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REFRIGERACIN COMPONENTES DE LA REFRIGERACIN: TUBERAS

CONOCIMIENTOS BSICOS
TUBERAS
Las tuberas son un componente importante de las instalaciones frigorficas. Un diseo y construccin err-
neos de las tuberas de refrigerante pueden dar lugar a un funcionamiento defectuoso o incluso a daos en
la instalacin frigorfica.
En la instalacin frigorfica se distinguen cuatro tipos de tuberas principales:
Las propiedades de los distintos tipos de tuberas reper-
cuten directamente en la disposicin constructiva. Con
tuberas largas, hay que observar especialmente la
prdida de presin baja. Con tuberas con refrigerante en
forma de vapor, se tiene que tener en cuenta el transporte
seguro de aceite.
Las tuberas de refrigerante fras o calientes estn provis-
tas de un aislamiento para evitar prdidas de calor o
formacin de agua de condensacin en la superficie.
Influencia del dimetro de la tubera en la velocidad y en la prdida de presin
Velocidad dependiente del
dimetro de la tubera
Prdida de presin dependiente del
dimetro de la tubera
Denominacin
Tubera de aspiracin
Tubera de presin
Tubera del condensador
Tubera de lquido
Conecta
evaporador compresor
compresor condensador
condensador colector
colector evaporador
Estado fsico del refrigerante
en forma de vapor
en forma de vapor
lquido
lquido
Temperatura
fra
caliente
ambiente
ambiente/ fra
Longitud
larga
corta
corta
larga
V
e
l
o
c
i
d
a
d

r
e
l
a
t
i
v
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P

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a

d
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p
r
e
s
i

n

r
e
l
a
t
i
v
a
Dimetro en mm Dimetro en mm
Aislamiento de las tuberas
Los materiales metlicos utilizados en las tuberas de
refrigerante poseen una alta conductibilidad trmica
para que la temperatura superficial T
s
TT de la tubera
s
corresponda aprox. a la temperatura del refrige-
rante. Con el aire ambiente (temperatura T
R
TT ) puede
cambiarse as mucho calor.
Mediante el recubrimiento de la tubera con un reves-
timiento aislante, la temperatura superficial se adapta
a la temperatura ambiente y se reduce la transicin
trmica.
Con tuberas fras, se mantiene as la temperatura
superficial T
s
TT a travs de la temperatura del punto de
s
roco y se evita una condensacin o congelacin de la
humedad del aire. El agua de condensacin que gotea
puede dar lugar a daos de corrosin y humedad.
v > 4 m/s
Pelcula fina de
aceite en la pared,
buen transporte de
aceite
Marcha de temperatura en la
tubera con aislamiento
Marcha de temperatura
en la tubera sin
aislamiento
Potencia reducida:
Sifn con aceite
y slo una
columna ascen-
dente activa
Gran rendimiento:
Sifn vaco
y dos tuberas
ascendentes
activas
v < 4 m/s
El aceite refluye,
sin transporte
de aceite
Columna
ascendente
doble en la
tubera de
aspiracin
Tubera ascendente doble para un
transporte de aceite seguro con una
carga pequea
Con una carga pequea, se cierra una
columna ascendente a travs de un sifn
lleno de aceite. De este modo se aumenta
la velocidad en la otra tubera. Con una gran
potencia, se vaca el sifn y se activa la
segunda tubera. As, las prdi-
das de presin siguen siendo
reducidas con una potencia
mayor.
Transporte de aceite en las tuberas de refrigerante
En los compresores de refrigerante, una parte del aceite lubricante con el
vapor refrigerante comprimido se dirige a la instalacin. Para evitar una
falta de aceite lubricante en el compresor, dicho aceite tiene que recondu-
cirse al compresor y no puede permanecer en la instalacin.
Esto no es un problema en las tuberas con refrigerante lquido porque el
aceite lubricante se disuelve en el refrigerante. En el evaporador, sin
embargo, el aceite lubricante lquido se queda como residuo y tiene que
ser arrastrado del vapor refrigerante en la pared de la tubera de aspira-
cin.
El transporte de aceite resulta especialmente difcil en las tuberas de
aspiracin ascendentes. En este caso, se requiere una velocidad mnima
de aprox. 4m/ s para poder transportar el aceite en direccin al compresor.
Con las tuberas de aspiracin hay que encontrar, por tanto, un punto
medio entre las bajas prdidas de presin y un transporte seguro del
aceite. Se recomienda mantener una velocidad de 4m/ s con una carga
parcial y 9m/ s con una carga total.
Las diferencias de presin en las tuberas de refrigerante
tienen una influencia no deseada en la temperatura de
ebullicin del refrigerante y tambin en el funcionamiento
de la instalacin. Las diferencias de temperatura pueden
ser originadas, por un lado, a travs de las diferencias de
altura en las tuberas de lquido y, por otro, mediante las
prdidas de presin en las mismas. Por tanto, es impor-
tante el dimensionamiento correcto de las tuberas.
Ambos diagramas muestran la influencia del dimetro
en la velocidad y prdida de presin en la tubera. La
velocidad y prdida de presin se refieren a un dimetro
de 10mm. Por ejemplo, una ampliacin del dimetro de
10 a 16mm reduce la velocidad en un 60%. Al contrario,
una reduccin del dimetro de la tubera de 10 a 6mm
tiene como consecuencia un decuplicado de la prdida
de presin.