Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
UN COMPENDIO DE INFORMACIN
TCNICA Y PRCTICA
Intermec
Cordialmente,
Intermec
INTERMEC
Pginas
Usos, ventajas
1-2
3-4
Las Uniones
4-5
Tablas de dimensiones
6-8
II SECCIN
PIONES PARA TRANSMISION DE CADENA
Descripcin
Nomenclatura
9 - 13
9
13 - 14
14 - 18
19 - 38
III SECCIN
SELECCION Y CALCULO DE TRANSMISIONES
Seleccin, diseo y clculo
39 - 48
Tablas de Capacidad
49 - 61
Lubricacin
49 - 61
IV SECCIN
INSTALACIN Y MANTENIMIENTO
Clculo de la Longitud de la Cadena
Posicin Relativa y Tensores
Accin Cordal o Accin de Polgono.
Consejos prcticos INTERMEC
62
63 - 65
66
66 - 70
INTERMEC
Pginas
74 - 75
76 - 77
Cadenas Selladas.
78
78 - 79
Cadenas Silenciosas.
80 - 83
Cadenas de Izar.
83 - 85
86 - 87
VI SECCIN
CADENAS TRANSPORTADORAS
Introduccin.
90 - 96
97 - 102
103 - 104
104 - 109
110 - 112
113 - 114
114 - 115
116 - 117
117 - 120
121 - 123
123 - 124
125 - 128
Anotaciones Finales.
128
PRIMERA SECCION
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
TRANSMISIONES A CADENA
LOS USOS Y VENTAJAS
Este notable elemento mecnico de transmisin de potencia
formado por cadenas y sus correspondientes piones se ha
venido usando desde la antigedad y a medida que pasa el
tiempo sus usos se van extendiendo. Industrias de construccin, procesamiento, manufacturas, minera y agricultura le
deben buena parte de su xito. Una lista de las mquinas
que la usan resulta casi ilimitada si se considera que hasta
en la ms modesta bicicleta va instalado este elemento. La
transmisin por cadena es la contraparte de la transmisin
por correas en V y con mayor razn de la transmisin por
correas planas pero no slo con la ventaja de ser positiva,
es decir que no se desliza no importa cul sea la velocidad
involucrada, sino con otras ventajas que resulta dispendioso
enunciar. Muchas transmisiones por correas en V se reemplazan hoy por transmisiones a cadena. La transmisin
de potencia entre ejes muy distantes el uno del otro no es
problema grave para la cadena.
Comparada en cuanto al costo inicial con ese otro mtodo
tan comn de transmisin mecnica de fuerza por medio de
engranajes de engrane directo, la transmisin por cadenas
resulta menos costosa y ms sencilla cuando quiera que se
puede aplicar.
1/2 Y 60 DIENTES.
TRANSMISIONES A CADENA
www.intermec.com.co
INTERMEC
CHAPETA INTERIOR
O DE BUJES
CHAPETA EXTERIOR
O DE PASADORES
BUJE
RODILLO
PASADOR
ESLABON DE
RODILLOS
TRANSMISIONES A CADENA
www.intermec.com.co
INTERMEC
EL PASO Y LA NOMENCLATURA
DE LAS CADENAS NORMA ANSI
El tamao, el peso y la capacidad de transmisin de potencia de una cadena de transmisin dependen del paso o
Pitch y el paso o Pitch es una dimensin estndar bsica dada en pulgadas respecto a la cual se proporcionan las
ADVERTENCIA
El ltimo cero de la derecha significa siempre que se trata
de una cadena estndar de rodillos del Sistema Americano
ANSI. Las cadenas de un cuarto (1/4) y tres octavos
(3/8) de paso que son las ms livianas se designan con los
nmeros 25 y 35 respectivamente.
El 5 a la derecha significa que se trata de cadenas sin rodillos.
El empleo de personal idneo a la par de un constante esfuerzo tecnolgico y econmico a fin de lograr la ms alta calidad y los mnimos
precios en los elementos mecnicos que fabrica INTERMEC para la
transmisin de potencia, le permiten a estos productos satisfacer las
mximas exigencias de la Ingeniera Mecnica Moderna.
EL PASO Y LA NOMENCLATURA
www.intermec.com.co
INTERMEC
Con el objeto de duplicar, triplicar y as sucesivamente
su capacidad de transmisin de potencia, las cadenas se
ensamblan tambin en dos, tres, cuatro y ms hileras con
pasadores largos y as toman el nombre de cadenas dobles,
cadenas triples, etc. En estos casos al nmero de la cadena
LAS UNIONES
Para unir o cerrar las cadenas resultan indispensables
unos elementos denominados uniones. Se fabrican
en dos tipos distintos y no son ms que eslabones
de construccin especial. El primer tipo es la Unin
Simple, usada casi siempre y que por fuerza va en
cadenas con un nmero par de eslabones.
LAS UNIONES
www.intermec.com.co
El segundo tipo es el Candado, Estribo o Unin Acodada, que adems de servir como unin tambin sirve para
agregarle o quitarle a la cadena un solo eslabn o sea un
solo paso, ya que con la unin simple es forzoso agregar o
quitar dos eslabones o un nmero siempre par de eslabones
cuando se quiere alargar o acortar la cadena. Los candados
no son acon-sejables. Son llamados errneamente Medios
Pasos pero las fracciones de paso no son posibles en una
cadena de transmisin y tampoco en un pin.
INTERMEC
INTERMEC LE ACONSEJA
Evtese costosos errores al ordenar una cadena. Suministre
con exactitud el nmero completo de la cadena. Pero de todas maneras para mayor seguridad suministre la medida del
paso, el dimetro del rodillo, el largo del rodillo y no se olvide de advertir si la cadena es sencilla o de hileras mltiples.
En paso de 3/4 a mayores advierta adems si la cadena se
prefiere del tipo de pasador remachado o pinado. (Cadena
remachada o Pinada).
La cadena pinada a pesar de ser un poco ms costosa trae
sobre la remachada la ventaja de poderse unir o desunir
muy fcilmente en cualquiera de sus eslabones. Adems
cualquiera de estos desde que sea de chapetas exteriores
puede servir perfectamente como unin.
UNION COMBINADA
LAS UNIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE DIMENSIONES
DE LAS CADENAS ANSI SENCILLAS
En pulgadas. El paso figura tanto en pulgadas como en
milmetros. Para convertir a milmetros cualquier otra
dimensin, multiplquese por 25.4
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE DIMENSIONES
DE LAS CADENAS ANSI DOBLES
En pulgadas. El paso figura tanto en pulgadas como
en milmetros. Para convertir a milmetros cualquier
otra dimensin, multiplquese por 25.4
www.intermec.com.co
INTERMEC
La dimensin L, as como el lmite promedio de rotura y el
peso por cada pie de longitud para las cadenas ANSI triples
y cudruples se encuentran en la tabla que aparece a conti-
NOTA IMPORTANTE:
Siendo as que el sistema mtrico decimal se est universalizando
al punto que las unidades mtricas de medida se usan hoy no solamente en los Estados Unidos sino tambin en la misma Inglaterra,
pas que le di origen al sistema Ingls de medidas, surge espontneamente la pregunta de por qu las cadenas de transmisin
no se fabrican hoy, en medidas milimtricas cerradas es decir sin
fracciones, en lugar de fabricarlas con sus medidas en pulgadas, lo
que obliga a expresarlas en milmetros y fracciones cuando resulta
necesario hacer la conversin. Pero resulta que las distancias y las
velocidades son nociones y expresarlas en Kilmetros o Millas no
cuesta casi nada.
Por el contrario las transmisiones son producto de intrincados y
laboriosos procesos de fabricacin. Descartar la troquelera, las
herramientas cortantes, las endormas y artefactos, las mquinas
y hasta los empaques, para fabricar toda una nueva dot acin resulta desalentadoramente costoso sin agregarle a esto el sacrificio
incalculable que implicara la sustitucin de millones de transmisiones actualmente en uso para as evitar una verdadera torre de
Babel en el ramo de la transmisin de potencia.
Es por eso que las cadenas y sus correspondientes piones, se
siguen fabricando como antes con sus dimensiones en pulgadas y
de hecho, se expresan en pulgadas si se trata del estndar ANSI o
el B.S. Pero si se trata del ISO por ejemplo, estas mismas dimensiones ya no se expresan en pulgadas sino en sus equivalentes en
milmetros y fracciones de milmetros. Es entonces cuando a las
cadenas y piones se les llama mtricos.
INTERMEC
TABLA DE DIMENSIONES
SEGUNDA SECCIN
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
NOMENCLATURA
Comnmente todo pin de cadena lleva estampado primero el nmero de la cadena con la que debe engranar,
luego el tipo de manzana con la que est construdo y por
ltimo su nmero de dientes, como por ejemplo 60B18
que significa: la cadena No. 60. El tipo de la manzana B y
el nmero de dientes 18. La especificacin 40A24 significa: La cadena No. 40. El pin sin manzana y el nmero
de dientes es 24. La especificacin 100C60 significa: No.
100 o sea P 1 1/4. Las manzanas dos, una por cada cara
y el nmero de dientes 60. El nmero 2 como sufijo, significa que el pin es de doble hilera de dientes para cadena
doble. As por ejemplo la numeracin 40B20-2 quiere
decir que el pin es de paso 1/2 (para cadena No.40),
que la manzana la lleva a un solo lado, que el nmero de
dientes es 20 y que es de dos hileras de dientes para que
calce una cadena doble.
PIONERIA INTERMEC
PARA CADENAS
En las siguientes ilustraciones y descripciones se
muestra los diferentes estilos de diseo de los piones
para cadena de transmisin que fabrica INTERMEC
en acero de aleacin (Carbono, Manganeso, Silicio y
LOS PIONES (SPROCKETS)
otros elementos aleantes) desde 0.836 de pulgada hasta las 59 (21mm. hasta 1.50 mts.) de dimetro total y
en pasos de 1/4 hasta 3 para cadena ANSI.
www.intermec.com.co
INTERMEC
INTERMEC tambin fabrica por orden del cliente los piones para cadenas transportadoras en dimetros hasta de
metro y medio y en pasos que pueden sobrepasar ampliamente las 3. Adems mantiene en existencia en fbrica un
gran surtido de la pionera estndar en calidad de respaldo
al surtido que sus distribuidores tambin mantienen en existencia en sus almacenes para entrega inmediata. Los piones que no se encuentren en existencia en un momento
dado se fabrican con un corto plazo de entrega.
Los piones INTERMEC no son fresados. Es decir, sus
dientes no son cortados uno por uno. Son mecanizados en
secuencia continua en modernas talladoras de engranajes
por el sistema de generacin obtenindose as un engranaje
de sorprendente precisin entre los dos elementos. Haga
usted mismo la prueba: Clcele a un pin INTERMEC la
cadena nueva totalmente al rededor de toda su circunferencia y sujetndola con la mano izquierda como aparece en
la figura, aprecie con la derecha el hecho de que ningn
rodillo puede ser separado de su asiento lo que indica que
no queda juego entre la cadena y el pin.
Haga esta misma prueba con los piones de otra procedencia, pues puede ser que le estn suministrando estos elementos mal mecanizados, ya con juego, como si se tratara
de piones usados.
Si por el contrario el defecto consiste en que la cadena no
calza completamente alrededor del pin entonces se producirn tensiones que causan el estiramiento prematuro de
la cadena acortando as la vida til de la transmisin.
PIONERIA INTERMEC
www.intermec.com.co
INTERMEC
A veces tambin se fabrican en este estilo de diseo algunos piones sencillos (de una sola hile-
PIONERIA INTERMEC
11
INTERMEC
www.intermec.com.co
La corona dentada es enteriza y su montura tambin enteriza. Esta modalidad reporta economa; cuando se produce el
desgaste, se reemplaza solamente la corona. En pequeos
dimetros no son viables.
12
PIONERIA INTERMEC
www.intermec.com.co
INTERMEC
INTERMEC FABRICA PRACTICAMENTE TODO EN EL RAMO DE LA PINONERIA PARA CADENAS DE TRANSMISION DE POTENCIA Y PARA CADENAS
TRANSPORTADORAS. ADEMAS LIDERA EN CALIDAD.
Para casi todas las aplicaciones el pion INTERMEC satisface plenamente en cuanto a duracin, en el estado en que se
suministra, sin tratamiento adicional en los dientes. Pero se
suministran en ocasiones por orden expresa del cliente con
los dientes endurecidos (nada ms que los dientes) hasta 60
puntos rockwell C para aplicaciones especiales, por ejemplo para cuando la transmisin trabaja sometida a la accin
de abrasivos. El recargo por este tratamiento trmico es del
www.intermec.com.co
INTERMEC
Todo pin INTERMEC es susceptible de ser endurecido
totalmente o localmente (los dientes nada ms) por temple
directo en agua. Simplemente se calienta bien hasta los
8400 grados centgrados, protegiendo la superficie contra
la decarburizacin y luego se enfra en agua. Un revenido
despus del temple, entre los 1200 y los 1500 grados centgrados, sirve para refinar la granulacin del acero y para
eliminar tensiones. La dureza obtenida con este tratamiento
trmico es de: 50 a 54 puntos rockwell C.
INTERMEC no garantiza la precisin de dimensiones secundarias tales como dimetros y gruesos de manzanas,
pero estas dimensiones se mantienen dentro de tolerancias
muy estrechas.
14
www.intermec.com.co
INTERMEC
EN MEXICO
Sprocket motrz
Sprocket impulsado
Maza
Barreno
Opresor
Placa
Ajustador de cadena
Barreno piloto
INTERMEC
SECCION
CUAS Y CUEROS
RECTANGULAR
15
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE LOS C UEROS Y CUAS ESTNDAR
EN MILIMETROS - SECCIN CUADRADA Y RECTANGULAR
ADITAMENTOS DE FIJACION
BUFIN (Bujes de Fijacin Intermec)
INTERMEC, bajo el nombre registrado BUFIN (Bujes de Fijacin Intermec), fabrica en serie y mantiene en
existencia para entrega inmediata por intermedio de sus
distribuidores, los aditamentos de fijacin que por su diseo
ofrecen sin duda el mayor nmero de ventajas.
Su funcionamiento se fundamenta en el principio muy
simple de que al forzar un cono interior dentro de un anillo
tambin cnico correlativo ste anillo se expande aprecia16
blemente a condicin de que est cortado longitudinalmente por un lado para que abra. Al expandirse o abrirse se
aprieta dentro del hueco de la manzana, que est torneado
simplemente cilndrico lo mismo que el exterior del anillo.
Simultneamente por la accin del mismo cono, se contrae
otro anillo correlativamente cnico que va por dentro y que
aplica sobre el eje y lo aprieta, este anillo interior tambin
va cortado por un lado y su interior es simplemente cilndrico tal y como el eje.
www.intermec.com.co
INTERMEC
Son unos tornillos los que en suficiente cantidad al ser enrroscados y apretados alterna y progresivamente forzan el
cono o los conos dentro de los anillos traduciendo su empuje en apriete y son estos mismos tornillos los que al ser
retirados y puestos en unos huecos alternos, al apretarlos
extraen los
Todo el personal de INTERMEC es selecto, estable en su trabajo, con largas horas de entrenamiento y muchos aos de
experiencia. Pero ante todo, se siente orgulloso de hacer las
cosas bien hechas y se compromete con la calidad.
ADITAMENTOS DE FIJACION
17
www.intermec.com.co
INTERMEC
18
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1/4 (6.35)
para Cadena ANSI No. 25 Tipo B Sencillos
1/4 (25)
Sencillos
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
19
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
3/8 (35)
Sencillos
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 3/8 (9.52)
para Cadena ANSI No. 35 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
NOTA: La letra R al lado del dimetro de la manzana especificado en la tabla, quiere decir que va ranurada. En este paso a partir
de los 25 dientes inclusive, los dimetros de las manzanas de los
piones dobles y triples son mayores que los de las manzanas
de los sencillos correspondientes. En estos casos si se requiere
determinar el hueco mximo permisible, divdase el dimetro de
la manzana por 1.430. El grueso total del pin se mide a lo
largo de todo el hueco.
20
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 3/8 (9.52)
para Cadena ANSI No. 35 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
3/8 (35)
Sencillos
Dimensiones en Milimetros
NOTA: La letra R al lado del dimetro de la manzana especificado en la tabla, quiere decir que va ranurada. En este paso a partir de los
25 dientes inclusive, los dimetros de las manzanas de los piones dobles y triples son mayores que los de las manzanas de los sencillos
correspondientes. En estos casos si se requiere determinar el hueco mximo permisible, divdase el dimetro de la manzana por 1.430.
El grueso total del pin se mide a lo largo de todo el hueco.
21
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
1/2 (40)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1/2 (12.7 mm)
para Cadena ANSI No. 40 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
1/2 (40)
NOTA: La letra R al lado del dimetro de la manzana especificado en la tabla, quiere decir que va ranurada. En este paso a
partir de los 36 dientes inclusive, los dimetros de las manzanas de los piones dobles y triples son mayores que los de las
manzanas de los sencillos correspondientes. En estos casos si se requiere determinar el hueco mximo permisible, divdase
el dimetro de la manzana por 1.430. El grueso total del pin se mide a lo largo de todo el hueco.
TABLA DE DIMENSIONES
23
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
5/8 (50)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 5/8 (15.87 mm)
para Cadena ANSI No. 50 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
5/8 (50)
NOTA: La letra R al lado del dimetro de la manzana especificado en la tabla, quiere decir que va ranurada. En este paso a
partir de los 20 dientes inclusive, los dimetros de las manzanas de los piones dobles y triples son mayores que los de las
manzanas de los sencillos correspondientes. En estos casos si se requiere determinar el hueco mximo permisible, divdase
el dimetro de la manzana por 1.430. El grueso total del pin se mide a lo largo de todo el hueco.
TABLA DE DIMENSIONES
25
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
3/4 (60)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 3/4 (19.05 mm)
para Cadena ANSI No. 60 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
3/4 (60)
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se puede apreciar
en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
27
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
1 (80)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 (25.40 mm)
para Cadena ANSI No. 80 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
1 (80)
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se
puede apreciar en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
29
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
1 1/4
(100)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 1/4 (31.75 mm)
para Cadena ANSI No. 100 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 1/4 (31.75 mm)
para Cadena ANSI No. 100 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
1 1/4
(100)
Dimensiones en Milimetros
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se
puede apreciar en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
31
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
1 1/2
(120)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 1/2 (38.10 mm)
para Cadena ANSI No. 120 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 1/2 (38.10 mm)
para Cadena ANSI No. 120 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
1 1/2
(120)
Dimensiones en Milimetros
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se puede apreciar
en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
33
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
1 3/4
(140)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 3/4 (44.45 mm)
para Cadena ANSI No. 140 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 1 3/4 (44.45 mm)
para Cadena ANSI No. 140 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
1 3/4
(140)
Dimensiones en Milimetros
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se puede apreciar en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
35
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
2
(160)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 2 (50.80 mm)
para Cadena ANSI No. 160 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
TABLA DE DIMENSIONES
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 2 (50.80 mm)
para Cadena ANSI No. 160 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
2
(160)
Dimensiones en Milimetros
NOTA: Para las referencias resaltadas se debe tener en cuenta que por su tamao son aligerados, como se puede apreciar en el ltimo plano a la derecha, teniendo en cuenta que pueden ser dobles o triples.
TABLA DE DIMENSIONES
37
www.intermec.com.co
INTERMEC
PIONES
2 1/2
(200)
TABLA DE DIMENSIONES
DE LOS PIONES INTERMEC PASO 2 1/2 (63.50 mm)
para Cadena ANSI No. 200 Tipo B Sencillos, Dobles y Triples
Dimensiones en Milimetros
38
TABLA DE DIMENSIONES
TERCERA SECCIN
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
QUINTO. - Tipo de fuerza a transmitir. Esta puede ser uniforme o constante, pareja y siempre en el mismo sentido
pero tambin puede ser fluctuante o pulsante, dispareja,
con choques y altibajos de carga y a veces hasta reversible.
SEXTO.- Tipo de mquina a operar. Este factor muchas
veces se identifica con el anterior.
SEPTIMO.- Caballos de fuerza que verdaderamente consume la mquina a operar. Muchas veces el motor
SELECCION - CALCULO
est sobrado, es decir tiene ms potencia de la que la mquina usa en cualquier momento.
OCTAVO.- Posicin de la transmisin. Puede ser horizontal, inclinada, vertical u horizontal pero de lado.
Para mayor claridad vanse las ilustraciones correspondientes, impresas ms adelante, en la seccin de Posicin relativa de los piones, pginas 63 - 64.
NOVENO.- Distancia entre centros de los ejes. Esta distancia puede ser fija aunque siempre es muy conveniente que
sea variable o ajustable. Para mejores resultados los dos ejes
no deben ir muy lejos el uno del otro ni muy cerca. Sobre
este aspecto vanse indicaciones en la seccin Instalacin
y Mantenimiento, punto 10o. pgina 66.
DECIMO.- Dimetro del eje del pin conducido. El de la
mquina a mover. -Este factor casi siempre es conocido de
antemano.
ONCEAVO.- Limitaciones de espacio o campo operativo
disponible para la transmisin.
DOCEAVO.- Tipo de servicio o nmero de horas continuas de trabajo.
TRECEAVO.- Condiciones ambientales especialmente en
lo relacionado con la contaminacin (materias abrasivas)
y la temperatura. Hay tambin ambientes corrosivos y/o
hmedos.
Todo pin INTERMEC va con la marca estampada al menos en una de sus caras. Es la
firma de garanta.
BSQUELA Y EXJALA PARA ASEGURARSE
DE SU CALIDAD.
MARGEN COMPENSATORIO
DE SEGURIDAD
El mrgen compensatorio de seguridad es simplemente un nmero pequeo mayor de 1 por el cual se deben multiplicar los
caballos de fuerza que se van a transmitir para aumentar y compensar con un margen de seguridad cuando la fuente de po-
39
www.intermec.com.co
INTERMEC
tencia (motor) no es uniforme y/o cuando la mquina o
carga de trabajo tampoco lo es.
Para usos prcticos a continuacin se da una tabla con los
diversos nmeros multiplicadores segn sea la fuente de la
potencia a transmitir y segn sea el tipo de carga a mover.
Si el motor o mquina propulsora ya estn de hecho sobrados de potencia, es decir que ya de hecho tienen incluido el
margen compensatorio de seguridad entonces se prescinde
de aplicar estos factores por innecesarios.
TABLAS DE CAPACIDAD
Factores para calcular el mrgen
compensatorio de seguridad
Clase de la fuente de potencia
Motor de
combustin
interna con
convertidor
hidrulico
Motor
elctrico o
turbina
Motor de
combustin
interna con
embrague o
caja
mecnica
Uniforme
1.0
1.0
1.2
Fluctuante
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.7
Tipo de
carga
Muy
fluctuante
EJEMPLOS:
Maquinaria textil, ventiladores, agitadores de lquidos, bombas centrfugas.
demanda.
dientes del pin conductor, empezando por 9, pues de menos dientes slo son aconsejables cuando van con cadenas
transportadoras de paso muy largo a velocidades muy bajas.
De hecho, aunque al pin de 9 dientes le cupiera el eje y su
capacidad resultara apta para transmitir la fuerza requerida,
EJEMPLOS:
Mezcladoras de concretos, mquinas de panadera, mezcladoras de arcilla, excavadoras.
sera mejor de todas maneras optar por uno ms grande, digamos de 12 dientes para as lograr mayor duracin de todas
las partes correlativas incluyendo los rodamientos de los ejes.
Podra evitarse tambin el uso de una lubricacin ms costo-
SELECCION - CALCULO
www.intermec.com.co
desgaste y estiramiento de la misma. (Efecto cordal. Vase
pgina 66 ).
En el rengln horizontal superior figuran, de menor a mayor las velocidades en R.P.M. del pin conductor y no
importa que esas cifras vengan salteadas, pues siempre se
puede tomar y promediar (o interpolar) valores intermedios. Lo mismo se puede hacer en la columna de nmero
de dientes.
INTERMEC
mayor velocidad ms fuerte y frecuente es el choque lo cual
disminuye la eficiencia.
Los trazos quebrados que delimitan la tabla en 3 zonas sirven para indicar en cules casos se debe aplicar el tipo de
lubricacin A, B o C.
Para los casos que caen dentro de la zona encerrada por la
lnea delgada debe considerarse el uso de la cadena silenciosa HY-VO fabricada por la Morse Industrial Co. De los
Estados Unidos (vase la seccin cadenas especiales).
Un vistazo general a las tablas de capacidad induce adems
a la conclusin de que las cadenas livianas son ms aptas para las altas velocidades pero menos capaces para las
grandes potencias. La viceversa rige para las cadenas ms
pesadas. Sin embargo en las cadenas livianas su defecto en
cuanto a capacidad de transmisin de fuerza se compensa en buena parte usando las de hileras mltiples es decir
usando cadenas dobles, triples, cudruples y hasta de ms
hileras.
Sin embargo estas cadenas de hilera mltiple en ms de dos
hileras deben evitarse en cuanto sea posible no slo por su
costo y el de sus correspondientes piones, que es elevado,
sino porque adems no es fcil encontrarlas en el mercado.
Tngase en cuenta que una cadena doble por ejemplo no
transmite precisamente el doble de la potencia que transmite la cadena sencilla y una cadena triple no transmite tampoco precisamente el triple de la potencia que transmite la
cadena sencilla.
Desde hace sesenta aos, toda la infraestructura de produccin de INTERMEC ha sido sometida a un incesante proceso de modernizacin
comenzando por el local en que se encuentra
instalado todo el equipo.
RELACIONES DE VELOCIDAD
41
www.intermec.com.co
INTERMEC
que usualmente es muy lenta. En consecuencia el pin
conductor casi siempre es pequeo, es decir de pocos dientes. La relacin resultante entre el nmero de revoluciones
por minuto del pin conducido y el nmero de RPM del
pin conductor es lo que se llama relacin de velocidad R
y se expresa matemticamente as:
R=
RPM CONDUCTOR
nos permite averiguar la velocidad a que va a girar un pin conducido cuando conocemos su nmero de dientes,
el nmero de dientes del conductor y la velocidad RPM de
este ltimo, as:
1.800 x 12
72
= 300 RPM
RPM CONDUCIDO
Como ejemplo al azar tenemos que si el motor gira a 1.800
RPM y la mquina debe girar a 300 RPM.
Entonces:
1.800
300
=6
300 x 72
12
72
6
12 x 1.800
300
= 72 dientes
= 12
RPM x Z = RPM x Z
42
= 1.800 RPM
72 x 300
1.800
= 12 dientes
www.intermec.com.co
INTERMEC
por el factor compensatorio de seguridad. Los molinos de bolas estn catalogados entre las mquinas de
carga muy fluctuante y siendo en ste caso un motor
elctrico la fuente de potencia en la correspondiente
tabla de factores da 1.5 (vase pagina 40). En consecuencia la capacidad real de transmisin de fuerza debe
ser de:
30 x 1.5 = 45 HP
Se trata de seleccionar el paso y el nmero de dientes
del pin conductor. Observando las tablas de capacidad (pagina 46 y siguientes) a partir del paso 1/4 y
hasta el 3/4 inclusive se deduce que a 870 RPM con
ninguno de estos pasos podrn ser transmitidos los 45
HP a menos que se optara por utilizar piones y cadenas triples que no se consiguen siempre en existencia
para entrega inmediata y resultan muy costosos. (En
este caso no hay limitacin de espacio). En cambio el
paso 1 (No.80) resulta muy factible desde cualquier
punto de vista. El paso 1 1/4 (No. 100) debe tenerse
en cuenta como alternativa. El paso 1 1/2 (No.120)
resulta ya excesivo en capacidad y muy costoso. Examinando de cerca los dos pasos mas aparentes se encuentra que a 870 RPM son 20 o 22 los dientes requeridos
para el pin conductor si este ha de ser 1 de paso
y 15 16 los dientes requeridos para el pin conductor si este ha de ser de 1 1/4 de paso.
43
INTERMEC
Ahora bien analizando el paso de 1 se ve que el pin
de 20 dientes tiene una capacidad de transmisin de potencia de 46.3 HP a 900 RPM y de 41.7 a 800 RPM,
lo que arroja una diferencia de 4.6 HP (46.3 - 41.7 =
4.6) para una diferencia de 100 RPM (900 - 800). Sin
embargo la diferencia entre 800 y 870 (estas ltimas
son las RPM del motor) es solamente de 70 RPM osea
el 70 % de la diferencia entre 800 y 900. El 70% de 4.6
da 3.222 HP Agregndole 3.22 HP a 41.7 se tienen
44.92 HP y esta es la capacidad de transmisin, la cual
resulta adecuada, con un faltante negligible.
En cuanto a si estos piones escogidos pueden acomodar los ejes en que irn montados, se tiene que el hueco
mximo permisible para un pin de 20 dientes paso 1
tipo B con una manzana estndar es de 3 de dimetro.
Lo que deja amplio mrgen para montarlo en un eje de
2 de dimetro. Lo mismo sucede con el pin conducido. Tambin queda suficiente espesor en la manzana
para el cuero estndar.
44
www.intermec.com.co
del motor) es solamente de 70 RPM es decir del 70% de
la diferencia entre 900 y 800. El 70% de 8.5 da 5.95
HP Esta vez debido a que la curva de potencia va descendiendo se restan en vez de agregarse estos 5.95 HP
de los 52.2 HP y as se obtienen 46.25 HP capacidad
esta que resulta tambin ser adecuada para el caso con
un exceso de 1.25 HP.
Es evidente que la transmisin de 1 no solamente ofrece las mejores caractersticas mecnicas si no que resulta
de mucho menos costo. Adems por lo que se refiere a
lubricacin, su pin conductor est ubicado an dentro
de la zona que corresponde a la tipo B.
SELECCION - CALCULO
www.intermec.com.co
INTERMEC
SEGUNDO EJEMPLO
Se necesita una transmisin a cadena con la suficiente capacidad para mover una amasadora de arcilla del tipo de
rodillos (Calandria) que trae las siguientes especificaciones
de inters para calcular la transmisin.
Pero como si todo esto fuera poco resulta adems que esta
transmisin cae dentro de la zona demarcada en la tabla
para el tipo C de lubricacin que es de chorro a presin.
SELECCION - CALCULO
45
www.intermec.com.co
INTERMEC
De manera que si dividimos a 65 HP por 2.5 tenemos que
son 26 caballos los que le corresponder transmitir a cada
uno de los tres piones sencillos que, digamos puestos juntos forman uno triple.
TERCER EJEMPLO
TRANSMISION COMPUESTA
DE DOBLE O TRIPLE REDUCCION
Y si recorremos cuidadosamente con ojo analtico las tablas de capacidad desde el paso 1 1/2 hacia atrs entonces
daremos conque en la tabla del paso 1 columna de las
800 RPM, los 26 caballos pueden ser transmitidos por un
pin de slo 13 dientes que con ser de poco dimetro en
su manzana estndar (3) admite el hueco de hasta 2 de
dimetro para acomodar el eje del motor y de contera la
transmisin cae perfectamente dentro de la zona de lubricacin tipo B que es en todo caso mas fcil de aplicar que
la tipo C.
La primera relacin es 6:1 o sea 6/1. La segunda an desconocida es X a 1 o sea X/1. Simplificando los dos quebrados podemos plantear una ecuacin as: 6 x X = 22.5 y
trasladando trminos en la ecuacin nos queda:
22.5
6
x=
=3.75
46
6
1
3.75
1
22.5
1
correcto
SELECCION - CALCULO
www.intermec.com.co
As tenemos que en la primera transmisin la velocidad se
reduce de 6:1 as:
INTERMEC
cosa comn en un pin para cadena y el de 17 dientes
deja poco margen para agrandar el hueco a la medida del
eje de un motor de 22 HP que no puede ser delgado.
1.800
6
= 300 RPM
Sin embargo en el paso 5/8 se encuentra que el pin de,
15 dientes si es sencillo transmite 8.88 HP a 1.800 RPM
pero siendo triple transmite 8.88 x 2.5 = 22.2 HP que es
300
3.75
= 80 RPM
Esta transmisin queda dentro de las que solamente requieren el tipo de lubricacin B que es muy viable y efectivo. Una
sola mirada a la tabla de capacidad del paso 3/4 basta para
SELECCION - CALCULO
bra que optarse por una relacin un poco menor para esta
primera transmisin dejando para la segunda una relacin
mayor. Dicho recurso no implica inconvenientes.
47
INTERMEC
Queda confirmado que el mtodo de ensayar y errar y volver a ensayar hasta que se logre el acierto sigue siendo
el ms prctico tratndose de seleccionar una transmisin
compuesta y an una simple ya sea que vaya con cadena sencilla o mltiple. Ntese aqu que una transmisin
puede ser simple o compuesta y una cadena puede ser
sencilla o mltiple. Esta aclaracin sobre trminos tcnicos se hace para evitar confusiones.
Cuando es escencial que la transmisin trabaje muy suave
y silenciosamente se debe seleccionar una cadena de menor paso pero de ms hileras y el pin conductor de por
lo menos 25 dientes. Si se trata de calcular la transmisin
para una mquina de velocidad variable resulta imperativo
tener en cuenta la mxima y la mnima velocidad a la vez
que la mxima carga. En estos casos sugerimos que se consulte a INTERMEC.
En caso de que el espacio operativo le ponga lmite al
dimetro del pin ms grande, ser necesario seleccionar
una cadena de paso corto pero de hilera mltiple para que
el pin ms pequeo quede con el suficiente nmero de
dientes.
Con el propsito de escoger una transmisin en el menor
tiempo posible, se han desarrollado tablas un poco sofisticadas que ahorran el trabajo empleado en el clculo. Sin
la menor intencin de objetar la utilidad de dichas tablas
INTERMEC no las imprime en este catlogo por considerar
que el mtodo y las tablas publicadas aqu siguen siendo las
de uso diario en todas partes, indudablemente por ser las
que menos se prestan a confusiones.
www.intermec.com.co
INTERMEC LE ACONSEJA:
Antes de tomar la decisin final en favor de cierta
y determinada transmisin a cadena asegrese
ante todo de que los componentes necesarios para
formarla se encuentran disponibles en el mercado
ya su alcance ya sea en existencia para entrega inmediata o con la firme posibilidad de que se los fabriquen bajo pedido dentro de un plazo de entrega
aceptable segn su disponibilidad de tiempo.
Luego asegrese de que no existe una transmisin
a cadena ms conveniente que la calculada en primera instancia. Si se trata de reponer uno o ms
componentes de una transmisin difcil de conseguir en el mercado, no vacile en reemplazar toda
la transmisin por una que conste de componentes
fciles de encontrar ojal en almacenes de diferentes proveedores. No se aferre a una sola idea.
Estas precauciones le ahorrarn tiempo, dinero y le
evitarn disgustos.
48
Toda transmisin es capaz de transmitir apreciablemente ms potencia que la resultante del clculo
explicado aqu; pero al exigirle ms. La duracin
apreciablemente tambien se acortar
INSTALACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 25 PASO 1/4
LUBRICACION
49
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 35 PASO 3/8
50
GRADUACION
LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 41 PASO 1/2
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 40 PASO 1/2
ANOTACIONES LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 50 PASO 5/8
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 60 PASO 3/4
ANOTACIONES LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 80 PASO 1
ANOTACIONES LUBRICACION
Viscosidad
Grados SAE
del aceite lubricante
6a5
SAE 20
5 a 38
SAE30
38 a 49
SAE40
49 a 60
SAE 50
55
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 100 PASO 1 1/4
Aunque el objeto primordial de las guardas para encubrir transmisiones es el de mantener en almacenamiento el aceite que lubrica
el sistema, (tal y como el crter de un motor mantiene la carga de
aceite) resulta imperativo reconocerles todas sus dems ventajas a
saber: protegen la transmisin contra la contaminacin ambiental
e impiden la cada accidental de elementos extraos destructivos
dentro de la transmisin. Al mismo tiempo protegen al personal
de planta contra accidentes que pueden ser graves. Si estn bien
56
construidas y bien pintadas, mejoran mucho el aspecto de la instalacin y adems amortiguan el ruido contribuyendo a silenciar
el ambiente. Las ilustraciones impresas a conti-nuacin con sus
anotaciones constituyen la mejor manera de orientar al diseador
hacia la acertada construccin de las guardas. En su construccin
se emplea preferentemente lmina de acero C.R. de calibres no
inferiores a 16 y 14 (recuerde que entre menor sea el nmero del
calibre, mayor es el espesor de la lmina).
ANOTACIONES LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 120 PASO 1 1/2
57
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 140 PASO 1 3/4
ANOTACIONES LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 160 PASO 2
ANOTACIONES LUBRICACION
59
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 200 PASO 2 1/2
60
ANOTACIONES LUBRICACION
www.intermec.com.co
INTERMEC
TABLA DE CAPACIDAD
CADENA ESTANDAR SENCILLA DE RODILLOS No. 240 PASO 3
61
CUARTA SECCIN
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
4. En la frmula 2 C +
+
2
S
por las cantidades correspondientes.
EJEMPLO:
Dientes en el pin conductor . . . . . . . . . . . . . 21
Dientes en el pin conducido . . . . . . . . . . . . . 60
Paso de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/2
Distancia entre los centros de los ejes . . . . . . . 24
SOLUCION:
C= 24 1/2 (o por 0.5) . . . . . . . . . . . . . . . . 48
S=(21+60) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
D= (60-21) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
K= . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38.53
48
62
www.intermec.com.co
INTERMEC
Ya sea que se trate de partir cadena pinada o remachada recuerde que debe empujar los dos pasadores adyacentes casi
simultneamente, un poquito el uno y un poquito el otro
alternadamente para no daar ningn componente. Si la
cadena es remachada esmerile siempre primero las cabezas
remachadas de los pasadores a empujar sin recalentarlos,
1. La posicin ideal: Es la horizontal, con el pin conductor a la derecha o a la izquierda pero eso s, girando
de tal manera que el tramo tenso de la cadena quede
por encima y el tramo flojo por debajo. No importa que
los piones sean del mismo nmero de dientes para una
relacin 1:1. Este arreglo es el que requiere menos mantenimiento y el que rinde ms horas de trabajo.
COMO PARTIR UNA CADENA
63
INTERMEC
www.intermec.com.co
3. Las posiciones indeseables: Son bsicamente dos, la vertical ya sea con el conductor por debajo o por encima o
con los dos piones iguales. Y la posicin horizontal si el
tramo flojo vapor encima y sobre todo si los dos piones
son de pocos dientes, e iguales.
que ocupa la cadena. - La rotacin es alternativa o reversible. Obsrvense las ilustraciones a continuacin.
INCONVENIENTES
Ninguno de los ejes es desplazable para poder tensionar la
cadena. - La relacin de velocidad es mayor de 6:1. - La distancia entre centros de los ejes es muy larga. - La posicin
de la transmisin es vertical. - El tramo flojo de la cadena va
por encima. - La cadena engrana con tres o ms piones
por una cara (o plano) y por las opuestas, en transmisiones
intrin-cadas. - Hay interferencias u obstculos en el rea
64
www.intermec.com.co
INTERMEC
Tensores de Base
Corrediza
a Serie S
R
d
Tensores Resortados
Serie TM
T
S i SL
Tensores
Serie
Tensores Telescpicos
Serie L
T
B
b
Tensores
Brazo
sobre
eje Serie AS
T
Tensores
de Brazo
Cor
Corredizo
para montaje
v
vertical
Serie MVL
NOTA: Han incursionado en el mercado, unos templetes tensores que constan de dos zapatas deslizantes hechas en material sinttico y dos tirantes de acortar y alargar. El conjunto abraza el tramo tenso con el tramo flojo y as logra el tensionamiento. Son de muy poco uso en nuestro medio.
TIPOS DE TENSORES
65
www.intermec.com.co
INTERMEC
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
DE LAS TRANSMISIONES A CADENA
PRECAUCIN FUNDAMENTAL Y ELEMENTAL DE
LA MAYOR IMPORTANCIA PARA LA SEGURIDAD
DEL PERSONAL:
www.intermec.com.co
INTERMEC
de manera que aguanten los esfuerzos y puedan mantener el alineamiento esttico inicial.
67
www.intermec.com.co
INTERMEC
instale un pin tensor en el tramo flojo de la cadena,
por fuera de sta y cerca del pin conductor. El pin
tensor debe ser de por lo menos igual nmero de dientes
que el pin conductor. Pero recuerde que los tensores, cuestan dinero y consumen energa adems de que
contribuyen al desgaste. Obsrvese los esquemas en la
pgina 64.
7. No instale componentes nuevos aisladamente en una
transmisin ya desgastada. Pin nuevo con cadena
vieja siempre pelean. Eslabn nuevo con cadena
vieja o viceversa es tropezn seguro. No aada tramos
de diferentes marcas de cadena para hacerlos trabajar
en la misma transmisin. Este puede ser un recurso de
emergencia pero no es buena prctica. Recuerde que
no hay nada tan costoso como ciertos criterios errneos
de economa.
8. Tal como ya se dijo, considrese siempre la posibilidad
de usar transmisiones compuestas o de contra ejes como
la ilustrada anteriormente (pgina 43) cuando la relacin
de velocidad resulta ser mayor de 6 a 1 (6:1), pues una
transmisin simple no es recomendable en estos casos.
Las transmisiones simples s resultan practicables hasta
en relacin de 12:1 pero cuando se trata de cadenas
transportadoras a velocidades muy bajas, del orden de
los 300 metros de avance lineal de la cadena por minuto o lo que es lo mismo: 300 metros tangenciales por
minuto y entonces se usa un pin conductor de hasta
7 dientes solamente.
9. Para la primera reduccin puede resultar ventajosa la
cadena silenciosa o la correa en V. Para la segunda y
sucesivas, se usa la cadena de transmisin estndar de
rodillos. Relaciones hay muy drsticas, del orden de los
50 RPM a 1 RPM pero en estos casos generalmente se
usa primero correa en V entre el motor y un reductor
de velocidad (o simplemente un moto-reductor) y luego
transmisin a cadena entre el reductor y la mquina,
pues ya a tan baja velocidad y alto torque las correas son
intiles. Observe la foto superior pgina 1.
10. Distancias entre centros de ejes, tan cortas que los dos
piones casi se tocan, no son de uso y mucho menos
cuando la relacin de velocidad es alta; es decir cuando
la diferencia entre el nmero de dientes del pin conductor y el nmero de dientes del pin conducido es
68
RECORDATORIO
RECUERDE QUE:
1. El pin de cadena doble no sirve para engranar con
dos cadenas sencillas debido a que los extremos de los
pasadores sobresalen y mantienen las dos cadenas muy
separadas.
2. Los piones estndar para cadena de transmisin no
son aptos para formar acoples del tipo de cadena para
ejes, entre otras razones porque el tallado de sus dientes
se hace para engrane muy justo con la cadena. En los
acoples por el contrario, se deja juego calculado entre
la cadena y los dientes para lograr as lo que se llama
escualizacin.
INTERMEC fabrica con base en diseo, material y proceso apropiados, los acoples del tipo de cadena para
ejes que el lector podr apreciar y estudiar en un
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
www.intermec.com.co
folleto aparte. Lo publica esta empresa y tambin se
suministra con este catlogo sin cargo alguno.
4. Para unir o cerrar una cadena sobre sus piones el mtodo ms fcil consiste en llevar los eslabones extremos
a la parte superior del pin ms grande engranndola
en sus dientes. Esto para que los eslabones se mantengan en una posicin fija y as poder insertar la unin
conectora.
Existen por lo dems en el mercado tenazas tensoras
de tornillo para halar y acercar los dos extremos de la
cadena mientras se instala la unin. Esta herramienta
es til pero sobre todo cuando ninguno de los ejes es
desplazable y no hay pin tensor.
5. Siempre que se trate de unir cadenas de hilera mltiple
no olvide instalar todas las chapetas completas.
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
INTERMEC
8. Y finalmente otro consejo de INTERMEC para los jefes
de mantenimiento con criterio de eco-noma bien entendida: Cuando una transmisin muestra ya seales de
desgaste, desmonte la cadena sealando con amarres de
cuerda la cara que estaba trabajando por el interior o sea
sobre los piones y djela sumergida dentro de kerosene
con un 30% de gasolina. Muvala peridicamente para
que articule muy bien.
Mientras tanto desmonte los piones vulvalos a montar pero volteados, es decir con sus caras invertidas de
posicin para que queden al contrario. Este trabajo se
facilita cuando los piones estn fijos a los ejes mediante
BUFINS. Escurra y seque muy bien la cadena, relubrquela y mntela pero eso s, volteada de manera que la
cara que estaba trabajando por el interior esta vez quede
por el exterior.
Con esta maniobra se logra poner a trabajar superficies de rodamiento que no lo hacan o que lo hacan
parcialmente, efecto este que se traduce en una mayor
duracin muy apreciable de la transmisin. En algunas
instalaciones esta maniobra no es viable.
69
www.intermec.com.co
INTERMEC
CORRECTIVO
Ruido excesivo
Cambie de proveedor
Realinie los piones
Cambie rodamientos, reapriete chumaceras
Reasegure carcaza
Haga el ajuste correcto
Reemplace por unos nuevos. Cadena y/o piones
Reemplace la cadena
Lubrique correctamente
Recalcule la transmisin
Vibracin de la cadena
Suprima la interferencia
Reemplace la cadena
Cambie de proveedor
Modifique la velocidad de la mquina o de la cadena
Desalineamientos
Reemplace la cadena
Tensione la cadena
Reduzca la carga o instale cadena ms capaz
Cambie de proveedor
Lubricacin inadecuada
Lubrique adecuadamente
dientes
La cadena se estira
muy rpido
70
Transmisin subcalculada
Cadena demasiado tensionada
Lubricacin inadecuada o contaminada
Piones mal hechos
Recalcule la transmisin
Distensione la cadena
Lubrique correctamente y mantenga limpio el aceite
Cambie de proveedor de piones
Lubricacin inadecuada
Recalentamiento
Lubrique adecuadamente
No sobrepase el nivel del aceite en la carcaza
Desalineamientos
Lubricacin inadecuada
Corrosin
Carga excesiva, permanente
Material extrao acumulado entre las chapetas y
entre los bujes y pasadores
Las chapetas estn recalcadas por los cantos
www.intermec.com.co
INTERMEC
www.intermec.com.co
71
QUINTA SECCIN
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS ESPECIALES
PARA TRANSMISIONES DE POTENCIA
Para ciertos pocos usos o aplicaciones que no cubren las
cadenas estndar de transmisin de potencia, se frabican
los siguientes tipos especializados de cadenas:
Las cadenas de doble paso con rodillo estndar calzan perfectamente en los piones para cadena estndar de ms
de 24 dientes, en un diente s y en otro no, es decir cada
dos dientes. Si el pin escogido es de nmero impar de
dientes entonces los rodillos de la cadena alternan en uno y
otro diente a cada vuelta, utilizndose continuamente todos
los dientes del pin. Si el nmero de dientes es par, en
este caso la cadena se debe reengranar peridicamente en
el pin, avanzndola un diente para aprovechar de esta
forma todos los dientes.
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS ALTOR
Las cadenas acodadas doble - paso ALTOR (Alto Torque)
de eslabones enterizos, en acero, que fabrica INTERMEC
resultan de gran inters para los usuarios, cuando se trata
de transmitir potencia a bajas y medianas velocidades bajo
muy severas fluctuaciones y fuertes choques en las cargas.
Obsrvense las ilustraciones abajo.
Esta cadena a cambio de no ser indicada para las altas velocidades cubre una amplia rea de aplicaciones por ser tan
verstil, pues no solamente sirve a plena satisfaccin para
transmitir potencia en condiciones de igualdad y hasta de
superioridad frente a su competidora, la cadena ANSI, sino
que adems se presta muy bien para ponerla a trabajar en
transmisiones de ejes muy distantes el uno del otro y en su
versin de transportadora (con chapetas rectas) trabaja sin
problema en elevadores y transportadores, recibiendo sin
inconveniente prcticamente cualquier tipo de aditamentos,
calzando lo mismo que la ANSI en todos los piones estndar de ms de 12 dientes. En un catlogo que INTERMEC
publica por aparte el lector encontrar toda la informacin
tcnica relacionada con esta cadena.
CADENAS ESPECIALES
75
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS DE SERVICIO LIVIANO
Fabricadas para aquellas aplicaciones en que la cadena estndar industrial no se ajusta a los requerimientos de poco
peso y para poco espacio. Son ms angostas.
La cadena No. 41, (vase tabla abajo) igual en paso y prcticamente igual en dimetro de rodillo a la No. 40, viene a
ser una cadena de servicio liviano. Su anchura entre chapetas interiores es de 1/4 contra la correspondiente anchura
de la No. 40 que es 5/16.
Fabrican en este mismo paso de 1/2 una cadena con 3/
16 de anchura entre chapetas interiores (No. 42) y otras
con slo 1/8 de anchura entre dichas chapetas (No. 43).
Un fabricante japons las fabrica de 3/32 de anchura (No.
55). Las usan las bicicletas, los triciclos y otros aparatos
livianos.
Se fabrican cadenas de esferas eslabonadas llamadas en ingls <(Bead Chain para transmisiones manuales de control
en aparatos elctricos y en sistemas mecnicos de muy baja
potencia para mquinas de oficina o laboratorios.
TABLA DE DIMENSIONES
EN PULGADAS DE LAS CADENAS ANSI PARA SERVICIO LIVIANO
El paso figura tanto en pulgadas como en milmetros. Para
convertir a milmetros cualquier otra dimensin, multiplquese por 25.4
NOTA: La tabla de capacidad de transmisin de potencia de la cadena No. 41, se encuentra impresa ya en la pgina 51
y se debe tener cuidado de no confundirla con la de la No. 40.
76
CADENAS ESPECIALES
www.intermec.com.co
INTERMEC
77
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS ESPECIALES
www.intermec.com.co
INTERMEC
LA SERIE 3.100
A bajas velocidades tambin ofrecen las mismas caractersticas ventajosas de las cadenas descritas en el texto inmediatamente anterior, pero adems engranan perfectamente
en los piones sencillos estndar de las ANSI y se prestan
para trabajar en transmisiones de mucho desalineamiento
en todo sentido, pues se les dejan mayores pero bien calculadas tolerancias entre pasadores y rodillos.
No aparecen aqu las tablas de dimensiones y especificaciones ni las de capacidad de transmisin de potencia de estas
cadenas, por considerar que el trato con ellas muy rara vez
ira mas all de su reposicin en el terreno, y para pedir el
repuesto lo ms prudente es llevarle una muestra al proveedor, pero en caso necesario el lector podr pedir informacin a INTERMEC en donde con gusto ser atendido.
Es del caso advertir que al hacer el montaje, el extremo
angosto de los eslabones, es decir el del rodillo, debe ir
punteando en el sentido de marcha de la cadena pues as se
logra mayor duracin.
INTERMEC cuenta con el invaluable apoyo de
una red de prestigiosos distribuidores que por su
solvencia moral y econmica, as como por su antigedad, conocimientos y experiencia en el ramo, se
encuentran en una destacada posicin para atender
eficientemente a los clientes.
CADENAS ESPECIALES
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS SILENCIOSAS
SILENT CHAINS
Con este diseo de cadena se logr superar la limitacin
de que, frente a las correas en V adolecen las cadenas de
rodillos cuando se trata de transmitir potencia muy suave
y silenciosamente a velocidades extremadamente altas, en
poco espacio operativo, con entre-ejes muy cortos, rela-
www.intermec.com.co
INTERMEC
La cadena silenciosa en miniatura paso 3/16 fabricada por esta misma firma transmite potencia con alta
eficiencia y tan suavemente como una correa en V a
velocidades que alcanzan las 10.000 RPM. Se puede
adquirir con guas laterales o centrales y tambin en el
tipo dplex.
CADENAS ESPECIALES
81
www.intermec.com.co
INTERMEC
Las cadenas silenciosas se designan con base en el siguiente sistema: Las dos letras SC como prefijo. En seguida un
nmero que indica el paso en octavos de pulgada y luego
dos o tres nmeros mas indicando el ancho de la cadena
en cuartos de pulgada, de manera que: La SC 816 es una
NOTA: Con esta serie de cadenas estndar se puede transmitir desde 0.460 hasta 3.120 HP
www.intermec.com.co
INTERMEC
En nuestro medio son contadas por lo escasas las transmisiones a cadena silenciosa. Los importadores de estos
elementos no las traen para mantenerlas en existencia precisamente por falta de mercado. El trato con tales cadenas
se reduce a la reposicin de las ya desgastadas en transmisiones viejas que muchas veces se reemplazan por las de rodillos dada la circunstancia de que con el perfeccionamiento
de estas ltimas y un moderno sistema de lubricacin, hoy
da se logra transmitir potencia a velocidades bastante altas
con las cadenas de rodillos. Por estas razones no aparecen
en este catlogo las tablas de capacidad de estas cadenas
as como tampoco la manera de calcular transmisiones
con las mismas. Pero INTERMEC est en condiciones de
suministrarle con gusto al lector que resulte interesado en
este ramo, la suficiente informacin tcnica contenida en
un folleto aparte.
CADENAS DE IZAR
TENSION LINKAGE O HOIST CHAINS
Su nomenclatura indica el tipo, el paso y el ordenamiento
de las chapetas. Despus del prefijo AL (serie liviana) viene
uno o dos dgitos que indican el paso en octavos de pulgada
y luego vienen dos dgitos mas que indican el ordenamiento. La BL 422 quiere decir
Serie pesada, paso de 1/2 (o sea 4/8) y dos chapetas al
centro y luego dos a los lados. Estas cadenas son fabricadas
tambin en tipos no estndar que rebasan las exigencias
mnimas de la norma ANSI.
En su primera versin las cadenas para izar son ensambladas a base de chapetas puestas juntas cara a cara con
pasadores remachados. En ingls se llaman genricamente
Leaf Chains, es decir cadenas de hojas, a pesar de que
en este idioma a las chapetas se les llama Link Plates.
La serie para servicio liviano, o tipo A, est formada con
chapetas del mismo contorno, paso y espesor de las cadenas ANSI de rodillos del paso equivalente y con los mismos
pasadores. La serie para servicio pesado, o tipo B, est
formada de la misma manera pero con la nica excepcin
de que las chapetas tienen el espesor de las chapetas del
paso inmediatamente siguiente (en orden ascendente) de
las ANSI de rodillos.
CADENAS ESPECIALES
www.intermec.com.co
INTERMEC
www.intermec.com.co
INTERMEC
Las ilustraciones a la izquierda, contienen ejemplos de la designacin numrica que recibe esta
cadena, segn la cantidad y el ordenamiento de las
chapetas en cada eslabn.
En su segunda versin las cadenas de izar son fabricadas
tal como las estndar ANSI para transmisin de potencia
pero sin rodillos, aunque con un lmite de rotura ms alto.
Buje y rodillo son una sola pieza enteriza. Ya que trabajan
articulando a baja frecuencia y transmitiendo movimiento
muy lentamen te se prescinde de los rodillos en aras de la
PASO
DIAMETRO DEL
BUJE - RODILLO
LIMITE MINIMO
DE ROTURA
65
3/4
.344
7.000
85
.460
12.500
8 - 85
.460
14.700
1 1/4
.554
19.500
105
CADENAS MINIATURA
Tratndose de este rengln de las cadenas especiales de
85
www.intermec.com.co
INTERMEC
NORMA O ESTANDAR
parar las tablas del BSI con las de los estndares europeos
fabricantes.
86
NORMA O ESTANDAR
www.intermec.com.co
INTERMEC
87
SEXTA SECCIN
www.intermec.com.co
www.intermec.com.co
INTERMEC
Por considerarlo de mucho inters y utilidad sobre todo para
los estudiantes de mecnica y para los diseadores, y fiel a
su propsito de informar, INTERMEC presenta en seguida
una ampliacin de la cobertura bsica de este catlogo, que
comprende prcticamente toda la gama conocida hoy da
en el rengln de las cadenas transportadoras, las cuales se
pueden emplear tambin en algunos casos para transmitir
potencia entre ejes muy distantes el uno del otro.
catlogo, es decir LAS CADENAS, resulta de forzosa necesidad presentar primero las ilustraciones y descripciones
(As sea someramente) de los transportadores y elevadores
que en realidad tipifican (tipos bsicos) todo lo que se construye mundialmente en este ramo y vale aqu tambin la
anotacin, de que por la misma razn expuesta anteriormente no se incluyen los procedimientos con sus tablas de
factores y parmetros para seleccionar segn el caso las
cadenas a emplear ni las frmulas para calcular los transportadores a construir, pero INTERMEC est en posicin
de asesorar al interesado en esos clculos.
De hecho no siempre resultan aconsejables los transportadores a cadena, pues en algunos casos ms vale emplear los
de banda de caucho-lona o elastmero, o los de malla conducida slo por rodillos o por piones, o los helicoidales.
Los que trajinan con estos procedimientos son los fabricantes especializados en la construccin de tales equipos.
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
TRANSPORTADORES COMBINADOS
DE BARRAS TRANSVERSALES
PARA FESTONEAR
(Festoon Conveyors)
TRANSPORTADORES DE BARRAS
TRANSVERSALES
(Cross Bar Conveyors)
Construidos con dos cadenas paralelas conectadas entre s
por medio de barras transversales que sirven para colgar los
objetos. Las dos cadenas deben ser hermanadas de fbrica
(Factory matched and tagged como se dice en ingls) a
fin de que trabajen a la par. Este tipo de transportador tiene
variadas aplicaciones.
90
www.intermec.com.co
ELEVADORES DE COLUMPIOS
(Swing Tray Elevators)
Unas repisas dobles que se asemejan a columpios, habilitan
estos elevadores para que reciban cualquier tipo de carga
unitaria tal como: cajas, paquetes, sacos, bandejas, trozos,
platos con alimentos, etc.
INTERMEC
TRANSPORTADORES DE EMPUJE
(Pusher Conveyors)
Se usan para transportar cargas en unidades, de fondo
plano, empujndolas por medio de barras transversales a
lo largo de un piso plano fijo. Este transportador trabaja en
posicin horizontal, o inclinada hasta 40 grados.
TRANSPORTADORES DE MALLA
(Metal Belt Conveyors)
(Wire Mesh Conveyors)
ELEVADORES DE REPISAS
(Finger Type Elevators)
Este elevador consta de una sola cadena y lleva las repisas
colgantes que pueden vascular libremente en sus pivotes.
Estos pueden ser una prolongacin de los pasadores de la
cadena o pueden ser independientes y en este caso se soldan o se atornillan o se aseguran a las chapetas. Sirve para
cargas livianas. Las ranuras que se le dejan a las repisas son
para hacer posible el descargue automtico sobre la marcha
mediante un tenedor o trinche.
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
INTERMEC
TRANSPORTADORES A CADENA
CON UAS
(Dog Pusher Conveyor)
Las cargas se deslizan sobre platinas o rieles empujadas
positivamente por unas uas empujadoras o aditamentos
tipo S asegurados a las cadenas que avanzan por entre canales bajo el nivel de los rieles. Este tipo de transportador
puede instalarse en plano inclinado hasta cierto punto. Este
sistema se emplea en minera por ejemplo para empujar
gndolas que corren sobre sus propios rieles y ruedas.
www.intermec.com.co
TRANSPORTADORES DE TABLETAS
(Slat Conveyors)
TRANSPORTADORES DE PLACAS
(Apron or Pan Conveyors)
Las placas en lmina, ya sean planas o formadas por prensado, (ver ilustraciones arriba) siempre traslapan y van aseguradas a dos cadenas. Segn sea la clase de carga, para
que no se salga por los flancos, se instalan guardas fijas
laterales o se construye el transportador con placas cuyos
bordes han sido doblados en ngulo o van postizos.
92
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
www.intermec.com.co
INTERMEC
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
TRANSPORTADORES A CADENA
DE ARRASTRE
(Drag Chain Conveyors)
(Redler Conveyors)
Construidos con una o ms cadenas de arrastre que se
llevan el material a granel o en triturados a lo largo de canales. No se prestan para arrastrar en plano inclinado cuesta
arriba. Tienen una extensa aplicacin y se fabrican tambin
con algunas ligeras variantes sobre lo ilustrado aqu.
93
INTERMEC
TRANSPORTADOR A RODILLOS
TRANSVERSALES CILINDRICOS
DE GIRO LIBRE
www.intermec.com.co
la inspeccin, el agregado de partes o conjuntos y otras
maniobras sin prdida de energa y sin causar dao a los
objetos transportados.
TRANSPORTADORES DE PLATAFORMA
O DE TABLETAS Y TABLETOP
(Platform Conveyors)
Son de superficie plana para transporte horizontal. Constan de una serie de tabletas cuyo contorno vara y van fijas
por distintos sistemas a las cadenas transportadoras. En el
caso de los transportadores construidos con cadenas tipo
Table-top de bisagra, la cadena transportadora base no
se necesita, pero sta es indispensable si las tabletas no son
de bisagra.
(Vanse ms adelante, Cadenas Transportadoras clase Tabletop)
94
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
www.intermec.com.co
INTERMEC
Un moderno y amplio local muy bien situado. Mas una dotacin actualizada. Mas una
materia prima rigurosamente seleccionada.
Mas un equipo humano de excelencia, dan
como resultado productos INTERMEC de
categora internacional.
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
95
INTERMEC
www.intermec.com.co
ELEVADORES DE CANGILONES
EN SERIE CONTINUA
En ellos los cangilones van muy cerca el uno del otro y
estn formados de tal manera que cuando hacen la U
alrededor del pin superior, el espaldar del uno le sirve de
plano inclinado al que le sigue detrs para que as descargue el material fuera del elevador. Elevan materiales sueltos,
desmenuzados y granulosos, as como tambin abrasivos
(cemento) y hasta con una cierta proporcin de terrones.
96
TRANSPORTADORES Y ELEVADORES
www.intermec.com.co
INTERMEC
En primer lugar se deben citar las cadenas de rodillos ANSI para transmisin de potencia descritas ya en la primera seccin de este catlogo y que son aptas para trabajar como transportadoras adaptndolas (no todas) para esa finalidad con
aditamentos que son simplemente extensiones que se les dejan a las chapetas o modificaciones que se les introducen a los
pasadores. Los aditamentos se complementan muchas veces con adaptadores.
Tramo de cadena ANSI de transmisin con aditamentos estndar K-1, en ambos lados, doblados a escuadra, y con un
solo hueco cada uno. Tambin pueden ir en las chapetas de
los eslabones de rodillos y cuando es necesario a intervalos
iguales o desiguales, es decir salteados. La cadena puede
ser de doble hilera.
ANSI ADAPTADAS
97
INTERMEC
www.intermec.com.co
Todos estos mismos aditamentos estndar los llevan tambin las cadenas ANSI de doble paso pero cuando estas
cadenas se fabrican para transportadores la gran mayora
de los productores les dejan las chapetas de contorno rectilneo (Chapetas rectas) en lugar del contorno en 8. Dado
que admiten los aditamentos en construccin ms amplia,
admiten tambin dos y hasta 4 perforaciones en lugar de
una sola. Adems admiten tambin rodillos extra grandes,
o sea de mayor dimetro (Carrier roller type), para que
las cadenas puedan rodar en lugar de arrastrarse sobre
super-ficies planas cuando deben cargar con el peso de los
elementos o materiales al tiempo que los trasladan en los
transportadores. Estos rodillos pueden ser de acero slido,
de acero sinterizado e impregnado de lubricante (Prelubricados) o pueden ser de material sinttico-plstico (Delrin,
nylon o whisperol, por ejemplo) para lograr un funcionamiento suave, silencioso y sin necesidad de lubricacin al
tiempo que invulnerables (Los rodillos) a la oxidacin.
98
ANSI ADAPTADAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
99
www.intermec.com.co
INTERMEC
Abajo. Aditamentos M-35 usados como espaciadores
para llevar objetos largos cilndricos, o de seccin cuadrada,
etc, en el transportador.
100
www.intermec.com.co
INTERMEC
Abajo. Transportador de mallas con varillas transversales
cuyos extremos van introducidos entre los pasadores huecos de dos cadenas paralelas hermanadas.
Arriba. Varillas verticales introducidas por su extremo inferior en una cadena de pasadores huecos para formar un
transportador de objetos huecos.
Arriba. Cadenas con ganchos de arrastre abatibles ensamblados en los pasadores huecos.
Arriba. Adaptador en escuadra montado sobre aditamentos K-2 en cadena doble paso.
Esta es una publicacin INTERMEC de tecnologa prctica
comprobada a nivel mundial.
INTERMEC ha contribuido al progreso industrial de paises
como Colombia, Venezuela, Ecuador y Per entre otros, durante 60 aos suministrando elementos mecnicos de primera
calidad.
101
INTERMEC
www.intermec.com.co
Abajo. Adaptador extra - extensin remachado a un aditamento M-35-2 (De dos huecos) en cadena doble paso.
NOTA IMPORTANTE
Con el fin de conseguir las dimensiones estandarizadas de
los aditamentos A-1, K-1, M-35, M-1, D-1 y D-3 segn sea
el paso de la cadena en que vayan, dirjase al proveedor, al
fabricante o a INTERMEC.
www.intermec.com.co
INTERMEC
Estas cadenas no estn normalizadas, es decir, no pertenecen a ningn estndar mundial, ni siquiera local, con la
excepcin de unas pocas fabricadas en Estados Unidos y
otros pases bajo la norma ANSI e ISO; lo cierto es que hoy
en da y a medida que pasa el tiempo, son ms parecidas en
todo sentido las fabricadas por unos y otros.
El paso o pitch de estas cadenas es muy largo debido a
que las distancias que afrontan tambin lo son. Dichos pasos vienen en medidas de entero y fraccin, curiosamente,
por ejemplo: paso de 2.308, 2.609, 3.075, 4.760,
6.050, 4, 6.515, 9 y 12.
Trabajan a bajas velocidades de avance, entre los 10 y los
300 pies por minuto (3.05 m. a 91.45 m. por minuto) en
piones de hierro fundido o de acero. Si se usan para transmitir potencia entre dos ejes, generalmente muy distantes
el uno del otro, la velocidad de avance puede llegar a los
1.000 pies por minuto (304.80 m. por minuto) sobre todo
en la cadenas de pasos ms cortos. Dado que usualmente
operan en contacto con los materiales que manejan o en
ambientes muy hmedos y muchas veces a la intemperie,
su lubricacin resulta difcil e inclusive contraproducente.
Por esta razn las fabrican con tolerancias bastante amplias, es decir con bastante juego entre sus componentes
para evitar que sus articulaciones se peguen y para facilitarles que se deshagan del material que se acumula entre sus
componentes.
Los aditamentos o accesorios, que por fuerza casi siempre
deben llevar adheridos estas cadenas, son de tan variado
diseo como variadas son las maniobras a que se destinan
dichas cadenas.
CADENAS TRANSPORTADORAS
NOTA IMPORTANTE
Esta informacin actualizada no solamente sirve al lector
interesado para empaparse en el ramo de las cadenas
transportadoras y aditamentos, sino que consultndola con
cuidado, le permitir identificar en el terreno cualquiera de
estos elementos a travs tanto de la imgenes como de su
nombre tcnico en espaol o ingls, as como por el paso,
especificaciones principales, uso o aplicacin predominantes.
Prescindimos de los nmeros con que se identifican estas cadenas puesto que como se mencion, pocas estn normalizadas
para llevar consigo un nmero ANSI o ISO. Por otra parte cada
fabricante usa su propia numeracin. Por lo dems el cliente
siempre debe darle primero al proveedor las especificaciones de
lo que necesita, para que ste solicite la confirmacin del fabricante con respecto a su existencia, as como a la conservacin
de las caractersticas de dicho producto. Algunos fabricantes pueden suministrar a pedido estas cadenas con proteccin contra la
corrosin. Todos los componentes sueltos, antes del ensamble,
son sometidos a un proceso mecnico de niquelado en fro
103
www.intermec.com.co
INTERMEC
(patentado) que consiste en pasarlos por entre tambores
rotativos (tumbling) cargados con una mezcla de polvo
de Zinc y nquel para que este material se incruste en las
superficies de las piezas y luego se les aplica cromato de
plomo, que acta como catalizador, si se puede llamar
as, para formar una corteza protectora anticorrosiva muy
bien adherida. Las cadenas con sus piezas tratadas de esta
Exagerando un poco se puede decir que esta clase de cadenas sirven para todo, todos las fabrican y se encuentran
en todas partes. Constan de un eslabn de pasadores
alternando con uno de bujes. Se prescinde de los rodillos
en aras de economa y simplicidad. Los extremos de los
bujes, mecanizados en menor dimetro para dejar as hombros de tope, entran forzados dentro de los huecos de sus
correspondientes chapetas y generalmente los huecos son
troquelados con dos planos opuestos y a los bujes se les mecaniza en los extremos los dos planos de manera que cacen
con los de la chapeta y as no giren por ningn motivo. Las
de mejor calidad son fabricadas con acero de aleacin al
nquel-cromo-molibdeno y los componentes todos
104
tratados trmicamente a fin de lograr el mximo de resistencia a la traccin y al desgaste pues casi siempre trabajan
en transportadores y elevadores que manejan materiales
polvorientos y abrasivos tales como carbn molido, cisco
de carbn, cenizas, cementos, gravilla, arena, etc.
Vienen en pasos de 1.506, 2.500, 2.609, 3.075,
4.000, 4.040, 4.760, 6.000, 6.010, 6.050, 7.000
y 7.240 en anchuras desde 2.609 hasta 6.620, con capacidad de carga de trabajo desde las 1.110 lbs. hasta las
27.000 lbs.
Para ms especificaciones dirigirse al proveedor, al fabricante o a INTERMEC.
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
NOTA IMPORTANTE
Las cadenas de esta clase se fabrican con pasadores pinados o con pasadores remachados sobre pedido.
La fbrica REX de los Estados Unidos, las suministra y las
tiene relacionadas en su catlogo en 31 nmeros distintos
de referencia. Pero este amplio surtido no debe causar
sorpresa, si se tiene en cuenta que este nmero cambia al
cambiar una sola de las varias medidas, ya sea la de la anchura del eslabn, la del dimetro del pasador o del rodillo,
el espesor de las chapetas, la anchura de las mismas, el material empleado o simplemente el mtodo del tratamiento
trmico a que fueron sometidos los componentes y finalmente el diseo si es de chapetas planas o acodadas. Por
supuesto que todas estas variantes influyen en la capacidad
de carga, en el lmite de rotura de la cadena as como en la
velocidad permisible.
ADITAMENTO A22
ADITAMENTO BM55
ADITAMENTO D3
ADITAMENTO D4
ADITAMENTO G19
ADITAMENTO G16
ADITAMENTO D6-D7
el D7 es mayor en dimetro
ADITAMENTO F29
105
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS COMBINADAS
EN INGLES: COMBINATION CHAINS
Se llaman combinadas porque se forman con eslabones
fundidos enterizos alternados con eslabones de chapetas,
tal y como se ve en la ilustracin. Todos los componentes
se someten a tratamiento trmico para lograr el mximo de
resistencia tanto a la traccin como al desgaste. Los pasos
estndar en que se fabrican son:
1.631, 2.308, 2.609, 3.075, 4.000, 4.040,
4.063, 4.760, 6.000, 6.050. Anchura total desde
2.060 hasta 6.440. Las cargas permisibles de trabajo
van desde las 1.110 lbs. hasta las 10.500 lbs.
106
Son intercambiables en los mismos piones con las cadenas sin rodillos descritas anteriormente y sirven para las
mismas aplicaciones pero se prestan mejor para trabajar
como cadenas de arrastre en los transportadores de arrastre. Se fabrican en una serie C-W1 y C-W2. Las cadenas de
esta serie W van solamente en pasos de 4.063, 4.760 y
6.050 y las fabrican para servicio ms pesado. Todos los
aditamentos que llevan las cadenas sin rodillos tambin los
pueden llevar estas cadenas combinadas. Actualmente no
se recomiendan para transmitir potencia entre ejes distantes entre s.
CADENAS COMBINADAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS SM COMBINADAS
Pertenecen tambin a este grupo de las cadenas combinadas, unas que se fabrican con todas sus piezas fundidas
en hierro gris para ser sometidas despus a un proceso de
maleabilizacin. Obsrvense bien en la imgen los bujes
enterizos que le sobresalen alrededor de los huecos a las
chapetas. Son para que encajen dentro de los recesos
correspondientes que se dejan a los eslabones enterizos y
el objetivo de este detalle de diseo no es otro que el de
reforzar la resistencia a la traccin y al desgaste, incrementando la superficie de rodamiento al tiempo que se le alivia
la carga a los pasadores. Por lo dems tambin sirve esto
para sellar un poco, de manera que los abrasivos no penetren tan fcilmente entre el pasador y su barril. Los rodillos
fuera de borda que giran libres en los extremos de los
pasadores y sobre bujes y que rebasan con su dimetro la
anchura de la chapeta sirven para que la cadena avance rodando, que no arrastrando, sobre una superficie plana que
generalmente es el fondo plano de un canal. Los pasadores
son de giro libre en vez de estar bloqueados, de manera que
INTERMEC
toda su superficie de rodamiento queda sometida al desgaste, al tiempo que se ayuda a corregir el eventual encurvado
o doblado del pasador debido a la alta temperatura a que
se exponen estas cadenas. Se usan en transportadores de
hornos para tratamientos trmicos. Trabajan a lo largo de
unos canales de fondo plano instalados por debajo del piso
del horno para que no queden expuestas del todo a las altas
temperaturas. Por medio de unos accesorios similares a
brazos que van atornillados a los huecos de las orejas dejadas en el fundido a los eslabones enterizos, esos accesorios
llevan las barras, lminas u otras piezas a lo largo del horno,
logrando as que la cadena no quede expuesta directamente
a las altas temperaturas del horno. Las fabrican en el paso
de 6, en dos clases: una con rodillos de 3 de dimetro y
otra con rodillos de 31/2. Una con pasadores de 6.880
de largo total y otra con pasadores de 6.940 de largo
total o sea de anchura total. Lmites de rotura de 75.000 y
90.000 lbs. respectivamente.
DE PIONERA PARA CADENAS DE TRANSMISIN DE POTENCIA Y PARA CADENAS TRANSPORTADORAS. ADEMS LIDERA
EN CALIDAD.
CADENAS TRANSPORTADORAS
107
www.intermec.com.co
INTERMEC
TIPO 3
TIPO 1
Tiene eslabones de chapetas rectas largas, rodillos cuyo
dimetro rebasa el ancho de las chapetas. Si son fabricadas
con bujes de acero inoxidable y rodillos encamisados en polietileno, resultan muy apropiadas para la industria de procesamiento de productos alimenticios y otras aplicaciones
en las que la lubricacin es impracticable o indeseable. Las
fabrican en pasos de: 1.654, 2.000, 2.609, 3.000,
3.075, 3.110, 4.000, 4.040, 4.083, 4.500 y
6.000 para cargas de trabajo desde las 1.650 lbs.
hasta 10.500 lbs. Anchura total desde 2.110 hasta 8.
Es una cadena con eslabones de chapetas largas y rectas, rodillos extra-grandes pero de flanche. Mantienen
muy bien en sus rieles aquellas bandas metlicas transportadoras anchas, formadas con cadenas aparejadas
paralelas. Las fabrican en pasos de: 6, 9 y 12:
Anchura de 3.340, 4.300 y 4.630.
TIPO 4
Viene en eslabones de chapetas todas rectas y rodillos de
dimetro estndar que no rebasan ni alcanzan el ancho de
las chapetas, por lo que deben por fuerza arrastrarse sobre
sus cantos o a lo largo de rieles angostos que no rebasen el
ancho entre chapetas interiores. Las fabrican en pasos de
6, 8, 9 y 12.
Anchura total desde 1.540 hasta 8.080.
TIPO 2
Tiene eslabones de chapetas largas acodadas, ofreciendo
la ventaja de poder acortar o alargar la cadena retirando o
agregando uno a varios eslabones. Este tipo es fabricado
en pasos de: 4.040 y 6.000 y anchura total de 3.280
y 3.650.
108
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENA TRANSPORTADORA
ANTI-CORROSION Y ANTI-FRICCION
En ingls es conocida como L. F. (Low Friction) steel roller
chain y tambin como MSR bushed roller steel meat packing chain y se usa mucho en las plantas procesadoras de
carne (frigorficos) pero tambin en otras plantas procesadoras de alimentos.
Sus caractersticas ms sobresalientes son: rodillos embujados con material plstico de baja friccin y bujes de chapetas en acero inoxidable templados. Sus ventajas son: 40%
menos friccin. No necesitan lubricacin. Ms larga vida.
Menos potencia requerida. Permite distancias entre ejes
ms largas. No produce pulsaciones. Resiste la corrosin.
Fcil limpieza al vapor y/o con detergentes.
Pasos en que se fabrica: 4.040 y 6.000, con una anchura total de 3.250. Carga mxima permisible de trabajo,
3.150 lbs., igual para cada paso. Los piones para este
tipo de cadena los fabrica INTERMEC bajo pedido.
CADENA TRANSPORTADORA
TIPO CLAVIJA O PINTLE
Este estilo bastante surtido de cadenas conocidas en ingls
con el nombre genrico de Pintle Chains son fabricadas
en acero fundido que algn fabricante llama Promal. Los
eslabones son enterizos en forma acodada, con sus pasadores mecanizados y rectificados en acero de aleacin y
tratados trmicamente. Los huecos para los pasadores son
mecanizados con precisin. Dentro de este estilo estn
comprendidos ocho tipos distintos, sin contar otro tipo
tambin llamado pintle pero que en lugar de ser fundido,
se fabrica por estampacin en lmina de acero o fleje y se
usa mucho en maquinaria agrcola. Esta cadena estampada
se describe ms adelante.
En primer lugar est el tipo H (llamado tambin Mill Chain
en ingls) que se caracteriza por su fortaleza y se usa principalmente en los aserros y en la produccin de la pulpa
del papel pero que tambin ha hecho exitosa carrera en
muchas otras industrias cuando se requiere una cadena muy
fuerte que aguante ambientes abrasivos.
CADENAS TRANSPORTADORAS
TIPO H
109
www.intermec.com.co
INTERMEC
El tipo H viene en pasos de 2.308, 2.609, 3.075 y
4.002. Anchura total desde 2.309 hasta 5.030. Para
cargas de trabajo desde 1.560 lbs., con una amplia variedad de aditamentos y sin aditamentos tambin. Si estas
cadenas Pintle se ponen a trabajar como transmisoras,
no solamente en transportadores sino tambin en elevadores. La curvatura en los cantos de las chapetas propicia un
mejor asentamiento en la superficie circular perifrica de
los rines de extensin en los piones conocidos como economizadores de cadena o salvacadenas. Vase la seccin de
Piones tpicos para cadenas transportadoras.
110
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
Estas cadenas 700 vienen en pasos de 6 pero con distinto
peso y fortaleza para cargas de trabajo de 3.720, 4.200 y
4.500 lbs. Anchuras de 3.310, 3.440, 3.810 y 3.940.
Adems de los aditamentos mostrados en pginas anterio-
INTERMEC
res, dedicadas a las cadenas transportadoras, las H, las 400
y muy especialmente las 700, precisamente por la amplitud
que deja su paso largo, pueden ser suministradas con estos
otros aditamentos y accesorios.
111
www.intermec.com.co
INTERMEC
112
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENA DE CABALLETE
O LOMO DE CAMELLO
Esta clase de cadenas se conoce en ingls con los nombres
de Roof top chain y tambin Camelback chain. Los
eslabones son fundidos en acero y los pasadores remachados, no pinados. Se emplean preferentemente en transportadores cortos de transbordo entre dos transportadores
principales para cargas de peso concentrado, tales como
tambores de aceite, troncos, barriles, cajones, guacales,
etc. Como carecen de rodillos y en cambio la cara inferior
de los eslabones es de amplia superficie plana entonces
avanzan arrastrndose a lo largo de canales metlicos de
fondo plano con los lomos de los eslabones sobresaliendo
por encima de los laterales del canal. Estos lomos pueden
ser de cima aplanada o de cima angulosa dependiendo
de la carga a transportar. El eslabn con cima aplanada
es ms apto para aquellos transportadores en los que los
objetos a transportar se deben halar lateralmente sobre las
cadenas para retirarlos a lo largo de la marcha con fines de
seleccin. Estos objetos pueden ser tubos, perfiles, troncos,
listones, postes, etc. Tambin fabrican esta cadena en tipo
combinada y en este caso los eslabones enterizos fundidos
alternan con eslabones de chapetas troqueladas en fleje de
acero laminado en caliente o sea acero HR. Viene en pasos
de 2.609 y 4.000 pero la combinada viene solamente
en pasos de 1.631. Anchuras totales de 3.250, 3.440
y 4.000. Cargas de trabajo de 2.820, 2.440 y 4.700 lbs.
La combinada solamente de 1.400 lbs.
NOTA IMPORTANTE
Es de advertir que estas mismas cadenas de caballete tambin las fabrican soldadas (como rplica), en acero HR y as
se logra algo de mayor capacidad de carga.
INTERMEC: 60 aos al servicio de la industria nacional, ofreciendo la mejor calidad y el mejor servicio.
CADENAS TRANSPORTADORAS
113
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS DE ARRASTRE
EN INGLES: DRAG CHAIN
Como su nombre lo indica, se usan para transportar por
accin de arrastre materiales sueltos ( a granel) o desmenuzados tales como aserrn, viruta, cenizas, deshechos,
escoria, carbn en cisco o en triturado, clinker de cemento fro o caliente, gravilla, etc., a lo largo de canales
de fondo plano. La anchura en estas cadenas es mayor
114
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
de luego la cara plana del barrilete siempre puntea en el
sentido de marcha de la cadena.
INTERMEC
trabaj primero ya est desgastada por la accin del arrastre, prolongndose as muy apreciablemente su duracin,
pero siempre y cuando el eslabn central sea de diseo
simtrico.
Segn el material que vayan a manejar estas cadenas se
fabrican unas veces en acero o en hierro fundido de diferentes clases y otras veces se fabrican formando los eslabones
con piezas sueltas de acero H.R. soldadas entre s. En algunos casos son combinadas, de manera que los eslabones
llamados centrales, que son enterizos ya sea fundidos o soldados, alternan con eslabones de chapetas planas cortadas
en platina de acero H.R.
CADENAS TRANSPORTADORAS
115
www.intermec.com.co
INTERMEC
Sin que esto quiera decir que las cadenas tipo trole de la
serie X no son aptas para otras clases de transportadores,
las de los diseos que se ilustran a continuacin (pgina
siguiente) y que se conocen como convencionales resultan
ms apropiadas para transportadores de arrastre y otros,
en variadas industrias. Pasos: los mismos de la tipo X y
adems el P3.015. Anchuras desde 13/4 hasta 47/8.
Cargas: desde 2.400 Lbs hasta 22.000 Lbs. Las suministran con aditamentos de variado diseo.
116
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS TRANSPORTADORAS
117
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS BIDIRECCIONALES
EN INGLES: DOUBLE FLEX CHAINS
(Llamadas anteriormente cadenas biflexibles). En ingls
Double Flex Chains. En lugar de biflexibles el trmino de
bidireccionales le queda mejor a este tipo de cadenas que
pueden cambiar de curso, o sea que pueden describir curvas
no solamente por sus planos sino tambin por sus flancos,
es decir en todo sentido, y adems se pueden torcer sobre s
mismas. Las articulaciones de diseo especial le permiten a
esta cadena que doble simultneamente en dos direcciones
en su movimiento de avance. Por el flanco pueden describir
curvas hasta un radio mnimo de 18. Aparejadas de a dos
o ms tramos arrastrndose a lo largo de canales de fondo
plano tienen su aplicacin en la industria lechera en transportadores de cantinas, cajas, etc. y en otras industrias para
el manejo de cargas unitarias. En la cadena No. 3500 el
paso del eslabn enterizo es de 3 mientras que el eslabn
de chapetas es de 2 1/2, lo que quiere decir que la misma
cadena comprende dos pasos distintos.
A la cadena 3500 se le pueden adaptar variados aditamentos en el eslabn enterizo, el de bloque. Esta cadena se
puede llamar tambin combinada.
118
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS AGRICOLAS
EN INGLES: AGRICULTURAL CHAINS
Se emplean ms que todo para esta industria, sin que eso
quiera decir que no se usen a veces en otras distintas. Van
en maquinaria destinada a dicho sector, la gama de los aditamentos es muy amplia y variada para los casos en que
funcionan como transportadoras, aspersadoras, recolectoras, embaladoras y otras maniobras.
Las cadenas de la seria A son las que usan en esa maquinaria agrcola como transmisoras de potencia entre ejes. Las
cadenas de la serie CA son las que trabajan como transportadoras en esas mismas mquinas. Todas stas se fabrican
para alta resistencia y larga vida, como las ANSI doble
paso, pero no son iguales aunque se parezcan.
La nomenclatura que se transcribe aqu, es de la fbrica
Allied-Locke/Moline de los Estados Unidos.
CADENAS TRANSPORTADORAS
NOTA IMPORTANTE
119
www.intermec.com.co
INTERMEC
Pasos: 1.664, -2.250, -2.313, y 2.609,. Anchuras total: 15/8, -1 61/64, -2 1/8, -2 5/16, 147/64. Lmite
mnimo de rotura: desde 8.500 lbs. hasta 20.000 lbs.
120
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
CADENAS TRANSPORTADORAS
CLASE TABLE TOP
Este nombre ingls table-top est, por efectos de la costum-
CADENAS TRANSPORTADORAS
121
INTERMEC
www.intermec.com.co
El otro tipo consta por una parte de una cadena base cuya
caracterstica peculiar es la forma en que los eslabones son
fabricados; en una sola estructura por pares, como hermanos siameses pero el uno en un sentido y el compaero a
escuadra. Este diseo le permite a la cadena doblar esquinas
en dos planos a escuadra alrededor de curvas tan cerradas
como 5.5 pulgadas (14 cm.) de radio. Por otra parte la cadena lleva placas de contorno en media luna (Crescent top
plate type en ingls) forma sta que les permite seguirle el
curso a la cadena base.
122
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
123
www.intermec.com.co
INTERMEC
124
CADENAS TRANSPORTADORAS
www.intermec.com.co
INTERMEC
A CONTINUACION SE DESCRIBEN LOS DIFERENTES TIPOS BASICOS QUE SE USAN CON ESTAS CADENAS
A.- Rueda llena aligerada para medianos y grandes dimetros fabricado ntegramente en acero soldando tres
piezas entre s o sea, la llanta, el disco y las manzanas. El
disco en muchos casos va con huecos para extra aligeramiento. Si la cadena a engranar es angosta entonces la
llanta no es necesaria y los dientes se tallan directamente
en el disco. Si se quiere abreviar muy apreciablemente
el tiempo empleado en el cambio del pin o si resulta
muy laborioso desmontar el eje para cambiarlo entonces
se emplea el pin partido en dos mitades (bipartido).
B.- Piones salva cadenas que economizan cadena porque tienen rines en extensin a cada lado del endentado
de tal manera que los cantos de las chapetas de la cadena sientan en la periferia de los rines al tiempo que
125
www.intermec.com.co
INTERMEC
www.intermec.com.co
INTERMEC
de muelas a escuadra cuando no se necesite embragar y
desembragar sobre la marcha y cuando la transmisin es
de giro reversible. Y se construyen con muelas inclinadas en espiral cuando se requiere este mecanismo para
embragar y desembragar sobre la marcha pero en este
caso si la marcha es a la derecha el embrague debe ser
derecho o en caso contrario debe ser izquierdo pues no
sirve uno solo para marcha y contramarcha. El pin en
todo caso es preferible que vaya embujado con bronce
antifriccin (Fosforado) y que est lubricado para que
cuando quede en giro libre el hueco de la manzana no
se agarrote con el eje.
F.- Puede ser optimista un cliente que pida el juego de dientes sueltos de repuesto para un pin.
Sin embargo en el caso de ciertos piones para cadenas
que trabajan en aparatos de plantas de tratamiento de
aguas residuales (negras) se pueden comprar los juegos
de dientes sueltos de reposicin para los piones. Estos
insertos son de acero inoxidable, son adems reversibles
para que presten doble servicio y se cambian muy fcil
y rpidamente. INTERMEC no los fabrica todava por
carencia de demanda.
G.- Doble vida son los piones con un nmero impar de
dientes y estos con la mitad del paso de la correspondiente cadena porque as cada diente hace contacto con
la cadena solamente la mitad de las veces que lo haran
en un pin de endentado corriente. Siendo dos los juegos de dientes, la cadena engrana con un juego durante
una revolucin y con el otro juego durante la siguiente,
alternando.
Estos piones doble-vida pueden ser tambin de un nmero par de dientes pero tambin con la mitad del paso
de la correspondiente cadena. No habr manera que la
cadena por s misma pase de un juego de dientes al otro
a cada revolucin, alternando. Pero si se desmonta la
cadena y se engrana de nuevo en el juego de dientes
que no ha trabajado entonces se logra el mismo efecto.
Si los piones adems de esta cualidad tienen rines de
extensin a cada lado del endentado para que en estos
sienten los cantos de las chapetas de la ca-
127
www.intermec.com.co
INTERMEC
dena como en el caso de los piones salva-cadenas,
entonces se obtendr una asombrosa economa. Eso s,
las cadenas de paso corto y las de rodillos extra grandes
no permiten la construccin de estos piones con tales
caractersticas porque no queda espacio para tallar el
otro diente entre los dos adyacentes.
H.- Los piones para las cadenas tabletop de banda en
estera fabricados en acetal termo plstico y resistentes
tanto a la corrosin como hasta cierto punto tambin
al desgaste son de variado estilo. Algunos de estos se
pueden apreciar en las ilustraciones que siguen a continuacin. Estos piones se le deben pedir al mismo
fabricante de estas cadenas.
ANOTACIONES FINALES
Las cadenas y los piones descritos en las pginas de este catlogo constituyen prcticamente todo lo bsico y
caracterstico que se fabrica actualmente en el mundo para el amplio ramo de la Transmisin de Potencia y
Transporte local de cargas con cadenas y sus correspondientes piones.
Pero resulta del caso advertir que unos pocos productores fabrican ms que todo sobre pedido previo unos
cuantos tipos diferentes de cadenas excepcionales para usos muy especficos. Sin embargo, estas cadenas no
son sino configuraciones derivadas de lo ilustrado aqu y vienen como componentes de mquinas y elementos
o conjuntos con los que muy rara vez se debe enfrentar el mecnico. Tal es el caso de las cadenas de las motosierras, de las de las llaves de tubera de grandes dimetros y de las de control de movimiento en los aviones
grandes.
Las cadenas de esta clase, cuando se necesitan para fines de reposicin, se le piden como repuestos al fabricante directo de la mquina o elemento que las trae o a su representante. En cuanto a los piones que engranan
con estas cadenas, que podemos calificar como exticas, lo ms seguro es que INTERMEC est en condiciones
de fabricarlos a especificaciones originales, pero sobre pedido.
128
Tipo A
Tipo B
De hileras multiples
humano.
Intermec
por
ello,
implementa su sistema
1.50 mts.
59"
www.intermec.com.co