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16 Mecanismos de Rotura de La Roca
16 Mecanismos de Rotura de La Roca
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Captulo 16
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--.J 1.
INTRODUCCION
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2.a fase:
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lO,o
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o
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z
W
f-
"
2.
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En la fragmentacin
de materiales rocosos confexplosivos intervienen, al menos, ocho mecanismos de
rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero partcipes todos en los resultados de las voladuras.
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/
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---/
DISTANCIA
A LA
PARED
DEL
BARRENO
Segn Hagan (1977) este mecanismo de rotura consume casi el 30% de la energa que transporta la onda
de choque, colaborando en la fragmentacin de la roca
con un volumen muy pequeo, del orden del 0,1% del
volumen total que corresponde al arranque normal de
un barreno. No hay pues, ningn incentivo para utilizar
explosivos potentes que generen tensiones en la roca
de las paredes de los barrenos muy elevadas, de ah
que en algunos casos se aconseje el desacoplamiento
209
de la ES
a costa de la
ET.
FRACTURAS
CREADAS
POR OESCOSTRAMIENTO
'2.2.
Agrietamiento
radial
Durante la propagacin
de la onda de choque, la
roca circundante al barreno es sometida a una intensa
compresin
radial que induce componentes
de traccin en los planos tangenciales
del frente de dicha
onda. Cuando las tensiones superan la resistencia dinmica a traccin de la roca se inicia la formacin de
una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona
triturada que rodea al barreno.
ZONA DE INTENSA
FRACTURACIQN
RADIAL
'--
'-
JUNTA RELLENA
DE AGUA
FRACTURAS
RADIALES
INTERCEPTADAS
POR UNA
'-
JUNTA
~
Figura 16.3. Agrietamiento radial y rotura por reflexin de la
onda de choque.
'-
lTe
COMPREsrON
ITz
TRAccrON
Figura
El nmero
menta con:
Agrietamiento radial.
16.2.
y longitud
de esas grietas
radiales
au-
1. La intensidad
2.
La
disminucin
traccin
Energa
de
la
resistencia
de la roca y el factor
de Tensin.
dinmica
de atenuacin
de la
2.3.
Reflexin
Cuando
de la onda de choque
la onda de choque
alcanza
una superficie
"-
"-
'---
"-
"-
'--
'--
\...
'--
Este mecanismo
contribuye
relativamente
poco al
proceso global de fragmentacin,
estimndose que la
carga de explosivo necesaria para produci r la rotura de
la roca por la accin exclusiva de la reflexin de la onda
de choque sera ocho veces mayor que la carga nor-
'--
"--
'--
210
"-
./
,/
2.4.
/
/
Extensin
FASE D[
TRACCI~N
/
'\
"'r
CARGA
-- ---
EXPLOSIVO
, ESTRATO
,/ nmero y longitud de las grietas abiertas y desarrolladas depende fuertemente de la presin de los gases,
por lo que un escape prematuro de stos por un retaI cado insuficiente o por la presencia de alguna zona
dbil del frente libre puede conducir a un menor apro,
DE
2.7.
2.5.
l."..
-><,
"Tiempo=ti
2.8.
Los fragmentos de roca creados por los mecanismos anteriores y acelerados por los gases son proyectados hacia la superficie libre, colisionando entre
,-,.,,-
t= Xms
t=O
Figura 16.5.
t= 2 X ms
3.
TRANSMISION
DE LA ONDA DE CHOQUE
EN UN MEDIO ROCOSO
PD
Pe X VD 2
4
PD = Presin de detonacin
Pe
= Densidad
VD = Velocidad
(kPa).
del explosivo
(g/cm 3).
de detonacin
(mis).
a la roca equivale
2
PT m =
1+
donde nz es la relacin
plosivo y la de la roca:
nz =
a:
PD
nz
entre la impedancia
del ex-
Pe X VD
Pr x VC
siendo:
VC = Velocidad de propagacin
medio rocoso (mis).
Pr =
Foto 16.1.
Rotura
(Nitro
Nobe/).
Densidad
de la roca (g/cm1).
",",~
G = PB x
RETACADO
------------
de las ondas en el
[~;
donde:
G
= Tensin
radial de compresin.
212
al punto
del barreno
encuentra
materiales
di-
../
transmisin
de la onda de choque
estar gobernada
../ se tend r
PI
PT = 2 (1+n'z)
/
FASE 1
/
(1
PR = PI
- n'z)
(1 + n'z)
donde:
4.
FRENTE LIBRE
'~'~'~/-T/""h"""'/,q7,.('
ONDAS
""""
IJ:Y/~/AY/~/-"iY/""'/"""'~,,-
FASE Iil
FRENTE LIBRE
ORIGINAL
ROCA
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FRENTE
LIBRE
,1
FRAGMENTACION
POR COLlSION
FASE :sz:
./
FASEm
.j'
FRENTE
LIBRE
./
./
./
POR ACCION DE LOS GASES
./
./
Figura 16.8.
Resumen
de mecanismos
de rotura.
213
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E",OCo A~fI',,~J
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Figura
Modelo
16.9.
de distribucin
de la energa
ETD = ET + E B
EB=~
61
"'-
en una voladura.
presenta
bloques
donde:
ET =
del explosivo
p2 x dt (cal/g)
x Te3 (cal/g)
Estimaciones
efectuadas
por Hagan (1977) han
puesto de manifiesto
que solamente
un 15% de la
energa total generada en la voladura es aprovechada
como trabajo til eh los mecanismos
de fragmentacin y desplazamiento
de la roca.
Rascheff y Goemans (1977) han establecido
un
modelo terico de reparto de energa, tal como se re-
"-
"'-
"-
"'-
'--
'-
'-TABLA 16.1.
REPARTO DE LA ENERGIA
""
BLOQUE DE GRANITO
CON
CONFINAMIENTO
INFINITO
Pulverizacin
Fisuracin radial
primana
Prolongacin de
fisuras
Energa transmitida
Energa aprovechada
214
DE LA ONDA DE CHOQUE
.
VOLADURA
CONVENCIONAL
DE GRANITO
EN BANCO
BLOQUE DE
GRANITO
SUMERGIDO
EN AGUA
15%
15%
15%
3%
3%
2%
0%
82%
16%
34%
39%
22%
18%
34%
56%
'--
"
"
"
'-
"
./
Puede observarse que en las voladuras convencionales en banco una gran parte de la energa de la
onda de choque se transforma en energa ssmica
/ que da lugar a las vibraciones del terreno a, la
cual se sumar parte de la energa de los gases.
./
Los datos expuestos concuerdan bastante bien
con los obtenidos por otros investigadores como
Mancini y Occella.
./
No debe olvidarse, que para conseguir unos resultados ptimos en las voladuras es preciso no slo
fragmentar la roca sino esponjarla y desplazarla una
determinada distancia, por lo que los gases juegan
tambin en las ltimas etapas un papel decisivo.
Lownds (1986) ha descrito, tambin, el reparto de la
energa del explosivo en el proceso de voladura de las
.J rocas, utilizando un modelo simplificado de interaccin
roca-explosivo. El distribuye la energa en zonas diferentes relacionadas con la curva Presin-Volumen de
.1 los gases producidos en la explosin. Fig. 16.10.
TABLA 16.2
1+2+3+4
5
1+2+3+4+5
QlP3
(f)
W
a:
(L
,,
5
VOLUMEN
..;
Figura 16.10.
DiagramaP-V de los gases de explosin,
mostrando
la distribucin de la energa en la voladura.
2+3
4
1+2
3+4
..;
ENERGIA
.1
ZONA
cin aproximadade la magnitudde fas diferentesfracciones de energa utilizadas en las diversas fases de las
voladuras cuando los gases de explosin se expanden
desde la presin inicial en el barreno a la presin atmos-
frica.
"-
BIBLlOGRAFIA
-
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Foto 16.2. Rosa de grietas generadas
de un barreno.
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216