclador?
D a to s:
Intensidad (/) = 1,10 am pere,

T ensin (V ) = 125 volt
Incgnita: R
F rm ula:
V
R = -j-
Solucin:
R =
* 113,6 ohm
R espuesta: La resistencia del circuito y m otor es de

113.6
ohm .
E je m p lo 1-3
U n aparato elctrico tiene u n a resistencia de 6 ohm.
Q u tensin d ebe aplicrsele para q ue lo atraviese
un a corriente de 1,5 am pere?
D a to s:
R = 6 o h m , / = 1,5 am pere
Incgnita:
F rm ula:
V = IR
So lu ci n :
V = 1,5 x 6 = 9 volt
R espuesta: La tensin aplicada al aparato es de 9

volt
Potencia
Ftg. 1-6 Crculo de la ley de Ohm.
U na caracterstica de los p equeos electrodom s

tico s e s la po ten c ia d e fu n cio n a m ien to , que suele
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F u n dam en to s de la re p ara ci n de c irc u ito s e l c trico s y e lectrodom sticos

ap a re c e r indicada e n ia p laca del fabricante com o,
p o r e jem p lo , 225 W (W e s la a breviatura de watt).
L a potencia de funcio n am ien to , o potencia nom i
n a l, indica la p o ten cia elctrica que consum e el
elec tro d o m stic o y se e x p resa en la unidad llam ada
w att. L a po ten cia e s igual a la intensidad por la
te n sin:
Incgnita:
F rm u la :
'4
,
500 - .
I - *rzT * 2,4 ampere
R esp u esta : P o r la bom billa pasa una corriente de

2 ,4 am pere.
P = I x V
E n u nidad es, esta relaci n es:
1 w att = 1 am pere x 1 volt
Autoexamen
E je m p lo 1-4

sig u ien te s.
C u l e s la p o te n c ia de una e stu fa elctrica que

con su m e 8 am pere de u n a tom a de pared de 125
v o lt?
D a to s :
Inten sid ad = 8 am pere, T ensin = 125

v olt
In c g n ita ; P (potencia)
F rm u la :
P = lx V
S o lu c i n :
P = 8 x 125 = 1000 w att
L a frm ula d e la po ten cia puede prepararse para

av e rig u a r la intensidad de corriente cuando se c o
n ozcan la poten cia y la tensin. L a frm ula anterior
c o n ia intensidad d esp ejad a es
po ten cia (P)

Intensidad (/) = - tensin (V)
E n electricid ad , e sta frm ula se u tiliza continua
m e n te para d e term iar la intensidad de la corriente
q u e debe llev ar un co n d u cto r hasta u na carga de
po ten c ia esp ecificad a. En la m ayora d e los electro
d o m stico s se encuen tran valores n om inales para la
te n si n y la po ten cia e n la p laca d e l fabricante.
E je m p lo 1-5
Q u intensidad tiene la corriente q ue atraviesa una
bo m b illa elctrica d e 125 volt y 3 0 0 w att?
T e n si n = 125 volt.
P o ten cia = 3 0 0 watt
2 6 . Q u tensin requiere una m quina de afeitar

elc trica qu e funciona a 0 ,5 am pere y posee
un a resistencia d e 18 o ta n ?
27- Q u intensidad de corriente pasa por un tala
d ro e lctrico q ue trabaja a 2 2 0 v olt y tiene una
resistencia de 2 40 o hm ?
R espuesta : L a p o ten cia e s 1000 w att.
D a to s:
25. C u l e s la resistencia de una freidora que tra

baja a 125 v olt y consum e una corriente de 10,9
am pere?
2 8 . Q u potencia tiene un secador d e cabello que

trabaje a 125 volt y consum e una corriente de
7 ,2
am pere?
2 9. Q u intensidad d e corriente requiere una tos
tadora d e 1250 w att q ue se e nchufa a una tom a
d e pared de 125 volt?
1-6 CA LCU LO DEL CONSUMO

A c u a lq u ier especialista en reparacin de electrodo
m sticos puede preguntarle un cliente acerca del
co n su m o de un determ inado aparato, e incluso del
co sto d e su funcionam iento. La energa consum ida
p u e d e determ inarse si se conocen la intensidad, la
te n si n y el tiem po. Y a hem os v isto que la potencia
(P ) e s igual a la intensidad (/) p or la tensin (V). La
po tencia (P ) m ultiplicada por el tiem po (t) e s igual a
la en e rg a (W ). O sea,
W = Pt
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P -/V
F6rTnu(a &
F u ndam entos de la reparacin de c irc u ito s e l ctrico s y electrodom sticos

E je m p lo 1-6
E je m p lo 1-8
Q u c a n tid ad d e en erg a se transform a en una frei

d o ra q u e co nsum e 7 am pere de una fuente de ali
m e n ta c i n d e 125 volt duran te 1 hora?
C u n to cu esta m antener e n funcionam iento duran

te d o s horas un secador de cabellos de 1500 watt,
supo n ie n d o q u e la ta n fa se a de 4 c ts por kilowattho ra ?
D a to s:
1 = 1 a m pere, V = 125 v olt y t = I hora

D a to s:
In c g n ita : E nerga (VV)

F rm u la s: W = P t
S o lu c i n :
P = IV
P = 7 x 125 = 875 w att

W = 875 x i = 8 7 5 w att-hora
R e sp u e sta : S e ha consu m id o una energa de 875

w att-hora
Kilowatt-hora
In c g n ita : C osto
F rm ulas: C osto = ta rifa x W y W = P t
So lu ci n :
El c o sto d e la en erg a el c tric a d ebe hallarse a

p a rtir d e la cantidad d e en erg a c o n sum ida y la tari
fa. E sta suelen especificarla las com paas elctri
c as e n u n a cantidad d e d in ero p o r kilow att-hora.
V ien e a se r c o m o e x p resar el precio d e la gasolina
e n su c o sto p o r litro. E l co sto de una energa consu
m id a se r igual al p roducto de sta p o r la tarifa:
C osto = tarifa x en e rg a (W)
P re c io
k ilow att-hora
x kilow att-horas
E je m p lo 1-7
C u a n to co starn 150 kilow att-horas suponiendo
q u e la ta rifa sea de 5 c e n tav o s p o r k ilow att-hora?
D a to s:
W = 150 k ilow att-horas.

T arifa = 5 cts p o r kilow att-hora
W = 1500 x 2 = 3000 watt-horas = 3

kilow att-horas
(N ota: para o b ten er kilow att-horas se
d ividen por 1000 los w att-horas.)
C o sto =
4 cts
kilow att-hora
3 kilow att-horas
R esp u esta : El funcionam iento del secador durante

2 horas cuesta 12 cts.
C o m o e l w att es u na unidad d e m ed id a relativam en

te p e q u e a , p ara el clcu lo de consum os se utiliza
o tra un id ad llam ada kilo w a tt, equiv alente a 1000
w att.
C o sto -
P = 1500 w att, t = 2 horas, y tarifa = 4

cts p o r k ilow att-hora.
Autoexamen
sig u ien te s.
3 0. L a potencia nom inal d e una plancha elctrica
e s 1200 w att. C unto vale planchar durante
d o s horas suponiendo q u e la tarifa sea d e 6 cts
p o r k ilow att-hora?
3 1. U n cortacsped e lctrico consum e 8 ampere
c o n ectado a una red d e 125 volt. C unto cos
ta r co rtar la hierba si la tarifa e s d e 5 cts por
k ilow att-hora y se tard a 3 horas?
In c g n ita : C osto
F rm u la :
C osto = ta rifa x energ a (W)
S o lu c i n :
C osto =
1-7 INSTRUM ENTOS DE MEDIDA
5 c ts____
k ilow att-hora
150 kilow att-horas
= 7 5 0 cts
R esp u e sta : El costo e s 7 5 0 c ts.
P ara q u e funcione, todo c ircuito d e un electrodo

m stic o h a d e d isponer d e u n trayecto elctrico ce
rra d o , o se a, h a de tener continuidad. Por ejem plo,
e n c u alq u ie r pequeo electrodom stico, la corriente
e n tra p o r u n a de las patillas del enchufe, atraviesa
lo s con d u cto res, interruptor, m otor y /o elem ento
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Fundam entos de la reparacin de c irc u ito s e l c trico s y e lectrodom sticos

ca lentado r, p ara s a lir desp u s p o r la o tra p atilla del
en c h u fe . Si e n e l c ircu ito h ay alguna ru p tu ra, o si el
in terrupto r est a b ie rto , el electrodom stico n o fun
cio n ar . P o r co n sig u ie n te , cuando no s encontrem os
an te un e le c tro d o m stico sin corriente, lo prim ero
d e todo ser c o m p ro b a r la continuidad.
Para co m p ro b a r la co ntinuidad e x isten varios
aparatos e in stru m en to s, todos los cu ales realizan su
m isin perfectam en te, aunque el m s rpido y pre
ciso e s e l hm etro. L os hm etros poseen su propia
fuerza de alim entacin y d a n c o n ie n te con e lla al
circu ito a com probar. A si, todo circuito q u e vaya a
com probarse c o n un hm etro d eber desconectarse
d e su fuente de alim en taci n norm al. O tro s aparatos
p a ra c o m p ro b ar la c o ntinuidad son las lm paras de
prueba, q u e estn d o tad as d e sus p ropias bateras.
L as lm paras de pru eb a d e nen pueden em plearse
en circuito s d o m stic o s, aunque e llo no se reco
m ien d a p o r lo s num ero so s riesgos q ue im plica.
C uando se co m p ru eb a con un hm etro la co n ti
nu id ad d e un c ircu ito , la prim era o peracin e s po
n e r a cero* el instru m en to , d e tal m odo q u e , cuando
se p ongan e n c o n tacto las sondas, el indicador sea
le c ero . C u an d o las son d as no estn e n co n tacto , la
a g u ja debe re to m a r al extrem o o puesto d e la e scala
p a ra m ostrar un v a lo r infinito (oo). Si la a g u ja no
se a la cero c u an d o las sondas estn e n co n tacto , el
ce ro se a ju star m ediante un botn q ue tiene el ins
trum ento. U na vez preparad o ste, la o peracin si
g u ien te e s c o n ectarlo al circuito.
Para c o m p ro b ar la continuidad d el c ircu ito de un
electrodom stico , se em pieza colo can d o e l inte
rru p to r d e puesta en m arch a del m ism o en la posi
cin d e m archa (o n ) y /o se gira su m ando de tem pe
ratu ra ; y las so n d as d e l instrum ento se ponen en
co n tacto con las p atillas d e l cordn de to m a d e co
rriente. (P o r su p u esto , el enchufe de to m a de co
rrien te se habr sep arad o d e la red .) Si e x iste co n ti
nu id ad . el instrum ento registrar u na resistencia
m u y baja; cu a n d o e l c ircu ito est abierto, o sea,
cua n d o no haya co n tin u id ad , en el instrum ento se
le er infinito. P ara com probar la co ntinuidad de
u n interruptor, u o tro com ponente, las so n d as del
instrum en to se sitan cad a u na en co n tacto con uno
d e los term inales d el com ponente, h abiendo desen
ch ufado p reviam ente d e la red el ap arato ensayado.
Posiblem ente sea e l voltm etro el instrum ento
m s utilizad o y d e m an ejo m s sim ple. E ste instru
m e n to sirve p ara m ed ir tensiones. E n el caso d e los
Volttmatro A
est conectado en paralelo para medir la tensin en la fcate

de alim entacin.
electro d o m stico s, la m edida de tensiones debe ha

ce rse con e l ap arato a e nsayar enchufado a la red y
e n m archa. C u a n d o se em plee un instrum ento de
este tipo deb e rn tenerse presentes las precauciones
d e seguridad.
Al u tilizar un voltm etro la prim era operacin es Voltmetros
a ju starlo a la e sc ala q ue se estim e suficiente para la
tensin q u e se e spera m edir. En los electrodom sti
cos .'m en tad o s p o r batera de unos 15 volt cc. El
v oltm etro h a d e conectarse en p aralelo con la carga
o c o n la p orcin de circuito a m edir, de tal modo
q u e , c u a lq u iera que sea el valor indicado por el
instrum ento, ste sea siem pre la tensin entre las
p untas de las so n d as; as, en la figura 1-7, el volt
m etro A indica la tensin de un elem ento d e caldeo,
m ientras q u e e l B indica la tensin de la fuente de
alim entacin.
El am p erm etro m ide la intensidad de c o m en te. Ampermetros
E ste instrum ento debe conectarse en serie con el
circu ito c u y a intensidad de corriente desee m edirse.
L os a m p erm etro s d e pinza son m uy frecuentes, ya
que o frecen la ventaja d e que no e s preciso d esco
nec ta r el c ircu ito p a ra intercalar el instrum ento. En
la figura 1-8 vem os de qu modo se conecta un
am p erm etro a un circuito. C uando se utilice un
am perm e tro , se recordar que se e st a ctuando so
b re u n circ u ito con corriente y que d ebern tener
se presentes las norm as d e seguridad personal. Re
cu rd e se , a d em s, q u e es preciso em plear un a m pe
rm etro de c o rrie n te continua o d e corriente alterna
segn los casos.
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F u ndam entos de la reparacin de c irc u ito s e l ctrico s y electrodom sticos
10
Autoexamen
C om p ro b a r lo a p rendido contestando a las pregun
tas siguientes.
32. Q u in strum ento se em plea p ara com probar la
co n tinuidad? Y para m edir la tensin? Y la
intensidad? Y la potencia?
33. E xplicar c m o se com prueba la continuidad de
un circuito.
34. C m o se conecta un voltm etro a un circuito?
o 7 5
n * 1 4 A japerneiro conectado en serte p a ra medir la
la iu n id a d d e ta corriente que atraviesa ios das d em entas
35. C m o s e c o n ecta un am perm etro a un circui

to ? S e co n ec ta este instrum ento al circuito es
tando ste activo?
3 6 . C itar los instrum entos que pueden em plearse
para ve rifica r la continuidad.
W attlmetros
E l w attim etro m ide la potencia total que se consu

m e e n c a d a instante e n los circuitos de los electrodo
m stic o s . Estos instrum entos no deben confundirse
c o n lo s w att-h o rm etro s, o contadores d e consum o,
q u e reg istran la cantidad total d e energa consum ida
p o r u n c ircu ito . E n la figura 1-9 se m uestra de qu
m o d o se co nectan los w attm etros; esta conexin
Fugas d e tensin p re se n ta v ariantes, dependientes de la c onstitucin
d e l in stru m en to , p o r lo que d eber consultarse el
m an u al d e instrucciones en cada caso. Las lecturas
fa c ilita d a s p o r un w attim etro d eben encontrarse to
d a s d e n tro de un 10% d el valor nom inal reseado
e n la p laca indicadora del electrodom stico. Debe
co m p ro b a rse tam bin la tensin de alim entacin,
p u e s c u a lq u ie r v ariacin d e sta a fectar a la p oten
c ia ; reco rd em o s, efectiv am en te, que la potencia es
ig u al a la tensin p o r la intensidad, p or lo q ue c u al
q u ie r variacin de la tensin afectar a la potencia.
F if. 1-9
W attim etro conectado p a ra m edir la p a te a d a cc
37. Puede m edirse la intensidad de una corriente

elctrica d o m stica c on un am perm etro de c o
rriente con tin u a? P o r qu?
14
PRUEBA DE ALTA TENSIN
L a p rueba d e alta tensin est pensada p ara detectar

fugas d e te n si n . las cuales entraan peligro de sa
cu d id a elctric a para el usuario. Un com proba
d o r d e alta tensin no e s sino un com probador de
continuidad cuy as tensiones de prueba se encuen
tran e n to m o a los 1000 y 1500 v olt, y no en tom o a
los 125 2 20 v o lt, o m enos, com o e n el caso de las
lm paras de prueba. S u m isin es detectar aquellos
puntos del aislam ie n to e lctrico p or los q ue las ten
siones d e los d istin to s c ircuitos puedan infiltrarse a
zonas m etlicas n o elctricas d e un electrodom sti
co . Si bien e sta s infiltraciones n o suelen afectar al
funcionam iento d e l aparato si plantean al usuario
peligros g raves de sacudidas elctricas.
P ara trabajar c o n u n c om probador de alta tensin
de tipo n orm al, com o el representado en la figura
1- 10, se em p iez a desconectando el e lectrodom sti
c o d e la red. L ue g o se fija u na de las sondas fuerte
m ente aisladas d el instrum ento a u na d e las patillas
d e l enchufe d e alim entacin d el electrodom stico y
la o tra sonda se c onecta a alguna porcin no e lc
trica de este ltim o que est al descubierto. Enton
c e s el selector d e tensin d el instrum ento se pone a
la tensin recom endada e n el m anual de asistencia.
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11
Fundam entos de la rep a ra ci n de circ u ito s e lctricos y electrodom sticos

3 8 . Q u valores tienen las tensiones que se em
p lean en los probadores de alta tensin?
3 9. Q u m isin tienen los probadores d e alta ten
sin?
4 0 . E n q u lugares de un e lectrodom stico se c o
n ectan los cables de un probador de alta ten
sin? Perm anece el electrodom stico conecta
d o a la red m ientras se prueba?
4 1 . D urante cunto tiem po se aplica la alta tensin
al electrodom stico? H an d e som eterse todos
los electrodom sticos a la prueba de alta ten
sin?
---------------------- C T
Fl*. 1-10
1-9
Probador de alta tendn bsico.
(A u n q u e m uchos fabricantes recom iendan la prue

b a d e alta tensin c o m o final de las com probaciones
d e s u s p roductos h ay o tro s que no. P or ello, cuando
n o s e den los v alores d e la prueba de alta tensin, no
s e realizar esta p ru eb a.) Para h acer la prueba se
o p rim e el bo t n PRUEBA durante un co rto tiem po,
u sualm en te entre algunos segundos y un m inuto,
seg n la recom endacin del fabricante. Si en el
electrodo m stico no hay fugas de alta tensin, la luz
indicadora d e n en n o se en cender o brillar muy
d b ilm en te; p ero si la a lta tensin crea algn punto
d b il e n el aislam iento del circu ito , la lm para m en
c io n a d a brillar in tensam ente. R ecurdese qu e, al
p ro b a r electro d o m stico s accionados p o r m otor, no
hay que o lvidarse d e calen tar el m otor suficiente
m e n te antes de efe c tu a r la prueba; los m otores ca
lien tes ponen de m anifiesto las descargas disruptivas d e alta tensin con m ay o r facilidad q ue los fros.
A l utilizar un p ro b ad o r de alta tensin hay q ue ser
m u y cauteloso, pues la a lta tensin presenta un peli
g r o d e sacudida g ra v e y , en ciertos casos, puede
d e te rio ra r defin itiv am en te los com ponentes aisla
d o s del electrodom stico.
C o m prob a r lo a p re n d id o contestando a las p reg u n

ta s siguientes.
SOLDADURA
L a sold ad u ra es una o peracin d e im portancia vital

e n lo q u e respecta a la reparacin d e electrodom s
ticos. D ado que se trata de una habilidad m anual,
co n la prctica puede llegar a dom inarse; p ero, no
ob sta n te , de p oco servir la prctica si no se cono
cen a la perfeccin sus fundam entos.
En e l proceso d e soldadura se em plea calor para
fu n d ir u n a a leacin de estao y p lom o que se aplica
a pie za s m etlicas con e l propsito de unirlas. T anto
la a lea ci n , que se llam a suelda, com o el m aterial a
so ld a r d eben calentarse a una tem peratura tal que
fa cilite la fluidificacin d e la suelda. Si la suelda o
e l m aterial se calientan insuficientem ente resultarn
un io n es soldadas -fr a s -, que carecern d e la resis
te n cia m ecnica y d e la conductividad elctrica re
qu e rid as. P o r otra p arte, si se sobrepasa la tem pera
tu ra d e fluidificacin de la suelda, p robablem ente se
ca u se el deterioro de las piezas a soldar. Existen
n u m erosos tipos de suelda, cad a uno de los cuales
posee su propio punto de fusin, o fluidificacin.
P ara so ld ar debe e legirse u n a suelda que se fluidifi
q u e a una tem peratura suficientem ente baja para
q u e n o estropee la pieza a soldar, ni las piezas o
c om ponentes y m ateriales que se hallen en las p ro
xim idades.
El tiem po que puede perm anecer una pieza o
co m p o n en te en estado de alta tem peratura es casi
tan im portante com o la m ism a tem peratura pues, en
un e lectrodom stico, los aisladores y otras sustan
c ia s son susceptibles de estropearse por el calor, y
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F u nd am e ntos de la reparacin de c ircu ito s e l ctrico s y electrodom sticos
12
Disipacin
Estaado
e llo la n o si se exponen a tem peraturas excesiva

m en te e le v ad as, incluso brev em en te, com o si se e x
p o n en a tem peraturas m enos d rsticas, pero durante
tie m p o prolongado. L as lim itaciones de tiem po y
te m p e ra tu ra dependen d e m uchos factores: la clase
y c a n tid a d de m etal q ue in terviene, el estad o de
lim p ie z a , la capacidad d el m aterial para soportar el
c a lo r y las caractersticas d e transm isin y disipac i n d e l ca lo r de las zonas circundantes.
S u e ld a s
L a s tre s calidades de sueld a g eneralm ente utilizadas
p a ra tra b a ja re n electro d o m stico s son 4 0 -6 0 ,5 0 -5 0
y 6 0 -4 0 . L a prim era cifra d e c a d a p areja representa
e l p o rcen taje de esta o y la seg u n d a, el de plom o.
C u a n to m ay o r sea el c o n ten id o de plom o, tanto m e
n o r e s la tem peratura d e fusin. A sim ism o, cuanto
m a y o r sea el contenido d e esta o . U nto m ejor fluye
la su e ld a y m enor e s el tiem po de endurecim iento y,
e n g e n e ra l, m s fcil resu lta c o n seg uir buenas sol
d ad u ras.
A d em s de suelda se necesita el fu n d en te, cuya
m isi n e s elim in ar las oxid acio n es en los m etales
qu e s e unen; d e lo c o n traro , los m etales no podrn
fu n d irse en tre s. El fu ndente perm ite a la suelda
fu n d id a lim piar los m etales para q ue la m ism a p u e
d a ad h erirse. Hay d o s tip o s de fundente para solda
du ra: e l fundente cido y el de colofonia. El funden
te c id o resu lta m s a ctiv o co m o lim piador, pero es
c o rro siv o . El fundente de co lo fo n ia se em plea siem
p re e n lo s trabajos d e sold ad u ra ligeros, tales com o
e m p a lm e d e cables. G en eralm en te, e l fundente de
c o lo fo n ia suele en contrarse en el n cleo hueco del
a lam b re d e suelda, p o r lo q u e n o se precisa fundente
p o r sep arad o . E sta sueld a co n n cleo d e colofonia
e s el tip o d e uso g eneral en electricidad y e lectrni
c a . D e b e tenerse en cuenta q ue el em p leo de funden
te n o sustituye a la lim p ieza p rev ia d e los m etales a
so ld a r, que d eben enco n trarse lim pios hasta brillar
p ara q u e la suelda se ad h ie ra a ellos.
u n a c a p a d e xido). C uando se calientan, los meta

les tienden a o xidarse rpidam ente y e l xido debe
e lim inarse antes de soldar. L os xidos, e l orn y la
suciedad pueden elim inarse raspando o cortando
c o n un a brasivo, o por procedim ientos qum icos. La
g rasa d ebe elim inarse inm ediatam ente antes de em
p e za r a soldar.
P o r estaado se entiende la colocacin de una
c ap a ligera de suelda sobre el m aterial a soldar.
N orm alm ente las p iezas a soldar se estaan antes de
e stab lec er la unin fsica entre ellas. U na vez que la
superficie a e staar se encuentra convenientem ente
lim p ia, sobre e lla puede extenderse una capa fina y
u n ifo rm e de fundente para ev itar su oxidacin,
m ientras la p ieza se calienta a la tem peratura de sol
d a d u ra. H abitualm ente se prefiere la suelda con n
c le o d e colofonia p ara trabajar en electrodom sti
c o s , pero e n su lugar puede em plearse fundente se
parado. En la fabricacin de cables se em plea m u
c h o el fundente de c olofonia separado para estaar
los h ilo s c onductores.
El e staado de un h ilo conductor debe extenderse
s lo lo suficiente p ara aprovechar la profundidad
d e l term inal o receptculo, o borne. El estaado o
so ldadura de conductores som etidos a flexin pro
d u c e la rigidez de stos y puede hacer q ue se rom
p a n . En la p rctica, las superficies estaadas deben
co nform arse y acoplarse, y luego unirse fsicamente
d e m o d o qu e establezcan un buen contacto elctrico
y m ecnico. A m bas superficies deben mantenerse
in m viles, sin qu e e x ista m ovim iento relativo d e los
com ponentes; d e lo contrario, probablem ente resul
tar una soldadura d e m ala calidad. Recurdese
tam bin q u e, al form ar e l lazo con un conductor
e staado b ajo la c ab ez a de un tom illo d e sujecin,
n o e s buena prctica solapar e l extrem o libre sobre
e l m ism o conductor, pues una doblez no plana as
c o n u n conductor e sta a d o , no ceder al apretar el
to m illo y el c on d u cto r no se adaptar a la cabeza de
e ste ltim o.
C o n e x io n e s s o ld a d a s
O p e ra c io n e s d e s o ld a d u ra
Oxidacin
P ara q u e u n a soldadura resulte e ficaz y utilizable es

n ec e sa ria la lim pieza. L a suelda no se adhiere a la
su c ie d a d , ni a la grasa o su perficies oxidadas (con
D u rante aos en los talleres de reparacin d e elec

trodom sticos se han m antenido frecuentes contro
v e rsias acerca del procedim iento correcto para ha
c e r conexiones soldadas a term inales y bornes de
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F undam entos de la re paracin de c irc u ito s elctricos y electrodom sticos
Fig. 1-11
cM oonductor
Fijacin del conductor ai borne antes de soldar.
to m illo . Un b an d o sostien e que e s n ecesario arrollar

firm em en te el h ilo co n d u cto r alrededor del term i
n a l, a objeto de co n se g u ir la sujecin y resistencia
m ecnicas m x im as. El otro bando ad uce que un
arrollam ien to e x c e siv o de los hilos d a p o r resultado
e l aum ento de la can tid ad d e calor necesaria, m ayo
re s tensiones m ecn icas sobre los com ponentes,
m ayores d ificu ltad es d e inspeccin o c u la r, as c o
m o de arm ad o y desarm ad o , y m ay o r peligro de
ro tu ra de c o m p o n en tes y term inales al desoldar.
A m b o s razo n am ien to s tienen sus m rito s, pero al
so ld a r debe ten erse e n c uenta que un arro llad o insu
ficiente puede d a r p o r resultado uniones soldadas de
m ala calid ad , a consecu en cia del m ovim iento del
h ilo cond u cto r d u ran te la mism a operaci n de so l
dar.
T ras m u ch o in v estig ar, la m ayora de los fabri
ca n te s de e le ctro d o m stico s recom iendan las unio
n e s q ue se ilustran e n la figura 1-11. H abitualm ente
se recom iendan arrollam ientos entre tre s o ctav o s y
tre s cuartos d e v u e lta , para que n o se precise su jetar
la unin d u ran te la aplicaci n y en friam iento de la
suelda.
A l soldar, se calen tarn las superficies a un ir slo
hasta la tem p eratu ra de fluidificacin d e la su eld a, o
u n poco p o r en cim a. L a aplicacin d e c a lo r se vigi
la r cuidad o sam en te p a ra evitar el deterio ro de los
com ponen tes d e l c o n ju n to , d el aislam ien to o m ate
ria le s v ecinos. S e g u id am en te se ap licar sueld a a la
zo n a calien te, s lo e n la cantidad necesaria para
co nseguir una un i n satisfactoria. Se evitarn file
te s y glbulos g ru eso s. En la figura I - 12 se indican
los m odos co rre c to e incorrecto d e soldar.
Fig. 1-12 Aplicacin de la suelda, (a) La suelda se aplica a la

u nin caliente, do al soldador, () En las uniones soldadas
c o rrectam en te, la suelda Huye alrededor de los conductores;
y , u n a vei en friad a, presenta un aspecto brillante.
L a su eld a n o debe fundirse con la punta del solda

d o r y d e ja r qu e fluya sobre la unin. En vez d e ello,
deb e calen tarse la unin y aplicar a ella la suelda.
C u a n d o la unin se encuentre suficientem ente ca
liente la s u elda fluir suavem ente. U na tem peratura
ex cesiv a tiende a q uem ar el fundente, obstaculizan
d o la operacin.
P ara q u e una unin soldada se enfre no hay que
a p lica r lquido pues, si se em plean las herram ientas
y e l m to d o d e soldar adecuados, las uniones no se
ca lien tan hasta el punto de necesitar un enfriam ien
to fo rzado. S i, por cualquier causa, no se consigue
in icialm ente u n a unin satisfactoria, se d eshar s
ta , se lim piarn las superficies elim inando la suelda
s o b ra n te , y se repetirn todas las operaciones (salvo
e l e sta ad o ).
U n a vez fra la unin, se elim inarn todos los
resid u o s de fundente pues stos, si quedan en la
sup erficie d e algn contacto elctrico, pueden reco
g e r su cied a d y favorecer, posteriorm ente, la form a
ci n d e arco s. E sta lim pieza e s n ecesaria an c uan
d o se e m p le e suelda con ncleo de colofonia. No
h a y q u e so ld ar o desoldar nunca con los aparatos
enc h u fa d o s a la red , o m ientras se com prueben sus
circu ito s. A ntes de soldar, se descargarn siem pre
todos lo s condensadores.
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14
F u ndam entos de la reparacin de c ircu ito s e lctricos y electrodom sticos

E m p a lm e s s o ld a d o s
Conductores
trenzados
Term inales
Bornes
B sic a m e n te , el em p alm ad o r p ara soldar consiste

e n un tu b o m etlico co rto , c u y o d im etro interno
tie n e la m ed id a ju sta p ara q ue p u e d a insertarse en l
la p u n ta desco rtezad a de un c o nductor m ultifilar por
c u a lq u ie ra de sus ex trem o s. En la figura 1-13 se
r e p re se n ta e ste em palm ador.
P a ra h a cer un e m p alm e de este tipo se procede
c o m o sigue. Prim ero se caliento el em palm ador y se
lle n a d e suelda. M ientras sto se encuentre todava
fu n d id a , se ex pulsa al e x te rio r ag itando, para dejar
e sta a d a s las sup erficies internas. Las puntos des
c o rte z a d a s del co n d u cto r no d eben dejar al descu
b ie rto longitu d es e x c esiv as de h ilo y el aislante debe
c o rta rse d e m odo q u e q uede a tope con el em palm a
d o r, cu a n d o lo s condu cto res se estaen y se intro
d u z c a n com p letam en te. Luego se aplica c alo r al
e m p a lm e y se funde la suelda, c u yo e x ceso ser
e x p u lsa d o al ex te rio r p o r los respiraderos; este ex
c e s o s e lim piara. U na v ez fro el em palm e, sobre la
u n i n se coloca o a rro lla algn m aterial aislante.
O tra p osib ilid ad e s d e sliz a r un trozo de aislante term o e n co g ib le so b re u n o de los co n ductores, antes de
h a c e r e l em palm e; tras d ich o em p alm e, el aislante
p u e d e llevarse sobre la u nin, d o n d e se contraer y
la ap risionara.
F ig. 1-13 Operaciones de colocacin de un em palm ador

soldado. (<j) Se estaa d in terio r del em palm ador j las ponas
d e los conductores, (b) Se introducen las puntas d e los con
d u ctores y se aplica calor al em palm ador.
Fig. 1-14 M odo correcto de a rro lla r u n conductor en tom o

a u n tornillo de borne.
T e r m i n a l e s s o ld a d o s
A dem s d e unirse o em palm arse e n tre ello s, mu
chas veces los conductores se conectan a o tros ele
m entos, toles c o m o m otores o conm utadores. Dado
que u na conexin com o sto es e l pu n to donde acaba
un trozo d e c onductor, estos conexiones reciben el
nom bre d e te rm in a le s; tam bin se llam an bornes.
E n algunos c aso s, e s aceptable d o b lar el extrem o
del con d u c to r e n form a d e ojal y colocarlo en
to m o a un borne. C uando se em plee un tom illo de
m o ntaje, la rosca se pasara p o r el o jal. La punta del
con d u cto r q u e form a el ojal ha d e d oblarse com o se
m uestra e n la figura 1-14; obsrvese q u e el cable se
te n sa e n to m o al borne a la vez q u e se aprieto el
to m illo o tuerca.
A veces e ste procedim iento de conexin no es
aconsejable. C uan d o el d iseo im pone condiciones
m s e strictas, la conexin de term inales se efecta
m ediante unos e lem entos m etlicos llam ados oreje
tas. D e stas existen num erosos tam aos y form as,
p e ro todas responden bsicam ente al tipo represen
tado e n la figura 1-15.
Fig. 1-15
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O re je ta soldada.
Copyrighted
15
F undam entos de la rep ara cin da c irc u ito s e lctricos y e lectrodom sticos
L as orejetas de todos los tipos estn d o tadas de un
b a rrile te (m anguito) a cu ad o , engarzado o soldado
al conducto r. P oseen , asim ism o, una len g eta con
u n o rificio o ranura q u e recibe al borne o tom illo.
P a ra sold ar u na o rejeta a un conductor, p rim ero se
e sta a el in terio r d e l b a n ile te y se descorteza y e sta
a la punta del c o n d u cto r, luego se inserta ste e n la
o re je ta , p reviam ente calen tad a. U na vez m ontado,
e l aislante d e l co n d u c to r debe e star a tope c o n el
b a n ile te de m o d o q u e e l conductor no q uede e x
pu e sto al aire.
Fig. 1-16
Autoaxamen
C o m prob a r lo a p ren d id o contestando a la s p re g u n
ta s siguientes.
4 2 . C ules son lo s elem en to s que se calientan para
soldar?
4 3 . C ules so n las tres c alidades d e sueld a q ue se
em plean e n m o n tajes elctricos?
4 4 . Q u m etal e st representado p o r el p rim e r n
m ero indicativo de la calidad d e la sueld a? Y
p o r el seg u n d o ?
43.
C ul e s la p rim era o peracin p ara soldar?
4 6 . Q u e s e sta a r un h ilo conductor?

4 7 . A l h acer u na unin sold ad a, se funde prim ero
la suelda con la p u n ta del soldador?
4 8 . Q u tipo d e su e ld a con ncleo se e m p lea para
m ontajes elctrico s?
4 9 . C on qu se recu b re e l in terior de u n e m p alm a
dor para soldar?
Em patm ador de engarce.
m e n te s de co n ectores no soldados, designados por

su s m todos de m o ntaje, son los em palm adores de
engarce y las tuercas d e em palm e.
La c o n stitu ci n d e los em palm adores d e e ngarce
es relativam ente sim ple. El tipo representado en la
figura 1-16 e st p re-aislado, aunque tam bin se fa
brican de tipo n o aislado. Estos em palm adores se
m ontan m anualm ente con una herram ienta de en
g arzar (fig. 1-17) p arecida a unos alicates. L as pun
tas d e sc o rtezadas d el conductor se introducen en el
em p lm a d o r, que luego se com prim e ceidam ente.
El m anguito aislante aprisiona el conjunto aislado
e x te m o , y el em p a lm ad o r m etlico interior a prisio
n a los h ilos conductores desnudos.
C uan d o los conductores no hayan de su frir es
fuerzos m ecnicos, pueden em plearse tuercas de
em palm e. E n la figura 1-18 se m uestra el m odo e n
q u e se introducen los cables en la copa, que luego se
a p rieta a ro sc a hasta que slo quede al descubierto
cable aislado.
5 0 . E n qu sen tid o d eb e arrollarse el ex tre m o de

un condu cto r e n to m o a un tom illo de sujecin?
1-10
CONEXIONES NO SOLDADAS
C u an d o los cond u cto res no hayan de su frir e sfu e r

z o s m ecnicos, un p roced im ien to rpido y satisfac
to rio para un ir c o n d u cto res consiste sim p lem en te en
em p le a r los c o n ecto res no soldados adecuados. E s
to s conectores, c o m o su nom bre indica, no req u ie
ren soldadura y se u nen a sus conductores p o r varios
procedim ien to s d iferen tes. D os de los tipos m s co-
HofljuiMa
Fig. 1-17
E n g arzad o r y orejetas no soldadas
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F u nd a m e ntos de la reparacin de circu ito s e l ctrico s y electrodom sticos
F i|. 1-18
Colocacin co rrecta de una tu erca de empalme.
E n c i n t a d o d e u n io n e s
T e r m i n a l e s n o s o ld a d o s
Aislamientos
L as orejetas d e engarce sim plem ente se com pri

m e n , o engarzan, ceidam ente sobre el conductor
m ediante la m ism a herram ienta que se em plea con
los em palm adores de engarce. La orejeta d e la figu
r a 1-2 0 e st pre-aislada, aunque tam bin se fabrican
d e tip o no aislado. U na vez m ontada, queda aprisio
n ado el conductor con su aislante.
L a s o re je ta s n o soldadas se u tilizan m ucho m s que

las so ld ad as, ya q u e p roporcionan un contacto elc
tric o suficien te, adem s d e una gran resistencia m e
c n ic a . A dicional m ente, se fijan co rrectam ente con
m a y o r facilidad porque estn desprovistas de los
p ro b le m a s m s co rrientes de las o rejetas soldadas,
ta le s c o m o u niones con sueld a fra y aislam ientos
q u e m a d o s. E xisten gran nm ero d e tam aos y for
m as d e o re je ta s no so ld ad as, destin ado cada uno a
c a b le s de d istin tas m edidas. A qu vam os a tratar
n ic a m e n te d e d o s tip o s, d esig n ad o s d e acuerdo con
s u fo rm a de m ontaje; esto s son e l tipo d e m anguito
c n ic o p artid o (acuado) y e l de engarce.
L a ore je ta d e m a n g u ito c n ico p a r tid o (fig. 1-19)
s e c o n o c e tam bin co m o orejeta d e cua, dad a la
m a n e ra en q ue se asegura al cond u ctor. El conduc
to r d e sco rtezad o se introduce p o r el orificio del
m a n g u ito partido y cuando ste se fuerza, o acu
a . b arrilete abajo, su s s egm entos e n co n o , o ahu
s a d o s, se co m p rim en ceid am en te alrededor del
c o n d u cto r.
L a ltim a operacin al fo rm ar un em palm e o unin

es c o lo car aislante sobre e l ca b le desnudo. El aislan
te d eb e hacerse del m ism o m aterial bsico que el
o riginal. E n el p asado, so la em plearse un com pues
to d e ca u ch o especial. S in e m bargo, e n aos recien
te s. h a entrado en am plio uso la cin ta elctrica de
p lstico. E sta ofrece algunas ventajas respecto al
ca u c h o y a la cin ta aislante. Por ejem plo, para un
esp e so r d ad o , la cinta d e p lstico soporta tensiones
elc tricas m s elevadas; a s, una sola capa delgada
d e determ inadas cintas plsticas del mercado
aguantan varios m illares d e v olt sin perforarse; aun
q u e , p ara aum entar el m argen d e seguridad, sobre el
e m p a lm e se arrollen varias capas. C o m o estas cin
tas so n m uy finas, las c apas d e m s aaden slo un
peso m uy p equeo; a la v ez, la proteccin adicional
c o n tra la perforacin, qu e norm alm ente da la cinta
aisla n te , la proporcionan las capas adicionales de
c in ta plstica.
AiJaOOf *P,l'OnaOO*
ctam e del
F lg. 1-19
riadol.
O rejeta de m anguito cnico p artid o (de tip o acuFig. 1-20
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O rejeta de engarce.
Apnt*OOMO*
<M conducto*
AfWte
Fundam entos d e la reparacin de c irc u ito s el c tricos y ele ctrodom sticos
Fig. 1-21
17
(>) E ncintado d e u n em palm e arracim ado.
(a)
E n la figura 1-21 se representa el procedim iento

c o rrec to para c u b rir co n c in ta un em p alm e. L a cinta
d e em palm ar se aplica p oco a poco y tensando para
q u e no q ueden esp acio s con aire en tre las capas. Al
p o n e r la p rim era cap a, se com ienza p o r el cen tro de
la u nin y no p o r el ex trem o . El d im etro de la unin
aislad a term inada d e b e se r algo m ayor que el d im e
tro global d el c a b le o rigin al, aislante incluido. En la
cin ta n o d eben q u ed ar intersticios p o r los que se
d e jen ver hilos cond u cto res desnudos.
Autoaxamen
C om p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p reg u n
ta s siguientes.
51.
C undo se em p lean conectores sin soldadura?
32.
C ita r d o s tipos d e conectores sin soldadura.
5 3 . C ita r d o s tip o s d e o rejetas sin soldadura.

5 4 . C ul e s el m e jo r tip o d e cinta para v olver a ais
lar c o n ductores?
5 5 . L e basta a un em p alm e con u na so la capa de
cinta p lstica?
1-11 RE POSICIN DE CORDONES

D E A LIM ENTACIN
Cordones de
L os cordones de a lim entacin de los electrodom s- alimentacin
tico s g randes y los cables flexibles d e los pequeos C ables de
e lectrodom sticos suelen se r causa d e dificultades, alimentacin
E sto e s especialm ente cierto en e l c a so de los peque
os electrodom sticos, en los que el cable de tom a
de co rrien te sufre m s que cualquier otra pieza o
co m p o n en te. De todas m aneras, si a un electrodo
m stico no llega corriente, no funcionara cualquiera
qu e se a e l caso.
C u a n d o se hace necesario sustituir el c able flexi
b le o el c ordn de a lim entacin de un electrodom s
tic o . e s de gran im portancia e le g ir un repuesto de la
m e d id a y aislam iento adecuados para la aplicacin
qu e se pretende. La m edida de un c able se especifi
c a m ediante su nm ero de galga A W G (*). C uanto
m en o r sea el n m ero de galga, tanto m ayor es e l di
m etro del conductor; as. un c onductor del nm ero
12 tiene u n dim etro superior al d e un conductor del
n m ero 16. A dem s, cuanto m ayor es el d im etro,
m a y o re s la intensidad de corriente que el conductor
p u ede soportar.
(*) AWG: Iniciales de u menean n ir gage.
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PequeAoa utensilios de cocina
Afiladores de cuchillos.
exprimidores, abrelatas
Trituradoras
Batidoras
SPT-2
SI, SV
SI, SV . SV I
E lectrodom stico* grandes
Lavadoras
Cocinas elctricas, secado
ras de ropa
Aspiradoras, enceradoras
de suelos
Acondicionadores de aire
SJ
O tro factor a co n sid era r al e le g ir cordones de a li

m entacin es el tip o de aislam iento e hilo em plea
d o s en e l c onductor. S i el m anual de asistencia t c
nica o frece e sa inform acin, o si el cordn original
lleva una letra d e identificacin, habr que guiarse
p o r estos datos. En caso contrario, se seguir la
tabla d e la figura 1-22 al o b jeto de determ inar el tipo
de c able adecuado pa ra el electrodom stico en cues-
SR D T
SV, SV T
S, STP-3
Designacin codificada da los m ateriales

aislan tes y d e forros
R , caucho; N , neopreno; P, plstico; A , am ianto
Herramientas de taller y jardinera

Herramientas mecnicas de
gran potencia
Corfaccspedes. podadoras
de setos
Luces de socorro
Herramientas diversas para
garaje y taller
Tipo d e o ordn
S
SJT, ST
SJT, SJO
SJ. SV . SJT.
SV T, SJO, SO
Electrodomstico trmicos
Tostadoras, cafeteras, frei
doras. moldes para repos
ten a, panillas, planchas
de cocinar, estufas port
tiles, soldadores
Planchas
HPN
H PD
U niversal
SP, SRD
SPT, SRD T
S , S V , SJ
S O , S JO , S V O
S O , S IO , S V O ,
S IT O , S V T ,
SVTO, SV H T
P ara calefactores
HPN
HPD
H S, HSJ
H S O , H S JO
N
R & A
R& A
R& A
trenza hilada
R
N
Electrodomsticos diversos
Secadores de cabello, humidificadores porttiles.
transformadores para ju
guetes
Radios, pequeos electro
domsticos diversos
Lmparas, ventiladores
porttiles
Proyectores de cine
Magnetfonos
SPT-2
SP-1, SPT-1
SP-1,SPT-1,SPT-2
SJ. SJT, SVT
S IT . SV T
C o rd o n es d e recam bio
F o rro s d e c au ch o
F o rro s d e p lstico
F o rro s d e neo p ren o

T re n z a d e am ian to
Fig. 1-22
S. SJ, SP-1. SV
S JT ,S P T -l,S P T -2.
SPT -?, SR D T ,
S T , SV T
SJO, SO, H PN
H PD
Tipos d e cordn recomendado* para diversos
E spiral
TP
TPT
TS
TST
* Los tipos SP y SPT llevan un nmero de cdigo anejo para
indicar el espesor del aslame; por ejemplo, el cordn SP-1 lleva
el aislante ms fino, el SP-2 intermedio y el SP-3 el ms grueso.
Nota: Una designacin acabada en T indica un material termoplstico, generalmente vtulo. Si no aparece la T, el recubri
miento es de caucho, o de caucho rematado con neopreno (o con
otro material homologado, como polietileno clomsulfnnado).
Una designacin que comience con una letra T identifica la lla
mada constitucin -en espiral-, estos cordones poseen alambres
de cobre arrollados en espiral, y no hilos trenzados, al objeto de
imprimir una gran flexibilidad en aplicaciones como afeitadoras
La letra O indica resistencia a los aceites; por ejemplo. SJ es
caucho. SJO e s caucho oleorresstente y SJTO es plstico oleo-
Fig. 1-23 Designacin codificada p a ra los m ateriales del

aislam iento y la guarnicin.
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F u ndam en to s de la reparacin de c irc u ito s e l c trico s y electrodom sticos
19
ti n . E n e sa fig u ra el tip o d e cable aparece en letras.

C o n la figura 1-23 p ueden determ inarse el tipo de
aislam ie n to o de fo rro. E stos cables so n los aproba
d o s p o r los laboratorios de la A sociacin A m ericana
d e A seguradores. E ntre los especialistas en repara
c i n ex iste u na gran confusin en lo referente a la
id entificaci n de hilos conductores y aislantes. Es
rec o m e n d a b le fam iliarizarse con los m s corrien
te s.
L a m ayora de lo s electrodom sticos con m otores
P o ra p o c a carga (hasta 7 am pere)

H asta 7 ,5 m : n 18
H asta 15 m: n 16
H asta 30 m : n 14
d e p o ca potencia u tilizan cordones 2-1 6 2-18.

E sta s c i a s indican que tienen d o s h ilos con d u cto
re s , d el nm ero 16 o d el 18 cada uno. U n cordn de
tre s h ilo s de las m ism as m edidas se d esignara 3 -16
3 -1 8 . Para a v erig u ar la potencia de lo s electro d o
m stic o s q ue c o nsum en corrientes m s in tensas, ta
le s com o plan ch as, estufas porttiles, tostadoras y
po d adoras de seto s, se c onsultar la placa de especi
fica ciones unida al ap arato o al m otor d e ste. Norm a m e n te s e v e ra 125 V -ca, 600 W *. o 1400 W ,
P a ra ca rga elevada (entre 10 y 15 am pere)

H asta 7 ,5 m: n 14
H a sta 15 m : n 12
H asta 3 0 m: n 10
125 V -ca*. E n la fig u ra 1-24 se dan las intensidades

d e corrien te m x im as recom endadas p a ra cordones
bi y trifilares.
A los clien tes hay q u e prevenirlos co n tra e l uso
in correcto de c o rd o n es supletorios. E stos pueden
p ro d u c ir una so b recarg a con el consiguiente reca
le n ta m ien to y d esp erd icio de energa; ad em s, muy
a m enudo no co n sig u en d a r potencia suficiente para
q u e e l electrodom stico funcione a su rendim iento
m x im o . Los fabrican tes de algunas m arcas de e le c
trodom stico s g randes especifican q ue no deben
em p le arse co rdones supletorios con s u s productos.
A h o ra b ien, cu an d o sea necesario u n cord n suple
to rio , se seguir la p au ta siguiente:
G a lg a
No.
N o.
N o.
No.
N o.
P a ra c a rga m oderada (entre 7 y 10 am pere)

H asta 7 ,5 m : n 16
H a sta 15 m : n 14
H asta 3 0 m : n 12
Autoexaman
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
5 6 . C ul e s la averia principal de los pequeos
electrodom sticos?
5 7 . U n con d u cto r d el nm ero 16, puede soportar
m ay o r intensidad de corriente q ue uno d el 10?
5 8 . S e usan corrientem ente los cordones S J .S J T y
SPT -2 e n e lectrodom sticos?
59. D eb e un c onductor del nm ero 14 transportar
un a corriente d e intensidad superior a 15 am pe-
C a rg a n o rm a l
s , SJ, SJT, o POSJ

s . SJ, SJT, o POSJ
S
S
S
com paas de
seguros
Los co rd o n es supletorios para gran carga (nm eros

10 y 12) s lo sirven para aplicaciones industriales;
no se recom ienda utilizarlos e n electrodom sticos
pequeos.
T ip o
18
16
14
12
10
Material de los
forros
Cdigo del
5 .0
8 .3
12.5
16 .6
27 .5
A
A
A
A
A
(600
(1 0 00
(1 500
(1 9 00
(2 400
W)
W)
W)
W)
W)
C a r g a m x im a
7
10
15
20
30
A
A
A
A
A
(1
(1
(2
(3
(840
200
8 00
4 00
000
W)
W)
W)
W)
W)
Nota: Como medida de segundad para sus clientes, al reemplazar los cordones de alimentacin utilice solamente aquellos que han sido
homologados por los U nderwrite Laboratories, Inc., de la Asociacin Americana de Aseguradores
F ig. 1-24
Medida* de los cables para d b tin tas Intensidades d e corriente.
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F u ndam entos de la reparacin de c ircu ito s e lctricos y electrodom sticos

6 0 . P a ra tran sp o rtar u na corriente de 20 am pere,
s e utiliza un co nductor d e qu nm ero?
6 1 . U n c o rd n supletorio del n m ero 16, podra
tra n sp o rta r sin peligro u na c o m en te de 10 am
p ere a u na d istan cia d e 15 m etros?
1-12 REPOSICION DE ENCHUFES

In d u d ab lem en te, todo especialista en reparaciones
cu e n ta c o n algn estira cordones e ntre su cliente
la. C u a n d o p ara desen ch u far d e la red se tira de 1 en
v ez d e a s ir d irectam ente p o r el en ch ufe m acho, las
co n e x io n e s pueden a flojarse, e incluso rom perse los
h ilo s con d u cto res. El trato violento probablem ente
sea la principal en tre las c ausas aisladas del dete
rio ro d e los co rdones de alim entacin de los electro
do m stic o s. U n cord n en mal estado supone, des
de lu eg o , u n peligro de incendio. Sin e m bargo, des
d e el p u n to de vista de la calidad y econom a, y para
g a ra n tiz a r un perio d o de servicio largo e ininterrum
p id o p o r p arte de un electro d o m stico rep ara d o .e s
p re ferib le cam b iar la totalidad del cable que repa
ra rlo ; sa lv o q uiz en lo q ue resp ecta al enchufe de
a c o p la m ie n to al aparato, u otro servicio sim ilar de
m e n o r im portancia. Pero co m o en el curso de la
ac tiv id a d p rofesional de todo esp ecialista, ste ser
req u erid o m uchas veces para c o n ectar y desconec
ta r c o rd o n e s de alim entacin, se hace necesario c o
n o c e r c m o debe m anejarse p rofesionalm ente este
su b c o n ju n to d e im portancia tan vital. Y no debe
co n c lu irse q u e , dada la gran cantidad de gente
m a o sa q u e instala y repara sus propios electrodo
m stic o s, la reparacin de co rdones sea algo que
p u ed e h a c e r cualq u iera y e s su sceptible d e s e r igno
rad o a la ligera. E s cierto que m uchos m aosos
hacen su s p ropias reparaciones, a veces con conse
c u e n c ia s catastrficas. De este m o do un cordn re
p a ra d o p o r un aficionado p uede d e jar un electrodo
m stic o ta n inop eran te, y tan p elig roso, c o m o cual
q u ie r o tro serv icio incom petente.
Enchufes para
E n e l c a so de los electrodom sticos g randes, los
electrodom sticos m e jo res en c h u fe s son los redondos convencionales,
qu e pro p o rcio n an esp acio suficiente p ara e l nudo
de aseg u rad o res y los co nductores quedan bien
ase g u ra d o s, tal com o se ve en la figura 1-25. C uan
d o se em p le e cab le de tres c o nductores, los conduc-
Fg. 1-25
N udo de aseguradores, (o) P a ra proteger el cor
t) Se tir a levemente del cordn p a ra alojarlo en la depresin

existente e n tre la* patillas. Loa extremo de loa cables *e
descortezan y se aseguran a los bornes de tom illo de la manearvese que a loa conductores se les da la
a las patillas antes de asegurarlos a loa
tores blan co y negro irn a las patillas planas norm a

les, m ientras que la m asa v erde ira a la patilla redonP ara los electrodom sticos p equeos, pueden ser
adecuados los enchufes rpidos.
C o n e x i n d e l c o r d n a l e le c tr o d o m s tic o
L as c o n exiones elctricas en el extrem o del cordn
co rrespondiente al electrodom stico pueden hacer
se a tom illo s de term inal en una regleta aislante, a
o re je ta s soldadas en una regleta d e term inales, con
tuercas sobre p ernos, etc. A lgunos electrodom sti
cos gen e rad o re s d e calor se conectan mediante e n
ch u fes e sp eciales p ero, en c u a lq u ier caso , todas las
co n ex io n es del aparato d eben encontrarse bien apre
tadas. T o d a conexin floja peijudicar el rendi
m ien to d el m ism o y suele se r precursora de fallos
m s g raves. Por ejem plo, una conexin floja e n la
ca ja de bornes d e una plancha puede generar calor
su ficiente p ara quem ar un borne en poco tiempo.
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F undam e ntos de la reparacin de c irc u ito s e l c trico s y e lectrodom sticos

H a d e adq u irirse la costum bre, p o r tanto, de c o m
p ro b a r todas las c o n exiones accesibles al reparar un
elec trodom stico , cualquiera que sea la a veria con
c reta. D e h e c h o , cu a lq u ie r tcnico e x perim entado,
cua n d o rep a ra un electrodom stico, aflo ja las cone
x io n es ro scad as o a tornilladas de los b ornes y luego
las reaprieta. E sto favorece el d esprendim iento de
las o x idacio n es que hayan podido form arse en las
co n exiones y reduce la resistencia e n e so s puntos.
S e recordar q u e toda resistencia e n una c o nexin,
cu a lq u iera q u e sea su tam ao, puede c a u sa r ave
ria s, y a q u e o c a sio n a e l recalentam iento d e la mis
m a; particu larm en te e n los electrodom sticos dota
d o s de resisten cias generadoras d e c alo r, co m o tos
ta d o ra s, p a rrillas, asad ores y planchas; y ese calor
c re a an m s o x id aci n y m s resistencia. Este pro
c e so contin u a h asta que lo s term inales se estropean
Al objeto d e asegurarse que ninguna h eb ra - r e
b elde del h ilo co n d u c to r sobresalga d e un borne de
co n exin, h a y q ue d escortezar y reco rtar m eticulo
sam ente cad a c o n d u c to r para a daptarlo al dispositi
v o d e c o n ex i n , d e m odo que todas las h ebras q ue
d e n atrapadas en el borne y el aislante se u na a tope
c o n e l to m illo d e sujecin. Una hebra q ue haya
q u e d ad o lib re p uede ocasio n ar u na m asa o un corto
c ircuito.
C uando h a y a d e fijarse un h ilo c o n d u cto r trenza
d o n o esta ad o d irectam ente bajo la cab eza de un
to m illo d e fijaci n , aquel recibir u na v uelta c o m
p leta a d erech as p o r d eb ajo de la cab eza d el tom illo
(n i una m s. ni m enos) y se cruzar en ngulo
re cto su ex tre m o libre sobre el pu n to inicial. Con
m enos d e u n a vuelta com pleta, las hebras del c o n
d u c to r se ab riran y la conexin se aflo jara enseg u i
d a ; co n m s d e u na v uelta se creara un efecto de
to m o o m olin ete q ue rom pera m s de la m itad de
las hebras an te s de q ue la conexin qued ase bien
apretada. R esu lta c m o d o , em pero, d escortezar un
p o c o m s d e cable de lo necesario para q ue sea
p o sib le su je ta r su e x trem o libre m ientras se aprieta
e l tom illo ; ste e s el procedim iento d e unin m s
rpido sin riesg o d e a b rir las hebras. T ras apretar la
co n ex i n , se reco rta el conductor sobrante jun to al
to m illo c on u n o s alicates d e ngulo.
E n los b o rn e s roscados d otados d e a randelas cir
cu lare s esp eciales p ara m antener ju n tas las hebras,
al conducto r se le d a u na vuelta co m p leta, pero
en to n ce s n o se cru zar sobre el punto de partida. En
lu g ar d e e llo , la punta descortezada del conductor se

co n fo rm a e n U y luego se lleva el extrem o libre tan
c e rc a d el pu n to d e partida com o sea necesario para
ada p ta rse a la c avidad de la arandela.
N unca deb e tratarse d e m ejorar una conexin a
presi n d e pasador recto dando u na vuelta com pleta
al c o n d u c to r p o r debajo de la cabeza del tom illo o de
la a ra n d ela esp ecial. En vez de elk). se descorteza la
longitud d e cable exacta que rellene el canal del
borne o de la a randela y el tom illo se aprieta fuerte
m ente. S i la arandela acanalada, o el borne, estuvie
ra n d e fo rm ad o s y no aprisionasen firm em ente el
ca b le , se cam biaran las p iezas n ecesarias p ara ase
g u rar una co nexin bien apretada
Es m uy im portante q u e el cordn disponga de un
an cla je p a ra que las conexiones elctricas n o reci
b a n e sfu e rzo s. O sea . el cordn debe asegurarse
m ecnicam ente en algn punto a nterior a las c o n e
xiones. L o s dispositivos d e fijacin del cordn ms
c o n o cid o s so n los llam ados aliviadores. E stos c o n
siste n en d o s sem ipiezas m etlicas o plsticas, por
cu y o in te rio r se pasa el cordn. Estas piezas se com
prim e n m ediante unos alicates, de modo q ue el e x
tre m o m enor pueda deslizarse por el orificio de la
c a rc a sa d el electrodom stico. El aliviador lleva una
e sc o ta d u ra qu e lo deja a trapado en la carcasa y que,
a la v ez, a p risiona firm em ente al cordn.
En a lg u n o s c asos, el cordn queda protegido con
tra lo s e sfu e rzo s m ecnicos sujetndolo al interior
de la c arcasa m ediante un collar o abrazadera. Siem
pre qu e u n co rd n haya d e atravesar un orificio de
c a n to vivo existente e n la carcasa m etlica de un
elec tro d o m stic o , se em plear u n o jal d e p lstico o
ca u ch o . C u an d o se sustituya un cordn, nunca se
o m itir re em plazar los d ispositivos d e alivio y o ja
les, si ex isten.
E n c h u f e s d e a c o p la m ie n to p a r a
g r a n d e s in te n s id a d e s
E n d eterm in ad o s electrodom sticos generadores de
c a lo r, tale s co m o hornos, cacerolas elctricas y
m o ld es d e re postera, se utilizan enchufes especia
les p a ra g randes intensidades. Hay enchufes d e este
tip o qu e tienen interruptores y term ostatos incorpo
rados; e n o tra s p alabras, el enchufe dispone d el dis
po sitiv o d e m ando d el electrodom stico.
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22
Amianto
Cordones para
calefactor
F u n da m en to s de la reparacin de circu ito s e l ctrico s y electrodom sticos

C o m o la m ayora de lo s aparatos en los que se
em p le a n enchufes d e acoplam iento para grandes in
ten sid a d e s trabajan a p o tencias bastante elevadas
(1 0 0 0 w atts, o m s), los term inales, o zapatas,
c o m o a veces se les llam a, deben se r robustos y se
dise a n p ara recibir e l cord n del tipo llam ado de
ca le fa c to r. Los condu cto res que form an el cordn
su e le n en c a ja r en ran u ras existentes en cada mitad
d e la en v u elta del e n c h u fe; cuando am bas mitades
se u n e n , form an can ales d e m odo tal que los con
d u c to re s n o pueden e n tra r e n contacto. L uego, los
e x tre m o s d e los cab les se sujetan a los tom illos de
los term in ales o zap atas e x istentes e n el e xtrem o de
c a d a u n o d e los co n tacto s del en chufe, term ostato,
in te rru p to r o sonda t rm ica (fig. 1-26).
D ado el gran n m ero d e en chufes de acoplam ien
to p a ra electrodom sticos existen te, se hace difcil
d e s c rib ir el m odo e n q u e se m ontan; pero, en su
m a y o ra , son m uy sen cillo s. Para reem plazar el en
c h u fe d e acoplam iento inutilizado d e un electrodo
m stic o , se separan lo s cab les de los term inales o
z a p atas y se cortan los tro zo s d e conductor desnudo.
S e a b re e l nuevo en ch u fe en sus dos m itades, se
q u ita aislam iento de lo s c o nductores y s e iija n stos
a las z apatas d el enchufe nuevo. Se elim inar slo la

cantidad d e a m ia n to e xactam ente necesaria para fi
ja r los conductores e n to m o a los tom illos de los
term inales o zapatas. Al efectuar esta operacin,
recurdese que el forro ex terio r de tejido de los
cordones p ara c alefa cto r se elim ina fcilm ente des
hacindolo con u n a lezna. P ara ello se com ienza por
un extrem o y se p rosigue a la vez un poco hacia atrs
la distancia necesaria. L uego se recortan con unas
tijeras los jiro n e s q u e h ayan quedado e n el extrem o
d e la trencilla exterior. Seguidam ente se descorte
zan las p untas de cad a conductor y se les unen ojales
si e s preciso. Si las p u ntas van a em plearse sin m s,
deben retorcerse apretadam ente las hebras de los
conductores de m o d o q u e se m antengan bien c om
pactas. Si e l c o rdn se prepara para conectarlo a la
ca ja d e term inales d e u n electrodom stico genera
d o r de c alor, se tendr presente q ue, d ad a la enorm e
can tid ad d e c alo r existente e n ese punto, en dicho
extrem o del cordn no debe utilizarse cinta aislante.
E n vez de e llo , el a islam iento de am ianto deshila
cliado de c ad a con d u cto r, y los jirones d e lee extre
m os d e la trencilla ex te rn a, deben afianzarse m e
diante hilo d e am ianto (fig. 1-27).
Fig. 1-26. Enchufe especial p a ra electrodomsticos term ieos. (a) Los conductora
y se introducen en las
del enchufe. (6) E l reven*
anverso del mismo una ves
lores, (c) V ista lateral del
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F u n dam en to s de la rep ara ci n de c irc u ito s e l ctricos y e lectrodom sticos

que u n tcnico que trabaja en un electrodom stico
de u n m odelo que no conozca del todo deber se r un
Autoxamn
C o m p ro b a r lo apren d id o contestando a la s p re g u n
ta s siguien tes.
6 2 . A q u e patillas d e un enchufe se unen los c on
ducto res n egro, b lanco y verde de un cordn
tri filar?
6 3 . C m o se efect an las conexiones en e l e x tre
m o d el cord n d e alim entacin c orrespondien
te al electro d o m stico ?
6 4 . Q u elem entos se em plean p a ra evitar q ue el
c ordn d e a lim entacin sufra tirones p o r el e x
trem o un id o al electrodom stico?
6 5 . C m o se hace para ev itar q u e el cordn de
alim entacin sufra tirones p o r el e xtrem o unido
al enchufe m acho?
6 6 . Q u elem entos se em plean p a ra e v ita r que el
canto v iv o de un orificio corte al cordn de
alim entacin q ue lo atraviesa?
6 7 . Q u tip o de en ch u fe se em p lea p ara un ir el
electro d o m stico al cordn d e alim entacin
cuan d o la po ten cia e s superior a 1000 w att?
6 8 . C uan d o se conecta un electrodom stico, hay
qu e e lim in a r e l am ian to del c ordn d e alim en
tacin?
1-13 ARMADO Y DESARMADO DE

ELECTR ODO M STICO S
A veces e l desarm ad o d un electrodom stico se
c o n v ierte e n u n a co m peticin en tre los ingenios del
fabricante y del tcn ico en asistencia: esto e s parti
cularm en te c ie rto e n el caso de lo s e lectrodom sti
c o s peque o s. En la p rctica, m uchas veces ocurre
p oco d e tectiv e y un poco genio para localizar el

p estillo o a brazadera, m s o m enos secreto, respon
sable d e q u e el aparato se m antenga unido. Por regla
g e n era l, los fabricantes de e lectrodom sticos gran
des su elen facilitar instrucciones de desarm ado y
arm ad o b astante com pletas. Por desgracia, e m pero,
e llo n o siem pre se cum ple e n el c aso de los electro
d o m stic o s pequeos.
P ara d e sarm ar un electrodom stico pequeo, lo
p rim e ro e s b uscar los cierres o fiadores que sirven
p a ra m a n ten e r unida la c arcasa del aparato. A ctual
m e n te , la c arcasa d e la m ayora de los m odelos se
hace d e d o s o m s piezas d e chap a metlica fina o de
p lstico , q u e se m antienen unidas generalm ente
m e d ia n te tom illo s o pernos pequeos, h abitualm en
te de tipo autorroscante. L os tom illos son a veces
no rm aliza d o s d e cabeza ranurada; pero en su m ayo
ra so n d e tip o Phillips o de cabeza hexagonal, y casi
siem pre se encuentran en lugares slo a kanzables
con la h erram ienta especial adecuada. A dem s, en
los ltim o s aos los fabricantes han m ostrado una
te n d e n cia creciente a e sc o n d e r los tom illos de m on
ta je d e sus aparatos bajo placas de fabricacin o
ap liq u e s d ecorativos. A hora b ien , c om o la m ayora
d e la s p la c a s indicadoras y anagram as suelen estar
en c o la d o s, es recom endable asegurarse de que real
m ente hay tom illos b ajo e llo s antes d e desprender
lo s. U n procedim iento para esta operacin es em
p lear u n instrum ento puntiagudo y afilado, com o
u n a p iq u e ta d e h ielo, p ara p racticar un pequeo ori
fic io e n el anagram a y v er q u h ay debajo. Cuando
deb a d e sprenderse una placa indicadora o un ana
g ra m a se o btendr u no n uevo d el fabricante o sum i
n istra d o r de repuestos y se fijar despus de la repa
rac i n .
T o d a v a se utilizan algunos anagram as crom a
d o s. P ara p roteger su a cabado se desliza un trozo de
ca rt n blando entre la superficie y la espiga d e la
h e rram ien ta. C om o carece d e im portancia el tipo de
llav e utiliz ad a , sea d e ca ja o d e b o ca , con tom illos
de ca sq u ete o tuercas, se deslizar una arandela de
ca rt n so b re la cabeza d el tom illo, o la tuerca, de
m o d o q u e las m andbulas o la boca de la llave no
ara e n e l acabado al girar.
A lg u n o s electrodom sticos, pocos, se m ontan
m e diante rem aches, o bien e n ellos las placas indica
d o ra s se fijan m ediante rem aches. Los rem aches de
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Anagramas
F undam entos de Ia reparacin de circu ito s e l ctrico s y electrodom sticos

latn h ueco s de p eq u e o tam a o se extraen lim ando
c u id ad o sam en te u na d e s u s caras y e m pujando lue
g o h a c ia e l o tro lado. L os rem aches m acizos se e x
traen talad rn d o lo s y expu lsn d o lo s con un punzn;
p ara e llo se e lig e u n a b ro ca de la m ism a m edida que
e l re m ach e c o n la q ue se elim in a la cabeza de ste;
lu eg o se fin aliza la o peracin c on un botapasadores
d e e x tre m o p lan o , de la m ism a m edida qu e e l fuste
d el rem ach e, c o n el q u e se im pulsa a ste a travs
d el m etal o del plstico. Si la carcasa del electrodo
m stico e s de c h a p a m etlica, no se em plearn pun
z o n e s de perfo rar o de p unta, porque as se ensan
c h a r e l fuste del rem ache y se agrandara e l agujero;
c o n e llo se hara n ecesario sustitu ir el rem ache por
o tro d e m edida m a y o r, lo q u e p uede afear el aca
bado.
A l v o lv e r a a rm ar a lg u n o s electrodom sticos p e
q u e o s m ontados con rem ach es, en lugar d e stos, a
v eces e s posible e m p lear to m illo s y tuercas de pe
q u e a m edida; e ste p roced im ien to suele sim plificar
e l trab ajo . A h o ra b ien, cu ando se a necesario colo
c a r rem ach es n uev o s, e llo se har em pleando nica
m ente un pu n z n de cab e z a p lana o un m artillo de
b o c a lisa. Para m a rtillear correctam ente un rem ache
se d a una serie larga d e gol pee ito s. y no d o s o tres
g o lp es fuertes; a s se consigue un trabajo d e m ejor
a sp e c to y m s d u ra d e ro . C u an d o se a necesario recu
rrir a un pun z n d e e x trem o plano para d ilatar un
rem ach e se seg u ir e l m ism o procedim iento; golpec ito s su av es hasta q u e el fuste del rem ache se ensan
c h e y q u e d e b ien aprisionado.
H ay p ro ced im ien to s de m ontaje que pueden po
n er a p ru eb a el p ropio ingenio la p rim era v ez que se
d a c o n e llo s, p ero luego ya no suponen dificultad
alguna. P o r e je m p lo , cu an d o u na pieza no parece
q u e te n g a m s to m illo s q u e la sujeten y , an as. no
se lib era, u na presi n suave h acia a m b a , hacia aba
j o o h a c ia lo s lados p uede so ltar algn fiador escon
d id o . A lgunos electro d o m stico s poseen fiadores
d e reso rte q ue h acen n ecesario introducir un a herra
m ie n ta p u n tiag u d a p o r un p equeo o rificio o hendi
d u ra p ara so ltar a lg u n as p iezas. O tro m todo de
m on taje q u e p resen ta alg u n a dificultad para el tcni
c o e n reparacio n es e s el disp o sitiv o d e -g a ncho y
rem ach e . En este c aso , y en todas las situaciones
p la n te a d a s p o r n u ev o s, y q uiz ex traos, procedi
m ien to s de m ontaje, h ay q ue c o n servar la calm a;
norm alm en te, un d esarm ad o ap resurado d a origen a
u n m ontn d e p iezas sin identificar. P o r esta causa,

cua n d o s e desa rm e un aparato desconocido, se con
fe ccionar siem pre un esquem a rpido de la posi
ci n d e las p iezas. A dem s, las p iezas a n ten o tes se
m arcaran co n un leve rasguo y con un rasguo de
em p arejam iento la otra p ieza del conjunto; num ero
sas pie za s pueden volver a m ontarse de dos m odos
(uno c o n e c to y o tro incorrecto) y los pequeos ras
g uos indicarn enseguida cul e s el acertado. Al
d e sarm ar un electrodom stico, todas sus piezas se
guardarn e n un so lo lugar o , quiz m ejor, en una
cajita; de e sa m anera, n o habr que a ndar buscando
las piezas cu an d o vuelva a arm arse el aparato.
A l d esarm ar un electrodom stico desconocido,
n o hay qu e a p licar esfuerzos desm esurados, pues en
tal c a so suele d e form arse, o incluso rom perse, algu
n a p ieza. E n las escasas o casiones e n q ue sea n ece
sario aplicar alguna fuerza, hay que cerciorarse de
que se hace d e m odo correcto y en lugar adecuado
p ara no d eteriorar o tras p iezas. Un m artillo de p ls
tico constituye una herram ienta aconsejable para
todo tcnico en reparacin, quien podra utilizarla
co n frecuencia p ara desacoplar piezas que resulta
ran gravem ente daadas p o r un m artillo de acero.
H ay o casio n es, durante un proceso de desarm a
d o . e n q u e puede toparse con un to m illo excesiva
m ente prieto o estropeado. Por supuesto, el m ejor
m odo de e v ita r la dificultad de un to m illo m uy a pre
tado es usar el d e sto rnillador conveniente. Por ejem
p lo , con los tom illo s d e cabeza ranurada (que m u
c h as veces son ca u sa d e m olestias), se em plear el
desto rnillador de m ayor m edida que se adapte a la
ranura. Si la h oja e s dem asiado estrecha, o d em asia
d o ag uda, el d e sto rnillador puede resbalar por la
ra nura y red o n d e ar los b ordes de sta, haciendo an
m s difcil desatornillar. Puede que, a veces, para
e x tra er un tom illo , sea necesario am olar la h oja del
d e sto rnillador a la m edida exacta.
C uando la ranura del tom illo se d a a , a m enudo
p uede conform arse d e nuevo lo suficiente para p er
m itir la e x traccin d el tom illo. Para e sta operacin
se em plear la lim a d el nm ero conveniente. Una
vez extrado el to m illo , se desechar y jam s v olve
r a em plearse un to m illo o perno que h aya quedado
m uy estropeado.
Siguen tres co nsejos p ara la extraccin d e tom i
llos excesivam ente apretados. Se elegirn, en cada
c aso , los necesarios.
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Fundam entos de la rep a ra ci n de c irc u ito s e l ctricos y electrodom sticos

1. A pliqese a ceite penetran te o disolvente d e xi
d o al to m illo o p e rn o e n cuestin y agurdese a
qu e se a b ra c a m in o ; luego, a flo jar e l tom illo.
2 . A ntes de in ten tar aflo ja r un to m illo , trtese de
apretarlo.
3 . C uand o n o b a y a riesg o de perju d icar o tras pie
z a s , se descarg ar un g o lp e seco d e plano sobre
la cab eza d e l to m illo . Si sta es ranurada, se
m anten d r e n la ra n u ra un d estornillador de esp i
g a m aciza y lu eg o se g olp ear ste con un m arti
llo de p lstico. S i el to m illo e s de cab eza cnica
ranurada y sta se p arte en d o s, o si la ranura
queda da ad a, m u ch as veces podr extraerse el
tom illo m ed ian te u n a llave p ara tubos pequea.
L os tom illos de c a b e z a hexagonal y cuadrada
rara vez presen tan dificu ltad es, pues h abitual
m ente sobre e llo s se apalanca fcilm ente con
un a llave de c a ja o d e c u b o sin estropearles la
cabeza.
C uando la c a b eza d e un tom illo se haya partido
com pletam en te, o c u a n d o se haya d eteriorado tanto
q u e n o sea p o sib le ex tra e rlo n o rm alm ente, lo m ejor
e s taladrar un o rific io g u ia e n el to m illo e intentar
sac arlo con u n e x tra c to r de to m illos. E sta herra
m ie n ta , que re c u erd a a u n m acho d e ro scar a iz
q u ierd as, aunque c o n u n p aso g rande, co m o u n h u
sillo d e tran sm isi n , se aprieta e n sentido antihora
rio d entro d el o rific io g u a , p reviam ente practicado
e n e l cuerpo d e l to m illo partid o , p ara facilitar su
extraccin . P ara e llo se taladra un orificio en la
p a rte superior del to m illo o p erno, y e n l se atorni
lla e l extractor. E n to n ces, al h acer girar ste, la rosca
a izquierdas del m ism o le obliga a introducirse por
e l agujero, y a s, a la vez, obliga a girar al tom illo,
q u e sale de su alojam ien to .
S i no hay e sp acio bastan te para e m p lear un e x
trac to r, o si n o se d isp o n e d e uno. se buscar un
ta la d ro de d im etro ligeram ente inferior al del lom i
llo . Entonces, con cu id a d o , se punzona e l extrem o
su p e rio r d el to m illo ro to y se taladra a lo largo de
ste . Si esta o p eraci n se conduce correcta y cuida
d o sam ente, to d o el to m illo d efectuoso, salvo la p ar
te ro scada, se r e lim in a d a p o r corte y e n e l orificio
q u edarn slo los filetes casi intactos. Si el taladro
p e rju d ica al orificio , ste puede roscarse d e nuevo.
G eneralm en te, un p e rn o con tuerca q ue haya que
d a d o en un o rific io no roscado pod r extraerse
e lim inand o la c a b eza del perno co n un escoplo o una
25
m u ela , e im pulsando el fuste del perno co n u n p un

z n d e e xtrem o p lano.
L as roturas d e las carcasas de plstico d e los e le c
trodom sticos pueden repasarse a m enudo con p e
g a m ento de resina epoxdica. Esta sustancia se apli
c a c o m o se indica en su envase. Cuando una carcasa
de p l stico sufra una rotura importante y no sea
factible reponerla, se cortar una tira de tela de fibra
d e v idrio fina y se extender pegam ento a lo largo de
la g rie ta y e n un ancho de unos d os o tres c en tm e
tros. L uego, se disp o n e la tela sobre la grieta y se Tomillos de cabeza
cnica ranurada
c o m prim e fuertem ente. A continuacin se aplica
m s p egam ento co n una brocha y se alisa bien; dje
se sec ar d e un d a p ara o tro , antes d e com probar la
resistencia d e l resultado.
C uando vuelva a arm arse un electrodom stico
con carcasa de p lstico, se pondr cuidado en no
ap retar excesivam ente los tom illos. C om o en las
carca sa s de p lstico suelen em plearse tom illos autorroscantes, q ue tallan sus propios pasos de ro sca , es
p o sib le pasarlos d e rosca si se ejerce dem asiada
fuerza y , en tonces, sera d ifcil c onseguir q u e vuel
van a inm ovilizarse. C uando esto o curra, en la m a
y o ra d e los casos lo m ejor e s em plear un to m illo de
m ay o r m edida o rellenar el orificio c on pegam ento
plstico e in iciar ligeram ente el roscado; luego se
d e ja sec ar una noche y ya s e aprieta el tom illo.
C a si siem pre, el proceso de arm ado se realiza al
co n trario q u e el de desarm ado. Ahora bien, al vol
v e r a arm ar un electrodom stico, es im portante
com p ro b a r la firm eza de todas las c onexiones elc
tricas y , adem s, q u e no h ay conductores ni cordo
n es pellizcados. E s frecuente que la carcasa n o pu e
d a vo lv e r a c olocarse e n su p osicin a m enos q ue el
c a b lea d o se introduzca en sus acanaladuras. Al
igual que en el desarm ado, rara vez e s necesario
h a ce r fuerza.
Para que un trabajo de reparacin sea de buena
c alid ad , d ebe p robarse el a parato antes d e de v o lv e r
lo al c liente. La reparacin debe efectuarse c om o si
se tratara d e un e lectrodom stico propio. L as p rue
ba ha d e llevarse a ca b o siguiendo la -p ru eb a final
recom endada por el fabricante.
T an to el librito del usuario com o el m anual tcni
co suelen incluir instrucciones de entretenim iento
preventivo y d e en grase. T ales instrucciones han de
seguirlas cuidadosaentc el usuario, o bien el e sp e
cialista. C ualquiera q u e sea el caso, d ebe recordarse
que un engrase c o rrec to , (la operacin sencilla m s
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F u nd am e nto s de la reparacin de circu ito s e lctricos y electrodom sticos

im p o rtan te de en treten im ien to p reventivo) no se li
m ita a d e ja r ca e r do s o tres g otas de a ceite. Veamos
tres recom en d acio n es im portantes a tener presentes
c u a n d o se engrase cualquier electrodom stico.
1. N o a p lic a r lub rica n te e n exceso. C uando u n fa
b rican te p roporcione instrucciones acerca de la
c a n tid ad y frecuencia del engrase, se seguirn
su s instrucciones al pie d e la letra; l, m ejor que
n a d ie , conoce su producto. E s errneo pensar
q u e si u n p o co d e lubricante est b ien, u na buena
c a n tid a d ser m agnfico; eso puede ser un buen
p ro ced im ien to p a ra en su ciar un electrodom sti
c o . C u an d o no se disp o n g a de instrucciones, se
se g u ir la in form acin g eneral que se ofrece en
e ste texto.
2 . U sa r e l lubricante correcto. Los fabricantes se
esm eran sobrem an era p ara con seguir lubrican
tes idealm ente adecuados a su m isin concreta.
E s siem p re b eneficioso em p lear el adecuado.
3 . L im p ia r lo q u e vaya a en grasarse. Esto no es
sie m p re p osible, pero es siem pre deseable.
70. P ara el m ontaje de la m ayora de los electrodo

m sticos, qu tipo d e tom illos se utiliza?
71. A dem s de to m illos y rem aches, qu procedi
m ientos se siguen para unir las piezas de un
electrodom stico?
7 2 . D eb e em plearse un m artillo d e acero para,
ab rir un electrodom stico?
73. P ueden extraerse los tom illos rotos? Si es as,
c m o ?
74. P ued e n repararse las g rietas en una carcasa de
plstico? Si e s a s, cm o?
73.
S i al volver a m ontar una carcasa, uno de los

orificio s se pasa de rosca, c m o puede repa
rarse?
76.
C u le s son los tres puntos im portantes a recor

dar cuando se engrase un electrodom stico?
1-14 ADQUISICIN Y PEDIDO DE

PIEZA S
A ntes d e qu e pasem os a estudiar la reparacin de

pequeos electrodom sticos, probablem ente sea
cu e sti n d e responder a una p regunta q ue preocupa
a num e ro so s principiantes: dnde pueden adquirir
se las piezas? R espuesta: en la agencia autorizada
d e l fabricante m s cercana. En otras palabras, por
prin cip io e n todos los electrodom sticos que se re
paren han de utilizarse exclusivam ente piezas au
t n ticas; y esto e s vlido, asim ism o, para los elec
tro d o m stico s p esados.
E n algunas localidades, pueden conseguirse al
p or m ayor determ inados artculos, tales com o resis
te n cias y c ondensadores, d e especificacin sim ilar a
lo s o rig in ale s, por algunos centavos m enos. Q uiz
algunos d e ellos p uedan adaptarse a ciertas m arcas,
p e ro e sa p r ctica suele c o nducir a la c hapucera y a
u n o s c o sto s de m ano de obra adicionales e innecesa
rio s. N o e s recom endable que e l seuelo de las listas
d e p re cio s de saldo nos aparte d e la poltica d e pie
Autoexamen
zas au t n ticas nada m s. Se tendr presente, ade
m s, q u e no hay pequeo inducido que valga la
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n d o a las p regun
pen a reb o b in ar si en e l m ercado hay uno nuevo;
ta s siguien tes.
c u alq u ie ra que sea e l ahorro a parente. La quem adu
69.
E n un electrodom stico, dnde hay que bus ra d e inducidos en los m otores d e los electrodom s
c a r to m illo s d e m ontaje que no estn a la vista?
tico s e s m uy p oco frecuente; p ero c uando sea nece
T a l c o m o se ha d ich o repetidam ente, la responsa

b ilid a d c o n un c lien te no acab a con u na reparacin
d e b u e n a c alid ad . E sta responsabilidad incluye la
in stru c c i n del clien te, en el sen tid o d e informarle
ac erca de la u tilizacin correcta y cuidado de su
e lectro d o m stico , siem pre que se encuentren prue
bas d e m altrato; a unque esto debe h acerse con tacto.
H a y q u e instruir a lo s c lien tes d e l m odo en que
p u ed e ev itarse la repeticin de averias, sin aprove
ch arse de su ignorancia acerca de los aparatos mec
n ic o s, hacin d o les c re e r que su falta d e cuidado
p u ed e s e r un d escu id o natu ral, o co nsecuencia de un
m a len ten d id o d e las in strucciones de utilizacin,
c o m o p o d ra pasarle a cualquiera. Se recordar
siem p re q u e la b u en a instruccin de la clientela sim
p lific a r m uchsim o el trabajo.
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F undam e ntos de la reparacin de circ u ito s e l c tric o s y electrodom sticos

sario c am b ia r u n o , se instalara un repuesto nuevo,
co n la segu rid ad c om pleta de que e s totalm ente nue
vo y qu e est perfectam ente equilibrado. L a m ejor
in v ersi n q ue p uede efectuarse, en inters de un
clie n te y d el p ro p io futuro, es. p o r tanto, la sustitu
c i n de piezas inutilizadas por piezas nuevas y au
t n tica s.
U na razn p o r la que conseguir recam bios para
electro d o m stico s c o nstituye una d ificultad e s qu e,
a difere n c ia d e o tro s aparatos c o m o radios y televi
so re s, la m ay o ra d e las piezas y com ponentes de un
elec tro d o m stic o se adaptan nicam ente a unas po
cas m arcas y , a v eces, slo a una. Sin em bargo, la
situ aci n n o e s totalm ente im posible.
E n la m ay o ra de las grandes ciu d ad es, se tendrn
s ie m p re al alcan ce v arias casas sum inistradoras de
rec am b io s p ara electrodom sticos. En las ciudades
d e tam ao m ediano los fabricantes m s im portan
te s , o sum inistradores independientes, suelen m an
te n e r sucu rsales en las q ue pueden com prarse piezas
s in n ecesid ad de desplazarse. En las ciudades p e
q u e a s, em p ero , n o suelen e x istir fuentes d e s u m i
n istro locales, p o r lo q ue p o siblem ente haya q ue
c o n fia r en lo s p edidos p o r correo. P ocas localidades
se encu e n tra n a m s d e cien o ciento cincuenta k il
m e tro s d e alg n distribuidor de recam bios y , de
h e ch o , de n tro de esos m rgenes d e distancia habi
tu a lm en te pod r eleg irse entre cu a tro o cinco. A s
p u e s , el pro b lem a se reduce a una cuestin de d ispo
n ib ilid ad y transporte. A causa del estado de las
ca rreteras y d e los planes de reparto puede q u e , a
vec es, la ciu d ad g eogrficam ente m s cercana sea
la m s lejana en funcin del tiem po requerido para
la s e ntreg as. L a experien cia en sear cul e s el m e
j o r m edio de transporte en cad a localidad.
E n genera], e x isten d os fuentes de recam bios
L a p rim e ra e s el d istribuidor regional d el fabricante
d e l e lectro d o m stico de que se trate. N orm alm ente,
e s e distrib u id o r se en contrar en la ciu d ad m s gran
d e d e la reg i n , p e ro , si la dem an d a lo ju stifica,
p u e d e ten er sucu rsales en o tras ciudades. La segun
d a fuente son lo s m ayoristas independientes, q u ie
nes com ercian con piezas de todos los electrodo
m stico s m s im portantes y cuy as oficinas suelen
enc o n tra rse tam bin en la ciu d ad m s grande, o
situ ad a m s e n el cen tro d e cada regin.
G eneralm en te los m ayoristas independientes
con stitu y e n un as fuentes d e recam bios m s rpidas
27
y fiables qu e los d istribuidores oficiales de las m ar

c a s correspondientes, posiblem ente porque el exce
siv o papeleo necesario e n el distribuidor retrase las
en treg a s. O tra dificultad e s la confusin con los
n m ero s d e referencia; m uchas veces los fabrican
tes rechazan un pedido d e una pieza afirm ando -que
no ex iste tal re fere n cia-, an cuando el nm ero se
en c u en tre estam pado en la m ism a pieza. E sta d ifi
cu lta d puede resolverse c o n ayuda d e catlogos e x
hau stiv o s editados p o r num erosos m ayoristas de
za s, e n los que n o slo se resean las piezas de todos
los electrodom sticos, sin o tam bin las interreferencias entre m odelos y fabricantes.
E n o c asiones un fabricante puede com ercializar
e l m ism o electrodom stico b ajo dos nom bres c o
m e rciales y, p o r otra p a rte , esos d os aparatos igua
les pueden llevar nm eros d e referencia diferentes.
C o m o consecuencia, los p edidos d e piezas a un dis
trib u id o r p uede que m uchas veces sean rechazados
co n la sugerencia de que e l pedido se curse a otro
d istribuidor; para com plicar las cosas, a veces ste
ltim o nos rem itir al d istrib u id o r al q ue nos dirigi
m o s o riginalm ente.
C u a n d o una p ieza resulte inencontrable e n todos
lo s sum inistradores de la zona, habr que pedirla
d irectam ente a fbrica y co n ta r con un retraso de Distribuidores
se m an as, y q uiz de m eses, e n la entrega. En el caso
de reparaciones urgentes, e n que el costo se a de
m e n o r im portancia, habitualm ente se conseguir
un a e n tre g a m s rpida solicitando por telfono un
e n v o p o r correo areo, al je fe d e asistencia tcnica
d e la fb rica, que realizar e l pedido por carta.
E l n m ero d e piezas a alm acenar lo determ ina el
v olum en d e nuestro n egocio y la proxim idad d e los
sum inistradores. D esde luego, deben tenerse e n a l
m acn el m ayor nm ero posible, al objeto d e no
p e rd e r tiem p o buscndolas por ah; pero dentro de
u n o s lm ites.
U n a ltim a observacin e n to m o a la adquisicin
d e p iezas. M uchas v eces los clientes se impacientan
p o r la reparacin de su electrodom stico. P o r algu
n a raz n no les im porta esp era r u n perodo razona
b le , e n tanto la entrega se a en el m om ento p rom eti
d o ; p e ro si han de esperar un da m s, el reparador se
ver e n dificultades. La clientela de las ciudades
m s pequeas no parece ser tan exigente com o en
la s c iudades m ayores; e st acostum brada a esperar,
y p o r regla general, e s m uy paciente. Al c liente del
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F u nd am e nto s de la reparacin da circu ito s elctricos y electrodom sticos

n o -p u e d o -e s p e ra r-. q u e quiere la reparacin inm e
d ia ta m e n te , hay q ue decirle que estam os encanta
d o s d e c o m p lacerle, p ero q ue h abr u na carga extra
en c o n c e p to de co n ferencias in terurbanas, gastos de
tra n sp o rte , etc. C uando se les d ig a a cunto puede
su b ir e l c a rg o , puede q ue cam bie d e o pinin y nos
c o n c e d a to d o el tiem p o necesario.
P o r e n c im a de to d o , al cliente se le m antendr
in fo rm a d o si hay retrasos ad icionales e n su encargo.
E llo le h a r c o n fiar e n q ue se presta atencin a su
e n c a rg o y q u e n o se h a olvid ad o e l retraso del m is
m o.
Autoexamen
T I . D nde es posible conseguir piezas para pe

q u e o s electrodom sticos?
7 8 . Q u in e s generalm ente el m s rpido y fiable

sum inistrador d e piezas?
7 9. D n d e habra que ped ir una pieza que haya

sid o im posible co n seguir d e los dos sum inistra
dores anteriores?
8 0 . E n el caso d e un cliente q u e no puede espe

ra r . deben cargrsele e n factura las llamadas
telefnicas para pe d ir las piezas?
C o m p r o b a r lo apren d id o contesta n d o a las p regun

ta s sig u ie n te s.
R esu m en
1. L o s p eq u e o s electro d o m stico s son aparatos

d e stin a d o s a m ejo rar la calidad d e la com ida d e las
p e rso n a s y al cu id ad o d e su ro p a y hogar.
2 . L o s esp ecialistas en reparacin de electrodo
m stic o s d eb en s e r capaces d e a v erig uar por qu un
ele c tro d o m stic o no funciona c orrectam ente.
3 . E n la dcada de lo s no v en ta la dem anda de
e sp e c ia lista s e n electrodom sticos crecer con la
m ism a rap id ez q ue en o tras profesiones.
4 . L a e lectricid ad e s una form a d e energa q ue se
m a n ifie sta co m o corriente de electrones.
5 . L o s p eq u e o s electro d o m stico s funcionan a
b ase d e p ila s o de la red elctrica d om stica. Las
p ila s d a n corriente contin u a y la red d a corriente
a lte rn a .
6 . E n lo s electrodom sticos,la en erg a elctrica se
tra n sfo rm a e n energ a trm ica o e n e rg a m ecnica.
7 . L o s seis com ponentes fundam entales de todo
c irc u ito e lctrico so n la fuente de en erga, los con
d u c to re s . lo s aislantes, la c a rg a, e l dispositivo de
m a n d o y la p roteccin.
8 . L a le y d e O hm estab lece q u e la intensidad (/)
d e c o rrie n te q u e atraviesa un circuito varia directa
m e n te c o n la tensin (V) cu an d o la resistencia (R)
p e rm a n e c e constante; o se a . / = V /R.
9.
L a p otencia (/*) e s igual a la intensidad (/) m ul
tip lica d a p o r la tensin ( V); o se a, P = IV . La poten
c ia se e xpresa e n watt.
10. P ara hallar la en erg a , se determ ina el tiempo
que ha funcionado e l electrodom stico. La energa
(W ) e s igual a la potencia (P ) m ultiplicada por el
tiem p o (/); o sea , W = Pt.
11. E l costo de la en erg a e s igual a la tarifa (expre
sa d a en kilow att-hora) m ultiplicada por la energa.
12. L a soldadura e s u n a habilidad m anual que ha de
d esarrollarse m ediante la prctica.
13. L o s d o s tipos d e fundente p a ra soldadura son el
c id o y el d e colofonia. ste ltim o se em plea en
electricidad.
14. P ara q ue la soldadura sea efectiva, la lim pieza
e s un requisito previo.
15. L a s conexiones sin soldadura se em plean cuan
d o los conductores no sufren e sfuerzos m ecnicos.
16. L os cordones d e alim entacin son las piezas
p e o r tratadas d e los electrodom sticos asi com o uno
d e los focos d e averias m s im portantes.
17. L a m edida de un c onductor e st definida por su
n m ero A W G . C uanto m enor s ea ste, m ayor es el
d i m e tro d el conductor.
18. El tip o d e c ordn d e a lim entacin se identifica
m e diante u n cdigo alfabtico.
19. C u an d o se em plee un c ordn de alim entacin
su p leto rio , se tendrn en cuenta la distancia y la
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Fundam en to s de la reparacin de c irc u ito s elctricos y electrodom sticos

intensidad de c o m e n te para seleccionar el tam ao
correcto.
2 0 . En los electrodom sticos g en eradores d e calo r
se em plean en c h u fe s especiales en e l e x trem o de los
co rd o n es d e alim en taci n conectados al artefacto.
2 1 . L os en c h u fe s especiales p ara electro d o m sti
c o s requieren un cu id ad o p articular d e l aislam iento
de am ianto d e l conductor.
2 2 . E s n ecesario en g ra sa r los electrodom sticos en
determ inados m om entos, para lo q ue d ebe seguirse

las reglas c orrespondientes.
2 3. La adquisicin de piezas es un problem a de
todos los e sp ecialistas, que debe resolverse siguien
d o procedim ientos establecidos.
24. El m edio de vida de todo especialista e s su
c lie n te la, a q uien debe tratar con respeto y c onside
racin.
C u e s tio n a rio d e re p a s o
L o s p re g u n ta s siguientes p e rm ite n com probar lo aprendido en este captulo.
D e te rm in a r s i cada u n a d e la s a firm aciones siguientes e s verdadera o fa lsa .
E s c r ib ir las respuestas e n u n p a p e l aparte.
1. U n especialista en reparaci n de electrodom sticos e s u na persona que instala
e lectro d o m stico s.
2 . L a electricid ad e s u n a m anifestacin de la energa.
3 . L a e n erg a calorfica y la m ecnica son dos form as de energa que aparecen en
lo s p eq ueos electro d o m stico s.
4 . L a c a rg a e s una co m p o n en te tan esencial en un circuito com o el generador.
5 . A n cuando un c irc u ito n o e st c e n a d o p or l pasar corriente.
6 . L o s circuitos e l ctrico s se representan m ediante esquem as grficos.
7 . H ay d o s tipos d e c ircu ito s elctricos: en serie y e n paralelo.
8 . L a intensidad de una co rrien te elctrica se m ide e n volt.
9 . L a tensin elctrica se m ide en volt.
10. L a ley de O hm a firm a q ue la intensidad d e la corriente que atraviesa un cir
cu ito e s d irectam ente proporcio n al a la tensin cuando la resistencia p erm a
nece constante.
11. P o r u n a to stadora d e 2 0 o h m d e resistencia conectada a un circuito de 125 volt
p a sa r una corriente de I2S am pere.
12. L a cantidad de p o ten cia e l ctrica que consum e un electrodom stico se mide
e n w att.
13. L a p o ten cia, e n w a tt, e s ig u al al producto d e la intensidad, en ampere. por la
te n si n , en volt.
14. P ara calcu lar la e n e rg a h ay q ue tener e n cuenta el tiem po.
15. El c o sto de una e n e rg a d e 150 kilow att-hora, cuando la tarifa es de 6 centavos
p o r k ilo w att-h o ra, e s de 9 0 0 centavos.
16. P ara efectu ar la pru eb a de continuidad de un circuito se em plea un hm m etro.
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Funda m en to s de la reparacin de c ircu ito s e lctricos y electrodom sticos

17. Para c o m p ro b ar un c ircuito con un hm m etro hay q ue conectarlo a un genera
d o r el c tric o activo.
18. L o s voltm etros se em plean en circuitos elctricos activos.
19. U n am perm etro sirve pa ra m edir intensidades de corriente y tensiones elc
tricas.
2 0 . En las p ru eb as d e alta tensin para d etectar fugas d e tensin se em plean ten
siones de unos 1500 volt.
2 1 . L as u n io n es soldadas aum entan la resistencia m ecnica y la conductividad de
lo s circu ito s.
22. El fu ndente de so ld ar sirve para evitar la oxidacin.
2 3. En e lectricid ad se em plea suelda con ncleo cido.
2 4. En alg u n o s p equeos electrodom sticos se em plean conexiones sin solda
dura.
2 5. Para re stab lecer e l aislam iento de los conductores se em plea cinta plstica.
2 6. L os condu cto res del (nm ero) 10 tienen m enor d im etro que los del (nm e
ro ) 12.
2 7. L os c o rd o n es de alim entacin se clasifican de acuerdo con el cdigo de las
C o m p a as d e S eguros.
2 8. P ara e v ita r q ue los conductores p uedan arrancarse d e los tom illos de los b or
n es e n lo s e n chufes d e acoplam iento se em plean anclajes.
29. El p roced im ien to m s rpido p ara procurarse repuestos e s recurrir a los m ayo
ristas.
30. P ara e x tra e r un rem ache puede e m plearse un extractor d e tom illos.
R esp u estas a los a utoexam enes da a s ta capitulo

1. Tostadores, planchas, frei
doras. m quinas de coser,
taladros elctricos, sierras
elctricas, m quinas de
afeitar, secadores de cabe
llo. parrillas, planchas de
cocina, etc.
2. No. Localiza averias, res
ponde a las preguntas de los
clientes y los aconseja acer
ca del em pleo de su s elec
trodom sticos.
3. Aumenta.
4. En alm acenes de electrodo
m sticos independientes y
en centros Oe asistencia tc
nica d e los fabricantes.
5. Una forma de energa.
0.
Mediante
com entes
de
7. Alterna y continua.
8. La red dom stica (ca) y ba
teras d e pilas (cc).
Interruptor unipolar
abierto
9. No.
10. 100 veces por segundo.

11. Trm ica y mecnica.
12. Fuente de energa, conduc
tores, aislantes, carga, dis
positivos de m ando y pro
teccin.
13. La fuente de energa, los
conductores, los aislantes y
la carga.
14. No. se em plean smbolos.
15. Es una representacin gr
fica d e un circuito mediante
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1 (
F undam e ntos de la re pa raci n de c irc u ito s e l c trico s y electrodom sticos

17. En serie y en paralelo.
18. Los circuitos en serie son
asiento de la misma corrien
te; los circuitos en paralelo
presentan m s de un cam i
no a la corriente, a cad a uno
d e los cuales est aplicada
la misma tensin.
19. El ampare.
20. Resistencia. Obm.
21. La tensin.
22. El volt.
23. En Europa y otros pases
125 y 220 V de ca; en Norte
am rica, C anad y algunos
o tro s pases, 115 y 120 volt
d e ca
24. La red dom stica (ca) y las
bateras (cc).
25. 11.5 ohm.
26. 9 volt.
27. 0,92 ampare.
28. 900 watt.
29. 10 ampere
30. 14.4 centavos.
31. 15 centavos.
32. Un hmmetro. Un voltme
tro. Un ampermetro. Un
wattmetro.
33. S e desenchufa el electrodo
mstico. S e p one a cero el
hmmetro. Las so n d as de
ste se ponen en contacto
co n las patillas del enchufe
del cordn d e alimentacin.
El interruptor de p uesta en
m archa del electrodom sti
co se pone en posicin de
m archa- (-ON-). Se lee en
el instrum ento de m edida
34. En paralelo.
35. En serie. SI.
36. Un hmmetro. u na lmpara
alim entada por batera, y
un a lmpara de nen en un
37.
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53.
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55.
56.
57.
circuito domstico.
No, porque la corriente do
m stica e s alterna.
De 1000 a 1500 volt
Hallar fallos d e aislamiento.
Uno a una patilla del enchu
fe del cordn de alimenta
cin; el otro a una superficie
m etlica del electrodom s
tico. Este no d eb e estar co
nectado a la red durante la
prueba.
De d os o tre s segundos a 1
m inuto (debe consultarse
el manual). No todos los
electrodom sticos deben
som eterse a e sta prueba.
La suelda y los elem entos a
soldar.
40-60. 50-50 y 6M0
Estao. Plomo.
Limpiar los m etales a sol
dar.
Recubrirlo d e suelda.
No.
Con ncleo de colofonia.
Con suelda.
En el sentido d e las agujas
del reloj (para que el con
d uctor se enrolle en torno al
tornillo cu an do se apriete
ste).
Cuando los conductores no
h an de sopo rtar esfuerzos
m ecnicos.
E m palm adores de engarce
y tuercas d e empalme.
O rejetas de manguito cni
c o partido y orejetas d e e n
garce.
La plstica.
No. le hacen falta varias.
Un cordn d e alimentacin
deteriorado.
No.
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S.
No.
Del 12.
No.
Los conductores negro y
b lanco a las patillas planas;
el verde a la redonda.
A bornes de tomillo, a oreje
ta s soldadas o a pernos con
tuerca.
Anclajes.
Se em plea el nudo de los
aseguradores.
Ojales.
Enchute para grandes in
tensidades.
No.
Bajo las placas indicadoras
y anagram as; tambin bajo
algunos adornos.
Los phillip.
Fiadores y resortes.
No.
SI. Se taladra el tornillo y se
le aplica un extractor.
Si. Con pegam ento epoxdico o plstico.
Con un tomillo de mayor
m edida; o bien untando de
cola el orificio y dejndolo
secar alrededor del tornillo;
apretar luego el tomillo.
No aplicar lubricante en ex
ceso. Usar el lubricante co
rrecto. Limpiar lo que vaya a
engrasarse.
En los centros de asistencia
autorizados por el fabrican
te y en sum inistradores in
dependientes
Cualquier suministrador in
dependiente.
Directamente a la fbrica.
Si.
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Captulo 2
Motores elctricos y mandos

de velocidad
Lo* m otores q ue accionan a los p eq u e o s electrodom sticos p ertenecen bsicam ente a tres tipos: m oto
re s de d ev an ad o cortocrcuitado,m otores universales excitados en serie y motores de imn perm anente.
E ste capitulo e s t d edicado a ellos y a lo s fallos elctricos en relacin a escobillas. Inducidos y colectores,
asi como a los fallos m ecnicos plan tead o s por los cojinetes. Tambin s e exponen los procedimientos para
localizarlas a v e ra s d e motor, de gran im portancia en los electrodom sticos. La ltima parte s e oedica a los
diversos s iste m a s em pleados p ara g obernar la velocidad de e sto s m otores elctricos, como son el m ando
de velocidad por induccin variable, el regulador y el mando por rectificador.
2-1 TIPO S DE
M O TO RES ELCTRICOS
la cu al ser m ejo r d edicar este capitulo a los fallos

d e m otor com unes a todos los pequeos electrodo
E n los p eq u e o s electrodom sticos se em p lean m o

to res elctrico s d e to d o tip o , desde los d im in u to s de
relo je s elctrico s y afeitad o ras hasta lo s m s ro b u s
tos y potentes q ue accionan aspiradoras y herra
m ientas porttiles. E stos m otores p u ed en p ertene
c e r a tres tipos fu n dam entales: m otores de induccin
d e devan ad o c o rto cicu itad o , m otores universales
c o n d evan ad o e n serie (o excitado e n serie) y m o to
re s de im n perm an en te. Este ltim o se encuentra
e n la m ay o ra d e los pequeos electrodom sticos
alim entad o s p o r batera
Existen v ariantes de los tipos fu ndam entales, in
clu yendo alg u n a en la q ue se com binan las caracte
rsticas del m o to r d e induccin de dev an ad o cortocircu itad o c on las del m o to r universal. A hora bien,
todos los m oto res q ue se utilizan en los pequeos
electrodom stico s funcionan casi de la m ism a m a
nera y sufren a v e n a s m u y p arecidas: razn sta por
m sticos, dejan d o las c aractersticas propias d e ca

d a m otor p a ra ser tratadas, cuando s ea n ecesario, a
la v ez que las caractersticas del electrodom stico
co rrespondiente. Sin em bargo, antes de que estu
diem os los procedim ientos prcticos de asistencia M otores de
t cnica e st indicado que p asem os revista a los prin devanado
cipios de funcionam iento m s im portantes de los cortocircuitado
Motores
m otores.
Los m o tores funcionan todos aprovechando el universales
p rin cip io fundam ental del m agnetism o, segn el Magnetismo
cual los p o lo s m agnticos del m ism o signo se re p e Excitacin en serie
len y los de d istinto signo se atraen (fig. 2-1). Los M otores de imn
m otores de los pequeos electrodom sticos suelen perm anente p ara
e sta r d o tad o s de dos electroim anes: uno d e ellos es co m e n te c ontinua
fijo y absolutam ente inm vil, m ientras que el otro E lectrodom sticos
puede g ira r librem ente d entro del c am po m agntico autnom os
del anterio r. E l electroim n inm vil se llam a esta Electroimn
to r, o in d u cto r, y el electroim n m vil se llama Estator
ro to r, o in ducido. Electroim n e s todo im n q ue se Inducido
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34
M otores e l ctrico s y m andos de velocided

2. Q u tip o d e m otor se utiliza en los electrodo
m sticos sin cable?
3. E n q u p rin cip io del m agnetism o se basan los
m otores e lc tricos?
4. C m o s e llam a el electroim n fijo de un m otor
elctrico?
3.
C m o se lla m a el electroim n giratorio de un

m otor elctric o ?
6 . C am b ia de polaridad el electroim n del indu

cido?
7. S e alinean e n algn caso las p olaridades de es
tator y rotor?
2-2 M O TO R ES DE DEVANADO
CO RTO CIRCUITAD O
toe de corriente continua.
El m o to r d e dev an ad o c ortocircuitado, utilizado en

algunos peq u e o s electrodom sticos, tales com o
relojes el c tric o s, ventiladores pequeos, algunas
a feitadoras, se cadores d e cabello y giradiscos, es
m uy sen c illo y co n sta nicam ente de dos piezas
principales: un a b o b in a, o devanado, de cam po (es
ta to r o in ductor) y u n rotor, o inducido (devanado de
inducido) pro v isto de cojinetes. El devanado de
cam po co n siste e n u n a rrollam iento de h ilo conduc
to r fino, d e v arias c apas, alrededor de una ar
m adura d e c h ap as de hierro. D entro de esta ar
m adura e st su spendido el rotor, de m odo que se
en cuentra e n e l interior del cam po m agntico creado
p o r los p o lo s d e la arm adura (fig. 2-2). C uando el
m otor se c o n ec ta a una red de corriente alterna de
5 0 hertz, el d ev a n ad o de cam po producir un cam po
m agntico a ltern o . O sea, c om o una corriente alter
na de 3 0 hertz ca m b ia de sentido 100 veces por
segundo, e l c am p o m agntico del devanado de cam
p o cam b ia r d e polaridad al m ism o ritm o. Este
ca m p o m a g n tic o propina al rotor un empujoncito* cada 1/100 segundos. Por d esgracia, esa varia
cin o c u rre co n dem asiada rapidez p ara que el e s
fuerzo girato rio a ctuante sobre el rotor sea suficien
Autoxamen
tem ente in te n so . El o b je to de poner en cortocircuito
u
no d e los p o lo s e s c re ar otro cam po m agntico, no
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n d o a la s p re g u n
sin c ronizado c o n el principal, q u e proporcione el
ta s siguientes.
esfu e rzo adic io n a l necesario para a rrancare! m otor
1.
C u le s so n lo s tres tipos de m otor q ue pueden U na vez q u e e l m otor se ha puesto en m archa, el
en co n trarse en los pequeos e lectrodom sticos?
rotor p rosigue giran d o gracias a los dbiles impul-
fo rm a a consecu en cia del paso de una co m en te

elctrica.
E l m ovim ien to en e l m o to r tiene lu g ar siem pre
B obinas d a cam po q u e lo s cam pos m agnticos de ro to r y estator se
(estator)
en c u e n tra n d esalineados. Entonces, e l rotor reacRotor (inducido) c io n a a este estad o de d esequilibrio m agntico gi
ra n d o e n el sen tid o q u e tien d a a co locar sus polos
c a d a u n o frente al o p u esto del estator. P ero, merced
C onm utacin d e a l m e can ism o d e inversin d e p olaridad d e q ue d is
polaridad
p o n e el m o to r, n o se perm ite q u e lo s p olos de rotor y
e sta to r lleguen a alinearse nunca. E n la realidad, a
c a u s a d e e sa inversin con tin u a de la polaridad, el
ro to r e s t siem pre persiguiendo a los p olos m ag
n tico s del esta to r, generan d o as e l m ovim iento
gira to rio y el p a r n ecesarios p a ra accionar un elec
tro d o m stico . P o r sup u esto , e n los distintos tipos de
m o to r se siguen m todos diferen tes p ara g en erar los
p o lo s m ag n tico s y el m ecanism o de inversin, de
m o d o q u e el funcio n am ien to d el m o tor sea suave y
un ifo rm e.
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M otores e l c tric o s y m andos de v e locid ad

Boto
10. E n q u consiste el devanado de cam po?

11. C o n q u frecuencia recibe el ro to r un im pulso
m agntico?
12. D e qu depende la velocidad de los m otores
d e devanado cortocircuitado?
13. C ita r tres caractersticas de los m otores de
dev an ad o cortocircuitado.
14. D e qu m odo afecta la tensin a los m otores
d e d e v anado c ortocircuitado?
2-3 M OTO RES UNIVERSALES

EXCITADOS EN SERIE
F ig . 2-2
C om ponentes de u n motor de dcvtuudo cortocir-
so s que le p ro d u ce el cam p o principal y el m otor

co n tin a fun cio n an d o . E n otras p alabras, la v eloci
d a d d el m o to r e st lig ad a directam ente, o sincro n i
z a d a , con la frecu en cia d e la corriente, que e s, p o r
su puesto, de 5 0 h ertz ( o ciclos p o r segundo).
C o m o la velo cid ad d e los motores de d evanado
co rtocircu itad o d ep en d e totalm ente de la frecuen
c ia , la tensin d e alim entacin no afecta a su funcio
n a m iento, sa lv o q u e d ecrezca hasta el pu n to de no
p ro p orcio n ar el im p u lso suficiente p ara m antener el
g iro d el rotor. E ste tip o d e m otor se encontrar all
do n d e sea im portante q u e la velocidad sea constante
y requiera p o ca p o ten cia. Presenta las ventajas de su
construcci n se n c illa , b a jo precio, carecer de con
ta cto s el ctrico s d e slizan tes, ser fiable y arran car
p o r s solo.
. C ules so n alg u n o s de los electrodom sticos

en los q ue se e m p le a el m otor de d evanado cor
tocircuitado?
. C ules so n las do s partes principales d e estos
m otores?
PALMORE - 3
P ara c o n seg u ir el p ar d e arranque requerido, o se a.

la c apac id a d d e ponerse en m archa a unque la carga
sea con sid era b le , en la m ayora de los pequeos
electrodom sticos se em plean m otores universales
ex citad o s en serie. L a velocidad de este tipo de
m o to r la determ ina la carga; de tal m odo q u e, cuanto
m a y o r e s la c a rg a o cuanto m ayor es el trabajo que
ha d e d esa rrollar el m otor, tanto m e n o re s la veloci
dad d e ste. Es d ecir, los m otores universales po
seen un p a r suficiente para trabajar b ajo c argas e levadas a v elocidades reducidas. En estos m otores, la
v e locidad depende tam bin d e la tensin; cuando la
v
,
, .
c arg a se m antiene constante, la velocidad se m antiene a sim ism o bastante constante, pero no tanto
1
co m o en los m otores de devanado c ortocircuitado.
P ar de arranque
sincronizacin
...
Velocidad
constante
_
Frecuencia
Por otra p arte, su p otencia til es considerablem ente

sup erio r a la de los m otores de devanado cortocir
cu ita d o . A s p u e s, el m otor universal se em plea
cua n d o m an ten e r una velocidad constante no sea tan
im portante c o m o la potencia. Estos m otores funcio
nan d e igual m odo con corriente c ontinua o alterna;
d e ah e l n om bre d e m otores universales.
L os m o tores universales estn constituidos de
m a n era d istin ta a los m otores de devanado cortocir
cuitado. S u rotor, o inducido, produce el cam po
m a gntico m ediante espiras, cuyos extrem os se c o
nectan a los segm entos, o d elgas, del c o lector, que Colector
es d el tipo d e anillo p artido. Las delgas del colector
su ele n construirse de cobre o latn y se unen al eje
de ro tacin d e l inducido. Estas delgas se aslan elc
tricam ente entre s y del eje m etlico del inducido
m ediante m ica o fibra dura. Las escobillas de car- Escobillas de
b n blando van m ontadas en soportes, o p ortaesco- carbn
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36
M otores e l ctrico s y m andos de velocidad

b illa s, fijo s y aislad o s, d e m odo que p uedan deslizar
d e u n a d elga a o tra cuando g ira e l inducido. A s la
co rrie n te alim ento p o r ord en a las espiras del in
d u c id o y e l c a m p o m agntico debido al devanado
d e c a m p o gu ard a la relaci n conveniente co n e l pro
d u c id o p o r el d e v an ad o d e inducido, consiguindo
se q u e e l m otor fu ncione eficazm ente.
Ncleos de chapa
de hierro dulce
Autoxamn
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p re g u n
ta s sigu ien tes.
15. C u l e s la v entaja d e l m otor u niversal e xcita
d o e n serie?
16. Q u d eterm in a la velocidad de este m otor?
17. Q u m oto res m antienen m s constante la ve
locidad, los u n iversales o los de d evanado cortocircuitado?
18. A dnde se c o n ectan los term inales d el d ev a
nado de in ducido e n los m otores universales
e x citad o s e n se rie ?
19. Q u m ateriales se utilizan en las delgas del
c o lector?
2 0 . Q u piezas e st n en contacto c on el colector?
2-4 M OTO RES DE IMN

PERM ANENTE PARA
CO RR IEN TE CONTINUA
1. L os m otores u niversales pueden trabajar con c o

rriente alterna o continua, m ientras que los de
im n perm anente s lo trabajan con continua, ha
b itualm ente procedente de una batera.
2 . E n el d e c .c . se em plea un im n perm anente
p ara g en erar el cam po m agntico del estator,
m ientras q u e e n el otro, e l universal, se em plea
un electroim n.
3 . E n el inducido de los m otores universales los
arrollam ientos se efectan sobre un ncleo de
cha p as finas de hierro dulce. En los m otores de
c o n tinua el ncleo puede ser de chapas finas o
m acizo, aunque esto ltim o sea lo m s fre
cuente.
C o m o los m otores de corriente continu a funcio
n an segn los m ism os principios fundam entales que
los universales, com parten c on stos la m ayora de
las caractersticas de funcionam iento. Pero recur
d e se q ue la m ayora d e los m otores de c ontinua que
se em plean e n los pequeos electrodom sticos fun
cio n an m erced a u na fuente d e a lim entacin consti
tuida p o r u n a batera. M uchos electrodom sticos
autnom os disponen de un sistem a que perm ite re
c arg a r sus bateras con corriente alterna de la red.
con v irtien d o sta en corriente continua. Si algn
aparato funciona conectado a un generador de c o
rrien te, pero no funciona estando desconectado, el
fallo se d ebe g eneralm ente al hecho de que las bate
ra s estn d escargadas y que la co m e n te de carga
procedente de la tom a de c a sum inistra al m otor la
p o ten c ia necesaria. M s adelante am pliarem os la
inform acin referente a los pequeos electrodom s
tico s y sus fuentes d e alim entacin.
Autoexamen
T a l c o m o d ijim o s al com ien zo de e ste captulo, en
la m ay o ra d e los electrodom sticos alim entados
p o r b atera se em p lean m otores d e im n p erm anen
te p ara co rrien te co n tin u a. En esto s m otores, las
esc o b illa s y e l c o le c to r actan del m ism o m odo q ue
e n los m otores u niversales. L a m isin d e estos p ie
z a s e s , e n a m bos tip o s de m o to r, h acer que las p ola
rid a d e s m agnticas relativ as conm uten continua
m en te, de m anera q u e el inducido persiga siem pre
lo s p o lo s o puestos q ue le presento el estator. Las
d ife re n c ia s p rin cip ales e n tre los do s m otores son las
siguientes:
C o m probar lo a p rendido contestando a las p regun

ta s s iguientes.
2 1. S e p arece el co lector de un m otor universal al
d e un m o to r d e im n perm anente?
22. Q u tipo d e c orriente elctrica puede utilizar
se e n un m otor universal? Y en uno d e imn
perm anente?
23. Q u d ife ren c ia hay entre los inductores d e un
m otor universal y un m otor de imn perm a
n ente?
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M oto re s e lctrico s y m a n do s de v e lo cid ad

2 4 . P ued e s e r m acizo e l n cleo del inducido de un
m o to r d e corriente continua?
2 5 . C ul e s la fuente d e alim entacin en los m oto
res d e corriente c o n tin u a d e los electrodom s
ticos autnom os?
2-5
REPARACIN DE ESCOBILLAS
L a in form aci n que se o fre c e en esta seccin en to r

n o a la reparacin y p ru e b a de e scobillas se refiere
prin cip a lm e n te a los m oto res universales. Si bien es
c ie n o q u e la m ayora d e los m todos de prueba y
rep a rac i n so n vlidos p ara los tres tipos de m otor
q u e s e em p ican en los p equeos electrodom sticos,
d a d a la gran b aratura de los m otores de devanado
co rto circu ita d o y d e im n perm anente, suele ser
m s eco n m ic o reem p lazar stos q ue repararlos. En
re a lid a d , en determ in ad as reparaciones de m otores
univ e rsale s, el valo r d e la m ano de o b ra y o tros
c a rg o s ex ced e al c o sto de sustitu ir el m otor c o m
pleto.
L a s escobillas de carb n d e los m otores u niversa
le s, y de g ran parte d e o tro s m otores de c c , so n una
c a u s a d e fallo s m u y im portante. N orm alm ente las
e sc o b illa s so n d o s, constituidas p o r u n a pastilla de
ca rb n qu e e s em p u jad a p o r u n resorte que las p re
sio n a co n tra lo s segm entos (delgas) del inducido
del m o to r (colector). C u an d o c ualquiera d e las es
c o b illa s no e st en co n tacto con las delgas d e cobre
o lat n , el e lectro d o m stico no tiene c o m e n te ; esto
su e le ser co n secu en cia d e su desgaste; o sea, cuando
la s escob illas se aco rtan e n ex ceso, el aparato se
para .
A unqu e se usan v arios tipos d iferentes d e sujeta
d o re s p ara las e sco b illas, la m ayor parte poseen
ta p o n e s roscad o s de p l stic o , o d e un m aterial ais
la n te, qu e contiene al reso rte d en tro d e la m ontura
(fig . 2 -3 ). P ara cam b iar u na escobilla y /o com pro
b a r su e sta d o se retira e l tapn Entonces, el resorte
d e b e r s altar un poco; si no e s a s, e s q ue la escobi
lla se h a d esgastado dem asiad o y h a d e cam biarse, o
bie n q u e e l resorte y a n o tiene tensin, y hay que
ca m b ia r resorte y e sco b illa. Es m uy corriente que
a p are zc a retorcido e l c a b le d e conexin, o rabo de
c e rd o , c o m o m uchas veces se llam a, q ue va desde
la m ism a escobilla hasta un c asquillo m etlico so l
d a d o al e x trem o del resorte. Esta pieza com prim e al
F*. 2-3
C onjunto de escobillas y porta escobillas de Upo
reso rte c im pide q ue ste presione la escobilla con

tra e l colector. La c au sa del retorcim iento son las
vu e lta s que se dan al tapn al enroscarlo en e l portae sc o b illas. Para rem ediar e sa situacin, se retuerce
la v arilla d el rabo de c e rd o (p ero no e l resorte) unas
c in c o veces e n sentido antihorario; entonces, cuan
d o vuelva a instalarse la e scobilla y e l tapn se gire
e n se n tid o horario, la varilla se desretorcer, recu
p e ran d o su longitud co m pleta y correcta.
En algunos m ontajes las escobillas se m antienen
e n posicin m ediante piezas de plstico planas,
m ientras q u e en otros lo hacen m ediante bandas de
la t n elsticas sujetas p o r u n extrem o. E n este lti
m o c a so , p ara ex traer la escobilla, se levanta el
e x tre m o de la banda y se le g ira h a cia un lado y , as,
y a p u ede tirarse d e la e scobilla m ediante el resorte.
E stas escobillas, m s pesadas, tienen en su m ayora
rabos d e cerdo internos, q u e son varillas delgadas
in terio res al resorte. Estas contribuyen a d ejar pasar
c o rrie n te e im piden q u e e l resorte se recaliente: ra
z n p o r la cual hay qu e exam inar ocularm ente la
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Motores elctricos y m e ndos de velocidad
38
Concavidad
d istan c ia y hace contacto c o n e l colector. Si no re

c o n tin u id a d d e l rabo de cerdo. Si ste est roto,
e l re so rte m ostrara d eterm inadas seales de reca su lta a s, es que e l extrem o del portaescobilla ha
le n ta m ie n to ; g eneralm ente un leve tinte rojizo y sid o presionado contra el co lector, o que se ha abier
p rd id a d e la m ay o r p aite de la tensin. La cau to p aso hasta l. En estos c aso s, el colector con su
sa d e e s to e s q u e , si el rab o d e c e rd o se rom pe, el g iro form a una rebaba en el forro interior de latn
re so rte ten d r q ue transportar la corriente y , conse
del p ortaescobilla, e n la cual q ueda retenida la esco
cu e n te m e n te . se recalentar p erdiendo d uctibilidad
b illa. E sta rebaba puede elim inarse con una lim a
fin a p lana, sin desm ontar e l portaescobilla.
y te n si n , y la esco b illa rebotara. Hay m ontajes,
S iem pre q ue se desm onte el m otor de un electro
e m p e ro , e n que los resortes se d estinan a transportar
d o m stico pequeo, se com probara la longitud de
co rrie n te .
las e sc o b illas, c om o se indica en la figura 2-4. Si, a
L a su cied ad in filtrada en tre una escobilla y su
c a u sa del desgaste, su longitud es inferior a unos
p o rta e sc o b illa p u ede tam bin im pedir que aqulla
seis m ilm etros, se sustituirn. C uando se reponga
h a g a co n ta c to con las delg as del colector. E sta si
un ju e g o d e escobillas, no s e e scatim aran esfuerzos
tu a c i n se adivina enseg u id a p orque, entonces, al
p ara c o n seguir las recom endadas p o r el fabricante
s a c a r la e sco b illa d e la m ontura, n o sale con facili
d e l electrodom stico. A s nos asegurarem os de q ue
d a d , c o m o d ebera ser. S i e l resorte se alarga, o si se
se adaptan perfectam ente y de que su com posicin
p e rc ib e c u alq u ier clase de resisten cia, e s que algo
qu m ica es la correcta. En su m ayora, las escobillas
re tie n e la esco b illa. Lo m s p robable e s que se trate
de repuesto originales y a se encuentran am oladas
d e su c ie d a d . Squese e n to n ces la e scobilla, lim pe
p a ra adaptarse correctam ente al colector.
s e c o n u n trapo y luego lim pese e l portaescobillas
S i no e s posible c o nseguir repuestos originales,
in tro d u cin d o le e l trapo c on ayuda d e un trocito de
p u e d en utilizarse escobillas de m edida norm aliza
m a d e ra . V uelve a tantearse la esco b illa en el portad a. Al ele g ir un ju e g o d e escobillas de repuesto, se
esc o b illa s; ento n ces debe asentarse sin dificultad.
c u id ar de que su longitud sea co rrecta y, sobre
A d e m s, c uando se extraigan las escobillas, e s con
v e n ie n te m arcarlas co n las letras I y D a cada costa
to d o , q ue lo sea su anchura. U na escobilla dem asia
d o larga p uede c orta rse, pero la q u e sea d em asiado
d o ; d e e se m odo, nos aseguram os d e q ue se asenta
a n ch a deber lijarse esm eradam ente para ajustarla,
r n perfectam en te cu an d o se d evuelvan a su sitio.
frotndola con un trozo d e papel de lija sobre una
C u a n d o una e scobilla est d esm ontada, se o bser
v ar e l e x trem o q u e presio n a co n tra el colector.
D eb e e sta r cu rv o , o c n c a v o , m uy brillante y suave;
a d e m s, la superficie inferio r c u rv a debe estar a
e sc u a d ra (a 90) con lo s lados. Si n o e s as, e s que el
po rtaesco b illas se h a g irado. C om o se dijo anterior
m e n te , la m ayora d e lo s p ortaescobillas se m antie
n e n e n p o sici n m ediante un p eq u e o tom illo; estos
to m illo s han de e star apretados.
S i un p ortaescobillas est to rcid o , e s que proba
ble m e n te e l to m illo d e retencin e st flojo. E nton
c e s , s e en dereza el portaescobilla y se a prieta el tor
n illo . S i, accid en talm en te, el portaescobilla se apre
ta se e x c esiv am en te, su extrem o interno entrara en
co n ta c to con el co lecto r. El extrem o interno del p or
ta e sc o b illa debe en contrarse aproxim adam ente a
1,5
m m del co lecto r, d e tal m o do que. una vez
m o n ta d a la e sco b illa, sta d ebe verse sobresalir esa
d is ta n c ia y h acer c o n ta c to c on el colector. C uando
se m o n te la escobilla e n el p o rtaescobilla y se asegu
re e l ta p n , debe verse q u e la escobilla sobresale esa
Fig. 2-4 L a longitud de u n a escobilla, reso rte aparte, debe

se r de unos seis milmetros po r lo menos. S i es menor, habr
q u e sustituir las dos escobillas.
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M otores e l ctrico s y m endos de v e loc ida d

sup erficie plana. A d em s, se com probara que las
esc o b illas se ajustan sin huelgo e n los portaescobiIIas, pero q ue q uedan suficientem ente libres para
d esplazarse a delante y atrs. Si e s n ecesario , con las
n u ev as escobillas p odrn em plearse los resortes
usad o s, con tal q ue no hayan p erdido tensin por
recalentam ien to . En e l prrafo 2-6 p uede encontrar
se m s inform acin a cerca del m ontaje y suavizado
d e escobillas n uevas.
A lgunos electrodom sticos p eq ueos son de
construcci n en c o n ch a de almeja. Este tipo de elec
trodom stico se fu n d e en dos m itades, com o las
co n ch a s de u na alm eja. En la m ayora de e llo s, para
lle g a r a las esco b illas, hay que d e sm o n tar una de las
m ita d es (la q u e p resen ta las cabezas de los tom i
llo s). Para ello se m antiene el a parato h orizontal, se
le v an ta d icha m itad lentam ente. E n to n ces, no debe
darse la vuelta a la o tra m itad, pues p odran salirse
to d a s las piezas. En gran parte de los casos, los
portaesco b illas no estarn revestidos d e latn ni fi
jo s m ediante to m illo s, las escobillas carecern de
v a rilla conductora y sern los m ism os resortes por
d o n d e pase la corrien te. El estado de d esgaste de las
e scobillas e s fcilm ente observable.
39
33.
E n un electrodom stico de construccin en

co n c h a de a lm eja, pueden reponerse las esco
b illas sin desarm ar el aparato?
2-6 AVERAS DEL INDUCIDO

Y D E L CO LECTOR
L a m ay o ra de fallos e n el colector se delatan p or un
Construccin en
e x c e so d e chispas e n to m o a las escobillas, o porque
concha de almeja
e l m o to r n o funciona, o funciona co n p otencia insu
ficien te. S i h ay gran produccin de chispas en esco
b illas y c o lector, h ay que com probar si a m bas esco
b illas tienen longitud suficiente y deslizan librem en
te en lo s portaescobillas. Si la causa de las chispas y
a rc o s n o reside en las escobillas, se exam inara aten
tam en te la superficie del c o lector buscando araa
z o s y p icad u ras, o trocitos d e m etal en los e spacios
aisla n te s q u e separan las delgas. Se com probar
ta m b in q u e el c o lector no est sucio p or un exceso
d e g ra sa y polvo; esto puede hacer s altar c hispas y
q u e e l m o to r funcione lento.
L a s uciedad que a veces se acum ula en e l colector
p uede lim piarse con un buen desengrasante, com o
perclo ro etilen o , trieloroetao, o tricloroetileno.
Autoexamvn
C om p ro b a r lo a p ren d id o contestando a la s p reg u n
ta s siguientes.
2 6 . C uantas e sco b illas tiene un m o to r universal?
2 7 . Para que un m o to r funcione, d eb en h a cer con
tacto am b as e sco b illas con el co lector?
2 8 . A ntes de in stalar una tapa de p ortaescobillas de
plstico, c m o d ebe retorcerse el cable d e co
nexin?
2 9 . Puede fu n cio n ar un m otor c o n sucied ad entre
las escobillas y los portaescobillas?
3 0 . Son plan as las superficies de las escobillas
qu e estn e n con tacto c on el co lector?
3 1 . A q u longitud debe reem plazarse una es
escobilla?
3 2 . Puede m odificarse alguna m edida de u na e s
cobilla para ad aptarla a un m o to r? Si e s as,
cm o?
(M u c h o s m anuales tcnicos antiguos recom iendan

tetra clo ru ro de carbono para e sta operacin, pero
e se pro d u cto cuesta conseguirlo pues ha sido p rohi
b id o p ara uso c a sero.) S e form a una a lm ohadilla de
te la d e u n a anchura aproxim ada al colector y d e lon
g itu d su ficiente para rodearlo. Luego se im pregna la
te la d e desengrasante y , seguidam ente, se com pri
m e la alm ohadilla en tom o al colector c o n una m a
n o , m ie n tras se hace girar el c o lector co n la o tra. Si
e s ta friega n o resulta d el todo, se cortar u na tira de
lija m u y fina (del c ero , o doble cero) o arpillera, no
m s an ch a qu e e l colector, pero de longitud sufi
c ie n te p a ra rodearlo, y se repite la o peracin recin
d e sc rita , pero c on la lija e n vez del trapo, tal com o
se in d ica e n la figura 2-3. T ngase cuidado para que
e l b o rd e del papel de lija no roce el devanado ni
e n tre a b rasivo e n e l m ism o. Para lim piar colectores
no s e em p le ar nunca te la de esm eril ni estropajo de
a ce ro , p u es podran d ejar partculas de m aterial
co n d u c to r capaces de cortocircuitar e l colector.
T am p o co debe em plearse ninguno d e los d etergen
tes p a ra c ontactos d el com ercio fabricados co n sili-
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M otores e lctricos y m endos de velocidad
Colador
Fl. 2-5 La suciedad y los araazos leves se eliminan d d
colector fro tan do ligeramente coa lija m u ; fina.
co n a s, pues parece s e r q u e se com binan c on la p el

c u la protectora de co b re y carbono, que recubre el
c o le c to r, p roduciendo un com p u esto qum ico indesead o . R esulta q ue d ic h a cap a que recubre e l c o lec
to r e s una p elcula d u ra y fuertem ente conductora,
q u e refu erza las p ropied ad es elctricas del conjunto
c o lecto r-esco b illas y a c t a d e lubricante s eco redu
c ie n d o el ro zam iento. E se recubrim iento lo crea el
ro z a m ie n to natural en tre las delgas del colector, q ue
s o n de latn o c o b re , y las escobillas d e c a rb n , y no
d e b e e lim in arse sa lv o q u e c rezca e xcesivam ente.
A v eces, a c a u sa de las ch isp as y el desgaste,
d im in u ta s partculas de m etal procedentes d el co
le c to r se alojan e n tre el m aterial aislante de delgas
c o n tig u as. Para e lim in a r e so s fragm entos m etli
c o s . u o tro s m ateriales ex tra o s sim ilares, se raspan
los e sp a c io s en tre d e lg a s con la hoja d e u na n avaja,
la hoja d e una sierra p ara m etales, o una varilla de
m ad era afilada. Para rem atar el trabajo, se lim pia el
c o le c to r y e l a islan te con un cep illo d e d ientes e m
b e b id o e n alcohol isoproplico.
L os araazos y p icaduras leves e n las d e lgas del
c o le c to r p ueden elim in arse b o ta n d o con lija fina o
a rp illera. Sin e m b arg o , c u an d o el colector est m uy
g a sta d o o p icado, debe reem plazarse el inducido, o
e l m o to r, c om pleto. S i se o b serva que las d e lgas se
h a n d esg astad o hasta d e ja r la m ica, o la fibra d ura, a
ra s c o n la superficie del co lecto r, esta situacin es
n o rm a l, c o n tal q u e la m ica, o la fibra, no e st tan
alta q u e las e sco b illas reboten al girar sobre la
s u p erficie. (E n un in ducido n u evo, la m ica, o la
fib ra d u ra , e st hun d id a en tre las delgas, dejando un
pequeo e sp a cio .) Para rebajar la m ica, o la fibra

d u ra , se rasca cada ranura entre delgas con una hoja
d e sierra p ara m etales m uy fina, hasta raspar la can
tidad de a islante suficiente para que sean visibles las
ranuras. A l realizar e sta operacin, se tendr cuida
d o e n no m order la superficie d e los segmentos.
S i un electrodom stico ha prestado servicio du
rante m ucho tiem po, puede que el desgaste haya
p ra ctica d o un s urco en el colector. Ello no constitu
ye un indicio d e fallo si la superficie presenta un
co lo r suave y re gular todo alrededor.
U n a a veria sum am ente infrecuente es un induci
d o d ese quilibrado, q u e se d etecta fcilm ente por la
violenta vibracin del m otor a velocidad m xima.
N o o b stan te, toda fam ilia dispone de su m ecnico
aficionado, y cu a n d o uno de esos hgaio-V d.m ism o d e m artillo fcil la tom a con el m otor de un
e lec trodom stico puede ocurrir cualquier cosa. El
desequilibrado de u n inducido puede deberse a un
eje d o b lado, cuas de equilibrado o aislam iento p er
d idas o c olocadas incorrectam ente, un regulador
y /o u n ventilador d e refrigeracin rotos o instalados
incorrectam ente, o cualquier otra anom ala que
p ueda alterar la perfecta distribucin de pesos del
inducido. Es p osible, p o r supuesto, sustituir o repa
rar a lgunas pie zas de ste; p ero si e s el p ropio indu
cid o lo que e st desequilibrado, h abr que cam biar
lo.
En realidad, debern cam biarse el inducido
co m p le to , o todo el m otor, si al exam inarlo se reve
lan conexiones d el colector flojas, un c olector m uy
deterio rad o , un eje defectuoso, arrollam ientos
ab iertos o quem ados, o fugas a m asa. A hora bien,
d a d o q u e el m otor suele ser el articulo m s c aro de
todo electrodom stico d e m otor, hay q ue e star p er
fectam ente seguro del diagnstico antes de cam
b iarlo ; esto e s particularm ente cierto cuando se
d iag n ostique un fallo en el d evanado d e inducido o
de cam po.
Espiras del inducido cortocircuitadas

L os m otores con e sp iras del inducido cortocircuitad a s suelen funcionar m s despacio, se calientan y
co n sum en una p o tencia superior a lo norm al. O tro
in dicio d e que algunas espiras del devanado d e in
d u c id o pueden e sta r en cortocircuito e s un exceso de
c h isp as e n las escobillas. C om o n orm a, la m ayora
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d e io s fallos d e dev an ad o e n los inducidos se m ani
Hoy* 0* iwrra
fie stan en el co lecto r. Si hay espiras abiertas o en

c o r to , las escobillas producirn una chispita cada
v e z q u e pasen p o r en c im a del segm ento del c olector
defe ctu o so , lo que se traducir en que la delga se
ve r m uy b rillan te, o bien oscurecida p o r la electro e ro si n -; en a m b o s c a so s, hay un fallo.
P ara hallar e sp iras cortocircuitadas pueden reali
z a rse diversos en say o s. Entre los m s conocidos se
cu en tan los siguientes:
1. P ru e b a d e l zu m b id o . Para esta prueba se em plea
u n dispositivo, llam ado zum bador, que se c o lo
c a en el lugar del d evanado de cam po del m otor y
qu e puede adquirirse en la m ayora d e los esta
blecim ien to s de sum inistros e lctricos. El zum
bad o r c re a un cam p o m agntico alterno d e gran
intensidad. Para h a cer la p rueba, se coloca el
inducido e n el zum b ad o r, se d a corriente a ste y
se hace g irar lentam ente el inducido m ientras se
sostiene una hoja de sierra, o p ieza m etlica si
m ila r. en cim a d e las ranuras del m ism o (fig.
2-6 ). Si no h a y esp iras en c orto, no habr cam po
m agntico y la hoja no reaccionara, salv o por
algunas c h isp as q ue norm alm ente aparecern
cuand o la h o ja cortocircuite al inducido. Pero si
hay corto circu ito , la hoja vibrara con un sonido
zu m b n d istin tiv o e n u n a p osicin, o m s. de
cada v uelta c o m p leta del inducido.
2 . P rueba d e c o ntinuidad. C on un hm m etro se
com prueba la resisten cia entre delgas del colec
tor. Para e llo , se m ide la resistencia entre cada
d o s delgas co n secu tiv as del colector; o sea. entre
la prim era y la seg u n d a, entre la segunda y la
tercera, en tre la tercera y la cuarta, etc. En el
m anual tcnico del fabricante se encontrar el
valor correcto de la resistencia. Si no se tiene a
m ano el m an u al, un inducido en buen estado ha
d e d ar m s o m enos la m ism a resistencia entre
ca d a pareja d e d e lg as contiguas. Pero si una pa
reja de delg as estn unidas a un arrollam iento
cortocircu itad o . la resistencia ser nula o muy
b a ja en com p araci n con las resistencias entre
ca d a una de las p arejas de delgas restantes.
3 . P rueb a d e fu n c io n am ien to . Para realizar esta
p rueba.se qu itan las escobillas y se puentean las
conex io n es de las m ism as al m otor. Luego se
hace pasar c o rrien te p o r el devanado d e cam po,
m ientras el in ducido se hace girar lentam ente a
Zum bador
Zumbador
Fig. 2-6 Localizacin de un inducido cortocircuitado con
un z u m b ad o r. Sobre la ran u ra superior del inducido se sos
tiene u n a ho ja de sierra p a ra metales mientras te le hace
g ira r lentam ente entre los polos del zumbador.
m ano. Si el inducido e st norm al (o sea. si ning un arrollam iento est cortocircuitado), girara
sin traba u na v uelta com pleta; pero si algn arro
llam iento est en c orto, tender a frenarse en uno
o m s puntos d urante una vuelta com pleta.
Espiras del inducido en circuito abierto

U n m o to r que tenga un arrollam iento del inducido
en circu ito abierto funciona a velocidad m enor que
la n o rm al, generando u n a potencia insuficiente, o
b ien n o funciona en absoluto. En cualquier caso,
co n su m ir una corriente d e intensidad superior a lo
n o rm al; sin em bargo, este consum o de corriente
ex ce siv o , de u n 15 p o r ciento superior al norm al, no
e s s u ficiente p ara sobrecargar gravem ente el m otor,
ni p ara fundir un fusible o disparar un autom tico.
L as pruebas ms sencillas para determ inar si un
a rro lla m ien to de inducido est abierto son las si
guientes:
I . Prueba d el zum bador. C olocado el inducido en
po sic i n sobre el zum bador, se tom a una hoja de
sie rra p ara m etales, o un trozo de m etal d e e spe
so r sim ilar, y se frota lenta y suavem ente entre
d o s d elgas c ontiguas del c olector. Si el inducido
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e s t n o rm al, la tensin q ue se induce en las bobi
n as g e n erar u na p equea chispa c uando la hoja
la s c o rto circu ito . Pero si el inducido est abierto,
n o a p a recer c h isp a alguna. H ay que hacer esta
p ru e b a entre c a d a p areja de delgas contiguas a la
v e z q u e se hace g ira r el inducido e n el zum ba
d o r.
2.
P ru e b a d e con tin u id a d . Esta prueba se hace
ig u al q u e p ara d e te c ta r cortocircuitos. L a conti
nu id ad del c ircu ito se com prueba entre las del
g a s d e l c o le c to r en tre la prim era y la segunda,
lu e g o entre la segunda y la tercera, entre la ter
c e ra y la c u arta, e tc. U n inducido en buen estado
d a r una co n tin u id ad p erfecta entre todas las pa
re jas de delg as. U n m otor q ue tenga algn arro
lla m ie n to de inducido abierto presentar una re
siste n c ia m uy su p erio r entre la p areja d e delgas
c o n e c ta d a s a la p orcin d efectuosa del circuito.
P ara localizar un arrollam iento abierto puede
em p le a rse u n a lm para de p rueba en lugar de un
h m m etro . Para e llo basta con co m probar entre
c a d a d o s segm entos en todo e l perm etro del
c o le c to r y o b serv ar si la lm para se e nciende en
c a d a posici n ; si, p ara una p areja de delgas, la
l m p ara ilu m in a m s intensam ente, a h estar
a b ie rto el arrollam iento.
E n alg u n a o c asi n , se r posible observar un con
d u c to r ev id en tem en te abierto e n el term inal de una
d e lg a y reso ld ario adecuadam ente. E n la gran m a
y o ra d e lo s c a so s, em p ero , toda soldadura efectua
d a e n e l c o lecto r d e stru ir el equilibrado del induci
d o y c a u sa r d ificu ltad es posteriores. Por tanto,
su e le se r m ejo r reponer el inducido pues, para un
p e q u e o electro d o m stico , el precio de esa pieza no
e s p ro h ib itiv o , particularm ente porque ahorrar
tie m p o y d inero.
C om probacin de las tierras de un inducido

A n tes d e d ictam in ar si un inducido est norm al,
d e b e m o s a se g u ram o s de q ue no h ay m asas entre
cu a lq u ie ra d e lo s arrollam ientos y el eje o e l ncleo
m et lic o s d el in d u cid o . L a prueba consiste e n com
p ro b a r la co n tin u id ad en tre el colector y el ncleo
d e l in d u cid o . P o r e llo , p ara resistencia infinita, la
le c tu ra del h m m etro d ebe ser m uy alto; y todo lo
q u e sea m enos indicar q u e los arrollam ientos del

inducido h acen m asa con el ncleo d e ste, o que el
aislam ien to en tre am bos se ha debilitado. En esta
pru eb a no e s necesario d ar vueltas ai inducido, pues
si algn arrollam iento hace m asa, ello se mostrar
e n ca d a d elga d el colector. E n m uchos casos, cuan
d o se so sp ech a de una puesta a m asa intermitente,
e l inducido p uede m ontarse en u n til, o en un tom i
llo d e b anco, y golpearlo ligeram ente con un mar
tillo d e p lstico. F recuentem ente, las m asas d e este
tip o aparecen slo cuando el inducido gira a gran
velocidad y e l fallo slo responde ocasionalm ente
a pruebas estacionarias.
A r r o lla m ie n to s d e c a m p o a b ie rto s
o c o rto c irc u ita d o s
U n m otor q u e tenga arrollam ientos de cam po en
c o rto funcionar habitualm ente m u ch o m s lento
q u e lo norm al, consum ir una corriente bastante
in ten sa y trabajar a tem peraturas superiores a las
n o rm ales (p o r encim a de 5 0 C ). El sntom a que
presenta u n m otor con un arrollam iento de cam po
a b ie rto e s m uy sim ple: no funciona e n absoluto.
Para com p ro b ar si el devanado de cam po tiene
algn arrollam iento abierto o c ortocircuitado se mi
d e la resistencia de cada uno. C o m o norm a, los
d e v anados d e cam po se disponen en parejas, aun
q u e e n cierto s m otores, norm alm ente los que se
em p lean e n las trituradoras, el devanado de cam po
p u ede c om ponerse d e u na sola bobina. Com o gene
ra lm ente las d o s bobinas son iguales, d eben presen
ta r la m ism a resistencia (cuidado co n q ue las tom as
q u e pueda haber e n los arrollam ientos n o nos enga
e n ) q u e, e n e l c aso de los m otores d e los pequeos
elec tro d o m stico s, ha de s e r inferior a 20 ohm . Si la
le ctu ra para a lguna d e las bobinas d ifiere sustancial
m en te, e llo indica claram ente q u e una de ellas se
en cu e n tra e n m al estado.
S i, p or ejem p lo , la prueba co n hm m etro muestra
q u e u n a de las b obinas tiene u na resistencia infinita,
po d em o s su p o n er sin riesgo que e se arrollam iento
e st abierto. P o r otra parte, si una de las bobinas
prese n ta un a resistencia m uy in ferior a la otra, es
q u e p osiblem ente e se arrollam iento e st abierto. En
am b o s casos habr que su stituir el devanado de
ca m p o com pleto.
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M o to re s e l c tric o s y m andos de v e lo cid ad

S i los a rro llam ien to s estn envueltos en tela, el
e sta d o d e e s a e n v o ltu ra constituye un claro indicio
d e si se ha recalen tad o el m otor. En las bobinas de
h ilo c ondu cto r la c a d o , toda grieta o d esconchadura
d e la laca suele s e r u n a seal bastante aceptable de
q u e deb e c a m b iarse e l devanado.
Suavizado de escobillas nuevas

T a l co m o se d ijo a l com ienzo del cap tu lo , si no se
d isp o n e d e e sc o b illa s d e repuesto o riginales, deben
h a ce rse las o p e ra c io n e s necesarias para -su a v iz a rla s e scobillas d e sustitu ci n elegidas. Ello significa
q u e e l m otor d e b e hacerse funcionar hasta q u e los
ce n tro s d e las n u ev as e scobillas se adapten a la for
m a d el co lector. E n e fe c to , prcticam ente todos los
ju e g o s de esc o b illa s m al adaptadas acaban gastn
d o s e hasta ad ap tarse suavem ente a la su perficie del
co lec to r. P e ro h a sta e se m om ento, el ex ceso de
ch isp as g e n erad o p o r la m ala a d aptacin puede d e
te rio ra r g rav em en te el colector.
P ara ev itarlo , lo s c en tro s de las escobillas nuevas
s e lijan para d a rle s un c o ntom o levem ente cncavo
an te s de in stalarlas. (R ecurdese q u e u na escobilla
c o n e c ta d e b e s e r ligeram ente cncav a y m uy lisa y
lu stro sa .) Para e llo se arrolla papel de lija fino o
arp ille ra (p e ro n u n ca tela de esm eril, com o ya se
d ijo ) e n to m o a u n o b je to cilindrico (pueden servir
u n palillo d e m a d e ra o un lpiz) sobre el que se
hac en deslizar las e sco b illas adelante y atrs varias
v e ce s. L uego se in stalan las escobillas, co m p ro b an
d o qu e la su p erficie cncava se asienta correcta
m en te sobre el c o le c to r, y no de travs, y se hace
fu n c io n a r el m o to r d uran te un m inuto aproxim ada
m ente. E ntonces se retiran las e scobillas y se o bser
v a n e n el c o le c to r lo s lugares brillantes donde h icie
ron contacto las esc o b illa s y , con u na navaja afilada
y lija fina, se ra sp a y lija el carbono existente en las
z o n a s brillantes.
V uelven a in stalarse las e scobillas y se hace fun
c io n a r el m otor alre d e d o r de un m inuto. N uevam en
te se retiran las esc o b illa s y . com o an tes, se raspan y
lija n las zonas b rillan tes. Estas o p eraciones se repi
te n hasta q ue to d a la superficie de contacto se e n
c u en tre m uy suav e y lustrosa. Ello indicar, p o r su
p u e sto , que el aju ste e s adecuado.
O tro pro ced im ien to p ara asentar un ju e g o de es
co b illa s nuevas e s refregarlas sobre un trozo d e lija
fina o arpillera sujeto en to m o al colector. Para ello,

c o n las e scobillas m ontadas, se ejerce un p oco de
presin sobre ellas con los dedos de un a m ano,
m ien tras co n la o tra se hace g irar el inducido m edia
vuelta e n el sentido d e rotacin real del m ism o.
L u ego s e sueltan las escobillas y se d a m edia vuelta
atrs al inducido, hasta su p osicin inicial. V uelven
a p resionarse las escobillas y se gira el inducido suavizado de
m ed ia vuelta en su sentido de rotacin real. Estas escobillas
o pe racio n es se repiten hasta q ue las escobillas q u e
dan lijadas lo suficiente p ara adaptarse a la form a
del c o lector. En e ste procedim iento de suavizado de
esc o b illas nuevas suele s e r necesario lim piar las
d e lg a s del colector, una vez retirada la lija , con
so lv en te p ara e lim in ar las partculas abrasivas y de
carbn.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a as p re g u n
tas siguientes.
34. C u les son algunos de los fallos del colector?
35. D eben lim piarse los colectores?
36. S on adecuados la tela de esm eril y el e stropajo
d e acero p ara lim piar colectores? P o r q u?
37. P uede perm itirse que entre las delgas se alojen
p a rtculas m etlicas? P o r q u?
38. En un c o lector, puede ser la altura d e la m ica
sup erio r a la de las delgas d e cobre?
39. Q u tres procedim ientos hay para com probar
si e n un inducido hay cortocircuitos?
40. P ara qu sirve un zum bador?
4 1. Q u pruebas pueden hacerse con un zum ba
dor?
4 2 . C ita r las tres pruebas que deben efectuarse en
un inducido.
4 3 . Q u efec to producir en un m otor un arrolla
m ien to del devanado de cam po cortocircui
ta do?
4 4 . Q u efecto producir en un m otor un arrolla
m ien to del devanado de cam po abierto?
4 5 . Q u resistencia tiene una bobina de c am po de
un m otor de pequeo electrodom stico?
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M otores e lctricos y m e ndos de velocidad

46.
2-7
Q u se entiende p o r -suavizar escobillas

nuev as?
C O JIN ETES
En lo s m oto res pequeos los cojinetes constituyen

m ecnicos el p rin c ip a l foco de fallos m ecnicos. Pero, a dife
re n c ia d e la m ayora d e lo s fallos elctricos, la cau
s a d e lo s fallo s de cojinetes p uede identificarse co
m o d e b id a a m altrato del usuario. L os fallos de coji
netes m s co m u n es se d eben a falta d e engrase, o a
en g ra se inadecuado. O tra causa m uy corriente es el
d a o o rig in ad o p o r un golpe fuerte o una cada acci
d e n ta le s, que p ueden d esalinear el inducido o los
c o jin e te s. E n to n ces, en un m otor q ue funcione con
el in d u c id o o los cojinetes d esalin eados, estos lti
m o s se desg astan con gran rapidez. Luego, unos
c o jin e te s g astad o s d ejan libre al inducido para rebo
tar d e un lado a o tro m ientras g ira, lo que puede
o c a s io n a r ch isp a s, un d esgaste rp ido de las escobi
llas y fun cio n am ien to ruidoso.
T o d o s lo s electro d o m stico s d eben engrasarse
se g n las in strucciones del librto d el usuario o del
m an u al d e asistencia. Salv o que las instrucciones
del fab rican te afirm en o tra c o sa, para engrasar los
c o jin e te s se em p lear lubricante de autom viles
S A E -2 0 o S A E -3 0 (sin a d itivos detergentes). No se
em p le a r e l aceite de m quinas dom stico que se
ex p e n d e e n los g randes alm acen es, pues e se aceite
su ele desco m p o n erse dando u na su stancia resinosa
al re c ib ir e l calo r g enerado en los m otores de gran
ve lo c id a d . A d em s, a cau sa d e la gran velocidad a
la q u e funcionan los pequeos electrodom sticos,
n u n c a d e b e n atestarse los co jin etes con grasa con
sisten te.
L a frecu en cia d e e n grase la d eterm ina p rincipal
m e n te la frecu en cia d e u tilizacin del electrodom s
tic o , el tiem p o de funcionam iento, el tam ao del
m o to r, e l tip o de cojinetes y la capacidad d el siste
m a d e eng rase. M uchos m otores pequeos de una
fracci n de cab allo de p otencia, com o los que se
em p le a n e n los electrodom sticos de cuidado perso
n a l, ra ra v ez n ecesitan engrase. P o r el c ontraro, los
m o to res d e m ayor potencia q ue se em plean en venti
la d o re s. aspirad o ras y ciertas herram ientas m ecni
cas p o rt tile s, n ecesitan un en grase bastante fre
cu en te.
Fig. 2-7
C ojinete de bolas de tipo norm al seccionado.
E n los m otores de los electrodom sticos peque

os se em plean cojinetes y sistem as de engrase de
num erosos tipos. Los m s c orrientes son los cojine
tes d e b olas y de rodillos (fig. 2-7) y los cojinetes de
friccin. A dem s de estos cojinetes m etlicos, en
g ran cantidad de electrodom sticos se encuentran
co jin e te s de m ateriales p lsticos, co m o delrin, teflon y niln. E stos m ateriales son resistentes al
ag u a, corrosin y detergentes y son excelentes para
co jin e te s autolubrcados d e servicio ligero.
Fig. 2-8 Los fabricantes de electrodomsticos pequeos uti

lizan m ucho cojinetes de nyloa como el representado. Se
reponen con m ucha mas facilidad que ios cojinetes de metal.
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M otores e l c tric o s y m andos de v e locid ad

H ay co jin e te s q u e se engrasan p o r sistem as muy
sencillos. P o r e je m p lo , a m uchos electrodom sticos
au tnom o s les basta u n a o dos gotas de aceite o de
u n lubrican te d e g rafito p ara toda su vida til. En la
g ra n m ay o ra d e electrodom sticos se em plea un
sim p le c o jin e te liso , m ontado sobre un e je , c on una
m ech a de fie ltro e n to m o em papada e n aceite fluido;
este aceite lu eg o se abre paso hacia el cojinete. A un
q u e en a lg u n o s co jin etes se em plea e l engrase por
m echa, en su m ay o ra el engrase se consig u e, para
to d a la v id a d e l ap arato , con una p equea cantidad
d e grasa q u e se in corpora durante el m ontaje. D e
m asiada lu b ricaci n en un cojinete de bolas puede
o c asio n a r un e x c e so d e b atido, rozam iento y calor,
cap ac es de d esc o m p o n e r el lubricante y . finalm en
te , estro p e a r el cojinete. El exceso de engrase no
perjudica e n gen eral a los cojinetes lisos; en este
ca so , el p ro b le m a so n las infiltraciones de aceite
h a cia ropas o a lim en to s, o hacia los com ponentes
elctrico s d e l p ro p io m otor.
L os co jin e te s d e b olas son el tip o de cojinetes que
s e reem plazan co n m ay o r facilidad. C o m o e s sab i
d o , los co jin e te s d e b o la s, y los de rod illo s, discurren
e n tre dos p ista s, u na interna y otra ex tem a, y el
n ico m ov im ien to d el dispositivo debe ser el de los
rodam iento s p o r entre las pistas. Para cam b iar un
co jin e te de b o las se e xtraen los rodam ientos d efec
tu osos y se su stitu y en p o r un ju e g o n u ev o m ontn
d o lo s a p re si n so b re el eje y dentro d el retn. Esta
operacin d e b e e jecutarse a plicando la m xim a pre
si n a la pista interna y n o a la externa, p u es si a sta
se aplica d e m a sia d a p resin, los rodam ientos pue
den quedar d esalin ead o s. A dem s, e s p reciso com
p ro b a r qu e los rodam ientos quedan bien ajustados
e n p osicin; to d o ajuste h olgado p erm itir el despla
za m iento de las pistas y el deterioro de las piezas
co n ellas en co n tacto .
En los electro d o m stico s pequeos se em plean
m u ch sim o m s lo s c ojinetes lisos q ue los de bolas.
Ello no e s m s q u e una cuestin d e precio; p o r otra
p a rte , los c o jin e te s lisos se com portan p erfectam en
te e n ese tip o d e aparatos. Ahora b ien, cu ando un
co jin e te liso se e stro p ea, la operacin de reponerlo
e s m uy d ifcil. En el p roceso de fabricacin, com o
norm a, se e scarian las superficies interiores de los
co jin e tes y lu eg o se m ontan a p resin en las tapas
laterales d el m o to r. G eneralm ente, para reem plazar
e se tipo de co jin e te s se necesitan tiles especiales.
45
N o e s d ifcil extraer u n c ojinete liso en m al estado,

p e ro al m ontar a p resin e l nuevo, ste m uchas ve
c e s se estrecha, variando de dim etro interior. Por
e llo , d e b e escariarse a la precisin conveniente, o
d e lo co n traro el electrodom stico se agarrotar o
rec ale n ta r a causa del nuevo cojinete. En este esca
ria d o se elim ina m uy poco m etal, por lo q ue puede
hac erse a m ano fcilm ente con el e scariador m onta
d o e n una llave de e scariar, lo q u e g arantiza que la
herra m ien ta ataca al m etal por igual. Si el escariado
se hace a m quina, se har a b aja v elocidad (m enos
d e 3 00 rpm ) c on el a lojam iento del cojinete p erfec
tam en te escuadrado con el escariador. Bajo ningn
co n c e p to se escariarn los agujeros con un taladro
el c tric o m anual, u otra herram ienta parecida. A n
te s d e e sca ria r cada a gujero, se lim piar y engrasar
al escariador. A sim ism o, tras el escariado, los agu
je r o s se lim piarn con g ra n cuidado y se exam ina
rn p a ra cerciorarse d e q ue en ellos n o quedan viru
ta s m etlicas.
E n lo que respecta a la reposicin de cojinetes, e s Cojinetes de bolas
p ru d e n te seguir siem pre los procedim ientos reco
m e n d a d o s por el fabricante. Por ejem plo, un fabri
c a n te p uede sugerir, para c a m biar cojinetes, que se
e n v e el m otor com pleto a la fbrica. O tros puede
q u e sum inistren los cojinetes p o r separado y pongan
e n e l m ercado, a bajo precio, el escariador para
a lin e a r, o la herram ienta d e b ruir, necesarios para
a ju sta r los cojinetes correctam ente. Puede que an
h a y a o tro s que sum inistren los cojinetes form ando
u n sub co n ju n to con las tapas laterales listo p a ra em
p le a r sin escariado. En cualquier caso, habr que
so p e sa r los costes relativos de las p iezas y subcon- Desalineacin
ju n to s nuevos, el tiem po necesario para el trabajo,
el e stad o general del electrodom stico y los tiles
n e ce sa rio s. U na vez q ue se hayan c onsiderado c u i
d a d o sam en te todos esos extrem os, se aconsejar al
clie n te . M uchas veces es m s barato cam biar el
elec trodom stico com pleto. Y . aunque el consejo
p u e d a h acer perder un trabajo, puede hacem os ga
n a r un cliente para el futuro.
Cojinetes lisos
L os sntom as de c ojinetes d efectuosos son d iver- 0 d e ,rcc,n
so s. A si, las piezas m viles pueden agarrotarse, o
a p a re c e r em botadas o girar dificultosam ente, y p ue
d e p e rcibirse un sonido de rozam iento m etlico, o
m uy a gudo. Un cojinete del ex trem o del colector en
m al estado puede ocasionar c hispas excesivas. Pe
ro . c o m o regla general, c uando un cojinete com ien-
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za a fallar, los p rim eros indicios son funcionam ien

to ruido so y huelgo ex c e siv o e n el eje. C uando a p a
re c e n esa s seales de ad vertencia, suele se r dem a
sia d o tarde para tratar de engrasar, lim piar o salvar
d e o tro m odo el co jin ete, porque ello em peorara la
situ a c i n . El deterio ro total del cojinete se traduce
e n el ag arrotam iento del eje. C u ando el eje de un
m o to r se agarrote p o r el co jin ete, puede probarse a
e m p a p a r ste con aceite S A E -2 0 o S A E -30 durante
u n a h o ra, m as o m en o s, hasta q ue se afloje lo b a s
tan te para que p ueda girarse a m ano. Luego se le
m a n tien e bajo c h o rro d e aceite hasta qu e el eje gire
lib rem en te y s i, e n to n ces a rranca el m otor, se sigue
ap lic a n d o aceite a los co jin etes agarrotados hasta
q u e el m otor alcance su velocidad norm al.
S i la aplicacin de aceite no libera un cojinete
ag a rro ta d o , se d esarm a el m o to r y se e xtrae e l c oji
nete. Si ste e s de bo las, se repone; si es liso , el
ag arro tam ien to p uede deberse a falta de aceite o al
e m p le o de aceite dom stico p o r parte del propieta
rio , c o m o y a se d ijo a n tes. P ara lim piar u n c ojinete
liso , se rom pe u na tira d e trap o lim pio y seco, de tres
p o r q u in ce centm etros aproxim adam ente* se e m pa
p a d e d esengrasante (vase sec. 2-6) y se retuerce en
fo rm a de escobilla larga y cilindrica que se adapte
b ie n al cojinete. L a esco b illa se m ueve p o r d entro
d e l co jin ete d otndola d e un m ovim iento d e vaivn
y g iro a la vez; del m ism o m odo se lim pia la porcin
d e l e je en contacto con el cojinete. Las m echas de
en g ra se tipo arandela p ueden lim piarse e m papndo
las y aclarndolas en d esengrasante; las q u e estn
m u y su cias d eben cam biarse.
U na v ez lim pios a co n cien cia los c ojinetes lisos,
se a p lic a una cap a g enerosa de aceite p a ra m otores
(S A E -2 0 S A E -30). A n tes de arm ar e l m otor, se
e lim in a todo el aceite sobrante. Si el m anual de
asiste n c ia no indica la capacidad de aceite d e la
m e c h a , un procedim iento general recom endable es
in y e c ta r lentam ente aceite en las m echas con una
je rin g a hasta q u e q u ed en llenas. Los cojinetes de
b o las n o herm ticos q u e pudieran ensuciarse pu e
d e n lim piarse desm on tn d o lo s del m otor y sum er
g in d o lo s e n desen g rasan te. Los cojinetes de bolas,
un a v e z lim pios, se cubren con aceite fluido; pero
n o d e b e o lvidarse e lim in a r con un trapo el exceso de
a c e ite antes d e volv er a m ontarlos en el eje d e l m o
tor.
J u e g o a x ia l
T o d o s los m otores deben tener un cierto -juego
axial que im pida su agarrotam iento, con la consi
g u ien te dism inucin d e velocidad y aparicin de
recalentam iento al po co tiem po. Por ju e g o a xial se
en tiende el desplazam iento libre del eje e n sentido
longitudinal, o axial. Un ju e g o a xial excesivo p er
m itira al eje m overse e n vaivn sobre sus cojinetes
a la vez qu e g ira, y podra ser que las escobillas
descabalgaran d e l c o lector o q u e e l inducido se sa
liera parcialm ente del cam po m agntico inductor.
En casi todos los e jes d e los m otores se m ontan
arandelas d e e m p u je , d e m etal o fibra, para regular
o lim itar el valor d el ju eg o axial.
A adiendo arandelas de em puje al eje del m otor
se reduce el ju e g o ax ial, m ientras que elim inando
arandelas, o sustituyndolas p or o tras de m enor es
pesor. se aum enta. El juego axial puede com probar
se con una galga d e e spesores; para e sta m edida no
hay qu e violentar las piezas, sino e m p le are n ellas el
tiem p o suficiente p ara realizarla c on la m ayor per
feccin posible.
En algunos electrodom sticos el ajuste final del
ju e g o axial se hace desde el ex terio r del aparato
m ediante un to m illo de reglaje del em puje, y ello
desp u s de que el m otor est com pletam ente m onta
do. Pero, incluso c on e ste tipo de m otores, hay que
c u id a r que en el e xtrem o opuesto del e je del induci
d o q uede instalada la arandela correcta, si se p reci
sa. antes de c errar el m otor. Para ajustar el juego
a xial en este tipo de electrodom sticos, se a prieta el
to m illo de reglaje, ju sto hasta que el inducido c o
m ience a agarrotarse, y luego se afloja un cuarto de
vuelta aproxim adam ente; e n tonces, se aprieta la
contratuerca. A l re alizar el ajuste del juego axial,
recurdese q u e la p osicin d el colector d ebe ser tal
qu e las escobillas han d e e sta r centradas en su super
ficie.
Autoexamen
C om probar lo a p rendido contestando a las preganta s siguientes.
47.
C ul e s la prim era causa de fallos m ecnicos

en los m otores pequeos?
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M otores e l c tric o s y m end os de v e locida d

4 8 . C ules so n las d o s causas principales d e fallos
d e cojinetes?
4 9 . Q u tipo d e a c eite d e b e em plearse p ara en g ra
s a r cojinetes?
5 0 . Q u tipos d e c o jinetes se em plean en los m o
tores p eq u e o s?
5 1 . Q u d eb e h a cerse p ara reponer un c o jinete de
bolas?
5 2 . C ules s o n alg u n o s de los sntom as de m al
estad o de lo s cojinetes?
5 3 . E s deseab le un c ie rto juego axial en los m oto
res?
2-8 AVERAS EN LOS MOTORES

S eguidam en te se e x p o n e n algunas averas q ue p u e
d e n p resentarse e n lo s m otores de los pequeos elec
trodom stico s y a lg u n as de las c ausas posibles. La
a v e ra de un m o to r p u ed e deberse a una o m s de las
c a u sa s fu ndam entales, pero generalm ente slo a
una.
El motor no funciona
S up o n ie n d o q u e al m o to r llegue corrien te, las si
g u ien tes son las c a u sa s m s frecuentes de q u e un
m o to r -n o responda:
1. Escobillas d e m a sia d o cortas o defectuosas
2 . E scobillas d e lo n g itud correcta, p ero q ue no h a
c e n contacto c o n el colecto r ni se adhieren a ste .
3. D evanado d e in ducido cortocircuitado
4 . D evanado de in d u cid o abierto
5 . D evanado de c a m p o cortocircuitado
6 . D evanado de c a m p o abierto
7 . C onductor ro to e n tre conm utador y d evanado de
cam po , e n tre d e v a n a d o de cam po y portaescobillas, o en tre c ordn de alim entacin y devanado
d e cam po
8. Inducido co n e je do b lad o , o q u e frota con los
inductores
9 . A garro tam ien to d e cojinetes
1.
2.
3.
4.
D evanado d e inducido cortocircuitado

D evanado d e cam po cortocircuitado
D evanado d e c a m p o a tierra
Inducido con eje doblado, o que frota con los
inductores
5 . A garrotam iento d e cojinetes
6. Suciedad y resinosidades en el inducido o en los
cojinetes
El motor arranca pero se calienta

rpidamente
L a tem peratura m xim a en la carcasa de un m otor
d e b e encontrarse e n to m o a 50 C en condiciones de
c arg a norm al. Si el cliente se q u eja de q ue el m otor
fu n c io n a m uy c aliente, se buscaran agarrotam ien
to s, cortocircuitos en el devanado de inducido, o
co rtocircuitos o tierra en el devanado de cam po.
Exceso de chispas en las escobillas

U n as escobillas con exce so de chispas son seal
inequvoca de uno, o m s, d e los fallos siguientes:
1 .'
2.
3.
4.
5.
6.
D evanado de inducido cortocircuitado

Inducido parcialm ente quem ado
C o lec to r sucio u ovalizado
E spiras del c o lector cortocircuitadas
C o lector p icado o m uy gastado
A ltura excesiva de m ica e ntre las d elgas d el co
lector
7 . E scobillas gastadas o re sones de las m ism as re
cocidos
8. E scobillas engrasadas
El motor gira despacio

S i e l m otor gira despacio, pero a una velocidad
m s b ien uniform e, la c ausa p uede ser u na lubrica
ci n insuficiente o im purezas en el lubricante que
favorezcan el agarrotam iento del eje.
El motor pierde velocidad y da poca

potencia
El motor zumba pero no arranca

E ste fallo p u ede d eb erse a c u alquiera d e las causas
siguientes:
L a s siguientes son las c ausas m s im portantes de

qu e u n m otor d poca potencia o pierda velocidad en
con d icio n es de trabajo:
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M otores e lctricos y m andos de velocidad
48
54.
C u les son algunos lugares donde investigar
D ev an ad o de inducido c o rtocircuitado
cu an d o un m otor recibe corriente pero no fun
D e v an ad o d e inducido abierto
c iona?
D ev an ad o de cam p o cortocircuitado
D e v an ad o d e cam p o abierto
53.
H asta dnde puede subir la tem peratura del
In d u cid o con eje d oblado, o que frota con los
e sta to r d e un m otor?
inducto res
6 . E sco b illas g astadas o deterioradas
56. Q u puntos habra que com probar en un motor
7 . C o le c to r e n grasado o sucio
q u e produce chispas en exceso?
8. C o le c to r p icado o m uy gastado
5 7 . C ules podran s e r las c ausas de que un m otor
funcione desigual o interm itentem ente?
El motor funciona irregularmente
1.
2.
3.
4.
3.
5 8 . Q u puntos habra que com probar en un m otor

S i e l m o to r d e un e lectrodom stico funciona a rfa
g as o si n o arran ca siem pre que se conecta, el fallo
resid e en u n as escobillas o portaescobillas defectuo
so s, u n co rd n de alim entacin abierto interm iten
te m e n te o un inducido d efectuoso.
El motor hace ruido o vibra

A c a u sa d e la potencia q ue g enera el m otor, e n todo
e le c tro d o m stic o p equeo cab e esp era r un cierto
ru id o . L as causas m s corrien tes de que un m otor
sea m s ruid o so d e lo norm al son:
1. C ojinetes gastados
2.
3.
4
5.
6.
Mando de
velocidad por
induccin variable
Velocidad vanabie
Ju e g o axial excesivo
E je del indu cid o d oblado
.E je del inducido agarrotado
P iezas flojas en el m otor o en su proxim idad
M aterias e xtraas en el e n trehierro, o en el espa
c io com p ren d id o entre el inducido y los polos
inductores.
El motor produce sacudidas elctricas

L o s fa llo s del d evanado de cam po o de inducido
e st n aco m p a ad o s a veces por m asas e n la carcasa
d el electro d o m stico ; o tra causa puede ser un m on
ta je d e sc u id a d o d e los d ev anados durante la fabrica
c i n . E n to n ces, si la carcasa no est a tierra m edian
te un c ordn de alim entacin trfilar. la m ism a p ue
de p ro d u c ir al u suario una sacudida elctrica.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a prendido contestando a las p reg u n
ta s sigu ien tes.
ruidoso o vibrante?
59. C ules podran se r las causas de recibir una
sac u d id a al tocar o u tilizar un m otor?
2-9 MANDOS DE VELOCIDAD

Un buen nm ero de pequeos electrodom sticos,
ta le s co m o ventiladores, trituradoras, batidoras, e n
ce rad o ras, aspiradoras y herram ientas de poca po
tencia precisan de m otores cu y a velocidad pueda
h a cerse variar. Para co n seguir esto ltim o existen
varios procedim ientos, aunque los cuatro ms co
rrientes son: ( I ) m ando por induccin (o cam po
inductor) variable, (2) m ando p o r regulador centri
fugo. (3) m ando por rectificador y (4) m ando por
circu ito de esta d o slido.
M ando de velocidad por induccin variable

L os p rim eros electrodom sticos de velocidad varia
ble q u e com enzaron a aparecer a finales d e los aos
treinta incorporaban una resistencia variable, o re
o s ta to . conectada en serie con el m otor. C uando esa
re sistencia se haca variar, variaba con ella la ten
si n aplicada al m otor y la variacin de tensin
sup o n a la variacin de la velocidad del mismo.
D ad a la gran potencia que co n su m a la resistencia,
este procedim iento se traduca e n un c onsum o total
m uy elev a d o y e n un alto coste de utilizacin. Por
e llo , e n los electrodom sticos m odernos no se em
p le a el m ando d e v elocidad p or resistencia variable.
El procedim iento d e resistencia variable fue sus
titu id o por el m ando d e velocidad p o r induccin en
serie. E ste consiste casi en lo m ism o que el mando
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49
M otores e l c tric o s y m andos de v e lo c id a d

p o r resisten cia, sa lv o e n que la inductancia c o n ecta
d a e n serie con el m o to r absorbe energa d u ran te una
p a ite del c iclo d e altern a y la d evuelve d u ran te la
o tra parte. A si se co n sig u e que una in ductancia haga
v a ria r la tensin ap licad a al m otor del m ism o m odo
q u e un a resisten cia, p ero sin los efectos de d e sp erd i
c io d e potencia d e s u ltim a; slo co nsum e energa
la peque a re siste n c ia d e la inductancia.
M ientras q u e e n lo s prim eros electrodom sticos
d e inductancia e n serie se em pleaba una bo b in a d e
re a ctancia p ara g o b e rn a r la velocidad del m o to r,
actualm en te en lo s aparatos de induccin v ariable,
e l m ando de v e lo cid ad se consigue a provechando la
in ductancia p ro p ia del devanado de cam po. En la
fig u ra 2-9 se re p resen ta un m otor ex citad o e n serie
d e d iseo co m n c o n tom as en el d evanado d e cam
p o , las cuales p ro p o rcio n an las tres v elocidades de
funcionam ien to al c o nectarse una tras o tra. C o m o al
v a ria r la inten sid ad d e c o m e n te q ue atrav iesa el
d e v anado de ca m p o v ara tam bin el c am p o m ag n
tic o , p ropo rcio n alm en te a ello variar la p o te n c ia y .
p o r e llo , la v elocidad.
C o n el in terru p to r d e m ando de velocidad en la
po sic i n b a ja (L ), los arrollam ientos del dev an ad o
d e cam po est n en se rie , dando as la velocidad
m n im a p osible. C o n el m ando en posicin interm e
d ia (M ). q u ed a fuera d e circuito una p arte d e l arro
llam iento y as se co nsigue una velocidad interm e
d ia . Finalm en te, cu a n d o el m ando se c o lo ca e n p o
sic i n alta (H ), se sa c a de circuito u na p a n e a dicio
nal d el arrollam iento, con el aum ento consiguiente

d e la intensidad de corriente y de la velocidad del
m otor. D e este m odo pueden obtenerse cualquier
n m ero d e velocidades que se desee en un m otor
un iv ersal, sin m s que aadir en el devanado de
ca m p o e l nm ero de tom as convenientes. S in em
b a rg o , los m andos de velocidad p o r induccin va
ria b le n o pueden trabajar e n circuitos d e corriente
continua.
En e ste tipo d e m andos d e velocidad los fallos
su ele n o c u rrir nicam ente en dos lugares: el inte
rru p to r y e l arrollam iento del devanado donde estn
las tom as. En los mandos de velocidad p o r induc
ci n variable, cada porcin e ntre tom as d el arrolla
m ien to d e m ando tiene aproxim adam ente la m ism a
resistencia. Entonces, con una lm para d e prueba
puede verificarse el estado d e ca d a una de ellas
conectn d o la entre tomas contiguas. L a lm para d e
be b rilla r m s o m enos con la m ism a intensidad
e n tre ca d a p a r de tom as. Puede hacerse, p or supues
to , un d iagnstico m s exacto con un hm etro y
con fro n ta n d o las lecturas en ste con el m anual de
asistencia.
En e ste c ap tulo no se trata co n detalle de la repa
rac i n y entretenim iento de los m andos de veloci
d a d , p u es su funcionam iento difiere algo segn el
tipo d e electrodom stico. Por e sta razn, en la des
crip ci n d e ca d a electrodom stico se encuentran los
m todos d e localizacin d e averas e n el m ando de
velocidad correspondiente.
Interruptor del
mando de
velocidad
M ando de velocidad por regulador

centrfugo
U no d e los reguladores centrfugos para m ando de
velocidad se com pone de un ju e g o d e brazos accio
n a d o s p o r resorte, enlazados a un c ubo o disco m on
tado sobre e l e je d el m otor, los cuales resultan g ra
du a lm e n te im pulsados hacia afuera por la fuerza
cen trfu g a a m edida que el m otor gana velocidad.
L os resortes se c alculan de modo q u e los brazos no
con sig an su m xim o desplazam iento hasta qu e el
m otor n o alcance su m xim a velocidad. Entonces,
tan p ro n to com o el m otor pierda velocidad, los re
so rtes tiran de los brazos hacia la posicin inicial.
De este m odo, los brazos del regulador adquieren
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Regulador
centrifugo
M otores e lctricos y m andos de velocidad

u n a p o sic i n definida p ara to d a variacin d e veloci
d a d . P o r ejem plo, a m x im a velocidad, los brazos
e st n ten d id o s p o r com pleto; a m edia velocidad, los
b ra z o s estn a m edio tender; a un cuarto d e veloci
d a d . lo s brazos estn ten d id o s una cuarta parte; e tc .,
c o n v ariaciones p ro porcionales entre esas posicio
n es. E ste m ovim iento grad u al de los brazos del regu
la d o r se transm ite p o r m edios m ecnicos al interrup
to r d e l regulador, q u e se abre y cierra interm itente
m e n te m anteniendo la velocidad seleccionada con
e l d ial d e m ando. C u an d o ste se ajusta a una veloci
d a d m e n o r, se acorta el recorrido que separa el rga
n o d e m aniobra del reg u lad o r del interruptor; si el
d ial se desplaza hacia las velocidades m ayores, d i
c h o reco rrid o aum enta. C on unas aperturas tan rpi
d a s d e l interruptor n o c e sa , em p ero , el paso d e c o
rrie n te ; ento n ces, para e v ita r el traqueteo* y la
fo rm aci n de arco en los co ntactos d el interruptor,
e n tre lo s term inales d e ste se colocan una resisten
c ia y un cond en sad o r en paralelo. A causa de la
re siste n c ia , este c ircu ito no perm ite el paso d e una
c o rrie n te su ficientem ente intensa para o bligar al
m o to r a funcionar a una v elocidad bastante elevada
p a ra a fro n tar la dem an d a m inim a, pero s capaz de
m a n te n e r el par c u an d o se abre el interruptor y e li
m in a r a s todo p osible esp acio m uerto d e funciona
m ien to .
A u n q u e todos los reguladores centrfugos se ba
san e n id eas sim ilares, existe otro m todo de funcio
n a m ie n to algo d iferen te, m ediante el cual se llega al
m ism o resultado. Para ex ponerlo con sencillez, en
e ste tip o d e m ecanism o la fuerza centrifuga d espla
z a h a c ia el e x terio r los b razos del regulador, m ante
n ie n d o abierto el interruptor para todas las velocida
d e s . la m s baja incluida. L a velocidad se gobierna
v a ria n d o la com presin d e los resortes d e los b razos
a tra v s del dial d e m ando. A um entando la com pre
si n se ob lig a a la m q u in a a g irar m s deprisa para
q u e proy ecte hacia fuera los brazos, con el fin de
v e n c e rla , m ientras q u e una com presin ligera hace
q u e el m otor gire m uy lentam ente (fig. 2-10). Entre
a m b a s situaciones son posib les, as, num erosas ve
lo c id a d e s. Al igual q ue en el caso precedente, en
e ste m an d o se requieren tam bin u na resistencia y
un c o n d en sad o r para im pedir q ue el m otor funcione
d e m a n era pulsante, lo q u e de otro m odo ocurrira
e n to d a s las v elocidades, salvo e n la m xim a.
L a velocidad del in ducido suele gobernarla el in-
Ul
Fig. 2-10 Mecanismo d e un m ando de velocidad centrifugo.
terruptor d el regulador, de tal m odo q ue, dentro de

los lm ites de velocidad y c arga para los que se h aya
calculado e l m otor, el inducido gana velocidad
cu a n d o el interruptor est c e n a d o , y la pierde c uan
d o e st a b ie n o . El interruptor responde a d os fuer
zas contrarias que actan sobre la m em brana del
regulador, sobre la que e st m ontado uno de los
contactos. Los resortes em pujan a la m em brana tra
tando de c e rra r el interruptor y acelerar el m otor,
m ientras el a c tuador tira d e e lla tratando de abrirlo y
d e celerar as el m otor. E ntonces, el interruptor esta
r abierto o ce rrado segn cual s ea la m ayor de esas
fuerzas, que son am bas variables. La fuerza e jerci
d a p or los resortes d epende d e la posicin del botn
d e m ando. En ste hay una leva enchavetada al
brazo de m ando, d e tal m odo que cuando el botn se
separa de la posicin de parada (qff) aum enta la
tensin d e los resortes, quienes a su vez em pujan
sobre la m em brana. La v arilla de m ando y el resorte
form an una conexin flexible entre la leva y la
m em brana. La v arilla de m ando y el resorte forman
una conexin flexible entre la leva y la m em brana y,
as, separando c a d a v ez m s el botn de la posicin
de parada, aum enta progresivam ente la fuerza del
resorte sobre la m em brana. Al igual que en todos los
reguladores ce n trfu g o s, la fuerza ejercida por el
actuador aum enta directam ente con la velocidad del
inducido. C uando la velocidad de ste es tal que la
fuerza e je rcid a p o r el actuador iguala aproxim ada
m ente a la fuerza antagonista del resorte, cualquier
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M o to re s el c tric o s y m an d os de v e lo cid ad
au m e n to d e v elo cid ad ad icional abre el interruptor,
y to d a dism inucin subsiguiente lo cierra. En ese
m o m en to , el interru p to r se abre y cierra rpidam en
te , estabilizn d o se la velocidad del inducido entre
lm ite s m uy estrech o s. P ara aum entar la velocidad
d e l e je d el in ducido hay que girar el botn h acia un
n m ero m ayor, lo que aum enta la com presin del
re so rte y requiere a s una fuerza adicional del actuad o r p a ra abrir el interruptor. E sta fuerza adicional
d e l a ctuad o r slo puede conseguirse d e una m ayor
velo cid ad del inducido, lo q ue se traduce p o r su
p u e sto en una velocidad m ayor d el e je d e salida.
51
te rm in al d el d iodo, se h ar u so de u n absorbente de
c a lo r y se aplicar c alo r c on un soldador (nunca de
m s d e 25 w att) a las c onexiones d urante unos ins
ta n tes (de 5 a 10 segundos, no ms). Las m ismas
m edidas de precaucin se seguirn al re soldar el
d io d o . C uando se cam bie un diodo, hay que cercio
ra rse de que se instala exactam ente com o el origi
n al; sganse todas las seales de referencia. Si no se
disp o n e d e un repuesto exacto,habitualm ente, para
los c ircuitos d e m ando de velocidad de la m ayora
d e los pequeos electrodom sticos, bastar con un
rec tific ad o r d e 1000 volt y no menos de 2 am pere
n om inales.
M ando de velocidad por rectificador

L o s diodos tienen la propiedad de q ue slo dejan
p a sa r la corriente en un sentido. S ob re la c o n ien te
a lte rn a su efecto e s q ue p o r el circuito pasa nica
m e n te una in tensidad c o rrespondiente a la m itad de
la tensin altern a aplicada. A ctuando com o m ando
d e velocid ad , un rectificador, o d io d o , c o n e ctad o
en serie con el m o to r perm ite que la corriente circule
en u n solo sentido, d e m o d o que el m otor trabaja a la
m ita d d e su v elocidad n om inal. C uando el interrup
to r d e m ando s e p one e n a lta , el dio d o queda fuera
d e l circuito y e l m o to r recibe toda la tensin. Pero
cu an d o el interruptor de m ando est en b aja, el
d io d o se pone e n serie con el m otor y ste funciona a
la m itad de su v elocidad nom inal.
U n m ando d e v elocidad p o r rectificad o r con sta de
d o s nicos c om ponentes: el interruptor de m ando y
e l rectificad o r d e silicio , o d iodo. El interruptor
p u e d e com probarse m ediante u na prueba de co n ti
n u id ad co nvencional, m ientras que el diodo puede
c o m probarse co n un hm etro. C uando las sondas de
e ste instrum ento se conecten al rectificador en un
sen tid o , d eb er leerse u na resistencia b aja (m enor
q u e 100 ohm ); p ero , al invertir las so ndas, d eber
leerse un v alo r elev ad o (m ayor que 1000 ohm ). Si el
in strum en to d a el m ism o valor en am bos sentidos,
e s q u e el rectificador, o d iodo, se e ncuentra e n mal
esta d o .
S alv o q u e se cono zca perfectam ente el circuito,
an te s de llevar a cabo la prueba e s recom endable
d esc o n ec ta r uno de los term inales d e l rectificador.
D e lo contrario, p uede que se perjudiquen otros
co m p o n e n te s, o lo s q ue estn en p aralelo c o n el
d io d o pueden d a r lecturas falsas. Al d esconectar el
M andos de velocidad por circuitos de estado

slido
Diodos
L os m andos de velocidad por circuito de estado Estado slido

s lid o se utilizan profusam ente e n determ inados
circu ito s d e trituradoras y batidoras porque ofrecen
14 aju stes de velocidad.
U n a exposicin porm enorizada de los m andos de
velocidad de estado slido exigira cierto conoci
m ie n to de los circuitos electrnicos, razn por la
cu a l la teora y los m todos d e bsqueda de averias
e n m andos de estado slido caen fuera del m bito de
e ste libro.
L os com ponentes electrnicos que form an un
m an d o de velocidad d e estado slido se encuentran
sie m p re incorporados a una tarjeta de circuito im
p re so . H abitualm ente la reparacin de un circuito
d e m a n d o de esta clase supone reponer el circuito Rectificadores
im p re so c om pleto. E s d ecir, los c onjuntos d e m an
d o d e velocidad de estado slido se presentan en
plaquetas de circuito im preso, p o r lo que la susti
tu ci n de com ponentes p o r separado suele ser im po
sib le , o q uiz ms costosa q u e la adquisicin d e un
co n ju n to com pleto. Al sustituir el circuito im preso
d e b en seguirse las instrucciones del fabricante.
Autoexamen
C om p ro b a r lo aprendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
60.
En un m ando de velocidad por induccin v aria

ble, est el devanado d e cam po e n serie o en
p a ralelo c on el interruptor?
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6 1 . E n u n m ando de v elocidad p o r induccin varia
b le , qu parte d el d ev an ad o de cam po se utili
z a c u an d o el m ando se c o lo ca en alta?
6 7 . E n la figura 2 - l0 ( ) , estn las pesas del regu

lador totalm ente e x tendidas o no lo estn en ab
soluto'.'
6 2 . P u ed e un m an d o d e velocidad sobre inductor

trab ajar c on co rrien te continua?
6 8 . E s posible qu e e n u n circuito rectificador la

corriente c ircu le en am bos sentidos?
6 3 . E n qu dos lugares se presentan p rincipalm en

te los fallos e n los m andos p o r induccin varia
ble?
6 4 . C u l e s la fuerza actuante sobre los resortes de
un m ando d e v elocidad cen trifu g o que tira de l
h a c ia fuera?
6 5 . L o s b razos de todos lo s m andos de velocidad
centrfu g o s, lleg an a su posicin extrem a m
x im a c uando e l ajuste de velocidad e st en b a
ja ?
6 6 . Q u g obierna la v elocidad del inducido en los
m an d o s d e velocidad c entrfugos?
R e su m en
1. L o s tres tipos d e m otor q ue suelen encontrarse
e n lo s electro d o m stico s pequeos son e l universal
e x c ita d o e n serie, el de dev an ad o cortocircuitado y
e l m o to r d e corriente contin u a de im n perm anente.
2. L o s m otores elctrico s basan su funcionam ien
to e n el principio d e q u e los p olos m agnticos del
m is m o sig n o se repelen y lo s d e signos contrarios se
atra e n .
3 . L o s m otores pequeos tienen dos electroim a
nes; u n o fijo , llam ado esta to r, y o tro m vil, llam ado
ro to r.
4 . L o s m otores de dev an ad o cortocircuitado tie
n e n d o s com ponentes principales: el estator y el
in d u cido .
5. L os m otores u n iversales excitados en serie p o
s e e n u n p a r de arranque e lev ad o , tal com o necesitan
lo s electrodom sticos.
6 . L o s m oto res ex citad o s en serie tienen un colec
to r y esco b illas de carbn.
7. L os m otores d e c c d e im n perm anente funcio
n a n c o n bateras.
6 9 . C uando el interruptor d e un m ando de veloci

dad p o r rectificador se p one en alta acta el
diodo de n tro d el circuito?
7 0 . S i, e n un m ando d e velocidad por rectificador,
el interruptor se p one e n baja, est el diodo en
serie con el m otor?
7 1. C ules son los d o s com ponentes de un m ando
d e velocidad p o r rectificador?
7 2 . A l c o m probar un d io d o , qu lecturas debe dar
el hm etro?
7 3 . H ay qu e su stituir norm alm ente com ponentes
en la tarjeta d e circ u ito im preso de un m ando de
velocidad de estado slido?
8. Los m otores d e c c de im n perm anente carecen

d e d e v anado de cam po.
9 . En los electrodom sticos autnom os se e m
p lean m otores de cc d e im n perm anente.
10. L os m otores u niversales de los electrodom sti
c o s pequeos necesitan d o s escobillas.
11. H ay qu e c am biar las escobillas d e longitud in
fe rio r a unos 6 m ilm etros.
12. El salto d e chispas entre las escobillas y el c o
le cto r d elata un fallo de colector.
13. Los inducidos d e ben e sta r equilibrados.
14. C on un h m etro pueden detectarse arrolla
m ientos del dev an ad o d e inducido cortocrcuitados
o abiertos.
15. L as escobillas de sustitucin deben suavizarse
p ara e v ita r el exc eso d e chispas.
16. En los m otores p equeos, los cojinetes consti
tu y en un foco im portante d e fallos mecnicos.
17. Los tres tipos d e c ojinetes para m otor elctrico
m s utilizados son los cojinetes de rodillos y de
b o la s, los cojinetes lisos y los cojinetes lisos de
plstico.
18. El prim er indicio d e l fallo de un cojinete es
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M o to re s e l c tric o s y m andos de v e lo cid a d

ho lg u ra en el e je d el m otor y un raid o d e roce m et
lic o y agudo.
19. El ju e g o axial d el eje d e un m otor puede elim i
n a rse ajustan d o un to m illo de em puje o aadiendo
sep aradores en e l eje.
2 0 . A lgunas d e las averias m s co m unes d e los
m o tores elctrico s son:
a. El m o to r n o funciona
b . El m o to r zum ba pero no a rranca
c . El m o to r arranca pero se calienta rp id a
m ente
d . E xceso d e chispas e n las e scobillas

e. El m otor g ira despacio
/ . El m o to r pierde velocidad y d a p oca p oten
cia
g . El m otor funciona irregularm ente
h . El m o to r h ace ruido y vibra
i. El m o to r p roduce sacudidas elctricas
21.
Los cu a tro tipos m s corrientes de m ando de
velocidad son (1 ) m ando por induccin v ariable, (2)
m ando p o r reg u lad o r centrifugo, (3) m ando por rec
tifica d o r y (4) m ando por circuito d e e stad o slido.
C u es tio n a rio d e repaso
L a s p re g u n ta s siguientes p e rm ite n com probar lo aprendido en este captulo.

D ete rm in a r s i cada una d e la s afirm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respuestas e n un p a p e l aparte.
1. L os m oto res elctrico s trab ajan aprovechando los p rincipios del m agnetism o.
2. L o s m otores elctrico s pueden proyectarse para trabajar a cualquier tensin.
3 . U n m otor de d ev an ad o co rtocircuitado y un m otor de c c d e im n perm anente
son la m ism a cosa.
4 . E n la m ayora d e los e lectrodom sticos autnom os se e ncuentra un m otor de
cc d e im n perm anente.
5 . L os electroim anes se form an a base de corrientes elctricas.
6 . U n m o to r girar siem p re q u e los polos magnticos del inducido y d el e stator
est n desalineados.
7 . En los ventiladores elctrico s se em plean m otores de devanado cortocircui
tad o .
8 . L a v elocidad de un m o to r de devanado cortocircuitado puede sincronizarse a
la frecuencia d e la red.
9 . L os m otores excitados en serie se utilizan cuando se n ecesita un p ar de arran
q u e bajo.
10. L a c o n stitucin d e lo s m oto res universales e s parecida a la de los m otores d e
d ev an ad o c ortocircuitado.
11. En los m otores d e dev an ad o cortocircuitado se encuentra un c onector de aro
partido.
12. En los m otores u n iversales se em plean escobillas de carbn blando que d esli
zan sobre las delgas del colector.
13. L os m otores universales trabajan slo con ca.
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M otores e lctricos y m endos de velocidad

14. L o s m otores de cc d e im n perm anente tienen un ncleo d e hierro m acizo.
15. S e supone que los portaescobillas han de hacer contacto con el colector.
16. L a s escobillas n u ev as hay que lijarlas d ejndolas planas para h acer contacto
co n el colector.
17. C o n lija fina p u eden elim inarse surcos y picaduras del colector.
18. P ara lim p iar co lecto res puede em plearse un lim pia-contactos d e silicona.
19. L a m ica e n tre d e lg a s d eb e e sta r rebajada respecto a stas.
2 0 . U n m o to r con e l in d ucido d esequilibrado vibra a m xim a velocidad.
21. P ara determ in ar lo s cortocircuitos e n un inducido se hace la prueba del zum
bador.
2 2 . C u an d o se realiza u n a prueba de zum bador para v er si un devanado de induci
d o e st ab ierto , so b re ste se c oloca u na h oja d e sierra.
2 3 . E n los m otores, e l prim ero de los fallos elctricos procede de los cojinetes.
2 4 . L os cojinetes d e b o las se utilizan m s q ue los lisos.
2 5 . P a ra red u cir el ju e g o ax ial, en el eje de los m otores se m ontan arandelas de
em puje.
2 6 . L a s chispas en las e scobillas pueden deberse a que la altura de la m ica entre
d e lg a s se a insuficiente.
2 7 . E n los m andos d e v e locidad p o r induccin variable se em plea una b obina de
re a c tan cia c o n e c ta d a e n serie.
28. E s m isin d el rep arad o r sustituir com ponentes elctricos d e las tarjetas de cir
cuito.
2 9 . A l com p ro b ar un d io d o c o n un hm m etro. una lectura baja en un sentido y una
le c tu ra a lta e n e l o tro indican q u e el diodo se halla e n buen estado.
3 0 . L o s m andos p o r re g u lador m ecnicos se basan en el efecto de la fuerza centr
fuga.
Respuesta* a los autoexmenes de este captulo
1 . Motores de devanado corto
8 . Relojes elctricos, ventila
circuitado, motores univer

sales excitados en serie y
motores de imn permanen
te para corriente continua.
De imn permanente para
corriente continua.
En que los polos del mismo
signo se repelen y los de sig
no contraro se atraen.
Estator o inductor.
Rotor o inducido.
Si.
No: si lo hicieran, el motor
no funcionara.
dores pequeos, algunas

afeitadoras, abrelatas, seca
dores de cabello y giradiscos.
El devanado de campo (en
el esttor) y el rotor (con el
devanado de inducido).
En hilo conductor delgado
arrollado sobre un armazn
d e chapas de hierro finas.
Cada 1/100 seg.
De la frecuencia de ca.
Velocidad constante, po
tencia baja y arranque auto
2.
3.
4.
5.
6.
7.
9.
10.
11.
12.
13.
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mtico.
14. No los afecta, mientras sea
suficiente para mantener el
giro del rotor.
15. Su gran par de arranque,
que les permite arrancar en
carga.
16. La carga.
17. Los de devanado cortocircutado.
18. A las delgas del colector.
19. Cobre y latn.
20. Las escobillas.
21. S.
22. Ca o cc; cc.
M o to re s e l c tric o s y m andos de v e locid ad

23. Que los inductores de un
motor universal son electro
imanes.
24. SI.
25. Una batera.
26. Dos
27. SI.
28. A derechas, cinco vueltas
29. No.
30. No.
31. Seis milmetros o menos.
32. SI, cortndola o lijndola a
la medida
33. No.
34. Exceso de chispas en torno
a las escobillas, el motor no
funciona o da poca poten
cia.
35. Si.
36. No. ya que pueden soltar
partculas metlicas que
cortocircuitaran el colector.
37. No. ya que podran cortocircuitar los arrollamientos del
devanado de inducido.
38. No.
39 Prueba del zumbador, prue
ba de continuidad y prueba
de funcionamiento.
40. Para crear un campo mag
ntico intenso en lugar del
devanado de campo del mo
tor.
41. Comprobacin del devana
do de campo (cortocircuitos
e interrupciones).
42. Cortos, aperturas y masas.

43. El motor funcionar ms
lento y caliente de lo nor
mal.
44. El motor no funcionar.
45. 20 ohm o menos.
46. Adaptar su forma al colec
tor.
47. Los cojinetes.
48. Falta de engrase y desali
neacin.
49. SAE-20 o SAE-30.
50. De bolas y rodillos metli
cos, lisos metlicos y lisos
d e plstico.
51. Extraer el inutilizado. M on
tar a presin el nuevo sobre
el eje y el retn.
52. Piezas agarrotadas y ruidos
d e roce metlico, agudos y
de maracas.
53. Si.
54. Unas escobillas demasiado
cortas o no adaptadas, cor
tocircuitos o interrupciones
en los devanados de campo
e inducido, conductores del
interruptor rotos, inducido
deformado o cojinetes en
mal estado.
55. Hasta unos 50 C.
56. El inducido (cortocircuitado
o quemado), el colector (su
cio, ovalizado. picado o con
las delgas en corto, excesi
va altura de mica) y las esco
57.
58
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66 .
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
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billas.
Escobillas o portaescobillas
en mal estado, cordn de
alimentacin abierto inter
mitentemente o inducido en
mal estado.
Cojinetes gastados, juego
axial, eje del inducido defor
mado, alguna pieza floja o
materias extraas en el entrehierro.
Puesta a masa de conducto
res en la carcasa.
Enserie.
Casi todo, o la mayor parte.
No.
En el interruptor y los arro
llamientos del devanado de
campo donde estn las
tomas.
La centrifuga.
No.
El interruptor del regulador.
Extendidas del todo.
No.
No.
Si.
El interruptor y el rectifica
dor de silicio, o diodo.
Baja resistencia (100 ohm)
en un sentido y alta (1000
ohm) en el opuesto.
No. la tarjeta de circuito im
preso, con todos sus com
ponentes. se repone en blo
que.
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Captulo 3
Ventiladores y relojes elctricos
El propsito de este capitulo es facilitar la Identificacin d e los distintos tipos de ventiladores, de los moto
re s en ellos utilizados y un mtodo general para localizar sus averias; stas podrn ser elctricas o mec
nicas. Tambin se trata del funcionamiento de los relojes elctricos y de los tipos de stos con posibilidad
d e reparacin.
Los ventiladores y relojes elctricos son dos de los electrodomsticos accionados a motor de reparacin
y entretenim iento ms sencillo. Los ventiladores elctricos pueden ser de varias clases: porttiles o de
m esa, de pie, de ventana, aspirantes y eductores. Todos ellos se componen de tres partes fundamentales:
un interruptor-selector de mando, un motor y un impulsor de aire, o conjunto de paletas.
3-1 TIPOS DE VENTILADORES

2.
L a m isin de un ventilador es e stab lecer una circu
la ci n de aire capaz de p roducir un efecto de refrige
ra ci n o de v en tilacin. L a cap acidad de un ventila
d o r su e le expresarse en m etros cbico s p o r m inuto y
e st determ in ad a fundam entalm ente p o r la longi
tu d , e l paso y la v elocidad de las p aletas. Por su
p u e sto , c uanto m ay o r sea la cantidad d e aire que las
p a letas sean c apaces d e im pulsar, tanto m ayor ser
la p oten cia q u e se e x ija al m otor, o m ejo r a n , tanto
m a y o r ser la potencia del m otor necesario.
A ctualm en te, e n los ventiladores p equeos y m e
d ia n o s las paletas so n arrastradas m ediante m otor de
induccin variable. E xisten d os razones p o r las que
e l m o to r universal ha sid o reem plazado p o r el de
in d u cci n variable d e n tro de e sta g am a de tam aos:
y a lo sabem os, carecen de escobillas.

D ado q ue los m otores d e induccin variable p o
seen un p ar til bajo , las paletas se detienen sin
dificultad cuando e ntre ellas se introduce un o b
je to extrao. Los m otores universales, con su
gran p ar til, carecen de esta caracterstica de
seguridad.
H abitualm ente, en los ventiladores de m ayor ta

m a o se em plean m otores con d evanado auxiliar de
arran q u e , o de arranque p o r condensador, que son
m o tores d e corriente alterna exclusivam ente. Los
n ico s ventiladores que funcionan con corriente
ta n to alterna com o continua son los accionados por
m o tores universales.
L os ventiladores obedecen a m uchos diseos.
A si. h a y algunos de dos velocidades nicam ente,
o tro s tienen tres o m s. y otros an son reversibles,
I.
D ado el servicio c ontinuado a q u e se som ete a la co n tres velocidades en ca d a sentido de rotacin.
E stos ltim os p erm iten al usuario colocarlos e n una
m a yora de los v entiladores, las escobillas de los
v e n tan a, para ex traer aire caliente durante el dia e
m otores universales tienden a gastarse con b as
introducir aire fro durante la noche; estas funciones
tan te rapidez; los m otores de induccin variable.
Devanado auxiliar
de arranque
Motores
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58
Termostatos
Ventiladores
oscilantes
V entiladores y relojes elctricos

se g o b iern an m ed ian te e l in terruptor-selector de
m an d o . M uch o s o tro s incorporan un term ostato que
p o n e en m arch a au tom ticam ente al aparato cuando
se a lc a n z a una tem peratura prefijada.
A lg u n o s ventiladores estn d otados d e un m eca
n is m o q u e les perm ite o sc ila r (o sea , cam biar la
o rie n ta c i n en la q ue lanzan e l aire) a la vez que
g ira n las p aletas; d e e s e m o d o p u eden rem over m a
y o r c a n tid ad de aire. E ste m ecanism o de o scilacin
su e le c o n sistir e n un to m illo sin fin con su palanca
d e a rrastre ubicados en el rev erso d e la c arcasa del
m o to r, frecuentem ente d otada d e u na envuelta m e
t lica. N orm alm en te, en una varilla que sobresale
d e l m o to r, existe u na tuerca de m ariposa; sta puede
a p retarse para inm o v ilizar la palan ca de arrastre e
im p e d ir q u e o scile el v entilador. E ste puede hacerse
o sc ila r aflo jan d o la tu erca, lo q ue perm ite a la palan
c a v o lv e r a arrastrar en vaivn al ventilador. Esta
c o n stru cci n hace q u e el ap arato pueda em plearse
c o m o m od elo o scilan te o estacionario.
L o s ventiladores d o m sticos m odernos suelen d i
v id irse e n c in co c lases generales:
1. V entiladores p o rt tiles o d e m esa. Se e n cuen
tran m odelos oscilantes y estacionarios (no osci
lan tes) y , n o rm alm ente, se m ontan sobre bases o
ped estales de m ucho peso. Las paletas (dos o
tres) suelen e sta r d irectam ente co nectadas al eje
d e l m o to r y p rotegidas p o r u n a g uarda d e a lam
b re a d ecuada. Llevan un interruptor de puesta en
m arch a y , a v eces, un m ando para dos o tres
velocidades.
2 . V entila d o res d e p ie . C o m o su nom bre indica,
e sto s v entiladores suelen co locarse d e pie sobre
e l su elo y se constru y en p ara funcionam iento
h orizontal o vertical. Los d e tip o horizontal ha
c e n c ircu lar el a ire e n un p lano h orizontal, m ien
tra s q u e lo s de tip o vertical lo hacen circular a
p artir del su e lo estab lecien d o u na corriente cir
c u la n te d e aire. S e e n cuentran m odelos oscilan
te s y estacionarios.
3 . V entila d o res d e ventana. E stos ventiladores
p u ed en ser m ontables e n ventanas o porttiles.
E n el p rim e r caso se fijan a la ventana m ediante
u na in stalacin perm an en te, m ientras q u e los
p o rttiles p u eden trasladarse d e un sitio a o tro a
volu n tad . L a m ayora d e los ventiladores d e ven
ta n a m odernos son reversibles, o sea, pueden
e x p u lsa r aire d e u na h abitacin, o aspirarlo del
exterior.
4 . V entiladores a spirantes. H abitualm ente monta
d o s e n techos y paredes de cocinas, cuartos de
a se o y lavanderas, los v entiladores aspirantes se
encuentran en gran n m ero de form as y tam a
o s, pero todos funcionan bsicam ente de la
m ism a m anera. Suelen em p le ar m otores d e in
d uc ci n variable y las paletas, generalmente
cu a tro , son d e paso m s bien elevado con el fin
de que puedan ex traer buenas cantidades de aire
co n relacin a su tam ao. La d escarga d e estos
ventiladores p uede env iarse directam ente al aire
lib re , o llevarse al ex terio r a travs de canaliza
ciones.
5. E ductores. Estos son e n general nada ms que
versiones am pliadas d e ventiladores aspirantes.
Si bien su instalacin p uede obedecer a varas
concepciones, al e sp ec ialista e n reparacin ni
ca m e n te le interesar, las m s v eces, el interrup
to r d e m ando, el m otor y el im pulsor de aire;
sie n d o ste ltim o habitualm ente de acciona
m iento p o r correa, y n o d e accionam iento direc
to . L os m otores q u e se utilizan e n los eductores
d e gran tam ao son generalm ente de devanado
aux iliar de arranque o d e arranque por condensa
dor.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido c o ntestando a las p reg u n
ta s s iguientes.
1. C u l e s la funcin d e un ventilador?
2 . C m o se m ide la cap acid ad de un ventilador?
3 . Q u tipo d e m otor se en cuentra en los ventila
d o res pequeos?
4 . E xponer las dos c ausas por las que se em plean
m o tores de induccin variable en los ventila
dores.
5 . C m o se llam an los ventiladores que pueden
v a ria r la direccin e n q u e s oplan a la vez que g i
ran sus paletas?
6. C ita r las c inco clases gen erales de ventilador.
7. Q u tipo de m otor podem os encontrar en un
ed u ctor?
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V entiladores y re lo je s elctricos
3-2 REPA R A CI N DE
V E NTILA DORES N O OSCILANTES
T a l com o se d ijo a n te s, un ventilador se com p o n e de
m o to r, im p u lso r d e a ire y conm utador-selector de
m a n d o . E n la m ay o ra de los v entiladores, el m ando
d e velocidad e s d el tip o induccin en serie o induc
ci n variable. E n la m ay o r parte de los v entiladores
d e tres velocidades se em plea el m ando p o r induc
ci n variab le, m ien tras q u e e n los d e do s velocida
d e s se em p lea u n a bob in a de reactancia. T al com o
v em os en la fig u ra 3 -1 , en un ventilador de tres
velocidades s lo se usan la totalidad d e lo s arrolla
m ien to s del d ev an ad o d e cam po en la posicin de
B a j a . E n to n ces, si el m otor de un ventilador funcio
n a en las v elo cid ad es a lta y m edia, p ero n o en baja,
e s que el fa llo se en contrar g eneralm ente en la
p orcin d el d e v a n a d o d e cam po com prendida entre
lo s bornes d e m e d i a y b a j a . De otro m o d o , si el
m o to r funcio n a slo p ara la posicin de a l t a , es
qu e el fallo se e n cu en tra generalm ente en los arro
llam iento s del d ev an ad o de cam po com prendidos
en tre los b ornes d e ALTA y MEDIA. Desde luego, hay
qu e co m p ro b ar la lim p ieza del con m u tad o r y la fir
m ez a d e c o n tacto s y c o nductores; m uchas veces, la
suciedad a c u m u lad a e n el contacto de un conm uta
d o r puede in activ ar u n a o m s velocidades. C uando
un v en tilador funciona slo para una velocidad,

cu a lq u iera qu e sea , lo m s probable e s que el m otor
se enc u en tre en b uen estado; p or ejem plo, si funcio
na en M ED IA , pero n o en ALTA ni b a j a , es casi segu
ro qu e e l fa llo e st e n el c onm utador. En g ran parte
d e los c aso s, se resolver el problem a lim piando el
co n m u ta d o r co n u n p oco de lim piador d e contactos;
si no es a s, la nica solucin ser ca m biar el con
m utador. S i b ien son m uchos los m otores d e m ando
d e v e locidad p o r induccin variable que tienen arro
llam ientos renovables, lo m ejor suele se r reem pla- Reactancia
z a r el m o to r com pleto. Cuando una prueba de conti
nuidad revele que una reactancia est abierta o en
co rto , deb er sustituirse.
U n m otor qu e gire lentam ente puede presentar
uno de los fallos e sbozados e n el capitulo 2 , o bien
te n e r un m a n d o d e velocidad defectuoso. L a falta de
un e ngrase correcto puede asim ism o ser causa de
q u e un ven tilad o r funcione m s lento d e lo n orm al.
P ara la inform acin d e engrase c oncreta, se c onsul
tar la g u a del usuario o el m anual d e asistencia.
C u a n d o e l m otor se niegue a funcionar e n abso
luto, se co m probar el cable flexible de alim enta
ci n . E ste sufre tirones y retorcim ientos c ontinuos,
y en el m ism o se encontrar el origen d e muchos
fallos, ce rca del enchufe; los conductores pueden
p a rtirse d en tro d el aislante. C om o la m ayora de los
enchufes son del tipo m oldeado en pieza, la nica
reparacin p o sib le suele ser corlar unos o cho o diez
ce n tm etro s d el cable e instalar un enchufe d e susti
tucin. S i e l forro del cable est gastado, raido o
ro to en alg u n o s puntos, se cam biar p o r com pleto.
S i n o se en c u en tra el fallo tras c om probar el conm u
ta d o r d e m an d o , el cable de alim entacin y todas las
co n exiones en tre e llo s, ser necesario p robar el mo
to r d e las d istin tas m aneras expuestas en e l captu
lo 2.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a la s p reg u n
tas siguientes.
8. E n los ventiladores no o scilantes, qu tipo de
m ando d e velocidad se em plea?
Fi*. 3-1 Esquem a del m otor de un ventilador de tres veloci

dades. No hay conexin elctrica con el ro to r de o t e motor.
PALMORE - 4
9. E n un v e n tilador de tres v elocidades, q u pro

ce d im iento d e m ando se e m plea? Y e n uno de
d o s velocidades?
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10. En la fig u ra 3 - 1, cuntas b obinas del d evana
d o d e cam p o actan en alta velocidad?
11. C u a n d o u n ventilador funciona en MEDIA , pero
no e n ALTA ni e n b a j a , dnde puede estar el
fallo ?
12. C u l pod ra s e r la avera d e un ventilador que
fu n cio n a e n MEDIA y ALTA, pero no en b a j a ?
13. P u ed e rep o n erse el enchufe de tom a de co
rriente d e un cable d e alim entacin flexible? Si
e s a s, cm o?
El motor trabaja caliente, despacio o

intermitentemente; el consumo es superior
al normal
1. S e observar si hay algn c o n o e n el devanado
d e cam po. S i ste e st d efectuoso, se sustituir
e l m otor c om pleto.
2. Se com probar si el rotor e st trabado.
3. Se co m probar si hay cojinetes trabados o aga
rrotados. Se lim piarn y engrasarn los cojine
tes.
El ventilador hace ruido o vibra
3-3 LOCALIZACIN DE AVERAS

EN LOS VENTILADORES NO
OSCILANTES
Lo q u e sig u e e s un anlisis de las quejas posibles
ace rc a de los v en tiladores no o scilantes y d e lo que
de b e h acer el re p arad o r para c o rreg ir el fallo.
1. Se co m p ro b a r la continuidad del cable de ali
m entaci n flexible, el co n m utador-selector, el
d ev an ad o de cam p o y las conexiones.
2 . S e c o m p ro b ar q ue el rotor no est trabado.
3 . Se e x a m in a r el term ostato (si e x iste) p ara ver si
lo s co n ta c to s n o estn pegados en posicin
a b ie r t a .
El motor no reacciona correctamente

cuando se acciona el conmutador-selector
1. C o m p ru eb e el conm utador d e m ando d e veloci
dad es.
2. Se c o m p ro b arn las tom as d e d erivacin del de
v an ad o d e cam p o o la bobina de reactan cia.
1. Se com probar la deform acin, roturas, alabeo,

eq uilibrado y centrado d e las paletas.
2. Se c o m probar que el cu b o d e las p aletas no est
flojo, o lo e st algn elem ento.
3. Se co m probar el estado de lim pieza y engrase
de los cojinetes.
4 . Se c o m probar el eje del rotor; si est flojo o
curvado, se cam biar el rotor com pleto.
5. Se exam inar e l devanado d e cam po p o r si h u
biera p a n c u la s m etlicas. Si e s a si, se d esm on
ta r el rotor y se le som eter a chorro de aire
com prim ido.
6 . Se co m probar que no se haya aflojado alguna
guarda.
7 . Se com probar q ue el rotor no roce c on el d eva
nado d e cam po.
8. Se buscarn tom illos flojos o desaparecidos.
9. Se c o m probar el equilibrado de las paletas.
El ventilador zumba
I.
Se c o m probar si hay irregularidades en el entrehierro. Para elim inar el zum bido se ajustan los
polos inductores y , si sto no d a resultado, pu e
de q ue sea necesario sustituir el rotor o el m otor
com pleto.
El ventilador no invierte velocidad
Auloexamen
1. Se c o m p ro b ar el conm utador-selector y sus co

n exiones.
C om p ro b a r lo aprendido contestando a as p regun

ta s siguientes.
2. S e c o m p ro b ar la continuidad del devanado de

cam p o . Si algn com ponente se encuentra ave
riad o , se reem plazar el m otor c om pleto.
14.
Q u se com prueba cuando el m otor de u n ven

tilador n o c onsigue funcionar?
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V entiladores y re lo jes elctricos
61
15. C u l p odra se r la avera cuando un ventilador

no reacciona al p u lsa r e l conm utador-selector?
16. C ul pod ra se r la avera cuando el m otor de
un ventilador tra b a ja caliente o g ira d espacio?
17. Q u fallo produce un entrehierro irregular?
18. Q u pieza, o p ie z a s, hace que un ventilador
haga ruid o o vibre?
o tro e xtrem o engranado a un engranaje recto p erte

nec ie n te a un eje vertical. E ste eje posee unido a su
ex trem o inferior un pin o husillo giratorio que
g ira m uy lentam ente. M ediante una corta p alanca,
fija al pin o husillo por un extrem o y unida al
m o to r p o r el o tro e xtrem o, se consigue que el venti
la d o r gire en vaivn.
L o q u e sigue e s un anlisis de las quejas p osibles
a cerca del m ecanism o de oscilacin de un ventila
d o r y los extrem os a com probar.
El ventilador no funciona
3-4 REPARACION DE
VENTILADORES OSCILANTES
E n la figura 3-2 se represen ta un mecanism o carac
terstico d e ventilador o scilante. Se c om pone d e un
to m illo sin fin en el eje del m otor conectado a un
p e q u e o e je rotor. ste tiene un tom illo sin fin en su
1. Se com probar la continuidad de todos los c on

ta cto s, el cable de alim entacin, el devanado de
c am p o y el conm utador.
2. Se com probar que el m ecanism o no est tra
bado.
Tornillo sintin
Eje de rotor
El ventilador no oscila
1. Se com probarn el h usillo, el tom illo sin fin y el
pin.
2. Se exam inar el engranaje recto por si tuviera
d ientes rotos.
3. Se observar si el eje del rotor e st curvado.
4 . Se com probar el pasador de fijacin d el e ngra
naje recto. Si est flojo, se m oletea levem ente su
ex tre m o y vuelve a m ontarse a presin, o bien se
sustituye el conjunto com pleto.
El ventilador zumba
F ig. 3-2
Mecanismo de un ventilador oscilante.
1. Se c o m probar si en el entrehierro hay irregula

ridades. Si no e st correcto, se aflojarn los tor
nillos de los inductores y se corregir la posicin
d e los m ism os.
2. Se com probar que el eje del inducido no est
curvado.
3. L os alojam ientos de los cojinetes pueden estar
flojos o deteriorados. Si hay algn cojinete d e
fectuoso, se cam biar. Al hacer esta operacin,
se lim piar la caja de engranajes de toda la grasa
an tig u a y las arandelas d e las rtulas del cojinete
y d e l e je del rotor se engrasarn con una capa
liviana d e aceite para m otor SAE-30.
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Copyrighted mal
V entiladores y relojes elctricos
Chirran los cojinetes del mecanismo de

oscilacin
1. S e c o m p ro b ar el e sta d o d e d esgaste de los c o ji
n e te s, e sp ecialm en te e n e l extrem o del motor.
2 . S e c o m p ro b ar si el desg aste del rotor es ex ce
siv o .
3 . S e c o m p ro b ar q u e la g rasa e st limpia. Se lim
p ia r la c a ja de en g ran ajes y se reem plazar
p o r la recom en d ad a p o r el m anual de asistencia.
El mecanismo de oscilacin hace ruido

E ste ruid o p uede d eberse a un ju e g o axial excesivo
e n tre e l h usillo y la carcasa. Para elim inar un juego
ax ia l ex c e siv o , se co lo can separadores entre el husi
llo y e l to m illo sin fin.
A n te s de d e v o lv e r el ventilador al cliente, hay
q u e verificar q u e fu nciona d e a cuerdo con las e spe
c ific a c io n e s d e l fabrican te respecto a corriente o
p o te n c ia n om inales. L a po ten cia consum ida no d e
b e e x c e d e r e n m s del 10% a la indicada com o no
m in al e n la p laca in dicadora. L a prueba de potencia
d e b e efectu arse en u n local libre d e efectos de tiro de
c h im en ea.
S i, c o m o p ru eb a fin al, se recom ienda una prueba
d e a lta ten si n , h ay que a segurarse de que el ventila
d o r h a esta d o e n m arch a u nos cinco m inutos antes
d e lle v a rla a cab o . H ab itu alm en te, un m otor calien
te d e la ta r an tes las fugas de tensin que uno fri.
L a p ru eb a de a lta tensin se efectu ar siem pre segn
las instru ccio n es d el m anual de asistencia.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contesta n d o a tas p reg u n
ta s sigu ien tes.
19. Q u piezas m ecn icas producen la o scilacin
d e un v entilador?
2 0 . Q u piezas d eben co m probarse cuando un
ven tilad o r n o o scila?
2 1 . C m o se e v ita que los cojinetes chirren al
o sc ila r el ventilador?
2 2 . Q u p otencia en ex c e so d e la nom inal es ac ep
tab le?
3-5
PALETAS
El conjunto de las paletas puede ser el foco de los

fallos, e specialm ente si la q ueja e s qu e el ventilador
h a ce ruido. En rea lidad, la causa de ruidos inco
rre cto s m s corriente son piezas flojas, particular
m ente e n lo q ue se refiere a la guarda de proteccin
de las paletas, o a las m ism as paletas. En este ltim o
c aso , si el cubo se ha a flojado algo del eje del m otor,
o u n a de las paletas est floja, se producir m ucha
vibracin y chirridos.
E l c ubo suele a segurarse al eje del m otor m edian
te u n o o m s tom illos, p o r lo q u e los aflojam ientos
en este lugar pueden corregirse apretndolos. Por
re g la g eneral, las p aletas se rem achan al cubo. Para
re ap re ta r un rem ache flo jo , se desm onta el conjunto
de paletas y c ubo, se m antiene el rem ache sobre una
m o rdaza d e b anco d e g ran m asa o sobre un trozo de
a cero plano d e buen tam ao, y se golpea el otro
ex trem o d el rem ache c o n un m artillo d e m ecnico.
S i as no se consiguen resultados, habr que insta
lar un rem ache nuevo a cam bio d e l viejo. Si se e n
cu entran dificultades p ara separar el cubo del eje del
m o to r, a veces puede s e r una ayuda lubricarlo con
alcohol isoproplico.
A l trabajar en las p a letas, hay que poner m ucho
cu idado para n o d o b larlas y sacarlas de posicin;
esto puede c ausar m s problem as d e lo que puede
pensarse. Si las paletas se doblan al m anejarlas o
go lp earlas accidentalm ente, se destruye su sim e
tra. E ntonces, e sa falta d e sim etra puede hacer que
vib re o chirre todo el c u erp o del ventilador y puede
afectar tam bin a la velocidad. P ara com probar la
sim etra se e lije un p u n to d e referencia en la jau la, o
gu ard a, y con una regia se mide su distancia hasta
a lg n punto de una p aleta fcilm ente identiflcable:
luego se gira lentam ente a m ano la hlice y se com
p rueban las paletas una a una para o bservar si g u ar
d a n el m ism o ngulo con e l eje (fig. 3-3).
U n procedim iento m s exacto p ara com probar el
n g u lo de pala consiste en recortar una plantilla d e
ca rt n en form a d e tringulo con el ngulo adecua
d o , que e s del o rden d e 15 a 20 e n la m ayora de los
ventiladores. (U nas p a letas con un paso dem asiado
alto hacen que aum ente la c arga y que el ventilador
funcione m s lento de lo norm al, con lo que en rea
lidad rem over u na can tid ad de aire inferior a lo d e
b id o .) C olocando e sta g alga triangular debajo de
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63
Ventilado res y reloje s e lctrico s

24. C m o se fijan las paletas al cubo?
25. C ul es el ngulo d e p ala m s corriente?
26. P ueden ajustarse las paletas de un ventilador?
Si e s a s, cm o?
2 7 . P ue d en desequilibrarse las paletas d e u n ven
tilador a causa de la suciedad?
28. Q u debe hacerse cuando los cojinetes presen
ta n un huelgo e xcesivo?
3-6
Ira de una paleta de ventilador.
c a d a p aleta, e s p osible o b serv ar si la m ism a est c o

rre ctam en te disp u esta. Si la paleta est desalineada,
se d o b la e n el sentido ad ecuado p ara correg ir la
situ a ci n . S iem pre q u e una p aleta se d o b le, aunque
se a m uy p o co, su ele se r prudente com p ro b ar la
rea cc i n . E s frecuente te n e r que e fectu ar varios re
a ju ste s -leves para elim in ar totalm ente la vibra
ci n e n p aletas d esalineadas. Se recordar q ue e s de
su m a im portancia q u e todas las paletas tengan el
m ism o ngulo d e a taq ue, aunque no im porta una
desv iac i n de p ocos g rad o s si, p o r lo dem s, el
v e n tilado r se encu en tra en buen e stad o ; no o bstante,
si un a paleta tiene un cierto ngulo y las o tras uno
d istin to , ap arecern vibraciones y chirridos.
L as p aletas, particularm ente las d e lo s v entilado
re s aspirantes de c o cin a, pueden d esequilibrarse a
c a u sa de la su ciedad acum ulada e n u n a o m s de
ella s. Para co rreg ir la situacin, se elim in a la sucie
d a d con un disolvente de b u ena c alid ad , co m o perclo ro etile n o , tric lo ro e ta n o o tric lo ro e tile n o . L os c o
jin e te s c uyo desg aste sea superior a 0 ,0 5 0 ,0 8 mm
pu e d en c a u sar asim ism o un funcionam iento ruido
so ; e n c aso de e x cesiv o h uelgo de c ojinetes lo m ejor
e s instalar unos nuevos.
RE LO JES E LCTRICOS
L a m ayora d e los relojes e lctricos, sean de pared,

desp e rta d o res o tem porizadores, trabajan segn los
m ism o s principios, y se com ponen d e un m otor de
dev a n a d o cortocircuitado que acta a travs de un
tren d e engranajes, el cu a l, a su vez, transfiere el
m o v im ien to d e rotacin a las saetas. A diferencia de
los relojes d e c uerda m ecnicos, e n los relojes elc
trico s n o hay resortes ni escapes, nicam ente los
eng ran a jes reductores.
L o s m otores d e devanado c ortocircuitado q ue se
em p lean en los relojes elctricos (salvo en los de
c u a rz o ) estn sincronizados a la frecuencia de la
fuente de alim entacin. En N orteam rica, la m ayo
ra d e las centrales elctricas generan corriente de
6 0 h e rtz (o sea. de 60 ciclos por segundo); en los
pases europeos y m uchos a m ericanos, e sa frecuen
c ia e s de 5 0 hertz.
En los relojes d e cuarzo se em plea un cristal de Cristales d e cuarzo
cu a rz o tallado a precisin que, al ser activado por
la ele ctric id a d , vibra a u na frecuencia prefijada (ge
n e ralm e n te . alrededor de 262.150 vibraciones por

seg u n d o ). Estas vibraciones, convertidas e n (misos
el c tric o s, se co n vienen electrnicam ente e n sea
le s utilizables y, en la etapa final, activan un m otor
q u e a rrastra las saetas. A unque las vibraciones d e un
c rista l d e l cuarzo sean constantes, bajo tem peratu
ra s y presiones barom tricas variables sufren varia
c io n e s, p o r lo que se e ncierran e n u na envuelta h e r
m tica e n la que se hace el vacio. En la m ayor parte
Autoexamen
d e los relojes d e c uarzo se e m plea un m otor sncro
n o qu e trabaja aproxim adam ente a 300 m icrow att
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a la s p re g u n
(3 0 0 m illonsim as de watt). B ajo condiciones de
ta s siguien tes.
te m p e ratu ra y presin b arom trica norm ales y c o m
23.
C u les so n los org en es de los p roblem as de p a tib le s, puede conseguirse u na precisin de 1 m i
ruidos en lo s ventiladores?
n u to p o r ao.
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C ierres herm ticos
64
Perforacin
C o m o alim entacin p ara el m otor, los relojes

aut n o m o s em p lean u n a so la batera de linterna (pi
la) irrecargable del tip o C o D . Estas pilas suelen
d u ra r d el orden de un a o ; p o r e llo , lo p rim ero que
se com p ro b ar en un reloj autnom o e s la batera
(fig . 3-4).
C u an d o se estro p ea el m otor de un reloj, poco
p u e d e h acerse para rep ararlo . C o m o m uchos relojes
el c tric o s so n relativam ente baratos, norm alm ente
n o se recom ienda g a sta r m ucho en una reparacin.
E n el caso de los relo jes m s caros, podr conse
g u irse un m otor de rep u esto com pleto en el sum inis
tra d o r d e electro d o m stico s en cuestin, o d irecta
m e n te de fbrica. N o se o lvidar tom ar buena nota
d e la m arca y del n m ero de modelo, inform acin
habitualm ente estam pada en la carcasa del reloj o en

una pequea placa adherida a algn punto del
m ism o.
Es posible desacoplar el m ovim iento d e un reloj
de su bastidor. E ntonces podr com probarse su e s
tado conectndolo a la red de corriente continua,
tras haberlo separado del bastidor. Habitualm ente
suele ex istir una ventanita a travs d e la que se
observa un d isc o d e alum inio. E ste tiene u na perfo
racin, por lo q u e fcilm ente se sabr si gira. Si e s
as, es que el m otor funciona; si no. e s que el d ev a
nado del m otor puede estar abierto. D ebido a su
construccin h erm tica, rara vez un m otor necesita
r e n grase, si e s que lo necesita. Puede que alguna
vez, en m ucho tiem p o , un reloj zum be o chirre al
funcionar; entonces e s q ue algn c ojinete e st seco
o gastado. En tal caso, el m otor se extraer del basti
d o r y se pondrn una o dos gotas d e aceite fluido en
ca d a e x tre m o d el eje del motor.
Auto examen
C om p ro b a r lo a p rendido contestando a las p re g u n
tas siguientes.
29.
Boiood*
aiusta
Q u tipo d e m otor se e m plea en la m ayora de

los relojes?
3 0 . L os relojes de c uarzo, hacen uso d e m otores

vibratorios? Si es a s, de qu tipo?
3 1. , Q u tipo d e m otor a rrastra las saetas en un re
loj d e cuarzo?
3 2 . Q u alim entacin tienen los relojes autno
m os?
33. C ul es el fallo d e un m otor que zum ba o c h i
rria?
dala Dataria
Fig. 3-4
ristico.
Mandos y aju stes de un reloj
caracie-
Puede c am biarse el m otor en la m ayora de los

relojes?
R esu m en
3. En los ventiladores se em plean m otores sin e s

cobillas; p or e llo , en los m otores de los v entiladores
I.
L a funcin d e un v en tilad o res im pulsar, reno
no hay fallos por e scobillas.
v a r o rem over el a ire co nfinado en u na habitacin.
4. C on los m otores universales se c onsigue d otar
2.
Los v entiladores p eq ueos y m edianos utilizan a los ventiladores de un par de arranque elevado.
m o to res d e dev an ad o co rtocircuitado.
5. En los ventiladores grandes se em plean m oto
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ighted
Ventilado res y re lo je s e l ctrico s

re s d e arranque p o r d ev an ad o auxiliar o p o r co n d en
sa d o r.
6 . L os v entiladores q u e pueden h acer variar la
d ire c c i n e n q ue so p lan , a la vez q ue giran las p a le
ta s . se conocen c o n el n om bre de ventiladores o sci
la n tes.
7 . L as c in co clases generales en que se clasifican
lo s ventiladores son porttiles o de m esa, de p ie , de
v e n ta n a , aspirantes y eductores.
8. L a sucied ad del conm utador de m ando e s una
d e las c ausas p rincipales de q ue los v en tiladores no
fu n c io n e n e n nin g u n a d e su s velocidades.
9 . E s n ecesario en g ra sa r y lim piar conv en ien te
m e n te los ventiladores. M uy frecuentem ente los ca
b le s flexibles de alim entacin producen fallos.
10. A verias c o m u n es e n los ventiladores son:
a . El m o to r n o funciona.
b . El m o to r no reaccio n a al accionarse el con
m utador-selector.
c . El v e n tilador n o se invierte (si es reversi

ble).
d. El m otor se recalienta, o funciona lenta o
interm itentem ente; el consum o del ventila
d o r e s sup erio r al norm al.
11. U nas p aletas dob la d as pueden hacer que e l ven
tila d o r fu ncione ruidosam ente.
12. E s necesario com p ro b ar el paso de las paletas
d e un ventilador.
13. Peridicam ente hay que elim inar la suciedad
d e los ventiladores aspirantes d e cocina.
14. En los relojes elctrico s se em plean m otores de
d e v an a d o cortocircuitado.
15. Para m antener una m archa constante, en los
relo je s d e cuarzo se em plea un cristal de cuarzo.
16. H abitualm ente, cu an d o se echa a perder el m o
to r, los relojes n o se reparan.
17. En los relojes autnom os suele e m plearse una
so la p ila de tipo C o D .
C u es tio n a rio d e re pa so
L a s p re g u n ta s siguientes p e rm ite n com probar lo aprendido en este capitulo.

D e te rm in a r s i cada una d e la s a firm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respuestas en un p a p e l aparte.
1. Para a c c io n a r la m ayora d e lo s v entiladores pequeos se em plea un m otor de
d e v a n a d o cortocircuitado.
2. L o s m o to res d e d e v an ad o c o rtocircuitado tienen escobillas.
3. En lo s ventiladores g ran d es se em plean m otores de arranque por devanado
au x ilia r o p o r condensador.
4 . C u a n d o un m otor funciona e n a lta v elocidad, slo se est em pleando una p ar
te d e l dev an ad o d e cam po.
5 . M ediante una prueba d e co ntinuidad puede determ inarse si e l devanado de
c a m p o e st abierto o cortocircuitado.
6 . L o p rim e ro a c o m probar cu an d o un m otor n o funciona e s el cable de alim en
tacin.
7 . En lo s ventiladores o scilan tes e l eje del m otor est dotado de un tom illo sin fin
c o n e c ta d o a un e je ro to r c orto.
8. T o d o s los ventiladores d eb en relubricarse y com probarse p ara que funcionen
a p len a velocidad.
9 . P ueden encintarse las roturas en el cordn de alim entacin d e un ventilador.
10. U n as p a letas d esequilibradas son causa d e ruido y vibracin.
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Ventiladores y re lo je s elctricos
11. P ara ad a p ta r las paletas de un ventilador a una configuracin sim trica debe
e m p learse u na plan tilla.
12. El p a so d e las p a letas de un ventilador e s de 33.
13. L a sucied ad p u ed e d e sequilibrar u na p aleta d e ventilador.
14. En la m ay o ra d e los relojes elctricos se em plean m otores de devanado corto
circu itad o .
15. P ara g o b ern ar la velocidad d e un m otor que arrastre las saetas de un reloj se
utiliza un cristal d e cuarzo.
16. El c ristal de c u arzo s e protege encerrndolo e n un receptculo herm ticam en
te sellado.
17. V ale la p e n a q u e la m ayora de los relojes sean reparados p or un especialista.
18. L o s m oto res d e reloj necesitan un engrase anual con aceite SA E-20.
Respuestas a los autoexAmenes de este capitulo

1. Refrigerar o ventilar, impul
sando. cambiando o remo
viendo el aire.
2. En metros cbicos por mi
nuto.
3. De devanado cortocircui
tado.
4. Carecen de escobillas que
se desgasten. Su par motor
es bajo, por lo que se detie
nen sin dificultad cuando
los golpean objetos extra
os.
5. Oscilantes.
6 . Ventiladores porttiles o de
mesa, de pie, de ventana,
aspirantes y eductores.
7. D e arranque por devanado
auxiliar o de arranque por
condensador
8 . D e induccin en serie.
9. D e induccin variable. Bo
bina de choque.
10. Una.
11. En el conmutador.
12. Devanado de campo abierto
en posicin BAJA.
13. Si; para ello se elimina el en
chufe viejo junto con ocho o
diez centmetros de cordn
y se instala un enchufe
nuevo.
14. El cable de alimentacin, el
conmutador-selector, el ter
mostato y el motor.
15. Un conmutador de mando
deficiente, o bien una toma
del devanado de campo en
mal estado, o una bobina de
choque en mal estado.
16. Devanado de campo en cor
to, rotor trabado, cojinetes
del motor en mal estado.
17. Zumbido magntico.
18. Las paletas y el motor.
19. Un tomillo sin fin en el eje
del motor, que engrana con
el dentado de un pequeo
eje rotor, engrana con un
engranaje recto pertene
ciente a un eje vertical unido
a un pin vertical.
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20. El husillo de compresin,

tornillo sin fin, piones, en
granaje recto y eje rotor.
21. Se cambia el cojinete gasta
do. se comprueba el rotor y
se engrasa la caja de engra
najes.
22. Hasta el 10 por ciento.
23. Piezas aflojadas, habitualmente de la guarda del ven
tilador o las paletas.
24. Con remaches.
25. 15-20*.
26. Si. Por flexin.
27. Si.
28. Cambiarlos.
tado.
30. No. Se em plea en ellos cris
tales de cuarzo.
31. Sncrono.
32. Pilas de linterna de tipo C o
D.
33. Q ue tiene gastados los coji
netes del eje.
34. No.
Captulo 4
Aspiradoras y enceradoras
En esta capitulo se trata de las diferentes clases de aspiradoras y del fundamento de su funcionamiento,
as como d e las enceradoras. Se expone tambin de qu modo se reconocen los fallos ms corrientes de
ambos tipos d e electrodomstico.
Las aspiradoras, que son electrodomsticos a motor, pueden ser de distintos tipos y constituciones; pero
bsicamente, el funcionamiento y los fallos de gran nmero de aspiradoras son similares. Por su parte, las
enceradoras funcionan todas igual y presentan averias similares.
4-1
TIPOS DE ASPIRADORAS
T o d as las asp irad o ras, cualquiera q ue sea el tipo,

funcionan s egn lo s m ism os principios b sicos. T o
d a s poseen las m ism as piezas fundam entales: un
ca ble de alim entacin p ara tom a de corrien te, un
interrupto r de un tip o u o tro para g o b ern ar el fun
cio nam ien to del ap arato , un ventilador a m o to r que
p roduce la a spiracin necesaria, un sistem a d e con
d u c to s q ue canaliza la corriente d e aire, u n a bo q u i
lla q u e recoge el po lv o y la suciedad, un receptcu
lo donde van a p a ra r sto s y una carcasa d o n d e se
renen todos los com ponentes. Si bien hoy en da se
o fre ce n e n el m ercad o num erosos tipos distin to s de
asp iradoras, todas ellas pueden ag ruparse en tres
ca tegoras bsicas:
1.
D e ca rro. En las aspiradoras de carro la accin

lim piadora se prod u ce m ediante la aspiracin
generada p o r el ventilador accionado a m otor.
Esta aspiracin act a sobre la superficie y la
corriente de aire arrastra hacia el saco la sucie
Fig. 4-1
dad y el polvo. (F ig . 4 - 1.)
paay.)
A spiradora de c arro . (Cortesa de Hoover Com-
67
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A spiradoras y enceradoras
68
Fig. 4-2
pany.)
Agitacin
A spiradora vertical. (Cortesa de Hoover Com-
Fig. 4-3 En las a spiradoras combinadas se renen la potencia de aspiracin de las aspiradoras de c arro con el efecto de
b atido del cepillo mecnico de las aspiradoras verticales.
(Cortesa de Hoover Com pany.)
2. V erticales. E n las asp iradoras verticales la ac

ci n lim piadora se pro d u ce m ediante agitacin y
aspiracin c o m b in ad as. L a aspiracin atrae la
alfom bra hacia la b o q u illa y los cepillos y /o los
batid o res agitan y desp ren d en de la a lfom bra la
su ciedad y el p o lv o , que la corriente de aire
arrastra hacia el saco . (F ig . 4 -2 .)
3. C o m binadas. A lgunos fabricantes com binan la
intensa succin q u e p roducen las aspiradoras de
c a rro con la c a b eza agitadora de las verticales,
aad ien d o una b o q u illa m ecnica a los modelos
d e carro. (Fig. 4 -3 .)
Existen algunas variantes a estos m odelos bsi
cos. Por ejem plo, e n algunas aspiradoras se coloca
un filtro de a gua y n o se em plea el saco com o dispo
sitivo filtrante. En estas aspiradoras, una c o m ente
d e aire atraviesa el ag u a y d eposita la suciedad y el
polvo en la superficie d e la m ism a. E xisten, ade
m s, sistem as integrales en los q ue la suciedad y el
po lv o van a parar a un depsito. H ay un m odelo
vertical liviano q u e se ha com ercializado com o e s
co b a elctrica.
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A spira d o ra s y enceradoras
Autoexamen
ta s siguientes.
1. C u le s so n las tres categoras b sicas d e a spira
doras?
2 . C m o trabajan b sicam ente las aspiradoras de
carro?
3 . C m o se produce la accin lim piadora en las
aspiradoras v erticales?
4 . C m o se g en era la aspiracin en u na a sp ira
do ra ?
Fg. 4-4
Principio del funcionamiento de una aspiradora de
4-2 AVERAS DE LAS

ASPIRADORAS DE CARRO
E ste tipo de aspiradoras, tal com o se d ijo a n tes, sin
e l c e p illo a ccionado, se b asa nicam ente en la suc
c i n . La superficie d e la b oqu illa en contacto con la
alfo m b ra puede hacerse m s pequea y . entonces,
el e fe c to d e aspiracin ser m ayor. Para reforzar la
re co g id a de h ilos, c ab ello s y o tros m ateriales d ifc i
le s, estas b oquillas se h an dotado d e cepillos y c a r
d a s.
E n la m ayora de las a sp iradoras de carro , el saco
c o le c to r se encu en tra e n el lado de aspiracin de la
m quina. A s. el a ire cargado d e polvo aspirado a
tra v s de la b oquilla y d e la m anguera atraviesa el
sa c o , en el que la m ay or parte del polvo se separa
d e l aire. Este aire atrav iesa seguidam ente un Filtro
perm anen te existente en el com partim ento del m o
to r y sale por el otro lado d e la m quina. C uando una
asp ira d o ra , com o la rep resentada en la figura 4 -4 , se
e n c h u fa a 2 20 V -ca, e l m o to r recibe corriente y c o
m ie n z a a girar el in ducido en cuyo eje estn m on
ta d a s las paletas. L a rotaci n d el ventilador c rea la
co rrie n te de aire que atraviesa el saco d esechable y
lo s filtros c on la suciedad y el p olvo. Este aire, ya
filtra d o , sigue d iscu rrien d o a travs del alojam iento
d e m otor y ventilador y sale p o r el orificio d e d es
c a rg a d e la c arcasa. E n este tipo de aspiradoras se
em p le a n g eneralm ente m otores universales.
E n las aspiradoras d e carro el fallo m s co m n es
la falta de succin. C o m o este tipo de aspiradoras
d e p en d e n de q ue el a ire se m ueva a g ran velocidad,
c u a lq u ie r cosa q ue lo im p id a reducir la aspiracin.
E ntre las causas se encuentran u na boquilla atorada,

algn obstculo en la m anguera, una m anguera en
m al e stad o , un saco dem asiado lleno, una instala
c in d el sa co incorrecta, b a ja velocidad del m otor y
un filtro cargado de p olvo. U na conexin deficiente
de c ualquiera d e los adaptadores (com o el de boquilla 'a tubo y /o a m anguera y a filtro) producir una
p rdida d e succin e n la b oquilla, donde es necesa
ria . T o d o pequeo agujero o roto en la m anguera
ca usar asim ism o prdida de aspiracin. Por eso,
cuando los ventiladores de una aspiradora de carro
trabajen a plena velocidad y en el extrem o de la
m anguera haya poca o ninguna aspiracin, se des
co n ectar la m anguera al objeto de averiguar si en el
o rificio de adm isin d e la m quina la aspiracin se
hace m s o m enos norm al. Si es asi, lo ms proba
ble e s q u e la m anguera est atascada. Luego, si por
n inguno de am bos extrem os se observa obstculo
alg u n o y no h ay seales e xtem as de que la m angue
ra e st aplastada, se c onecta sta al orificio de des
c arg a , su e xtrem o libre se lleva al e xterior y se hace
fu n cio n ar la m quina a toda velocidad con el pro
psito d e ex p ulsar lo que haya bloqueado la m an
g uera. E sto suele d a r resultado; pero si no lo d a , se
em plear un pasacables de electricista para hacer
sa lir el obstculo.
La m anguera que se em plea en ciertos m odelos
de carro puede ser foco d e fallos d e aspiracin. Por
e jem p lo , las m angueras de plstico sufren desgarros
y p icaduras; en otras m angueras, el revestim iento
in terio r se rom pe y se pone a flam ear, obstaculi
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70
z a n d o p arcialm ente el paso y p roduciendo interrup

c io n e s e n la aspiracin. H abitualm ente una rotura
d e e ste gn ero la rev ela un pu n to endeble, que se
p lie g a fcilm ente y o b servable externam ente. C ual
q u ie ra qu e sea e l tip o d e m anguera, cuando una de
ella s se d escu b ra que est en mal estad o, lo m ejor es
re e m p lazarla; en o tras palabras, e s buena prctica
rep a ra to ra no tratar n u nca de recuperar una m an
g u e ra d e asp irad o ra, salvo en c asos d e em ergencia.
G ra n p arte de los especialistas veteranos a dquie
ren u n -s e x to - sentido p ara decidir acerca del v acio
q u e g e n e ra una aspiradora. U n tru co consiste en
co lo c a r la palm a de la m ano sobre el extrem o de
asp iraci n de la m anguera y . luego, retirarla para
ju z g a r la intensidad del sonido as p roducido, lo que
p erm ite e stim a r el g rad o d e aspiracin. Por supues
to , un p rocedim iento m s e x acto p ara determ inar el
e fe c to de succin de una aspiradora e s em plear un
vacu o m etro .
R ara vez se reciben q uejas de q u e u na aspiradora
d e c a rro n o recoge p elusas ni h ilo s; e llo se debe a
q u e su s boq u illas para a lfom bras suelen estar d ota
d a s d e u n cep illo estacionario, o d e un dispositivo
de c a rd a d o , q u e suele averiarse poco y despren
d e n las p artculas d e p elu sa recalcitrantes, y sim ila
re s, las cuales no siem pre ceden s lo a la succin.
E stas p iezas son d e acceso inm ediato y m uy sim ples
d e a ju sta r y renovar; lo cierto e s q u e . e n la m ayora
d e lo s c aso s en q ue se d esgastan los cepillos, son los
m ism o s u suarios quienes com pran unos nuevos y
lo s m o n tan personalm ente. El dispo sitivo de c arda
d o e s prcticam en te indestructible.
4-3
ASPIRADORAS VERTICALES
T al co m o se dijo antes, las aspiradoras verticales

sacuden e l tejido d e las alfom bras con un cepillo
m ovido a m otor p ara facilitar e l desprendim iento de
la su c ie d ad incrustada en el pelo , a objeto de que sea
aspirada hacia el saco. E ste c ep illo facilita adem s
la rec ogida d e pelusas, hilos, cab e llo s, etc. El m o
to r, habitualm ente d e tipo u n iversal, est conectado
d irectam ente al ventilador de aspiracin y, a travs
de un m ecanism o d e poleas y c orre a, al c epillo m
vil rotatorio. U na em puadura d e horquilla unida a
la m quina perm ite g uiarla sobre la superficie de la
alfom bra. L a carcasa est dotada d e ruedas provis
tas d e un to m illo de reglaje qu e perm ite elevar o
d e sc en d er la aspiradora para ajustarla a alfombras
d e d istin to s grosores.
En la m quina vertical bsica representada e n la
figura 4 -5 la polea m ontada e n el e xtrem o del indu
cido a rrastra a la correa qu e a cciona el c epillo rota
torio. E ste desprende las partculas d e suciedad y
trata de atraparlas m ediante fuerza centrifuga. La
c o rrien te d e aire qu e c rea el ventilador m ontado en
el e je del inducido atrae la suciedad a travs de la
abertura q u e rodea al c epillo, y a travs del extrem o
inferior d el m otor h acia el saco. E ste e s atravesado
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n d o a las p re g u n
ta s sigu ien tes.
5 . E n las aspiradoras d e carro , dnde se encuentra
e l s a c o d e recogida?
6 . C u l e s la av era m s corriente de las aspirado
ra s de carro?
7 . C u l e s la causa de la avera anterior?
8 . C ul e s la p rim era operacin para averiguar el
o rig e n de un fallo de aspiracin?
9 . Q u tip o de m otor se em plea en estas aspira
d o ras?
vertical.
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Aspirado ras y enceradoras
71
p o r el aire, q u e d e p o sita la suciedad e n l. S eguida

m e n te , el aire p e n e tra e n el m otor a travs de un
filtro , lo atrav iesa y se descarga sobre el arm azn
d e l m otor a trav s d e u n a rejilla. M uchas m quinas
p o seen un in terru p to r d e alta y baja velocidad q ue
g o bierna la velo cid ad del m otor y qu e. en la p o si
ci n alta, cierra la a d m isi n procedente del extrem o
in ferio r de la m q u in a y , adem s, elev a el cepillo
separndo lo de la su p e rfic ie de la alfom bra.
La im posibilidad d e arrastrar pelusas e h ilos e s un
fa llo muy co rrien te de las aspiradoras v erticales d e
ce p illo giratorio. L o q u e ocurre es qu e, d a d a la c o
n o c id a cap acidad de e sta s m quinas p ara recoger
c asi todo lo q u e p a se p o r sus b oquillas, la m ayora
d e sus usuarios se p recip itan a g ritar esto no fun
ciona c uando su m q u in a no consigue arrastrar una
p a rtc u la de p e lu sa a la prim era pasada. E ste tipo de
aspiradoras sopo rtan m s de lo que pueden: indis
crim inadam en te la e m p lean m uchos p ara reco g er
a g u ja s, alfileres, b o to n e s, m onedas, cla v o s, ta
c h u elas e incluso f sfo ro s. A s. p o r esto ltim o , hay
sac o s que han ard id o . E videntem ente, algunos de
lo s o bjetos afilad o s o aguzados p u eden introducirse
b a jo la correa y c o rta rla en dos, o acuarse en la
b o quilla y atra n c a r el cepillo, d estruyendo tam bin
la correa. P o r e llo , c u a n d o una aspiradora d e cepillo
g iratorio no recoja la p e lu sa , puede sospecharse que
ex iste algn fallo e n e l c epillo de la b o q u illa o en la
correa de ste. R ecu rd ese que u na correa d em asia
d o tensa ejerce u na c a rg a adicional sobre los co jin e
te s d elanteros, m ien tras q ue una poco ten sa resbala
r cuando el c e p illo se ponga en contacto con la
alfom bra. La tensin d e la correa p uede co m probar
s e colocando la a sp irad o ra junto al bo rd e de la a l
fom bra e in tro d u cien d o la mano b ajo sta; si e n to n
c e s se percibe v ib ra c i n , es que el cepillo e st g ira n
do.
C asi siem pre, al rep arar algn m odelo vertical
q u e no consiga a rra stra r la pelusa, se en co n trar que
el usuario ha fo rzad o la tobera lo m x im o hacia
a b a jo forzando a la s u frid a m quina p ara que recoja
partculas ad heridas. En tales casos, d eb er ex p li
c a rse con tacto q u e u na boquilla anorm alm ente in
clin a d a hace q u e la aspirad o ra resulte d u ra d e m ane
j a r y que, asi. no se m ejo ra en absoluto su efecto
lim piador. L os c e p illo s, desde luego, d eben estar
lim pios para q u e a c t e n correctam ente.
Para d eterm inar la posicin de boquilla apropiada

a c a d a alfom bra se p rocede com o sigue: (1) se eleva
la b o quilla hasta su posicin m s elevada, (2 ) se
pone en m archa el m otor y (3) se hace descender
p o c o a p o co la b oquilla hasta q ue se o iga so n id o de
com presin (en cu y o instante el m otor se acelerar
notablem ente). E sto nos indicara que la alfom bra ha
cegado la bo c a d e la boquilla. E n o tras p alabras, la
p o sicin d e boquilla perfecta e s la ms alta para la
cual se m antiene la com presin. D e este m o d o , se
m inim izan los efectos del desgaste de boquilla y
ce p illo , y a que d eb e quedar perfectam ente claro que
la alfo m b ra h a de barrerse suavem ente sobre un
cojn d e aire. P o r el contrario, una altura dem asiado
baja puede su p o n er qu e la a lfom bra sea m artillea
da p o r e l cepillo, sirviendo el suelo de yunque.
H ay c asos e n q u e la m quina resulta dura d e m ane
ja r a c onsecuencia d el agarrotam iento del p ivote de
un a de las ruedas articuladas; esta situacin suele
re m ediarla u na g ota d e aceite fluido. Entonces, tn
gase cuid ad o pa ra no poner aceite en exceso en la
ru e d a, y a qu e el sobrante puede m anchar las a lfom
bras.
P ara elim in ar los chirridos, deben engrasarse de
v e z en cuan d o los cubos d e las ruedas; ahora bien,
p ngase atencin en qu e ni una sola g ota d e aceite
q u e d e e n el e x terio r de la rueda, desde donde pueda
g o tea r ha sta la llanta. Las aspiradoras v erticales d o
tadas d e u n trinquete nico p ara bloquear la e m p u
ad u ra en a lg u n a posicin entre varias no presentan
p roblem as de m antenim iento. O tra cosa m uy d istin
ta e s , em p ero , qu e los resortes e quilibradores d e la
em p u a d u ra de determ inados m odelos hayan sido
instalados satisfactoriam ente. E n e fecto, la p acien
c ia d e c ualquier persona puede agotarse hasta el
m xim o al tratar d e a justar el resorte d e una e m pu
ad u ra por vez prim era; sin em bargo, e llo no es
d ifcil si se conocen perfectam ente determ inados
hechos. A falta d e instrucciones c oncretas, pueden
ser de u tilidad las indicaciones generales siguientes.
L a tensin del resorte e s d e sum a im portancia. Por
e jem p lo , el resorte d eb e tensarse lo suficiente para
m a n te n er la em puadura a una inclinacin d e 15.
C o n un a tensin superior a e sa . la a spiradora c om
p leta p uede balancearse hacia atrs al bajar la e m p u
adura; si e s m enor, la e m puadura caer al suelo.
P ara c o nseguir un buen ju sto m edio al ca rg a r el
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re so rte , p uede se r p reciso -arrollarlo alrededor de
u n a v u elta co m p leta, e stando la h orquilla d e la em p u a d u ra en posicin vertical.
E n alg u n o s m o d elo s, uno de los extrem os del
re so rte se abrocha en u na de d o s p osiciones separa
d a s 180 e n la horquilla del eje d e la em puadura,
d e p a ra n d o as u n reglaje de d o s posiciones. Por tan
to , e n e sto s m odelos, e s recom endable adaptar pri
m e ro a m b a s p artes sin ap retar, de m odo q ue pueda
e le g irse la p osicin d e enganche adecuada antes de
a c o m e te r el tensad o d el resorte.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a prendido contestando a las p reg u n
ta s sigu ien tes.
10. C o n las aspiradores v erticales, cm o se lim
pian las alfom bras?
11. E n e stas b arredoras de a lfom bras, qu tipo de
m o to r se em plea?
12. C o n la barredora en posicin a lta, estn los
c ep illo s en contacto con el suelo?
13. Q u sucede cu an d o e s escasa la tensin de la
co rrea?
14. D n d e aparecen los fallos m s c o m e n te s en
las asp irad o ras verticales?
15. Q u in clinacin, respecto a la vertical, debe
p ro d u c ir la tensin del resorte en la em puadu
ra?
4-4 ASPIRADORAS COMBINADAS

P a ra ap ro v ech ar las m ejores caractersticas de las
a sp ira d o ra s de carro y verticales se han creado las
a sp ira d o ra s com binadas. Los m odelos com binados
o fre c e n la com odidad de m anejo y eficacia lim pia
d o ra d e los batidores m ecnicos con una aspiracin
p o te n te , n ecesaria p ara lim piar, y u na versatilidad
sin g u la r (fig. 4-6).
L a s a spiradoras com binadas estn dotadas de una
b o q u illa m ecnica con un cepillo accionado p o r un
m o to r indep en d ien te, que sacude la alfom bra y au
m e n ta la e ficacia de la lim pieza. L a m anguera es un
c o m p o n e n te im portante de los m odelos com binados
y , frecu en tem en te, resulta atascada p or la suciedad.
Fig. 4-6
Funcionamiento de una asp irad o ra combinada.
4-5 ASPIRADORAS DE LAVADO Y

SECAD O Y ESCOBAS ELCTRICAS
L as aspiradoras d e lavado y secado y las escobas
elc trica s trabajan casi d el m ism o m odo. C uando,
e n u n m o d elo com o el d e la figura 4 -7 , se acciona el
interru p to r, el m otor recibe corriente, con lo que
co m ien z a a g irar el ventilador m ontado sobre el
inducido y nace una c o rrien te d e aire. Esta, con
p a rtculas de suciedad en su seno, penetra por la
boq u illa y atraviesa el tubo interno, quedando la
su cie d ad depositada e n e l saco. L uego el aire atra
vie sa el saco, la em paquetadura, el guardapolvo y el
o rific io y el ventilador lo expulsa al exterior por los
la d o s. A travs de los resp irad e ro s superiores se
a sp ira aire d e refrigeracin para h acerlo atravesar el
m o to r y ex pulsarlo al exterio r, p o r los respiraderos
la te rale s, m ediante el ventilador d e respiracin (fig.
4 -7o).
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73
A spiradora s y enceradoras
Para q u e la m quina funcione c om o lavadora, se
intro d u c en agua y detergente (aproxim adam ente
1,5
litro s, en la m ayora d e los casos) en la parte
in fe rio r del depsito. Para soltar la m ezcla de agua y
deterg e n te sobre el suelo se acciona un dispositivo
d e c ad e n a o sim ilar. Igual q u e antes, cuando se
ac c io n a el interruptor, el m otor recibe corriente y el
ven tilad o r com ienza a g irar con el inducido; el ven
tila d o r hace que el aire d iscurra por el conducto
c e n tra l, existente en la base, y por la boquilla. En
sta se recoge el agua sucia co n el aire, que es
im p u lsa d a p o r el tubo interior y se q ueda en el d ep
s ito d e a g u a sucia. C om o vem os en la figura 4-7(>),
el aire atraviesa seguidam ente u na abertura e xisten
te e n la em paquetadura y g u ardapolvo y e s expulsa
d o al ex terio r a travs de los respiraderos laterales
d e la carca sa, acom paado del aire recogido a travs
del co n d u cto central. Por los respiraderos superio
re s se succiona aire d e refrigeracin para el m otor,
q u e e s ex p u lsado p o r los respiraderos laterales m e
d ia n te el ventilador d e respiracin.
E x isten aspiradoras de lavado y secado qu e se
e n la z a n a una m anguera de vaco norm al, la cual a
su v ez se conecta al orificio d e descarga de una
a sp irad o ra no rm a l. C uando este o rific io de descarga
se e n c u e n tra e n el fondo d e la m quina suele d ispo
nerse d e un adaptador. El agua y el detergente se
a ad e n a travs del orificio d e llenado e xistente en
la p a rte superior, y se sueltan d el d epsito m ediante
un a c a d en a d e traccin y una v lvula. C on la m qui
na d e lavado y secado unida a la aspiradora y el
in terru p to r conectado, la corriente de aire proceden
te d e la d escarga de la aspiradora es im pulsada por
los tu b o s de u nin, la p aite s uperior y la em paqueta
d u ra d e la m quina, y conducto central del depsito.
L a fo rm a de la parte superior y d e la em paquetadura
d e la m quina producen un efec to Venturi que g ene
ra su cc i n en la boquilla a travs d el tubo interno y
d e p o sita el agua sucia en el recipiente (fig. 4 -7 r).
L as qu e ja s posibles e n to m o a las aspiradoras d e
s e cad o y lavado, as com o a escobas elctricas y
b a rred o ras, son p rcticam ente las m ism as q ue e n el
c aso d e las aspiradoras corrientes tratadas anterior
m ente.
Autoexamen
F l ,. 4.7
scado.
d , un .
d , l,..d ,
CoiH/irobiir lo aprendido coitlesltimo las pregantas siguientes.
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16. E x p licar brevem ente de q u m odo funcionan
las e sco b as elctricas.
El motor se recalienta
17. L as asp iradoras d e secad o y lavado, pueden

co m p rarse co m o electrodom sticos propia
m en te d ichos o c o m o a ccesorios de las aspira
d o ra s d e carro ?
1. O b servar si los o rificio s d e ventilacin estn lle

nos u o b struidos co n suciedad.
2. C o m probar la continuidad de los devanados de
cam po e inducido.
3 . M irar si el d ev anado d e cam po tiene alguna m a
sa.
4 . C o m probar qu e el inducido no haga contacto
con el d ev anado d e cam po. La causa de ello
p ueden s e r unos cojinetes gastados.
5. C o m p ro b ar si los cojinetes d el m otor estn blo
q u eados o s i el eje d e l inducido est curvado.
6 . En algunos m odelos (verticales), hay que com
p robar qu e n o h aya m aterias extraas que traben
el cepillo.
18. S n iguales las q u e ja s o averias d e m quinas

d e lavado y secad o , e scobas elctricas y a spira
d o ras?
4-6 LOCALIZA CIN DE AVERAS EN

LAS ASPIRADORAS
C a si todas las quejas en to m o a las aspiradoras, sean
d e tip o carro o v erticales, se encuentran dentro de
a lg u n o d e los e p g rafes siguientes. Se presentan
a d e m s las zonas a c o m p ro b ar por el reparador para
d e te rm in a r el o rigen de la queja.
S i la luz se ilum ina n orm alm ente pero el m otor no
fu n c io n a , se realizarn las pruebas siguientes.
1. C o m p ro b a r la co ntinuidad de: in terruptor, cor
d n de alim en taci n , d evanado de cam po, seg
m en to s del ind u cid o , escobillas del inducido y
to d a s las conexiones.
2 . C o m p ro b ar el desg aste de las escobillas, o si
sta s se han a d h erid o a los portaescobillas.
3 . C o m p ro b a r si e l ventilador e st atascado.
4 . C o m p ro b a r si los co jin etes del m otor estn b lo
q u ead o s. E stos s e lim piarn y engrasarn. Si
estu v ieran m uy g a stad o s, se reem plazarn.
5 . E n aquellos m o d elo s cu y o cordn de alim enta
c i n tenga c a rrete ten so r, se com probarn los
co n tacto s con a ro s en el carrete.
6 . E n los m odelos q u e tengan una lm para q ue no
se e n cien d a, se com probar, si la lm para est
q u em a d a , si el co rd n de alim entacin est
c o rta d o , si el in terru p to r de puesta en m archa
e stu v ie ra e stro p ead o y si hubiera algn contacto
a b ie rto e n el c ircu ito com prendido entre el cor
d n y la lm para.
El motor funciona lentamente; potencia

insuficiente
1. C om probar qu e no haya m aterias extraas atra
padas e n el inducido d el ventilador.
2 . C om p ro b ar si e l inducido o el d evanado de cam
po estn q u em ad o s, o si las escobillas hacen mal
contacto.
3. C o m probar la alineacin d e los cojinetes del m o
tor.
El motor funciona demasiado rpido

1. C o m probar q u e el devanado de cam po no tenga
algn corto.
2. M irar si el v en tilador se ha aflojado del eje y no
gira c o n el inducido.
3. C om probar el saco d e polvo. Si est m s lleno de
la cu enta, reponerlo.
El motor arranca y se para con la aspiradora

en marcha
1. C o m probar qu e no haya alguna rotura interm i
tente e n e l ca ble de alim entacin.
2 . C om p ro b ar el interruptor d e mando.
3. C om probar si hay algn corto en el cableado o
algn trozo de aisla m ien to desprendido.
4. C o m probar qu e en e l cableado no haya alguna
conexin floja.
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Aspiradora s y enceradoras
El cepillo no gira, pero el motor funciona

(modelos verticales nicamente)
e n tre los c om partim entos superior e inferior no
falta.
2 . C om probar si lo s cojinetes estn d em asiado ce
idos o trabados.
3 . Inspeccionar el cep illo por si alguna m ateria ex
traa lo traba.
sean excesivas.
12. C o m p ro b ar fugas de aire e n la m anguera.
13. C o m p ro b ar el estado del conjunto de m otor y
ventilador.
14. C o m p ro b ar la velocidad d el motor.
15. C o m p ro b a r los elem entos de unin p o r si pre
sentan grietas o deterioros que provoquen fu
gas.
El cepillo slo funciona en alta velocidad,

o slo en baja (slo modelos de dos
velocidades)
La aspiradora no recoge correctamente

(slo modelos verticales)
1. O b serv ar si la co rre a se ha ro to , aflo jad o , o si
1. C om p ro b ar el conm utador se le c to r (alta-baja)

de velocidad.
2 . Revisar el m on taje del selector d e velocidades
para verificar el h uelgo, o p o r si el ajuste es
incorrecto.
3 . C om p ro b ar el e stad o del devanado d e cam po.
4 . C om probar la articulacin m ecnica entre pa
lanca y con m u tad o r.
Poca o ninguna aspiracin

1. C om p ro b ar si la m anguera est atascada.
2. C om p ro b ar q u e no est o bturado e l saco , sea
de tela o desech ab le. C om p ro b ar tam bin el
nivel de p o lv o e n e l saco p o r si ste estuviera
dem asiado lleno.
3. C om p ro b ar s i el ventilador se h a aflojado del
eje del m otor.
4 . C om p ro b ar el cierre en la tapa y e n la base del
m otor.
5 . C om p ro b ar q u e las fugas en las conexiones de
la m an g u era no sean excesivas.
6. C om p ro b ar q u e no haya d ep o sites d e suciedad
que atasquen la m quina.
7. En algunos m o d elos, hay q ue com p ro b ar que
la p osicin d el m ando de aspiracin e s adecua
da.
8. C om p ro b ar la c o ntam inacin d e l filtro del m o
tor.
9 . En algunos m o d elo s, co m probar si la correa
est floja o resb ala.
10. En algunos m o d elos, com probar si el filtro de
descarga e st d em asiado contam inado u o b tu
rado.
11. En algunos m odelos, com probar q ue las fugas
1. C o m p ro b a r el m ecanism o de reglaje d e la boqui

lla y e l reso rte tensor de la em puadura. Hay tres
tip o s d e reglaje en la boquilla: por tuerca d e m a
rip o sa. p o r palanca y autom tico.
2. E x am in a r el c epillo y observar si las cerdas estn
a n ivel co n la abertura de la carcasa. Si la m qui
n a es d e tipo ajustable, podr ajustarse el cepillo
a la po sic i n m s baja siguiente; si no. habr que
rep o n er el cepillo.
3. A se g u ra rse d e que el reglaje de la boquilla es
correcto p ara la lana de la alfom bra. Si no e s as.
se aju star la boquilla hasta q ue haga buen c o n
tacto co n la alfom bra.
4. E x am in a r la correa y asegurarse de que e s ade
cu a d a p a ra la aspiradora e n cuestin.
5. E x a m in ar el m ecanism o d e rodadura articulado
p o ste n o r; se observar si las ruedas pivotan y
giran sin dificultad. La altura de las ruedas deter
m ina la posicin de la boquilla sobre la alfom
bra; p o r ta n to , si estn desgastadas, d ebern sus
tituirse.
6. C o m p ro b a r si el cepillo agitador e st atascado.
En c aso n ecesario, se lim piar la suciedad d e los
c ojinetes.
7 . E x am in ar el saco d e polvo. Si est lleno m s de
la cu e n ta , se repondr.
Funcionamiento ruidoso
1. C o m p ro b ar si el ventilador se ha aflojado.
2 . C o m p ro b ar qu e el ventilador o el inducido no
golp e en la carcasa de la m quina o en el arm azn
del m otor.
3 . C o m p ro b a r si estn bien afianzados los rem a
ch es. to m illo s y distintas piezas.
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4 . C o m p ro b a r el esta d o de los cojinetes.
5 . B u scar m aterias ex tra as en el barredor.
6 . C o m p ro b a r q u e e l ventilador no e st roto o defo m u d o .
El carrete no recupera (slo en algunos

modelos)
1. C o m p ro b a r si el m al estado del cordn de ali
m e n taci n traba el carrete.
2 . C o m p ro b a r si est roto el resorte del carrete.
3 . B u sc a r p iezas flojas.
El polvo se escapa de la mquina

1. E x a m in a r el saco d e p olvo; si presenta agujeros,
su stitu irlo . Si el saco e s de tela, poner uno lim
p io si e st sucio.
2 . C o m p ro b a r la instalacin del saco; para ello se
se g u irn las indicaciones del m anual de asisten
cia.
3 . C o m p ro b a r la ju n ta herm tica.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contestando a las p re g u n
ta s s ig u ien tes.
19. M en cio n ar algunas de las causas p o r las que
p u ed e n o fu n cio n ar el m otor de u na aspiradora.
pan*.)
2 0. C u le s son a lg u n as d e las causas por las que

un m o to r funciona d em asiado rpido?
2 1. C ita r las zonas de p osib les fallos cuando el m o
to r funciona p ero la aspiradora no succiona.
2 2 . Q u p ieza puede q ue haya de reponerse c uan
d o el c e p illo no g ira p ero el m otor funciona?
2 3 . Q u fallos pueden h acer que un m otor se reca
liente?
2 4. P o r q u p uede fu n cio n ar ruidosam ente u na as
pirad o ra?
4-7 ENCERADORAS
P rcticam en te to d o s los m odelos de enceradoras
d e stin a d a s a uso d o m stico estn dotadas de un mo-
tor d e gran velocidad qu e arrastra un ju e g o de rue

das o cepillos p ulidores a travs de un m ecanism o
de tom illo sin fin. El m otor, habitualm ente d e tipo
universal, se m onta en posicin horizontal y lleva
en su eje un a pareja d e tom illos sin fin de pasos
contrarios, q u e e n granan c on u na p areja de husillos
verticales. E stos accionan las ruedas pulidoras o
cepillos de fregado. A causa de la elevada desm ulti
plicacin del m ecanism o, los cepillos y las ruedas
pulidoras giran m uchsim o m s d espacio q ue el eje
del m otor. (E n el caso de un m otor d e gran veloci
d a d , corriente, de 16500 revoluciones por m inuto,
los cepillos gem elos son arrastrados a 500 revolu
ciones por m in u to a travs de un m ecanism o de
to m illo sin fin cu y a desm ultiplicacin e s de 33:1.)
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A spirado ra s y enceradoras
S in e m barg o , e sta reduccin de velocidad tiene el
e fe c to d e m u ltip lic a r el p ar til d isponible, lo cual es
m uy im portante p a ra el funcionam iento de las ence
radoras.
Al a cc io n a r el interruptor de una enceradora, el
m o to r com ien za a recib ir corriente y el inducido se
p one a girar. C a d a u n o de los e xtrem os del eje del
in ducido, que sobresalen p o r am bos extrem os del
m o to r, lleva tallad o u n lo m illo sin fin. C ada uno de
sto s e ng ra n a c on sendos piones q u e arrastran los
husillos izquierdo y d erech o en sentidos contrarios.
S o bre e sto s h u sillo s se m ontan las ruedas pulidoras
o los cepillos d e freg ad o , antes d e po n er en m archa
la m quina.
L a m ayora d e las enceradoras tienen un conm u
ta d o r selecto r d e do s velocidades (alta y baja), que
g o b iern a la velocidad p o r induccin variable.
En su m ay o r p arte, las enceradoras disponen, c o
m o acceso rio , de una jab o n era q ue g enera espum a,
a p artir de un ch am p liquido, y que se aplica entre
los cepillos m ien tras giran. Estos son dos d iscos de
gran tam a o q u e introducen la e sp u m a en la alfom
bra d espren d ien d o la suciedad.
P ocos so n los fallos que presentan las encerado
ra s, p ero se resu m en a continuacin. Las quejas m s
im portantes resp ecto a los m otores son las m ism as
q u e en las aspiradoras.
Las quejas especficam ente p ropias de las en cera
d o ras y sus c au sas so n las siguientes.
2 . C om probar el nivel d e grasa en la caja de e n g ra
La mquina hace ruido
29. C ul podra se r la causa de que una pulidora

haga ruido?
I.
30. Q u podra ca usar el desprendim iento de los

cepillos?
E xam inar el e stad o de d esgaste del adaptador del

cepillo.
R esum en
1. El principio d e funcionam iento de unas las a s

p iradoras e s e l m ism o.
2 . Los tres tip o s bsico s d e aspiradoras son de
ca rro , vertical y com binadas.
3 . En las asp irad o ras la succin se genera m erced
a un m otor universal.
4 . En las a sp irad o ras de carro el fallo m s corrien
te es una aspiraci n insuficiente a cau sa de defectos
e n la m an g u era o e n el deposito.
najes.
3 . C o m probar que los engranajes de los h usillos no
est n estropeados o desgastados.
4 . C o m probar el estado de los cojinetes de los h usi
llos.
Los cepillos se desprenden

1. E x am inar el ex trem o d el husillo y ver si falta, o
si est desgastado, el aro d e retencin.
2. C o m probar el estado de desgaste del extrem o del
husillo y del cepillo.
Autoexamen
C om p ro b a r lo a p rendido t otiles tundo o las p re g u n
ta s siguientes.
25. Q u tipo de m otor se em plea en las encerado
ras?
26. Q u pieza m ecnica s e encuentra en las e n ce
radoras pero no en las barredoras?
27. C m o se consigue que las enceradoras funcio
nen con dos velocidades?
28. Q u m isin tiene el m ecanism o de tom illo sin
fin?
5. Los fallos principales de las aspiradoras verti

cales son el desgaste del cepillo y la rotura d e su
co rrea de arrastre.
6. Las barredoras com binadas son sim ilares a las
d e carro con la adicin d e una boquilla m ecnica.
7. L as aspiradoras d e lavado y secado y las e sc o
bas elctricas trabajan casi igual.
8. A lgunas de las quejas m s corrientes relativas a
las aspiradoras son:
a . El m otor no funciona.
b . El m otor se recalienta.
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E l m otor funcio n a d em asiado rpido o d e
m asiado lento.
E l m otor se p ara y arran ca con la aspiradora
e n m archa.
E l cep illo n o g ira a unque el m otor funciona
(s lo m quinas verticales).
El m otor fu nciona s lo en alta v elocidad, o
s lo en baja (m o d elo s d e d o s velocidades).
H ay p oca o n ing u n a aspiracin, pero el m o
to r funciona.
L a a spiradora no recoge correctam ente (s
lo m odelos verticales).
/. F uncionam iento ruidoso.
j . El carrete del cordn d e alim entacin no
recupera.
k . El polvo se escapa d e la aspiradora.
9 . E n las e nceradoras s e e m plea un m otor univer
sal d e gran velocidad q ue a cciona un m ecanism o de
to m illo sin fin.
10. L o s fallos m s im portantes que presentan las
enc era d o ras son que la m quina hace ruido y que los
c ep illo s se desprenden.
C u e s tio n a rio d e re pa so
L as p re g u n ta s sig u ien tes pe rm ite n com probar lo aprendido en este captulo.

D ete rm in a r s i cada una d e las afirm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respu esta s en un p a p e l a parte.
1. L os tres tipos d e aspiradoras funcionan cad a uno segn principios diferentes.
2. El funcio n am ien to d e las aspiradoras verticales se basa en aspirar y sacudir.
3. En las asp irad o ras se em plean m otores universales.
4 . E n los m o d elo s d e carro la m anguera constituye un foco de fallos.
5. E n las asp irad o ras v erticales hay u n m ecanism o de correa y polea que acciona
un c e p illo giratorio.
6 . E n las b arredoras verticales ha y q u e engrasar de tanto en tanto los cubos de las
ruedas.
7. L a s b arred o ras com binadas e stn d otadas d e boquilla m ecnica.
8. C u a n d o el m o to r d e una barredora no consigue ponerse en m archa hay que ins
p ec c io n a r e l interruptor y el co rdn de alim entacin.
9 . El m o to r d e u na barredora que se recaliente puede tener a m asa el devanado de
cam po.
10. En una b arred o ra v ertical q u e no co nsiga recoger la pelusa, hay q ue exam inar
la m anguera.
11. L as encerad o ras estn equipadas de un m otor universal y tom illos sin fin m on
ta d o s sobre el m ism o que accionan dos husillos verticales.
12. L os portahusillos pueden ca u sar el desprendim iento del cepillo.
Respuestas a los autoexmenes de este capitulo

1. Aspiradoras de carro, vertcales y combinadas.
2. Por aspiracin.
3. Por agitacin y aspiracin.

4. M ediante ventilador movido
a motor.
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5 , En la zona de admisin de
la mquina.
6 . Falta de aspiracin.
A spirado ra s y enceradoras
7. Boquilla atascada, obstcu
lo en la manguera, mangue
ra defectuosa, saco lleno,
saco Instalado incorrecta
mente, poca velocidad del
motor, filtro saturado de su
ciedad.
8 . Desconectar la manguera.
Si hay aspiracin en el orifi
cio de admisin, el fallo de
aspiracin debe buscarse
en la manguera o en el de
psito.
9. Universal.
10. Con un cepillo movido a
motor.
1 1 . Universal.
12. No.
13. Que los cepillos no giran y
no recogen pelusas ni su
ciedad.
14. En el cepillo de batido y su
correa.
15. 15.
16. El ventilador accionado por
un motor crea una corrien
te de aire, que penetra por la
boquilla arrastrando sucie
dad, atraviesa un tubo y de
17.
18.
19.
20.
2 1.
22.
23.
posita la suciedad en el sa
co. Luego, el aire es expul
sado a travs de respirade
ros situados cerca del mo
tor.
Como ambos.
S.
Falta de continuidad elctri
ca, escobillas del motor
gastadas, ventilador traba
do, cojinetes del motor aga
rrotados.
Devanado de campo circuitado, ventilador flojo, saco
de polvo lleno.
Manguera atascada, saco
obturado, ventilador flojo,
prdidas en las juntas, pr
didas en la conexin de la
manguera, correa poco ten
sa, obturacin de filtros del
motor, fugas en la mangue
ra, uniones defectuosas.
La correa.
Respiraderos de ventilacin
obturados, falta de conti
nuidad en devanados de
campo e inducido, devana
do de campo a masa, cojine
te en mal estado, materias

extraas en los cepi'los.
24. Por un ventilador flojo, por
que el inducido golpea con
tra el armazn o devanado
de campo, por cojinetes en
mal estado, piezas sueltas,
ventilador doblado o por
que haya materias extraas
alojadas en la mquina.
25. Universal.
26. El mecanismo de tomillo sin
fin.
27. Con un mando de velocidad
de induccin variable.
28. Transmitir la potencia a los
ejes donde estn montados
los cepillos y tambin redu
cir la velocidad que pasa del
motor a los ejes.
29. Desgaste de los adaptado
res de los cepillos, falta de
grasa en la caja de engrana
jes, engranajes deteriora
dos o gastados, o desgaste
de los cojinetes de los ejes.
30. El desgaste de los aros de
retencin o de los husillos
portacepillos.
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Captulo 5
Pequeos electrodomsticos
de cocina
En esto captulo se explica de qu modo identificar los componentes y como funcionan las batidoras,
trituradoras, exprimidores, abrelatas, picadoras de hielo, afiladoras y rebaaderas. Se exponen asimismo
los procedimientos de reparacin y localizacin de averias en estos pequeos utensilios culinarios.
En este momento ya estamos preparados para adentrarnos en los distintos tipos de pequeos electrodo
msticos culinarios que emplean motores y diferentes mandos de velocidad. En batidoras, trituradoras,
abrelatas y rebanadoras se emplean motores universales; en exprimtdoras y afiladoras se emplean moto
res con devanado auxiliar de arranque.
5-1 TIPOS DE BATIDORAS

S i b ien entre lo s d istin to s m odelos d e batidoras q ue
a ctualm en te se encuen tran en el m ercado se o bser
van diferen cias m ecn icas leves, afortunadam ente
presentan n otables sim ilitudes en su construccin.
L a p ieza vital d e u na b atidora e s un m otor universal
r p id o , c u y o m ando de velocidad puede ser tan sen
c illo com o u na induccin v ariable de tres posiciones
o tan com plicado co m o un circuito de estad o slido.
E n la m ay o r parte de las b atidoras, los m otores se
m ontan horizontalm cnte y estn dotados de un to r
nillo sin fin en el eje engran ad o con un p ar de ruedas
de n tad a s p erten ecien tes a sendos ejes verticales, de
m o d o q ue la rotacin d e l eje d e l m otor produce su
efe c to vertical m ente, red ucindose la velocidad de
funcionam ien to hasta un valo r com prendido entre
3 0 0 y 1300 rpm . E n el funcionam iento, lo s alim en
to s se m ezclan o b aten h abitualm ente m ediante una
p a reja d e b atideras giratorias enlazadas al conjunto
d e m otor y engranajes.
Existen d o s tipos fundam entales de b atidoras: las
batidoras fijas y las p o rttiles. A lgunos fabricantes
p roducen m odelos -convertibles que son sim ilares

a las fijas, salvo que tienen cabezal desm ontable
p ara uso porttil o alm acenam iento. Hay algunas
b a tidoras q ue pueden construirse integradas en m e
sas d e cocina; los procedim ientos de a sistencia tc
nic a p ara stas son iguales que p ara las fijas y port
tiles.
Autoexamen
C o m probar lo aprendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
1. Q u tipo de m otor se utiliza en las batidoras?
2. E n q u posicin se m onta el m otor en la m ayo
ra d e las batidoras?
3 . C u l e s la gam a de velocidades de funciona
m iento d e las batidoras?
4 . C ita r los d o s tipos de batidoras.
5 . Q u es una batidora convertible?
81
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Pequeos electrodom sticos de cocina
82
Parad*
Abierto
Bobina superior
Y A /vvV| / > r V | / v v \
5-2 BATIDORAS PORTTILES

L a s b atidoras porttiles se sostien en con la m ano
d u ra n te su funcionam iento (fig. 5-1). Estn p rovis
tas d e u n m otor u n iversal de p oca p otencia que co n
su m e d e l orden d e 100 a 150 w att. Existen m odelos
de p o ten cia relativam ente a lta capaces de rem over
m e z c la s m s esp esas. H ay a lgunos m odelos portti
les d o tad o s de un m an d o d e velocidad variable que
p ro d u cen hasta 14 velocidades. El m ando de v eloci
d a d e n la m ayora d e los aparatos de tres y cinco
v e lo cid ad es e s de induccin variable y se consigue
m e d ia n te varias tom as intercaladas en el devanado
de in d u cid o (fig. 5-2 ).
E n lo s m odelos de infinitas v elo c id a d esja v eloci
Modelos de velo
cidad variable
d a d d e las batideras e st d irectam ente relacionada
continuamente
co n la velocidad del in d u cid o , la cual e st g oberna
d a p o r el interruptor del regulador. D entro d e los
lm ite s d e velocidad y c a rg a p ara los cuales se haya
d ise a d o el m o to r, e l in ducido se acelera c uando se
ab re e l interruptor del regulador. E ntonces, ste
1
2
3
4
5
A-BA-C
A-D
A-E.
A-f:
renovar
agitar
mezclar
batir espeto
batir Ambo
Fig. 5-2 Esquem a elctrico de una batidora porttil n

m al (o) de tres velocidades y {b) de cinco velocidades.
reacciona ante d o s fuerzas contrarias que actan

sobre la lm ina del regulador, e n la que est m onta
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83
d o u no de los contacto s. El resorte acta contra la

l m in a y tiende a c e rra r el interruptor y , por tanto, a
ac elera r el m otor, m ientras que el accionador acta
so b re aqu ella tend ien d o a a brir el interruptor y . por
tan to , a d e sacelerar el m o to r. A s, el interruptor del
re g u la d o r estar abierto o cerrado segn cul de esas
fuerzas p redom ine. A m bas fuerzas son variables; la
e je rc id a p o r el reso rte varia con la posicin d el bo
t n d e m ando de m anera q u e , c uando ste se aleja de
la posici n de p arad a, aum enta paulatinam ente la
fuerza del reso rte c o n tra la lm ina.
A l igual que e n todos los reguladores centrfugos,
la fu e rz a ejercid a p o r el accionador varia d irecta
m ente con la velocidad del inducido. C uando ste
alcanza u na velocidad para la cual la fuerza del
accio n ad o r sobre la lm in a iguale aproxim adam en
te a la fuerza antag o n ista d el resorte, to d o aum ento
ulterio r de v elocidad abrir el interruptor, y toda
d ism inuci n lo cerrara. En ese m om ento, el inte
rru p to r fluctuara m uy rpidam ente en tre las posicio
nes abierta y c errad a, y la v elocidad del inducido se
estabilizar entre lm ites m uy p rxim os. Para au
m entar la velocidad d e la b atidera, hay que g irar el
botn hacia un n m ero m s alto; con e llo se aum en
ta la tensin d e l reso rte y . a si, se requiere una fuerza
m ay o r del accio n ad o r p ara abrir el interruptor. Una
m a y o r fuerza p o r parte del accio n ad o r slo puede
co n seguirse c on una m ay o r v elocidad del inducido;
lo q u e , desd e luego, d a p o r resultado u na m ayor
v e locidad de la b atidera. Este tipo de m ando de
infinitas velocidades, e n el que se em plea un regula
d o r, tam bin se utiliza m ucho en las batidoras fijas.
10. En los reguladores centrfugos, cuando aum en

ta la velocidad de la batidera, es m enor la
fuerza q ue acta sobre el resorte?
11. C uando aum enta la velocidad del inducido,
decrece la velocidad de la batidera?
5-3 BATIDORAS FIJAS

El c a bezal d e las batidoras fijas es com parativam en
te m s pesado y estos aparatos poseen una base
suficientem ente ancha para acoger un cuenco de
m a y o r tam ao, o un c uenco giratorio (fig. 5-3).
P ara conseguir un buen m ezclado, las batideras g i
rato rias p ueden girar d e ntro del c uenco y plato gira
to rio , o bien describir crculos d entro d e un cuenco
inm vil. Las batidoras fijas estn provistas de m o
to res m s potentes q ue las p orttiles. En su m ayora
est n dotadas d e m andos d e velocidad variable con
re g u la d o r, al objeto d e m antener la m ism a veloci
d a d independientem ente d e q ue se m ezcle un lqui
d o p o co denso o una pasta espesa. Los mandos de
velo cid ad pueden te n er hasta 10 o 14 posiciones,
e n tre gran lentitud y plena velocidad. Los m andos
de velocidad m s corrientes en estas batidoras son
de induccin v ariable, d e regulador y de estado sli
d o . L a potencia nom inal de los m otores vara entre
150 y 4 00 watt.
Autoexamen
C om p ro b a r lo a p ren d id o co ntestando a las p reg u n
ta s siguientes.
6 . Q u potencia co nsum en las b atidoras portti
les?
7. C m o se co nsigue la velocidad e n las batido
ras d e tres o c in co velocidades?
8. Q u gobiern a la velocidad en los m odelos de
infinitas v elocidades?
9. C uan d o el interruptor d e un regulador se abre,
aum enta o d ism in u y e la v elocidad d el induci
do ?
PALMORE 5
Fig. 5-3
viU.)
Batidora fija. (C ortesa de Hamilton Beach Sco-
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84
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a /)rendido contestando a las p regun
12. T ien en el m ism o tam a o los m otores de las
batid o ras fijas y las porttiles?
13. C u n tas p osiciones de velocidad tiene nor
m alm ente una b atidora fija?
14. C ita r los tres tipos de m ando de velocidad de
batid o ras fijas.
15 . C u l e s la p o ten cia nom inal d e los m otores de
las batidoras?
5-4 REPARACIN DE BATIDORAS

L o s fallo s m s corrientes en las b atidoras son inte
rru p cio n es en el cable de alim en tacin, a verias en el
in te rru p to r y en el m an d o de velocidad y falta de
en g ra se en los cojin etes. T am bin p ueden darse los
fallo s propios de los m oto res u niversales, cuya lo
c a lizaci n ha sido tratada en captulos anteriores.
P o cas veces se hace n ecesario desarm ar y volver
a a rm a r p o r com p leto u na batid o ra, puesto que la
m a y o ra d e las operacio n es de una reparacin pue
d e n confin arse a la zo n a d irectam ente afectada.
Conexin rpida A h o ra b ien, cu an d o s ea necesario d e sarm ar uno de
esto s utensilios, se seguirn siem p re las instruccio
n es del fabricante tal co m o aparezcan en el manual
d e asistencia.
Se ofrecen seguidam ente algu n as observaciones
a te n e r presentes al rep arar batidoras. Al reem plazar
u n e n g ran aje, no hay q u e d ejar d e lim piar concien
zu d a m e n te la caja de eng ran ajes y hay q ue desechar
la totalidad d el lubricante viejo, y a q ue no hay otro
m o d o de librar a dicho recep tcu lo de fragm entos de
en g ra n a je s rotos o g astados. R ecurdese aqu que
u n a so la viruta aislada p uede p ro d u cir daos graves.
P a ra lim piar la caja de en g ra n a je s, asi com o los
c o jin ete s d e los e jes, se e m p lear un desengrasante
d e b u en a calidad. N unca volvern a utilizarse los
en g ra n a je s viejos.
N o e s difcil c e n trar los ejes, porque la m ayora
de los fabricantes p roporcionan m todos elem enta
les p ara c o lo c a r los e n g ran ajes e n e llo s, tales como
a sie n to s d e tom illos av ellanados en los ejes y /o se
Eje de arrastre
ales de apaream iento de los engranajes. Lo m ejor

es com p ro b ar la exactitud del centrado tentando las
batideras e n los adaptadores d e sus ejes. T ras alguna
exp e rie n cia, em pero, b astar con un vistazo a los
ad aptadores a la vez qu e se colocan los ejes de las
batideras. R ecurdese, e so s, que en casi todas las
batidoras de dos batideras los ejes de stas se sincro
n izan a 4 5 entre si p o niendo los pasadores d e indi
ca ci n e n la posicin: / - . En las batidoras de tres
b a tid era s, las d o s e xteriores suelen sincronizarse
p a ralelam ente y la c entral a 4 5 p o r delante d e este
m odo: - / .
C u a n d o el eje de una batidera se agarrote por el
c o jin ete, se extraer el to m illo de fijacin del engra
naje y , con una llave im provisada c on una batidera
en d esu so p ara h acer p a lanca, se sacar el eje traba
d o . P e ro prim ero se im pregnan el eje de la batidera y
el c o jin e te con aceite p enetrante de m odo que, cuan
d o se h aga salir el eje, e l a ceite penetre en el cojinete
redu c ie n d o la fuerza requerida p a ra la operacin. Si
se e n c o ntrase resistencia p ara o b lig a r al eje trabado
y su e n granaje a g irar un p oco en c o n tra del sin fin,
al o b jeto de acceder al to m illo d e fijacin, se con
sulta r en el m anual de a sistencia e n qu sentido hay
qu e a p lic ar la fuerza. El e je , una vez desm ontado,
se lim piar co n su cojinete, se com probar que se
m ueve sin dificultad y se engrasar tal com o indique
el fabricante.
En la m ayora de los m odelos, las batideras se
enc lav an e n sus ejes por a ccin rpida, generalm en
te d el tipo aro y ranura; en algunos otros, por un
d isp o sitiv o de garra y tom illo . La posicin radial
e x a c ta se a segura dorando a la caa d e la batidera de
un ex trem o cuadrado, enchaverado o ranurado, que
se aju sta al eje d e arrastre m ediante el adaptador
co rresp o n d ien te. En la m a yora de los m odelos con
b a tid eras d e acoplam iento rpido se encuentran b a
tid era s co n eyector, que e s un dispositivo m uy c
m o d o que perm ite al usuario, sin m s que dar un
g o lp e seco al m ango o a cc io n a r una p alanca, liberar
parcialm ente las batideras c o n poco esfuerzo.
A ntes de c e rra r la ca ja d e engranajes, hay que
in tro d u c ir e n ella la cantidad adecuada del lubrican
te co rre cto , tal com o recom iende el fabricante, se
co lo c a una ju n ta n ueva (si se em plea), se fija la tapa
d e la c aja y se lim pia e l e x te rio r del aparato. Si e st
rec o m e n d a d a la p rueba d e a lta tensin, la m ism a se
efe ctu ara entre u no de los vastagos activos del
enc h u fe de tom a de corriente y uno d e los ejes de
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arrastre de las b atideras. H abitualm ente el m ando

d e velocid ad d e b e r e sta r en baja.
C uand o se recib a u na sacudida elctrica al tocar
u n a batid o ra, y particularm ente tras h ab er reparado
lo s c om p o n en tes in tern o s, con un hm etro se com
pro b a r si h ay a lg u n a m asa. Para ello , el interruptor
s e p one en p arad a y se desenchufa el utensilio, con
u n a d e las p u n tas del hm etro se toca uno de los vas
ta g o s del e n c h u fe y c o n la o tra punta del instrum en
to d e m ed id a se to c a alguna zona m etlica. Si el
in strum en to in d ica poca o ninguna resistencia, es
q u e el electro d o m stico tiene a lguna m asa. E nton
c e s , se rev isar todo el cableado con vistas a su
ac ce sib ilid a d , hasta en co n trar y reparar el conduc
to r a m asa.
Si la b a tid o ra p ro d u ce interferencias e n la radio o
T V , lo q ue e s frecu en te en los m otores rpidos, se
c o m prob ar q u e los condensadores no estn abier
to s o en co rto . C asi tod as las batidoras de m ando por
reg u lad o r estn pro v istas d e un c o ndensador supreso r d e interferen cias en radio y T V conectado en
p a ralelo c on los b o rn es d e entrada de c orriente. Un
te rc e r co n d u c to r q ue sale d e este c o ndensador hace
m a sa e n el cu e rp o d el m otor.
N um erosas batid o ras disponen de a ccesorios pa
ra h acer e n sa la d a s, m o ler alim entos, exp rim ir ctri
c o s y ex traer ju g o s. O tro s fabricantes o frecen estos
aparatos c o m o electrodom sticos independientes.
C ualquiera q ue sea el caso, se reparan igual que
batidoras. L o m ism o e s vlido p ara los -cen tro s de
c o c in a - poliv alen tes y elaboradoras de alim entos,
e n los que un so lo m o to r sirve p ara a ccionar varios
dispositivos.
A l objeto de e stu d ia r consecuentem ente las q u e
ja s d e la clie n te la , el especialista en reparacin debe
fam iliarizase p erfectam ente con algunas de las ave
ra s m s c o rrien tes q u e se dan en las batidoras:
1. E l m o to r n o fu n c io n a . Exam inar el cable d e ali
m entacin y el interruptor de puesta e n m archa.
C o m p ro b ar q ue el inducido no se haya trabado
m ecn icam en te, q ue las escobillas no se hayan
gastad o , q u e el ventilador no se h aya d oblado, o
que no estn cortocircuitados los devanados de
cam p o o d e inducido. M irar si hay suciedad en
los co n tacto s del interruptor d el regulador.
2 . V elocid a d o p o te n c ia insuficientes. L a veloci
dad e s in d icativ a d e la potencia. L a velocidad
3.
4.
5*.
6.
7.
del eje d e arrastre de la batidera se verifica con

un tac m e tro , a justado a la escala alta o baja. La
lectura c aracterstica para una batidora porttil
e s un m nim o de 3 50 rpm en baja y unas 8 0 0 rpm
en a lta , p ara la tensin de 125 V . Si la velocidad
resu lta n orm al, e s qu e nuestro cliente le pide
d e m asiado a su aparato. Si resulta b aja, algunas
d e las c ausas p ueden ser: m otor trabado, e sco b i
llas del c o lector en m al estado, cojinetes deterio
ra d o s, o una resistencia escasa entre segm entos
del inducido.
E l m o to r s e calienta. Com probar que el m otor
no se agarrote algo (vase tam bin el punto 2
an terior). C om probar el engrase y lim piar y
ca m b iar el lubricante si est sucio, o falta.
E l m o to r no se detiene. Exam inar el interruptor y
los conductores a la salida del m ism o p o r si e stu
vieran en corto. En las batidoras de m ando por
regulador pueden e star abiertos los contactos.
L a b a tidora fu n c io n a slo en alta velocidad, y
no e n b aja. En las b atidoras de m ando p o r regu
lador hay qu e com probar los condensadores y
los contactos y si los contrapesos se m ueven
librem ente. Este fallo puede tam bin deberse a
un in te rruptor estropeado o un devanado d e ca m
po abierto. C om probar tam bin el resorte de la
placa d e l regulador y los contactos.
L a s p a le ta s n o irn. Com probar si cojinetes y
en g ranajes estn trabados, si en el inducido hay
interrupciones o cortos y si los resortes d el regu
lador han p erdido rigidez. C om probar si el pasa
d o r del pin se ha roto, o si hay engranajes
deteriorados. C om probar si el juego entre engra
najes e s correcto.
F u ncionam iento ruidoso. C om probar el equili
brado del inducido, el ju eg o a xial, el estado del
v e n tilador (puede e star flojo o deform ado), el
ajuste d e los cojinetes, si el inducido roza con los
inductores, si los cojinetes estn engrasados y si
e l accio n ad o r e st bien centrado.
C o m o prueba final, se com probar siem pre el

tarado del botn de m ando m idiendo la velocidad
de rotacin del eje de arrastre de la batidera c on un
ta c m etro , y confrontando los resultados con los
valores reseados en e l m anual de asistencia del
fabricante. C o m o p auta general pueden serv ir las
cifras siguientes.
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C ondensadores
86
A lta
M n .: 8 0 0 rpm
M x .: 1300 rpm
M edia
M n .: 575 rpm
M x .: 9 7 5 rpm
M n .: 3 0 0 rpm
M x .: 7 0 0 rpm
B aja
C o m o m nim o d eb e e x istir una separacin d e 150

rp m en tre alta y m ed ia velocidad y entre m edia y
b a ja velocidad.
Autoexamen
Correas dentadas
de mayor
resistencia
Pifin de arrastre
C o m p ro b a r lo a p re n d id o contestando a las p re g u n
ta s sigu ien tes.
16. Q u d ebe hacerse al reponer u n engranaje?
17. Q u sep araci n ang u lar tienen los ejes de
arrastre de u na batid o ra d e do s batideras?
18. E n qu p o sic i n debe ponerse el m ando de
velocidad de u na batidora cuando se hace una
pru eb a de a lta tensin?
19. Q u lectura d ar un hm etro cuando u na b ati
d o ra tenga u na fuga a m asa?
2 0 . C m o se co n e c ta el co ndensador supresor de
interferen cias d e T V ?
2 1 . Q u instru m en to se u tiliza para m ed ir la v elo
cid ad d el e je de arrastre de la batidera?
p lstico, en c u y o fondo giran a gran velocidad unas

cu c h illas o Tilos q u e p ican la com ida reducindola a
pulpa fina. U na trituradora con cuchillas y un reci
piente d e b uena resistencia provista de un m otor
potente p uede tritu ra r h ielo. Las potencias nom ina
les de las trituradoras oscilan entre los 350 y 1200
w att (fig . 5-4).
Las trituradoras trabajan a velocidades unas tres
v e ces m ayores q ue las velocidades de las batidoras.
L a s velocidades caractersticas de las trituradoras
se encu e n tra n en tre las 3000 y 14.000 rpm , e n co m
p a racin c o n las 8 00 rpm d e las batidoras. Si bien
am b o s aparatos trabajan con m otores universales,
en las trituradoras el m otor se m onta vcrticalm ente,
m ientras q u e e n las batidoras se m onta horizontal
m ente. En las trituradoras el m otor se c onecta al eje
d e arrastre m ediante u na cadena reforzada con dien
tes o directam ente con un pin im pulsor. En este
ltim o c a so , el m iem bro im pulsor de las cuchillas
e n ca ja e n el pin im pulsor m ediante seis u ocho
patillas salientes. El m ando puede se r sencillo, del
tip o d e induccin variable c on d evanado d e induci
d o co n tres tom as, o com plicado com o en el c aso de
estad o slido.
U n gran n m ero de trituradoras estn provistas de
a ccionam iento m anual y tem porizado. Estos utensi
lio s, co n el tem porizador en m anual y la velocidad
d ese ad a e n selecto r, se hacen funcionar accionando
e l botn de p u esta e n m archa (m archa, on). A lcan
zad o el grado d e trituracin deseado, vuelve a
2 2 . E n u na b a tid o ra q u e no funcione, q u fallos de

m o to r p u ed en enco n trarse?
2 3. Q u d iferen cia m nim a en rpm hay entre las
po sicio n es d e l m an d o de v elocidad de u na b ati
do ra?
2 4 . C ul e s la c a u sa posible d e q ue las paletas de
u na b atid o ra no giren ?
5-5 TRITURADORAS
E sto s e le ctro d o m stico s se parecen m ucho a las b a
tid o ra s p o r lo q u e ata e al funcionam iento, aunque
p o r su m on taje y funci n sean d iferentes. P o r ejem
p lo , las tritu rad o ras elctricas hacen lo m ism o que
las b a tid o ras, p ero d e m odo d istinto. A qu se intro
d u c e n lo s a lim en to s en un recipiente de vidrio o
Fig. 5-4 T ritu rad o ra de diecisis velocidades con mando de

estado slido. (Cortesa de Ham ilton Beach SeoII. i
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Copyrighted maten
Pequeos ele ctrodom sticos de cocina

p u lsarse el b o t n de p u esta en m archa (p a ra d a . off).
P a ra c o n seg u ir un trab ajo tem porizado, se aju sta el
L os fallos d e las trituradoras son sim ilares a los

d e las batidoras y se resuelven exactam ente p o r los
te m p o riza d o r al tiem p o elegido, se coloca el m an

d o de velocidad en el valo r deseado y se p ulsa el
b o t n d e p uesta e n m a rc h a (m archa. on). C on esto ,
so b re el tem p o rizad o r d e sliza un dispositivo d e leva
q u e acciona m ecn icam en te un disparador, d e tal
m o d o q ue, cu a n d o tran scu rre el tiem po d e sead o , el
te m p o riza d o r re to m a a c ero.
E n la m ay o ra d e las trituradoras, la v elocidad se
g o b iern a m ediante p ulsadores. Para todas las velo
cid a d e s seleccionadas m ediante dichos p ulsadores,
la velocidad suele co n seg u irse a travs d e u na com
b in acin del d io d o y /o tom as en el dev an ad o de
inducido (fig. 5-5 ).
m ism o s procedim ientos. El deterioro de las cuchi

llas e s un fallo exclusivo de las trituradoras, pero las
cu ch illa s se reponen fcilm ente. En otros fallos pro
p io s de esto s utensilios intervienen cables d e ali
m e n tac i n , interruptores y m otores defectuosos.
L o s m o tores p ueden originar algunas averas, m xi
m e si se utilizan intensam ente. C om o las triturado
ra s trab a ja n nicam ente a perodos cortos, pueden
p a sa r p e rfectam ente c o n poco o ningn engrase.
' C u an d o una trituradora sea anorm alm ente ruido
s a , se c o m probar el h uelgo en las paletas del venti
lador. H ay q u e asegurarse de que las paletas del
v e n tila d o r no golpeen la arm adura d el cojinete, las
c a ja s d e las escobillas, el reborde del cojinete o la
co rre a . L as trituradoras tienen u na correa reforzada
Escotilla de ca/ttOn
Fig- 5-5 Esquema de conexiones de una tritu rad o ra de siete

velocidades con m ando de estado solido.
c o n d ien tes; c o m probar su tensin y su estado. O tro

fo c o d e ru ido e s un tabique ubicado entre las tapas
s u p e rio r e inferior, cuando se afloja o lo g olpean la
c o rre a o e l inducido del m otor.
O tra q u e ja es qu e el recipiente hace ruido. Lo que
o c u rre en to n c es e s q u e los herrajes del recipiente
p u e d en n o centrarse con el im pulsor, ocasionando
un ru ido d esagradable c on la trituradora en m archa,
e sta n d o el recipiente en posicin y vaco. G eneral
m en te e llo p uede corregirse destornillando la tuerca
g ran d e qu e hay en el fondo del recipiente y reajus
ta n d o la p o sicin d el casquillo. Si girando ste hasta
d o s o tre s posiciones nuevas no se consigue corregir
e l fallo, se cam biar la junta cardnica. Si an as
p ersiste el ruido, se o bservar si e st descentrado el
o rific io d e l recipiente; si e s a s. habr que c am biar
lo.
U n a av era m uy corriente de las trituradoras es
q u e e l m o to r puede funcionar sin que giren las cu
c h illas. E ntonces se com probar q ue la correa no se
h ay a ro to , o q ue la ju n ta cardnica o el eje im pulsor
no s e h ayan g astado e n exceso. A veces se agarro
ta r el e je d e las cuchillas; lim piese o cm biese,
seg n el caso. En o tras ocasiones, los filos d e las
c u ch illas pueden astillarse o retorcerse; entonces, se
re p ondrn las c uchillas. O tras v eces, puede que una
trituradora s lo funcione e n una velocidad; e n tales
c a so s, hay que co m probar la continuidad de todos
los in terruptores y , en los mandos d e estado slido,
el fallo p uede e star en la tarjeta de circuito im preso,
q u e de b er sustituirse.
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u n a c o n exin m ecnica floja en el enlace directo del
m o to r c on el adaptador d e la exprm idora.
C o m p ro b a r lo apren d id o co ntestando a las p re su n
ta s s ig u ie n te s.
A u to e x a m e n
25. E n tre q u lim ites v ara la potencia nom inal de

las tritu rad o ras?
2 6 . E n tre q u lim ites varia la v elocidad de las tri
tu rad o ras?
27. L o s m oto res de las trituradoras, se conectan
d irectam en te al e je im pulsor al q u e se fijan las
cu c h illa s?
28. C m o se gobiernan las velocidades d e las tri
tu rad o ras?
2 9 . C u l podra se r la causa de que el recipiente
h a g a ruido?
3 0 . Q u p odra c a u sar q ue un m otor funcione, p e
ro n o las cuchillas?
5-6
Palanca de
inmovilizacin
EX PRIM 1DORAS
L as e x p rim id o res elctricas son sim ilares a batido

ras y tritu rad o ras. Si la ex prm idora es un aparato
in d e p e n d ie n te , la d iferencia principal reside en el
m o to r. En b atidoras y trituradoras se em plean m oto
res u n iv ersales porq u e el m otor h a de trabajar bajo
c a rg a s m u y div ersas, q ue van d esd e lquidos hasta
m a sa s e sp esas de rep o stera, e incluso cubitos de
h ielo . L as exprim id o res sufren cargas m s unifor
m e s , a trav s de u na exprm id o ra en la que se extrae
el z u m o d e naranjas, lim ones y o tras frutas y que va
m o n ta d a sobre la caja de en granajes, c uya m isin es
c o n v e rtir la velocidad del m otor en u na velocidad de
e x p rim id o adecuadam ente baja. El m otor situado
d e b a jo d e la caja d e eng ran ajes e s d el tipo d e arran
q u e p o r d ev an ad o au x iliar, y sta e s la razn por la
q u e s e p ara m uch as v eces, cuando se presiona de
m a sia d o so b re la ex p rm id o ra con la naranja cuyo
z u m o se extrae.
L o s fallo s m s c o m e n te s d e las e x prim idores re
sid en e n e l interruptor y en el cab le de alim entacin.
E sto s p u ed en c o m probarse sin d e sarm ar el utensilio
re a liz a n d o u n a p ru eb a de continuidad con un hm
m e tro . Si n o se encu en tra nada en el cable ni en el
in te rru p to r, h ay que desarm ar la ex prm idora para
e x a m in a r el m otor. O tra causa de fallos puede ser
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a las pregun

tas s iguientes.
3 1. Q u tipo de m otor se utiliza en las exprmid o ras?
32. P o r q u en batidoras y trituradoras se emplean
m otores universales y en las exprim idores se
em plean m otores de arranque por devanado
au xiliar?
33. C u les son los fallos elctricos habituales de
las e xprim idores?
34. En u n a exprm idora, est el m otor directa
m ente conectado al cabezal d e exprim ir?
5-7
ABRELATAS
M ec nicam ente, los abrelatas elctricos son iguales

a los m anuales. En los m odelos m s sencillos, cuan
d o se o prim e la p alanca d e funcionam iento estando
un a lata e n posicin, la rueda de corte taladra la lata,
cu y o reborde e s sujetado firm em ente entre un resor
te saliente y la rueda m otriz dentada. Una presin
adicional a cc io n a la rueda m otriz qu e hace dar vuel
tas a la lata p o r debajo de la cuchilla. Un im n en
co n tac to c o n la tapa sujeta a sta una vez abierta la
lata. A l le v antar la palanca cesa el funcionam iento y
se lib era la lata (fig. 5-6).
E xisten algunas variantes a este m odo de funcio
nar, a lgunas igual de sim ples, o tras m s com plica
das. Por e je m p lo , en c ie rto m odelo, cuando se ac
cio n a la p alanca de inm ovilizacin con una lata en
p o sic i n , la g ua de la lata, el resorte de aquella y la
cu c hilla se desplazan conjuntam ente h acia abajo pa
ra sujetar y h oradar la lata. En este m ovim iento, la
p alanca de inm ovilizacin choca con un diente exis
tente en el curso r de enclavam iento, haciendo que
ste ta m bin se desplace hacia a bajo a partir de su
po sicin n orm al, dejando en posicin d e abierto la
p alanca del interruptor. C on un leve toque en la
p alanca d el interruptor se cerrara e l circuito a travs
del m otor, co n lo que se activa el im pulsor y ello
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Pequeos e lectrodom sticos de cocina
F ig. 5-6 A brelatas y picadora de hielo asociados. (Cortesa

d e O ste r Divisin de Sunbeam Corp.)
h a ce que la ta la c o m ien ce a d ar la v uelta b ajo la cu

c h illa. C on el im n a d osado a la p arte superior de la
la ta , la tapa d e sta q u ed a retenida u na vez cortada;
luego, alzan d o la palan ca de inm ovilizacin, se li
b era la lata.
Un gran n m e ro d e los abrelatas m odernos se
venden en fo rm a de electrodom stico com binado:
exprm id o ra y ab re la ta s, ensaladora y abrelatas, pi
ca d o ra de h ie lo y abrelatas y afiladora y abrelatas.
T o d as estas co m b in acio n es necesitan m uy poca o
n in guna asiste n c ia ad icional u na vez q ue se conozca
e l funcio n am ien to de lo s abrelatas.
S i bien, en p o c a s an teriores, en los abrelatas se
u tiliz profu sam en te el m otor de arranque p o r deva
n a d o aux iliar, a ctu alm en te en la m ayora de los
abrelatas s e e m p le a el m otor u niversal, com o en ba
tidoras y trituradoras, segn dijim os a ntes. En m u

ch o s d e los m otores universales aplicados a a brela
tas, la velocidad se gobierna por regulador, con el
pro p sito de m antener constante la velocidad de
salida cualquiera que sea la presin de corte. Esta
salida e s u n tren d e engranajes com puesto de un tor- Tren de
n illo sin fin solidario del eje del m otor que a rrastra a engranajes
un e ng ran a je m ontado en un eje conectado a la rue
d a d e c o rte. El tren d e engranajes reduce la veloci
dad del m otor desde unas 3500 rpm h asta u na velo
cid ad d e salida de unas 2 50 rpm . A dem s de reducir
la v e locidad, el tren d e engranajes increm enta pro
p o rcionalm ente el p ar til.
A dem s del m otor, e ntre los dem s com ponentes
s lo h ay d o s elctricos, los cuales son e l interruptor
y e l ca ble de alim entacin. Los interruptores son
todos d el tipo llam ado de contacto m om entneo, lo
q u e sig n ifica q u e d ejan pasar corriente nicam ente
m ientras la m anivela de apriete est hacia abajo,
su jetando el reborde de una lata. Esto se tendr
prese n te al com probar con un hm m etro el inte
rruptor.
C o m o los abrelatas son artefactos esencialm ente
m ec n ico s, la m ayora de los fallos se d eben a filos
em b o ta d o s y engranajes gastados. Por otra parte,
co m o son utensilios que trabajan slo unos segun
d o s c ad a v ez, cabe esperar que su vida til se a larga.
La m a yora de los m odelos se e ngrasan d e una vez
p a ra sie m p re , m ientras otros puede que necesiten un
p e q u e o toque de grasa fluida en el engranaje re
d u c to r cad a dos o tres aos. Las averas de los m oto
re s son las propias de los m otores universales.
Seguidam ente, veam os algunas d e las q uejas es
pec ficas acerca de los abrelatas ju n to con las causas
y las vas de solucin.
,mn
El filo no horada la lata

1. C om p ro b a r si la cuchilla se ha trabado.
2. C om p ro b ar si el resorte d e la cuchilla e st en su
posicin correcta.
3. C om p ro b ar si e s correcto el huelgo e ntre im pul
so r y cuchilla. La m edida adecuada se c onsulta
r en el m anual de asistencia.
4. C om p ro b a r si la p unta d e taladrar d e la cuchilla
e st dob lad a , gastada o em botada.
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La lata se para o no gira

1. E x am in ar la rueda de c o rte, tom illo y resorte por
si hubiera en e llo s resto s de alim entos secos o
gom o so s.
2 . S i la ru ed a m otriz n o g ira, exam inar los engra
najes p o r si hub iera roturas o faltara algn
d iente.
3 . Si la rueda m otriz g ira pero la lata resbala, c om
p ro b a r si la rueda y la cu chilla estn gastadas o
astilladas.
4 . C o m p ro b ar el ju e g o d e la cuchilla, q u e debe
encon trarse entre 0 ,0 5 m m y 0 ,2 5 mm en la
m ayora de los abrelatas. (C onsultar la cota
e x acta en el m anual de asisten cia.) El juego se
c o rrig e aadiendo o retiran d o espaciadores del
e je d e la ru ed a m otriz.
5 . O b serv ar si el eng ran aje de arrastre se ha tra
bado.
o gom osa, o a e x ce so d e p intura y /o a rebabas en

las ranuras.
2.
L os im anes n o a traen al a lum inio. A dvertir a los
clientes para q u e n o recorten todo el perm etro
en latas de alu m in io , sino que dejen -engozna
das* las tapas.
El abrelatas deja caer algunas latas

1. H ay que asegurarse de qu e la palanca de inm o
vilizacin se en clav a e n el trinquete.
2. E xam inar el im p u lso r y v er si presenta astillam ientos o d esgastes.
3. C om probar la se p aracin de la cuchilla y la aran
dela.
4 . C o m probar el c orrecto m ontaje de la cuchilla
(lado c nico hacia fuera).
5. Si la cuchilla y el im pulsor estn en buen estado,
reponer el soporte d e la carcasa.
La rueda de corte se mueve errticamente

1. H ay que a segurarse d e q ue la cuchilla g ira libre
m ente y q u e el resorte la im pulsa firm em ente
c o n tra la cab eza d e l to m illo de retencin.
2 . C o m p ro b ar si el eje y la palanca de m ando se han
d o b lad o o d escentrado.
Autoexamen
C om probar lo ap re n d id o contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
35. Q u tipo de m o to r se e m plea en los abrelatas?
El abrelatas no sujeta algunas latas

L a s tap as inferio r y su p erio r d e las latas suelen re
p le g a rse sobre los lad o s de las m ism as cuando se
c ierran stas herm ticam en te. Este repliegue es lo
q u e perm ite al im pulsor de los abrelatas d e m anive
la, m anuales o el c tric o s, sujetar la lata m ientras las
a b re . A lgunos pro d u cto s, especialm ente algunas
m arcas d e leche co n d en sad a y sardinas, se em pacan
e n latas especiales sin repliegue y , por tanto, no
p u e d e n abrirse con ab relatas de m anivela.
El imn no consigue sujetar la tapa o

se atasca
I.
36. C m o se regula su velocidad?

3 7. Q u tipo d e in te rruptor se e m plea en los a bre
latas?
38. Q u fallos m ecnicos s e dan en los abrelatas?
3 9 . A cunto debe dejarse la separacin de la c u
chilla?
4 0 . Pueden abrirse todas las latas con abrelatas
elctricos?
5-8
PICADORAS DE H IELO
M uchos abrelatas se presentan e n com binacin con

C o m p ro b ar si el so p o rte del im n se m ueve li un a picadora de hielo (fig. 5-7). Esta combinacin
brem ente e n las ran u ras verticales de la carcasa.
la hace cada fabricante segn sus propios procedi
El agarro tam ien to p uede deberse a estar d obla
m ientos, pero los d o s m s conocidos son los si
guientes.
d a s las patas del so p o rte del im n, a com ida seca
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91
L as quejas m s frecuentes relativas a las picado

ras d e hielo que funcionan a base de c ubo g iratorio
son las siguientes:
1. L as varillas no se desprenden del cubo. Si ste
Fig. 5-7 Com binacin d* abrelatas y picadora d* hielo.

(C o rtesa de la O ster Divisin de Sunbcam C orp.)
e st deteriorado, se cam biar.

2. L as varillas lanzan los g olpes hacia el lado del
abrelatas. Esto indica tam bin que el cubo est
estropeado.
3. En e l hielo fundido se o bservan residuos grises.
E stos residuos son inocuos y proceden del des
gaste de las ranuras cu a n d o algn c ubo de los
prim eros aparatos no fue tratado p o r com pleto.
P ara e v ita r este efecto, los cubos de recam bio
han recibido un tratam iento especial.
4 . L as varillas lanzan los g olpes hacia el lado de
la m a nivela de accionam iento. Esto indica que la
placa de retencin est m ontada incorrectam en
te. C om prubese si la placa e st asegurada a la
ju n ta y el resalto d el cojinete e xistente en la p la
ca e st enfrentado al cubo.
A lgunos fabricantes c onstruyen picadoras de hie
lo independientes. La asistencia a e stos aparatos es
igual q u e la correspondiente a los abrelatas y pica
d o ras d e hielo com binados.
Cuchillas giratorias y estacionarias

El a p arato est provisto de un botn corredizo q ue lo
m a n tien e en m arch a cu ando se em p lea para picar
h ielo . El h ielo se acu m u la en un c ajn desm ontable
d o n d e un c o n ju n to d e c uchillas g iratorias y estacio
n a ra s lo rom pen y m achacan. H abitualm ente se in
co rp o ra un botn accio n ad o a m ano para el caso en
q u e el hielo se trab e y d eten g a al m ecanism o; enton
c e s , e se botn p uede girarse a la izquierda para
lib e ra r el bloqueo.
Autoexamen
4 1 . Q u dos procedim ientos se siguen para m a
ch aca r y rom per el hielo en las m quinas de
picar hielo?
4 2 . Q u p ieza p roduce m s fallos en las picadoras
d e cubo giratorio?
4 3 . Q u puede originar un coloreado gris en el
hielo?
C ubo g iratorio
E sto s aparatos est n d o tad o s d e u n g atillo que m an
tien e la p alanca d e accionam iento en posicin de
m arc h a m ientras el e lectrodom stico se em plea para
p ic a r h ielo. El c u b o g irato rio hace q u e . al girar, un
c o n ju n to d e v arillas articuladas go lp een el hielo en
su ce si n rp id a, p artindolo e n pequeos pedazos.
E l h ie lo q u eda e n u n rastrillo hasta q ue se h a partido
p o r co m p le to y . u na vez troceado, se d escarga en un
rec ip ien te de recogida.
5-9
AFILADORAS DE CUCHILLOS
M uchas afiladoras e lctricas se c onstruyen e n com

b inacin co n abrelatas o afilalpices (fig. 5-8).
O tro s fabricantes construyen afiladoras d e cuchillos
y tijeras com o artefacto independiente. Estas afila
d o ra s suelen em plear un pequeo m otor de devana-
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El motor se para
Fig. 5-* Afiladora y abrelatas combinados. (Cortesa de Ham ilton Beach Scovill.)
d o cortocircuifado que arrastra una o dos muelas

a b rasiv as. Entre los d e m s com ponentes se e ncuen
tran un interruptor d e puesta e n m archa y un venti
la d o r un id o al e je del m otor.
P ara m an ejar u na afilad o ra, se co loca delicada
m en te la hoja del cuch illo sobre la(s) rueda(s) de
m o d o q u e la em p uadura quede del lado p ropio y el
cu c h illo se d esplace h acia nosotros en toda su longi
tu d . E n los cu ch illo s largos, se n ecesita una leve
p re si n co n el d ed o en to d a la carrera d e afilado para
e v ita r - festoneados, o afilado irregular de la hoja.
Puede s e r necesario rep etir el afilado varias veces.
L a reparacin de las a filadoras elctricas es fcil.
L as dificultades m s im portantes se encuentran en
las ru ed as de co rte o ab rasivas, las cuales exigen
u n a sustitu ci n peri d ica. R ecurdese que los m a
nuales d e asistencia relativos a la m arca y m odelo
q u e se atienda suelen con ten er detalles concretos
resp e c to a la sustitucin de piezas. Los problem as
q u e p lan tea la reparacin de la parte de afiladora
de los electro d o m stico s com binados y de los senci
llos suelen ser los m ism os.
V eam o s a co n tinuacin las q uejas m s corrientes
ac erca d e las afilad o ras y qu puede hacerse respec
to a ellas.
1. V er si la rueda abrasiva interfiere. Si sta se ha

aflojado del e je , podra haberse trabado contra
un c ostado d e la carcasa. La reparacin se har
siguiendo las instrucciones del m anual de asis
tencia.
2. C om probar q u e el disc o afilador n o se haya do
blado y trab ad o contra su g uia. Si el disco se ha
doblado suficientem ente para trabarse contra la
gua, hay que sustituirlo. Si est levem ente ala
beado, p uede enderezarse aplicando una ligera
presin c o n los dedos. C uando sea necesario, se
volver a instalar y ajustar e l disco.
3. C o m probar el huelgo de e ngrane. Si entre el tor
nillo sin fin y el engranaje no hay huelgo sufi
c iente, se fiexionar c on cuidado el soporte ale
j n d o lo d el sin fin.
4. C o m probar el intersticio e ntre el d isco y la guia
p o r si fuera e xcesivam ente estrecho.
5 . C o m probar si hay cojinetes a garrotados. O bser
vacin: S i al revisar u na afiladora no se e ncuen
tra nada anorm al, el m otor podra pararse porque
el usuario a plica d em asiada p resin al afilar c u
chillos o tijeras. Por razones d e seguridad, estos
aparatos se d isean intencionadam ente para que
trabajen as.
La afiladora hace ruido

1. B uscar piezas flojas o trabadas.
2. C o m probar si el huelgo de engrane no e s exce
sivo.
3. C o m probar e l engrase en am bos extrem os del
eje del e n granaje de arrastre.
4. V er si algn engranaje est roto.
5. C o m probar si el engranaje de arrastre golpea
contra la guia.
6 . C o m probar si el ventilador golpea contra la p la
c a de fondo o el m otor.
7. C om p ro b ar si e l disco afilador g olpea contra su
guia.
8. E xam inar si hay m aterias extraas en la carcasa.
La afiladora no arranca (el motor no

funciona)
1. C om p ro b a r si hay piezas trabadas.
2. C om p ro b ar el cable de alim entacin.
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3 . C om pro b ar tod as las conexiones elctricas.
4 . C om pro b ar la c o m e n te en la tom a d e pared.
5 . Com probar el intem ip to r.
6 . C om pro b ar lo s devanados del m otor.
La rueda afila irregularmente

1. C om probar si la ru ed a abrasiva tiene d em asiado
giro excntrico; aju starla o c am biarla segn sea
el caso.
2 . C om probar el e je y el cojinete.
El motor zumba pero las ruedas no giran

1. C om probar q u e el inducido no se h a y a trabado.
2 . C om probar q ue la rueda abrasiva n o se haya
atascado.
3 . Puede q ue el usu ario aplique d em asiada presin
al em p lear el utensilio.
No se detiene el aparato
E xam inar el in te rru p to r p o r si se ha e stropeado.
A u to e x a m e n
C om prob a r o a p ren d id o contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
4 4 . Q u tip o de m o to r se em plea en las afiladoras?
4 5 . Q u o tras piezas tienen las afiladoras adem s
del m otor?
4 6 . Cul e s el fallo principal de las afilad o ras?
4 7 . Qu sucede si se presiona ex cesivam ente so
bre las ru edas de afilar?
4 8 . Cul p o d ra se r la causa d e que u na afiladora
trabaje los filo s rrcgularm cnte?
5-10
REBANADORAS
E lctrica y m ecn icam en te las afiladoras y las rebanadoras elctricas se parecen m ucho. L os co m p o
nen tes elctricos d e las rebanadoras, o m quinas de
c o rta r, son un m o to r universal, un in terru p to r de
pu esta en m archa y un cable de alim en taci n . El
e n la ce m ecnico en tre el m otor y la cu c h illa que
Fig. 5-9 R ebanadora de tipo corriente. (Cortesa d e Rival

M anufacturing Co.)
lleva a c abo la accin d e c o rtar est constituido por

un tren de en g ranajes que m antiene el m ovim iento
rotatorio d el m otor, pero cam biando la v elocidad y
el p a r til (fig. 5-9).
U no d e los fallos m s im portantes d e las rebana
d oras son c o n secuencia de no lim piarlas correcta
m ente. H abitualm ente bastar fregarla con a gua c a
liente con d etergente y un cepillo de dientes p ara re
solver la dificultad. La suciedad m s resistente p ue
de elim inarse raspando el dispositivo d e c o rta r con
un cu c hillo afilado.
M ientras q ue el engrase de los com ponentes mo
trices de gran nm ero de rebanadoras d u ra toda la
vida del a p a rato , los engranajes deben recibir de vez
en cuando un pequeo toque de grasa e n las partes
m viles y , luego, d e ja r q ue el m otor funcione du
rante dos o tres m inutos. A hora bien, nunca se lu
bricar u n tren de engranajes m s de la cuenta,
p uesto que e l exceso d e lubricante p uede salpicar el
m otor y c o n tam inar las escobillas. C uando haya que
lim piar un tren de engranajes, se lavarn las piezas
en q u eroseno o alcohol isopropilico; una vez lim
pio, el tren de engranajes se som eter al chorro de
un aceite fluido para elim inar los restos d el liquido
lim piador y , seguidam ente, se a plicar grasa d e en
granajes espesa.
C om o en el c a so de todos los electrodom sticos
con m otor, las averias estn m uchas veces relacio
nadas con e l m ism o. Se com probarn las averias
habituales d e los m otores y la continuidad de inte
rruptor y c able d e alim entacin. Se resean a c onti
nuacin a lgunas quejas especficas en to m o a las
m quinas d e co rtar elctricas.
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El motor zumba, pero la hoja no gira
1. O b se rv a r si el inducido e st trabado. C orregir el

c e n tra d o del dev an ad o d e cam p o y engrasar c o
jin e te s , segn sea el caso.
2 . C o m p ro b a r q ue la ru ed a de cortar no se haya
atascado.
3 . P u ed e q ue el u suario p resione d em asiado al em
p le ar e l utensilio. A dvirtasele q ue d ebe a plicar
u n a p resin leve y uniform e.
1. C o m probar si la hoja se h a aflojado. T ensarla en

caso necesario.
2 . C o m probar si los cojinetes estn secos o gasta
dos.
3. C o m probar si los e ngranajes estn flojos o gas
tados.
4. E x am inar la carcasa por si hubiera m aterias e x
traas.
El motor se para
C om p ro b a r lo aprendido c ontestando a las pregun

ta s siguientes.
1. C o m p ro b a r q ue no h aya interferencias e n la ho
ja . Si sta se ha aflo jad o respecto al eje, puede
q u e se trabe co n tra un c o stad o d e la plataform a.
E ste defecto se c o rregir siguiendo el m anual de
asistencia.
2 . C o m p ro b a r el ju e g o d e e n granajes. C orregirlo o
e n g ra sa r los en g ran ajes segn sea el caso.
3 . P u ed e q ue el u suario p resione d em asiado al em
p le ar el utensilio.
4 9 . C m o se transm ite el m ovim iento desde el

m otor a la rueda de cortar?
Autoexamen
5 0 . C ul e s un fallo m uy im portante de las b a a

doras?
5 1. Q u tipo de grasa se em plea en el tren de e n
granajes?
5 2 . C ul podra se r el fallo cuando una rebanadora
hace ruido?
R esu m en
1. En las batidoras se em plean m otores universa
les rpidos.
2. L os d o s tipos de b atidoras son fijas y porttiles.
3 . En las batidoras de tres y c in co velocidades el
m a n d o d e velocidad e s de induccin variable.
4 . En las b atidoras de infinitas velocidades el
m an d o d e velocidad e s p o r regulador.
5 . L a m ayora de los regulad o res se basan en la
fu e rz a centrfuga.
6 . E n las batidoras fijas el m an d o de velocidad
a c t a p o r regulador, p o r induccin variable o por
circ u ito electrnico de esta d o slido.
7 . C u a n d o se repone un eng ran aje, hay qu e lim
p ia r la caja y ap licar grasa nueva.
8 . H abitualm ente las b atideras se conectan a sus
e je s de arrastre m ediante adaptadores rpidos.
9 . C on un h m etro pueden ubicarse las fugas a
m asa.
10.
En la m ayora de los fallos de las batidoras
interviene el motor.
1 1. E ntre las p osiciones d e alta, m edia y baja v elo
c id a d de una batidora debe m ediar un mnimo de
150 rpm .
12. En las trituradoras se em plean m otores univer
sa le s. pero las velocidades son tres veces m ayores
q u e e n las batidoras.
13. En las trituradoras el ruido p uede producirlo la
c o rre a o el descentram iento d e los elem entos m et
lic o s d e l recipiente.
14. En las exprim idoras se em plean motores de
arran q u e por d evanado auxiliar.
15. Los causantes de fallos m s corrientes en las
ex p rim id o ras son el interruptor y el c able de tom a de
c orriente.
16. E n la m ayora d e los abrelatas se em plean m o
tores universales c on m ando d e velocidad por regu
lador.
17. L a m ayora de las quejas ac erca d e los abrela
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ta s s e refieren a la ru ed a d e corte y al disp o sitiv o de
in m o v ilizaci n .
18. E n las p icadoras d e h ielo, ste se m achaca m e
d ia n te e l g iro de cu ch illas estacionaras o de un cubo
g irato rio .
19. E n las afiladoras de cuchillos se em plean m oto
re s d e d e v an ad o cortocircuitado.
2 0 . E n la m ayora de las quejas referentes a las afi
la d o ra s de cuchillos intervienen el m otor y el in
terruptor.
2 1 . L as rebanadoras trabajan c on un m otor univer
sal y el engrase de sus engranajes dura toda la vida
d e l aparato.
2 2 . U n o de los p rincipales fallos de las rebanadoras
procede d e la m ala lim pieza.
2 3 . E n la m a yora de las quejas referentes a las
rebanadoras interviene el m otor.
Cuestiones de repaso
L o s p re g u n ta s siguientes p e rm ite n c om probar lo aprendido en este capitulo.
D e te rm in a r s i cada u n a d e la s a firm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respuestas en un p a p e l a parte.
1. E n las batidoras se em p lean m otores de devanado cortocircuitado.
2 . E n las batidoras de tres v elocidades el m ando d e velocidad es de estado slido.
3. L as batid o ras trabajan en tre 300 y 1300 rpm .
4 . L as batid o ras porttiles con su m en m s de 4 00 watt.
5 . E n las b atidoras de infinitas velocidades la velocidad del inducido la gobierna
un regulador.
6 . El n m ero de velocidades de u na batidora fija puede llegar hasta catorce.
7. Para rep arar una b a tid o ra, h ay que d e sarm arla com pletam ente.
8 . A l rep o n er e n granajes ro to s hay que rellenar la caja c on la grasa usada.
9 . N o e s necesario v o lv e r a c e n trar los ejes de arrastre cuando se reem plazan los
e n g ran ajes de una b atidora.
10. U n cond en sad o r abierto o en corto p uede hacer que una batidora interfiera
la recep ci n d e la rad io o T V .
11. En tod as las batid o ras d e d os e jes las batideras se sincronizan con u na separa
ci n d e 45.
12. E l te rc e r conductor d e los co n densadores supresores de ruido se conecta al ar
m azn d e l m otor.
13. C u a n d o e l m otor de u na b atidora tenga una fuga a m asa, el hm etro sealara
infinito.
14. P ara v erificar la velocidad d e un eje de salida se em plea un voltmetro.
15. L as trituradoras y las b atidoras son sim ilares elctricam ente.
16. L a velocidad de las tritu rad o ras e s su perior a la d e las batidoras unas 3 a 15
veces.
17. P ara im pulsar las cuchillas de u na trituradora se utiliza un m ecanism o de
engranajes.
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18. U na trituradora p u ede h acer ruido si e l ventilador golpea contra algn lugar.
19. E! fallo de u na trituradora puede se r u na correa rota.
2 0. L as exprim id o ras estn dotadas de m otores d e devanado cortocircuitado.
2 1. En las exprim id o ras los fallos m s im portantes se e ncuentran en el intenuptor
y e n los cab les d e tom a de corriente.
2 2. En lo s abrelatas se em plean m otores universales.
2 3. E n lo s abrelatas la m ayora d e los fallos son e lctricos.
2 4 . El en g ra se d e los abrelatas d u ra toda la vida d el utensilio.
2 5. T o d a s las picadoras d e hielo u tilizan el m ismo p rocedim iento p ara triturarlo.
26. L as afilad o ras de cu chillos se construyen siem pre com o electrodom sticos de
una so la funcin.
2 7 . L as a filad o ras d e cuchillos estn provistas d e m otores universales.
2 8 . C u a n d o u na afiladora d e cuchillos haga ruido hay qu e exam inar si existen
piezas flojas.
29. C u a n d o una afiladora de cuchillos trabaje los filos irregularm ente siem pre hay
q u e c a m b iar las ruedas de afilar.
3 0. E lctrica y m ecnicam ente las rebanadoras y las afiladoras son parecidas.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10 .
11 .
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20 .
Universal.
Horizontal.
Entre 300 y 1300 rpm.
Fijas y porttiles.
Es una batidora fija con el
cabezal desmontable.
D e 100 a 150 watt.
Por mando de induccin va
riable.
Un interruptor con regula
dor.
Aumenta.
No.
No.
No.
Entre 10 y 14.
Por induccin variable, por
regulador y por circuito de
estado slido.
De 150 a 400 watt.
Lim piar la caja y cambiar el
lubricante.
45
En baja.
Poca o ninguna resistencia.
En paralelo con los bornes
de entrada de corriente.
21. Untacmetro.
22. Escobillas en mal estado,
cojinetes estropeados y fal
tos de engrase, agarrota
miento del inducido o del
ventilador, un regulador de
formado o cuyos contactos
no se abren.
23. 150 rpm.
24. Un pin roto, agarrota
miento de engranajes o coji
netes. cortos en el motor y
resortes del regulador faltos
de rigidez.
25. Entre 350 y 1200 watt.
26 Entre 3000 y 14000 rpm.
27. No. se conectan mediante
una correa dentada.
28. Mediante la combinacin de
un diodo y/o tomas en el de
vanado de campo.
29. Que est descentrado con el
impulsor, o bien que su ori
ficio est descentrado.
30. Que la correa dentada se
haya roto.
31. De arranque por devanado
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auxiliar.
32. Porque batidoras y tritura
doras trabajan en condicio
nes de carga variable, mien
tras que las exprimidoras
trabajan con cargas unifor
mes.
33. Interruptor y cable de ali
mentacin.
34 Si.
35. Universal.
36. Por regulador.
37. De contacto momentneo.
38. Filos mellados y engranajes
gastados.
39. Entre 0,05 y 0,25 mm.
40. No.
41. Cuchillas fijas y mviles y
cubo giratorio.
42. Las varillas rompedoras.
43. Los desprendimientos de
un cubo giratorio inadecua
damente tratado.
tado.
45. Un interruptor y una o dos

piedras de afilar.

46. Q ue las ruedas de corte o
afilar pierden el filo y hay
que reemplazarlas.
47. Q ue el motor se para.
48. Unas ruedas de afilar que gi
ran excntricamente o que
estn flojas. Tambin que el
usuario no mantenga una

presin constante sobre la
hoja mientras la afila.
49. A travs de un tren de engra
najes.
50. M ala limpieza.
51. Grasa para engranajes es

pesa.
52. Una hoja de corte floja, coji
netes gastados o flojos, o
materias extraas en la car
casa.
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Captulo 6
Mquinas de coser
Este captulo pretende dar a conocer los tres mtodos mediante los cuales se gobierna la velocidad en las
mquinas d e coser y facilitar la Identificacin de los componentes mecnicos de stas. Adems, se exam i
nan en l la reparacin y localizacin de averias con vistas al reconocimiento de los fallos que ms
corrientemente se presentan en las mquinas de coser.
La asistencia tcnica a estas mquinas no reviste dificultades, una vez conocidas en sus aspectos mec
nicos y elctricos. Aqu tngase en cuenta que, si bien las mquinas de coser son accionadas y gobernadas
elctricamente, su funcionamiento es fundamentalmente mecnico.
6-1
MANDOS
L o s m otores d e la m ayora de las m quinas d e coser

so n de tipo u n iv e rsa l, cuyo m ando d e v elocidad se
ac ciona m e d ian te e l pie o la rodilla. E ste m ecanis
m o d e m ando p u e d e se r escalonado o c ontinuo.
Los m andos e scalo n ad o s varan la velocidad en
2. M ando p o r engranajes. En stos la potencia d e la

m quina aum enta cuando se reduce la veloci
dad.
3. M ando p o r estado slido. En stos se mantiene
la p o tencia c uando v an a la velocidad.
E n la figura 6 - 1, la lm para testigo est conectada

e n para le lo con la red para que no se debilite ni luzca
m s al variar la velocidad d el m otor. E lctricam en
te , los m andos de pie o d e rodilla son sim ilares. El
m a n d o se e jerce m ediante un reostato, bien de carb n o devanado. Entonces, cuando se oprim e el
p e dal, a lo largo del reostato se desliza un cursor,
c o n lo que vara la resistencia del circuito y, por
tan to , vara tam bin la intensidad de la corriente que
lo atra v iesa , haciendo q u e vare la velocidad del
m otor. H ay m andos d e sa m a b le s que perm iten re
p o n e r su s com ponentes; o tros son herm ticos y sus
co m p o n e n te s n o pueden reem plazarse.
L a m ayor parte de los fallos elctricos que pre
sentan las m quinas de c o ser son g eneralm ente sim
1.
M ando p o r intensidad. En estos la p otencia de la ples: con d u cto res rotos, escobillas de m otor gasta
d a s y c o n e xiones flojas en el circuito de m ando de
m quina se red u ce a la vez q ue la velocidad.
u n a serie de sa lto s, o intervalos, n um erados habi

tualm ente h a sta c in c o u o cho, que van desd e la velo
c id a d m n im a, o b a ja , hasta la m xim a. D eterm i
nad o s m andos e scalo n ad o s no dan , en su prim er
intervalo, una v e lo cid ad suficientem ente b a ja para
lo que p u ed a d e se a r, a veces, el u suario. C on los
m andos c o n tin u o s la velocidad se hace variar desde
len ta hasta r p id a , d e m odo suave y un ifo rm e, parti
cularm ente cu a n d o se com ienza a m uy b a ja veloci
d a d . En a m b o s tip o s de m ando, la p o ten cia a bajas
velocidades e s p equea. Los tres procedim ientos
para g obernar la v elo cid ad de las m quinas d e coser
so n los siguientes:
Reostatos
99
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M quinas de coser
100
Tirahilos
Guadores
v e lo cid ad . Se c o m p ro b ar siem pre el estado del cab le d e alim entacin y de los co nductores entre el
in te m ip to r y el m otor. Los fallos d e m otor son los
p ro p io s de todos lo s m otores universales.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contestando a las p regun
ta s sigu ien tes.
1. Q u tipo d e m o to r se u tiliza en la m ayora de las
m q u in as d e coser?
2 . C m o se accionan los m andos d e velocidad de
las m q u in as d e coser?
Puntadas
3 . C ita r los d o s tipos de m ecanism o de mando.

4 . C ita r los tre s procedim ientos p ara gobernar la
velo cid ad d e las m quinas de coser.
5. C ita r lo s tre s fallos elctricos m s corrientes que
p resen tan las m quinas d e coser.
6-2 CO M POSICIN
Y FUNCIONAM IENTO
T o d a s las m quinas d e coser trabajan utilizando
o r cticam en te los m ism os com ponentes fundam en
tales: el tirahilos. la a guja, el prnsatelas, los guia

d o re s y la lanzadera (gancho)- V ase la figura 6-2.
El fu n cionam iento d e una m quina d e coser de tipo
co rrien te e s c o m o sigue. C uando el tirahilos se en
cu en tra e n su posicin m s alta, el atacador con la
a g u ja d esciende traspasando el te jid o con la punta
de la a guja y llevando el h ilo hacia el m ecanism o de
lanzadera. En e se instante, los guiadores han d e s
c en d id o por de b ajo de la placa y el tejido se para.
E n to n c es, e n cuanto la aguja com ienza a elevarse,
e l tirah ilo s se m ueve hacia abajo, aflojando el hilo
d e m o d o q u e ste form a una lazada, que aprovecha
la la n zad era pa ra tom ar el hilo y pasarlo en tom o al
g a n c h o , d a n d o as una puntada (fig. 6-3).
C u a n d o la a g u ja se separa del tejido, los guiado
re s se m u even ha cia arriba, y asen el tejido para
h a ce rlo a v an z ar u n a p osicin y prepararlo para una
n u e v a p untada. C uando la a guja llega a su posicin
m s e le v ad a, el tirahilos se m ueve h acia arriba para
h a ce r q u e la bobina alim ente d e hilo al tejido y
term in e la pun tad a y, tam bin, p ara ex traer m s hilo
d e l c arre te a travs d el tensor, en preparacin de la
p u n ta d a siguiente. Si n o se c onsigue que estos com
pon e n tes funcionen adecuadam ente, la mquina ha
r un o s co sid o s incorrectos (fig. 6-3).
E n las m o dernas m quinas de c o se r la correa sue
le s e r de p o liuretano, y es a utotensora. No obstante.
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101
M q u in a s de coser
Fig. 6-2 Trayecto d d hilo y mandos p a ra el ajuste de una

m qu ina de coser norm al.
si q u e d a excesiv am en te tensa, puede recalentarse el

m otor. S i la co rre a se ajusta co rrectam ente debe
q u e d a r suficien tem en te laxa para q ue su s extrem os
pu e d an pinzarse sin dificultad inm ediatam ente por
e n c im a de la p o lea del m otor. A l c a m b iar u na correa
e s necesario d e sm o n ta r el volante de m ano.
P o r regla gen eral, la tensin d e la correa se aju s
ta aflojan d o el to m illo d el soporte d el m otor y m o
vien d o el c o n ju n to d e am bos hacia a bajo, de m odo
q u e aum ente la tensin. D ebe tensarse slo lo sufi
cien te p ara e lim in a r el resbalam iento, pues si queda
d e m asiad o te n sa , el m otor se so b recargar. Para
ce n trar la co rre a , se aflo ja el tom illo de fijacin de
la p o lea y se m ueve sta sobre el eje del m otor hasta
qu e la correa q u ed e centrada.
A veces, el ru id o q ue producen las e scobillas del
m o to r de u na m q u in a nueva llevan al usuario a
c re e r q ue falta eng rase. Pero ese ruido e s norm al y
persistir m ien tras la m quina funcione. R ecurde
se a qu que gran n m ero de los m otores m s recien-
Fig. 6-3
Mecanismo de una canilla corriente.
tes se equipan con c ojinetes d e bronce impregnados

de ace ite , y que nunca necesitarn engrase.
L a tensin del hilo suele conseguirse autom tica
m ente y rara vez n ecesita correccin, an c uando se
trab a je con tejidos de d iferentes grosores. Los h ilos
d e la a guja y la bobina deben quedar enganchados
e n el centro del espesor del tejido. L a tensin del
hilo d e la a guja (arriba) suele regularse e n la m ayo
ra d e las m quinas bajando la barra de presin y
gira n d o el pom o del ten so r hacia la derecha para
a u m e n ta r la tensin, y hacia la izquierda para dis
m in u irla. De ordinario, no ser nunca necesario
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Canilla
'righted
M quinas de coser
c a m b ia r la tensin de la b o b in a respecto de la reci
b id a e n la fbrica; p ero si. pese a e llo , alguna vez
h a y q u e h acerlo, se seguirn las instrucciones del
m an u al de asistencia (fig . 6-4).
H ay q ue aco n sejar al c lien te, al eleg ir la aguja
c o n v en ien te para cad a tipo de cosido, que busque
s ie m p re agujas rectas y ag u d as, c on ojos d e tam ao
su ficien te para el h ilo que se vaya a utilizar. Para
d e te rm in a r si una a g u ja se encuentra en buen estado
se c o lo c a el lado p lan o de la c nula contra una su
perfic ie plana; e n to n ces, si la aguja est bien, la
p u n ta y la c nula se vern perfectam ente alineadas.
H abitualm ente el prnsatelas sujeta con fuerza el
te jid o con tra los g uiad o res y sus patas deben ser pa
ra le la s a las ranuras de la placa de la aguja y a la
p o sic i n d e d escanso d e los guiadores. Este parale
lism o p uede c o m probarse introduciendo bajo la m
q u in a u na hoja de papel b lanco y . luego, inclinando
la c a b e z a , o b servando el esp acio entre el prnsate
las y c a d a g uiad o r, a la vez q ue se hace bajar lenta
m e n te el p rnsatelas sobre los guiadores. Para ajus
ta r el paralelism o puede d oblarse levem ente el p rn
sa te la s hacia la d erech a o la izquierda, pues si el
m is m o no e st a nivel el tejid o entrar torcido.
El tirahilos tira del hilo hacia arriba una vez dada

la puntada y cierra el nudo, casi d el m ismo modo a
c m o se hace en e l c osido a m ano, cuando se tira del
hilo a travs del tejido p ara d ejarlo tenso. A la vez,
extrae del carrete hilo suficiente p ara la puntada si
guiente. Esto lo hace con u na sincronizacin perfec
ta. a travs de su leva, de m odo que se corresponda
con la carrera descendente de la aguja y el m ovi
m iento d e los guiadores (fig. 6-5). Para verificar si
est doblado verticalm ente, se le hace descender
hasta su posicin m s b aja y se observa si com ienza
a m overse hacia arriba en el preciso instante en que
la barra de aguja llega a su posicin m s alta. Si el
tirahilos no cum ple esta condicin, no hay que tra
ta r de d oblarlo, sino q u e debe reem plazarse. Si
est d oblado h a cia un lado, puede que frote sobre la
carcasa; en tal c aso , puede enderezarse doblndolo
co n c uidado. Un tirahilos e n m al estado puede cau
sa r los fallos siguientes:
1.
2.
3.
4.
O m isin de puntadas
R otura del hilo
P osible rotura d e la aguja
Puntadas de m ala calidad
El tejido es arrastrado b ajo el prnsatelas por ac

ci n de los guiadores. E stos estn dotados d e posi
cio n es com prendidas entre el d escenso m xim o y la
elevacin m xim a adecuadas para tejidos de todas
clases. La posicin de los guiadores suele seleccio
narla a m ano el usuario actuando e n el botn ex is
tente en la cu n a d e l cabezal. Los guiadores deben
su b ir y bajar librem ente p o r las ranuras d e la placa
de aguja; en e sos p untos, todo rozam iento produce
un funcionam iento ruidoso y duro.
La m ayora de las q u ejas relativas a mal funcio
nam iento d e las m quinas de coser pueden tener su
o rig en en alguna, o algunas, de las causas siguien
tes: la aguja, tipo y m edida del hilo y tensiones de
ste. C uando se atienda u n a m quina de coser se
com probarn siem pre los tres puntos anteriores.
N aturalm ente, pueden e x istir otras dificultades, p e
ro esas tres son com unes a todas las m quinas.
Fig. 6-4 (ul C uando la pu n tad a queda cen trad a ei

de la tela la tensin resultante es la correcta. (6) La tensin
ab ajo es mayor que arrib a . <c) La tensin superior es m ayor
que la inferior.
Autoexamen
C o m p ro b a r lu a p rendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
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M q u in a s de coser
103
Espiga gu
Fig. 6-5
Enlace del balancn con el alim entador
6 . C ules so n los com ponentes fundam entales

d e u na m q u in a de c o se r en lo q ue concierne al
cosid o pro p iam en te dicho?
7. C uan d o el tirahilos s e encuentra en su posicin
m s alta, en q u sentido han de m overse la
ag u ja y la barra de la aguja?
8. C uan d o la a g u ja y la barra com ienzan a m over
se hacia arrib a, se m ueve hacia arriba o hacia
ab ajo el tirahilos?
9. C ita r los d o s lugares d e donde sale el hilo para
d a r cada p u ntada.
10. D e qu se hacen las c o n e a s de arrastre?
11. Q u podra o c u rrir si la correa se tensa dem a
siado ?
12. S uele n ecesitar ajuste la tensin del hilo?
13. Q u pieza oprim e el tejido co n tra los guiado
res?
14. Q u fallos o c asio n a un tirahilos doblado o en
m al estado?
15.
6-3
C ita r tres causas por las que una m quina de co

se r pueda funcionar mal.
LOCALIZACIN DE AVERAS
E n e ste prrafo se presentan algunos de los fallos

m s im portantes de las m quinas de coser con las
so lu c io n es aconsejables.

1. S e ejerc e una presin excesiva sobre el m ando
d e pedal o de palanca. C onsultar el manual del
u su ario e instruir al cliente.
2. C o m p ro b a r que los guiadores no se traben en la
p laca d e aguja. A justar segn el manual de a sis
tencia.
3 . C o m p ro b ar si se h a aflojado alguna pieza, com o
la h orquilla del eje d el balancn, el eje del b alan
c n , e l zigzag, etc. En caso necesario, se tensa
rn , repararn o repondrn las piezas deterio
radas.
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M aq u in a s de coser
104
4 . C o m p ro b a r si hay pelu sa, suciedad o hilos e n el

co n ju n to del m ecan ism o d e la lanzadera. Elim i
n a r las o b strucciones y e n g rasar los cojinetes.
5 . E x a m in a r el b a stid o r p o r si algn cable golpea
e n l y o rigina vibraciones. Si e s preciso, se grap a ra n los cables a la c a ja o m ueble.
6 . Particu larm en te si la m q u in a h a estado guarda
d a c ie rto tiem p o , se com p ro b ar el engrase de
lo s cojinetes. E stos se lim piarn y engrasarn
se g n las instrucciones d e l m anual de asistencia.
La mquina funciona dura
1. C o m p ro b a r la tensin de la co rrea del m otor. Si

es necesario , reaju star e l soporte del motor.
2 . C o m p ro b a r si se h a arro llad o accidentalm ente
h ilo e n to m o al e je principal de la rueda d e m a
n o . b ajo la guarda d e la co rrea. D esm ontar la
ru e d a de m ano y e lim in a r la causa de la traba
zn.
3 . E x am in ar el m ecan ism o d e la lanzadera por si
tu v ie ra p elusa, su ciedad o hilos.
4 . C o m p ro b a r el esta d o de eng rase. Elim inar o bs
tru ccio n es. E lim in ar el aceite pegajoso aadien
d o d o s o tres g otas de quero sen o o alcohol isop ro p ilico en cada o rificio de engrase, dejando
q u e la m quina funcio n e d espus durante d os o
tre s m inutos. L u eg o , sa lim pian frotando todos
lo s m ecanism os y se en g rasan con el aceite para
m q u in as de coser correcto.
5 . A seg u rarse de q ue el eje principal n o se haya do
b lad o . Si lo e st , se rem itir el cabezal al fabri
c a n te p ara su reparacin.
6 . C o m p ro b a r si h ay d em a sia d a tensin o agarrota
m ie n to en la b iela, el eje d el b alancin. o el vstag o d e la horquilla, etc. L os ajustes se harn se
g n p rescriba el m anual de asistencia tcnica.
7 . C o m p ro b a r el esta d o del resorte am ortiguador
d e l balancin del g an ch o . En caso necesario, re
em p lazar.
8 . O b se rv a r si el arrollador de la canilla e st suel
to y trabaja cuando la m q u in a funciona. Este es
u n e x trem o a m ostrar al cliente.
9 . C o m p ro b a r el e n g rase de los c ojinetes. Estos se
lim p iarn y engrasarn segn las instrucciones
d e l m anual d e asisten cia. Instruir al cliente en
lo s p rocedim ientos de engrase correctos.
El motor se calienta
1. E x am inar el m ecanism o de la lanzadera por si
tu viera pelusa, suciedad o hilos. Lim piar segn
sea el caso.
2 . O b serv ar si el m otor e st d em asiado engrasado.
E lim inar el exceso d e lubricante y q uitar con un
tra p o los goteos y derram es.
3. C o m p ro b ar la tensin d e la correa. Si e s excesi
va, corregirla segn las instrucciones del m anual
d e asistencia.
4. C o m p ro b ar si se traban e l zigzag y el eje del
b alancin. Segn se precise, ajustar, reparar, o
reponer.
5 . A segurarse d e que el eje principal no se h aya d o
blado. E nviar el cabezal al fabricante para su
reparacin.
El mando se calienta
1. E s posible que la m quina haya funcionado sin
p a rar durante dem asiado tiem po. A dvertir al
cliente q u e reduzca o acorte los p eriodos de fun
cionam iento.
2. Puede haber algn c o rto en el c ableado o alguna
tra b a en el m ecanism o. Puede que el m ando no
co n sig a deten e r la m quina. R eparar o reponer
seg n sea el caso.
La mquina no trabaja en zigzag

1. O b servar si est puesta la palanca de regulacin
del ancho de puntada. Instruir al cliente en el
em p leo d e la m ism a.
2. A segurarse d e q u e estn sueltos los topes del re
gu lad o r d e anchura. U na vez puesta la palanca
d e anchura se asegurarn. T om ar las m edidas
o portunas para la reparacin.
3. C om p ro b ar el desgaste de la leva engrasada.
4 . C o m probar que no e st rota o floja la varilla de
transm isin a la barra d e aguja. T ensar o susti
tu ir segn el caso.
5. C o m probar el desgaste del engranaje del eje s u
perior. En caso necesario, cam biarlo.
6. C o m probar que no est roto el eje del balancin
vertical. Si e s asi. cam biarlo.
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M quinas de cose r
105
La mquina omite puntadas
re com ienda repasar con el cliente las instrucciones

d e e n h e b rad o y funcionam iento.
1. Puede que el prop ietario em plee u na aguja de

longitud inadecu ad a, o bien q ue la aguja est
m al insertada o mal enhebrada. T am bin puede
se r que el h ilo sea dem asiado pesado p ara la
aguja. A co n sejar al c liente q ue sig a los p roced i
m ientos c o rrecto s descritos en el m anual del
usuario.
2 . C om pro b ar el reglaje del resorte de retencin su
perior. A ju star o reem plazar segn el caso.
3. E xam in ar e l esta d o de la a guja; p u ede e sta r d o
blada o ro m a. Si la aguja trabaja m al, hay que
cam biarla.
4 . E xam in ar la p u n ta d e la lanzadera p ara com pro
b ar que n o e st rom a o poco afilada. C o m probar
asim ism o el esta d o de lim pieza d el m ecanism o
de la lanzadera.
5. L a presin q u e e jerce el prnsatelas puede ser
insuficiente. C o n su ltar el manual d e asistencia y
atenerse a las instrucciones del fabricante.
Las puntadas quedan flojas

1. C om pro b ar q u e el resorte de retencin de hilo
superior n o se haya torcido. C am biarlo si e s asi.
2. C o m p ro b ar la tensin del hilo superior p ara ase
gurarse de q u e n o e st dem asiado tenso o d em a
siado flojo.
3. S i la punta d e la aguja se ha d eteriorado, se re
pondr la aguja.
4. A segurarse d e q u e el hilo em pleado en aguja y
canilla no e s dem asiad o grueso y de que el m eca
nism o d e la lanzadera est limpio.
5 . O bserv ar si la p laca de aguja est alineada c on la
aguja y no d escen trad a. Elim inar rebabas o s u s
tituir.
6 . P u e d e q u e e l p r n s a te la s e st d e s a ju s ta d o , o q u e
no descienda del todo. C om probar la palanca

inferior d el prnsatelas y tam bin el zurcidor de
enganche rpido. S ustituir o reparar, segn el
caso.
7 . Exam inar los g u iadores; pueden e star rotos o
estropead o s. En caso necesario, sustituir.
La aguja se desenhebra
E ste fallo suele d eb erse a falta de hilo e n la aguja Se
La mquina arruga el tejido

1. E x a m in ar la placa d e aguja: puede e star sin d es
barb ar. E lim inar rebabas, o reem plazar la placa.
2. A segurarse d e que los g uiadores no se han regla
d o dem asia d o altos. H acer los ajustes necesa3. El prnsatelas ejerce d em asiada fuerza. C onsul
ta r el m anual de asistencia para ajustarlo.
4. A se gurarse d e que no se a excesiva la tensin del
h ilo d e la canilla, o la del hilo de la aguja.
5. C o m p ro b ar qu e la aguja no resulte inadecuada a
la m e d id a del hilo. C olocar la a guja correcta,
co m o se dijo al principio d e e ste prrafo.
La tela no avanza correctamente

1. E x a m in ar los guiadores.
2. -Puede que el prnsatelas no haga fuerza sufi
cien te. P ara aum entarla, oprim ir el zurcidor de
eng a n ch e.
3. El p r n sa te las n o hace b uen contacto con el teji
d o . Instruir al cliente acerca del m todo co
rrecto.
La canilla no devana bien

1. A segurarse de que la m quina est correcta
m ente devanada. Instruir al cliente segn las ins
tru c cio n es del m anual d e asistencia o del usua
rio.
2 . C o m p r o b a r e l c e n tr a d o d e lo s d is c o s d e g u ia d e l
hilo d e la canilla y si sta devana correctam ente.
El hilo superior se rompe

1. E x a m in ar la aguja: puede tener la punta rota,
e sta r to rcida o ser d e una m edida o longitud ina
decuada.
2. A segurarse de que no e s excesiva la tensin del
hilo d e la aguja. C onsultar el m anual d e asis
tencia.
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M q u in a s da coser
106
El hilo interior se rompe

1. C om p ro b ar la p laca d e aguja y ver si est bien
desb arb ad a y si la a g u ja n g olpea contra ella.
S u av izar el o rific io y la p laca p ara asegurar una
e n tra d a y superficie sin o b strucciones, o bien
s u stitu ir p laca y aguja.
2 . C om p ro b ar la canilla. A segurarse de que est
correctam en te d ev an ad a y q u e no se ha llenado
e n ex ceso , o con dem asiada tensin e n e l hilo.
p osicin.
La mquina se para
En m uchas m quinas, e ste fallo se debe al botn
de detencin. E n la m ayora d e los casos el de
fecto se co rrig e apretando dicho botn, el cual se
en cuentra en la llanta interior d e la rueda de
m ano.
La aguja se rompe
Autoexamen
1. C o m p ro b ar la longitud de la a g u ja, la m edida de
s ta y la del h ilo y el g rueso del tejido. H acer los
c am b io s o p o rtu n o s e instruir al cliente.
2 . E x am in ar la abrazad era de la aguja; p uede e star
floja. C am b iar la a g u ja y reapretar la tuerca de
m ariposa.
3 . A segurarse de que el pie del p rnsatelas est
conven ien tem en te sujeto a la b arra del p rnsate
las. En caso necesario , apretarlo.
4 . E xam in ar el o rific io d e la p laca de aguja; puede
e s ta r o b struido. L a a g u ja puede e stas descentra
d a . E lim inar los p untos o b structivos y. en caso
n ecesario , c a m b iar p laca y aguja.
5 . A segurarse d e q ue no se haya d oblado o roto el
reso rte am ortiguador del balancn. Si e s as,
cam biarlo.
6 . C o m p ro b ar el sincronism o del eje del balancn
d e los guiadores. H acer el reglaje segn el m a
n ual de asistencia.
7 . A segurarse d e que la caja de la c anilla est c o
rrectam ente m ontada. V olver a colocarla en
R esu m en
1. L o s m otores de las m quinas de co ser son de
tip o universal.
2 . L o s m andos de velocidad pueden se r d e tres
clases:
a . Por intensidad de corriente.
b. P o r en granajes.
c . Por c ircu ito de esta d o slido.
3 . L o s fallos elctrico s m s im portantes d e las
m q u in as d e c o ser so n rotura de c o n ductores, esco
C o m probar Io aprendido c ontestando a las p reg u n

ta s siguientes.
16. A dem s d el m otor, qu otros com ponentes
hay qu e co m probar cuando e l m otor se calien
ta?
17. Q u puede ocurrirle a una m quina que se
haga fu n cionar sin p arar durante m ucho tiem po
ca d a vez?
18. C uando se rom pa el hilo inferior a causa de
obstrucciones o filos en la placa de aguja, qu
debe hacerse?
19. Si una m quina de c o se r trabaja dura porque el
lubricante se ha vuelto pringoso, cm o hay
q ue lim piarla?
20. Puede c alentarse el m otor a cau sa de la sucie
d ad o la p elusa acum uladas e n la lanzadera?
2 1. C m o se prepara una m quina que no se ha
u tilizado hace m ucho tiem po?
b illas d el m otor y contactos flojos.

4 . L os c om ponentes de u na m quina de coser res
p onsables del co sido son el tirahilos, la aguja, los
g u iadores y la lanzadera.
5. L a tensin d e la correa se c onsigue desplazan
d o el c o n ju n to d e m otor y soporte.
6. L a tensin d el h ilo e s autom tica y rara vez hay
que ajustarla.
7. C on una aguja recta y de la longitud adecuada
se ev itarn m uchos inconvenientes.
8. El prnsatelas debe e sta r paralelo a la placa de
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107
M a q u in a s de coser
a g u ja y a ras con los g u iadores.
9 . L as c a u sas de u n m al cosido radican en una
a g u ja incorrecta, un h ilo inadecuado o una tensin
d e l h ilo desajustada.
10. L as q uejas m s im portantes en to m o a las m
q u in a s de c o se r son:
a . L a m q u in a hace ruido
b. L a m q u in a fu n cio n a dura
c. El m otor se c alien ta
d . El m an d o se calien ta
e . L a m q u in a no trab aja e n zigzag
/ . L a m quina om ite puntadas

. L as puntadas quedan flojas
h.
/.
j.
k.
/.
m.
n.
o.
La aguja se d esenhebra
L a m quina a rru g a la tela
L a tela no avanza b ien
La c anilla no d evana bien
El hilo superior se rom pe
El hilo inferior se rom pe
La aguja se rom pe
La m quina se para
Cuestionario de repaso
L a s p re g u n ta s siguientes p erm iten com probar lo aprendido en e ste capitulo.
D ete rm in a r s i cada u n a de la s a firm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respuestas en un p a p e l aparte.
1. L os m oto res d e las m quinas de coser son de tipo universal.
2 . El m a n d o d el m otor de u na m quina d e c o ser puede ser escalonado o c onti
nuo.
3 . C u a n d o u n a m quina no a n a n c a hay que com probar el m ando de v elocidad, el
c a b le d e alim entacin y las escobillas d el motor.
4 . U na c o rre a dem asiad o tensa p uede h acer que el m otor se caliente dem a
siad o .
3.
P eri d icam en te h ay q ue ajustar la tensin de los hilos.
6 . El p r n sa te la s o prim e el tejido con fuerza contra los guiadores.

7 . B ajo e l prnsatelas se encu en tra la canilla.
8 . U na c a u sa de fallos de c o sid o m uy im portante reside en el em pleo de u na agu
ja inad ecu ad a o en m al estado.
9 . U n m oto r q ue se c alien te puede estar cubierto d e pelusa o suciedad.
10.
C u a n d o u n a m quina d e c o ser funcione d ura d ebe reponerse el lubricante del

m o to r.
1 1 L os guiad o res form an parte del d ispositivo de cosido.

12.
El p r n sa te la s se d ispone en ngulo c on la placa de aguja y los guiadores.
Respuestas a loa autoexmenes de este capitulo
1 . Universal.
2. Con el pie o la rodi
lla.
PALMORE 6
3.
Escalonado o continuo.
4 Por intensidad de corriente,
por engranajes y por circui
5.
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to de estado slido.
Conductores rotos, escobi
llas gastadas, contactos flo
M aq u in a s de coser
108
6.
7.
8.
9.
10.
11 .
12 .
13.
14.
jos.
Tirahilos, aguja, guiadores y
lanzadera.
Hacia abajo.
Hacia abajo.
La canilla y el carrete.
De poliuretano.
Que el motor se recaliente.
No.
El prnsatelas.
Omisin de puntadas, rotu
ra de hilo y aguja y cosido de
15.
16.
17.
18.
mala calidad.
Aguja incorrecta, hilo ina
decuado y tensin de hilo
desajustada.
La correa, el mecanismo de
zigzag, el eje del balancn y
el eje principal.
El mando se calienta y no
consigue detener la ma
quina.
Suavizar el agujero para
conseguir que la aguja pe
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netre sin obstculos.

19. Se ponen dos o tres gotas
de queroseno o de alcohol
en cada orificio de eng rase y
se hace funcionar la mqui
na durante dos o tres minu
tos; luego, se vuelve a en
grasar con el aceite co
rrecto.
20. SI.
21. Limpindola y engrasn
dola.
Captulo 7
Herramientas mecnicas
porttiles
A ctualm ente, determinadas herramientas mecnicas porttiles, como taladros elctricos, sierras circula
res y oscilantes, lijadoras, acepilladoras y cortacspedes ya se consideran pequeos electrodomsticos,
pues en los hogares son tan importantes como las cocinas y las estufas elctricas.
En este capitulo se describen los componentes y funcionamiento de tales herramientas, y se expone
cmo localizar los fallos mecnicos y elctricos de cada una de ellas.
7-1 FA LLOS ELECTRICOS

Y M ECNICOS
L os c ircu ito s elctrico s de todas las herram ientas
m ecnicas porttiles son m uy sencillos. Fundam en
ta lm ente, c o n stan d el m otor, el in terruptor, el cable
d e alim en taci n y los conductores interiores nece
sarios. L a m ejor descripcin de u na herram ienta
m ecnica porttil se ria d ecir q ue se trata de un m o
to r universal co n ectad o en serie con un interruptor
d e puesta e n m arch a (fig. 7-1).
A causa d e su g ra n w r til no m in a l, en la m ayo
ra de las h erram ientas m ecnicas p o rttiles se em
ple a un m otor excitado en serie. O tras herram ien

ta s, c o m o taladros elctricos, destornilladores, tije
ras p ara hierba y podado ras, pueden asim ism o e n
co n trarse en m odelos autnom os (fig. 7-2).
A l igual q u e la m ayor parte de los dem s e lectro
dom stico s a u tnom os, en dichas herram ientas se
em p le an bateras de nquel-cadm io para alim entar
un m otor de corriente continua de im n perm anen
te. R especto a e ste e xtrem o, hay q ue tener siem pre
presente qu e las bateras d e nquel-cadm io y las de
pla ta -ca d m io deben atravesar unas cinco veces su
ciclo d e c arga y d escarga p ara generar toda su capa
cidad. E ste proceso recibe el nom bre de regenera- Regeneracin
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H erram ientas m ecnicas porttiles

Interruptor inversor
ci n . A s, ninguna h erram ienta m ecnica autnom a

fu n cio n ar duran te e l tiem po m xim o posible las
c in c o prim eras v eces que se cargue, descargue y
v u e lv a a cargarse.
C u a n d o una herram ienta m ecnica no adm ita su
p len a c a rg a, o se agota enseg u id a, especialm ente
tra s largos periodos d e inactividad, puede que las
b a te ra s n ecesiten regeneracin. E sta se lleva a cabo
ca rg a n d o p o r c o m p leto las bateras y haciendo tra
Cargadores
de Daterias
Bateras de
nquel-cadmio
b a ja r, d esp u s, la h erram ienta h asta agotarlas. Esta

o p e ra c i n se efe c t a unas tres veces. A s, la herra
m ie n ta d eb er fu n cio n ar durante m s tiem po cada
v ez q u e se restitu y a la m xim a en erga. Recurdese
q u e las b ateras d e n quel-cadm io y tam bin las de
p la ta -c a d m io d a n los m ejores resultados c uando se
u tilizan en con d icio n es d e carga y d escarga totales.
E l tiem p o norm al de c a rg a para la batera de una
h e rra m ie n ta m ecnica porttil oscila entre 10 y 16
ho ras. H ab itu alm en te las b ateras d e plata-cadm io
p u ed en carg arse rpidam ente en un as 3 1/2 4 horas.
P ero se seguirn siem p re los ritm o s de c arga reco
m en dados p or el fabricante, pues e llo ejerce ciertos

efectos sobre la vida d e las bateras.
P ara un tam ao dad o , las pilas d e plata-cadm io
proporcionan m s energa qu e las d e nquel-cadm io;
e n c a m b io , son m s caras. En am bas pilas la poten
c ia d e salida depende d e la tem peratura, d e tal m odo
qu e aqulla aum enta c u a n d o sta aum enta, y al re
v s. D entro d e los lm ites entre los q u e varan las
tem peraturas de funcionam iento habituales no se
o bserv a rn diferencias im portantes en el funciona
m iento.
A lgunas herram ientas autnom as disponen de
c argadores separados q u e, p ara e v ita r que la batera
se carg u e a una v elocidad equivocada, se disean de
m o d o que adm itan slo un tipo d e ellas. D icho de
o tro m odo, una bateria de 6 volt no se adaptara
m ecnicam ente a un c argador de 9 volt.
En la figura 7-3 se representa el esquem a elctri
c o fundam ental de un cargador. E n l. vem os un
tra n sfo rm a d o r que reduce la tensin alterna de la
red . A ste sigue un d io d o rectificador de silicio que
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H erram ien ta s m e c n ic a s p o rt tile s

co n v ie rte la c o rrie n te alterna de b aja tensin en una
c o rrie n te c o n tin u a d e m edia onda. L uego, una resis
te n c ia y u na l m p ara lim itan la c o m e n te que llega a
la b atera. El in te rru p to r d e velocidad de c arga pone
fu e ra d e c ircu ito a una de las resistencias c uando se
d e se a la velo cid ad d e c arg a rpida.
E stos c a rg ad o res requieren m uy p o co o ningn
en tretenim ien to . Si la lm para se funde, d ebe reem
pla za rse p o r u n a d e l m ism o tipo exactam ente; si no.
q u e d a ra a fectad a la v elocidad de carg a. C u ando un
ca rg a d o r n o ren u ev e la carg a de u na b atera agotada
hay q u e c o m p ro b arlo a n te s de e m pezar a repararlo.
E n e fec to , toda b a te ra deteriorada (abierta interna
m e n te ) no co n su m e corriente del carg ad o r, con lo
q u e no se e n c en d er la lm para. O tra com probacin
e s v er si hay tensin de red en la tom a a la que se
h a y a ench u fad o el cargador.
U na vez c o n v en cid o s de que el c arg ad o r est ave
ria d o , se d e sen ch u fa d e la red y d e la b atera. Lo
p rim e ro es c o m p ro b a r si el cable d e alim entacin
e s t roto; p ara e llo , con un hm etro. se lleva a
c a b o u na pru eb a d e co ntinuidad a lo largo d e to d o el
ca b le . Luego se q u ita la placa de fondo para d e ja r al
desc u b ie rto los com p o n en tes internos y se co m
pru eban los co n ta c to s elctricos y la co ntinuidad del
se c undario del transform ador. Si el carg ad o r est
pro v isto de in te rru p to r de red. se com p ro b ar su
co n tinuid ad c o n el h m etro . T am bin se c o m p ro
barn los v alores d e las resistencias. C on el h m e
tro se verifica e l rectificad o r, ste debe d a r u na lec
tu ra m uy alta en un sentido. Seguidam ente se in
v ierten los ca b le s d e l hm etro y se hace o tra lec
tu ra en esa p osici n ; e sta lectura debe ser m uy baja,
s lo dos o tres o h m . A un carg ad o r poco puede
pa sa rle , salv o q u e h ay a recibido d a o s m ecnicos.
H ay h erram ientas m ecnicas, tales co m o taladros
el c tric o s y d esto rn illad o res que funcionan con dos
velocidad es. P o r re g la g eneral, en estas h erram ien
ta s e l m ando d e velo cid ad es del tip o d e induccin
v a riable o p o r rectificad o r. La velocidad se selec
c io n a m ediante un interruptor de puesta e n m archa.
D eterm inados fabrican tes recom iendan una p ru e
b a d e alta tensin p a ra sus herram ientas m ecnicas.
E sta suele e fe c tu arse aplicando 1000 v olt, durante
I m inuto ap ro x im ad am en te, entre una de las patillas
ac tiv as- del c a b le d e alim entacin y la carcasa
m e tlic a de la h erram ienta. El interruptor d e co
rrie n te d ebe e star c e rra d o (ON) y la herram ienta d e
ja r s e funcionar e l tiem p o necesario p ara calen tar el
m otor. Se c o nsultara siem pre el m anual de a sisten

cia al efectu ar una prueba de alta tensin; puede
co ntener instrucciones especficas. Las herram ien
tas m ecnicas autnom as no deben som eterse a
pruebas d e a lta tensin, a menos que el fabricante lo
especifique.
Es aconsejable tener com o norm a com probar
siem pre los consum os de potencia y corriente de
una h e rram ienta m ecnica antes de reto m arla al
cliente. E sto puede hacerse con un w attm etro y un
am perm etro y las lecturas d eben coincidir, co n un
erro r n o sup erio r al 10 por ciento, con los valores
nom inales reseados e n la placa indicadora, co n la
h e rram ienta trabajando a su velocidad de plena
carga.
F u n c i o n a m i e n t o m e c n ic o
E l propsito d e la porcin m ecnica de toda herra
m ienta porttil e s convertir la energa elctrica en el
trabajo m ecn ico necesario para taladrar, co rtar o
lijar. E ntre el m otor y la accin final de la herra
m ienta ex isten d os m ecanism os d e transm isin fun
d a m entales. En uno de ello s, se conserva el m ovi
m iento g iratorio del m otor, pero reduciendo el n
m ero d e revoluciones por m inuto para increm entar
el p a r til. En el otro, el m ovim iento giratorio se
co nvierte en un m ovim iento oscilante. Entre las he
rram ientas m ecnicas porttiles de m ovim iento ro
ta torio se en cuentran los taladros, las sierras circu
lares. las fijadoras de correa, los destornilladores,
las a cepilladoras, los ribeteadores y los cortacsped es. L as sierras de vaivn, las podaderas de setos,
las tijeras para hierba y las fijadoras orbitales son
herram ientas oscilantes.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo i/prendido contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
1. C u l e s el tipo d e m otor corrientem ente utili
zado e n las herram ientas m ecnicas p orttiles?
2. C u les son los com ponentes elctricos fu n d a
m entales d e una herram ienta m ecnica po rt
til?
3. Los com ponentes del esquem a elctrico d e la
figura 7 - 1. estn c onectados en serie o e n pa
ralelo?
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H erram ientas m ec n ica s porttiles
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4 . Q u es regenerar una b atera?
5 . C u n to puede se r el tiem po norm al d e carga
d e la b atera de u na h erram ien ta m ecnica por
t til?
6 . P u ed en cargarse rpidam ente las bateras de
plata-cadm io? Si e s a si, e n cunto tiem po?
7 . Q u bateras p roporcionan m s energa, las de
nquel-cadm io o las d e p lata-cadm io?
8. Q u relacin g uarda la tem peratura con la po
te n c ia de una batera?
9 . P u e d e cargarse una b atera de 9 volt con un
carg a d o r de 6 v olt?
10. Q u com ponente conv ierte la baja tensin al
te rn a en una tensin contin u a de m edia onda?
11. D eb en efectuarse norm alm ente pruebas d e al
ta tensin e n las h erram ientas m ecnicas a ut
n o m as?
12. Q u instrum ento se utiliza p ara m edir el con
s u m o de potencia de una herram ienta m ec
n ic a ?
13. C u le s son los dos tipos de m ecanism o de
tran sm isi n en los que la energa elctrica se
tran sfo rm a en trab ajo m ecnico en las herra
m ie n ta s m ecnicas?
14. C ita r herram ientas m ecn icas rotativas.
15. C ita r herram ientas m ecnicas oscilantes.
7-2
TALADROS ELCTRICOS
El ta la d ro elctrico e s la m s co m n de todas las h e

rra m ie n ta s p orttiles y la q u e v is ita d ta lle r de repa
raciones con m ayor asiduidad. Sus fallos pueden ser

elctricos o m ecnicos. L os prim eros los encontra
rem os en el cordn d e alim entacin, en el interrup
to r y en el m otor. L os fallos m ecnicos consistirn
e n la rotura de dientes de engranajes y cojinetes
deteriorados; de ellos nos ocupam os aqu.
R otura de dientes de engranaje

E l sntom a de esta avera e s qu e el m otor gira, pero
e l m adril no. A dicionalm ente, suele percibirse un
so n id o c h im a n te . E n gran p aite de los casos se ha
b r estropeado el dentado d e m s de un engranaje.
P ara c om probarlo, se extraen los tom illos que fijan
la caja d e engranajes a la c arca sa d el taladro. En la
m ayora de estas herram ientas existe una pieza de
fundicin d elgada interpuesta entre la caja de engra
najes y la carcasa de la herram ienta; sin em bargo,
no h ay q ue e x traer la ca ja d e engranajes. (Si la pie
za interm edia se saca con e lla , e s probable que se
h a g a tam bin s alir al inducido. Y si esto ocurre, las
escobillas de carbn, im pulsadas por los resortes,
sobresaldrn sobre el ce n tro de la herram ienta, con
lo qu e el inducido no podr volver a su posicin
h a sta que aquellas se re tiren .) C on una mano se
su je ta la p ieza d e fundicin aludida contra la carca
sa , m ientras se apalanca suavem ente la caja de e n
gran aje s co n la otra, hasta qu e queda casi libre.
E n tonces, se da la vuelta a la herram ienta de m odo
qu e las p untas del m andril q ueden hacia arriba y, en
e sa po sic i n , se finaliza la extraccin de la caja de
en g ranajes (fig. 7-4a).
KIr . 7-4
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Copyrighted n
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H erram ie nta s m ec n ic a s p o rt tile s
Fig. 7-4 Reparacin de taladros elctricos. (u( Desmontaje

de la caja de engranajes, (b) Cojinete sin sello, ( tj Desarmado
de la ju n ta que cubre el m otor, (rf)Desmontaje del inducido.
(e D esm ontaje del tapn del portaescobillas. (.0 Extraccin de

la escobilla. () D esarmado del mango, ih) Limpieza de los
orificios de ventilacin.
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H erram ientas m ecnicas po rt tile s
Engranaje
intermedio
Cojinetes deteriorados
Si e l talad ro tiene un tren de en granajes sim ple

(c o m o e s el caso d e la m ayora de los taladros de seis
y n u ev e m ilm etros), se en contrara un engranaje
p e q u e o tallad o o atorn illad o sobre el eje d el induci
d o . E ste e s el pin q u e sobresale p o r entre la pieza
fun d id a. En la caja se encu en tra el engranaje secun
d a rio , c o n ectad o al m andril. Si los dentados estn
falto s d e d ien tes, o gastad o s, tendrem os la e viden
c ia d e l resbalam iento d e l m andril y del sonido c h i
rrian te. C u an d o el pin p u eda desm ontarse d el e x
tre m o d e l inducido, se reem plazar ju n to con otro
e n g ran aje secundario. Pero si es solidario d e l indu
c id o . p robablem ente n o v alga la pena la reparacin.
(E l p re c io de un indu cid o nuevo con su engranaje
ta lla d o y un eng ran aje secundario nuevo ser, m s o
E sta e s otra ca u sa m uy corriente de a vera m ecnica

en los taladros e l ctrico s. Sus sntom as son diver
sos: las p iezas m viles p ueden trabarse, o girar con
dificultad. E sto p roduce un sonido chilln o chi
rriante. P o r o tra p arte, un cojinete del extrem o de
co lector d el inducido q u e se encuentra en mal esta
d o puede o rig in a r chispas excesivas.
En los taladros elctricos se em plean tres tipos de
cojinetes (al igual qu e en la m ayora d e las dems
herram ientas porttiles): im pregnados de aceite o
lisos (en los taladros d e precio m edio y bajo), de
bolas (com binados con cojinetes lisos en los tala
d ros d e m s calidad) y d e aguja (com binados con
m en o s, igual al de un talad ro n uevo.)

S i el tren de en g ran ajes del talad ro es de doble
red u c ci n (es el c a so d e los taladros lentos de buena
c a lid a d , d e seis, n u eve y d oce m ilm etros), adem s
d e los d o s en granajes m encionados anteriorm ente
ap a re c e r un eng ran aje interm edio d oble. Este c o n
siste e n un engran aje peq u e o y otro grande sobre
un e je co m n ; su m isi n e s reducir la velocidad y
a u m e n ta r el esfu erzo (p a r til) q ue realiza el m an
d ril. S u ele se r el e n g ran aje m enor d e esta pareja el
q u e se e stro p ea. C u an d o a si sea, habr que sustituir
ta m b in e l eng ran aje secundario, al q u e im pulsa.
P o r lo gen eral, e llo n o resulta d ificultoso, pues el
e n g ra n a je in term edio su ele d esm ontarse con facili
d a d levantndolo de su posicin. En la m ayora de
los c a so s, habr un e sp a ciad o r o arandela d e em puje
e n c a d a e x trem o , o e n uno solo, del e je de estos
e n g ra n a je s y . m u chas v eces, la arandela n o saldr
co n e l e je al d esm o n tar el en granaje, sino que se
q u e d a r pegada a la p ieza d e fundicin a causa de la
g ra sa de sta. D e p aso , ser sta u na o casin p er
fecta p a ra lim piar la g ra sa vieja y a adir g rasa nue
v a. L a g ra sa vieja se lim p ia con un buen disolvente,
c o m o quero sen o o alco h o l isoproplico. E llo ha de
h a cerse porque siem pre contendr pequeas par
tcu las m etlicas, q ue atacaran de inm ediato a los
e n g ranajes nuevos. A l rellenar de g ra sa la caja de
en g ra n a je s, hay q ue hacerlo slo a m edias, ya que
un e x c e so d e g rasa e s tan perjudicial com o su falta;
la g ra sa se d ilata al calentarse y la sobrante puede
re b o sa r cay en d o sobre el inducido y el devanado de
c a m p o , estro p ean d o los arrollam ientos de ste y o b
tu ra n d o lo s orificios de ventilacin, c o n lo que la
h e rram ien ta se recalentara.
cojinetes d e b o las e n los taladros d e m s calidad).

N o se recom ienda sustituir cojinetes, salvo que se
disponga d e los tiles adecuados, c o m o son una
p rensa de h u sillo (para las herram ientas pequeas
basta con u n a prensa taladradora) y un p equeo ex
tractor de e n g ranajes o cojinetes. Por ejem plo, no
cu e sta e x p ulsar a presin un cojinete liso estropea
d o , pero cuando se introduzca a presin e l nuevo,
m uchas veces ste se contraer y cam biara de di
m etro interior; p o r e llo , deber escariarse a preci
sin para q u e no c ause el a garrotam iento o recalen
tam iento de la herram ienta. Por tanto, el cam bio de
cojinetes lisos deb e d ejarse a quin disponga del
utilaje adecuado.
H ay taladros d e c onstruccin en c oncha de alm e
j a ; o sea, c u y a ca rcasa se construye e n d os m itades,
a la m anera d e un a alm eja. Para cam biar cojinetes
e n este c a so n o son necesarios tiles especiales,
pero la d ificultad e striba e n abrir la herram ienta sin
q u e las pie za s se desparram en y , luego, volver a
instalarlas e n sus posiciones al c e rra r las dos m ita
d e s d e la c arcasa.
C uando se ha desarm ado un m otor (y , a veces,
incluso si h a sufrido una cada), ste puede girar
lentam ente p o iq u e se h ayan descentrado los cojine
tes. H abitualm ente, este d escentram iento puede re
m ediarse sin m s qu e hacer girar el m otor a la vez
q u e se dan leves g olpes cerca de los cojinetes con un
m artillo pequeo. Los golpes no d eben cesar hasta
qu e el m otor gire norm alm ente o , en c aso de que se
utilicen un a m perm etro y un w attim etro conectados
a la red. hasta q u e se lea la intensidad d e corriente
m nim a.
Siem pre q u e se abra una herram ienta mecnica
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H erra m ie n ta s m e c n ic a s p o rt tile s
p o rt til, co m o un ta lad ro e lctrico, hay q ue e x am i
n a r e l estado d e e n g rase d e los cojin etes. Si am bos
co sta d o s del co jin ete est n sellados con retenes m e
t lic o s o d e fieltro, o c u lta n d o las b olas d el interior,
n o s e lim piar c o n diso lv en te; los cojinetes de este
tip o reciben un e n g rase p erm anente e n la fbrica y
e n s u interio r hay g rasa bastante p ara toda su vida de
se rv icio . N o ro m p e r los retenes. Sin em b arg o , con
u n a tela lim pia se lim p iar cuidadosam ente la sucie
d a d d e los m ism os. O tro s tipos de cojinetes son d es
cu b ie rto s y d eben lim p iarse con d isolventes y v uel
to s a lubricar con g ra sa p ara cojinetes (fig. 7-4b).
A vera del m andril

P ara desm o n tar un m adril averiado, lo p rim ero es
a v e rig u a r si se m o n ta a la herram ienta m ediante
ro sc a o eje c nico. E ste ltim o e s el caso en la
m a y o ra de lo s taladros reversibles, d e lo s q u e n o se
se p a ra el m andril g irn d o lo a izquierdas. P ero , en
g e n e ra l, la m ayora de los m andriles se roscan a la
herram ien ta m ed ian te u n a rosca a d erechas co nven
c io n a l. Para d e sm o n ta r un m andril de este tip o , se
in tro d u ce la llave e n u n o de los o rificio s, co n las
g a rra s ceidam ente apretadas. Luego se co loca el
m a n d ril entre las m and b u las de un to m illo d e banco
p e sa d o , de m o d o q u e el taladro q uede en voladizo.
C o n la m ano izqu ierd a se sujeta el taladro. Seguida
m e n te , se g o lp ea so b re la llave con un m azo de
m ad e ra o p l stic o , o con una barra de una cierta
m a sa , de m o d o q ue im pu lse a la llave en el sentido
e n q u e sta g ira. C on d o s o tres g olpes secos d e ese
tip o , se destrab arn las roscas y el m andril podr
d e stornillarse del eje.
S i el m andril e s d e esp ig a cn ica, debe d esm o n
ta rse co n un p a r d e c u a s. En este c aso , d ifcilm ente
p o d r desm ontarse un m andril si no se d isp o n e de
las cuas a d ecuadas. U nos cuantos taladros rev ersi
b le s estn pro v isto s d e m andriles de rosca a d ere
c h a s convencional, d o tad o s d e un to m illo d e reten
c i n en su cen tro , h abitualm ente a izquierdas. Di
c h o tom illo debe ex traerse antes d e d e sto rn illar el
m andril.
Fallos del m otor

L a s averas el c tric a s d e los taladros p o rttiles pue
d e n deberse al m o to r, al interruptor d e funciona
m ien to y al cordn de alim entacin. El inducido y el

d e v anado de c am po del m otor estn separados d e la
ca ja d e engranajes m ediante u na pieza de m etal fun
d id o o una junta. La m isin de sta e s im pedir qu e la
grasa penetre en e l m otor y alcance a los com po
nentes elctricos, ya que tanto la grasa com o el
ac eite contienen suciedad y partculas m etlicas y,
ade m s, estropean el recubrim iento aislante d e in
d u c id o y d evanado d e c am po. U na vez desm ontada
la ju n ta (fig. 7-4c), puede extraerse el inducido del
in terio r del m otor y exam inar su estado general y de
desg a ste. En el co lector se buscarn surcos, zonas
q uem adas, cortos y desgaste irregular (fig. 7-4d).
En la m ayora d e los taladros, las escobillas del
m o to r pueden desm ontarse desde el exterior de la
ca rcasa; estas escobillas se fijan m ediante tapones
d e p lstico desatom illables (fig. 7-4e) que perm iten
su sa lida acom paadas d e sus rabos de cerdo y re
sortes. A s pueden exam inarse en busca de picadu
ras e irregularidades d e desgaste, o el estado d e ste
(fig. 7-4f). Al q u itar los tapones de escobilla debe
te nerse cuidado, y a que algunos resortes no estn
asegurados dentro del portaescobillas y p ueden salir
d isparados de su alojam iento. En la m ayora d e los
ta la d ro s elctricos el interruptor d e m ando y la e n
trad a d e l cordn d e alim entacin se encuentran e n el
m ango. Q uitando u na tapa se descubren el interrup
to r, la entrada del cordn y o tros cables (fig. 7-4g).
A ntes de v o lv e r a arm ar una herram ienta m ecni
c a . h a y que com probar que todas las aberturas de
ventilacin estn libres. La m ayora de los m otores
e st n dotados de orificios d e ventilacin en las tapas
y , algunos d e e llo s, tienen conductos q ue d iscurren
p o r los lados d el arm azn por d ebajo del devanado
de cam po. De estos conductos hay que e x p u lsa r la
su ciedad, soplando si e s necesario, pero no se intro Espiga cnica
d u c ir p or ello s alam bres ni varillas para com probar
si estn libres; si en e llo s se encuentran con algn
conductor, podra rom perse f c ilm e n te . A s im i s
m o , se lim piar la suciedad del arm azn y devanado
d e cam p o sum ergindolos en un disolvente, com o
queroseno. L uego, se dejan secar al aire antes de
vo lver a arm arlos.
U na vez reparado y vuelto a arm ar un m otor,
d eb e com probarse, com o final, que todos los o rifi
cio s de ventilacin estn lim pios y libres de sucie
d a d , grasa u otros obstculos. E sto e s m uy im por
ta n te, y a que por dichos orificios pasa el aire que
c irc u la por d e ntro del m otor y evita que ste se reca-
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H erram ientas m ec n ica s porttiles

lie n te . L o m ejor p ara lim piar las ranuras alargadas
e x iste n te s en la carcasa d el taladro e s una barreta o
h e rra m ie n ta p lana (fig. 7-4h).
A u to e x a m e n
C o m p r o b a r lo a prendido c o ntestando a las p regun
ta s s igu ien tes.
16. C u le s son los tres fallos m ecnicos q ue pue
d e n presentarse en un taladro?
17. Q u sntom as presenta la rotura d e dientes de
un eng ran aje?
18. C ita r los tipos de sistem as de engranajes que
p u e d e n encontrarse en los taladros.
19. C u le s son los tres tipos de cojinetes que se
u tilizan en los taladros elctricos?
2 0 . D e b e reponerse la g rasa d e un taladro c uando
se reem place un engran aje inutilizado? Por
q u ?
2 1. C m o se e xtraen las esco b illas de la m ayora
d e los m otores de taladro elctrico?
2 2 . C u le s son las d o s c ausas de descen'tramiento
d e cojin etes?
2 3 . C m o se fijan los m andriles a los taladros?
2 4 . P o r d nde entra el cord n d e alim entacin en
la m ay o ra d e los taladros?
2 5 . P o r q u h ay q ue librar de suciedad las abertu
ras d e ventilacin?
2 6 . i_ m o d esm o n tar un m andril cnico?
2 7 . C m o lim piar los o rificio s d e ventilacin?
7-3
Arandelas para
el eje portasierra
SIERRAS CIRCULARES
U na d e las averias m ecnicas m s corrientes de las

sie rra s porttiles (fig . 7-5) e s que no funcione la
g u a rd a de la ho ja. Puede ocu rrir que la m ism a se
re tra ig a , para luego no re to m a r y c u b rir la hoja fina
liz a d o el trabajo. M u chsim as v eces, el resorte de
rec u p e ra c i n se h abr ro to o p e rd ido, o se habr
a c u m u la d o suciedad en el eje de giro de la guarda.
S i a q u l resorte e s interno, habr que desm ontarla.
L a m a y o ra de las guardas se m antienen en posicin
Fig. 7-5 Sierra circular p orttil. (Cortesa de Rockwell In

tern atio n al.)
m ediante un aro d e retencin tipo resorte, que p ue

de desm ontarse con ayuda d e un pequeo destorni
llador o unos alicates de puntas cnicas. Una vez
d esm ontado (junto con las d em s piezas que se in
te rpongan), la guarda se deslizar de su eje. dejando
al a ire e l resorte recuperador. Se encontrar, casi
siem p re, q ue d icho resorte recuperador est intacto,
pero q ue cierta cantidad de s u ciedad, colas, resinas,
o sim plem ente serrn, se habr acum ulado en la
p ieza donde se aloja el eje d e giro de la guarda y
q u e , p o r ello , sta se traba. A veces, tal suciedad
p uede elim inarse, sin d esm ontar la guarda, limpin
d o la co n algn d isolvente, c om o queroseno, percloroetileno, tricloroetano o tricloroetileno. Si se dis
p o n e de ella, puede em plearse una m anguera de aire
pa ra e x p ulsar u na buena cantidad d e serrn sin des
arm ar para nada la herram ienta.
O tro fallo m uy corriente de las sierras porttiles
e s el desgaste d e las a randelas del eje portasierra. o
qu e las m ism as sean inadecuadas. Este fallo, si no
se co rrig e , puede c ausar fallos m ayores y ms ca
ro s. L as arandelas incorrectas o flojas no agarran
co n fuerza la hoja, con lo qu e no slo se reduce la
capacid ad de corte de sta, sino que en el eje de
transm isin se practica u n a ranura. C om o resulta
d o , el ajuste entre el rbol portasierra y el eje de
transm isin es deficiente y las hojas quedarn des
cen tra d as una vez m ontadas. E ntonces, si se hace
tra b a ja r a la sierra e n tales condiciones, acabarn
d estruyndose los cojinetes. Por tanto, las arandelas
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H erram ien tas m e cn ica s p o rt tile s
117
Autoexamen
d e l eje p ortas ierra se cam biarn siem pre que se

ap rec ien seales d e desgaste. R ecurdese q u e , en la
m a y o ra de las sierras circulares, el m ecanism o de
c o rte es a c c io n ad o directam ente p o r el eje del
m otor.
E n la m ay o ra d e estas herram ientas, e s fcil sus
titu ir e l eje d e transm isin cuando ste se d esgasta o
p re sen ta ju e g o lateral. En casi todos los m odelos,
d ic h o eje se d e sm o n ta retirando los to m illo s que
su je ta n la p ie z a q ue retiene al cojinete. Pero antes
d e b e m arcarse c o n un rasguo e l lado superior de
e s ta pieza p a ra q u e , al volver a m on tarla, se ponga
nuevam en te e n la m ism a posicin. L u eg o , con un
p a r d e desto rn illad o res delgados, se apalanca d icha
p iez a; g e n eralm en te, sta, el co jin ete, e l eje y el
en g ran a je interm ed io saldrn a la vez. U na v ez que
la pieza d e re ten ci n haya salido, se d esm ontar el
e je d e transm isin con el propsito de separar el
en g ranaje interm ed io , o de transm isin, q u e habi
tualm ente se en co n trar retenido co n u na arandela
elstica , o bien con una tuerca. E sta o la o tra se
qu ita n . El e n g ran aje se extrae m ediante un extrac
to r, cuas o u n a p ren sa de husillo. G eneralm ente, el
e n g ranaje se e n c la v a al eje con una c h av eta d e m e
d ia luna; sta n o d ebe perderse. El eje se sep ara del
co jin ete e jercien d o presin desde el extrem o del
co jin e te. A ntes d e in stalar el nuevo e je d e transm i
si n , se e x am in ar cuidadosam ente el co jinete y se
ca m b iara si g ira irregularm ente o aparece gastado.
S i el eng ran aje presenta seales d e d esgaste, se
com probar tam b in el pin con el q u e en grana. Si
ste aparece a sim ism o gastado y n o e s desm ontable
del inducid o , s e r p reciso instalar u n inducido com
p le to nuevo. S i co jin etes y engranajes se presentan
e n buen estad o , se rellena con grasa n ueva el recep
t c u lo de lo s en g ra n a je s, d el m ism o m o d o que en el
ca so d e los ta la d ro s elctricos, y s e vuelve a arm ar.
S i la sierra e s d e construccin en c o n ch a de alm e
ja , cuando se a b ra , quedaran al descu b ierto el c o ji
nete del eje d e transm isin y los engranajes. Para
reem plazar e stas piezas se requiere h abilidad; en la
m ayora de las o casio n es, el precio d e los recam bios
p ara reponer el ind u cid o , los e n g ran ajes, el cojine
te y e l e je d e transm isin e s superior al de la herra
m ien ta co m p leta. L a m ayor p arte de las sierras en
co n c h a de alm eja se disean para trabajos ligeros.
Las rbeteadoras d e csped trabajan casi de la m is
m a m anera que las sierras elctricas y , en lo e sen
c ia l, sus fallos so n los m ism os.
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a las p regun

ta s siguientes.
2 8 . C ul e s la avera m ecnica m s corriente de
las sierras porttiles?
2 9 . H ay q u e desm ontar la g uarda p ara reponer un
resorte interno?
3 0 . P o r q u puede trabarse la guarda?
3 1 . D eben cam biarse las arandelas del eje portasierra cuando presentan seales d e d esgaste?
3 2 . El m ecanism o de corte d e u na sierra, es arras
trado directam ente por el eje del m otor?
3 3 . V ale la p en a m olestarse e n cam biar el cojine
te d el eje d e transm isin de una sierra circular?
3 4 . C m o se d esm onta el e ngranaje interm edio, o
d e transm isin?
7-4 SIERRAS DE VAIVEN

Y LUADORAS
Enchavetado
E n la s sierras de vaivn (fig. 7-6), el eje del m otor

arrastra un engranaje excntrico que convierte un
m o v im ien to rotativo e n m ovim iento de vaivn. Esta
Fig. 7-6
Engranaje
excntrico
S ierra de vaivn. (Cortesa de Rockwell Interna-
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H erra m ie n ta s m ecnicas po rt tile s
Movimiento
alternativo
m ism a idea fundam ental se aplica e n gran nm ero

d e p o dadoras de setos y tijeras p ara hieiba.
L a m ayora de las sierras de vaivn d el tipo para
trab ajo s caseros y de aficionado son de construccin
en c o nch a d e alm eja. E llo hace que sean d e repara
c i n d ifcil y , d ad o su funcionam iento alternativo,
alg o propensas a auto d estm irse. Si el m otor gira
p e ro n o a c t a la h oja, o si el u suario no puede guiar
la h o ja en linea recta, el m ecanism o de vaivn se
d esg a sta r intensam ente o se rom per. Entonces,
au n q u e se a posible c o m p ra r otro m ecanism o de vai
v n , su precio suele se r tan elevado que no justifica
la sustitu ci n en el c a so d e las h erram ientas d e tipo
c a se ro . En el caso d e las herram ientas que podra
m o s llam ar profesio n ales, la situacin es otra; aqu,
e l m ecanism o de v aivn deber reem plazarse si
g u ie n d o el m anual d e instrucciones del fabricante.
L ijadoras orbitales
E n las sierras d e v aivn la transm isin slo facilita
un m ovim iento ascen d en te y descendente, mientras
q u e en las lijadoras orb itales (fig. 7-7). existe un
m o v im ien to d e oscilaci n descentrado que m ueve
un eng ran aje ex c n tric o y ste im pulsa la alm ohadi
lla. E n la su perficie interna de sta se fija un contra
p e so al objeto de q u e no se transm itan vibraciones al

m ecanism o p rincipal. En algunos pequeos electro
d o m sticos d e cuidado p ersonal se sigue tam bin el
m ism o principio de oscilacin descentrada.
L a reparacin m s c o m e n te de las lijadoras orbi
ta le s es la su stitucin de la a lm ohadilla de fieltro o
ca ucho. L os m odelos antiguos suelen ser de arrastre
p o r c orrea, y sta m uchas veces se rom pe o patina.
Para h acer la sustitucin se retira la alm ohadilla de
la p arte inferior y . a continuacin, q uedara al descu
b ie rto la c orrea q u e podra reponerse fcilmente.
Si una lijadora se agarrota, e s q ue hay un cojine
te en mal estad o e n la excntrica o e n el inducido.
C o n el m ecanism o de transm isin desm ontado, el
in ducido d eb e g irar sin dificultad. A s, la lijadora se
e n ch u fa a la red y se hace girar; ahora, el m otor ha de
fu n cio n ar a gran velocidad, sin m ido ni vibracin.
S i el m otor funciona sin irregularidades, el agarro
ta m ien to se d eb e a u n c ojinete d el engranaje excn
tric o en m al estad o . Este suele encontrarse atornilla
d o a la carcasa m ediante un solo tom illo. Extrada la
exc n tric a, los cojinetes pueden desm ontarse con
cu a s o un p eq ueo extractor. Al sustituir los coji
n e te s, se co m probara qu e se pongan otros de tipo
ex actam ente igual al de los anteriores y que sean de
d o b le sello; e n un a lijadora. el polvo y la suciedad
destruye rpidam ente los cojinetes abiertos.
Autoexamen
C o m probar lo a p rendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
35. En las sierras d e vaivn, puede funcionar el
m otor sin q u e la hoja se m ueva alternativa
m ente?
36. E stara la sierra de vaivn de la pregunta 35
trabajando correctam ente? Por q u?
37. R esulta e co n m ico reem plazar el mecanism o
d e v aivn d e las sierras de construccin en co n
c h a d e alm eja?
38. Q u pieza produce la oscilacin en las lijadoras?
Fig. 7-7 l.a sustitucin d e la alm ohadilla de caucho o (irltro

de una lijadora orbital es u n a operacin muy corriente. (Cor
tesa de Rockwell International.)
39. C ul es la atencin de servicio que m s nece

sitan las lijadoras?
4 0 . Q u fallo p uede p ro d u c irel agarrotam iento de
u na lijadora?
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H erra m ie n ta s m ecn ica s p o rt tile s

Q u tipo de co jinete se em p lea e n las lijado- es pro teg e r el m otor e n caso d e que la hoja d e corte
enc u en tre u n o bstculo con el m otor en m archa. La
ras?
cu ch illa se m onta m ediante un m anguito enchavetad o y u n perno de fijacin sobre un e je arrastrado por
e l m ecanism o de engranaje principal y em brague
7-5 ACEPILLADORAS
m encionado.
S eguidam ente se exponen y analizan los fallos
E sta s son h erram ientas sencillas com p u estas de un
m s corrientes de los cortacspedes rotativos elc
m o to r, co jin etes y un eje mvil co nectado d irecta
tricos:
m e n te al p rim ero. El e je lleva m ontado un portahe
rra m ie n ta s al q u e se fijan herram ientas de corte.
S u fallo m s corriente reside en los cojinetes.
R e cu rd e se q u e el cojin ete inferior n o puede c a m
b ia rse si no se d esm onta antes el inducido del m o
to r. P a ra e llo , se n ecesita una llave d e im pacto para
C o m p ro b ar la tensin elctrica e n el m otor. Si no se
d e sm o n ta r el portaherram ientas y tiles especiales
m id e ninguna, se com probar la continuidad del
c ab le de alim entacin, interruptor y cable supleto
p a ra sujetar el inducido m ientras se efect a dicha
o p e ra ci n . A ntes d e com en zar el d esm ontaje d e un
rio . Si en los term inales h ay tensin, se com proba
c o jin e te de u na acepilladora se consultar el m anual
rn las escobillas y e l m otor, se h arn las sustitucio
d e a sisten cia tcnica.
nes necesarias.
41.
El motor vibra
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a prendido contestando a la s p regun
ta s s iguien tes.
4 2 . C ul e s la averia m s corriente d e las acepilla
doras?
4 3 . E s necesario desm o n tar el inducido d el m otor
p a ra repo n er los cojinetes inferiores?
4 4 . Q u til especial s e necesita p ara desm o n tar el
portaherram ien tas?
7-6
CORTACSPEDES ELCTRICOS
A u n q u e los co rtacspedes rotativos m ovidos elc

trica m e n te no sean tan corrientes c o m o los d e g a so
lin a , e s im prescindible que los especialistas en repa
ra c i n los conozcan. L a m ayora de lo s cortacspe
d e s elctrico s estn p rovistos de u n m otor universal
e x c ita d o en serie m on tad o verticalm ente sobre casq u illo s de caucho para reducir la v ibracin. Se p o
n e n e n funcionam iento o p rim iendo el botn de
p u e s ta en m archa (ON) del interruptor. En el ex
tre m o del eje del indu cid o suele e x istir un en g ra
n a je helicoidal en tom a con el e ngranaje de transm i
si n principal. ste po see generalm ente un em b ra
gu e polid isco construido e n el n cleo, cuya m isin
1. C o m probar el a priete d e los tom illos de sujecin

. d el m otor.
2. E xam inar la cuchilla; puede estar d oblada o e s
tropeada.
3 . C om p ro b ar que n o se h a yan aflojado piezas tales
co m o la c apota, la e m puadura o las ruedas.
La mquina no corta bien

1. C om p ro b ar la instalacin d e la cuchilla.
2. E x am inar el filo d e la cuchilla.
3 . E l e m brague puede patinar. E n caso necesario,
se c am biarn el m otor y el ju e g o de engranajes.
El motor hace ruido

P u ed e haber p iezas flojas o trabadas. Puede ser n e
ce sa rio su stituir el c o njunto com pleto de m otor y
en g ranajes.
La empuadura est floja o el interruptor

se traba
C om p ro b ar si resbala la b rid a de la em puadura o si
la tubuladura d e la em puadura superior est floja.
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120
H erram ientas m ecnicas porttiles
Engrase de los cortacspedes elctricos

N u n c a h ay q u e d e ja r a un cliente sin inform acin
a c e rc a d e la im portancia d e e n grasar regularm ente.
L a m a y o ra d e los m odelos se engrasarn con acei
te p ara m otores S A E -2 0 o S A E -30 d istribuido as:
1. C o jin etes sup erio res del m o to r en condiciones
de servicio n orm ales, rellenar el o rificio d o s v e
c e s al a o , y siem pre q ue se desarm e y repare la
m quina.
2 . P asad o res p ivotes de la em puadura: engrase
frecuente.
3 . C o jin etes de las ruedas: en grase frecuente.
S e c u id a r d e no e n g ra sa r excesivam ente e l c oji
n ete su p e rio r del m o to r, ya que el lubricante puede
p e n e tra r e n ste y ca u sa r el d eterioro p rem aturo de
la s p ie z a s elctricas. El co jin ete inferior del m otor y
la c a ja de en g ran ajes se engrasan en la fbrica con
u n a g rasa especial p a ra en g ran ajes y posteriorm ente
n o d eb en req u erir nin g u n a atencin.
co n a p retar los tom illos de com pensacin. Es el

m ism o e fe c to d e frotam iento sobre las cuchillas lo
qu e las m a n tien e a filadas y lim pias. En su m om en
to , em p e ro , habr qu e c am biarlas cuando se hayan
d esg a stad o m ucho. H ay podadoras de setos de do
ble c u c h illa , p ero stas pueden no se r autofilantes.
L as cuchillas d e podadora d e filo sim ple no son
autofilantes, m ientras qu e las d e filo doble si lo son.
El nico cuid ad o que requieren las cuchillas de
podadora a u to afilantes e s lim pieza. E sta se practica
introduciendo la cu chilla en u na b andeja con agua y
frotndola co n un cepillo. L uego, se seca concien
zudam ente y se e ngrasa ligeram ente para evitar la
o x idacin. Si la p odadora es de arrastre por cadena,
co m o o curre a v eces, sta h a de e ngrasarse a travs
del o rific io d e e n grase. Al efecto se e m plear acei
te SA E-30.
L as rib etead o ras suelen e star dotadas de cuchillas
rotatorias. L a m ayora de las veces, se estropean
antes de qu e n ecesiten afilarse. C uando una cuchilla
aparezca severam ente m ellada o estriada, se cam
biar. C u an d o est e n buen estado y precise afilado,
se lim piar y a fila r con una piedra m ovida a motor.
Afilado de cuchillas
C u a n d o se haya solicitad o n uestro servicio p ara re
p a ra r un co rtacsp ed ro tativ o , puede s e r prudente o
n ec e sa rio afilar las cu ch illas am es de d evolver la
m q u in a. E sta o p eraci n p uede efectuarse con una
p ie d ra ab rasiv a m ontada en u na m uela elctrica.
P rim e ro se d esm onta la cu ch illa de la m quina. L ue
g o , sosten in d o la d e m o d o q u e form e un ngulo de
2 0 a 3 0 co n la p ied ra, se da u na pasada com pleta de
u n a so la vez a una de las caras d e la cuchilla. Segui
d a m e n te , s e da la v u elta a sta y se efecta la m ism a
o p e ra c i n e n la o tra ca ra . Si no se afila por am bas
c a ra s , la cu ch illa p u ede deseq u ilib rarse, lo q u e pu e
d e su p o n e r a lguna av eria a cau sa d e la violenta vi
b raci n q u e su pone tal d esequilibrio.
A n tes d e term inar con el tem a d el afilado d e c u
c h illa s . p o d ra se r recom endable m encionarlo con
re laci n a o tras m quinas elctricas para csped,
particu larm en te ribetead o ras, p o dadoras y tijeras.
D e s ta s, no todas necesitan afilarse en el sentido
re c i n e x p u esto . L a m ayora de las tijeras p ara hier
b a . p o r e jem p lo , estn eq uipadas con cuchillas auto a fila n te s y au to lim p ian tes. de m odo tal q u e . c u an
d o p a rezca q u e p ierd en su aptitud para cortar, basta
Autoexamen
C om p ro b a r lo a p rendido contestando a las pregun
ta s siguientes.
4 5 . Q u tip o de m otor se em plea en los cortacs
pedes e l ctricos?
46. Q u tip o d e engranaje se c onecta al inducido?
C ul e s su m isin?
4 7 . Q u d isp o sitiv o sirve para proteger el m otor si
la cu c h illa se detiene?
4 8 . Q u co m p o n en te hay que com probar cuando
vibra un cortacsped?
4 9 . N ec esitan e ngrase los cojinetes inferiores de
los m o to res d e los cortacspedes?
50. C ul es el ngulo de afilado d e las cuchillas
de los cortacspedes?
5 1. H ay qu e afilar las tijeras para hierba?
52. Q u tipo d e cuchillas se encuentran en las ri
b e teadoras d e csped?
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121
R e su m en
1. En las herram ien tas porttiles se em plean m o
to re s universales a c a u sa de su elevado p a r til no
m in al.
2 . E n las h e rram ien tas m ecnicas autnom as se
em p le a n bateras d e nquel-cadm io q ue alim entan
u n m o to r d e co rrien te con tin u a d e im n perm an en
te.
3 . El tiem p o de re c a rg a normal de una b atera
p o rttil e s d e 10 a 16 horas.
4 . N o son intercam biables las b ateras de herra
m ie n ta s porttiles q u e funcionan con tensiones d ife
re n te s.
5 . Los fallos elctrico s m s im portantes d e los
ta la d ro s elctrico s se encuentran en el c o rd n de
a lim en tac i n , el interru p to r y el m otor.
6 . Los fallo s m ecn ico s d e los taladros so n la ro
tu ra de dientes d e los en granajes y deterio ro d e los
cojinetes.
7. C uando se reem p laza un cojinete estropeado
h a y que c a m b iar la grasa.
8 . En los taladros elctrico s se utilizan tres tipos
d e cojinetes: liso s, d e bolas y d e agujas.
9 . Para su stitu ir co jin etes hacen falta tiles e sp e
ciales.
10. En las h erram ientas d e construccin e n concha
d e alm eja, c u an d o se p roducen averas e lctricas, lo
m s barato su e le se r ca m b ia r la h erram ienta p o r una
nueva.
11. Para d esm o n tar m andriles d e eje c n ico se ne
ce sitan cuas.
12. La averia m ecnica m s im portante d e las sie
rras circulares porttiles reside e n q u e la guarda no
recupera.
13. U nas a randelas del eje portasierra gastadas o de
m e d id a inadecuada pueden causar averias im por
ta n te s e n las sierras circulares porttiles.
14. E n las sierras circulares p orttiles la pieza c am
b iable m s im portante es el eje d e transm isin.
15. En las sierras d e vaivn hay u na excntrica que
convierte el m ovim iento rotativo e n alternativo.
16. E n las lijadoras orbitales la alm ohadilla es
a rrastrada p o r un m ovim iento oscilante excntri
co.
17. L as a c epilladoras trabajan a gran v elocidad. Su
averia m s im portante e s el d eterioro de los c ojine
tes.
18. En los cortacspedes se em plean m otores uni
versales e xc ita d o s e n serie.
19. A lgunas de las averas m s im portantes d e los
cortacspedes son:
a. El m otor no funciona.
b. La m quina vibra.
c. L a m quina no corta bien.
d. El m otor hace ruido.
e. L a brid a de la em puadura se afloja, o se
traba el interruptor.
2 0. L as cu ch illa s de las ribeteadoras y podaderas
son autoafilantes.
Cuestionarlo de repaso
L a s p re g u n ta s siguientes p e rm ite n com probar lo aprendido en este capitulo.
D e te rm in a r s i cada u na d e la s p re g u n ta s siguientes es verdadera o fa lsa . E scribir
la s re sp u e sta s e n un p a p e l a parte.
1. En la m ayora de las h erram ientas m ecnicas se em plean m otores de devanado
corto circu itad o .
2 . P ara reg en erar las b ateras de una h erram ienta m ecnica autnom a, deben re
c arg a rse o ch o veces.
3 . L as p ila s d e nquel-cadm io so n m s potentes q ue las de plata-cadm io.
4 . P ara algu n as h erram ientas m ecnicas autnom as se em plean cargadores de
b a te ra s independientes.
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Herram ientas m ecnicas porttiles
122
5 . En la s herram ien tas m ecnicas autnom as deben efectuarse pruebas de alta

ten si n .
6 . U n fallo m ecn ico m uy im portante de los taladros elctricos es la rotura de los
d ien tes d e los engranajes.
7 . En la m a y o ra d e las herram ientas m ecnicas existe un m ovim iento rotativo
u o sc ila n te .
8 . En los ta la d ro s, un sonido chirriante o la falta d e giro del m andril indica fallos
d e e n g ran ajes.
9 . En la m a y o ra de los taladros se encuentran engranajes de doble reduccin.
10. P o r c o n stru cci n en concha de alm eja se entiende que hay d o s m itades de
fo rm a parecida.
11. L os m a n d rile s de los taladros se sueldan al eje del motor.
12. En las sierro s circu lares porttiles un fallo m uy corriente e s q ue la g uarda no
recu p era.
13. P ara re p a ra r la gu arda de una sierra, hay que cam biar las arandelas del eje.
14. E n las sie rra s circulares la hoja e s arrastrada directam ente p o r el eje del m otor.
15. En las sie rra s circulares no es posible reponer el eje de transm isin.
16. En las sie rra s de vaivn la h oja se m ueve m erced a un m ovim iento rotativo.
17. En lo s talad ro s porttiles se encuentra u n engranaje excntrico.
18. L as lijad o ras de m odelos ms recientes incorporan correas de arrastre.
19. P a ra c a m b ia r un cojinete inferior de una acepilladora, hay que desm ontar el
in d u cid o del m otor.
2 0. E n las ace p illa d o ra s, el portaherram ientas se conecta directam ente al eje del
m otor.
2 1. En lo s co rtacsp ed es elctricos se utilizan m otores universales excitados en
serie.
2 2. En la tran sm isi n principal de los cortacspedes hay un em brague p ara evitar
q u e el m o to r se quem e.
2 3 . L os co jin e te s su periores de los cortacspedes son autolubricados.
2 4 . P ara a fila r adecu ad am ente la cuchilla de un cortacsped hay que desm ontarla.
Respuestas a loa autoexmenes de este capitulo

1.
2.
Universal.
El motor, el interruptor, el
cable de alimentacin y los
circuitos internos.
3. En serie.
4. Reciclar cinco veces las ba
teras de plata-cadmio o de
niquel-cadmio de una he
rramienta mecanice porttil
para que generen toda su

potencia.
5.
De 10 a 16 horas.
6 . S. En unas 3 1/2 4 horas.
7. Las de plata-cadmio.
8 . La potencia aumenta cuan
do la temperatura aumenta:
la potencia disminuye cuan
do la temperatura dismi-
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nuye.
No.
Un diodo rectificador de sili
cio.
11. No.
12. Un wattmetro
13. En uno se cambia un movi
miento rotativo en otro rota
tivo. habitualmente redu9.
10.
14.
15.
16.
17.
16.
19.
20.
ciendo las revoluciones por

minuto y aumentando el par
til; en otro, un movimiento
rotativo en otro oscilante.
Taladros, sierras circulares,
acepilladoras, destornilla
dores. cortacspedes y ribeteadoras
Sierras de vaivn, podadoras de setos, tijeras para
hierba y lijadoras orbitales.
Rotura de los dientes de los
engranajes, deterioro de los
cojinetes y averia del man
dril.
El motor gira, pero el man
dril no; se oye un sonido
chirriante.
Tren simple y de doble re
duccin.
Usos, de bolas y de aguja.
SI. porque la grasa vieja
puede contener partculas
metlicas procedentes de
los engranajes rotos que
pueden perjudicar a los en
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
123
granajes nuevos.
Destornillando los tapones
externos de los portaesco
billas.
Que el motor no est correc
tamente instalado en la car
casa o que se ha despla
zado.
Por rosca o por espiga cni
ca.
Por el mango.
Para que el aire pueda cir
cular por dentro de la herra
mienta y refrigerar el motor.
Con cuas.
Con una varilla o til plano.
Que la guarda no acte.
Si.
Por suciedad, colas, resinas
y serrn.
Si.
Si.
No.
Con un extractor de cojine
tes.
Si.
36. No, puede estar averiado el

mecanismo de vaivn.
37. No.
38. La excntrica
39. La sustitucin de la almoha
dilla de caucho o fieltro.
40. Un cojinete en mal estado
en el Inducido o en la excn
trica.
41. Antipolvo de doble sello.
42. Deterioro de cojinetes.
43. Si.
44. Una llave de impacto.
45. Universal.
46. Helicoidal, que engrana y
arrastra al engranaje princi
pal.
47. El embrague.
48. Los pernos de anclaje del
motor y los apoyos elsti
cos.
49. No, son autolubricados.
50. A 20 30 con la piedra o
rueda de afilar.
51. No. son autoaflantes.
52. Rotativas.
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Captulo 8
Cuchillos elctricos y tiles

para el cuidado personal
Este capitulo se ocupa del funcionamiento y componentes principales de los cuchillos, afeitadoras, cepillos
de dientes, lustradoras de calzado, tijeras, cepillos para la ropa y tiles de manicura elctricos. Tambin se
exam inan en l los fallos que aparecen en dichos electrodomsticos y los procedimientos de localizacin
para corregirlos.
Numerosos electrodomsticos se disean para trabajar con la corriente de la red domstica o con bata
nas. Los electrodomsticos a bateras son porttiles y. si stas son recargables, basta con enchufarloa a un
cargador. Algunos electrodomsticos pueden funcionar tanto con la corriente domstica como con bate
ras.
8 -1 C U C H I L L O S E L E C T R IC O S :
M ODELOS NORM ALES
A L IM E N T A D O S P O R LA R E D
E stos u tensilios ex iste n e n dos m odelos: los alim en

ta d o s por la red de 2 2 0 V , y los sin cab le, alim enta
d o s p or bateras, o autnom os. Fundam entalm ente,
am b o s tipos se co m p o n e n de un m otor p equeo y po
te n te, una tran sm isi n d e engranajes q ue convierte
e l m ovim iento g ira to rio del eje del m otor en un m o
vim iento altern ativ o ( o d e vaivn) y un cuch illo qu e,
en realidad , e s un instrum ento de co rte form ado por
d o s hojas. U na d e stas perm anece inm vil, m ien
tra s la otra se m u e v e e n vaivn con u na carrera
del orden de d o s centm etros. A m bas hojas son
d e filo dentado, c o m o sierras. L a accin de c o rte se
p roduce m erced al efe c to cizalla q ue tiene lugar
cu an d o los d ientes d e una de las hojas pasan frente a
lo s de la otra.
E n los m odelos n o rm ales alim entados p o r la red
(fig . 8-1), el m o v im ien to rotativo del m otor se c on
v ie rte en un m o v im ien to alternativo d oble, que se
Fig. 8 -1 Cuchillo elctrico alimentado por corriente alterna

de la red . (Cortesa de H am ilton Beach Seo II.)
ap lic a a las h ojas, a travs del tren de engranajes, de

la transm isin por lev a , o excntrica, y de un d istri
buidor. L as h ojas, q u e se encuentran m uy p rxim as
entre s, producen un efecto cizalla, con e l q ue c or
tan lim piam ente la c arne u o tros alim entos. U n mo
to r u niversal e x cita d o e n serie d e gran par de salida
proporciona potencia sobrada para aquellos m o
m entos en q ue el c o rte encuentra m ayor resistencia.
G eneralm ente, en la p arte posterior del inducido se
m o n ta un v en tilador qu e crea una circulacin de aire
p o r dentro d e la c a rca sa cuando el c uchillo se utiliza
durante p erodos largos. El interruptor suele ser del
tipo de contacto m om entneo, que suprim e la c o
rriente tan p ronto d e ja de oprim irse. A dem s, habi-
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Filo d e sierra
Dantado
126
C uchillos e l ctrico s y tile s p a ra e l cuid a d o personaI

tu alm en tre e x iste u na posicin de segundad para
im p e d ir que se accio n e el interruptor al m anejar el
u te n silio d escuidadam ente. En la m ayora de los
m o d e lo s, las h o jas s lo pueden in sertarse del modo
c o n e c to ; p ara in sertar o so ltar las hojas debe p ulsar
se e l botn d e d esenganche.
EJ c ircu ito el c tric o de los m odelos n orm ales ali
m en tad o s p o r la re d c o n sta d el m o tor u niversal, un
in te rru p to r y un ca b le de alim entacin. El sistem a
m ecn ico se com p o n e principalm ente de u n tren de
e n g ran ajes y las hojas d e c orte. El tren d e e ngrana
je s ha d e rellen arse con lubricante espeso, nunca
co n un aceite flu id o , y a q ue ste puede salir de la
c a ja de e n g ran ajes y ca e r sobre los alim entos; un
ac e ite esp eso p erm an ecer e n la caja. O curre, ade
m s, q u e los m o to res q ue se utilizan en los cuchillos
el c tric o s rara vez necesitan en grase y a q u e , e n su
m a y o ra , estn equ ip ad o s con cojinetes autolubrca d o s. constru id o s de m etal sintetizado (a base de
m e ta l finam ente p ulverizado). E stos cojinetes po
se e n m illo n es de d im in u to s p o ro s que contienen
a c e ite , al q u e d ejan s a lir cu ando se calientan. C uan
d o un m otor p arezca necesitar e n g rase, se pondr
u n a so la g o ta d e aceite fino en cad a cojinete; c uan
d o el m otor c o b re velocidad al efectuar e sta o pera
c i n , sabrem os q u e e l m o to r, en e fecto, necesitaba
e n g rase. Jam s se pon d r aceite e n exceso.
8-2 AVERAS DE LOS CUCHILLOS

EL C TR IC O S ALIMENTADOS
PO R LA RED
Se resean a continuacin algunos d e los fallos ms
im portantes qu e p ueden a quejar a los cuchillos elc
tricos alim entados p o r la red.
C o m probar la continuidad d el c ircuito form ado por
interruptor, inducido y cable d e alim entacin.
Potencia insuficiente (el utensilio funciona

pesadamente)
C o m probar el desgaste en escobillas y colector.
A segurarse de qu e el inducido no golpea contra los
inductores. C o n una tira de p apel o plstico de cinco
o s eis c e n tm etro s d e ancho, se aslan las escobillas
d e l c o le cto r y se com prueba la resistencia del indu
cid o entre c a d a d e lga y la siguiente; sta vara entre
8 y 12 ohm e n c asi todos los m odelos. Si e sta resis
te ncia e s notablem ente b a ja , p osiblem ente haya cor
tos e n el arrollam iento c orrespondiente y habr que
ca m b iar el inducido. P o r o tra p arte, una resistencia
d e m asiado alta revela que hay arrollam ientos del
inducido a b ie rto s y debe cam biarse e l motor.
El motor se calienta
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p reg u n

ta s sigu ien tes.
Para con firm a r e l sntom a se hace funcionar el mo

tor. El ca lentam iento puede deberse a agarrota
m iento o a e sp ira s cortocircuitadas. C om probar los
arrollam ientos del inducido y m edir la resistencia de
los dos d ev anados d e cam po.
1. Q u tip o de m o to r se em plea en los cuchillos

elctrico s?
El utensilio hace ruido
Autoexamen
2. Q u tip o d e in terru p to r se em p lea en los c uchi

llos elctrico s?
C o m p ro b a r qu e n o haya cojinetes gastados o flojos,

que el v en tilador no s e haya alabeado, que no h aya
algn c o n d u c to r q u e golpee contra e l ventilador y
q u e el inducido n o g olpee contra los inductores. Si
el m otor -tra q u e te a* , pudiera tratarse d e un induci
d o dete rio ra d o o ju e g o axial excesivo. O tras com
pro b a cio n es son q ue las hojas no se hayan curvado,
H a y q ue e n g ra sa r los cojinetes del m otor?
y qu e n o se h ayan g astado el c o lla r y /o la espiga de
C m o se sab e si lo s cojinetes d el m otor necesi m ontaje d e las hojas. Si los resortes d e cierre se han
tan en grase?
d e teriorado, habr que reem plazarlos.
3 . H a y q ue e n g ra sa r la caja de engranajes? Por

q u?
4. Q u tip o de lu b rican te se utiliza e n la caja de
en g ran ajes?
3.
6.
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128
C uchillos e lctricos y tile s p a re e l cu idado persona!

en c o n tra rse la tran sm isi n , el m otor, el interruptor
y las bateras. M ientras no se u tiliza el m ango del
cu c h illo elctrico , perm an ece e n e l cargador d e la
b a te ra co nectado a la red d e 220 V ca.
P o r regla g en eral, las pilas, que se encuentran en
el m a n g o , se co n ectan m ediante lm inas soldadas;
a s . se elim in a la p o sib ilid ad d e q ue las conexiones
e n tre e lla s se ensu cien o corroan. R ecurdese que,
e n un m ango e lctrico totalm ente cargado, la ten
s i n e n circuito abierto d e l g rupo de cinco pilas debe
s e r d e unos 6 7 v olt. E sta m edida puede hacerse,
sin d e sm o n ta r el m an g o , to m ando la lectura entre
lo s b o rn e s de c arg a e x isten tes en e l reverso del m is
m o , p u n to s a los q u e estn d irectam ente conectadas
la s b ateras. Para co n se g u ir una m edida exacta, se
c o n e c ta e l v o ltm etro a lo s b ornes, y el interruptor
d e p u e sta en m archa se p o n e en p osicin de m archa
(ON*); as se ten d r la tensin a p lena carga con el
m o to r e n m archa. E sta d eber se r m ayor que 5,7
vo lt; si b aja a m enos d e 4 ,0 v olt, h ay que recargar la
bate ra .
C a si todos lo s cu ch illo s elctricos funcionan,
m s o m enos, igual; p ero la constitucin y funciona
m ie n to d e l c arg ad o r p u ede variar de na m arca a
o tra y de un m odelo a o tro . L os dispositivos de
c a rg a m s com unes son los siguientes.
Resistencia de
drenaje
Cargadores
inductivos
1. T a l c o m o vem os e n la figura 8 -3(a), el cargador

se com pone d e un tran sfo rm ad o r q ue reduce la
ten si n altern a de la red de 220 V hasta unos 4 Vc a ; d e dos rectificad o res de silicio que convier
te n la corriente altern a en corriente continua p ul
s til; de un c o n d en sad o r electroltico que alisa
lo s pulsos de co rrien te contin u a y produce una
te n si n con tin u a e stacio n aria de unos 6 volt, pa
ra ca rg a r las bateras. Para d escargar la e nerga
el c tric a que p u ed a g u ard ar el condensador, en
c a s o de q u e el carg a d o r se d esenchufe, se e m
p le a una resistencia d e d renaje. En los cargado
re s de este tip o , la co rrien te de carga, procedente
d e la base q ue con tien e el cargador, pasa a las
b a te ra s a travs de lo s co ntactos existentes tanto
e n el carg ad o r c o m o e n el m ango.
2 . O tro tipo d e c arg a d o r m uy u tilizado e s el carga
d o r inductivo (fig . 8-3 b ) e n el q u e una bobina de
indu cci n se lla d a se c o n ecta a la red d e 2 20 Vca . E sta bobina induce u na corriente de poca
inten sid ad en una b o b in a m agnticam ente aco
Ractificadoro
Bobinada
mouccin
Fig. 8-3 <) Kiw|urtna litrico de un cantador de bateras

de tran sfo rm ad o r, (b) Id. de un c argador de Induccin.
p iada a ella c o ntenida e n el m ango. Esta c o m e n

te altern a la rectifica y alisa, respectivam ente,
un rectificador d e silicio y un circuito filtro. E n
to n ces, en e ste p roceso la b aja tensin alterna se
c onvierte e n los 6 volt de continua, que sirven
p ara recargar sin in tem ipcin la batera, c onte
nida a sim ism o en el m ango. Este d eb e guardarse
e n la cavidad del c argador, el cual debe estar
c o n ectado a una tom a d e c orriente siem pre acti
v a si h a d e m a ntener la batera a p lena c arga en
todo m om ento. A s p u e s, en los cargadores in
d u c tiv o s no ex iste c o n exin elctrica directa e n
tre el c argador y el m ango. C uando no haya
contactos a la vista, n o hay riesgo de suponer
q u e el carg ad o r e s inductivo.
Autoexamen
C om p ro b a r lo a prendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
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130
C uchillos e l c tric o s y tile s para e l cuid a d o persona!

c e s o rio un cuad ro de p ruebas, o facilitan instruccio
n es a c e rc a del m o d o d e construirlo. R esulta muy
til p ara reparar la m ayora de los electrodom sticos
au t n o m o s.) El c u a d ro de p ruebas se ench u fa a una
to m a d e 2 2 0 V -ca y 5 0 hertz. A s se intercala un
a m p e rm e tro d e alterna de 100 m iliam pcre e n serie
c o n e l c arg ad o r y la fuente de alim entacin.
Especificaciones
1. C o n el cu erp o del cuch illo colo cado en el sopor
te c a rg ad o r, la lectura e n alterna d ebe se r d e 50
m iliam pere i 20% .
2 . C o n e l cu erp o del cuch illo fuera del soporte car
g a d o r. la lectura debe ser inferio r a la establecida
e n la c ondicin 1.
Interpretacin
1. S i e l instrum ento de m edida no indica va lo r al
g u n o , e s q u e el circu ito del c arg ador e st abierto
e n e l cable d e alim entacin, o bien e n el transfor
m ador.
2 . S i la lectura no e s la especificad a, p o dra ser que
el transform ador est co rtocircuitado o q u e el
c o n ta c to en tre cuch illo y patillas s ea deficiente.
3 . S i no s e e ncuentra d ism inucin im portante en la
lectu ra al sa c a r el cuch illo del c a rgador e s que el
c u ch illo hace m al contacto c o n las patillas del
cargador.
C o m p r o b a c i n d e la sa lid a
Realizacin
Interpretacin
1. S i la lec tu ra es nula es q ue e st abierto el trans
fo rm ador, el cable de a lim entacin o algn con
d u ctor d e conexin, o bien que no hay contacto
co n e l m ango d e p ruebas o q u e el interruptor de
pruebas est en posicin incorrecta.
2. S i la le ctu ra n o es la especificada, es que el c ar
g a d o r est defectuoso o qu e el m ango de pruebas
n o e st totalm ente cargado.
C om probacin de la batera
Realizacin
1. S e carga com pletam ente la batera (de un da
p ara o tro , 16 horas).
2 . E l c u c h illo c on la b atera c om pletam ente c arga
d a se c o lo c a e n el soporte d el cu a d ro de pruebas.
3 . El in teiru p to r d e d escarga se g ira a la posicin de
MARCHA (ON), A s se pone u n a resistencia de
3 0 ohm en paralelo con la batera. A notar la
hora.
4. D jese d escargar d urante 3 1/2 horas. Inm edia
ta m e n te d e transcurrido este tiem po (m ientras
p ro sigue la descarga) se com prueba la tensin en
las p a tilla s de m edida disponibles en la parte
su p e rio r del soporte. (Para co n seguir una lectura
fiable, e s ta m edida d eb e tom arse exactam ente a
las 3 1/2 horas de iniciada la d escarga).
Especificacin
L a tensin d eb e se r d e 5 V -cc com o mnimo.
El m an g o de pruebas (que form a parte del cuadro de

p ru eb as) se introduce e n el soporte c argador a ensa
y a r. com p ro b an d o q u e el interruptor acodado se en
c u e n tra e n la p osicin d e PRUEBA y q u e el cargador
y e l cu ad ro estn en chufados a u na tom a d e 2 20 V c a . (E l m ango de pruebas debe estar com pletam ente
c a rg ad o ).
Interpretacin
Si la b a tera n o c um ple lo especificado, es que est
in u tilizada y hay que reem plazarla.
Com probacin del m otor
Especificacin
Realizacin del ensayo bajo carga
E l c a rg a d o r d ebe d ar u na corriente continua d e 100

m ilia m p e re l(Wfc al c abo de 30 m inutos de introdu
c ir el m ango e n el cargador.
E n tre los b ornes p ositivos de la batera y el contacto

situ ad o inm ediatam ente b ajo el borne positivo se
co lo c a un am perm etro de continua (con escala
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C uchillos elctricos y tile s para e l cu idado p ersona!
132
Botn interruptor
F ig. 8-4
Irreparabilidad
Despiece de unas tijeras de dos velocidades.
n en tem en te a ctiv ad a al ob jeto d e q ue la c arga d e la

b a te ra se m antenga com pleta. O bservacin: D eter
m in a d o s utensilios para cu arto de aseo se c onectan
e l ctricam en te d e m o d o que la tom a de corriente
q u e d a m andada p o r el interruptor de la luz. E nton
c e s , c u an d o se ap agan las luces, la tom a d e corriente
se d esactiv a y to d o artefacto a ella conectada dejar
d e funcionar.
E l m ango d eb e en juagarse a conciencia bajo agua
c o rrie n te para e lim in a r el d entfrico acum ulado. La
base cargador d eb e desconectarse de la tom a de

corriente y lim piarse frotndola co n u n a tela hm e
da. U na gran acum ulacin de d e n tfrico, tanto en el
m ango com o e n e l cargador, har q u e aqul se asien
te m al e im pedir que se cargue bien.
D esgraciadam ente, la m ayora d e los m angos y
recargadores d e los cepillos de d ientes estn herm
ticam ente sellados. Probablem ente ello sea para ha
c erlo s e stancos al agua, pero por la m ism a causa son
irreparables. S us carcasas son de plstico y se unen
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yrighted mate
C uch illo s e l c tric o s y tile s pa re e l c u id a d o pe rso n a !

e n tre si d e m odo q ue n o son desarm ables. Cuando
s e estro p e e el m an g o o e! recargador, e! nico recu r
s o d e l e sp ecialista se r rem itirlo al fabricante para
ca m b iarlo . A s pu es, la localizacin de averas, en
e l c a so d e la m ay o ra de los cepillos elctrico s, se
lim ita sim plem ente a d eterm inar si e s el m an g o o la
b a se lo qu e n o fun cio n a. S eguidam ente se expone
c m o c o m p ro b ar a m bos conjuntos en un cep illo de
d ie n te s e l ctrico d e tip o corriente.
133
7 . Si no se ve m ovim iento e n el e je , e s que el m an

g o est estropeado y deb e reponerse.
8 . Si el m ovim iento d etectado en los puntos 4 7
basta p ara accionar e l eje u n a vez p or lo m enos,
s e cierra el in te m ip to r y se de ja el m ango e n el
carg ad o r durante u n tiem po prolongado antes de
d e c id ir sobre su estado. T o d a una noche de carga
deb e restaurar la c apa cid ad com pleta, la p oten
c ia y la velocidad.
Comprobacin del cargador

Autoexamen
E l ca rg a d o r a e n say ar se enchufa a u na to m a de 220
V -c a a ctiv a. L ueg o se introduce un destornillador
d e a c ero den tro d e la cavidad del c arg ad o r haciendo
p re si n h acia a rrib a co n tra el term inal m etlico q ue
h a y en el centro. C o n esto , debe p roducirse una
v ib rac i n m agntica; si no e s as d e b e c am biarse el
ca rg a d o r. C o m p ro b ar si se genera d em asiado c alo r
d e sp u s q u e el c a rg a d o r haya estad o enchu fad o p o r
lo m e n o s m edia h ora.
Comprobacin del mango

D a d o que e n la m ay o ra de los cep illo s d e dientes
el c tric o s se e m p le a un sistem a inductivo, no es
p o sib le m ed ir d irectam en te el estad o de la batera.
N o o b stan te , los p rocedim ientos siguientes perm i
te n de term in a r si el m an g o est defectu o so y debe
c a m b ia rse , o e s sim p lem en te que d ebe recargarse la
batera.
1. S i el m ango no fu n cio n a, accionar varas veces

e l interru p to r p ara co m probar si funcio n a correc
tam ente.
2 . P o ner el in terru p to r en PARADA (-OFF) (en los
m odelo s con interruptor de puesta en m archa).
3 . C o lo c a r el m an g o en un cargador q ue se sepa
es t e n b uen estado.
4 . P asad o un m in u to , po n er el interru p to r en m a r
ch a ( . o n .).
5 . S i el m od elo tien e intem ip to r d e puesta en m ar
c h a y n o se o b se rv a m ovim iento del e je , e s que el
m a n g o e st e stro p ead o y debe reponerse.
6 . L o s m angos de p resi n , e m pero, d eben com p ro
b arse an m s. V uelve a oprim irse con fuerza el
interruptor, p e ro s lo una vez. Luego se deja el
m a n g o en el c arg ad o r d urante o tro m inuto.
C om p ro b a r lo aprendido c ontestando a las p re g u n

ta s siguientes.
26. P u eden reafilarse las ho jas d e unas tijeras?
27. P o r q u son estancos los cepillos de dientes?
28. A l b uscar la avera d e un cepillo de dientes,
q u dos com ponentes deben revisarse?
2 9 . A l com probar el m ango p a ra determ inar si ste
o las pilas se e ncuentran m a l, debe observarse
m ovim iento tras un m inuto d e colocacin e n el
carg ad o r c uando las pilas estn descargadas?
8 -6
LUSTRADORAS DE CALZADO Y
C E P IL L O S PA R A L A R O P A
L as lustradoras existen en m odelos con cable y de
b a te ra , y tam bin en pequeos m odelos estticos
d e co rrie n te alterna. Estos se destinan a fijarse sobre
u n a superficie frm e y estn provistos de un m otor
d e d o b le e je con un c e p illo o p u lid o r en cada e xtre
m o . Los m odelos de batera tienen cinco pilas de
n q u el-cadm io en serie y u n m otor d e corriente co n
tin u a d e im n perm anente. E ste m otor acciona una
p e q u e a caja de e ngranajes, co n m ecanism o reduc
to r p a ra rebajar la velocidad y aum entar el par. Los
m o tores d e este tipo suelen ser c om pletam ente se
llados y no p ueden desarm arse p ara reparar. La caja
de en g ranajes se en cuentra b ajo el m otor y s es
posible d esarm arla p ara reparar. El cargador d e la
b a tera e s sim ilar al d e los c u chillos y es herm tico y
n o reparable.
L os m odelos conectables a la red son guales que
los d e b atera, salvo q u e s uelen s e r ms potentes. El
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134
C uchillos e lctricos y tile s p a ra e l cu idado persona!
Fig. 8-5 L u strad o ra de calzado m anual de corriente alter

na. Existen tambin modelos de batera. (Cortesa de Ronson
C orporatio n .)
m a n g o e st accio n ad o p o r un m otor universal exci

ta d o e n serie q ue m u ev e un eje ranurado al q ue est
ro sc a d o el cepillo a p lic a d o r y lustrador. El sentido
d e g iro d e l eje del m o to r e st g o b ernado por un con
m u ta d o r de tres p o sicio n es. L a posicin adelantada,
q u e e s la de m arch a, s irv e p a ra co n ectar autom tica
m e n te lo s accesorios. L a posicin atrasada, que es
la d e d esen g an ch e, sirve p a ra d esconectar autom ti
c a m e n te los acceso rio s. L a p osicin c entral c orres
p o n d e a la parada. Si e l m o to r se niega a funcionar
e n c u a lq u ie r sentido, se com p ro b ar prim ero el con
m u ta d o r y , luego, las c o n e x io n es soldadas y contac
to s. S i funciona d e sp a c io o se p ara, se com probar
el c e n tra d o de las p ie z a s, e l desg aste de los cojinetes
o si e l m o to r se ha a v e riad o . L a velocidad d e funcio
n a m ie n to libre del eje d elan tero del m otor n o debe
s e r habitu alm en te in ferio r a 750 rp m , m edida con
ta c m e tro . Los aju stes e x acto s deben consultarse en
e l m a n u a l d e asisten cia. L o s fallos de m ango y base
so n lo s m ism os q ue lo s rese ad o s p ara los cuchillos
e l c tric o s y q u e ya h em o s exam inado.
L a m ayora de los c e p illo s p ara ropa elctricos
s o n d e l tip o d e b atera y se dise an para cepillar la
ropa de pelusas y polvo, y o tras m aterias sem ejan

tes. L os cepillos p ara ropa elctricos se com ponen
de u n soporte c argador e n el que se coloca el m ango,
co n e l que hace contacto m anteniendo la batera a
plena carga. A l funcionar, su m otor de continua,
q u e funciona a base d e d o s pilas de nquel-cadm io,
y el tren d e engranajes arrastran el cepillo que gira a
g ra n velocidad. E sta velocidad g enera una pequea
dep resi n que aspira la pelusa y el polvo hacia el
recipiente de suciedad. El soporte, qu e en general se
d ise a p ara m ontaje h orizontal o bien d e p ared, d is
pone d e un c argador de batera incorporado, enchufable a tom as de corriente d e 220 V -ca.
C o n relacin a los c ep illo s para ropa, las averas
m s im portantes son las siguientes.
El motor no funciona o funciona lentamente

1.
C o m probar co n el clie n te que se em plea siem pre

un a tom a de corriente perm anentem ente acti
vada.
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C uch illo s e l c tric o s y tile s pa re e l c u id a d o p e rso n e !
137
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p re n d id o com es la n d o a la s p re g u n
ta s siguien tes.
3 9 . C ules s o n lo s d o s tipos de m asajeado ras ms
corrien tes?
4 0 . E n las m a sajead o ras de induccin, qu tip o de
cam po g en era la vibracin?
4 1 . Q u tip o de m o to r se em plea e n las m asajea
doras d e p e sa e x cntrica?
4 2 . Q u d isp o sitiv o sirve para refrigerar el m otor
en las m asajead o ras de pesa excntrica?
4 3 . C m o se p ro d u cen las v ibraciones e n las m a
sajeadoras d e induccin?
4 4 . C m o se tran sfo rm a la onda de corriente alter
na e n las m asajeadoras?
4 5 . C ul e s e l ju e g o a xial m xim o del inducido en
las m asajeadoras?
4 6 . Q u tipo de e le m e n to calefactor se em plea en
las m asajeadoras?
8 -9
Fig. 8-7 La m ayora de tas afeitadoras de m otor emplean

m o to res universales. (Cortesa de Remington Consum er
P rod ucts Divisin, d e Sp erry Rand Corp.)
T IP O S D E A F E IT A D O R A S
E L C T R IC A S
S i b ien las afe ita d o ra s elctricas (fig. 8-7 ), tanto
p a ra hom bres c o m o p a ra m ujeres, so n diversas en
fo rm a , tam ao y co lo r, funcionan bsicam ente
ig u a l. La m ay o ra d e las afeitadoras del m ercado
p u e d e n clasifcase en vibratorias y d e m otor. Y s
tas pueden se r d e co rrie n te alterna, de b atera o de
co rrien te u n iversal (q u e funcionan con corriente
ta n to alterna c o m o co n tin u a, ca/cc).
c arre ras por m inuto, con un consum o inferior a 45

m ilia m p e re. o de unos 8 10 w att. El ncleo v ibra
d o r e st conectado a un ju e g o de pequeas cuchi
llas, generalm ente en form a d e p eine, que se e ntre
la za n con las cuchillas de un ju e g o fijo. C uando el
ca b ez al d e la afeitadora se p resiona contra la p ie l, se
h a ce q u e el pelo penetre p or las aberturas a m odo de
p e ine. Seguidam ente, las cuchillas m viles cortan
e l p e lo a ras con el p eine fijo. En realidad, las cuchi
llas se desplazan una distancia m uy corta.
A f e ita d o ra s v ib ra to r ia s
E stas fueron los p rim ero s m odelos d e afeitadoras y
fu ncionan u tilizando u n cam po electrom agntico de
5 0 h ertz cread o p o r u n a bobina. En e sto s m odelos,
la corrien te a ltern a d e la red atraviesa un electro
im n , cerca d e c u y o s extrem os c u elg a u na barreta
d e h ierro llam ada v ib rado r. La corriente altern a a la
v e z qu e vara e n inten sid ad y sentido, atrae y repele
al v ibrado r a ritm o de e s a variacin. Hay afeitadoras
vib ratorias q ue m u ev en las cuchillas a unas 7200
A f e ita d o ra s d e m o to r
E n e ste tipo d e afeitadoras e s un m otor elctrico lo
qu e a gita o arrastra las cuchillas. A qu, mediante
u n a transm isin exc n tric a, e l m ovim iento rotativo
d e l m otor se c o n v ien e e n o scilaciones de gran velo
c id a d . al igual que e n los cuchillos elctricos y c e p i
llos d e d ientes. D urante m uchos aos, e n las a feita
d o ra s se utilizaron m otores de devanado con o cir-
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Efecto vibratorio
139
C uchillos e l c tric o s y tile s pa ra e l c u id ad o p ersona!

2 . C o m p ro b ar q ue n o h ay a co nductores internos
flojos.
3 . C o m p ro b ar los d ev an ad o s d el m otor.
4 . C o m p ro b ar el in terruptor.
El motor zumba, pero las cuchillas

no se mueven
1. A segurarse de q u e e l v ibrador n o est roto o atas
cado. C o rre g ir la s ituacin, o bien c am biar el v i
brador si e s necesario .
2 . E xam in ar el cabezal p o r si el ju e g o de peines
aparece con m ellad u ras o roturas. Su stitu ir en
c aso n ecesario.
3. E xam inar el c o n ju n to de las cuchillas p ara com
probar q ue el eje no se h aya do b lad o , ro to o g a s
tado m s de la c u en ta. S ustituir e n c aso n ecesa
rio.
4 . C om p ro b ar el sistem a de transm isin en busca
de fallos m ecn ico s tales c o m o u na b iela rota o
deform ada, una excn trica aflojada, o un eje de
cuchilla a ta scad o p o r acum ulacin d e exceso de
pelo o suciedad. S e lim piar, correg ir y rep o n
drn las piezas necesarias.
La afeitadora hace ruido

1. B uscar p iezas flo jas y apretarlas.
2 . O bserv ar si el c a b ezal est deform ado o ab o lla
do. S u stitu ir e n c a so necesario.
3. C om p ro b ar el v ibrador.
4 . En las afeitad o ras de m otor, com p ro b ar el estado
d e desgaste del o scilador.
La afeitadora afeita mal

1. A segurarse de que e l m otor e st correctam ente
ajustado. C o n su ltar el procedim iento correero
e n el m anual d e asistencia, o ajustar com o se dijo
antes.
2 . C om p ro b ar q u e el cabezal o las cuchillas inter
nas no e stn averiadas.
3. C o m probar la ca rrera de las cuchillas internas.
S u stitu ir los reso rtes de stas si estn d e terio
rados.
La afeitadora funciona errticamente
1. B u scar interm itencias en el cable de alim en

tacin.
B uscar c onductores interiores flojos.
C o m p ro b a r el estado d el motor.
E x am inar e l interruptor.
C om p ro b ar c ontactos y escobillas.
2.
3.
4.
5.
E n el c aso de las afeitadoras vibratorias, se co n

sultarn, a d em s, los reglajes del m otor e n e l m anual
d e asistencia. Es p reciso, a sim ism o, que los c ontac
to s, e n cu alq u ie r afeitadora, se ajusten segn lo re
com en d a d o e n el m anual; com o regla g eneral, tales
contactos n o se d ejarn nunca a menos de 0 ,3 mm
(fig . 8-8). C on una separacin m enor puede que el
m otor funcione m s rpido, pero cesar de fu ncio
n ar a las po c as sem anas porque la leva se habr d e s
g a stado. N o o bstante, la separacin e ntre c ontactos
no d eb e so b repasar los 0 .4 mm.
Fig. 8-8 Reglajes de separacin solape de un m otor de una

afeitadora de vibrado r de tipo normal.
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C uchillos e l ctrico s y tile s pare e l cuidado persona!

E l c o n su m o de las afeitadoras vibratorias suele
s e r in fe rio r a unos 45 m iliam pere, o sea, unos 8
10 w a tt. C u an d o u na afeitad o ra d e e ste tipo consu
m a d em a sia d a corriente h abr q u e buscar algn
a rro lla m ie n to co rtocircuitado. U n reglaje incorrec
to d e la separacin en tre contaco s puede se r causa
ta m b i n d e que el m o to r funcione lentam ente y co n
su m a d e m asiad a c o rriente.
E n las afeitadoras de m o to r, e s necesario com
p ro b a r las escobillas del m otor. L a m ayora de las
a fe ita d o ra s de e sta clase funcionan c uando los roto
re s se extien d en e ntre 1,15 y 1,40 m m sobre los e s
ta to re s. El en trehierro en tre los rotores y el estator
d e b e s e r d e 0 ,0 8 m m aproxim adam ente (fig. 8-9).
E sto s reg lajes se com probarn con u na g alga de e s
p e so re s.
L a m ay o ra d e las afeitadoras d e m otor consum en
d e l o rd e n d e 7 0 m iliam pere. o sea unos 15 w att. Las
afe ita d o ra s de m otor q u e co nsum an dem asiada co
rrie n te d eben co m probarse respecto a los reglajes,
Fig. 8-9
m al.
ap riete d el c ab ezal, suciedad y al estado de desgaste

y g om osidad de los cojinetes.
Autoexamen
ta s siguientes.
5 2 . C ul e s la prim era operacin al localizar la
avera de un a a feitadora elctrica?
5 3. E n las afeitadoras vibratorias, a qu m edida
hay qu e dejar la separacin entre contactos?
5 4 . C ul e s la p ieza q u e habitualm ente habr que
ca m biar cuando una afeitadora de m otor hace
ruido?
5 5 . Q u reglaje se d a a los contactos en las afeita
d o ras de m otor?
5 6 . D ec ir cul e s la cau sa principal de que una afei
ta d o ra funcione errticam ente.
Reglajes en una afeitadora de m otor de Upo n o r
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C uch illo s e l c tric o s y tile s para e l c u id a d o pe rso n a !

R esu m en
1. E n lo s c u ch illo s elctricos el m ovim iento alter
n a tiv o se co n sig u e m ediante una leva o una transm i
si n excn trica.
2 . E n lo s c u ch illo s elctricos norm ales a 220 V -ca
s e em plean m o to res universales.
3 . P ara las c a ja s d e engranajes d e los cuchillos
el c tric o s h ay q u e e m p lear g rasa esp esa.
4 . L os fallo s m s c o rrientes d e los cuchillos elctre o s son:
a. El m o to r n o funciona.
b. P o ten cia insuficiente.
c . El m o to r se calienta.
d . E l u te n silio hace ruido.
e . V ib raci n excesiva.
/ F ilo s rom os.
8- C o rte d oble.
5 . L os c u ch illo s de b atera constan d e d o s conjun
to s: e l m a n g o y la base con el cargador.
6 . Los c a rg ad o res pueden ser d e transform ador y
d e induccin.
7 . R esp ecto a lo s cu ch illo s de batera se plantean
q u e ja s ad ic io n a le s, algunas d e las cuales son:
a. El m o to r n o funciona.
b . El m o to r fu nciona despacio.
c. R u id o o vibracin excesivos.
8. L a s tijeras y cepillos de dientes e l ctrico s fun
cio n an igual q u e lo s cuchillos e lctricos.
9 . E l m a n g o y el c arg ad o r de los cepillos d e d ien
te s estn h e rm ticam en te c errados y , p o r tanto, no
so n reparables.
10. En las lustrad o ras d e calzado d e batera se em
p lea n c in c o p ilas de nquel-cadm io y un m otor de
co rrie n te co n tin u a d e im n perm anente.
11. L os c e p illo s p ara ro p a son de tip o autnom o.
L a s d ificu ltad es m s im portantes so n la acum ula
ci n d e suciedad en el depsito y fallos de motor.

12. L os tiles d e m anicura son d el tipo autnom o.
13. L o s fallos m s im portantes que tienen los tiles
d e m an icu ra son los propios de los artefactos aut
n o m o s. T am bin puede ocurrir que los accesorios
se desprendan.
14. L as m asaje adoras producen ca lo r y vibracin
in tensa.
15. L a s vibraciones se consiguen en las m asajeadoras m e diante una pesa excntrica o efecto inductivo.
16. A lg u p o s d e los fallos m s corrientes en las masajea d o ras son:
a . El m otor no funciona.
b. El utensilio hace m s ruido de lo norm al.
c. L as correas se deterioran.
17. L as afeitadoras pueden se r d e vibrador o de
m o to r. P o r otra p arte, pueden funcionar co n c o
rrien te a ltern a , c on batera o se r d e corriente univer
sal (c a /c c ).
18. A lgunas de las averas m s im portantes de las
afe itad o ras de batera son:
a . E l m otor n o funciona.
b. N o funciona la afeitadora con su cargador
auxiliar.
c. La afeitadora funciona despacio.
19. L a s av erias m s im portantes d e las afeitadoras
e l c tric a s son:
a . L a afeitadora no funciona.
b. El m otor zum ba, pero las cuchillas no se
m ueven.
c. L a afeitadora h ace ruido.
d . L a afeitadora afeita mal.
e. L a afeitadora funciona errticam ente.
2 0 . L os m otores d e las a feitadoras de vibrador d e
b e n re g la rse con una g alga de espesores.
L a s p re g u n ta s sig u ien tes p erm iten co m probar lo aprendido en este capitulo.
D e te rm in a r s i cada u n a d e la s p re g u n ta s siguientes es verdadera o fa lsa . E scribir
la s resp u esta s en un p a p e l a parte.
1. E n lo s cuchillos el c tric o s, c uando los d ientes de una de las hojas se desplazan
resp ecto a los d e la o tra , tiene lugar un efecto cizalla.
2 . En los cuchillos e l ctrico s, e l m ovim iento rotativo se transform a m erced a un
tren d e e n g ran ajes, u n a leva o una excntrica.
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142
C uchillos elctricos y tile s p a ra e l cuidado persona!

3 . En los cuch illo s elctricos se em plean interruptores m onopolares.
4 . En la c a ja de en granajes d e los cuchillos debe aplicarse grasa espesa.
5 . En c u ch illo s e lctricos se em plean cojinetes autolubricados.
6 . En lo s cu ch illo s elctricos se em plean m otores de devanado cortocircuitado.
7 . El in tersticio e n tre las hojas de un cuchillo e s de 0 ,25 m m .
8 . En lo s cu ch illo s de b atera se em plean m otores d e imn perm anente.
9 . Para c o m p ro b ar la tensin de la b atera hay que desarm ar el mango.
10. Los d o s tipos fundam entales d e bases cargadoras son las de rectificador y las
de induccin.
1 1. C u a n d o la tensin se a d e 5 volt, habr que recargar las bateras.
12. L a v e lo cid ad de las hojas de corte se m ide con un tacm e tro de lm ina
vibrante.
13. Los c e p illo s y las tijeras elctricas trabajan casi del m ism o m odo que los
cu ch illo s elctricos.
14. Los m an g o s de los cepillos d e dientes elctricos son herm ticos y no pueden
repararse.
15. C u an d o u n m ango se d escarga y no acta, y a no puede recargarse.
16. En las lustrad o ras de calzado a utnom as la rueda de lustrar e st directam ente
co n e c ta d a al e je d el m otor.
17. En los c e p illo s para ropa se crea una depresin.
18. L os cep illo s para ropa funcionan con batera.
19. U n fallo m u y im portante d e los tiles de m anicura es la desaparicin o defor
m acin del resorte arqueado d el m orro.
2 0 . A lgunas m asajeadoras estn dotadas de un elem ento calefactor, adem s del
vibrador.
21 . Para co n se g u ir las v ibraciones en las m asajeadoras se em plea n a pesa excn
trica, o bien se c re a un efecto inductivo.
22 .
T odas las afeitad o ras son del tipo de vibrador.
2 3 . Las afeitad o ras se disean para trabajar c on una sola tensin.

2 4 . El e n tre h ie rro en tre ro to r y estato r d e las afeitadoras vibratorias e s 0 ,0 8 mm.
2 5 . Las a feitad o ras de m otor c onsum en varios am peres, o s ea unos 100 w att de
po tencia.
2 6. Para re g la r las afeitadoras d e vibrador hay q ue e m plear una galga de e speso
res.
2 7 . Las a feitad o ras de m otor estn provistas de escobillas.
R e s p u e s ta * a lo s a u to e x a m e n e s d e e s t e c a p itu lo
1. Universal, excitado en serie.

2. De contacto m om entneo.
3. No. porque puede gotear

sobre los alimentos.
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4. Espeso.
5. De vez en cuando.
C u ch illo s e l c tric o s y tile s pa ra e l c u ida d o p ers o n a !

6. Si despus de po n er una
gota en cad a cojinete, ei
m otor g ana velocidad.
7. Si.
8. De 8 a 12 ohm.
9. Agarrotamiento d e piezas o
cortocircuitos en los deva
nados.
10. Ms d e 0,1 mm o el grueso
del papel d e escribir.
11. No. hay que cam biarlas.
12. El motor y la fuente de ali
m entacin so n diferentes.
13. De corriente continua e
imn perm anente.
14. La base, o soporte, y el man
go.
15. 7 volt; 5.7 volt.
16. 4 volt.
17. De transform ador y de in
duccin.
18. El rectificador.
19. Una bobina d e induccin
existente en la b ase induce
u n a corriente elctrica en
o tra bobina existente en el
mango, la cual se rectifica y
recarga las bateras.
20. No, slo m agnticam ente, a
travs d e las bobinas d e in
duccin.
21. En la batera, cargador y
motor.
22. Algn cojinete gastado o
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
descentrado.
demasiado
desgaste en la transmisin
excntrica o deformacin
de las hojas.
A que el transformador est
en corto.
1350 rpm.
Un cuadro de pruebas.
SI.
Para que no les entre agua.
El mango y la base carga
dora.
SI.
No.
De imn permanente.
Si.
Dos. Cinco.
A gran velocidad. Para crear
una leve depresin capaz de
arrastrar la pelusa y el polvo
hacia el depsito de sucie
dad.
S.
En el mango.
El transformador, el rectifi
cador y el circuito del fusi
ble.
El resorte arqueado.
De efecto inductivo y de pe
sa excntrica.
Magntico.
Excitado en serie.
El ventilador.
Mediante una bobina que
143
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
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produce un campo m agn

tico. el cual atrae y repele un
vstago, originando asi vi
braciones.
Aadiendo una bobina al
circuito.
0.25 mm.
Una resistencia bobinada.
Haciendo que la corriente
alterna haga vibrar un n
cleo de electroimn. Este
ncleo, o vibrador, e st e n
lazado mecnicam ente con
la cuchilla.
Merced a una transmisin
excntrica.
2.5 volt.
No; determ inadas m arcas
no tienen recambios en el
comercio.
El cable de alimentacin, el
transformador, el rectifica
d o r y el interruptor.
Com probar la continuidad
del cordn de alimentacin
y o tros com ponentes.
El solapam iento del rotor
so bre esttor a 1.15 mm y el
entrehierro a 0,08 mm.
El oscilador.
0.3 mm.
Un cordn de alimentacin
cortado o con intermiten
cias.
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Captulo 9
Artefactos de confort trmicos

En este capitulo se trata de cmo Identificar gran nmero de los fallos de funcionamiento que afectan a los
aparatos resistivos destinados al confort domstico; en l, se expone asimismo le terminologa de tales
electrodomsticos.
T odos los electrodomsticos ob|eto del capitulo presente sirven para generar calor y para ello estn
provistos de elementos resistivos; U le s electrodomsticos comprenden las mantas y almohadillas elctri
c a s , los calefactores porttiles, los vaporizadores y los distribuidores de crema d e afeitar.
9 -1
M A N T A S Y A L M O H A D IL L A S
E L C T R IC A S
S i b ien las m antas y las alm ohadillas elctricas po
seen circu ito s m uy parecidos, sus funcio n es son dis
tintas. De u na m an ta elctrica n o se esp e ra q u e p ro
cu re calo r al cu e rp o , sino q ue com pense el a u e ste
pierde en el a ire a m biental m s fro. L as alm o h ad i
llas elctricas se usan p ara d ar calo r a una zona locaIizada d el cu erp o hum ano.
L as m antas elctricas m s sencillas contienen
u n a resisten cia d e caldeo flexible, un term ostato
regulable, u n a lm p ara indicadora y un interruptor
d e p u esta en m arch a q ue a veces e st un id o al botn
d e l m ando de tem p eratu ra d e l term ostato. L a resis
te n c ia d e c ald eo se co se al tejido de la m anta hacien
d o u n dibu jo ta l q u e facilite u na distribucin u nifor
m e del calor. El term ostato act a en virtud de la
dife ren c ia e n tre la tem peratura am biente y la fijada
e n el botn d e m an d o , de m odo q ue la tem peratura
de la m anta se m antenga constantem ente en un valor
p reelegido . El term o stato , el interruptor d e puesta
e n m archa y la lm para in dicadora d e n en suelen
e s ta r reunidos en u n a c aja d e m ando.
E n la figura 9-1 se representa de m odo elem ental
e l circu ito de u n a m an ta elctrica. C u an d o se cierran
el interruptor y los co ntactos del term ostato, la co
rrien te el ctrica a traviesa la resistencia d e caldeo y

esto l o d elata la lm para indicadora encendindose.
C u an d o en la m anta se alcanza la tem peratura prefi
ja d a , se abren los contactos del term ostato, cesa el
p a so de corriente por la resistencia de c aldeo y se
a p aga la lm para. Hay m antas con m ando doble y
d o s resisten c ias d e c aldeo independientes, una para
ca d a m ita d d e la c am a, de m odo q ue p ueda regular
se p o r separado la tem peratura de cada porcin. Las
m antas elc tricas se ofrecen en cuatro m edidas b si
cas: individual n orm al, individual reducida, m a tri
m o n io norm al y m atrim onio reducida.
E n el circuito de la figura 9-1 no se em plea la
te m p e ratu ra am biental c om o valor determ inante e n
e l m an d o de tem peratura. En vez d e e llo , hay una
peq u e a resistencia enrollada en to m o al m ando term osttico y conectada e n serie c o n la resistencia de
c a ld e o d e la m anta. E l propsito d e d icha resistencia
e s sim u la r la tem peratura verdadera de la manta.
T al c o m o vem os en la figura 9 -1 , la corriente
a tra v ie sa la resistencia del term ostato y la de caldeo.
E n tonces, cu an d o la tem peratura alcance su valor
p ree sta b le cid o , se abrirn los c ontactos del term os
tato y se cortar e l paso d e corriente a travs de la
resisten c ia del term ostato y d e la de caldeo. C om o
a m b a s resistencias em pezaran a e nfriarse al ce sar la
c o rrie n te , la del term ostato contenida e n la caja de
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A r te fa c to s d e c o n fo rt trm ic o s
Tarmocuto <MprotocciOn
Fig. 9-1
Circuito sim plificado de una m anta elctrica.
m a n d o , al s e r la m en o r d e am b as, se enfriar m ucho

m s rpido que la o tra y h ar que los contactos del
te rm o stato se c ie rre n , antes de que la tem peratura de
la m a n ta d ecrezca de m o d o im portante.
P a ra e v ita r que la resistencia del term ostato hip erc o n tro le el circ u ito , al brazo del term ostato se
u n e u n p equeo im n p erm anente, el efecto del cual
e s am in o ra r la a cci n de apertura y cierre e n el ter
m o sta to y estab lecer la ten d en cia a que am bas resis
te n c ia s se m antengan e n co nduccin. En realidad,
e n lo s c o ntactos m v iles d e las m antas e lctricas se
u tilizan m ucho tal tip o d e im anes (cuya m isin n o es
e n ab so lu to esta b le c e r co n tacto e lctrico). A la vez
q u e se d esplaza el c o n tacto m v il, el im n se va
a c e rc a n d o al co n tacto fijo , q u e est dotado de una
a ra n d e la d e hierro. S in im anes, los c ontactos tarda
ra n a lg o m s en c e n a rs e , con el posible resultado
d e cie rta cantidad de ch isp as, y en algunos c asos el
c o n ta c to no se e sta b lecera firm em ente. C on los
im an es se e vita este fallo potencial.
L o s im anes h acen q u e los contactos, cuando se
Circuito c aptador
en c u e n tre n a cierta d ista n c ia uno del otro, se cierren
Interruptor trm ico d e g o lp e estab lecien d o un contacto rpido y firm e,
bimetlico
Al ab rirse el c ircu ito , o c u rre lo m ism o al revs: los
im an es m antienen u nidos los contactos hasta q u e el
e sfu e rz o del term o stato vence a la atraccin m agn
tica , y los contactos se separan de golpe. E sta ac

cin rpida tiende a ve n ce r a todo efecto de hipercontrol o fallos sim ilares.
En m uchas m antas se u san pequeos term ostatos
d e n tro de la m ism a m anta, que pueden palparse
com o bultos dim inutos. E stos term ostatos son de
proteccin y en co ndiciones norm ales nada tienen
que ver co n e l funcionam iento del term ostato de
m an d o d e tem peratura; son nada m s que un d ispo
sitiv o de seguridad y norm alm ente estn cerrados.
E n tonces, si en la caja d e m ando ocurre alg o que
p erm ita que por la m anta pase corriente durante
dem asiado tiem po seguido, los term ostatos d e pro
teccin se abren p a ra im pedir qu e la m anta se ca
liente m s de la cuenta.
En algunas d e las m antas elctricas m s refinadas
provistas d el llam ado m ando -electrnico, dentro
d e la m ism a m anta se d isponen elem entos captado
res. D e hecho, en gran cantidad d e las m antas m s
m odernas se utilizan dos circuitos elctricos inde
pendientes y d iferentes, e l circuito de caldeo y el
circu ito captador. P ara cre ar el efecto de -recicla
do en el circuito captador se utiliza un interruptor
trm ico bim etlico en vez de un rel m agntico. El
circuito de caldeo (fig. 9 -2 ) proporciona calor a la
m anta y consta de:
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A rtefactos de c o n fo rt trm icos
1. U n a resistencia de c ald eo de la m anta

2. U n interruptor bim etlico q ue g o bierna la tem
peratura de la m anta.
3. U n a resistencia con lm ina b im etlica en la caja
de m ando q ue sim u la la tem peratura del c onduc
to r de caldeo de la manta.
4 . Un imn p ara que el in te n u p to r b im etlico no se
a bra y cierre con d em asiada frecuencia.
5 . Un interruptor d e puesta en m archa para conec
tar y desco n ectar m anualm ente el mando.
E l circuito c a p tad o r com prendido entre los inte
rruptores bim etlicos y el d e puesta en m archa sirve
p a ra desconectar la m anta en caso de recalentam ien
to . Un circu ito c a p tad o r caracterstico se com pone
d e lo siguiente:
1. U n captad o r fo rm ad o p o r dos h ilo s conductores
separados p o r u n a su stancia p lstica term osensib le, cuya im pedancia elctrica d ism inuye c uan
d o aum enta la tem peratura. E ste conductor est
distribuido p o r to d a la m anta.
2. Un interruptor trm ico bim etlico d oble, nor
m alm ente a b ierto , cu y as do s lm inas bim etli
c as se m ueven en el m ism o sentido para com
pensar las variacio n es de la tem peratura am bien
te.
3.
D os resistencias adic ionales, un a en cada lm ina
' b im etlica d el interruptor trm ico.
El c ircuito c aptador de la figura 9-2 trabaja com o

sig u e . U na resistencia R t est conectada a uno de los
h ilo s del captador, y la otra resistencia R2 est en
serie c on R, y am bos hilos. C uando la c o m en te atra
viesa los d os hilos del captador, en R ,y R s e gene
ran cantidades de c alo r d iferentes. Por tanto, la l
m in a bim etlica conectada a R2 fiexiona m s, a cau
sa d e a quella desigualdad d e c alor, y cierra los con
ta c to s del interruptor trm ico.
Si lo s hilos del captador se ponen en corto, la
re sisten c ia R2 no p roducir c alor alguno y no se c e
rra rn los c ontactos. Si hay recalentam iento, la im
ped a n cia del captador decrece tendiendo a puentear
a R2, p o r lo q u e en sta se generar m enos calor.
C u a n d o R2 se enfria hasta g enerar ca lo r en cantidad
aproxim adam ente igual a la q u e da R ,, los contactos
del interruptor trm ico se abren.
Si desaparece el e x ceso de calor, dism inuye la
im p ed a n cia del c aptador y la resistencia R2 vuelve a
prop o rc io n a r a su bim etlico m s c alor q ue R ,, ha
cie n d o q u e vuelvan a cerrarse los contactos del
m ism o.
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ca pacitivo en tre el c u e rp o y el co nductor e lctrico
d e la m anta. El h o rm ig u eo e s sum am ente p equeo y
e s t apenas p o r e n c im a d e l um bral d e sensibilidad.
E n e l caso de m antas d o b le s (o de tam ao extragrand e ), puede q u e baste c o n in vertir el enchufe d e una
d e las porciones p ara c o rre g ir la situacin. E sta d e
b e q u ed ar c o rreg id a c o n alguna d e las tres solucio
n e s siguientes.
C om en zan d o c o n lo s enchufes en su posicin h a
b itu a l, se invierte u n o . S i an se siente horm igueo,
s e de ja invertido el p rim e r enchufe y se invierte el
se g u n d o . Si an se sie n te horm igueo, se d evuelve el
p rim e r en ch u fe a su p o sici n original y se deja in
v e rtid o el segundo.
L o s fallos m s co rrie n te s de las m antas elctricas
s o n resisten cias d e c a ld e o abiertas, contaqtos del
term ostato su c io s, d efe c to s en la c a ja d e m ando y
c a b le s d e alim entacin e n mal estado. L as resisten
c ias d e c aldeo ab ie rta s y lo s term ostatos d e p rotec
ci n defectuosos n o p u eden repararse y hay que
ca m b ia r o s u stitu ir la m a n ta com pleta. A lgunos dis
p o sitiv o s de m an d o electr n ico s y los m andos de las
m a n ta s con c a p tad o res internos tam poco p ueden re
p ararse en los talleres norm ales. H ay talleres de
reparaci n de g ra n v o lum en que d isponen de com
p robadores e sp e ciales p a ra los m andos de m antas
elc trica s co n stru id o s p o r los fabricantes d e stas,
p e ro los talleres n o rm ales no suelen p od er justificar
e l c o sto d e tales co m probadores especiales.
E s p osible lim p ia r lo s contactos sucios d e u n ter
m ostato. U na p ru eb a d e continuidad p u ede determ i
n a r cortos e in terru p cio n es en el cable de alim enta
ci n y cajas d e m an d o . L os com ponentes defectu o
so s se repondrn o repararn.
14.
9 -3
P ue d en repararse las resistencias de caldeo

abiertas?
A L M O H A D IL L A S E L C T R IC A S
E lctricam ente, u n a alm ohadilla elctrica e s una

m anta elc tric a en m iniatura. El circuito d e una
cu a lq u iera de ella s com prende una resistencia de
c ald eo , un term ostato de p roteccin, el cable d e ali
m entacin y la c aja d e m ando, con la lm para indi
ca d o ra d e l term ostato e interruptores para gobernar
e l ca lo r, do ta d o s d e resistencias de polarizacin.
L as alm ohadillas elctricas de m odelos m s anti
g uos c arecen d e ca ja de m ando. T al com o v em os en
la figura 9 -3 , em plean un circuito d e caldeo d oble,
uno de los cuales genera unos 20 w att d e c alo r y el
otro unos 4 0 w att. Un c onm utador especial perm ite
e le g ir en tre c aldeo reducido, m ediano y alto. C uan
d o e se c o n m u ta d o r est en la posicin BAJA, ac t a la
re sisten c ia d e 2 0 w att; e n la p osicin m e d i a , acta
Rmolanci* Om
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p r e n d id o contestando a la s p re g u n
ta s siguientes.
10. A q u se d e b e el h orm igueo que puede p rodu
c ir u na m an ta elctrica?
11. C m o se co rrig u e el horm igueo?
12. C ules son lo s fallo s elctricos m s corrientes
de las m antas elctricas?
13. Pueden su stitu irse lo s term ostatos d e protec
cin y elem en to s calentadores d efectuosos?
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nc* Da
A rtefactos de co n fo rt trmicos
150
Calefactores
de ambiente
Consum o de
potencia
Reflector
metlico
la re siste n c ia d e 4 0 w att. En a l t a , pasa corriente

p o r am b a s resistencias.
E l term o stato de p roteccin existente en las a l
m o h a d illa s de m odelos m s recientes se encuentra
n o rm a lm e n te cerrad o , y n o se abre salvo q ue algn
fa llo prod u zca u n a co rrien te dem asiado intensa.
C o m o habitu alm en te la lm para de nen est conec
ta d a a la red p o r d elan te d el m ando term osttico, la
m ism a perm an ece e n c e n d id a m ientras e l artefacto
se h alle e n ch u fad o a u n a tom a d e c orriente, y no se
e n c ie n d e y apag a con la corriente que atraviesa la
alm o h a d illa . Si bien el d iseo p uede variar d e uno a
o tro m o d elo , la m ay o ra d e los fabricantes basan sus
c irc u ito s e n la m ism a idea general.
L o s proced im ien to s d e reparacin para las a lm o
h a d illa s e lctricas so n sim ilares a los relativos a las
m a n ta s elctricas. P ara c o m p ro b ar la tem peratura
d e fu n cio n am ien to , se c o lo ca un term opar e ntre la
alm o h a d illa y su pro tecto r de te la . L uego se conec
ta al a rtefacto a u n a fuente d e ten si n, a travs de un
c irc u ito co m p ro b ad o r de potencia elctrica, y se
p o n e e n BAJA el interruptor d e m ando de c alor para
c o m p ro b a r la po ten cia co nsum ida. E sta debe en
co n tra rse d e n tro del 10 p o r cien to de la reseada en
la p laca indicadora. L os lm ites de tem peratura para
las tre s p o sicio n es d eben ser los especi Picados e n el
m a n u a l d e asisten cia; si n o, se reem plazar el
m ando.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n do a las p regun
ta s sigu ien tes.
15. D e c ir cules son los c o m ponentes elctricos de
un a alm o h ad illa elctrica.
16. E n la figura 9 -3 , c m o estn conectadas las
d o s resistencias de caldeo cu ando actan am
b as al esta r el m an d o e n posicin d e a l t a ?
17. S e apag a el indicador d e nen cuando la tem
p eratu ra de una alm ohadilla elctrica alcanza
e l v a lo r d e sead o ? P o r qu?
18. Q u instrum ento de m edida se utiliza para
co m p ro b a r la tem peratura de una alm ohadilla
elctrica?
9 -4
C A L E F A C T O R E S D E T IR O
N A T U R A L : E S T U F A S Y R A D IA D O R E S
E L C T R IC O S
L os c alefac to re s e lctricos porttiles se em plean en
las casa s transportndolos de un lu g a r a otro y sue
len llam arse tam bin calefactores d e am biente, da
d o qu e su m isin principal es c ald e ar el am biente de
la h abitacin o z o n a e n la q u e se c olocan. Se cons
truyen e n gran nm ero de form as y tam aos para
adecuarse a d iferentes condiciones d e funciona
m iento y n e cesidades de caldeo; p ero, segn el pro
ced im ien to p o r el que se establece la circulacin de
a ire , se clasifican e n dos grandes grupos: de tiro
natural y d e tiro forzado. En los p rim eros, el aire se
ele v a de m o d o natural por e n cim a de elem entos
calen tad o s elctricam ente y se c a ld e a p o r contacto
d irec to co n los m ism os, elevndose p o r tiro natural.
E se aire se distribuye p o r toda la habitacin. En los
ca lefactores d e tiro forzado, el aire es lanzado por
un v en tilador elctrico sobre un e lem ento calentado
elc tric am en te, q u e lo caldea p or contacto. Ese aire
ca lien te s e distribuye e ntonces por toda la zona a
ca ld e a r m erc ed al tiro d el ventilador.
Los c alefactores d e tiro n atural llam ados estufas,
se com ponen d e un reflector m e tlico cncavo,
m ontado so bre un soporte ro b u sto y cubierto de
alam bres d e gu a rd a para evitar todo contacto acci
d ental con el elem ento calentador, q u e e s d e forma
c nica. E ste c o nsiste e n un hilo resistivo enrollado
sobre una base cerm ica. Los cables de alim enta
c in se con e ctan directam ente a bornes de tom illo
e xistentes en el soporte. En el com ercio se consi
g uen sin d ificu ltad resistencias de repuesto que bas
ta co n en ro sc ar e n su posicin. La eficacia de toda
e stu fa el ctric a depende fundam entalm ente de que
e l reflec to r se a b ien brillante. El entretenim iento de
e stas e stu fa s se reduce a desenchufar el cable de
alim entacin, retira r la parrilla y lim piar el reflec
to r con un a te la suave.
O tras e stu fa s e lctricas consisten e n una carcasa
de plan c h a m etlica perforada, a travs de la cual
p uede circ u la r e l a ire sobre la superficie del elem en
to ca lefactor. A s, el aire caliente debe ascender,
gen e ran d o u n a circulacin de aire caliente dentro de
la h abitacin. L os elem entos calefactores pueden
co n sistir e n h ilo resistivo enrollado sobre aisladores
cilin d rico s o e m butidos en tiras especiales para ca-
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A rte fa cto s de c o n fo rt trm icos
15 2
El artefacto no produce calor suficiente

1. E l com p o rtam ien to de la e stu fa o radiador se
co m p ru e b a m idiendo la potencia que consum e.
E n el w attm etro d e b e leerse la p otencia resea
d a e n la p laca in dicadora con u n e rro r d e i 5 p or
c ien to .
2 . B u sc a r contactos su c io s, flojos o corrodos en la
resisten cia y en el cab le de alim entacin. Se
cam b iarn o lim piarn los c o nductores, orejetas
o b o rn es de to m illo defectuosos.
El artefacto no se desconecta al volcar

E sto e s se al de q u e e l interru p to r d e balancn est
e n co rto . L im piarlo o reem p lazarlo, segn haga
falta.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p ren d id o c ontestando a las p reg u n
ta s sigu ien tes.
25. Q u do s com p o n en tes d eben com probarse
cu an d o el a rtefacto no produce calor?
2 6. Q u debe co m p ro b arse cu an do un artefacto
c ale fa c to r q u em a lo s fusibles o consum e dem a
siad a corriente?
2 7. Q u c om ponente se habr e stropeado cuando
u n a e stu fa o rad iad o r no se apaga al volcar?
E n el co m erc io ha y term oventiladores con y sin

term ostato de m an d o de tem peratura am biente. Hay
term oventiladores d e lujo preparados p ara seleccio
n a r, m ediante un c o nm utador, diferentes niveles de
intensidad c a lo rfica y d otados, adem s, de un d is
p o sitivo de d e sconexin qu e suprim e la com ente
cu a n d o el a rtefacto se golpea y cae accidentalm en
te. En el term o v en tilador d e la figura 9-4 el term os
ta to , e l m otor, la resistencia d e ca ldeo y el interrup
to r d e balancn est n conectados en serie. C uando
los contactos d e l term ostato estn cerrados, la resis
tencia g enera c a lo r y el ventilador g ira, im pulsando
e l aire sobre aq u lla y h a cia el exterior. C uando la
tem peratura a m biente alcanza el v a lo r p refijado e n
e l term ostato, se abren los contactos de ste y el
a rtefacto se desc o n ec ta . A lgunos term oventiladores
estn provistos d e un p ro tector contra recalenta
m ien to que c o rta e l paso d e corriente por la resis
ten c ia si se presen ta un a situacin d e e se tipo.
En a lgunos a rtefactos el botn del term ostato est
desconectado (-O FF.) c uando se encuentra todo a la
izquierda. T an p ronto c o m ienza a girarse este botn
h a cia la d erecha, los contactos del term ostato se c ie
rran y la resistencia recibe corriente. A s, el a rtefac
to seguir c ald eando hasta q ue se eleve la tem pera
tura a m biente h a ciendo qu e e l bim etlico se d oble y
ab ra los contactos.
U na c h im enea el ctrica n o e s sino un calefactor
de am biente de tiro forzado alojado en una carcasa
m etlica en form a de chim enea. Su reparacin es
igual que la d e los term oventiladores.
9 -6
T E R M O V E N T IL A D O R E S O
C A L E F A C T O R E S D E T IR O F O R Z A D O
Si b ien en el m ercad o c ontinan presentes los c a le
fa c to res de tiro natu ral, actualm ente la inm ensa m a
y o ra d e lo s calefacto res de am biente son de tiro for
z a d o . E stos calefacto res se com ponen esencialm en
te d e u n o o m s elem en to s d e c a ld eo y un ventilador
e l c tric o , c u y a m isi n e s estab lecer una corriente de
a ire en tre los e le m en to s y h acerla proseguir hacia
u n a zo n a determ in ad a. P o r esta razn, los calefacto
res de tiro forzado suelen llam arse term oventilad o res.
Fig. 9-4 En los calefactores de tiro forzado se emplea un

ventilador p a ra im p u lsar el aire po r encim a de los elementos
calefactores. (Cortesa d e S e a n , Roebuck and Co.)
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153
Autoexamen
5.
C om p ro b ar e l interruptor d e balancn (si existe);

e n c aso necesario, reem plazarlo.
C o m p ro b a r lo apren d id o contestando, a la s p reg u n

ta s siguien tes.
2 8 . D e q u m odo estn conectados el term ostato,
el con m u tad o r, el m o to r y la resistencia d e c a l
d e o e n un term oventilador?
2 9 . Q u o curre en el term ostato cuando se alcanza
la tem peratura p refijada?
3 0 . C untos elem en to s de caldeo pueden encon
trarse en un c alefacto r d e tiro forzado?
9 -7
El artefacto da calor, pero el ventilador no

funciona
1. C o m probar q u e el m otor no est trabado. Exa
m in a r el e ntrehierro por si presenta irregularidad
y se h a n m ovido las piezas polares. En caso n e
ce sario , ajustar o cam biar. Com probar que no
h ay a algn cojinete trabado con el eje del rotor;
ree m p laz ar o centrar, segn el caso.
2. Si e l m otor funciona pero no giran las paletas,
com p ro b a r que el ncleo n o est deteriorado. Si
e s n ecesario, se c am biar la hlice com pleta.
3 . V e r si el alineado de los cojinetes es deficiente o
si el ju e g o axial es insuficiente. Si es necesario,
s u stitu ir o alinear.
R E P A R A C I N D E
T E R M O V E N T IL A D O R E S
L a s averas m s im portantes q u e un especialista
p u e d e e n c o n tra re n los term oventiladores son las si
guientes:
El artefacto no da calor y el ventilador no

funciona
El termostato o mando de temperatura

est desajustado
E n p a so necesario, cam biarlo.
El artefacto hace ruido

C om p ro b a r la co ntinuidad del cable de alim enta
c i n , term ostato (o m ando de tem peratura), inte
rru p to r de balancn (si existe ), p rotector co n tra reca
lentam ien to y todas las conexiones. En algunos ter
m oventilad o res hay q u e com probar tam bin la con
tin u id a d d e los elem en to s d e caldeo y el m otor. En
c a so necesario , se repondrn los com ponentes d e
fectuosos.
El ventilador funciona, pero el artefacto no

da calor
1. Com probar las resistencias; si estn m al, cam
biarlas.
2 . C om p ro b ar el conm u tad o r de m ando o term osta

to; si est m al, cam biarlo.
3. C om p ro b ar el fu sib le (puede h aber uno en el c ir
cu ito d e c aldeo); si e st ab ierto, cam biarlo.
4 . C o m p ro b ar la co ntinuidad d e l interruptor p ro
tector con tra recalentam iento (si ex iste); re p a
rarlo o reem plazarlo, segn sea necesario. En
ciertos m odelos h ay que reposicionar el pro tec
to r oprim ien d o un botn.
1. B u scar m aterias extraas en el alojam iento del

ventilador.
2 . C o m p ro b ar q ue el ventilador no se trabe o g o l
pee los inductores; segn k> necesario, volver a
ce n trar o sustituir.
3 . B u scar p iezas flojas; a pretarlas segn s ea nece
sario.
4 . V er si el m otor del ventilador hace ruido. Engra
s a r e l eje del rotor con una capa fina de aceite
p a ra m otores SA E-30. Si se utilizan mechas de
fieltro o co p as de engrase, se lubricarn siguien
d o las instrucciones del m anual de asistencia del
fabricante.
El artefacto funciona intermitentemente

1. B u scar contactos flojos; apretar o reparar, segn
el caso.
2 . C o m p ro b a r el term ostato y cam biarlo, en caso
necesario.
3. C o m p ro b ar el interruptor, cam biarlo, si e st es
tropeado.
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A rtefactos de confort trmicos
154
El artefacto no da calor en media y alta,

pero trabaja normalmente en baja
E iectrodos
E ste ta llo suele deberse a algn elem ento abierto o

u n c o n m u ta d o r defectuoso. En am bos casos, habr
q u e re p o n e r el c om ponente que sea. En aquellos
fa llo s e n q ue un c ircu ito funciona norm alm ente y
lo s o tro s n o. se con su ltar siem pre el esquem a elc
tr ic o q u e o frezca e l m anual de a sistencia, o bien se
im a g in a r la disposicin d e l c ircu ito siguindolo
d e sd e fuera; habitualm ente, as se revelar la porc i n d e l c ircu ito q ue no trabaja co m o e s debido.
El artefacto no se desconecta al volcar

V e rific a r la posicin del interruptor respecto al con
ta c to m v il. En la m ay o ra d e ios casos, este ltim o
d e b e situ arse de m odo q u e incida e n e l centro del
n te m ip to r. Si los co ntactos del interruptor estn
s o ld a d o s o s i, p o r a lg u n a o tra c au sa, hacen c ontac
to to d o e l tiem p o con el contacto m vil, hay que
s u s titu ir el interruptor.
Autoexamen
C o m p r o b a r lo apren d id o co ntestando a tas pregun
ta s sig u ien tes.
3 1. Q u " d ebe co m probarse c uando n o funciona el
v en tilad o r ni las resistencias?
3 2. Q u d ebe co m probarse cu an do funcione el
v en tilad o r, p ero n o el elem en to calefactor?
3 3. C u a n d o un term oventilador p roduzca calor p e
to n o gire el ventilador, qu se com probar?
3 4 . C u l es la causa p robable de q ue un term oventila d o r funcione interm itentem ente?

3 5 . Q u debe co m probarse cu an do slo trabaje
u n a g am a de calor?
9 -8
V A P O R IZ A D O R E S
En los vaporizadores se aprovecha tam bin el calor

q u e genera una resistencia atravesada por una co
rrien te elctrica. A hora bie n , e n los artefactos tr
m ic o s d escritos previam ente se em plean elementos
m e t lic o s, m ientras que e n los vaporizadores, com o
m ateria con d u c to ra , se em plea agua. E sta, al igual
q u e los m etales, presenta resistencia elctrica, por
lo q u e genera calor.
E l ctricam ente, los vaporizadores constan nica
m ente de un cable d e a lim entacin y d a s electrodos
m etlicos; algunos estn dotados d e un fusible de
p ro tec ci n en el circuito. L a lnea de alim entacin
se co n e c ta a los d o s e le ctrodos encerrados en un
a lo jam iento contenido e n u n receptculo plstico,
de v idrio o cerm ico. C uando se introduce agua en
e l rece p t cu lo y e l c able de alim entacin se enchufa
a u n a tom a d e corriente, e l circuito se cierra y a
trav s del agua pasa corriente. El agua e s un c o n
d u c to r bastante b ueno, pero p resenta cierta resisten
c ia y p o r e llo g enera calor.
C uan d o e l ag u a c o m ien za a h ervir, e l vapor resul
tan te e sca p a p o r un p equeo o rificio existente en la
p a rte superior del vaporizador. La cerniente elctri
c a prosigue e n tanto h ay a ag u a en e l receptculo.
C u a n d o toda el agua haya desaparecido por ebulli
c i n , no q uedar sustancia conductora, por lo que el
vap o riza d o r d ejar d e funcionar por s mismo.
L o s nicos fallos qu e presentan los vaporizadores
s o n un cable d e alim entacin abierto y unos electro
d o s en m al e stado. A v eces, al ag u a se aaden m edi
c am en to s y sales, cuyos residuos es frecuente que
recubran los electrodos con una c a p a aisladora, re
d u c ie n d o la intensidad d e la corriente. A su vez,
e s to reduce la can tid a d de vapor producido, y su
velo cid ad d e produccin. En algunas localidades,
se form an tam bin depsitos m inerales e n los elec
tro d o s a causa d e los productos qum icos que con
tien e e l agua. M uchas veces, tales residuos pueden
p ro d u cir cortos e n e l c ircuito. T engase presente que
cu a n to m s cercanos estn entre e llo s los electro
d o s, tan to m ayor ser la intensidad d e corriente y
m s rpido hervir el agua. C u a n d o los electrodos
se d e terioran hay qu e su stituir todo e l alojamiento
de lo s m ism os. Para m antener un vaporizador traba
ja n d o a su m xim o rendim iento, h ay que lim piar los
e le ctro d o s raspando los recubrim ientos hasta dejar
al desc u b ie rto m etal desnudo y brillante.
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A rtefactos de co n fo rt trmicos
156
c o n d u c to r, y no elem en to s m etlicos.
10.
P a ra c e rrar el c ircu ito elctrico d e un vaporiza
d o r, e n el a g u a de ste se introducen dos electrodos.
E stos d e b e n lim piarse peridicam ente para asegurar
el funcionam iento del circuito.

11.
L o s distribuidores de crem a d e afeitar pueden
ca ld c ar la e spum a en 45-60 segundos. Estos artefac
to s n o son reparables.
L o s p re g u n ta s sig u ien tes p e rm ite n com probar lo aprendido en este capitulo.
D ete rm in a r s i cada u na d e las afirm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respu esta s en u n p a p e l aparte.
1. L o s circu ito s d e las m antas y alm ohadillas elctricas son parecidos.
2 . L a m isi n de u na m a n ta elctrica es reponer el c alo r perdido por el cuerpo.
3 . E n las m antas el ctrica s se enciende el indicador de nen del term ostato
cu a n d o p asa c o rriente p o r las resistencias de caldeo.
4 . L a m a y o ra d e las m antas e lctricas d e m odelo reciente slo poseen circuito
cap tad o r.
5 . L os b ultos q ue se p e rciben en las m antas elctricas son term ostatos de p rotec
ci n .
6 . L as resistencias de c ald eo de las m antas e lctricas son sustituibles.
7 . A c o n secu en cia d e un efe cto c apacitivo, en una m anta elctrica pueden re c i
b irse sacudidas.
8 . P ara red u cir el h o rm igueo, se invierte el cable de alim entacin.
9 . P uede lim piarse la su c ied a d d e los contactos de un termostato.
10. C u an d o se hacen tra b ajar las resistencias de 2 0 y d e 4 0 w att de u na alm ohadi
lla e l c tric a , la p o te n cia total es d e 6 0 watt.
11. L a p o te n c ia c o n su m ida registrada con un w att m etro d ebe encontrarse dentro
del t 20% del v a lo r n om inal reseado e n la placa indicadora.
12. L os d o s tipos d e c alefactores e lctricos p orttiles son el term oventilador y el
d e tiro forzado.
13. En las e stu fas e l c tricas s e utiliza un reflector m etlico cncavo para repartir
el calor.
14. En to d o s los c a lefactores elctricos se encuentran interruptores de balancin.
15. E n los radiadores elctricos se em plea un hilo resistivo en ro llad o sobre una
b ase cerm ica.
16. E l ag u a e s el liquido usado en los radiadores elctricos.
17. L os term oven tilad ores p o seen un m otor en serie con la resistencia y el inte
rru p to r d e balancn.
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157
Artefactos de co nfort trmicos

18. U na ch im en ea elctrica e s un calefactor d e tiro natural.
19. L os vaporizadores poseen un e lem ento de c aldeo resistivo.
2 0. E n lo s vaporizadores la su stancia conductora e s agua.
2 1. P o r c u lp a de las im p u rezas del agua, hay que lim piar peridicam ente los
e le ctro d o s de los vaporizadores.
2 2. L o s d istribuidores de crem a de afeitar caldean la espum a en m enos de un
m in u to .
23. L o s distribuidores de crem a de afeitar son reparables.

1. De la resistencia de caldeo y
un interruptor (muchas ve
ces combinados con un ter
mostato).
2. Reaccionando trente a la di
ferencia entre la temperatu
ra fijada en el mando y la
ambiente.
3. En torno al termostato se
enrolla una pequea resis
tencia y se conecta en serie
con la de caldeo.
4. Un imn.
5. No.
6 . En el termostato se produci
ran chispas y los contactos
se cerraran mal.
7. No.
8 . No.
9. Un interruptor trmico bi
metlico.
10. Al efecto capacitivo entre el
cuerpo humano y los con
ductores de la manta.
11. Inviniendo el enchufe o los
enchufes.
12. Suciedad en los contactos
del termostato, defectos en
la caja de mando, cables de
alimentacin en mal estado.
13. No.
14. No.
15. Las resistencias, el termos

tato de proteccin, el cable
de alimentacin y la caja de
mando.
16. En serie.
17. No, est en serie con la red
antes del termostato y per
manece encendido mien
tras la almohadilla est en
chufada.
18. Un termopar.
19. De tiro natural y de tiro for
zado.
20. En los de tiro natural se em
plea un reflector: en los de
tiro forzado, un ventilador.
21. Anticongelante
perma
nente.
22. Hilo resistivo enrollado en
torno a un ncleo cermico,
o embutido en una banda o
barra.
23. De balancn.
24. Sumergido.
25. La resistencia y el interrup
tor de balancn.
26. Debe comprobarse que no
haya cortos en la resistencia
de caldeo y el cable de ali
mentacin. y entre los con
ductores y la carcasa met
lica.
27. El interruptor de balancn.

28. En serie.
29. Se abren los contactos y el
termo ventilador se para.
30. Uno o ms.
31. La continuidad.
32. El elemento de caldeo, el
conmutador y el termostato.
M irar si se ha quemado el
fusible del circuito de cal
deo.
33. El motor, por si estuviera
trabado o tuviera algn coji
nete desalineado.
34. Contactos flojos o termos
tato estropeado.
35. El termostato, el conmuta
dor y los elementos.
36. S.
37. De un cable de alimenta
cin, dos electrodos metli
cos y un interruptor de ba
lancn.
38. Cable
de
alimentacin
abierto o electrodos dete
riorados.
39. Para eliminar escamas e im
purezas que limiten el paso
de la corriente elctrica.
40. 45-60 segundos.
41. No. su circuito elctrico es
intrincado y est sellado.
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Ollas, cacerolas y o tro s utensilios con resistencias
160
ap ag a y sigue as hasta q ue vuelven a cerrarse los
co n tacto s. O se a , la lm para seala cu an d o pasa
co rrie n te p o r la resisten cia, pues est en se rie con
ella .
E n casi todos esto s electro d o m sticos, la resis
te n c ia e st integrada e n la p arte d e c o cin ar d el a rte
fa c to y n o e s accesible p ara reparacin; p o r tanto,
cu a n d o surja c u alq u ier fallo e n la resistencia, d eb e
r c a m b iarse la parte p rincipal com pleta del artefac
to , o p o r lo m enos su base.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contesta n d o a las p re g u n
ta s sigu ien tes.
1. Q u com p o n en tes p u eden reponerse en los
electro d o m stico s culin ario s d e resistencia inte
g ra d a ?
2 . Q u com ponente e s irreparable?
3. Q u sucede en el c ircu ito calefactor cuando se
a b re n lo s contactos del term ostato?
4 . En la fig u ra 1 0 -1. est la lm para e n serie o en
p a ra le lo con la resistencia?
1 0 -2
M ANDOS DE CALOR
u no d e los cuales tiene un coeficiente d e dilatacin

trm ica elevado y el otro lo tiene reducido. Tan
p ro n to reciben c alo r, las d o s tiras se deform an a
velocidades d istin tas, h aciendo que la lm ina se do
b le h acia e l lado d e m enor coeficiente d e dilatacin
(fig . 10-2). C u a n d o e l c alo r d esaparece, la lmina
re to m a a su p o sicin norm al. La m ayora de los
term ostatos de los e lectrodom sticos pequeos tie
nen u n lim ite sup erio r (la tem peratura de apertura de
los contactos) y u n lm ite inferior (la tem peratura de
c ierre de los contactos).
En los term ostatos fijos, la lm ina bim etlica tie
ne generalm ente unido directam ente a ella uno de
los contactos d el interruptor. E n los ajustables, la
lm ina b im etlica suele ser nicam ente u n brazo actu a d o r, c o n lo q u e la lm ina e s independiente del
circu ito elctrico, elim inndose as el calentam ien
to q u e sufrira si la atravesase la c orriente. N o obs
tan te, en lo q u e respecta al diseo de algunos ter
m ostatos, sto co nstituye u na c aracterstica d e pro
te cc i n , ya q u e u n a corriente excesiva p o dra h acer
qu e se abrieran.
L a tem peratura d e funcionam iento d e los p eque
os electrodom sticos generadores de c alo r gober
nados por term ostato se hace variar cam biando la
d istancia qu e d eb e re co rre r la lm ina b im etlica pa
ra a b rir o c errar un p ar de contactos. M uchos ter
m ostatos ajustables tienen dos reglajes: uno que
p erm ite al usuario a justar la tem peratura d e funcio
nam iento v erdadera (suele se r un d ispositivo de tor
nillo) y o tro q u e perm ite al reparador po n e r la tem
p eratu ra d e funcionam iento acorde co n la escala
T E R M O S T T IC O S
T erm ostatos
P rcticam en te todos los electrodom sticos culina

rio s d o ta d o s de resisten cia de calentam iento requieren ta m b in un term o stato de uno u otro tipo; ste
p u e d e s e r fijo o ajustab le. Los term ostatos fijos sir
v en p a ra m antener la tem peratura a un valor d e ter
m in ad o y a ctan c o m o d ispositivos protectores para
e l c a s o e n q u e , p o r alg u n a c ausa, el a rtefacto se c a
liente e n ex ceso . L os term ostatos ajustables facili
tan al usu ario un proced im ien to para gobernar la
tem peratura.
U n term o stato n o e s sino un interruptor m andado
p o r c alo r. T o d o s los q u e se em plean en los e le ctro
d o m stico s p eq ueos so n del tipo bim etlico, cuya
p ie z a fundam ental e s u na lm ina bim etlica. E sta se
c o m p o n e d e d o s tiras d e sendos m etales d iferentes,
Fig. 10-2
tan.
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Las hojas bimetlicas se doblan c uando se calien
O llas, cacerolas y o tro s utensilios co n resistencias

ex iste n te e n el b o t n de m ando del artefacto (fig.
1 0 -3). Este ltim o ajuste se realiza en fbrica y no
d e b e cam b iarse, sa lv o q ue sepam os con c erteza a b
so lu ta que se h a d escalibrado. El to rnillo d e reglaje
p a ra e l rep arad o r e st casi siem pre ocu lto y , p ara
lo c aliz arlo , hay que desarm ar parcialm ente el a rte
fa c to . Por e jem p lo , e n las cafeteras elctricas, n o r
m a lm en te hay q u e d esm o n tar el fo n d o , pero a veces
e s p o sib le acceder al segundo reglaje a travs d e un
o rific io e x isten te a tal fin , o a travs del cen tro del
e je d e m ando, u n a v ez retirado e l b o t n de m ando.
P o r regla g eneral, si se d esea una tem peratura m xi
m a m s alta, ha d e girarse el tom illo d e reglaje de
m o d o que los co n tacto s del term ostato se acerquen
(o s e alejen del b ra z o actuador b im etlico). Si la
te m peratu ra m n im a h a de ser m enor, los contactos
se ajustan d e m o d o q u e sea m enor la tensin sobre
las puntas de los m ism o s, o de m o d o que se acer
q u e n al brazo a c tu ad o r bim etlico.
161
A ccionando e l b otn d e m ando, el usuario puede

a ju sta r e l c alo r d e l electrodom stico slo d e ntro de
lm ites especificados. O sea , mediante un enlace
m ecnico que p arte del botn de m ando del u suario,
ste p u ede hacer v a ria r la distancia entre la lm ina
b im etlica d el term ostato y los contactos elctricos
correspondientes. A s n o se determ ina la intensidad
d e la corriente q u e penetra e n e l a rtefacto, sin o q ue
h a bitualm ente se regulan los c ic k de m a r c h a PARADA del m ism o. P o r ejem plo, una plancha el c
tric a para ropa p uede tener una resistencia d e 1200
w att, pero si el m ando d e calor se grada e n b a ja,
p uede que el term ostato la ponga en circuito slo
d u ra n te e l 15 por c iento d e l tiem po, tras el periodo
d e calentam iento inicial. Para la g raduacin de ca
lo r a lta , la resistencia puede perm anecer en circuito
hasta el 8 0 por c iento del tiem po.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p rendido contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
5. C ules son los d o s tipos d e term ostatos?
6 . C ul e s la p ieza fundam ental d e un term ostato?
7. P uede ca b a rse un term ostato tras salir d e la f
brica?
8 . C untos reglajes p ueden encontrarse en un ter
m ostato?
Ei 9*1mando
9 . A ctan los term ostatos lim itando la intensidad

q u e atraviesa la resistencia de calentam iento, o
bien regulando el tiem po q ue sta acta?
1 0 -3
R E P A R A C I N D E
TERM O STA TO S
U>)
Fig. 10-3 Dos tipos de term ostatos ajustaWes: {ai bimetli
co de a rm adura abierta, y \r>) de plancha elctrica.
R ara v ez la lm ina b im etlica de un term ostato ser

c a u sa d e u n fallo. M uchsim o m s frecuente e s que
e l fallo aparezca porque los contactos se piquen u
o x id en p o r uso repetido. R ecurdese que los ter
m o sta to s, tal com o se em plean en los electrodom s
tic o s p equeos, son interruptores que conectan y
d esco n ectan el artefacto c uando ste se enfria o c a
lien ta respectivam ente. T odo interruptor, tras h a
b e rse abierto y c errado m illares d e veces, intercep-
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162
Ollas, cacerolas y otros utensilios con resistencias

tan d o u n a c o m e n te intensa, acab a ensucindose a l
T erm opares
Term m etros
d e m ercurio
g o ; lo m ism o le o cu rre a los term ostatos. Cada vez

q u e se ab ren los contacto s, se origina un pequeo
a rc o q u e d e ja un depsito de xid o sobre su superfi
c ie . T ra s v arios centenares de h oras d e funcionam ie n to , e n los co ntactos p u ede g en erarse u na resis
te n c ia m u y e levada con el consiguiente aum ento de
c a lo r, lo q u e , a su vez, cre a m s oxidacin y un
a u m e n to d e resistencia an m s elevado. Finalm en
te , e se x id o crece hasta un punto en q u e los contac
to s n o c ierran circu ito , lo que puede ocurrir aun
c u a n d o p arezcan h acer contacto.
L a p o rq u era y suciedad de los contactos puede
e lim in a rse ro cindolos con u n p oco de lim piaconta c to s e n aerosol, o lim pindolos con un trozo de
alg o d n em p ap ad o e n alcohol isoproplico o u n dis o lv e n te sim ilar. Si los c o ntactos estn cubiertos de
. ..
. .
. . . . .
. .___
o x id o o picad o s, podran lim piarse a veces introdu
cie n d o e n tre ellos un trozo de lija fina, unindolos
co n lo s d edos y tirando luego del papel d e lija. Esta
o p e ra c i n se repetir hasta q ue las superficies de los
co n ta c to s q u ed en lim pias y b rillan tes, en c uyo m o
m e n to se finalizar la tarea introduciendo varias ve
c e s u n tro z o de cartulina (del g ru eso d e una tarjeta
p o sta l) e n tre los contactos. L a cartu lina e s lo bastan
te a b ra s iv a p ara d a r a la su perficie m etlica al puli
d o ju s ta m e n te necesario.
En la m ay o ra de los c a so s, no com pensa lim piar
u n o s c o n ta c to s d e term ostato gravem ente picados o
q u e m a d o s. Lo m ejor suele ser reem plazar un ter
m o sta to e stro p ead o p o r uno d e repuesto exactam en
te ig u al. D e hecho, gran nm ero d e los term ostatos
d e lo s p eq u e o s electrodom sticos actuales estn
h e rm ticam en te en cerrados en alojam ientos de
p l stic o y n o so n reparables.
D ad a la gran v ariedad de tipos d e term ostato,
c u a n d o sea necesario recalibrar alg uno, no deben
p a sa rse p o r alto las instrucciones del fabricante, las
c u a le s se seguirn ex actam ente. P ero antes de llegar
a la c o n clu si n d e q ue e s p reciso ajustarlo o susti
tu irlo . h ab r q ue asegurarse d e que los dem s com
p o n e n te s d e l aparato se en cuentran en perfectas con
d ic io n e s de servicio, y de q u e se han seguido las
in stru c c io n e s d e utilizacin. U na vez com probado
q u e e s p recisam en te el term ostato lo que est averia
d o , se e stu d iar el m anual de asistencia del fabri
c a n te corresp o n d ien te a la m arca d e qu e se trate; y se
se g u irn las instrucciones cuidadosam ente.
S i la tem peratura del artefacto e s dem asiado alta

o b a ja p ara c o cin ar adecuadam ente en la graduacin
del term o stato o sonda trm ica recom endada, se
em p le ar u n term m etro p a ra com probar la tem pe
ratu ra en d ich a graduacin. Para ello puede em
ple arse un term opar o un term m etro de liquido,
qu e ser m a s barato. Si se em plea un term opar, la
un i n , qu e es e l elem ento ca p tador, se colocar en
el fo n d o del recipiente, llevando los conductores a
lo larg o d el p erm etro d e a qul hasta e l instrum ento
indicador. Si se em plea term m etro, ste se coloca
r e n e l fondo del recipiente con la escala hacia
arrib a; si el e lectrodom stico tiene tapadera, sta se
d e ja r pu esta , salvo cuando se lea el term m etro.
P ara com probar artefactos com o cazos, que tra
b ajan siem pre con algn lquido d e n tro , se em plea
gen e ralm e n te un term m etro d e m ercurio sum ergi
b le d ise ad o e specialm ente p ara e m plear con lqui
d o s c alientes. Para com p ro b a r la tem peratura de las
ca zu e la s e lctricas, y otros aparatos que presentan
sup erficies liquidas p oco profundas, suelen em
ple arse term opares. Un term o p ar e s un dispositivo
co n stru id o co n dos m etales diferentes y conectado a
un instrum ento de m edida; ste no necesita inm er
si n co m o el term m etro.
E n to d as las p ruebas d e tem peratura hay que ase
g u ra rse d e q ue el artefacto realiza entre tres y cinco
ciclo s (un c iclo e s u n a a pertura del term ostato con
su correspondiente cierre) antes d e leer la tem pera
tu ra . co n e l fin de e star seguros de que e n su interior
la tem p eratu ra se ha uniform ado. P o r ejem plo, la
te m p era tu ra puede resultar a lta si se tom a cerca de la
resisten c ia , pero puede qu e el elem ento captador
(tira b im etlica) del term ostato se encuentre lejos de
la resisten c ia y su fun cio n am ien to correcto puede
d e p en d er d e la conduccin del c alo r a travs del
m etal y d el aire. E ntonces, si dejam os que el arte
fac to realice v arios ciclos, n o s aseguram os de que el
te rm o stato trabaja e n condiciones norm ales.
E n la m ayora de los electrodom sticos culinarios
co n e lem en to s d e m ando integrados, para ajustar el
m a n d o de tem peratura se g ira el b otn hasta la posi
ci n p a r a d a (-OFF-), se a flo ja e l to m illo de ajuste y
se separa el botn de su e je . L uego se gira e l eje
h a sta q u e se e ncienda la lm para testigo. Entonces,
co n e l e je en e sa posicin, vuelve a colocarse el
b o t n c o n el indicador sobre la posicin m s baja de
la e sc ala. Seguidam ente, se pone el term m etro en
e l c e n tro d el e lectrodom stico, se cierra la tapa y se
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164
d e la resistencia c o n un h m etro y , si se encuentra

a b ierto o en co rto , s e rep arar. Si la resistencia tiene
co n tin u id a d , se co m p ro b a r n los contactos del ter
m o stato ; pueden e sta r sucios o picados y no hacer
b u en co n tacto . A veces podrn lim piarse los contac
to s y , e n o tro s c a so s, h a b r q ue cam biarlos.
E l h m etro p u ed e se rv ir para algo m s que para
d e te rm in a r e l esta d o d e co ntinuidad. Por ejem plo, si
la re siste n c ia d e u n a p lan ch a para ropa d e 8 00 watt
e s d e l o rd e n de 63 o h m , podem os aplicar la ley de
O h m , R = V*/W. p ara en co n trar que la resistencia
d eb e ser
. 220 x 220 .
4 8 400
800
C o m o la lectura de 6 3 o hm cae dentro de lo s lmites

d e l 10% d e erro r e sp erab ic en un hm etro, no hay
rie sg o en su p o n er qu e la resistencia e st en buen
estado.
O tra m edida a rea liza r e s una lectura entre uno de
los bornes d e la resistencia y la c arcasa d el electro
d o m stico. E ntre a m bos no debe e x istir contacto
alguno; d e o tro m o d o , de b e obtenerse una indica
cin d e in fin ito , o de c ircuito abierto. A s. si ese
circu ito d a u n a lectura d e 2 0 ohm . e llo indicar que
la resistencia e st a m asa. D esde luego, un c o ito o
m asa interiores d e la resistencia p uede h acer que el
fusible se q u em e, c re ar peligro de sacudida elctrica
o h acer q ue la plancha se recaliente o consum a d e
m asiado.
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165
O llas, cacerolas y otro s utensilios con resistencias

O tra p rueba recom endable e s m ed ir la intensidad
d e corrien te. S u p ongam os que e l circuito consum e
3 ,5 am pere. C o n o cien d o la resistencia del artefacto
p o d e m o s determ in ar la intensidad m ediante la ley
d e O h m , / = V IR. S i la resisten cia e s de 6 0 .5 o hm ,
220
I = q - 5 = 3 ,6 am pere
E ste valor se e n cu en tra tam bin dentro del 10% de
e rro r del instrum ento, p o r lo q u e a este respecto
p o d e m o s consid erar q ue todo se encuentra p erfecta
m e n te . A dem s, co m o la resistencia ha resultado
lig eram en te alta (63 e n v ez de 6 0 ,5 ). cabe esperar
q u e la intensidad de corriente sea un poco m enor.
D ic h o sea de p a so , si el consum o de corriente es
e le v a d o pero la tem p eratu ra es baja, lo m s proba
b le e s que la resisten cia se encuentre parcialm ente
cortocircu itad a.
n o e s igual a la sum a d e las potencias nom inales por

sep a rad o . E n los electrodom sticos pequeos que
trabajen a base de resistencias g eneradoras de calor,
la poten c ia nom inal se establece generalm ente se
g n la potencia qu e consum en cuando se conectan a
2 2 0 V.
L a localizacin de averas e n resistencias conec
ta d as e n serie e s casi igual al caso de los circuitos de
re sisten c ia nica. D esde luego, al com probar la
c o n tin u id ad , deb e r com probarse cada resistencia
s i las pruebas m uestran que no hay c ontinuidad e n
tre los term inales. Si e l calentam iento es irregular,
la cau sa ser generalm ente un corto en alguna de las
resisten c ias. Para com probarlo, se mide la tensin
en c a d a resistencia aplicando la totalidad de la ten
si n d e la red. Si una de las resistencias est en
c o rto , e l voltm etro indicar cero o un valor m uy
b a jo .
A veras de las resistencias conectadas en

serie
Averas en las resistencias conectadas en

paralelo
E n este tipo de c ircu ito h ay dos o m s resistencias

c onectadas en serie, atravesadas p o r la m ism a co
rrie n te , que es la m ism a que atraviesa el circuito. La
p o te n c ia que co nsum e ca d a resistencia e s igual a la
c a d a de tensin e n e lla m ultiplicada p o r la intensi
d a d d e la c o m e n te q u e atraviesa el c ircuito.
E l term ostato p uede e star conectado en serie con
to d a s las resistencias o en p aralelo con u na o m s de
e lla s. Cuando el term ostato o el conm utador est en
se rie con todas e lla s, al abrirse interrum pir el paso
d e co m e n te p o r tod as ellas. Pero cuando est en
p a ra le lo con u na d e las resistencias, al cerrarse corto circuitar p o r com p leto d icha resistencia. En tales
co n d icion es, e l c ircu ito e s sim ilar a uno de resisten
c ia nica. Si la resistencia n 1, p o r ejem plo, e s un
elem en to de 5 0 0 w a tt, el artefacto consum ir 500
w a tt, cuando lo s co n tacto s de term ostato estn ce
rra d o s, y de la red to m ar una c o m e n te d e 2 ,3 am
p e re aproxim adam ente. Pero cuando se abran los
con tac to s del term ostato o conm utador y la resisten
c ia n 2 entre en c ircu ito , am bas estarn en serie.
E n tonces habr aum en tad o la resistencia total del
circ u ito y dism in u ir la potencia y , en este caso, las
d o s resistencias de 5 0 0 w att en serie producirn slo
2 5 0 w att.
E s m uy im portante ten er presente q ue la potencia
no m in a l total, q ue aparece en la placa indicadora.
En lo s circuitos d e algunos electrodom sticos p e

q u e o s las resistencias aparecen (en nm ero d e dos
o m s) conectadas en paralelo. En estos casos, la
co rrie n te se separa en trayectos distintos para atra
v e sa r las distintas resistencias. La intensidad de la
co rrie n te que atraviesa cada un a d e ellas e s igual a
su p o tencia nom inal d ividida por la tensin d e la
red.
L a tensin e n cada resistencia de un circuito en
p a ralelo e s igual a la tensin de la red; por ello,
su ele n prescribirse p ara 22 0 /2 3 0 volt. La potencia
q u e c on su m a el artefacto ser igual a la sum a d e las
p o ten c ia s consum idas p o r cada una d e las resisten
c ias d e l circuito. Se tendr presente que el valor
no m in al reseado en la placa indicadora e s nica
m en te la potencia consum ida m xim a. P or ejem plo,
un a parrilla cazuela de 1500 w att nom nales puede
c o n su m ir 1000 w att en BAJA, 1350 w att en MEDIA y
1500 w att e n ALTA. Pero en la placa indicadora
a p are ce r slo el valo r m xim o d e 1500 w att.
E l co n m utador d e m ando y /o el term ostato suele
c o n ec ta rse en serie con alguna de las resistencias.
H ay c asos, com o el d e la parrilla cazuela m enciona
d a , e n q u e d icho conm utador p uede gobernar d os o
m s resistencias. E ntonces, cuando el conm utador
o el term ostato est abierto, por esas resistencias no
p a sar corriente. C uando se com pruebe la continui-
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O llas, cacerolas y o tro s utensilios co n resistencias

d a d d e agua d e term in ad a e n la batea de fondo, la
p a la n c a de m an d o se p on e en la posicin MARCHA
( O N ) , C on esto se c ierran los contactos de m ando,
q u e se m antienen as m erced a un im n q ue sostiene
la pla ca de su je c i n , q u e e s de aleacin especial.
C u a n d o el ag u a se co n su m e o e v a p o ra , la placa d e
su je c i n pierde sus cu alidades m agnticas y libera
al im n , con lo q u e el m ando abre lo s contactos,
retro ced ien d o de g o lp e a la posicin de p a r a d a
( O F F ) y h aciendo s o n a r una cam pana.
A lgunos fallos m u y corrientes so n los q u e si
g u en .
El artefacto no permanece en marcha

L a ca u sa d el fallo p u ed e estar e n un im n su cio , o
q u e ha y a perdido m agnetism o, o espacio inadecua
d o p ara los m ovim ien to s del m ando.
Falta de contacto elctrico

C o m p ro b a r q u e n o se h ayan d eform ado las lm inas
d e l m ando, o q u e e n e lla s n o haya corrosin o cu a l
q u ie r recubrim iento n o conductor.
El mando se traba
C om p ro b a r que la p laca d e fondo n o se haya d o b la
do.
1 0 -6 P U C H E R O S
D e todas las o llas, las m s conocidas son las lentas,
g e n eralm ente co n o cid as com o pucheros (fig. 10-6). Pucheros
G en eralm ente se construyen de loza, p o r lo que
deben m anejarse co n cuidado, ya que s e rom pen al
ca er. E n estos a rtefactos se h a puesto al d a e l proce
dim ie n to trad icional d e coccin lenta d e m odo q ue
e l c a lo r d e ba ja p o te n cia (70-80 w att en b a j a y
140-160 w att e n ALTA) proceda no slo d el fondo,
s in o tam bin d e los lados.
Los pucheros e stn dotados de d os graduaciones
d e c a lo r alta y b aja. L as h ay provistas de conm uta
d o r autom tico q u e pasa el calor de alto a b ajo. En
am bos tipos el c a lo r e st gobernado por un interrup
to r term osttico q u e perm ite el paso del calor por
esp irales de c ald eo incrustadas en la loza. Sobre
sta no se em p lear n nunca productos lim piadores Productos
abrasivos; para e lla ex iste un quitam anchas espe- ,imPador88
c ia l. Se leern c o n atencin las instrucciones, pues a ras,vos
la m ayora de estos artefactos no deben sum ergirse
e n agua. L as tem peraturas extrem as son perjudicia
les p ara los p u cheros; o se a. no hay que introducir
alim entos co n g elad o s en un recipiente precalentad o , y ste se dejar enfriar antes de lavarlo y no se
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p re n d id o contestando las pregu n ta s
siguientes.
2 6 . Fun cio n ara sin agua una o lla de tipo c o m e n
te?
2 7 . Q u sucede cu a n d o el agua se ev ap o ra por
com pleto?
2 8 . F uncionara u n a o lla con el im n recubierto o
sucio?
2 9 . Estara en c e n d id a la lm para d el circuito d e la
figura 10-5 al e star cerrado el m ando?
Resstenos
- 0 - ^ n
-w
vw v
Resistencia de
r _r _ .
V W W V 1-1 0 ^
Fig. 10-5
Fsquem a elctrico de ui
Fig. 10-6 Los p ucheros ton d e reparacin fcil

dispositivos relativam ente sencillos. (Cortesa de I
Beach/Scovill.)
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168

e m p le a r co m o receptculo p ara g u ardar com ida en
la n evera.
L a reparaci n de p u cheros e s m u y fcil, pues lo
m s q u e p uede pasarle es que se q u em e la resisten
c ia d e calen tam ien to o se estropee el c onm utador de
m a n d o , o b ien que se deteriore el ca b le de alim enta
c i n . Se b u scarn c ircuitos a biertos, cortos y masas
e n el a rtefacto y , u na vez d eterm inado el fallo, se
to m a r n las m edidas o p ortunas. En general, si las
resiste n c ia s estn estropeadas (la d e A LTA, b a j a , o
a m b a s) d eb er reponerse todo el co njunto del fon
d o , ya q u e dich as resistencias suelen esta r integra
d a s en el puchero.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a prendido contesta n do a las p regun
ta s sigu ien tes.
30 . C u les so n los lm ites d e la potencia en baja de
un p uchero?
31 . C u les son los lm ites de la potencia en alta de
un p uchero?
32 . Q u tip o de con m u tad o r se u tiliza?
Fig. 10-7 L as cazuelas y sartenes elctricas estn ms ex

puestas a la hum edad que otros artefactos culinarios. (Corte
sa d e H am ilton Beach/Scovill.)
o tro s artefactos culinarios resistivos, la m ayora de

sus averas son m ecnicas y en ellas intervienen el
term ostato y los m ecanism os de m ando. En los fa
llo s elctricos suele intervenir el c able d e alim enta
ci n . E n la figura 10-8 se representa el despiece del
m a n d o d e u n a sartn o cazuela.
A lgunos d e los fallos m s c aractersticos son los
siguientes.
El artefacto no se calienta, o no se calienta

suficientemente
33 . P u ed en sum ergirse en agua los pucheros?

34 . A dem s d e que se q uem e u na resistencia, qu
o tra s averas pueden darse?
35 . Q u com ponente debe reponerse cuando se
estro p ean las resistencias?
S u causa puede ser una resistencia e n mal estado,

ca b le de alim entacin interrum pido, conexiones
flojas, contactos en m al e stado o sucios y un term os
ta to d e m ando estropeado.
La cazuela no se para automticamente, o

se recalienta
1 0 -7 C A Z U E L A S , S A R T E N E S Y
P L A N C H A S D E C O C IN A
L a re siste n c ia d e c alentam iento de cazuelas y sarte
n es se funde form ando p arte d el artefacto; o sea, es
u n c o n ju n to sellado. E llo se hace as para que el
re c ip ie n te p ueda sum ergirse e n agua al lavarlo (fig.
10*7). E l disp o sitiv o de m ando e s de tipo enchufab le , o cla v ija h erm tica que se retira p ara lavar. Las
n ic a s piezas reparables son sta y e l cordn de
alim en taci n . En las sartenes n o so n sustituibles las
resiste n c ia s de calentam iento.
C o m o las sartenes se utilizan m s a m enudo que
E ste fallo puede deberse a que los contactos se ha

y a n u nido (p o r fusin) o a que el term ostato necesita
reglaje.
La lmpara de nen no se enciende, pero la

cazuela se calienta
C o m p ro b ar el estado de la lm para y si hay alguna
resiste n cia en corto. En determ inados m odelos, al
su stitu ir u n a resistencia, deb e recubrirse sta y sus
co n exiones con un barniz aislador especial, que
p u ede adquirirse en todos lo s establecim ientos de
venta d e electrodom sticos y cu y o objeto es hacer
esta n ca s al ag u a las conexiones.
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169
O llas, cacerolas y o tro s utensilios c on resistencias
Fig. 10-8 Despiece de un m ando de clavija de una sartn o

p la n ch a de cocina de tipo corriente.
A u to e x a m e n
La temperatura es demasiado alta o

demasiado baja
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a las p reg u n

ta s siguientes.
C o n u n term o p ar o term m etro se com probar la

te m p e ratu ra , tal c o m o se h a descrito an tes. V olver a
re g la r e l term o stato , segn sea necesario.
L a constitu ci n d e las planchas d e c o cin a elctri
c a s es m u y parecid a a la de las c azu elas. L as p lan
ch a s poseen u na superficie grande y p lan a, m ientras
q u e las cazu elas so n m s pequeas y estn dotadas
d e p a redes laterales.
P o r su co n stitu ci n y funcionam iento los cazos
el c tric o s son sim ilares a las cazu elas elctricas.
A m b o s son electro d o m stico s de m an d o term ostnc o , y am bos estn p ro v isto s de resistencias de calen
ta m ien to fundidas o sold ad as al fo n d o . L a nica
d ife re n c ia im portante e s la form a d e la v asija. Elc
tric a y m ecn icam en te, la m ayora de lo s cazos elc
tric o s m odernos tien en lo s m ism os fallos que las
cazuelas.
36. L as resistencias de calentam iento de la m ayo

ra d e cazuelas y planchas d e cocina, son e le
m entos sellados?
37. C u les son los dos com ponentes reparables de
una cazuela?
3 8 . D nde puede esiar la avera en una cazuela
qu e no da calor?
3 9 . D nde debe buscarse cuando una cazuela no
se detiene autom ticam ente y quem a la co
m ida?
4 0 . P o r qu e n las c onexiones d e la resistencia de
un a c lav ija se c oloca barniz aislador?
4 1 . C ules son dos a rtefactos c u linarios resistivos
cuyo funcionam iento e s sim ilar al de una ca
zuela?
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170
1 0 -8
Interruptor
de parada
Autoexam en
F R E ID O R A S
L a s freid o ras, q u e sirven p ara frer p ollo, pescado,

p a ta ta s, aros de c eb o lla, buuelos y otros alim en
to s , so n sim ilares a las cazuelas, salvo en que el
c a lo r suele sum in istrarlo p o r los lados y no por el
fo n d o (fig. 10-9).
L as quejas m s frecuentes relativas a estos arte
facto s se refieren a q ue no funcionan, o a que su
te m p eratu ra es dem asiad o alta o dem asiado baja. La
prim e ra operaci n al lo calizar la a vera d e u n a frei
d o ra que no funcione e s co m probar el cable de ali
m en taci n . C o m o la m ayora de los m odelos tienen
l m p ara testigo, se com p ro b ar sta conectando la
fre id o ra a u na to m a de corriente. E ntonces, si la
l m p ara no se e n cien d e, e s que en la freidora hay
a lg u n a interrupcin o que la propia lm para est
fu n d ida. En c u alq u ier c aso , habr que desarm ar el
artefacto para en c o n tra r la avera.
El dispo sitiv o de m an d o o term ostato est inte
g ra d o e n el electro d o m stico ; y no e s un elem ento
independiente de q u ita y pon, com o en cazuelas y
p lanchas de co cin a. Para efectuar las reparaciones
e l c tric a s y m ecnicas m s c o rrientes, hay q ue d es
a rm a r la freidora. L os fallo s m s corrientes son los
m ism o s q ue en las cazuelas. Las tem peraturas de
funcio n am ien to inadecuadas se d eben a un term os
ta to estro p ead o o desajustado.
Fig. 10-9
Scovill. I
F reidora norm al. ICortesa de Ham ilton Bcach
C om probar lo ap re n d id o contestando a las p reg u n

tas siguientes.
4 2 . En qu p a n e de u n a freidora se genera el ca
lor?
4 3. Q u elem en to ha y que com probar prim ero,
antes de desarm ar una freidora?
4 4 . C ul es el fallo cua n d o la lm para d e nen no
se enciende?
4 5 . En q u se d iferen cia el dispositivo de m ando
de una freidora d el de una c azuela?
1 0 -9
TETERAS
L as teteras elc tricas se destinan a calentar agua. En

su m ayora est n provistas de una resistencia de
calentam iento fo rrad a , en serie con un interruptor
de parada a utom tico. C uando el c able de alim enta
cin se conecta a la tetera y se enchufa a una tom a de
2 20 V -ca. el ag u a se calie n ta y com ienza a hervir. Si
la tetera se seca p orque evapora toda el agua, o si se
conecta sin a g u a, se a ctiva a causa del c alor una tira
bim etlica existente en el m ecanism o d e parada, y
v uelve a abrirse el in terruptor de parada. Si as suce
d e , debe d ejarse q u e la tetera se enfre y accionarse
u n a palanca d e reposicin p ara cerrarlo.
H ay teteras co m pletam ente a utom ticas, dotadas
de un interruptor d e m ando autom tico al q ue activa
la tem peratura d el vapor en la cpula de la tetera.
U na lm para d e nen, ubicada habitualm ente en la
parte superior d el a sa, se enciende e n cuanto la tete
ra baja autom ticam ente d e unos 1500 a unos 300
w att (vase la figura 10-10). E n la parte superior del
a sa se encuentra convenientem ente situado u n inte
rruptor de corredera, d e m anera que el artefacto
puede hacerse fu n cio n ar ininterrum pidam ente en
ebullicin rpida. Si la tetera se pone en funciona
m iento a utom tico, cuando el agua rom pe a hervir,
el elem ento bim et lic o a bre los m andos de conm u
tacin de m odo que las resistencias se ponen en
serie, y la potencia com binada de unos 300 watt
m antiene una eb u llic i n suave y lenta. Si la tetera
pierde toda el ag u a por evaporacin o se pone en
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Ollas, cacerolas y otro s utensilios con resistencias

Interruptor a corretera manual
(an la parta superior Sel asa)
171
V eam os seguidam ente algunas de las averas m s

im portantes d e las teteras y sus c ausas posibles.
El agua no se calienta
C om p ro b ar la continuidad del cable de alim enta
ci n , la resistencia d e calentam iento, el interruptor
d e corredera m anual y el conm utador de m ando.
A segurarse de q u e la palanca d e reposicin e st en
posicin c errad a, y com probar que el interruptor de
parada no est contam inado.
La tetera se para antes de que hierva el agua

o durante la ebullicin
Fig. 10-10 C ircuito de u n a tetera elctrica. C uando se abre

el interrupto r de control de vapor, am bas resistencias se
ponen en serle y la potencia combinada dei circuito es de 300
w att pa ra 220 V-ca.
m archa sin ag u a, q u e d a protegida p o r un in terrup

to r d e parada ex isten te e n el fondo, el cual saca de
circuito am b as resisten cias (fig. 10-11). E n la base
e x iste un botn d eslizan te para reposicionar aquel
interrupto r, u n a v ez q u e la tetera se h aya enfriado o
se haya aadido agua.
Fig. 10-11
c orriente.
C om p ro b ar el funcionam iento del interruptor d e p a

rada.
La tetera tarda en calentarse

E sto suele d eberse a un a fuerte acum ulacin d e in
crustacio n e s a lred e d o r de la resistencia. Las incrus
taciones e n e x c eso reducen el rendim iento d el ele
m e n to cale fac to r porque actan de aislador trm ico;
p o r e llo , se requiere m s tiem po y m ayor potencia
p ara h ervir el agua. L as incrustaciones se elim inan
co n e l d isolvente recom endado para e llo p o r el fa
bricante.
Interru p to r de parada autom tico de una te tera
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172
Fugas
Autoexam en
L a m ay o ra de las fu g as leves pueden corregirse con

so ld ad u ra. Si e s d ifcil e ncontrar la fuga, se quita la
ta p a d e fondo. L ueg o se p one un poco d e a gua de n
tro d e la tetera, so stenindola encim a d e una super
ficie lim p ia, y se e n c h u fa a una tom a de 2 20 V -ca.
N o ap o y a r el fondo de la tetera sobre la superficie.
E l ag u a q ue a p arezca en sta delatar la ubicacin
d e la fuga. P ara rep arar fugas, se em plear suelda
5 0 /5 0 , el fundente ad ecuado y una capa protectora
d e su e ld a fuerte.
La tetera no se para (averas por

recalentamiento)
A la salid a d e la f b rica se com prueba la parada d e
to d a s las teteras. P o r tan to , la averia del m ecanism o
d e p arad a e s su m am en te rara, a m enos q ue se haya
m an ip u lad o , rep arad o incorrectam ente o colocado
d irectam en te sobre fuego. C uando se repara una
te te ra av eriad a p o r recalentam iento y la queja es que
n o se para, se da la v uelta al artefacto y se exam ina
la ta p a d e fondo p o r si presenta decoloracin. Si sta
e x is te y presenta un aspecto circular, e llo suele indi
c a r q u e la tetera se d e j durante d em asiado tiem po
e n c im a de una c o c in a de gas o elctrica. El calor
co n sigu ien te basta p ara d estru ir o a lterar las ca racte
rstic a s d e l e lem en to b im etlico del m ecanism o d e
p arada. En m uchos c a so s, el producto funcionar
n o rm alm en te duran te largo tiem po, hasta q ue la te
te ra se conecte e n s e c o o se deje h ervir hasta perder
to d a el agua. E n to n ces, el elem ento bim etlico d e
ja r d e funcionar.
El testigo no se enciende
S e com p ro b ara el funcionam iento de la tetera hir
v ie n d o un litro de a g u a con el conm utador de m ando
au to m tico e n posici n AUTO. La potencia co nsu
m id a debe d escender desde 1500 a 300 w att cuando
se llegue al pu n to d e eb ullicin. Si no e s as, se
c o m p ro b ar e l reg laje del conm utador de m ando
au to m tico . Si la tetera funciona b ien, se com pro
b ar la conexin de la lm para testigo e n el asa. Si
las co n ex io n es e st n c o n e c ta s, se repondr el co n
ju n to . Para efe c tu a r la prueba de p arada, se c onsul
ta r n las especificaciones d el m anual d e asistencia.
C om p ro b a r lo a p rendido contestando a las p regun

ta s siguientes.
4 6 . En las teteras, cuando el agua se evapora por
co m pleto, sigue generando calor la resisten
cia?
4 7 . C m o se reposiciona el interruptor d e parada
cuando se abre?
4 8 . C undo se e nciende la lm para d e nen e n las
teteras autom ticas?
4 9 . C ul podra ser la causa d e q ue u na tetera tar
d e e n calentarse?
5 0 . C m o se reparan las fugas de las teteras?
51. Si un a tetera p resenta una base decolorada d es
pus de c alentada, cul es el com ponente del
interruptor de parada que puede estar estro
peado?
52. Q u potencia consum e una tetera cuando se
llega al punto d e ebullicin?
1 0 -1 0
H O R N IL L O S Y T O S T A D O R A S
D E M A Z
D urante m ucho tiem p o los hornillos constituyeron
un artefacto cu lin a rio utilizadisim o. A ctualm ente,
e n su m ayor parte se em plean com o com plem ento
de la c ocina p rincipal, o c om o fuente d e calor para
vasijas culinarias tales com o cacerolas de fondue,
sartenes, ca lientaplatos, m arm itas, etc.
U n hornillo d el tipo m s sencillo c onsta d e u n a o
d o s resistencias d e calentam iento, una lm para in
d icadora de ne n , u n ca b le de alim entacin y, h abi
tu alm ente, un term ostato. Si bien la m ayora d e los
m odelos de m esa poseen mandos term ostticos, a l
g u n o s d e hasta 7 a 10 posiciones, otros pocos m ode
los tienen un m ando p o r conm utador con las tres
posiciones p a r a d a , m e d ia y a l t a , o bien dos in
terruptores independientes sealados m edia y a l
t a . En estos artefactos existen dos resistencias se
p a radas, una d e las cuales acta e n la p osicin ME
DIA y las d o s e n la posicin a l t a . Es com pletam en
te posible q u e u n hornillo funcione e n u na posicin
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173
Ollas, cacerolas y o tros u te nsilios con resistencias

y n o e n la o tra, y a q ue las resistencias pueden q ue
m arse in d ep endientem ente. En los m odelos de
m an d o term osttico, u na resistencia abierta signifi
c a q u e no se generar c a lo r, cu alquiera q ue sea la
p o sici n del m ando.
A u n q u e en tiem pos se utiliz profusam ente la
re siste n cia en espiral d e sn u d a , actualm ente se em
p lea n m uchsim o las forradas. Las resistencias en
e sp ira l desn u d as suelen arro llarse sobre piezas de
p o rce lan a , conocidas p o r b riquetas y que se m ol
d e a n dotn d o las d e ran u ras circu lares en las que se
a lo ja n las resistencias e sp ira le s, q uedando stas re
te n id a s de m odo q ue n o se com ban al calentarse.
L a s briqu etas so n b astante frgiles y se agrietan y
d e se antilan m u ch o , c u a n d o sobre ellas se derram an
lq u id o s m ientras estn c a lien tes, o se d ejan caer
o b je to s. E xisten p egam entos para reparar la rotura
d e b riquetas, p ero su ele se r m ejor reponerlas que
re p ara rla s, y a q u e n o son c a ra s y , ad em s, el traba
j o te n d r u n aspecto d e m ay o r p rofesionalidad si se
d e v u e lv e el artefacto al cliente con una briqueta
n u e v a , y n o u na rem en d ad a.
E n las resistencias fo rrad as (fig. 10-12), un hilo
re sistiv o d e nicrom se incru sta p rim ero en u n m ate
rial refractario , co m o x id o d e m agnesio p o r ejem
p lo , y luego se em b u te e n un tu b o m etlico. El
m ate ria l refractario e s un buen a isla d o r e lctrico y
u n b uen co nductor del c a lo r, p o r lo q ue im pide que
la resiste n c ia se corto circu itc y facilita el paso del
c a lo r h acia e l tu b o m etlico . C om o ocu rre con otros
artefa cto s e n los q u e se em plean resistencias fo rra
d a s , stas no so n rep arab les y , cuando alg u n a se
e stro p e e , habr q u e ca m b ia rla entera.
L a reparaci n d e h o rn illo s es fcil. D ado q ue los
m ism o s c o nstan d e tre s piezas fundam entales, si se
b u sc an circu ito s ab ierto s y c ortos e n e sa s tres zonas
rpidam en te se en co n trar el fallo. C o m o en otros
artefa cto s, en lo s hornillos los puntos donde son
m s prob ab les los c ircu ito s abiertos so n las cone
x io n e s, o sus p roxim idades. U n ex am en ocu lar faci
lita r la localizacin e x a c ta del com ponente corto
c irc u itad o , pues ste e sta r flojo o fuertem ente d e
co lo ra d o a cau sa del recalentam iento. O tro lugar
d o n d e pueden darse fa llo s, particularm ente si el
h o rn illo se traslad a m u ch o d e un sitio a o tro , e s el
c ab le d e alim entacin; ta n to en el punto de unin
c o n e l artefacto co m o e n el enchufe. Si el fallo no se
h a c e m anifiesto inm ed iatam en te, se c o m probar la
con tin u id a d d el ho rn illo c o n un h m etro .
Resistencias
forradas
Fig. 10-12 Los hornillos sencillos como d de U figura pue

d en utilizarse combinadamente con o tras vasijas culinarias
U les como cacerolas para fondue. sartenes y calientaplatos.
L a averia m s corriente es la quem adura de la

resistencia. A continuacin vienen cables de a li
m entacin defectuosos, m alos contactos y conm u
ta d o res estropeados. El nico rem edio satisfactorio
p a ra un a resistencia q uem ada e s sustituirla p or una
e sp ira l de la m ism a m edida. Las resistencias d e tipo
fo rrad o deben siem pre sustituirse e n su totalidad. A
veces podr em plearse un m anguito de reparacin
p a ra em palm ar una resistencia e n espiral desnuda
ro ta , o bien se podr estirar la espiral vieja para
h a ce r u n a nueva conexin e n u n extrem o. Estas
operacio n es necesitan al m enos el m ism o tiem po
q u e in sta la r resistencias nuevas, y no resultan e co
nm icam ente tan interesantes c om o realizar u n tra
ba jo correcto; adem s, si no se reponen las resis
te n c ia s, los c lientes no e starn nunca seguros de un
funcionam iento satisfactorio, porque las resisten
c ias quem adas n o suelen d u rar mucho.
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E l c a lo r e s el cu lp ab le de la m ayora de los maJos
c o n ta c to s en lo s horn illo s. L a dilatacin q u e origina
a flo ja las conex io n es, aum entando as notablem en
te s u resisten cia, lo que a su vez produce m s ca lo r y
fo rm a c i n d e arcos. A sim ism o el ca lo r causa la
o x id a c i n de las p iezas, h acindolas q uebradizas y
d e ro tu ra fcil; aq u , la reposicin vuelve a ser la
n ic a reparacin posible. L os to m illos y tuercas que
s e u tilic e n p ara h acer conexiones en e l interior de
lo s hornillos deben ser niquelados; los de latn y
a c e ro p ueden soldarse entre ellos o quem arse, por k>
c u a l no se utilizarn. Al tratar de apretar o aflojar
co n e x io n es se pon d r m u chsim o cuidado para no
ro m p e r la porcelana.
P o r regla gen eral, los conm utadores no causan
d ific u lta d e s. C u an d o lo h a g an , lo norm al e s q ue en
su in te rio r a lg o s e haya g astado o q uem ado, p o r lo
q u e n o e s posible reparar. El c o n m utador se susti
tu ir p o r otro nuevo d el m ism o tip o y m edida. Los
co n d u c to re s se etiquetarn a la v ez que se desconec
ta n d e l con m u tad o r v iejo c o m o in dicacin para c o
n e c ta r el nuevo.
L a m ayor parte de las tostadoras de m az estn
d o ta d a s d e resistencias en espiras desnudas, m onta
d a s sob re b loques aisladores c erm icos, y un cable
d e alim entacin d e tip o n orm alizado. A m bos son
su stitu ib les cuando se estropean. Si bien gran n
m e ro d e las tostadoras d e m az a ntiguas carecan de
te rm o sta to , tod as las m odernas lo tienen. O sea, en
e lla s e l c a lo r se regula o aju sta de m odo que se tenga
la c an tid a d adecuada del m ism o p ara tostar el maz
s in n ecesid ad d e agitarlo o rem overlo. E n la m ayo
ra d e las tostadoras d e m az, el term ostato perm a
n e c e cerrad o hasta q ue la tem peratura de la batea
a lc a n z a u nos 2 35 C , m om ento en q ue se abre para
e v ita r q u e el m az se quem e.
E n g eneral, siem pre q ue se repare un hornillo o
to sta d o ra de m az, se cam biar la pieza estropeada
p o r u n a nueva. L a co nstitucin d e e stos electrodo
m stic o s e s m uy s im p le, pero trabajan e n condicio
n e s d ifciles a causa d el calor.
A u to e x a m e n
C o m p ro b a r o apren d id o contestando a las p regun
ta s sigu ien tes.
53.
54. C untas resistencias de calentam iento se e n

cuentran en los hornillos co n funcionam iento
en MEDIA y a l t a ?
5 5 . P odra funcionar e l artefacto de la pregunta 54
co n un a resistencia q u e m ada?
5 6 . C ules son los d o s tipos de resistencia d e ca
lentam iento?
5 7. P uede repararse una resistencia del tipo fo
rrado?
5 8. C ul e s la c ausa d e q u e se aflojen los contac
tos e n los h ornillos?
5 9. Q u instrum ento se utiliza p ara c om probar la
continuidad d e resistencias y cables de alim en
tacin?
60- Q u tipos de resistencias d e calentam iento se
encuentran e n las tostadoras d e maz?
61.
Q u tem peratura m xim a se alcanza en las

tostadoras d e m az?
1 0 -11
B A N D E JA S C A L IE N T E S Y
C A L IE N T A C O M ID A S IN F A N T IL E S
A l igual que la m ayora d e ios dem s artefactos
cu lin a rio s descritos e n este ca p tulo, el circuito
elc trico de las bandejas calie n tes e s m uy sencillo;
c o n sta d e una resistencia d e calentam iento, un ter
m o stato y un cable d e alim entacin conectados en
serie. L a m ayora de los m odelos estn provistos de
un a lm para testigo d e ne n , e n paralelo con la
re sisten c ia, que perm anece encendida m ientras por
aq u lla pasa corriente. E l term ostato perm ite al
u su ario e le g ir la g am a de tem peraturas. La resisten
c ia e st incorporada a la superficie plana d e c alen
tam ien to , que se construye d e m etal o de vidrio
especial term orresistente. H ay m odelos d otados d e
un c aj n caliente suspendido b a jo el elem ento cale
factor.
A lgunas de las averas m s com unes d e las b an
d e ja s calientes son las siguientes:
Falta de calor para todas las graduaciones

de temperatura. No se enciende la lmpara
testigo
C u les so n los cu atro com p o nentes elctricos C o m p ro b ar el estado d el cable d e alim entacin y del
fu ndam entales de los hornillos?
term ostato.
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Ollas, cacerolas y o tros utensilios con resistencias

valor ligeram ente superior a la del cuerpo h um ano,
se abre el term ostato. E ntonces puede desconectar
se el portaviandas y la com ida perm anecer caliente
d u rante un o s 3 0 m inutos m erced al c alo r alm acena
Fig. 10-13 B andeja caliente dolada de cajn caliente. (Cor

tesa de Saltn Inc.)
Falta de calor, pero se enciende la lmpara

testigo
C o m probar q u e n o e st abierta la resistencia. Si es
a s, hay que ca m b ia r la bandeja com pleta.
d o e n el aceite.
A lg u n o s artefactos d e e sta naturaleza poseen una
seal lu m inosa e n serie con el term ostato, la resis
tencia y e l fu sib le , p ara indicar cuando pasa corrien
te p o r e l circu ito y que se apaga cuando la com ida
alcanza la tem peratura correcta y se abre el term os
tato.
E n los c alientaplatos infantiles aparecen los m is
m os fallo s que en las bandejas calientes. N o obs
tan te, en e llo s pueden darse fugas de aceite. C uan
d o e llo o c u rra , hay que cam biar el portaviandas
co m p le to . A dem s, si ste se calienta en e xceso, es
d e cir, si la tem peratura d el agua sobrepasa los
5 0 C , ta m bin hay que cam biarlo. C uando el por
taviandas n o se c aliente, se c om probar la continui
dad d el c o rd n de alim entacin.
El artefacto funde los fusibles o consume

demasiado
C om p ro b a r si e l c a b le d e alim entacin o la resisten
c ia estn en co rto . T am bin en tal caso habr que
ca m b iar e sos co m ponentes.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido c ontestando a las p regun
ta s siguientes.
El calor no se interrumpe y la lmpara

testigo est siempre encendida
C o m probar si el term ostato est en corto o tiene los
contactos adh erid o s. S u stitu ir en c aso necesario.
6 2 . C m o estn conectadas las resistencias y

m a n d o s elctricos en las bandejas calientes y
calie n ta co m id a s infantiles? E n serie o en para
lelo?
La bandeja no est horizontal

Puede hab er piezas sueltas en el arm azn, o estar
ste deform ado. T r te se d e enderezarlo.
L a m ayora d e los c alientacom idas in fantiles tie
ne un circu ito cale fa c to r com puesto de un tablero
calefactor su m erg id o en aceite, un term ostato de
regulacin d e tem p eratu ra y un fusible d e protec
ci n . C uando el c a b le d e alim entacin se conecta al
calentado r y se en c h u fa a una tom a de corriente,
s ta atraviesa e l te rm o sta to , el elem ento calefactor y
e l fusible. L a co rrien te que atraviesa el elem ento
calefa cto r g en era c a lo r que se transm ite a los ali
m entos. C u an d o la tem peratura de sto s alcanza un
6 3 . E s independiente o integrado el elem ento c a

lefactor de los calientacom idas infantiles y
ban d eja s calientes?
6 4 . Q u d ispositivo d e proteccin poseen los ca
lientacom idas infantiles y que m uchas v eces no
ex iste n en otros pequeos electrodom sticos?
65. D e qu m odo p erm anece caliente un calientaco m id a s infantiles tras haber sido desconec
tado?
66. Q u com ponente hay que com probar cuando
se funde un fusible?
67. P ueden repararse las fugas de aceite en los ca
lien tacom idas infantiles?
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R esu m en
1. L os e lem en to s calefactores de determ inados
a rtefacto s c u lin ario s resistivos so n resistencias in
c o rp o rad as no re p a ra b le s .
2 . L o s elem en to s calefactores de la m ayora d e los
a rtefacto s c u lin ario s estn gobernados term ostticam en te.
3 . L a m ayora d e lo s term ostatos c onsisten en una
h o ja b im etlica q u e se d o b la cuando recibe calor.
4 . E n algunos te rm o stato s se en cuentran d o s re
glajes: el botn d e m ando del usuario y un tom illo
d e a juste para re g u la r la tem peratura de funciona
m ien to .
5 . El fallo m s im p o rtan te de los term ostatos es la
p icad u ra u o x id aci n d e los contactos.
6 . P ara c o m p ro b ar las tem peraturas d e un electro
d o m stic o c u lin a rio p u ede em plearse un term opar o
u n term m etro .
7 . Las p ruebas d e tem peratura d eben hacerse to
das tra s cic la r e l arte fa c to de tres a c inco veces.
8 . P ara a v e rig u a r si un a rtefacto consum e corrien
te n es son:
a. El artefacto no se calienta, o no se calienta
suficientem ente.
b. L a c azu ela no se para autom ticam ente, o
se recalienta.
c. L a lm para de nen no se enciende, pero la
ca zu ela se calienta.
d. L a tem peratura e s dem asiado alta o dem a
siad o baja.
16. P ara reparar las freidoras, h ay q u e desarm ar
las. Su c onstitucin es diferente a la d e las sartenes.
17. En to m o a las teleras las q uejas m s im portan
tes son:
a . El ag u a n o se calienta.
b . L a tetera se para antes d e q u e h ierva el agua
o durante la ebullicin.
c. L a tetera tarda en calentarse.
d . Fugas
e L a tetera no se para (averas p o r recalenta
m iento)
te p uede em p learse un am perm etro.

9 . L as tres p rin cip ales zonas de fallos e n los arte
facto s resistivos so n e l cab le de alim entacin, por
circ u ito a b ierto y co n ex io n es flojas, la resistencia
d e c a le n ta m ie n to , p o r esta r deterio rada, y el co n m u
ta d o r y term o stato .
10. En la p laca in d icad o ra figura la m xim a p oten
c ia q u e co n su m e un artefacto.
11. L a m e jo r p r ctica e s no reparar las resistencias
d e c a le n tam ien to , sin o reem plazarlas.
12. El agua e s e sen cial para el funcionam iento de
las o lla s; sin e lla , n o hay paso de corriente.
13. L os p u cheros reciben calo r d el fondo y d e los
la d o s. S u c o n su m o m x im o es del orden de los
160 w att.
14. E n caz u e la s y sarten es la resistencia e st inte
g ra d a e n la b a te a . El m ando d e calor e s un d isposi
tiv o ench u fab le.
13.
A lg u n o s d e los fallo s m s co rrientes d e las sar
/ . El testigo no se enciende.
18. El fallo m s im portante de los h ornillos e s que
se quem e la resistencia. E ntonces hay que cam
biarla.
19. El elem ento d e calentam iento d e las tostadoras
de m az es un a resistencia e n espiral desnuda. El
term ostato se ajusta para que se abra a los 235 C .
20. A lgunas d e las averas m s com unes d e las ban
d e jas c alientes son las siguientes:
<i. F alta d e calor para todas las graduaciones
d e calor. N o se enciende el testigo.
b- F alta d e calor, pero se enciende el testigo.
c. El a rtefacto funde los fusibles o consum e
dem asiado.
d. El ca lo r n o se interrum pe y el testigo est
siem pre encendido.
e. L a b an d e ja no e st horizontal.
21. C uando un calientacom idas infantiles pierde
ac eite, hay que su stituir el portaviandas com pleto.
C u es tio n a rio d e repaso
L a s p re g u n ta s siguien tes pe rm iten com probar lo aprendido en este capitulo.

D e te rm in a r s i cada una d e las afirm aciones siguientes e s verdadera o fa lsa .
E s c r ib ir la s respuestas en un p a p e l aparte.
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1. Para re p a ra r las resistencias d e calentam iento integradas en un artefacto se
ne c e sita n herram ientas especiales.
2 . P ara g o b e rn a r la tem peratura de lo s artefactos culinarios se em plean term osta
tos.
3 . C o n e l term o stato se co nectan en paralelo lm paras testigo.
4 . L o s term ostatos son co nm utadores accionados m anualmente.
5 . N o e x iste m ed io p ara re g u la r un term ostato.
6 . L o s d o s tipos d e term ostatos so n fijos y gobernados por calor.
7 . L a p ie z a fundam ental d e un term ostato e s una h oja bim etlica.
8 . Un fa llo m uy im portante d e los term o statos e s la p icadura y oxidacin d e los
co n tacto s.
9 . P a ra recalib rar un term ostato se n ecesita un term opar o un term m etro de m er
curio.
10. L o s co n tacto s se lim pian con lija.
11. El reg laje d e un term ostato puede variar 20 sin necesidad d e reajuste.
12. C u a n d o un artefacto carece de luz testigo, para com probar el term ostato se
c o n e c ta un voltm etro al circuito elctrico.
13. C o n u n a resistencia abierta, un h m etro indicar infinito.
14. D os resistencias, conectadas de m odo q u e la corriente de la red las atraviese a
las d o s , estn en serie.
15 . D os resisten cias c onectadas e n p aralelo p roporcionan d os cam inos separados
p a ra la corriente.
16. H abitualm ente las resistencias rotas p ueden unirse m ediante soldadura.
17. L o s p u c h ero s c o nsum en m enos de 300 w att.
18. P a ra lim p iar p u cheros pueden em plearse sustancias lim piadoras abrasivas.
19. L o s disp o sitiv o s de m ando d e c a lo r de las sartenes son sustituibles.
2 0 . L o s c a z o s y sartenes e lctricas son de constitucin sim ilar.
2 1 . C u a n d o en una freid o ra no funcio n a el testigo, e s que est abierto el cordn de
alim en taci n o la resistencia.
2 2 . E n las teteras se em plea un in terru p to r de parada que desconecta el artefacto
c u a n d o e n su in terior no hay agua.
23 . L as teteras elctricas p ueden calentarse en una cocina de gas o elctrica sin
q u e su fran dao.
24 . E l te stig o de nen de las teteras se en ciende cuando pasan d e c onsum ir 1300
w att a c o n su m ir 300 w att.
25 . L o s hornillos m odernos suelen e star p rovistos de resistencias en espiral d es
nudas.
26 . L a m a yo ra de los hornillos m odernos tienen slo tres com ponentes funda
m en tales.
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178
2 7. El ele m e n to d e c alentam iento d e las tostadoras d e m az e s u na resistencia en

e sp iral desnuda.
2 8. En las tostadoras de m az e lctricas, e l term ostato perm anece cerrado hasta
q u e la tem p eratu ra alcanza los 235 C.
2 9. El circ u ito calefactor d e los calientacom idas infantiles est sum ergido en
aceite.
3 0. L as rotu ras d e lo s calientacom idas infantiles (bandeja de plstico) pueden
enco larse.
3 1. L os calien taco m id as infantiles calientan los alim entos hasta los 5 0 C.
3 2. En lo s electro d o m sticos culinarios son reparables todos los elem entos de
calen tam ien to .
R espuestas a los auloexmenes da esta captulo

1. El cable de alimentacin, al
dispositivo de mando y el
termostato.
2. La resistencia
' 3. Que el circuito se abre, con
lo que deja de pasar corrien
te y la resistencia se entra.
4. En serie.
5. Fijos y ajustables.
6 . La hoja bimetlica.
7. Si.
8 . Dos.
9. Controlan el porcentaje de
tiempo durante el cual la re
sistencia genera calor.
10. Los contactos.
1 1 . Con un Nmpacontactos en
aerosol.
12. No, deben sustituirse.
13. Termmetro y termopar
14. Un dispositivo compuesto
por dos metales disimiles
que se conecta a un instru
mento indicador de la tem
peratura.
15. De tres a cinco.
16. Con una plataforma de
pruebas y un ampermetro.
17. nica, en serie, en paralelo y
en serie-paralelo.
18. Cable de alimentacin cor
tado. resistencia de calen
tamiento defectuosa y ter
mostato
o conmutador
averiados.
19. Menos.
2 0 . Menos.
2 1 . 220 volt.
22. 0.
23. 220 volt.
24. La mayor.
25. No.
26. No.
27.* La placa de sujecin pier
de sus cualidades magnti
cas. con lo que el mando in
terrumpe el contacto elc
trico.
28. No.
29. SI.
30. De 70 a 80 watt
31. De 140 a 160 watt.
32. Termosttico.
33. No.
34. Que se estropee el mando
del termostato y un cable oe
alimentacin defectuoso.
35. Todo el conjunto de la base.
36. Si.
37. La clavija (dispositivo de
mando de calor) o el cordn
de alimentacin.
38. En una resistencia estro
peada. un cable de alimen
tacin cortado, los contac
tos flojos, o contactos del
termostato sucios.
39. En los contactos del ter
mostato o del mando de ca
lor. los cuales han podido
unirse por fusin.
40. Para hacer la conexin es
tanca al agua.
41. Planchas de cocina y cazos.
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42. En los lados.

43. El cordn de alimentacin.
44. Un circuito abierto o que la
lmpara se ha quemado.
45. Las cazuelas tienen un dis
positivo de mando indepen
diente y de quita y pon,
mientras que en las freido
ras ese dispositivo est inte
grado.
46. No.
47. Empujando la palanca de
reposicin en el sentido de
la flecha.
48. Cuando las resistencias pa
san de consumir 1500 watt a
consumir 300 watt.
49. Incrustaciones en tomo a la
resistencia de calentamien
to.
50. Tapando el orificio con suel
da 50/50.
51. El elemento bimetlico.
52. 300 watt.
53. La resistencia, el testigo de
nen, el cable de alimenta
cin y el termostato.
54. Dos.
55. S.
56. En espiral desnudas y forra
das.
57. No.
58. La dilatacin trmica
59. Un hmetro.
60. En espiral desnudas
61. 235 C.
62. En serie.
S E 8
Ollas, cacerolas y o tro s utensilios con resistencias

Integrado.
Un fusible.
Gracias al calor almacenado en el aceite.
PALMORE 9
66 . Hay que comprobar que el

cable de alimentacin y las
resistencias de calenta
miento no estn cortocir-
67.
cuitados.
No, hay que cambiar el ca
lentador.
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Captulo 11
Planchas para la ropa

En este capitulo se presentan los distintos tipos de planchas, los trminos con ellas relacionados y sus
principios de funcionamiento. Asimismo, se tratan los fallos ms comunes de estos artefactos.
Las modernas planchas elctricas para la ropa han aliviado las faenas de planchado y calandrado en
millones de hogares y han facilitado la ejecucin de una diversidad de operaciones en tejidos diversos,
entre las que se cuenta erizar la lanilla en terciopelos y panas y en gneros de punto. Existen cuatro tipos:
planchas secas, de vapor, de vapor y rociado y d e viaje.
1 1 -1
PL A N C H A S SECA S
L a s planchas secas autom ticas son a paratos sen ci

llo s, baratos y fiables (fig. 11-1) q ue se em plean
principalm en te sobre tejidos gruesos, p reviam ente
hum edecid o s. E n tre s u s com ponentes elctrico s fi
gu ra n un e lem en to de cald eo , o resistencia de c alen
ta m iento, un te rm o sta to (m ando de tem peratura),
lo s term in ales, los aisladores de stos, un cable de
alim entaci n y , en c ie rta s m arcas, una lm p ara tes
tig o con su resisten cia (fig. 11-2). E sta lm para
testig o , que e s d e b aja tensin elctrica, in d ica si la
pla n ch a e st g en eran d o c alo r y suele e s ta r co necta
d a e n p aralelo co n u n a resistencia, la c u a l, a su vez,
e st e n serie con la resistencia d e calentam iento.
Entre las piezas m ecn icas de las p lanchas secas
en contram o s la su ela, la p laca de p resin, la ta p a , el
ta l n o cu alq u ier o tro tip o de soporte, el a sa y el
aliv iad o r q u e a seg u ra el cable de alim entacin a la
c a ja de bornes. L a su e la , en algunas m arcas, o la
su e la y la placa de p resin pueden esta r c o m b in a
d a s con la re siste n c ia d e calentam iento form an d o un
co n ju n to nico. A n e n o tras m arcas, la resisten cia
FIr . 11-1
Plancha seca automtica.
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18 2
3.
E st la resistencia d e la lm para testigo conec

tada e n se rie o e n paralelo a la resistencia d e c a
lentam iento?
6 . Q u p ieza d e la p lancha recibe el c alo r de la re

sistencia de calentam iento?
Fig. 11-3
Sucia y elemento de caldco normales.
p u e d e e star integ rad a e n la suela, en cuyo caso no se

u tiliz a p laca d e p re si n , tal com o v em os en la figu
ra 11-3.
L a resistencia c a lie n ta la suela, q ue se construye
d e a lu m in io o acero inox id ab le, m ientras que un ter
m o sta to g o bierna la cantidad d e calor generado. Si
b ie n los term o stato s q u e se em plean e n las planchas
s o n de n u m erosos tipos, su funcionam iento se basa
e n e l m ism o p rin cip io g eneral. Este c onsiste e n que
u n a lm in a bim etlica, fija p o r uno de sus extrem os,
se flex io n a e n co n so n an cia con e l increm ento de
te m p eratu ra que su fre la suela, abriendo con ese
m o v im ien to los c o n tacto s del term ostato. T an p ron
to d e crece la tem p eratu ra, la lm ina bim etlica c o
Placadelantera
Aliviador
m ie n z a a re to m a r a su posicin original y el inte

rru p to r v uelve a c errarse. C uando el botn d e m an
d o d e tem p eratu ra, q u e v a m ontado en el asa o en la
p laca delan tera, se g ira hacia una tem peratura mar
. .
,. . .
y o r, aum enta la d istan cia q ue d ebe recorrer la lam i
na b im etlica p ara a b rir el interruptor; cuando el
b o t n se gira h acia u n a tem peratura m enor, e sa dist a n d a d ism inuye. P o r supuesto, el m odo en que se
lo g ra ese funcio n am ien to vara de un fabricante a
o tro , p ero la idea e s esencialm ente la m ism a en
todos.
A u to e x a m e n
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
1. C u les son los com ponentes elctricos de las
plan ch as secas?
2 . C u les so n las piezas m ecnicas de las plan
c h a s secas?
3 . E n q u caso n o se em plea p laca d e presin?
4 . E st la lm p ara testig o conectada e n serie o en
paralelo a su resistencia?
7. P ara q u sirve el term ostato?

8. C uando se hace girar el botn de m ando de tem
peratura h acia un valor m s alto , qu ocurre
con la distan c ia que debe recorrer la lm ina b i
m etlica?
1 1 -2
R E P A R A C I N D E P L A N C H A S
SECA S
L as causas d e fa llo principales en las planchas se
encuentran en el cable d e alim entacin, en los c o n
tactos entre la resistencia d e calentam iento y el te r
m ostato, e n el term ostato y en la resistencia de ca
lentam iento. T al com o se seal e n otro lugar, salvo
en lo q ue respecta a la reposicin del enchufe hem
bra d el cable de alim entacin, e s m s trabajoso re
para r ste qu e reem plazarlo. Y lo qu e e s m s, se
ah o rra an m s trabajo em pleando cables de ali
m entacin gen u in o s, con preferencia a los de uso
general o a los q u e se construyen e n el taller con
m ateriales e n rollo. L os que sum inistran los fabri
cantes p ara su s propias m arcas y m odelos estn pro
visto s de los oja le s y otros term inales adecuados,
adem s de a liv iad o r y /o salvacable en caso necesa
rio . Y . aunque tales piezas puede que sean m s ca
ras que un c able de alim entacin im provisado, el
ah o rro de m ano d e o b ra com pensa la diferencia y el
acabado d e l trabajo presenta un aspecto de m ayor
profesionalidad. A hora bien, si se utiliza un cable
d e alim entacin d e uso g eneral o uno c onstruido en
el taller su capacidad de transporte de corriente, y
todas las d em s caractersticas, d eben igualar a la
del ca b le de alim entacin original del artefacto.
En la m ayora d e las planchas, se em plea algn
tipo de m anguito aislador e n los puntos en que los
term inales atraviesan la tapa. Para q u e los contactos
elctricos sean de calidad no slo d eben esta r lim
p io s y b rillantes los term inales, sino q u e, a dem s, el
aislad o r d eb e e sta r intacto y los term inales exacta
m ente cen trad o s e n los orificios de la tapa, d e m odo
qu e el a islador no se agrete al a p retar sta.
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183

C u a n d o se estro p ean la resistencia o e l te rm o sta
to , la m ejo r p rctica reparatora e s sustituirlos.
N u n c a se tratar de em palm ar una resistencia de
p la n c h a para ro p a q ue se haya abierto. R especto al
te rm o stato , los fallos suelen ser m ecnicos. P uede
d e fo rm arse o en v e je c e r y perder elasticidad; tam
b i n puede q u edarse perm anentem ente abierto o c e
n a d o . S i bien, a v eces, la dificultad se resuelve
lim p ian d o los co n ta c to s, generalm ente h ab r que
re p o n e r el term ostato cu an d o se avera.
A l sustitu ir c o m p o n en tes internos, e s im portante
d e ja r un espacio libre p rudente entre los c o m p o n en
te s q u e llevan c o rrie n te y entre stos y o tras piezas
m etlica s, c o m o p roteccin frente a cortocircuitos y
m a sas. A ntes d e c o lo c a r la U pa se buscarn co rto s y
m a sas. Para e!k>, alg u n o s fabricantes recom iendan
u n a prueb a de a l u te n si n , la cual se efectu ar si
gu ien d o las instru ccio n es d el m anual d e asistencia,
au n q u e en la m ayora d e los casos se recom ienda
a p lic a r 1100 v o lt, d u ran te un m inuto, a la tem p era
tu ra d e funcionam iento m xim a. Las sondas d e l ins
tru m e n to se conectarn en tre u na de las patillas del
ca b le d e alim entacin y la suela. Al efectu ar la prue
b a d e a lu tensin la p lan ch a debe estar calien te al
m x im o , pues a tem p eratu ra elevada pueden p ro d u
c irse m asas que no se den con la plancha fra; p o r
e je m p lo , las piezas d e l te rm o su to se defo rm an al
ca le n ta rse el artefacto y e llo podra c a u sar alguna
m a sa a tem peraturas m s altas. T ngase presente
q u e u n electro d o m stico a m asa expone a) usu ario a
u n g rav e peligro d e s acu d id a elctrica, raz n p o r la
c u a l n o deben a horrarse esfuerzos para ase g u ra r que
n o h a y a m asas para n in g u n a tem peratura.
L os term o su to s p u eden ajustarse a lo larg o de
to d a la e scala y en c u alq u ier sentido, si estn dotad o s d e dispositivos de reglaje. P or ejem p lo , si un
te r m o s u to fu nciona b ien e n todos los d em s a sp ec
to s y la prueba d e c a lo r rev ela que la tem peratura es,
po n g a m o s p o r c a so , e x cesiv a en 50 C e n to d o s los
in terv a lo s co m p ro b ad o s, resulta a consejable un re
g laje. Para p robar el calibrado de las p lanchas y
re g la r term o stato , se necesita una p lataform a de
p ru eb a s c o m o la represen tad a en la figura 11-4 con
la q u e m edir la tem p eratu ra. La plancha h a d e c o lo
ca rse en la p lataform a d e m odo q ue la puntera se
a p o y e bien sobre el pulsador; d e lo c ontrario, n o se
o b ten d r un valor c o rrecto de la tem peratura. Los
v a lo re s obtenidos se co m pararn con los indicados
para la suela e n e l m an u al de asistencia del fabri-
Fig. 11-4 Pa ra m edir la tem peratura en la suela de una

p lancha autom tica el m ejor procedimiento es utilizar una
p latafo rm a de pruebas.
cante. S i el term ostato n o trabaja entre los lim ites de

te m peratura especificados habr que reglarlo. Esto
no se h a r sin leer antes con atencin las instruccio
nes d e asistencia, e n las que se determ ina e x a cta
m ente el procedim iento d e reglaje.
D e todas las piezas m ecnicas, la suela (fig.
11-3) e s e l origen de dificultades ms frecuente.
D ebe lim piarse segn las instrucciones d el m anual
d e utilizacin y entretenim iento del usuario, o del
boletn d e asistencia d el fabricante. H abitualm ente
no co nstituyen problem a los araazos leves en la
su ela, pero las rebabas u o tros resaltos en la su perfi
cie d e la m ism a pueden estropear la ropa. Para e li
m in a r rebabas y resaltos, se raspa la superficie con
esm eril fino; pero antes de devolver la plancha al
clie n te , se lim piara y frotara cuidadosam ente la
suela.
Al rep a rar un a plancha, e s aconsejable proteger
la su ela trabajando sobre una alm ohadilla lim pia.
En rea lidad, una observancia esm erada y un buen
ju ic io p o r p arte del especialista d arn por resultado
reparaciones m ecnicas m s pulcras. A sas, boto
nes d e m ando, tapas de term inales y dem s piezas
div e rsas d eben quedar, al reem plazarse, igual que
las instaladas en origen p o r el fabricante. Toda p ie
z a , p o r insignificante que p arezca, tiene su p u esto y
fu ncin. N o hay q ue aadir ni suprim ir nunca n ada,
ni im provisar. Y , aunque una palanca de m ando
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184
le v em en te descan tillad a o una U pa de ca ja de term i
n a le s agrietad a p ueda parecer que n o afecten al buen
fu n c io n am ien to , se repondrn siem pre para redon
d e a r el acab ad o del trabajo.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o co ntestando a las p regun
ta s siguientes.
Calor insuficiente o excesivo

C o m p ro b ar la tem peratura d el artefacto en una pla
ta fo rm a de pruebas y ajustarla si e s necesario. Pu
d iera ta m bin ocurrir que la tensin elctrica de la
red sea b aja; c uando la tensin e s inferior a la nom i
n a l, los a rtefactos resistivos generan menos calor.
Sacudidas elctricas
C o m p ro b a r qu e no haya c onductores al descubierto

C u les so n las cu atro principales causas d e fa
en e l ca b le de alim entacin e instalacin interna.
llo s e n las planchas secas?
E x am in are ! a islam iento del term ostato. Com probar
10. E s recom endable q u e los esp ecialistas en re
si hay u n a m asa e n la resistencia.
paracin u tilicen cab les de a lim entacin d e uso
general?
Chispas en el cable de alimentacin
9.
11. E s prctica recom endable em palm ar los ele

m entos de c a ld eo d e las planchas?
12. P u ed en c am biarse e n general los contactos de
un term ostato?
13. Q u tip o d e prueba d ebe realizarse tras rear
m a r una plancha?
14. B a s u con p robar una p lancha m ientras est
fra p ara d e te c ta r m asas en ella?
15. Q u aparato se n ecesita para m edir la tem pe
ra tu ra d e la su ela d e una plancha?
16. C o n q u se elim inan las rebabas d e u n a suela?
17. Q u pieza debe protegerse cuando se trabaja
e n una plancha?
C o m p ro b a r si hay algn conductor roto; sustituir el

ca ble s i e s necesario.
Abultamientos en la suela
E sto se d eb e a un exceso d e calor. Se elim inar la
ca u sa d e e llo y se sustituir o reparar la suela.
La plancha se adhiere a la ropa

C o m p ro b a r e l estado d e lim pieza d e la suela o si se
em p le a d e m asiado alm idn. V erificar si el usuario
e m p lea la tem peratura correcta p ara cada tejido.
La plancha no se apaga
C o m p ro b ar los contactos d e l term ostato. Deben e s
ta r ab ierto s en la posicin p a r a d a (-OFF-).
1 1 -3
A V E R A S D E L A S P L A N C H A S
Autoexamen
SECAS
S e ex p o n e n a co n tinuacin algunas d e las quejas
q u e co n m ayor frecuencia se reciben en to m o a las
p lan ch as secas y algunos de los p u ntos a com pro
b ar p ara reso lv er e l fallo.

ta s s iguientes.
18. Q u p iezas concretas de una p lancha elctrica
cau san la m ayora d e los fallos?
Falta de calor
19. Q u pieza hay que com probar prim ero cuando

u n a plancha no da calor? C ul hay que com
p ro b ar d espus?
C o m p ro b a r la co ntinuidad del cable d e alim enta

c i n , b ornes d e co n ex i n , term ostato y resistencia.
2 0. C u les son los fallos ms probables en una

p lancha que da sacudidas elctricas?
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2 1 . C ul e s la c a u sa de abultam ientos e n la suela?

2 2 . C ul su e le ser la p ieza averiada cu an d o no
p ued e a p ag arse u na plancha?
2 3 . A fecta la ten si n de la red al calo r g enerado
p o r u na p lan ch a?
1 1 -4
PL A N C H A S D E V A PO R Y
D E V A P O R Y R O C IA D O
L a s planchas d e vap o r y de vapor y ro ciad o (fig.
11-5) se ad ap tan a labores diversas. V alindose del
vap o r, pueden re p a sa r la ro p a de tem porada alm ace
n ad a en ro p e ro s, eriz a r la lanilla de terciopelos y
p a n a s, co n fo rm a r tejidos de punto o plan ch ar lanas.
S in vapor, fu ncionan com o planchas secas. Estas
pla n ch a s estn d o tad as d e una b oquilla q ue roca
a g u a y facilita la d isten si n de las a m ig a s p rofun
das.
Fig. 11-5 Las planchas de vapor > rociado pueden generar

el vapor mediante he rvidor o po r evaporacin rp id a . (Cortesia de Ham ilion Beach/Scovill.)
E x iste n d o s tipos bsicos de planchas d e v apor o

de v a p o r y rociado, los cuales difieren fundam ental
m ente e n el m odo en qu e se genera el vapor. Las Planchas con
p lanchas d e hervidor estn p rovistas de un d epsito hervidor
de ag u a , la c u al, al ser calentada p o r la resistencia
de la su ela , se convierte en vapor. Seguidam ente,
ste e s im pulsado, m ediante una vlvula, hacia el
te jid o a p lanchar a travs de orificios existentes en la
su ela. C u a n d o una plancha d e e sta c lase se llena de
ag u a hasta el n ivel adecuado, se ench u fa a una fuen
te d e tensin de 2 20 V -ca y se pone en la posicin
V APOR, tra b aja com o sigue. C uando se aprieta el
bo t n d e vapor, el conectador del m ism o oprim e la
co la d e la vlvula al objeto d e c errar el orificio,
e v ita n d o q u e pase agua desde el depsito a la cm a
ra d el hervidor. C uando se suelta e l botn de vapor,
el re so rte existente en la cola de la vlvula alza a sta
p o r e n cim a d el orificio, dejando que el agua pase
go ta a g ota al h ervidor, c onvirtindose en vapor. La
presi n consiguiente hace que e l vapor llene la c
pu la , desd e donde sigue por d os cam inos.
U n o d e los cam inos sigue un o rific io dosificador,
e x iste n te e n la tapa de la cm ara de vapor, y des
pus t i ca n al distribuidor de la suela, de la que sale
p o r la s aberturas d e sta. El otro cam in o sigue el tu
bo com p e n sad o r hacia el depsito, donde la leve
presi n co a dyuva al flujo del a gua a travs de vlvu
la y o rific io , m anteniendo una corriente de vapor
c o n sta n te . C on el botn en la posicin v a p o r , una
ara n d ela y ju n ta existentes e n la co la de vlvula cie
rran el p aso ha cia el depsito im pidiendo q u e decai
ga la p resi n e n su interior. El m ecanism o de rocia
d o e s a m enudo de tipo bom ba de fuelle norm al y es
ind e p en d ien te de la p resin d el vapor. En el rocia
d o r, a c a d a carrera del m bolo se extrae agua del
de p sito , im pulsndola a travs d e la vlvula de
c o n trap a so , repartidor y boquilla, produciendo un
c h o rro finam ente pulverizado, que e s lanzado por
dela n te d e la plancha.
E n lo s generadores d e vapor rpidos se em plean Generadores de
d e p sito s d e agua instalados de m odo que no reci vapor rpidos
ben d ire cta m e n te m ucho c alor de las resistencias de
ca le n ta m ie n to , sino que se lim itan a alm acenarlo. El
ag u a p rocedente de ese depsito pasa por una vlvu
la d o sific ad o ra ajustable hacia una cm ara de vapor,
la c u a l form a parte de la suela. T an pronto el agua
in c id e so bre sta, se vaporiza inm ediatam ente y es
im p u lsad a a salir a presin por agujeros existentes
en e lla . E n los m odelos de vapor rpido com unes.
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e n c u a n to se a flo ja el botn para d ejarlo e n la p osi

c i n m s alta p o sib le, u na ju n ta cierra la parte supe
rio r d e l dep sito y la v lvula se ve obligada a salir
d e l o rific io , d ejan d o p a sar el agua desde el depsito
a la cm ara de v apor. Este se va g enerando c onfor
m e el agua incide c o n tra la suela caliente. C on ello.
Suelda
se a b re la vlv u la de control de presin y e l vapor
eutctica
f lu je al e x te rio r p o r lo s agujeros. El v apor retrocede
asim ism o p o r e l tubo co m pensador hacia el depsiVlvula d e presin to , d o n d e crea p resin. Entonces, una vlvula de
p re si n co lo cad a en tre el hervidor y los pasos de
v a p o r m antiene en herv id o r y depsito la presin
n ec e sa ria para el rociado.
U n tubo de ag u a de p equeo d im etro enlaza la
bo q u illa de rociad o co n el fondo del depsito de
a g u a , y un tubo de v a p o r m s co rto que lo rodea,
c o n e c ta la b oqu illa c o n la presin del vapor existen
te e n la parte superio r d el depsito. Cuando se opri
m e e l bo t n d e ro c ia d o , al objeto de abrir la boqui
lla , a travs de sta se fuerza a salir a u na m ezcla de
a g u a y v apor, c asi d e l m ism o m odo que en las pisto
las d e pintar o e n lo s rociadores d e insecticida d o
m stico s. E n m u ch o s m odelos de este tipo, con el
b o t n d e rociad o e n u na posicin determ inada
( - plan ch ad o perm anente - ) , h ay un vastago que p er
m a n e c e en el m e zclad o r de agua, restringiendo el
p a s o de sta, co n lo q u e resulta un c horro pulveriza
d o m enos h m edo. E n su posicin norm al, el vas
ta g o s e q u ed a fuera del m ezclador y el chorro pulve
riz a d o contiene toda la hum edad posible.
A lgunas plan ch as de vap o r y de vapor y rociado
p o se e n un d isp o sitiv o d e -au tolim pieza. En la m a
y o ra d e las plan ch as de este tipo, cuando se hace
u so d e ese d isp o sitiv o , el artefacto debe alcanzar
p rim e ro la m x im a tem peratura p ara asegurar que
se p ro d u ce la m x im a cantidad de vapor durante el
c ic lo de lim pieza. A l soltar, op rim ir y sujetar el
b o t n de au to lim p ieza se acciona otra vlvula exis
te n te en la c p u la del v apor. D icha vlvula posee un
o rific io de g ran tam a o que perm ite el paso de un
g ra n volum en de agua d irectam ente desde el d epsi
to a la cm ara d e v ap o r, en la q u e se genera ste,
im p u lsan d o rpidam ente agua y vapor a travs de
lo s can ales de d istrib u ci n de la suela y por tos
a g u je ro s de sa lid a de la m ism a. Esta accin des
p re n d e y e x p u lsa generalm ente las acum ulaciones
m in erales y de p elusas. Al soltar el botn de autolim p ie z a se c ie rra la v lvula de descarga rpida,
re stab lecien d o el funcionam iento norm al.
N um erosas planchas poseen un dispositivo pro

te cto r consistente e n un fusible antitrm ico, capaz
de de te n er co m pletam ente el paso de corriente hacia
el elem ento de c aldeo si la tem peratura de la suela
sobrepasa los lm ites d e seguridad, por avera o d e
terioro del m ando de tem peratura. Tal fusible con
siste e n un c o n d u c to r soldado a un resorte de lmina
co n suelda e u t ctica . E ste m ontaje se realiza de m a
nera que sobre la conexin elctrica acta un esfuer
zo lateral; si se alcanza la tem peratura crtica, se
funde la suelda eu tc tic a y e l resorte produce la
apertura de la c o n exin, evitando el recalenta
m iento.
Autoexamen
C om probar lo a p rendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
2 4 . C ules son los dos tipos bsicos de planchas
de vapor y d e v a p o r y rociado?
2 5 . Q u d iferencias existen entre am bos tipos?
2 6 . C uando e l botn qu e controla la cm ara del
vapor e st e n posicin VAPOR, est abierto o
cerrado el d ep sito de agua ?
27. Q u clase d e m ecanism o de rociado se en
cuentra e n las planchas?
2 8 . R ecibe c alo r el d ep sito d e agua en los g ene
radores de vap o r rpidos?
29. C uando el d isco se co lo ca en la posicin plan
c hado p erm anente, cm o se genera el chorro
pulverizado d e baja hum edad?
30. P o r qu d e b e e sta r u n a plancha de vapor autolim piante a la tem peratura m xim a para poder
lim piarla?
3 1. Q u disp o sitiv o d e proteccin se conecta a la
resistencia d e m uchas planchas?
3 2 . D escribir el fusible antitrm ico.
3 3 . Q u le o curre a la suelda e utctica cuando se
a bre la co n exin fusible?
1 1 -5 R E P A R A C I N D E P L A N C H A S
D E V A P O R Y D E V A P O R Y R O C IA D O
Los fallos d e las p lanchas d e vapor y de las de vapor
y rociado son sim ilares a los d e las planchas secas.
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187

sa lv o en q u e d o s o tres pueden d eb erse al agua, al
d e p sito de ag u a y a lo s sellos estancos.
P ara todas las p lanchas de vapor y de vapor y
ro c ia d o se reco m ien d a agua d estilada o desm inera
liz a d a , ya q u e sta care c e de las im p u rezas que pro
d u c e n la o b tu raci n y corrosin d e l artefacto. Si se
e m p lea a g u a co rrien te o rdinaria, p articularm ente en
zo n a s de ag u as d u ras, en el in terior d e l depsito,
h e rv id o r y c m a ra de vapor se d esarro llarn incrus
tacio n e s y d e p sito s, q ue atorarn la v lvula y los
ag u je ro s d e sa lid a . C o n e llo , la p lan ch a chisporro
tea r y la presi n crecer dem asiad o , lo qu e. al
fin a l, p ued e h a c e r q u e se quem e el elem ento de
ca ld e o .
E l clo ro , q u e se utiliza en m uchos lugares com o
pu rific ad o r d e l a g u a , reacciona con e l alum inio pro
du c ien d o c lo ru ro d e a lum inio. A s p u e s, c uando en
un a p lanch a c o n suela y piezas in tern as de alum inio
aparece u na su stan cia gris y escam o sa, sta suele
ser c lo ru ro d e alu m in io y no in crustaciones de agua
d u ra . L os d ep sito s d e cloruro d e alum inio no se
ad hieren a lo s p aso s d e vapor y , a m enudo, ste lo
arrastra h acia la ro p a; cuando la p lancha lo prensa
co n tra la ro p a, d e ja unas m arcas o sc u ra s m uy difci
les d e elim inar.
A veces e s p o sib le raspar o ce p illa r el hervidor
p a ra d esp ren d er lo s depsitos m inerales. Pero un
pro c ed im ie n to p referib le consiste e n llen ar el dep
s ito de pla n c h a con u n a solucin satu rad a de yeso
ag rc o la , hacin d o la h ervir y circ u la r p o r toda la
pla n ch a sin d e sa rm a r, antes de d ar p o r term inado el
tra b ajo . Para c o n se g u ir la solucin satu rad a se a a
d e y eso a un recip ien te c on agua hasta q u e p a n e del
y e so no se d isu e lv a y se deposite en el fondo des
p u s de a g ita r y rem over. A ntes d e em p le a r la solu
ci n hay q u e a se g u ra rse de que la p lan ch a funciona
a su tem p eratu ra m x im a y con v apor. Esta o pera
ci n puede a celerarse colocando e l artefacto (con la
su e la hacia ab a jo ) sobre un bloque de m adera cu
b ierto d e am ian to .
O tro buen lim p iad o r e s el vinagre blanco. El de
p sito se llena co n v inagre blanco, la tem peratura se
po n e al m x im o y se enchufa la plancha. Se accio
na el botn del vap o r y se deja q ue el vinagre pase
p o r la vlvula y la b o quilla. G eneralm ente con una
ca rg a basta p ara e lim in a r las in crustaciones. Si el
dep sito y o tra s piezas se encuentran fuertem ente
co n tam in ad o s con incrustaciones y d epsitos, se
cam biaran .
S i.
p o r un a c ausa cualquiera, se hubiese desm on
ta d o la su e la , las superficies c ontactantes d el fondo Adhesivo de

de la c m a ra de vapor d eben pintarse c on adhesivo silicona
de silico n a para sellarlas a las fugas de vapor. A ire- Agua destilada
d e d o r d e l cu ello d el tubo a codado d el rellenador se Agua
p o n e u n a pequea cantidad del adhesivo de silico- desm ineralizada
na, p a ra qu e haga d e obturador c uando p enetre por
el o rific io d e llenado del depsito.
Autoexamen
tas sig u ien tes.
34. Q u fallos de las planchas d e vapor son d ife
re n te s a los de las planchas secas?
3 5 . Q u clase d e agua se recom ienda para las
p lan c h a s de vapor y de vapor y rociado?
3 6 . E s recom endable cargas las planchas con agua
c lo ra d a?
3 7 . C ita r d o s agentes lim piadores para elim inar las
in cru stacio n es d e l hervidor.
38. Q u tipo de adhesivo se em plea para sellar una
su e la tra s d esm ontarla?
11-6 AVERAS DE LAS PLANCHAS

DE VA POR Y DE VAPOR Y ROCIADO
S ig u en alg u n as de las averas m s com unes de las
p lan c h as d e vapor y de vapor y rociado, con indica
ci n d e alg u n o s d e los puntos a com probar para
re so lv e r c a d a dificultad.
Fugas de agua
C o m p ro b a r la tem peratura de la suela, ya que el
c a lo r p u ed e se r insuficiente para vaporizar e l agua.
C u an d o e l artefacto se carga con descuido o se so
b re ca rg a, q u e d a atrapada agua, que se expulsa
c u a n d o la p lancha se c alienta. U na v lvula de vapor
d e fec tu o sa o p arcialm ente abierta p uede dejar pasar
ag u a a la cm ara d e vapor y . si la graduacin de la
te m p era tu ra e s inferior a la d e g eneracin de vapor,
ser ex p u lsad a por la suela en form a de gotitas de
ag u a. P u ed en darse fugas de agua p o r la ju n ta que
c ie rra la unin entre el depsito y la cm ara de
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Yeso agrcola

v a p o r, y tam b in fu g as de agua pulverizada por la
ju n ta d e la caja d e ro ciad o . Las fugas de poca importa n d a p ueden co rreg irse con adhesivo d e silicona o
su stitu y e n d o la ju n ta .
E n a lgunos m odelos el agua puede p enetrar por la
b o q u illa d e rociad o y no p o r el tubo de llenado. Un
g o te o c o n tin u o d e la b o q u illa d e rociado puede de
b e rse a u n m an g u ito d e l tu b o m al ajustado. Para co
rre g ir este d e fe c to , se p o n e un poco d e lubricante en
las ran u ras de la abrazad era trm ica, en los puntos
d o n d e se acoplan a las orejetas del m anguito del
tu b o . N o se p ondr nada de lubricante e n el tubo ni
e n el tapn. En c ierto s m odelos hay q ue com probar
la h o rq u illa q ue d e ja ligeram ente abierta la vlvula.
C o n e l bo t n d e v a p o r cerrado para planchar e n se
c o , s e o p rim e d ic h o bo t n y a la vez se observa el eje
d e m an d o d el v a p o r a travs d e la pieza d e llenado.
S i e l m ism o se m u ev e en respuesta a la p resin, es
q u e la ho rq u illa e s c o rta y debe am pliarse un poco
flexionndola.
asentada; com p ro b a r el estado de los m ecanism os

d e im pulsin del agua. En algunos m odelos, des
m ontar el m ecanism o de rociado y com probar que
los fuelles n o tengan fugas (fig. 11-6).
Se genera vapor, pero no hay rociado

O p rim ir e l b otn d e rociado para d ar presin al her
vidor y depsito. Si hay presin, com probar y lim
p iar de o bstrucciones el tubo y la boquilla. Si no
hay pre si n , o b servar el estado de la vlvula de
p resin.
Sale vapor por el orificio de llenado

E sto p uede indicar qu e la vlvula d el tubo d e llena
do no estaba c errad a cuando el botn estaba en p osi
ci n VAPOR. C o m probar si el botn e st flojo o mal
cone ctad o , o b ien si la vlvula e st defectuosa.
Vapor nulo o insuficiente

C o m p ro b a r si h ay agua en el depsito y el reglaje
del term o stato . C o m p ro b ar si la v lvula de vapor se
a lz a y cae cu a n d o se accio n a el botn (esto puede
h a cerse m irando p o r el tu b o de llenado). En algunos
m o d e lo s, los d efe c to s de vapor pueden se r conse
c u e n c ia d e q ue la horq u illa sea dem asiado larga;
e s to se c o rrig e o p rim ien d o a fondo el botn del
v a p o r, y a q ue la h o rq u illa suele ser de latn blando y
s e fle x io n a hasta la m ed id a conveniente.
L a falta de Vapor p u ed e tam bin deberse a un
e fe c to d e p e lc u la s eca p roducido p or aceite o grasa
e n la v lvula. M u ch as veces ello puede corregirse
h a c ie n d o fu n cio n ar la p lancha durante una h ora por
lo m en o s, a la m x im a tem peratura, al ob jeto de
c o c e r y d esp re n d e r la p elcula. Si as n o se solventa
la d ific u lta d , p uede s e r necesario calentar la v lvula
con u na p eq u e a llam a d e g as para e xpulsar el acei
te y d e sato rar la vlvula. L a llama se m antendr a
u n o s d o s o tres c e n tm etro s d e la vlvula, sin reca
le n ta r ni fu n d ir la c m a ra de vapor. Luego se d ejar
e n fria r natu ralm en te, p u e s el aire c om prim ido es
c a p a z de d e p o sitar u n a p elcula de aceite nueva.
Rociado nulo o insuficiente

C o m p ro b a r que n o e st o bturado el orificio de rocia
d o ; c o m p ro b ar el e stad o de la ju n ta y si e st bien
Fig. 11-6 Pa ra d esm ontar la tuerca de la salida de vapor se

em pica u n a liave como la representada. E a el m anual de asis
tencia del fabricante suele describirse cmo construir esta
h erram ien ta, o inform a de donde adquirirla.
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189
La plancha escupe agua por los orificios de

vapor
E l a rtefacto no se calien ta lo suficiente o lo hace en
e x c e so . L im p iar con y e so las cm aras de vapor.
C o m p ro b a r si h a y g rasa en sta. L a vlvula de vapor
p u e d e estar corroda.
La plancha mancha la ropa
lcula y agua destilada en la proporcin de u no a

seis. E sta m ezcla destruir la tensin superficial
creada p o r la p elcula seca y com enzar a generarse
vapor. S acudiendo suavem ente la plancha contra la
superficie de trabajo p u ede facilitarse la iniciacin
de la c o m e n te d e vapor. Se vaporizar toda la carga
de m ezcla para asegurar el desprendim iento co m
pleto de la pelcula seca. Si estas operaciones no
c o n siguen resolver la dificultad, sera necesario d e s
arm ar la plancha.
L a a paricin de m an ch as m arrones en el tejid o insi

n a generalm ente que hay sustancias org n icas en
la c m a ra o con d u cto d e vapor. Ello puede d eberse a
p e lu sa que se haya a b ierto paso dentro de la p lancha
o d e los conductos d e llen ad o acom paando al agua.
S e lim pia llenando e inundando con agua la suela
c o n la plancha fra, p ara luego ponerla e n posicin
d e va p o r m an teniendo abierta la vlvula. D e ese
m o d o el agua h irv ie n d o arrastrar ai e x te rio r la su s
ta n c ia marrn.
C o m probar lo a p rendido contestando a las p re g u n

ta s siguientes.
La plancha agujerea la ropa
4 0 . C u l po d ra ser e l fallo de una plancha que

pierde agua, no g enera vapor, o lo genera in su
ficientem ente?
L a cau sa d e e ste d efecto puede detectarse e n e l he

c h o d e que e l u su ario haya com prado agua de la lla
m a d a destilada en alg u n a estacin de serv icio de
au to m v ile s, la cual posiblem ente contenga cido
su lf ric o . A veces las crem alleras se constru y en de
d o s m etales d iferen tes q u e reaccionan e lectroltica
m en te en presencia d e hum edad; esto p u ede c ausar
u n a d esintegracin d e lo s m ateriales no achacable a
la plancha.
Autoexamen
39. Q u pieza de las planchas de vapor suele se r la

ca u sante de la m ayora d e las fugas de agua y
fallos d e vapor?
41. Q u indica el goteo de la boquilla de rociado?

4 2 . Q u c ontrola la horquilla e n una plancha?
4 3 . C u l p odra se r e l fallo cuando sale vapor por
e l o rificio d e llenado?
44. C m o c o rre g ir el goteo de una boquilla d e ro
ciado?
4 5 . C ul e s la causa de la aparicin de m anchas
m arrones en el tejido? C m o corregirlo?
4 6 . C ul po d ra ser la causa de que una plancha
agujeree la ropa?
Resistencia al movimiento (suelas no

adherentes)
A co n se jar al clien te q u e lim pie la su ela c on un de
te rg e n te suave, e le v e o rebaje la tem peratura para
aq u ello s tejidos q u e cau sen d ificultades, no em plee
p a ra la tabla de p la n c h a r u na funda dem asiado tensa
y q u e siga e m p lean d o la plancha algunas sem anas
(p u e d e desaparecer el defecto)
Falta de vapor o poco vapor

Probablem en te esto se a le la form acin d e u na p el
c u la se c a en la vlv u la d e vapor. Para rem ed iarlo se
llen a el d epsito c o n u n a m ezcla de solucin antipe
1 1 -7
P L A N C H A S D E V IA JE
L as p lanchas d e v iaje son pequeas y livianas y

estn d otadas de asas plegables, abatiles o desm on
ta bles al o b je to de a horrar espacio (fig. 11-7). A lg u
n o s m o d e lo s poseen m ecanism os d e vapor o d e v a
p o r y rociado com puestos de hervidor, cm ara y
conductos d e v a p o r y o rificio s en la suela. U na peri
lla d e ag u a d esm ontable suele servir d e d epsito de
agua p ara p lanchar al vapor.
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190

es t d eteriorado y deber reem plazarse la cm ara de
vap o r com pleta.
Falta de vapor
pueden p resen tar fallos relativos a la perilla.
A segurarse d e que el respiradero de la perilla est

ab ierto . E n caso necesario, a travesarlo con un alam
bre c aliente. E xam inar despus el o rificio y las sali
das d e vapor p ara ver si estn todos abiertos. Si no
se en cuentra e l fallo, se d esm ontar la cm ara de
vap o r para ver si estn expeditos los conductos in
ternos. Si no se halla ninguna obturacin, se hace
fu n c io n a r la plancha a su tem peratura m xim a d u
rante u n a hora por lo m enos, al objeto de elim inar
un a posible pelcula seca e n e l orificio.
La plancha gotea o se sale

A dem s de los fallos q u e y a co n ocem os de las
p la n c h a s secas y de v ap o r, los d ebidos a la perilla de
a g u a so n los siguientes.
Prdidas de agua
C o n firm a r y ub icar visualm cnte la fuga. Si falta la
v lv u la de co n trap aso , o si e l agua la traspasa, o
b ie n e x iste u na fuga entre la pro p ia perilla y el adap
ta d o r, se cam biar la perilla com pleta. Si la fuga
tien e lu g a r a travs d e l respiradero, cuando la p lan
c h a d escan sa d e taln, e s q u e la perilla est inco
rre ctam en te o rien tad a, y a q u e el respiradero debe
e sta r h a cia arriba. C a m b iar la perilla y , si ello no
co rrig e el d efecto, sustitu ir el conju n to de la cm ara
d e v apor.
C om p ro b ar prim ero la tem peratura en el mando de

te m peratura y a jstese, si e s necesario. Si la tem pe
ra tura se encuentra dentro d e los lm ites correctos,
desa rm a r la cm ara de vapor y ex am inar la zona del
h e rv id o r p o r si se necesitase lim piar la superficie. Si
es n ece sario , cam biar la m alla d el filtro. Si fuese in
d isp en sab le lim piar el hervidor, se har hervir una
ca rg a com pleta de solucin saturada de yeso.
A lgunas planchas de v iaje p ueden funcionar con
co rrien te alterna de 2 20 volt y c o n c o m e n te conti
nu a d e 110 volt. T al c om o v em os en la figura 11-8,
e l c ircu ito caracterstico de e sas p lanchas se com po
ne d e d o s resistencias d e calentam iento en serie, una
de ellas co n un interruptor de cortocircuitado en
Condensaciones en el adaptador
E sta e s u na consecu en cia n atural de e x p o n er un m e
ta l fro a aire c lid o y hm edo. L a d ificultad se sol
v en ta en gran parte llenando la p e rilla con agua
te m p lad a o caliente.
Prdidas entre el adaptador y el orificio de

la cmara de vapor
E x a m in a r la rosca d el o rificio y v olver a aterrajarla
si lo p recisa. Si e sto no rem edia el fallo, se probar
co n u n a perilla nu ev a. Si la conexin sigue p erdien
d o . posib lem en te e s q u e el orificio e s d efectuoso o
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191

p a ralelo. A s, cu an d o se trabaja en 2 2 0 V -ca, ocurre
lo siguiente:
4 7 . C m o se a provisionan d e agua para vapor las

p lanchas d e viaje?
1. E l interruptor d e co rtocircuitado e st abierto.

2. L a corrien te atraviesa las dos resistencias A y B.
4 8 . P o r qu debe em plearse agua tem plada para

llen a r la perilla de las planchas de viaje?
4 9 . C ul p uede s e r el fallo de una plancha de viaje
qu e no genere vapor?
C u a n d o se trabaja en 110 volt, o curre lo siguiente:

1. E l interruptor d e cortocircuitado e st cerrado.
2 . L a corriente atrav iesa la resistencia A y , luego,
el interruptor d e cortocircuitado. L a resistencia
B est fuera d e c ircuito.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
5 0. E n e l circuito d e la figura 11-8, est abierto o

ce rra d o el in tem ip to r d e cortocircuitado c uan
d o la plancha trabaja a 22 0 V -ca?
51. E n la figura 11-8, actan las d o s resistencias
cu an d o la plancha trabaja en 110 V -cc?
52. E n la figura 11-8, q u resisten c ia, A o B , acta
cu a n d o e st cerrado e l interruptor d e cortocir
cu ita d o ?
R esu m en
1. L os com p o n en tes elctricos de las p lanchas se
ca s son una resistencia d e calentam iento, un ter
m o stato . term in ales con sus aisladores y un c a b le de
alim entaci n .
2 . E n la su ela, q ue se construye d e alum inio o
ac e ro inoxidable, e st contenido el elem en to de cal
deo .
3 . L os princip ales causantes de a v eras e n las
pla n ch a s e lctricas so n e l cable d e alim en taci n , el
term ostato , la resisten cia y las conexiones en tre sta
y e l term ostato.
4 . L os term ostatos d e las planchas p ueden reg lar
s e co n ayuda d e una plataform a de p ruebas.
5. La suela debe lim piarse y repasarse siguiendo
la s instrucciones del fabricante.
6 . A lgunas de las averias m s co m u n es de las
pla n ch a s secas son:
a . F alta d e c alo r
b . C alo r insuficien te o excesivo
c . S acu d id as elctricas
d . C hispas en el ca b le d e alim entacin
e. Poro s e n la su ela
/ . L a p lancha se adhiere a la ropa
g.
La p lancha n o se apaga
7 . Es recom endable carg ar todas las planchas de
va p o r co n agua d estilada o d esm ineralizada. Para
e lim in a r las incrustaciones en los hervidores de las

pla n ch a s de vapor deben lim piarse stos con vina
g re o y e so . A lgunas de las averas de las planchas de
vap o r y de vapor y rociado son:
a . F u g as d e agua
b. V ap o r nulo o insuficiente
c. R ociado nulo o insuficiente
d . S e genera vapor, pero no h a y rociado
e. S ale vap o r p o r e l o rificio de llenado
/ . L a plancha escupe agua p o r los orificios de
vapor
g . L a plancha m ancha la ropa
h. L a plancha agujerea la ropa
i. R esistencia al m ovim iento
9.
L as planchas de viaje son m s pequeas y li
via n as. A lg u n as tienen dispositivos de vapor y ro
ciado.
10.
L a s averas privativas de las planchas de viaje
de v a p o r y ro ciado son:
a . Prdidas de agua p o r la p erilla
b. C ondensaciones e n el a daptador de la pe
rilla
c. Prdidas e ntre el adaptador de la perilla y el
o rific io d e la c m ara d e vapor
d. F alta d e vapor
e. L a plancha gotea o se sale
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C uestionario de repaso
L a s p re g u n ta s siguientes perm iten com probar lo aprendido en este capitulo.
D e te r m in a r s i cada un a de la s afirm aciones siguientes es verdadera o fa lsa .
E sc rib ir la s respuestas e n un p a p e l aparte.
1. A lg u n o s d e lo s com ponentes e lctricos d e las planchas secas son la suela, la
pla c a de p resin y la vlvula d e descarga d e vapor.
2 . L a s resistencias de una plancha calientan la placa delantera.
3 . E s an tieconm ico sustitu ir las resistencias quem adas de las planchas.
4 . L o s cab les de alim entacin de las planchas son reparables.
5 . P o r reg la g eneral, deben reem plazarse los term ostatos estropeados.
6. E n to d a p lancha q ue h ay a sido desarm ada hay q ue h acer pruebas d e cortocir
cu ita d o y p uestas a m asa.
7. C u a n d o se lim pia y se trabaja en una plancha, hay que dedicar atenciones
particu lares a la suela.
8. P u ed en elim inarse con lija las rebabas de la suela.
9. L os g en eradores d e va p o r p ueden ser d e hervidor y d e tipo rpido.
10. U n o rific io e s u na abertura que perm ite el paso d e agua o vapor.
11. E l fu sib le antitrm ico d e una p lancha se funde y abre cuando se alcanza una
te m p eratu ra excesiva.
12. El d ispo sitiv o de a utolim pieza de las planchas sirve p ara lim piar el exterior de
las m ism as.
13. P a ra lim p iar el hervidor de las planchas de vapor se em plea yeso agrcola.
14. En las planchas de rociado y vapor se recom ienda em plear agua destilada.
15. C u a n d o se d esm onta la suela d e una plancha, debe volver
ad h e siv o d e silicona.
a sellarse con
16. L a acum ulacin d e aceite o grasa en la vlvula de una plancha de vapor, puede
im p e d ir q ue ste se genere.
17. L a p e lu sa producida dentro d e la p lancha puede producir m anchas m arrones
e n la ropa.
18. D eb en lim piarse las suelas d e las planchas q u e o frezcan resistencia al m ovi
m ien to o se peguen.
19. L as planchas de viaje son versiones reducidas de las norm ales.
20 . L as planchas de viaje d e vapor estn dotadas de perillas desm ontables.
21 . L as p lan ch as de viaje estn ideadas para trabajar con corriente alterna de 220 y
d e 110 volt.
22 . L as planchas de viaje de vap o r deben cargarse con agua fra.
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Respuestas a los autoexamenes de ste capitulo
1. La resistencia d e calenta
miento. term ostato, bornes
co n su s aislantes, cable de
alimentacin; a v eces lm
para testigo con su resisten
cia.
2. Suela, placa de presin, ta
pa. apoyo de taln, a sa y ali
viador que sujeta el cable de
alim entacin a la caja de
bornes.
3. Cuando el elem ento d e cal
d e o est integrado en la su e
la.
4. En paralelo.
5. E nserie.
6 . La suela.
7. P ara gobernar el calor.
8 . Aumenta.
9. El cable d e alimentacin, la
conexin con el elem ento y
el term ostato, el term ostato
y el elemento d e caldeo.
10. No.
11. No.
12. No.
13- Cortocircuitos y masa.
14. No.
15. Una plataforma d e pruebas
16. Esmeril.
17. La suela.
18. El cable de alim entacin y el
termostato.
19. El cable de alimentacin. El
termostato.
20. Prdida de aislacin en el
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38
39.
40.
termostato, un punto des

nudo en el cable de alimen
tacin y una resistencia de
calentamiento a masa.
Exceso de calor.
El termostato, con los con
tactos tundidos.
SI.
De hervidor y de vapor rpi
do.
El modo en que se genera el
vapor.
Cerrado, para que no se
pierda presin.
De bomba de fuelle.
No.
En el mezclador del tubo de
agua se restringe el paso de
agua con un vstago.
Para que se genere la mxi
ma cantidad de vapor.
Un fusible antitrmico.
Un conductor soldado a un
resorte de lmina con suel
da eutctica.
Que se funde.
Los debidos ai agua, al de
psito de sta y la estanqueidad.
Destilada o desmineraliza
da.
No.
Vinagre y yeso agrcola.
Desilicona.
La vlvula de vapor.
Un termostato graduado a
una tem peratura baja.

41. El m anguito del tubo no cie
rra bien.
42. La vlvula de vapor; a d e
ms. e st conectada al m an
do del botn.
43. Que no estaba cerrada la
vlvula de llenado cuando el
botn estaba en vapor.
44. Lubricar las ranuras de la
abrazadera del mando de
tem peratura en los puntos
donde se acoplan a las o re
jetas del manguito.
45. Sustancias orgnicas, co
m o pelusas, carbonizadas
en el conducto de vapor;
hay q u e limpiar el depsito y
conducto d e vapor.
46. Normalmente, la utilizacin
de ag u a im propiamente lla
m ada d estilada que conten
ga algn producto qumico.
47. Con una perilla desm onta
ble qu e h ace de depsito.
48. Para evitar condensaciones
sobre la perilla.
49. Falta de agua en la perilla,
orificio y salida de vapor ob
turados. Asimismo, mal e s
tado del respiradero de la
perilla.
50. Abierto.
51. No.
52. A.
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Captulo 12
Tostadoras automticas
E ste capitulo s e dedica a exponer las diferencias fundam entales entre los dos tipos de tostadoras, el
funcionam iento d e los m andos de e sto s electrodom sticos y las caractersticas especiales de algunos
m odelos. S e trata, adem s, de ios fallos m s corrientes d e las to stadoras y de las medidas para corregir
los.
A la venta ex iste una gran diversidad d e to stad o ras autom ticas cuyos detalles de funcionamiento y
constructivos so n m s o m enos diferentes. Pero, en todos los c aso s pa ra tostar el pan se utiliza un elem ento
resistivo. L as to sta d o ra s autom ticas s e clasifican en verticales, en las que las rebanadas de pan se
m antienen verticalm ente, y horizontales, en las q ue las reb a n ad a s d e p an se mantienen horizontales.
12-1
TOSTADORAS VERTICALES
U n term ostato, interior al artefacto, enlazado Mando de color

co n un m ando del color de tostado (grado de tos- (grado de tostado)
ta d o ) ex tern o . Este m ando perm ite al u suario re- Tostadores
g u iar la d u racin del tostado segn los tipos de normales
p a n . o b ien a daptarlo al gusto d e cada persona.
E n las tostadoras com binadas se renen c aracte
rsticas d e las tostadoras ordinarias y de los hornos
peq u e o s. Poseen cavidades de tostado, carros para
e l pan y m andos de grado de tostado, adem s de
p u e rta s tipo h o m o y m andos p ara c ocer y calentar.
L a s operaciones d e tostado son iguales qu e e n las
to stadoras verticales norm ales y h ay m odelos d ota
d o s d e elem entos de caldeo del m ism o tipo: en
o tro s, el ca lo r procede de conductores elctrica
m en te protegidos m ediante tubos m etlicos, d e vi- Carro del pan
d rio o cerm icos.
E n los com partim entos de los hornos, habitual
m en te calentados por elem entos de c aldeo tubula
re s pueden calentarse o cocerse bollos, pastas, pe
q u e as c azuelas y p atatas. La tem peratura, q ue sue
le seleccionarse con un m ando independiente, vara
e n e llo s e ntre 95 y 2 6 0 C aproxim adam ente y est
re gulada p o r un term ostato especial para el hom o.
3.
L os m odelos v erticales p ueden se r tostadoras c o n

v encionales q u e s lo tuesten, o bien artefactos c o m
bin a d o s con ho rn o s cap aces de tostar, calen tar y
c o ce r. Las to stad o ras verticales o rdinarias se c o n s
tru y en para d o s o cu atro rebanadas y pueden to star
p a n , barquillos co n g elado s y p astas delgadas sin co
p e te ni relleno (fig . 12-1 (a .
Esencialm en te, las tostadoras verticales no rm a
le s son electro d o m stico s sencillos com puestos de
tre s com p o n en tes bsicos:
. El carro d e l p a n , q ue su b e y baja p o r el in terior

d e las c a v id ad es del artefacto y q u e suele estar
do tad o de un botn de m ando e xterno. El carro
accion a un in terru p tor q u e conecta y d esconecta
la tostadora.
. L os elem entos d e ca ldeo, co nstruidos de h ilo re
sistivo , q ue se instalan a cad a lado de las c avida
des d e la tostad o ra y q ue irradian c a lo r para to s
ta r c uando los atraviesa la c orriente.
195
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Tostadoras a utom ticas
196
Fig. 12-1 (a) T ostadora vertical autom tica para dos reba
nadas. (> Esquem a elctrico habitual.
Pu ed en ta m b in ten er u na p osicin d el m ando para

d o ra r la p a rte s u p erio r d e sandw iches y panecillos.
L as to stad o ras autom ticas v erticales p ueden su
frir av e ra s elctricas y m ecnicas. P o r lo general,
lo s fallo s elctricos no son m uy difciles, pero los
m ec n ic o s p ueden ser, a v eces, b astante m olestos.
E m p e c e m o s e xam inando los circu itos e lctricos de
las to stad o ras v erticales c o m e n te s d e dos rebana
d a s , q u e so n co m o el representado en la figura
12 - 1( 6 ).
A ctu alm en te, la m ayora de los interruptores
p rin c ip a le s o de puesta en m archa son bipolares.
N o rm alm en te el interruptor principal del circuito de
la fig u ra 12-1(6) se encu en tra ABIERTO. Pero se cie
rra cu a n d o e l u suario introduce el p an e n la cavidad
y o p rim e la m an illa d e l c arro. (En d o s o tres m ode
lo s el m o v im ien to del carro e s auto m tico, d e m odo
q u e , cu an d o se introduce el pan e n la cavidad, se

cie rra e l interruptor principal.) C uando se hace la
to stad a y sa lta al exterior, el interruptor vuelve a
pon erse en p osicin ABIERTO, o de p a r a d a (-OFF-).
L o s m odelos verticales p ara d o s rebanadas estn
pro v isto s d e tres o cuatro e lem entos d e caldeo: uno
p o r la parte ex tem a de cada rebanada y, entre am
b a s, un e lem ento d oble o b ien d os e lem entos senci
llos. Estas resistencias suelen conectarse e n parale
lo; p o r e llo , si una de ellas se abre, n o dejar de
fu n c io n a r totalm ente el artefacto, com o o currira si
se disp u sie ran en serie. D ado q u e , aunque se abra
un a re sisten c ia , las dem s seguirn trabajando, para
lo c a liz a r u n a resistencia defectuosa, bastar obser
v a r c u l es la que no enrojece.
E sta s resistencias no deben em palm arse nunca,
ni d eb e d esenrollarse porcin alguna de hilo para
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Copyrighted maten
Tostadoras a u tom ticas
197
aflo ja rlo y recon ectar a un borne. A l h acer el pedido

d e resisten cias nuevas, e s im portantsim o anotar los
d a to s g rab ad o s e n las v iejas. E sta inform acin debe
in c lu irse en la n o ta d e ped id o e n unin a la u bica
c i n d el elem en to , e s d ecir, ce n tro , exterior u otra
p a rticularid ad cualquiera. H ay m odelos e n los que
la s resisten cias centrales y exteriores son desigua
le s: e n o tro s, u na d e las resisten cias puede e star do
ta d a d e una abertura para el term ostato. Tom ando
e s ta s precauciones g arantizarem os un tostado uni
fo rm e tras in stalar u na resistencia nueva.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a prendido contesta n d o a las p re g u n
ta s siguientes.
1. C u le s so n los tres com p o n en tes b sicos de las
tostadoras verticales?
2. Q u tip o d e interruptor d e puesta en m archa se
e n cuen tra e n las tostadoras verticales?
3 . C u l e s la posicin norm al del interruptor de
p u e sta e n m arch a, a b ie rta o c errada?
4 . C un to s e lem entos d e caldeo hay e n una to sta
d o ra vertical p ara d os rebanadas?
5 . C m o suelen conectarse o disponerse los ele
m entos?
6 . Si se abre una d e las resisten cias, seguirn tra
bajand o las otras?
7 . D eben em palm arse las resistencias?
8 . Q u inform acin d ebe in cluirse al hacer el p e
d id o de resistencias nuevas para una tostadora
vertical?
c io n a un dispositivo m ecnico o electrom ecnico

q u e libera el carro, abre el interruptor principal y
h a ce saltar la tostada.
E x isten tres tipos bsicos de m andos para tosta
d oras: tem porizadores de reloj, m andos d e una e ta
pa y m andos d e dos e tapas.
Tem porizadores de reloj

E l p rim e r d ispositivo d e m ando q u e se u tiliz en las
to stadoras autom ticas fue d el tipo clsico d e reloj.
P ara fijar la duracin del tostado, en este d ispositi
v o se haca uso de un reloj de cuerda (fig. 12-2).
A ccionando hacia abajo la llave el usuario daba
c u e rd a al reloj, d escenda el cairo y lo trincaba y
c erra b a e l c ircuito. T ranscurrido el tiem po fijado, el
re lo j d isp arab a el trinquete d el carro y el resorte ele
vad o r lo alzaba c o n el pan tostado. C on un m ando
d e c o lo r (de claro a o scuro) s e h aca v ariar la dura
ci n alterando la velocidad del reloj. Sin cam biar
e se m an d o no e ra posible conseguir tostados u nifor
m es, si se parta d e una tostada fria que luego se iba
calentando.
P ara aum entar el autom atism o- del sistem a se
a a d i un com pensador (fig. 12-3). E ste constaba Compensador
de d o s piezas: una lm ina bim etlica, q ue se flexkn ab a e n concordancia al increm ento de tem peratura
d e n tro del artefacto, y una palanca reguladora car
g a d a por resorte, situada en el reloj y sobre la que
ac tu a b a la lm ina bim etlica. Esta p alanca sola ser
independiente del m ando d e co lo r y no alteraba la
p o sici n d e ste. C onform e suba la tem peratura de
9 . S o n iguales todas las resistencias de una tosta

d o ra vertical?
12-2
lo,
MANDOS
S i b ie n todas las m arcas y m o d elo s de tostadoras

d ifie ren hasta cierto pu n to , e n casi todas ellas se
en cu e n tra un term ostato d o ta d o d e un elem ento bi
m e t lic o . El p roceso de tostado se gobierna p o r la
d ilataci n y contraccin de d ich o elem ento. Cuando
el term ostato alcan za u na tem p eratu ra prefijada, a c
sim ple.
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Tostadoras autom ticas
[>
F ig, 12-3 Tem porizador de reloj con m otor de resorte dota
d o de com pensador term osU tico.
la to stad o ra, la lm ina b im etlica se d esplazaba h a

c ia la palan ca reguladora d e l reloj, chocando d e s
p u s co n ella , p a ra luego m overla de manera que
au m e n ta ra la velo cid ad del relo j. D e ese m odo se
h a c ia variar au tom ticam ente la d uracin, a partir
d e la tem p eratu ra inicial d e la tostadora. El m an
d o d e co lo r era igual al u tilizad o e n los tem porizadore s d e reloj n orm ales, p ero e n esto s ltim os modelos
e ra p o sib le con seg u ir un to stad o uniform e, se ini
c ia s e ste en fro o en c a lie n te , sin cam biar el m ando
d e c o lo r o p recalentam iento.
S o n p o c a s las tostadoras m odernas en que se usen
m e c an ism o s de tem porizacin con reloj, pero es
im p o rtan te co nocerlos p u e s pueden aparecer en el
ta lle r d e reparacin e n cu a lq u ie r m om ento.
M andos de una etapa

E sto s m andos se basan e n el h echo d e que la lm ina
b im e t lic a n ecesita un tie m p o para reaccionar al
c a lo r. M uy o p ortunam ente, el tiem po d e tostado se
Fig. 12-4 T em porizado-irrmosttico de una etapa. La lmi

na bimetlica A. en contacto directo con el pan. se dobla
hacia la derecha, a m edida que se eleva la tem p eratura, has
ta el final del ciclo, en q u e choca con el aislador del interruploc B. abriendo los contactos C del mismo; el brazo mvil
del interru p to r se m antiene contra la leva de mando de color
F mediante el resorte O.
alarga si se em plea pan fresco y hm edo, pues la

evaporacin de la hum edad consum e calor. Por el
contrario, si se em plea pan seco, el calor se acumula
co n m ayor rapidez d e ntro de la tostadora, y la lm i
na bim etlica inicia su m ovim iento hacia el inte
rru p to r com parativam ente antes. O sea , e l mando
d e una etapa se aju sta autom ticam ente por si m ismo
segn el calor q u e se acum ula y la textura del pan.
E n la figura 12-4 se ilustra la accin del tem poriza
d o r term osttico d e una etapa.
E ntre las p rim eras a plicaciones de esta idea se in
clu a n n o s lo m odelos co n h o m o , sino tam bin tos
tadoras de volteo. C uando una de stas se apagaba
al final del periodo de tostado, sonaba una cam pa
nilla para av isar al u suario de que diese la vuelta a la
to stada, o liberase el trinquete del carro, segn fue
se e l caso. La c am panilla de aviso la accionaba un
electroim n de ba ja resistencia.
El m ando de c o lo r perm ita al usuario variar la
d istan c ia a recorrer por la lm ina bim etlica para
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Tostadoras a u to m tic a s
a b rir el in terruptor. L a evolucin posterior de los
m o d elo s a n terio res incluy la expulsin d e la tosta
d a e n su stitu ci n d e la cam panilla.
E l p rin cip io d e alam b re trm ico se em plea m ucho
e n los m andos de u na etap a para desenganchar el
trin q u e te del ca rro , tal co m o vem os en la figura
1 2-5. U n tro zo d e alam bre especial se conform a en
ho rq u illa de p atas largas d otndolo de u n bucle en el
e x tre m o su p erio r, q u e se m onta ten so sobre el extre
m o a islad o d e u na palan ca C . L os e xtrem os de am
b a s patas se unen a u nos bornes q u e n o slo asegu
ra n los extrem o s d e l alam bre trm ico , sino que ade
m s lo ponen e n se rie con las resistencias. Cuando
e l usuario cie rra e l interruptor p rin cip al, al oprim ir
e l carro , ste q u ed a sujeto por el trinquete H y pasa
co rrie n te p o r e l h ilo trm ico A , calentndose y d ila
t n d o se ste. E ste p equeo m ovim iento, q u e se
transm ite a la p alan ca en el punto p o r donde lo abar
c a e l bucle resu lta m ultiplicado en e l otro extrem o
d e la palanca a cau sa de la posicin de los pivotes. A
la vez que la p alanca se m ueve acom paando a
aq u ella dilatacin grad u al, la palanca con trinquete
E recotTe p o co a p o co el secto r den tad o F. Al final
d e la duracin del c iclo , el term ostato corta la co

rrie n te ; entonces, el alam bre trm ico se enfria y se
c o n trae, haciendo que la p alanca co n trinquete se
m u e v a h a cia arriba y se enganche e n los dientes del
sec to r, co n lo q ue ste g ira en to m o a su p ivote. De
e s e m o d o el d edo de disparo desengancha el trin
q u e te y sube el c a n o , que d a contra e l doble codo de
la pa la n ca con trinquete, separando a sta d e l sec
to r.
H ay sistem as d e m ando tem porizados termostticam e n te e n los que un pequeo elem ento trm ico,
situ ad o inm ediatam ente al lado de una lm ina term osttica algo m s robusta qu e las utilizadas en
otro s tem porizadores, acta con fuerza suficiente
p a ra d isparar el trinquete del carro y ab rir el inte
rru p to r. Los p rim eros m odelos d e e ste tipo carecan
d e m e canism o d e expulsin, pero e ra n autom ticos
en to d o s los dem s aspectos. En stas tostadoras
u n a lm para testigo indicaba e l m om ento e n q ue la
to stad a quedaba lista y , e n tonces, se elevaba el c a
rro m anualm ente.
M ando de dos etapas

E ste nom bre se d eb e a q ue la tcm porizacin consta
de una etapa.
d e d o s p artes, calentam iento y enfriam iento. Tal

c o m o vem os e n la figura 12-6, un elem ento de c al
d e o aux ilia r est arrollado alrededor de la lmina
b im e t lic a y conectado e n se rie con las resistencias
d e to stad o . En e ste m ecanism o e xisten dos interrup
to res: e l p rincipal y otro d e cortocircuitado d el ele
m e n to auxiliar.
C o m o se indica e n la figura 12-7, cuando se e m
p u ja e l ca rro G , se cie rra e l interruptor principal,
p e ro se abre el d e cortocircuitado del elem ento C,
perm itie n d o q u e ste se caliente a la vez que las
resiste n cias de tostado. C uando el elem ento auxiliar
se c alie n ta , el e lem ento b im etlico A inicia su d es
p lazam ien to h acia e l tope d e regulacin de color B.
C u a n d o la parte inferior d e la lm ina choca c on el
to p e , la parte superior hace presin sobre el c ontac
to D y se cierra el interruptor de cortocircuitado,
d e ja n d o as fuera de circuito al elem ento auxiliar.
L os elem entos principales siguen calentando. En
to n ce s la lm ina bim etlica co m ien za a enfriarse y a
re to m a r a su p osicin de partida. C uando la lmina
in icia su m ovim iento de retroceso, da contra el ex
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200
trem o de K y presiona, a travs d e un conjunto de

pivotes y b razos, p ara d isparar el trinquete del carro
H . E l carro se eleva, pegando e n la palanca E, la
cual alza la palanca articulada F y desaloja a K del
cam in o d e A . En ese m om ento la tostadora est
prep a rad a para otro ciclo.
Autoexamen
ta s s iguientes.
10. C u le s son los tres tipos b sicos de m andos de
las tostadoras?
11. E n los tem porizadores d e reloj, cm o se regu
laba e l m ando de color?
12. Q u se a adi a los tem porizadores d e reloj al
ob je to d e conseguir un tostado uniform e?
U>)
Fig. 12-* (<t) P a r accio n ar los tem porizadore* mecnicos
suelen em plearse lira* bimetlicas. (M F-squem dei circuito
cale ntad o r de la tira.
13. S e em plean los tem porizadores de reloj en

m uchas tostadoras m odernas?
14. C o n un m ando de tem porizacin de una etapa
q u tostada saltar antes, una de pan hm edo
o una de pan seco? P o r qu?
15. E n una tostadora de volteo, tuesta am bos la
dos d el pan a la vez un tem porizador de una
etapa?
16. C m o se acciona la cam panilla d e aviso en las
to stadoras d e volteo?
17. Q u dispositivo sustituy a la cam panilla de
av iso de las antiguas tostadoras de volteo?
18. E n los m andos de tem porizacin de una etapa
c o n alam bre trm ico, q u oc u rre cuando el
alam bre se enfra al Finalizar el ciclo?
19. C u les son las dos fases d e los m andos de tem
porizacin de dos etapas?
20. E n los m andos de tem porizacin d e dos etapas,
se c ierra el interruptor de cortocircuitado
c u a n d o se cierra el interruptor p rincipal?
<=rp ol
n ,. 12-7 r^oridn
elemento de caldeo auxiliar.
2 1 . Q u se a cciona al abrirse el interruptor de cor

tocircuitado?
22- Qu sucede ciando se enfrililmiM bim ellic a d e u n tem porizador d e d o s etapas?
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201
12-3 CARACTERSTICAS MS
IM PORTANTES DE LAS TOSTADORAS
V ERTICA LES
E n las to stad o ras verticales de carro au tom tico,
ste descien d e c o m o p o r arte d e m agia tras d eposi
ta r el pan e n la ra n u ra y , un minuto d esp u s m s o
m en o s, e l p a n to stad o sube silenciosam ente. N o
h a cen falta p alan cas; el n ico m ando e s e l botn de
c o lo r o d e g ra d o de tueste.
E xisten v ario s sistem as d e m ovim iento autom ti
c o d el c a n o . P o r eje m p lo , uno de ellos se basa en un
te m porizad o r d e una etap a. El peso de la rebanada
d e p a n . u na v ez dep o sitad a en la ranura, o prim e una
pa lan c a la c u a l, a trav s d e un m ecanism o articula
d o , dispara el in terru p to r a la posicin de m archa
(O N ), e n la q u e perm an ece hasta que el term os
ta to k> d e sco n ecta. Al p a sar corriente, el alam bre
trm ico se d ila ta , p erm itien d o el descenso del carro.
F inalizado e l c ic lo , el term ostato d esconecta el inte
rru p to r ( - O F F - ) , en cu y o instante el alam bre trm i
c o se en fra y c o n tra e , elevndose a s el carro hasta
su posicin su p erio r. C uan d o se retira la tostada de
la ranura, la p a lan ca d e puesta e n m archa del c a n o
regresa a su p o sici n superior y la tostadora queda
lista para el c ic lo siguiente.
En otro s siste m a s d e c a n o autom tico, se em plea
u n m otor e l c tric o p ara m over el c a n o h acia abajo
(fig . 12-8). E n e ste caso se em plea un disp o sitiv o de
tem porizaci n term o sttico d e d o s etapas.
O tro disp o sitiv o d e las tostadoras es u n m ando
para m anten er c alien te la tostada sin sacarla d el ar
tefacto. Se trata de u n sencillo aditam ento m ecnico
q u e poseen alg u n o s m odelos, en los que el botn
selector tien e d o s posicio n es, una para la funcin
indicada y la o tra p a ra h acer salir el p an inm ediata
m ente desp u s d e tostado. Cuando este m ando se
co lo c a en la posici n correspondiente a co nserva
ci n d e c a lo r la c o rrien te se interrum pe c o m o siem
pre al final d e l c iclo , p ero sin que s e e leve e l carro
hasta q ue el u su ario d esenganche el trinquete.
M uchas to stad o ras estn provistas d e un botn o
palanca de m an d o especial que perm ite al usuario
p a sa r de calen tam ien to fuerte, para tostar, a calenta
m ien to suave, p ara sandw iches y pastas.
La m ayora d e lo s d ispositivos d e tem porizacin
d e las tostadoras se p reparan en la fbrica para hacer
tostados m ed io s e n la p osicin m e d ia del m an d o de
Fig. 12-8 E n algunos tostadores el ca o desciende merced

a u n m o to r y no m ediante manecilla.
calor. H abitualm ente un funcionam iento errtico

ser in dicio d e q ue los com ponentes del tem poriza
d o r no estn correctam ente e nlazados, u o tra averia
cualquiera de tipo general. Suponiendo q u e los d e
m s c om ponentes funcionen correctam ente, si la
pru e b a del pan revela que el m ando de co lo r debe
g ira rse ha sta dem asiado c erca de cualquiera d e los
extrem os para conseguir un tostado m ed io , y es
posible g ra d u a r el color de la tostada a travs del
botn d e m an d o , no cabe duda de que e s necesario
u n reglaje.
T odas las tostadoras tienen lm ites d iferentes p a
ra los tiem pos de calentam iento y d e enfriam iento
(a unque no todos estos artefactos tienen tiem po d e
en friam iento) y p ara la intensidad de la co rrien te que
se consum e durante el periodo de enfriam iento. El
p eriodo de calentam iento es la duracin desde el m om ent e n q u e se inicia el c iclo hasta el p equ e o clic
q u e se ala el p uenteo del interruptor d e m ando. Este
p erodo e s generalm ente de 7 6 a 109 segundos. El
p e ro d o de enfriam iento es el tiem po que transcurre
desde el puenteo del interruptor de m ando, q u e per-
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Perodo de
calentam iento
Periodo de
enfriamiento
202

m ite enfriarse al bim etlico , hasta el instante en que
sale la tostada. E ste tiem p o e s g eneralm ente de 18 a
3 2 segundos.
Al h acer la co m probacin de estos tiem pos, no
h a y q ue o lv id arse d e q ue la to stadora debe e star a la
te m p eratu ra a m b ien te antes de h acer reglajes e n el
tem p o rzad o r. L a pru eb a del pan se iniciar siem pre
e n fri al objeto d e p ro b ar la ex actitud del reglaje.
A d em s, la c arc a sa del artefacto estar m ontada al
sin cro n izar el cic lo ; de lo contrario, el calor no se
d istrib u ir norm alm en te p o r su in terior y , p or tanto,
n o p o d rn ajustarse co rrectam ente los ciclos del ter
m o sta to y de tem porizacin. S e consultar el m a
n u al d e asistencia d e l fabricante correspondiente a
la tostad o ra concretam ente asistida.
En algunos m o d e lo s e s posible ajustar e l temporiz a d o r d e una etapa p o r el fondo del artefacto sin ms
q u e ac tu a r sobre un to m illo de reglaje. En otros,
b a sta c o n rep o sicio n ar el m ando de color. Lo ms
im p o rtan te a reco rd ar, sin em b arg o , e s q u e , enceste
tip o d e to stadoras, si las tostadas salen dem asiado
o sc u ra s co n el m an d o de c o lo re n posicin m edia, el
re g la je debe encam in arse a aco rtar la distancia que
h a d e r e c o n e r la lm ina d el term ostato para abrir el
interru p to r; si las to stad as salen d em asiado plidas,
h a y qu e increm en tar e s a d istancia. Pngase aten
c i n e n no d o b lar la lm ina b im etlica.
En lo que resp ecta a los tem porizadores de dos
e ta p a s, e l reglaje e s b astante p arecido al descrito pa ra lo s d e u na eta p a , salv o q ue debe p rocurarse que la
lm in a bim etlica c o n su elem en to d e c aldeo auxi
liar recorra una d istan cia m s co rta para cerrar el
in terru p to r de co rto circu itad o , si las tostadas salen
d e m asiad o o scu ras, o u na m ayor, .si las tostadas
sa le n d em asiado plid as. Pero, antes de iniciar cual
q u ie r a ju ste , h ay q ue asegurarse d e q ue el elem ento
a u x ilia r (as c o m o las o tras resistencias) e st en
buen esta d o , p u es cu a lq u ie r variacin de la resisten
c ia altera la d u raci n del ciclo.
24.
Q u tip o d e tem porzador se em plea cuando el

descenso d el ca rro lo efecta un motor?
2 3.
En los m andos con conservacin del calor,

salta la to stad a al final del ciclo?
2 6 . En un a to stadora co n selector para conserva

cin d el c a lo r, su b e solo el carro?
27. C ul e s la ca u sa p robable de q u e el control de
co lo r d e un a to stadora sea errtico?
2 8. Q u e s el perio d o d e calentam iento?
2 9. D e q u ord e n su ele se r el perodo d e calenta
m iento?
3 0. D e qu ord e n suele se r el perodo de enfria
m iento?
3 1. Tienen perio d o d e enfriam iento todas las tos
tadoras?
32. C m o se regulan los tem porizadores de las
tostadoras?
3 3 . D ebe e n contrarse desm ontada o instalada la
carcasa c u a n d o se ajusta el tem porzador? Por
qu?
12-4 CONSIDERACIONES ACERCA DE

LA REPARACIN D E TOSTADORAS
U n fallo m uy co rrien te d e las tostadoras se debe a

las partculas de co m id a que pueden afectar a su
funcionam iento tan to e lctrico com o m ecnico. Las
pequeas m igas, restos quem ados y m aterias sim i
lares que se a cum ulen en el interior del artefacto
p ueden fcilm ente contam inar el term ostato o los
con tac to s del interruptor, o bien atasca r el m ecanis
m o de d isp a ro , las guas de alam bre que m antienen
en posicin al p a n . etc. U na m anguera d e aire sirve
m uy bien p ara d esp ren d er u le s p artculas. N orm al
m ente. las p a rtculas q uem adas podrn d esprender
se. rascando, d e c o n u c to s u otras piezas; pero, al
A u to e x a m e n
hacerlo, se p o ndr atencin para no estropear las
resistencias.
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p regun
L a b ase, los botones d e m ando, las asas y dem s
ta s sigu ien tes.
pie za s de plstico deben exam inarse, ya que piezas
d
e
sp
o rtilladas, ag rietadas o rotas son seales casi
23.
Q u tipo d e tem po rzad o r se em plea para m o
v er el carro autom tico d e las tostadoras verti
inequvocas de q u e la tostadora ha recibido un golpe
y las piezas internas han podido su frir daos ms
cales?
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203
Tostadoras au to m tica s
g ra v e s. C u an d o las a p ariencias creen la so specha de
q u e u n a to stadora h ay a c a d o al suelo, se escudria
r n to das las p iezas y subconjuntos c on un cuidado
s u p e rio r al norm al, para n o p a sa r p o r alto nada de lo
n e ce sa rio p ara d e v o lv e r todas las funciones a un
e sta d o satisfactorio.
N o hay que p recip itarse a desarm ar una tostadora
au to m tic a . L o prim ero e s co nsiderar todos los ajus
te s ex te m o s posib les, o tra ta r de d eterm inar la causa
d e sd e el exterior. En algunos m odelos pueden ha
c e rse gran cantidad d e ajustes y reparaciones p o r el
fo n d o , sin nada m s q u e re tira r la bandeja de m igas.
A n m s, e s siem pre deseab le enterarse rpidam en
te d e la causa del fallo , p articularm ente si las apa
rie n c ia s indican q ue las reparaciones pueden ser
c o sto sa s , en c u y o c aso lo m ejor e s c onfeccionar un
presu p u e sto an tes de se g u ir adelante; a la clientela
no le gustan las sorpresas desagradables.
C u a n d o se d esarm e u n m o d elo nuevo p o r prim era
v e z , e s recom endable e m p lear algunos m inutos en
a v e rig u a r c m o funcio n a y com prender la m isin de
c a d a com ponente. E ste exam en no slo facilita las
o p e rac io n e s d e reparaci n , sino q ue perm ite averi
g u a r c uantos aju stes y reparaciones p ueden hacerse
sin desarm ar.
A n te s de p o n e r de costad o o boca abajo el artefac
to so b re el b anco d e trab ajo , se acolchar ste para
e v ita r araazos. Las h erram ientas y piezas sueltas
se m anten d rn separad as de la zona acolchada.
C u a n d o , e n a lgunos m odelos, se retira la carcasa,
n a d a im pide ca e r a las v arillas de gua del pan al dar
la vu elta al artefacto. E sa cada en desbandada de
v a rillas delgadas p ueden pro d u cir g raves daos a
o tra s piezas d e la to stad o ra, ya que casi invariable
m e n te alguna de ellas se e n red a en a lguna resisten
c ia. P o r tanto, la carcasa se retirar siem pre con el
artefa cto de p ie. Seguidam ente, si e l trabajo hace
n e ce sa rio e x traer las g u a s, estas se alzarn una o
d o s c a d a vez. P or el co n trario , si no h ay q ue retirar
las g u a s, stas se a segurarn colocando un trozo de
c in ta transparente a d h esiv a bien fija p o r encim a de
lo s ex tre m o s su periores d e cad a hilera de g uias, lle
v a n d o la c inta hasta u nos c inco centm etros p o r de
b a jo del arm azn interno d e la tostadora. N o se olvi
d a r retira r la c inta a n te s d e v olver a c olocar la car
c a sa .
E n a lgunos m odelos e s p osible h acer funcionar la
to stad o ra con la carcasa d esm ontada para o bservar
los m ovim ientos d e las d istintas p iezas. Entre ellos.
PALMORE - 10
alg u n o s tienen los m ecanism os de desconexin del

te m p o n za d o r y del trinquete del carro inm ediata
m ente debajo del tostador, y directam ente encim a
d e la bandeja d e m igas. P ara o bservar e l funciona
m iento de estos m ecanism os, lo p rim ero es descu
b r ir la parte in ferio r d e l artefacto. Luego se eleva
ste unos och o o d ie z centm etros, colocando blo
qu es d e m adera bajo las esquinas, se pone un espejito s obre el b anco y b ajo e l m ecanism o. Por ltim o
se a p u n ta un a linterna entre n uestra vista y el espejito , d e m odo que n os perm ita observar la sucesin de
m ovim ientos.
L a constitucin d e los m ecanism os de trinquete y
d e expulsin d e la tostada vara m uchsim o de u no a
o tro m odelo. A qu vam os a d escribir e ilustrar tres
d e los m s conocidos. En el m odelo de la figura
12-9( a ) , el botn de retenida, que se acciona m a
n ualm ente p ara iniciar la operacin de tostado, se
enc u en tra m ontado sobre una lam inilla m etlica
m v il, a su vez m ontada sobre la palanca de accio
n a m iento. sta , p o r tanto, g ira hacia abajo acom pa
an d o al botn d e retenida. C om o ia palanca del
c a rro e st unida a la p alanca d e accionam iento m e
d ia n te la articulacin de enlace, dicha pieza gira
ta m bin hacia a b ajo, con lo q ue uno de sus brazos
hac e descen d er h asta el fondo de la cavidad el m e
ca n ism o d el c a rro , y el otro gira h acia abajo y ade
lante para se r a trapado y retenido por el trinquete.
E n el re v erso de la palanca de accionam iento hay
Fig. 12-9
Dos mecanismos de expulsin por soienoide.
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204
m o n tad o s un brazo acodado con u na varilla. C uan

d o se o p rim e el bo t n d e retenida, e l b razo im pulsa
la v a rilla co n tra las lm inas del interruptor princi
p a l, c e n a n d o asi am bos ram ales del circuito. Con
e llo , las resistencias y el e lem en to a uxiliar reciben
c o rrie n te y se in icia e l c iclo de tostado. E l elem ento
a u x ilia r tiene su e x trem o d erecho m ontado sobre un
p asa d o r-p iv o te y el izquierdo a poyado sobre el tor
n illo d e reglaje de c alo r. A la vez q ue se calienta el
ele m e n to aux iliar, se arquea el cen tro de la lm ina
b im e t lic a y el borde se desliza hacia arriba por el
fren te del brazo del in terruptor. ste est cargado
e l stic a m e n te co n tra el bim etlico por el contacto
T ostadores de
solenoide
e l stic o d e l interruptor d e cortocircuitado. C uando
la l m in a bim etlica sale del escaln del brazo del
in te rru p to r, sta ltim a p ieza gira hacia adelante
q u e d a n d o e l escal n d eb ajo de la lm ina y el contac
to e l stic o puede av an zar y c e rrar los contactos del
in te rru p to r d e co rtocircuitado. D e este m odo, se
p u e n te a el elem en to a u x iliar y la lm ina com ienza a
en fria rse . E n to n ces, la lm in a q ueda apoyada por la
d e re c h a sobre el p asador-pivote y p o r el centro en el
esc a l n del b razo del in terruptor. A la vez que se
e n fria , se en d ereza y su extrem o izquierdo se alza
A m ortiguadores c o n tra el c o m pensador. A la vez q ue el lado izquier
Volantes de
d o d e l co m p en sad o r se ele v a , el extrem o derecho
inercia
d e sc ie n d e co n tra el trin q u ete. C uando ste es em pu
ja d o h a c ia a b ajo , se libera la punta atrapada en la
p a la n c a del carro y regresan a sus p osiciones inicia
les to d a s las piezas b ajo la so licitud del resorte del
c a rro . L a form a de leva de la p alanca del c a n o hace
q u e el brazo del interru p to r g ire h acia atrs saliendo
d e d e b a jo d e la lm in a, perm itiendo que e sta pieza
c a ig a y abrien d o el in terru p to r de cortocircuitado y
d e ja n d o el a rtefacto d ispuesto para un nuevo ciclo.
E ste p u ed e in terrum pirse e n c u alq u ier m om ento le
va n ta n d o e l botn de reten id a, con lo que gira la
p ie z a de m ontaje m vil y em p u ja hacia abajo el
trin q u e te , liberando a si la p alanca d el carro exacta
m e n te igual a c o m o lo h ace el com pensador al final
d e l c ic lo d e tostado.
C u a n d o en el m od elo de la figura 12-9{b) se opri
m e e l a s a . se cierran lo s co ntactos del interruptor
p rin c ip a l y p asa corriente p o r las resistencias, las
c u a le s estn conectad as en p aralelo. A s pasa tam
b i n co rrien te p o r el elem en to auxiliar, haciendo
q u e se arquee la lm in a bim etlica, elevando a su
v e z la t r id a d e la lm ina b im etlica u na altura sufi
cien te pa ra q ue la p alanca acodada caiga d ebajo de

la b rid a . C o n e llo se cierra el interruptor de cortocir
cu ita d o , puentendose el e lem ento auxiliar que em
p iez a a enfriarse. E l c o njunto del elem ento auxiliar
co n tin u ar elevndose h asta que el tom illo de regla
je cho q u e con el com pensador, e l cual detiene el
m o vim iento ascendente d e la lm ina, obligando al
trin q u ete a soltar el carro. E ste retom ara a la posi
ci n sup e rio r b ajo la tensin d el resorte y librar el
interru p to r principal dejndolo abierto.
C u a n d o se oprim e el bo t n d el c a n o del m odelo
d e la figura 12-10, que a veces recibe el nom bre de
tostad o ra de solenoide o d e rel, el carro queda
reten id o e n la posicin inferior, se cierra el interrup
to r principal y se acciona el tem porizador. U n ele
m en to auxiliar en serie c on las resistencias externas
hac e qu e la lm ina se a rquee. C uando sta se arquea
su ficientem ente, se cierra un contacto que hay en el
m a n d o , puenteando el e lem ento auxiliar y la lmina
se en fria. C uando sta se pone en contacto con el
to m illo d e reglaje del enfriam iento, pasa corriente
p o r e l solenoide (rel). E l ncleo d e ste tira del
trin q u e te , soltando al carro , y ste se eleva y abre el
interru p to r principal.
L a m ayora d e las tostadoras poseen un am orti
g u a d o r o volante de inercia para im pedir que las
crem alleras regresen a la posicin superior c on d e
m a siad a rapidez, al finalizar el ciclo de tostado.
E x isten varios tipos de a m ortiguadores; algunos tra
b ajan con un lquido y o tros se basan e n la succin.
n * . 12-10
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Mecanismo de expulsin p o r solenoide.
205
Tostadoras a u to m tica s
fro tam ien to o presi n neum tica. Si el am o rtig u a
d o r n o fu nciona o el volante se afloja e n su e je , las
cre m a lle ra s se elev aran c on dem asiada rapidez y la
to sta d a saldra d esp ed id a d el artefacto.
4.
C om p ro b a r el conjunto d e trinquete y brazo ele

vad o r p ara asegurarse de que los contactos del
in terruptor se cierran, y perm anecen cerrados,
cu an d o se o prim e la palanca de accionam iento.
El carro no se queda abajo
Autoexamen
C o m p ro b a r o apren d id o contestando a la s p re g u n
ta s siguien tes.
3 4 . A fectan las partculas d e alim entos al fun cio
nam ien to elctrico y m ecnico de las tostado
ra s verticales?
1. O b serv ar si el brazo del pestillo del trinquete

q ueda rete n id o en la posicin inferior p o r e l m e
ca n ism o de d isp aro o de retn d e l m ism o. C om
pro b a r e l m ovim iento d e todas las p iezas. Estas
d eben e sta r d esprovistas de adherencias de sus
S e expo n e n segu id am en te las averas que con m a

y o r frecu en cia e n cu en tran los e specialistas al repa
ra r tostadoras v erticales.
tancias extra as (suciedad, grasa, polvo), reba

bas y cu rvaturas. L im piar y engrasar con lubri
ca n te termorTesistente.
2 . E n las tostadoras d e solenoide (rel), c om probar
el ju e g o e n tre el m ecanism o de disparo d el trin
q u e te d el so len o id e y la p unta del pestillo. Este
se a ju sta do b lan d o el d isparador hasta c onseguir
un a sep a racin d e 0 ,4 a 1,2 m ra. C om probar si
se ha o p rim ido p o r com pleto y no se traba en el
arm azn de los alam bres d e la parrilla. Com pro. b a r qu e el b raz o elevador no est deform ado o
trabado.
3. C om p ro b ar si est quem ada la bobina del sole
noide y e l e sta d o del trinquete. (A lgunos trin
q u etes tienen un pequeo resorte esp iral que
p uede ro m perse, ca er fuera de la tostadora y
perderse. A m enos que se sepa que en e se lugar
d eb e ha b er un resorte, podem os desorientam os a
la h ora d e a veriguar por qu el retn n o funciona
corre ctam e n te .)
4 . C o m p ro b a r la separacin de los contactos en el
te rm o sta to y e l tom illo de reglaje d e enfriam ien
to d el tem porizador.
El artefacto no calienta
No se expulsa la tostada
1. C om p ro b ar la co ntinuidad del cab le de alim en ta

ci n , interruptor principal (cerrado), soldadu
ra s, alam b res e h ilo s conductores y tod as las
resistencias. (R ecurdese q u e, e n la m ayora de
los m o d elo s, slo hay continuidad cuando la c re
m allera e st e n posicin inferior.)
2 . C o m p ro b ar el e sta d o y funcionam iento d el inte
rruptor prin cip al. L os contactos d eben e sta r lim
p io s y c e n a rs e h aciendo la presin adecuada.
3 . B uscar c o n tacto s flojos.
1. E n las tostadoras de solenoide, com probar si el

so lenoide e st abierto y si el ncleo d e ste y el
trinquete funcionan correctam ente. (C uando la
lm in a b im etlica se pone en contacto con el
to m illo de reglaje, el solenoide atrae el pestillo
del disp ara d o r, haciendo que ascienda el carro y
se cierre e l interruptor principal.) Com probar
q u e el p e stillo n o est deform ado o roto.
2 . C om p ro b ar el funcionam iento del m ecanism o
de tem porizacin o term ostato.
3 5 . C m o se e lim in an las partculas de alim entos?

3 6 . E s desarm ar u na tostadora la prim era o pera
ci n al reparar u n o d e estos artefactos?
3 7 . E n qu po sici n debe encontrarse u na to stad o
ra al desm o n tar la carcasa?
3 8 . C ules so n lo s tres procedim ientos d e trin q u e
te y expulsin m s conocidos?
3 9 . Q u d isp o sitiv o se em plea p ara e v ita r q ue la
crem allera y el c a rro regresen a la posici n su
p erio r c on d em asiada rapidez?
12-5 AVERAS DE LAS TOSTADORAS

VERTICA LES
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206

3.
5.
6.
7.
8.
C o m p ro b a r q ue el am ortiguador o e l volante de
in ercia funcionan d e m o d o q u e la tostada se ex
p u se adecuadam ente.
E x a m in a r el resorte d e retom o y com probar si
e s t ro to , atascad o , d eform ado o desconectado.
S u stitu irlo si estu v iera ro to o si hubiera perdido
rig id ez.
C om p ro b a r si hay co ntam inacin e n los c ontac
to s d e l tem po rizad o r o term ostato.
C om p ro b a r que no est co rtocircuitado e l inte
rru p to r d e enfriam ien to o calentam iento.
E x a m in a r la lm ina bim etlica por si estuviera
d eform ada.
d o . C o m p ro b ar asim ism o q u e la rigidez del resorte

d e reto m o n o sea excesiva; ajustarla.
Se quema el pan
1. C om p ro b ar el interruptor p rin cip al.
2. C o m p ro b ar q u e el interruptor d e enfriam iento o
ca lentam iento no est e n c orto.
3. C o m p ro b ar si e st correcto el tarado del tem po
rizador o term ostato. S i n o lo e st, reglarlo o
sustituirlo.
4. C om p ro b a r que no est d eform ada la lm ina bi
m etlica.
El carro sube demasiado lentamente
Tostado excesivo o insuficiente
1. C o m p ro b a r q ue e n el conju n to d e c a n o y sus
g u a s no h a y a deform aciones, atascos o corro
s i n . L im p iar y e n g rasar las gu as, o e nderezar
la s si e s posible.
2 . C o m p ro b a r la rig id ez d el resorte de retom o.
3 . C o m p ro b ar q ue el b razo elev ad or n o e st traba
d o o d o b lad o . Si la resistencia se debe al am orti
g u a d o r, un ir e l vstago al m b olo d e aqul y
ha c e rlo girar d entro del cilindro enrgicam ente
p a ra a liv ia r e l frotam iento p roducido por la aran
d e la d e am ianto d e l m b o lo del am ortiguador. Si
ste estu v iese gastad o , se c am biar. En a lgunos
m o d e lo s, c o m p ro b ar si se hubiera aflojado el
1. C om p ro b ar los tiem pos de enfriam iento, calen

tam iento y total. A justarlos d e acuerdo con las
esp ec ificac io n e s d el m anual de asistencia.
2. C om p ro b ar e l estado del tem porizador o term os
tato.
3. E n alg u n o s m odelos, si la tostada queda dem a
siado clara e n todas las posiciones del m ando
selector, puede que el m ando de corredera se
en c u en tre e n la posicin PASTAS. P asarlo a la
po sici n TUESTE y volver a com probar.
Queda un lado sin tostar

C om p ro b ar qu e n o haya alguna resistencia estro
peada.
v o lan te de inercia.
El carro sube demasiado deprisa

E sta d ificu ltad su ele solventarse apisonando la aran
d e la del m bolo del am ortiguador. A sim ism o, se
lim p ia r n con alco h o l la g u a y el m anguito am orti
g u a d o r (si e x iste). Si el a m ortiguador estuviera gas
ta d o , se cam b iar. En algunos m odelos, se com pro
b a r q u e e l v olante acta sin dificultades sobre la
g u a y n o se retrasa Com probar tam bin que el
v o la n te n o se haya aflojado.
El artefacto hace ruido y lanza la tostada al

exterior
L o q u e o curre e s q ue el am ortiguador no funciona.
S u stitu ir e l m b o lo y /o el am ortiguador. Si existiese
v o la n te d e inercia, com p ro b ar q ue no se haya afloja
Autoexamen
ta s s iguientes.
4 0 . Q u pie za s pueden ser las causantes de que
u n a to stadora no genere calor?
4 1 . C ul p o dra ser el fallo cuando e l carro no se
q u eda abajo?
42. Q u p ieza hay q ue com probar cuando el c a n o
se e lev a con excesiva rapidez?
4 3 . Q u pie za s hay que com probar cuando el arte
facto q u em a e l pan?
4 4 . Q u c om ponente se h a estropeado cuando s
lo se tu esta u n lado d el pan?
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207
Tostadoras au to m tic a s
12-6 TOSTADORAS HORIZONTALES

L a s tostadoras h o rizo n tales pueden ser m odelos de
re fle c to r que tuesten y c alienten, o bien h o rn o s (fig.
1 2-11) que tu esten , c a lien ten y cuezan. A m bos tipos
se constru y en p ara d o s o cuatro rebanadas y estn
d o ta d o s de puerta o ac c e so frontal. A m bos poseen
e sp a c io para la m ay o ra d e los tam aos de pan y
p u e d en calen tar p a n ecillo s y pastas.
L a s tostadoras d e re fle c to r se conocen p o r su p ro
ced im ie n to de tostado. M ientras una de las ca ra s del
p a n se tuesta directam en te por el calo r de c o n d u cto
re s d e calen tam ien to , la o tra cara se tuesta m erced al
c a lo r procedente de lo s m ism os c o nductores q ue se
re fle ja , en to m o al p a n , en una lm ina de m etal
p u lim entad o c u rv ad a a la manera de esp ejo . Dado
q u e am bas caras se tu estan por procedim ientos d ife
re n te s. pueden to starse c o n som breados distintos.
A lg u n o s m odelos d e reflector estn p rovistos de
m a n d o s de p uesta e n m archa y color; en o tro s, el
usu ario debe p e rm a n e c e r atento y retirar el pan
cu a n d o est dorado. L a s tostadoras de reflecto rex iste n co n y sin puerta.
L as tostadoras h o rizo n tales de ho m o realizan las
m ism a s funciones q u e las verticales com binadas.
P e ro difieren p o r la p osici n del pan y la d iversidad
d e m andos. Para to sta r, el pan se pone e n u na ban
d e ja horizontal q ue se d e sliza al in terior del h o m o .
H ay m odelos c on m an d o s totalm ente auto m tico s y
q u e detienen el tueste a un bronceado prefijado,
ab ren la puerta d el h o m o y hacen salir la tostad a, al
igual q u e las verticales al expulsar sta. E n otros
m o d elo s, el m ando d e tie n e el tueste pero no abre la
p u e rta . H ay m odelos c a ren tes de m andos a u to m ti
cos.
Fig. 12-11
T ostadora horizontal
L as tostadoras horizontales corrientes hacen uso

d e un e lem ento d e c aldeo a rrollado sobre un ncleo
ce rm ic o , el cual se instala e n el fondo d e l a rtefac
to a la m ism a altura d e la bandeja del pan. Un c o n
ju n to d e reflectores dirige e l calor hacia las partes
su p e rio r e inferior del pan que se encuentra en la
bandeja. La palanca de accionam iento est m ontada
en el arm azn del tem porizador mediante un pasa
d o r-pivote. Uno de los extrem os de dicha p alanca se
ex tiende atravesando el arm azn yendo a colocarse Tostadoras
en tre los brazos de un interruptor bipolar.
de reflector
E n el o tro extrem o de la palanca de a ccionam ien
to e st m ontado el pulsador. Cuando se oprim e ste,
se cierran los contactos del interruptor principal a
con se cu e n cia del m ovim iento de la palanca de ac
cio nam iento. A la v ez, sta e m puja h acia a bajo a la
palan c a acodada, de modo q ue su o rejeta abandone
e l brazo del term ostato bim etlico. El resorte del
p e stillo em puja h acia la derecha a la palanca acoda
d a , h acien d o q ue el trinquete gire y se m ueva hasta
atrapar la clavija existente en el brazo de acciona
m iento. E ste m ovim iento de la palanca acodada em
p uja hacia abajo sobre el contacto elstico d el inte
rru p to r d e puenteado y lo m antiene abierto. C o n el
in terruptor principal cerrado y el interruptor de
p u e n te ad o abierto, las resistencias de calentam iento
y la aux ilia r recibirn entonces corriente e n serie.
El ex trem o derecho de la lm ina bim etlica se
apoya en la punta d el tom illo de reglaje de c alen ta
m ien to , m ientras q ue el izquierdo est m ontado en
un pasador-pivote. C onform e se calienta la lm ina
b im etlica, se a rquea p or el c entro, y com o tiene los
d o s ex trem os sujetos, com o resultado se tiene una
rotacin lenta y hacia la izquierda del brazo del
bim etlico. E sto hace que el extrem o del brazo se
d e sp lac e h acia la derecha a travs de la orejeta de la
palan c a acodada. C uando abandona la orejeta, la
p alanca a codada puede g irar librem ente y la tensin
del contacto elstico cierra el interruptor d e corto
circuitado. A s. queda puenteado el elem ento a uxi
lia r y la lm ina com ienza a enfriarse y a enderezarse
a la v ez qu e se enfria. Y , com o el brazo del b im etli
c o e st atrapado por la o rejeta d e la palanca acodada , el e xtrem o d erecho de la lm ina se eleva hasta
qu e la punta d el tom illo de reglaje d el e nfriam iento
c h o ca c o n el com pensador.
C o m o la lm ina no puede seguir elevndose, el
e n friam iento ininterrum pido la em puja co n tra la
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Palanca acodada
208

o re je ta d e la palan ca acodada, llevndola hacia la
iz q u ierd a. C o n e sto g ira el p estillo y libera la clavija
d e la palan ca de accionam iento. L a rigidez del re
s o rte d e sta hace q ue la m ism a se alce, m ovim iento
s te q u e a bre autom ticam ente lo s c ontactos del in
te rru p to r p rin cip al, finalizando el tueste. Esto se
re v e la p o r un leve c lic y el atenuam iento inm ediato
d e la lu m in o sid ad d e la resistencia. El tueste p uede
in terru m p irse e n c u alq u ier m om ento levantando el
p u lsado r.
Autoexamen
4 . C o m probar todos los conductores y bornes por si

h u b iera alguno abierto.
5. C o m p ro b ar los contactos del interruptor princi
p a l. Pueden e sta r sucios o faltos de rigidez. La
presi n que ejercen puede aum entarse flexion ando ligeram ente los brazos estacionarios su
periores. No o bstante, hay que poner atencin
en q u e los dos contactos estn abiertos e n la
po sic i n de pa r a d a (OFF), de lo contrario, se
crear una situacin d e peligro.
6 . E n algunos m odelos, c o m probar el estado o la
falta del botn en el ex tre m o d e la palanca de
accionam iento.
C o m p ro b a r lo a prendido c ontestando a la s p re g u n
ta s sigu ien tes.
El artefacto no se para
4 5 . C u les son lo s dos tipos de tostadoras hori

zontales y e n q u se d iferencian?
1. C o m probar si estn fundidos los contactos del

in terruptor p rincipal.
2 . A segurarse de que es suficiente la separacin
en tre los c ontactos en la posicin d e pa r a d a .
3 . C om p ro b ar el estado d el resorte d e la palanca de
accionam iento. V erificar si su colocacin es
correcta.
4. C om p ro b ar que la lm ina bim etlica del com
p e n sa d o r no se haya aflojado o est incorrecta
m ente instalada.
5 . C om p ro b ar la tem porizacin respecto a las espe
cificaciones d el fabricante.
6. E n algunos m odelos, co m probar el intenuptor
d e cortocircuitado para asegurar que los c ontac
tos se cierran correctam ente durante el periodo
de enfriam iento del ciclo . E n caso necesario,
au m entar la presin entre los contactos flexionando hacia a bajo el brazo d el contacto estacio
nario superior, y lim pindolo co n u na lim a para
con tac to s. Si los contactos estuvieran en m uy
m al e stado a c ausa de recalentam ientos, se cam
biar el juego.
7. E n algunos m odelos, co m probar el estado o la
falta d e l botn e n la palanca acodada y si el
piv o te de la palanca de accionam iento est do
b la d o o trabado.
4 6 . C u n tas resistencias de calentam iento tiene

u n a tostad o ra horizontal?
4 7 . S e g enera calo r en todos los costados de una
to stad o ra horizontal?
4 8 . C m o se consigue el tostado de la segunda
c a ra ?
4 9 . Q u tip o d e resistencia se em plea e n las tosta
d o ras horizontales corrientes?
5 0 . C m o fin aliza el proceso de tostado autom
tico ?
12-7 REPARACIN DE TOSTADORAS

H O RIZO NTA LES
L a s a v erias q u e con m ay o r frecuencia se presentan a
lo s esp ecialistas e n reparacin en lo que respecta a
las to stad o ras horizontales son las siguientes.
El artefacto no genera calor

1. C o m p ro b a r la co ntinuidad del c a ble de al menta
ci n .
2 . C o m p ro b a r q ue no e st abierta la resistencia.
3 . E n alg u n o s m odelos, co m probar que n o est
a b ie rto e l e lem en to auxiliar.
El pulsador no se queda abajo

1.
C o m probar el resorte del pestillo. C om probar

q u e no frote contra el arm azn. Si hay dudas
a ce rca d e su rigidez, se cam biar.
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Tostadoras auto m ticas
210
c . El p u lsa d o r no se queda abajo

d . T o stad o e x cesiv o o insuficiente
e . T o sta d o desigual
z o n tales son:
a . El artefacto no g en era calo r
b . E l artefacto n o se para
L a s p re g u n ta s siguientes perm iten com probar lo aprendido en este capitulo.
D e te rm in a r s i cada una d e las afirm aciones siguientes e s verdadera o fa lsa .
E sc rib ir as respuestas e n un p a p e l aparte.
1. L o s tre s c om ponentes fundam entales de las tostadoras verticales son el carro
d e l p a n , las resistencias de calentam iento y el term ostato.
2 . L a s to stad o ras verticales para dos rebanadas tienen tres o c u atro resistencias
d e calen tam ien to .
3 . L as resisten cias de calentam iento de las tostadoras se conectan en serie.
4 . L o s condu cto res de una resistencia de calentam iento pueden repararse por
em p alm e.
5. L os tem p o rizad o res de reloj fueron los prim eros m andos que se em plearon en
las to stad o ras autom ticas.
6 . En lo s m andos de una'etapa se em plea una lm ina bim etlica.
7 . En los m andos d e tiem po de dos etapas hay un c iclo d e calentam iento y
enfriam ien to .
9 . El c ic lo d e calentam iento d u ra 3 m inutos.
10. El p e ro d o d e enfriam iento suele d urar 5 5 segundos.
1 1. U n a c a u sa m uy frecuente de fallos e n las tostadoras son las m igas d e pan.
12. P ara e lim in a r las m igas d e p an d el interior de una tostadora p uede em plearse
a ire co m p rim id o .
13. L a p rim e ra o peracin al reparar u na tostadora e s d esarm arla y limpiarla.
14. U n esp e jito resulta m uy til p ara reparar tostadoras.
15. C u a n d o el carro n o se queda abajo hay que com probar el m ovim iento d e la
p a la n c a del trinquete.
16. C u a n d o se quem a la tostada, hay que com probar el term ostato y e l trinquete
d e l carro .
17. E x isten tres tipos b sicos de tostadora horizontal.
18. L as tostadoras horizontales carecen de resistencias de calentam iento en la
p arte d e arriba.
19. C u a n d o una tostadora no se pa ra, hay que com probar los contactos del inte
rru p to r principal.
2 0 . C u a n d o u n a tostadora h orizontal tuesta desigualm ente, h ay q u e com probar el
tem p o rizad o r.
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211
Respuestas a los a uto ex im e n es d e este capitulo

1. El carro del pan, la resisten
cia de calentamiento y el ter
mostato.
2. Bipolar.
3. Abierta.
4. Tres o cuatro.
5. En paralelo.
6 . Si.
7. No.
8 . Los valores nominales gra
bados en la resistencia vie
ja, adems de su posicin;
centro, exterior, etc.
9. No.
10. Temporizadores de reloj,
mandos de una etapa y man
dos de dos etapas.
11. Variando la velocidad el re
loj.
12. Un compensador, com
puesto de una lmina bime
tlica y un regulador accio
nado por resorte.
13. No.
14. La de pan seco; como no
hay que desprender hume
dad. la lmina del termosta
to comenzar a abrirse an
tes.
15. No.
16. Con u>< electroimn de baja
resistencia.
17. El mecanismo de expulsin.
18. El alambre se contrae y se
desengancha el retn del
trinquete del carro.
19. Calentamiento y enfria
miento.
20. No.
21. El elemento auxiliar.
22. Se desengancha el pestillo

del carro, ste se eleva, la l
m ina bim etlica retorna a su
posicin fra y la tostadora
vuelve a quedar lista para
empezar.
23. De una etapa.
24. Oe dos etapas.
25. No.
26. No.
27. Desarticulacin de compo
nentes del temporizador no
enlazados correctamente.
28. El que transcurre desde el

comienzo del ciclo al puenteado del interruptor de
mando.
29. 76-109 seg
30. 18-32 seg.

31. No.
32. Rotando el tomillo de regu
33.
34.
35.
lacin. en los temporizadores de una etapa, o reposicionando el mando de co

lor.
Instalada, para que el calor
se distribuya normalmente.
SI.
Con aire comprimido o ras
pando.
No.
36.
37. Vertical (la suya normal).
38. Manual, de elemento de cal
deo auxiliar y de rel o solenoide.
39. Un amortiguador o un vo
lante de inercia.
40. El cable de alimentacin,

los contactos, el interruptor
principal y el interruptor de
la palanca de accionamien
to.
41. Suciedad en la brida del
pestillo, huelgo incorrecto
en el solenoide, bobina de
ste quemada o termostato
quemado.
42. El m bolo del amortigua
dor.
43. El interruptor principal, el
interruptor de enfriamiento
o calentamiento, el termos
tato y la lmina bimetlica.
44. La resistencia.
45. Las de reflector, que tuestan
y calientan, y las de horno,
que tuestan, calientan y
cuecen.
4 6 Una.
47. No.
48. Por reflexin en una super
ficie especular
49. De ncleo cermico.
50. La tensin mecnica sobre
el resorte de la palanca de
accionamiento hace que s
ta se combe hacia arriba y
abra el interruptor principal.
51. Los contactos del interrup
tor principal, el resorte de la
palanca de accionamiento,
los valores d e la temporizacin y el interruptor de cortocircuitado.
52. Temporizacin incorrecta o
piezas trabadas.
53. Tostado desigual.
54. Que no funciona o no ca
lienta.
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Capitulo 13
Parrillas y asadores
En este captulo se presentan diversos artefactos culinarios y se expone su funcionamiento y cmo Identifi
c a r sus componentes principales. Veremos tambin cules son sus averias ms importantes y de qu modo
se localizan.
En ciertos artefactos de cocina se combinan el calor y algn tipo de movimiento en el proceso culinario.
Entre tales artefactos se cuentan las parrillas automticas, las parrillas para tocino, rustldoras y asadores.
1 3 -1
P A R R IL L A S A U T O M T IC A S
L a s parrillas auto m ticas m odernas so n u na co m b i

nac i n d e p lancha p a ra sandw iches y p lanchas para
cre p s y estn d o tadas de placas intercam biables
c o n placas p ara cre p s. Estas plan ch as pueden u tili
za rse para frer. T an to elctrica co m o m ecnica
m e n te , las p a n illa s autom ticas son sencillas. Las
d o s planchas q u e c u ecen creps o tuestan sandw i
c h e s se construyen d e alum inio, el cu a l se calienta
rp idam en te. B ajo la p lan ch a inferior y en cim a de la
su p e rio r existen resistencias de calentam iento c o
nec tadas en p aralelo (fig . 1 3 -l(a)). E n esto consiste
e l d ispositiv o au to m tico m s sim ple. E n las parri
llas autom ticas, e n s e rie con las resistencias se c o
n e cta n el cable d e alim entacin y un term ostato (fig.
1 3 -1 (6 . U n bo t n d e m ando ex isten te en el te r
m o stato p erm ite al u su a rio seleccionar la tem pera
tu ra d e fu n cio n am ien to preferida. H ay m odelos
autom tico s p ro v isto s d e lm paras testigo que se a
la n e l m om ento en q u e se alcanza la tem peratura
d e se ad a (fig. 1 3 - l( c . Esta lm para testigo, en
un i n a su resisten cia d e carbn c o n ectada en para
le lo , se conecta e n se rie con las resistencias d e ca
lentam iento. E l o b je to d e la resistencia de la lm pa
ra testigo es rebajar la tensin de la red al valor

adecu a d o a las lm paras de nen, que es de unos
7 0 v o lt (fig. 1 3 -l(d .
E n la figura 1 3 -l(d ) el ciclo de calor com ienza
cu a n d o s e hace girar el botn de m ando a la posicin
d e MARCHA (-ON-). En e se instante se cierran los
c o n ta cto s del term ostato bim etlico y , al conjunto
d e resisten c ia s d e calentam iento y lm para d e nen,
se a p lica toda la tensin de la red. En tanto perm a
nezcan cerrad o s los contactos del term ostato, las
resiste n cias generarn calor y la lm para p erm ane
c e r ence n d id a . C uando e l a rtefacto alcance la tem
p eratura fijada e n e l botn de m ando, los contactos
del te rm o sta to abrirn el circuito y se apagar la
l m para sealando el final del c iclo d e calenta
m iento.
E n c u a n to a las p iezas m ecnicas, la bisagra de la
plancha su perior, aun cuando tiene un pasador de
bisagra redondo m ontado en uno d e los m iem bros
d e la bisag ra, e n e l otro tiene un orificio alargado.
A s, cu an d o se cie rra la plancha superior, sta se
aju sta autom ticam ente al elevarse la m asa a coci
nar. C u a n d o se em plea para tostar sandw iches, tal
bisa g ra auto-nivelada perm ite q ue la plancha supe
rio r d esca n se a escuadra sobre la cara superior del
213
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214
HMWK
interior
R*Wte*H
supsnor
|ft) Au'ontenca con wrmottelo
(rf) Automtica con nmtenct en e-c y testigo
Fig. 13-1
torta s.
Circuitos elctricas de las distintas planchas pa ra
sandw ich, c ualquiera q u e sea el espesor de ste, o

ca si. Los conductores qu e unen las resistencias de
a m b a s planchas se o cu ltan , en algunos m odelos,
d e n tro de la bisagra, en cuyo caso sta debe estar
com pletam ente e n cerrada p ara proteger a los cables
de d aos m ecnicos. En ciertas m arcas, se protegen
adicionalm cnte e so s conductores m ediante una h
lice cerrada de acero. O tras m arcas construyen sus
artefactos con ios conductores fuera de la bisagra,
e n c uyo c aso aquellos suelen estar protegidos.
C uando sea necesario sustituir los conductores,
n o se o lvidar q u e los n uevos deben ser exactam en
te del m ism o tipo. S e p restar gran atencin a c on
seg u ir una instalacin c o n e c ta y se evitar que pue
d a n pellizcarse los cables. S e pondr una longitud
de cable suficiente p ara qu e el m ovim iento de las
planchas no quede im pedido por la bisagra. Puesto
que e s seguro q u e u n a p roteccin e spiral rota o do
b lada causar un a m asa tarde o tem prano, se reco
m ienda asim ism o reem plazar la proteccin y los
conductores a la vez, siem pre que se d eteriore cu al
qu ie ra de ellos.
Entre las d em s p iezas m ecnicas d e las parrillas
autom ticas suelen contarse el reflector, e l capara
z n externo, la b a se , las asas y los pies.
P osiblem ente la q ueja m s com n relativa a la
p arrilla autom tica, en su aplicacin para cocinar
tortas, sea que stas se pegan a las planchas. Esto
suele deberse a q u e el usuario olvida untar las
planchas antes de em plearlas. N unca debe lavarse
u n a plancha co n a g u a y ja b n y , si e llo es necesario
para e lim inar u n a torta q uem ada, volver a untarse
la plancha antes de v o lver a utilizarla.
Si bien la m ay o ra de los fabricantes em plean uno
,u otro tipo d e resistencia d e calentam iento forrada,
u n o s pocos utilizan an las com unes e n espiral d es
nudas, las cu ales m ontan tensadas p or el interior de
m anguitos ininflam ables o sobre soportes aislado
res. A ntes d e reponer un elem ento en espiral des
nu d a, hay q ue asegurarse d e q ue todos los soportes
aisladores se encuentran en b uen estado, y a que uno
de e llo s q u e e st astillado, roto o flojo, o que falte,
perm itir que el e lem ento cuelgue y que, despus,
h a g a m asa. R ecurdese tam bin q u e, al tender la
esp iral nueva a un a longitud a lgo inferior a la reque
rid a , hay q ue e x ten d erla regularm ente a todo lo lar
g o , de m odo qu e n o se form en puntos calientes.
C onform e el nuevo e lem ento se hace pasar p or los
m anguitos o alre d ed o r de los so p o n es. sobre la espi-
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215
P arrillas y asadores
ral se m anten d r u na traccin u niform e, p ara evitar
asim ism o los p untos calientes y e l co m b ad o . Se
s e g u ir e l m ism o procedim iento q u e originalm ente
p a ra c o n e c ta r los cond u cto res del e lem en to nuevo,
sa lv o qu e e l m anual de asistencia d e l fabricante
o fre z c a o tro m to d o aplicable a las reparaciones.
N o e s reco m en d ab le reco rtar los condu cto res al h a
c e r u n a reconexin p u e s , con d o s elem en to s conec
ta d o s e n se rie , c u a lq u ie r acortam iento de u n o u otro
d a r p o r resu ltad o intensidades c alo rficas desigua
les.
C uan d o las plan ch as se co m ban, h ay q ue susti
tu irla s. L as q u e se h ayan ennegrecido m ucho pue
d e n lim p iarse, slo p o r el lado u tilizab le, con un
c e p illo d e alam bre, tras lo cual d e b e n v o lv er a un
ta rse .
D u rante el c iclo d e calen tam ien to , el term ostato
m a ntiene la p arrilla p a ra tortas a u n a tem peratura
pre fija d a. El bo t n o palanca de m a n d o , situada en
e l term ostato , facilita diversos g rad o s de tueste con
su s p osiciones de c laro , m edio y o scu ro . Estas posi
c io n e s p u ed en p resen tar nom bres d istin to s entre los
dife ren tes m odelos.
E l term ostato p u ede c ausar fallos. P uede q uedar
s e a b ierto , c o n lo que el artefacto se q u e d a inoperan
te . Frecuen tes focos de fallos lo so n ta m b in contac
to s flojos y /o c o rtocircuitados en lo s b ornes d e l ter
m o stato . Si ste est defectuoso, d eb e reem plazarse
y n o repararse. Pero si el term ostato n e cesita regla
j e o se cam bia p o r u n o n uevo, las tem peraturas de
ben ajustarse para aseg u rar cada u n a de las d esea
da s. E nto n ces, se h ar u na prueba d e tem peratura y
se confro n tarn los v alores o btenidos c o n lo s reco
m en dados en el m anual d e asistencia del fabricante.
L o s artefactos destin ad o s a h a c e r rosquillas tra
b ajan igual q u e las parrillas para to rta s, salv o que
su elen care c e r de term ostato. E stn p ro v isto s d e un
m o ld e , o m oldes, en form a de ro sq u illa, la mitad en
la p a n e su p erio r y la o tra m itad e n la inferior. Al
ig u al q ue las p a n illa s , tienen resisten cias en ambas.
S e reparan igual q ue las parrillas, c o n la salvedad de
q u e falta el term ostato.
Autoexamen
ta s siguien tes.
1.
E stn conectad as e n serie o e n paralelo las re

sistencias de las p a n illa s auto m ticas?
2. E st n conectados en serie o e n paralelo el c a

b le d e alim entacin y e l term ostato de las p a n i
llas autom ticas?
3 . C u le s son los com ponentes elctricos ms
im portantes d e una p a n illa autom tica?
4 . C u le s son los com ponentes m ecnicos ms
im portantes de una parrilla autom tica?
5 . C m o se regula la tem peratura?
6 . E st conectada e n serie o en paralelo co n el
e lem e n to d e caldeo la lm para testigo d e la fi
g u ra 13-1 (d)?
7 . P o r q u se conecta en serie c o n la lm para tes
tig o un a resistencia d e carbn?
8. C u n d o se abren los contactos del term ostato
e n la parrilla a u tom tica d e la figura 13-1 (</)?
9 . Q u p recauciones deben tom arse al sustituir el
c o n d u c to r en la bisagra que un e los dos e le
m entos?
10.
C ul e s el fallo m s com n de las parrillas

p a ra tortas? C m o corregirlo?
11: Q u tipo de resistencia de calentam iento se

em p le a en la m ayora d e las pan illa s?
12. P ued e n sustituirse las resistencias de espiral
d esnuda?
13. P ued e n aplanarse las planchas com badas?
14. D e q u p ieza estn p rovistas las p arrillas para
tortas y no los m oldes para rosquillas?
1 3 -2
A V E R IA S D E L A S P A R R IL L A S
A U T O M T IC A S
A un q u e la parrilla autom tica sea un artefacto sim

p le , e s posible que sufra averias. V eam os seguida
m ente u n a relacin d e las averas co n las q ue puede
to p a r cu alq u ier especialista e n reparacin, ju n to con
alg u n a s sugerencias pa ra localizarlas.
Falta de calor
1.
C o m p ro b ar e l estado del ca ble de alim entacin y

los contactos e n los bornes de las resistencias.
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216
2 . C o m p ro b ar si h ay alguna resistencia abierta. Al

p e d ir una resistencia nueva, no se olvidar in
c lu ir m arca, m o d elo y nm eros de serie y acla
ra r si se d esea un elem en to superior o inferior.
C o n e sta precau ci n n os asegurarem os tem pera
tu ras correctas e n las do s planchas tras la sus
titucin.
3 . C o m p ro b ar el term ostato o m ando de tem pera
tura.
4 . C o m p ro b ar la resisten cia en d erivacin d e la
lm para. En alg n m o d elo , el conductor en pa
ra le lo con la lm p ara form a parte del circuito g e
n erad o r de calo r. Si d ich o conductor estuviese
a b ierto o flojos lo s contactos en sus term inales,
las resistencias de calentam iento no trabajaran y
se quem ara la lm p ara testigo.
El artefacto tarda en calentarse o genera

poco calor
1. C o m p ro b ar que no estn flojas algunas conexio
n es y los co ntactos d e l interruptor.
2 . C om p ro b ar el term ostato y las resistencias.
3 . A segurarse d e que la parrilla consum e su p oten
c ia nom inal (hab itu alm en te, de 1000 a 1200
w att). C om p ro b ar la tensin elctrica en la tom a
d e pared; p u ede q ue la tensin d e la red d om s
tic a e st baja.
No se enciende el testigo
G en eralm en te esto s ig n ifica q ue debe cam biarse la
b o m billa. Pero se reco rd ar qu e, en determ inados
m o d e lo s, la lm para testig o form a parte d el circuito
gen e ra d o r de c alo r. T o d o fallo (abertura) en las re
sistencias causar la inutilizacin inm ediata de la
l m p ara, y ser n ecesario reponerla.
El artefacto se calienta demasiado

E sta av era suele d eberse a un term ostato mal ajusta
d o , o b ien a u n term o stato o m ando d e tem peratura
deterio rad o . S eg n se a n ecesario, se reglara o ca m
b ia r el term ostato o m an d o d e tem peratura.
Las asas se calientan demasiado

C o m p ro b a r si las asas y sus soportes de montaje
e s t n firm em ente e n posici n y a la distancia ade
cu ada de la b ase. Se p one el artefacto a funcionar en

ALTA durante 3 0 m inutos. Puede esperarse que las
asas estn calien tes, pero no deben quem ar en los
d e dos al le vantar e l artefacto. Si e l c alor resulta ex
ce siv o , co m p a rar la tem peratura con los limites in
dicados en el m an u al d e asistencia. Si los pies q ue
m asen la m esa o los m anteles, se har la m ism a
com probacin q u e en el caso d e que las asas se ca
lienten dem asiado.
La masa no se dora por arriba

C o m probar p o r separado la resistencia en fro de
am bos elem entos. S i stos se e ncuentran dentro de
la tolerancia qu e especifica el fabricante en su m a
nual de asistencia (habitualm ente 5 ohm , en la m a
yo ra de los caso s), ex am in a r si los conectadores de
engarce hacen buen c ontacto. El fallo podra deber
se asim ism o al m todo que siga el usuario al coci
n ar sus tortas. Si la m a sa e s insuficiente o dem asia
do d elgada, o si se m antiene abierta la parte superior
du ran te dem asiado tiem po tras verter la m asa, el
fondo de sta se cocer m s que la superficie supe
rior. Instruir al clien te e s, igual que con todos los
electro d o m stico s, de la m ayor im portancia y for
m a parte de las m isiones de los tcnicos.
La masa se dora desigualmente

E llo p uede d eberse a q u e h aya acum ulada dem asia
d a grasa tostada en algunas zonas de las planchas, o
a qu e la m asa se a excesivam ente espesa y no se
extien d a por igual sobre toda la superficie.
Las tortas se pegan

C o m probar el funcionam iento de la parrilla entre
los lm ites d e tem peratura establecidos en el m anual
d e asistencia. Si e l artefacto no se adapta a dichos
lim ites, se cam b ia r el term ostato. Si la tem peratura
se e n cuentra d e ntro d e esos lm ites, la causa de la
averia podra tam bin s e r cualquiera de las siguien
tes:
1. Planchas incorrectam ente untadas.
2 . Planchas no u n tadas, tras h aber sido restregadas.
3. L a parrilla se abre antes de que las tortas estn
cocidas.
4 . M asa c o n g rasa insuficiente.
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217
5 . M asa c o n a z c a r e n exceso.
6 . T iem p o d e p rccalentam iento insuficiente (se
vierte la m asa antes de que se apague la luz).
E sta s dificultades p ueden aclararse instruyendo
a l clie n te , a q u in debe aprem iarse a q u e lea el
lib rito d e in strucciones.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo a p ren d id o contestando a las p r e g u n
ta s siguientes.
15. Q u c om ponente se ha de co m probar en p ri
m er lugar cuando un artefacto no d a c a lo r? Y
e n seg u n d o ? Y e n tercero?
1 6. Puede h acer u n a tensin dom stica b a ja que
una p arrilla tarde e n calentarse?
v im ie n to p rovoca el giro del engranaje, cuya p o si

c in determ ina el tiem po de coccin.
E l trinquete se m ueve a lo largo de u na rueda con
18 dientes y a cta d e ua. En cada ciclo se h ace que
el trinquete h aga g irar al engranaje un dieciochoavo
de vuelta aproxim adam ente. P ara c ontrolar el paso
de vuelta en cada c ic lo se em plea un resorte y un
tope adem s del trinquete. En el elem ento d e caldeo
se instala un to m illo d e reglaje pa ra ajustar el sopor
te d e m odo que el trinquete acte suavem ente en
cada c ic lo y n o se e n ganche encim a d e los d ie n
tes.
C uando el e n granaje llega a la posicin de p a ra
d a , el interruptor de p uesta en m archa se abre a cau
sa d e u n a ranura d e la que a tal e fecto est do ta d o el
m ism o. E n ese instante, el botn de m ando debe
in dicar parada (-O F F -). Para todas las posiciones del
b o t n de m ando distintas a sta ltim a, el in te rru p
to r d e puesta e n m a rch a estar cerrado hasta q u e se
17. Q u p ieza p uede haberse estropeado cuando

una parrilla se calien ta dem asiado?
alcance d ich a p osicin.

E n las parrillas p ara tocino m s corrientes, para
p o n e r a punto la tem porizacin de trinquete y so p o r Ajuste del
18. Q u d ebe c o m probarse cuando las to rtas n o se

doran p o r arriba?
te (fig . 13-2()) se re tira la placa y se procede co m o portatrinquete del

sigue:
19. C m o s e co m p ru eb an las resistencias?

2 0 . Q u fallo p od ra causar que las asas y p ie s de
u na p arrilla se calien ten en exceso?
13-3 PARRILLAS PARA LONCHAS

D E TO CINO
L o s com p o n en tes e l ctrico s de una parrilla p ara lon
c h a s d e tocin o c o n stan de un elem ento de cald eo ,
in terrupto r, term o stato y cable de alim entacin (fig.
13-2(o)). El term o stato gobierna e l tiem po d e c o c
c i n del to cin o , a s c o m o la tem peratura de coccin.
S i, e n el term o stato , sta crece p o r e n c im a d e los
2 1 0 C , se a bre el term ostato; si b aja a m enos d e los
170 C , se cierra. D e e se m odo se estab lece un
ciclado* de c a len tam ien to y en friam iento d e l ele
m en to de c a ld e o , e l c u a l, m erced al m ism o , se d ila
ta y se c o n trae, perm itien d o al extrem o d e l e le m e n
to (al que estn u n id o s el soporte de reg laje y el
trinquete) d esp lazarse u na co rta d istancia. E ste m o
1. S e gira el to m illo de reglaje hacia la derecha

hasta q u e la lengeta del trinquete e lstico d e s
canse sobre el dien te m s alto del engranaje.
E sto p o ndr la plac a paralela al soporte cerm ico
y debe hacerse sin forzar el tom illo d e reglaje ni
do b lar la p lac a de reglaje.
2. A la vez q u e se observa el trinquete e lstic o , se
gira el to m illo d e reglaje hacia la izquierda h asta
que e l trinquete e lstico a vance y la lengeta
caiga en la ranura existente entre los d ientes del
engranaje.
3. P resionando levem ente hacia la izquierda el b o
t n d e m ando, p a ra absorber el huelgo q u e p u
d iera h aber, se gira e l tom illo de reglaje dos
vueltas y m edia p ara d ar el ajuste final. Se rec o r
dar q ue la m ayora de los m andos tem porizadores d el tipo d e scrito deben girarse siem pre h acia
la derecha. O sea , nunca se tratar de girarlo
h a cia atrs; e llo p uede o casionar daos al m ec a
n ism o de m ando. Si se desea girar el b o t n a la
posicin d e p arada, ello se har girndolo en
sentido horario.
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temporizador
220
Fig. 13-3
Resistencias y co n ex io n a de un a
m e d ia n te c in ta d e am ian to ; en o tros, se une al reves

tim ie n to con p egam ento; algn fabricante instala
ab ra z a d e ra s en el revestim ien to ; y an hay otros que
sig u e n m todos com binados de los anteriores. A l
g u n o s fabrican tes recom iendan que se rem ita el re
vestim ie n to (y, a lgunos, incluso el a sador entero) al
c e n tro de asistencia tcnica de la fbrica cuando
h a y a q u e rep o n er un elem en to lateral. O tros sum i
n istra n e l elem en to p o r separado, ju n to con las
p ie z a s con ex as y m aterial necesario para la opera
c i n . A s p u es, cu an d o un especialista se enfrente
co n u n a resistencia qu em ad a, d eber consultar el
m a n u a l d e asistencia del fabricante antes de des
m o n ta rla , para averiguar el procedim iento aplicable
a e s a m a rc a y m odelo. A ntes d e c om enzar el traba
j o se com p ro b ar q u e se d ispone d e todo lo necesa
rio , c o m o am ianto y fibra d e vidrio, al efecto de
e v ita r m an o sear in necesariam ente la resistencia,
c o n d u c to re s de con ex i n y aislam iento. El manual
d e a sistencia particular de la m arca entre manos

in d icar cu l es e l m aterial diverso necesario para
re p o n er el d e m e rito lateral.
L o s elem entos del fondo son de reposicin rela
tivam ente sencilla, pues se tienden por el fondo del
rev estim ie n to y suelen ser alcanzables sin ms que
retira r la tapa d e fondo y el aislam iento inferior. Se
seg u ir el proceso de instalacin recom endado por
el fabricante.
T o d o s los asadores autom ticos estn provistos
d e algn tipo d e term ostato o dispositivo d e temporizacin m ecnico p ara g o b ern a r el proceso d e coc
ci n . Los asadores equipados con term ostato, casi
sie m p re, perm iten al usuario seleccionar la tem pe
ratu ra d e coccin q u e d esee, g irando un disco selec
to r o accionando un curso r. A s pueden darse ten
sio n e s d iversas a la lm ina bim etlica d el term osta
to y e v ita r entonces que la m ism a entre en accin
antes d e q u e se alcance la tem peratura prefijada.
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221
L o s asadores c o n tem porizador poseen dispositivos
q u e actan ig u alm en te q ue los tem porizadores de
los hornos d e c o c in a y e l usuario puede seleccionar
e n ellos la te m p e ra tu ra y el tiem po m xim os.
Autoexamn
C o m p ro b a r lo a p re n d id o contestando a la s p reg u n
ta s siguientes.
2 8 . C un tas resisten cias pueden enco n trarse en un
asador? D n d e estn?
Calor insuficiente
1. C om p ro b a r
2 . C om p ro b ar
3 . C om p ro b ar
lo hay).
4. C om p ro b ar
si la tapa ajusta bien.

las resistencias.
el term ostato o el tem porizador (si
el reglaje d e l term ostato.
Falla la parrilla (en algunos modelos)

1. C o m probar que no e st abierta la resistencia de
la p a rrilla de tostar.
2 . C o m p ro b a r el m ando de tem peratura.
2 9 . Puede e m p learse una p a n illa a u x iliar a la vez

que el a sad o r?
Autoexamen
3 0 . C itar cu a tro a v erias com unes de asadores y

electro d o m stico s culinarios.
3 1 . P or q u d eben m antenerse lim pios los enchu
fes de lo s cab les de alim entacin?
3 2 . C ul e s la cau sa m s com n d e q ue no se ge
nere c a lo r suficien te?
3 3 . D ebe u n e sp ecialista reparar los elem entos de
caldeo laterales de todos los asadores? Por
qu?

tas siguientes.
35. Q u c o m probar cuando un asador no tuesta?
36. C ul p o dra se r la causa d e que un asador g e
nere c a lo r insuficiente?
3 4 . C m o se reg u la la tem peratura en los asa

dores?
13-6
13-5
AVERAS DE LOS ASADORES
S e resean a c o n tin u acin las averias m s corrientes

d e los asadores co n las que puede to p a r cualquier
esp e cia lista e n reparaci n . Se incluyen las indica
c io n e s para lo c a liz a r su s causas.
E l a r te f a c t o n o g e n e r a c a lo r
1. C o m p ro b ar el e stad o del cable y enchufe d e to
m a d e c o rrien te.
2. C o m p ro b ar si h a y contactos flojos.
3 . C om p ro b ar e l e sta d o y funcionam iento del ter
mostato.
4 . C om p ro b ar el esta d o y funcionam iento d el temporizad o r (si lo hay).
5. C o m p ro b ar las resistencias.
6 . C om p ro b ar el interruptor.
RUSTIDO RAS
Las rustidoras que actualm ente se ofrecen e n e l m er

ca d o d ifieren m ucho en sus caractersticas o p ta ti
vas. U n gran n m ero d e m odelos bsicos s lo d is
ponen d e un m ecanism o d e tueste rotatorio y poseen
un a re sisten c ia n ica y un m otor que arrastra un
esp e t n . Los m odelos m s com plicados estn pro
vistos de varios procedim ientos de c occin. Por
eje m p lo , p uede colocarse en el espetn un p o llo en
tero qu e d ar vueltas autom ticam ente b a jo e l to sta
dor. En algunos m odelos, se disea la parte superior
de m o d o q ue pueda e m plearse p ara cocinas o com o
co m p artim en to d e calor. Tam bin, si el artefacto
e st e q uipado p ara ello , puede convertirse en asador
introduciendo un accesorio calentador de ho m o e n
e l fondo d el com partim ento.
T o d as las rustidoras poseen dos com ponentes
elc trico s fundam entales: (1) el elem ento tostador,
ubicado e n e l techo d el com partim ento en algunos
m odelos tip o h o m o , que sirve asim ism o para dar
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222
C onm utadores
d e m ando d e
posiciones
Caja d e b ornes
d o s p osiciones
c a lo r a la b an d eja o co m partim ento caliente de la
ceid am en te e n la caja p ara c onseguir un buen con
su p e rfic ie su p erio r del electrodom stico, y (2) el

m o to r q u e hace g irar el espetn (fig . 13-4).
E l tip o y n m ero d e m andos y d ispositivos d e se
ales q u e se em plean en toda rustidora depende de
la m arca y m odelo. E ntre ellos se incluye u n a 1an i
p ara testig o q ue in d ica si el artefacto e st en marc h a , u n zu m b a d o r que avisa cu ando finaliza e l ciclo
. . .
, ,
d e c o c c to n , un m an d o de calor, un in te m ip to r del
m o to r del e sp et n y un tem porizador. En algunos
m o d e lo s existe u n a ca ja d e bornes a la q u e conectar
e l a cc e so rio calen tad o r. C o m o salvaguardia frente a
la p o sib ilid a d d e so b recarg ar la instalacin elctrica
d e la ru stid o ra y de la instalacin dom stica tam
bi n , que s u rg ira si se co nectaran a la vez los dispo
sitiv o s de asar y to star, la caja de b ornes d el acce
so rio a sa d o r suele e star g obernada p or un c o nm uta
d o r de do s posicio n es o un m ecanism o de pulsador
qu e d e ja p a sar la c o rrien te hacia el tostador en una
p o sic i n , y hacia el asador en la otra.
En las ru stid o ras d e e stas caractersticas, el a cce
so rio a sa d o r debe p rob arse por separado. Luego p o
d r instalarse e n su receptculo d el artefacto y p ro
b a rse en c o n d icio n es reales m ediante los-m andos.
H a y q ue asegurarse de que el enchufe se adapte
tacto elctrico. C om probar, adem s, que los con

ta cto s del co n m u tad o r d e dos posiciones se cierran
b ie n e n am bas posiciones.
El m a n d o d e calo r que se u tiliza e n algunos mo
d e lo s e s u n interruptor d e m ando infinito. Este d is
p o sitiv o go b iern a la tem peratura del departam ento
d e coccin interrum piendo a intervalos el paso de
corriente h ac ia la resistencia. L a duracin de u le s
interrupciones puede hacerse variar m ediante el dis
c o d e m ando. S i ste se pone a un cuarto del calor
m x im o , la corriente llegara a la resistencia durante
13 segundos p o r m inuto; a la m itad d el calor m xi
m o , durante 30 segundos p o r m inuto; y a calor m
xim o , la corriente circular continuam ente. As
p u e s, entre e l extrem o superior e inferior existe un
n m ero in fin ito d e intensidades calorficas.
S im p lifica n d o m uchsim o a favor d e la cla rid a d , ese
tip o d e interruptor funciona com o sigue. Dentro del
m e canism o ex iste una leva que g ira, a velocidad
con stan te, accionada por un m otor, pa ra lo c ual se
em p lea el m ism o m otor del espetn en algunos m o
d e lo s. F o rm ando parte d el in ten u p to r hay un p ar de
con tac to s, norm alm ente cerTados, q ue p ueden acer
ca rse o alejarse de la leva girando el disco d e m an
d o . C uando ste se pone al calor m xim o, los con
ta ctos se encuentran fuera d e l alcance d e la leva y la
c o rrien te c ircu la sin parar. Pero c u a n d o el disco se
g ira a una posicin d e c a lo r b ajo o m edio, los c o n
ta ctos se desplazan a un a posicin e n que la leva
p uede abrirlo s a la vez que da vueltas, m antenindo
los abiertos durante m edia o tres cuartos de vuelta
ap ro xim adam ente. N o deben tratarse de arreglaresto s tipos d e m ando, a m enos q ue el m anual de asis
te ncia del fabricante ofrezca instrucciones concre
tas p ara su aju ste. Salvo e sta excep ci n , por tanto,
cu an d o este m ando se averia resulta a la larga ms
ec o n m ic o rep o n erlo q ue repararlo.
C o n un co n m u ta d o r de c alo r d e d o s o tres posicio
nes co m b in ad o con un asador de dos resistencias
puede co n seguirse un m ando sim ple de dos o tres
inten sid ad e s de calor, separadas por intervalos
ig uales. E n un a sador de de resistencias d e iguales
c a ra cterstic as, p o r conm utacin pueden c onseguir
se hasta tres c alores. El m xim o se genera cuando a
las d o s resistencias se a plica la totalidad de la ten
si n d e la red ; e l calor m edio (o m itad) cuando slo a
un a d e e lla s se aplica la totalidad d e la tensin d e la
red; y e l m n im o (o un cuarto) cuando am bos ele-
Fig. 13-4 C ircuito de una rustidora de pulsador. C uando se

oprim e el pulsador PA R RILLA hacen c o n tad o los term ina
les D y A y se conecta la resistencia de calentam iento; cuando
se pulsa RU STIR, D , A y C hacen co n tad o e n tre ellos y se
conectan la resistencia de calentam iento y el m otor; cuando
se oprim e el botn de la caja de conexiones, hacen c o n tad o D
y B y se activa dicha caja a travs del tem porizador.
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P arrillas y a s a d o r e s
m e n to s estn e n serie. C uando este conm u tad o r se
a v e rie , se sustituir.
E l objeto d e l tem po rizad o r e s d e sco n ectar todos
lo s c om p o n en tes d e la rustidora al final d e u n tiem
p o prefijad o . S a lv o q u e e l m anual del fabricante
co n te n g a instru ccio n es para realizar aju stes, este
m e ca n ism o d eb e reem plazarse siem pre que se ave
r e . sea de tip o el c tric o , d e resorte o accionado por
e l m oto r d el esp et n . C uando e llo d eba h acerse, se
co n su lta r an tes el m anual de asistencia o al agente
d e la m arca p o r si ex istiera plan d e intercam bio.
E n c ie n o s m odelos el tem porizador e st acciona
d o p o r el m o to r d e l esp et n , el c ual p uede e star go
be rn a d o p o r un interruptor de p u e sta en m archa.
R ecu rd e se , al rep arar rustidoras d e e sta c lase, que
cu a n d o el in terru p to r d e l m otor del e spetn s e abre,
n o funciona e l espetn ni el tem porizador. O tros
te m p o rizad o res so n independientes del m otor del
esp e t n .
E ntre las p iezas m ecnicas p rincipales de las rus
tid o ra s se cu en tan lo s ejes de en la c e , los acopla
m ien to s y el tren d e engranajes, a travs de los cua
le s se transfiere e l m ovim iento desd e el m otor al
esp e t n (y ta m b in a lo s m andos e n a lgunos m ode
lo s ) a la velo cid ad conveniente. Por reg la general,
e l tren de en g ran ajes reduce la v elocidad del induci
d o bast 2-8 rpm .
E l m o to r que a c cio na el espetn suele se r de indu
c id o corto circu itad o y , salvo ajustes leves, e s g en e
ra lm en te m s e co n m ico sustituirlo q u e repararlo.
A l rep arar el m o to r y el m ecanism o de e n g ra n a
je s , se ten d r p resente q ue e s v ital q ue todas las
p ie z a s giren sin d ificu ltad y todas las articulaciones
y e je s de en la c e d e b en centrarse ex actam ente con
s u s acoplam ien to s sin ju e g o axial anorm al. Si ste
e s e x cesiv o , esp ecialm en te e n un e je - flotante *. el
e je puede d esp lazarse de su m anguito de acopla
m ie n to p o r u n o u o tro extrem o. C o m o consecu en
c ia , el m iem bro d e ajuste del acoplam iento se ir
co n su m ie n d o p o co a p oco hasta q ue se destruya
e l ac o plam ien to y /o el extrem o d el eje.
A l repo n er c u alq u iera d e esas piezas m ecnicas,
s e b uscar la c a u sa o riginaria d el fallo a la vez que
s e a segu ra su elim in aci n . Por eje m p lo , si se descu
b re un acopiam iento o eje estropeado, se tratar de
av e rig u a r p o r q u fall e sa pieza. E s p osible q ue la
un i n en tre el e je y el acoplam iento sea p o co pro
fu n d a , en cu y o caso h ay q ue volv er a centrar las
d e m s piezas p ara c o n seguir que los d os m iem bros

de ajuste penetren m s u no e n otro.
L as resistencias forradas, q ue son las m s utiliza
d a s e n las rustidoras, se reponen fcilm ente. A m e
n o s q ue el fabricante recom iende un procedim iento
d e sustitucin distinto, bastar observar la insta
la ci n del elem ento original e im itarla. Las resisten
c ia s de espiral d esnuda exigen m s cuidado en su
m a n ejo e instalacin. Se recom ienda repasar el p ro
ced im ien to d e sustitucin de estas resistencias e n el
prra fo 13-3.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido contestando a as p re g u n
ta s siguientes.
3 7 . C ules son los dos com ponentes elctricos
principales d e u n a rustidora?
3 8 . D ecir los nom bres de los dispositivos d e m ando
y seales d e las rustidoras.
39. Q u tip o de m ando de calor diferente puede
encontrarse e n ciertos m odelos?
4 0 . E n un conm utador d e m ando infinito, cuando
se p one e l disc o a m edio calor, durante c unto
tiem po pasar corriente por el elem ento?
4 1 . C ules son las piezas m ecnicas m s im por
tantes de una rustidora?
4 2 . Q u clase d e m otor a cciona el espetn?
4 3 . P ueden usarse a la vez el tostador y el asador
d e una rustidora?
1 3 -7
A V E R IA S D E L A S R U S T ID O R A S
A d em s de los p roblem as c om unes c on otros elec

trodom sticos generadores de c alor, las rustidoras
p re sentan sus fallos especficos, a lgunos de los c u a
les se enum eran aqu.
Falta de calor, el testigo no se enciende, el

motor no funciona
1. C o m probar el estado del cable de alim entacin.
2. A segurarse d e q u e los contactos del conm utador
n o se hayan pegado en posicin abierta.
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224
Falta de calor en todas las posiciones, el

testigo se enciende
El motor del espetn no funciona, pero el

testigo se enciende
1. C o m p ro b ar q ue no h ay a alguna resistencia abier

ta.
2 . C om p ro b ar el esta d o del con m utador selector.
1. C om probar el m otor d el espetn.

2. C o m probar el conm utador-selector.
Fallos del asador

Falta de calor en todas las posiciones, el
testigo no se enciende, pero funciona el
motor del temporizador.
C o m p ro b a r que no h ay a contacto abierto en el ter
m o sta to .
Calor insuficiente
1. C om p ro b ar si la ta p a o cub ierta ajusta bien e n el
te c h o ; no d ebe e x istir intersticio apreciable.
2 . C o m p ro b ar la p o te n c ia consum ida para asar y
p a ra tostar. Si, p ara u n a cu alquiera de esas posi
c io n e s, resulta m s d e un 5% inferior a la del
v a lo r indicado en la p la c a , ello revela que hay
u n a resistencia e lev ad a e n uno o m s contactos.
3 . C o m p ro b ar el term ostato segn las instrucciones
d e l m anual de asisten cia y co rregir el reglaje en
c a so necesario.
4 . A segurarse de q u e el clien te no est utilizando
p a ra el term ostato la tem peratura del term m etro
d e carne que se d a en el librito del usuario.
3.
S i al artefacto no le p asa nada y se em plea co
rrectam en te, p uede q ue e l fallo se deba a una
b a ja tensin de red e n la zona del cliente, m ala
instalacin e l ctrica e n su d o m icilio o una tom a
d e corriente d efectu o sa. L a com paracin entre
lo s tiem pos de calentam iento en el taller y en
c asa d el cliente d ebe rev elar cualquiera de estas
circunstancias.
El testigo y el calor siguen conectados,

cualquiera que sea la posicin del
termostato
C o m probar la potencia consum ida p o r el circuito

superior g enerador d e c a lo r. Si se encuentra dentro
de tolerancia y no se rev e la q ue sea baja la tensin
en e l dom icilio d el clie n te , hay qu e com probar si
ste sigue un procedim iento de asado adecuado:
1. L a bandeja se co lo ca en la posicin superior con
e l grabado hacia arriba.
El m ando de tem peratura se pone en ASAR.
El tem porizador se pone en pa r a d a .
L a tapa se apoya e n la abrazadera frontal.
El reflector y la puerta d e vidrio e n posicin.
El a sador se coloca e n la bandeja recom endada.
Se oprim e el botn de a s a r .
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. E l artefacto se c alien ta previam ente durante 10

m inutos.
E l a r t e f a c t o h a c e r u id o
T o d o m otor engranado produce ruido, pero si la
c arg a sobre el espetn e st aceptablem ente equili
brada, el nivel de ru ido n o d ebe se r m olesto. A un
q u e n o hay u n procedim iento satisfactorio para defi
n ir cu l e s el lm ite d e ruido aceptable, la e xperien
cia con el m ism o electrodom stico pronto propor
cio n ar los elem entos d e ju ic io necesarios. Para eli
m inar los c hirridos e n la ranura del espetn se e m
p leara vaselina. S i se a flo ja la v entana, el traqueteo
se e lim in ara generalm ente c olocando u na abrazade
ra e lstica (que suele proporcionar el fabricante)
e n tre aquella y e l marero d e la puerta.
Autoexamen
C o m p ro b a r el tarado del term ostato. H acer las co

rre c c io n e s o portunas seg n las sugerencias del m a
nual d e asistencia del fabricante.
C om p ro b a r lo a p rendido contestando a las p regun

ta s siguientes.
El artefacto se calienta demasiado
44. Q u fallos pueden su rg ir en una rustidora

cuando se estropea el conm utador selector?
C o m p ro b a r el reglaje del term ostato. C orregir se

g n el m anual de asistencia.
4 5 . C ul p odra s e r el fallo cuando un artefacto de

este tipo no genera c a lo r suficiente?
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225
C u les p o d ran se r las causas de q u e un arte de la cavidad d el h om o; asi se reduce a un m nim o el
facto h ag a ruido?
sobreim pulso trm ico inicial e n el m odo de horneo
D urante el funcionam iento, el m ando de tem peratu
ra conecta y desconecta los elem entos para m ante
n er la tem peratura seleccionada. L os contactos del
co n m u tad o r d e funcin estn c errados, dejando que
13-8 REPARACIN DE H ORNOS DE
la corriente atraviese el puente y el elem ento auxi
SOBREM ESA
liar d e l m ando tem porzador de tostado, m antenin
d o lo alim entado con una corriente de baja intensi
E sto s electro d o m stico s se venden bajo diferentes
dad. Esto se necesita para que e l c o lo r d el tostado
n o m bres, p ero m ayorm ente se co n o cen co m o h o r
resulte norm al cuando se em plea el artefacto para
n o s d e sob rem esa u h ornos de tostar. E stos artefac
tostar inm ediatam ente despus de utilizarse com o
to s pueden c o c e r o asar, tostar, d esco n g elar y calen
hom o.
ta r alim en to s co n gelados y realizar o tras m uchas
L a puerta est articulada a un m ecanism o corredi
funciones; e llo sobre la m ism a m esa de co m e r, si as
zo q u e soporta la bandeja de tueste, hacindola
s e desea.
a v an z ar c uando se abre y retroceder c uando se cie
A lgunos hornos de sobrem esa se basan en las
rra. U n p asad o r co n rodillo del m ecanism o corredi
m ism as ideas q u e las tostadoras h orizontales. Para
zo asegura q u e e l interruptor principal slo estar
ac tu a r c om o to stad o ra, el botn de accionam iento,
cerrad o si la puerta e st bien cerrada. A dem s, en el
a l se r accio n ad o con la puerta cerrad a, d esplaza
c iclo d e tostado, puede interrum pirse el funciona
elem entos del m ecan ism o d e trinquete q u e sim ult
m iento abriendo la puerta y ponindola horizontal.
neam ente se aco p lan a u n a palanca con trinquete,
U n saliente de la c orredera d ispara el trinquete y
am artillan d o * el m an d o d el tem po rzad o r de tu es e l badajo de la cam pana, iniciando la secuencia de
te ; acciona el c o n m u tad o r de (uncin, sep aran d o una
p arada. La luz indicadora est encendida siem pre
resistencia p u en te del circu ito c alen tad o r auxiliar;
q u e e l interruptor p rincipal est cerrado.
re tira y sujeta el b adajo; g ira una leva q u e a ccio n a el
H ay hom os de sobrem esa de los m odelos ms
interrupto r principal; y oprim e un p asa d o r c o n re
rec ie n te s q u e funcionan de m anera distinta. A di
so rte q ue prop o rcio n a e l im pulso al c e sa r la c o rrien
fe ren c ia d e las tostadoras tem porizadas c onvencio
te. sta atrav iesa las resistencias d e calentam iento
n a les, su funcionam iento lo gobierna un m ecanism o
p a ra iniciar el tostado y u na resistencia en form a de
ca p ta d o r q u e se conoce p o r tira bim etlica d etectocin ta arrollad a alred ed o r de la tira b im etlica, calen
ra. E ste m ecanism o posee d o s tiras, una detectora y
t n d o la g radualm ente hasta el m om ento e n que
o tra com pensadora, dispuestas c o m o e n la figura
ca m b ia a u n co n tacto d e enfriam iento. Entonces,
13-5. C om o d ichas tiras se disponen de m odo que se
e l e lem en to au x ilia r d e ja de recibir corriente y co
o p ongan entre ella s, neutralizan el ca lo r producido
m ienza el p erodo de enfriam iento. F inalizado ste,
p o r u n foco determ inado. A s, el efe cto de la tem pe
u n contacto hace lleg ar corriente a un solenoide que
ra tura d el a ire sobre la tira com pensadora anula el
lib era el trin q u ete y tira del b adajo, e l cual hace
efe cto d e la tem peratura d el aire sobre la detectora.
sonar la cam p an a. El trin q u ete, u n a vez suelto , p er E l e fe c to d e la resistencia d e calentam iento sobre la
m ite qu e la fu erza q ue guarda el reso rte d evuelva
com pensadora a nula e l efecto sobre la detectora,
todas las piezas a la p o sici n d e p a r a d a .
dejan d o sobre sta s lo el e fecto de la superficie del
E l botn d e accio n am ien to , c u an d o se sube hasta
pan. S eguidam ente veam os el funcionam iento de
la posicin d e h o rn eo con la puerta cerrad a, d e sp la e ste electrodom stico en los m odos d e TOSTAR,
za elem entos del trinquete, que sim ultneam ente
HORNEAR y DORAR.
accionan el interru p to r principal y hacen g ira r un
T o s ta r . C uando el m ando se co loca en u na d e las
b ra zo del m an d o d e tem peratura d e h o m o p a ra Fijar
posiciones de TOSTAR, se cierran los siguientes con
la tem peratu ra d e p arada. Una p eq u e a resistencia
tactos: el d el interruptor de d orar, del interruptor de
e n serie co n las resistencias principales y m on tad a en
el soporte d e la tira bim etlica transm ite c a lo r d irec ho rn e ar y el d el d etector. C uando se o prim e la v ari
tam ente a sta p a ra anticiparse al c a lo r recib id o d es lla d e MARCHA , se cierran los contactos del intem ip46.
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Tira bim etlica

detectora
226
H o r n e a r . C uando el m ando se coloca en una de
las p o sicio n es de HORNEAR, se cierran los contactos
d e l inte rru p to r de d o ra r y d e l detector. El interruptor
d e h o rn e a r perm anece abierto y , p o r tanto, la tira
b im e t lic a d e d esenganche q ueda fuera de circuito.
C u a n d o se o prim e el b raz o de MARCHA, se cierran
los c on ta cto s del interruptor principal y reciben c o
rrien te las cuatro resistencias de calentam iento.
C o nform e se calienta el artefacto, la tira detectora
se d o b la hacia abajo y, de acuerdo co n la posicin
de h o rn ea r, a b rir los contactos d el interruptor del
d e tector. E ntonces se a bre e l circuito y las resisten
cias c o m ienzan a enfriarse. Seguidam ente la tira
d etec to ra prosigue funcionando com o term ostato,
abrin d o se y c en n d o se , m anteniendo una tem pe
ra tu ra d e horneo prefijada. El artefacto seguir asi
fun c io n a n d o hasta que se abra m anualm ente la puer
ta , e n cu y o instante se abrir tam bin el interruptor
p rincipal.
D orar.
C uando la p alanca de m ando se pone en
D ORAR, se a bre e l interruptor correspondiente y per
m anecen cerrados los contactos del interruptor del

d e tector. C u an d o se o prim e el brazo de puesta en
M ARCHA, se cierran los contactos d el interruptor
principal y s lo reciben corriente las dos resisten
c ia s d e c a lentam iento superiores. Estas perm anece
rn a s h a sta q ue se abra m anualm ente la puerta.
Autoexamen
U
Fig. 13-5 Dos m ontajes de mecanismos de tira bimetlica
d e te c to .
C o m p ro b a r lo a p rendido contestando a las p re g u n

ta s sig u ien tes.
4 7 . L o s hornos de sobrem esa funcionan d e modo
p a rec id o a qu otros electrodom sticos?
to r p rin cip al y re c ib e n corriente las c u atro resisten

c ia s d e calen tam ien to . M ientras ta n to , el detector
c o m ie n z a a dob larse hacia abajo y , segn sea la
p o sici n d e TOSTA R, abrir los co n tac to s del inte
rru p to r d e l detecto r. C u ando stos se abren, la c o
rrie n te atra v ie sa la tira b im etlica d e desenganche,
la cu a l se calien ta rpidam ente p o rq u e se opone al
p a so d e c o rrie n te y , p o r tanto, se d o b la hac ia arriba.
E sta tira b im etlica em p u ja hacia a rrib a, contra el
to m illo d e reg laje existente en e l m ecanism o de
trin q u e te , hasta lib e ra r el b razo de ste , abriendo la
p u e rta y el in terru p to r p rincipal. L a puerta se abre
h a c ia a rrib a , d e jan d o al aire la tostada.
48. C m o se gobierna el calor en los hornos de

so b rem esa antiguos?
4 9 . C m o se llam a un dispositivo captador ms
reciente?
5 0 . C u le s son los com ponentes de u n mecanism o
c ap tador?
5 1 . S e p reparan las tiras bim etlicas para trabajar
e n o p o sici n ?
5 2 . En la posicin de h o r n e a r , est abierto el
interru p to r principal cuando e st abierta la
p u e rta?
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227
13-9 AVERAS DE LOS HORNOS

D E MESA
El artefacto funciona bien en h o rn e a r, pero

no en to s ta r
S i b ien los fallo s q u e y a hem os exam in ad o anterior

m e n te resp ecto a distin tos artefactos p ara to star y de
p a rrilla suelen d arse tam b in en los h ornos de m esa,
se ofrecen a h o ra algunas quejas m s, pro p ias d e los
ho rn o s de m e sa o tostadoras de hom o.
C om p ro b ar las soldaduras. Com probar el funciona

m ien to y el tarado del m ando del tem porizador d e
tu e ste. A segurarse d e qu e el conm utador de funcin
e st abierto nicam ente en la posicin TOSTAR; lim
p iar los contactos y reglarlos si es necesario.
El artefacto no genera calor, la luz est

apagada
El artefacto funciona bien, pero la luz no

acta
C o m probar la co n tin u id ad en el c able d e alim enta

ci n e interruptor p rin c ip a l. E xam inar lo s conducto
re s Omnibus p o r si h ubiera soldaduras abiertas. A se
gurarse d e que el reso rte a ctuador en tre el m ecanis
m o d e trin q u ete y e l interruptor principal e st bien
instalado y e n buen estado. C om p ro b ar la buena
sujecin del interru p to r principal en su soporte y,
ade m s, q ue lo s contactos d e ste n o estn sucios ni
abiertos a c a u s a d e la falta de presin. S i los contac
tos estuvieran su c io s, se lim piarn con una lima
p a ra contactos m ien tras q u e la presin se co m proba
r con un d in am m etro tarado en gram os.
El artefacto no genera calor, la luz est

encendida
C om probar las soldaduras. C o m probar la c ontinui
d a d de las resisten cias y el m ando d e tem peratura.
C o m probar las so ldaduras y la co ntinuidad de las

resistencias. Si se descartan las su p eriores, c o m p ro
b a r la anticip ad o ra (si hay).
Temperatura excesiva o insuficiente

C o m probar e l a ju ste del m ando de c alo r o term osta
to .
El artefacto funciona bien en to s ta r, pero

no en h o rn e a r
C o m prob ar e l funcionam iento y tarado del m ando
d e tem peratura de h o m o . A segurarse d e q u e el usua
rio no haya m o v id o el to m illo d e reglaje.
- 11
La palanca de accionamiento no queda

retenida
C o m probar q u e funcionan correctam ente y sin d ifi
culta d es el p estillo , e l trinquete, el badajo, el solenoide, los resortes y lo s pivotes. Es preferible com
p a rarlos c on un m ecanism o que se sepa est e n con
d iciones. B uscar pasadores, resortes, horquillas y
g rapas circulares p erdidos o rotos y piezas deform es
u o xidadas. Si sue n a el zum bador del solenoide,
cofnprobar e l tarado d e l m ando de color de tostado.
C o m probar qu e no falte algn resorte del interior
d e l solenoide.
Tostado deficiente o excesivo.

C o m probar el reglaje segn el m anual de asistencia.
En posicin to s ta r , el pan slo se tuesta

por arriba
Algn elemento no genera calor
palm ore
C o m p ro b ar la lm para y su resistencia y las so lda

duras.
1. Puede q ue los c ontactos del interruptor d e dorar

estn sucios o abiertos y que no cierren bien. Si
estuvieran su c io s, se lim piarn c o n una lim a de
contactos.
2. C o m probar e l interruptor de dorar.
3. C o m probar la continuidad de las resistencias
inferiores; pueden haberse estropeado y estar
abiertas.
Tostado desigual
1. C om probar la continuidad de todas las re sisten
cias.
2 . C o n el electrodom stico funcionando com o tos
tadora o c o m o h o m o , com probar visualm ente si
todas las resistencias d espiden e l m ism o fulgor.
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228
La p ue rta no se acerroja
1. C o m p ro b a r e l reso rte del cerrojo; p uede haberse
desaco p lad o o roto.
2 . E n algunos m o d e lo s, co m probar el reglaje d e la
tira b im etlica de desenganche; puede que e l tor
n illo se haya h echo g irar dem asiado. R eglar se
g n el m anual de asistencia.
3 . C o m p ro b a r q u e el p estillo d e la puerta no se haya
do b lad o .
4 . C o m p ro b ar q ue no haya algn forro de conduc
to r deterio rad o cerca del m ecanism o d e cierre.
5 . En c ierto s m o d elo s, existe la rem ota posibilidad
d e q ue el pestillo q u ed e atrapado p or el m ecanis
m o de cierre e stan d o la puerta abierta, en cuyo
c a so la pu erta no se cerrar. Para corregirlo,
b a sta con d e sen g an ch ar la palanca d e a b r ir
(b ra z o d esco n ex i n ) antes de c e rrar la puerta.
En la p osicin tostar , la puerta se abre de

p a r en p a r casi enseguida
1. E l alg u n o s m o d elo s, co m probar el reglaje de la
tira bim etlica d e d esenganche; puede qu e el tor
n illo se h ay a h ech o girar dem asiado.
2 . E n a lg u n o s m o d elo s, com probar que los co ntac
to s d e l d e tecto r n o estn sucios o hagan poca
p resi n . Si e stu v ieran sucios, se lim piarn con
u n a lim a d e contacto s. Si la presin entre los
c o n tacto s no e stu v iera dentro de los lm ites, se
c a m b iar e l d e te c to r com pleto.
En la posicin
d e l todo
I.
tostar ,
la p uerta no se abre
estar su c io s, o pueden q uedarse abiertos p or fal

ta d e presin.
2. E n algunos m odelos, com probar el reglaje d e la
tira b im etlica d e desenganche; p uede que el tor
nillo se h ay a h echo g ira r dem asiado.
3. En algunos m odelos, com probar los contactos
d e l d etector; pueden haberse fundido, en cuyo
caso se ca m biar el d etector com pleto.
4 . C o m probar si hay alguna pieza trabada, tal co
m o las b isagras de la p uerta, la p arte superior de
sta q u e frote contra la carcasa m etlica, el em pu jad o r d el d etector y el pestillo del cerrojo.
En la p o sici n
p a r en p a r
hornear , la p uerta
se abre de
C o m probar e l interruptor del h o m o , cuyos contac

to s p ueden e star cerrados p ara la posicin h o r n e a r
haciendo que las puertas se abran del todo al e star en
circu ito la tira bim etlica d e desenganche.
A u to e x a m e n
C om p ro b a r lo aprendido contestando a la s p regun
tas siguientes.
53. Q u com ponente im p o rtu n e parece ser la cau
sa d e la m ayora de las averas d e los hornos de
sobrem esa?
54. C m o se c om prueba la p resin d e los c o ntac
tos?
5 5 . C ul po d ra ser el fallo elctrico cuando la
puerta no se abre del todo en la posicin t o s
t a r o se a bre del todo en las posiciones de
HORNEAR?
5 6 . C ules son algunas d e las causas m ecnicas de

los fallos d e la pregunta 55?
L o s contactos del interruptor de horno pueden
R esu m en
1. L as parrillas autom ticas y p ara tortas poseen
u n e lem en to de c ald eo superior y o tro inferior co
n ectad o s en paralelo.
2 . En las p arrillas autom ticas y para tortas las
zo n a s q u e originan lo s fallos m s im portantes son la
b isa g ra n iveladora de la plancha superior y el co n
d u c to r q u e une am b as resistencias.
3.
A lgunas de las a veras de las parrillas autom ti
cas son:
a . Falta d e calor.
b . L a parrilla tarda e n calentarse,
r . N o se e nciende el testigo.
d . El arte fac to se calienta dem asiado.
e . L as asas se calientan dem asiado.
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Respuestas a los autoexmenes de este captulo
1. Tanto en serie como en pa
ralelo.
2. Enserie.
3. El elemento de caldeo, el
termostato, el botn de
mando, el cable de alimen
tacin y el conductor que
une ambas planchas ubica
do en la bisagra.
4. La bisagra niveladora de la
plancha superior, el reflec
tor de calor, las dos plan
chas superior e inferior, la
envuelta externa, la base y
los pies.
S. Con un termostato bimetli
co.
6 . Enserie.
7. Para rebajar la tensin de la
red hasta los 70 volt necesa
rios para cebar la lmpara
de nen.
8 . Cuando se alcanza el valor
de la temperatura prefijado.
9. Emplear cable del mismo ti
po y medida, evitar perforar
lo. reponer la proteccin y
poner longitud suficiente.
10. Que las tortas se peguen a
las planchas. Volviendo a
untar stas.
11. Forrada.
12. SI.
13. No.
14. De un termostato.
15. El cable de alimentacin.
Las resistencias. El termos
tato.
16. Si.
17. El termostato.
18. La resistencia superior.
19. Midindolas y contrastando
los valores obtenidos con
los reseados en el manual
de asistencia del fabricante.
20. Que la temperatura se haya

ajustado demasiado alta.
21. Controlar el tiempo y la tem
peratura de coccin.
22. 170 a 210 *C.
23. Si. para hacer que se mue
van los engranajes del ciclo
de coccin.
24. El portatrinquete.
25. 18
26. Un dleciochoavo.
27. Si.
28. Dos o tres. Una a los lados, y
una o dos en el fondo.
29. No.
30. Falta de calor, sacudidas
elctricas al usuario, ter
mostato inutilizado y testigo
quemado.
31. Para evitar la corrosin, con
la consiguiente generacin
d e calor capaz de inutilizar
el enchufe.
32. Resistencias abiertas.
33. No. Puede carecer de los
tiles y materiales adecua
dos. Algunos pueden en
viarse a la fbrica para repa
racin.
34. Con un termostato o un
temporizador similar al de
un horno elctrico.
35. Si el accesorio de parrilla o
el mando de temperatura
tienen alguna resistencia
abierta.
36. Que no encaje bien la tapa,
resistencias en mal estado,
reglaje deficiente del ter
mostato y/o temporizador.
37. La parrilla y el motor.
38. Luz testigo, zumbador, con
trol de temperatura, inte
rruptor del motor y del espe
tn y temporizador.
39. De infinitas posiciones.

40. Durante la mitad del tiempo.
o sea. 30 segundos por mi
nuto.
41. El eje de enlace, el acopla
miento y el tren de engrana
jes.
42. De devanado cortocircuita
do.
43 No.
44. Que no genere calor, pero
que funcione el testigo; que
el motor no funcione, pero
que funcione el testigo.
45. Que la tapa no encaje bien,
potencia suministrada es
casa. mal reglaje o termos
tato defectuoso.
46. Que se haya aflojado el vi
drio de la ventana, los en
granajes del motor y ranura
del espetn floja.
47. A las tostadoras horizonta
les.
48. Con un mando de tempera
tura. un termostato y con
tactos bimetlicos.
49 Tira bimetlica detectora.
50. La tira detectora y la tira
compensadora.
51. S.
52. S.
53. Los contactos de todas las
tiras bimetlicas.
54. Con un dinammetro tarado
en gramos.
55. Que los contactos estn su
cios.
56. Piezas dobladas en la bisa
gra de la puerta, frotamiento
entre la parte superior de la
puerta y la envuelta, empujador del detector trabado y
el pestillo.
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234
Impulsores
Nicrom
Secadores de cabello y tiles para embellecim iento

m o to r y las d o s resistencias. El im p ulsor, o v entila
d o r d e p a letas, est m ontado en el eje del rotor y
asp ira a ire a travs de la rejilla p ara im pulsarlo a
trav s d e l t n el form ado p o r e l orificio y fondo de la
c a rc a sa . E ste a ire lo calien ta e l elem ento de caldeo y
a tra v ie sa los c o nductos en d ireccin al g orro o cam
p a n a . C u a n d o la tem peratura sube en exceso, un
m a n d o d e tem peratura o term ostato c orta el circuito
d e c a le n ta m ie n to , p ero el m otor sig u e funcionando.
P a ra el c aso d e q ue el m ando de tem peratura falle, y
n o se a b ra , suele conectarse un fusible entre ste y
las resisten cias com o segunda m edida de protec
ci n .
E n la m ay o ra de los secadores de cabello portti
les las resisten cias son de espiral d e snuda, instala
d a s s o b re u na p equea p laca de m ica en el interior
d e l c o n d u c to d e aire, d e m odo tal q u e la corriente de
aire d iscu rre p o r en cim a d e ellas. C o m o contactos
se e m p lean pequ e as orejetas, y a q u e no pueden
so ld a rse lo s cond u cto res de estas resistencias. Los
co n d u c to re s suelen u nirse slidam ente a las propias
resiste n c ia s y las co n exiones y d esconexiones d e
b e n hacerse tod as desde el o tro ex trem o. C uando se
e stro p e e u na resistencia, debe reem plazarse el c o n
ju n to d e las m ism as. E sto es asim ism o vlido en el
c a s o d e lo s secadores de pedestal p ara p eluqueras,
a m en o s q u e su s resistencias sean del tipo forrado,
c o m o su e le se r el caso.
L o s s e c ad o res de pedestal son fundam entalm ente
ig u ales a los p o rttiles, p ero carecen d e m anguera y
el u su a rio se sien ta b ajo u na cam p ana o c asco (fig.
14-2). A lg u n o s secad o res de esta clase estn equi
p a d o s c o n v ap o r o hum edad. En los aparatos d e esta
v e rsi n , con el g enerador de vap o r conveniente
m e n te lleno d e ag u a, el c ordn d e a lim entacin e n
c h u fa d o e instalado en e l cond u cto corredizo, debe
p o n e rse el m a n d o e n la posicin indicada al efecto.
L a re siste n c ia d e l g enerador de v ap o r y el term osta
to su e le n e sta r e n serie y los dem s circuitos del
a rte fa c to est n abiertos. A m edida que el depsito
se c a lie n ta , e l ag u a hierve y produce vapor, el cual
a tra v ie sa el c o n d u cto hacia el c asco y e s im pulsado
a l e x te rio r a travs d e orificios existentes e n el re
v e stim ien to d e l m ism o. C uando se a gota el a gua del
d e p sito , sube el c alo r h aciendo q u e se d oble la tira
b im e t lic a ex isten te e n la base del d epsito. E nton
c e s , el c o n ta c to d e la tira b im etlica c ie a el circui
to del s e c a d o r, p o nindolo a trab ajar y, c asi a la vez,
a b re e l circ u ito de la resistencia de calentam iento
Fig. 14-2 Secadora d e cabello de pedestal con generador de

h um edad. (Cortesa de H am iltoa Beach/Scovill.)
d e l depsito. L a tira bim etlica po see un trozo de

alam bre de nicrom unido a ella p ara q ue la corrien
te q u e lo atraviese la m antenga ca lie n te y el circuito
d e la secadora sig a recibiendo c o rrie n te y siga abier
to e l circ u ito del depsito. E ntre e l elem ento y el
m an d o de tem peratura suele m ontarse un fusible
co m o proteccin co n tra lo s fallos d e l m ando de tem
pera tu ra y los recalentam ientos.
L os m o tores d e los secadores d e cabello porttiles
son d e dev an ad o cortocircuitado, m ientras que los
de los secadores de pedestal son de tipo universal.
P o r su p arte, los ventiladores son d iscos de plstico
co n a letas, o b ien disc o s de m etal c o n paletas. C uan
d o se estropee una m anguera o g orro d e plstico se
rep o n d r; n u nca se recurrir a los d iversos procedi
m ien to s de parcheo de plsticos al uso.
A u to e x a m e n
C o m p ro b a r lo aprendido c ontestando a las pregun
ta s siguientes.
I.
C u les son los dos tipos d e secadores de cabe

llo?
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235
Secadores de cab e llo y tiles para em bellecim iento

2 . C ules so n lo s tre s com ponentes p rincipales de
u n secador d e c a b e llo ?
3 . C uand o u n o d e e s to s artefactos se p one en f r o ,
trabajan las resisten cias?
4 . D nde se in stala u n fusible e n los secadores de
cabello?
5 . Q u tipo d e resisten cias se em plea e n los seca
d o re s de cab ello ?
6 . Q u tipo de m o to r se em plea e n lo s secadores
porttiles? Y e n los de pedestal?
7 . C ontinan fu n c io n a n d o los secadores d e pedes
ta l con g en e ra d o r d e vapor tras haberse consum i
3.
C om p ro b ar el fusible (si existe) entre las resis

tencias y el m ando d e tem peratura o term ostato.
Falta de calor en todas las posiciones, pero

funciona el motor
1. C o m p ro b a r el contacto e n el term inal d e las re
sistencias.
2 . C om p ro b ar la lim pieza d e los contactos d e las
resiste n cias con e l term ostato. C om probar la
c o n tinuidad en e l fusible y resistencias. El ter
m ostato d e b e estar cerrado antes d e q ue se h aga
la prueba de continuidad. El secador se dejara
enfriar p ara que lo s contactos puedan cerrarse.
d o p o r eb u llici n el agua d el depsito?
No funciona el motor, pero las resistencias

calientan
14-2 AVERAS EN LOS SECADORES DE
CABELLO
S ig u e u n resu m en y e stu d io d e las quejas m s c o
rrien tes acerca d e lo s secadores de cabello.
Falta de calor en todas las posiciones ylo el

motor no funciona
1. C o m pro b ar la co n tin u id ad en todos los contactos
y cable d e alim en taci n .
2 . C om p ro b ar q u e n o est in tem im pido el circuito
e n el m ando d e tem peratu ra o term ostato.
3 . C o m p ro b ar q u e e l con m u tad o r funciona co rrec
tam ente.
4 . C om p ro b ar el fu sib le .
Funcionamiento intermitente
1. C o m p ro b ar e l co nm utador. Si est interm itente
( o se a . si u n a s v eces funciona y o tras n o ) y no
tiene m ucha s u c ie d a d , puede que se solucione
c o n lim piarlo. El procedim iento m s sencillo
pa ra e llo e s ro c ia rlo con un com puesto lim pia
dor. D ebe ro c ia rse en abundancia, accionarse
varias v eces e l co n m u ta d o r y . luego, v olver a
exam inarlo. S i. a n a s, no funcionase, se reem
plazar.
2 . C om p ro b ar q u e n o haya contactos flojos. Rea
pretar los q u e s e encon traran . Si los contactos se
encontraran to d o s firm es y co ntinuase el funcio
nam iento in term iten te, se sustituir el m ando de
tem peratura o term o stato .
1. C om p ro b a r term inales y contactos.

2. C o m p ro b ar el conm utador y sus term inales.
C o m p ro b ar tam bin e l fusible, si hay.
3. C o m p ro b ar la continuidad del inductor d el m o
tor.
4 . C o m p ro b a r si se traban los cojinetes y el ventila d o r o im pulsor. E n c aso necesario, engrasar los
co jin e tes con un poco de aceite fluido. Q uitar
co n un a tela e l aceite sobrante.
5. C o m p ro b ar si el im pulsor (o las p alas d el venti
lador) golpea e n algn punto, o si hay algn
o b jeto ex tra o atrapado en el im pulsor o ventila
d or. A veces, c ae n h orquillas del cabello y otros
o b jeto s d e n tro de la carca sa y atascan el v entila
d or. H gase g irar el ventilador a m ano y obsr
vese lo q u e pasa.
6 . C o m p ro b a r si el term ostato detiene el funciona
m iento. C o m probar asim ism o la continuidad del
term ostato o m ando d e tem peratura.
El artefacto hace ruido

1. C om p ro b a r la firm eza d el m ontaje d el m otor.
2. C om p ro b a r si e l im pulsor o ventilador est bien
ase gurado e n su eje.
3. C om p ro b a r si el im pulsor o alguna p aleta del
ven tilador estn com bados.
4 . A segurarse d e qu e los cojinetes del m otor no
estn im pedidos y q ue el ventilador (o im pulsor)
no golpea ni frota contra su alojam iento.
5 . C om p ro b ar si hay o bjetos sueltos e n el c om par
tim ento del soplador.
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Secadores de cabello y tiles para embellecimiento
236
No funciona bien el selector de calor

1. C o m p ro b a r el c ircu ito segn lo representado en
e l esquem a.
2 . C o m p ro b ar las resistencias.
3 . C om p ro b a r el conm u tad o r selector.
3.
C om p ro b a r si h ay algn contacto flojo en el con

m utador.
Fugas en el vaporizador
1. C om p ro b ar si hay grietas en la envuelta.
2 . C o m probar la junt.
Aire insuficiente
1. C o m p ro b a r si hay o b jeto s extraos que ocasio
n e n resistencia en el m otor o im pulsor (o ventila
d o r).
2 . C o m p ro b ar que e l m o to r no se trabe o que el
im p u lso r no g olpee (o e l ventilador).
3 . C o m p ro b a r si h ay alg u n a o bstruccin e n el c o n
d u c to de aire o re jilla d e adm isin.
4 . C om p ro b a r q ue no h ay a fugas de aire excesivas
e n e l conducto d e aire.
El termmetro detiene el funcionamiento

repetidamente
E sto su ele ser in d icio d e q ue algo obstaculiza la
c o rrie n te de aire, c o n el recalentam tento consi
g u ie n te . C o m probar la abertura de v entilador, m an
g u e ra y entrada del g orro. S i se percibe que la c o
rrie n te d e aire no e st restringida, puede que el ter
m o sta to est estropeado.
V e a m o s seguidam ente o tras quejas que se p re
s e n ta n respecto a secadores de cab ello c on genera
d o re s d e hum edad o vapor.
A u to e x a m e n
tas siguientes.
8. Q u c o m probar cu a n d o el secador no produ
c e c alo r y /o el m otor n o se pone en m archa?
9. C m o se lim pia un co n m u tad o r sucio?
10. Q u com ponentes pueden necesitar atencio
nes cu an d o el m otor funciona pero el secador
n o d a calor?
11. C u l podra ser la causa de que el aire de un
sec ad o r s ea insuficiente?
12. C ul e s el fallo cuando el term ostato detiene
continuam ente el secador?
13. En un secador c uyo v aporizador no funcione
co rrectam ente, cul p o dra se r el falto?
14. C ul e s la causa d e q ue el vaporizador pierda?
Falta de vapor
14-3 MARCADORAS Y RIZADO RAS
1. C o m p ro b a r la co ntinuidad del cable de alim enta
c i n d e l v aporizador y de la resistencia del m is
m o.
2 . C o m p ro b ar el m an d o d e tem peratura del vapori
zad o r.
3. C o m p ro b a r la con tin u id ad del fusible del vapori
zador.
No hay conmutacin a secado a partir de la

posicin de vapor.
1. C o m p ro b a r el funcionam iento correcto d e la
tem peratura.
2 . C o m p ro b a r la co n tin u id ad del cordn de alim en
taci n .
E stos artefactos sirven p ara m arcar rpidam ente el

c a b e llo con h um edad, c o n acondicionador o en seco
(fig . 14-3). T ranscurridos unos 6 u 8 minutos d es
p u s d e enchufarlo a una tom a d e 220 V-ca y poner
e l b o t n en SECO, se a bre el m ando de tem peratura y
se encie n d e el testigo, avisando de que los m os
e st n listos p ara su em p leo . El m ando de tem peratu
r a seg u ir abrindose y cerrndose para mantener
u n a tem peratura satisfactoria en los bigudes.
L o s rulos se construyen c o n ncleos de aluminio
q u e se colocan y ca lien tan sobre v stagos m etlicos.
E stos v an m ontados sobre u na placa ubicada encima
d e l elem en to d e ca ldeo, e l cu a l es d e tipo abierto. En
las m arcadoras hm edas, los bigudes se calientan
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237
Secadores de cabello y tiles para em bellecim iento
Calor excesivo o insuficiente

R ea lizar la prueba siguiente:
1. C o n u n soldador practicar una m uesca en el cen
tro d e la parte superior de un bigud, hasta llegar
al m e ta l. C olocar e l vstago d e un term opar en la
m u esca y ju n to al m etal, y fundir el plstico en
to m o al conductor del term opar, para fijarlo s
lidam ente. (N o arrollar el cable alrededor del
b ig u d .)
2. C o n e ctar los term inales del term opar al instru
m e n to d e m edida. C olocar todos los b igudes en
sus lugares respectivos y sustituir e l bigud gran
d e situado en el extrem o derecho de la hilera
ce n tral p o r el bigud de prueba.
Kig. 14-3 Kn las m arcadoras de cabello se mantiene la tem
p e ra tu ra correcta de los bigudes con un te rm ostato. (Corte
sa de Clairol.)
co n v apor. Las c arcasas suelen co n struirse a base de

polictilen o o de o tro p lstico sim ilar. C u ando pre
sen ten fugas, d ebern reem plazarse.
A unque la m ayora d e las m arcadoras de cabello
s lo p osean una o d o s resistencias (y un testigo, un
te rm o sta to , un c o n m u tad o r y , a v eces, u n fusible) se
pre se n ta n fallos. L os m s corrientes son los siguien
tes.
El artefacto no se pone en marcha; el testigo

no se enciende
1. C o m p ro b ar la co ntinuidad y el funcionam iento
del conm utador.
2 . C o m p ro b ar la co ntinuidad del cable de alim enta
ci n .
3. C o m p ro b ar la co n tin u id ad y firm eza de todos los
contactos.
4. C o m p ro b ar si el fusible est intacto.
La luz se enciende, pero no hay calor
3 . C o n ec ta r el artefacto y dejarlo calentar 10 m i

n u to s. La tem peratura debe situarse entre 65 y
8 0 C .
4 . Si el artefacto n o cum ple e sta condicin, deber
ca m b iarse el m ando d e tem peratura o term osta
to. (N o d ebe intentarse tarar n inguno de stos.)
A u to e x a m e n
ta s s iguientes.
15. C u n to tardan e n calentarse los bigudes de
un a m arcadora d e cabello?
16. N om brar los cinco com ponentes fundam enta
les d e una m arcadora de cabello.
17. P uede com probarse la tem peratura de una
m arcad o ra d e c abello c on un te rm opar?
14-4 DESENREDADORAS
C o m p ro b a r el estad o de los com ponentes del m ando

d e tem peratura y de lo s generadores de calor.
Hay calor, pero no se enciende la luz

C om p ro b a r la lm p ara de nen y h acer las sustitu
c io n e s necesarias.
E n su m ayora, las desenredadoras de cabello que

ho y d a s e e ncuentran en el m ercado c onstan d e un
so p o rte co n cargador y un m ango. El prim ero est
eq u ip a d o con un sistem a de carga inductivo, en el
c u a l un cam po m agntico existente en la cavidad
gen era u na tensin elctrica en la bobina del m ango.
sufic ie n te para cargar la batera contenida en ste.
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Sistem a de
carga inductivo
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238

E n el m an g o h ay un interruptor de puesta en m archa
y u n p ein e m v il, en lazad o p erm anentem ente a la
sa lid a d e l m otor y q u e ejecuta un m ovim iento en
v a iv n ju n to al p ein e ex tem o . El p eine posee dos
h ileras d e pas m o ldeadas en u na pieza y unidas
p erm an en tem en te al m ango.
El so p o rte contiene u na b obina de induccin h er
m tic a q ue se co n e c ta a la tom a d e 2 20 V -ca, la cual
in d u ce u n a corriente d e p equea intensidad e n otra
b o b in a , m agnticam ente acoplada a ella, existente
e n e l m ango. T a l co rrien te se rectifica y se em plea
p a ra c a rg a r in interrum pidam ente la batera d el m an
g o . E ste d ebe guard arse en la c avidad del soporte,
y ste d eb e co nectarse a una tom a perpetuam ente
a c tiv a p a ra que m an ten g a siem pre la b atera a plena
c a rg a. N o ta : D eterm inados accesorios se instalan
de m o d o q ue la to m a d e corriente q ueda g obernada
p o r un in terru p to r q u e , si n o se cierra, d a p o r resul
ta d o u n a batera insuficientem ente cargada y un
fu n c io n am ien to n u lo o deficiente. El m o to r del
m a n g o a cciona e n v aivn al p eine central. El m ango
d e b e lim piarse a c o n cien cia bajo agua corriente para
e lim in a r la su ciedad y las acum ulaciones de cab e
llo s. El so p o rte se d esco n ecta de la tom a de co rrie n
te y se lim p ia c o n u na te la hm eda. Si e n e l m ango o
e n la cav id ad d e l soporte se producen acum ulacio
n es de su ciedad o pelo s, el m ango se asentar m al y
n o se c a rg ar bien.
L as q u e ja s m s frecuentes en to m o a las d esenre
d ad o ra s de cab ello so n las siguientes:
El mango no funciona, funciona despacio o

produce una potencia insuficiente
P a ra co m p ro b a r el recarg ad o r y el m ango, se e n c h u
fa el c arg ad o r en u na to m a activa de 220 V -ca. En la
c a v id a d d e l soporte se introduce un d e sto rn illad o r
d e a cero en co n tra y h acia arrib a del borne m etlico
c e n tra l. E n to n ces, d e b e p roducirse vibracin m ag
n tic a . S i no e s a si. hay q ue cam biar el cargador.
C o m p ro b a r si el c a lo r e s excesiv o d espus d e qu e el
c a rg a d o r haya e stad o enchu fad o 30 m inutos p o r lo
m en o s. A c au sa del sistem a inductivo habitualm ente em p le a d o en la fabricacin de d esenredad oras, no
e s p o sib le m edir d irectam ente el estado de la ba te
ra. S in em b arg o , las o p eraciones siguientes p erm i
te n d ete rm in a r si e l m ango est estropeado y debe
c a m b ia rse , o b ien si s lo hace falta cargar la batera.
1. S i e l m ango no funciona, accionar varias veces

e l interruptor para asegurarse de que m arca co
rrectam ente .
2 . A brir e l interruptor.
3. C olocar el m ango en un soporte cuyo cargador
funcione correctam ente.
4 . C e n a r el interruptor d espus de un m inuto.
5 . Si e l e je n o se m ueve, e s que el m ango est es
tropeado y hay que cam biarlo.
6 . S i, tras la operacin 4 , se o bserva m ovim iento y
ste b asta p ara a ccionar el eje u na v ez al m enos,
ab rir el in ten u p to r. Luego dejar el m ango en el
soporte durante un tiem po d ilatado antes de de
c id ir sobre su estado. C on 16 18 horas d e car
g a deben conseguirse plena ca rga, potencia y
velocidad.
El mango hace ruido

C o n el interruptor abierto, com probar si est flojo el
eje principal. E s norm al un p equeo huelgo lateral,
pero no ex cesivo.
Funciona a velocidad normal, pero se para

C o m probar el engrase de los d ientes sujetando el
p e ine central y parndolo. Si d m otor se para tam
bi n , co m probar la carga d e la batera, tal c om o se
d e scribi an te s. N o obstante, si e l m otor contina
ro dando, e l engrane entre d ientes es defectuoso y
hay que su stitu ir el mango.
El cargador se recalienta
E l borne c en tral d e la cavidad debe notarse tem pla
do al tacto, pero no caliente. Si e l c alo r resulte exce
siv o , hay qu e re p o n er el cargador porque e llo indica
que la bobina est defectuosa.
L a asistencia tcnica a gran nm ero de desenre
dadoras se efec t a e n base al intercam bio; o sea, en
vez d e proporcionar sus servicios, e l fabricante ad
m ite el ca m b io del m ango y /o el cargador por uno
nuevo.
A u to e x a m e n
C om p ro b a r lo aprendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
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239
18. Son las d esen red ad o ras electrodom sticos de

una p ie z a o de d o s?
19. C ul e s la m isin d e l soporte?
2 0 . Q u le p asa a la corriente dom stica e n el so
porte?
2 1 . Puede m edirse el esta d o de la batera?
2 2 . E n general, se rep aran las desenredadoras?
F i(. 14-4 Las se ca d o ras-p ein ad o r de diversos tipos se u ti

lizan cada vez m s. M uchas d e ellas contienen accesorios de
p einado y cepillado. (Cortesa de Clairol.)
14-5
SECADORAS-PEINADORAS
E x isten num erosos m o d elo s y tipos d e este electro

d o m stico m an u al, e l cu a l se destina a secar el c a b e
llo y a p einar a la m o d a. H abitualm ente com prende
u n m ango de su p erficies curvas que contiene un
co n m u tad o r, un te rm o sta to , un fusible, un m o to r y
u n elem en to de c ald eo (fig . 14-4). C o nectado el
c a b le d e alim entacin a la fuente d e e nerga c o n v e
n ie n te y con el c o n m u tad o r en peinar o SECAR, se
a sp ira aire p o r la a d m isi n d otada de filtro, a travs
d e las resistencias y se expu lsa sobre el p eine (o
ce p illo ) sacndolo p o r la rejilla de salida.
Para p robar un a rte fa c to de este tipo, se c o necta a
u n a tom a de corriente d e 2 2 0 V -ca/50 h ertz, a travs
d e un w att m etro. C o n el conm utador en PEINAR, el
w a tt m etro d ebe in d ic a r en tre 1 7 0 y 210 w att; con el
co nm utad o r e n s e c a r , en tre 380 y 4 2 0 w att.
E l term ostato se com prueba retirando el p eine
( o cepillo ) y , lu eg o , se apoya el secad o r sobre la
s a lid a de aire o b stacu lizan d o la corriente de ste.
C o n el conm utador e n ALTA, el term ostato debe
desc o n ec ta r en tre 5 y 3 0 segundos despus. T al vez
s e necesiten un p ar d e m inutos d e circulacin libre
p a ra que el artefacto se enfre antes de q u e el te r
m o stato conecte. U n funcionam iento prolongado
c o n la circulacin obstacu lizad a puede h a cer que el
fu sib le se q u em e, co n lo que habr que su stitu ir el
electrodo m stico co m p leto .
A lgunas secadoras-peinadoras, o peines m ecni
c o s c om o a veces se llam an , pueden generar h um e
d a d . Para pein ar el c a b e llo con hum edad, el usuario
d e b e cam biar la b o q u illa d e secado p o r la de hum e
d a d . m ientras se e m ite a ire caldeado en to m o al p ei
n e o cepillo. C u an d o un m odelo de este tip o no
pro duzca hu m ed ad , se com probar el depsito co

m o sigue:
1. O b servar si e l depsito contiene agua y no est
m uy lleno.
2. L im piar el e x te rio r de la boquilla de hum edad
para elim in ar todos los residuos m inerales que
haya d ejado e l agua durante los usos anteriores.
3. C am biar el depsito.
M uchos fabricantes de secadoras-peinadoras no
recom iendan rep ara r sus productos; la nica aten
ci n tcnica d e b e se r su sustitucin.
A u to e x a m e n
C om p ro b a r lo a prendido contestando a las p re g u n
ta s siguientes.
23. R ecom iendan los fabricantes de secadoraspeinadoras reparar sus productos?
2 4 . Puede com probarse una secadora-peinadora
con a lgn instrum ento? S i es a s, de q u tipo?
2 5 . Q u potencia se consum e con el conm utador

en PEINAR?
26. Q u potencia se consum e con el conm utador
en s e c a r ?
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240
Secadores de cabello y tiles para embellecimiento
No hay luz
F ig. 14-5 Los tocadores estn equipados con filtros * ju sti

bles p a ra sim ular div e n as c o n d icio n a de Iluminacin. (Cor
tesa de Clairoi.)
14-6
Filtros
TOCADORES
A u n q u e lo s tocadores n o sean estrictam ente electro

d o m s tic o s generadores de c alo r, se incluyen aqu
p o rq u e se trata d e a rtefactos para el cuidado p erso
n a l. L o s to cadores n orm ales (fig. 14-5) son disposi
tiv o s d o ta d o s d e d o s e spejos d e cierre autom tico y
d o s lm paras fluorescentes e n m iniatura. Se incluy e n u n ench u fe de c o m e n te y filtros ajustables ca
p a c e s p a ra cu atro tonalidades, q ue pueden conse
g u irse aju stan d o los selectores de luz a las gradua
c io n e s d eseadas.
S ig u e u n a explicacin a las q uejas m s frecuentes
a c e rc a de los tocadores.
Slo hay una luz

1. C o m p ro b a r si las patillas de las lm paras hacen
b u e n co n tacto e n ca d a zcalo. Las patillas deben
s e r p erpendiculares a las ranuras de ste y quedar
atra p a d a s p o r los contactos de ste. Si estn co
lo c a d a s correctam ente, invertirlas para confir
m a r la p osibilidad de q u e haya una en m al e s
ta d o .
2 . C o m p ro b a r lo s zcalos y la instalacin.
1. C om p ro b a r e l estado de los contactos y zcalos

d e la instalacin.
2. C o m probar el cable d e alim entacin.
3 . C o m probar si las lm paras estn correctamente
introducidas en sus zcalos.
4 . C om p ro b a r el conm utador.
5. C om p ro b ar la tensin d e salida en las reactan
c ias. E l cable de alim entacin se e nchufa a una
fuente d e tensin de 2 2 0 V -ca. C on el interrup
to r en p osicin cerrada y con u n p olm etro pues
to en 3 00 V -ca, p robar diagonalm ente en parale
lo con cad a pareja de zcalos. L a tensin debe
s e r del orden d e 2 20 V -ca; e n c a so contrario, se
repondrn las reactancias.
Los colores de la luz no varan o son

incorrectos
1. C om p ro b ar si los filtros estn correctamente
centrados. Si n o lo est n , centrarlos de modo
q u e , cu a n d o el curso r e st e n e l tope izquierdo,
las aberturas de los filtros estn hacia arriba y
alineados con los reflectores.
2 . C om p ro b a r a la traccin el resorte y la articula
ci n esla b o n ad a para v e r si e l resorte se ha salido
d e los extrem os de los eslabones, o stos del
c u rso r o rueda d entada. C o rreg ir segn lo nece
sario.
A u to e x a m e n

ta s siguientes.
2 7 . S on los tocadores electrodom sticos genera
d o res de calor?
2 8 . Q u dispositivos elctricos se encuentran en
los tocadores?
2 9 . D eben encenderse a la vez las dos lmparas
fluorescentes?
3 0 . Q u d eb e indicar un p o lm etro al m edir la ten
sin en los zcalos de las lm paras?
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241
R esu m en
1. En todos lo s tipos d e secadores se e ncuentra un
ven tila d o r, un e lem en to de caldeo y un g orro o
c a sco .
2. A lgunas d e las averias m s co rrientes de los
secadores son:
o.
F alta d e calo r e n todas las p osiciones y /o el
m o to r n o funciona.
b. Funcionam iento interm itente.
c. F alta de c a lo r, pero el m otor funciona.
d. N o fu n cio n a e l m o to r, p ero las resistencias
calientan.
e. El artefacto hace ruido.
/ . N o fu nciona bien el selector d e calor.
g . A ire insuficiente.
h. El term o stato interrum pe el funcionam iento
repetidam ente.
3. A lgunas averias d e los secadores de cabello
co n g enerad o res d e v a p o r o hum edad son:
a. F alta de vapor.
b . N o h ay co n m utacin a secado a partir de la
po sici n d e vapor.
c. F ugas e n e l vaporizador.
4 . A lgunas averas m u y co rrientes de las m arca
d o ra s y rizad o ras de ca b e llo son:
a.
El a rtefacto n o se pone en m archa; el testigo
no se encien d e.
b . L a lu z se enciende, pero n o hay calor.

c. H a y c alo r, pero no se enciende la luz.
d. C a lo r excesivo o insuficiente.
5 . L as d eslizadores d e cabello se com ponen de un
so p o rte carg a d o r y un m ango m ecnico. Para cargar
las bate ra s se em plea una bobina d e induccin.
6 . A lgunas averas de las d esenredadoras de cabe
llo son:
a . E l m ango no funciona, funciona despacio o
p ro duce potencia insuficiente.
b . E l m ango hace ruido.
c . Funciona a v elocidad norm al, pero se para.
d . E l cargador se recalienta.
7. L as secadoras-peinadoras pueden ser de m u
c h o s tip o s y m odelos. Todas tienen un m otor, resis
te n c ia s, conm utador, fusible y term ostato.
8 . L a corriente de aire en las secadoras-peinadora s n o d eb e encontrar obstculos; d e lo contrario,
p u e d e fu ndirse e l fusible.
9 . L os tocadores estn provistos de e spejos de cie
rre auto m tic o y d os lm paras fluorescentes e n m i
n iatu ra y filtros
10. L os fallos m s corrientes d e los tocadores son
que un a lu z, o n inguna luz, funciona y que no varan
lo s c o lo re s d e la luz o que stos son incorrectos.
L a s p re g u n ta s siguien tes p erm iten co m p robar lo aprendido en este captulo.
D e te rm in a r si cada u na d e las p reg u n ta s siguientes e s verdadera o fa lsa . E scribir
la s re sp u e sta s en un p a p e I aparte.
1. L o s secadores de cab ello poseen varias graduaciones de calor.
2 . C u a n d o e l botn d e m ando se p o n e en CALIENTE, el ventilador funciona sin las
resisten cias.
3 . L os secad o res d e c ab ello d e pedestal y porttiles trabajan fundam entalm ente
del m ism o m odo.
4 . En los secadores de cabello p o rttiles se em plean m otores universales.
5 . E n un secad o r de cab ello q ue funcione interm itentem ente hay que com pro
b a r e l conm utador.
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242

6 . C u a n d o las resistencias a cten y el m otor n o funcione hay q ue com probar si
alg n co jin e te o el im pulsor estn trabados.
7 . C u a n d o la corriente de aire sea escasa se buscarn objetos extraos.
8 . C u a n d o el term ostato desconecte repetidam ente, la prim era operacin es
c am b iarlo .
9 . L a s carc a sa s d e las m arcadoras d e cabello se construyen de polietileno.
10. C o n u n tcrm opar puede com probarse la generacin d e c alo r en una rizadora de
cabello.
11. L a m a y o ra de las d esenredadoras d e cabello son artefactos de dos piezas, con
u n so p o rte cargador y un m ango mecnico.
12. E n las desen red ad o ras se em plea un sistem a de c arga inductivo.
13. El so p o rte c arg ad o r de las desenredadoras se conecta a u n a tom a d e 220 V-ca.
14. El so p o rte c a rg ad o r de una desenredadora puede com probarse accionando
c o n tra e l borne central con un destornillador y observando si se produce
v ib raci n m agntica.
15. L a re c a rg a de un m ango d ura 24 horas.
16. U na p ein a d o ra c o n sum e unos 2 00 watt cuando se p one en la graduacin de
SECAR.
17. L as secadoras-p ein adoras suelen ser reparables por un especialista.

18. E n los to cadores hay filtros para luz.
19. L a s d o s lm paras fluorescentes de los tocadores deben encenderse a la vez.
20. El circ u ito e lctrico d e los tocadores tiene fusible d e proteccin.

1. Porttiles y de pedestal.
2. El ventilador, las resisten
cias y el gorro o casco.
3. No. nicamente el motor.
4. Entre el mando de tempera
tura y las resistencias.
5. De espiral desnuda.
6 . De devanado cortocircuitado: universal.
7. SI.
8 . El cableado y el termosta
to o mando de temperatura,
interruptor y fusible.
9. Con limpiador en aerosol y
accionando el conmutador
varias veces.
10. Las resistencias, el termos
tato y los fusibles.
11. Un motor obstaculizado por
objetos o agarrotamiento,
materias en el conducto o
rejilla de admisin de aire y
fugas de aire en el con

ducto.
12. Restriccin en la manguera
o gorro, o termostato estro
peado.
13. Fusible fundido, falta de
continuidad en resistencias
o cable de alimentacin, o
mando del vaporizador en
mal estado.
14. Carcasa agrietada o junta
estropeada.
15. 6-8 minutos.
16. Las resistencias, el testigo,
el termostato, el conmuta
dor y el fusible.
17. SI.
18. De dos.
19. Contener el cargador del
mango.
20. Atraviesa una bobina de in
duccin que reduce la ten
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21.
22.
23.
24.
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27.
28.
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30.
sin; luego es rectificada de

ca a cc para recargar las ba
teras.
No.
No. la pieza averiada (sopor
te o mango) se cambia al
fabricante por otra en buen
estado.
No. hay que reemplazarlas
SI. con un wattimetro.
170-210 watt
380-420 watt
No.
Reactancias, conmutador,
dos lmparas fluorescentes
en miniatura, un cable de
alimentacin y caja de con
tactos.
No.
220 volt.
Captulo 15
Cafeteras
En este capitulo se describen los componentes y el funcionamiento de los tres tipos de cafeteras automti
cas al uso, as como de qu modo localizar sus fallos a partir de ios sntomas descritas por las clientes.
Si bien todas las cafeteras automticas son similares desde el punto do vista elctrico, el procedimiento
d e elaboracin del caf es diverso. Los tipos ms conocidos son las cafeteras de filtro, de vacio y de goteo.
1 5 -1
IN T R O D U C C I N
T o d as las cafeteras elctricas funcionan a base de

resistencias de calen tam ien to , casi todas llevan
m a n d o tcrm osttico y todas ellas se tem porizan de
m o d o que e l c a lo r se aplique durante el tiem po e x a c
tam ente p reciso para con seg u ir un c af en perfectas
condicion es. M uchas estn equipadas para m ante
n e r e l caf caliente desp u s de haberlo elaborado.
O tra s poseen term o stato s regulables q ue hacen po
sib le variar a voluntad la concentracin de la bebi
d a haciendo q u e v are e l tiem p o d e infusin.
L os tres tip o s d e c afeteras m s conocidos so n las
d e filtro, de v acio y d e g o teo , cu y as d esignaciones
h a ce n referencia al p rocedim iento p o r el cual e lab o
ra n la bebida.
E n las ca fe te ra s d e filtr o , se hace que el agua
ca lie n te a sc ien d a, u n a y o tra vez, p o r un tu b o de
filtra d o , q u e se e x tie n d e desde el centro d e la base
h a c ia un cestillo m e tlico , q ue contiene e l caf m o
lid o y est ub icad o en la p an e superior del artefacto.
En las cafeteras de vaco, el agua caliente se fuer

z a a subir toda de golpe al cuenco superior donde
perm anece co n e l caf m olido hasta que desciende
p o r infiltracin al cuenco inferior, para finalizar el
proceso.
Las cafeteras d e go teo son artefactos relativa
m ente n uevos e n el m ercado. En este tipo, el agua
caliente gotea a travs del caf m olido sobre una
g arrafa o recipiente colocado debajo. G racias a un
filtro , el p o lv o d e caf n o p asa a la bebida.
Resistencia de
calentam iento
Au to xsm e n
C o m probar lo aprendido contestando a las p reg u n
ta s siguientes.
1. C ules son los tres tipos bsicos d e cafetera?
2. C ules son los dos com ponentes fundam entales
de las cafeteras?
3. Q u m isiones tienen los com ponentes de las
cafeteras?
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Cafeteras
15-2
CAFETERAS DE FILTRO
L a s cafeteras de filtro m s sencillas com prenden

(e l ctricam en te) un ele m e n to de caldeo, un cable de
a lim e n ta c i n y un te rm o sta to de m ando. H ay dos o
tre s m od elo s que se b asa n e n un term ostato de a per
tu ra fija (fig . 15-1), au n q u e la m ayora lo tienen
re g u la b le (de fuerte a flo jo ) (fig. 15-2). L as hay do-
CaDtt da
Mmanucttn
Haianaoo'
junta
Fig. 15-2 Seccin le u n a cafetera de filtro con term ostato

a ju sta ble.
VKtaan ptanu
tadas d e term ostatos bastante sensibles que osciFig. 15-1

fijo.
scion d . u n,
d . nit con n d .
! * a lie n o a ce u d o entre lim ites m uy estrec h o s, d e m odo qu e m antienen el caf caliente una
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C afeteras
245
v lv u la (o e l conjunto de vlvula y vstago surtdo r). A l funcionar, la pequea cantidad de agua
v e z elabo rad o (fig. 15-3). O tras tienen u n dispositi

v o d e regulacin esp ecial, m ediante el cual un ele
m e n to d e c ald eo com ienza a actu ar e n el m om ento
o p o rtu n o p ara m an ten er caliente e l caf, una vez
q u e la resisten cia principal d e ja de actuar (fig.
15-4).
El funcio n am ien to de las cafeteras de filtro es
m u y sencillo . A l inicio d el c iclo d e e laboracin, el
c a f m olido se introduce en la c e stilla m etlica exis
te n te en la p arte superior del artefacto. Luego se
p o n e en el dep sito la cantidad d e agua fra conve
n ie n te y e l d isc o o p alanca de m an d o se co loca en la
p o sici n d e sead a com prendida e n tre FUERTE y FLO
JO. P o r ltim o , el cab le de alim entacin d el electro
dom stic o se en ch u fa a una tom a de 2 2 0 V -ca. El
pro ce so d u ra e n tre 7 y 18 m inutos.
Prcticam en te en todas las c afeteras de este tipo,
e n e l fondo del recipiente existe u n a p equea cavi
d a d o c m a ra de im pulsio a la cual se monto la
Termostato
aadida a la de calentamiento.
co n te n id a en la cavidad o cm ara de im pulsin hier

ve c asi e n e l a cto porque el c alo r se concentra direc
ta m e n te e n la c avidad, o b ien bajo la m ism a o a lre
d e d o r d e e lla. La presin c reada por el agua hirviente d e la ca v id a d aum ento rpidam ente hasta ce rrar la
v lv u la, d e m anera q ue, p o r el m om ento, no podr
e n tra r m s a g u a fra en e sa pequea cm ara. C erra
d a la vlv u la , e l nico cam ino d e salida e s e l surti
d o r, a trav s del cu a l la presin creciente fuerza a
s u b ir u n a pequea cantidad de agua, la cual sale al
c e stillo y se infiltra a travs de las partculas de caf,
p a ra reg re sar al depsito. A s, cada vez que el sur
tid o r se va ca , la p resin cede y la v lvula vuelve a
a b rirse y deja p asar otra pequea cantidad de agua,
repitin d o se e l ciclo hasta q ue e l a gua contenida en
el d ep sito se caliento lo suficiente para abrir los
c o n ta cto s del term ostato. C uando esto ocurre cesa
d e p a sa r c orriente por la resistencia y acaba el pro
c e so d e filtrado. L a m ayora de estos cafeteras se
pro y e cta n d e m odo que el c af no recircula u na vez
fin a liz a d o e l prim er ciclo.
L a ca fete ra recin descrita es de un elem ento.
P e ro , e n su m ayora las a ctuales son de dos elem en
to s. T a l c o m o vem os en la figura 15-4, cuando el
a rte fac to e st fro , est cerrado el interruptor del
m a n d o de tem peratura (term ostato) y la resistencia
d e m antenim iento* est cortocircuitada. Cuando
se c o n e c ta la cafetera, la resistencia del surtidor
fu n cio n a a su capacidad n orm al, se produce el filtra
d o y sube gradualm ente la tem peratura d el lquido.
A un a tem peratura de e laboracin prefijada, o con
c e n tra c i n , la cual p uede cam biarse m ediante el bo
tn d e m ando, la lm ina b im etlica abre el interrup
to r de m a n d o d e tem peratura (term ostato). C on ello,
la resisten c ia de m antenim iento se pone e n serie con
la d e c aldeo. A s, la com binacin de am bas resis
te n cias reduce la intensidad de la corriente elctrica
hasta u n p u n to para el que la potencia total basta
para m an ten e r la bebida a u n a tem peratura adecua
d a . D ich o d e otro m odo, a efectos prcticos la re
siste n cia de caldeo no funciona y la de m anteni
m ie n to trab aja sin interrupcin g uardando la tem pe
ra tu ra d e l ca f. D icho sea de paso, si una cafetera
tien e testig o de nen, ste se encender cuando la
resisten c ia de m antenim iento em piece a actuar o
cu a n d o se abra el term ostato.
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Vlvula
Surtidor
Cafeteras
246
E l c ic lo de filtrado recom enzar nicam ente
cu a n d o la tem peratura reinante e n el depsito des
c ie n d a lo suficien te p ara q ue los contactos del ter
m o sta to p uedan cerrarse. C u an d o e llo ocurra, por la
re siste n c ia v olver a p a sar una c o m e n te de la m xi
m a in ten sid ad . Pero en las cafeteras de d os elem en
to s e s to no ocu rre e n circunstancias norm ales, ya
q u e la tem peratura de cierre d el term ostato se ajus
ta rpuy p o r d ebajo de la tem peratura de manteni
m ien to .
A l re p a ra r cafeteras, no hay q ue o m itir la consul
ta a te n ta al m anual d e asistencia, ya q ue cada fabri
c a n te su ele tener sus p articularidades. Por ejem plo,
e n alg u n o s c a so s, hay un c ircu ito elctrico especial
c o m p u e sto (fig . 15-5) p o r u na resistencia auxiliar
g o b e rn a d a p o r un term ostato, u na resistencia del
su rtid o r, m ontada e n paralelo y gobernada por otro
in te rru p to r term osttico, y u na resistencia d e m an
te n im ie n to con u na luz testigo p ro p ia, en paralelo
co n e l in terru p to r term osttico q ue gobierna la resis
te n c ia d e l surtidor. P ara cualq u ier posicin d e la pa
la n c a d e m ando que n o s ea la d e r e c a l e n t a r , am
bo s term o stato s estn cerrad o s cu ando el artefacto
e st f n o . C u an d o el m ism o recibe c o m e n t , ambas
resiste n c ia s reciben co rrien te, p ero la de m anteni
m ie n to y la luz testigo se corlocircuitan. B ajo la ac
c i n d e las d os resistencias la tem peratura de la in
fu si n c rece rpidam ente. En un m om ento determ i
n a d o se a b re el term ostato de la resistencia auxiliar,
p o n ie n d o a sta fuera d e c ircuito. A una tem peratu
ra un p o c o m s alta, se abre el term ostato del surti
d o r y p o n e e n serie c on la resisten cia d e ste a la de
m a n ten im ien to y a la luz testigo. L a resistencia adi
c io n a l q u e asi se introduce en el c ircuito p roduce el
efe c to d e reducir la intensidad d e la corriente, con lo

q u e el ca lo r total generado por las d o s resistencias
basta s lo p ara m antener caliente la bebida, e n cuyo
in sta n te cesa el filtrado.
L a s tem peraturas de los circuitos auxiliar y del
su rtid o r las gobierna la posicin de una leva, que
ac c io n a la p alanca d e m ando. E sta leva se constru
y e c o n u n a pista, o c arril, para ca d a uno de los inte m ip to res term ostticos. La asociada al term ostato
responsable de una resistencia auxiliar hace decre
ce r p rogresivam ente la tem peratura a la que se abre
e l interruptor, cuando la p alanca se desplaza desde
RECALENTAR a SUAVE, a MEDIO y a FUERTE. La aso
c ia d a al interruptor responsable d el surtidor hace
q u e la tem peratura suba bruscam ente cuando se des
p laz a la palanca desde RECALENTAR a s u a v e , y pro
sig u e elevndola p rogresiva, p ero m oderadam ente,
al desp la za r la palanca desde s u a v e , a m e d io y a
FUERTE. El term ostato del s u rtid o r d eb e estar abier
to cu an d o la palanca est en la posicin de RECA
LENTAR.
El porqu de este funcionam iento se comprende

fcilm ente. Un caf suave requiere un filtrado de
c o rta d u racin, m ientras q ue uno fuerte lo requiere
m s largo. C om o el filtrado aca b a cuando se abre el
circ u ito del surtidor, reaccionando al calor de la
infu si n , o currir qu e cuanto m s rpido se caliente
sta , tanto m s suave ser el ca f resultante. Para
o b te n e r un caf suave, p or tan to , la resistencia auxi
lia r se retiene en circuito hasta qu e la infusin se
a c e rca m ucho al punto de parada de la resistencia
d e l surtidor, acortndose asi e l tiem po de filtrado.
P ara o b ten e r un caf m s concentrado, la resistencia
au x ilia r deja de ac tu a r a una tem peratura ms baja
y la re sistencia d e l surtidor a u na m s alta, d e modo
q u e se alargue la duracin del filtrado.
Autoexamen
C o m p ro b a r lo aprendido c ontestando a las pregun
tas siguientes.
4 . Q u tres tipos de term ostato se encuentran en
las cafeteras e lctricas d e filtro?
5. D nde se encuentra la resistencia d e calenta
m ien to e n estos artefactos?
m e n te .
6 . Q u le sucede al a gua en la pequea cavidad o

c m a ra d el surtidor?
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247
Cafeteras
7 . C ul e s la cau sa de q u e se abran lo s contactos?
8 . En una cafetera d e filtro provista de resistencia
de m antenim iento (fig. 15-4), estn sta y la
de calentam iento en serie o en p aralelo?
9 . Q u o cu rre en la resistencia de calentam iento
(fig. 15-4) cu an d o se abren los contactos del
term ostato?
10. Se reciclan las cafeteras de filtro de do s ele
m entos?
11. C ules s o n las tre s resistencias g en eradoras de
c alo r d e la c a fetera d e filtro d e la fig u ra 15-5?
12. Para el c ircu ito d e la figura 15-5. cu n d o se
cierran los do s interruptores tcrm ostticos ?
13. En la figura 15-5, e s t a b ie rto o c e r r a d o e l te r
m o s t a to d e l s u r tid o r c u a n d o s e p o n e e n r e c a
l e n t a r la p a la n c a d e c o n c e n tra c i n d e c a f ?
15-3 REPARACIN DE CAFETERAS

D E FILTR O
C u a n d o el clien te n o facilite inform acin concreta
a c e rca de la dificu ltad q u e encuentra, e l artefacto se
re v isar co m o se indica a continuacin. S e bu sca
rn a sim p le vista se ales de avera, tales com o
resiste n cia s q u em ad as, cordones d e alim entacin
deteriorad o s y c o n d u cto res rotos. Si e l com ponente
estropead o se d istin g u e fcilm ente y e s irreparable,
s e repondr.
Si n o se o b serv an d efecto s evid en tes, s e com pro
b a r com o sigue la continuidad d el c irc u ito elctri
c o . C on un h m etro o com probador de c ontinuidad
d e l m ism o tip o se com probar si h ay alg n corto. Si
la prueba e s p o sitiv a , s e buscar el lu g ar d o n d e se
e n cu e n tra y se correg ir o sustituir la p ieza resp o n
sab le. S i esto no resu elv e la d ificultad, se efectuar
la siguien te p ru e b a d e funcionam iento.
1. Se pone el se le c to r d e sabor en FUERTE.
2 . Se llen a el a rtefacto hasta su capacid ad con agua
del grifo.
3 . C olocar el c e stillo y el vstago surtidor. Poner la
tapa.
4 . Introd u cir e n el ag u a el bulbo de un term m etro
o un term o p ar de la form a que indique el m anual
de asistencia. Se ten d r cuidado p ara q u e el dis
p o sitivo de m edida de la tem peratura no haga

co n tacto c o n el m etal del recipiente.
5 . E n un w attm etro intercalado en el circuito se lee
la poten c ia consum ida. Esta debe encontrarse
d e ntro de la tolerancia (norm alm ente 5 por
c ien to ) especificada en el m anual de asistencia o
en la placa indicadora. Si e stuviera fuera de d i
c h o s lim ite s, la interpretacin es la siguiente:
a . L a au sencia de potencia consum ida indica
qu e hay u n circuito abierto en el cable de
alim entacin, la resistencia d e l surtidor (ele
m ento de m xim o calentam iento) o e n los
term inales d e sta.
b . U n v alor m uy b ajo indica que hay u n circuito
ab ierto en el dispositivo de m ando o e n los
term inales de ste.
c . T odo o tro valor de la potencia consum ida
indica qu e la resistencia del surtidor e st fue
ra d e to lerancia, corrosin e n los contactos
d e l m ando o un a resistencia elevada en algu
n o d e los c ontactos d e term inal.
6 . O b se rv ar e n el w attm etro la cada de potencia
que revela la apertura d e los contactos d el m an
d o . E sto d eb e o cu rrir entre los 8 0 y los 9 0 C del
term m etro , y la potencia debe descender enton
ces p o r deb a jo de b a j a (vase el valor exacto en
e l m an u al d e asistencia). En la m ayora d e los
m o d elo s, durante el perodo d e m antenim iento,
la pote n cia consum ida debe ser del orden de
6 0 w att i 10 p o r ciento.
a . E n a lgunos m odelos, la ausencia de potencia
co nsum ida indica que hay u n a interrupcin
en e l circ u ito d e m antenim iento o en ios con
ta cto s d e ste.
b. T o d o otro valor d e la potencia indica q u e el
disp o sitiv o d e m antenim iento est fuera de
to lera n cia o tiene un a resistencia e levada en
alg u n o d e sus contactos d e term inal.
c . T o d a tem peratura que se halle fuera de los
lm ites a ceptables hace necesario reajustar el
m ando. E llo se hace segn las instrucciones
del m anual. G ran p arte de los m odelos estn
p ro vistos de un tom illo de ajuste del tarado al
q u e se llega a travs de uno rificio en el fo n d a
En general, al girar e se tom illo hacia la iz
q u ierd a se elev a la tem peratura, m ientras que
al girarlo hacia la d erecha desciende la tem
peratura. H ay m odelos en los q ue un cuarto
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Cafeteras
248
de v uelta supone un cam bio de tem peratura

de hasta 10 C . T ai com o dijim os antes, este
aju ste d ebe hacerse d e m odo q u e la resisten
c ia de m anten im ien to se intercale e n el c ir
c u ito e n tre los 80 y lo s 9 0 C .-S no puede
co n seg u irse e so . debe reponerse el term os
tato.
3. S e han em pleado m s d e dos tazas y m edia de

ag u a (en algunos m odelos).
4. C o n ta cto s e n corto p o r c ausa d e fugas de agua.
5 . L a resistencia tiene un de fec to d e fabricacin.
D ebe reponerse la resistencia en todos estos casos

e inform arse al usuario de la causa de la avera.
O tras causas de este fallo incluyen algn contacto
flo jo y un cable d e alim entacin estropeado, o que
los c ontactos d e l term ostato se q uedan abiertos. Al
g u nas cafeteras de m odelos anticuados poseen un
fusible (atornillado o de tipo d esnudo) e n la tom a de
alterna; com probarlo, si e s el caso.
14. E n q u tres lugares hay que fijarse al revisar

ocu larm en te u na cafetera d e filtro?
El artefacto no se para
Autoexamen
C o m p ro b a r lo apren d id o c ontestando a la s p regun
15. C u l e s la p rim era co m probacin c o n instru

m e n to de m edida?
16. P a ra q u sirve un w attim etro?
17. P a ra q u se em p ica un w attim etro al com pro
b a r u na cafetera de filtro?
18. C u l e s el valo r de la p otencia c onsum ida d u
ra n te el p eriodo de m antenim iento?'
19. A q u tem peratura d ebe intercalarse e n el cir
c u ito la resisten cia de m antenim iento?
15-4 AVERAS DE LAS CAFETERAS

D E F ILTR O
C u a n d o u n cliente presente una q u eja concreta acer
c a d e u n a c afetera d e filtro , se seguir hasta el final.
S e g u id am en te se exponen algunas de las averas
m s frecu en tes y e l m o d o de rem ediarlas.
Total falta de calor

L a resisten cia de calentam iento (q ue puede se r la
d e l su rtid o r) p uede h aberse q uem ado p o r una o m s
d e las c au sas siguientes.
1. H ay co rro si n o se h a dejado a c um ular xido,
co n trariam en te a las instrucciones de em pleo.
2 . S e h a con ectad o en seco la cafetera.
U n tiem po de filtrado norm al p ara los artefactos de

o c h o tazas e s d el o rden d e 14 a 18 m inutos, y de 7 a
10 m inutos p ara los de cuatro tazas. S i la cafetera no
prepara la b eb id a d entro de esos lm ites, puede que
e st estropeado el term ostato y habr que sustituir
lo .
E n algunos m odelos, puede e sta r en corto la
resiste n cia d e m antenim iento.
La cafetera se para antes de tiem po o recicla
el liquido
1. E n algunos m odelos hay que com probar la po
tencia c o nsum ida por la re sistencia de m anteni
m iento un a vez alcanzada la tem peratura d e pa
rad a , para d e term inar si la m ism a e st dentro de
to lera n cia (consultar el m anual de asistencia).
2. E n algunos m odelos, si d icha resistencia est
dentro d e tolerancia, puede o cu rrir que el pro
pie ta rio e st usando el artefacto e n u n lugar fro
o so m etido a corrientes de aire.
3. E n algunos m odelos, pasando el m ando d e co n
centracin a SUAVE, tras a lcanzar la tem peratura
d e p arada, se consigue e v ita r e n parte el refiltrado.
4 . C om p ro b a r e l vastago surtidor.
5. C om p ro b ar el term ostato y la c ontinuidad de la
resiste n cia d e m antenim iento, si existe.
Funcionamiento lento
(R e curdese qu e e s im portantsim o qu e el filtrado
dure d e 7 a 18 m inutos p ara que el s a b o r del caf re
su lte satisfactorio.)
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249
Cafeteras
1. C om p ro b ar q ue la ten si n n o sea baja e n e l d o
m icilio d el cliente.
2 . C om pro b ar la po ten cia consum ida durante el fil
trado.
3 . C om p ro b ar q ue el vastago surtidor no se haya
atascado p o r c orrosin.
4 . C om p ro b ar q u e la resistencia no e st recubier
ta d e incrustaciones y m anchas de caf.
5 . C om p ro b ar q ue no se haya aflojado la cam isa del
surtido r e n s u un i n al vastago. A lgunos fabri
cantes d isponen d e g algas d e e sp eso r para com
p robar este h u elg o . A l em p lear uno d e tales ti
les, cuando un su rtid o r acepte fcilm ente el e x
trem o no p a sa- de la galga o rech ace el ex tre
m o -p a s a - , se cam b iar el surtidor.
Caf flojo o poco caliente

1. C om probar el huelgo del surtidor. Ello se har
con una g alg a d e e sp eso r, si se d ispone de ella.
2 . C om p ro b ar la tem peratura de p arada (consultar
el m anual d e asisten cia). Si sta se encuentra por
d ebajo d el lm ite inferio r del m argen d e toleran
c ia, se reajustara a fin de conseg u ir un punto
d e d etencin m s alto dentro d e los lm ites.
3. E xam in ar e l surtidor y su superficie inferio r por
si hubiera p o lv o d e caf. L im piar, si e s n ecesa
rio.
4 . E sta averia p uede asim ism o d eberse a q ue el
usuario inicie la preparacin d e la bebida con
ag u a caliente y n o c o n agua fra, com o se reco
m ienda, o a q u e no u tilice c af suficiente.
5. V er si el su rtid o r se a ju sta bien o se asienta ad e
cuadam ente e n la copa d e la resistencia del surti
d or. C o m probar si h ay puntos speros en la p eri
feria de la copa de la resistencia d e l su rtid o r en la
zo n a en q u e ste se pone en contacto con la copa.
c u lacin entre el botn de m ando de concentra

c i n y e l te rm o su to . En m uchos m odelos, cuan
d o s e m ontan la base y e l filtro, el brazo de doble
co d o del selector d e c oncentracin, existente en
el te rm o su to . debe cae r en la ranura d el eje de
m ando. Esto puede com probarse colocando la
parte superior d el filtro ju n to a un o do y a ccio
nan d o e n vaivn el botn de mando. Si el co n
ju n to e st correctam ente m ontado se percibir
u n sonido m etlico al final de cada rotacin.
El caf hierve
1. C om p ro b a r si la tem peratura de parada e s c o
rre c ta y si la resistencia de m antenim iento est
abierta.
2. C om p ro b ar si d ic h a resistencia est a nivel y
aju stad a contra el fondo del cuerpo.
3. C om p ro b ar si e st obstruido el surtidor, o si p re
se n ta a lgn o tro defecto. L im piar o reponer, se
g n e l caso.
4 . C om p ro b ar si el term ostato est flojo o deterio
rado.
5. C om p ro b ar si hay algn conductor con el forro
d e fectuoso que interfiera con la accin d el ter
m o su to .
El caf no se mantiene caliente

C o m p ro b a r la resistencia d e m antenim iento. Si est
e n m al e stad o , cam biarla.
El caf se refiltra intermitentemente,

una vez hecho
C o m p ro b a r la resistencia d e m antenim iento. Si est
e n m al estad o , cam biarla.
E l agua se calienta p ero no se filtra
La tapa se cae
1. E n algunos m o d elo s, o bservar si la resistencia

d e l surtidor est c u b ierta de m anchas de caf e
incrustaciones.
2 . C om p ro b ar e l esta d o d el surtidor
3 . C om p ro b ar si estn abiertos lo s contactos del
te rm o su to . Si la ca fe te ra tiene luz testigo, sta
d e b e encen d erse tan pronto se en ch u fe el arte
facto si los co ntactos se quedan abiertos.
4 . En algunos m odelos, hay que com p ro b ar la arti
E lim in a r las abolladuras d e la tapa m ediante un p un

z n redondeado apoyando contra un bloque d e m a
d e ra b landa. Si en un a m ism a tapa se rom pen dos de
e lla s, ca m biar la u p a .
Cuesta colocar la tapa

C o m p ro b a r si el cestillo q ueda dem asiado b ajo res
p e cto al borde del cuerpo.
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Cafeteras
251
d e n corregirse apretando las tuercas de am bos. Si

a s no se co n sig u e co rreg ir el d efecto, hay que rep o
n e r la ju n ta corresp o n d ien te. Si e l g rifo gotea, se
reco m ien d a d e sm o n tarlo o apretarlo a m ano y no
co n a licates. S e d esm o n tar a m ano, si e s posible, y
s e sustitu ir la c o p a d e asiento y se rearm ar la parte
sup erio r d el g rifo hacien d o presin a m ano.
29.
Q u fallo, adem s de los propios de las ca fe

teras de filtro, cabe e sperar e n una cafetera d e
g ran tam ao?
15-6
CAFETERAS DE VACO
E ste tipo de cafeteras se utiliz m ucho hace tiem

p o , pero ltim am ente su uso ha decado (fig.
Autoexamen
15-7). S in em bargo, q uedan m uchas todava en ser
C om p ro b a r lo a p ren d id o contestando a la s p re g u n vicio q u e pueden aparecer en c ualquier taller d e re
ta s siguientes.
paracin.
28.
Sigue en c ircu ito la resistencia d e m anteni
L os com ponentes elctricos habituales de estos
electrodom sticos com prenden una resistencia de
m iento de u n a cafetera d e gran tam ao cuando
se a lcan za la tem p eratu ra d e infusin?
alto ca lo r y un a d e b ajo calor, un conm utador, un
PALMORE - 12
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253
Cafeteras
A unque v arios fabricantes han desarrollado una
variedad de p erfeccionam ientos en las cafeteras de
v a co , los fu ndam entos recin descritos es todo lo
q u e n ecesita sa b e r e l especialista en reparacin para
lle v a r a cabo la m ay o ra de las reparaciones. L os de
ta lles particulares d e b e n buscarse en los m anuales
d e asistencia.
E n las cafeteras d e v aco se encontrarn los m is
m o s fallos d e calo r q u e en las de filtro. Se com pro
b a rn el cable de alim entacin con su enchufe, el
term ostato y la resisten cia de calentam iento. A de
m s, las cafeteras de v aco pueden su frir las si
gu ie n te s a v eras, q ue les so n particulares.
Autoxamen
ta s siguientes.
30. C u le s son los cinco com ponentes elctricos
d e las cafeteras d e vaco?
31. Q u im pulsa el a gua a subir al cuenco superior
desd e el cuenco inferior?
3 2 . C m o se d esconecta la resistencia de calenta
m iento tras haber hervido el agua?
3 3. C undo se c rea un vaco parcial en el cuenco
inferior d e las cafeteras de vaco?
3 4 . P ara q u sirve e l vaco?
E l caf no retorna a l cuenco inferior, o bien

se recicla entre los d os cuencos
1. D eterm in ar si el term ostato e st desajustado.
2 . C o m p ro b ar el funcionam iento del term ostato
3. C om p ro b ar el e stad o d e l aro d e asiento o junta
del fondo d e l c u e n c o superior. Si se agrieta o
rom pe al flexin a rlo , reponerlo.
4 . S i los cuen co s no a ju stan p erfectam ente p o r de
form acin del su p erio r, se conform ar ste, para
qu e la ju n ta o a ro s e adapte correctam ente, e m
pleand o la h e rram ien ta especial que facilita el
fabricante.
E l caf se sale
33.
A qu tem peratura debe m antener el caf la

resistencia de b a jo c alor?
36. Q u c o m probar en u na cafetera de vaco en la

q u e el caf n o regresa al cuenco inferior?
3 7 . C ul e s la c au sa probable de que el caf se
salga?
15-7 CAFETERAS DE GOTEO

E n lo s aos m s recientes, las cafeteras de g oteo se
h a n introducido m u ch o e n los hogares. En la figura
15-9 se representa el funcionam iento de uno d e es
to s artefactos d e tipo corriente. C om o se ve, el agua
1. C om p ro b ar el e sta d o d el aro d e asiento o junta.

2 . C om p ro b ar si la tem peratura se ha reglado exce
sivam ente alta.
3 . C om p ro b ar si la te la del Filtro se ha ajustado
incorrectam ente. In stru ir al cliente acerca del
m odo d e em plearla.
4 . E xam inar la tela d e l filtro. Si sta presenta algn
o rificio , reem p lazarla.
5 . C om probar si h ay alguna prd id a de vaco en
to m o al to m illo d e fijacin del m ango.
E l caf n o perm anece tiempo suficiente

en el cuenco su pe rio r
E l term ostato e st d esajustado; reajustarlo o susti
tu irlo . C o n su ltar e l tiem p o correspondiente en el
m anual d e asisten cia, p ues aqul varia de un m odelo
a otro.
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255
H f . 15*10
ConstllBoon de una cafetera de goteo.
1. D esen ch u far el c able de a lim entacin de la tom a

d e pared y sep ararlo de la cafetera.
2 . Separar la e sp ita de la cafetera y cepillarla bajo
ag u a co rrien te; secarla agitndola.
3 . C epillar e l tu b o de paso vertical al cual est co
nectad a la esp ita. P on er el artefacto b oca a bajo
(sin la garrafa d e vidrio) p ara que salgan los

dep sito s m inerales.
4. Verter, u n a taza de agua en el depsito. A gitar
ste con cuidado para desprender los depsitos
m inerales y vaciarlo en el fregadero.
5. C o lo ca r de nuevo la espita. V erter vinagre c ase
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Cafeteras
256
ro (cin co p o r c ie n to d e cido actico) e n el dep
sito h asta e l n iv el d e cu atro tazas D ejar reposar
tre in ta m inutos.
6 . P o n e r el conjunto d e garrafa, c e stillo y reparti
d o r bajo la esp ita y sobre el elem ento caliente.
E n c h u fa r el c a b le e n la tom a de p ared y ce rrar el
in terruptor. E sperar hasta que suba una taza
d e vinag re a la g arrafa y . entonces, abrir el inte
rru p to r. D ejar re p o sa r treinta m inutos. R epetir
e sta o peracin unas tres v eces, o h asta que haya
salid o todo el vin ag re a la garrafa.
7 . D esen ch u far e l ca b le d e alim entacin d e la tom a
d e p ared . D esech ar e l vinagre. E njuagar el dep
sito co n agua del g rifo caliente. C on un trapo,
e lim in a r lo s resid u o s m inerales restantes en el
rep artidor.
8 . C o m o enjuagado fin al, llenar e l depsito con
a g u a fra hasta e l n iv el de o ch o tazas. E nchufar
e l c a b le de alim en taci n y c e rra r el interruptor
p ara q ue salg a a g u a sobre el conjunto de cestillo
y rep artid o r, y h a c ia la garrafa. (N o debe q uedar
vinag re en e l arte fa c to tras e l lavado.)
C o n su lta r el m anual d e asistencia d e cada m odelo
p ara b uscar instrucciones de lim pieza particulares al

m odelo d e qu e se trate.
Autoexamen
C om probar lo a p rendido contestando a las p regun
ta s siguientes.
3 8 . C u an d o el ca f no se m antiene caliente e n una
ca fetera d e g oteo, qu com probar?
3 9 . C o n relacin a las figuras 15-9 y 15-10, qu
pie za d e la cafetera hay que com probar si el
clie n te afirm a q ue no consum e toda el agua del
dep sito A d e la figura 15-9?
4 0 . A l re p ara r un a cafetera de goteo que se sale,
p d r q u h ay que com probar ios filtros?
4 1 . C ul e s la m isin d el repartidor e n las c afete
ra s d e goteo?
4 2 . C ul e s u n fa llo m uy com n de la espita de las
cafeteras d e goteo?
4 3 . C on qu frecuencia h a y que lim piar una cafe
tera autom tica?
R e su m e n
1. T o d a s las cafeteras elctricas estn provistas de
te rm o stato s, tem p o rizad o res y resistencias de ca
len tam ien to .
2 . L as tre s cafeteras m s co nocidas son las d e fil
tro , d e v acio y d e goteo.
3 . E n las cafeteras de filtro se fu erza al agua ca
lien te a su b ir p o r e l tu b o , que parte del centro de la
b ase, h a cia un c e stillo existente e n la p arte superior
y q u e co n tien e ca f m olido.
4 . A l rep arar u na cafetera d e filtro, hay q ue com
p ro b a r o cularm ente q ue e l elem ento no se h aya que
m ad o , el cable d e alim entacin deteriorado y los
c o n d u cto res roto.
5 . A lgunas averias de las cafeteras de filtro son:
a . T otal falta de calor.
b . E l a rtefacto no se para.
c. L a cafetera se para antes d e tiem po o reci
c la el lquido.
d . Funcionam iento lento.

e. C af flojo o p o co caliente.
/ . El ag u a se calienta pero no se filtra.
g. El c a f hierve.
h. El c a f n o se m antiene c aliente.
i. L a ta p a se cae.
j . L a lu z n o se enciende.
k. P rdidas alrededor d el elem ento.
/. El ca f sabe am argo.
6 . Las ca fete ras de v a cio constan d e un cuenco
in ferio r y u n o superior. La p resin o bliga al agua a
su b ir d esde e l cu e n co inferior al su perior y , luego,
e l v acio d ev u elv e el agua desde el c uenco superior
al inferior.
7. A dem s de los fallos elctricos habituales, en
las cafeteras d e vaco pueden darse los siguientes:
a . El caf no retom a al cu enco inferior.
b . El ca f se sale.
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ndice alfabtico
Abrelatas combinados, 82
elctricos, 88
, fallos en el interruptor, 82
, fallos en el motor. 82
, fallos en las cuchillas, 82. 20
, la lata no gira. 9Q
, la la u se cae. 90
Accesorios para batidoras. 85
A cepilladoras, 118
Adquisicin de piezas, 26
Afeitadoras elctricas. 152
.averias, 138
, fallos del motor. 138, 152
. ruidos. 152
autnomas. 138
de batera, 138
de motor. 152
vibratorias. 152
Afilado de cuchillas. L2Q
Afiladoras combinadas. 21. 22
elctricas de cuchillos. 21
. fallos del motor, 22
, manejo. 22
, raidos. 22
Agujas. UX1
A islamiento de amianto, 25
Aislamientos, tipos. 18
Aislantes, identificacin. 12
Alambre trm ico, principio. 122
Aliviadores. 2J
Almohadillas elctricas. 143, 142
A lta tensin, comprobador. liL 11
, prueba de. LQ
Amianto, aislamiento de. 25
, trenza de. 18
Amperc. 5
Amperm etro de corriente alterna. 2
de comente continua. 9
de pinza. 2
Ampermetros. 2
, conexin, 2
Aparatos resistivos. 5
Arandelas de empuje. 46
Armado y desarmado de electrodomsticos, i
Arrollamientos de campo abiertos. 42
------------- cortocircuitados, 42
Artefactos para asar. 219
Asadores. 219
, averias de los, 221
Aspiradoras, 62
combinadas. 68, 22
. comprobacin del vacio, 20
de carro. 6 L 6 2
------- . averias, 62
de lavado y secado. 22
. fallos del cepillo. 25
. del motor. 24
. en el carrete del cable. 26
. en la recogida. 25
. falu de aspiracin. 25
. fugas de polvo, 26
, funcionamiento intermitente, 74, 25
, lento, 24
, localizacin de averias, 24
. recaleniamiento. 24
. ruidos. l i
. tipos. 62
verticales. 68, 2Q
. averias. 2Q
, control de la tobera, 21
. chirridos. 2J
. fallos de aspiracin. 21
Bandejas calientes. 139. L24

Barrilete, L4
Bateras. 2
Batidoras. 81
. accesorios. 85
convertibles, SU
, fallos de las paletas. 85
. de velocidad. 85
. en el motor. 85
fijas. &L 85
. mandos de velocidad. 82, 83
. motores. 8 L 82, 85
259
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Copyrighted materu
260
ndice alfabtico
Batidoras porttiles, 8 L Si
, recakntam lentos. 81
. reparacin, S4
. ruidos. 85
, tipos, 81
Bigudes, 236
Bobina. lflQ
de campo, 34
Borne de copa, 13
de gancho. L3
de horquilla,
de ojal. U
de trrela, L3
tubular. L3
Bornes, l , 14
C
Cable de loma de com ente, 11
Cables flexibles. L2
Cacerolas. 159
Cafeteras. 243
de filtro. 1*3. 244
, avenas, 248
------- , reparacin, 242
de goteo, 233
. avenas. 254
de gran tamao, 250
------------. avenas. 231
de vacio. 243. 25J
--------. avenas. 253
Clculo del consumo. 2
Calefactores elctncos porttiles, 136
de ambiente. L5Q
de tiro forzado. 150. 152
-
natural, L5
de vapor porttiles. 151
Calientabollos. 159
Caltcntacomidas infantiles, 174
Calientaplatos. 159
Calzado, lustradoras de. 133
Canilla. LUI
Carcasas de plstico, roturas. 25
Cardas. 62
Cazos. 159
elctncos. 169
Cazuelas. 159. LiK
para fondue. 159
Cepillos. 62
de dientes elctricos. 131
de fregado. 26
para la ropa. L33
------------. fallos del motor. L34
Cinta aislante. L6
elctrica de plstico, 16
Circulo de Ohm. 5
Circuito cerrado. 3
impreso. 51
, plaquetas, 31
. tarjetas. 31
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Circuitos calefactores, 163

elctricos. 3
, componentes. 3
. leyes. 5
sene/parale lo. 166
Cocina, pequeos electrodomsticos de. 81
Cojinetes. 44
autolubricados. M
de bolas. 44
-------. engrase. 44
de friccin. 44
de materiales plsticos. 44
de nylon. 44
de rodillos. 44
defectuosos, sntomas. 43
, engrase d e. 44
, fallos. 44
lisos, 44 , 45
, engrase, 46
. limpieza, 46
metlicos. 44
. reposicin. 43
Colector, 35* 2 6 ,3 9
, avenas, 32
. lim pieza. 3 9 ,40
Colofonia, L2
, fundente, L2
, suelda con ncleo de. 12
Componentes de un motor universal. 25, 36
Comprobacin de las paletas de un ventilador.
6 2 .6 3
Comprobador de alta tensin, 16
de continuidad. 16
Concha de alm eja, carcasas. 39
Conductores trenzados, 14
Conectores. L5
no soldados. 15
Conexin en paralelo. 4
en serie, 4
Conexiones flojas. 20, 21
no soldadas. 13
soldadas. L2
a term inales, L2
Consumo, contadores de. 16
de un determinado aparato. 2
elctrico, clculo. 2
Contadores de consumo. 16
Continuidad. 8
. comprobador. 16
del circuito. 2
comprobacin. 2
Cordones de alimentacin. L2
------- . dispositivos de fijacin, 21
------------- . reposicin. 12
------- . tipos recomendados. 18
de recambio, 18
para calefactor. 22
supletorios, 12
. notmas de uso, 12
. seleccin, 12
261
ndice alfabtico
Cordones supletorios, uso incorrecto. 12
Com ente, intensidad. 2
alterna. 2
. frecuencia. 2
continua. 2
Coetacespedes elctricos. 112
, afilado de cuchillas. L2Q
.engrase. L2Q
. fallos del intcmiptor. 112
. en las cuchillas. 112
. en los motores. 112
.ruidos. 112
Cortadoras de embutios. 93
Costo de funcionamiento, 2
de la energa elctrica. 8
Crem a de afeitar, distribuidores de. 155
Cristal de cuarzo, vibraciones. 62
Cuchillas, afilado de. 12Q
de podadora, L2Q
Cuchillos, afiladoras. 21
elctricos. 125
autnomos. 127
------- . comprobacin de la batera. 110
------- . comprobacin del motor. 13Q
------- . faltos de los motores. 129
. prueba del cargador, 129
.ruidos. 129
.vibracin. 129
. avenas. 126. 129
.corte doble, 127
. fallos en el motor. 126. 127
, filos romos. 127
, ruidos, L26
. vibraciones. 127
D
Delgas. 35
Desarmado de electrodomsticos. 22 21
Desengrasantes. 12
Desenredadoras de cabello. 212
Devanado de campo. 14
de inducido. 14
Diodos. 51
Dispositivos de fijacin del cordn de alimenta
cin. 21
de mando, 1
de segundad, 1
Distribuidores de crema de afeitar. 155
E
Eductores. 58
E fecto cizalla. 127
Electricidad, qu es. 2
Electrodomsticos autnomos, 2
trmicos, enchufe especial, 22
Electroimn. 12
Electrones, 2
Empalmador para soldar. 14
. colocacin. 14
Empalm adores de engarce. L5
------------- . colocacin, I I
Empalmes soldados. 14
Enceradoras. 6 L 26
. fallos en los cepillos. 22
, ruidos. 22
Enchufes, reposicin. 2Q
de acoplamiento. 22
para grandes intensidades. 21
especiales para electrodomsticos trmicos,
22
para grandes intensidades. 20, 1
rpidos, 20
redondos convencionales. 20
Encintado de empalmes arracimados, 12
de uniones. 16
--------------soldadas. 12
Energa. 2
consumida. 2
elctrica, costo, 8
Engarzador. I I
Engarzar, herramientas de. I I
Engrase, de cojinetes. 44
instrucciones. 25
por mecha. 41
. recomendaciones. 26
Entretenimiento preventivo, instrucciones. 25
Escobas elctricas. 68 22
Escobillas de carbn. 35, 32
. desgaste. 18, 12
. longitud de las. 18
. reparacin. 22
. reposicin. 18
nuevas, suavizado. 42
Esquemas, 4
Estaado. 12
de un hilo cooductor. 12
Estao. 12
Estator. 11
Estufas elctricas. 110
, fallos de la resistencia. 151
. fusibles. 151
. interruptor de balancn. 151
. reparacin. 151
Exprimidoras elctricas. 88
, fallos en el interruptor. 88.
Extraccin de remaches. 24
de lomillos. 2 4 ,2 5
F
Forros. 18
de caucho. 18
de neopreno, 18
de plstico, 18
Frecuencia de la corriente alterna, 2
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262
Indice alfabtico
Freidoras. 159, 170
Fugas de tensin, L
Fundente. 12
cido. 12
de colofonia, 12
G
Guiadores. LQQ
U
Herramientas de engarzar, 15
mecnicas porttiles, 109
funcionamiento. 111
Hertz. 2
Hielo, picadoras. 90
Horm igueo de las mantas elctricas, 148
Hornos de sobremesa, 219, 225
------- , reparacin. 225
de tostar, 225
para pizza, 159
Hornillos elctricos. 172
Inducido, 53
, avenas, 39
, comprobacin de las tierras. 42
desequilibrado, 40
. espires cortocircuitadas, 4
, en circuito abierto, 4J
, prueba de continuidad. 4 L l
. de funcionamiento, 41
, del zumbador. 41
Inductor, 13
Instrucciones de engrase, 25
de entretenimiento preventivo, 25
Instrumentos de medida, 8
, conexin. 2
, puesta a cero, 9
, tolerancia de las lecturas. 10
Intensidad de la com ente, 5 , 2
Interruptor. 151
Juego axial, 46
K
K ilowatt, 8
Kilowatt-hora. 8
Lmina bimetlica, L6Q

Lmparas de pruebas, 9
de nen, 9
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Lanzadera, LQQ
Lengeta, 14
Ley de Ohm, 5
Leyes de los circuitos elctricos, 5
Lijadoras, LO
, cambios de cojinetes, 118
, fallos en los m otores, 118
orbitales. 118
Limpiador para planchas, 182
Limpiadoras de zapatos, 133
Lustradoras de calzado, 133
M
Magnetismo, principio fundamental, 33
Magnitudes elctricas y su medida, 5
M ando, dispositivos de, 3
Mandos de calor termosteos. lQ
de clavija. 168, 169
de velocidad, 33, 48
. fallos en el interruptor, 49
por circuitos de estado slido, 51
por induccin variable, 4g
por rectificador, 51
por regulador centrfugo, 49
Manicura, tiles de, 135
Mantas elctncas. 145
. falla de calor, 148
, hormigueo. 148
, mando electrnico, 146
, reparacin, 148
. sacudidas. 148
, termostato, 149
Mquinas de afeitar (Ver Afeitadoras elctricas)
de coser. 99
, componentes. L
, fallos en el zig zag. 104
. en la canilla, 105
, en las puntadas. 105
. funcionamiento, 100
, funcionamiento duro. 104
, la aguja se desenhebra, 105
, la mquina se para, 106
, la tela no avanza, 105
, localizacin de avenas. 103
, mandos. 99
, recalentamiento del mando, 104
, del motor. 104
, rotura de agujas. 106
, de hilos, IOS. 106
. ruidos. IfiL 104
, tensin del hilo, IflJ
Marcadoras de cabello. 236
Masajeadoras, 136
. cambio de correas, 136
, fallos del motor. 136
, ruidos, 136
Materiales de aislamiento, designacin codifi
cada. 18
ndice alfabtico
263
Motores elctricos. 33, 46

, averas. 42
, chispas en las escobillas, 42
de devanado cortocircuitado, 3
, componentes, 32
de imn permanente para comente con
tinua, 36
de reloj, 64
, falta de potencia, i l
, fallos del devanado, 4 L 48
, funcionamiento irregular, 48
, lento. 4 2 ,4 2
, ruidoso. 48
, calentam iento. 42
, tipos. 33
universales, 33
. componentes. 35. 36
excitados en serie, 32
Morteros. 159
O
O hm . 3
Ohmctros, 2
, conexin, 9
O jales. 21
de caucho. 2J
de plstico, 21
O llas. 159. 166
Operaciones de soldadura, L2
O rejetas, 14
, soldadura. 15
de anillo, L5
de cua, 16
de engarce. Lfi
de gancho, 15
de horquilla, 12
de manguito cnico partido. 16
no soldadas. [5, 16
soldadas. 14
P
Paletas de ventilador. 62
. comprobacin, 6 2 ,6 3
. reparacin. 62. 63
Par de arranque. 32
Parrillas automticas, 213
, avenas, 215
. fallos de calor, 215. 216
, de la luz testigo, 216
para lonchas de tocino. 212
Pedido de piezas. 26
Pequeos electrodomsticos de cocina, 81
Pcrcloroctileno. 32
Picadoras de hielo, 2
, cubo giratorio. 21
, fallos de las cuchillas, 9]
Piezas a almacenar. 22
Placas indicadoras, reposicin, 23

Planchas de cocina, 168
de vapor, 185
. averias de. 182
, fallos de rociado, 188
, falta de vapor. 188
. fugas de agua, 182
, prdidas de agua, 182
, reparacin de. 186
, resistencia al deslizamiento. 182
, rotura de la ropa. 182
y rociado, 185
de viaje, 182
para la ropa, 181
. fusible antitrmico, 186
, lmpara testigo, 181
. plataforma de pruebas, 182
. reparacin. 184, 1J6, 182
, suela. 18L 182
, termostatos, 182. 183
secas. 181
, averias de las, 184
. reparacin, 182
automticas, 181
Plomo, L2
Potencia de funcionamiento. 6 , 2
elctrica, 1
nominal, 2
Podaderas de setos, 120
Portaescobillas, 35, 32
, , reparacin. 38
Prnsatelas, 100
Principio de alambre trmico, 122
fundamental del magnetismo, 33
Probador de alta tensin, 11
Prueba de alta tensin, lfl
. precauciones, 10. 11
de continuidad, 4 1 .42
de funcionamiento, 41
del zumbador, 41
del zumbido, 41
Pucheros, 159, 162
Pulidoras, ruedas, 26
R
Rabo de cerdo. 32
Radiadores elctricos. 12Q
.reparacin. 151
Ramas. 4
Rebanadoras elctricas. 21
, engrase, 93, 24
. fallos en el motor, 94
, limpieza, 23
, ruidos. 24
Recambios, fuentes de, 22
para electrodomsticos. 21
Rectificadores. 21
Reguladores centrfugos. 42
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264
Indice alfabtico
Relojes, molotes. 64
autnomos, 64
de cuarzo, 63
elctricos. 32, 63
Remaches, extraccin. 24
Resistencia. 5
de un circuito, 5
entre delgas consecutivas, AJ
nica, averias de los circuitos de. 163
Resistencias, reposicin, 166
conectadas en paralelo, averias. 163
en serie, averias. 165
Respiradero. LA
R iudoraa de cabello. 236
Ropa, cepillos para la. L23
Rotor. 33
Roturas de las carcasas de ptsuco, 25
Ruedas pulidoras, 26
Rulos, 236
Rustidoras. 159.219,221
. averias de las, 223
S
Sacudidas elctricas, peligros. 10
Sartenes. 168
elctricas. 159
Secadores de cabello. 233
.a v e ria s d e . 235
de pedestal. 234
porttiles. 233
Secadoras-peinadoras, 239
Seguridad, dispositivos. 3
Sienas circulares. 116
, averias de la guarda. 116
, cambio de engranajes. LL2
, del eje de transmisin, LL2
, desgaste de las arandelas, 116
d e vaivn, 112
Smbolos. 3 , 4
Soldadura. 11
. limpieza. L2
, operaciones de. L2
de conductores. L2
de una orejeta, 15
Sueldas. I I . 12
. aplicacin. 13
, calidades. L2
, contenido de estao, L2
, de plomo. L2
, tipos. 11
con ncleo de colofonia. L2
Taladros elctricos, 112

, averias del mandril. 116
, cambio de escobillas. 115
, cojinetes deteriorados, 1 L
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Taladros e letlncos. descentrado de cojinetes. 11A

, desmontaje, 113
, desmontaje del mandril, 116
, engrase de los cojinetes. 115
. fallos del motor. 1L5
, reparacin. 112
, rotura de engranajes. 112
Temporizadores de reloj. 192
Tensin. 5
batera. 5
domestica, 3
. fugas de. 10
Terminales. L
no soldados. 16
soldados. IA
Termmetro de mercurio, 162
Termopar, 162
Termostatos. 58, 160
ajustables. I6
fijos. 16Q
. limpieza, 162
. reparacin de. 161
Termoventiladores. 152
, fallos de las resistencias, L5L 154
, del ventilador. 153
, interruptor de balancn. 154
, reparacin. 153
. ruidos, 153
, termostato, 153
Teteras. 12Q
automticas, L2H
Tetraclomro de carbono, 39
Tijeras elctricas. 131
Tirahilos, lil i
Tocadores, 240
Tomillos, extractor, 25
. extraccin. 24, 25
Tostadoras, automticas. 195
de maz. 122
de pan. 195
de reflector. 2Q7
d e volteo. 198
horizontales. 202
de homo. 202
, fallos de las resistencias. 2118
, de los mandos. 208
. de tostado. 209
, reparacin. 2118
. mandos de color del tostado. 198
. mecanismos de expulsin. 203
reparacin de. 202
verticales. 195
. venas de las. 205
. caractersticas ms importantes. 201
, fallos de las resistencias. 205
. de tostado. 206
. del carro. 205. 206
, del expulsor. 205
. mandos. 192
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MOTORES ELCTRICOS Y MANDOS

10.10 H o rn illo s y tostadoras de m az________172

PLANCHAS P ARA LA ROPA________181

R ep araci n de planchas secas

SEC A D O R ES DE CABELLO Y TILES

Secadores d e cabello porttiles

R ep araci n de tostadoras horizontalesi208

C a ractersticas m s im portantes de las

13.1 Pan illa s autom ticas________________ 213

p iar la casa; entre ellos se cuentan habitualm ente

F u nd am e nto s de la reparacin de c ircu ito s e lctricos y electrodom sticos

C ules son los tipos de puesto de trabajo ms

Fundam entos de la reparacin de c irc u ito s e l c trico s y electrodom sticos

elec tro n e s) a c ircular p o r el circuito.

8 . C u le s so n lo s d o s tipos de fuentes de e nerga

1-3 CIRC U ITO S ELCTRICOS

U na fu e n te d e e n erg a q ue produce la tensin

Com ponentes de on d im i to elctrico.

F u ndam entos de la reparacin de c ircu ito s e l ctrico s y e lectrodom sticos

em p ic a n slo sm b o lo s para representar el m odo en

L o s circuitos elctricos pueden conectarse de dos

C irc u ito con tres resistencias en paralelo.

Fundam e nto s de la rep a ra ci n de c irc u ito s e l c tric o s y electrodom sticos

llam ada ohm . C uando u n circuito posee resistencia,

18. E xplicar la d ife re n c ia entre am bos tipos de c ir

C om p ro b a r lo aprendido contestando las preguntas

1-4 M AGNITUDES ELCTRICAS

19. Q u unidad elctrica se em plea para m edir el

C o m o se d ijo en e l p rra fo 1-3, son necesarias de

2 0 . C m o se llam a la o posicin al paso de la elec

1-5 LEYES DE LOS CIRCUITOS

C u a n d o , en un circuito, se conozcan los valores de

F u n da m en to s de la reparacin de circu ito s e l ctrico s y electrodom sticos

Respuesta: La intensidad de la corriente que pasa

L as e specificaciones del fabricante d e una batidora

Intensidad (/) = 1,10 am pere,

R espuesta: La resistencia del circuito y m otor es de

R espuesta: La tensin aplicada al aparato es de 9

Ftg. 1-6 Crculo de la ley de Ohm.

U na caracterstica de los p equeos electrodom s

F u n dam en to s de la re p ara ci n de c irc u ito s e l c trico s y e lectrodom sticos

R esp u esta : P o r la bom billa pasa una corriente de

C om p ro b a r lo aprendido contestando las preguntas

C u l e s la p o te n c ia de una e stu fa elctrica que

Inten sid ad = 8 am pere, T ensin = 125

P = 8 x 125 = 1000 w att