METODOLOGIA DE WILSON

Y CRUZ DE MALTA
APLICADO AL SIT

METODOLOGIA WILSON
La metodologa se inicia con lo obtenido
por la MSB o Metodologa de Sistemas
Blandos, en especial con sus cuatro
primeros pasos:

Situacin no estructurada.
Situacin estructurada.
Elaboracin de Definiciones Bsicas.
Elaboracin de los Modelos Conceptuales.

Situacin no
Estructurada
Definicin del Problema: La Demora en la atencin
en el servicio del corredor azul.
Las personas que da a da utilizan este servicio
manifiestan tener el mismo problema en cada
viaje; inicindose ste al momento de abordar los
vehculos, ya que el servicio de venta de tickets es
deficiente, ocasionando extensas colas y tiempos
de espera superiores al esperado y debido, el
tiempo del recorrido es exagerado, debido a las
paradas que se realizan en todos los paraderos,
sumndose a ello la incomodidad que genera
tener un excesivo nmero de pasajeros a bordo.

Situacin no
Estructurada
Existen tres problemas que causan el mal
funcionamiento de los corredores:
Los usuarios carecen de informacin
detallada y oportuna.
Insuficiente flota de buses para atender la
demanda.
falta de una autoridad nica que se
encargue del transporte en Lima y Callao.

Situacin Estructurada
La incomodidad de los pasajeros en las largas
colas.

Situacin Estructurada
La falta de capacitacin en los choferes.

Situacin Estructurada
La falta de unidades de transporte.

Situacin Estructurada
Falta de Informacin acerca de cada paradero
habilitado para una ruta especifica.

Definiciones Bsicas Anlisis

CATWOE
C: Usuarios.
A: Conductores.
T:
W: Buscar mejor servicio y seguridad.
O: Empresa concesionaria.
E: Rutas de transporte.

Modelo Conceptual Demora de

atencin y problemas adicionales

Cuadro de Actividades de
Informacin
ACTIVIDADES

INPUT

OUTPUT

Concientizar al usuario

Publicidad

Encuestas
Seguimiento

Rutas

Evaluacion de rutas

Mantenimiento de rutas
Sealizacion de rutas

Mantenimiento y seguridad de unidades

Evaluacion de unidades

Diagnostico de Vehiculos
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Correctivo

Choferes

Evaluacion de personal

Capacitaciones
Charlas
Cursos Tecnicos

Inspectores

Evaluacion de personal

Capacitaciones
Charlas

Policia de transito

Zonas de congestion vehicular

Evaluacion de unidades

Distribucion Estrategica

METODOLOGIA DE CRUZ DE
MALTA

Explicacin NO SO
En A1 y P2 se utiliza el flujo de informacin
I1 para poder formar estrategias y enviar
al personal suficiente para poder hacer
fluir el transito.
En A3 y P3 se utiliza el flujo de informacin
I2 para poder determinar el personal que
necesite capacitaciones o charlas para
mejorar su eficiencia con los usuarios.

Explicacin NE SE
En A4 y P4 se utiliza el flujo de informacin
O5 O6 O7 para poder tener en optimas
condiciones a los vehculos de transporte.