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Diseño EjempUtilizacion Geomalla Como Refuerzo en Pavimento Lo
Diseño EjempUtilizacion Geomalla Como Refuerzo en Pavimento Lo
Diseño EjempUtilizacion Geomalla Como Refuerzo en Pavimento Lo
AUTOR
Ing. Javier Alejandro Silva Burga
Tecnologa de Materiales S.A. Lima, Per.
RESUMEN
El presente documento pretende mostrar 2
experiencias exitosas usando geomallas, en la
aplicacin de mejoramiento de suelos blandos, con
la finalidad de repartir uniformemente las cargas
impartidas por los grandes equipos mineros, los
cuales pueden llegar a pesar 380 toneladas
totalmente cargados, hacia la subrasante de mina
tpicamente conformada por suelos con alto
contenidos de limos y arcillas hmedas y
saturadas. Adicionalmente este trabajo pretende
mostrar que los beneficios obtenidos por usar las
geomallas, no solamente se circunscriben a ahorro
en costos de material de relleno o tiempos de
ejecucin de obra, sino que el mejor desempeo
que puede alcanzarse con el uso de las geomallas
permite mejorar la superficie de circulacin de los
vehculos mineros, reduciendo los tiempos de
operacin y a la vez espaciando los perodos de
reparacin y mantenimiento.
ABSTRACT
The following document pretends to demonstrate 2
successful experiences using geogrid, in the
application of soft soil improvement, in order to
distribute evenly the loads given by the large
mining equipment, which can weigh up to 380
tonnes fully loaded, into the mine subgrade, tipically
composed by soils with high quantity of silt and wet
and saturate clay. Additionally, this paper aims to
demonstrate that the benefits obtained by the use
of geogrids are not only limited to savings in costs
of filling material or execution times of work, but the
best performance achieved with the use of geogrids
can improve the circulation surface of the mining
vehicles, reducing operational time and at the same
time spacing the periods of repair and
maintenance.
1.- INTRODUCCION
Un problema muy comn en la construccin de
vas en minera, es la presencia de suelos blandos
constituidos por limos y arcillas de variada
plasticidad como parte de la subrasante. A lo
anterior se aade que muchas minas importantes
estn ubicadas en zonas de altura, soportando
climas agrestes con largos perodos de lluvias y
heladas y con escasez de materiales granulares de
buena calidad para mejoramientos, lo cual no solo
dificulta los plazos de construccin e incrementa
los costos de obra, sino que de manera ms
2.- OBJETIVOS
Mostar los beneficios del uso de geomallas
referente a:
brana Tensio
onada
Effecto Memb
Movimiento lateral de la
a
partcula
smo se pres
senta cuand
do ocurre un
u
Esste mecanis
ah
huellamiento
o o deforma
acin consid
derable en el
e
te
erreno naturral debido a una carg
ga vehicula
ar,
de
esarrollndosse
unos
esfuerzos
que
so
on
so
oportados por
p
la resistencia a la
a tensin de
el
re
efuerzo. Este efecto de
e membrana
a tensionad
da
de
esarrolla en el refuerzo una resisten
ncia vertical y
un
n confinamiiento hacia abajo, aumentando la
re
esistencia al
a corte de
el terreno natural.
n
Estte
m
mecanismo
de
e refuerzo pa
ara desarrolllarse necesitta
un
na deformaccin significativa de la su
uperficie de la
ca
arretera, que
e no siempre
e es admisible en camino
os
pa
avimentados
s, y adicionallmente, el tr
fico debe se
er
ca
analizado.
Confinam
miento lateral de
ebido a la friccin
n
Figura 1
Confina
amiento lateral e incremento de
el mdulo
(FUENTE:
(
Use o
of Geogrids in Pavement
P
Consstruction. USACOE
ETL 1110-1-189)
Mejoramient
M
to de la Capacidad
C
Portante del
d
Terreno
T
Natu
ural
La
L rigidez d
de la geomalla permite
e distribuir las
cargas
c
aplica
adas en una mayor rea disminuyendo
lo
os esfuerzoss cortantes y verticales en el terreno
natural
n
bland
do. Bsicam
mente se trasslada el plano
de
d falla de la estructura del paviimento de un
material
m
no competente (blando) a materiales de
mejor
m
comportamiento estructura
al como la
base/subbase
b
ecanismo de
e refuerzo se
e. Este me
conoce
c
como
o efecto del zapato
z
de nie
eve.
Superfficie de falla
reforza
ada
Figura 2
M
Mejoramiento Capacidad Portan
nte
(FUENTE:
(
Use o
of Geogrids in Pavement
P
Consstruction. USACOE
ETL 1110-1-189)
Figu
ura 3
Efecto de Membrrana Tensionad
E
da
(F
FUENTE: Use off Geogrids in Pa
avement Constrruction. USACO
OE
ETL 1110-1-189)
Geom
malla
3..2.su
ubrasante
com
mo
mejora
amiento
de
d
La
as subrasan
ntes pobres representan un problem
ma
fre
ecuente en la
l construcciin de pavim
mentos. Com
mo
fu
undacin de
e una va, la subrasan
nte que falle
co
onducir a un
u deterioro rpido de su
s estructura
a,
essto es visib
ble cuando una carga es aplicad
da
directamente sobre un camino, en ese
e
momentto
la
as partculass individuale
es del relleno oscilan y
ro
ompen la parte superior de la subra
asante la cua
al
se
e moviliza hacia
h
arriba
a para llena
ar los vaco
os
fo
ormados, esste mecanismo se conoce com
mo
b
bombeo. Au
unque estos movimientos pueden se
er
ba
astantes pe
equeos el bombeo puede
p
causa
ar
co
ontaminacin
n del relleno
o y una gran reduccin de
d
su
u resistencia
a a la fricci
n, la capaccidad portantte
disminuye y el agregado
o se mueve lateralmentte
crreando surc
cos o bacches en la
a superficie
e.
Trradicionalme
ente, las subrasantess pobres o
co
ontaminadas
s por efecto
o de bombe
eo han sid
do
re
emovidas y reemplazada
r
as con relleno
o importado o
esstabilizadas qumicamen
nte. Ambas opciones so
on
ca
aras tanto en
e dinero co
omo tiempo, en especia
al
co
omparadas con
c la soluci
n de geoma
allas.
Al instalar una
u
geomallla entre el
e relleno de
d
m
mejoramiento
y la subra
asante, las partculas
p
de
el
re
elleno penetrran en las aberturas
a
de
e la geomalla
tra
abndose en sus aperturas triangulare
es
re
educiendo la oscilacin, movimientos
m
s laterales y el
e
effecto de bo
ombeo. Estte entrelaza
ado mecnicco
ta
ambin disp
persa fuerzas verticale
es sobre la
3
geomalla
g
perrmitiendo que se forme un
u arco bajo la
carga
c
aumen
ntando su ca
apacidad po
ortante, la vida
til
de la fundacin y reduciendo
r
e espesor de
el
material
m
de m
mejoramientto requerido.. En resume
en,
la
a geomalla
a trabaja como piezza estructural
transmitiendo
o cargas a bajas
b
deform
maciones sob
bre
un
u rea much
ho mayor e inhibiendo lo
os movimienttos
agregado.
la
aterales del a
ms de 5 a
m
os en el diiseo y dessarrollo de un
u
nu
uevo y ms eficiente
e
pro
oducto. Bsiccamente, parra
essta nueva te
ecnologa se
e tuvieron en
e cuenta la
as
ca
aractersticas
s que el refuerzo deberra tener parra
qu
ue funcionara adecuadam
mente en la estructura de
el
pa
avimento y los mecanismos de refu
uerzo con lo
os
cu
uales el refue
erzo trabaja. Se saba qu
ue:
Fig
gura 4
Diistribucin de Presiones
P
Vertica
ales
Para
P
que esttos beneficio
os sean tang
gibles, es muy
im
mportante que las geomallas
g
cuenten con
caracterstica
c
as mnimas que garanticen su
adecuado
a
co
omportamiento dentro de
e un relleno de
mejoramiento
m
o. Resultad
dos de ensayos
e
que
evaluaron
e
ell desempeo de difere
entes tipos de
geomallas
g
vversus seccciones de control sin
s
refuerzo,
r
mo
ostraron que
e las geoma
allas extruidas
han
h
tenido u
un mejor co
omportamien
nto estructurral,
as
a
mismo, las propie
edades que
e deben ser
s
to
omados en ccuenta en la eleccin de las geomallas
para
p
un bue
en comportamiento estru
uctural son su
resistencia
r
y eficiencia de las un
niones, mayyor
rigidez
r
torsio
onal y estabilidad de sus aberturas,, y
por
p ende su mayor confinamiento de
el agregado de
mejoramiento
m
o.
3.4.3
Nue
eva
MULTIAXIAL
M
LES
Tecn
nologa:
La trabaz
n es crtica para el refue
erzo de base
e.
La rigidezz es crucial para distribu
uir las carga
as
en una ma
ayor rea.
El confina
amiento late
eral es el mecanismo
m
d
de
refuerzo.
La importtancia del espesor
e
y forma
f
de la
as
costillas para que ocurrra el confina
amiento.
La eficiencia de las ju
untas es importante parra
impedir el movimiento
o de las partculas ante la
aplicacin de la carga..
on redisea
ar
Fiinalmente, los experttos lograro
exxitosamente la estrucctura de la
l
geomalla
a.
Utilizando una
a de las estructuras mss estables de
d
a construcci
n el tring
gulo se log
gr hacer un
na
la
tra
ansicin
de
una
abertura
rectangula
ar
co
onvencional a una ge
eometra tria
angular. Estta
nu
ueva geome
etra ofrece un mayor confinamiento
c
o,
m
mayor
rigidez, y en
n general un mejo
or
co
omportamien
nto estructura
al (Figura 5 y 6).
Ge
eomalla
Bia
axial
GEOMALLA
AS
Cuando
C
Bria
an Mercer invent las geomallas no
exista
e
una teora que
e explicara como iba a
funcionar la geomalla o que
e tan buen
comportamie
c
ento estructu
ural tendra
a la geoma
alla
como
c
refuerrzo de carrreteras. Bria
an Mercer se
enfoc
e
en la forma de fabrica
acin de un
geosinttico
g
ej
con alta resiistencia a la tensin y de
a sus colabo
oradores, in
ngenieros civviles, experttos
en
e
geoteccnia,
enca
argados
de
encontrrar
aplicaciones
a
para este nuevo
n
producto. Luego de
muchos
m
enssayos, proyyectos ejeccutados y en
general
g
de bu
uenos resulttados de la geomalla
g
com
mo
refuerzo
r
de suelo come
enzaron a salir
s
diferenttes
te
eoras trattando de explicar el excelen
nte
comportamie
c
ento de la geomalla en las diferenttes
aplicaciones.
a
ora forman parte el efeccto
De esta teo
zapato de n
nieve, el cconfinamientto de la capa
base,
b
y fina
almente, la teora de los
l
esfuerz
zos
de la Univerrsidad de Illin
remanentes
r
nois.
Ge
eomalla
Mu
ultiaxial
Figu
ura 5.
Comparacin entre las union
nes o juntas de las
l geomallas
Multiaxiales y las Biaxiales
Luego
L
de entender la teo
ora detrs del
d refuerzo de
carreteras
c
co
on geomallas, expertos trabajaron por
p
4
Geomalla
Biaxial
Geomalla
Multiaxial
Figura 6.
Comparacin de transmisin de esfuerzos entre las geomallas
Multiaxiales y las Biaxiales
No Reforzada
Multiaxial 1
Biaxial
Multiaxial 2
Figura 8.
TIL Technical Centre Trafficking Device, UK
Figura 07.
Confinamiento Radial con la geomalla Multiaxial
r
0 . 868 ( 0 . 661 1 . 006 J 2 )
h
h
1 0 . 204 R E 1
1 .5
log N
r 2
r
s
1 0 . 9 e h N C f C CBR
fs
sg
1 r
(Ecuacin 01)
Donde:
h = Espesor de relleno (m)
J = Mdulo de estabilidad de la abertura del
refuerzo (N-m/grados)
P = Carga por eje (kN o KIPS)
r = Radio del rea de contacto de llanta (m) =
(P/(.p))0.5
p = Presin de inflado de llanta (kPa o PSI)
N = Nmero de pasadas de ejes equivalentes.
RE = relacin de mdulos = Ebg/Esg =
3.28CBRbc0.3/CBRsg5.
CBRbc = CBR del relleno.
CBRsg = CBR de la subrasante.
Nc = Factor de Capacidad de soporte del suelo de
fundacin: En vas no reforzadas = 3.14, en vas
reforzadas con geotextiles = 5.14 y en vas
reforzadas con geomallas = 5.71.
fs = Factor de profundidad de ahuellamiento.
s = Mxima profundidad de ahuellamiento.
Fc = Factor relacionado al CBR de la subrasante
en condiciones no drenadas, cu = 4.3PSI (30kPa).
4.- CASOS DE ESTUDIO
Tanto
Pierina
(localizada
en
Jangas,
aproximadamente a 10 kilmetros al noroeste de la
ciudad de Huaraz, Departamento de Ancash) como
Yanacocha (mayor mina aurfera de Sudamrica,
situada a 48km al norte de la ciudad de
Cajamarca), son minas con extraccin a tajo
abierto y estn ubicadas entre los 3.400 y 4.200
metros sobre el nivel del mar, soportando climas
agrestes con largos perodos de lluvias y heladas.
En ambas minas, el continuo deterioro de las vas
de acceso temporal (haul roads) en la zona de
extraccin de mineral, PADs, botaderos y PITS
No Reforzado
Geomalla Tipo 1
Geomalla Tipo 2
Figura
F
9. Re
esultados usa
ando el softw
ware de dise
o
con
n la metodolo
oga Giroud - Han
Tabla 1. A
Ahorros en espesor
e
de ag
gregado de
mejoramie
ento Pierina
Ahorro de
d
Espesor de relleno
relleno de
de mejo
oramiento
mejoramie
en
Geosinttic
G
(c
cm)
to
os
o
Calcula
Requeri
(cm)
(%
%)
do
do
No
N
85.877
90.00
N/A
N//A
reforzado
r
Geomalla
G
34.468
35.00
55.0 61.0
Tipo
T
1
0
0
Geomalla
G
22.962
25.00
65.0 72
2.0
Tipo
T
2
0
0
En
E la Tabla 1 podemos apreciar los espesores de
mejoramiento
m
o obtenidos para el caso
o sin refuerzo
oy
para
p
los caso
os con geom
mallas tipo 1 y 2, donde los
ahorros
a
en espesor
e
de relleno,
r
con respecto a no
usar
u
refuerzo
o, estn en el orden del 61
6 al 72%.
Figura 12. Co
ontrol de traslap
pe
A continuaciin se mue
estran algunas fotografas
to
omadas dura
ante el proce
eso constructivo:
En la zona de
e La Quinua
a, en la mina
a Yanacocha
a,
lo
os diseos fueron rea
alizados pa
ara las va
as
prrincipales de
e acarreo, es decir, lo
os puntos de
d
co
onexin haciia PADs, Botaderos y Pits. Estas va
as
ha
aban sido construidas sobre
s
materia
ales con alto
os
co
ontenidos de
e arcillas y lim
mos hmedo
os a saturado
os
de
enominados good blend
b
y bad blend
d
(cclasificados en
e base a su
u capacidad de soporte) y
7
que
q presenta
aban un CBR
R in situ, de
eterminado por
p
el
e departame
ento de geote
ecnia de la mina,
m
de 1.5%.
El
E material u
usado como
o relleno de mejoramien
nto
fue un lastre conformado
o por ferricretta consolidada
con
c CBR de 2
24%.
La
L solucin e
empleada po
or la mina, an
ntes del uso de
la
as geomallas, consista en instalar un
u geotextil no
te
ejido de sep
paracin en contacto
c
con
n la subrasan
nte
y aproximad
damente de 1.00 a 1.3
30m de lasttre
(CBR=40 a 60%). Pa
compactado
c
ara realizar el
nuevo
n
diseo
o de mejora
amiento, aho
ora con el uso
de
d las geoma
allas, se con
nsideraron 44
47 pasadas de
un
u camin del tipo CAT 793C con una
u
presin de
in
nflado de lla
anta (modelo
o 40.00R57)) de 58psi. Se
S
aplica
a
la ecu
uacin de Giroud Han considerando
una
u
profund
didad de ahuellamiento
o mxima de
al final de la
3.0pulgadas
3
a vida til de
el acceso y las
mismas
m
geomallas emplleadas en el
e proyecto de
Pierina.
P
Con la ayuda de
el software d
de diseo (V
Ver
figura 14) se
e obtienen los nuevos espesores de
relleno
r
mostrrados en la Tabla
T
3:
Figura 15
5. Descarga dell relleno sobre el
e material
previame
ente instalado, nunca
n
sobre la geomalla
No Reforzado
Geomalla Tipo 1
Geomalla Tipo 2
Tabla 2. A
Ahorros en espesor
e
de ag
gregado de
mejoramientto Yanacoch
ha
Geosintticos
G
No
N reforzado
Geomalla
G
Tipo
1
Geomalla
G
Tipo
2
Espesor de relleno de
mejoramiento (cm)
Calculado
114.60
44.27
Requerido
115.00
45.00
30.30
35.00
Ahorro de
e
relleno de
e
mejoramien
nto
(cm)
(%
%)
N/A
N//A
70.00
61.00
80.00
70.00
En
E la tabla 2 podemos apreciar
a
los espesores de
mejoramiento
m
o obtenidos para el caso
o sin refuerzo
oy
para
p
los caso
os con geom
mallas tipo 1 y 2, donde los
ahorros
a
en espesor
e
de relleno,
r
con respecto a no
usar
u
refuerzzo (que coin
ncide con los
l
espesorres
usados
u
por lo
os ingenieros
s de Yanaco
ocha), estn en
el
e orden del 61 al 70%
%. Luego d
de un anlissis
econmico
e
Y
Yanacocha opt
o
por usa
ar la geoma
alla
tipo 1 y rellen
nar 45cm.
Lo
os buenos resultados obtenido
os de estta
ap
plicacin generaron que
e las geoma
allas extruida
as
se
ean propuestas tambin para las zon
nas de PADs
y de botaderros. Ambas zonas con
n condicione
es
m
mucho
ms crticas, co
on suelos muy
m
blando
os
(C
CBRs <1%)) del tipo bad
blend y el mism
mo
tr
nsito pesad
do. El proceso de inte
ervencin co
on
ge
eomallas en las vas del PAD se rea
aliza cada ve
ez
qu
ue se comp
pletaba un LIFT (plata
aforma), parra
co
ontinuar con el 2do LIFT
T se instala una geomalla
so
obre el material lixiviado,, sobre sta el espesor de
d
m
mineral
nec
cesario de baja leyy (ferricretta
co
onsolidada) y sin comp
pactar (para favorecer la
filtracin de so
olucin) obte
enido mediante un dise
o
ap
plicando Girroud - Han. Una vez completado
c
el
e
2d
do LIFT, se bate todo el
e espesor de
d mineral de
d
ba
aja ley del ca
amino (incluido la geoma
alla) se colocca
nu
uevo minera
al de alto con
ntenido de le
ey y se lixivia
to
odo. Este sue
elo de subra
asante donde
e se instala la
ge
eomalla es muy
m blando por
p 2 razone
es principales
s:
no
o es comp
pactado y tiene
t
alto ccontenido de
d
hu
umedad proveniente de las lluvias y la soluci
n
(V
Ver Figuras 13 y 14
4). Para essta zona se
s
re
edisearon los espes
sores de mejoramientto
ajustando el CBR de fundacin en campo
o,
8
cambiando
c
de 1.5% a 0.60%. Los resultados
requeran
r
ad
dicionar 1m de relleno
o a los 45ccm
tpicos usado
os hasta el momento. Los
L
resultados
quedaron
q
de la siguiente manera (Ver Tabla 3):
Tabla 3. A
Ahorros en espesor
e
de ag
gregado de
mejoramientto Yanacoch
ha
Geosintticos
G
No
N reforzado
Geomalla
G
Tipo
1
Geomalla
G
Tipo
2
Espesor de relleno de
mejoramiento (cm)
Calculado
239.90
141.33
Requerido
240.00
145.00
88.27
90.00
Ahorro de
e
relleno de
e
mejoramien
nto
(cm)
(%
%)
N/A
N//A
95.00
39.60
150.00
62.50
co
ompactan el suelo y el mejoramiento
m
o (geomalla y
la
astre de baja
a calidad) no
o se destruye como en el
e
ca
aso de los PADs,
P
sino que
q se conse
ervan hasta la
siguiente etap
pa. En estas zonas se ma
antiene el us
so
de
e la geomalla tipo 1 con 45cm de relleno sobrre
ella.
5..- CONCLUS
SIONES Y RECOMENDA
ACIONES
as geomallas extruidas distribuyen las presione
es
La
ge
eneradas po
or los camiones mineross, en un re
ea
m
mayor
sobre la subrasan
nte blanda, cambiando
c
la
a
aparente ca
apacidad de soporte de la fundaci
n
sin la necesid
dad de capas de rellen
no de much
ho
esspesor. Una
a sola capa de geom
malla permitte
re
educir espeso
ores de relle
eno de mejorramiento en el
e
orrden del 60 al 70% con respecto a una capa de
d
re
elleno sin refu
uerzo alguno
o.
Debido a la reducci
n de esspesores de
d
m
mejoramiento
, las geoma
allas permitie
eron aminora
ar
lo
os tiempos de cons
struccin de
d
accesos
s,
re
eemplazando
o entre 70
0 a 80cm de rellen
no
co
ompactado por una ca
apa de matterial con un
u
re
endimiento de
d instalaci
n, bajo lass condicione
es
m difciles, de
ms
d 1,000 a 1,500m2 por da.
a alta rigidezz de las geo
omallas extrruidas generr
La
re
educcin de
e presioness sobre la
a subrasantte
blanda, perm
mitiendo el acceso
a
del personal de
d
ampo e incluso de
el equipo pesado de
d
ca
co
onstruccin a la zona de suelos hmedos y//o
sa
aturados con
n CBRs men
nores a 1%.
as geomalla
as presentarron alta resistencia a lo
os
La
da
aos por instalacin ge
enerados po
or las carga
as
dinmicas im
mpuestas porr los camio
ones mineros
s,
un compacta
ando relleno
o inferior y angular
a
sobrre
au
ellas. Esto pe
ermiti el us
so de relleno
os locales de
d
ba
aja calidad y costo.
la
e los PADs y LIFTs de Yanacocha,
Y
En el caso de
eomalla adiccionalmente colabor en
n la reducci
n
ge
de
e los costos operativoss, ofreciend
do superficie
es
esstables que favorecan la
l circulacin
n a velocida
ad
co
onstante de los camion
nes mineross y a la ve
ez
re
educan la necesidad de manttenimiento y
re
eparacin de
e equipos o de
d reconstru
uccin de va
as
de
espus de llu
uvias.
El
E proceso d
de intervencin con geo
omallas en las
zonas
z
de bottaderos es diferente, son
n zonas que ya
han
h
sido tran
nsitadas porr vehculos pesados
p
y que
se
s van recap
peando cada
a 3 meses a medida que
avanza
a
el vvolumen de material a eliminar. Se
S
clasifican
c
en
n LIFTS o plataformas secuenciales
es
(una sobre otra). El material
m
de subrasante
s
estable
e
con valores de CBR mayyores a 1.5
5%
porque
p
tra
ansitan
vo
olquetes
pesados
que
6.- REFERENCIAS
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method for geogrid-reinforced unpaved roads. Part
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