Captulo 1.

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LUMINOTECNIA Conceptos bsicos
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LUMINOTCNIA Conceptos bsicos
La utilizacin del programa de Clculos y proyectos de alumbrado de
MAYJA,S.A , requiere tener presente algunos conceptos luminotcnicos que se
desarrollan a continuacin. Dichos conceptos as como el desarrollo del
presente texto derivan de los Informes Tcnicos editados por el CEI ( Comit
Espaol de Iluminacin ) del que MAYJA,S.A. es miembro asociado.
La Iluminancia .
La iluminancia , E , es la magnitud fsica que expresa la cantidad de luz que llega a la
superficie. Se define como el Flujo luminoso por unidad de superficie.
La iluminancia se determina en cada punto de la superficie , presentando por tanto
valores diferentes en los distintos puntos de la zona iluminada.
En el caso que el flujo luminoso sea uniforme en toda la superficie , entonces , la
iluminancia se mantiene constante tomando el valor , E = /S .
La unidad de medida de la Iluminancia ( E ) , en el Sistema Internacional , se
denomina Lux y se define como :
La expresin de la iluminancia horizontal en un punto P , se define como :
E = (d)/(ds)
E = I (C,) (Cos
3
) / h
2
1 Lux = (1 lumen)/(1 m
2
)
Donde , es el Flujo luminoso , definido como
la cantidad energa radiante emitida por la
fuente por unidad de tiempo . Su unidad de
medida en el S.I. es el lumen ( lm ).
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Donde :
- h : Altura de la luminaria ( fuente luminosa ).
- I ( C, ) : Intensidad luminosa ( Candelas , cd ), en la direccin
determinada por los ngulos ( C, ).
La Intensidad luminosa de una fuente puntual de luz , en una direccin
determinada ( C , ) , se puede definir como el flujo luminoso emitido por
unidad de ngulo slido en la direccin en cuestin.
Si la instalacin de alumbrado consta de varias fuentes de luz ( n ) , la Iluminancia en
un punto P es :
Los resultados de los proyectos de alumbrado realizados con el programa de
MAYJA,S.A. ILUMINACIN contemplan los siguientes parmetros relacionados con
la Iluminancia.
- Emax : Valor de la Iluminancia mxima en la superficie de estudio.
- Emin : Valor de la Iluminancia mnima en la superficie de estudio.
- Emedia : Valor de la Iluminancia media en la superficie de estudio.
- Um : Uniformidad Media , es la relacin entre la Iluminancia mnima y la
media en la superficie de estudio. Um = Emin / Emedia.
- Ue : Uniformidad General , es la relacin entre la Iluminancia mnima y la
mxima en la superficie de estudio. Ue = Emin / Emax.
Estos parmetros son adems parmetros habituales para definir los niveles de
iluminacin en los proyectos de alumbrado de REAS RESIDENCIALES Y
PEATONALES , segn define el CEI.
La Luminancia .
La luminancia , L , de un punto en un pavimento determinado es la medida de
intensidad luminosa que refleja dicho pavimento y llega a los ojos del observador.
Se puede entonces definir luminancia , como la intensidad luminosa por unidad de
superficie que es reflejada por la calzada en la direccin del observador.
Su unidad de medida segn el Sistema Internacional es la Candela por metro
cuadrado , cd/m
2
.
La luminancia depende tanto del tipo de pavimento donde se encuentre la zona
iluminada como de la situacin del observador.
Esta dependencia se manifiesta a travs de la Matriz de Reflexin del Pavimento
o r-tabla , donde se determina para cada punto definido por los ngulos ( , ) , el
coeficiente r = q(,) Cos
3

Donde :
- q : Coeficiente de luminancia
- r : Coeficiente de luminancia reducido, r = q(,) Cos
3

E = I (Ci,i) (Cos
3
i ) / h
2
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Con esto y basndose en la hiptesis de que 0 , y que por tanto el Cos 1,
la Luminancia se puede calcular como :
o lo que es lo mismo:
Los valores de r se leen en las Matrices de Reflexin del Pavimento. Son tablas de
doble entrada ( tg , ) caractersticas para cada tipo de pavimento.
La CIE ha homogeneizado y unificado las caractersticas de los pavimentos , editando
en su publicacin CIE 30-2 ( 1982 ) , las tablas correspondientes a los cuatro tipos de
pavimentos estndares ms comnmente utilizados : RI , RII , RIII y RIV .
Habitualmente los pavimentos normalizados que ms se utilizan para proyectos de
alumbrado pblico en Espaa son los pavimentos RII y RIII.
Las matrices de reflexin de estos pavimentos estn introducidas en el programa de
CLCULOS Y PROYECTOS DE ALUMBRADO
Los resultados de los proyectos de alumbrado realizados con el programa de MAYJA
ILUMINACIN contemplan los siguientes parmetros relacionados con la
LUMINANCIA.
- Lmax : Valor de la luminancia mxima en la superficie de estudio.
- Lmin : Valor de la luminancia mnima en la superficie de estudio.
- Lmedia : Valor de la luminancia media en la superficie de estudio.
- Uo : Uniformidad Global , es la relacin entre la luminancia mnima y la
media en la superficie de estudio. Uo = Lmin / Lmedia.
- Ul : Uniformidad Longitudinal, es la relacin entre la luminancia mnima y
la mxima en el mismo eje longitudinal en la superficie de estudio.
Ul = Lmin / Lmax.
Estos parmetros son adems parmetros habituales para definir los niveles de
iluminacin en los proyectos de alumbrado de VIAS PBLICAS de trfico rodado , tal y
como define el CEI.
El deslumbramiento .
El deslumbramiento es una sensacin molesta causada por la emisin de reflejos en
la calzada y por tanto una percepcin del exceso de luz. Al tratarse entonces de una
apreciacin subjetiva es un fenmeno psicolgico difcil de cuantificar.
Existen dos tipos de deslumbramientos que afectan a las instalaciones de alumbrado
pblico:
L = I (C,) (Cos
3
) q (,) / h
2
L = I (C,) r (,) / h
2
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- El deslumbramiento molesto , G.
- El deslumbramiento perturbador , Lv.
El deslumbramiento molesto , G.
Es la sensacin sufrida cuando la luz que llega a nuestros ojos es demasiado intensa.
Dicho deslumbramiento G , depende de la Luminancia media , del tipo de lmpara , de
la altura de montaje , de la superficie aparente del rea limitada de la luminaria vista
bajo un ngulo de 76 ( F ) y de las intensidades I80 , I88 .
Dicho deslumbramiento se evala conforme a la siguiente tabla. Los valores de G , son
obtenidos automticamente por el programa de MAYJA- ILUMINACIN .
El deslumbramiento perturbador.
Este tipo de deslumbramiento es debido a la aparicin de un velo luminoso
deslumbrante , provocando una visin borrosa y con poco contraste.
Dicho deslumbramiento se evala a partir del Incremento del Umbral , TI , que mide
la cantidad de deslumbramiento perturbador de la instalacin de alumbrado pblico y
se calcula segn la siguiente expresin :
Donde :
- Lv , es la luminancia de velo total en cd/m
2
. y se define como la
luminancia uniforme equivalente que produce el velado de la imagen en la
retina.
De esta forma cuanto ms bajo sea el Incremento Umbral , TI , mejor ser la visibilidad.
G Deslumbramiento Evaluacin del
alumbrado
1 Insoportable Malo
3 Molesto Inadecuado
5 Admisible Regular
7 Satisfactorio Bueno
9 Inapreciable Excelente
TI = 65 Lv / ( Lm )
0,80
Incremento Umbral , % Evaluacin
> 20 Malo
10 Moderado
< 10 Bueno
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Los parmetros de calidad .
Los parmetros de calidad son aquellos que influyen en la comodidad visual y en la
fiabilidad de la percepcin.
Por lo tanto estos parmetros se utilizan como criterios para definir la idoneidad de
una instalacin de alumbrado.
- Luminancia media de la superficie , Lmedia.
- Uniformidad Global , Uo = Lmin / Lmedia.
- Uniformidad longitudinal , Ul = Lmin / Lmax.
- Deslumbramiento molesto , G.
- Deslumbramiento perturbador , TI = 65 Lv / ( Lm )
0,80
Basndose en estos parmetros la CIE ha establecido unos criterios y
recomendaciones con objeto de fijar los estndares y niveles de calidad de los
diferentes tipos de instalaciones de alumbrado.
Dichas recomendaciones se definen en los captulos :
- ILUMINACIN DE VAS PBLICAS DE TRFICO RODADO.
- ILUMINACIN DE EAS RESIDANCIALES Y PEATONALES.
Coeficiente de iluminacin de los alrededores .
Para calcular el nivel de iluminacin de una zona determinada adems considerar las
fuentes de luz de la instalacin de alumbrado debemos tener en cuenta , el coeficiente
de iluminacin de los alrededores ( Surround Ratio , SR ) que es una medida de la
iluminacin en la zonas limtrofes de la superficie en estudio.
Generalmente el SR , se considera para el clculo de alumbrado de va pblicas y se
obtiene calculando la iluminancia media de una franja de 5 metros de ancho a cada
lado de la calzada.