DESCRIPCIN DE LAS PARTES DE UN

ENTRENADOR DE REFRIGERACIN Y AIRE

ACONDICIONADO
(EQUIPO PRINCIPAL)
COMPRESOR
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto se
realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo
ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa
por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin
y energa cintica impulsndola a fluir.
El compresor cuenta con un tubo de succin de baja presin que
lo conecta con el evaporador. Un tubo de descarga o tubo de gas
caliente vapor a alta presin que lo conecta con el condensador.
Hay diferentes tipos de compresores como puede ser hermticos,
semihermeticos, abiertos etc.
Hay distintas marcas de compresores un ejemplo es un HAT20050-IAA-800 de Copeland, el cual es un compresor del tipo semihermtico de
alta presin, con medio caballo de fuerza de potencia, y es capaz de trabajar
con R-12 y R-22.

CONDENSADOR
Es un intercambiador de calor entre fluidos, de modo que mientras
uno de ellos se enfra, pasando de estado gaseoso a estado
lquido, el otro se calienta.
Los condensadores usados en la industria son bsicamente de tres
tipos:
Enfriados por agua Enfriados por aire Evaporativos
Condensadores enfriados por agua
Existen diferentes tipos de condensadores enfriados por agua,
aunque en general son del tipo de coraza y tubos, en donde el
refrigerante fluye a travs de la coraza y el agua fluye a travs de los tubos. La porcin baja
de la coraza acta como un recibidor de lquidos. Son usados en sistemas con gran capacidad
de refrigeracin.

Condensadores enfriados por aire

Se encuentran en aplicaciones domsticas, comerciales, en sistemas industriales de
refrigeracin, congeladores, y en sistemas de aire acondicionado. En este tipo de
condensadores el refrigerante fluye a travs de un serpentn y el aire pasa por el exterior de
los tubos. El movimiento del aire se origina mediante efectos de conveccin natural, cuando
se calienta el aire, o bien el condensador puede tener un ventilador para aumentar la
velocidad de ste, con lo que se obtiene una mayor capacidad. En general, los condensadores
enfriados por aire se instalan en el exterior. Algunas de las ventajas de estos son:
No necesitan agua Se eliminan problemas por congelamiento y corrosin Se eliminan
las bombas, tuberas y el tratamiento del agua. Bajo costo de instalacin Su
mantenimiento y servicio es leve.

VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA

Es el dispositivo ms utilizado, pues controlan de manera automtica
el flujo de lquido refrigerante al evaporador a un nivel adecuado de
acuerdo con las necesidades de la mquina. La pequea abertura
entre el asiento de la vlvula y el disco origina la cada de presin
necesaria. Funciona por medio de un bulbo lleno con un fluido que se
fija al tubo de succin, para medir la temperatura del gas en esa
seccin. Este bulbo se conecta con la vlvula mediante un tubo de
modo que la presin de fluido dentro del bulbo tienda a abrir ms la
vlvula, contra la presin de un resorte de cierre. Si aumenta la carga
del sistema, el refrigerante en el evaporador gana ms calor y la
temperatura del gas de succin aumenta. La presin del fluido en el
bulbo aumenta a medida que lo hace la temperatura, con lo que abre
ms vlvula. Con ello se aumenta el flujo de refrigerante que se
necesita, sucede lo contrario cuando la carga disminuye.

TUBO CAPILAR
El tubo capilar es el ms simple de los dispositivos reguladores de flujo y puede ser usado en
lugar de una vlvula de expansin. Los tubos capilares son tubos con una dimetro pequeo
por los cuales el refrigerante fluye hacia al evaporador. Estos dispositivos, que son usados
mayormente en pequeos sistemas de refrigeracin, reducen la presin del
condensador mediante un tubo de cobre con un dimetro interno muy
pequeo (0.4 3 mm), manteniendo una presin constante
independientemente de los cambios en la carga. Cuando se trabaja con
tubos capilares, la longitud del tubo depende de la capacidad del compresor.
Tambin se deben tomar en cuenta otras consideraciones como la eficiencia
del condensador y el tamao del evaporador, antes de determinar el tamao del tubo capilar.

EVAPORADORES
El evaporador puede ser considerado como el punto de captura de calor en un sistema de
refrigeracin, el que provee el efecto de refrigeracin requerido en cualquier aplicacin.
Se pueden clasificar en dos tipos, que se usan en el servicio de
acondicionamiento de aire: evaporadores de expansin seca o
directa, o evaporadores inundados. En los primeros, el
refrigerante pasa a travs de la tubera y no hay
almacenamiento de refrigerante lquido.
En el evaporador tipo inundado, se mantiene un nivel de lquido
refrigerante. Los evaporadores de expansin seca pueden ser
de dos tipos: serpentines de enfriamiento de expansin seca o
directa, o enfriadoras de expansin seca. Los serpentines de
enfriamiento se usan para enfriar aire, y las enfriadoras de
expansin seca para enfriar agua u otros lquidos. A los
evaporadores inundados se les llama enfriadoras inundadas.
Cuando se enfra aire, se usan los serpentines de expansin
seca. El tubo est dispuesto en forma de rollo en serpentina y
est aleteado para producir mayor transferencia de calor en una longitud dada. El aire pasa
cruzando los serpentines.

(INSTRUMENTACION)
FILTRO DESHIDRATADOR
La aplicacin de los desecantes en los sistemas de
refrigeracin se hace encapsulndolos en unos
dispositivos mecnicos llamados filtros
deshidratadores. Un filtro deshidratador est diseado
para mantener seca la mezcla de refrigerante y
aceite, adsorbiendo los contaminantes lquidos
disueltos, tales como humedad y cidos; y tambin,
para retener por medio de filtracin todas las
partculas slidas que estn siendo arrastradas a
travs del sistema por la mezcla de refrigerante
aceite.

INDICADORES DE HUMEDAD

Es un dispositivo de metal con una mirilla de vidrio, que

permite observar la condicin del refrigerante. Un indicador
de lquido y humedad, es en realidad, la herramienta de
mantenimiento preventivo ms barata, que se puede instalar
en el sistema de manera permanente. El indicador de lquido
y humedad elimina la incertidumbre, de que el contenido de
humedad del sistema pueda estar abajo de un nivel seguro,
o lo suficientemente alto para causar problemas. Tambin
indica si falta refrigerante al sistema, o si hay alguna cada
de presin en la lnea de lquido.

SEPARADOR DE ACEITE
El separador de aceite es un dispositivo diseado para separar el aceite lubricante del
refrigerante, antes que entre a otros componentes del sistema y regresarlo al crter del
compresor. El separador de aceite se instala en la lnea de descarga, entre el compresor y el
condensador. Y depende de tres factores bsicos para su operacin:
Reduccin de la velocidad del gas refrigerante.
Cambio de direccin del flujo del gas.
Superficie de choque a la cual se va a adherir el aceite.
El gas de descarga sobrecalentado y cargado de aceite, sale del
compresor a alta velocidad, y a travs de la lnea de descarga llega a la
entrada del separador de aceite. Aqu, el refrigerante queda en estado
gaseoso con un altsimo sobrecalentamiento y movindose a gran
velocidad. El aceite tiene la misma velocidad pero en forma lquida, y
como tiene mayor densidad que el refrigerante , su inercia tambin es
mayor.
Como el rea de seccin transversal de la cpsula del separador es
mucho mayor que la del tubo de descarga, esto provoca una reduccin
en la velocidad del gas. Simultneamente a esta reduccin de
velocidad, la mezcla de gas y aceite pasa a travs de la malla de choque a la entrada, donde
una parte del aceite es separado del gas refrigerante. Otro gran porcentaje del aceite se
encuentra en forma de partculas ms finas, las cuales slo pueden ser removidas provocando
que choquen unas con otras para formar partculas ms pesadas. Esto slo puede lograrse
gracias al cambio de velocidad que sufre la mezcla de aceite y gas refrigerante, y a que las
partculas de aceite tienen mayor densidad que el gas refrigerante.

Acumulador de succin

Una de las fallas ms comunes en los compresores de refrigeracin, es

la inundacin; es decir, el regreso de refrigerante y/o aceite lquidos en
grandes cantidades. Esto puede causar daos a los compresores, que
van desde la dilucin del aceite con refrigerante lquido, hasta el Golpe
de Lquido. Como es sabido, los lquidos no se comprimen y los
compresores estn diseados para comprimir vapor nicamente, y
tienen muy poca tolerancia para el refrigerante o el aceite lquidos. La
mayora de los sistemas, estn expuestos a que l es llegue por la lnea
de succin cierta cantidad de refrigerante o aceite lquidos,
especialmente los de baja temperatura. Si este flujo de lquido es
pequeo o no muy frecuente, el compresor puede tolerarlo; pero si el
flujo es grande y continuo, puede acabar con un compresor en muy corto
tiempo. Dependiendo del punto donde se encuentre entre estas dos
situaciones, el compresor puede estar operando durante meses o aos, para repentinamente
regresar suficiente lquido y fallar sin motive aparente. En estos casos, la mejor proteccin es
instalar un acumulador de succin. Un acumulador de succin es, bsicamente, un recipiente
a presin, diseado para evitar daos al compresor a causa de una inundacin repentina de
refrigerante o aceite lquidos, la cual puede llegar por la lnea de succin hacia el compresor.
Un acumulador de succin es un depsito temporal para retener el exceso de esta mezcla de
aceite y refrigerante lquidos, y posteriormente enviarla en forma de gas, a una proporcin que
el compresor pueda manejar de manera segura.

Recibidor de lquido
Algunas unidades de refrigeracin tienen espacio suficiente dentro del condensador como
para que entre toda la carga de refrigerante del sistema. Si el condensador no tiene suficiente
espacio, entonces debe proveerse de un recibidor de lquidos. La cantidad de refrigerante
requerida para una operacin adecuada del sistema determina si se requiere o no un recibidor
de lquidos. En la prctica cuando un sistema requiere de 3.6kg aproximadamente para un uso
adecuado, es esencial el uso de un recibidor de lquidos. Los recibidores son requeridos en
sistemas de refrigeracin que usan una vlvula de expansin para el control de refrigerante. El
recibidor provee un lugar para almacenar el exceso de refrigerante en el sistema, cuando la
vlvula restringe el flujo hacia el evaporador. En cambio no son necesarios, cuando se usa un
sistema de tubo capilar.

Vlvulas manuales
En los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, adems de las vlvulas de control
automticas operadas por presin, por temperatura o elctricamente, tambin se utilizan
vlvulas manuales, de las cuales hay una variedad ilimitada de tipos y formas y hechas de
diferentes materiales. Estas vlvulas son de tipo totalmente cerradas o totalmente abiertas.

(INSTRUMENTACION)
MANOMETRO

MANOMETRO AZUL: Est diseado para medir la presin

de succin o aspiracin del compresor. En su escala, del
cero hacia arriba nos mide presin por encima de la
atmosfrica y del cero hacia abajo nos mide vaco, es decir,
presiones por debajo de la atmosfrica. Su rango de
medicin es de cero a 250 PSIG y de cero hasta 29,92" de
Hg Igualmente dispone de sus equivalencias
correspondientes en Kg/cm2 y mm de Hg.
MANOMETRO ROJO: Diseado para medir las presiones
de descarga del compresor. Su rango es de cero hasta 500
PSIG (libras por pulgada cuadrada manomtricas).
Igualmente pueden leerse las presiones en el sistema decimal de cero a 35 Kg. /cm2.

MEDIDORES DE CAUDAL
Es un instrumento de medida para la medicin de caudal o gasto volumtrico de un fluido o
para la medicin del gasto msico. Estos aparatos suelen colocarse en lnea con
la tubera que transporta el fluido.

(CONTROLES)

CONTROLADORES DE PRESION (PRESOSTATO)

Los controladores de presin o presostatos tambin son conocidos como interruptores de
presin. Es un aparato que cierra o abre un circuito elctrico dependiendo de la lectura de
presin de un fluido. La consola tiene dos de estos, una para
el lado de alta presin y otro para el lado de baja, su funcin
bsica es la detener el equipo en caso de que este se salga
de los parmetros normales de operacin. El fluido ejerce una
presin sobre un pistn interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presin baja un resorte
empuja el pistn en sentido contrario y los contactos se
separan. Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo
del presostato al aplicar ms o menos fuerza sobre el pistn a
travs del resorte. Usualmente tienen dos ajustes
independientes: la presin de encendido y la presin de
apagado. No deben ser confundidos con los transductores de presin (medidores de presin),
mientras estos ltimos entregan una seal variable en base al rango de presin, los
presostatos entregan una seal apagado/encendido nicamente.

TERMOSTATOS
Los termostatos son un componente de un sistema de control simple, que abre o cierra
un circuito elctrico en funcin de la temperatura. En los
sistemas de refrigeracin y aire acondicionado se usan
del tipo de lmina bimetlica, con la cual apagan o
encienden el compresor.

VALVULAS DE SELENOIDE
La vlvula de solenoide es un dispositivo operado
elctricamente, y es utilizado para controlar el flujo de
lquidos o gases en posicin completamente abierta o completamente cerrada. A diferencia de
las vlvulas motorizadas, las cuales son diseadas para operar en posicin moduladora, la
vlvula de solenoide no regula el flujo aunque puede estar siempre completamente abierta o
completamente cerrada. La vlvula de solenoide puede usarse para controlar el flujo de
muchos fluidos diferentes, dndole la debida consideracin a las presiones y temperaturas
involucradas, la viscosidad del fluido y la adaptabilidad de los materiales usados en la
construccin de la vlvula. La vlvula de solenoide es una vlvula que se cierra por gravedad,
por presin o por la accin de un resorte; y es abierta por el movimiento de un mbolo
operado por la accin magntica de una bobina energizada elctricamente, o viceversa.