Diseo de Pavimentos de Concreto Hidrulico

Mtodo AASHTO

Diseo de pavimentos de AASHTO

La prueba de pavimentacin
AASHO fue concebida y
promovida gracias a la AASHTO
para estudiar el comportamiento
de estructuras de pavimento de
espesores conocidos, bajo
cargas mviles de magnitudes y
frecuencias conocidas.

Ubicacin de la Prueba de Carreteras AASHO

Croquis del Circuito de la Prueba AASHO

6 Circuitos
Todos eran tramos de dos carriles
Circuito 1: Medio Ambiente
Circuito 2-6: Cargas
Todo el trfico asignado en los circuitos
5-6 tena
idnticas configuraciones y
combinaciones de carga.
Tangente

Circuitos de prueba AASHO

Tangente de la prueba = 68,000pies
Tangente sur y retorno oeste: Rgido
Tangente norte y retorno este: Flexible
Cada carril es una diferente seccin de
prueba
368 secciones rgidas de prueba
468 secciones flexibles de prueba
Tangente

Prueba AASHO

Prueba AASHO
Weight
Weight in
in

Loop
Loop

Lane
Lane

Front
Front
Axle
Axle

1
1
2

LOAD
LOAD

2
2

1
1
2
2

1
1
5
2
2

6
6

FRONT
FRONT

LOAD
LOAD

FRONT
FRONT

LOAD
LOAD

1
1
2
2

4
4

LOAD
LOAD

1
1
2
2

LOAD
LOAD

Loop
Loop
Axle
Axle

Cross
Cross
Wight
Wight

2
2

2
2

4
4

2
2

6
6

8
8

4
4

12
12

24
24

6
6

24
24

54
54

6
6

18
18

42
42

7
7

32
32

73
73

6
6

224
224

5
54
4

9
9

40
40

89
89

9
9

30
30

69
69

12

48

108

Empez en nov. 1958

Circuitos 3-6
6 veh/lnea
10veh/lnea (enero 60)
Operacin
18 hr. 40 min.
6 das/semana
Cargas Totales
1,114,000 Aplicaciones
ESALs Prom.-6.2 millones

Prueba AASHO

ndice de servicio

Circuito 3

Circuito 4

Muy bueno

CONCRETO

CONCRETO

4
ASFALTO

Bueno

ASFALTO

3
Regular
2
Malo 1.5

250

500

750

1000

1250

250

500

Aplicaciones de carga (miles)

Diseos Repetidos en Circuitos principales
Asfalto 10 cm., base 15 cm., sub-base 20 cm.
Concreto 20 cm., sub-base 7.5 cm.

750

1000

1250

AASHTO

Procedimientos y Cambios

1961

Gua AASHTO para Diseo de Pavimentos Rgidos

y Flexibles.

1972 Gua AASHTO para Diseo de Estructuras de

Pavimento1972.
1981 Revisin Captulo III del Diseo de Pavimentos de
Concreto con Cemento Portland.
1986 Gua para el Diseo de Estructuras de Pavimento.
1993 Revisin del Diseo de Sobrecarpetas.
1998 Mtodo Alternativo de Diseo Pavimentos Rgidos.

1993 Ecuacin de Diseo de Pavimentos Rgidos

Diferencia de
Serviciabilidad
Desviacin
Estndar
Normal

Error
Estndard
Combinado

Espesor

PSI
log10

Zr x So + 7.35 x log10 (D+1)-0.06 +

1.624 x 10 77

1+
log10 ( E18 ) =

Serviciabilid
ad Final

Mdulo
de
Ruptura

+ (4.22-0.32 x pt) x log10

Coeficient
e de
Drenaje

4.5-1.5
8.46
(D+1) 8.46

0.75
0.75

Sc x Cd x ( D -1.132)
18.42

0.75
0.75

Trfico

215.63 x J D -

0.25
0.25

(Ec/k)
Coeficiente
de
Transferenc
ia de Carga

Mdulo de
Elasticidad

Mdulo
de
Reacci
n

Diseo AASHTO

Conocer las bases del mtodo !

Evitar:
Valores sobre conservadores
Valores no sensitivos
Ecuaciones inapropiadas

La asignacin de valores
inadecuados puede originar diseos
sobre conservadores.

Mtodo AASHTO

Factores que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc, Ec)
Resistencia de la Subrasante (k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Mtodo AASHTO

Factores que Afectan a los Pavimentos Rgido

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Serviciabilidad

La habilidad del pavimento de servir al

tipo de trfico (autos y camiones) que
circulan en la va.
5.
0
Indice de Servicio

Muy Bueno

4.
0

Bueno

3.
0

Pobre

2.
0
1.
0

Regular

Muy Pobre

Serviciabilidad

Capacidad
Original

Serviciabili
dad

El procedimiento de
Diseo AASHTO predice
el porcentaje de prdida
de serviciabilidad (D
PSI) para varios niveles
de trfico y cargas de
ejes.
Entre mayor sea el D
PSI, mayor ser la
capacidad de carga del
pavimento antes de
fallar.

PSI
Capacidad final

ESALS

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Trfico de Diseo AASHTO

Traduccin a Ejes Sencillos Equivalentes

T3-S3

Tractor de tres ejes con

semirremolque de tres ejes
P11

P22

P3
P
P=
= 18
18 KIPS
KIPS

FEC
FEC33
FEC
FEC22
FEC
FEC11

ESALS
ESALS

Trfico de Diseo AASHTO

Los factores de equivalencia de carga se pueden basar en:

Esfuerzos equivalentes en un cierto

punto
Deflexin equivalente en un cierto

punto
Prdida de Serviciavilidad (AASHTO)

Trfico de Diseo AASHTO

Factor de equivalencia de carga para una
estructura dada de pavimento

Respuesta
Respuesta
Concreto

del
del Asfalto

Como la respuesta de los pavimentos es

diferente, el factor de equivalencia (FEC)
es diferente. Cuando multiplicas el trfico
por las diferentes equivalencias, obtienes
ESALs diferentes.

Trfico de Diseo AASHTO

OS EN LOS PAVIMENTOS

El dao producido a un pavimento por un camin semiremolque de

36 Ton. equivale a 9,523 automviles.
En las dcadas de los 50s y 60s, el porcentaje de camiones
pesados era del 6% respecto al trfico total.
Actualmente, la concentracin de camiones pesados es del 25 al
40%.
En Mxico el coeficiente de dao medido de camiones pesados es
4 veces mayor a los Estados Unidos.

Trfico de Diseo AASHTO

OS EN LOS PAVIMENTOS
CARGA = P

DAO

CARGA = 2x
P

DAO

DAO DAO DAO

DAO

DAO DAO DAO

DAO

DAO DAO DAO

DAO

DAO DAO DAO

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Transferencia de Carga
Se puede lograr Mediante:
Trabazn

de Agregados

Barras Pasajuntas

Transferencia de Carga

Efectividad En Transferencia De
Carga
AL= x / 2 mm

Carga de llanta

AU= x/2 mm

Junta 100 % efectiva

AL= x mm

Carga de llanta

Junta 0 % efectiva

AU= 0 mm

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Propiedades del Concreto (Sc, Ec)

Hay dos propiedades del concreto que

influyen en su comportamiento
El Esfuerzo a la flexin (Mdulo
de Ruptura), Sc

-Cargas al Tercio del Claro.

El Mdulo de Elasticidad, Ec.

Propiedades del Concreto (Sc, Ec)

Esfuerzo a la Flexin (Mdulo

de Ruptura) Sc Con la Carga
Cabeza de Mquina
al Tercio
Universal

d=L/
3

L/3

L/3

LONGITUD DE LA
VIGA = L

L/3

Propiedades del Concreto (Sc, Ec)

Mdulo de Elasticidad
Ec = 6750 Sc
Ec = 26,454 Sc
0.77

Esfuerzo a la
Flexin

Mdulo de
Elasticidad

600 psi

3,900,000 psi

650 psi

4,200,000 psi

700 psi

4,600,000 psi

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Resistencia de la Subrasante (k)

La propiedad de la subrasante
que influye en el diseo de los
pavimentos de concreto es:
Mdulo de Reaccin, valor-k

Resistencia de la Subrasante (k)

La Propiedad de la Subrasante que

influye en el diseo de los pavimentos
de concreto es:
Mdulo de Reaccin, valor k
Reaccin

Gato Hidrulico
Placas Apiladas

Indicador de
Presin

Receptor de
Reaccin

Cartula de
Deflexin

k (psi/in) = carga unitaria por placa / deflexin de la

placa

Resistencia de la Subrasante (k)

Prueba de
Placa

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Drenaje (Cd)

Efectos del Agua Atrapada en la

Estructura del Pavimento
1. Reduce la Resistencia de materiales
granulares no ligados.
2. Reduce la Resistencia de la Subrasante.
3. Expulsin de Finos.
4. Levantamientos Diferenciales de Suelos
Expansivos.
5. Expansin por Congelamiento.

Mtodo AASHTO

es que Afectan a los Pavimentos Rgidos

Espesor
Serviciabilidad (po , pt)
Trfico (ESALs, E-18s)
Transferencia de Carga (J)
Propiedades del Concreto (Sc,
Ec)
Resistencia de la Subrasante
(k)
Drenaje (Cd)
Confiabilidad (R, So)

Confiabilidad

Los factores estadsticos que influyen el

comportamiento de los pavimentos son:
CONFIABILIDAD, R-

La probabilidad estadstica de que

un pavimento llegue a su vida de
diseo.
DESVIACION ESTANDAR, So-

La cantidad de error estadstico

presente en la ecuacin de diseo
resultando de la variacin en los
materiales, construccin, trfico,
etc.

Sobrecarpetas de Concreto Sobre Asfalto

Whitetopping Convencional

Para el diseo de estas las

nicas variaciones que
existen son que se tome en
cuenta el valor de So =
0.39 y se tiene que calcular
el mdulo de reaccin de la
estructura de pavimento
existente.
Esto se hace con las

Sobrecarpetas de Concreto Sobre Asfalto

k Efectivo en la Subbase
500
(psi/in.)
475
450
425
400
375
350
325
300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25

k=
0
20
k=
0
15

40

45

10

k=
0
10
k
k=
e
t
50 asan
br
u
S
5
=2

50

15

20

25

Espesor de la Subbase (in.)

30

35

Sobrecarpetas de Concreto Sobre Asfalto

800
Mdulo de Soporet de la
Estructura

700

Capa asfaltica

600

K efectivo a nivel de
base

500

2
t=1
t
in
in
= 10 8
t=
in
in
t=6
in
t=4 n
i
t=2

400
300
200
100

k efectivo a nivel de base, (psi/in)

300

290

270

250

230

210

190

170

150

130

110

90

70

50