Manual Diluvio

Sistema de Diluvio
Manual de Usuario
INDICE DE CONTENIDOS
INSTRUCCIONES DE EMERGENCIA
SISTEMAS DE DILUVIO
SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN NEUMTICA)
SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN HIDRULICA)
SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN ELCTRICA)
11
VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (1-1/2'')
14
VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (2'')
21
VVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (3''-4''-6'')
27
ESQUEMA DE SISTEMA DE DILUVIO
34
ESTE DOCUMENTO ES SLO UNA TRADUCCIN.

NO SE GARANTIZA SU COMPLETA EXACTITUD.
ANTE CUALQUIER DUDA, CONSULTE EL DOCUMENTO
ORIGINAL EN INGLS.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
A. INSTRUCCIONES DE EMERGENCIA (despus de un incendio)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Asegurarse de que el incendio ha quedado extinguido. Inspeccionar toda la zona

protegida, incluso la que no se haya visto afectada por el incendio, para verificar que
no hay focos de fuego ocultos. Mantener la vigilancia hasta que el sistema se encuentre de nuevo en funcionamiento.
Nota: La alarma puede ser silenciada cerrando la vlvula (B.9)
Cerrar la vlvula de cebado (B.1) y la vlvula de seccionamiento general del sistema
(D.1). Una persona debe permanecer de guardia cerca de la vlvula para abrirla en
caso de emergencia.
Abrir la vlvula de prueba de flujo y drenaje (B.15) y la vlvula auxiliar de drenaje
(B.6). Cuando se haya vaciado completamente el sistema, cerrar las dos vlvulas.
Sustituir los detectores de temperatura fija Microfast (si existen en la instalacin) que
se han activado por otros del mismo tipo y de la misma temperatura. Revisar todos
los detectores de la zona afectada por el incendio para verificar la presencia de posibles daos y caso de que se hayan producido, sustituir los elementos daados.
El incendio puede haber producido daos en las tuberas y/o los soportes. Realizar
una inspeccin cuidadosa de la parte de la instalacin afectada por el incendio y
reparar los daos que existentes.
Volver a poner en operacin el puesto de control:
Para el sistema de disparo hidrulico, abrir la vlvula de cebado (B.1), hasta que la
presin en la lnea de pilotaje sea igual a la de la alimentacin. Mantener abierta la
vlvula de cebado (B.1) y precintarla.
En el sistema de disparo neumtico, llenar la lnea de pilotaje con aire comprimido
hasta que alcance una presin prxima a 2 bar. Abrir la vlvula de cebado (B.1),
hasta que la presin en la cmara superior de la vlvula de diluvio (A.1), sea igual a la
de la alimentacin. Mantener abierta y precintada la vlvula de cebado (B.1).
En el sistema de disparo elctrico, presionar el pulsador de rearme bien en la vlvula
solenoide (E.1) bien en la Central de Deteccin (E.3). Abrir la vlvula de cebado (B.1),
hasta que la presin en la cmara superior de la vlvula de diluvio (A.1), sea igual a la
de la alimentacin. Mantener abierta y precintada la vlvula de cebado (B.1).
Abrir lentamente la vlvula de seccionamiento general del sistema (D.1), hasta alcanzar la mxima presin. Una vez alcanzada, abrirla completamente y precintarla.
Abrir completamente la vlvula de drenaje principal (B.15), para verificar el correcto
funcionamiento de sistema de abastecimiento de agua. Una vez comprobado, cerrar
la vlvula de drenaje principal. (B.15).
Abrir la vlvula de paro de alarma (B.9) y precintarla.
Probar la alarma utilizando la vlvula de prueba de alarma (B.5). Una vez comprobado su funcionamiento cerrar la vlvula (B.5) y precintarla.
Para una informacin mas completa, consultar las hojas tcnicas de cada uno de los
componentes Viking
Nota: las referencias entre parntesis se refieren al esquema de la pagina n 34.
Sistema de Diluvio
Manual de Usuario
SISTEMAS DE DILUVIO
DESCRIPCION
Un Sistema de Diluvio es un sistema fijo de proteccin
de incendios de inundacin total de un rea, con agua
presurizada conducida por un sistema de tuberas, y descargada por boquillas abiertas o rociadores. El sistema
de tuberas se mantiene sin agua hasta que la Vlvula de
Diluvio se abre mediante un sistema de actuacin hidrulico, neumtico, elctrico o manual.
APLICACIONES
Los Sistemas de Diluvio se pueden utilizar para la proteccin de riesgos considerados como riesgos extra mediante la neutralizacin del fuego en una zona determinada, o mediante la refrigeracin de superficies para evitar deformaciones o colapso de estructuras. Por ejemplo: reas de almacenaje o de proceso de sustancias
con un bajo punto de inflamacin; reas en donde el fuego puede extenderse rpidamente; depsitos conteniendo productos combustibles, transformadores o fosos de
equipos. Los sistemas deben disearse por engenieros
especializados en proteccin contra incendios conjuntamente con los organismos de aprobacin competentes.
Los sistemas de diluvio Agua-Espuma son los que utilizan
rociadores de agua-espuma o boquillas
ITEM
pulverizadoras y un concentrado espumgeno que se

introduce en el flujo de agua aguas abajo de la vlvula
de diluvio, en una proporcin controlada. Estos sistemas
de agua-espuma se utilizan para controlar y/o extinguir
los fuegos que requieren un agente capaz de producir
los efectos de sofocacin y refrigeracin. Por ejemplo:
plantas de destilacin, hangares de aviacin y reas en
donde se pueden darse derrames de productos inflamables.
OPERACION
La Vlvula Viking evita que el agua entre en el sistema de
tuberas hasta que sea necesaria. La vlvula de diluvio
se mantiene cerrada por la presurizacin de la cmara
superior de la misma. La presin se mantiene a travs de
un orificio de restriccin en comunicacin con la alimentacin de agua a la vlvula. Cuando se elimina la presin
de la cmara a travs de la lnea de actuacin, la clapeta
se levanta por la propia presin del agua bajo la clapeta.
El agua inunda el sistema y hace sonar la alarma. Ver en
el Manual de Ingeniera y Diseo de Viking los detalles
de operacin de cada uno de los componentes Viking del
sistema.
DESCRIPCION
1
Red Pblica
Bloque de anclaje
3
Colector Montante
4
Prueba de Caudal y Drenaje
Principal del Sistema
5
Vlvula de Seccionamiento
6
Disparo de Emergencia
ITEM
7
8
9
10
11
12
13
DESCRIPCION
Vlvula de Diluvio con Trim y2
Dispositivo de Actuacin
Sistema de Tuberas
Tuberas de Actuacin
Motor hidrulico de Alarma
Boquillas pulverizadoras
Actuador Termovelocimtrico
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
SISTEMAS DE DILUVIO
Actuacin neumtica
A. DESCRIPCION DEL SISTEMA
(Ver Figura 1)
Los sistemas de Diluvio utilizan una Vlvula Viking de Diluvio para controlar el paso del agua a un sistema de tuberas con rociadores y/o boquillas de pulverizacin abiertas. El sistema de tuberas se mantiene sin agua hasta
que la Vlvula de Diluvio se abre mediante el sistema de
actuacin.
Los sistemas de Diluvio controlados neumticamente precisan un sistema de actuacin neumtico, equipado con
actuadores termostticos (termovelo-cimtricos) (E.6), y/
o de temperatura fija (E.7) y/o cabezas de pilotaje (E.8).
El trim de actuacin, para la vlvula controlada
neumticamente (A.1), precisa de un Actuador Neumtico (E.1) mantenido normalmente cerrado por la presin
del sistema de actuacin. En caso de incendio, el sistema
neumtico de actuacin abre la vlvula de Diluvio, permitiendo el paso del agua al sistema de tuberas. El agua
fluir por cualquier rociador y/o boquilla pulverizadora del
sistema.
Los sistemas de Diluvio se utilizan normalmente en los
casos en los que se desea que al actuar el sistema, el
agua pulverizada se descargue por todos los rociadores
y/o boquillas simultneamente.
APROBACION FM
El sistema de Diluvio Viking de actuacin neumtica est
aprobado por FM cuando se instala con componentes especficos. Ver la Gua de Aprobaciones de FM. Consultar
posibles aprobaciones recientes, todava no incluidas en
dicha Gua.
B. OPERACION DEL SISTEMA

(Ver Figura 1)
En situacin de reposo:
La presin de agua del sistema entra en la cmara de
cebado de la Vlvula Viking (A.1) a travs de la lnea de
cebado de 1/4" (8 mm) que comprende una vlvula normalmente abierta (B.1), filtro (B.2), orificio de restriccin
(B.3) y vlvula de retencin (B.4). En estado de REPOSO
la presin queda retenida en la cmara de cebado por la
vlvula de retencin (B.4) y el Actuador Neumtico (E.1),
que se mantiene cerrado por la presin existente en el
circuito neumtico de actuacin. La presin en la cmara
de cebado mantiene cerrada la clapeta de la Vlvula de
Diluvio, manteniendo sin agua la cmara de salida y el
conjunto de tuberas del sistema.
En situacin de incendio:
En caso de incendio, cuando se activa alguno de los dispositivos de actuacin (E.6, E.7 o E.8), se libera la presin del sistema neumtico de actuacin lo que produce
la actuacin de las alarmas controladas por el Presostato
de Supervisin de Aire (E.5) y la apertura del Actuador
Neumtico (E.1). La cmara de cebado pierde presin ms
rpidamente que la que se puede mantener a travs del
orificio restringido (B.3). La clapeta de la Vlvula de Diluvio se abre permitiendo el paso del agua al sistema de
tuberas y de los dispositivos de alarma, lo que permite la
operacin de la Alarma Hidromecnica (C.2) y la activacin del Presostato de Alarma (C.1). El agua se descargar por los rociadores y/o las boquillas pulverizadoras
del sistema.
Cuando se abre la vlvula de Diluvio, el extremo sensible
a la presin de la Vlvula de Alivio de Presin PORV (B.10),
se presuriza y provoca su actuacin, lo que mantiene un
venteo permanente de la cmara de cebado y evita la
reposicin de la vlvula de diluvio, aun en el caso de que
se cerraran los dispositivos de disparo. La vlvula de dilu-
vio nicamente puede reponerse cuando el sistema se

coloca fuera de servicio, y la cmara de salida y el conjunto del trim se despresuriza y drena.
Situacin de Avera:
En caso de un fallo en el suministro de aire a presin o
una fuga en el sistema neumtico de actuacin, las alarmas conectadas al Presostato de Supervisin de Aire (E.5)
indicarn esta situacin. Caso de que no se pueda mantener la presin en el sistema, se accionar el Actuador
Neumtico y se abrir la Vlvula de Diluvio. Tambin si el
sistema de disparo acta debido a un fallo o dao mecnico, la Vlvula de Diluvio se abrir. El agua se descargar por los rociadores y/o las boquillas pulverizadoras del
sistema. Actuarn la Alarma Hidromecnica (C.2) y las
alarmas conectadas al Presostato de Alarma (C.1).
Actuacin Manual:
Siempre que se tira del actuador del Disparo de Emergencia (B.11), se despresuriza la cmara de cebado y se
abre la Vlvula de Diluvio. El agua se descarga por los
rociadores y/o las boquillas pulverizadoras del sistema.
Acta la Alarma Hidromecnica (C.2) y las alarmas conectadas al Presostato de Alarma (C.1).
C. INSTALACION
Ver las hojas de Datos Tcnicos Viking que describen los
componentes del Sistema Viking de Diluvio. Estas hojas
de Datos Tcnicos que describen los componentes se incluyen con los equipos y en el Manual Tcnico de Diseo
e Ingeniera.
Tomar tambin como referencia las normas de instalacin, cdigos y prescripciones de la Autoridad Competente.
Ajustes Importantes:
1. Suministrar una presin mnima de aire de 30 psi (207
KPa) al sistema neumtico de disparo y al Actuador
Neumtico (E.1).
a: Ajustar el Presostato de Supervisin de Aire (E.5)
para que acte a 25 psi (172 KPa) en cada de presin.
b: El Presostato de Supervisin de Aire (E.5) debe conectarse a una alarma para sealizar la situacin de
presin de aire baja. Puede ser necesario instalar
una alarma para sealizar la condicin de presin
de aire alta; tomar como referencia las reglas de instalacin y las prescripciones aplicables de la autoridad competente.
2. El Presostato de Alarma (C.1) debe actuar con un aumento de presin a 4-8 psi (27 a 55 KPa) y debe conectarse para generar una alarma de flujo de agua.
Diseo de la alimentacin de aire:
El compresor debe dimensionarse para establecer la presin en 30 minutos. La alimentacin debe regularse, controlarse y mantenerse automticamente.
La alimentacin de aire debe regularse para mantener
en el sistema de actuacin, la presin deseada. Presiones diferentes de las indicadas en el prrafo C: INSTALACION, pueden afectar la operacin del sistema.
La alimentacin de aire debe controlarse para asegurar que la reposicin de aire es inferior a la cantidad de
aire que escapa cuando opera el dispositivo de actuacin.
Se recomienda que se instale una Conexin de Prueba
en el sistema neumtico de actuacin. Esta conexin debe
disponer de una vlvula de bola (precintada en posicin
cerrada) que pueda abrirse para simular la apertura de
un dispositivo de disparo. Situarla en el punto ms alto y
de mayor demanda del sistema de actuacin. La conexin
de prueba debe terminar en un orificio igual al menor de
los orificios de los dispositivos de actuacin instalados.
Esta Conexin de Prueba puede utilizarse para comprobar que la alimentacin de aire no es capaz de reponer el
Sistema de Diluvio
aire que se escapa al actuar el sistema de disparo. Ver

prrafo F. REVISIONES y PRUEBAS
D. INSTRUCCIONES DE
EMERGENCIA
(Ver Figura 1)
Puesta del Sistema Fuera de Servicio:
Atencin: Dejar fuera de servicio una vlvula de control
o el sistema de deteccin, puede dar lugar a la prdida
de las posibilidades de proteccin contra incendios del
sistema. Antes de proceder, informar a la Autoridad Competente. Debe considerarse la conveniencia de situar una
Brigada de Extincin de Incendios en la zona.
Despus de un incendio, verificar su completa extincin
y que la puesta fuera de servicio del sistema ha sido autorizada por la Autoridad Competente.
1. Cerrar la Vlvula de Acometida (D.1).
2. Abrir el drenaje auxiliar (B.6).
3. Silenciar las alarmas (opcional).
a: Para silenciar las alarmas elctricas controladas por
el presostato (C.1) y la alarma Hidromecnica (C.2):
Cerrar la Vlvula de Alarma (B.9).
Nota: Las alarmas elctricas controladas por un
presostato instalado en la conexin de 1/2" (15 mm) NPT
para un presostato no silenciable, no pueden interrumpirse hasta que se ha repuesto la Vlvula de Diluvio o
puesta fuera de servicio.
4. Cerrar la alimentacin de aire (opcional).
5. Cerrar la vlvula de cebado (B.1).
Los sistemas de rociadores que han sido expuestos a un
incendio deben ser puestos nuevamente en servicio lo
ms pronto posible. Debe inspeccionarse el sistema para
detectar daos mecnicos, reparando o sustituyendo los
componentes necesarios.
6. Sustituir las dispositivos termostticos (E.6) que se han
daado. Sustituir los actuadores de temperatura fija
(E.7) o cabezas de pilotaje (E.8) que han actuado.
7. Sustituir los rociadores y/o las boquillas que han sido
daadas o expuestas al fuego.
8. Realizar las operaciones de mantenimiento recomendadas en los Datos Tcnicos de los componentes del
sistema que ha actuado.
9. Volver a poner el sistema en servicio lo ms pronto
posible. Ver el prrafo E: PUESTA EN SERVICIO DEL
SISTEMA.
E. PUESTA EN SERVICIO DEL

SISTEMA
(Ver Figura 1)
Nota: En instalaciones nuevas, ver las instrucciones indicadas en las hojas de Datos Tcnicos de la Vlvula de
Diluvio Viking, y del resto de los componentes del sistema.
Puesta en servicio del sistema:
1. Comprobar que se ha drenado adecuadamente. El
Drenaje Auxiliar (B.6) debe estar abierto. Verificar que
el Actuador de Emergencia (B.11) est cerrado. La Vlvula de Cebado (B.1) debe estar cerrada.
2. Reponer la presin de aire del sistema de actuacin.
Mantener 30 psi (207 KPa) requeridos por el Actuador
Neumtico.
3. Abrir la Vlvula de Cebado (B.1).
4. Abrir la Vlvula de Prueba de Caudal (B.15).
5. Abrir parcialmente la Vlvula principal de Acometida
de Agua (D.1).
6. Cerrar la Vlvula de Prueba de Caudal (B.15) cuando
se tiene un caudal total por la misma.
a: Verificar que no fluye agua por el Drenaje Auxiliar abierto (B.6).
7. Cerrar el Drenaje Auxiliar (B.6).
8. Abrir completamente la Vlvula de Acometida de Agua,
Manual de Usuario
enclvndola en posicin.
9. Comprobar que la Vlvula de Cierre de Alarma (B.9)
est abierta y que el resto de las vlvulas estn en su
posicin normal de operacin.
10. Presionar el vstago del Drenaje automtico (B.7).
No debe aparecer flujo de agua.
F.REVISIONES Y PRUEBAS
Es necesario que el sistema sea revisado y probado peridicamente. Ver las REVISIONES y PRUEBAS recomendadas en las Hojas de Datos Tcnicos de Viking que describen los componentes del Sistema de Diluvio utilizado.
La frecuencia de las inspecciones puede variar en funcin de lo agresivo que sea el ambiente, del abastecimiento de agua, y la actividad desarrollada en la zona
protegida. Los dispositivos de alarma y sus componentes asociados, pueden precisar revisiones ms frecuentes. Considerar como referencia sobre los requisitos mnimos de revisin y mantenimiento de los sistemas de
rociadores, las publicaciones de la National Fire Protection
Association. Adicionalmente deben seguirse las prescripciones especficas que la autoridad competente pueda
establecer con respecto al mantenimiento, pruebas y revisiones.
ATENCION: Cualquier actividad de mantenimiento que
suponga dejar fuera de servicio una vlvula de control o
el sistema de deteccin, puede dar lugar a la prdida de
las posibilidades de proteccin contra incendios del sistema. Antes de proceder, informar a la Autoridad Competente. Debe considerarse la conveniencia de situar una
Prueba de Alarma de baja presin del Sistema Neumtico de Actuacin.
1. Para evitar que durante la prueba se abra la Vlvula
de Diluvio y se llene de agua el sistema, CERRAR la
Vlvula de Acometida (D.1).
2. Abrir totalmente la Conexin de Prueba para simular
la operacin de un dispositivo de actuacin.
3. Verificar que despus de un tiempo razonable, actan
las alarmas por baja presin de aire y que no se interrumpen.
4. Cerrar la Conexin de Prueba.
5. Cerrar la Vlvula de Cebado (B.1).
6. Reponer la presin de aire que debe tener el sistema.
Ver el prrafo C: INSTALACION.
7. Las alarmas deben silenciarse.
Cuando la prueba se ha completado, volver a poner
el sistema en servicio siguiendo los pasos 1 a 8 indicados a continuacin.
Atrencin, este procedimiento es vlido nicamente
cuando se ha realizado una prueba de baja presin
de aire, como indicado anteriormente.
1. Comprobar que la presin que marca el Manmetro
del Agua de Cebado (B.12) corresponde a la presin
de la acometida de agua al sistema.
2. Presionar el vstago del Drenaje automtico (B.7). No
debe aparecer flujo de agua.
de Agua (D.1).
enclvndola en posicin.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
G. MANTENIMIENTO
Tomar como referencia las INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO indicadas en los Datos Tcnicos del Sistema de Diluvio Viking utilizado.
NOTA: La Propiedad es responsable de mantener en perfectas condiciones de operacin el sistema y elementos

de proteccin contra incendios.
SISTEMA DE DILUVIO
CONTROLADO POR UN SISTEMA DE
ACTUACION NEUMATICO
COMPONENTES DEL SISTEMA
A. Vlvula
A.1 Vlvula de Diluvio
Punto
Al sistema de
actuacin
Venteo a la atmsfera.
Mantener abierto
ACELERADOR
MODELO E
(OPCIONAL)
Punto
AL
SISTEMA
Instalacin de
un presostato
de alarma, no
silenciable.
(opcional)
Al Drenaje
Acometida
de Agua
Las lneas a trazos identifican tuberas necesarias pero

no listadas en la Tabla COMPONENTES DEL SISTEMA.
Los conjuntos Viking de Trim para la Vlvula de Diluvio,

incluyen las posiciones B.1 a B.15 y los acoplamientos
necesarios.
El conjunto de Accesorios para el Trim Estndar de la Vlvula de Diluvio, incluye las posiciones B.2 a B.5, B.7 a
B.11 y B.14.
Figura 1
B. Trim Estndar de la Vlvula de Diluvio*

(Ver los esquemas correspondientes)
B.1 Vlvula de Cebado
B.2 Filtro
B.3 Orificio de Restriccin de 1/8"
B.4 Vlvula de Retencin de resorte
B.5 Vlvula de Prueba de Alarma
(Normalmente Cerrada)
B.6 Vlvula de Drenaje Auxiliar
B.7 Vlvula de Drenaje Automtico
B.8 Vlvula de Retencin de Drenaje
B.9 Vlvula de Corte de Alarma
(Normalmente Abierta)
B.10 Vlvula de Alivio de Presin (PORV)
B.11 Disparo de Emergencia
B.12 Manmetro de Presin de Cebado
B.13 Manmetro de Presin de Acometida
B.14 Copa de Drenaje
B.15 Vlvula de prueba de Caudal
C. Equipo de Alarma de Flujo
C.1 Presostato y/o
C.2 Alarma Hidromecnica (Filtro necesario)
C.3 Filtro
D. Colector montante
D.1 Vlvula de Acometida
D.2 Codo de 90 grados. (Se ilustra un codo para
montaje mediante juntas ranuradas, se puede suministrar una vlvula con brida de conexin)
E. Sistema de Actuacin
E.1 Actuador neumtico
E.2 Trim del Mdulo de actuacin neumtica
E.3 Vlvula y Manmetro de Aire
E.4 Vlvula de retencin
E.5 Presostato de Supervisin de presin de aire
E.6 Detector Termovelocimtrico y/o
E.7 Detector Trmico y/o
E.8 Cabeza de Pilotaje (Rociador Automtico)
E.9 Acelerador (opcional, ver figura)
E.10 Vlvula de Aislamiento del acelerador
(opcional, ver figura)
F. Alimentacin de Aire
F.1 Alimentacin automtica de aire, compresor
y depsito, ilustrados por claridad
F.2 Presostato de supervisin de presin de aire
(para el compresor)
F.3 Vlvula de Retencin
F.4 Vlvula de Cierre (Se recomienda utilizar una
vlvula de bola con indicacin de posicin)
F.5 Secador de Aire
F.6 Dispositivo de mantenimiento de aire
F.7 Reduccin de 1/2" x 1/4" (opcional)
Sistema de Diluvio
SISTEMAS DE DILUVIO
Actuacin hidrulica
(Ver Figura 1)
Los sistemas de Diluvio utilizan una Vlvula Viking de
Diluvio para controlar el paso del agua a un sistema de
tuberas con rociadores y/o boquillas de pulverizacin
abiertas. El sistema de tuberas se mantiene sin agua
hasta que la Vlvula de Diluvio se abre mediante el sistema de actuacin.
Los sistemas de Diluvio controlados hidrulicamente precisan un sistema de actuacin hidrulico, equipado con
actuadores termostticos (termovelo-cimtricos) (E.1), y/
o de temperatura fija (E.2) y/o cabezas de pilotaje (E.3).
En caso de incendio, el sistema hidrulico de actuacin
abre la vlvula de Diluvio, permitiendo el paso del agua
al sistema de tuberas. El agua fluir por cualquier rociador y/o boquilla pulverizadora del sistema.
y/o boquillas del sistema.
APROBACION FM
El sistema de Diluvio Viking de actuacin hidrulicaest
aprobado por FM cuando se instala con componentes
especficos. Ver la Gua de Aprobaciones de FM. Consultar posibles aprobaciones recientes, todava no incluidas en dicha Gua.
B. OPERACION DEL SISTEMA

(Ver Figura 1)
(B.3) y vlvula de retencin (B.4). En estado de REPOSO la presin queda retenida en la cmara de cebado
por la vlvula de retencin (B.4) y los dispositivos de actuacin cerrados (E.1, E.2 y/o E3). La presin en la cmara de cebado mantiene cerrada la clapeta de la Vlvula de Diluvio, manteniendo sin agua la cmara de salida
y el conjunto de tuberas del sistema.
En caso de incendio, cuando se activa alguno de los dispositivos de actuacin (E.1, E.2 o E.3), se libera la presin del sistema hidrulico de actuacin. La cmara de
cebado pierde presin ms rpidamente que la que se
puede mantener a travs del orificio restringido (B.3). La
clapeta de la Vlvula de Diluvio se abre permitiendo el
paso del agua al sistema de tuberas y de los dispositivos de alarma, lo que permite la operacin de la Alarma
Hidromecnica (C.2) y la activacin del Presostato de
Alarma (C.1). El agua se descargar por los rociadores
y/o las boquillas pulverizadoras del sistema.
a la presin de la Vlvula de Alivio de Presin PORV
(B.10), se presuriza y provoca su actuacin, lo que mantiene un venteo permanente de la cmara de cebado y
evita la reposicin de la vlvula de diluvio, aun en el caso
de que se cerraran los dispositivos de disparo. La vlvula
de diluvio nicamente puede reponerse cuando el sistema se coloca fuera de servicio, y la cmara de salida y el
conjunto del trim se despresuriza y drena.
Situacin de Avera:
Manual de Usuario
Si el sistema de disparo acta debido a un fallo o dao

mecnico, la Vlvula de Diluvio se abrir. El agua se descargar por los rociadores y/o las boquillas pulverizadoras
del sistema. Actuar la Alarma Hidromecnica (C.2) y las
Actuacin Manual:
Siempre que se tira del actuador del Disparo de Emergencia (B.11), se des-presuriza la cmara de cebado y
se abre la Vlvula de Diluvio. El agua se descarga por los
Acta la Alarma Hidromecnica (C.2) y las alarmas conectadas al correspondiente Presostato de Alarma (C.1).
C. INSTALACION
de Datos Tcnicos que describen los componentes se
incluyen con los equipos y en el Manual Tcnico de Diseo e Ingeniera.
1. La Vlvula de Diluvio, sus Accesorios y el sistema hidrulico de disparo, deben instalarse nicamente en
zonas en donde no se de el riesgo de heladas.
3. Las tuberas del sistema hidrulico de disparo no deben instalarse a una elevacin sobre la Vlvula de Diluvio superior a la permitida. Tomar como referencia
los datos tcnicos de Vlvula de Diluvio utilizada.
4. La alimentacin de agua al sistema hidrulico de actuacin debe incluir un orificio de restriccin (B.3), para
asegurar que la lnea de cebado no puede reponer la
presin a la misma velocidad que se despresuriza la
cmara de cebado cuando se dispara el sistema.
Se recomienda que se instale una Conexin de Prueba
en el sistema neumtico de actuacin. Esta conexin debe
disponer de una vlvula de bola (precintada en posicin
cerrada) que pueda abrirse para simular la apertura de
un dispositivo de disparo. Situarla en el punto ms alto y
de mayor demanda del sistema de actuacin. La conexin
de prueba debe terminar en un orificio igual al menor de
los orificios de los dispositivos de actuacin instalados.
Esta Conexin de Prueba puede utilizarse para comprobar que la lnea de cebado no es capaz de reponer la
presin de agua a la misma velocidad que se despresuriza el sistema al actuar los dispositivos de disparo. F.
REVISIONES y PRUEBAS
D. INSTRUCCIONES DE
EMERGENCIA
(Ver Figura 1)
o el sistema de deteccin, puede dar lugar a la prdida
de las posibilidades de proteccin contra incendios del
sistema. Antes de proceder, informar a la Autoridad
Competente. Debe considerarse la conveniencia de situar una Brigada de Extincin de Incendios en la zona.
Despus de un incendio, verificar su completa extincin
y que la puesta fuera de servicio del sistema ha sido autorizada por la Autoridad Competente.
2. Cerrar la Vlvula de Cebado (B.1).
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio

Nota: Las alarmas elctricas controladas por un presostato
instalado en la conexin de 1/2" (15 mm) NPT para un
presostato no silenciable, no pueden interrumpirse hasta
que se ha repuesto la Vlvula de Diluvio o puesta fuera de
servicio.
5. Sustituir los dispositivos termostticos (E.1) que se han
daado. Sustituir los actuadores de temperatura fija
(E.2) o cabezas de pilotaje (E.3) que han actuado.
a: Para drenar las tuberas del sistema de actuacin
(opcional), utilizar el tirador del Actuador de Emergencia (B.11).
SISTEMA.

SISTEMA
(Ver Figura 1)
1. Comprobar que se ha drenado adecuadamente. El Drenaje Auxiliar (B.6) debe estar abierto. Verificar que el
Actuador de Emergencia (B.11) est cerrado. La Vlvula de Cebado (B.1) debe estar cerrada.
2. Comprobar que estn cerrada la Vlvula de Prueba del
sistema y todos los drenajes auxiliares del sistema hidrulico de actuacin.
3. Abrir la Vlvula de Cebado (B.1) para presurizar la cmara de cebado y el sistema hidrulico de actuacin.
a: Verificar que la presin indicada en el manmetro
del sistema de cebado (B.12), indica la misma presin que la de la acometida de agua.
5. Abrir parcialmente la Vlvula principal de Acometida de
Agua (D.1).
a: Verificar que no fluye agua por el Drenaje Auxiliar abierto
(B.6).
enclavndola en posicin.
Es necesario que el sistema sea revisado y probado pe-
ridicamente. Ver las REVISIONES y PRUEBAS recomendadas en las Hojas de Datos Tcnicos de Viking que describen los componentes del Sistema de Diluvio utilizado.
La frecuencia de las inspecciones puede variar en funcin de lo agresivo que sea el ambiente, del abastecimiento
de agua, y la actividad desarrollada en la zona protegida.
Los dispositivos de alarma y sus componentes asociados, pueden precisar revisiones ms frecuentes. Considerar como referencia sobre los requisitos mnimos de
revisin y mantenimiento de los sistemas de rociadores,
las publicaciones de la National Fire Protection
Association. Adicionalmente deben seguirse las prescripciones especficas que la autoridad competente pueda establecer con respecto al mantenimiento, pruebas y revisiones.
Prueba de Operacin del Sistema:
Atencin: La realizacin de esta prueba implica la
apertura de la Vlvula de Diluvio. El agua pasar a las
tuberas, fluyendo por cualquier rociador y/o boquilla
abierta. Tomar las necesarias medidas para evitar daos.
1. Abrir completamente la Vlvula de Prueba del sistema,
con el fin de simular la actuacin de un elemento de
disparo.
2. Debe abrirse la Vlvula de Diluvio.
a: Deben actuar las alarmas de flujo de agua.
b: El agua debe llenar las tuberas del sistema y fluir
por los rociadores abiertos y/o las boquillas pulverizadoras.
3. Cerrar la Vlvula de Prueba.
Cuando la prueba se ha completado, volver a poner
el sistema en servicio:
2. Abrir el Drenaje Auxiliar (B.6).
3. Seguir los pasos 1 a 1o indicados en el prrafo E: PUESTA EN SERVICIO.
G. MANTENIMIENTO
NOTA: La Propiedad es responsable de mantener en perfectas condiciones de operacin el sistema y elementos
de proteccin contra incendios.
Sistema de Diluvio
10
Manual de Usuario
SISTEMA DE DILUVIO
ACTUACION HIDRAULICO
A. Vlvula
B.2 Filtro
AL
SISTEMA
C.1 Presostato y/o
C.3 Filtro
Instalacin de
un presostato
de alarma, no
silenciable.
(opcional)
Al Drenaje
Acometida
de Agua
E.1 Actuador termovelocimtrico y/o
E.2 Detector Trmico y/o
E.3 Cabeza de Pilotaje (Rociador Automtico)
Las lneas a trazos identifican tuberas necesarias pero
no listadas en la Tabla COMPONENTES DEL SISTEMA.
. . . . . Las lneas de puntos identifica el cableado elctrico del
sistema de deteccin necesario pero no listado en la Tabla Componentes del Sistema. Tomar como referencia
los Datos Tcnicos de los componentes utilizados para
conocer necesidades adicionales de cableado.
Los conjuntos Viking de Trim para la Vlvula de Diluvio,

incluyen las posiciones B.1 a B.15 y los acoplamientos
necesarios.
El conjunto de Accesorios para el Trim Estndar de la Vlvula de Diluvio, incluye las posiciones B.2 a B.5, B.7 a
B.11 y B.14.
Figura 1
ATENCION
PARA LAS TUBERIAS DEL SISTEMA DE DISPARO, NO SOBREPASAR LA MAXIMA ELEVACION PERMITIDA SOBRE LA VALVULA DE DILUVIO.
VER LA MAXIMA ELEVACION PERMITIDA EN
LAS HOJAS DE DATOS DE VIGENTES DE LA
VALVULA DE DILUVIO UTILIZADA.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
SISTEMAS DE DILUVIO
Actuacin Elctrica
(Ver Figura 1)
Los sistemas de Diluvio utilizan una Vlvula Viking de Diluvio para controlar el paso del agua a un sistema de tuberas con rociadores y/o boquillas de pulverizacin abiertas. El sistema de tuberas se mantiene sin agua hasta
que la Vlvula de Diluvio se abre mediante el sistema de
actuacin.
Los sistemas de Diluvio accionados elctricamente precisan una Vlvula de Solenoide (E.1) controlada por un Panel de Control (E.3) aprobado, con un sistema de Deteccin compatible (E.4). En caso de incendio, acta el sistema de Deteccin (E.4), el Panel de Control (E.3) energiza
y abre la Vlvula de Solenoide (E.1), lo que produce la
apertura de la Vlvula de Diluvio, permitiendo el paso del
agua al sistema de tuberas. El agua fluir por cualquier
rociador y/o boquilla pulverizadora del sistema.
y/o boquillas del sistema.
APROBACION FM
El sistema de Diluvio Viking de actuacin elctrica est
aprobado por FM cuando se instala con componentes especficos. Ver la Gua de Aprobaciones de FM. Consultar
posibles aprobaciones recientes, todava no incluidas en
dicha Gua
5. OPERACION DEL SISTEMA

(Ver Figura 1)
(B.3) y vlvula de retencin (B.4). En estado de REPOSO
la presin queda retenida en la cmara de cebado por la
vlvula de retencin (B.4) y una Vlvula de Solenoide normalmente cerrada (E.1). La presin en la cmara de cebado mantiene cerrada la clapeta de la Vlvula de Diluvio,
manteniendo sin agua la cmara de salida y el conjunto
de tuberas del sistema.
En caso de incendio, cuando acta el sistema de deteccin (E.4), el Panel de Control (E.3) activa una alarma y
energiza abrindola la Vlvula de Solenoide (E.1). La cmara de cebado pierde presin ms rpidamente que la
que se puede mantener a travs del orificio restringido
(B.3). La clapeta de la Vlvula de Diluvio se abre permitiendo el paso del agua al sistema de tuberas y de los
dispositivos de alarma, lo que permite la operacin de la
Alarma Hidromecnica (C.2) y la activacin del Presostato
de Alarma (C.1). El agua se descargar por los rociadores
y/o las boquillas pul-verizadoras del sistema.
a la presin de la Vlvula de Alivio de Presin PORV (B.10),
se presuriza y provoca su actuacin, lo que mantiene un
venteo permanente de la cmara de cebado y evita la
reposicin de la vlvula de diluvio, aun en el caso de que
se cerraran los dispositivos de disparo. La vlvula de diluvio nicamente puede reponerse cuando el sistema se
coloca fuera de servicio, y la cmara de salida y el conjunto del trim se despresuriza y drena.
11
Situacin de Avera:
Si el sistema de disparo acta debido a un fallo o dao
mecnico, la Vlvula de Diluvio se abrir. El agua se descargar por los rociadores y/o las boquillas pulverizadoras
del sistema. Actuar la Alarma Hidromecnica (C.2) y las
Actuacin Manual:
Siempre que se tira del actuador del Disparo de Emergencia (B.11), se des-presuriza la cmara de cebado y se
abre la Vlvula de Diluvio. El agua se descarga por los
Acta la Alarma Hidromecnica (C.2) y las alarmas conectadas al correspondiente Presostato de Alarma (C.1).
C. INSTALACION
de Datos Tcnicos que describen los componentes se incluyen con los equipos y en el Manual Tcnico de Diseo
e Ingeniera.
1. La Vlvula de Diluvio, sus Accesorios y el sistema hidrulico de disparo, deben instalarse nicamente en
zonas en donde no se de el riesgo de heladas.
3. Todos los Detectores, Dispositivos de Sealizacin y
Actuacin y el Panel de Control deben ser compatibles
y aprobados para su uso con el Sistema de Diluvio utilizado.
Tomar como referencia los listados y guas de aprobaciones de equipos de proteccin contra incendios y las
Hojas Tcnicas Viking vigentes, correspondientes al
Sistema de Diluvio utilizado.
D. INSTRUCCIONES DE
EMERGENCIA
(Ver Figura 1)
o el sistema de deteccin, puede dar lugar a la prdida de
Despus de un incendio, verificar su completa extincin y
que la puesta fuera de servicio del sistema ha sido autorizada por la Autoridad Competente.
el panel Viking PAR-3 (E.3), abrirlo y pulsar SILENCIO DE ALARMAS.
b: Para silenciar las alarmas elctricas controladas por
Nota: Las alarmas elctricas controladas por un presostato
instalado en la conexin de 1/2" (15 mm) NPT para un
presostato no silenciable, no pueden interrumpirse hasta
que se ha repuesto la Vlvula de Diluvio o puesta fuera de
servicio.
4. Cerrar la Vlvula de Cebado (B.1)
12
Sistema de Diluvio
(opcional).
5. Sustituir los detectores (E.4) que se han daado.
SISTEMA.

SISTEMA
(Ver Figura 1)
1. Comprobar que se ha drenado adecuadamente. El Drenaje Auxiliar (B.6) debe estar abierto. Verificar que el
Actuador de Emergencia (B.11) est cerrado.
3. Reponer el Panel de Control del Sistema (E.3).
Si se trata del panel Viking PAR-3, abrirlo y pulsar
RESET.
Debe cerrarse la Vlvula de Solenoide (E.1). Debe interrumpirse el flujo de agua que a travs de la vlvula
de solenoide (E.1), se recoge en la Copa de Drenaje
(B.14).
de Agua (D.1).
a: Verificar que no fluye agua por el Drenaje Auxiliar
abierto (B.6).
enclavndola en posicin.
10. Presionar el vstago del Drenaje automtico (B.7).
No debe aparecer flujo de agua.
Es necesario que el sistema sea revisado y probado peridicamente. Ver las REVISIONES y PRUEBAS recomendadas en las Hojas de Datos Tcnicos de Viking que describen los componentes del Sistema de Diluvio utilizado.
La frecuencia de las inspecciones puede variar en funcin de lo agresivo que sea el ambiente, del abastecimiento de agua, y la actividad desarrollada en la zona
protegida. Los dispositivos de alarma y sus componentes asociados, pueden precisar revisiones ms frecuentes. Considerar como referencia sobre los requisitos mnimos de revisin y mantenimiento de los sistemas de
Manual de Usuario
rociadores, las publicaciones de la National Fire Protection

Association. Adicionalmente deben seguirse las prescripciones especficas que la autoridad competente pueda
establecer con respecto al mantenimiento, pruebas y revisiones.
G. MANTENIMIENTO
NOTA: La Propiedad es responsable de mantener en
perfectas condiciones de operacin el sistema y elementos de proteccin contra incendios.
Manual de Usuario
13
Sistema de Diluvio
SISTEMA DE DILUVIO
ACTUACION ELECTRICO
A. Vlvula
B.2 Filtro
AL
SISTEMA
C.1 Presostato y/o
C.3 Filtro
C.4 Campana elctrica de alarma
Instalacin de
un presostato
de alarma, no
silenciable.
(opcional)
Al Drenaje
Acometida
de Agua
E.1 Vlvula de Solenoide
E.2 Accesorios de Actuacin elctrica
E.3 Panel de Control configurado para una
Zona de Actuacin
E.4 Sistema de Deteccin. Como aclaracin
se ilustra un detector trmico
Las lneas a trazos identifican tuberas necesarias pero no listadas en la Tabla COMPONENTES DEL SISTEMA.
. . . . . Las lneas de puntos identifica el cableado elctrico del sistema de deteccin necesario pero no listado en la Tabla
Componentes del Sistema. Tomar como referencia los Datos Tcnicos de los componentes utilizados para conocer necesidades adicionales de cableado.
Los conjuntos Viking de Trim para la Vlvula de Diluvio, incluyen las posiciones B.1 a B.15 y los acoplamientos
necesarios.
El conjunto de Accesorios para el Trim Estndar de la Vlvula de Diluvio, incluye las posiciones B.2 a B.5, B.7 a B.11
y B.14.
Figura 1
Sistema de Diluvio
14
Manual de Usuario
VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1

1-1/2'' (40 mm)
1. PRODUCTO
Vlvula Viking de Diluvio Modelo E-1
1-1/2 (40 mm)
Fabricacin 1984-
2. FABRICANTE
The Viking Corporation
210 N. Industrial Park Road
Hastings, Michigan 49058 U.S.A.
Telfono:
(616) 945-9501
(800) 968-9501
Fax:
(616) 945-9599
Desde fuera de U.S.A.
Telfono:
+1 (616) 945-9501
Fax:
+1 (616) 945-9599
Figura 1
Dimensiones del Trim de la
Vlvula de Diluvio de 1-1/2 (40 mm)
coeficiente en la frmula de Hazen Williams, C=120.
Especificaciones de Materiales:
Ver listado en la Figura 3.
Instrucciones de Pedido:
Referencia nmero 04600C
Peso para transporte: 13 lb. (6 Kg)
3. DESCRIPCION
5. CARACTERISTICAS
La vlvula Viking de Diluvio de 1-1/2 es una vlvula de

inundacin de apertura rpida, de diafragma y con una
parte con posibilidad de movimiento.
La Vlvula de Diluvio se utiliza para controlar el flujo de
agua en los sistemas de Diluvio y de Preaccin. La vlvula se mantiene cerrada por la presin contenida en la
cmara de cebado, manteniendo seca la cmara de salida de agua y el sistema de tuberas. En caso de incendio, al actuar el sistema de disparo, se libera la presin
de la cmara de cebado y se abre la clapeta permitiendo
el paso del agua al sistema.
a: Diafragma y Conjunto de Clapeta sustituibles en campo.

b: Diseada para su reposicin sin necesidad de abrirla.
d: Aprobada para Sistemas de Actuacin Hidrulicos,
Neumticos o Elctricos.
e: Accesorios:
1. Conjunto de accesorios (trim) estndar para la Vlvula de Diluvio de 1-1/2 (40 mm). Se incluye el CONJUNTO DE ACCESORIOS DE VALVULA y todos los
accesorios de tubera y elementos de conexin indicados en el Esquema de Accesorios Estndar de
la vlvula de Diluvio de 1-1/2 (40 mm).
Los Esquemas se incluyen con cada trim y en el
Manual Viking de Ingeniera y Diseo.
Consultar con el suministrador o ver en la Lista de
Precios, los conjuntos de accesorios (trim) modulares que pueden suministrarse ya montados.
2. El CONJUNTO DE ACCESORIOS DE VALVULA que
incluye los componentes del trim. Este conjunto es
necesario cuando no se utilizan los conjuntos Viking
estndar.
3. Para operaciones especficas son necesarios Componentes Auxiliares. Consultar en los Datos del Sistema las necesidades para el sistema de que se trate. Los Datos del Sistema se indican en el Manual
Viking de Ingeniera y Diseo.
Nota: Ver en la Lista de Precios, las referencias de los
componentes.
4. DATOS TECNICOS
Listada por U.L. Gua N VLFT.
Listada por U.L.C.
Aprobada por FM, consultar en la Gua de Aprobaciones
FM, las aplicaciones aceptadas.
Aprobada por el New York City Board of Standards and
Appeals Calendar No. 219-76-SA.
Aprobada por el L.P.C.
ABS, American Bureau of Shipping
Vlvula en ngulo de 90o
(entrada-salida).
Conexiones:
Entrada y Salida de 1-1/2 rosca NPT, hembra.
Presin Nominal de 250 psi (17,2 KPa).
Presin de Prueba Hidrulica en
fbrica: 500 psi (3.443 KPa).
Restriccin necesaria en la lnea de
cebado: 0,125" (3 mm).
Color: Pintada en rojo.
Prdida de Carga*: 10 ft. (3,0 m)
* Expresada en longitud equivalente de tubera Schedule 40, con un
6. OPERACION (Ver la Figura 3)

La Vlvula Viking de Diluvio de 1-1/2 (40 mm) tiene una
cmara de entrada, una de salida y una de cebado. Las
cmaras de entrada y de salida estn separadas de la
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
cmara de cebado por un diafragma y un conjunto de clapeta. El cierre est conformado por un pistn (12) dispuesto en un espacio con un venteo entre dos diafragmas flexibles (10 y 11). En la parte inferior el cierre del
conjunto (13) se hace sobre un asiento de goma.
En estado de operacin, la presin del sistema se comunica con la cmara de cebado a travs de una lnea del
trim con un orificio de restriccin y que dispone de una
vlvula de retencin. La presin de la acometida de agua
mantenida en la cmara de cebado hace que el conjunto
de clapeta cierre con su asiento de goma (13), contra el
de la entrada de agua (15).
La presin en la cmara de cebado mantiene la clapeta
de la Vlvula de Diluvio cerrada, y en consecuencia secas la cmara de salida y las tuberas del sistema.
Cuando se acta el sistema de disparo, se despresuriza
la cmara de cebado y la restriccin en la lnea de cebado no permite la reposicin de agua en cantidad suficiente para mantenerla presurizada. La presin de agua en la
cmara de entrada fuerza la apertura de la clapeta (13),
separndola de su asiento (15), permitiendo el paso del
agua al sistema de tuberas y actuando los dispositivos
de alarma.
7. SUMINISTRO Y SERVICIO
Puede disponerse de la Vlvula Viking de Diluvio y de sus
Accesorios a travs de la red nacional e internacional de
Distribuidores.
Para garantizar su operacin y aprobaciones, la vlvula y
sus accesorios deben instalarse de acuerdo con el esquema correspondiente a la vlvula utilizada. Si se tienen
dificultades de operacin, comprobar que la vlvula y sus
accesorios se han montado adecuadamente. Contactar
con Viking o sus Distribuidores autorizados antes de proceder a ajustes del sistema en campo.
Consultar los directorios especializados o solicitar la lista
de Viking Corporation.
8. GARANTIA
Ver detalles sobre la garanta en la Lista de Precios en
vigor o en las Condiciones Generales de Venta.
9. INSTALACION
(Identificar los componentes del trim en la Figura 2)
9-A. General
1. La Vlvula Viking de Diluvio de 1-1/2" (40 mm), debe
instalarse en una zona no expuesta al riesgo de heladas, o a daos mecnicos.
2. Los accesorios deben montarse de acuerdo con los
Esquemas de Accesorios vigentes y las correspondientes instrucciones sobre el Sistema utilizado. Los Esquemas se encuentran en el Manual Viking de Ingeniera y Diseo, y adems se suministran con cada conjunto de accesorios.
Nota: (Ver tambin los Datos del Sistema o Esquema
del Trim). Deben mantenerse separadas las tuberas
de descarga de la vlvula de drenaje auxiliar, de la vlvula de prueba de flujo, y del resto de drenajes. NO
conectar la salida de la vlvula de drenaje automtico
a otro drenaje.
Excepcin: Los sistemas TotalPac se fabrican con una
disposicin especial de tuberas de drenaje interconectadas, probada en fbrica.
3. La lnea de cebado debe conectarse aguas arriba de la
vlvula principal de corte del sistema, o a una fuente
constante de agua, con igual presin que la de la acometida al sistema.
4. Una vez que la vlvula est en condiciones de operacin, su actuacin requiere que se drene el agua de la
cmara de cebado. Esto se realiza actuando sobre el
15
Al Sistema de
Actuacin
Conexin Presostato de Alarma,

no silenciable
(opcional)
Al Drenaje
Acometida de Agua
Vlvula de Diluvio Modelo E-1 de 1-1/2

con Trim estndar
Componentes del Trim*
B.1
B.2
B.3
B.4
B.5
B.6
B.7
B.8
B.9
B.10
B.11
B.12
B.13
B.14
B.15
Vlvula de Cebado
Filtro
Restriccin de 1/8
Vlvula de Retencin de resorte
Vlvula de Prueba de Alarma (N. Cerrada)
Vlvula de Drenaje Auxiliar (N. Cerrada)
Vlvula de Purga automtica
Vlvula de Retencin, de Drenaje
Vlvula Cierre de Alarma (N. Abierta)
Vlvula de Alivio de Presin (P.O.R.V.)
Manmetro de Cebado con vlvula
Manmetor de Acometida con vlvula
Embudo de Drenajes
Vlvula de Prueba de Flujo (N. Cerrada)
D.1
Vlvula de Corte del Sistema
* Los conjuntos suministrados con la Vlvula Viking

de Diluvio comprenden los Items B.1 a B.15 y los
correspondientes manguitos de conexi.
El conjunto de accesorios para el Trim Estndar de
la Vlvula de Diluvio incluye las posiciones B.2 a B.5,
B.7 a B.11 y B.14.
----------- La lnea de puntos indica un tramo de tubera
necesario pero no includo en el conjunto Estndar
de Accesorios.
Figura 2
sistema de disparo manual o automticamente. Estas

vlvulas son compatibles con sistemas de actuacin
neumticos, hidrulicos o elctricos. Ver en los Esquemas de Accesorios, Hojas Tcnicas, y Datos Tcnicos,
la descripcin de los componentes del sistema instalado. Los Esquemas de Accesorios se suministran con
cada conjunto de accesorios y junto con el resto de la
informacin, se encuentran en el Manual Viking de Ingeniera y Diseo.
a. Sistemas con Actuacin Hidrulica:
Ver Grfico A (pgina 218-f), la elevacin mxima
permitida para la lnea de disparo, sobre la Vlvula
de Diluvio. Si se sobrepasa dicha elevacin para una
aplicacin especfica, utilizar un sistema de actuacin elctrico o neumtico.
b. Sistemas de Actuacin Neumtica:
Es necesario instalar un Actuador Neumtico Viking,
entre la conexin correspondiente en el trim y el sistema de conducciones neumticas de actuacin.
c. Sistemas de Actuacin Elctrica:
Deben ser compatibles sus componentes: Detectores, Centrales de
16
Sistema de Diluvio
Control y Vlvulas de Solenoide. Consultar las correspondientes guas de listados o aprobaciones.

Atencin: No est aprobado ni se recomienda, la operacin de la Vlvula Viking de Diluvio, presurizando la
cmara de cebado con aire o cualquier otro gas a presin.
9-B. Puesta en Servicio
(Tomar como referencia la Figura 2 y los correspondientes Esquemas de Accesorios e Informaciones Tcnicas sobre el sistema
utilizado).
Para Vlvulas de Diluvio equipadas con el Conjunto de

Trim Estndar, seguir los pasos 1 a 10 siguientes (y 11 y
12 si aplicables).
1. Verificar que:
a. La vlvula principal de alimentacin al sistema (D.1)
est cerrada y que los accesorios se han instalado
correctamente de acuerdo con los datos especficos para el sistema utilizado.
b. El sistema ha sido drenado totalmente.
c. La vlvula de Drenaje Auxiliar (B.6) est abierta.
d. El Disparo de Emergencia (B.11) est cerrado.
e. Estn presurizadas las tuberas de acometida del
sistema hasta la vlvula principal de alimentacin
(D.1) y que la lnea de cebado est presurizada hasta
su vlvula (B.1).
2. En sistemas equipados con:
a. Sistemas de disparo hidrulicos:
a-1: Verificar que todos los dispositivos de actuacin estn en condiciones de operacin y que
est cerrada cualquier vlvula de prueba y/o
de drenaje del sistema.
a-2: Abrir vlvula de Cebado (B.1).
a-3: Pasar al Punto 3.
b. Sistemas de disparo neumticos:
b-1: Colocar el sistema de disparo en condiciones
de operacin.
b-2: Abrir Vlvula de Cebado (B.1).
b-3: Pasar al Punto 3.
c. Sistemas de disparo elctricos:
c-1: Abrir Vlvula de Cebado (B.1).
c-2: Colocar el sistema de disparo en condiciones
de operacin.
c-3: Pasar al Punto 3.
3. Abrir la Vlvula de Prueba (B.15).
4. Abrir parcialmente la Vlvula Principal de Corte del Sistema (D.1).
5. Cerrar la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15) cuando se
aprecie que fluye un caudal constante.
a. Verificar que no fluye agua a travs del drenaje abierto (B.6).
7. Abrir totalmente la Vlvula Principal de Corte del Sistema (D.1) y precintarla en esta posicin.
8. Comprobar que est abierta la Vlvula de Corte de
Alarma (B.9) y que el resto de vlvulas estn en su
posicin normal* de operacin.
9. Accionar el actuador del Dispositivo de Purga (B.7).
No debe fluir agua al presionar el actuador.
10. Comprobar y reparar cualquier fuga.
11. En instalaciones nuevas, que han sido puestos fuera
de servicio o a los que se les ha instalado nuevos componentes, debe realizarse una prueba de actuacin
del sistema, para comprobar lo correcto de su actuacin. Ver el punto MANTENIMIENTO, prrafo 10-B-3,
instrucciones de mantenimiento ANUAL.
Atencin: La prueba de actuacin del sistema, supone la apertura de la Vlvula de Control de Flujo. El agua pasar al sistema de rociadores. Tomar las precauciones necesarias para
evitar daos.
Manual de Usuario
12. Despus de una prueba de actuacin del sistema,

realizar las operaciones correspondientes al Mantenimiento SEMESTRAL.
9-C Puesta Fuera de Servicio
Nota: Cuando la vlvula queda fuera de servicio y puede
quedar expuesta a bajas temperaturas, o permanecer
en esta condicin durante un largo periodo de tiempo,
debe drenarse totalmente el agua de la cmara de
retardo, conjunto de accesorios, tubera de alimentacin o cualquier punto en que pueda quedar retenida.
10. REVISIONES Y PRUEBAS

(Tomar como referencia la Figura 2, pgina 218 b para identificar
componentes del trim).
10-A. Revisin
Es necesario revisar y probar el sistema de forma peridica. La frecuencia depender del grado de contaminacin y tipo del agua de alimentacin, o de ambientes corrosivos. Los sistemas de alarma, de deteccin o cualquier otro sistema conectado al trim, pueden precisar una
mayor frecuencia. Como requisitos mnimos de mantenimiento considerar las indicaciones de las publicaciones
de la National Fire Protection Association. Adicionalmente deben seguirse las indicaciones que pueda emitir la
Autoridad Competente. Las indicaciones que se listan a
continuacin, deben considerarse como mnimas. (Para
informacin adicional ver los Esquemas del Trim y Datos
Tcnicos del sistema instalado).
Semanalmente:
Se recomienda la inspeccin visual de la Vlvula de Control de Flujo.
1. Comprobar que la Vlvula de Control de Flujo (D.1)
est abierta y que el resto de las vlvulas estn precintadas en su posicin normal* de operacin.
2. Comprobar sntomas de daos mecnicos, fugas, y/o
corrosin. Realizar las operaciones de mantenimiento
necesarias o sustituir el componente afectado.
3. Comprobar que la vlvula y sus accesorios no estn
expuestos a bajas temperaturas que puedan dar lugar
a riesgos de heladas y/o la posibilidad de sufrir daos
mecnicos.
* Ver la posicin normal de actuacin en la figura 2, (pgina 219
b), y los Esquemas y Datos Tcnicos del sistema instalado.
10-B Pruebas
Trimestralmente:
Se recomienda realizar trimestralmente la prueba de Alarmas y de Drenaje Principal. Puede ser un requerimiento
de la Autoridad Competente.
10-B-1: Prueba de Alarmas
1. Informar a la Autoridad Competente y a todos los afectados por la realizacin de la prueba.
2. Para probar la alarma elctrica local y la alarma hidromecnica (si instaladas), ABRIR la Vlvula de Prueba
de Alarma (B.5) en el Trim de la Vlvula de Control de
Flujo.
a: Deben activarse los presostatos del sistema (si instalados).
b: Deben sonar las alarmas elctricas locales (si instaladas).
c: Debe sonar el gong de la alarma hidromecnica.
d: Si se dispone de un sistema centralizado de alarmas, comprobar que es correcta la transmisin de
las seales.
3. Cuando se ha finalizado la prueba, CERRAR la Vlvula de Prueba de Alarma (B.5).
Verificar que:
a: Dejan de sonar todas las alarmas locales (si insta
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
ladas) y que se reponen los cuadros de alarma.

b: Se reponen todas las centrales remotas de alarma.
c: Se drena correctamente el agua de la tubera de alimentacin a la alarma hidromecnica.
4. Verificar que la vlvula de cierre de alarma (B.9) est
ABIERTA, y que la de prueba de alarma (B.5) est CERRADA.
5. Comprobar que la cmara de salida est libre de agua.
No debe salir agua por el dispositivo de purga automtica, al presionar su actuador.
6. Informar a la Autoridad Competente y a todos los afectados que la prueba ha terminado.
10-B-2: Prueba del Drenaje Principal
2. Registrar la indicacin del manmetro de la acometida
al sistema (B.13).
No debe salir agua por el dispositivo de purga (B.7), al
presionar su actuador.
4. ABRIR completamente, la Vlvula de Prueba de Flujo.
(B.15).
5. Cuando se aprecia un flujo estable en la vlvula (B.15),
registrar la presin residual de la acometida, indicada
en el manmetro (B.13)
6. Cuando se ha completado la prueba, CERRAR LENTAMENTE la vlvula de Prueba de Flujo.
7. Comparar los resultado de la prueba con las anteriores
lecturas. Si se aprecia un empeoramiento de las condiciones de la acometida de agua al sistema, tomar las
medidas necesarias para dejar el sistema en condiciones.
8. Verificar que:
a: Se tienen los valores correctos para las presiones
en la cmara de entrada, la cmara de cebado y en
el sistema de actuacin. La presin en la cmara de
cebado debe ser igual a la de acometida al sistema.
b: Todos los dispositivos de alarma y las vlvulas estn
precintadas en su posicin normal* de operacin.
9. Informar a la Autoridad Competente que ha finalizado
la prueba. Registrar todos los datos de la prueba en la
forma que sea exigido.
10-B-3: Prueba Anual

Se recomienda que una vez al ao se haga la prueba de
disparo del sistema.
Atencin: La prueba de actuacin del sistema, supone la apertura de la Vlvula de Control de Flujo. El
agua pasar al sistema de rociadores. Tomar las precauciones necesarias para evitar daos.
2. Abrir la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15) para eliminar
cualquier posible acumulacin de materias extraas.
3. Cerrar la Vlvula de Prueba (B.15).
4. Actuar el sistema actuando el sistema de disparo. Permitir el paso franco de agua al sistema a travs de la
Vlvula de Control de Flujo.
a. Deben actuar las alarmas del sistema.
5. Cuando ha finalizado la prueba:
a: Cerrar la Vlvula de Corte de la acometida al sistema (D.1).
b: Cerrar la Vlvula de Cebado (B.1).
c: Abrir la Vlvula de Drenaje Auxiliar (B.6).
d: Abrir todos los sistemas de drenaje del sistema. Permitir que el sistema drene totalmente.
17
6. Realizar las operaciones de Mantenimiento SEMESTRAL. Ver prrafo 11-B.

7. Colocar nuevamente el sistema en operacin. Ver punto 9-B PUESTA EN SERVICIO.
a. Nota: Las vlvulas alimentadas con aguas duras, de
mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo de
agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de ponerlas nuevamente
en servicio.
11. MANTENIMIENTO
(Ver la Figura 2, pgina 218-b para identificar los componentes del
trim).
NOTA: Es responsabilidad de la propiedad el mantenimiento en correctas condiciones de operacin del sistema y

dispositivos de proteccin contra incendios. La Vlvula de
Diluvio debe mantenerse fuera de ambientes con riesgos
de heladas o de la posibilidad de que daos de tipo mecnico puedan afectar a su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA: Cualquier operacin de mantenimiento
que suponga colocar fuera de servicio una vlvula de control o un sistema de deteccin, puede eliminar la Proteccin contra Incendios del sistema. Antes de proceder a
las operaciones de mantenimiento, informar a todas las
Autoridades Competentes. Debe considerarse la disposicin de Bomberos en el rea afectada.
11-A. Despus de cada operacin:

1. Los sistemas de Rociadores que se han visto afectados por un incendio, deben ponerse nuevamente en
servicio lo ms rpidamente posible. Debe revisarse la
totalidad del sistema para detectar daos y si fuera
necesario, reparar o sustituir componentes.
2. Las Vlvulas de Diluvio y los Accesorios que han sido
expuestos a aguas duras, de mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo de agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de ponerlas nuevamente en servicio.
3. Realizar las operaciones de Mantenimiento SEMESTRAL despus de cada actuacin del sistema.
11-B. Mantenimiento Semestral
1. Poner el sistema fuera de servicio. (Ver informacin
adicional en la descripcin y datos tcnicos del sistema
de Diluvio o Preaccin utilizado).
a. Cerrar la Vlvula Principal de Corte del sistema (D.1)
y la de Cebado (B.1).
b. Abrir la Vlvula Auxiliar de Drenaje (B.6).
c. Despresurizar la cmara de cebado abriendo la Vlvula de Actuacin de Emergencia (B.11).
2. Revisar el trim para detectar signos de corrosin y/o de
obturaciones. Limpiar o sustituir componentes en la
medida que sea necesario.
3. Limpiar o sustituir las mallas de los filtros (incluyendo
B.2).
4. Colocar nuevamente el sistema en operacin. Ver punto 9-B PUESTA EN SERVICIO.
11-C. Mantenimiento Quinquenal
1. Se recomienda la inspeccin del interior de la Vlvula
de Control de Flujo cada cinco aos, salvo que las revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuencia. Ver
las instrucciones de DESMONTAJE que se indican a
continuacin.
2. Se recomienda la inspeccin del interior de los filtros y
los orificios de restriccin, cada cinco aos salvo que
las revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuen
18
Sistema de Diluvio
cia.
3. Registrar e informar de los resultados de la revisin en
la medida que lo requiera la Autoridad Competente.
11-D. Desmontaje de la Vlvula
1. Poner la vlvula fuera de servicio.
(Para desmontaje de la Vlvula ver la Figura 3, pgina
218-e).
2. Desconectar y quitar los accesorios necesarios de la
tapa y quitar los tornillos (5).
3. Separar la tapa (4) del separador (3).
4. Quitar el separador (3) y el conjunto de clapeta (6, 7,
10 a 14A y B), del cuerpo (1).
5. Para sustituir el conjunto de clapeta (13), quitar los tornillos y conjunto de arandela de cierre (14B). Instalar
el nuevo conjunto y desechar el utilizado anteriormente.
6. Para sustituir el diafragma inferior (11), quitar los tornillos y conjunto de arandela de cierre (14B) y la clapeta
(13). Colocar el nuevo diafragma y desechar el anterior.
7. Para sustituir el diafragma superior (10), quitar los tornillos y conjunto de arandela de cierre (14A) y la placa
(6). Colocar el nuevo diafragma y desechar el anterior.
NOTA: Antes de instalar nuevos diafragmas (10) o (11),
asegurarse de que las superficies de contacto estn limpias y libres de sustancias extraas. El asiento (15) debe
estar pulido y libre de marcas, rebabas o hendiduras.
Montaje de la Vlvula
(Ver la Figura 3, pgina 218-e)
1. Antes de volver a montar la vlvula, eliminar las sustancias extraas enjuagndola a fondo. El asiento debe
estar limpio y libre de marcas o hendiduras.
2. Para montar los componentes, proceder en sentido
inverso a lo indicado anteriormente.
3. Al instalar los diafragmas (10) y (11), debe asegurarse
que todos los orificios estn perfectamente alineados.
La superficie rugosa del diafragma debe situarse sobre el pistn (12). Antes de apretar los tornillos de apriete (14a y 14b), situar el conjunto de clapeta en el espaciador (3):
a: Insertar el diafragma (10) a travs del orificio del
espaciador (3), desde la parte inferior del mismo.
Nota: El dimetro inferior del espaciador es mayor
que el de la parte superior.
b: Alinear los orificios (14a y 14b) y apretar los tornillos.
4. Colocar la tapa (4), con los tornillos insertados en los
taladros, apoyando su parte superior sobre una superficie de trabajo.
5. Colocar el espaciador y el conjunto de clapeta mencionado en el punto 3, sobre los tornillos roscados (5)
y orientando el espaciador (3) y el diafragma superior
(10) hacia la tapa (4).
a: El diafragma superior (10) debe estar plano entre la
tapa (4) y el espaciador (3).
b: El pistn (12) debe sobresalir del espaciador (3) y la
clapeta debe ser visible.
6. Con cuidado, colocar el diafragma (11) sobre el pistn
(12), pasando sus taladros para los tornillos a travs
de los mismos (5).
7. Cuidando de no cortar el diafragma, colocar el diafragma inferior entre el espaciador (3) y el pistn (12), alrededor de toda su circunferencia, empujando el pistn (12) en el espaciador (3).
Manual de Usuario
8. Colocar con cuidado la tapa (4) con los tornillos (5) y el

conjunto de pistn sobre el cuerpo de la vlvula (1).
9. Quitar la tapa (4) con los tornillos (5) comprobando que
el diafragma superior (10) est bien situado entre el espaciador (3) y el pistn (12) y alrededor de toda su circunferencia.
10. Colocar la tapa (4) y los tornillos (5)
a: El diafragma inferior (11) debe estar plano entre el
espaciador (3) y el cuerpo (1).
b: Apretar los tornillos (5) de forma alternativa y uniforme. No apretar en exceso.
11. La vlvula debe operarse despus de su montaje para
comprobar su correcta operacin.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
19
CAMARA DE
CEBADO
VENTEO
CAMARA DE
SALIDA
CAMARA DE
ENTRADA
LISTA DE REPUESTOS - VALVULA DE DILUVIO MODELO E-1 de 1-1/2

ITEM
N
PARTE
N
DESCRIPCION
Cuerpo
Placa de caractersticas
MATERIAL
Espaciador
Tapa
Tornillo
Acero Dctil 60-40-18

Aluminio
Acero
Placa de apriete
Placa
Tornillo de venteo
Arandela
Acero Inoxidable UNS-S30400 galga 12

Acero Inoxidable UNS-S30400 galga 18
Latn
Polipropileno
Diafragma superior
Diafragma inferior
Pistn
Conjunto de Clapeta
Elastmero EPDM y Poliester

Elastmero EPDM y Poliester
Policarbonato RPT 301
Acero Inoxidable UNS-S30400 galga 12 y EPDM
Tornillo y conjunto de
Arandelas de cierre
Asiento
Acero Inoxidable UNS-S30400 y Neopreno

Bronce UNS-C84400
LISTA DE SUBCONJUNTOS
Conjunto de Reparacin
de Diafragma/ Clapeta
Nota: --- Indica que no se dispone de parte de repuesto.
CANT. REQ.
Sistema de Diluvio
Manual de Usuario
Longitudes Equivalentes
Elevacion maxima de la Linea Piloto
20
Presin de alimentacin al Sistema
Grfico A
Elevacin mxima permitida para la Lnea Piloto en funcin de la
Longitud Equivalente de la tubera del Sistema de Actuacin Hidrulica
Vlvulas de Diluvio Modelo E-1 de 1-1/2 (40 mm)
El Grfico est realizado considerando que los Rociadores Piloto son de 1/2 (15 mm), e instalados en tubera
de 1/2 (15mm) Schedule 40 galvanizada.
Si la altura excede de los lmites indicados por el grfico, usar un sistema de actuacin elctrico o neumtico.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
21

2'' (50 mm)
1. PRODUCTO
2 (50 mm)
Fabricacin 1985-
2. FABRICANTE
Telfono:
(616) 945-9501
(800) 968-9501
Fax:
(616) 945-9599
Telfono:
+1 (616) 945-9501
Fax:
+1 (616) 945-9599
Figura 1
Dimensiones del Trim de la
Vlvula de Diluvio de 2 (50 mm)
Prdida de Carga*: 18 ft. (5,5 m)
* Expresada en longitud equivalente de tubera Schedule 40, con un coeficiente en la frmula de Hazen Williams, C=120.
3. DESCRIPCION
La vlvula Viking de Diluvio de 2 es una vlvula de inundacin de apertura rpida, de diafragma y con una parte
con posibilidad de movimiento.
agua en los sistemas de Diluvio y de Preaccin. La vlvula se mantiene cerrada por la presin contenida en la cmara de cebado, manteniendo seca la cmara de salida
de agua y el sistema de tuberas. En caso de incendio, al
actuar el sistema de disparo, se libera la presin de la
cmara de cebado y se abre la clapeta permitiendo el
paso del agua al sistema.
4. DATOS TECNICOS
Listada por U.L.C.
Appeals Calendar Number 219-76-SA.
Vlvula en ngulo de 90
(entrada-salida).
Conexiones:
Entrada y Salida de 2 rosca NPT.
Presin Nominal de 250 psi (17,2 KPa).
Diferencial superior a 2:1 (cmara de cebado con cmara
de entrada).
cebado: 0,125" (3 mm).
Referencia nmero 05852C
Peso para transporte: 35 lb. (16 Kg)
5. CARACTERISTICAS
a: El diafragma y las juntas de goma se pueden sustituir
en campo.
b: Diseada para instalacin en cualquier posicin.
c: Diseada para su reposicin sin necesidad de abrirla.
d: Compatible con Sistemas de Actuacin Hidrulicos,
e: Accesorios:
1. El conjunto de accesorios (trim) estndar para la
Vlvula de Diluvio de 2 (50 mm). Se incluye el CONJUNTO DE ACCESORIOS DE VALVULA y todos los
accesorios de tubera y elementos de conexin indicados en el Esquema de Accesorios Estndar de la
vlvula de Diluvio de 2 (50 mm).
estndard.
componentes.
22
Sistema de Diluvio

La Vlvula Viking de Diluvio de 2 (50 mm) tiene una cmara de entrada, una de salida y una de cebado. Las
cmaras de entrada y de salida estn separadas de la
cmara de cebado por una clapeta (6) y un diafragma
(2).
vlvula de retencin.
La presin retenida en la cmara de cebado mantiene la
clapeta (6) cerrada sobre su asiento (9) debido a la diferencia de superficies. La clapeta (6) separa la cmara de
entrada de la de salida, manteniendo seca la cmara de
salida y las tuberas del sistema.
la cmara de cebado y la restriccin en la lnea de cebado no permite la reposicin de agua en cantidad suficiente para mantenerla presu-rizada. La presin de agua
en la cmara de entrada fuerza la apertura de la clapeta
(6), separndola de su asiento (9), permitiendo el paso
del agua al sistema de tuberas y actuando los dispositivos de alarma.
Puede disponerse de la Vlvula Viking de Diluvio y de
sus Accesorios a travs de la red nacional e internacional de Distribuidores.
sus accesorios deben instalarse de acuerdo con el esquema correspondiente a a vlvula utilizada. Si se tienen
con Viking o sus Distribuidores autorizadios antes de proceder a ajustes del sistema en campo.
8. GARANTIA
9. INSTALACION
(Identificar los componentes del trim en la figura 2)
9-A. General
1. La Vlvula Viking de Diluvio de 2" (50 mm), puede instalarse en cualquier posicin.
a) Pueden ser necesarias pequeas modificaciones
del trim para facilitar el drenaje desde la cmara de
salida de la vlvula (consultar con el suministrador).
b) Ciertos accesorios del trim pueden requerir que la
vlvula se instale verticalmente. (Ver los datos tcnicos del sistema utilizado).
2. La vlvula debe instalarse en una zona no expuesta al
riesgo de heladas, o a daos mecnicos.
Esquemas de Accesorios vigentes y las correspondientes instrucciones sobre el Sistema utilizado. Los Esquemas se encuentran en el Manual Viking de Ingeniera y Diseo, y adems se suministran con cada
conjunto de accesorios.
de descarga de la vlvula de drenaje auxiliar, de la
vlvula de prueba de flujo, y del resto de drenajes. NO
a otro drenaje.
disposicin especial de tuberas de drenaje
interconecta-das, probada en fbrica.
4. La lnea de cebado debe conectarse aguas arriba de
Manual de Usuario
la vlvula principal de corte del sistema, o a una fuente constante de agua, con igual presin que la de la
acometida al sistema.
neumticos, hidrulicos o elctricos. Ver en los Esquemas de Accesorios, Hojas Tcnicas, y Datos Tcnicos, la descripcin de los componentes del sistema
instalado. Los Esquemas de Accesorios se suministran con cada conjunto de accesorios y junto con el
resto de la informacin, se encuentran en el Manual
Ver Grfico A (pgina 219-f), la elevacin mxima
permitida para la lnea de disparo, sobre la Vlvula
de Diluvio. Si se sobrepasa dicha elevacin para una
aplicacin especfica, utilizar un sistema de actuacin elctrico o neumtico.
Deben ser compatibles sus componentes: Detectores, Centrales de Control y Vlvulas de Solenoide.
Consultar las correspondientes guas de listados o
aprobaciones.
Atencin: No est aprobado ni se recomienda, la operacin de la Vlvula Viking de Diluvio, presurizando la
cmara de cebado con aire o cualquier otro gas a presin.
(Tomar como referencia la Figura 2 y los correspondientes Esquemas de Accesorios e Informaciones Tcnicas sobre el sistema
utilizado).

12 si aplicables).
1. Verificar que:
correctamente de acuerdo con los datos especficos para el sistema utilizado.
(D.1) y que la lnea de cebado est presurizada hasta
su vlvula de corte (B.1).
a-1: Verificar que todos los dispositivos de actuacin estn en condiciones de operacin y que
est cerrada cualquier vlvula de prueba y/o
de drenaje del sistema.
de operacin.
de operacin.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
23
ma de rociadores. Tomar las precauciones necesarias para

evitar daos.
Al Sistema de
Actuacin
12.Despus de una prueba de actuacin del sistema, realizar las operaciones correspondientes al Mantenimiento
SEMESTRAL.
9-D Puesta Fuera de Servicio


no silenciable
(opcional)

Al Drenaje
Acometida de Agua

B.1
B.2
B.3
B.4
B.5
B.6
B.7
B.8
B.9
B.10
B.11
B.12
B.13
B.14
B.15
Vlvula de Cebado
Filtro
Restriccin de 1/8
Embudo de Drenajes
D.1

B.7 a B.11 y B.14.
de Accesorios.
Figura 2
3. Abrir la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15).

a. Verificar que no fluye agua a travs del drenaje abierto
(B.6).
7. Abrir totalmente la Vlvula Principal de Corte del Sistema (D.1) y precin-tarla en esta posicin.
8. Comprobar que est abierta la Vlvula de Corte de Alarma (B.9) y que el resto de vlvulas estn en su posicin normal* de operacin.
9. Accionar el actuador del Dispositivo de Purga (B.7). No
debe fluir agua al presionar el actuador.
10.Comprobar y reparar cualquier fuga de agua.
11.En instalaciones nuevas, que han sido puestos fuera
de servicio o a los que se les ha instalado nuevos componentes, debe realizarse una prueba de actuacin del
sistema, para comprobar lo correcto de su actuacin.
Ver el punto MANTENIMIENTO, prrafo 10-B-3, instrucciones de mantenimiento ANUAL.
Atencin: La prueba de actuacin del sistema, supone la apertura de la Vlvula de Control de Flujo. El agua pasar al siste-

10-A. Revisin
Es necesario revisar y probar el sistema de forma peridica. La frecuencia depender del grado de contaminacin
y tipo del agua de alimentacin, o de ambientes corrosivos. Los sistemas de alarma, de deteccin o cualquier
otro sistema conectado al trim, pueden precisar una mayor frecuencia.
Como requisitos mnimos de mantenimiento considerar
las indicaciones de las publicaciones de la National Fire
Protec-tion Association. Adicionalmente deben seguirse
las indicaciones que pueda emitir la Autoridad Competente. Las indicaciones que se listan a continuacin, deben considerarse como mnimas. (Para informacin adicional ver los Esquemas del Trim y Datos Tcnicos del
sistema instalado).
Semanalmente:
1. Comprobar que la Vlvula de Control de Flujo (D.1) est
abierta y que el resto de las vlvulas estn precintadas
en su posicin normal* de operacin.
mecnicos.
10-B Pruebas
Trimestralmente:
2. Para probar la alarma elctrica local y la alarma
hidromecnica (si instaladas), ABRIR la Vlvula de Prueba de Alarma (B.5) en el Trim de la Vlvula de Control
de Flujo.
d: Si se dispone de un sistema centralizado de alarmas, comprobar que es correcta la transmisin de
24
Sistema de Diluvio
las seales.
Verificar que:
a: Dejan de sonar todas las alarmas locales (si instaladas) y que se reponen los cuadros de alarma.
c: Se drena correctamente el agua de la tubera de
alimentacin a la alarma hidromecnica.
al sistema (B.13).
(B.15).
7. Comparar los resultado de la prueba con las anteriores lecturas. Si se aprecia un empeoramiento de las
condiciones de la acometida de agua al sistema, tomar las medidas necesarias para dejar el sistema en
condiciones.
8. Verificar que:
b: Todos los dispositivos de alarma y las vlvulas estn precintadas en su posicin normal* de operacin.
9. Informar a la Autoridad Competente que ha finalizado la prueba. Registrar todos los datos de la prueba
en la forma que sea exigido.

evitar daos.

2. Abrir la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15) para eliminar cualquier posible acumulacin de materias extraas.
3. Cerrar la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15).
a. Deben actuar las alarmas del sistema.
Manual de Usuario

d: Abrir todos los sistemas de drenaje del sistema.
Permitir que el sistema drene totalmente.
7. Colocar nuevamente el sistema en operacin. Ver punto
9-B PUESTA EN SERVICIO.
a. Nota: Las vlvulas alimentadas con aguas duras,
de mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo
de agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de ponerlas nuevamente en servicio.
11. MANTENIMIENTO
(Ver la Figura 2, pgina 219-b para identificar los componentes
del trim).
NOTA: Es responsabilidad de la propiedad el mantenimiento en correctas condiciones de operacin del sistema y dispositivos de proteccin contra incendios. La Vlvula de Diluvio debe mantenerse fuera de ambientes con
riesgos de heladas o de la posibilidad de que daos de
tipo mecnico puedan afectar a su correcto funcionamiento.
que suponga colocar fuera de servicio una vlvula de
control o un sistema de deteccin, puede eliminar la Proteccin contra Incendios del sistema. Antes de proceder
a las operaciones de mantenimiento, informar a todas
las Autoridades Competentes. Debe considerarse la disposicin de Bomberos en el rea afectada.

servicio lo ms rpidamente posible. Debe revisarse
la totalidad del sistema para detectar daos y si fuera
expuestos a aguas duras, de mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo de agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de
ponerlas nuevamente en servicio.
adicional en la descripcin y datos tcnicos del sistema de Diluvio o Preaccin utilizado).
c. Despresurizar la cmara de cebado abriendo la
Vlvula de Actuacin de Emergencia (B.11).
2. Revisar el trim para detectar signos de corrosin y/o
de obturaciones. Limpiar o sustituir componentes en
la medida que sea necesario.
B.2).
de Control de Flujo cada cinco aos, salvo que las
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
25
revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuencia. Ver

continuacin.
las revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuencia.
Desmontaje de la Vlvula
4. Inspeccionar el asiento (9). Si es preciso sustituirlo, no

intentar separarlo del cuerpo (1). El asiento (9) no puede quitarse.
5. Para sustituir el diafragma de goma (2), quitar el crculo
de tornillos (5) y la corona que lo aprisiona (4). El diafragma (2) ya puede separarse.
6. Para sustituir el asiento de goma (8), debe quitarse el
conjunto de la clapeta (2, 4, 5, 6, 8, y 10) de la vlvula
(ver punto 3). Quitar el crculo de tornillos (10). El asiento
de goma (8) ya puede separarse.
NOTA: Antes de instalar un nuevo diafragma de la clapeta
(2) o un nuevo asiento de goma (8), asegurarse de que
las superficies de contacto estn limpias y libres de sustancias extraas. El asiento (9) debe estar pulido y libre
de marcas, rebabas o hendiduras.
(Ver la Figura 3, pgina 219-e).
2. Para montar los componentes, proceder en sentido inverso a lo indicado anteriormente.

2. Separar la tapa (3) del cuerpo (1)
3. Quitar el conjunto de clapeta (2, 4, 5, 6, 8 y 10) levantndola de su alojamiento en el cuerpo (1).
Grfico A
Vlvulas de Diluvio Modelo E-1 de 2 (50 mm)
El Grfico est realizado considerando que los Rociadores Piloto son de 1/2 (15 mm), e instalados en tubera de
1/2 (15mm) Schedule 40 galvanizada.
Sistema de Diluvio
26
Manual de Usuario
Salida de Cmara de Cebado a sistema de Actuacin
Entrada a Cmara de Cebado
Cmara de Salida
Cmara
de
Entrada
Conexin roscada
Conexin roscada
Conexin roscada
FIGURA 3
LISTA DE REPUESTOS - VALVULA DE DILUVIO MODELO E-1 de 2
ITEM
N
PARTE
N
DESCRIPCION
Cuerpo
Diafragma de Goma
MATERIAL
Tapa
Corona de Fijacin
Tornillo

EPDM
Bronce UNS-C 84400
Acero Inoxidable UNS-S30400
Clapeta
Tornillo
Conjunto asiento de goma
Bronce UNS-C 84400

Acero
EPDM/Acero Inoxidable UNS-S30400
Asiento
Tornillo
Bronce UNS-84400
Acero Inoxidable
NOTA: --- Indica que no existe parte de repuesto

* Indica que la parte se suministra nicamente como un Subconjunto. Ver Lista de Subconjuntos
LISTA DE SUBCONJUNTOS
Conjunto de Clapeta
1 Tornillo de cabeza redonda -Phillips, n 10-24 x 1/2 (12,7 mm).
2 Tornillo de cabeza hexagonal 3/8-16 x 1-1/8 (28,6 mm).
CANT. REQ.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
27

3'' (80 mm), 4'' (100 mm), 6'' (150 mm)
1. PRODUCTO
3 (80 mm) Fabricacin 19854 (100 mm) Fabricacin 19856 (150 mm) Fabricacin 1984-
2. FABRICANTE
Telfono:
(616) 945-9501
(800) 968-9501
Fax:
(616) 945-9599
Telfono:
+1 (616) 945-9501
Fax:
+1 (616) 945-9599
* Expresada en longitud equivalente de tubera
Schedule 40, con un coeficiente en la frmula
de Hazen Williams, C=120.
Configuracin de los taladros segn Norma
ANSI B16.1. Ver dimensiones de brida en la
Figura 3. Nota: Las Vlvulas Viking de Control
de Flujo, pueden suministrarse para su utilizacin fuera de U.S.A., con bridas taladradas conforme a las especificaciones europeas PN10 o
las especificaciones de la Tabla E.
Consultar su disponibilidad con el fabricante.
3. DESCRIPCION
La vlvula Viking de Diluvio Modelo E-1 es una vlvula de
inundacin de apertura rpida, de diafragma y con una
parte con posibilidad de movimiento.
agua en los sistemas de Diluvio y de Preaccin. La vlvula se mantiene cerrada por la presin contenida en la cmara de cebado, manteniendo seca la cmara de salida
de agua y el sistema de tuberas. En caso de incendio, al
actuar el sistema de disparo, se libera la presin de la
cmara de cebado y se abre la clapeta permitiendo el
paso del agua al sistema.
4. DATOS TECNICOS
Listada por U.L.C.
Appeals Calendar Number 219-76-SA.
Vlvula angular de 90 (entrada-salida).
Conexiones: Entrada y Salida bridadas o Entrada bridada
y Salida ranurada.
Ver Tabla 1.
Presin Nominal: 250 psi (17,2 KPa).
Diferencial superior a 2:1 (cmara de cebado con cmara
de entrada).
cebado: 0,125" (3 mm).
Prdida de Carga: Ver Tabla 1

Referencias: Ver Tabla 1
Peso para transporte: Ver Tabla 1
5. CARACTERISTICAS
a: El diafragma y las juntas de goma se pueden sustituir
en campo.
b: Diseada para instalacin en cualquier posicin.
c: Diseada para su reposicin sin necesidad de abrirla.
d: Compatible con Sistemas de Actuacin Hidrulicos,
e: Accesorios:
1. El conjunto de accesorios (trim) estndar para la
Vlvula de Diluvio Modelo E-1. Se incluye el CONJUNTO DE ACCESORIOS DE VALVULA y todos los
accesorios de tubera y elementos de conexin indicados en el Esquema de Accesorios Estndar de la
vlvula de Diluvio utilizada.
estndard.
28
Sistema de Diluvio
Manual de Usuario

componentes.

La Vlvula Viking de Diluvio Modelo E-1 tiene una cmara de entrada, una de salida y una de cebado. Las cmaras de entrada y de salida estn separadas de la cmara
de cebado por una clapeta (6) y un diafragma (2).
vlvula de retencin.
La presin retenida en la cmara de cebado mantiene la
clapeta (6) cerrada sobre su asiento (9) debido a la diferencia de superficies. La clapeta (6) separa la cmara de
entrada de la de salida, manteniendo seca la cmara de
salida y las tuberas del sistema.
la cmara de cebado y la restriccin en la lnea de cebado no permite la reposicin de agua en cantidad suficiente para mantenerla presu-rizada. La presin de agua
en la cmara de entrada fuerza la apertura de la clapeta
(6), separndola de su asiento (9), permitiendo el paso
del agua al sistema de tuberas y actuando los dispositivos de alarma.
Puede disponerse de la Vlvula Viking de Diluvio y de
sus Accesorios a travs de la red nacional e internacional de Distribuidores.
sus accesorios deben instalarse de acuerdo con el esquema correspondiente a a vlvula utilizada. Si se tienen
con Viking o sus Distribuidores autorizadios antes de proceder a ajustes del sistema en campo.
8. GARANTIA
9. INSTALACION
(Identificar los componentes del trim en la Figura 2)
9-A. General
1. La Vlvula Viking de Diluvio de 3" (80 mm), 4 (100
mm) y 6 (150 mm), puede instalarse en cualquier posicin.
a) Pueden ser necesarias pequeas modificaciones
del trim para facilitar el drenaje desde la cmara de
salida de la vlvula (consultar con el suministrador).
b) Ciertos accesorios del trim pueden requerir que la
vlvula se instale verticalmente. (Ver los datos tcnicos del sistema utilizado).
2. La vlvula debe instalarse en una zona no expuesta al
riesgo de heladas, o a daos mecnicos.
Esquemas de Accesorios vigentes y las correspondientes instrucciones sobre el Sistema utilizado. Los Esquemas se encuentran en el Manual Viking de Ingeniera y Diseo, y adems se suministran con cada
conjunto de accesorios.
de descarga de la vlvula de drenaje auxiliar, de la
vlvula de prueba de flujo, y del resto de drenajes. NO
a otro drenaje.
disposicin especial de tuberas de drenaje
Al Sistema de
Actuacin

no silenciable
(opcional)
Al Drenaje
Acometida de Agua
Vlvula de Diluvio Modelo E-1 de 3, 4 y 6

B.1
B.2
B.3
B.4
B.5
B.6
B.7
B.8
B.9
B.10
B.11
B.12
B.13
B.14
B.15
Vlvula de Cebado
Filtro
Restriccin de 1/8
Embudo de Drenajes
D.1

B.7 a B.11 y B.14.
de Accesorios.
Figura 2
interconecta-das, probada en fbrica.

4. La lnea de cebado debe conectarse aguas arriba de
la vlvula principal de corte del sistema, o a una fuente constante de agua, con igual presin que la de la
acometida al sistema.
neumticos, hidrulicos o elctricos. Ver en los Esquemas de Accesorios, Hojas Tcnicas, y Datos Tcnicos, la descripcin de los componentes del sistema
instalado. Los Esquemas de Accesorios se suministran con cada conjunto de accesorios y junto con el
resto de la informacin, se encuentran en el Manual
Ver en Grficos A, B y C (pginas 220 f-g), la elevacin mxima permitida para la lnea de disparo, sobre la Vlvula de Diluvio. Si se sobrepasa dicha elevacin para una aplicacin especfica, utilizar un sistema de actuacin elctrico o neumtico.
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio

Deben ser compatibles sus componentes: Detectores, Centrales de Control y Vlvulas de Solenoide.
Consultar las correspondientes guas de listados o
aprobaciones.
Atencin: No est aprobado ni se recomienda, la operacin de la Vlvula Viking de Diluvio, presurizando la cmara de cebado con aire o cualquier otro gas a presin.
(Tomar como referencia la Figura 2 y los correspondientes Esquemas de Accesorios e Informaciones Tcnicas
sobre el sistema utilizado).
12 si aplicables).
1. Verificar que:
correctamente de acuerdo con los datos especficos
para el sistema utilizado.
(D.1) y que la lnea de cebado est presurizada hasta su vlvula de corte (B.1).
a-1: Verificar que todos los dispositivos de actuacin
estn en condiciones de operacin y que est
cerrada cualquier vlvula de prueba y/o de drenaje del sistema.
de operacin.
de operacin.
3. Abrir la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15).
a. Verificar que no fluye agua a travs del drenaje abierto
(B.6).
7. Abrir totalmente la Vlvula Principal de Corte del Sistema (D.1) y precin-tarla en esta posicin.
8. Comprobar que est abierta la Vlvula de Corte de Alarma (B.9) y que el resto de vlvulas estn en su posicin normal* de operacin.
9. Accionar el actuador del Dispositivo de Purga (B.7). No
debe fluir agua al presionar el actuador.
10.Comprobar y reparar cualquier fuga de agua.
11.En instalaciones nuevas, que han sido puestos fuera
de servicio o a los que se les ha instalado nuevos componentes, debe realizarse una prueba de actuacin del
sistema, para comprobar lo correcto de su actuacin.
Ver el punto MANTENIMIENTO, prrafo 10-B-3, instrucciones de mantenimiento ANUAL.
29
evitar daos.
12.Despus de una prueba de actuacin del sistema, realizar las operaciones correspondientes al Mantenimiento
SEMESTRAL.
9-D Puesta Fuera de Servicio


10-A. Revisin
Es necesario revisar y probar el sistema de forma peridica. La frecuencia depender del grado de contaminacin
y tipo del agua de alimentacin, o de ambientes corrosivos. Los sistemas de alarma, de deteccin o cualquier
otro sistema conectado al trim, pueden precisar una mayor frecuencia.
Como requisitos mnimos de mantenimiento considerar
las indicaciones de las publicaciones de la National Fire
Protec-tion Association. Adicionalmente deben seguirse
las indicaciones que pueda emitir la Autoridad Competente. Las indicaciones que se listan a continuacin, deben considerarse como mnimas. (Para informacin adicional ver los Esquemas del Trim y Datos Tcnicos del
sistema instalado).
Semanalmente:
1. Comprobar que la Vlvula de Control de Flujo (D.1) est
abierta y que el resto de las vlvulas estn precintadas
en su posicin normal* de operacin.
mecnicos.
10-B Pruebas
Trimestralmente:
2. Para probar la alarma elctrica local y la alarma
hidromecnica (si instaladas), ABRIR la Vlvula de Prueba de Alarma (B.5) en el Trim de la Vlvula de Diluvio.
d: Si se dispone de un sistema centralizado de alar
30
Sistema de Diluvio
mas, comprobar que es correcta la transmisin de las

seales.
Verificar que:
a: Dejan de sonar todas las alarmas locales (si instaladas) y que se reponen los cuadros de alarma.
c: Se drena correctamente el agua de la tubera de
alimentacin a la alarma hidromecnica.
al sistema (B.13).
(B.15).
7. Comparar los resultado de la prueba con las anteriores lecturas. Si se aprecia un empeoramiento de las
condiciones de la acometida de agua al sistema, tomar las medidas necesarias para dejar el sistema en
condiciones.
8. Verificar que:
b: Todos los dispositivos de alarma y las vlvulas estn precintadas en su posicin normal* de operacin.
9. Informar a la Autoridad Competente que ha finalizado la prueba. Registrar todos los datos de la prueba
en la forma que sea exigido.

evitar daos.

2. Abrir la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15) para eliminar cualquier posible acumulacin de materias extraas.
3. Cerrar la Vlvula de Prueba de Flujo (B.15).
a. Deben actuar las alarmas de flujo de agua del siste-
Manual de Usuario
ma.
d: Abrir todos los sistemas de drenaje del sistema.
Permitir que el sistema drene totalmente.
a. Nota: Las vlvulas alimentadas con aguas duras,
de mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo
de agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de ponerlas nuevamente en servicio.
11. MANTENIMIENTO
(Ver la Figura 2, pgina 219-b para identificar los componentes
del trim).
NOTA: Es responsabilidad de la propiedad el mantenimiento en correctas condiciones de operacin del sistema y dispositivos de proteccin contra incendios. La Vlvula de Diluvio debe mantenerse fuera de ambientes con
riesgos de heladas o de la posibilidad de que daos de
tipo mecnico puedan afectar a su correcto funcionamiento.
que suponga colocar fuera de servicio una vlvula de
control o un sistema de deteccin, puede eliminar la Proteccin contra Incendios del sistema. Antes de proceder
a las operaciones de mantenimiento, informar a todas
las Autoridades Competentes. Debe considerarse la disposicin de Bomberos en el rea afectada.

servicio lo ms rpidamente posible. Debe revisarse
la totalidad del sistema para detectar daos y si fuera
expuestos a aguas duras, de mar, espuma, espumante, o cualquier otro tipo de agua que pueda ser corrosiva, deben ser enjuagadas con agua dulce antes de
ponerlas nuevamente en servicio.
adicional en la descripcin y datos tcnicos del sistema de Diluvio o Preaccin utilizado).
c. Despresurizar la cmara de cebado abriendo la
Vlvula de Actuacin de Emergencia (B.11).
2. Revisar el trim para detectar signos de corrosin y/o
de obturaciones. Limpiar o sustituir componentes en
la medida que sea necesario.
B.2).
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio

de Control de Flujo cada cinco aos, salvo que las revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuencia. Ver
continuacin.
las revisiones y pruebas aconsejen una mayor frecuencia.
Desmontaje de Vlvula de 3, 4 o 6
(Ver la Figura 3, pgina 220-e).
4. Quitar el conjunto de clapeta (2, 4, 5, 6, 8 y 10) levantndola de su alojamiento en el cuerpo (1).

5. Inspeccionar el asiento (9). Si es preciso sustituirlo, no
intentar separarlo del cuerpo (1). El asiento (9) no puede quitarse.
6. Para sustituir el diafragma de goma (2), quitar el crculo
de tornillos (5) y la corona que lo aprisiona (4). El diafragma (2) ya puede separarse.
7. Para sustituir el asiento de goma (8), debe quitarse el
conjunto de la clapeta (2, 4, 5, 6, 8, y 10) de la vlvula
(ver punto 3). Quitar el crculo de tornillos (10). El asiento
de goma (8) ya puede separarse.
NOTA: Antes de instalar un nuevo diafragma de la clapeta
(2) o un nuevo asiento de goma (8), asegurarse de que
las superficies de contacto estn limpias y libres de sustancias extraas. El asiento (9) debe estar pulido y libre
de marcas, rebabas o hendiduras.
2. Para montar los componentes, proceder en sentido inverso a lo indicado anteriormente.

3. Separar la tapa (3) del cuerpo (1)
31
Grfico A
El Grfico est realizado considerando Rociadores Piloto de 1/2 (15 mm), e instalados en tubera de 1/2(15mm) Schedule 40 galvanizada.
Sistema de Diluvio
Manual de Usuario
32
Grfico B
El Grfico est realizado considerando Rociadores Piloto de 1/2 (15 mm), e instalados en tubera de 1/2(15mm) Schedule 40 galvanizada.
Grfico C
El Grfico est realizado considerando Rociadores Piloto de 1/2 (15 mm), e instalados en tubera de 1/2(15mm) Schedule 40
galvanizada.Si la altura excede de los lmites indicados por el grfico, usar un sistema de actuacin elctrico o neumtico.
Manual de Usuario
33
Sistema de Diluvio
Conexin roscada NPT 1/2 (15 mm)
Cmara de
Cebado
Conexin roscada
Vlvula de 3:
NPT 3/4 (20 mm)
Vlvula de 4 y 6:
NPT 1 (25 mm)
Cmara de
Salida
Cmara de
Entrada
Conexin NPT
1/2 (20 mm)
Conexin NPT
Vlvula de 3:
1-1/4 (32 mm)
Vlvula de 4 y 6:
2 (50 mm)
Las dimensiones entre

parntesis son en mm
* Para las vlvulas de 4
y 6 esta cota corresponde al grueso en la
zona de los taladros.
Dimensiones del Trim

Vlvula de Diluvio de 3, 4 y 6
(80 mm, 100 mm y 150 mm)
LISTA DE REPUESTOS - VALVULA DE CONTROL DE FLUJO MODELO H-1 de 3, 4 y 6
Cuerpo
Diafragma de Goma

EPDM
Bronce UNS-C 84400
Acero Inoxidable
Acero Dctil 65-45-12, recubierto de Teflon
Acero
EPDM/Acero Inoxidable UNS-S30400
Bronce UNS-84400
Acero Inoxidable
Tapa
Corona de Fijacin
Tornillo
Clapeta
Tornillo
Conjunto asiento de goma
Asiento
Tornillo
NOTA: --- Indica que no existe parte de repuesto

* Indica que la parte se suministra nicamente cono un Subconjunto. Ver Lista de Subconjuntos
1 Tornillo de
2 Tornillo de
3 Tornillo de
4 Tornillo de
cabeza
cabeza
cabeza
cabeza
redonda -Phillips, n 10-24 x 1/2 (12,7 mm).

hexagonal 1/2-13 x 1-1/4 (31,8 mm).
redonda -Phillips, n 10-24 x 3/8 (9,5 mm).
hexagonal 5/16-18 x 1/2 (12,7 mm).
5Tornillo de cabeza hexagonal 1/2-13 x 1-1/2 (38,1 mm)

6 Tornillo de cabeza hexagonal 3/8-16 x 5/8 (15,9 mm)
7 Tornillo de cabeza hexagonal 5/8-11 x 1-3/4 (44,5 mm)
8 Tornillo de cabeza hexagonal 3/8-16 x 1/2 (12,7 mm)
FIGURA 3
34
Sistema de Diluvio
Manual de Usuario
SISTEMA DE DILUVIO MODELO E-1/E-2

DISPARO ELCTRICO
Manual de Usuario
Sistema de Diluvio
A. Vlvula de diluvio Modelo E-1/E-2.

B. Trim de Vlvula de diluvio Modelo E-1/E-2.
B.1. Disparo de emergencia Modelo C-1.
B.2. Vlvula en ngulo para manmetro.
B.3. Manmetro de agua.
B.4. Vlvula de globo.
B.5. Vlvula de cebado.
B.6. Vlvula en ngulo.
B.7. Vlvula de alivio automtico.
B.8. Embudo de drenaje.
B.9. Filtro en Y.
B.10. Orificio restriccin 3,2 mm.
B.11. Vlvula retencin.
B.12. Vlvula de paro de alarma.
B.13. Vlvula de prueba.
B.14. Vlvula retencin de drenaje.
B.15. Vlvula de alivio activada por presin (PORV) Modelo C-1.
C. Vlvula de corte.
D. Motor de agua y gong Modelo F-2.
D.1. Filtro 3/4'' linea de alarma.
E. Campana elctrica.
F. Presostato.
G. Solenoide.
H. Central de incendios Modelo B-1.
I. Trim del mdulo de disparo elctrico.
J. Sistema de deteccin elctrico.
35

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Sistema de Diluvio

SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN NEUMTICA)

SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN HIDRULICA)

SISTEMA DE DILUVIO (ACTUACIN ELCTRICA)

VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (1-1/2'')

VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (2'')

VVULA DE DILUVIO MODELO E-1 (3''-4''-6'')

ESQUEMA DE SISTEMA DE DILUVIO

ESTE DOCUMENTO ES SLO UNA TRADUCCIN.

A. INSTRUCCIONES DE EMERGENCIA (despus de un incendio)

Asegurarse de que el incendio ha quedado extinguido. Inspeccionar toda la zona

pulverizadoras y un concentrado espumgeno que se

B. OPERACION DEL SISTEMA

vio nicamente puede reponerse cuando el sistema se

aire que se escapa al actuar el sistema de disparo. Ver

E. PUESTA EN SERVICIO DEL

NOTA: La Propiedad es responsable de mantener en perfectas condiciones de operacin el sistema y elementos

Las lneas a trazos identifican tuberas necesarias pero

Los conjuntos Viking de Trim para la Vlvula de Diluvio,

B. Trim Estndar de la Vlvula de Diluvio*

B. OPERACION DEL SISTEMA

Si el sistema de disparo acta debido a un fallo o dao

4. Silenciar las alarmas (opcional).

E. PUESTA EN SERVICIO DEL

Los conjuntos Viking de Trim para la Vlvula de Diluvio,

5. OPERACION DEL SISTEMA

E. PUESTA EN SERVICIO DEL

rociadores, las publicaciones de la National Fire Protection

VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1

coeficiente en la frmula de Hazen Williams, C=120.

La vlvula Viking de Diluvio de 1-1/2 es una vlvula de

a: Diafragma y Conjunto de Clapeta sustituibles en campo.

6. OPERACION (Ver la Figura 3)

Conexin Presostato de Alarma,

Vlvula de Diluvio Modelo E-1 de 1-1/2

Vlvula de Corte del Sistema

* Los conjuntos suministrados con la Vlvula Viking

sistema de disparo manual o automticamente. Estas

Control y Vlvulas de Solenoide. Consultar las correspondientes guas de listados o aprobaciones.

Para Vlvulas de Diluvio equipadas con el Conjunto de

12. Despus de una prueba de actuacin del sistema,

10. REVISIONES Y PRUEBAS

ladas) y que se reponen los cuadros de alarma.

10-B-3: Prueba Anual

6. Realizar las operaciones de Mantenimiento SEMESTRAL. Ver prrafo 11-B.

NOTA: Es responsabilidad de la propiedad el mantenimiento en correctas condiciones de operacin del sistema y

11-A. Despus de cada operacin:

8. Colocar con cuidado la tapa (4) con los tornillos (5) y el

LISTA DE REPUESTOS - VALVULA DE DILUVIO MODELO E-1 de 1-1/2

Acero Dctil 60-40-18

Acero Inoxidable UNS-S30400 galga 12

Elastmero EPDM y Poliester

Acero Inoxidable UNS-S30400 y Neopreno

Elevacion maxima de la Linea Piloto

Presin de alimentacin al Sistema

VLVULA DE DILUVIO MODELO E-1

6. OPERACION (Ver la Figura 3)

Para Vlvulas de Diluvio equipadas con el Conjunto de

ma de rociadores. Tomar las precauciones necesarias para

9-D Puesta Fuera de Servicio

Conexin Presostato de Alarma,

10. REVISIONES Y PRUEBAS

Componentes del Trim*

Vlvula de Corte del Sistema