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2. Mtodo AASHTO-93
3. Mtodo AASHTO-2002
AASHTO 1993
Mtodo de Dimensionamiento
De Pavimentos Flexibles
Terico-Emprico
Pavement Condition
Defined by users (drivers)
Develop methods to relate physical
attributes to driver ratings
Result is usually a numerical scale
Serviceability (PSI)
p0 - pt
pt
Time
PSI
log10
4
.
2
1
.
5
confiabilidad
Clasificacin de la va
Urbana
Rural
Autopista
85 99.9
80 99.9
Arterias principales
80 - 99
75 - 95
Colectoras
80 - 95
75 - 95
Locales
50 - 80
50 - 80
Uf
Uf = n
___
Mrdiseo = Mr de Uf promedio
Hwang y Witczak en 1979 establecieron para el Instituto del asfalto las siguientes regresiones para
determinar el mdulo de rigidez o mdulo de elasticidad de un concreto asfltico.
E = 100.000 x 10B1
B1 = B3 + 0.000005 B2 0.00189 B2 f 1.1
B2 = B4 0.5 T B5
B3 = 0.553833 + 0.028829 ( P200 f 0.1703) 0.03476 Va + 0.070377 L + 0.931757 f-0.0274
B4 = 0.483 Vb
B5 = 1.3 + 0.49825 log f
Donde :
B1 a B5 son constantes temporales
f es la frecuencia de carga en Hz
T es la temperatura en F
P200 = Porcentaje de Pasa tamiz 200 en peso de agregados
Va = Volumen de vacos con aire en %
Vb = Volumen de asfalto en %
L = Viscosidad del asfalto original a 70 F en 106 Poises
L=29508,2*Pen(-2,1939)
(D + 1)
8, 46
+ (4,22 0,32 t )
S c C d D 0, 75 1,132
log
0 , 75
0 , 25
215
,
63
18
,
42
(
)
J
D
E
k
c
Zr:
So:
D:
PSI:
t:
Sc:
Cd:
J:
Ec:
k:
0.24 P
Mr =
dr r
o
3
o
r 0.7 ae
Ep
2
ae = a + D 3
1+
1
a
d 0 = 1.5 p a
+
2
Ep
D Ep
M r 1 + 3
a
Mr
SN exist = 0.0045 D 3 E p
SN residual
Vida Residual
Factor de Condicin
100%..............................1.0
55%..............................0.9
27%..............................0.8
12%..............................0.7
5%..............................0.6
0%..............................0.5