Derby

Manual Descriptivo y de Reparabilidad
1
Derby 1995
Derby 1995
2
MANUAL DESCRIPTIVO Y DE REPARABILIDAD
No. 24 AO 2000
VOLKSWAGEN DERBY 1995
DESCRIPCIN BSICA
ANLISIS DE REPARABILIDAD
3
INDICE
INTRODUCCIN
1.-DESCRIPCIN BSICA
1.1. Caractersticas tcnicas
1.2. Identificacin del vehculo
1.3. Dimensiones
1.4. Elementos exteriores de materiales compuestos
1.5. Elementos de la carrocera que suministra el fabricante
1.6. Sustituciones parciales contempladas por el fabricante
2.-REPARABILIDAD DE LA CARROCERA
2.1. Parte delantera
2.1.1. Conjunto defensa delantera
2.1.2. Guardafangos delantero
2.1.3. Parrilla
2.1.4. Faro
2.1.5. Cuarto delantero
2.1.6. Marco frontal del radiador
2.1.7. Cofre
2.1.8. Larguero delantero
2.1.9. Salpicadera
2.2. Parte central
2.2.1. Puerta delantera
2.2.2. Puerta trasera
2.2.3. Estribo
2.2.4. Poste central
2.3. Parte trasera
2.3.1. Facia trasera
2.3.2. Guardafangos trasero
2.3.3. Calavera
2.3.4. Tolva de escape
2.3.5. Base de calavera
2.3.6. Larguero trasero
5
6
6
7
10
13
15
18
19
19
19
20
21
22
22
23
24
25
27
29
29
32
35
36
38
38
39
40
40
41
42
4
2.3.7. Tapa cajuela
2.3.8. Costado
2.4. Conjuntos mecnicos
2.4.1. Radiador, condensador y electroventilador
2.4.2. Media suspensin delantera
2.4.3. Conjunto suspensin trasera
2.4.4. Conjunto Motor-Transmisin
2.4.5. Sistema de escape
2.4.6. Depsito de combustible
2.5. Tablero de instrumentos
2.5.1. Piezas que lo conforman
2.5.2. Mtodo de sustitucin
44
45
47
47
48
49
50
52
53
54
54
55
5
INTRODUCCIN
El sector del automvil se caracteriza por su constante cambio, con relativa
frecuencia los fabricantes de automotores incorporan al mercado nuevos modelos o bien
introducen mejoras en los vehculos ya comercializados.
A travs de la informacin facilitada por los medios habituales de difusin (revistas,
peridicos, boletines tcnicos, etc.) los usuarios en general y los tcnicos tienen noticia
de las principales caractersticas de funcionamiento, construccin, conduccin,
comportamiento activo y pasivo, consumo y mantenimiento del vehculo; pero sta
informacin no es suficiente para los profesionales del sector, especialmente para
ajustadores de crucero, peritos valuadores y tcnicos de reparacin que necesitan el
conocimiento previo del detalle constructivo del vehculo y los condicionantes tcnicos
que intervienen en su reparabilidad.
La finalidad de los Manuales Descriptivos y de Reparabilidad de Vehculos publicados
por CESVI MXICO, es proporcionar a los ajustadores de crucero, peritos valuadores y
tcnicos de reparacin los datos necesarios para efectuar con rigor su trabajo en beneficio
de los usuarios y del sector en general.
Estos documentos se centran especialmente en aspectos de carrocera, pintura y
mecnica de colisin, su contenido est orientado hacia el estudio de las caractersticas
tcnicas y la identificacin de los nuevos modelos y materiales, as como a la descripcin
de cada uno de sus elementos y a la reparabilidad de la carrocera. En ellos se indica
adems, la forma de suministro de las refacciones y las sustituciones parciales
contempladas por el fabricante.
Cada manual se dedica al estudio de las caractersticas propias de un automvil
determinado, a travs de su anlisis en CESVI MXICO (Centro de Experimentacin y
Seguridad Vial Mxico).
6
1. DESCRIPCIN BSICA
1.1. CARACTERSTICAS TCNICAS
El Volkswagen Derby 1995 es un vehculo en configuracin de tres volmenes y
versin de 4 puertas, que cuenta con traccin delantera.
Incorpora control de encendido e inyeccin de combustible electrnica multipunto, el
motor es de cuatro cilindros en lnea y se coloca en la parte delantera del vehculo de
manera transversal.
Motor.
Posicin delantero transversal (traccin delantera).
Suspensin.
Delantera: Independiente tipo McPherson.
Trasera: Semi-independiente.
Direccin.
Tipo cremallera y pin con asistencia hidrulica.
Frenos.
Delanteros: De discos.
Traseros: De tambor.
4 en lnea
81.0
84.4
1781
90@5500
104@2500
10.0:1
10.56
NMERO DE CILINDROS
DIMETRO DEL PISTN (mm.)
CARRERA (mm.)
CILINDRADA (cm.
3
)
POTENCIA TIL, HP@R.P.M.
PAR MXIMO, Lb.Pie@R.P.M.
RELACIN DE COMPRESIN
RELACIN PESO/POTENCIA, Kg/HP DEL VEHCULO
ESPECIFICACIONES DE ALINEACIN
CASTER (NGULO DE AVANCE)
CAMBER (NGULO DE CADA)
TOE (CONVERGENCIA)
DELANTERO
1.70
- 0.50
0.00
MOTOR DESIGNACIN COMERCIAL 1.8 litros
TRASERO
-
- 1.50
0.32
7
1.2. IDENTIFICACIN DEL VEHCULO
Las caractersticas del vehculo se obtienen mediante el Nmero de Identificacin
Vehicular (NIV o VIN: Vehicle Identification Number), el cual se encuentra troquelado en
la parte central superior de la pared de fuego, ubicado de manera horizontal.
En la figura siguiente se indica su localizacin:
Figura 1- Localizacin del VIN
VI N t r oquel ado
en l a par ed de f uego
8
El VIN est compuesto de 17 caracteres, entre nmeros y letras, cuyo significado se
explica a continuacin:
Nmero de serie VIN. VSSZZZ6KZZR673581
V Europa.
S Espaa.
S Seat (Volkswagen).
ZZZ Constante.
6K Derby, 4 ptas., 1.8 Lts.
ZZ Constante.
R Ensamblado en Martorell.
673581 Nmero consecutivo de fabricacin.
Carcter 1 ZONA GEOGRFICA.
V- EUROPA.
Carcter 2 PAS DE ORIGEN.
S- ESPAA.
Carcter 3 MARCA DEL VEHCULO.
S- SEAT (VOLKSWAGEN).
Caracteres 4 al 6 CONSTANTES.
ZZZ- CONSTANTES SIN VALOR.
Caracteres 7 y 8 MODELO.
6K- DERBY, 4 PTAS., 1.8 LTS.
9
Caracteres 9 y 10 CONSTANTES.
ZZ- CONSTANTES SIN VALOR.
Carcter 11 PLANTA DE MONTAJE.
R- MARTORELL.
Caracteres 12 al 17 - NMERO CONSECUTIVO DE PRODUCCIN.
NOTA: El modelo aqu analizado se comercializ en Mxico en 1995. El VIN en modelos
posteriores vara en interpretacin.
10
1.3. DIMENSIONES
Las deformaciones que puede sufrir el vehculo en los elementos portantes someti-
dos a grandes esfuerzos (largueros, travesaos, caja rueda, etc.), deben ser comproba-
das mediante la verificacin de las cotas del fabricante en referencia a una serie de
puntos situados en la parte baja del autoportante.
Es necesario comprobar y corregir las dimensiones despus de una colisin, ya que se
pueden presentar problemas de maniobrabilidad, desgaste incorrecto en los neumti-
cos y en general en disminucin de la seguridad del vehculo.
DIMENSIONES Y ESPECIFICACIONES
Largo total 4109 mm.
Ancho total 1640 mm.
Alto total 1424 mm.
Distancia entre ejes 2440 mm.
Peso vehcular 950 kg.
Entreva delantera 1430 mm.
Entreva trasera 1394 mm.
11
Figura 2- Dimensiones exteriores del vehculo
Figura 3- Dimensiones de huecos de puerta, cajuela y cofre
Nota: Medidas tomadas con juntas y molduras desmontadas
2440 mm.
4109 mm.
1424 mm.
1394 mm. 1430 mm.
1640 mm.
1510 mm.
969mm. 969mm.
1515 mm.
1360 mm.
965 mm.
990 mm.
1100 mm.
12
Figura 4- Cotas del vehculo
1 2 3 4 5 6
666 795 770 818 793 856
795 770 818 793 856 666
276
276
610
610
2476 2293 2129 1906 1784 1682
2476 2293 2129 1906 1784 1682
624
624
544
544
643
643
637
637
12 13 14 15 16 17 7 8 9 10 11
227 149 141
Al t u r a
L o n g i t u d
D'
I z
D'
D'
I z
I z
F r e n t e
171 153 307
307 220
305
305
377
377
162
162
19 20 21 22 23
211 215 313 354 333
211 215 313 354 333
190
227 149 141 171 153 190
1376 2304 2269
2304
1512 1690 2180
2180
2131
2131
1846
1846
1161 1744
1376 1512 1690 1161 855 0 275 987
275 917
1211 1328
1211 1328 855 0
1744
491
491
575
575
510
510
424
424
195
195
294
294
342
537
537
320
320
653
624
624
459
467 467
467 471
471
506
506
653
342 58
13
1.4. ELEMENTOS EXTERIORES DE MATERIALES COMPUESTOS
Entre los elementos exteriores del Volkswagen Derby 1995 se encuentran los fa-
bricados en materiales plsticos que contribuyen a la reduccin en el peso del autom-
vil, evitando el ataque de la corrosin que tienen las piezas metlicas.
Estas piezas de plstico pueden reparase mediante procedimientos tcnicos adecua-
dos sin perder por ello sus propiedades y su resistencia, obteniendo un buen acabado
esttico final.
A continuacin damos a conocer los elementos plsticos que por su situacin son sus-
ceptibles de roturas en colisiones, as como los materiales que pueden emplearse en su
reparacin.
1.- Facia delantera (PP+EPDM).
2.- Rejilla de ventilacin de spoiler (ASA).
3.- Parrilla (ABS).
4.- Guardafangos delantero (PP).
5.- Tapn del rin (PP).
6.- Espejo lateral (ASA).
7.- Moldura de toldo (ETP).
8.- Guardafangos trasero (PP).
9.- Facia trasera (PP+EPDM).
10.- Alern tapa cajuela (ABS+PC).
14
Figura 5- Elementos plsticos exteriores
Identificacin de plsticos:
PP = Polipropileno.
PC = Policarbonato.
ASA = Acrilonitrilo Estireno Acrilato.
EPDM = Etileno Propileno-Dieno-Monmero.
PMMA = Polimetacrilato de Metilo.
ABS = Acrilonitrilo Butadieno Estireno.
10
9
8
7
6
5
1
2
3
4
15
1.5. ELEMENTOS DE LA CARROCERA QUE SUMINISTRA EL FABRICANTE
En las figuras 6,7 y 8 se detallan las piezas de la carrocera del Volkswagen
Derby1995 que comercializa el fabricante.
1.- Travesao inferior del marco del ra-
diador.
2.- Marco del radiador.
3.- Caja de rueda.
4.- Cierre de caja de rueda.
5.- Pared de fuego.
6.- Refuerzo superior de pared de fuego.
7.- Caja de ventilacin.
8.- Spoiler.
9.- Cofre.
10.- Bisagras de cofre.
11.- Salpicadera.
12.- Lmina de unin del larguero.
13.- Refuerzo inferior de pared de fuego.
14.- Soporte de batera.
15.- Base de batera.
16.- Larguero delantero completo.
17.- Soporte de fijacin del puente motor.
18.- Soporte posterior de puente de motor.
19.- Soporte anterior de puente de motor.
20.- Cierre de larguero delantero.
21.- Punta del larguero delantero.
22.- Gancho de remolque.
Figura 6- Elementos exteriores de la carrocera parte frontal
21
20
19
18
17
16
12
15
14
11
13
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
22
16
23.- Lienzo de puerta delantera.
24.- Retentor de puerta delantera.
25.- Bisagras de puerta delantera.
26.- Puerta delantera.
27.- Barra de refuerzo de puerta delantera.
28.- Estribo.
29.- Poste delantero.
30.- Poste central.
31.- Montante de toldo.
32.- Toldo.
33.- Travesao delantero de toldo
34.- Travesao central delantero de toldo.
35.- Travesao central de toldo.
36.- Travesao central trasero de toldo.
37.- Travesao trasero de toldo.
38.- Refuerzo de unin del piso del habi-
tculo.
39.- Cierre superior de poste delantero
con montante de toldo.
40.- Cierre superior de poste central.
41.- Refuerzo de estribo.
42.- Prolongacin lateral del piso.
43.- Cierre de poste central.
44.- Refuerzo inferior de estribo.
45.- Base de asiento.
46.- Riel interior de asiento delantero.
47.- Lmina de unin de piso cajuela con
habitculo.
48.- Riel exterior de asiento delantero.
49.- Medio piso del habitculo.
50.- Lienzo de puerta trasera.
51.- Retentor de puerta trasera.
52.- Bisagras de puertatrasera.
53.- Barra de refuerzo de puerta trasera.
54.- Puerta trasera.
Figura 7- Elementos exteriores de la carrocera parte central
38
37
36 35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
39
40
41
42
44
43
49
53
52
51
50
45
46
47
48
54
17
55.- Travesao de piso cajuela.
56.- Soporte anterior de la caja de rueda
trasera.
57.- Piso de cajuela.
58.- Cierre de la caja de rueda trasera.
59.- Caja de rueda trasera.
60.- Refuerzo de la caja de rueda trasera.
61.- Extensin de piso cajuela.
62.- Refuerzo de tolva de escape.
63.- Costado.
64.- Bisagras de tapa cajuela.
65.- Base de calavera.
66.- Tapa cajuela.
67.- Tolva de escape.
68.- Extensin tolva de escape.
69.- Tolva de bocinas.
70.- Refuerzo del costado.
71.- Botaaguas.
72.- Cierre de punta de larguero.
73.- Punta del larguero trasero (gancho
de remolque).
74.- Soporte de suspensin.
75.- Soporte de elevacin.
76.- Larguero trasero.
Figura 8- Elementos exteriores de la carrocera parte trasera
56
55
58
57
59 60 64
63
65
66
67
68
69
70
71
74
75
73
76
72
62
61
18
1.6. SUSTITUCIONES PARCIALES CONTEMPLADAS POR EL FABRICANTE
Para la reparacin del Volkswagen Derby 1995 el fabricante tiene prevista la sus-
titucin parcial o de ahorro de diversas piezas de la carrocera, de sta forma se consi-
gue un ahorro de tiempo de reparacin reduciendo su costo y as mismo se evitan daos
en otras partes de la carrocera que no resulten afectadas, tal y como ocurre en una
sustitucin completa.
En la figura 9 se indican las piezas con posibilidad de sustitucin parcial, as como una
orientacin de la zona por donde ha de efectuarse el corte.
Figura 9- Sustituciones parciales contempladas por el fabricante
Caj a de r ueda
del ant er a
Pi so caj uel a
Lar guer o
t r aser o
Lar guer o
del ant er o
19
2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERA
A continuacin se detallan las caractersticas de los elementos exteriores ms
importantes del vehculo en cuanto a su reparabilidad, comercializacin de refacciones y
mtodos para su sustitucin. En caso de proceder a la reparacin de alguna de estas
piezas se realizarn los desmontajes necesarios en funcin de la localizacin y extensin
del dao.
2.1. PARTE DELANTERA
En este apartado se analizan los elementos de la parte delantera del Volkswagen
Derby 1995 que resultan ser afectados con mayor frecuencia en un impacto delantero.
1.- Conjunto defensa delantera.
2.- Guardafangos delantero.
3.- Parrilla.
4.- Faro.
5.- Cuarto delantero.
6.- Marco frontal del radiador.
7.- Cofre.
8.- Larguero delantero.
9.- Salpicadera. Figura 10- Elementos de la parte frontal
2.1.1. Conjunto defensa delantera
- Comercializacin
La planta armadora suministra el conjun-
to defensa delantera como se ilustra en
la figura 11.
Figura 11- Comercializacin del conjunto
defensa delantera
Faci a
del ant er a
Rej i l l a de
vent i l aci n
Spoi l er
2
8
9
7
6
3
5
1
4
20
- Unin de la pieza
En la figura 12 se detalla la unin de esta
pieza con el resto de la carrocera.
Figura 12- Unin del conjunto defensa delantera
- Accesibilidad
No se ilustra la accesibilidad de la facia
debido a que es de un material plstico y
se tiene que desmontar para su repara-
cin.
- Operaciones previas para su sustitu-
cin o reparacin
Para la sustitucin o reparacin del con-
j unto defensa del antera debern
desmontarse previamente los siguientes
elementos:
Parrilla (3 pijas de cruz, 4 guas pls-
ticas a presin). >ABS<
Rejilla de ventilacin de spoiler (3
pijas cabeza hexagonal 8 mm., 2
guas plsticas a presin). >ASA<
Facia (4 tornillos cabeza hexagonal
10 mm., 2 guas plsticas, 4 grapas
plsticas a presin). >PP+EPDM<
Spoiler (4 pijas cabeza hexagonal 8 mm.,
2 pijas cabeza hexagonal 10 mm.).
2 Tolvas plsticas de spoiler (7 pijas
cabeza hexagonal 10 mm.). >PP-
EPDM<
Para la reparacin del conjunto defensa
delantera deben desmontar los elemen-
tos mencionados anteriormente que sean
necesarios, en funcin de la magnitud y
localizacin del dao.
2.1.2. Guardafangos delantero
- Comercializacin
La pl anta armadora sumi ni stra el
guardafangos como una sola pieza.
Figura 13- Comercializacin del guardafangos
delantero
2 Tor ni l l os
a mar co del
r adi ador
3 Pi j as a mar co
del r adi ador
Guar daf angos
2 Pi j as a l a
sal pi cader a
2 Tor ni l l os
a mar co del
r adi ador
21
- Unin de la pieza
Figura 14- Unin del guardafangos delantero
cin o reparacin
Para l a susti tuci n o reparaci n del
guardafangos del antero deber
desmontarse:
Guardafangos (4 pi j as cabeza
hexagonal 10 mm., 2 tuercas
hexagonales plsticas 10 mm.). >PP<
2.1.3. Parrilla
- Comercializacin
La planta armadora suministra la pieza
como refaccin independiente.
Figura 15- Comercializacin de la parrilla
- Unin de la pieza
Figura 16- Unin de la parrilla.
cin o reparacin
Emblema (2 grapas plsticas a pre-
sin).
3 Pi j as a l a
sal pi cader a
1 Tuer ca
a caj a
de r ueda
1 Pi j a a caj a
de r ueda
1 Tuer ca a caj a
de r ueda
Par r i l l a
3 Pi j as al
mar co del
r adi ador
4 Gu as pl st i cas
a mar co del
r adi ador
22
2.1.4. Faro
- Comercializacin
El fabricante suministra el faro como pie-
za de repuesto independiente.
Figura 17- Comercializacin del faro
- Unin de la pieza
Se presenta la unin del faro en la siguien-
te figura.
Figura 18- Unin del faro
- Accesibilidad
En general presenta mal acceso para su
reparacin si se pretende realizarla con
la pieza montada.
cin o reparacin
Para la sustitucin del faro se deben des-
montar previamente los siguientes ele-
mentos:
Faro (3 pijas cabeza hexagonal 8 mm.,
1 conector elctrico), carcaza >PP-
T40<, lente vidrio
2.1.5. Cuarto delantero
- Comercializacin
El fabricante suministra el cuarto como
pieza de repuesto independiente.
Figura 19- Comercializacin del cuarto
delantero
Far o
1 Conect or
el ct r i co
3 Pi j as a mar co
del r adi ador
Cuar t o
del ant er o
23
- Unin de la pieza
Figura 20- Unin del cuarto delantero
- Accesibilidad
En general presenta mal acceso para su
reparacin si se pretende realizarla con
la pieza montada.
- Operaciones previas para su repara-
cin o sustitucin
Para la sustitucin del cuarto delantero
se deben desmontar previamente los si-
guientes elementos:
Cuarto delantero (1 gua plstica a
presin, 1 conector elctrico), carcaza
>PC<, lente >ABS<
2.1.6. Marco frontal del radiador
- Comercializacin
El fabricante suministra el marco frontal
del radiador como pieza de repuesto in-
dependiente.
Figura 21- Comercializacin del marco frontal
del radiador
- Unin de la pieza
En la figura se detalla la unin de esta
pieza con el resto de la carrocera por
medio de tornillos.
Figura 22- Unin del marco frontal del radiador
- Accesibilidad
No presenta acceso para su reparacin
debido a la gran cantidad de pliegues y
aristas rectas que posee.
1 Gu a
pl st i ca
a f ar o
1 Conect or
el ct r i co
Mar co f r ont al
del r adi ador
2 Tor ni l l os a
caj a r ueda
1 Pi j a a
sal pi cader a
1 Pi j a a
sal pi cader a
2 Tor ni l l os a
punt a del
l ar guer o
24
- Operaciones previas para su repara-
cin o sustitucin
Para la sustitucin del marco frontal del
radiador se deben desmontar previamen-
te los siguientes elementos:
Rejilla de ventilacin de spoiler (3 pijas
cabeza hexagonal 8 mm., 2 guas
plsticas a presin). >ASA<
Spoiler (4 pijas cabeza hexagonal 8
mm., 2 pijas cabeza hexagonal 10
mm.).
2 Cuartos delanteros (1 gua plstica
a presi n, 1 conector el ctri co),
Carcaza >PC<, Lente >ABS<
2 Faros, (cada uno con 3 pijas cabe-
za hexagonal 8 mm., 1 conector elc-
trico), carcaza >PP-T40<, lente vi-
drio
Marco de radiador completo (4 torni-
llos cabeza hexagonal 10 mm., 4 tor-
nillos cabeza hexagonal 13 mm., 2
conector elctrico, 1 chicote de ce-
rradura de cofre.).
Instalacin elctrico (5 grapas plsti-
cas a presin).
Cerradura (2 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm.).
2 Tapones plsticos de marco radia-
dor, (a presin).
Si se opta por la reparacin de estas pie-
zas se deben desmontar los accesorios
anteriores que sean necesarios, en fun-
cin del tamao y localizacin del dao.
2.1.7. Cofre
- Comercializacin
La planta armadora suministra el cofre
como se ilustra en la siguiente figura.
Figura 23- Comercializacin del cofre
- Unin de la pieza
Figura 24- Unin del cofre
Cof r e
2 Tor ni l l os
a bi sagr as
25
2.1.8. Larguero delantero
- Comercializacin
En la siguiente figura se muestran las sec-
ciones en que se comercializa el larguero
delantero.
Figura 26- Comercializacin del larguero
delantero
- Unin de la pieza
En la figura 27 se detalla la unin del
larguero hasta la posibilidad de una sus-
titucin parcial.
Figura 27- Unin del larguero
- Accesibilidad
En l a si gui ente fi gura se muestra l a
accesibilidad de esta pieza.
Figura 25- Accesibilidad del cofre
cin o reparacin
Para la sustitucin del cofre se debern
desmontar los siguientes elementos:
Cofre (4 tornillos cabeza hexagonal
10 mm., 1 cable a tierra, 1 manguera
de chisgueteros).
2 Chisgueteros (a presin).
5 Grapas plsticas de manguera de
chisgueteros (a presin).
2 Gomas laterales de ajuste (a pre-
sin).
Goma delantera (10 grapas plsticas
a presin).
Si se opta por la reparacin de esta pie-
za se deben desmontar los accesorios
anteriores que sean necesarios en fun-
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
accesi bi l i dad
Ci er r e de
l ar guer o
del ant er o
Gancho de
r emol que
Base de
bat er a
Sopor t e
de bat er a
Ref uer zo
uni n pi so
habi t cul o
Sopor t e
f i j aci n de
puent e mot or
Lar guer o
compl et o
Sopor t e post er i or
de puent e mot or
Sopor t e ant er i or
de puent e mot or
Punt a de
l ar guer o
del ant er o
4 Punt os a
ci er r e del
l ar guer o
10 Punt os a ci er r e
del l ar guer o
Cor dn MI G/ MAG a
r est o de l ar guer o
8 Punt os a ci er r e
de l ar guer o
8 Punt os a punt a
de l ar guer o
26
- Accesibilidad
Esta pieza presenta una configuracin
cerrada por lo que su acceso para su re-
paracin es difcil.
Figura 28-Accesibilidad del larguero delantero
cin o reparacin
Para la sustitucin del larguero delantero
debern desmontarse los siguientes ele-
mentos:
pijas cabeza hexagonal 8mm., 2
guas plsticas a presin.) >ASA<
Spoiler (4 pijas cabeza hexagonal 8
mm., 2 pijas cabeza hexagonal 10
mm.)
2 Faros, (cada uno con 3 pijas cabe-
za hexagonal 8 mm., 1 conector elc-
trico), carcaza >PP-T40<, lente vi-
drio
2 Cuartos delanteros (cada uno con
1 gua plstica a presin, 1 conector
el ctri co), carcaza >PC<, l ente
>ABS<
Marco de radiador completo (4 torni-
llos cabeza hexagonal 10 mm., 4 tor-
nillos cabeza hexagonal 13 mm., 2
conector elctrico, 1 chicote de ce-
rradura de cofre.).
Sal pi cadera (7 pi j as cabeza
hexagonal 10 mm., 3 tornillos cabeza
hexagonal 10 mm., 1 conector elc-
trico, 1 base plstica de antena a pre-
sin).
Acumulador.
Puente motor.
Depsito de aceite de direccin.
Soporte de depsito de direccin (4
tornillos cabeza hexagonal 10 mm.).
Boci na cl axon (1 torni l l o cabeza
hexagonal 13 mm.)
Soporte de batera (6 puntos de re-
sistencia).
Lado derecho:
Porta Filtro de aire.
Canister.
Sistema de enfriamiento.
Ci er r e del
l ar guer o
Lar guer o
SECCI N A- A
A
A
27
2.1.9. Salpicadera
- Comercializacin
La salpicadera se comercializa como pie-
za de repuesto independiente.
Figura 29- Comercializacin de la salpicadera
- Unin de la pieza
En la siguiente figura se muestra la unin
de la salpicadera con el resto de la ca-
rrocera.
Figura 30- Unin de la salpicadera
- Accesibilidad
En la siguiente figura se presentan las
zonas de accesibilidad de la salpicadera.
Figura 31- Accesibilidad de la salpicadera
cin o reparacin
Para la sustitucin de la salpicadera se
deben desmontar previamente los si-
guientes elementos:
presi n, 1 conector el ctri co),
carcaza >PC<, lente >ABS<
Sal pi cader a
6 Tor ni l l os a
caj a de r ueda
2 Pi j as a post e
del ant er o
2 Pi j as a
punt a del
est r i bo
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
accesi bi l i dad
28
sin).
Reflejante lateral (a presin). >PC<
Gua de facia (2 pernos a presin).
>PC<
3 Grapas plsticas (a presin).
4 Grapas metlicas (a presin).
za deben desmontarse los accesorios
29
2.2. PARTE CENTRAL
En este apartado se estudian los elementos exteriores de la parte central del
Volkswagen Derby 1995 que pueden resultar afectados en un impacto lateral. En la figu-
ra 31 se muestran las piezas que componen la parte central.
2.- Puerta trasera.
3.- Estribo.
4.- Poste central. Figura 32- Elementos de la parte central
2.2.1. Puerta delantera
- Comercializacin
La puerta delantera se comercializa como
pieza de repuesto independiente, sin bi-
sagras, ni retentor de puerta; tambin se
suministra su lienzo.
Figura 33- Comercializacin de la
puerta delantera
- Unin de la pieza
En la figura se muestra la unin de la puer-
ta delantera con el resto de la carrocera.
Figura 34- Unin de la puerta delantera
Puer t a
del ant er a
Li enz o de
puer t a
del ant er a
1 Pr i si oner o
a bi sagr a
super i or
1 Tor ni l l o a
r et ent or de
puer t a
1 Pr i si oner o
a bi sagr a
i nf er i or
1
4
2
3
30
- Accesibilidad
En la figura 35 se muestran las zonas de
diferente acceso.
Figura 35- Accesibilidad de la puerta delantera
cin o reparacin
Para la sustitucin de la puerta delantera
guientes elementos:
Mani vel a del cri stal (1 seguro
deslizable a presin). >PA<
Control plstico de espejo lateral (a
presin). >POM<
Tapa plstica de espejo lateral (a pre-
sin). >ABS<
Asa interior (2 tapones plsticos a pre-
sin, 2 tornillos de cruz, 2 guas pls-
ticas). >PP- T 20<
Tapa de bocina (1 pija de cruz, 4 gra-
pas plsticas a presin). >PP-T 20<
Cartn de puerta (2 tornillos de cruz,
1 botn de seguro atornillable, 7 gra-
pas plsticas a presin). >PVC<
Manija interior (2 guas a presin).
>PA6-GF 30<
Folio (pegado).
Moldura felpa interior (a presin).
>PVC/AMBS-EPDM-150<
Cristal (2 tuercas hexagonales 10
mm.)
Moldura felpa exterior (a presin).
>PVC/AMBS-EPDM-150<
Espejo lateral (3 tornillos de cruz, 1
tuerca hexagonal 15/16). >PVC<
Cauela (a presin).
El evador (5 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm.).
Instalacin elctrica (1 conector elc-
trico a cerradura , 1 conector de aire
a presin a cerradura, 5 grapas pls-
ticas a presin).
Manija exterior (1 tapn plstico, 1 tor-
nillo allen 5 mm.). Tapn >EPDM-PP<
Cerradura (3 tornillos allen 5 mm., 1
grapa plstica a presin)
Retentor de puerta (2 tornillos cabe-
za hexagonal 10 mm.)
Puerta del antera (2 pri si oneros
cabeza hexagonal 6 mm., 1 tornillo
cabeza hexagonal 10 mm.).
Si se opta por la reparacin de sta pie-
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
accesi bi l i dad
31
Elementos de la puerta delantera:
1.- Retentor.
2.- Bisagras de puerta.
3.- Elevador del cristal.
4.- Tapa de puerta.
5.- Bandeja de puerta.
6.- Tapa de bocinas.
7.- Manija interior.
8.- Manivela del cristal.
9.- Asa de puerta.
10.- Moldura felpa interior.
11.- Cristal.
12.- Cauela del marco del cristal.
13.- Moldura felpa exterior.
14.- Tapa de espejo lateral.
16.- Adhesivo del poste de puerta.
17.- Cerradura de puerta.
18.- Manija exterior.
19.- Cilindro de cerradura.
20.- Cristal de espejo lateral.
21.- Base de espejo lateral.
22.- Carcasa de espejo lateral.
23.- Barra de seguridad.
Figura 36- Elementos que componen la puerta delantera
2
1
3
4
5
6
7
9
8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
32
- Accesibilidad
accesibilidad de la puerta trasera.
Figura 39- Accesibilidad de la puerta trasera
cin o reparacin
Para la sustitucin de la puerta trasera
guientes elementos:
Mani vel a del cri stal (1 seguro
deslizable a presin). >PA<
Asa interior (2 tapones plsticos a pre-
sin, 2 tornillos de cruz, 2 guas pls-
ticas).
Tapa plstica interior (2 grapas a pre-
sin). >ABS<
Cartn de puerta (8 grapas plsticas
a presi n, 1 botn de seguro
atornillable).
Manija interior (3 guas plsticas, 1
varilla de cerradura). >PA6-GF 30<
Folio (pegado).
Tapa plstica exterior (1 pija de cruz,
1 gua a presin). >ASA<
2.2.2. Puerta trasera
- Comercializacin
El fabricante comercializa la puerta tra-
sera como pieza de repuesto indepen-
diente, sin bisagras, ni tirante de freno;
tambin se suministra su lienzo.
Figura 37- Comercializacin de la puerta trasera
- Unin de la pieza
A continuacin se presenta la unin de
esta pieza con el resto de la carrocera.
Figura 38- Unin de la puerta trasera
Puer t a t r aser a
Li enzo de puer t a
t r aser a
1 Pr i si oner o
a bi sagr a
super i or
1 Tor ni l l o a
r et ent or de
puer t a
1 Pr i si oner o
a bi sagr a
i nf er i or
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
acesi bi l i dad
33
Felpa interior (a presin).
Felpa exterior (a presin).
Cauela (a presin).
Cristal (2 tuercas cabeza hexagonal
10 mm., 1 gua metlica con 2 torni-
llos cabeza hexagonal 10 mm.).
El evador (4 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm.).
Instalacin de aire a cerradura (a pre-
sin, 4 grapas plsticas a presin).
Manija exterior (1 tornillo allen 5 mm.).
Cerradura (3 tornillos allen 5 mm., 2
grapas plsticas a presin).
Varilla de botn de seguridad con
base plstica (1 perno plstico de
grapa a presin).
Retentor de puerta (3 tornillos cabe-
za hexagonal 10 mm.).
Puerta trasera (2 prisioneros cabeza
hexagonal 6 mm).
cin del tamao y la localizacin del dao.
34
Elementos de la puerta trasera:
1.- Retentor.
2.- Bisagras de puerta trasera.
3.- Elevador de cristal.
4.- Tapa de puerta.
5.- Cenicero.
6.- Bandeja de puerta.
7.- Manivela del cristal.
8.- Asa de puerta.
9.- Manija interior de puerta.
10.- Moldura felpa interior.
11.- Cristal.
12.- Cauela del cristal.
13.- Moldura felpa exterior.
14.- Gua del cristal.
15.- Puerta trasera.
16.- Adhesivos de marcos de puerta.
17.- Cerradura de puerta.
18.- Tapa plstica de puerta exterior.
19.- Manija exterior.
20.- Tapa plstica de puerta interior.
21.- Barra de seguridad.
Figura 40- Elementos que componen la puerta trasera
2
1
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
35
- Accesibilidad
Presenta configuracin cerrada, por lo
que su acceso en la reparacin es difcil.
Figura 43- Accesibilidad, seccin y forma del
estribo
cin o reparacin
Para la sustitucin del estribo se deben
desmontar los siguientes elementos:
ticas a presin) >ABS<
presi n, 1 conector el ctri co),
Carcaza >PC<, Lente >ABS<
2.2.3. Estribo
- Comercializacin
En la figura 41 se muestra la comer-
cializacin de esta pieza.
Figura 41- Comercializacin del estribo
- Unin de la pieza
pieza la cual se realizar por medio de
soldadura por puntos de resistencia.
Figura 42- Unin del estribo
Est r i bo
9 Punt os
a post e
del ant er o
10 Punt os a
ci er r e del
est r i bo
10 Punt os a
post e cent r al
6 Punt os a
ci er r e de
est r i bo
6 Punt os
al cost ado
3 Punt os a
caj a de r ueda
t r aser a
27 Punt os a
ci er r e del
est r i bo y pi so
SECCI N A- A
A
A
Est r i bo
Ref uer zo
Pi so del
habi t cul o
Pr ol ongaci n
del pi so
Ci er r e
36
sin).
Freno de puerta (2 tornillos cabeza
hexagonal 10 mm.).
Conector elctrico (atornillable).
Puerta delantera (2 prisioneros cabe-
za hexagonal 6 mm., 1 tornillo cabe-
za hexagonal 10 mm.).
hexagonal 10 mm.).
Conector de aire (a presin).
hexagonal 6 mm.).
Palanca de apertura de cofre (2 pijas
de cruz). >PA6-GF 25<
Vagueta delantera de estribo (4 gra-
pas metlicas a presin). >PP-T 20>
Vagueta inferior de poste delantero (1
grapa metlica a presin, 2 pijas de
cruz). >PP-T20<
Retirar asiento trasero (desplazar).
Retirar respaldo trasero (2 botones de
seguridad, desplazar).
Vagueta inferior de costado (2 grapas
metlicas a presin, 1 tuerca plstica
hexagonal 10 mm., 1 pija de cruz, 1
grapa plstica a presin, 3 tapones
con rosca, 1 tornillo allen 5 mm.). >PP-
T20<
Vagueta inferior de poste central (2
grapas metlicas a presin). >PP-
T20<
Retirar junta de puerta delantera (pe-
gada).
Retirar junta de puerta trasera (pega-
da).
Retirar alfombra (a presin).
En el caso de reparar el estribo se deben
desmontar los accesorios anteriores que
sean necesarios, en funcin de la dimen-
sin y localizacin del dao.
2.2.4. Poste central
- Comercializacin
comercializacin de esta pieza.
Figura 44- Comercializacin del poste central
- Unin de la pieza.
A continuacin se muestra la unin de
esta pieza con el resto de la carrocera
hasta la posibilidad de una sustitucin
parcial.
Figura 45- Unin del poste central
Post e
cent r al
4 Punt os a
mont ant e de
t ol do
18 Punt os
a ci er r e de
post e
11 Punt os
a est r i bo
18 Punt os
a ci er r e de
post e
37
- Accesibilidad
La accesibilidad para la reparacin del
poste central es mala, ya que tiene una
configuracin cerrada.
Figura 46- Accesibilidad seccin y forma del
poste central
- Operaciones previas para la sustitu-
cin o reparacin
Para la sustitucin del poste central se
deben desmontar previamente los si-
guientes elementos:
hexagonal 10 mm.).
Conector de aire (a presin).
hexagonal 6 mm.).
Vagueta delantera de estribo (4 gra-
pas metlicas a presin). >PP-T 20>
hexagonal 10 mm., 1 tornillo de cruz,
1 grapa plstica a presin, 3 tapones
T20<
Vagueta i nferi or de poste central
( 2 grapas met l i cas a presi n) .
>PP-T20<
Ajustador de cinturn de seguridad
(1 tapa plstica a presin, 1 tornillo
cabeza hexagonal 17 mm.), tapa
plstica >PP<
Gua metlica de cinturn de seguri-
dad (2 pijas de cruz).
Vagueta superior de poste central (1
pija de cruz, 2 grapas plsticas a pre-
sin). >PP+EPDM-T20<
Vagueta superior de poste delantero
(2 tapas plsticas a presin, 2 pijas
de cruz, 3 grapas plsticas a presin).
>PP+EPDM-T20<
Vagueta superior de cielo (5 grapas
plsticas a presin, 5 grapas metli-
cas a presin). >PP+EPDM-T20<
Agarradera superior trasera (2 tapas
plsticas a presin, 2 pijas de cruz).
>PP-GF20<
Soporte de cinturn de seguridad tra-
sero (1 tapa plstica a presin, 1 tor-
nillo cabeza hexagonal 17 mm.).
Vagueta superior de costado (1 tuer-
ca hexagonal plstica 10 mm., 4 gra-
pas plsticas a presin). >PP T20<
Retirar junta de puerta delantera (pe-
gada).
da).
Cauela de toldo (13 grapas plsti-
cas a presin).
Contra cerradura (2 tornillos allen 6
mm.).
2 Bisagras (cada una con 2 tornillos
T-45).
Goma de freno de puerta (pegada).
Cinta de poste central (pegada).
cin del tamao y la localizacin del dao.
Post e
Ci er r e
SECCI N A- A
A
A
38
2.3. PARTE TRASERA
En esta seccin se analizan los elementos exteriores de la parte trasera del
Volkswagen Derby 1995 que pueden resultar afectados en una colisin trasera.
1.- Facia trasera.
2.- Guardafangos trasero.
3.- Calavera.
4.- Tolva de escape.
5.- Base de calavera.
6.- Larguero trasero.
7.- Tapa cajuela.
8.- Costado. Figura 47- Elementos exteriores de la parte trasera
2.3.1. Facia trasera
- Comercializacin
El fabricante suministra la facia trasera
como se ilustra en la figura 47.
Figura 48- Comercializacin de la facia trasera
- Unin de la pieza
Figura 49- Unin de la facia trasera
Faci a
t r aser a
1 Gu a pl st i ca
al cost ado
2 Pi j as al
cost ado
2Tor ni l l os
a t ol va de
escape
1 Gu a pl st i ca
al cost ado
2 Tor ni l l os a
t ol va de escape
1
4
7
8
3
2
5
6
39
- Accesibilidad
No se presenta la accesibilidad de esta
pieza por tratarse de un material plsti-
co, siendo necesario su desmontaje para
su reparacin.
cin o reparacin
Para la sustitucin de la facia trasera de-
ben desmontarse previamente los si-
guientes elementos:
2 Guardafangos (cada uno con 2 pijas
cabeza hexagonal 8 mm., 3 tuercas
plsticas hexagonales 10 mm.). >PP<
Faci a trasera (4 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm., 4 pijas de cruz).
>PP+EPDM<
Para la reparacin del conjunto defensa
trasera se deben desmontar los acceso-
rios anteriores.
2.3.2. Guardafangos trasero
- Comercializacin
El fabricante suministra el guardafangos
trasero como se ilustra en la figura 50.
Figura 50- Comercializacin del guardafangos
trasero
- Unin de la pieza
Figura 51- Unin del guardafangos trasero
cin o reparacin
Para la sustitucin del guardafangos tra-
sero deben desmontarse previamente los
siguientes elementos:
Guar daf angos
t r aser o
2 Pi j as al
cost ado
3 Tuer cas pl st i cas
a caj a de r ueda
40
hexagonal 8 mm., 3 tuercas plsticas
hexagonales 10 mm.). >PP<
2.3.3. Calavera
- Comercializacin
La planta armadora suministra esta pieza
como refacci n i ndependi ente, su
comercializacin se muestra en la figura
52.
Figura 52- Comercializacin de la calavera
- Unin de la pieza
En la siguiente figura se detalla la unin
de esta pieza con el resto de la carroce-
ra.
Figura 53- Unin de la calavera
cin o reparacin
Para la sustitucin de la calavera deben
desmontarse previamente los siguientes
elementos:
Retirar alfombra (3 grapas plsticas a
presin, 3 tapones atornillables).
Calavera (3 tuercas hexagonales 8
mm., 1 conector elctrico a presin,
pegada) Lente >PMMA<, Carcaza
>ABS/PC<
2.3.4. Tolva de escape
- Comercializacin
En l a fi gura 54 se i l ustra l a comer-
cializacin de esta pieza.
Figura 54- Comercializacin de la tolva de
escape
Cal aver a
1 Conect or
el ct r i co
3 Tuer cas a base
de cal aver a
Ci er r e de t ol va
de escape
Tol va de
escape
Ext ensi n de
t ol va de escape
41
- Unin de la pieza
Figura 55- Unin de la tolva de escape
- Accesibilidad
Presenta mala accesibilidad para su re-
paracin, en la figura 56 se ilustra su
accesibilidad.
Figura 56- Accesibilidad seccin y forma de la
tolva de escape
cin o reparacin
Para la sustitucin de la tolva de escape
deben desmontarse previamente los si-
guientes elementos:
>PP+EPDM<
Retirar alfombra (cada lado con 3 gra-
pas plsticas a presin, 3 tapones
atornillables).
Retirar junta de tapa cajuela (pega-
da).
Contra de cerradura (2 tornillos allen
5 mm.).
Para la reparacin de la tolva de escape
se deben desmontar los accesorios an-
teriores que sean necesarios en funcin
de la magnitud y localizacin del dao.
2.3.5. Base de calavera
- Comercializacin
En la figura 57 se ilustra la comercia-
lizacin de esta pieza.
Figura 57- Comercializacin de la base de
calavera
SECCI N A- A
A
A Tol va de
escape
Ci er r e de
t ol va de
escape
Pi so
caj uel a
Ext ensi n
de t ol va de
escape
Base de
cal aver a
4 Punt os
a cost ado
i nf er i or
4 Punt os
a cost ado
ext er i or
21 Punt os de
ext ensi n a
t ol va de escape
4 Punt os a
bot aaguas
5 Punt os a t ol va de cal aver a
4 Punt os
a cost ado
ext er i or
4 Punt os
a cost ado
i nf er i or
3 Punt os a
ext ensi n
del pi so de
caj uel a
9 Punt os a pi so
de caj uel a
16 Punt os
de t ol va de
escape a pi so
de caj uel a
2 Punt os a
punt a del
l ar guer o
2 Punt os
a ext ensi n
pi so caj uel a
42
- Unin de la pieza
Figura 58- Unin de la base de calavera
- Accesibilidad
En la figura 59 se ilustra su accesibilidad.
Figura 59- Accesibilidad de la base de calavera
cin o reparacin
Para la sustitucin de la base de calave-
ra deben desmontarse previamente los
siguientes elementos:
2 Guardafangos cada uno con (2 pijas
cabeza hexagonal 8 mm., 3 tuercas pls-
ticas hexagonales 10 mm.). >PP<
hexagonal 10 mm., 4 pi j as de cruz).
>PP+EPDM<
Retirar alfombra (3 grapas plsticas a
presin, 3 tapones atornillables).
Calavera (3 tuercas hexagonales 8 mm.,
1 conector elctrico a presin, pegada).
Lente >PMMA<, Carcaza >ABS/PC<
Instalacin elctrica (1 goma a presin).
Retirar junta de tapa cajuela (pegada).
Para la reparacin de la base de calave-
ra se deben desmontar los accesorios
cin de la magnitud y localizacin del
dao.
2.3.6. Larguero trasero
- Comercializacin
El larguero trasero se suministra como
pieza de refaccin independiente.
Figura 60- Comercializacin del larguero trasero
8 Punt os a
bot aaguas 8 Punt os
a cost ado
Buena
accesi bi l i dad
Punt a del
l ar guer o
Lar guer o
t r aser o
Sopor t e de
el evaci n
Sopor t e
suspenci n
t r aser a
Ci er r e de punt a de
l ar guer o t r aser o
5 Punt os a t ol va
de escape
43
- Unin de la pieza
En la figura 61 se detallan los puntos de
soldadura que unen esta pieza al resto
de la carrocera, los puntos se toman en
cuenta hasta una posible sustitucin par-
cial.
Figura 61- Unin del larguero trasero
- Accesibilidad
En la figura 62 se muestra la accesibilidad
del larguero trasero.
Figura 62- Accesibilidad y seccin del larguero
trasero
cin o reparacin
Para la sustitucin del larguero trasero
deber desmontarse previamente los si-
guientes elementos:
>PP+EPDM<
Retirar alfombra (3 grapas plsticas
a presin, 3 tapones atornillables).
Retirar junta de cajuela.
Tol va defl ectora (2 pi j as cabeza
hexagonal 8 mm., 5 tuercas plsticas
hexagonales 10 mm.).
Tolva de escapes (unida por puntos
de soldadura).
Para la reparacin del larguero trasero se
desmontarn los elementos necesarios
mencionados anteriormente en funcin
5 Punt os a
t ol va de
escape
8 Punt os
a ci er r e
post er i or
4 Punt os
al r est o
del l ar guer o
6 Punt os a
ci er r e l at er al
SECCI N A- A
A
A
Lar guer o
Ci er r e del
l ar guer o
44
- Accesibilidad
En la figura 65 se muestra la accesibilidad
de la tapa cajuela.
Figura 65- Accesibilidad de la tapa cajuela
cin o reparacin
Para la sustitucin de la tapa cajuela de-
ber desmontarse previamente los si-
guientes elementos:
Vestidura de tapa cajuela (2 tapas de
luces de stop, 10 grapas plsticas a
presin).
Instalacin elctrica (1 goma a pre-
sin, 1 conector elctrico).
Instalacin de aire (1 goma a presin,
4 grapas plsticas a presin).
2 Amortiguadores (cada uno con 1 se-
guro metlico a presin)
Tapa caj uel a (4 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm.).
Alern (5 tuercas hexagonales 8 mm.).
Instalacin elctrica (5 conectores
elctricos, 7 grapas plsticas a pre-
sin).
2.3.7. Tapa cajuela
- Comercializacin
La tapa cajuela se suministra como pie-
za de refaccin independiente.
Figura 63- Comercializacin de la tapa cajuela
- Unin de la pieza
La tapa cajuela va unida a la carrocera
mediante 2 tornillos a cada una de sus
bisagras.
Figura 64- Unin de la tapa cajuela
Tapa caj uel a
2 Tor ni l l os a
cada bi sagr a
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
accesi bi l i dad
45
- Unin de la pieza
En la siguiente figura se detalla la unin
del costado con el resto de la carrocera
hasta donde se realizara una sustitucin
parcial.
Figura 67- Unin del costado
- Accesibilidad
En la siguiente figura se detallan las zo-
nas de diferente accesibilidad del cos-
tado.
Figura 68- Accesibilidad del costado
Embl ema (1 pi j a astri ada). >ASA
MG4<
Reflejante (6 tuercas hexagonales 8
mm., 3 pi j as astri adas), carcaza
>ABS<, lente >PMMA<
2 Luces de placa (cada una con 2
pijas de cruz) >PC<
Porta placa metlico (2 pijas cabeza
hexagonal 8 mm.).
Cerradura (2 tornillos allen 6 mm.).
Manija de apertura de tapa cajuela (1
tornillo allen 5 mm.).
Control neumtico de apertura de tapa
cajuela (2 pijas de cruz). >PP + GF30<
2 Templadores (atornillables).
Cinta plstica (pegada).
Para la reparacin de la tapa cajuela se
desmontarn los elementos necesarios
mencionados anteriormente en funcin
2.3.8. Costado
- Comercializacin
El costado se comercializa de la seccin
del pie de costado hasta el montante de
toldo como el mostrado en la figura 66.
Figura 66- Comercializacin del costado
Cost ado
23 Punt os
a ci er r e de
cost ado
11 Punt os a
mont ant e
de t ol do
9 Punt os a
ci er r e de
cost ado
6 punt os a
bot aaguas
8 Punt os
a base de
cal aver a
7 Punt os a
t ol va de
escape
18 Punt os a
caj a de r ueda
5 Punt os
a est r i bo
Buena
accesi bi l i dad
Mal a
accesi bi l i dad
46
cin o reparacin
Para la sustitucin del costado se des-
montarn los siguientes accesorios:
Retirar asiento trasero (desplazar).
Retirar respaldo trasero (2 botones de
seguridad, desplazar).
hexagonal 10 mm., 1 pija de cruz, 1
grapa plstica a presin, 3 tapones
T20<
Vagueta superior de cielo (5 grapas
plsticas a presin, 5 grapas metli-
cas a presin). >PP+EPDM-T20<
Agarradera superior trasera (2 tapas
plsticas a presin, 2 pijas de cruz).
>PP-GF20<
Soporte de cinturn de seguridad tra-
sero (1 tapa plstica a presin, 1 tor-
nillo cabeza hexagonal 17 mm.)
Vagueta superior de costado (1 tuer-
ca hexagonal plstica 10 mm., 4 gra-
pas plsticas a presin). >PP T20<
da)
Sombrerera (5 grapas plsticas a pre-
sin).
Interruptor de luz interior (2 grapas
plsticas a presin, 1 conector elc-
trico). >PA6-GF30<
Contra de cerradura de puerta trase-
ra (2 tornillos allen 6 mm.).
Retirar alfombra (3 grapas plsticas
a presin, 3 tapones atornillables).
Calavera (3 tuercas hexagonales 8
mm., 1 conector elctrico a presin,
pegada), lente >PMMA<, Carcaza
>ABS/PC<
>PP+EPDM<
Vestidura de tapa cajuela (10 grapas
plsticas a presin).
Instalacin elctrica (1 goma a pre-
sin, 1 conector elctrico).
Instalacin de aire (1 goma a presin,
4 grapas plsticas a presin).
2 Amortiguadores (cada uno con 1 se-
guro metlico a presin).
Tapa caj uel a (4 torni l l os cabeza
hexagonal 10 mm.).
Bisagra de tapa cajuela (2 tornillos ca-
beza hexagonal 13 mm.).
Vlvula de depresin de aire (3 gra-
pas plsticas con perno a presin).
Medalln.
Aleta trasera.
Lado derecho:
Tol va defl ectora (2 pi j as cabeza
hexagonal 8 mm.,5 tuercas plsticas
hexagonales 10 mm.).
Si se opta por la reparacin de sta pie-
47
2.4. CONJUNTOS MECNICOS
En esta seccin se analizan los conjuntos mecnicos que suelen ser afectados en
caso de colisin, y en ocasiones es necesario realizar el desmontaje de los mismos para
efectuar la reparacin y/o sustitucin de los elementos de la carrocera del vehculo.
2.4.1. Radiador, condensador y electroventilador
- Unin de las piezas
El radiador est sujeto por tornillos y el condensador se coloca en la parte frontal del
mismo. El electroventilador viene colocado detrs del conjunto.
- Mtodo de sustitucin
Drenar circuito de enfriamiento.
Descargar el gas del sistema de aire acondicionado.
Desconectar mangueras de entrada y salida del radiador (2 abrazaderas de muelle).
Desacoplar el conector del interruptor por temperatura.
Desacoplar el conector del electroventilador.
Desconectar tubera del condensador (2 tuercas).
Soltar tornillos del radiador (2 tornillos hexagonales 10 mm.).
Extraer radiador, condensador y electroventilador.
Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa, aumentando lo siguiente:
Llenar y purgar el sistema de enfriamiento.
Recargar de gas el sistema de aire acondicionado.
Verificar que encienda el ventilador.
Figura 69- Radiador, condensador y electroventilador
48
2.4.2. Media suspensin delantera
- Unin del conjunto
Este conjunto est unido a la carrocera por una tuerca en el anclaje superior del amorti-
guador. La barra estabilizadora se acopla con el brazo de control el cual se encuentra
anclado con dos tornillos. Tambin forman parte del conjunto la rtula del brazo de con-
trol y la flecha motriz, quedando sujeta esta ltima por una tuerca.
Desmontar conjunto de rueda (4 tornillos hexagonales 17 mm.).
Extraer tuerca de flecha motriz (1 tuerca 1
1
/4).
Desconectar manguera de lquido de frenos (1 conexin hexagonal 11 mm.).
Desconectar terminal de direccin (1 tuerca 19 mm.).
Quitar rtula de suspensin (3 tornillos hexagonales 13 mm.).
Retirar flecha motriz.
Quitar tuerca de base superior del amortiguador (1 tuerca 7/8).
Retirar conjunto McPherson.
Quitar tornillo de la barra estabilizadora (1 tornillo hexagonal 13 mm.).
Soltar anclajes del brazo de control (1 tornillo hexagonal 18 mm. y 1 tornillo hexagonal
19 mm.).
Retirar brazo de control.
Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa, agregando:
Purgar el circuito de frenos.
Figura 70- Media suspensin delantera
49
2.4.3. Conjunto suspensin trasera
- Unin del conjunto
El conjunto consta de un eje torsional semirgido, el cual se encuentra unido a la carro-
cera por medio de tornillos en los brazos de control, as como por una tuerca en cada
amortiguador. Tambin se debe desconectar el cable del freno de estacionamiento, al
igual que las mangueras del lquido de frenos.
Extraer ambas ruedas (cada una con 4 tornillos hexagonales de 17 mm.).
Desconectar cable del freno de estacionamiento (1 seguro de muelle y 1 grapa met-
lica en cada lado).
Desconectar mangueras de lquido de frenos (1 conexin hexagonal 10 mm. en cada
lado).
Desconectar los dos amortiguadores de la parte inferior (cada uno con 1 tornillo
hexagonal con tuerca de 16 mm.).
Extraer anclajes del eje trasero (2 tornillos hexagonales con tuerca 16 mm.).
Retirar eje trasero.
Para montar, seguir los pasos a la inversa, aadiendo:
Purgar circuito de frenos.
Figura 71- Conjunto suspensin trasera
50
2.4.4. Conjunto Motor Transmisin
- Unin del conjunto
Este conjunto est montado sobre soportes y sujeto a los dems elementos en los puntos
que se indican a continuacin.
Desconectar batera (2 tuercas 10 mm.).
Desmontar batera (1 tornillo hexagonal 13 mm.).
Desmontar radiador, condensador y electroventilador (ver mtodo correspondiente).
Retirar depsito de lquido de la direccin hidrulica (1 tornillo Allen 6 mm.).
Desacoplar conectores del sistema elctrico (1 tornillo hexagonal 13 mm.).
Desconectar cable del embrague.
Desconectar cable de aceleracin.
Quitar manguera del portafiltro de aire (2 abrazaderas de sinfn).
Desmontar portafiltro de aire.
Desconectar mangueras de vaco.
Desmontar puente inferior (4 tornillos hexagonales 17 mm. y 1 tornillo Allen 8 mm.).
Desmontar ambas ruedas delanteras (8 tornillos hexagonales 17 mm.).
Extraer ambas tuercas de las flechas motrices (2 tuercas 1
1
/4 ).
Quitar tornillos de las rtulas de suspensin (cada una con 3 tornillos hexagonales
13 mm.).
Desconectar mltiple de escape (4 tuercas 15 mm. y 3 tornillos hexagonales 13 mm.
con tuerca).
Desconectar varillas de seleccin de velocidad.
Sujetar motor, con cadena y pluma.
Extraer tornillos de soporte del motor.
Desmontar conjunto motor- transmisin.
Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa, aadiendo:
Purga del sistema de enfriamiento.
Carga de gas refrigerante.
Verificar nivel de fluidos.
51
Figura 72- Conjunto Motor Transmisin
52
2.4.5. Sistema de escape
- Unin del conjunto
Se encuentra sujeto por soportes de goma que lo anclan a la parte trasera y central de la
carrocera, as como por la unin propia que tiene con el mltiple de escape.
Soltar unin delantera del tubo (3 tornillos hexagonales con tuercas 13 mm.).
Soltar dos travesaos en la parte media (8 tuercas 13 mm.).
Quitar 4 soportes de goma.
Soltar tuercas de la unin del tubo con el mltiple de escape (6 tuercas 16 mm.).
Desacoplar conector del sensor de oxgeno.
Desmontar tubo de escape con silenciador.
Desmontar la parte delantera del tubo de escape.
Para el montaje deben seguirse los pasos anteriores a la inversa.
Figura 73- Sistema de escape
53
2.4.6. Depsito de combustible
- Unin de la pieza
El depsito de combustible queda fijo por medio de dos cintas metlicas atornilladas en
ambos extremos cada una a la carrocera.
Extraer combustible.
Levantar asiento trasero (en el interior del vehculo).
Extraer tapa de la bomba de combustible (3 tornillos Phillips).
Desacoplar conector de la bomba elctrica.
Desconectar lneas de combustible (2 abrazaderas).
Desconectar manguera del cnister (1 abrazadera).
Desconectar manguera de llenado del depsito (1 abrazadera).
Soltar cinturones de fijacin del depsito (3 tornillos hexagonales 13 mm.).
Retirar el depsito.
Para su montaje se deben seguir los pasos anteriores a la inversa.
Figura 74- Depsito de combustible
54
2.5 TABLERO DE INSTRUMENTOS
El tablero de instrumentos est compuesto por una variedad de elementos individuales,
tales como tapas, cubiertas, refuerzos, biseles, etc., los cuales estn unidos entre s por
tornillos, seguros y grapas. A continuacin se indica la informacin necesaria para la
sustitucin del tablero de instrumentos.
2.5.1. Piezas que lo conforman
1.- Tablero.
2.- Bocina derecha.
3.- Guantera.
4.- Tapa de la guantera.
5.- Cerradura de la guantera.
6.- Consola central.
7.- Cenicero.
8.- Porta objetos.
9.- Bisel de controles de la calefaccin y A/A.
10.- Controles del A/A y la calefaccin.
11.- Rejilla de ventilacin central.
12.- Bisel de panel de controles.
13.- Tapa inferior izquierda.
14.- Bisel del panel de instrumentos.
15.- Panel de instrumentos.
16.- Control de luces.
17.- Rejilla de ventilacin izquierda.
18.- Tapa inferior izquierda.
Figura 75- Tablero de instrumentos
1
2
3
4
6
5
11
10
9
8
7
12
14
15
16
17
18
13
55
2.5.2. Mtodo de sustitucin
Desconectar cable del terminal negativo de la batera (1 tuerca).
Desmontar tolva inferior izquierda, tapa de fusibles y tapa superior.
Desmontar tapa inferior del lado derecho.
Quitar cubierta plstica de la tapa de fusibles.
Retirar cubierta inferior de la columna.
Desacoplar columna de direccin de la parte inferior.
Soltar caja de fusibles.
Desacoplar conectores de la caja de fusibles, tomando en cuenta su ubicacin.
Desacoplar instalacin elctrica.
Aflojar controles de la calefaccin y aire acondicionado.
Extraer cenicero.
Retirar bisel (a presin).
Desconectar cables de los controles de la calefaccin y aire acondicionado y retirar.
Soltar consola central.
Retirar cubierta de la palanca de velocidades.
Retirar tornillos de anclaje del tablero.
Retirar tuercas de anclaje superior del tablero.
Retirar tablero.
Para su montaje, seguir los pasos anteriores en sentido inverso, asegurndose de no
dejar conectores flojos
56

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