C O S TES D E P R O D U C C I N

D E H ID R G EN O
A baja presin ( tubera) , es aproximadamente 1 US$ kg -1 basado en el

gas natural de bajo costo disponible en el momento de la estimacin.

Lleno en frascos presurizados el precio es un 30 % mayor , y licuado es
ms de dos veces superior.
El hidrgeno a partir de gas natural por gasoducto tiene el costo ms
alto ( 5 EE.UU. $ kg -1 ) respecto al gas licuado que tiene el costo ms
bajo ( 3,7 EE.UU. $ kg- 1 ) .
El hidrgeno a partir de gas natural por gasoducto tiene el costo ms
alto ( 5 US$ kg -1 ) y en base a gas licuado tiene el costo ms bajo ( 3,7
US $ kg- 1 )
Los costos de hidrgeno por electrlisis de pequea escala
convencionales han sido estimadas por Fingersh (2003) y por Padr y
Putsche (1999) como de 8-12 US $ kg-1
Las unidades ms grandes usando la energa elica excedentes pueden
alcanzar un costo de hasta 2 US$ kg -1.
Sobre la base de la gasificacin del carbn, los costos del hidrogeno se
estima en ms del 12 US$ kg -1.

C ostos de pila de
com bustible
Conceptos tales como carbonato fundido o las

pilas de combustible de xido slido no se espera

que lleguen a una etapa comercial durante la
prxima dcada. Estimaciones de costos
preliminares para una posible comercializacin
son en 3200 US$ kW -1 en 2010, disminuyendo a
1300 US$ kW -1 en el ao 2050, de acuerdo con
una evaluacin reciente de los datos disponibles
(Fukushima et al., 2004).
Los componentes perifricos se estima que
costar tres veces ms por PEM que para los AFCs

La Figura muestra los resultados de un anlisis

de las curvas de viento y de aprendizaje
fotovoltaica.

Las lneas discontinuas de extrapolacin para celdas de combustible PEM

de automocin corresponden al aprendizaje en las tarifas que caracterizan
el viento y la industria fotovoltaica en los ltimos aos, respectivamente.

La curva de la figura. 6.1 se refiere a el rendimiento en una obra de la

clase 1 condicin de viento, donde el coeficiente de rendimiento alcanzado
cp = 0,294 para el ao 2000, en comparacin con 0,20 por 1.981.

La futura reduccin de los precios de pila de combustible PEM se indica en

la figura. 6,1 en trminos de dos curvas correspondientes a las tasas de 1020% que corresponden a los casos lmite de mdulos fotovoltaicos y
turbinas de viento durante la dcada reciente aprendizaje.

Las curvas de celdas de combustible de la figura. 6.1 debe ser movido

hacia arriba por un factor de cinco, si el propsito es comparar diferentes
tecnologas. El punto de equilibrio de vehculos de pila de combustible no
se ve afectada, debido a que ya se basa en la vida de los equipos asumido.