ADAPTADOR

ADAPTADOR PARA LLENAR AIRE

AL TANQUE PRINCIPAL, HASTA 120
Psi

NIVEL DE ACEITE DE CONVERTIDOR / TRANSMISIN

MOTOR PARADO ACEITE

FRIO :
FULL COLD

MOTOR ENCENDIDO
ACEITE CALIENTE :

FULL WARM

CUANDO LA POSICIN
DEL NIVEL ESTA DENTRO
DE LA ZONA VERDE : DO
NOT ADD, NO NECESITA
AGREGAR ACEITE

FULL WARM

DO NOT ADD

FULL COLD

ACUMULADORES DE LA DIRECCIN

CUANDO SE APAGA EL
MOTOR, QUEDA PRESIN DE
ACEITE PARA DIRIGIR LA
MQUINA POR 07 SEGUNDOS

CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO

CONTROL DE
AIRE FRIO
CALIENTE

SELECTOR DE
VELOCIDAD

ALARMA DE RETROCESO

VERIFICAR SU
FUNCIONAMIENTO

ALARMA

LA LUZ DE ADVERTENCIA
PERMANECE ENCENDIDA.
EL INDICADOR DE REGISTRO
DE DATOS CORRE.
EN EL CENTRO DE MENSAJES
APARECE EL STATUS Y LA
CONFIGURACIN DE LA
MQUINA

AUTOPRUEBA DEL VIMS

INDICADOR DE REGISTRO

REA DE ADVERTENCIA

EL REA DE ADVERTENCIA
HACIA UN BARRIDO DE
IZQUIERDA A DERECHA.
LA ALARMA SUENA UNA
VEZ.

STATUS /
CONFIGURACIN

LA LUZ DE ACCIN
PERMANECE ENCENDIDA.
EL MODULO DE CUATRO
MEDIDORES HACE UN
BARRIDO DE IZQUIERDA A
DERECHA.
EL MODULO DE
VELOCIMETRO TACOMETRO
HACE UN BARRIDO.

LUZ DE ADVERTENCIA

BOTAPIEDRA

VERIFICAR LA POSICION,
REALIZANDO UN
MOVIMIENTO

CILINDRO DE LEVANTE DE TOLVA

VERIFICAR POSICIN, ESTADO

POR : FISURAS, FUGAS DE
ACEITE HIDRULICO.

CILINDRO DE LEVANTE

VERIFICAR POR DAOS

VERIFICAR POR FUGAS

CONMUTADORES

RESPALDO DE
ACELERADOR

AUXILIAR DE
ARRANQUE

A.R.C
DESCONECTAR FRENOS

INTENSIDAD DE LUZ

CONTROL DE
TRACCIN
AIRE
ACONDICIONADO

CONTROL DEL VIDRIO

SUBIR VIDRIO

BAJAR VIDRIO

ENFRIADORES DE FRENOS POSTERIORES

VERIFICAR

FILTROS DE ENFRIADORES DE FRENOS

DELANTEROS

VERIFICAR

ESCALERA

USAR TRES PUNTOS DE

CONTACTO AL SUBIR Y /
O BAJAR DE LA
MQUINA, NO PORTE
OBJETOS

VERIFICAR LIMPIEZA

VERIFICAR PERNOS DE MONTAJE

EVENTO DE MQUINA

IDENTIFICACIN DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE
OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE ADVERTENCIA

EVENTO DE SISTEMA

IDENTIFICACIN
DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE
OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE
ADVERTENCIA

EVENTOS / SUCESOS

VIMS, DETERMINA DOS

TIPOS DE EVENTOS /
SUCESOS, MQUINA Y
SISTEMA

MAQUINA : CUANDO LA
MISMA OPERA POR
ENCIMA DE SUS
PARAMETROS
PERMITIDOS

SISTEMA : CUANDO
OCURRE UNA FALLA
ELECTRICA

FILTROS
F. CONVERTIDOR DE PAR

FILTRO DE DESCONEXIN DE
FRENOS

FRENO DELANTERO

VERIFICAR POR FUGAS,

ASIMISMO EL
RESPOIRADERO DEBE
ESTAR VLIBRE DE
ACUMULACIN DE
BASURA

IDENTIFICACIN DEL OPERADOR

EL OPERADOR DEBE PRESIONAR
LA TECLA ID PARA INGRESAR
SU CODIGO, SON LOS UNICOS
NUMEROS QUE SE HACEN
VISIBLES, Y EL VIMS SOLO
ACEPTA SIETE DIGITOS,Y EL
TIEMPO PARA INGRESAR EL
CODIGO ES DE SIETE SEGUNDOS

CADA VEZ QUE INGRESA UN

NUMERO SE ENCIENDE LA LUZ LA
LUZ INDICADORA, SE PUEDE USAR
LA TECLA ID PARA BORRAR TODA
LA INFORMACIN O SIMPLEMENTE
CON LA FLECHA DE NAVEGACIN
HACIA ATRS PARA BORRAR DE
UNO EN UNO

INTERRUPTOR GENERAL

APAGADO

ENCENDIDO

INYECTORES DE GRASA, POSTERIORES

VERIFICAR QUE
NO EXISTA FUGAS

CONTROL DEL LIMPIA LAVAPARABRISAS

LIMPIAPARABRISAS

INSERTA AGUA

CAMBIO DE LUCES

LUCES INDICADORAS

LUCES

INTERRUPTOR DE
PRUEBA

LUCES IND. DERECHA

GIRO DERECHA
LUZ DE ACCIN

LUZ INDIC.
DE A.R.C

LUZ TCS

LUZ INDIC. LADO IZQUIERDO

LUZ GIRO IZQUIERDA

TOLVA
LEVANTADA
TRANSMISIN
EN RETROCESO

LUZ
ALTA

LUZ DE SERVICIO DEL V.I.M.S

ESTA LUZ DEBE PERMANECER

APAGADA, CUANDO ESTA
ENCENDIDA SIGNIFICA QUE :
EXISTE UN EVENTO PRESENTE
SIN REPARAR

MANDO FINAL

VERIFICAR PERNOS

VERIFICAR TAPON

VERIFICAR FUGAS

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMP. DE
REFRIGERA
NTE

TEMP. DE ACEITE
DE FRENOS

PRESION
DE AIRE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE

MODULO CENTRAL DE MENSAJES

MODULO
DE
MENSAJES

LUZ DE
ADVERTENCIA

MEDIDOR
UNIVERSAL

INDICADOR DE
REGISTRO DE DATOS

REA DE
ADVERTENCIA

CENTRO DE
MENSAJES

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMP. DE
REFRIGERA
NTE

TEMP. DE ACEITE
DE FRENOS

PRESION
DE AIRE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE

MODULO DE TECLADO
OK = CONFIRMAR
GAUGE = INGRESAR A LOS
PARAMETROS
F1 = PEDIR MAYOR
INFORMACIN
FLECHAS DE NAVEGACIN =
NAVEGAR EN INFORMACIN

ID = INGRESAR
IDENTIFICACIN DEL
OPERADOR

TECLA OK
TECLA GAUGE

TECLA F1

TECLAS DE NAVEGACIN
TECLA ID

NEUMTICO POSTERIOR
PRESIN

CORTES

ODOMETRO

SEGURO
PERNOS DE
MONTAJE

TANQUE DE ACEITE HIDRULICO DE DIRECCIN

DOS POSICIONES :

MOTOR APAGADO, VISOR

SUPERIOR EN FULL

MOTOR ENCENDIDO, VISOR

INFERIOR EN FULL

Cuando la direccin es
activada, el nivel fluctua
en esta posicin

PALANCA SELECTORA DE TRANSMISIN

SELECCIONA SEIS CAMBIOS

HACIA DELANTE Y UN
CAMBIO HACIA MARCHA
ATRAS

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

UTILIZA EL MISMO
SISTEMA DE
FRENADO QUE EL
FRENO SECUNDARIO,
SOLO SE APLICA EN
LAS RUEDAS
POSTERIORES

SE APLICA POR RESORTE Y SE

DESCONECTA HIDRULICAMENTE

PARTE POSTERIOR

ACELERADOR / FRENO

FRENO DE SERVICIO 100% DE

PRESIN DE AIRE

ACELERADOR

CONMUTADORES DE LUCES
LUCES INTERMITENTES DE PELIGRO
LUCES DE ACCESO

FAROS , ESTACIONAMIENTO,
TRASERAS

NEBLINEROS
RETROCESO

PRESENTACIN DEL VIMS

HORA
HOROMETRO

DIA / MES / AO

MEDIDORES DE REFRIGERANTE

REFRIGERANTE DE
MOTOR

REFRIGERANTE
AFTERCOOLER

EN AMBOS CASOS EL INDICADOR SE DEBE DE ENCONTRAR DENTRO DE CUALQUIER

POSICIN DEL REA VERDE

PALANCA DE RETARDO MANUAL

EL CONTROL DE RETARDO
MANUAL APLICA EL 80 %
DE PRESIN DE FRENADO
COMPARTIDO ENTRE
AMBOS NEUMTICOS

EL 60 % EN LOS
NEUMTICOS
POSTERIORES

EL 40 % EN LOS
NEUMTICOS
DELANTEROS

PALANCA DE
RETARDO MANUAL

FRENO DE EMERGENCIA

SECUNDARIO /
EMERGENCIA, SE
APLICA
AUTOMATICAMENTE
CUANDO SE PIERDE LA
PRESIN DE AIRE DEL
SISTEMA SECUNDARIO

MODULO VELOCIMETRO / TACOMETRO

TACOMETRO

VELOCIDAD DE
DESPLAZAMIENTO

MARCHA REAL

TANQUE DE AIRE PRINCIPAL

LA PRESIN
OPTIMA DE
TRABAJO SON :
120 Psi

VALVULA DE DRENAJE

CONTROL DE LEVANTE DE TOLVA

CUATRO POSICIONES

BAJAR
FLOTANTE
FIJA

SUBIR

TOMAS RAPIDAS

VERIFICAR SU NORMAL
FUNCIONAMIENTO,
REALIZAR UN TEST DE
PRUEBA

TANQUE DE ACEITE DE TRANSMISIN / CONVERTIDOR

DOS POSICIONES :

FULL WARM
FULL COLD = LLENO FRIO
MOTOR PARADO ACEITE
FRIO

DO NOT ADD
FULL WARM = LLENO
CALIENTE.
MOTOR ENCENDIDO ACEITE
CALIENTE

DO NOT ADD = NO
AGREGAR, CUANDO EL
NIVEL ESTA DENTRO DE LA
ZONA VERDE.
FULL COLD