Excav - Mec.de Tuneles

Laureano Cornejo Alvarez
EXCAVACION MECANICA
TUNELES
LAUREANB CORNEJO ALVAWEZ
Ingeniero de Minas
Secretario de la AsocieciOn EspaAola
de Tneles y Obras Subterrhneac
Edito uia i Rueda
PORTO CRISTO, 13 - ALCORCON (Madri d)
APARTADO 43.001 - TELEFONO 61 9 27 79
Copyright O 1988. Editorial Rueda, S.L
Porto Cristo, 13 - Telf.: 6192779
Alcorcn (Madrid)
I.S.B.N.: 84-7207-050-6
Depsito legal: M. 19.473-1988
Imprime: GRAFUR, S. A.
Ctra. Paracuellos a Belvis, km. 0,3
Apartado 39.083 .. MADRID
A l@ memoria de mi padre.
1988 sera recordado en Lodo el inundo como un aEo importante en la construccin de
tlne1es:ya ha ci rcul ~do elprimer tren por el tl4neE submarino deSeikan en Japn, recono-
cido como el proyecto de mds d@cil realizacin del mundo; se han reemprendido las
obras del tlnel del Canal de La Mancha, y esta cuarta ten fativa de los 16Etimos cien a h s
permite vislumbrar Pa posibilidad de unir Gmn Brecaiia con el continente; se esfdn cons-
truyendo muchos y muy importantes tneles ferroviarios, melropo[ihanos, hidrulicos y
de aguas resi dual e~~ y seplanea una nueva poca depegomcin de taneles haciendopro-
gmmas p a m el inmediato futuro.
Resulta, pues, hepropiado que sea &te el aEo en que sepublique Yaprimera edicidn de
Ea excavacin mecanica de taneles, de Laureano Corngo, un libro que sewbrd de cons-
tante fuente de refirencias p a m diseKadores y constructores, a los que les es vital com-
prender eE rbpido cambio y el permanente crecimiento que se produce en la 'heecnologh de
la excavacin mecdnica de tabneles.
Se ha venido necesitando durante anos un tmbajo serio sobre este tema: muchos cons-
tructores de fdnedes con experiencia,fambliarbrados slo con uno o dos tipos de mdquinas
pe~oradoras, necesitan mbs informacin para preparar licitaciones de futuros tmbajosp
algunos contmtistas, ewerimentados en la pegoracin en roca, necesitan conocer las .5-
timas fkcnB'cas de excavacin en terrenos mixtos o en suelos saturados de agua. Acompa-
6ados de buenas ilustraciones, se explican con claridad en este Iibro las abltimas tcnicas
y los mas modernos equipos.
Los principios defracrumcin de Ea roca y sus relaciones fundamentales con la inge-
nieria estdn expiicados con e( detalle suficiente como para que puedan ser uli%izados por
todo ingeniero que desee tener una base clara pam el razonamiento en la excavacin me-
canhada. Estos principios bdsicos de ingenieria hacen del libro Ea excavacin mecinica
de t hel es una referencia sin limites temporales y un texto que se podr usar con con-
fianza en el futuro.
AsBpues, aquitenemos unapublicacidn nica en /a Eitemtum tcnica de tneles: un li-
bro que no so'lo hace referencia a los equiposy a las tcnicas, sino que incluye tambin un
emtado didddico de la relacin enae ciencia e ingenieria.
Laureano Cornejo es un ingeniero de kaneles del Departamento Geoccnico de Eapres-
tigiosa empresa constructora eespa6ola AGROMAN> de Madrid. Su empresa y l han
constmido muchos tzdneles tanto en terrenos montafiosos como urbanos. Este libro est
pensado para los que practican Ia pedoracidn de tdneles, los que losplan~>can, los dise-
6an y, sobre todo, Pos construyen. Damos, pues, da bienvenida a esta ayuda ean necesaria
para los que hemos elegido este trabCkjo.
Richaad J. Robbins,
Presidente de
he Robbins Company
The year 1988 will be remembered around the wor1d as an important year in tun-
nel construction. The Brst train passed through Japan's undersea Seikan Tunnel mar-
king the completion of what must be recognized as the world9s most dificult tunnel
project. The Channel Tunnel is again under way and this, the bur t h start of construc-
tion in the past 100 years, seems certain lo link Great Britain to the continene. May im-
portant rail, subway, sewer arad hydropower tunnels are being built and other epoch
making tunnels are planned for the near future.
It is appropriate, therefore, that 1988 will be lhe year of publication of the first edi-
lion of La Excavacio'n Mecnica de Tdneles by Laureano Cornejo. This book will be a
reference iw constant use by tunnel designers and builders to whom it as essential to
understand the rapidly growing and changing teehnology of mechanical underground
excavation.
A serious work on this subject has been needed for years. Many experienced tun-
nel builders are familiar with only one or two types of tunne boring machines but
need more information to prepare a tender for an upeoming job. Some contractors
have experience with rock boring but need to know about the latest techniques to ex-
cavate in mixed ground eonditions or in water saturaaed soil. The Patese equipment
and techniques are explained clearly in this book and accompanied by good illustra-
tions.
The principies of rock breaking and hndamental engineering relationships are ex-
plained in sufliicient detail to be used by the serious engineea who wishes to have a
clear basic understanding of mechanical excavation. These fundamental engineering
principies make the book La Excavacis'n Mechna'ca de Thneles a timeless reference and
text which can be used with eonfidence many years into &he future.
We have here a uniqjue addition lo the technical literature s n tunneling: a book
which is not solely a reference of equipment and techniques but also a scholarly trea-
tise on the scientific and engineering relationships.
kaureano Cornejo is a tunnel engineer with the Goetechnical Deparlment of the
prestigious Spanish construction firm of AGROMAN, Madrid. He and his firm have
built many tunnels in both urban and mountainous terrain. This book is for the practi-
tioners of tunneling, the planners, designers and esgecially the tunanel buiiders. We
welcome this much needed addition to he%p guide us Pn this our chosen work.
Richard J. Bobbiaas,
President
"he Robbins Comgany
dn dice
LISTA DE SIMBOLOS
..........*............. .............................................. .
Capitulo 1 FUNDAMENTOS .. 1
1 . 1. Introduccin ................... .. ......................................................................... 1
1.2. Utilesdecorte ........................ .. ............................................................. 3
1.3. Picas .................... ... .................................................................................... 4
1.3.1. Relaciones bsicas ...................................................................... 5
1.4. Cortadores para roca ........................................................................... 9
1.4.1. Cortadores de disco .............................................................. 9
........................................... 1.4.2. Cortadores de rodillo dentado 18
1.4.3. Cortadores de botones ............................................................ T. i 19
1.4.4. Rotura por impacto ..........................m.................... 21
.................
1.5.
El mecanismo de corte asistido con Jets de agua 23
...................................................................... 4 . 5. P . Picas de friccin 23
...........................
1.5.2. Cortadores de rodillo rol%ing cutter)) 24
.................................................................................................................... Bibliografia 30
Capitulo 2 . MAQUINAS TOPO (TBM) ..........................o~....... 33
............................
2.1. Definicin general . . . . . . . . . . . . ...........O.....................4
........................................................................... 2.2. Componentes esenciales
..................................................................................... 2.3. Desarrollo histrico
............................................................................. 2.4. Principales fabricantes
2.4.1. Wobbins de Seatte (USA) ......................... .. ..........O.........
2.4.2. Atlas Copco (Suecia) .................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...............O...........
2.4.3. Lovat Canadiense ................... .. ................V...........................
......................... 2.4.4. Mannesmam-Demag .. ..................s................
.......................... 2.4.5. Wirth (Alemania) .. ....................................
2.4.6. Bouygues francesa ....................... ................ ..............O..................
...
2.5.
Factores que influyen en el rendimiento de las mhquinas
.................*...... . . . . O. . . . 2.5. 1 . Efecto de la Biaerza por cortador ...
............................... 2.5.2. Efecto de Ia separacin entre surcos
2.5.3. Efecto del desafilado de los cortadores ...................... .....
....... 2.5.4. Efecto del nmero de revoluciones de la cabeza
2.6
Nuevos desarrollos en las mhquinas topo .................... .. . . . . . . . o. . .
2.7.
La mecnica de rocas y los topos ................... .. ..............m..............
...............................................................
2.8. Estimacin de rendimientos
.......................................................... 2.8.1. Penetracin neta (PN)
...................................................... 2.8.2. Coeficiente de utilizacin
............................................... 2.8.3. Horas ktiles trabajadasida
2.9.
Estimacin de costos de excavacin con topo ........................ .....
........................................... 2.9.1. Costo de mano de obra (CMO)
.................... ...............m....*. 2.9.2. Costo de maquinaria (CMQ) ..
................................................ 2.9.3. Costo de cortadores (CC)
2.9.4. Costo de mantenimiento. reparaciones y energia
............................................................. ...................... (CM=) ... 73
2.9.5. Costo de gastos generales (CGG) ....................... . . . . . 74
2.9.6. Costo total de ejecucin material (CTEM) ................... 74
Capitulo 3 . MAQUINAS DE ATAQUE PUNTUAL . ROZADOMS . 77
Introduccin ................................................................................................ 77
Sistema de trabajo ..............................~o............................... 78
3.2.1. Ataque puntual .............................................................................. 78
3.2.2. Sistema de corte ...................................................... 78
.............................................................................. 3.2.3. Utiles de corte 80
3.2.4. Sistema de carga de escombros .................e......................... 88
Clasificacin de mquinas ................... .. ....................................... 91
.........*.*....... ..............................
3.3.1. Mquinas de peso medio .. 91
.........*......... .......................................
3.3.2. Mquinas pesadas .. 91
........................................................
3.3.3. Mquinas muy pesadas 91
Criterios para 1a eleccin de una rozadora ..........O...................... 97
...............................
3.4. 1 . Resistencia a comprensin de la roca 97
3.4.2. Condicionanates geomtricos ......................... ............... . . . . . 98
............. ....................
3.4.3. Condicionantes geomec&nEcos ... 98
3.4.4. Pendientes de trabajo ........................................................ 98
3.4.5. Besi611 transmitida al terreno ............................s.... 100
.................
3 .4.6. Caractersticas especificas de cada m6quina 100
Rendimiento de rozado ...................................................................... 100
Costo de utilizacin ........................ .. .................................................... 105
3.6.1. Costo de excavacin .................... .. ...................................... 105
....................... ...................
3.6.2. La abrasividad de las rocas .. 108
Desgaste de picas .................... .. ............................................................ 111
3.7.1. Influencia de Pa resistencia a comprensibn de Ia roca . 113
........
3.7.2. Influencia de Ba resistencia a traccin de la roca
114
........................
3.7.3. Influencia de Ha abrasividad de la roca ..... 115
......
3.7.4. Influencia del disefio y calidad de los materiales 115
....................................
3.7.5. Influencia de la velocidad de corte 116
................................................................. La sozabilidad de las rocas
117
................... .......................................
3.8.1. EI test de Goodrich ... 117
..
3.8.2. El test de rozabilidad Voest-Alpine ..........................e 119
............................ Ventdas que ofrece el empleo de rozadoras
919
.......... La excavacin asistida con chorro de agua (Water Jet) 119
Campo de utilizacin .................... ... ................................................ 120
...............................................................
3 . 11 . B . Limitaciones tcnicas 120
.......................................................
3 . 11.2. Limitaciones econ6micas 121
................... Los mktodos constructivos en t%neles y rozadoras
12%
Principales fabricmtes .... ... .................................................................... 123
Bibliografa .......................... . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................... 128
Capitulo 4 . LA EWCAVACION MECANICA DE TERmNOS
................................................... BLANDOS . LOS ESCUDOS 129
Qu es un escudo .................... .... ....................................................... 129
Evolucin histrica ................................................................................... 130
La mechnica de suelos y los escudos ........................................m.. 135
................ Distintos comportamientos de los terrenos blandos 138
.......... ........................... Componentes bsicos de un escudo ............. 139
Tipos de escudos ....................... ... ........................................................ 141
Tcnicas auxiliares de estabilizacin utilizadas en la construc-
cin de tbaneles ....................... . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................................................... 192
............................................. Criterios para la eleccin de escudos 204
.............................................................................
Tipos de revestimiento 204
Inyecciones de contacto ...............................o~.................. 2 16
Costos .............................................................................................................. 218
Bibliografia ......................... ........ ......................................................................... 220
Capitulo 5 . LAS TECNICAS DEL MICWOTUNEL .......................o......... 221
5 . B . Definicin ...................................................................................................... 221
5.2. Campo de utilizacP6n .............................................................................. 221
5.3. Clasificacin segbgn dimetros ..................... .. .................................. 221
...................... 5- 4 Ea tcnica del microtnel en Jap6n .. ................. 225
5.4.1. Mtodo de empuje ......................................... .............. 226
5.4.2. Mtodo Auger ................................................................................ 229
5.4.3. Mtodo de perforacin horizontal ................... .... . . . O 231
5.4.4. Mtodo de excavacin en tnel con escudo de lodos . 232
5.5. La tkcnica de8 microtbanel en Alemania ..........................................O 236
5.5.1. Sistema Telemole .................................................................. 237
5.5.2. Sistema Hansemole ..................................................................... 239
5.5.3. Escudo articu%ado Dmidag ........................... ... .............. 239
5.5.4. Mtodo de empuje de tubos (Pipe-Jacking) .................. 240
5.6.
Tkcnicas de perforacin con control direccional para tendido
de tuberias ......................................................................................................
5.7.
Sustitucin de pequefio dimetro mediante un dispositivo
revienta tuberias)) ..................... .. .......................................................... 245
..............................
5.8.
El agua a presin y Ba tcnica del microtnel 247
5.9. Tendencias futuras ...................................................................................... 248
Bibliografia ......................... . . . . . . . . . . . . . .. ........................................ 249
Apkndice I .
CORmLACIaONES ENTRE MSULTADOS DE EN-
SAYOS DE LABOMTORIO Y DATOS J8.EALES OB-
TENIDOS DUMNTE EA PERFOMCION CON MA-
QUINAS TUNELADOMS ................... ... .......................... 251
Bibllografia ..................................................................................................................... 252
Apkndice II .
ENSAYOS DE EABOMTORIO PROPUESTOS POR
EA SOCIEDAD BNTEWACIONAE DE MECANICA
DE ROCAS PARA DETEMI NAR LAS PROPIEDA-
DES DE LAS ROCAS EN ELACI ON CON SUS ME-
.................... TODOS DE EXCAVACHON MECANICA ... 253
.........................
Apndice IBII. LA ROZABIEIDAD DE LAS ROCAS 255
MI1
................. ApCgedice IV . TABLAS DE USO FWCUENTE (ROCAS) 271
Bibliografia ...................................................................................................................... 290
ApCndice V . TABLAS DE USO FRECUENTE (TE
SUELOS) .......................................................................................... 29%
LISTA DMSIMBBLOS
CAPITULO l.
= Fuerza normal.
= Fuerza de corte.
= Profundidad de corte.
= Ancho de pica.
= Angulo de la punta.
= Resistencia a a compresin simple de Ba roca.
= Resistencia a la trascidra de la roca.
= Resistencia a cortante de la roca.
= Wid.
= AnguBo de inclinacin.
= Angulo de deslizamiento.
= Angulo de rozamiento interno.
= Separacibn entre picas.
= Factor de distribucin de tensiones (aprox. n = 12 -
ei5).
= Angulo de limpieza.
= Angulo de inddencia.
= Fuerza resultante ejercida por un cortador de disco.
= Fuerza de corte ejercida por un cortador de disco.
= Fuerza de penetraci6n ejercida por un cortador de
disco.
= Fuerza de eodadura ejercida por un cortador de dis-
co.
= Diimetro del disco; fdrmula (6).
- Penetracidn del disco; frmula (6).
K ( e )
--
- tan -
q 2
= r h
= Radio de la zona triturada.
= Profundidad de penetraci6n; frmula ( 6) .
= Angulo de la cuna.
= Espaciamiento entre discos.
= Longitud de las fracturas.
= Fuerza media de penetracin.
= Fuerza media de rodadura.
= Angulos que determinan los planos de debilidad.
= Fuerza media de rodadura en funcin de 0'.
= Fuerza media de rodadura en funcin de 0'.
--- diimetro del disco; frmula (15).
= Penetracin.
= Radio del paso de avance; frmula (17).
= Penetracin media del diente.
= Energa especifica de impacto.
= Tamafio nominal del fragmento de roca.
= Distancia de8 impactador a una cara libre; frmula
= Semiingulo de la cufia; frmula (21).
= Angulo de friccidn entre la roca y el acero; fBrmula
(21).
CAPITULO 2.
= Dimetro del t6nel o de meiquiaaa.
= Dimetro de mquina modelo reducido.
= Fuerza de trituracin.
= Fuerza de trituracin modelo recudldo.
= Fuerza de Braacturacin en lajas.
= Fuerza de fracturacin en lajas modelo reducido.
=Coeficiente de desgaste (gramos de 6til prdidosim3
de roca excavada).
= Coefi"ncente de desgaste modelo reducido.
= Penetracin neta de Ba mquina.
= Penetracin neta de la mquina modelo reducido,
= Empuje de Ia mhquina.
= Empuje de la mhquina modelo reducido.
= Exponente.
= Avance medio estimado-dia.
= Horas %tiles trabajadas-da.
-: Coeficiente de utilizacipn de la miquina.
= PenetraciBn efectiva.
= Penetracin neta.
= Coeficiente de minoraci6n de Ba jornada laboral.
= Coeficiente de estimacin del estado de la mhquina
y los cortadores.
= Penetraci6n neta en piesihora.
= Penetracisn neta en piesihora para discos con ingu-
lo dledro 60".
=Penetracin neta en piesihora para discos con ngu-
lo diedro 90".
= Velocidad de rotacin de la cabeza en s.p.m.
= Empuje sobre el tallaate en libras.
= Empuje por cortador en libras.
= Densidad por pie c6bico.
= Densidad en gramos por cm3.
sj
KS
l r u j
A. VS
~ M O
d
CM0
coa
NHR
M
= Mdulo de elasticidad estitlca en Psi.
= Dureza Shore.
= Resistencia a la compresisn simple esa Psi x 103
KPsi.
= Empuje en libras.
= Presipn en Psi x 103 KPsi.
= DiBmetro del tenel en pies.
= N6mero de tallanates en contacto con la roca.
= Hundimiento en pies del punzn en el primer des-
conchado.
= Carga en libras ejercida sobre el punzn en el primer
descascarallado.
= Constante.
= Constante de formacin.
= Indice de penetracin en libras por pulgada.
= Resistencia a la compresin simple en (Psi).
= Fuerza vertical sobre el cortador.
= Resistencia a compresin de la roca.
= Resistencia a cortante de la roca.
= Dialmetro del cortador.
= Angulo de filo del cortador.
= Separacibn entre surcos.
= Penetracin del cortador.
- Drilling Rate Index.
= Valor que representa a fragilidad de una roca; en-
sayo de caBda (drop test).
= Resistencia a la Pndentacin (ensayo Siever).
= Coeficiente corrector de la penetracin.
= Indice de abrasividad de la roca (Cutter Bife Index).
= Valor de abrasin (ensayo de abrasin).
= Indice de mano de obra.
- Dialmetro del topo.
= Costo de mano de obra.
- Costo total horario del operario tipo representativo,
= Duracin del relevo en horas.
= Metros avanzados por relevo.
= Costo de maquinaria.
= Costo del equipo.
-. Longitud del tnel.
= Amortizacin del equipo en a5os.
= HnterCs del dinero.
= Costo de los cortadores.
= Costo de un cortador.
= Longitud recorrida por un cortador (Km.).
= Profundidad efectiva de corte (cm.).
= NGmero de cortadores.
DT
= Duracin del tbPnel en das.
HTD = Horas trabajadas por da.
FD
= Factor de disponibilidad de la maquina.
CU
= Coeficiente de utilizacin de la miquina.
o/e:
= Vida del cortador en horas.
CMWE
= Costo de mantenimiento, reparaciones y energa.
CGG
= Costo de gastos generales.
CTEM
= Costo total de ejecucin material.
CAPITULO 3.
= Resistencia a Ba compresi6n simple de la roca.
= Resistencia a Ia traccin de la roca.
= Peso especifico de la Muestra Seca de Roca.
=Valos medio de los valores obtenidos con el martillo
Schimdt.
= Peso de la mquina rozadora.
= Potencia de la cabeza de corte.
= Potencia total de Ba miquina.
= Coeficiente de calidad del disefio de Ia mquina.
= Tenacidad de la roca.
= Rendimiento de excavacin con rozadora.
= Coeficiente de eficiencia.
= Rendimiento instantineo de excavaci6n con roza-
dora (sobre perfil).
= Horas trabajadas dias.
= Coeficiente de tiempos muertos.
= Coeficiente de tiempo disponible para el rozado.
= Ratio Pc/PT.
= Radio Pc/W.
= Ratio PM/Pc.
= Watio PMlW.
-: Precio de la miquina.
= Costo de utilizacin de la miquina.
= Costo de excavacin.
= Costo de Picas.
= Costo de Instalaciones.
- Volumen rozado.
= Tiempo en rozar 1 m3.
= tl 9 e,.
= Tiempo invertido en el sostenimiento.
= Cceficiente de abrasividad Schimacek.
= Porcentaje volumtrico de minerales abrasivos.
= Samafio medio del grano de cuarzo.
= Velocidad crtica de giro de Ia cabeza.
K = Coeficiente.
= Volumen del slido excavado (m3).
= Tiempo (min).
= Peso especfico aparente (t/m3).
= Peso especfico del lodo suministrado.
= Peso especfico del lodo evacuado.
= Caudal del lodo aportado (m3/miam).
= Caudal del lodo evacuado (m3/min).
= Para de la mquina (Txm).
= Dimetro de la mquina (m).
= Coeficiente de par.
= Coeficiente de rigidez del suelo dentro de %a calmara
de trab-o.
= Seccin de excavacin.
= Velocidad de avance del escudo (rn/h).
= Voumeam terico descargado en una revolucin del
sinfln (m3).
= Nmero de revoluciones del sinfin por unidad de
tiempo (Uds/h).
= Coeficiente de eficiencia en la descarga del sinfin.
= Presin de trabdo.
= Presin vertical a Ba profundidad del tanel.
= Cohesin de la arcilla sin drenaje.
= Cantidad de aire.
= Coeficiente de permeabilidad.
= Seccin de excavacin.
Fundamentos
Dentro de Iss mdtodos de excavacin de t6neles la excavacin mecAnica,
entendiendo como tal la que se realiza a plena seccin mediante la accin di-
recta y continuada de 6tiles o herramientas de corte sobre el terreno a exea-
var (roeas y/o suelos) es, sin duda, la que ofrece mayores posibilidades de
desarrollo y expansin.
Los trabaos de construccin de tGneles plantean una paoblematica es-
pecifica como consecuencia de las limitadas dimensiones y accesibilidad del
frente de trabdo, por una parte, y de las desfavorables consecuencias que
puede acarrear en e medio circundante (roturas, deformaciones, filtracio-
nes) la apertura de un hueco continuo en su interior, por otra parte.
La constmedn con 6xito da un t b e l exige la aplicacidn de unos m6to-
dos y una sishemhtica de trabajo que permita la obtencin de unos rendi-
mientos adecuados, manteniendo, por otra parte, la estabilidad general del
entorno afectado.
La excavacidn mecinica, mediante el progresivo desarrollo de nuevas
miquinas con nueva tecnslogia y la ayuda da tcnicas constructivas comple-
mentarias, es capaz de conseguir esos objetivos aportando altos grados de
mecanizacibn y automatizacin.
Permite tambibn realizar Ba excavacin alterando en pequefia medida las
caracteristicas resistentes iniciales del terreno, integrando desde el primer
momento e% revestimiento al proceso constructivo, mediante la coIocaci6n
sistemhtica del mismo detras de la mhquina, con una efectiva interacci6n en-
tre el revestimiento y la excavacin.
Sin embargo, en algunos casos estos objetivos no son fkclles de conse-
guir.
Ea variabldad de los terrenos y de sus propiedades geomecinlcas a lo
Bargs del tbnel, asi como la de las condiciones impuestas por el entorno (pre-
sencia de agua, construcciones prximas...), con frecuencia plantea proble-
mas constmctivos por la falta de adaptacin de la maquinaria utilizada a si-
tuaciones muy distinhs y dispares.
La versatilidad de las miquinas debe, por tanto, tenerse muy en cuenta en
el momento de hacer su eleccin.
Actualmente se esth investigando en al desarrollo da miquinas verskti-
les, eufemisticamante llamadas tunedadoras universales, que en un futuro
podrhn, con la ayuda da t6cnisas auxiliaras (inyeccin, congeIaci6n, aire
compdmido, abatimiento del nivel Beatlco), excavar en cualquier tipo da te-
rreno y en cualquier situacidn.
Otra lBmIitas16n da la excavacin mechnlca estB en la dureza, tenacidad y
abrasividad de las rocas, que pueden hacer el procedimiento antieean6mico e
inviable.
En estos casos se hace necesario e! empleo de explosivos, que es otro de
los mbtsdss tradicionales de exeavaciCsn en roca y que est& contribuyendo
en gran manera a la realizacin satisfactoria de importantes y nurne-. r080s
proyectos subterr&neos.
Cada tipo de maquinaria tiene sus propias limitaciones en relacin con la
dureza de las rocas que puede excavar.
En Baa figuras Be% y 12 se indican estos limites para las mSquinas topo
(TBM) y para las mkquinas de ataque puntual (rozadoras).
Wecisrencia Mpa (N/mrnZ)
1 Pv~N = "! O Tora: 1 MN = 220700 libras
a 50
- Rozadora
cabeza rlpping
? 00
- O - O Wozadara
50
cabeza mi111ng
100 150 203 250 300 KW (cabeza de corte)
CAP. 1. FUNDAMENTOS 3
En la exc~vaci8n macinica se emplean distintas herramientas o dtlles da
corte, y que podemos resumir en las figuras 1.3 y 1.4:
- Picas de friccin (drag plcks).
- Cortadoras de disco.
- Cortadoras de rodi %l ~ dentado.
- Cortadoras de botones,
-- Impactadoaes.
- Cortadoras vibrantes.
Para poder analizar los mecanismos de corte de los distintos titiles utii-
zaremos los tres par&metros fundamentales propuestos por Frank F. Roxbo-
sough [ 2] :
a) Fuerzas de rodaduras, molienda o corte (F, y FR).
b) Fuerzas da empuje (FN y FT).
e) Energda especifica (SE) dehi da como el trabajo realizado pos uni-
dad de volumen de roca excavada; esta es la principal medida de la eficiencia
de coste.
La eficiencia de un sistema de excavaci6n mechnica depende no s8io de
la eficacia individual de los dtiles de corte considerados aishadamen%e, sino
tambkCn, y sobre todo, de a de todas las herramientas cansederadas como un
conjunto cuyos elementos interaccionan entre si.
Pica de desgaste
Cortador de
' B
F~ ', Cortador de F ~ .
Rueda dentada
FT 4
botones
FT
48
Figura 8.3. Utiles de excavacin rnechnica. (R Roxborough, 8985.)
EXCAVAGION MECANICA DE TUNELFS
Espaciamiento ancho
m
L 1
4 W l S
Espaciamiento
estrecho
S<<2 d l g 0
a Angulo de inclinacin
0 Angislo de rotura hacia fuera
d Profundidad de corte
W Ancho de pica
C Separacin entre picas
Figum 1.4. Geometria de la situacidn de coite con pica de cincel.
(E Woxborough, R. Phi%l@s, 1980.)
En la excavacin de rocas efectuada con m&quinas de ataque puntual (ro-
zadoras) y/o mAquinas tuneladoras para terreno blando, se utilizan en gran
medida como herramientas de corte, las Ijarnadas picas de friccin (drag
picks) que bhsicamente consisten en un inserto de metal duro (widia) dentro
de una matriz de acero de alta dureza y tenacidad.
El campo ptimo da utllizaci6n de las picas de friccin esta dentro de las
rocas cuya resistencia a la compres16n no supera os 800 $-/cm2, o valores
abn menores si la roca es muy abrasiva o masiva.
En el estado actual de la tecnologia los valores mhi mos para un rozado
econmico de la roca con mquinas pesadas y potentes oscilan entre los 80-
120- N/mm2 &800-Im200 kgiem2) para la resistencia a compresin de la roca,
con una resistencia a la traccin de 10 N/mm% y un coeficiente de desgaste
Schimacek de 0,s NJmm.
Los parametros que influyan en e% proceso de excavacidn mec6nica son
los siguientes:
Fpr""Fuer~ai normal.
Fc**Fuerza de corte.
d*"Profundidad de corte.
CAP. 1. FUNDAMENTOS
W**Ancho de pica.
LB**A-ngulo de la punta.
&**Resistencia a compresi6n da da roca.
R?*Resistencia a traccin de la roca.
Rco&**Resistencia a coaante de la roca.
K**Wld.
a**Angulo de inclnaci6n.
y**Angulo de deslizamiento.
q**Angulo de rozamiento interno.
S**$eparacidn entre picas.
ne*Factor de distribuci6n de tensiones (aprox. n=B2-a/5).
P**Angulo de limpieza.
q**Angulo de incidencia.
1.3. P. Relaciones Bsicas
4,3.4.I. En rocas Blandas (Carbbn)
Ensayos realizados en minas de carb6n han puesto de manifiesto algunas
relaciones b8sicas que se indican en las grbcas adjuntas (figura naEmaro 1,5).
Los principios fundamentales propuestos por Evans y Pomeroy, 1966 [4] son
los siguientes:
1, Las picas en forma de simple cincel son mis eficientes que las de for-
mas complejas; la pica en forma de punta de lhpiz es la menos efectiva ya que
concentra menores fuerzas, siendo, por tanto, la produccin menor con una
geneiadn de polvo mayor.
2. Las picas grandes son mis eficaces que las picas pequeaas; el ingulo
a de inclinacin debe ser el mayor gosibBe, pero probablemente no mayor de
20". El ingulo B (back clearance angla) debe estar comprendido entre 5" y
10".
3. La anergia especifica se reduce para cualquier forma de pica, a me-
dida que se incrementa Ba profundidad de corte. Los cortes superfidales son
muy ineficaces (Figura 1.5 D).
4. Ea velocidad de corte dentro de un intewalo no tiene efecto ni sobre
las fuerzas aplicadas a las picas ni sobre laas eneaga'as de corte.
5. Para una mki ma eficiencia de rozado la separacin entre picas debe
estar entre dos y tres veces el valor de la profundidad de corte deseado
(Figura 1.5 E).
6. Profundizar una hendidura mediante una sucesi6n de cortes es muy
ineficaz y debe evitarse. Mientras la hendidura se profundiza, la rotura, defi-
nida por el Bngullo 8, queda nhibida y las picas adyacentes no irateraccionan.
---" E m 2
u 3 u
u
0 10 20 30 10 20 30
Profundidad mm Angul o a Angul o P
0 10 20 30
Profundidad mm.
s/d Profundidad
Figura 1.5. Relaciones bhsicas entre picas de friccin. (A? Roxborough, 1985.)
7. . El rozado en una esquina produce fuerzas elevadas sobre las picas y
un consumo elevado de energia. Siempre que sea posible, por tanto, Ba dis-
posici6n de picas deber8 proporcionar una secuencia de c o ~ e que comience
con %a primera pica atacando sobre una superficie libre existente, exten-
diendo progresivamente con las picas sucesivas las superficies libres hasta
los limites de la excavacl6n.
1.3.1.2, Bn rocgs duras
Entre ralaciones basicas obtenidas en carbdn, son validas para rocas du-
ras aunque las fuerzas que han de soportar las picas son mayores y %as rela-
ciones criticas son frecuentemente diferentes. Las mayores fuerzas que son
necesarias para ~onseguir el rozado en rocas duras destruyen rgpidame-aente
las picas utilizadas en carbn y las rocas abrasivas las desgastan con mucha
rapidez redudkndsse drksticamente los rendimientos. Las picas utilizadas
en rocas duras son las llamadas eonical bit que son un dtil robusto com-
puesto de un vdstago y una cabeza de acero duro en la cual va un Insefio de
punta de widia (Fig. 1.6). Las picas mAs robustas tienen las siguientes carac-
kerstlcas s
Dimetro del vstago ................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................... 38$2 mm
Dimetro de la punta ................... .. ........................................................... 30 mm
Longitud de /a cabeza ......................................................................................... 68 mm
CAP. 1. FUNDAMENTOS
Pica cni ca
Para roca dura
Pica radi ai (de ci ncei )
Para roca bl anda (carbn)
Figura 1.6 Tipos de pica.
F
O
O 9-2 0-4 0-6 0-8
Vel oci dad de cort e m.m/s
Figura 1.7. E@c&o de /a velocidad de corte sobre /as fuerzas a aplicar a gna cuarcit~
dum. (Segn Cook* 1968.)
En rocas duras y abrasivas se ha puesto de manifiesto la influencia consi-
derable que tiene la velocidad de corte sobre la fuerza normal QF,) y la escasa
o nula influencia que tiene en la fuerza de corte (Fc) (Pig. 1-77. Este aumento
de la fuerza FN, corno consecuencia del desgasta de la pica, plantea el princi-
pal problema de corte a las rozaduras que tienen un empuje y un par limita-
dos.
En rocas duras, picas con un ingulo a menor, evitando formas angulosas,
proporcionan una mejor durabilidad. Las investigaciones de Murt, Evans
(1981) abogan por una forma en punta de tapiz pero con un aingulo 9 bas-
tante inclinado.
El efecto de8 desgaste ha sido medido, encontrhndose que produce un in-
cremento de la fuerza Fc y de la energia especifica en dos o tres veces,
mientras que la fuerza FN se incsementa de tras a cinco veces. Sin embargo,
el desgaste no es influenciado por el hngulo a ni por la separacidn ptima da
las picas, peso si depende de %as propiedades da la roca y, en menor medida,
de la forma de la pica.
Ea m-ora de la duaabilidad de las picas se conseguiri con la obtencin de
nuevos materiales, con la utilizac16n del mtodo de insertos reempazables
mediante soldadura, minimizando la porosidad del carburo y el carbono to-
tal, optimizando el contenido de cobalto y el gama60 de grano del carburo e
introduciendo nuevos aditivos en la matriz del carburo.
Ea fabricacin de materiales de alta resistencia al desgaste puede ser con-
trolada y optimizada mediante programas de computadora.
Se estl investigando actualmente sobre la Ineoag-oraci6n de nuevos ma-
teriales como: materiales cerhmicos y diamantes policristalinos.
1.3.2. Fundamentos tedricos de /a rotura
Evans y Nishimatsu proponen las siguientes expresiones para determi-
nar la fuerza de corte y la separacin entre picas:
w
$E-
2
(Evans, 1972) ( 92 )
En 1984 propone una formuladn m6s simple para picas puntiagudas:
16 w: R; d"
F, = (Evans 1984) (3)
cosZ f? %
S = a d l / 3 (Evans, 19849 (4)
Las fdrmuas propuestas por Evans asumen que la rotura se produce por
tracci6n. En la prlctiea, sin embargo, como el dngulo de inclinaei6n es muy
pequefio, se ha comprobado que la fractura de traccidn induce una fractura
por cizallamiento. Nishimatsu (1972) propone la siguiente formdacidn para
la rotura a cizallamiento para picas de cincel:
2 R ,,,, d w cos (q - a) cos y
F, = (Nishinatsu, 1972) (5)
[n + 11 [l - sen (y + q - a)]
CAP 1. FUNDAMENTOS 9
Ya hemos visto la limitacin que $Pene la utilizadn de las picas de fric-
cin (drag pUs) en la excavacin meehnica de rocas, mediante mhquinas de
ataque puntual.
Cuando las rocas sobrepasan ampliamente los 1.000 kg/cm2 de resisten-
cia a la compresin y los coeficientes de desgaste superan el valor de F4, 5
%-/cm, la excavacin se hace econmicamea%e inviable.
Este limite se rebasa utilizando la t6cnica de excavacibn de las miquinas
da corte a plena secci6n (tuneladora, topo, TBM). Estas miquinas aplican
contra la roca mayores energfas (empuje y par) transmitidas a las herramien-
tas de sorte (cortadores).
De este modo se puede abordar la excavacin de rocas de resistencias su-
periores a los 2.500 kg/cm2 con coeficientes de desgaste de hasta F=%,7 kg/
cm.
Seghn la du~eza de la roca se emplean diferentes tipos de cortadores QFPg.
1.8).
Estos tipss son:
Para rosas blandas (& < 900 kg/em2)s Cortadores de ruedas dentadas
QTo~t hed Rollars).
Para roeas de dureza media (& < 1.700 kg/cm3: Cortadores da disco
(diac cutter).
Para rocas duras (& g 2.200 kg/crn"): Cortadores de varios discos con in-
sertos de widia en el filo.
Para rocas muy duras (& < 3.500 kg/cm": Cortadores de rodillo de boto-
nes (Roller cutter).
1.41. Cortadores de disco
El cofiador de disco consiste en una base de metal duro en forma de
disco con un filo (o varios) recambiable de acero endurecido y montado so-
bre un soporte de rodamientos (FPgs. 1.9 y 1.10).
1.4-1.1. Fundamentos tedricos: de la rotura
Estudios experimentales han puesto de manifiesto que para que un cos-
tador de disco aislado produzca un corte en la roca se requiere una energia
especifica diez veces mayor que para el corte con una pica de friccin, para
Figum 1.8. Rango de ap!icacidn de los cortadores. (K. Gehring Zelmeg, 1981.)
Parhrnetios que defi nen la mhquina:
Peso de la rnhquina: 10-1 1 t/rn2
Empuje: 4 000-4 4 00 KN/m. de diimetro
Potencia: 7-8 KW/disco
Empuje por cortador: 5-26 'i/disco
Potencia: 1 KW/crn2 de superficie de
contacto
Figura 1.9. Cortador de disco. (2% Sirnons et al., 1980.)
Sin embargo, cuando se obsewa el fendmeno de corte como un conjunto
de discos y picas cuya separacin ptima asegura su interaccin, las energias
especificas utilizadas son pricticamente las mismas, Esto es debido a que el
efecto de una buena interaccidn entre cortadores es mucho mayor que el
conseguido entre picas.
Ea razn es que la fuerza desarrollada por el cortador, derivada de la muy
elevada fuerza de empuje (FTIs es mucho mayor y su aecidw es lateral.
Figura 1.10. Cortador de disco, fuerzas actuantes. (2% HendRk, %969J
Fs Fuerza resultante
Ff Fuerza de corte
Ft Fuerza de penetraclbn
Fr Fuerza de rodadura
12 EXCAVAGION MECANICA DE TUNELES
El trabajo de corte es desarrollado por las fuerzas de rodadura FR, ya que
las fuerzas de empuje no sufren desplazamiento.
Sobre la base de un anhlisis matemhtico simplificado y de ensayos expe-
dmentales realizados se admite que en el mecanismo de formacin de lajas
(ehips) juega un papel preponderante la rotura a traccin de la roca frente a la
rotura de cizallamiento (H. P. Sanio, 1985), en contraposicin con la teora
da Roxborough, Phillps, Ozdenir y otros, en la que se concede un papel pre-
ponderante a la rotura de clzallamients o cortante sobre Ba rotura a traccin.
Esta ~ r ma e i d n se justifica, de una parte, por las superficies de rotura de
os chips, caracteristicas de una tipica fractura a traccin, y de otra porme
%os resultados experimentales pueden correlacionaase mejor con la resisten-
cia a traccin de la roca. Este proceso de corte puede explicarse de8 siguiente
modo (Fig. 1.11).
Como resultdo directo de la alta concentracidn de tensiones, la roca su-
fre primeramente una triturac16n en una zona debdo del dtiB de corte; un es-
tado de tensiones cuasi hidrosttico existe dentro de la zona triturada que
genera unas tensiones tangeneiales de tracci6n en la zona circundante da
roca no dafiada. Cuando estas tensiones alcanzan el valor de Ba resistencia a
traccidn de la roca se desaarolan roturas de traccin que se extienden radial-
mente desde el filo de corte. Una vez que una fractura alcanza la superficie li-
bre de la roca se forma ((una laja (chip) que arranca la roca entre dos corta-
dores contiguos.
En base a este concepto resulta la expresin siguiente para la fuerza de pe-
netracin (FN) a aplicar al cortador (Fig. 1.12). Seg6n B. P. Sanio.
En la que:
d-dimetro del disco,
p-penetracldn del disco.
K
PN=-
cR5 fuerza de penetraci6n puntual pasa un ancho unidad.
9
K=Factoa de intensidad critica de tensidn, que depende de la roca y del nd-
mero de fracturas.
a-radio de Ba zona triturada.
h=profundidad de penetracidrrn.
e-ngulo de la cufia.
CAP. 1. FUNDAMENTOS
S-espaclamiento.
c-longitud da las fracturas.
Ea fuerza de rodadura (HR) se calcula a partir de la fuerza (FN) y su valor es
(H. P. Sanio, 1985):
Zona
Figura 1.11. Wepreseataeidn esquemtica de la penetracidn de ka cuna y de& proceso
deformacidn de un d<chip)~. (H. Pa Sanio, 1985.)
Figum 1.12. F u e ~ a s actuarates en el proceso de corte de un cortador de disco.
(H. P. Sanio, 1985.)
EXCAVAGION MECANICA DE TUNELES
Figura 1.13. Equilibrio defuerzess en un cortador de disco. (H. P* Sanio, 1985.)
2'K - SK9 se obtienen las cx-
Si se considera d/" t.$, dp + p2 y se hace -
presiones simplificadas: -B q
El procesa de corte es prlncipaln~ente dinimico; casa vez que se produce
un chipa se produce una dlsminuc9Qn de la presin dentro de la zona &r i t ~-
rada por raoaes be equilibrio; esto conduce a una oscilacin da las fuerzas
ap%iaadas por !os 6tiles de costa. Hemos de considerar, por tanto, unos valo-
ras medios para las fuerzas be modo que las expresiones $8) y (9) se converti-
HA^ en:
En las expresiones anteriores el parhmelro E depende fuertemente del
grado y da la oientacidn de la anisotropia de resistencia de 1a roca debida a
su estratificaci6n o a su esqustosldad.
Los planos de debilidad vienen determinados por los d-ngulos a9 y y9. p9 es
e1 hnguio entra los planos de estratificacibn o esquistosidad y al frente del tc-
nel; el Bngulo a' es el formado por la direeci6n Instantinea de rodadura de un
disco aislado y la direccibn aparente de los planos de debilidad en el frente
del ttinel (Flg. B .14).
Durante una ravolucigBn de %a cabeza de corte, a' vaaja entre O" y 90",
mientras que p9 viene inkuaclado solamente por la rotaci6n de Ha cabeza
cuando $sta es cbnica.
Mediante ensayos de laboratorio se ha dderminado que existe una rala-
cin entre la constante da corte SK obtenida mediante la ecuacin (10) y Iss
hngnlss a' y b'; esto prueba que las ecuadonas (8) y (8) son aplicables tam-
bin para rocas eestatificadas o esqulstssas,
Figura J%.?$. Angaios as y que beterminan la oifieniackdn de los p6n;nos: be
debdiidad
Ensayos da laboratorio 1141 han puesto de manifiesto $a escasa Saia,Bneneia
que tiene el BnguLo a9 en la fuerza norrn89 sin embargos 18 influenci~ del
Zngnlo b3, es decir, a Pnfiaaneia de Ea oriantaci6a da los plaaos Se dlscsntl-
nuidad es n~uy grande en la fuerza da penetnaciba (F,), cuyo vaior viene
dado por Ba expresin:
e
PNpv= SICp* ( d ~ ~ ~ ~ ~ ) " ' tan - (KA-)
(12)
2
Para Ha fuerza da rsdadura se obtienes
expresiones slmiHares a las (10) y $11) en las que:
16 EXGAVACION MECANICA DE TUNELES
3
f = - [W/
(H. P' Sanio, 1985)
2 5
lis 5 0 ~ = point Boad para P' = O"
Is 50 II = point load para P'=== 90"
das.p. - cte. (Fig. 1.15).
Rotura paralela a
los planos de debilidad
3
Constante de corte
Sk O
Rotura perpendicular
a los planos de debilidad
Constante de corte
Sk 90
Figura 1.15. Goorespondencrn entre /a conslante de corte y el ensayo {(polnt Goad)).
(H* P. Sanio, 1985.)
Las expresiones (12) y (13) permiten determinar h s fuerzas (G) y (g)
con una desvkacibn media del 20 por ciento dentro del rango de aplicacin sl-
guiente:
Indiee ~pesnt-load de la roca
Indice de resistencia
DiAmetro del disco
Angulo de la cufia
Penetracin
Espaciamiento
1-22 Mpa
1-6,5
200-400 mm
60"-105"
2-20 mm
10-150 mm
Por otra parte, la variacin mhi ma de la penetracin neta de una mi-
quina TBM, que depende de la orientacin de la anisotrop'a de la roca, es
iddntica a la variacin de la resistencia a traccin de la roca que ha de exca-
varse. En pizarras, por ejemplo, Ba tasa de avance puede ser seis veces mayor
para una direccin pevendicular a la esquistosldad que para una direccin
paralela a la misma.
CAP. 1. FUNDAMENTOS
Ensayos efectuados b puesto de manifiesto la relaciin existente entre
(F,) y (Fd y que dsta d wa b e de la profundidad de penetracin del disco y
de su dihmetro. En cumta d. ingulo del filo del disco (e) y el tipo de roca,
unos investigadores dimn *e no tienen influencia y, sin embargo, otros
sostienen justmente 10 ~@&rapEo.
Un sencfilo an8Esis m- $ t ~ c o de las Baaerzas que acNan sobre un disco
muestra que ka relacin F,R, es una propiedad fundamental del mismo.
Roxborou& y PhiUips (lim y Roxborough (1978) han propuesto ]la siguien-
te emresin:
en la que:
D-Dihmetro del disco,
p-Penetracl6n.
En la figura 1.16 se h{dB~m grs~camente algunas relaciones b%gsicas para
%os cofiadores de disco.
Los ensayos e f e c h d ~ s con discos han puesto de manifiesto que:
E. La velocidad de @d e no afecta a los rendimientos; aunque si au-
menk el desgate.
2. El sistema de t r w de un coHaado~ de disco es un proceso eficaz [17]
U81
3. La relacin cuando la profundidad del surco dismi-
nuye y puede dete una extensi6n de la ecuacin (15) me-
dimte la ewresin:
D - P
B d
m>
en %a que:
d-Profundidad totd ddl -arco.
p-Penetracidn por p&&
4. El espaci&en@ Ser no entre co~adores de disco est, entre 5 y 15
veces la pmkndidad t d &% surco; el espaciamiento no es critico siempre
que los coibadores pu profundizar el surco suficientemente para pro-
mover %a rotura entre
5. La bhacturaci6n de la roca tiene un efecto beneficioso en el rendi-
miento de los discos cumdo 189 junas estn abiehfas y espaciadas entre D y 2
18 EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
6. El desgaste de coaadores causa un menor incremento de la fuerza
del que cabria esperar y los efectos se reducen con el incremento de la pene-
traci6n. La fr-mentacin de la roca aumenta cola el desgaste pero la reIaci6n
FTB& y el espaciamiento ptimo de los cofiadores no se ven afectados
[Rad(1975), Phillips y otros (978), Kutter and Sawio (%980)]
Penetracin mm. Dimetro del disco mm. Angulo a
I I I I I
J 2 4 6 8 1 0 O 20 760 2100 380
Penetracin mm.
Dimetro del disco mm.
Figgra 1.16 Rel aci o~w BksJcas pam cortadores de disco. (E Roxborough? 1985.)
1.4.2. Cortadores de rodillo dentado
Son Gtiles de corte m&s complicados qUe los discos y se componen de
una serie de elementos individuales de corte (dientes) interactivos. Es un di-
seo compuesto, con caracteristicas comunes a las picas y a los discos.
Su diseo implica limitaciones impuestas por las relaciones geom6tricas
entre el Angulo y el dihmetro del cortador y entre el ngulo y Ba penetracidn
del diente.
Se ha propuesto las siguiente expresin por Hay y otros (1966) 1241:
R = Radio del paso de avance.
A = Penetracin media del diente.
CAP. l . FUNDAMENTOS 19
Las principales conclusiones obtenidas a partir de ensayos con discos
dentados realizados por Tee (19641, Takaoka y otms (1973). Smits (1980)
son.
1. Las fuerzas de empuje y rodadura aumentm con %a penetracin con
valores mi s altos pero similares a las de los discos.
2. La eficacia de corte aumenta con la penetracidn, g para csnseguia
una interaccin entre los dientes la relacin entre e% paso de avance y la pe-
netracin deberi exceder la relackdn entra la resistencia al corte (E&) y la re-
sistencia a csmprssibn de ?a roce IB&.
Con una relacldn menor los dientes no interacci~n-iad. y el cortador ten-
dera a seguir la huella.
3. El hnguo del diente deber minimizarse de acuerdo a su durabilidad
menecknica.
4 La rotura lateral de fa roca as paquefia. Pata conseguir una Inteaac-
cin efectiva, los cofiadores adyacentes necesitan estar muy juntos,
5. E1 cofiador dentado, como un disefis compuesto, con caracteiksticas
da discos y picas. muestra alguna de las caracteristicas favorables da ambos
82itEles.
1.4.3. Cortadores de botones
LOS cortadores de botones se usan en rocas duras; la i n~i est i ga~n se raa-
Biza mediante estudios te6ricos y empiricos de pa9etraci6n de Iss insertos da
varias formas y ttamafios dentro de las superficies de la roca (Fig, 1,17).
La penetrasi6n del inserto ha sido estudiada por muchos investigadores y
todos ponen de manifiesto que la fuerza de penetracidn se inerementa con la
profundidad da un modo altamente desgrogsrcionado caracterizado por
una sucesin de fuerzas de pico que aumentan progre~1~~ment e en magni-
tud y en su coeficiente de incremento.
Cada pico se identifica con una mayor produceidn da chips de roca y
con el aumento de tama-gado da los mismos. Se ha encontrado que la resisten-
cia a la penetracin es mucho mayor que la resistencia a la eompresibn de la
roca, estando su relacin entre 5 y 45, dependiendo del tipo de roca y de la
forma del inserto,
Eindqvis"p1981) investig con discos y botones e identific tras for-
mas de energia que son muy relevantes en e3 proceso de rotura: energia els-
eica, energr'ea de supe#cie y e n e ~ i a de dzsrass. Llega a la conclusiQna que Bss
comdores de discos impgcm proporcisr%aImenle una mayor prdida de
erzerde, que los cofiadores de botones Y que son nems&w dmns pasada
de un cofiador de botones para producb chippipng (fomacin de laas)
efectivo entre botones. Liradqvist sugiere que para rocas durm debe darse
una m ~ m a relaci6n entre el espaciamiento y la penetracin entre bobones.
Savidis (1982) da pwa esta relaciin un vdoa entre 8 y 12.
El dlgmetro de% botn tiene irngsofimcia ya que Cste y el espacimiento se
iagbiiuyen mutuamente.
La sepaacin aeqbaenda entre Iss comdoes de botoneme relaciona con
la separiaciin entre los botones hdividudes.
Sepaacion enir-
! cortadores
-
1
L :.
Zorz de l Zona ds
ro!iii3 r i ax l a' rotura E i'acc:sn
i ani nui a mAx.mi12 de chip,)
Rp s a 1.17. Proceso de fomrscin de idas.
En la figura 1.18 se establece una compaacibn entre los rendimientos
obtenidos con co&adores de disco, dentados y de botones.
Figura 1.18. Rendimientos rekabivos entre coaadores de discos, dientes y botones.
{F. Roxbo~ough, 1985.)
1.4.4. Rotum por impacto
EweRencim d a " ~ ' i ~ con heaeegahs de hpacto, como mzi-$aos rom-
pedores y maIquinam de pedoracin a percusin, k d i m que este metodo de
rotura puede ser muy efectivo en r o w durw y puede tener un papel hpor -
mt e en 1% excavaci6n mecwca.
a) Ut Ua" baja ener@a de golpe gp vibraciones swe-uesbs de alta fre-
cuencia sobre u n a hemdent w de ma e m6ves (m-dores ~brmt es).
b) UUtfia Ata efner@a de golpe y b-a frecuencia de hpactos donde,
unos pocos hpactos repetidos, crem una gm fracwra en la roca (rompedo-
res de iapado).
Cook y J o m (1990) dsthguen entre rotura p b ~ a y secui-nda~a.
Ea rotum p~ppada se produce cuando la roca solmente puede abcme
desde una G&ca e s a fibre; @emplo, el frente de un tdnel.
La rotum seo~ndada se produce cumdo k rocas puede a%sPcase dede ca-
ras opuesm.
Existe una situaeis ht emedi a cimdo la roca presenta dos a r ~ Ebres
pe~endiculares entre si. Ejemplo, robra en banw de mnbera. Estos aztsres
han demostrado que e ~ s t e una estrecha relacin entre la enegia especifica
(SE) y el bm&o nomhd del framento de roca (a) para ambos pos de ro-
tura.
Para la rotura primaLr%a ~E==ka-"/' (181,
Para Ea rotura secnnd-s$ia S~-ka"(19).
La conc9us95n es que u- sistema de rotura disewado para producir gran-
des fragmentos uaiEiz~B efiaentemente Ea energia.
6t"antmyre y M-f~vkes (1973) han hvestigada en las cuarcitas aiiariferas du-
ras y abrmivas de SurhSrPca, y han encontrado que exist.5 una relacin entre
la enersia del golpe (BE) expresada en julios y la energa especifica (SE) en
P'
MJlrn" p a a un tipo de rotura p n md a dada por 18 exyresB6n:
SE = 3,s x x BE-'."(~G)~
Spies y Rother01(1983) indicm que una energia especifica de 70 MJ J ~ '
podda obtenerse a partir de una energia de Irnpacm de 2.500 J,
Esta anergh especifica es de orden similar a la obtenida con cofiadores
de disco en c-paarciw masivas, lo que prueba que la rotura mediante impacto
es un procedimiento adecu~do,
Cuando las rocas se presentan fracturadas, se lsroducen roturas secunda-
rias que aumentan la produccin y ek rendimiento del procedimiento.
Trabajas de laboratorio han puesto de manifiesto que:
1. Un dncel rectangular ancho, con un radio da filo suficente para mi-
nimizar el desgaste y la rotura, es varias veces m&s eficaz que otras formas
notablemente redondeadas.
2. Hay un umbral da energia de golpeo de aprs~1madamsEate 1.500 J,
por debajo de% cual no se produce unug-oture masiva en euarcitas y rocas du-
ras, sino despu6s de haber dado muchos golpes repetidos.
Ea energia ptima de golpes para paflimn bloque de 500 mm de espesor
es 4.000 9; con mayores enesgas se producen pequedos beneficios adiciona-
les.
3. EI ndmero de impactos repetidos para provocar la rotura sucesiva
puede reducirse a la mitad, lin~piands e% cr%er formado entre sucesivos im-
pactos.
4, Ea mmma transferencia de anergia se produce cuando las masas del
pist6n y de la herramienta de impzaeeos son Iguales, Para una energia de golpe
dada, se favorece la rotura cuando en la pulsacEQn de impacto se combinan
una mayor amplitud con una menor duraci6n.
5. Una fuerza de empuje aplicada a Ea herramienta impactadoraa no
tiene efecto significativo sobre e1 rendimiento de. rotura.
6. Para romper cuarcita masiva a un rendimiento aceptable se requiere
una enargia de goipe en el entorno de &os 13.000 9.
Evans, en 19'74, propuso Ea siguiante expresin para la rotura a traccin:
SE-Energa de impacto.
d=Disbancia de% impactadoi a una cara libre redangular.
8-SamiBngulo de la cuila.
v=Angaolo de friccin entra la roca y el acero.
Datos experimentales obtenidos en SudBfrkca indican que para gana roca
dure se necesita una eaaergia total de impacto de 28.000 J aplicable mediante
10 Erocrpa.ctos de 2-800 J limpiando el erbter despu6s de cada impacto.
Un6 ecuelca6n alt~efisstiva &ge Evzns postula que puede producirse una ro-
tura L ct&;a~la.n::en~c. :da t a cosisnmo Fle znargia total de impacto menor.
1.4.4.2. Cortadores vibrantes
Se ha comprobado experimentalmente que mediante un movimiento vi-
bratorio se pueden conseguir reducciones significativas de las fuerzas de
corte para una pica.
Gottlieb y Moore (198%) hablan de reducciones entre el 15 por ciento y el
35 por ciento empleando una eneagia de 5 J a una frecuencia de 50 HaZ, cuando
se corta a una velocidad lineal de 75 mm S-" a una profundidad de 10 mm en
carbn duro.
La frecuencia de la vibracin, para que 6sta sea eficaz, debe ser de 1.000
vibraciones por metro de distancia lineal de corte.
La importancia tecnoldgica de la energia hidraiulica a alta presin (water
Jet) mediante la aplicacin de Jets coherentes de agua a alta presin, ha
abierto unas expectativas nuevas muy favorables a las tdenicas de perfeccidn
y .excavacH6n mecinicas.
Las ventdas que esta tkcnica introduce pueden resumirse en:
- Reduccidn de la energia especifica.
- Aumento de los rendimientos.
- Reduccidn de vibraciones pedudiciales para las miquinas,
- Menores desgastes de Gtiles de co&e.
- Reduccin de la produccin de polvo.
- Eliminacidn de chispas.
La eficacia de la tcnica water jet aplicada en mAqjuinas de arranque en
minas ha sido ampliamente de'mostrada por Wang y otros (1976), Bauman,
Wenneke (1980) y Gayson (1983).
Las picas de fricd6n (drag bit), aunque teasricamente son mis eficien-
tes que los cortadores de rodillo (rolling cutters), est&n expuestas a fracturas
mecainiicas y a un excesivo desgaste en zonas duras y abrasivas.
Bsicamente hay tres niveles de presin:
Presin alta: 360 Mpa.
Presidn media: 70 Mpa.
Presin baja: 15-25 Mpa.
24 EXCAVACEON MECANICA DE TUNELES
Flow Industries (Reichman 1999) ha invest&&@ sobre <<jets de agua a
50.000 psi (3.500 kg/cm2) dirigidos a la punh de Iim picas y ha comprobado
que las fuerzas aplicadas a las mismas se reducim @%m& del 60 por ciento en
relacin con el rozado sin agua.
Bauman, en 1980, empleando ajets de Wuaa 3,m k&cm2, consigui6 re-
ducir el empknJe en un 55 por ciento.
Posteriormente, Gayson, en calizas de l.@ wcrn2, ap8cmdo <(jets de
agua a 700 kg/cm2 con un consumo de 45 ld d u j o el par en un 30 por
ciento y el empuje en un 50 por ciento.
Esta tcnica pemite aktualmente a h c a r de mi s de 2.0W kg/cm2
con m89julnas de daque puntual de 35 Tm da p w .
Las investigaciones actuales limibn la presga a 7W kgcm2 por dScuH-
tades de transmisin de energia a muy db pr-Bdq en la que se producen
unas pkrdidas impofiantes de enegfa.
Presiones de agua entre 150 y 250 kg/cm2 s m dc i e nt e s para elimina el
polvo y conseguir una buena refrigeraci6n de has Meas, con Ia consiguiente
disminucin del desgaste (Fig. 1.19).
Jets cortadores
laterales oor
(E)
Jet dirigido al
punto de contacto
(C)
Inyeccin de agua
delante de l a oica
Figura 1.19. Excavacin mecdnica asistida coa chorro de agua a presin.
1.5.2. Cortadores de rodillo (rolllng cuiter)
El consumo de cortadores en rocas muy duras y abrasivas es el capitulo
m&s importante del coste y puede llegar a s u p a u ei 65 por ciento del costo
total (Norman and Dye, 1978). Por tanto, c ua l q~e r mbtodo, como el uso de%
Water Jet que permita aumentar la vida econdmim de los cofiadores y los
rendimientos de la excavaci6n mecinica, ser& &1 mwmo interCs para hacer
el procedimiento mis econ6mico.
El cofiador de rodillo inicialmente es menas eficaz que la pica de fric-
ci6n, pero resiste mejor los embates de las rocas duras, con un menor des-
gaste y una menor BnadencPa en el rendimiento del rozado; son, por tanto,
para r ocs durm unos ~biles m& adecuados.
Se ha hvestigado Ha tcaaPca Wder Jeb) sobre dos tipos de comdores de
rodao:
a) Discos de acero (Steel disc).
bl Insedos de botones de cw @%i#on cutter).
El sistema de agua a presin estk amenbdo por una bomba de pistn de
desplmmienbo ~d ceonsmhe a 45 MPa y 82 Iitros/min, con un motor de 55
Kw (Fig. 1.20).
La rosa sobre Ba que se hicieron 1% hvestigasiones h e una nonQab muy
dura y abrmiva, con 10s simientes pahet r os :
Wc 254 Mpa
k 61,9 Mpa
4493 Mpa
E 91,8 GPa
v 0,23
La enerda especaca (SE), enerda consumida por u~iidad de volumen de
roca excavada ( MJ/ ~' ) , se e s t h medmte la emresin:
Valor medio de Ba kerza de rodadura x Iongtud de co&e
SE =
Volumen de roca excavadora
No se incluya en este cmputo el suplemento be ener@a ebct~ca apor-
tada por el sistema Water JeW, que sea& mucho mayor que la energia med-
nica sumi~strada al comdor. Ea PncomoraMbn de la energfa el$ct~csa en el
c6mputs antePaor enmascara~a cualquier reduccin en el suministro de
energfa mechica al codador que se produjera como consecuencia de la utili-
zacin de% Water Jet.
Se utilizaron caJets de agua entre 5 y 400 Mpa; el consumo de agua fue
entre 9 y 18 litros/min.
l 4.0 rnm b
D;reccin del fluido
1.2
Figura 9.20, Tobera para productora delgee de agua. (0. Fenn, E* Brian, 1985.)
Para los ensayos con co~adores de disco se utilizaron Jetsb~ de 40 MPa.
(La profundidad de corte se fija en 2 mm).
Los resultados de las investigaciones fueron ("ag. 1 .2 1):
1. Las fuerzas FT y FR han resultado ser un 53 por ciento y un 66 por
ciento menores, respectivamente (Rgs. 1.21 a, 1.21b)i.
2. El Jet no tiene efecto en la produccin ( m3 / h ) (Fig. I.2lc).
3. El rendimiento aumenta cuando el espaciamiento aumenta y tiende
hacia un muaimo para 6,25 > S/XP > 5 ; S , espaciamiento; ZP, prodaendidad
de corte acumulada (Fig. 1.21~).
Estos valores dan una configuraci6n ptima de los codadores para una
profundidad de code acumulada de 12 mm.
Cuando la relacin es mayor de 6,25, el rendimiento se reduce y la inte-
raccin entre los surcos adyacentes disminuye (Fig. .21c).
4. La energia especifim tiene un mfnimo de 65 MJ/m3 frente a los 185
MJBm3, lo que representa una reduccin del 40 por ciento, y que supone un
incremento significativo en la eficacia del mecanismo de corte con discos
(Fig. 1.2d).
5 En la figura 1.22 se pone de manifiesto el efecto de la presidn del
<<Jet de agua sobre las fuerzas de corte para una profundidad de corte de 2
mm y una separacin entre cortadores de 30 y 60 mm-
La fuerza de empuje depende de la presi6n de los Jets de agua.
Se obsema que Ha fuerza de empuje P, disminuye con la presin de agua
para una separacin de cortadores dada; una separacin entre coaadores de
30 mm da fuerzas FT menores que una separacin de 60 mm.
Para una separacin entre cofiadores de 30 mm la fuerza de empuje Fa en
una excavacin no asistida es un 20 por ciento mayor que la fuerza de em-
puje necesaria en una excavacin asistida con chorro de agua a 5 Mpa. y un 60
pos ciento mayor que la necesaria cuando la presibn del chorro se eleva a $0
Mpa.
Las fuerzas de rodadura FR, a partir de una presin de 5 Mpa, parmane-
cen invariables para una separacin dada.
La influencia de la separadn entre cortadores en Ba reduccin de la
fuerza F, es menor que en el caso de la fuerza FT, siendo FR menor a medida
que Ia separacin disminuye.
6. El rendimiento y la energa especfica pemanecen constantes con
presiones del Jet de agua entre 5 y 40 Mpa.
Los resultados ponen de manifiesto que no se producen importantes me-
joras con Jet de agua a presiones mayores de 40 Mpa. Ea mayor ventaja sa
produce en el rango de 8-5 Mpa.
CAP. 1. FUNDAMENTOS
Separacin entre cortes (mm) Separacin entre cortes (mm)
Separacin entre cortes (mm) Separacin entre cortes (mm)
Figura 1.21. Efecto de dets de agua a 40 Mpa, sobre los pavimentos de corte con
disco PC/ M una profundidad de corte de 2 mmmy distintos egaciamientos de corte.
(O. Fenn et al., 1985.)
e S=60rnm
m S=30mrn
Fuerzas de rodadura (FR)
o 1 l l I I 1 1 1 l (
O 5 10 15 2C 25 30 35 40 45
presin del Jet de agua (MPa)
Fdgum 1.22. Efectos del jet sobre las fuerzas de corte de un coriador de disco de
2 mrn de profundidad de corte y 33 mrn y 60 mrn de sepamcidn entre 'ecortes.
(0. FeP2P2 et d., 1985.)
28 EXCAVACION 34ECANICA DE TISKELEC
Estm conclusiones no son vaidas para el rmgo de presiones (250-
450 Mpa).
En la fimra 1.23 se &dicm Iss pmhetms phci pdes obt e~dos en eB
uso de <de& de ama a uaa presiQn comprendida entre 3.WO-4.8M bm.
Parmetros del Jet
Presin del agua: 300C)-$000 Bar
Velocidad del Jet 500-1000 m/seg
Energa aplicada 12-3 3 Kw
Seccin sobre la que acta 0.5-1 rnmi
Energa especfica
Mxima ..................................... 1500 Kw cm12
Jei ae agua
Figura 1-23. Ea exmvadn con discos asistida con @e& de agwn.
IH~ Slmo~as ef al., 19841.1
Se han hecho ensayas para deteminw la i&uencia de% chono de agua a
uca presin de $0 Mpa sobre los resuHkados del proceso de corte con cofiado-
res de botones (Higs. 1.24 y 4 -25). Se pueden destacar las siwientes coi1~2.1-
sisnes:
3, La '"nserza Fs se reduce por tCmPno medio en un 28 por ciento c~ando
se utiliza <<jet de agua con una separa~B6n de 30 mm.
2, La fuerza P,, asi como Ea energia especGca no sufien modZcaciones
~l m~c a t i va s con el empleo de% Water Jet.
Estas conclusiones $LO son vdidas pasa el rmgo de altas presiones (250-
4dC Mpa).
Es imporhnte sefiaba- 1a Snhencia que tiene sobre la eficacia de8 meca-
nismo de corte la retirada del material excavado. EE rendimienb del proceso
de eone aumenb arohblemente cumdo se produce una adecuada retirada
del material a medida que se va produciendo la rotura del mismo.
CAP. 1. FUNDAMENTOS
Corrador d e bot ones
Figura 1.24. Corrt ~do~ de botones. (H~ Fenn et d. , f 985, j
Fuerza de
empuje
Fuerza d e
rodadaa
Sin J e t
O Con J e t
Profundidad d e corte (mm)
F i ~ r a 1.25. Efectos de jet de agua sobre i a s j u e ~ a s de wrf e en un cortador de
botones pam una sepamcin entre cortes de 30 mm y varias profundidades de corte.
(H. Fenn ef al., 1985.1
30
EXCAVACION MECANICA DE TUNELE -i
Se ha comprobado que en un proceso de corte en seco las fuerzas FT y FR
disminuyen en un 115y un 98 por ciento, respectivamente, cuando se limpian
manualmente los productos de corte.
Si el proceso de co&e se ef ect ~a con asistencia de chorros de Wua a pre-
sin, las fuerzas PTs FR, asi como la energia especifica se reducen en un $0,36
y 24 por ciento, respectivamente. Esto pone de manifiesto la influencia im-
pofiante que tiene el chorro de agua sobre los rendimientos de corte de un
ccs~ador de botones.
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De un modo general podemos decir que, las miquinas TBM (tunelado-
ras o topos) excavan el frente de roca a plena seccin mediante la accien coima%-
binada de la rotaci6n y el empuje continuados de una cabeza provista
de herramientas de corte convenientemente distribuidas en su superficie
frontal.
Todas las mhquinas TBM (Tunel Bonng Machine) y en particular, los to-
pos, disponen de herramientas (6tiles de corte) para romper el material en
fragmentos cuyo tamafio permita la fBcil retirada de los mismos.
Estas herramientas van montadas en la cabeza da corte en una disposi-
cin conveniente para que la ewcavacidn sea eficaz. DetBs de la cabeza va el
cuerpo de mhquina que ~eamanece fijo, mientras la cabeza gira y empuja
contra Ha roca mediante mecanism-ess dispuestos al efecto,
Dispone tambikn de un mecanis~ao de autoavance de cabeza y chasis
para continuar la excavacidn.
En La mayoria de los casos, el escombro es cargado en el frente mediante
unos cangilones situados sobre Ea cabeza y llevado sobre una cinta transpor-
tadora. Por medio de otros sistemas de cintas, es trasladado a la parte de atris
de la mBquina donde es transferido a otros sistemas de transporte que lo ex-
traen al exterior,
Todas las mhquinas TBM constan, de un modo o de otro, de estos ele-
mentos anteriormente descritos, sin embargo, sus earacte-isticas espedficas
y su disposick6n genera8 dependen de si Ba miquina ha de ser disefiada para
excavar en roca dura o en suelos. Los detalles de dseiio son caracteristicos
de cada fabricante.
EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
Los topos han tenido en los ltimos agos un gran desarrollo; sin em-
, bargo, la idea original no es nueva. La primera mhquina se fabric en USA
por John Wilson en 1856, y fue probada en el t ~ n e l ferroviario de Hoosac en
Massachusetts; el tePneH era de 4,7 millas de largo y se invirtieron veintin
aos en su construccin.
La miquina Wilson solamente perfor 10 pies (3 metros). Otras dos m&-
quinas fueron utilizadas en el mismo ttiaael sin ning6n xito notable.
La primera mhquinaa fabricada y utilizada con xito fue la del coronel
Beaumont en Inglaterra en el afio 1880.
La mgquina excav parte de un ttinel piloto bajo el canal de La Bdancha
en 1882. Este tdnel tenia una milla de largo entre ambas orillas; se consigui
un avance medio de 49 piesidia en cretas (chalk) durante un periodo de ein-
cuenta y tres dias de trab-o.
Ea miquina de Beaumot utilizaba el aire comprimido como sistema de
energia para mover la cabeza de corte que llevaba solidarios con ella unos
8tiles de corte c(kerfing>>. El proyecto se interrumpi por motivos politicos,
no por causa de la mhquina.
Durante los setenta aos siguientes se construyeron 115 miquinas mis,
pero ninguna tuvo el Cxlto suficiente como para iniciarse un rhgido incre-
mento y desarrollo en la construccin de este tipo de mquinas.
Una nueva etapa comienza en la mitad de 1950, suando James S, Robbins
de Seattle entr en el campo del dise60 y fabricacin de las mkquinas topo.
El primer resultado fue una mkquina que trab-6 en la presa Ohae, en Da-
kota del Sur, en 1952. Ewcav6 un ttinel de 25 pies y 9 pulgadas de dikmetro
(3,32 metros) a trav6s de una roca lutita (shale) fallada y fracturada, con una
resistencia a la compresidn entre 200 y 400 psP (14-28 Rg/cm2). La cabeza de
corte tenia una potencia de 400 HP, y un empuje de 100.000 lb. (45.360 Kg.).
Esta miquina, junto con otra similar construida en 1855, hicieron la per-
foracin de un total de 22.500 pies en tcnel, consiguiendo avances diarios de
140 pies (42 metros) y avances semanales de 635 pies (190,5 metros).
La firma Robbins alcanz un notable bxito, cuando una de sus mhquinas
perfor un tnel colector en la dudad de Toronto, atravesando calizas, are-
niscas y lutitas con resistencias a la compresin entre 8.000 y 27.000 psi (560-
.890 Kg/em4). Esta mkquina fue la primera que incorpor como herramien-
tas de corte, los cortadores de disco (24 uds,); su diimetro era de 10 pies y 9
pulgadas, y la potencia de la cabeza de corte de 340 BP., con un empuje de
314.000 lb.
Los avances obtenidos fueron superiores a 18 pies/hora, atrayendo la cu-
riosidad y la expectacibn hacia este tipo de mgquinas, Inieiindose, a partir de
entonces, un periodo de intenso desarrollo con la incorporacin de nuevos
fabricantes y diseaadores de m8quinas.
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EXCAVACION MECANICA DE SUNEEF,S
Aqui hablaremos de los principales fabricantes, de 80s dos primeros tipos
de mkquinas TBM de cabeza rotativa para roca dura y de brazos rotativos ar-
ticulados, sefialados en la figura 2.11.
4.1. Rsbbins de Sedle (USA)
Este fabricante inici sus actividades en 1951 y ha contribuido muy consi-
derablemente al gran desarrollo actual de este tipo de mquinas, gracias al
xito alcanzado por una de sus miquinas en la excavacin de un t h e l en To-
ronto (1956).
ActuaPmente ha desarrollado mhquinas que incorporan en su disefio un
doble escudo y que permite excavar rocas muy fracturadas y formaciones he-
terogdneas bmixed greaunds).
Forman parte de esta generacin de mquinas los modelos 118-224 y 188-
227. Flg. 2.2.
figura 2.2. Mdquina Robbins, modelo 188-227.
CAP. 2. MAQUINAS TOPO (SBM)
Algunas de las recientes mkquinas fabricadas son (tabla 2.1.):
TABLA 2.1
MAQUINAS TBM WOBBINS
DLAMETRo
2.59 3.35 3,93 5,49 5.53 5,80 1.8 10,80
(m )
TIPO 95-225 1 110-2301.212-228 189.229 138-227 193-214 252.226 353-196
WTENCLA 198 IOV 671,l KU/ 800 I 305 Kd 895 KW 671 KW ' 1 640KW 1790 KV
40 39 35
CORTADORES
TABLA 22
MAQUINAS TBM ATLAS COPCO
El Mobile Miner es una nueva miquina Robbins de gran movilidad; con-
siste en una rueda giratoria muy fina con mhltiples cortadores de disco mon-
tados en su periferia.
Es una m6quina disefiada para excavar en roca dura o muy dura en com-
petencia con los explosivos. La forma de la seccin que excava es rectangu-
lar.
En cuarcita dura y abrasiva ha conseguido una penetracin de 1,s rn/h.,
en una secci6n de 22 metros cuadrados.
3 8 EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
CAP. 2. MAQUINAS TOPO (TBM)
CAP. 2. MAQWINAS TOPO (TBM) 41
Recientemente la fi ma Atlas Copco se ha asociado con Za Crma ameri-
cana Jawa y ha lanzado al mercado en 1986 la serie Foro, que incorpora me-
joras importantes sobre los modelos anteriores, figura 2.4.
Estas mejoras se concretan en:
Una menor longitud de ia mmquina que permite trabajar en cunas de radio
menor de 100 metros. Mas fAc&Bes y mis econmicos costos de transporte e
instalacin.
Un sistema doble defijacin y empuje que permite:
- Aumenta; la estabilidad de la cabeza mejorando la penetracin y Ia
vida de los cortadores.
- Excavacin continua sin prdidas de tiempo de posicionamiento.
- Posibilidad de efectuar maniobras de alineacin en cualquier mo-
mento durante la ewcavaci6a.n.
Control aut~mQtIco del emp-e que asegura: una utkllzaci6n ptima de la
potencia de la cabeza de corte,
Opcionalmente puede incorporarse un programa que controle las opera-
ciones da la n~hquina que consigue:
- El control automhtico de todos los parametros que intewienen en lia
perforacin, reajuste, posicionamiento o avance.
- La eliminacibn del riesgo por sobre fatiga,
- El control ren%-poto de Ios parametros de la m8quina y el avance, con lo
que se consigue una mejor utiliizacin de la potencia en relaci6n con las ea-
racteristrcas cambiantes del terreno.
En las tablas 2.2. Y 2.2. bis se indican las caracterishicas principales de al-
gunas de las miquinas mas representativas.
4.3, Lovd canadiense
En fechas recientes se han introducido en el mercado europeo (Alema-
nia) (1984) las mAquinas kovat que aportan una nueva concepci6n en la eje-
cucin de tbneles (Fig. 2.5.). Estas miquinas pueden dafinirse como <chopos>>
con escudo incorporado. La aportacin tecnolgica principal de estas mi -
quinas consiste en su versatilidad, pudidndose adaptar a situaciones muy di-
versas, desde formaciones poco coheslvas, hasta rocas semiduras (1.500 kg/
cm2). La cabeza de corte permite la utilizacin de diferentes herramientas de
corte (dientes de acero, picas, discos de acero), pudiendo efectuarse este
cambio desde el interior de la miquina. Se pueden adoptar distintos siste-
mas de sostenimiento y80 revestimiento, desde arcos metilicos a dovelas
prefabricadas, que son colocados mediante un dispositivo erector solidario
con la mhquina,
BBsicamente estas miquinas, al igual que las de otros fabricantes, se
construyen atendiendo a las necesidades concretas de las obras.
4.4. Manmssmm-Demgg (Alemania)
Esta firma fabrica miquinas desde hace mi s de veinte afios y se han utili-
zado con xito, junto con las m8quinas Wlrth, en importantes proyectos en
Europa Central (Fig. 2. 4. ).
Los modelos que se fabrican son los siguientes (Tabla 2.3.):
44 EXCAVAGION MECANICA DE TUNELES
Figura 2.6 Mcquina TBM Demag.
Otra de las firmas aueng.eas importantes es Ha Wirth de Alemania; fabrica
diversos tipos de mhquinas TBM, adaptandose a las necesidades planteadas
por la ewcavaciln de la obra subterrhnea QFig. 2.7.).
Ha desarrollado, con un disedo original, una mhquina tuneladora que
obtiene e diimetro final de excavaddn del tnel, mediante el ensanche de
un time1 piloto previo (Fig. 2.8.),
Los modelos esthndar que fabrica son (Tabla 2.4.):
CAP. 2. MAQUI NAS TOPO (TBM)
TABLA 2,4
MAQUINAS TBM WHWTH
TIPO TB 011 TB 012 TB 1 TE II TB HHI TB IV TB V TB VI
-
POTENCIA
2x132 Kw3xlPO Mw4wEIO Kw4xP32 Rw4x200 Kw4x240 Kw6x200 h 8 x 1 8 0 K
(C.C.) (C.C.) (C.C.) (C.C.) (C.C.) (C.C.) (C.C.) (C.C.)
EMPUJE 3.000 Kn 1.10 ~n 5.500 ~n 6.400 ~n 8. 300 ~n / l 0 . ~ 0 ~ n ~ l 2 . 7 5 0 ~ n ~ l 6 . 7 ~ K
PAR
200 270 420 540 1.000 1.600 2.400 3.400
(KNm) (KNm) (KNrn) (Wdm) (gc;Fm) (IiWm) ( W m ) (Wm]
Figura 2.8. Cabeza ensanchadom Wirth.
Posibilidades de ufilizacidn en gaberias inclinadas.
CAP. 2. MAQUINAS TOPO (TBM) 47
4.6, Boaygues francesa
Esta firma ha desarrollado una mhquina de concepcin diferente al resto
de h s existentes en el mercado. Consiste en una cabeza giratoria sobre la
que van montados tres deflectores y tres brazos oscilates, cada uno de los
cuales lleva un cortador de disco de 12" (Fig. 2.9).
Este tipo de m8quina ha sido utilizada 6ltimamente con 6xito en No-
ruega.
Las principales ventdas de estas mhquincas son: menor costo, su pequefia
dimensin y peso en relacin con otras mAquinas, el espacio libre que per-
mite en el frente y que pormite Ia posibilidad de instalar un equipo de perfo-
racin para efectuar inyecciones sistem8ticas por delante del frente. Estas
m8quinas perforan desde rocas blandas hasta rocas duras de rnhs de 2.000
Kg/cm2. Las principales caractersticas de una mhquina Bouygues son:
Tipo-TB 300 c
Diimetro- 3,00 m
Potencia- 440 KW (cc.)
Empuje- 120 Tm
Pa r 37 a m
Carrera- 0,48 m
Peso- 35 Tm
Noo de cortadores- 3
48 EXCAVACION MECAKICA DE SUNELL5
La mayor economia en el proceso de excavacin mecinica con m8qulna
topo se obtiene cuando se desarrolla adecuadamente el principio de corte
Ilamado Kerf cutting~, mediante el cual la roca se fractura en lajas (chlps);
cuanto mayor sea el tamafio medio y el volu~men de estas lajas, mas econ-
~ r
mico resultara el proceso de excavac~on.
En este mecanismo se producen dos tipos de fracturacin en la roca:
Unkafractumcin primaria, en la que las presiones concentradas en el
filo de los cortadores produce la indentacin de la roca con la tritura-
cin de la roca prdxima al filo.
Una fracturacidn secundada inducida por las roturas de traccin y ci-
zallamiento entre dos cortadores contiguos. Esta fracturacin es la
econmicamente deseable y la que hace econ6micamenk rentable el
proceso de excavacin. Para que Bsta se produzca en la medida nece-
saria, hay que tener en cuenta la influencia de las cuatro variables Hn-
dependientes que antemienen en el proceso: empuje sobre el filo del
cortador, separadn entre surcos, grado de desafilado de los cortado-
res y revoluciones de la cabeza.
Cuando el efecto kerf cuttingp no se desarrolla en la medida adecuada
se producen desgastes muy importantes de los cortadores y una dismknuci6n
importante de la penetracibn y, por tanto, del rendimiento de la excavacdn.
Seguidamente pasaremos a analizar el efecto de cada una de estas varia-
bles.
Para que se produzca %a fracturacidn secundaria es necesario que Ea
fuerza aplicada a cada cortador alcance un valor umbral, especifico para cada
roca, manteniendo eE resto de las variables er-, valores constantes y adecua-
dos.
Bsta fi~erza un~brai. se alcanzari cuando conzkencen a producirse lajas de
rocan
La relaci6n entre el empuje por cortador y 12 penetracidn conseguida en
cada vcelta es una cuma que, a partir de un determinado valor del empuje se
convierte en una recta, en cuyo tramo se cumple Ba proporcionalidad entre el
empuje por cortador y la penetrac16n. Cuando esta proporaionajidad se hace
lineal decimos que la perforabllidad es eficiente.
En rozas muy duras puede ocurrir que e2 empuje n~inlms por cortador
necesario para que se produzca el chipping sea tan elevado que sobrepase
el limite de resistencia del cortador (rodamiento). Por este lado tendremos
un limite -miximo de dureza de la rocq por endma de% cual no ser posible
su excavad6n mecnica.
En rocas muy duras es necesario emplear cortadores de mayor didmetro,
15,5 pulgadas 9394 mm.) para los centrales y 17 pulgadas (432 mm.) para el
resto de los cortadores. De este modo aumentar8 la vida del cortador y dis-
mbnuir6 el tiempo de cambio de los mismos.
En las modernas mgquinas, para rocas muy duras, se trabda con empujes
por corhador de 25 toneladas.
El empuje necesario por cortador debe ser, por lo menos, el doble de Ba
resistencia a compresin simple de la roca y hasta tres veces, cuando se trata
de rocas graniticas, viniendo el empuje expresado en libras y la resistencia de
Ba roca en unidades Bsi.
5 2 , Efecto de la segaraci6n entra surcas
Ensayos efectuados en Ba Colorado School of Mines, han puesto de ma-
nifiesto que, reduciendo la separacin entre surcos, se reducen las fuerzas
normales que es necesario aplicar a cada corkadoi, para una profundidad de
penetracidn fijada.
Reduciendo, por tanto, la sepafaci6n entre surcos, se reducen los empn-
j es necesarios en Iss cortadores para conseguir una perforabllldad eficiente.
En rocas muy daras (3.300 ~ g l c r d ) , es necesario proyectar 3na separa-
ci6n enare surcos del orden de los 3'7,s mn2.
E"ssspaciamiente critico es ftnci6n de la resistencia de la roca y del mh-
ximo empuje admisible por cortador,
Desde un punto de vista tedrico deberkan proyectarse todas las mdquinas
de roca dura, de modo que la separacin entre surcos fuera lo suficiente-
mente pequefia para que se produjera el efecto herf cutting~ en cualquier
roca, sin sobrepasar ni el empuje ni el par de la mhquina.
La reducci6n excesiva de la distancia incrementa los costos de perfora-
aidn, aumentando la energfa necesaria y el -?_Limero de cortadores,
5." Efedo del desafilado de Iss coadores
EBefecto del desafilado de los cortadores es menos conocido que los ante-
riores. De siempre es sabido que los cortadores desgastados necesitan mayo-
res empdes que los cortadores afilados para conseguir una. misma profundi-
dad de penetracidag. Esto es debido a que, con e1 aumento de la anchura del
filo, aumenta la superficie de contacto del mismo.
En la figura 2.10 se muestran distintos disefios para los filos de los corta-
dores.
En Ia figura 2.14 se muestran os tipos de cortadores usados ganeral-
mente
Figura 2.80 Cortadores de disco. Anguaos. delfiEo.
Cortador de disco
Cortador de dable fila de botones
Cortadores Robbins
Cortadores Wirth
Figum 2-11 Distintos tipos de cortadores.
Para un mismo emphage por cortador, la presin sobre %a roca en contacto
con el filo decrece a medida que aumenta el ancho del filo, pudiendo quedar
este empuje por debgo del umbral en el que se produce el efecto chipping.
EB desgaste de los cortadores reduce la penetracin; en base a ensayos
realizados se demuestra que para un empuje determinado por cortador y
para una roca determinada hay un desafikdo critico a partir del cual no se
produce el efecto kerFcutting. Para mantener un nivel constante de la pe-
netracin, hoy se tiende a utilizar cortadores de ancho de filo constante, con
independencia del grado de desgaste de los cortadores; esto resulta particu-
larmente eficaz en rocas muy duras y abrasivas (FBg. 2.BO., disefio Bado dere-
cho).
5.4. Efedo del w~mero de revolndomes de la mbeza
Las miquinas topo para roca dura tienen generalmente un n~me r o fijo
de revolucBones/mlnuto.
Para un empuje constante, h penetracin (mjmin.) es directamente pro-
porcional al namero de vue%tas.
No obstante, el n6mero de revoluciones viene condicionado por el desgaste
de los cortadores, ya que 6ste aumenta a la par que lo hace el nidmero de re-
voluciones.
Las revoluciones de 18 cabeza expresadas en vue8tas por minuto, son del
orden de: RPM=E~ viniendo el dikmetro (D) de la cabeza expresado en
D
pies. Otras expresiones para determinar las revoluciones de la cabeza son:
32
WM=-; R ~ M= = ~ viniendo (D) expresado en metros.
D D
B. Nuevos desmollos en las m&qninas topa
Los nuevos desarrollos en el dise" y fabricacin de m8quinaas topo van
encaminados a ampliar su campo de utilizacin y a reducir los costos del pro-
ceso de excavaci6n.
Tres son los frentes en los que se trabaa actualmente para conseguir es-
tos objetivos.
- Puesta a punto de un m6todo de prediccin 8&le que tenga en cuenta
%a interaccin.m&quina-roca para que el sistema de perforacin pueda adap-
tarse adecuadamente y los costos queden dentro del rango estimado para
cada proyecto.
--- Desarrollo de miquinas mhs ligeras, flexibles y controlabes.
- Reduccin de los costos de miquinas y cortadores en la excavacin de
rocas duras o terrenos diGciles, incrementando la investigaci6n de nuevos
materiales para las herramientas de corte, incorporando una nueva geo-
52 EXGAVACION MECANICA DE SUNELES
metria para las mismas y mejorando los sistemas de trabajo.
Esta investigacin es solamente posible si se dispone de un mecanismo
fiable de dise50 para optimizar has espedficaciones de 16- miquina a partir del
conocimiento de la roca. Un buen camino de Bnvestigadn puede ser efec-
tuar pruebas con miquinas de pequefias dimensiones (escala 1/5-1/10), en
las que Ios parametros de diseo de las mismas, asB como os tipos de roca,
puedan vararse con facilidad.
Como ya hemos dicho, la fracturacin mechnica se produce por la com-
binacin de unaJTract~racis'n pnmarla (rock crushing) y una fractumcidn se-
cundaria (brltte crack) [%]. En la fracturacin pPimaria se produce una rotura
de la roca en contacto con el filo, bajo compresin triaxiail, viniendo 6sta re-
gida por 18 resistencia a compresin triaxial de la roca. La fuerza de tritura-
cin necesaria, que debe aplicarse a cada cortador (P3 depende principal-
mente de la superficie de contacto entre la herramienta de corte y ]la roca y es
proporcional al cuadrado de la dimensin lineal D; admitiendo que todas las
dimensiones lineales estan a la misma escala en relaci6n con D, se obtiene:
-- FT - - ( D I D ~ ~ (1) F : , Do son condiciones tipo del modelo reducido; se-
F, ~
g6n esto, conociendo F : para una mhquina de modelo reducido Do, es posa-
$le conocer el valor de FT que debe propordonar una mhquina de dimensibn
D a escala normaB.
Ea fracturacin secundaria es %a responsable de la fracturacin en lajas de
la roca (chips), depende de la tenacidad de la roca y se demuestra mediante
un simple analisis da frackuracibn meeinica, que la fuerza necesaria (F" que
debe aplicarse a un cortador para que se produzca Ba frasturaci6n frhgil es
proporcional a Ea dimensin lineal elevada a la potencia 1,5, es decir:
FL
-(D/D0)k5 (2) [Broak, 19741
FL
Puesto que e Hfenmeno de rotura. involucra ambos tipos de fractura, pa-
rece Idgico suponer para la fuerza total de empuje por cortador (F), un expo-
nente variable entre 1,6 y 1,8, en funci6n del tipo de herramienta de corte
que se emplee (discos de acero, discos de botones, picas, etc.).
Para discos de corte se ha propuesto la siguiente expresin de la fuerza
total de empuje:
P
-==(D&D,)L75 (3) [Dubugnon-Jaanach, 198%]
Fo
El exponente de esta expresin es especifico de cada tipo de herramienta
y de cada tipo de roca; mediante su determinacin cuidadosa, este expo-
nente se convierte en una poderosa ayuda para la predicci6n del diseo de
miquinas.
En cuanto al desgaste da Ptiles de corte cabe utilizarse una aproximacin
empfrica. Para el desgaste de cortadores de disco, Dubugnon y Janach (1981)
han propuesto la siguiente expresin:
Iv -(~/~~)0,75-1,15
(4) siendo W el coeficiente de desgaste (gramos de Gtil
wo
perdidoskm3 de roca excavada).
El exponente depende del material del disco, de la resistencia y abrasivi-
dad de Ba roca y de los parametros de corte (empuje, par y nGmero de revolu-
ciones).
Otro parimetro que puede obtenerse mediante la utilizaci6n de mhqui-
nas en modelo reducido, es la penetracin que puede determinarse me-
diante la expresin:
-- - (TITO)" (5) en la que Po, T, son la penetracin y el empuje para una
Po
maquina de modelo reducido.
El exponente (n) depende de las caracteristicas de la roca y de la geo-
rnetrla de los cortadores; n-2 para una arenisca y n=2,5 para el granito [4].
Otro factor importante a tener en cuenta en los futuros desarrollos de
miquinas, es %a estabiiidad de 1a cabeza de corte por la importancia que tiene
en la consecuci6n de una buena penetracidn.
Cada cortador tiene que pasar por el mismo surco un n~me r o determi-
nado de veces, antes de que se produzca la fracturacin secundaria; es Bm-
portante, por tanto, que el cortador regrese centrado exactamente en su
surco en cada pasada.
Seguidamente, sefialaremos algunas de las caracteristicas de las moder-
nas mkquinas y que son:
- Mayores rendimientos; superiores en un 30-40 por 100.
- Menor peso.
- Menor longitud.
- Posibilidad de adaptarse a cuwas de menor radio.
- Alto grado de automatizacin.
- Mejor fijacin de la mhqulna.
- Trabajo continuo, eliminando las paradas de reposicionamiento.
- Ndmero de revoluciones de la cabeza de corte variable, para adaptarse
a las caractersticas del terreno,
- Variacin automitica del empuje y del par mediante microprsce
sador.
- Reduccin de costo de cortadores.
- Mayores potencias instaladas.
Por su propia naturaleza, las mhquinas topo son menos adaptable% a los
cambios en las condiciones del terreno que los equipos convencionales.
54 EXCAVACION MECANICA DE SUNELEC
Los rendimientos de excavacidn serapa, por tanto, muy sensibles a: las va-
riaciones de los tipos de roca, hllas, avenidas de agua, zonas de rotura, zonas
alteradas y otros defectos estructurales. Es, por tanto, necesaria una mayor
definicin de las condiciones geol6gicas a %o largo del tdnel en comparacin
con la ejecucin por medios convencionales.
Los actuales metodos de prospeccibn Incluyen el levantamiento de ma-
pas geolgcos y la perforacin de sondeos de reconocimiento en zonas es-
pecficas a Io largo de la traza y en las zonas de los portales, completando
todo ello con ens-os de laboratorio sobre probetas seleccionadas. Tambikn
es frecuente utilizar de un modo complementario las tecnicas geofisicasg ac-
tualmente estan comenzando a utilizarse las modernas t6cnicas del snar y
del raidar. En algunos casos se llega hasta Ba perlforacin de un taladro piloto
horizontal en Ia direccin de% tdnel, tcnica que cada dia se utiliza mi s
cuando se trata de grandes proyectos subterrineos.
Ea figura 2.12 que se adjunta indica, en funcin de la profundidad del t6-
nel, el ncmero de sondeos que debe efectuarse para una. longitud determi-
nada de tbne; puede obsenarse que, cuanto mias superficial es el tcnel,
mayor ndmera de sondeos es necesario realizar.
PROFUNDI DAD DEL TUMEL ( H A S T A COTA DE SOLERA)
Figura 2.62. Relacidn entre el nz4mero de sondeos de reconocimiento y la
profundidad de! bdnel. (J Leonard, IM8a.B
Las condiciones ideales para la utilizacin de un topo se resumen en el si-
guiente cuadro (Tabla 2.5), debido a Don. U. Deere.
TABLA 2.5
CONDICIONES IDEALES (D. U. DEEm, 198%)
Masa de roca no alte-
Desgraciadamente, estas circunstancias tan favorables no suelen presen-
tarse frecuentemente en Ba prgctica.
cuando el RQD, en un tramo significativo del tnel es menor de 50, se
harg necesaria la colocacin de sostenimiento con la consiguiente redurcn
del tiempo 6tiH dedicado a la excavacin. Este problema se incrementa a me-
dida que el diimetro de la excavacin es menor. Cuando el RQD esta entre
el 25 y el 50 es necesario utilizar otro tipo de mdqulna que permita la coloca-
ci6n del sostenimiento de un modo inmediato detris de la cabeza de corte;
en este caso puede resultar una buena solucin adoptar un revestimiento de
dovelas prefabricadas, colocadas inmediatamente detris de Ba mquina.
Que la excavaci6n con topo resulte econmica depende de una serie de
factores que deben tenerse siempre presentes para no adoptar una solucin
que podra llegar a ser catastrfica, desde el punto de vista econmico.
Los principales factores que hay que considerar y cuyos valores limite se
indican vienen resumidos en Ba (Tabla 2.6).
HACTOWS DE LOS QUE DEPENDE LA EGONOMIA
DE LA EXCAVACHON
haetor / Tipo de rom
Resistencia a la 5 3.000 ~ ~ / c r n '
compresin simple 5 2.000 K ~ / ~ ~ ~
de la roca.
Calizas
Granitos
l l
Dimetro del t6nel 1 D < l l m.
Longitud del t h e l 2 4.000-6.000 m.
En la figura 2.13 se muestra la variacin de la resistencia a compresibn de
algunas rocas.
Por otra parte, la utilizacin de las mquinas topo exige una resistencia
minima de la roca para evitar que la miquina pueda quedar clavada; una re-
gla prgctica seria exigir que la roca tuviera siempre una resistencia a la com-
presin al menos tres veces superior a la covertura del tnel sobre Ba clave,
expresada la primera en (psi) y la ltima en pies. Es decir: para una cobertura
de 2.500 pies (750 metros), la resistencia mbnima de la roca deberia ser de:
7.500 psl (525 Kg/cm2).
1 i ARENI SCAS -77
2.- PI ZARRAS
I 1 l l I
Figura 2.13.
Variacin de %a wsistencia a compresin de algunas rocas.
Los factores adversos para la utilizaci6n de los topos son:
a) El agua
El agua puede ser un factor condicionante cuando son de esperar cauda-
les en el. frente importantes. Caudales superiores a 32 B/seg. dificultan gran-
demente el avance con topo.
A modo de ejemplo, diremos que en el tGnel Vat en la central de Utah,
donde la afluencia de agua lleg6 a ser de 11.000 g.p.mO (64 I/s) en el fiente, fue
necesaria una inyeccin previa.
Las modernas tcnicas permiten efectuar inyecciones en el frente sin ne-
cesidad de retirar %a miquina, como se hizo en los tcneles perforados debajo
de un lago en la ciudad de Oslo, donde se hicieron perforaciones en abanico
Ileghndose a perforar unos 200 kilmetros de taladros para inyeccin.
b) Tensiones de campo @/evadas
Cuando %as tensiones tangenciales en las paredes de Ba roca se aproximan
al valor de la resistencia a compresin de la roca, se produce la rotura en lajas
(Sabbing) de los hastiales. En cualquier caso, la resistencia de Ba roca debe
ser suficiente para soportar la presin de apoyo de los gripers.
c)
Heterogeneidad en el fren te
Ea presencia en el frente de estratos duros junto con estratos m8s blan-
dos produce vibraciones de la cabeza y rotura de cortadores.
d)
Fractura de la roca en bEoques o lajas
Algunas masas rocosas se fracturan en bloques o lajas, como consecuen-
cia de la interseccin de juntas y planos de estratificacin y foliacin.
Rocas sedlmentarias con estratificadn horizontal de espesores de estra-
tos muy delgados, dan frecuentemente rotura en lajas en el techo, principal-
mente cuando existen tensiones altas o cuando hay planos de debilidad en-
tre los estratos. Estas roturas en hastiales y techo pueden prevenirse con la
colocacin de un sostenimiento (cerchas, pernos de anclaje); sin embargo,
cuando la rotura se produce en el propio frente de excavadn, el problema
puede ser mayor, ya que dichos bloques taponan el punto de carga y el trans-
portador, producindose frecuentes paradas para demoler los bloques y reti-
rarlos. Para evitar estos inconvenientes se han disefiado mhquinas con b19n-
dado de la cabeza da corte.
58 EXCAVAGI ON MECANI CA DE SUNELEC
e) Fiuencm'a de la roca
La rotura en lajas y el fenmeno de fluencia de la roca ocurren cuando
las tensiones tangenciales de pico son mayores que Ba resistencia a compre-
sin de la roca; este fenmeno puedz'oosrrir tanto en rocas de alto RQD, so-
metida a altas tensiones, como en zonas de roca de mala calidad muy fractu-
rada o en rocas arcillosas. Algunas rocas, por otra parte, pueden ser muy sen-
sibles al agua libre, pudiendo presentar fenmenos de hinchamiento (rocas
con contenido de arcilla, formaciones de arcilla-lutita, filitas esquistosas, $0-
$as volcnicas, etc.).
Cavernas y conductos kdrsticos
g) Pmencia de gases
Para hacer una evaluacin de los costos de ejecucin con mhquinas topo,
es necesario partir de una estimacin de los rendimientos que podran obte-
nerse en cada uno de los tipos de terreno presentes en el proyecto.
El avance medio estimado vendra dado por la expresidn:
AMD = (A x HRD) x CU x (B x PN) ( 6)
siendo:
Avance medio estimado-dia.
Horas tiles trabajadas-da.
Coeficiente de utilizacin de la miquina.
Penetracin efectiva.
Penetracin neta.
Coeficiente.
Coeficiente.
8.1. Penetracin neta (PN)
Es la velocidad con la que penetra una maquina topo en la rasca cuando
esta trabdands. Se expresa generalmente en man/revoluccin o en mlhora.
Existen muchos criterios de determinacin de esta penetracin neta. To-
dos ellos se basan en Ia caracterizacin de las propiedades mecanicas de las
rocas; para ello es necesario realizar ensayos diversos en el laboratorio.
En Ba Tabla 2.7 se recogen algunos de los criterios mas conocidos y de uso
mas frecuente.
6 E
8
3 5
3 e
8 .2
2 E
0 * T3
8 .g
SJ +&
f i "
3 3
8
!4 3
0 g
". 0
CI "
E.
z 3
a .e
a T3
B 4
8 8
.e
- 0J
.S &3
Q S
d
.a
8 -3
k3
2 2
.S ta
% 0
8 Z
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e B
.o0 8
8 2
a .S
8
g a
4
0 kl- ..
-3 0
g 0 :ci
3
~4 -g
8 E
2 42
Q- $2 ba
s.." e
g;
R = Penetmcidn neka en piesihora
ROo = Penetmcidn neka en pieslhom pam discos con ngu1o diedro 6P.
R900 = Penetmcr'dn neta en piesihora para discos con ngulo diedao 90".
IV = Velocidad de rofacln de la cabeza en r.p.m.
F = Empuje sobre eel tallante en Hibras.
F = Empgje por cortador en Iibms.
-
p
-: Densidad por pie cbico.
p
= Densidad en gmmos por cm3.
E
= Mdulo de eiaseicidad ~ f t i c a en psi-
S - - Durezashoae.
Co = Resistencia a la compresin simple en P ~ i x l d - ~ p ~ i .
FV = Empuje en libras.
-
W = Pmi dn en p s k d d Kpsi.
@ = Dimetro del aunel en pies.
1 = N~me r o de tallantw en contacto con la roca.
P'
= Hundmkento en piw del punzdn en el primer desca$caRliado.
E
= Coga en libras Qercida sobre elpunzn en elprimer descascaHllado.
E = Constante.
K = Constante de deformacin.,
d = Indice de penaamcidn en libms por pulgada.
o = Resistencia a la compresin simple en (psi).
La Colorado School of Mines sugiere la siguiente relacin te6rHca para de-
terminar la (PN) por revolucin.
VF = Fuerza vertical sobre el cortador.
C = Resistencia a compresi6n de la roca.
T - Resistencia a cortante de la roca.
D - Diimetro del cortador.
a = Angulo de filo del cortador.
s = Separadn entre surcos.
PN = Penetracin del cortador.
El Nomegian nstitute of Technology ha publicado en el afio 1983 un
modelo de prediccdn de la penetracin neta o basica (PN).
Esta prediccin se realiza mediate el indice de perforabilidad (DRH), Dri-
lling Rate Index, obtenido en el laboratorio y la csrrelacidn establecida entre
este indice y los avances obtenidos en casos reales.
El DRI se obtiene a partir de dos ensayos de BaborahsrSo:
- El ensayo de caida ('drop test) que da una medida indirecta de la energia
necesaria para triturar la roca (Fig. 2.14). El valor de la fragilidad S,, rapre-
senta el porcetaje de material que pasa por un tamiz de 1 i,2 mm. de abertura
despuks de 20 impactos y se obtiene determinando el valor medio de tres o
cuatro ensayos.
- El ensayo depe@omcin "ieve8- miziadure dril% test) que da a;na medida
indirecta de la dureza de la superficie de la: roca, representativa de Ba resisten-
cia a la identacidn (Fig, 2.15).
El valor SJ se define como la profundidad del taladro, medido en dCclmas
de milirnetrs, despues de 200 rotaciones efectuadas por una pequea $a-
rrena sometida a un empuje de 20 kklsgramos.
El valor SJ se obtiene como valor medio de cuatro a ocho ensayos,
1 2 5 cm.
20 x
Figum 2.64. Ensayo de caida (Drop test). (.Mouinkeb 0. Johannssen, 1986.)
Figura 2.15. Ensayo de pe$oraciBn
(Siever test). GMouirekeR
O. Joharenssen, 1986)
Con los par8metaos (S, , , SJ) correspondientes a los ensayos anteriores,
se determina el DRI mediante el g8fico de Ba figura 2.16.
Figura 2.16 Determinacin del DRI* (T*Mouinkel O. Johannssen, 1986.)
En base a Ba recopilacin de datos se han obtenido correlaciones entre Ea
resistencia a compresibn simple de las rocas y el DRI, como pueden verse en
las figuras 217 y 2.18.
en-
w z
CEW
Figura 2. 1 7. Correlacidla entre e% DRI y la resistencia ea compresidn de Ea roa.
(TMoulnkeb 0. Johalanssen, 1986.)
GRANITO BE
GRANO MEDI O FI NO
Flgedm 2.18. Correbacldn entre e% DRI y la resistencia a compresidn de la roca.
QTMouinkeb O. Johannsse~, 1986)
Del ndice DRI se obtiene, mediante el grkfico de la figura 2.19, la pene-
tracin neta o bsica (PN), para distintos empujes por cortador, utilizando el
coeficiente corrector segcn el dihmetro del cortador.
Figura 2.19. Deteimarmacibn de /a pefielracibn neta (FAV.
(Te AdouinkeL O. Johannssen, 1986,)
Por ot r ; ~ parte se ha com-probado que el grado de fracturaclan de la masa
rocosa tiene mayor importancia que le perforabllidad de la roca representada
por
DRE a la hora de predecir la penetra"i6n.
El mismo Nomregian InstP&ute of Technolsgy ha desarrollado unos cm-
ficientes (&) correctores de la penetracin nela, segn la elase de junta y al
tipo de fisura, en fimcidn del kngulo formado entre el eje del t h e l y los pEa-
nos de debilidad (Fig. 2.28).
5 cm.
b
3
Figura 2.10. Relacddn entre eel dngulo formado por e! eje del teaasel y los planos de
debilidad y el coeficiente Ks. (TeMouinkeB, O. Johannssen, d986J
Para ello, con objeto de facilitar %a toma de datos de la fracturacin de la
roca, ha definido las siguientes clases de fracturas (Tabla 2.7 bis).
TABLA 2.7 bis
CLASE DE FMCTUM EN WLACION CON LA SEPAUCION
ENTm PLANOS DE DEBILIDAD
(T. MOUINmL, O. JOHANNSSEN, 1986)
Clase de fractura
(Juntas SP/Fraact. ST)
Separaci6n entre Fracturas
planos de debilidad por metros
-
160 cm.
80 cm.
40 cm.
20 cm.
10 cmo
5 cm.
Siguiendo el modelo de prediccin propuesto por el Instituto Noruego
de Tecnologia, la abrasividad de la roca viene determinada por el ndice
(CLI) (Cutter Life Index) obtenido a partir del valor de abrasin (AVS), me-
diante el ensayo de abrasin en laboratorio (Fig. 2.21) y el valor SS, utili-
zando la expresibn: CLI=13,84 (SJ/AVS)Q,3"7
1 PESA DEJO KGS SILO PAW POLVO DE ROCA<$ mm.1
Figura 2.21. Ensayo de abrcasin. (T. Mouinkeb 0. Johannssen, 1986.)
EBvalor AVS es igual al peso perdido por el cortador expresado en mili-
gramos despanes de 20 revoluciones de la masa giratoria.
En la figura 2.22 se establecen valor de QCLI) para las rocas que han sido
ensayadas.
--
1
2 PI ZARRA
3 ESQUISTO VERDE
& Fl L l TA
5 MICA ESQUISTO
6 GNE l S MlCACEO
7 GNElS GRANITICO
8 GNEIC ANFIBOLICC
O CUARZO ESQUISTO
1 0 CUARClTA
f 1 CUARZO DIOWITA
-. - .-
Figura 2.22. Va/or del (CLI) para diversas rocas. (T. Mouinkeb
O. Johannssen, 1986)
Mediante multitud de datos se han obtenido correlaciones entre el indice
CLI y la vida del cortador expresada en horas, y los costos por hora y cortador
(Figs. 2.23 y 2.241,
Figura 2.23. Relacin entre el (C' ) y el costo por cortador en coronas noruegas
(hora y cortador). (T. MouInke%, 0. Joha~nssen, 1986)
I
INDICE C L I
Figura 2.24. Relacidn entre el (CLI) y la vida de los cortadores de disco en homs.
(T. Mouinkel 0. Johannssen, 1986.)
-
E
P
L
N
W
m
5 20
18
POTENCIA DE L A
5 16
CABEZA DE CORTE ( H P l
W l 4
o 12
o 10
2 ",
X
ii 2
> o
-
e
Nota: No se ha tenido en cuenta en este baco las deficiencias de funcionamiento
de /a mquina, fallas o esquistosidades en la geologi'a del terreno, ni alteraciones
en la resistencia a la rodadura de dferentes coHadores. Deberd comprobarse que
no se excede /a capacidad de los rodamientos de Ios cortadores que se pretenden
utilizar-
Figura 2.25. Abaco de rendimientos de una mquina TBM [Boretec].
Los datos mnimos pam utilizar este baco estdn en las especi$caciones de la
mquina y son: potencia, ve/ocidad de Ia cabeza y dimetro. Tambin se mqzdieren
las condiciones de roca esperadas.
68 EXCAVACION MECANIGA DE TUNELES
Para estimaciones previas suelen utilizarse ibacos, como el de la figura
225. En el ejemplo que se presenta, la penetracin neta conseguida por una
miquina de 18 ft de diimetro y una potencia de la cabeza de corte de 2.000
HP perforando una roca de dureza media, es de 18 piesihora.
Este parimetro bisico depende de las caracteristicas mecinicas y estruc-
turales de la roca, as como de las caracteristicas de la mhquina y del grado de
desgaste de los cortadores.
Para poder cuantificar estos Gltimos factores se define el coeficiente B,
cuyos valores pueden estimarse en (Tabla 2.3.):
TABLA 2.8
VALOWS DE COEFICIENTE B EN FUNCION DEL ESTADO DE LA
MAQUIWA Y DE LOS CORTADOmS [L. COWEJO]
Miquinan en muy
buen estado.
Cortadores nuevos.
MhquPna en buen
horas reales de traba0 de la miquina
Se define como el cociente: CU-
Horas efectivas de trabajo
El tiempo real de trabajo de la mdquina varia en funcin de las inciden-
cias del resto de actividades que antemienen, corno son:
Tiempo neto de perforacin.
Cambio de cortadores.
Mantenimiento y reparaciones del TBM.
Matenimiento y separaciones de8 back-up.
- Tiempo de transporte de escombros no soilapable.
Tiempo de sostenimiento.
Otras causas.
CAP. 2. MAQUENAS TOPO (TBM) 69
Podemos definir unos valores para el CU en hncin de las condiciones
de tsabdo tomando como base datos estadisticos sacados de casos reales, los
valores para el CU sern:
TABLA 2.9
VALOWS DEL [CU], SEGUN LAS CONDICIONES DE TUBAJ O
CONDICIONES DE
TUBAJ O
Roca, dureza media
Equipos de apoyo
6ptimos.
No sostenimiento.
Buenas Roca, dureza media.
0,42
No sostenimiento.
Normales Roca dura no muy
abrasiva.
Sostenimiento muy 0,34
ligero.
Poca filtracin de
agua 6 HBseg.
Duras Rocas muy duras y
1 abrasivas.
Sostenimiento lige-
1 ro.
Mediana filtrasP6n
de agua < 32 l/seg.
Rocas extremada-
mente duras y abra-
sivas.
Rocas con flueeecia.
Sostenimiento con-
siderable.
Alta filtracisbn de
agua > 32 B/seg.
Representan la duraci6n de Ba actividad laboral diaria; normalmente se
trabaja de un modo continuo durante las veinticuatro horas del dia. Estas
veiwticuatro horas no son enteramente aprovechables para el trabajo, ya que
se producen tiempos muertos: un ejemplo de estos tiempos muertos seria el
tiempo perdido entre cambio de relevos.
Por este motivo afectamos dicho parmetro de un coeficiente (A) de mi-
noracin de la jornada laboral.
El valor de este coeficiente, para una jornada de veinticuatro horas seria:
TABLA 2.10
COEFICIIIEN" (A) DE MINOMCION DE JOWADA LABOUL
Ejemplo: Se trata de estimar el avance medio de un topo de 5,40 metros
de dimetro de 2.000 HP en una caliza de dureza media; se supone una jor-
nada laboral de veinticuatro horas y Ba necesidad de colocar un sosteni-
miento ligero.
Para este caso, los valores de los parmetros ser6-n:
A = 0,85.
BTD = 24 h.
CU = 0,34.
B = 0,85.
PN = 3 m/h.
El avance medio estimado-d'a serti:
AMD -: 0,85 x 24 x 0,34 x 0,85 x 3 = 17,68 m/dia.
9.bstimacin de costos de excavnefm con tsps
En una primera aproximacin puede decirse que la estructura del costo
en porcentaes es la siguiente:
Mano de obra: 15-28 por 100 (hasta el 36 por 100 cuando se trabas con
inyeccin en el frente o el sostenimiento que se coloca es muy importante).
Maquinaria: 40-50 por 100 (25 por PO0 cuando la incidencia de mano de
obra es muy grande).
Materiales: 30-45 por 100. Energia elctrica 5-10 por 100. Desgaste de cor-
tadores 15-35 por 100.
Pasemos a analizar cada uno de los conceptos que intewienen en el
costo.
Los costos de la mano de obra varian de unos proyectos a otros, en ellos
infiuyen principalmente el avance medio de excavacin obtenido por la mi-
quina TBM y que depende fundamentalmente del tipo de roca y del coefi-
ciente de utilizacin (@U) de la miquina. Definimos el ndice de mano de
obra (IMQ) mediante la expresin:
[N.O operarios8turno] [neo de turnos] [duracin del turno] m
HMO-
-
[Seccin de excavacin] [ kance medio/da]
- -
Horas a Hombre
M3
A ttulo indicativo diremos que durante Ba excavacin de varios t69neles
para la realizacin del proyecto ferroviario Bugalo-New York, el indice me-
dio de mano de obra imputable a la excsavacin vari, segcn los tGneles, en-
tre 1,126 y 1,512, con tneles de 6,70 metros de diimetro.
De un modo aproximado puede estimarse que el avance medio de asna
mhqanina TBM es del orden del 40 por 100 de la penetracin neta ( " N ) .
Para determinar el nGmero de operarios deberin evaluarse Has necesida-
des de cada proyecto; no obstante, como f6rmnla aproximada para un tanteo
r-ido puede utilizarse la siguiente:
NGmero de operarios/t~rno=8+(d-2~8) 1,s
donde d es el diimetro del topo.
El costo de la mano de obra puede determinarse de un modo aproxi-
mado, mediante la expresin:
donde COH-costo total horario del operario tipo representativo.
NHR=duracin del relevo en horas.
M=metros avanzados por relevo.
Viene dado por Ha expresin:
CEC x d
CMQ=
= Ptas/m. (19)
L"
72 EXCAVACION MECANICA DE TUNEEES
donde:
CEC-costo del equipo completo (incluido fletes y tmnsportes) para un di&
metro de 2,8 m.
d-diimetro de8 tnel.
LT-longitud del talnnel.
N-amortizacin del equipo en aHaos.
i=inteaks del dinero (i=8,1-0,2).
Viene dado por la expresin:
u
CC- 581 $/m. (20) (B. Maidl, 1984).
L Ab
L.== longitud recorrida por un cortador.
Ab-Profundidad de corte efectiva.
Para una caliza: k 4 0 8 h. bb=0,5 cm.
Otra f6rmula para determinar el costo de los cortadores es la siguiente:
en la que:
NC=N~mero de cortadores.
CUC=Costo da un cortador.
DT-Duracin del tainel en dias.
HTD=Horas trabajadas por dia.
FD-Factor de disponibilidad de la miquina (0,8).
CU-Coeficiente de utilizacin de Ba mhquiaaa.
VC=VHda del cortados en horas (500 horas en caliza de 1.000 kg/cma).
El producto FDxCUx100 representa el tiempo que la miquina esta aplii-
cando el mlliimo empuje.
A continuacin se incluyen algunos datos estadisticos de desgastes de
cortadores extraidos de proyectos realizados.
Terrenos del las-0,00335 co&adores/m3.
Terrenos del flysch-0,00485 cortadores/m3.
Terrenos del trias=0,00666 cortadores /m3.
CAP. 2. MAQWINAS TOPO (TBM)
Gneis=0,0 123 cortadores/m3.
Calizas (800-2.108 #g/cm2)=0,0 15 costadores/m3-
8.4. Costo de mmtenfmiento, repamciones y eneqla C M E
Viene dado por Ba expresin:
Se incluyen algunos datos estadsticos de consumos de enesgia extraidos
de proyectos realizados
WABEA 2.10
DATOS DE CONSUMO DE ENERGIA
Tipo de terreno Consumo de energia Resistencia de Ba roca
~( ~r i r hl r n~ Compresidn simple Point-Load
Terrenos del Las 14,658
"rreaios del Flysch 16,411
Tedrrenos del Tras %0,40
Gneises 3,s
Rocas sedimentarias 2,s 500-800 ~ g / c m ~ 2,7 - 3,%
Rocas gneas 3,8 B.500/2.500 ~ g / c m' 10,& - E8,6
Ea la figura adjunta 2.26, obtenida por K. Gehslng, pueden obse~ar se 10s
cosaos de 10s distintos Gtiles de corte (picas, cortadores de disco y cortadores
de rodillo) en funcin de la resistencia a compresin de la roca.
O 50 100 150 200 250 300 350 400
RESISTENCIA DE LA ROCA
Figura 2.26. Costo de los tiies de corte. (K. Gehring, 1982.)
74 EXCAVACION MECANICA DE TUWELES
9.5. Costo de gastas genedes (CGG)
Viene dado por la expresin:
9.6. Costo tohl de ejecndn mdedd ( a EM)
El costo total seri:
CTEM = CM0 + CMQ + CMW + CC + CGG (24)
En la figura 2.27, debida a D. Prader, se comparan los costos de excava-
cin con topo y con sistema convencional con explosivos, para distintos di&
metros de excavacin y para distintas profundidades de penetracin. Ea roca
es una caliza.
8 O
7 O
60
5 0
LO
3 O
2 O
1 O
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0
DI AMETRO DEL TUNEL EN M .
Figura 2.27. Costos de excavacldn con TBM en funcin del avancelwvolueidn.
En %a figura 2.28, debida a K. Gehring, se comparan los costos de excava-
cin con distintos sistemas (explosivos, rozadora, topo y escudo), para una
seccin de excavacin de 26 m" cuatro kilmetros de longitud.
5 0 100 150 200 2% 300
RESI STENCI A DE L A ROCA
Figura 2.2& Costos de excavacin con distintos sistemas. (K. Gehring9 1982.)
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Mhwi na~ de ataque pumtaal
Rozadoras
Dentro de la amplia gama de maquinaria que se utiliza en Mineria y
Obras P~blicas para la excavacin mec8iaica de rocas, hablaremos ahora de
las llamadas miquinas rozadoras,
Una rozadora es una miquina excavadora que desarrolla un sistema de
trabajo mediante un cabezal rotatorio, provisto de herramientas de corte de
metal duro que incide sobre la soca y que va montado sobre un brazo articu-
lado; un sistema de recogida y transporte de escombros desde el frente hacia
la parte trasera de la miquina completa, mediante el ensamblado de los me-
canismos descritos a un chasis mvil sobre orugas, el sistema de traba0 de
estas miquinas.
El desarrollo de este tipo de mhqosinaas comienza en la ddcadaa. de los 60
con las PK-3 rusas capaces de atacar rocas de hasta 35 Mpa (figura 3.1).
EXCAVACI ON AS I S T I DA CON CHORRO DE
a 0 0 0 0
3 s t o n @AGUA A L T A PRESI ON ( WAT ER J E T )
RDE/ El MCO E 2 0 0 110 t on5
NGLO- SOVI ET 40 t o n 5
M K ? A 25 t o n s
O
1960 70 0 0 87
AOS
DESARROLLO DESPUES D E Z ~ A ~ O S D E L A S ROZADORAS
Figum 3.1. Desarrollo despus de 25 anos de las rosadoras. (A. H* Morris>
W* Harrison, 1985-1
En los afios 70 se produce un gran auge en el desarro110 de estas mqui-
nas, ya es posible atacar rocas de hasta 80 Mpa. Se fabrica Ba primera mquina
de 80 Tm.
En los afios 80 el desarrollo va por el camino de incrementar el peso y Ba
potencia de las mquinas; se construyen mquinas de 110 Tn. U de 400 KW
de potencia en Ba cabeza de corte (EICKHOFF ET-480). Se incorpora a estas
mquinas la tecnologia del agua a alta presin (Water Jet), que mediante la
aplicaci6n de chorros de agua a la punta de h pica, se consiguen reducciones
en las fuerzas de empuje, lo que permite atacar rocas muy duras con miqui-
nas menos potentes y pesadas. Con miquinas de 35 Ton. asistidas con Jets
de agua a alta presin se pueden atacar rocas de hasta 150 Mpa. de resistencia
.a compresB6n uniaial.
El desarrollo de estas mquinas proviene de su utilizacin en Ba mianeria
del carbn en el Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, entre otros.
Valga como ejemplo que en %a mineria alemana del carbn se perforan
anualmente mhs de 500 km. De galerias de 21 metros cuadrados de secci6n.
EB 52 por ciento de esta longitud se excava con rozadora; de este 52 por
ciento el 12 por ciento se excava en rocas de durezas comprendidas entre 100
y 140 Mpa. de resistencia uniaxial.
La utilizacin de estas m8quinas en la ingenieria civil es cada vez mis im-
portante y se extiende a la construccin de tdneles en terrenos principal-
mente poco abrasivos y de resistencias inferiores a 100 Mpa., en los que la
longitud de los mismos hace prohibitivo el empleo de mhquinas TBM de ex-
cavacin a plena seccin.
2. SISTEMA DE TMBAJO
Estas m8quinas utilizan el sistema de ATAQUE PUNTUAL, en el cual la
potencia total del motor de corte y el peso de la mhquina (fuerza de reaccin)
se concentran en una hita punta cortadora, Bo que permite atacar rocas bas-
tante duras.
2.2, Sistema de co&e
Dos son los sistemas de corte empleados y que vienen representados en
la figura nlamero 3.2:
ATAQUE FRONTAL (RIPPING)
ATAQUE LATIEML (MILLING)
2.2.1. Ataque frontal
CAP. 3. MAQUINAS DE ATAQUE PUNTUAL. ROZADORAS 79
En este sistema el cabezal de corte gira perpeiadicu8armenita al brazo so-
porte y las herramientas de corte (picas) golpean la roca utilizando todo el
peso de la miquina, por lo que el rendimiento de excavacin aumenta y posi-
bilita el rozado de rocas mis duras. La fuerza de corte se aplica principal-
mente de un modo frontal-
2.2.2. Ataque Batemi
En este sistema el cabezal de corte cilindrico o tronco cnico gira en Inea
con el eje del braio soporte y la fuerza de corte se aplica lateralmente, por lo
que no se aprovecha todo el peso de la mquina como fuerza de reaccin.
2.2.3. Ventajas e inconvenientes de ambos sistemas
Ambos sistemas tienen sus ventdas e inconvenientes y cada uno tiene
sus aplicaciones especificas. Existen miquinas en el mercado que permiten
la uhilizaci6n de ambos sistemas con la simple sustitucin del cabezal de
corte.
En minern'a puede tener una buena aplicacin el sistema? MILLING, ya
que, al ser el cabezal de corte de dimensiones mi s reducidas permite su utill-
zacidn en capas estrechas de mineral que puede ser rozado sin afectar a la
roca encdante.
SI STEMAS DE CORT E
MI LLl NG RI PPI NG
Figura 3.2: Sistemas de corte
Figura 3.3.: ~ i i o s de cabezal
Son las herramientas de trabajo que, aplicando en un punto la energa
desarrollada por la m&quna, producen Ba indentcacidn de Ba roca y su rotura,
Figura 3.4.
Figura 3.4.: Herramienta de corte (pica)
GAP. 3. MAQUPNAS DE ATAQUE PUNTUAL. ROZADORAS
2.3.2. Elementos de que se componen
Los elementos de que se componen los aties de corte son:
-. BLOQUE-PORTAPICALI, (lugar donde va alejada la pica).
- VASTAGO (parte de la pica que se introduce en el portapicas).
- PUNTA (punto de contacto de widia entre Ia pica y Ia roca).
En la tabla n6mero 3.1 se indica el campo de utilizacin de algunos de los
tipos de atiles de corte en funcin de la potencia de la cabeza de corte de la
miquina.
TABLA 3.1
CAMPO DE UTILHZACION DE ALGUNAS PICAS Y PORTAPICAS
Di he t r o
del v$s&go
S (mm.)
U 47 HD
U 47-52
BBS 30.65. 30,2
K1-52
K1-55
Di he t r o
del
mrbaro
i (mm.)
Longitknd
de La
cabeza
Potencia
de las
mhqknhas
El contacto entre el til y Ba roca se realiza mediante una pastilla o punta
de metal duro (carburo de tungsteno) que va inserto dentro de una matriz de
acero que ha sido sometido a tratamientos de endurecimiento.
El carburo de tungsteno (CW) es una aleacin que se obtiene por reduc-
ci6n a 900" del metal en polvo con hidrgeno. Seguidamente, mediante la
mezcla del metal con carbn, se producen granos de tungsteno de dimensio-
nes entre 0,s y 8 p. La sintetizacin de los granos se realiza mediante metal
cobalto que es disuelto por el carburo, efectundose un primer calenta-
miento a 900' y un segundo posterior a 1.400'.
U47HDVA 38,2 22
BBV 38.80 U47-55VA 38,2 25
U47-55-
30VA 38,2 30
EXCAVACION MECANICA DE TUWELEC
TABLA 3.2
ALGUNAS ALEACIONES DE COBALTO Y CAR5UIPO
DE TUNGSTENO (SEGUN J. A. TALOBRE)
DUREZA 1
eo / ew
ALEACION / (010)
1 Vicher ( Mohn (
Algunas de las aleaciones que se pueden obtener con este proceso vienen
indicadas en la (tabla 3.2,).
El cobalto disminuye un poco 1a dureza del carburo de tungsteno, pero
en cambio le confiere una menor fragilidad.
2.3.3. ParQmeeros angulares principaies
Los principales parhmetros angulares que definen la posicin da los ti-
les en la cabeza de corte y que influyen de un modo- importante en la eficacia
de 1a operadn de corte, son:
2.3.3.1. El Qngulo de ataque
Viene definido en la figura 3.5; su valor oscila alrededor de los 45" con un
margen de variacin de +- 2"; de este hnguBo depende la buena penetracin
o indentacin, la buena rotacin de 1a cabeza y, por consiguiente, la eficacia
del rozado.
2.3.3.2. BH ngulo de oblicuidad
Viene definido en 1a figura 3.6; su valor oscila entre 5' y %O0. Este ngulo
contribuye a una mejor rotacin del conjunto de la cabeza de corte en com-
binacin con el Bngulo de ataque.
CAP. 3. MAQUPNAS DE ATAQUE PUNTUAL. ROZADORAS
Figura 3.5 Angekjo de ataque. (Cortesia KennametaL)
Figura 3.6. AnguBo de oblicuidad. (Cortesia Kennametal.)
84 EXCAVACION MECANICA DE TUNELEl
2.3.3. El &ngulo de B'nclinacHdn del soporte
Viene definido en la figura 3.7, su valor oscila entre 10" y 20' y permita la
limpieza del material que ya ha sido excavado.
2.3.4. T@os de picas
Hay dos tipos blsicos de picas: picas radiales y picas tangenciales.
Las picas radiales, figura 3.8, se usan exclusivamente en la excavacin de
rocas blandas (carbn, sal): el filo de corte Bo proporciona una pastilla de
CW.
Las picas tangenciales son de forma cnica y estin especialmente disefia-
das para resistir la friccin entre ella y Ia roca; son por tanto herramientas de
friccin (drag pick).
Figura 3.7. AnguPo de inclinacidn del soporte. (Corfesia KennamebaL)
Rcas radiales.
En las figuras nhmeros 3.9,3.10,3.%1 y 3.12 se muestran algunas de las pi-
cas cnicas ms representativas entre las usadas por las miquinas rozadoras.
CAP. 3. MAQUINAS DE ATAQUE PUNTUAL. ROZADORAS
U 40 K U 40 KHD
-39 . t i c *
VA 46-M2 AUS U 47-1 U 47-55-30
2,S.S. Eleccin del tipo de pica
Ea elaccidn del tipo de pica esta en relacibn con la potencia de ia cabeza
de corte y con la dureza y abrasividad de la roca. En la tabla 3.1 se indica el
campo de uli1izac46n de los distintos tipos da picas atendiendo a la potencia
instalada en la cabeza.
86 EXCAVACION MECANICA DE SUNELES
BBS 30.65
BBV 38.80
Dentro de estos tipos, la eleccin del di6metro de la punta de widia se
harh teniendo en cuenta la dureza y el grado de abrasividad de la roca; como
regla bisica diremos que cuanto mi s dura y abrasiva sea una roca, mayor de-
berA ser el dihmetro de Ba punta.
Figum 3.13. Relacin entre /a compresidn uniaxial de la roca, el dimetro de la
el consumo de picas y la eficacia de rozado. (Cortesia Kemnametal.)
Sin embargo, hay que tener tambin presente que en rocas blandas,
cuanto mayor sea el dihmetro de la punta de widia, menor serol el rendi-
miento de corte.
En la figura 3-13 obsemamos que para una roca de un coeficiente de abra-
sividad determinado y de una resistencia a la compresin uniaxial de 100
Mpa, es mAs adecuado elegir una pica cuyo diolmetao de la punta sea de 30
mrn que elegir otra que tenga un dihmetro de 25 mm, ya gue la economa que
se produce en el consumo de picas, compensa con creces la reduccin en el
rendimiento de rozado.
Sin embargo, para una roca de 50 Mpa., debe elegirse la pica que tenga un
diimetro de punta de 17,s mrn en lugar de otro cuyo dadmetro sea 30 mm, ya
que la economa en el consumo de estas cltimas no compensa la disminu-
cin de los rendimientos en relacin con los que se obtendrian usando las
primeras.
2.3.6. Disposicin secuencia1 y n~me r o ptimo de picas en /a ccabezw
La eficacia en el rozado no depende nicamente del adecuado dlsego y
colocacin de cada pica considerada esta aisladamente, sino tambiCn, y de
un modo fundamental, de Ba disposicin secuencial de $seas en la cabeza de
corte.
La excavacin debe producirse por la accin secuencial de las picas, de
modo que cada una incida sobre Ha roca en una posicin que permita incre-
mentar la rotura. Esta disposicin secuencPa1 es susceptible de ser analizada
mediante computadora de modo que se determine aquella que suponga un
consumo especfico de energia menor.
En cuanto al ndmero de picas, diremos que hay un neimero ptimo que
no se debe sobrepasar.
Si el ndrnea.0 de picas es escaso, aumentarhn las tensiones especificas en
ellas, aumentando las roturas, aumentarhn los desgastes y se producirin vi-
braciones nocivas para la vida de la mdnaiquina.
Por el contrario si el nmero de picas supera el valor ptimo, disminuir8
el rendimiento de rozado como consecuencia de una peor rotacin de la ca-
beza y aumentar8 la generacin de polvo. Como efecto positivo se reducirhn
los desgastes de picas.
2,4. Sistema de carga de escombros
El sistema de carga de escombros es diferente de unas m8quinas a otras,
y presenta bhsicamente cuatro variantes:
1.4.1. Carga mediante brazos recolectores
El material rozado cae sobre una bandeja y es recogido mediante unos
brazos que 1scargan a los transportadores (tipo Alpine y otros). Figura 3.14.
Figura 3.14. Meseo de recogida
non brazos recolectores.
2.4.2. Mesa recolectora
E material cae sobre una mesa recolectora cuya parte superior tiene un
movimiento alternativo hacia los lados empujando el material hacia los
transportadores (tipo Westfalia WAV 178, 170, etc.) Figura 3.15.
Figura 3.15. Carga d e escombros con mesa recoEectom
El material es cargado mediante un transportador continuo de paletas
circulantes (tipo Dosco). Figura 3,116.
Figura 3.16 Carga de escombros mediante carrusel de paletas.
2.4.4. Rozado y carga en una mhma opemcin
Este sistema ha sido desarrollado por la firma alemana Westfalia, en el
que el cabezal de corte girando de abajo hacia arriba, a la vez que corta, carga
el material y alimenta un transportador central colocado en el mismo brazo
articulado. Figura 3.17.
Este sistema permite efectuar excavaclones puntuales de dimensiones
muy reducidas de aplicacin en tcneles en terrenos blandos cuya'estabilidad
asn' lo aconseje. Este sistema se emplea cnicamente en las miqaainas ligeras y
de potencia media (100 KW tipo Luchs) siendo los dos sistemas primera-
mente descritos los utilizados para mhquinas de mayor potencia.
3, Clasilmci6n de las mAqninas
La variedad de m6quinas existentes en el mercado es muy abundante;
para facilitas el estudio y la eleccidn de la miquina mss adecuada a un
proyecto determinado, se propone Ia siguiente clasificacidn, basada en el
peso y la potencia de las mismas:
Caracteristieas:
Peso: 20 Tn.
Potencia de Ba caikPeza de corte: $0 KW
Dureza mhasgima de roca: a, - 30 Mpa.
Las mBquPnas m&s representativas figuran en Ba tabla 3.3.
L." Miquinas de peso medio
Caractersticas:
Beso: Entre 20 y 40 Tn.
Potencia en cabeza de corte: q 110 KW.
Dureza mbi ma de la roca: o, 80 Mpa.
Las msquinas mals representativas figuran en la tabla 3.4.
33, Mgquinas pesadas
Caracteristicas:
Peso: entre 40 y 60 Tn.
Potencia en la cabeza de corte:
220 KW
Dureza mki ma de la roca: a, 5 100 Mpa.
Las msquinas m6s representativas figuran en la tabla 3.5.
3-4. Mlquinas muy pesadas
Caracteristicas:
Peso: entre 60 y 80 n.
Potencia de la cabeza de corte: 200-300 KW.
Dureza mbi ma de la roca: o, S 120 Mpa.
Las miquinas mals representativas figuran en la tabla 3.6.
En Ba tabla 3.7 figuran mkquinas que incorporan chorro de agua.
EXCAVACION MECANPCA DE TUNELEC
EXCAVACION MECANICA DE SUNEEES
4,f, Resistencia a eompresi6~ de %a rsca
Ea eleccin de la potencia de Ba rozadora esta en estrecha relacin con la
resistencia a compresin simple de la roca, %a tabla adjunta 3.8 indica esta re-
lacin basada en la prkctica.
TABLA 3.8
mLACION ENTm WSIISTENCIA DE EA ROCA Y
POTENCIA DE LA MAQUINA
POTENCIA DE LA CABEZA
(awj
Ea resistencia a compresin de la roca no es de f&ii determinacin, ya
que el dato obtenido en laboratorio sobre probeta puede no reflejar la reala-
dad de Ia matriz rocosa.
El grado de fracturaci6n y la orientaci6n de la estratPficaci6n influyera so-
bremanera en la resistencia real del macizo, en el momento de ser rozado; es
necesario por tanto hacer una correccin sobre el valor determinado sobre
probeta sopesando el grado de fracturacin y diaclasado de Ba roca, determi-
nando el nmero de familias de diaclasas que dariaa como resultado una re-
sistencia real inferior a la calculada. La estimacin de esta resistencia exige la
obsewacin del frente de roca y experiencia para su interpretacin. Un mk-
todo sencillo de determinacin de Ha resistencia de Ia roca, es utilizar el mar-
tillo Schmidt haciendo una serie de medidas y tomando su valor medio. Ea
resistencia se determina utilizando la siguiente expresin propuesta por
Hendron [8].
Eog. o, = 0,00014 y R + 3,163; (1) siendo: y peso de la muestra seca
(lb/ft3), R media de los valores obtenidos con el martilo.
El ghlibo del tnel a excavar determina las m8quinas que por dimensio-
i lZaF8e. nes, pueden ut;l'
Dentro de las mquinas que por gilibo pueden emplearse, cabe una se-
gunda eleccin en funcidn de las fases en las que se piensa excavar el tdneE.
Si la excavacin se hace en una Cnica fase deberhn seleccionarse Bas LTIB-
quinas de modo que la altura mhxlma de corte sea igual o mayor que la altura
de la secci6n a excavar.
Cuando la excavacin se hace en fases, una vez definidas stas, se haah la
eleccin como se indica en el pirrafo anterior.
En la eiLaccl6n de la rnhquila ms idnea hay que tener en cuenta la varia-
bilidad de las carackrsticas gesmechnicas del terreno. La ekecdn ser 5s -
tinta s e g h se trate de terrenos con fuerte, mediana o leve incidencia de los
tramos de terreno malo dentro del conjunto. U n ~ s mdquinas se adoptan me-
jor que otras a la problemtica que plantean los terrenos de mala calidad;
siempre hay que buscal en Ea elecci6n una mejor versatilidad y adaptaeibn
cuando se trata de formaciones de caracteristcas muy ~radables.
Cuando los terrenos presentan varacteristieas an2-s o menos homogneas
y suficientemente conocidas, la eleccin de la mhquina seguiri otras pautas
de decisin.
En muchos casos las pendientes de trabajo superables por las mhquinas
pueden ser decisivas en la eleccin.
En la tabla adjunta 3.9 se recogen las pendientes mhximas de trabajo de
algunas de las mhquinas.
TABLA 3 3
PENDIENTE DE TUBAJ O Y PRESION SOBRE
EL SUELO DE LAS MAQUHNAS ROZADOMS
RLPINE
AM-50
AM-75
AM-100
WESTFAEIA
FL-3R-40
FE-3R-50
FL-4R-53
FL-SR1-904110
FL-6R-110
FE-SR-90
WAV-170
WAV-178
MTAV-300
Angalo con la Pendiente PresiBn
bod~@ntal bQ/@B (kg/@m2)
EXCAVACION MECANICA DE TUNEEEJ
4,s. PresMn transmitida d temeno
En algunos casos, en terrenos de mala calidad en presencia de agua es muy
importante que la presidn transmitida por la miquina a 1a solera sea la menor
posible, ya que una presin inadecuada puede imposibilitar la utilizacin de
la mkquina.
En la tabla anterior 3.9 se recogen algunos datos relativos a presiones so-
bre el terreno.
4 - 6 Caaaetedsticas especicas de cada m&qnina
Cada mhquina tiene sus peculiaridades que la pueden hacer mhs apta
para un trabajo concreto.
En Ba eleccin debe tenerse en cuenta:
a) Velocidad de traslacin.
b) Energias alternativas en la traslacin.
c) Si es apta o no para trabajar en ambientes potenciamente explosivos.
ha) Si dispone de brazo telescpico.
e) Si dispone de brazo articulado.
$p Los mecanismos de seguridad.
g) La robustez de Ba miquina en las partes que mks estin sometidas a es-
fuerzos.
e) Si dispone de sistema de chorro de agua a alta presin,
g) Si dispone de un sistema adicional de direccin y control automhtico
del perfi"nle la excavacibn.
h) Asistencia tCcniica a pie de obra.
i) Profundidad de excavacidn por debdo del nivel de orugas.
j) Otras prestaciones.
El rendimiento de rozado es otro de los parimetros cuya prediccin es
esencial para establecer la comparacin econdmlca con otros mtodos de ex-
cavacin.
El rendimiento instantneo depende de dos tipos de parhmetros:
Pwrdmetros relativos w Ha mquina: peso de la miquina (W), potencia de la
cabeza de corte P, y coeficiente de calidad de disefio de la misma (CCD).
Parmetros de ba roca: resistencia de compresin uniaxial (o,), resisten-
cia a traccl6n (o,) y coeficiente de desgaste (F) de la roca.
Para valores determinados (o J= cte., F = cte., el rendimiento instantk-
neo depende de (P,) y de a,.
En las tablas 3.18 y 3.11 1 se indican valores de este rendimiento instan$&-
neo QR,), para distintas potencias de la cabeza de corte y para rocas con dis-
tintos valores de a,.
Otro factor que afecta a este rendimiento es la tenacidad de la roca expre-
sada como la relacin ot/o,.
Para valores de esta tenacidad mayores de 0,11 las rocas son dificilmente
rozables y sus rendimientos disminuyen drhsticamente y e% consumo de pi-
cas aumenta.
Un alto grado de desgaste influye en el rendimiento de rozado. La pr-
dida de material en Ba-punta hace que se modifiquen los aingulos de filo y de
incidencia, llegando ste a valores negativos, lo que obliga a incrementos de
la fuerza aplicada.
Desgastes de dcimas de milimetro, afectan seriamente al rendimiento
de corte, por lo que es necesario cambiar las picas muy frecuentemente. Esto
es principalmente importante cuando se trata de rocas duras. Este cambio
continuo de picas afecta muy negativamente al rendimiento de rozado.
Otro factor que afecta al rendimiento instantneo es la habilidad del ope-
rador y la tcnica de rozado del frente.
Por tiltimo, el grado de fracturacin y la estratificacisin de la masa rocosa
influyen en el rendimiento, aumentando este en relacin con una roca ma-
siva, aunque algunos espedalistas aconsejan no sobreestimar este efecto.
NABLA 3.10
MEACION ENTW POTENCIA Y mSISTENCIA DE LA ROCA
(CORTESIA WESTFAEIA)
Resistencia a eompresibn simple
Potencia de Ba cabeza
EXCAVACION MECANICA DE SUNELES
Para calcular el rendimiento real que puede obtener una maiquina roza-
dora es necesario conocer todos los factores que pueden afectar al mismo.
Para su cilculo se propone la siguiente expresi6n:
Donde:
R,,,=Wendimiento de excavacidn8dia en m3 (sobre perEl)).
C, -Coeficiente de eficiencia (tabla 3.13).
R, =Rendimiento instantgneo de excavacin en m3/hora (sobre perfil)
(tabla 3.10).
n = Npamero de horas trabdadas al dia.
C, =Coeficiente de tiempos muertos, que representa el tiempo perdido en
cada relevo.
e, -Coeficiente de tiempo disponible para el rozado (tabla 3.12).
El coeficiente C, se define del siguiente modo:
TABLA 3,82
COEFICIENTE DE TIEMPO DISPONIBLE
CL? 1
CONDICIONES DE TUBAJ O
Condiciones psimas
Terrenos malos con varias fases de ejecucin realizadas
con Ha misma rozadora, en los que se coloca un sosteni-
Cuando se trabaja por un frente en una sola fase y con
un sostenimiento de cuantia ligera.
el trabajo de la miquina.
(Situacin no real.)
Los rendimientos que figuran en las tablas 3.10-3.11 y Bgura 3.18 hay que
efectuarlos de un coeficiente que Ilamaremos de eficiencia, definido del si-
guiente modo:
"ABLA 3,3
COBFHCIENTE DE EFICIENCIA
Coeficiente
Condiciones del trabajo de eficiencia
1
Buenas condiciones en la solera. Se produce
poco polvo.
2 ( Solera en malas condiciones. Poco polvo. 1 0,86
3 Mucho polvo a veces hay que interrumpir el
trabajo.
La tabla 3,14 incluye los ratios mBs importantes de las distintas mAquinas
que hay en el mercado; Cstos son:
W,=Potencia motor de corte/potencia total.
R,=Potencia motor de corteipeso m8quina.
R,=Precio miqulsna$potencia motor de corte.
&=Precio m&quina/peso de mBquina.
Ejemplo:
Supongamos un t h e l carretero cuyo terreno presenta unas caracte-istk-
ms geomechnicas muy malas (tipo E. De LauEer), siendo necesaria Ba exca-
vacin en fases.
Suponiendo que se trabaja en tres turnos y que los coeficientes que inter-
vienen en la expresin son:
EH rendimiento de excmaci6n ser&:
Si la superficie rozada es de 60 m2 el avance da sera de:
GAP. 3. I\IIAQUiNAC DE ATAQUE PUNTUAL. ROZADORAS 105
Los sumandos que componen el costo de utilizacin de una rozadora
son:
ea
C, = C,, + CP + -
V
ptas/m3 (2)
GEW =- Costo de excavacin que comprende:
Costo de mdquina (depreciacibn e intereses)
Repuestos y reparap' dones
kubicantes, aceite hidrhulico, etc.
Energia
Mano de obra.
CP Costo de pieas
CI Costo de instalaci6n
V m3 totales rozados
El costo de excavacibn se obtiene de la expresin:
D
P = pesetas/dia; KEXD se obtiene usando las tablas 3.10,3.11,3.12 y 3.13.
BI valor R, se puede determinar tambin utilizando el Bbaco propuesto
por B. J. Mandewlth. (Pig. 3.18.)
1 SO
4
-I i a s
W
B
g !O0
2 2
y * 75
W V
Figura 3-18. Relacidn entre el rendimiento de rozado y la resistencia a csmpresidn
de la roca, en funcidn de su abmsividad (segan . f e Hsward Handwith, 1983).
EXCAVACION MECANICA DE TUNELE6
TABLA 3-14
PATIOS COMPARASTIVOS ENTRE ROZADORAS
MODELO
1 ROZVO, P.:""
Alpine-Miner
1 F6-A
Wesfalia
Salzgitter
125-E
Dosco
LH-100
Mitsui
1 S-50
Westfalia
FL-3R-50
Westfalia
FE-4R-53
tt
Dosco
1 MK-2A
Mitsui
Westfalia
FL-5W1-90f100
175
nao
Westfalia
FL-5R-90
Alpine-Miner
AM=50
Westfalia
FL-6W-110
Mitsui
Salzgitter
STM-160
TABLA 3.14 QContinnsacibn)
108 EXCAVACION MECANICA DE TUNEEEC
El coeficiente CD se obtiene de la tabla 3-12 o mediante el. grkfico de Ba fi-
gura 3.19 propuesto por Karl H. Gehring, que determina, para un m', el
tiempo invertido en la colocacin del sostenimiento en funci6n de la calidad
del terreno.
t l - Tiempo en rozar un m3. Tablas 3.10 y 3.11
t2 = tl + t8
t O = Tiempo invertido en el sostenimiento por m3 (Fig. 19).
C A L I D A D GE ROCA Y G U N
PACKEW - RAB EWI CZ
Figura 3.19. Tiempo dedicado a& sostenimiento en funcin de la calidad de Ha roca
(segun K H. Gekrlng, 1981).
6,2, La abrasividad de las roeas
La abrasividad de las rocas es &a propiedad que tienen de desgastar un
material por rozamiento contra 61.
62.2. Factores de los que depende
La abrasividad de las rocas depende de los siguientes factores:
a) Del contenido de minerales abrasivos.
b) Del tamafio medio de sus granos.
e) De las caractersticas del cemento que los une.
Todos los minerales contenidos en una roca son, en mayor o menor me-
dida, abrasivos; su grado de abrasividad estan en relaci6n con el lugar que
ocupan en la escala de dureza MOH.91.
El mineral abrasivo que mis abunda en las rocas es el de silice, SiO,.
Cuanto mayor es el contenido de minerales abrasivos, mayor seral la abrasi-
vidad de la roca.
En relacin con su contenido en silice, las rocas pueden clasificarse en:
Sobresatearadas: Contienen silice y todos los minerales presentes estn
saturados de S18,, las asociaciones mineralgicas son: cuarzo, feldespato
prximo a ortosa, biotita, hornblenda, piaoxenos.
Saturadas: no contienen silice libre. Aunque todos los minerales presen-
tes estan saturados de &O,. Las asociaciones mineralgicas son: ortosa, pla-
gioclasa sdica, hornblenda.
No saturadas: asociaciones maaineralgicas: plagioclasas chlcicas, pirsxe-
nos, olvinos, feldespatoides.
En la tabla 3.15 se incluye una clasificacin de rocas segn su abrasividad
en funcin de su contenido en S102.
TABLA 3-15
CLASFICACION DE LAS ROCAS SEGUN
SU CONTENIDO EN SILICE
Arenisca silcea
1 98
Otras areniscas
Arcosas 1 40-80
Basalto, gabro
l
50
Arcilla 1 40
Caliza, dolomia
62.2.2. Tamao medio de gmnos:
El tarnafio medio del grano del mineral abrasivo es otro de los factores
decisivos en Ia abrasividad de las rocas; cuanto mayor es el tamafio medio
del grano mayor es su abrasividad; los tamaos menores de 20 y se denomi-
nan filosilacatos y, sea cual sea el mineral de que se trate y su contribucin a la
abrasividad de la roca es muy escasa.
62.2.3. Camcteri~ticos de% wmento de unin:
Otro de los factores decisivos es la naturaleza del cemento de unin entre
%os granos abrasivos; cuanto mayor sea el grado de cohesin, la dureza del
mismo $7 el tamao de los granos que Bo forman mayor ser8 la abrasividad de
la roca.
Esta cohesi6n del cemento puede cuantificarse mediante el ensayo a
tracci6n de la muestra de roca.
62.2.4. Ensayos de abrasividad:
Antes de decidir la utilizacin de una mhquina rozadora es necesario co-
nocer las abrasividades de las rocas que va a excavar, para de este modo hacer
una estimacin de los desgastes de herramientas de corte que se van a prsdu-
cir.
Para determinar esta abrasividad existen varios ensayos de laboratodo
especificaamente desarrollados para este fin. Uno de los ensayos recomenda-
dos por la Sociedad Internacional de mec8nlca de Rocas, es el ensayo Ceac
chal.
BBsHcawente consiste en lo saguiente: una muestra de una forma cual-
quiera (del tamao de un pufio), se fija con un tornillo bajo una broca de aee-
ro duro (200 kg/mrn2), que termina en una punta cdnica coa un hngulo de
90'. Este taladro es cargado con 7 kg. Posteriormente se desplaza la muestra
horizontalmente B cme; la abrasiei-ldad Cerchar se mide por el dihmetro expre-
sado en dcimas de mm, del semiplano producido en la punta de la broca por
el rozamienirs. Esta n~ed%cin se realiza con la ayuda de un micrdn~etro; su
valor varia de 1 a 10-15. Para una buena determinacidn se recomienda hacer
tres ensayos con cada roca,
Otro modo de determinar la aSraisividad es mediante e% coeficiente de
abrasividad Schhmacek, F = Q x @m x at (kpa'cm) (41, en la que:
Yo /O porcentaje en volumen de minerales abrasivos.
@, dihmetro medio del grano (cm).
a, resistencia a la traccidn de la roca kp/cm2.
En la figura 3.20 se determina grficamente el valor de F en funcisn de
@m9 Q7 01.
Figura 3.20. Abaco que coatiene e6 cuc~7ciente desgaste SchPEz'nmacek eea functbn del
di ~ne~m del grano de cuano, de8 conbenido de rninembe~ abrasive*. y de la
resistencia 4 t;acrFdn de 10 roca. (Cortesia TVes$faPea;k~a.&
Csefidan~ks de desgastes superiores a ? = 0,6 kgPclm son ya valores altos
vn 50s que el desgaste de G~iles da corte debe de valorarse adecuadzime~.ra
?ara enaBizar fa ~iatilaldad econdmica del s i s ba~a de excevacldn.
El desgaste de picas de2ende fundamentelmegnte de los siguientes facto-
res:
a) Be la resistencia a compresi611 de 12 roca.
b) De ka resisteascia a $raccieUn,
r$ De la abrasividad.
d) De la calidad de diseno y del material de la pica.
e) Del ndmeao de revoluc%snes de la cabeza.
EXCAVACION MECANECA DE SUNELES
7.1. Inhaeneia de 1a resistencia a compresin de la roca
En ia tabla 3.16 se indican datos de desgastes de picas en funci6n de la re-
sistencia a compresin de Ia roca y del porcentaje de minerales abrasivos que
contiene.
Recientemente se han obtenido valores de desgastes en funci6n de la po-
tencia consumida, expresada en ~ Wh / r n ~ in situ, necesaria para efectuar
el rozado de la roca, y del porcentde de minerales abrasivos.
Cada tipo de roca, en funcin de su resistencia a la sompresidn y de su
porcentde de minerales abrasivos, necesita una potencia consumida en el
rozado, tabla 3.17; con este valor obtenido se entra. en la tabla 3.18, que nos
dar& el desgaste de picas segcn el porcentae de minerales abrasivos.
Tabla 3,117
TUBAJ O ESmECIFICO DE ROZADO
(GORTESIA mNWAMETAE)
l
Trabajo necesario para excavar
la roca
abrasivos
= 30
Kwh/s. rn3
Trabajo
de rozado
WABLA 3.18
CONSUMO ESWCIFICO DE PICAS
"2, In@ueneia de Ba resistencia a Ha traccidn de Ia roca
Es necesario sefiahar la influencia importante que tiene en el desgaste la
resistencia a tracci6n de la roca. En la tabla 3.19 se observa que dos rocas are-
niscas de similar contenido de cuarzo (65 O/ oy 66 O/o)i, con coeficientes de abra-
si6n similares (0,956,0,88 %), tienen unos desgastes notablemente superiores
(0,8 y 1,241; esto es debido a que los valores de la resistencia a la traccin son
muy diferentes $9.8 y 26,7 ~/ r nr n" -
Vemos tambien en la tabla 3.19 c6ms dos areniscas de resistencia a la
compresi6n similares (71,3 y 45) en Ba que la primera tiene un coeficiente de
abrasin superior a la segunda (0,956 y 0,571), sin embargo, da un desgaste
muy Inferior (0,9 y B , Z ) ; esto es debido a que Ha resistencia a la traccin es
tambi6n muy inferior (9,8 y 25,1 N/mm").
Bbsewamos tambidn que, independienteme& del coeficiente de abra-
sin y de la resistencia a la compresin, las rocas que mi s desgastes produ-
cen son aquellas que tienen valores ms altos de la tenacidad. Rocas con te-
nacidades superiores a 0, producen incrementos notables en los desgastes
de %os ctiles de corte.
En la tabla 3.19 Ba roca que produce un mayor consumo de picas (B,22
Uds/m3) es aquella cuya tenacidad es mayor (0,334).
"ABLA 3.19
INFLUENCIA DEL PORCENTAJE DE CUAUO, MSISTENCIA
A COMmSI ON, TUCCI ON DE LA ROCA
U COEFICIENTE DE ABMSION EN EL CONSUMO DE PICAS
(CORTESHA mNWAMETAL)
Podemos decir que cuanto meay-or sea la abrasividad da una roca determi-
nada, mayor seri el desgaste de herramientas de corte. Sin embargo, como ya
hemos indicado anteriormente, rocas con valores similares del coeficiente de
abrasin pueden dar lugar a unos consumos de picas muy distintos. Estos se-
rhn tanto mayores cuanto mayor sea la tenacidad de la roca de que se trate.
7,4, Infinemda del diseso y la ~ I i d a d de los matedales
El disefio de los tiles de corte influye en los desgastes de los mismos. Un
buen disefio tender a disminuir los desgastes y las roturas.
116 EXCAVACI OW MECANI CA DE TUNEEES
La calidad de los materiales tiene una influencia muy notable; principal-
mente en rocas duras y abrasivas, es necesario utilizar materiales duros y re-
sistentes producto de una fabricacin muy cuidadosa.
Ademis de los parimetros anteriormente considerados, debe tenerse en
cuenta en el desgaste la velocidad de corte de la cabeza.
La temperatura que alcanza la widia en el proceso de corte es un paraime-
tro importante, ya que, segn han demostrado Investigaciones sovikticas,
temperaturas superiores a 550C producen un ablandamiento de Ia widia y,
en consecuencia, aumentan %os desgastes.
Para cada aleacin de widla hay una temperatura critica de ablandamien-
to que no se debe rebasar.
Esta temperatura critica estai relacionada con Ha velocidad crtica de la ca-
beza de corte; para una roca determinada, la velocidad critica viene dada por
la ecuacin V,, = K e-" (5).
COEFI CI ENTE DE DESGASTE F.
Figura 3.21. Ve/elocidcsd de corte critica en fu~2ciQ'ra del coeficiente de desgaste.
(Cortesia WeslfcrUa.)
En donde: K coeficiente que engloba los parametros geomtrlcos de la
pica y la temperatura de la widia.
F=Coeficiente de desgaste de la roca.
Para cada roca existe una velocidad critica que no debe sobrepasarse,
esto lleva a la conveniencia de que las miquinas rozadoras tengan la posibili-
dad de variar el nGmero de revoluciones de modo que quede siempre por de-
bajo de Ba velocidad critica de la roca (variable entre 0,18 m/seg. Y 1,93
miseg).
Ea rozabllldad de las rocas se define como Ba mayor o menor facilidad
que tienen de ser excavadas mecinicamente con m8quinas de ataque pun-
tual (rozadoras).
Hay distintos m6todos desarrollados para determinarla; los m8s adecua-
dos y precisos recomendados por la Sociedad Internacional de Mecalaaica de
Rocas son:
- Goodrich Test
- Voest-Alpine Rock CuttabHlity Hndex Test
- N.C.B. Cone lndenter Test
- Morris Test
- Coeficient of Rock Strength
- Rock Impact Hardness Number
El test
En este test se usa una minibarrena con punta de carburo de tungsteno (9
% cobalto).
Esta barrena tiene una grosor de 2,4 rnm con un ingulo del filo en bisel de
90" y una longitud de 9,s mm. Esta barrera es afilada en una pulimentadora
de diamante, hasta que el ancho del filo en bisel es menor que 8,02 mm; en-
tonces se coloca verticalmente, con el corte afilado hacia arriba, sobre un
portabrocas sobre Esa mhquina que va a determinas la perforab-gilidad. (Fig.
3.22).
G : GUI A
W : PESO DE 200 N
D 2 BARRENA M N A T J R A DE CW
R - MUESTFl A CE ROCA
La muestra de roca es fijada sobre un plato de acero que descansa sobre Ia
barrena afilada, con una gravedad inducida por un peso vertical de 200 new-
tons. Seguidamente se hace girar la barrera 150 revoluciones a razn de'140
r.p.m. A Ba vez que se perfora la roca, los detritus van cayendo fuera del tala-
dro; Ba roca y su soporte pueden deslizar verticalmente con lbertad sobre
una camisa de tefln.
La profundidad del taladro, medido con micrmetro, da una medida de
la perforabilidad por desgaste de la roca. EB desgaste inducido en el filo de
corte se mide mediante un micrmetro de traslacin que proporciona el fac-
tor de desgaste de %a roca.
Un trozo de roca es colocada dentro de un molde cbico (de 100 mm de
largo) que seguidamente se rellena de cemento. Seguidamente el bloque se
parte en dos. La superficie que ha sido cortada se coloca en posicin hori-
zontal. Una pica cnica de acero se hace girar alrededor de un eje vertical
bajo una carga mial de 200 N, a Bavez que la punta abre un surco de 50 mm de
dikmetro en la superficie de la roca (Fig. 3.23).
HERRAM IEN
TEST
MUESTRA
DE CARGA
VELOCIDAD DE CORTE: 2 m/sec
TIEMPO DE CONTACTO: 5 sec
VALORES MEDI DOS:
Pr of undi dad de surco Srund ( r nm)
Ancho de surco brund ( mm)
Perdido de volumen A V ( cm3)
Figum 3.23. Test h e s t Alpine.
La profundidad media y Ba anchura de8 surco se miden en los cuatro pun-
tos de dos dimetros perpendiculares. El rendimiento de rozado de una m&-
quina Alpine-Miner AM 50, trabajando en condiciones normales, se consi-
dera equivalente a 9,172 x (profundidad media del surco)
La abrasividad de la roca se mide machacando la otra parte del bloque.
Una aguja de acero de 3,s mm de dimetro, se carga verticalmente con
una fuerza de 100 N sobre Ia superficie de la roca, y se hace girar siguiendo
una trwectoria circu1ar a un nmero suficiente de revoluciones de modo
que la distancia total recorrida sea de 3 m.
Se usan cinco tipos de agujas, cada una dentro de un soporte diferente
con un dimetro de rotacin diferente. El dimetro mayor es de 50 mm. La
masa total (AMI perdida por las cinco agujas en un trayecto total de 15 m, se
usa para calcular el coeficiente de desgaste.
(mdm)
Este coeficiente seri:
15
9. VenGas que ofrece el empleo de rozadoras
1. Es un sistema que admite alta mecanizacin.
2. Reduce sobre-excavacisnes en relacin con el uso de explosivos.
3. No altera practicamente las caractersticas iniciales de la roca.
4. Reduce a cuanta del sostenimiento frente al uso de explosivos.
5. Se adapta mejor que otros sistemas a Ia ejecucin por fases.
En comparacin con mquinas TBM (TOPOS) presenta las siguientes
ventajas:
1. Tiene precios ms razonables.
2. Msagror flexibilidad para adaptarse a cualquier cambio de terreno.
3. %e puede utilizar en una amplia gama de secciones, tanto en relacin
con su forma como en sus dimensiones.
4. Suinstalacidn es mucho mas fhciil y econmica.
5. El porcentaje de mano de obra especializada es menor.
6. En rocas de mala calidad permite un mejor acceso al frente para efec-
tuar los trabajos de sostenimiento.
7. Permite efectuar la excavacin en fases, lo que es decisivo en terrenos
de mala calidad.
8. El mayor rendimiento de avance del TBM es neutralizado por la inci-
dencia en tiempo de los trabajos de sostenimiento.
10, La excavacin asistida con chomo de agua (Water Jet)
Actualmente se esta desarrol%aasdo la t6cnica del chorro de agua a alta
presin (Water Jet) aplicada a la excavacin mecinica con mquina rozadora
(Fig. 3.24).
Bsicamente hay tres niveles de presin del chorro de agua:
Alta presin: 3.600 kg/cm2.
Presin media: 700 kg/cm2.
Baja presin: 150-250 kg/cm2.
120 EXCAVACI ON MECANI CA DE TUNELES
La tecnoHogPa de alta presin se ha desarrol8ado en el laboratorio consi-
guindose reducciones importantes principalmente de las fuerzas de em-
puje del orden del 55 por ciento. Sin embargo, en la prhctica tropieza con la
dificultad de la transmisi6n de la energia a alta presi61-1, presentando proble-
mas de rozamiento del fluido y estanqueidad del circuito.
Ea tecnologa de la media y baja presi6n esta ya comercia%izada y se uti-
Biza sobre todo en las minas de carbn como arma para luchar contra el gris.
Este nivel de presin reduce tambikn, aunque en menor medida, las fuer-
zas de empuje necesarias para excavar la roca.
Se ha comprobado tambikn una disminucin notable en los desgastes de
picas como consecuencia de la refrigeracin eficaz de la punta de widia.
Figum 3.24 Herramienta de corte con chorro de agua incorpomdo.
ROZADO CON CHORRO DE AGUA
( A l t a presi n)
Como cualquier m6quIwa, el uso de las rozadoras tiene unas limitaciones
que deben conocerse para acertar en la elecc36n.
Dichas limitaciones son:
I I . I . 1. En cuanto a Ia resistencia de la roca
Cada tipo de mquinas tiene su limitaci6n; este limite resulta un tanto in-
definido, ya que influyen factores muy importante como grado de diacla-
sado, orientacibn de fracturas y planos de exfoliaci6n. Desde el punto de
vista tcnico, las mquinas ms potentes del mercado pueden atacar rocas de
hasta 150 Mpa., si bien, la roca ha de ser muy poco abrasiva, poco tenaz y no
masiva.
En el extremo opuesto hay rocas arcillosas muy difciles de excavar, ya
que se hacen pegajosas y tienden a bloquear los transportadores de la mi-
quina.
No obstante, el campo 8pt9mo de utilizaci6n es para rocas de hasta 80
Mpa., limite a partir del cual el comportamiento de las picas empieza a no ser
ptimo.
En cuanto a Ba abrasividad de la roca, sta hay que verla en combinacin
con la resistencia a compresian de la roca y con su tenacidad
Rocas con valores del coeficiente de abrasividad en el entorno de F = O,$
Kpicm, con tenacidades no superiores a 0,1, son abordables con las miqui-
nas ms potentes existentes en ea mercado, utilizando las picas adecuadas
para este tipo de rocas (ej.: U-47-55-30VA).
Antes de decidir cualquier utilizaci6n de una miquina rozadora debe
comprobarse primeramente que sta es tcnicamente posible y despaads si es
una solucin mi s econmica que otro sistema constructivo.
En estos rfiomentos los limites econmicos podriamos fijarlos en:
a) Para rocas sedimentarfas no abrasivas (tipo caliza): 4,150-1.410 kgs/
cm2*
b) Para rocas sedimentarias de abrasividad media ( B 1 p ri~arras): 770-
960 kgs/cm2.
c) Para rocas sedimentarias muy abrasivas (tipo arenisca): 510-640 kgs/
cm2.
ti) Para rocas Igneas con silice o minerales sil8ceos: 510-640 bgs/cm2.
A partir de estos lmites es necesario efectuar un estudio econdmico muy
minucioso para tornar la decisi6n
A Ba hora de este estudio minucioso hay que valorar tambin kz inciden-
cia que tiene el uso de Ha rozadora frente a la utilizacE6n de explosivos en el
sentido de disminuir los costos, tanto de sosteniamkento corno de revesti-
miento; si e% tramo de tnel, en el que resulta antieconmico el empleo de la
rozadora, es corto en comparacin con el resto, puede ser ena decisin eco-
nmicamente acertada su utklizacibn.
De todos modos, siemyre cabe en estos casos la utiBizaai6n esporhdica de
explosivos s de la moderna tcnica de? Water Jet a muy alta presin hasta
3.850 kgs/em2 para demoler !as rocas ms duras que ocasionalmente puedan
presentarse.
Estos limites econmicos se ensancharain sin duda en los prximos afios
de la mano de Ba tecnologia desarrollada del Water Jet, aplicada a las picas,
del aumento de las potencias de la cabeza de corte y de ]la uti8izacin de nue-
vos materiales y disefios en las picas.
12. Los m8todos @onstwchlvos en hbneles y las rozadoms
La excavacin mecnica con rozadora de rocas no demasiado duras ni
abrasivas, representa un mtodo muy adecuado, ya que permite una excava-
cin cuidadosa de %as mismas.
Los rendimientos de excavacin son altos y el perfilado de la seccin ex-
cavada muy aceptable, sobre todo si Ia mquina lleva incorporado el sistema
de control automaitico del perfil.
La versatilidad de Ba maiquina es grande, ya que se adapta a una amplia
gama de tamafios y formas de excavacin.
Ademhs algunos modelos permiten la excavaci6n en fases, llevando una
seccin reducida adelantada unos 3,50 m con relacin al resto de la seccin,
lo que permite mejorar Ba estabilidad de la excavacin.
En las figuras 3.25 y 3-26 se muestran algunos ejemplos de utilizacin de
estas m8quinas.
DESTROZA FASE- 118
SOLERA
Figura 3.25. Sistema de excavaci~n poafises en los edneles de Bochum (Austrid.
SECCl ON "A' '
sescom brado
Fi gur~ 3.26- Rozado y ext r ~cdn de escombros simultneamente. (DiseEo Abine.)
Seguidamente incluimos algunos de los mi s importantes fabricantes de
miquinas rozadoras.
13.1. Anderson Strathclyde (U.K). Fabrica las rozadoras Anderson (Fig.
3.27).
13.2. Altas Copco (Suecia). Actualmente fabrica las rozadoras Eickhoff
(Pig. 3.28).
13.3. Dosco (Inglaterra). Fabrica las rozadoras Dosco (Fig. 3.29).
13.4 Paurat GmbH (Alemania). Fabrica las rozadoras Paurat (Fig. 3 30).
13.5. Salzgitter (Alemania)- Fabrica las rozadoras Salzgitter (Fig. 3.31).
13.6. Voest-Alpine (Austria). Fabrica las rozadoras Alpine (Fig. 3.32).
1.3.7. Westfalia LePnen (Alemania). Fabrica las rozadoras Westfalia (Fig.
3.33)
Figura 3.27. Rozadora Anderson Strathclyde (U.P(.) rh]/3.
Figura 3.28. Rozadora Atlas Copco-Eickhofl
Figura 3.30. Rozadora Paurat.
126 EXCAVAGION MECANICA DE SUNEEE?;
Figura 3.31. Wozadora~ Salzgi fter.
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La excavacin mecanica de
Los escudos
Ea actividad de la construccin de tlaneles en muchos casos se realiza en
zonas urbanas donde se hace necesaria su perforacin para atender las de-
mandas de infraestructura y servicios que imponen las concentraciones hu-
manas de las grandes ciudades.
Las caractersticas de los terrenos, generalmente terrenos blandos o sue-
los, y los condicionantes del entorno, como: escaso recubrimiento, asenta-
miento en superficie, presencia de agua, contaminacin del medio, etc., han
propiciado el desarrollo de tgicnicas de excavacin en terrenos blandos me-
diante la utilizacisn de escudos, cuya amplia variedad de modelos es capaz,
en el momento presente, de dar respuesta satisfactoria a cualquier demanda
tcnica, por exigente que ella sea.
Ea 6nica dificultad, an no resuelta de un modo satisfactorio, es la que
presenta la ejecucibn de t6neles en terrenos y situaciones variables, lo que
exige una adaptabilidad y versatilidad grandes a Ba mhquina. Sin embargo, el
futuro es prometedor en este campo y se encamina hacia la construccin de
una miquina ~tuneladora universal.
Como su propio nombre sugiere, un escudo es una estructura rgida y re-
sistente que, introducida dentro del t he l , proporciona un rea estable y se-
gura en la zona del frente de trab-o, protegiendo Cste contra el colapso en
bveda y hastiales e incluso contra el colapso del propio frente de excava-
cin.
Este concepto rgido tradicional se ha ido transformando a %o largo de los
ltimos aiios en un nuevo concepto y diseiio de escudo-mhquina que, sin de-
jar de cumplir a fundacin de escudo, realiza tambigin la escavacin meci-
nica del terreno.
4.3.1. Escudos convencionales
E% invento del escudo aplicado a Ba construccin de tneles se atribuye a
Marc Isamboard Bmnel, en 1818. El escudo por Ci inventado consistn'a en una
serie de celdas o compartimentos que se podan avanzar independiente-
mente unos de otros. Podan trab-ar varios operarios simultineamente, y
cuando era necesario el frente se protega con tableros de madera.
Una vez avanzados todos los compartimentos se coloca en e% espacio 1i-
bre un revestimiento de mamposteria o de segmentos de fundicin.
El primer escudo de forma rectangular diseado por Brunel se emple8
satisfactoriamente en el tnel bajo el Timesis entre 1835 y 1843.
En 1831, Lord Cochmne patenta un mtodo para utizar el aire .compri-
mido en tineles bajo el nivel freitico.
En los aos siguientes se suceden las patentes de fabricacin de escudos.
1869.-A. E. Beach (en Amkrica). Se trata de un escudo cilindrico de 2,40
m que avanza en una sola pieza mediante gatos hidaiulicos que reaccionan
contra el revestimiento de mamposteria colocado detris.
Este escudo se invent como alternativa a% metodo c<cut and cover en
arenas secas. Se incorpora por primera vez el uso de gatos hidrulicos como
elemento de empuje.
6869-1890.-J. H. Gaeathead. Se construy8 el escudo para el segundo t-
nel bdo el rio Timesis.
1962.-J. Tabor (en Am6rica). Se construye por primera vez un escudo d e
cuchillas mviles Que se empgalan indepenadientemerite mediante gatos hi-
driulicos; sus ngulos de incidencia son dustabies.
Este escudo fue construido por la firma Mining Equipment Manufactu-
ring Company (MEMCO) para resolver los problemas planteados durante la
excavacin de un tnel colector donde se encontraron arenas movedizas in-
tercaladas en formaciones calizas.
1978.-Escudo de cuchillas Westfabia L2bnen. Este escudo fue fabricado
por la firma alemana Westfalia Liinen para ser utilizado en la excavacin de
tineles en el metro de Frankfurt. Este tipo de escudos se utiliza en combina-
cin con diversos sistemas de excavacin, como: rozadoras, excavadoras ...
4.3.2. Escudos mecanizados
CAP. 4. EXCAVACI ON MECANI CA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 13 1
Este tipo de escudos comenz6 a desarrollarse con posterioridad a los escu-
dos convencionales; los principales hitos en su desarrollo son:
En 1869, Jo Ri ce pdenta un escudo que trabda un afio despus en un tki-
nel de la Iinea central del ferrocarril de Londres, y su funcionamien8o no fue
satisfactorio.
En 1901 disefi6 otro escudo en el que el propio escudo y el elemento ex-
cwador forman una hlnica unidad solidaria.
La cabeza de corte gira mediante una serie de engranajes, el hl1timo de %os
cuales engrana en una rueda dentada situada sobre la circunferencia de la
rueda excavadora.
Los engranajes son accionados mediante un motor electrice de 45 KW,
que hace girar la cabeza a 1 %/2 rep.m.
La rueda excavadora tiene seis brazos sujetos en sus extremos a un disco-
circunferencial. Unidos a los radios de la meda van unos cogaadores o cince-
les y unas cucharas para la rec0gid.a del material excavado.
A partir de 1901 este escudo fue fabricado comercialmente por Markharn
Co. Ltd., y fue utilizado en varios proyectos con resultados satisfactorios,
consiguiendo avances semanales de hasta 55 m.
En 195.5> escudo exmvador. Fabricado por Gnnear MoodPeg se utiliz con
6xito en la construcci6n de thlneles en %a lnea Victoria, de Londres; el es-
cudo tenia un diaimetro de 4 m y consigui avances de 110 mjsemana.
Ea 1956> escudo mecanizado ME. Abi ne. Esf e escudo presenta dos innova-
cionw:
a) UtPllizacin de excntricas que permiten a los cortadores perifkricos
excavar con un radio mayor en la corona y en los 1aterales del escudo, con %o
que se alivia la presisn del frente y facilita el movimiento del. escudo a travs
del terreno.
b) Utilizacin de un anillo de reacdn que absorbe el empuje de los ga-
tos y que va situado entre la parte trasera de los gatos y el ltimo anillo colo-
cado.
Este anillo se expande contra las paredes del tknel para absorber el em-
puje axial.
Este tipo de escudo se ha venido usando hasta 1979.
En 1966 escudos mecanizados tipo osci%ante. Este tipo de escudos de ca-
beza oscilante fue fabricado por la firma Calweld y fue ampliamente utiliza-
dos hasta 1973.
Se construyeron en diversos dilmetros, entre 2,95 y 9,87 m.
En 1967$ mquinas tuneladoms con escudo. En 1967, Robert L. Priestley
comienza el desarrollo de un nuevo tipo de miquina llamada en el lenguaje
anglosajn ((Shielded Tunnelaing Machines.
Se trata de una mquina cilindrica que es empujada hacia adelante me-
diante once arietes hidriulicos capaces de aportar un enqpuje de 762 Tm y
cuya reaccin es absorbida por el revestimiento prefabricado que se va coo-
cando detrs de la mhquina, mediante un sistema que expande el anillo con-
tra el terreno y coloca el bloque clave.
La cabeza de corte consta de cuatro brazos radiales provistos de picas de
friccin. La. potencia la suministran cuatro motores elctricos de 3'7 KW.
La cabeza gira sobre un soporte circular estanco que proporciona a la
misma una gran estabilidad, permitiendo un acceso fhci al frente.
Con este tipo de mquina se consigui un rcord mundial de avance en
terreno blando durante la perforacin del tnel acueducto en el rio Essex
(D-2,81 m), en el que se consigui un avance de 434 m en una semana, con
revestimiento incluido.
Diversas modificaciones se hicieron sobre la mquina original. Se mon-
taron cortadores de disco en la cabeza de corte y se instal un anillo de reac-
cin.
4.3.3. Escudos de cabeza presurizada con aire comprimido
Como consecuencia de %os problemas derivados de lea utilizacin del aire
comprimido, se encaminaron los esfuerzos de inventiva hacia e% desarrollo
de un tipo de miquinas que emplaza el aire comprimido nicamente en la
zona de trabajo de la cabeza, permaneciendo el personal la mayor parte del
tiempo en un ambiente a Ba presin atmosfdrica.
Los momentos mis importantes en la evolucin de este tipo de miqui-
nas han sido:
En 1961 se construy6 la pRmem mdquina por la corflpaiia Campenon Ber-
nard.
En P9M se construy r"a s e unda mdquina, Etoike TBM9 por Ica compaiia
Robbins.
La mquina tenia un diametro de 18,30 m y un peso de 450 Tm, y se uti-
liz6 en la excavacin del metro de Paris.
La cabeza de corte rotary llevaba montados cortadores de discos y 180
herramientas fijas de corte. EBempuje era de 71.000 KN, proporcionado por
37 arietes hidrulicos que reaccionaban contra el anillo de revestimiento. El
par de giro era de 7.120 KNm.
En 1965 se construy el escudo mecannado Bade.
Este tipo de m8quina se desarroBQ6 para acometer Ba excavacin de los ta-
CAP. 4. EXCAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 133
neles de Pos metros de Hamburgo y Viena y, posteriormente, el de SZo Paulo
(1973), donde se consiguieron avances de 15 m/dia, en dos relevos.
Bsicamente, el escudo Bade consiste en una cabeza rotarp reversible
que lleva incorporado un sistema mvil de chapas de acero que soportan el
frente mediante gatos hidrulicos independientes. Esta cabeza va dentro de
un doble escudo en el interior de un recinto de trabajo psesurizado,
4.3.4. Escudos de lodos
Este tipo de mquinas se ha ido desarrollando como respuesta a las difi-
cultades planteadas en la excavacin de tbaneles bajo carga hidrulica, ob-
viando los problemas inherentes al empleo del aire comprimido.
Este tipo de escudos incorpora el lodo bentonifico a presin como ele-
mento estabilzador de% frente de trabajo y equilibrador de las presiones hi-
drostticas y geostticas.
Este elemento se utiliza tambin como vehn'culo de transporte de los pro-
ductos de excavaci6an.
Los etapas ms importantes en su desarrollo son:
En 196% Markham & Co. Ltd. construye una mquina para ser utilizada en
Ha construccin de los thneles de drende de la ciudad de M6xico en terrenos
inestables bajo fuerte presin de aguas (3 atm).
La miquina lleva incorporada una robusta mampara de acero que separa
la cabeza excavadora de% resto del cuerpo principal.
Ea cabeza lleva seis brazos cortadores radiales montados sobre un eje
central que transmite un movimiento oscilante a los brazos.
Mediante 22 gatos circunferenciales se ejerce un empde de 1.300 Tm,
que es absorbido por el revestimiento colocado detris del escudo.
La cabeza puede moverse mialmente dentro de8 escudo 40 cm.
El espacio comprendido entre el frente y Ia mampara de cierre est lleno
da agua a presin. Los productos excavados se mezclan con lodo mediante
unos agitadores situados detras de la cabeza de corte en la parte baja del es-
cudo y son extraidos mediante bombas y tuberias al exterior.
El revestimiento formado por anillos de segmentos prefabricados son co-
locados automiticamente mediante un erectos hidrulico.
En 1970, Milsubisha' He ay Industries construy dos mquinas de 7,29 m
de dimetro para ser utilizadas en los tbaneles de ferrocarril bajo la baha de
Tokio.
E% desarrollo de este tipo de escudos se produce en Japn, a partir de
1969, con un ritmo creciente de unidades fabricadas y con incorporaci6n de
importantes innovaciones, de modo que en el momento presente disponen
de una tecnologa propia que figura en un lugar destacado en el mercado in-
ternacional.
En 1971, Robert E. BrPPiesflep, Ltd. construye una mquina de 4,1 m de di-
metro y 74) Tm de peso.
La clmara de trabajo va presurizada con un Bodo de bentonita con una
presin de hasta O,% Mpa.
Los productos extraidos pasan a travs de una criba vibrante y de unos hi-
drociclones que separan la bentoanita de los productos excavados.
En 1973, lafirmajaponesa Tekken Kensetu disefi un escudo de lodos de
control automltico que fue construido por la firma Mitsubishi Heavy Hndus-
tries Ltd. La mquina era bsicamente Igual kt la utilizada en 1970 en los t-
neles bajo la baha de Tokio; se componla de un escudo cilindrico de 5,05 m
de dilmetro.
La mquina era dirigida mediante un girocompls y un lser. La presin
del lodo se controlaba mediante una vlvula de control automtico de la pre-
sin colocada dentro de la tuberia.
En condiciones normales, la mlquina avanza un metro cada 20 minutos.
La colocacin de los segmentos lleva entre 20 y 30 minutos, y la inyeccin, la
prolongaci6n de tuberas y railes entre 110y 20 minutos. De este modo podia
completarse un ciclo de un metro de avance en una hora.
En 197$, iajtarma alemana Wayss h Frqtag* al frente de un grupo de fir-
mas constructoras, construy6 un escudo de lodos al que llamaron hldroes-
cudo.
Esta mhquina se utiliz en el tianel colector de Hamburgo que discurria a
trav6s de depsitos de arena y gravas, con estratos de arcilla y turba bajo el
6rea del puerto, con una altura de agua de 16 m sobre 121 solera.
La primera mhquina consistia en un escudo circular de 4,50 m de didme-
tro con una rueda excavadora de tipo abierto con seis radios excavadores y
montada sobre un eje inclinado.
4.3.5. Escudos de tierras
A partir de los escudos de lodos se ha desarrollado en Japebn un nuevo
tipo de miquina en el que la estabiIizaci6n del frente de excavacin se realiza
mediante la presin ejercida por los materiales excavados dentro de un tam-
bor.
El material es transportado hidrulicamente mediante tuberas y bombas
o mediante el sistema convencional de vagonetas.
AI no utilizarse Bodo bentoaatico no es necesaria la utilizacin de una
planta de tratamiento de Iodos.
Las hses principales de su desarrollo son:
En 1966, lo compaa! csnstmctorojaponesa Sato Kogyo comenz los tra-
bajos de desarrollo del escudo de tierras, y tras muchos ensayos en el labora-
torio y en terreno, una unidad fue construida por la Ishikaw~ima-Harima
Heavy HndusMes en 1966.
En 1967, el escudo de tierras conpresio'n de agua se puso a punto, dando %u-
gar a una mquina similar a la anterior.
La eleccin de un tipo u otro de mquina depende de las caractersticas
de los terrenos encontrados.
Un 6ltimo tipo puesto a punto hasta el momento es el escudo de tierras
con inyeccin de lodo en la cmara de almacenamiento de los materiales ex-
cavados.
En 1978se con~tmyd el escudo Thk-shieldpara ser utilizado en el coBeckor
de Hamburgo, con un dimetro de 4,18 m.
La regulacin de la presin en el liquido estabilizador se realizaba neu-
mticamente. La presin del agua alcanz valores de hasta 1,s bar y la velbel-
dad media fue de 8 midia.
4.4. La mecgnica de suelos y los escudss
Un suelo es un conjunto organizado de particulas producto de la altera-
ci6n de las rocas superficiales de a corteza terrestre.
Del suelo interesa conocer el comportamiento mecnico que se va a ma-
nifestar como consecuencia del proceso de excavaci6n a que va a ser some-
tido.
Se puede predecir este comportamiento conociendo sus propiedades y
caaacteristicas geomec8nicas.
Algunas de las caracteristicas principales que deben conocerse son:
Peso unitario: y.
Indice de huecos.
% de humedad.
Granulometrnia.
D60
Coeficiente de uniformidad: -
DIO
Densidad relativa: valor N.
Coeficiente de permeabilidad: K cmiseg.
Cohesin: C.
AnguBo de rozamiento interno: q.
Resistencia a compresin uniaxial:, a,.
Resistencia al corte: T.
Velocidad ssmica: Ondas P y S.
Limites de Atterberg.
La densidad relativa de los suelos se define mediante el valor N del en-
sayo de penetracin dinmica SPT, tabla 4.1. (standar penetratiora tests)
En la tabla 4.2 se indican los valores de N para los distintos terrenos:
TABLA 4.1
VALORES DE N (SPT)
1 Clasificacin
1 Mu y suelto
l l
Denso
~ l u y denso TABLA 4.2
VALORES DE N Y r PARA DISTINTOS TERRENOS
co para su exca-
vaci6n. Resulta
CAP. 4. EXCAVACIOK MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 137
En %a tabla 4.3 se indica la clasificacin de terrenos segn su tamaio:
TABLA 4.3
TABLA DE CLASIFICACION DE LOS TERmNOS
SEGUN su T AMA~ O
Grava de grano medio
Grava de grano fino
Arena de grano medio
Tamafio variable
La permeabilidad de los terrenos viene indicada en la tabla 4.4..
TABLA 4.4
PERMEABILIDAD DE LOS TE
DRENA-BIEN / DmNA MAL 1 IMPDBMEABLE
Grava Arena 1Pm- Arena muy fina. Arcilla homsg-
limpia pia mezcla ~ i mo s orgnicos e inorghna- nea pos debao de
de arena y Mezcla de arcilla y zonas de altera-
grava ci6n.
Es importante hacer una buena caracterizaci0n de los terrenos, ya que la
eleccin del tipo de escudo excavador va en ntima relacin con las carac-
tersticas de los suelos que han de ser excavados.
he de n diferenciarse hasta seis comportamientos distintos de los terre-
nos blandos como respuesta a las solicitaciones a las que son sometidos a
ser excavados en tnel.
Los comportamientos bsicos son los siguientes:
4.L H. Terreno weable QFirm Ground)
En terreno estable una m6quina tuneladora puede avanzar una cierta dis-
tancia (1-3 m.) sin necesidad de un sostenimiento inmediato. No es necesa-
rio, por tanto, sostener el frente de excavacin. Tienen este tipo de compor-
tamiento las arcillas duras y cementadas y los materiales granulares con co-
hesin.
4.5.2. Terreno desmoronabbe (Raveling Ground)
A este tipo pertenecen los terrenos que se desmoronan en e techo y en la
parte alta del frente de excavacin; se desmoronan en peque5os trozos que
caen dentro de la seccicn excavada. La accin es progresiva y puede conducir
a la formacin de una chimenea en la parte alta de Ba excavacidn.
Tienen este tipo de comportamiento las arenas poco adherentes, los Ii-
mos y las arenas finas con cohesin aparente; los suelos residuales que con-
servan sus estructuras primitivas, tambien suelen tener un comportamiento
similar.
Q.503. Terreno movedizo (Running Gmun&Id
A este tipo pertenecen los terrenos ' que presentan inestabilidades en
frentes no sostenidos hasta que se forma un talud estable para conseguir el
ngulo de reposo.
Los suelos sin cohesi6n9 como: arma seca o limpia y grava suelta entran
dentro de esta categora.
4.24. Terreno fluyente (Flowing Ground)
A causa de la presin de filtracin que se desarrolla hacia el frente, los te-
rrenos correspondientes a las dos categoras anteriores se pueden transfor-
mar en terrenos que fluyen hacia el tdnel como si de un liquido viscoso se
tratara.
4.5.5. Terreno fluyen f e con presin (Squeezing Ground)
El terreno que pertenece a este tipo y no es soportado, se mueve hacia
CAP. 4. EXCAVACI ON MECANI CA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 139
dentro de un modo gradual presionando, sin que necesariamente se desmo-
rone o se rompa. Este comportamiento es caractern'stico de arcillas blandas;
el momento en que se produce el movimiento depende de la plasticidad del
suelo.
4.5.6 Terrenos expansivos (Swelling Grourad)
A este tipo pertenecen los suelos que irateraccionan con el agua aumen-
tando su volumen si la expansin es posible o presionando sobre los revesti-
mientos si sta esta impedida. Este fenneno de hinchamiento se presenta
principalmente era las arcillas.
Esta expansividad de las arcillas, provoca una invasin de material alre-
dedor de la seccin excavada en las zonas no sostenidas o una presin de
hinchamiento sobre el revestimiento que en algunos casos puede tomar va-
lores importantes. Se han llegado a medir presiones sobre el revestimiento
de hasta 1,00 Mpa.
Una mquina de excavacin en terreno blando (Escudo), difiere en di-
versos aspectos de una mhquina de excavivacidn en roca (Topo).
Los componentes bhslcos de un escudo son:
4.61. Equipo excavador
Segn los tipos de terreno que tiene que excavar, el equipo excavador es
diferente; algunos de los equipos mi s usuales son:
4.6.1.1. Bmzo excavador tipo re'etro o simi%ar
Cuando el terreno a excavar es firme, el brazo excavador es el titi1 ms efi-
ciente. Ea mki ma prestacin se consigue cuando %a excavacin se hace a ple-
na seccin y no es necesario llevar el fiente escalonado; en esta situacin la
miquina excavadora puede trabdar con un minarno de resticciones,
Mhs comnmente la excavacin se realiza mediante una cabeza giratoria
circular con la utilizacin de itiles de corte de friccin o de desgaste.
La cabeza de corte puede ser de construccin en radios, con las herra-
mientas de corte distribuidos a lo largo de ellos, dejando unos espacios
abiertos entre los mismos.
Esta construccin en radios permite un fcil acceso al frente de trabajo y
a los cortadores, para su mantenimiento y sustitucin; sin embargo, este tipo
de cabeza no proporciona un gran soporte del frente de excavacin.
Este tipo de diseo funciona bien en terrenos firmes y generalmente pro-
porciona un soporte suficiente en terrenos desmoronables.
4.6.1.3. Cabeza de corte de frente cerrado
Otro tipo comnmente utilizado es la cabeza de corte de frente cerrado,
generalmente llamado tambor excavador (drum digger). Este tipo de diseio
proporciona mayor grado de soporte del frente de excavacin y es el mejor
sistema para excavar terrenos desmoronables.
Los cortadores excavan el material del frente y los escombros son elimi-
nados a travs de aberturas practicadas en la paste frontal del tambor. El &a-
malo de estas aberturas puede, generalmente, dustarse para prevenir entra-
das incontroladas de material procedente del frente.
Unas puertas permiten el acceso al frente de trabajo, pero Cste es general-
mente limitado; estas puertas de acceso pueden reforzarse segn la de-
manda de soporte del frente.
Tanto la cabeza con sus radios como el tambor cortador pueden cons-
truirse de modo que sus mitades o sus cuadrantes puedan oscilar indepen-
dientemente unos de otros.
4.6H.4. El cuerpo de mquina
EB escudo es el principal componente del cuerpo de la mhquina. Este va
instalado contra el frente y protege a los hombres y 81 equipo del colapso del
terreno, hasta que se instala el revestimiento permanente.
Si la cabeza de corte utilizada es circular, generalmente sta se monta
dentro del escudo juntamente con los motores de avance. El movimiento
hacia adelante de la miquina, se efectca mediante gastos hidriulicos situa-
dos alrededor de la periferia de la parte trasera del escudo, que generalmente
reaccionan contra el ltimo anillo del revestimiento,
Cada gato hidriulico puede funcionar independientemente o en grupo.
Esthn construidos de modo que sean capaces de hacer avanzar el escudo una
distancia Igual al ancho de los anillos del revestimiento.
Una vez completada esta parte del ciclo se coloca el revestimiento en la
zona que ha quedado libre detrs de la cola del escudo.
Si Ba mquina ha sido disefiada de modo que Pos gastos reaccionen contra
el anillo del revestimiento, la excavacin y el avance debern interrumpirse
CAP. 4. EXCAVACI ON MECANI CA DE TERRENOS BLANDOS . ESCUDOS 141
mientras se coloca el anillo del revestimiento.
Los gatos hidrulicos sirven para dirigir tambin el escudo, dustndolo a
Ba alineacin requerida.
Utilizando mhs gatos sobre una parte del permetro que sobre la otra se
puede dirigir el avance del escudo, arriba, abajo, a derecha o a izquierda.
4.6.1.5. El equipo de desescombmdo
Durante el avance de Ba mquina hacia adelante, los escombros son
arrastrados sobre un transportador o cadena transportadora que Bo envia a la
parte trasera del escudo, donde es cargado en el sistema de evacuaciipn que
lo extrae al exterior y que generalmente es un tren de vagones arrastrados
por una locomotora.
4.7, Tipos de escudos
Dada la gran proliferacin de escudos existentes en el mercado, es con-
veniente para su estudio hacer una cnasificacin de los mismos atendiendo a
sus caractern'sticas de disefio.
Ea clasificac96n general que se propone viene indicada en las tablas 4.5. a
4.8.
B. %] . Descripcin de los principales tipos de escudos
4.7.1.1. Escudos tapo A, no mecanizados
Este tipo de escudos es el de disefio mas simple; son los sucesores direc-
tos del primer escudo disefiado por Brunel en 1825 para atravesar las arcillas
bajo el ro Timesis.
Su construccin es simple; se trata de una estructura de acero situada en
el frente de trabajo y que protege a los operarios contra los desprendimientos
del terreno.
Estos escudos pueden ser de frente abierto o de fmnte cermdo.
En los escudos defrente abierto, cuando la protecciipn del frente es nece-
saria, se realiza mediante el apuntalamiento del mismo utilizando puntales o
gatos hidrulicos.
Las distintas modalidades son (tabla 4.9):
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CAP. 4. EXCAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS
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EXCAVACION MECANICA DE TGNELEh
Tabla 43,
MODALIDADES DE ESCUDOS TIPO A
1 MODALIDAD PECULIANDAD VAHANTE / N.O DE FIGURA
A-1-M
A- E Excavad6n
Escudo da cuchi-
manual
Escudo da
frente
abierto
A-1-M-B
Escudo de rejilla /
En los escudos defrente cerrado, o b%ind8bos, Ba estabifizacin de8 frente %a
realiza Ea parte frontal del propio escudo, la mal mediante una abertura de
compuerta, permite la entrada de material hada el t ~ne l . La regulacin de la
abertura de esta compuerta permite controlar la estabilidad del fre2te de ex-
cavaci6-g.
Generalmente en este tipo de escudos la excavacidn se realiza manual-
mente,
4.7.P.I.H. Descr@cEbn de las mBquinas mas representativas
En la Egwa 4.1. se muestra un escudo de frente 8bk~60 y excavaci6n ma-
nual de la firma Westfdia Lunen.
EB movimiento hacia adelante se realiza utilzendo unos gatos hida8uli-
-os que se apoyan en al revestimiento formado por dovelas prbfabricadas
q ~ e se colocan mediante un brazo eaector.
Este tipo de escudo se adapta muy bien al mtodo de empuje de tubos
(pipe jacking) ya que se produce una buena trasmisin de las fuerzas axiales
y supone un costo reducido.
CAP. 4. EXCAVAGION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS
Figura 4.1. Escudo We s ~~c i a a &unen dejrente abreno y excavacion manual.
4.9.1.1.4.2. Escudo de c-chFIHas mviles tipo A-I-M-C
Este tipo de escudo que se muestra en la figura 4.2. se ha desarrollado en
lia Repdblica Federal de Alemania en ]la construccin de galerias mineras.
Consta de una serie de cuchillas de enfilaje que se muevan con Hndepen-
dencla unas de otras mediante gatos hids&~licos de empuje que transmiten
sus fuerzas de reacci6n a la estructura soporte; 6ste soporta las cuchillas que
se desplazen sobre 61 a travs de unas guias especiales.
El rozamfento entre las cuchillas y e% terreno, permite el desplazamiento
hacia adelante del soporte sin necesidad de tener que apoyarse en al revesti-
miento posterior.
Figum 4.2. Escudo de cuchillas mdviles Wesgaaia Lunen.
Ea figura 4.3. muestra otro tipo da escudo fabricado por %a fimqajaaponesa Ka-
wasakl.
Figura 4.3. Escudo convencional Kawasaki ('e 545 m.) con cuchilbas mo'viles en ia
parbe sadperior.
Este tipo de escudo lleva en el frente un conjunto de bastidores horizon-
tales y/o verticales pudiendo formar una malla y que cumplen Ba funcin de
sostener el frente.
En %a figura 4.4. se muestra un escudo de este tipo fabricado por la firma
japonesa KawasaaG-
Figura 4.4. Escudo de rejidla Kawasaki; 0 60,72 M.
Algunos escudos pueden transformarse con cierta facilidad, a requei-
miento del terreno, en escudos de frente abierto e incluso da frente cerrado,
$bBBnd t gpe) pasando por uno de tipo rejilla.
4. % 1.1.1.4. Escudo de excavacibn hidrcdulica, tipo A-I-H:
La excavacin puede hacerse tambin mediante monitores hidrBuBBcos
oraentables como muestra el esquema de la figura 4.5. en terrenos sin cohe-
sin como arenas sueltas.
Col a del escudo
' -..
Escl usa de
Figura 4.5 Escudo de excavacl0n hldraulica Jet-Schild [ kj
Los tipos de escudo A-H se utilizan en la excavacin de terrenos firmes
como: arcilla dura, arenas cementadas, roca blanda y descompuesta, arenis-
cas parcialmente consolidadas, limolatas, en los que el frente es auto-estable
o necesita una ligera contencin proporcionada por el emparrillado formado
por los taavesafios horizontales ylo verticales del frente de% escudo o por ga-
los hidrhulicos que apoyan contra el frente.
B. 7. P. I . P.S. Escudos de fiente cerrado. Tipo A S
Este tipo de escudos lleva el frente cerrado; el material a excavar se intro-
duce dentro del tnel a travs de un diafragma o abertura que p,uede ser re-
gulada mediante un mecanismo hidriuico.
Ea excavacin se contola con el empuje de los gatos hidriulicos y la
abertura de la compuerta.
Segajin los casos y las caracteristicas de los terrenos, estas mquinas nece-
sitan una fuerza de empuje superior a las 10.000 Tons.
En la figura 4.6. se muestra un escudo de frente cerrado fabricado por Ia
firma Kawasaki.
Figura 4.6. Escudo de frente cerrado Kawasaki ( g 3 m.).
CAP. 4. EXCAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 15 1
Algunas matquinas de este tipo pueden transformarse fhcilmente en es-
cudos de frente abierto o semi-abierto, desmontando partial s totalmente la
mampara frontal.
4.T1.2. Escudos semi-mecansados, t@o B
En este tipo de escudos la excavaci6n se realiza mecknica~mente utili-
zands para ello diversos sistemas como: la excavacin con retro, con roza-
dora, con martillo de impacto ..., por lo que los rendimientos alcanzados sean
muy superiores en comparacin con la excavacin manual.
En la tabla 4.18 se indican los escudos pertenecientes al tipo B.
Tabla 4,18
ESCUDOS SEMI-MECANIZADOS
SIN CUCHILLAS
B- 1
ESCUDO
DE FRENTE
ABIERTO B-1-C
CON CUCHILLAS
B-2
ESCUDO
DE FRENTE
SEMIABHERTO B-2-C
CON CUCHILLAS
Este tipo de escudos se emplea principalmente en terrenos homogneos
de arcillas blandas.
Este tipo de mhquinas pueden alcanzar altos rendimientos de excava-
cibn, incluso superiores a los 60 rn/dia.
El campo de utilizacin es muy variado y comprende terrenos sedimen-
(arios medianamente consolidados como: areniscas conglomerados, lodoli-
tas ...; segdn sea la potencia del brazo excavado pueden excavar rocas de du-
rezas comprendidas entre 0,15 y 100 MPa. de resistencia a la compresin
simple adaptandose tambin a terrenos blandos (running grounds) que ne-
cesitan algan tipo de estabilizacin del frente de excavacin.
4.7.1.2.1. Descripcin de las mquinas ms representativas
4.7.I.2.H. H. Escudo de frente abierto tipo B-1-22
En este tipo de escudos la excavacin se realiza mecnicamente, con lo
que el rendimiento es muy superior en comparacin con los escudos del tipo
A.
Hay una amplia gama de modelos dependiendo del mCtodo de excava-
cin que utilicen; los mis caracterdsticos son:
Cuchara o rippe (figura 4.7.).
Martillo de impacto (figura 4.8.)
Cabeza rozadora (figura 4.9,)
Cabeza rotary (figura 4.10).
Estos equipos pueden incorpo.rar o no, cuchillas mviles de enfilaje,
como muestran las figuras 4.11, 4.12, 4.13 y 4.14.
Figura 4,7. Escudo excavador con cuchara o ripper
Figura 4.8. Escudo excavador con marlillo de impactos.
CAP. 4. EXCAVAClON MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS
Figura 4.9. Escudo excavador con brazo rozador.
FE~ura 4.10 Escudo semi-mecanizado Kawasake' con cabeza excavadora iotey (' @
2,25 m.).
Bostidor da cuchi l l os
Figura 4. I I . Escudo excavador con brwzo rozadar y cuchih/sas m0aliies
EXCAVhCI3N MECANICA DE TUNELES
Figura 4.12. Escudo excavador con brazo rozadop. y cuchillas mviles We s ~ai i a.
Figuro 4.63. Escudo excavador con cuchara y cuchillas mviles.
CAP. 4. EXCAVACION MECANPCA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 155
Dependiendo del elemento excavador y de su potencia, estos escudos
pueden excavar rocas de frente auto-estable y de resistencias a Ba compresin
simple incluso superiores a 100 Mpa en el caso en el que se utilice una cabeza
rozadora.
El campo de aplHcaci6n de estos escudos va desde terrenos compactos a
rocas de hasta $80 Mpa. en las que no es aconsejable el uso de explosivos
como consecuencia de su grado de fracturacidn.
Figura 4.14. Escudo excavador con cuchara y clackam'l\as mviles Kawasakb (@ 3,195
m*).
4.9.1.2.1.2.
Escudo de frente semi-abierto, ti's B-2
Una modalidad en relacin con los escudos de frente abierto, la consta-
tuyen los escudos de frente semi-abierto, llamados tambin hbridos. Basi-
camente son de concepcin similar a los de frente abierto con la nica parti-
cularidad de poder sujetar la parte superior del frente mediante unas mam-
paras mdviles accionadas hidraulicamente.
Representativo de este tipo es el escudo excavador Robbins de la figura
4.15.
156 EXCAVACION MECANICA DE TUWELES
P;kgura 4.15. Escudo excavador Robbi m
4.7.1.3, Escudos mecanizados tipo C
A este tipo pertenecen los escudos en los que la excavacin se realiza me-
diante la rotacl6n de una cabeza giratoria que es empujada contra el frente
con gatos hhdrzlalicos; de este modo la parte frontal del escudo penetra en eH
terreno produciendo la excavaci6n pesimetral del mismo.
Los distintos tipos podemos r e s umi r ~~s en la tabla 4.11:
TABLA 4.11
ESCUDOS MECANIZADOS
MODALIDAD
CABEZA
OSCILANTE
--
6-2
TAMBOR
EXCAVADOR
CON
CORTADORES
PECULIARIDAD
MDI OS
DE CORTE
CON PICAS
MOVIMIENTO
CIRCULAR
OSCILANTE
C-a-R-C
MOVHMIENTO
CIRCULAR
COMPLETO
KTB-S-B
KTB-S-9
KTB-M
TOPO + ESCUDO 1
2
3
4
Las variantes KTB corresponden a modelos de maquinas fabricadas por
F.G.B./Kawasaki en las que:
VARIANTE DESCWHPGION
KTB-S-B Topo de cabeza cerrada en el que el transporte de los mate-
riales excavados se hace mediante cinta transportadora,
MTB-S-J Topo de cabeza cerrada en el que el transporte de los escom-
bros se hace hidriulieamente.
KTB-M
Topo de cabeza cerrada convertible en m& quina presuri-
zada.
En este tipo de escudos Ba estabilizacidn del frente la realiza la propia ca-
beza de corte al apoyar contra 61.
4.7'*1.3.1. DescrPpciBn de Has mgguinas ms representativas
4.7.1.3.6. Escudo de cabeza oscilante tipo GI
La excavacibn la realiza una cabeza circular giratoria provista de unos ra-
dios sobre los que van colocadas las herramientas de corte (picas de fric-
cI6n).
Por las ranuras situadas entre las herramientas de corte se introduce e H
material excavado, que es cargado y transportado hasta el sistema de extrac-
cH6n.
La cabeza de radios cortadores permite un fhcil acceso al frente de tra-
bajo, y e] mantenimiento, ssi' como el cambio de cortadores, es fhcil.
Una m8quina representativa del grupo C-1-W-O se maestra en la figura
4.16, donde se ve un escudo Calwed ea el que Ba excavacidn se hace de un
modo independiente en los cuatro cuadrantes mediante tres radios excava-
dores que tienen un movimiento oscilante de 30" producido por dos gatos hi-
dr8uEicos.
El empuje necesario para hacer avanzar el escudo y el control de la direc-
cidn del mismo se realiza mediante una serie de gatos hidrs8ulicos situados
sobre la periferia del escudo.
Figum 4.16 Escudo CaOwed de cc8bezco oscibante.
Detr6s de los radios excavadores hay una mampara acanalada que per-
mite la entrada del material excavado y que cae a la parte baja de Ea mhquina
sobre un traesportador.
Este tipo de rnhquina se ha u",llilado en proyectos importantes, conm el
colector de San Francisco, donde consigui6 avances de 354 m en un mes.
Las caracteristicas ms importantes de la mhquina utilizada eran:
Dimetro: 18 ft Oe5,4 m).
Empuje: 5.040.800 lb.
Par de la cabeza de corier 3.888.000 1b.R
Potencia de la cabeza: 100 Hp.
Otra mhquina se utiliz en %a construccin de los metros de Hamburgo y
de Munich y en el Nnel de drenzje Anaheim? en California, en 9966.
Este tipo de escudo mecanizado funciona bien en suelos firmes y gene-
ralmente prspsre%sna un soporte suficiente en terrenos desmoronables (-a-
velking groaends). Es ma. mAquina adecuada cuando la estabiidad del frente
es precaria.
El sistema oscilaate de excavacin es meras efectivo que el <crotaty
cuando se trata de excavar suelos competentes; sin embargo, tiene algunas
ventajas respecto a ste cuando se trata de excavar suelos blandos y movedi-
zos donde interesa alterar 21 frente Is rne1.10~ posible.
4. 701.3.P".2. Escudo de e~mbor excavador9 tipo CZ
Dentro de los eccddos n~ecanizados que mayor presibn mechntca de es-
tabflEzack6pa s ~~nl r ni s t r ~ al frente de excavaci6n estan los Bhamados escudos de
tambor excavador (drun digger), que t%enen una cabeza de corte completa-
mente cerrada sobre la que van situados los cortadores. Estos son recambia-
WIes da modo que pueden utilizarse los ms adecuados, en funci6n de Has ca-
iacterisiicas de das terrenos (PIg. 4.17'1
f ~ g u r a 4.!7. Herrarnieraras d e corre Kawasaki .
El material excavado se introduce por entre Has renduas existentes entre
los cortadores y cae sobre la parte inferior del escudo, donde es cargado y
transferido al sistema de extraccin.
En 1a figura 4.18 se representa un esquema de este tipo de mlquina.
r a di a i , Cogl net e d e empuje
Ci e r r e d e
Mecani smo de sel,lado j \ , cot a
Figum 4.68. Escudo mecanizado Kawasaka'.
Estas aberturas pueden ser regulables de modo que puedan controlarse
los movimientos del terreno en el frente.
Al ser la cabeza de corte cerrada, el acceso a ella es$& limitado a unas ven-
tanas practicadas en el frente de la misma.
El movimiento de la cabeza puede ser oscilante o de rotacin completa,
generalmente en ambas direcciones, con lo cual puede corregirse su posi-
cin cuando 1a mhquina se ha desviado de su posici6n vertical o de su alinea-
ci6n, para lo cual basta invertir el sentido de giro de la cabeza y retirar hacia
atrs la mquina.
El movimiento hacia adelante de la miquina se realiza mediante unos
gatos hidrhulicos perifericos que reaccionan contra el revestimiento, Estos
gatos se construyen de modo que el escudo avanza una distancia igual al an-
cho de 10s anillos del revestimiento.
Mediante los gatos hidr6uIicos se dirige la mhquina seg6n lea alineacin
prevista; el movimiento del escudo hacia la derecha o hacia la izquierda se
consigue poniendo en funcionamiento mhs gatos de un lado que de otro.
En la figura 4.19 se muestra e% moderno escudo de 7,15 m de diimetro fa-
bricado por la firma japonesa KawasakH.
Figura 4.19. Escudo mecanizado (0 7>15 m) Kawswasokm'.
Este tipo de escudos es muy adecuado para ser utilizado en terrenos mo-
vedizos (running gsound), suelos sin cohesin, como arena seca o limpia y
grava suelta.
4.7.1.3.1.3. Escudo polivalente, tipo 6 3
Ea evolucin de Has maiquinas topo QTBM) y de Pos escudos ha conducido
hacia un nuevo concepto de mhquina, que llamaremos polivalente, y que se
adapta, dentro de una amplia gama, a distintas caracteristicas de los terrenos.
Mediante la sustitucin de cortadores y modificaciones ligeras en la parte
frontal de la cabeza de corte, es posible, utilizando la misma mhqufna, pasar
de excavar una roca dura a excavar un terreno blando.
Diversos fabricantes en la actualidad construyen miquinas que respon-
den a estas caracteristicas; algunos de entre ellos son:
a) Lovat Tunnel Equipment Inc., Toronto (Canad)
Ea maiquina bisica que construye podemos definirla como un topo con
escudo incorporado. Esta mquina consta de una cabeza de corte orientable,
para lo cual la parte central del escudo envolvente de Bsa cabeza de corte se
apoya sobre articulaciones y permite asi el guiado de la maiquina.
Los cilindros hidriulicos de avance que controlan e9 guiado permiten
tanto el avance como el retroceso de la cabeza de corte unos 150 mm, lo que
propicia el cambio fhcE1 de los elementos de corte.
Ea mquina bsica esth equipada con un anillo de empNe que sirve para
la transmisin de los esfuerzos de los cilindros de avance al revestimiento.
Este anillo puede llevar unas placas de sujecin para terrenos blandos dise-
fiadas de modo que no produzcan dafio a las paredes del terreno excavado.
En la figura 4.20 puede verse una mhquina modelo M-157 de 4 m de d99-
metro. En ella se obsema la versatilidad de la cabeza de corte para adaptarse
a distintos t i ~ o s de terreno.
Ligurra 4. 20. Escudo poiivaienre Lovar (0 4 m).
Esta versatilidad hace que la miquina pueda excavar desde formaciones
sin cohesibn hasta rocas semiduras (150 Mpa). Su adaptacin se consigue
principalmente utilizando el tipo de cortadores adecuados a cada tipo de te-
rreno y regulando hidr9ulicamente las compuertas de derre y apertura para
controlar la entrada del material cuando se excavan terrenos blandos.
b) EC.B.lLKawasaki Heavy Industries, &$d.
La firma japonesa KawasaM, junto con la firma francesa FEves Cail Bab-
cock, ha desarrollado un tipo de miquina de Ba serie KTBS QKTB-S-B, KTB-
S-Y) adecuado para excavar formaciones rocosas dificiles muy fracturadas o
con inclusiones blandas $7/o colapsables.
estas miiqulnas son una combisiacin de topo de cabeza cerrada (TBM
close type) y escudo, partiendo de ambas en sus caracteristicas principales.
Las herramientas de corte que emplea son cortadores de disco.
Otro modelo de maquina desarro%Bado por la firma Kawasaki es al KTB-
M? a6n mi s vershtil que las anteriores, ya que puede fu-ncionar como un sim-
ple escudo mecanizado de cabeza cerrada o como un escudo presuiizado de
bentonihse.
Este tipo de miquina permite excavar satisfactoriamente desde for~nzi-
ciones rocosas dificiles hasta suelos blandos bajo carga de agua, pasando por
terrenos coapsables. Las herramientas de corte que emplea son discos de
corte y cuchlP1as, segn las caracteristicas del terreno.
La firma alemana Wirth ha desarrollado un tipo de mhcguina polivalente
para e proyecto CEW; se trata de una mkquina mixta compuesta por una
cabeza topo cerrada con discos de corte y reforzada con anillos concntricos
CAP. 4. EXCAVAClOW MECAWLCA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 163
de metal duro para sostenimiento del frente y por un escudo de proteccin.
Esta mhquina es adecuada para excavar formaciones de rocas fracturadas y
de rocas blandas. El escudo permite trabajar en terrenos blandos, ya que las
fuerzas de reaccin de la mBquBna son transmitidas al terreno a travks del es-
cudo expandido contra ste y longitudinalmente al revestimiento.
Ea firma americana Robbins ha diseado m8quinaas adaptables a forma-
ciones de roca dificiles por su grado de fractdracin. Ha diseado topos con
doble escudo, como el representado en Ia figura 4-21, que corresponde al
modelo 188-227, de 533 m de dihmetro, con una potencia esa. Ba cabeza de 895
KW y 320 Trn de peso.
Figura 4.21. T w o Robbi ns con doble escudo (63 5,53 m) modelo 188-227.
Tambidn ha desarrollado una mhquina topo con doble escudo con el
frente de la cabeza reforzado con anillos concntricos de metal duro para es-
tabilizar el frente; figura 4.22.
i r gur a 4.22. dbpo Robbins con doble escudo
E doble escudo articulado y telescpico permite un trab-o continuado
de la miquina en terrenos blandos, ya que la m8quina se apoya alternativa-
mente en los escudos anterior y posterior.
e) Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Esta firma japonesa ha desarrollado una mhquina bautizada con el nom-
bre gen6rico de Escudo todo terreno (811-soil type shield). Se trata de una
mhquina que puede perforar tanto en roca como en todo tipo de suelos (Hig.
4.23).
Figura 4.23. Escudo todo erreno K~wasaki (0 3,470 m).
4.7.1.4. Escudos presurizados tipo D.
En terrenos poco cohesivos bdo el nivel frehtico, para mantener el equi-
librio del frente, es necesario aplicar a ste una presin de equilibrio.
Los dos sistemas de aplicacin de esta presi6n que ha ido desarrollando
la tkcnica a o largo del tiempo, son muy variados e ingeniosos; desde la t6c-
nica clksica del aire comprimido hasta la mhs utilizada en los escu-
dos de presin equilibrada de tierras, hay un largo camino recorrido, con el
nico objetivo de hacer el proceso de excavacin de un t h e l mhs mecani-
zado, mhs automatizado y mhs cmodo para el hombre.
Los distintos tipos que coexisten en el mercado podemos resumirlos del
siguiente modo en la tabla 4.12:
TABLA 4.12
ESCUDOS PMSURIZADOS
DE FRENTE
BENTONHTICOS
ESCUDO DE
BE FRENTE
PRESURIZADO
PRESURIZADO
LAS VANANTES KTBM y MBM cswespomden a modelos de miquinas
fabdcsdas por F. ~. ~, / Waw8s%&~, en las que:
VARIANTE DESGBIPGION A
KTB-M "opo presn&ado con discos y picas,
MBM Escudo presakado con picas.
4.7.1.4.1. Descripcin general de 10s escudos t@o D
B. % B.Q.d.1, Escudos de lodo presurizado. D-2-LB
Los escudos de lodos (slurry pressure shield) son el resultado del des-
arrollo de Ba tecnologia japonesa a partir de la tecnologia de escudos impor-
tada de Europa. El desarrollo de los escudos de lodos se produjo entre los
aos 1960 y 1965.
El desarrollo de los escudos de lodos ha sido motivado prindpalmente
por la necesidad de dar una respuesta tkcniea alternativa al uso de los escu-
dos de aire comprimido.
Bhsicamente, este escudo asegura la estabilidad del frente mediante la
accin combinada de la cabeza de corte y del lodo a presin.
Este lodo, ademis de contribuir a la estabilidad del frente, sime como
vehiculo de transporte de los escombros produddos durante la excavaci6n
que son conducidos a la superfi'sde mediante un sistema. hidriulico de tu-
bera'as y bombas. En el exterigsr, una planta de tratamiento separa los escom-
bros del lodo, que es reciclado nuevamente al interior del tnel.
La estanqueidad del sistema impide el acceso directo y la inspeccin vi-
sual del frente (Pig. 4.24).
1
Gat o del escudo Gat o de zapat a
l-igura 4.24. k s t u d u d e l odo pr e ~ur i z ado Auwu~uAi (U j,23 m).
Este tipo de escudos es apropiado para trabajar en terrenos naturales en
condiciones dificiles y bajo presi6 de agua, como thneles bajo rios o lechos
marinos.
Ea presencia de guUarros de gran tama5o dentro del terreno plantea pro-
blemas; s% su cuantia es gequefia, esta dificultad puede obviarse apartindo-
los manualmente del circuito hidriulico de transporte.
Una amplia gama de terrenos, como arenas, BBmos y gravas pueden exca-
varse sat6sfactoriamenBe con estos escudos.
Los lodos que se utilizan son bentoniticos; el uso de la bentonita en la
tkcnica de perforacin de taladros no es nueva; la primera utilizaci6n data de
"684 y fue hecha por el ingeniero francs Panvelle.
Con cargcter general se llama bentonita a cualquier arcilla del grupo de la
montmori%lonitsa, sin embargo, en un sentido estricto se refiere a la arcilla
encontrada en h i g h , en el estado de Wyoming, en EE. UU., cerca del fuerte
Benton [1].
Los Iodos bentoniticos empleados en los escudos utilizan tambikn su
propiedad tixotrpica para estabilizar el frente.
Hay seis minerales de arcilla del grupo de la montmorillonih que presen-
tan Ba propiedad de hincharse al contacto con el agua. El carictel- tixstrpico
permite a este tipo de arcillas con la misma facilidad fluidificaarse cuando se
las mantiene en agitacin y soB9d9fi"acarse9 aumentando su consistencia
cuando 6sta cesa.
Los lodss utilizados pueden ser de distintas densidades, adaptindose as4
a las exigencias de los distintos terrenos; para obtener Iodos mi s densos y
viscosos se utiliza la montmorillonita s6dica, que tiene la capacidad de hin-
~har se despues de la adicin del agua, aumentando hasta 16 veces su volu-
men. La adic16n de productos quimicos contribuye tambi6n al aumento de
esta densidad y viscosidad.
EB lodo bentonbtico es controlado desde una central situada en el exte-
rior, desde donde, mediante un panel de mando, se vigila el fluido de la ch-
mara de excavaci6n9 su crculaciin por las tuberias y su tratamiento en la
planta separadora situada en superficie. Una vez recuperado el lodo es red-
elado a presin mediante bombas de lodo hacia la cimara de trabajo. Desde
aqui el lodo mezclado con el suelo excavado es conducido, mediante una
bomba de descarga a travs de una tuberia, a Ba planta de tratamiento exte-
rior.
El slido es clasificado en tama5os y despuCs deshidratado, y el lodo
reenviado al tanque de regulacin para iniciar un nuevo ciclo. En Ia figura
4.25 se muestra esquemticamente una planta de tratamiento de lodos.
Figura 8.25. Planta de tratai~ieneo de lodos.
En suelos de baja permeabilidad (K < cmlseg.) se formar8 en corto
tiempo una capa de gel de modo que proporcione una presisn de lodo que ac-
tGe efectivamente contra el frente de la mhquina.
En suelos de permeabilidad media < < K lom2 cmlseg.) se forma
tambiCn una capa de gel y se mejora e1 suelo en una cierta profundidad; no
obstante, para conseguirlo es necesario un control cuidadoso de las calidades
del lodo corno: estabilidad, peso especifico, viscosidad ...
En terrenos de alta permeabilidad $M s cmlseg.), particularmente si
K > 10-' crn/seg., la formacin de la capa de gel es dificil. Ea estabilidad del
frente se consigue en parte por el aumento de la cohesin del terreno Qmtix.
0,3 kg/cm2) y en parte por la prdida de presin del lodo que penetra dentro
del terreno.
En este tipo de terrenos debe emplearse un lodo de alta densidad para lo-
grar un equilibrio mhs eficaz de la presin.
La obsewacin del frente es imgosibBe, pero se puede estimar indirecta-
mente mediante los asientos medidos en sgaperEcie o mediante el hueco
inyectado detrs del escudo.
La estimacin del estado del frente mediante Ia observacin de las fuer-
zas de traba0 de los distintos mecanismos de la mAquina como: fuerza de
empuje, par de Ba cabeza de coste, par del agitador ..., requiere una gran expe-
riencia y frecuentemente induce a errores.
EBmtodo ms seguro para controlar el frente de excavaci6n es a travs
de las mediciones proporcionadas por los medidores de caudal y de densidad
instalados en las tuberas de entrada y salida del fluido.
El volumen excavado podemos obtenerlo mediante la expresin pro-
puesta por M. Miyoshl, T. Miraide, 1984:
donde:
V Volumen del slido excavado (m').
t Tiempo transcurrido (min.).
p, Peso especifico aparente (tBm3).
p, Peso especifico del lodo suministrado.
p, Peso especifico del lodo evacuado.
Qn Caudal del lodo aportado (m3%min.).
Q, Caudal del lodo evacuado (m3/min.).
Este volumen se compara con el volumen terico, estos cllculos frecuen-
temente dan un error entre el 1010 y el 20% debido al error sistemitico de 10s
instrumentos de medida y al volumen de aire dentro del lodo principal-
mente.
El control se realiza sobre 10 6 20 ciclos de excavacin obteniendo unos
valores medios.
El colapso del %gente se ha controlado tambiCn mediante la deteccin de
huecos encima del escudo y con la medicin de la velocidad snica.
La firma japonesa Mawasaki fabrica una gama amplia de escudos presuri-
zados con lodo, algunos de los casales son fAcilmente convertibles en escu-
dos mecanizados cuando no es necesario utilizar la excavaci6n con lodos,
En Ba figura 4.26 se muestra un escudo de 10 m. de dimetro.
170 EXCAVACION MECANICA DE TCNELES
Figura 4.26 Escudo de lodos Kawasaki de 10 m, de dimetro.
Dentro de este tipo de miquinas ha esarrollado una tecnologia propia
pala hacer frente a La excavacin en gravas.
Son conocBdas las dificultades que pIantean las gravas gruesas en la exca-
vaci6n con escudos; para resolverlas se han utilizado diversos sistemas que
86 PeBUlTlen en:
MACHAQUE0 Utilizando cortadores de disco en la cabeza
machacadora de doble rodillo
trituradora de mandbbulas
SEPAMGION Utilizando trornel
MECANICA criba fija
vklvula rotary
TANQUE DECANTADOR
En la figura 4.27 se muestra el esquema de un escudo de lodo con una
machacadora Instalada dentro de la mampara del mismo que reduce la grava
a un tamao conveniente para circular por la tuberia de descarga.
l
1 SI STEMA DE CORTE CDJINETES RADIALES
INYECCON ;E SE1
Figura 4.27. Escudo de lodo Kawascakl, @ 4,27 m.
4.7.1.4.1.I.B.2. Hitachi Constmction Ma c h i n e ~ Co., Etd.
Esta firma japonesa fabrica escudos de lodos para excavar arenas y limos
bajo carga de agua, figura 4.28.
Figura 4.28 Escudo de lodo Hitachi.
Esta firmajaponesa es otra de las constructoras importantes de mhquinas
escudo.
La firma CockeriB1 Mechanical Industries fabrica, bajo licencia Mitsu-
bishi, escudos de lodos.
En las figuras nimeros 4.29 y 4.38 se muestran dos mdquinas del tipo es-
cudo de lodos de dihmetros 7,45 y 6,76 m. respectivamente.
Figum 4.29 Escudo de lodos (@ 7,45 m.) Mitsubishi. [lb]
Figura 4.30 Escudo de lodos (0 676 m.) MiEsubisha'. [lb]
4. TI . 4. 1. 1.1.4. Wyass h Frqtag* A. G.: Bade 8L Theeben GMBH
Esta firma alemana ha desarrollado e% hidroescudo, que es una variante
de escudo de lodos.
174 EXCAVACION MECANICA DE TUNELE5
El volumen de lodo se regula mediante un mecanismo medidor de nivel
que actajia sobre la velocidad de la bomba de alimentacin. Las bombas de
alimentacin o de extraccin de los productos excavados se paran automhti-
camente, cuando se alcanza el nivel superior o inferior respectivamente. En
previsin de que el nivel del liquido en la chmara posterior pueda sufrir va-
rBaci6n, el diafragma evita el paso de burbujas a la cirnara anterior.
Una vez que el material ha sido excavado, es bombeado fuera del com-
partimento presurizado por la tubera de descarga situada cerca del hndo de
la mampara.
Las piedras y gravas gruesas mayores de 10 cm. de dimetro, se eliminan
del circuito de extraccion de los productos de excavacin mediante una reji-
lla situada sobre la tubera de extracdn.
El material excavado es bombeado a un recipiente recolector de piedras
donde un tamiz de 8 cm. de malla actna como una criba adicional, antes de
ser transportado hasta la planta de separacin en la superficie mediante
bombas para gravas.
Ea velocidad de la bomba de gravas del frente puede regularse y automti-
ticamente pararse, cuando el nivel del liquido entre la pared diafragma y la
mampara desciende por debajo de un cierto punto.
Unas tuberas especialmente preparadas en forma de boquillas impiden
que el material excavado se deposite en el suelo de la cmara. Detrhs de la
seeci6n superior de la mampara principal hay una pequea esclusa de aire
que permite el acceso a la c8mam ((bajo presin) de dos operarios para efec-
tuar los trabajos rutinarios.
En 18 superficie una planta de tratamiento, separa la bentonita del mate-
rial de excavacidn que posteriormente serh enviada nuevamente a la chmara
presusizada junto con los aditivos necesarios (figura 4,339.
Il i di oci ci ones
c;- fjuspensin de beni oni t a
Mezcl a bentonita- rnalerioi
f i gur a 4.33 Pl anf a de tratarnienro de !odos.
CAP. 4. EXCAVACPON MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 175
El escudo avanza mediante gatos hidrhulicos que son capaces de ejercer
empgajies superiores a las 1.800 Tm.
Otra caracterstica de los hidroescudos es que su cabezz de corte puede
extenderse o retraerse desde el frente 30 cmag.
El control de la presin y de la densidad del lodo es fundamental para el
buen funcionamiento del sistema,
Este tipo de mhquinas es adecuado para trabdar en arenas y gravas.
Cuando se trata de lirnos, rnargas o arcillas de grano mhs fino, la bentonita se
contamina rhpidamente gr tiene que ser objeto de un tratamiento adicional
de secado o extraida como un liquido.
El fAcil acceso al frente permite a sustitucin de los tiles de corte y Ba re-
tirada de obsticulos.
Este tipo de mAquina se ha desarrollado para mejorar la estabilidad del
frente sobre todo en terrenos de alta permeabilidad.
La estabBlizaci8n dinhmica del frente por penetracin del lodo es posible
dentro de unos limites de aportacidn de cantidad de fluido.
La cantidad disponible inmediatamente cuando desciende el nivel del
fluido en el segundo compartimento desde el punto ms alto al mAs bajo, es
de unos 10 m3 para un escudo de 6,50 m. de dihmetro.
En un terreno suelto con un volumen de poros del 40%, la profundidad
de penetracidn correspondiente es de 0,55 m., teniendo encuenta la penetra-
cibn lateral del lodo alrededor del filo de corte del escudo. Cuando el nivel
alcanza el punto mas bajo, la tuberia de descarga se cierra autombticamente,
quedando todo e Buido de alimentaci6n disponible para sellar las &reas que
an permanecen permeables.
Para un funcionamientec adecuado, considerando el frente de excavaci6n
como un filtro, el lodo bentonitico tiene que verificar la condicin filtro para
lo cual debe cumplirse la relacin D50/d50 = 3 a 5, en Ia que y d50 son las
aberturas del kaimiz por el que pasa el 50% en peso del suelo y del cake.
Si el suelo contiene in situ todos los tamafios de partfcula necesarios, el
material excavado suministrar. el nmkerial preciso para producir el cake
Si faltan tamafios de grano, deberhn 6stos afiadirse a% lodo e incluso sustl-
tuirse por materiales plistlcss o polvo de serrin.
Las particulas Gnas despues de pasar por lz planta de tratamiento, se reci-
clan nuevamente al escudo y la bentonita consigue el sellado final que hace
al cake prhctica~nente impermeable.
El espesor del cake en arenas finas es de 2 a 3 mm., mientras que en gra-
vas gruesas es de 50 mm. Este mayor espesor del cake en materiales gruesos
tiene un efecto beneficioso en reiacibn con su contacto con el aire compri-
176 EXCAVACI ON ME CA NI CA DE TUNELES
mido, ya que cuando se vacia la cBmara del frente para efectuar reparaciones,
se dispone de un tiempo entre 20 y 30 mino antes de regenerar el cake que se
fractura por desecacin; mientras que con un cake de 2 a 3 mm. nicamente
se dispone de 10 a 15 minutos.
Otro tipo de mhquina fabricada pos la firma Wyass & Freytag es el Ha-
droyet generalmente construido en di6meta.o~ inferiores a 2,50 m. (Ver 15-
gura 4.349.
Figura 4.34 Escudo Hidroyet.
En este tipo la excavacin del terreno se efecta mediante chorros de
fluido a presi6n. Estos jets de fluido estan orientados en un plano perpendi-
cular al eje del escudo y utilizan para la excavacin el mismo lodo empleado
como soporte del frente mediante un movimiento oscilante de las boquillas
situadas cerca de la chapa del escudo.
El funcionamiento general es idntico al de las m8quinas Madroeseudos.
Como ventajas de los Hidroyet podemos indicar:
- Menor inversin.
- WeutilPzaclOn de Ha mayorfa de los elementos incluso para mkquinas de
otros diaimetros.
- Puede excavar cualquier forma de seccin.
- Puede utilizarse con di8metros pequefios.
Las arenas de un grado de compactacin intermedia pueden excavarse a
un ritmo de 58 mmv/mEn., mientras que en turba y arcilla el ritmo sera me-
nor.
CAP. 4 EXCAVACION MECANICA DZ TERRI'JOS BLANDOS ESCUDOS 177
Sobre la base de los hidroescudos la firna Wrjss & Faeytag ha desarro-
llado la mAquina Mixshield para la excavaci8n de suelos blandos bajo nivel
frehtico incluyendo los cohesivos.
El diseHo de la mquina tipo tambor (drum-type), permite las tres aplica-
cisnes siguientes:
a) Como hidroeseudo.
b) Como escudo de aire ~omphimido.
cb Como escudo de tierras.
La n~quina bsica (componentes mett4lieos, la cabeza de corte con sus
engranajes, e1 erector y diversos mecenismos) es la, misma para las tres ver-
siones.
La conversin de un tipo de mquina en otro se hace raipidamente y con
bajo costo dentro del tnel.
El sistema de excavacibn es el misno para todas las versiones, con la va-
riaci6n en el sistema de sostenimiento del frente y en el sistema de extrac-
ci6n de escombros.
En la versin de sostenimiento hidrA8alico del frente, la miquina es simi-
lar al hidroescudo.
Ek tamrafio mhxirno de las piedras que pueden extraerse es del orden de
los 283 del di8meei.o del sinfin.
En la &gura 4.35 se indica el esquema de una mhquina MixshieEd en ver-
si6n de sostenimiento hidrulico del frente.
1. BOMBA DE SUCCION 5 , VALVULQ DE CORREDERA
2. T U5 0 DE SUCCION 6 . REJILLA DE TOMA
3. TUBO DE DESCARGA 7. RUEDA EXCAVADORA
&. CAQTADOR DE FLUJO B. CANGILONES
Figur~ 4.35 Escudo Mixshield versin "soporte liquido dea"fienteW.
En la versin de aire comprimido la extraccin del escombro se hace me-
diante un tornillo sinfin situado en el centro de la mquina. Una esclusa ro-
178 EXCAVACIOK MECANICA DE TUNELE;
tary traslada el escombro a 19, paste del tnel sometido a ia presin atrnosfk-
rica donde es transportado por el tren de eva~kiacin da escombros.
Ea capacidad dei transgortador de sinfin y de la esclusa rotary va ~0okdi-
nada con el avance de a n16qukna y la granulometria del terreno.
K
dlascamente la cdmaia de trabajo esta sometida a presin de aire. El ac-
ceso a 6sta se Isace mediante una esclusa.
En a figura 4.34 puede verse un dibujo esquemhtfco de esta versidn de
rn6qnina.
,Figure 4-36 4dscf,fdo Mxshl el d versidn ''soporte dei frente con aire comprimido".
En laversi6w cscuds de tierras, es neces~ria la conexf6n a t ~ e el tambor y
La cabeza de corte; la di,ica salida de os nakeriaoes esca-:a$cs es el agujero
que ~@,?idur,e a"lranspoitc,dct espiral, figaic, 4.37.
i PL&PTA DE CPRGA 4 RUEDA LLANTA
2 TUBERIA DE IINYECCION 5 TAMBOR
3 MANGMETRO 6 '/ALVULA CORREDERA
k7igum 4.37 i?scudo Mixhieid versin "escudo de ~iev-as".
EI recientemente dlsefiadc escudo "Wilxshield" ha probado sip eficacia en
la versin de ""escudo con soporte del frente y extrzccHn de escombros hi-
driulico"; ha quedado resuelta la dificultad tcnica de eliminar los bloques
grandes que puedan aparecer en el frente (hasta "5 m3).
CAP. 4 YXCA-VACEON hCEGANICA DE TERRENOS BLANDOS ESCUDOS 179
Si se confirma el fidncionamiento satisfactorio de las otras dos versiones
(escudo de aire comprimido y escudo de tierra), se estar en el buen camino
hacia $a obtencin de la "'mAqukna-escudo universal".
Esta firma alemana ha desarrollado un escudo de Iodos con brazo exca-
vador con patente Eslzmann, conocide: en la terminologia alemana como
Thixsehild.
EB elemento excaj~ador lo forma un biazo central extensible ~ o n t a d o
dentro de una mampara. (figuras n-bmeros 4.38 y 4.39).
F1gu.m 4.38 Escudo Th~xsch!id. Vista Jroaisrd.
Durante la ewcavaeibn el espacio por delante de la mampare se rellana de
benhonita a p:es%n que equilibra a presib~p, del terreno y Ba LzidrostBtica, El
hrea detrhs de la mampara, se rnantiece a la presibn norn1a2. El sistema de
control del lodo es usa eombinacibn de bombas centrihgas y coleh6a 2i m~r -
t:guador de aire antes de q-de el Bodo llegue al frente.
El terreno del frente es excavado mediante una cabeza cortadora rotaora.
montada en el extremo del brazo telescpico; ste es aspiredo a 9avds de8
brazo LIlueco.
Una direccin electrohidruliea dirige el brazo efectuando l a excavacin
en pasadas eonckntricas. Yn opefador desde una consoha controla todas las
opeaacioses.
Figura 4.39 Escudo Thixschild. Esquema longitudina1.
Este tipo de escudos se desarrold en Japn desguds de 1975 a partir de
Hss escudos de Iodos.
Ea principal caracteristlea de este escudo consiste en conseguir la estaabi-
lidad del frente, manteniendo el equilibrio entre el ritmo de excavacin y de
extraccin de escombros mediante una chrnara a presin colocada inmedia-
",amenbe dehrhs de la cabeza de corte y que permanece siempre llena con los
~~at er i al es excavados.
E1 material excavads es recogido y comprimido dentro del tambor-
cAmara, formndose un tapn contra el frente con dichos materiales. Entre
1a cabeza de corte y %a cimara va instalada una compuerta, de modo que a la
vez que avanza el escudo, el escombro se va colando a travs de una abertura
practicada en la cabeza.
El. material excavado es extraido de la c6rnara mediante un tornillo sinfin
que Is transfiere a vagones o skips para su transporte al exterior.
EE volumen excavado debe ser igual al volumen extraido de &a cBmaaa;
para conseguirlo se controla la velocidad de avance del escudo, para ]lo cual
se efectt6a un control continuo del volumen extraido o de la presin de tie-
rras del frente. El volumen de descarga ~suede medirse mediante una escala
graduada que mide la altura que alcanza el escombro dentro del sinfin o
leyendo en una escala situada debajo de la salida del sinfin.
La presin de tierras dentro be la eAmara se controla mediante el empuje
de los gastos del escudo el par y las revoluciones de la estructura y mediante
el par y la velocidad de giro del sinfin.
El avance del escudo y la rotacin del sinfin van sincronizados para con-
seguir el equilibrio de la presin en el frente del tajinel con la existente dentro
de la caimara.
Dentro de los escudos de tierras se han ido desarrollando distintas moda-
lidades que han permitido adaptarse a los distintos terrenos.
Como ya henms dicho, el equilibrio se consigue hnicamente mediante la
presin ejercida por Has tierras excavadas dentro de la c8mara. "m conse-
guiro es necesaria:
a) Una adecuada forma de1 disco de corte.
b) Mantener en estado fluido el escombro dentro de la cAmg%ara mediante
aditivos.
e) Mantener la estanqueidad de8 sistema y una descarga contEn.aa mediante
alimentador rotary.
Este tipo de escudo no necesita una planta de tratamiento de lodos en la
superficie, aunque e% escombro disponible podria dar prob%en~as cuando se
aaden algunos aditivos como la bentonita.
Este tipo de escudo descrito corresponde al tipo bhsico de escudos de tie-
rras D-2-T-T cuyo esquelma de g'hmnconamiento viene indicado en la figura
4.40.
Ti ~nspi i r l ador sinfin
do corte I
uerta de des
//////////////////////////////////////////
Figura 4.40. Escudo de tierras-esquema.
bar
rg a
Son especialmente indicados para excavar suelos con una cierta cohe-
sidn, y que al ser excavados incrementan su plasticidad.
Incluso suelos de alta cohesi6n pueden ser convertidos en muy plhsticos
cuando son agitados por la cabeza cortadora y por el transportador de torni-
llo.
El suelo excavado de alta plasticidad es confinado en una chmara de tra-
bajo a una presin igual a la presin al reposo del terreno.
La estabilidad del frente se consigue por Ea accin combinada de la ca-
beza de corte y de la presiin ejercida por el suelo excavado confinado dentro
de la cirnara.
Los sistemas de descarga se adaptan a las caracteristicas de los materia-
las, utilizdndose distintas modalidades de disefio de los sinfines y elementos
auxiliares.
La cabeza de corte puede ser de dos tipos: abierta (con radios cortado-
res), o cerrada gr ele~mentos zuxiliares.
La excavacin se produce prlncipal~nente mediante el par de rotacin:
gor lo que este tipo de mhquinas tienen un coeficiente de rotaci6n superior
al resto de %os tipos de escudos, mecanizados o de lodos.
La reEaci8n entre el gar y el diimetro del escudo viene dada por la ewgrs-
si6n T = aD3, en la que:
T - par $S x m).
D = di91netro (m).
a = coeficiente de par.
En la tabla 4.03 se indican los valores del coefi"scente a,
TABLA 4-13
COEFICIENTE DE PAR (a)
(M. T!dIUOSBH, T. BIMDE, 1984)
TIPO DE ESCUDO
h
1 VALORDE a 1
Para escudos mecdnicos 1 1 Op5-I,2
/ Pam escudos de tierras d,5-2
El control ordinario de la mquina se consigue mediante el:
Para escudos de Iodos
1) Cond*r0'6P% de Ia excavacin: el avance del escudo y la rotacin de la ca-
beza se regulan midiendo las presiones de agua y del terreno dentro de la ch-
mara de trabajo y el par de la cabeza de corte.
E
i
1
184 EXCAVACION MECANiCA DE TUNELFS
V = velocidad de avance del escudo (rnih).
B = volumen terico descargado en una revolucin del sinfin (an3).
N - niimero da revoiudonas del sinfin por unidad de tiempo (Udsih),
q = coeficiente de eficiencia en la descarga del sinfin,
La presin P debe mantenerse en un adecuado valor entre las presiones
activas y pasivas del terreno para evitar asentarnientos. Para mantener esta
preskbn constante es necesario mantener equilibrados los volpbkmenes de
suelo excavado y descargado, para lo cual la expresin AQ =AV - qB x N de-
ber& ser lo mks pequefiab posible; en la prhctica esto se consigue ajustando os
valores de V y N.
En los escudos de tierras con presin de agua se inyecta agua a presin
dentro de la cbmara de trabajo a travds de un tanque de control de la descarga
colocado en la parte trasera del tornillo sinfin. Esta presi6n de agua equilibra
la presin hidrostitica existente en eitanel y hace el slido m&s plistkco al re-
ducir las presiones efectivas entra %as partculas del suelo. Por otra parte la
mezcla del agua con la pequefia cantidad de limo contenido en el suelo hace
el efecto de un Iodo QFig. 4.41).
Figura 4.41. Escudo de tierras con presibn de agua. Esquems.
EB egguilibrio del frente se consigue mediante la acci6n combinada de Is
presin de agua inyectada y la accin de los nnateriaes excavados latrobuci-
dos en a cimaia de trabajo.
Con este tipo de escudos se hace necesaria la utilizacin de una planta de
tratamienro de lodos; el control del ritmo de descarga y de %a pesidra de agua
es dificil.
Como ya hemos dicho, este tipo de escudos excavan satisfactoriamente
terrenos no cohesivos o muy poco cohesivos que contengan pequefias canti-
dades de limo.
CAP. 4 EXCAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS ESCUDOS 185
4. T. 6,4,P.4. Escudos equilibrados con presin de tierras e inyeccin de arciiia
o bentonita - Variante D-2-T-Al3
Este tipo de escudos es de funcionamieaaas similar al de los escudos de lo-
dos densos.
La estabilizacin del frente se consigue mediante la aplicacin de arcilla
o bentonita en estado liquido y que es inyectada dentro de la chrna-a llena de
los productos excavados y que se convierten en lodos arcillosos.
El control de la excavacin se efect6a midiendo la presibn del lodo den-
tro de la chrnara. No es necesaria la utilizacin de una planta de tratamiento
de Iodos, aunque el incremento del volumen de descarga causado por la
inyeccin de bentonita dentro del tambor algunas veces plantea problemas
en el transporte y manipulacin del fluidos.
?.OS eXC8- Este tipo de escudo no tiene cabeza de corte, sino solamente rad'
vadores con dtiles de corte, si bien en las unidades de grandes dihmetros se
utiliza una cabeza de corte.
Ea plastificacin y la impermeabiliaacln de los materiales excavados se
consigue inyectando dentro de la chmara de trabajo un material. pldstico que
se mezcla con el rfiaterial excavado mediante unas aspas sujetas a la parte
posterior de los radios excavadores. La presin del lodo dentro de la timara
se controla constantemente para ccmprobar que dicha presin es la ade-
cuada pana mantenea estable el frente de excavacin.
En la figura 4.42 se indica un esquema de este tipo da escudo.
A = @ Broca en Cola ~ u c h i i l c s de amasado
de banda
Sal i do del agent e
product or de l o d o
Figura 4.42. Esquema de escudo Boiiho de tierras e inyeccin de bentonita.
No es necesaria la satilizacl6n de una planta de tratamiento de lodos, con Ho
que el sfstenna es mhs econdrnico.
El incremento del volumen de descarga como consecuencia de la Inyec-
c96n de lodo dentro de la timara, algunas veces plantea problemas en el sis-
tema de transporte.
Este tipo de escudos se utiliza satisfactoriamente en suelos muy perrnea-
$les y no cohesivos, como arenas y gravas sin contenido de arcilla o limos.
En caso de terrenos muy permeables puede ser necesario utilizar corno
producto de inyecci6n un lodo denso que peamita La formacin del cake en el
frente de excavacidn.
Para mantener la presin de8 lodo denso dentro de la cAmara de trabajo, a
la vez que una descarga continua de los materiales, se instala un alimentador
rotary ea el extremo del sinfin.
Esta firma japonesa ha desarrollado el escudo equilibrado con presldn de
tierras C.P. (contiolled sokl pressure) Shield.
Es un escudo de cabeza abierta coss radios excavadores con una mampara
estanca a travs de la cual el suelo excavado almacenado dentro de la chmara.
de trabajo es extraido mediante un sinfin.
Ea velocidad de descarga del rnaterizl excavado se puede controlar auto-
miticamente para mantener la presin del suelo en un cierto valor que pes-
mita mantener el frente estable; esta presin dentro de la cmara es contro-
lada mediante un sistema fiable (Fig, 4.43).
Figura 4.43, E~ctddo C,P. Con cabeza rotaiy Hitachi.
Este tipo de escudo es adecuado para trabajar en arenas: grwas y limos
sueltos bajo carga hidrhulica.
Al no necesitar planta de tratamiento de lodos resulta un procedimiento
ms econdmico.
CAP. 4 EXCAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 187
Tambin ha desarrollado el escudo de tierras con inyeccin de Iodo B.K.
(DrUcken B6den) Shield.
EI disefio de esta rnhqulna es al mismo que el original da Daiho Cons-
tructloa Cs. Etd.
Su construccl6n es similar al anterior; el suelo excavado se introduce
dentro de la clrnara de trabajo, es mezclado y amasado con lodo inyectado
dentro de la misma.
Esta mhquina se ha diseado para excavar los terrenos mhs dificiles,
como arenas y gravas bajo presin de agua (Fig. 4.44).
Cuchara
ex mv aOo~a~- ~-
d a i odo.
Figura 4.44. Escudo D.K. Con cabeza r ot ay Hieachi.
La firma japonesa Mawasakl construye tambikn escudos equilibrados
con presin de tierras e inyeccin de lodo; en la figura 4.45 puede verse una
de estas mlquinas de 7,95 m de diaimetao.
Figura 4.43. Escudo equilibrado con presin de tierras e inyeccin de lodo
Kawasaki (' @ 71.5 m).
Los escudos desarrollados por la firma japonesa Batho Construction son
del tipo de inyeccidn de lodo D.K. Shield Method.
La composici6n del lodo de inyeccin, asi como sus caracteristicas de
densidad, cantidad y tipo de aditivo, deben elegirse en funci6n de las carac-
teristiczts de8 terreno.
Como componentes biskcos del lodo se emplean arcillas O bentonitas;
los aditivos empleados no deben ser contaminantes.
El transporte de los materiales excavados puede hacerse mediante cinta
transportadora s mediante vagoneta. No se necesita el uso de planta de trata-
miento de lodos ( ~ i g . 4.46).
Figum 4.46. Trans-porte de escombros mediante vagonetas.
El fabricante ha dise5ado diferentes cabezas de corte y sinfines en de-
pendencia con el tipo de material excavado y con el dihmetro del escudo
(Fkgs. 4.47 y 4.48)
Figura 4.47. Escudo de tierras con inyeccin de lodo DK) Daiho.
al ido de agente productor
de i odo
Figura 4.48. Escudo de tierroes con inyeccin de lodo ((DK)) Daiho (@===IO m).
4. % 1.4.1.6. Escudos presuriaadoz; son aire comprimido - D-2-AP
La efectividad del aire comprimido en la estabilizacin de suelos bajo
presin de agua es muy bien conocida; la tcnica delaaire comprimido se
viene utilizando en la construccin de t6neles desde 1874, cuando Great-
head perfeccion el escudo de Baunnell-Barlow incorporando sndemhs el aire
comprimido dentro del tnel para contrarrestar la presin exterior.
Dos son las modalidades empleadas.
4.7.1.4.1.6.1. Escudos de frente abierlo tipo D-1
La estabilidad del frente se consigue mediante la aplicacin de aire com-
primido para crear una chmara paesurizada, en la que se consigue una pre-
sin superior a la atmosfkrica que equilibra la presin desestabilkzadora ex-
terior y elimina o reduce las filtraciones.
Ea zona de trabdo estb! sometida a sobrepresin y es soportada por el per-
sonal.
El trabajo en estas circunstancias resulta penoso, por lo que su aso ha
quedado muy relegado.
La aplicacidn del mtodo exige los siguientes elementos b8sieos:
a) Mampara de estangueidad que limita Pa zona presurlzada del tdneB.
b) Esclusa depersonaladosada a la mampara que permite la entrada y sa-
lida de los trab-adores al irea presurizada (Fig. 4.49).
EXCAVACION MECANICA DE SUNELE';
CAP. 4. EXCAVACION MECANICA DE TERREKOS BLANDOS. ESCUDOS 191
c)
Esciusa de evacuacin de escombros adosada tambin a la mampara
por la cual se evacuan los escombros y se Introducen los ixateriales neeesa-
rios para realizar los trabajos (dovelas, madera...).
d$
ADkm?a geneaadsm de aire ccowprimido respirable que sumlnlsua el
aire a baja presin con la tem2era"luia adecuada, para lo cual se dispone de
unos refrigeradores y de unos sapsaradores de aceite para eliminar los conta-
minantes
e)
Carn~r-a hiperbdrice para prestar al persona! %as atencio*%es mdicas
necesarias.
f)
Esclusa de ~ ~ O C Q Q S O ( 1~ng Iock) B81a efectuar Iu descompresidn. Da-
rante el trabajo en ambiente presurizado los tejidos del c-ae.r$o j i la sangre a$-
s ~r be n caatiaades importantes de gas ~i"b6geno; e2 ei nmoment~ de la des-
compresi6n este gas contenido en exceso es eliminado; la escompresin
debes8 ser lenta para evitar que Ha ell~a~ia~aciais? se produzca de un modo
brusco COG formacidn de b~!iEpujas, lo qae pLedc; ocastacar problemas a 1a sa-
lud ne 10s trabajacores.
Para efectuar e s a bescon?presi6n adcccade~~ei:te es recesaaio zjustarse
a unas labras de dvscompres56~, ques ei"iinci6n de las diferencias de presidn
entre Ea aS*,~nosfkrjca y 12" de trabajo g7 de8 tiempo de t:zb&ju, &e e% tiempo nece-
sa:Eo Ee de~conpiesi6n.
Ps=Pz-.c. (4.3)
P,=presiBn de trabajo.
p,=presh(jn j r ~, r ~c ~E 8 ia prof~ndidad de! tbrel
" < ~
c-cohesi6n de &r:cz~Ia sin drenaje,
Las pe s l o~e s de trabajo raramente sobrep~sar el valo: de 0,5 iG-a.
-
$. 7:1.&.].62, h: ya: d~~ de frente pi-esuikado
ActusImb~nte is t6cric5 de uti!izacin del aire ss-rs?rimido ha Ido enca-
17q ..i,_8zsdose - + hacia el desanol:~ de escudos pres~rizaass anicanqente en el
frente.
La primers ~ 8 q u ~ n a se co~struy6 e-- 1951 y l a ritGiaai la constauetora
francesa Camcenon Ber~udid; este tipo de n ~h q ~, i n a ~ se denomina en la IKte-
ratura t6enica inglesa tcpressbirized pienux ~hamber machfne),. LE segunda
m6qun.a F>,e fabricada por Robins e n 1962.211 este tipo de maquinas es la ca-
beza de corte Ea que esti ~r es ~r i zada, por lo que el persona! hnicamente era-
baja bajo presidn cuando se efecPhan el e&~Fgio de cortadores y los trabajos
e mante-.iimiento.
Este tipo de mquir~ar. representan la t6cnHca actual del empleo de aire
comprimido corno elemento estabilizador del frente.
Muchas de las mquinas escudos se fabrican para que sean compatibles
con la ~atilizacln del aire ~on~pr i mi ds ~01n0 elernea~o estabiiiizador del
frente, por lo qce es una tcnica susceptible de ser usada en todo mo~megto.
La lCcnica del aire co~mgrimidei es generalmente efectiva en el control de
sualos cshesivss y de arenas y gravas bajo carga hldrhulica que tengan a2me-
nos un bO por ciento de arena fina, Hamo o arcillar
Para su utilizacin debe instalarse asna pianta de aire coficiprimids de ea-
pacidad adecuada con nn equipo de reserva movido por una hant e de
energiz! independiente de la energda de la planta pri~cipal.
Seg-hn Hewett y Johannesssn Ia capacidad media de Ba planta medida en
metros c-dbicos de aire libre respirable debe ser de 3,7 D2, siendo D e3 diaime=
tro del tdneE; cuando se trata de gravas y arenas esta capacidad debe ser de
7,3 D' $m3).
PROBLEMAS O EXIGENCIAS EN LA UTILILACION DE LAS
TECNHCAS AUXlILTAWS (C. J. KI REAND, 1984)
1. Abatimiento del. nivel
fretico
3. Congelacin
4. Escudos de frente cerrado
Necesita superficie accesible sobre el tnel
Molestias del entorno en superficie, debido a
trknche~as, tubos, ruido.
Sa necesita acceso desde la superficie para
tineles someros. Causa retraso en el avance
si se hace desde el frente. Resultados
frecuentemente impredlcibles debido a las
condiciones no homogneas del terreno.
Se requiere superficie accesible. Causa el
levantamiento de algunos suelos. Muy
costoso mantener la co-ageiacidn
Costoso desembolso inicial de maquinaria
justificado si el tnel es largo o la rnhquina
reutilizable. No trabaja en condiciones de
frente mixto.
5. Aire comprimido
Riesgos para la salud de los operarios con altas
presiones. Riesgo de dafios a estructuras
antiguas. Riesgo de descompresi6n sbita.
Una serie de tkcnicas de estaQiBizaci6n previa del terreno pueden utili-
zarse en determinados casos dificiles antes de realizar su excavaci6n. Estas
tdcnicas son:
- Empleo del aire acondicionado.
- Empleo de inyecciones.
- da1 nivel frehtico.
- Empleo de% mtodo de congelacin.
Ei empleo de estas tkcnlcas entrasa algunos prohle~xas o exigencias, al-
gunos de 10s males se recogen en la tabla 4.14.
Como ya hemos dicho, ei uso del aire compiinkdo en %a construccin de
tcneles se remonta a 1374, y se ha reareiado como un medio muy eficaz para
la eskabi!idad de la excavaci6n en terrenos blandos situados $40
carga hidrlulics.
Sin embargo, dado el riesgo que entrafia para los operarios, se tiende a
resaringli su h so 1s m&s posible y a reducir las presiones de trabajo.
Cuando se utiliza, deben establecerse estrictos controles entre la dura-
cin del $rebajo en la zona sometida a presi6n y el tiempo de descompresidn
que deben ser res~ehados escrupulosamente,
El aire comprimido es generalmenk efectivo en el control de suelos co-
hesivos y arenas gravas bajo carga de agua que contengan al menos un 10 por
ciento de arena fina, 1Irm o areiE8a.
Los suelos que tengan contenidos inferiores de baateriales finos produci-
idn unas prdidas i~aportantes de aire comprimido, siendo necesario, si se
quiere utilizar, reducir previamente la porosidad de8 suelo antes de iniciar
Bos trabajos con aire comprimido; para ello se recurre a efectuar una Inyec-
cin previa.
Co~no la presin se aplica uniformemente, aSlnicamente puede equill-
brarse con exactitud la presin hidraulica para un nivel determinado de%
frente.
Para otros niveles del frente la presin del aire comprimido ser6 mayor o
menor que la hidrulica, efecto que se incrementa con el dihmetro del t6nel.
Para evitar filtraciones, ser necesario equilibrar Ia presin hidrulica al
nivel de la solera del tCmel, con lo cual en la parte de Ba bveda habr un ex-
ceso de presin que producir una prdida de aire por dicha zona, quedando
el terreno completamente seco en Ia parte de la bveda. Si se trata de unas
arenas y gravas, quedaran sin cohesin y, por tanto, en una situacin inesta-
ble. Por otra parte, una prdida excesiva de aire comprimido pued8 llevar
como consecuencia una disminucin importante de Ba presibn dentro del t9-
nel, pudiendo producirse al colapso del frente.
Si el tnel es superficia, este exceso de presin en Ba zona de la bveda
puede ser suficiente para romper el terreno, pudiendo causar un desastre de
serias consecuencias.
En Ba prictica no siempre es posible evitar la entrada de cierta cantidad de
agua en el tnel, siendo necesario un apuntaIamaBaento cuidadoso del frente
para asegurar su estabilidad, tanto en condiciones normales como en los mo-
mentos en que se produzca algkjin descenso brusco de Ba presin interior.
La excavacibn de tkneles bajo rios ha requerido presiones de aire de
hasta tres bares.
La presin de tiabao se limita a 3,4 bares por motivos de salud; en la fi-
gura 4.5 1 se indican los tiempos de descompresi6n en funcin de la presin
de trabajo.
Figura 4.50. Tiempos de descompresibn - Presidn de tmbajo (C. J. KirkEand* 1986.
Ea pdrdida del aire esti en funcin de Ba permeabilidad del terreno al
mismo y que es unas 70 veces superior a su permeabilidad al agua; depende
tambikn de la superficie del frente y del gradente hidrAulico.
TambiCn se producen escapes de aire entre el revestimiento y el terreno,
por Po que debe efectuarse un buen sellado para evitarlos.
Ea capacidad de aire necesaria se puede determinar mediante la expre-
sin CA=CPTXS (4.4):
$A=caaa$idad de aire.
CPR=coeficiente de permeabilidad (tabla 4.15).
S=seccin de excavacin.
CAP. 4. EXCAVACI ON MECANI CA DE TERRENOS BLANDOS . ESCUDOS
TABLA 4.15
COEFICIENTE DE BEMEABILIDAD AL AIW
(C. J. KIRUAND, 1984)
--
Es una buena medida instalar un compresor capaz de suministrar 4% ve-
ces la capacidad tebrisa calcnlada.
En Baz. figura 4.51 se indica el campo de utilizacin de la tcnica del aire
comprimido.
DIAMETRO EFECTIVO DE GRANO 8 1 0
1 0' 8 10-5 10-2 1
PERMEABI LI DAD K ( r n l s )
Figum 4.51. Campo de ueilizacidn de ba tcnica del alre comprimido
(B. L. Bubbe r ~~ 1980).
4.8.2. Iwecciones previas
Otra de las tkcnicas auxiliares, ampliamente utilizada en sus distintas
modalidades en la construccin de tcneles, es Ba inyecci6n previa.
Importantes proyectos subterraneos no se hubieran podido realizar sa-
tisfactoriamente sin Ia contribucin destacada de esta tcnica.
La inyeccin previa de los terrenos que posteriormente van a ser excava-
dos es particularmente eficaz y apropiada en casos como:
a)
Fzd'neies supe-JEciales urbanos en terrenos no cohesivos o poco cohe-
sivos, especialmente cuando su trazado discurre bajo edificaciones o Instala-
ciones Importantes y debe limitarse el asiento en superficie inducido boir la
excavacin.
b) Paso de zonas especiaimente dficiles en t6aneles cuya cohesin es In-
suficiente en relacin con las tensiones inducidas como consecuencia de la
excavacin.
cQ
Ttineles bajo nivelfreblco o bajo lagos, rfos o estrechos, en los que la
permeabilidad de los terrenos permite Ia infiltracin de agua en una, cuanta
inadecuada tanto en la fase constructBva como en la posterior de explotacin.
Los trabajos de inyeccin pueden hacerse desde la superficie cuando el
time1 es poco profundo y se dispone de superficie libre para realizarlos, o
desde e3 propio frente de excavaci6n. En este bltimo caso se producir8 una
interrupcibn de los trabajos de excavaci6n.
En t6neles sumergidos es necesario llevar por delante del frente sondeos
de reconocimiento que permitan determinar %as c&ractersticas geo~mechni-
cas de los terrenos y localizar zonas con presercia de agua, efectuando en-
sayos de fi1trad6n de agua a pres36n (ensayos Lugeon).
Cuando los valores obtenidos por estos ensayss alcanzan un determi-
nado valor, se decide la inyecci6n previa, para lo cual se perforan nuevos ta-
ladros, como se indica en Ba figura 4.52.
i*
D h a f r o t ol odi os de
s T o i ~ d r ~ ~ ta de
8nvecci n j i mm
INVECCION, SIMPLE COBERTURA
reconocimiento 12-16 Uds.
~Ta i o d r o s de
cont r ol . . . O-bG Uds.
i npc c i n en 30 m.
SECCION A
l
l
Ci c l o de oxcovaci n 15 m .
/
/
r
. . . .......... ~ .......... ~. ~ .....- ~
i7 . . - ................. ~ - . ~ -.........
L
i NYECCI ON, DOBLE COBERTURA
Figum 4.52. Taladros para Ha inyeccin previa (T. Lange Lamen, 1983).
La incidenda de estos trabajos es importante en el conjunto de la excava-
cin.
En la construcci6n de unos tdneles colectores para la ciudad de Oslo, Ei-
nar Broch pone de manifiesto que el tiempo dedicado a los sondeos de reco-
nocimiento y a los trab-os de Inyeccin previa fue variable entre el 55 y el 70
CAP. 4. EXCAVACION MECANICA DE TERREKOS BLANDOS. ESCUDOS 197
por ciento del tiempo total de excavaci6n, quedando un tiempo de perfora-
cin entre el 45 y el 30 por denlo. En este mismo proyecto se adopt6 el crite-
rio de inyectar c~ando Ba BEbradn obtenida segn el ensayo Lugen alcan-
zaba valores, segn los casos, de 0,05 y 0,2 Easgen $1 k~ge6n-10-~ crn/seg=
1 l/rnin por metro de taladro sometido a una presin de 10 atm). Se utiliz
uno u otro valor seg6n el espesor del recubrimiento y la naturaleza del
mismo.
En otros proyectos, fuera de zonas urbanas, se adopt el criterio de efec-
tuar inyecciones previas para valores superiores a 2,5 kngen,
Un adecuado tratamiento previo del terreno con inyeccin produce los
siguientes resultados:
a) Reduce l ape~meabi l i dad~ con 18 que se evitan filtraciones importan-
tes de agua dentro del ttinel, que pueden causar serios problemas durante la
ejecucin.
b) Reduce la cantidad de de apta que es nnecesapio evacuar durante 19. fase
de explotacin, con el consiguiente ahorro da energia.
c)
Encrementa la resistencia a la compresibn del tearmo confiribndole
las caractesisticas resistentes necesarias y su66lentes para hacer estable Ba
excavacin durante el proceso cvnstrueh~vo.
La cuantia de los trabajos de inyeccin previa, y su repercusin en %os cos-
tos de construccin de un t ~ n e l es ~: : y urarEabEe, pero en cualquier caso w
incidencia es importante.
Figura 1.53. Sondeos de reconocimiento y de inyeccn'&n previo (G. Kjolseth, 1987).
SECCION
TRANSVERSAL
PERFI L
Zona de agua -
Sondeos
'p'
SONDEOS
RECONOCIMIEVC
Citando datos obtenidos durante la construccin de los colectores de la
ciudad de Oslo, se perforaron i6,6 metros de taladro por metro de tanel (ta-
ladros de reconocim%aiento+taladros de inyeccin y se consumieron 209 Kg
de cemento y 8%,66 Mg de productos quimicos de inyeccin por metro de t&
nel.
En cuanto a los costos de inyecciones previas oscilaron entre el 330 y el 35
por ciento de los costos de excavacin.
Un buen tratamiento con inyecci6n depende de los siguientes factores:
a) Adecuada disposicibn y pe@orncibn de los taiszdms
Estos deben situarse a la distancia adecuada, con la profundidad conve-
niente (20-30 m) y con el solape preciso (4-8 m) para conseguir un tapn efi-
caz de terreno inyectado, figura 4.53.
Es importante controlar la desviacin de los taladros para que no sobre-
pase un valor determinado (2-3 m) en el extremo. En casos dificiles se recu-
rre a la construccin de una doble barrera.
b) ElecciOn adecuada de los productos de inyeccin
Ea eleccin de 40s productos de inyecdn debe efectuarse en funcin de
la permeabilidad de los terrenos.
En la figura 4.54 se indican los productos y tkcnicas de inyecci6n que de-
ben utilizarse en funci6n de ia permeabilidad de los terrenos.
D1Ah. r r , ! : EF ECTI VO BE G R A N O
PERMEABI LI DAC Kml spg
Figura 4$.54. Productos de dveccibn en Junc~n de ia permeabilidad de los terrenos
P. E. Bubbers;., 1980).
En la actualidad se fabrican cementos super rhpidos QD,,=5 pm) que
dan buenos resultados en terrenos con ensayos de Lugen de valores infe-
riores a 1 EugePn.
c) Modo de eJectuar la HnyeccHcn y niveles de presin utilizados
La inyeccin debe hacerse en etapas; en una primera etapa deben utili-
zarse presiones entre 10 y 20 bars, segn sea el espesor del recubrimiento y
su naturaleza.
Una vez que se va conociendo el comportamiento de los terrenos y su
reaccibn a a inyeccin se podrn aumentar las presiones hasta vaJores de 30-
35 bars.
Debe controlarse especialmente Ba presidn de inyeccin cuando existen
en proximidad edificaciones o instalaciones que pueden ser afectadas por s-
tas.
Con e% fin de dar una mayor rapidez a los trabajos de inyeccin en el
frente sta se realiza en grupos de seis taladros.
4.8.3. Abatimiento deH nivel $retico
En aquellos suelos en los que unas modifi"8cclones temporales en el agi-
men del agua subterrknea no causen asentarnientos en superficies y da5os a
los ed8ficios o a los sew%rgcos pr6ximos, puede utilizarse el abatimiento o des-
censo del nivel freitico como tcnica auxiliar para mejorar el csrngartl-
miento del terreno.
Las tcnicas que pueden emplearse son:
- PerforacBgBn de pozos puntuales (VJellpoints).
- Bombeo desde pozos profundos.
- Drenaje en vacio.
- Efectro-smosis.
Cuando van a ser afectados grandes voldmenes de %erreno, los trabajos
deben hacerse desde %a superficie si esto es posibe o desde un tdnel piloto.
Para las profundidades normales de los t6neles, el mtodo Wellpoints es
muy poco efectivo, ya que su profundidad viene condicionada pos la poten-
cia de las bombas de succin, a menos que se utilice el sistema jer-eductor.
Cuando se trata Benicamente de una bolsada de agua localizada, se puede
utilizar wellgoints desde un tnel piloto o desde uno pr6ximo.
Cuando no es posible realizar un abatimemnts completo, se puede recu-
rrir a cualquler~ de las otras tcnicas auxiliares como: aire comprimido,
inyeccidn ...
200 EXC.4VACION MECANICR DE TUNELEl
En la figura 4.55 se indica ek campo de utilizaci6n de las distintas tcnicas
en funci6n de la permeabilidad de los terrenos.
PERMEABILIDAD K cr nl seg
En generalg 1a utlllzacin del abatimiento del nivel fretico en gravas y en
suelos de granulometria gruesa no produce asentarnientos excesivos.
Deben extremarse, sin embargo, las precauciones en terrenos de grawu-
lometr'a m&s fina, ya que el flujo de agua puede producirla erosin del te-
rrens cirmndante con el transporte de particulas finas; para ello deben colo-
carse filtros adecuados para. evitar el arrastre de finos.
SEcomo consec~eacia de1 descenso del nivel frehtico se observasen asen-
tamiento~ peligrosos en superficie, podria ser necesario incluso proceder a la
recarga de los pozos.
4.8.4. Congelacin de terreno
La congeIaci6n del terreno comenz a utilizarse hace den a5os en la ex-
cavacin de pozos en Ba m-eineria. alemana. Sin embargo, la utilizad6n como
tcnica auxiliar en la construccin de tBsneles es reciente.
En suelos no cohesivos bajo el nivel fretlco la congelacin del terreno
puede ser, en determinadas circunstancias, el 6nico mtodo efectivo be tra-
tamiento del terreno.
El uso del aire comprimido puede no ser factible o porque se necesita uti-
lizar una presin muy alta o porque la propia presin requerida pueda rorn-
ger el frente.
CAP 4 EXCAI'ACION VECANICA DE TERRENOS BEAluDOS ESCUDOS 20 1
La aitesnativa de %a inyecci6ao qnirnica puede se: inaprofiigda para suef;os
de grano muy fino.
BBsicarnealie sr congaldcf6n del terreno consiste en ~ ~ U e e r calar as: *,e-
rreno de modo que se consiga congelar el agua contenida e- 10s poros del te-
rreno de modo que acbe como un aglutinante entre Eos granos de suelo, in-
cremesntindose asi sus caracter$lsticas resistentes.
Deben~oa considerar que grandes caudales circulantes de agua sern'an
paijudicEaHes para el buen resaltado de la congelacin,
Es sabido lo dificil que resulta exca~7a.r un terreno que ha sido congelsdo,
siendo necesario Indusg la utrlizaddn de explosivos Ek terreno congeado
es denso e impermeable.
La perforacibn de los taladros para instalar los tubos de congelacin debe
hacerse tomando las m6ximas precacciones para evitar qiae se produzca una
prdida de terreno; esto es particularmente importante cuando los tubos de
congelasi611 se colocan horizontalmente y ewiste el peBigro de entrada sabita
de agua a Lravds de Iss $a"tdros, con el consiguiente arrastre de material.
Debe csntsoiarse cuidadosamente la posieln entre los taledros, asegu-
r hdose que la distancia entre ellos no supeie las tolerancias de modo que no
haya peligro de que queden zonas sin congelar. En la figura 4.56 se muestra
la secei6a transversal &e un tfine sometido a proceso de congelacl6n con un
espesor de aareola de i,50 roa
Debe establecerse un control cuidadoso del proceso de eongelaciln para
que sta ~esulte eficaz, lo que exige una tcnica especlaiizada.
t e r n p e r a ~ e ~ s a ~ 1 Tu b o s de
Ffgurtr 4.54. Aureola de congei~cio' n.
Es necesario tener !a seguridad que no haya Gsuras dentro de la aureola
del terreno congelado; para ello se efectcan unas perforaciones en dicha
zona obsewando la posible entrada de agua a travds del taladro. Una entrada
continua implica una fisura en la zona congelada que deberh eliminarse, ya
que si no se produce una erosibn ripida y el colapso del frente.
El liquido enfriador circundante ms frecuentemente usado es una sal-
muera con una planta de refrigeracidn; tambi6n se usan refrigerantes corner-
chales como el frera.
Ea utiIizaci6n de nitrdgeno liquido, aunque ms caro, tiene la ventaja de
que no requiere planta de refrSgeracian, lo que puede ser importante en
reas de espacios resMngidos.
La congelacin lleva consigo un fenmeno de aumento de volumen, por
lo que deben vigilarse sus efectos sobre edificaciones e instalaciones prxi-
mas. Los suelos que mhs se expansionan son los limos y las arenas limosas.
En el proceso de congelaci6n varian con 12 temperatura de congelacin
las caractersticas resistentes del terreno y en particular la resistencia a com-
presidn simple, el ngulo de rozamiento interno y la cohesin (figuras 4.57 y
4.58).
Figura 1.57. Variacin del dngeolo defriccin y da cohesidn con /a temperatura
(Ha Grob, 6984)
Re i s t s n c i a a compr esi n
Figura 4.58. Resistencia a Ic& rolum de fnateiiales congeEadcs en ensayo unisexlo1
(Hm Grob, 6984).
1. Formas
condiciones de diseno 2. Dimensiones
3. Longitud
4. Profundidad del tnel
l
S . Radios de las curvas
6. Pendiente
7. Metodo de revestimiento
l. Composicin y variacin del
ciones del entorno
Necesidad o no de tcnicas
complementarias
1. Ro, lago ...
2. Otros subterrneos
3. Estructuras en superficie y
subterrneas
4. Cercanas de viviendas
5 . Carreteras, trfico
5. Situacin de rea de trabajo
7. Posibilidad de suministro de
energa
3. Condiciones de trabajo
4. Situacin del transporte
1 5. Estudio econmico 1
Seleccin del tipo de escudo
r-----
Figura 4.59. Etapas de decism'o'n de un escudo.
204 EXCAVAClON MECANICA DE TUNELE',
4-9, Cdtsdos parra 1% eleccin de escud~s
Ea seieccidn de una miquina escudo es eB punto mis importante y que
mi s influye en el m6todo constructivo.
Un proceso de seleccisn implica el estudio de las siguientes etapas [lO]
que vienen indicadas en la figura 4.59:
El aspecto mhs importante a la hora de elegir un escudo es su adaptabili-
dad a las condiciones del terreno.
H R clase de terreno y su permeabilidad determina la estabilidad del
frente.
Es necesario un estudio completo de todos estos puntos antes de decir el
tipo de escudo. Una vez hecha la eleccin se hace el estudio econmico de
ejeeucibn.
En las tablas 4.16-4.19 se indican los escudos y las tbcnicas auxiliares rnhs
adecuadas que deben emplearse para los distintos tipos de terreno.
En base a las caracteristicas constructivas y de diseno de las miquinas se
Indican &am$E$n criterios para la eleccin de escudos, con indicacin de las
t6cnBcas auxiliares que se aconsejan, en la tabla 4.20 tomada de las publica-
ciones TunneHbau 1986, y en la tabla 4.21 versin ampliada de la propuesta
por la firma japonesa HEtachi.
Ea colocacin del revestimiento tiene una gran incidencia dentro del
proceso constructivo y debe ser tenido en cuenta de un modo global consi-
derando las interacciones de su colocacidn con la mhquina que realiza la ex-
cavacin.
Actualmente se disegan los revestimientos de modo que cumplan satis-
factoriamente las funciones resistentes impuestas por el terreno circun-
dante, as como otros posibles requerimientos de estanqneidad y resistencia
a la corrosisn.
El tiempo de colocacin incide extraordinariamente en el ritmo de
8VanC8.
Los modernos escudos que incorporan revestimientos prefabricados dis-
ponen de erectores de segmentos capaces da colocar un anillo entre 20 y 40
minutos. La tendencia es a conseguir una colocacibn completamente auto-
mhtica de los elementos prefabricados (Fig. 4.60).
CAP. 4. EXGAVACION MECANICA DE TERRENOS BLANDOS ESCUDOS
EXCAVACION MECANICA DE TUNELEC
CAP. 4. EXCAVACIOW MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS
T
A
B
L
A

4
-
2
1

CAP. 4. EXCAVACI ON MECANPCA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 211
Figura 4.60. Revestlmieneo de anidlss de sement os prefh8brbcados.
Avanzando en este sentido, se ha disefiado actualmente un sistema erec-
tor capaz de colocar el anillo de revestimiento detris del escudo en 13 minu-
tos y sin necesidad de interrumpir el avance del escudo, realizando ambos
trabaos simu8t8neamente y permitiendo tericamente avances de 5 m/h.
La tendencia actual es a usar menor namero de segmentos y mhs ligeros
para lo cual se estin investigando nuevos materiales corno: hormigones im-
pregnados con polimeros (polymer - impregnated concrete), hormigones re-
forzados con plistico y chapas perforadas de acero revestidas con hormig6w
proyectado.
4.10.2. Tipos de revestimiento
Los tipos de revestimiento que se utilizan en Ia actualidad asociados con
los escudos son.
a Revestimientos flexibles (hormigdn proyectado, pernos de anelde,
malla metilica, cerchas metilicaas).
b) Hormign encofrado.
c) Segmentos prefabricados.
d) Hormign extruido.
6.10.2.1. Revestimiento de hormign proyectado
Una vez terminado el ciclo de excavacin, se procede a su sostenimiento
mediante la instalacin de malla metilica, pernos de anclajes y cerchas meti-
licas. Seguidamente se reviste el tramo con una capa de hormig6n proyec-
tado. Este tipo de revestimiento exige que una longitud del time1 excavado
de 1 m sea estable sin revestimiento por lo menos 90 minutos. Esta condl-
cB6n generalmente la cumplen las rocas meteorizadas y bastantes suelos co-
hesivos con un gran contenido de arcilla o limo,
TambiCn se han revestido taaneles en suelos no cohesivos con hormign
proyectado despu6s de un tratamiento auxiliar previo de inyeccin o conge-
lacin.
Este tipo de revestimiento no impide cierto grado de asiento en la superfi-
cie; para reducir Cste se ha puesto a punto el escudo de cuchillas,
4.10.2.2. Escudo de cuchillas y revestimien to de hormign encofrado detrds
de% escudo
En Alemania se ha utilizado en el tnel del metro de FrankBhirt, excavado
en arcilla, un escudo de cuchillas con un primer revestimiento de hormign
proyectado.
Esto es posible gracias a que un escudo de cuchillas no necesita transferir
las fuerzas de reacci6n del empuje a un revestimiento posterior, ya que Cstas
son absorbidas por las fuerzas de rozamiento entre las cuchillas y el terreno.
4,10.2.2. Escudo de cuchillas y revestimiento de hormign encofrado detrbs
del escudo
El escudo de cuchillas permite cualquier tipo de revestimiento; revesti-
mientos de hormig6n armado de 4,s m de diimetro se han usado frecuente-
mente detris del escudo.
Este martodo tiene el inconveniente de producir un proceso discontinuo
de excavacin y hormigonado.
No es un procedimiento aconsejable cuando las deformaciones en super-
ficies deben ser minimas.
4.10.2-3. Elementos prefabricados
El revestimiento se consigue mediante la formacibn de anillos con ele-
mentos prefabricados colocados inmediatamente detres de a miquina; es-
tos elementos prefabricados pueden ser de:
4.10.2.3.1. FundHcidn gris
Este fue el material utilizado en el primer revestimiento prefabricado en
el metro de Londres, en 1869, y a6n hoy se usa en Inglaterra.
4.10.2.3.2. Fundicin de Grafito Esferoidal
La tecnologia moderna ha desarrollado segmentos de fundicibn de gra-
fito esferoidal que tiene una mayor resistencia a la traccin permitiendo re-
ducir los espesores de 19 a 14,5 mm.
Este tipo de revestimiento se viene utilizando desde hace dieciocho
afios, habiarndose empleado en los tdneles del metro de Viena, Sao Paulo,
Washington, Nadrenberg, Londres, y en el tnel bajo el Elba, en Hamburgo.
4.10.2.3,3. A cero
Dado su excesivo costo, este tipo de revestimiento se ha utilizado en muy
pocos ttineles.
Es particularmente adecuado en aquellos casos en los que el revesti-
miento tiene que soportar fuertes cargas y fuertes esfuerzos de traccin.
Tambi6n puede ser econmico su uso en tGneles cortos donde no sejus-
tifica una inversin para el parque de fabricacin de los segmentos prefabri-
cados de hormign.
Los elementos prefabricados de hormign son los mis usados hoy en
dka, hormign en masa para dihmetros menores de 4 m y hormign refor-
zado para diimetros superiores; son' mhs econmicos que los de fundicin.
Se pueden dimensionar para cualquier nivel de solicitacin de cargas; b
Japan Sewerage-Work Association and Japan Soehety of Civil Enginneers
han preparado una guia de disefio de dovelas para ser usadas en t6neles co-
lectores.
Ea Permanent Way Society of Japan ha preparado tambi6n una gu'a de
disefio de grandes dovelas para ser utilizadas en tdneles ferroviarios y que
permite seleccionar segmentos tipo sin necesidad de efectuar los chlculos
previos.
El espesor de los segmentos varia entre 10 y 50 cm, y se pueden conseguir
tolerancias de fabricaci6n menores de 2 mm de modo que el sellado de las
juntas quede garantizado.
Cuando el terreno es estable y es posible colocar los segmentos detrais del
escudo, como la arcilla de Londres, los segmentos pueden expandirse contra
el terreno de modo que quede asegurado un buen contacto en toda la super-
ficie del anillo. Las juntas individuales dentro del anillo se abren mediante
gatos hidriulicos y el espacio resultante es acueado posteriormente.
4.10.2.3.1.6. Sistemas de unin de los elementos
4.10.2.3.4.1.6. Revestimiento flexible
Los distintos elementos se unen unos a otros mediante pernos de suje-
cin de modo que la mayor parte de las juntas no confronten unas con otras
(Fig. 4.61).
EXCAVACI ON MECANI CA DE SUNELES
Figura 4.61. Revestimiento flexible de elementos prefabricados empernados.
4.10.2.3.4.2. Revestimiento sigido
En terrenos $40 nivel frehtico no deben utilizarse elementos emperna-
dos, ya que la estructura formada no es impermeable. Los elementos prefa-
bricados de un revestimiento rgido son de un espesor mayor; para un di&-
metro de excavacin de 6,50 m el espesor de pared es de 35 cm y su anchura
variable entre 1 y 420 m.
Para reducir el peso y la longitud de los pernos de conexin se reduce en
su parte central el espesor del elemento a la mitad.
Los segmentos se conectan mial y radialmente mediante pernos de alta
resistencia a la traccibn. Estos pernos son tensados mediante un par de
apriete determinado de modo que las fuerzas de cizaBlamiento, de csmpre-
sin y de traccin pueden transferirse a travCs de las juntas mediante el roza-
miento entre ellas.
Ea disposicin de los segmentos es tal que las juntas longtudinales no
confronten unas con otras.
4.10.2.4. Hormign exemido
El mhs moderno sistema de revestimiento de tPjineles es el llamado reves-
timiento de hormign extruido reforzado con Abra de acero.
Detrs de Ba mdquina se coloca, mediante bombeo de un modo continuo,
un hormign reforzado con fibras de acero a trav6s de un encofrado des&
zante con un tope dentro de un espacio de forma anular que limita por la
parte de afuera con el terreno, por Pa parte interior por tableros de segmentos
reemplazables y por el frente por el encofrado deslizante de tope.
CAP. 4. EXCAVAClON MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 215
El hormign, aunque fluido, soporta inmediatamente el terreno circun-
dante, siempre que el volumen creado por el avance del encofrado desli-
zante tapn sea ea Ia vea rellenado de hormign.
EB encofrado deslizante tapn, el control y el ajuste de las instalaciones
asegura la presin constante del hormign.
Las principales ventaas de este sistema de revestimiento son:
- Mfnimos asientos en superficie.
- EB revestimiento, debido a la pretensin del terreno por efecto de %a
presin de hormign, queda libre de esfuerzos de flexln y de traccin pri-
marios.
- Avance continuo con aumento de rendimientos.
Este sistema se ha batlizado recientemente en:
- EB colector de Hamburgo, 1978-79, excavado en arena saturada con
una covertura 9-11 m, con un dicmetro de 3,60 m y una longitud de 1.200 m.
El espesor de hormign extruido h e de 34 cm, con una resistencia a la
compresin simple de 35 N/mm2 (350 Kg/cm2) y una resistencia a Ba Wexo-
trascP6n de 8 N/mm2 ($0 ~g/ cm' ), con un consumo de fibra de 95 Kg/rn3 (de
0,8 mm de di8metro y 45 mm de longitud (FBgs. 4.62 y 4.63).
Figura 4.62. Revestimiento de hormign extruido. Colector de Hanaburgo. Seccin
%ongltaadilacal ( H~c dat s ' ~) ~
- El Metro de FranHurt, 1981/1982, excavado en las arciBBas de Frank-
fuaaat, con un diimetro de 6,86 m y una longitud de 1.600 m. El espesor de8 re-
vestimiento fbe de 25 cm.
EXCAVACION MECANICA DE TUNELE:
Figura 4.63. Reveseirnien lo de hormigbn extruido. Co Pector de Hambueo.
Durante Isn construccin fue abatido el nivel frehtico (Fig. 4.64).
1
I- Ali mentaci n del hormi qn
I
i Encofrado f r ont al ( Tape)
Figura 4.M. Revestimiento de hormign exfrue'do. Metro de Frankfurt, seccin
kongiludinak (Hochli4).
- El Metro de Eyn, 1984/1985, en gravas cuaternarias con grandes pie-
dras, con un diimetro de 6,50 m y una longitud de 2.500 m-
El espesor del revestimiento fue de 40 cm.
El nivel fieitico estaba situado 25 m por encima de Ia solera del tinel.
411. Inyecciones de contacto
Para garantizar el contacto del anillo de revestimiento en toda su superfi-
cie es necesario efectuar unas inyecciones de contacto que no s61o rellenen
el hueco entre el revestimiento colocado y el terreno, sino tambin que re-
CAP. 4. EXCAVACION MECANECA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 217
compriman el terreno que haya sufrido alguna reldacin durante la excava-
cin. De este modo se reducirain %as cargas primarias sobre el revestimiento y
se reducirin los momentos Bectores y las tensiones dentro de8 anillo.
EBhueco entre el revestimiento y el terreno es generalmente de un espe-
sor entre 7 y 10 cm.
En terrenos no cohesivos el anillo hay que colocarlo dentro de la cola de
escudo; este hueco debe rellenarse muy cuidadosamente.
Este espacio es inyectado a travs de taladros colocados en Ba parte cen-
tral de los segmentos. La lechada de cemento se mezcla con bentonlta, para
aumentar su fluidez, y Ba presin de inyeccin es de 6 bars.
Un contacto perfecto es muy dificil conseguirlo, ya que los terrenos no
cohesivos colapsan y caen sobre la cola del escudo.
Por otra parte, la presin de inyeccin desciende rpidamente en terre-
nos no cohesivos por la pkrdida del agua de filtracin hacia el interior del te-
rreno.
Esta inyeccibn es tambiCn necesaria para evitar filtraciones dentro del &ti-
neli,
El sellado de la cola es dificil; la lechada tiende a escapar a travks de la
junta de Ia cola y se adhiere a ella causando su rotura. Ademh, la lechada, al-
gunas veces se adhiere a la chapa de8 escudo, incrementindose considera-
blemente las fuerzas de empuje que causan una mayor perturbacin al te-
rreno.
La inyecdn requiere un espacio considerable, consume tiempo y crea
confusin dentro del thnel.
Por otra parte, Ba entrada de Bechada de inyeccin dentro de la cim-iira de
trabajo deteriora el lodo y en los escudos de tierras dificualta el control de la
presin de las tierras dentro de la camara de trabajo.
Los materiales de inyecdn deben cumplir los siguientes requisitos:
1) No diluirse en contacto con el agua subterrainea ni con el lodo.
2) Endurecimiento rhpido y resistencias altas.
3) Alta impermeabilidad sin cambio de volumen.
4) Alta fluidez para poder rellenar completamente los huecos.
5) Ficilmente transportable a grandes distancias sin segregacin del
material.
Es praictica habitual utilizar mortero de cemento (arena fina 2 mm, ce-
mento y agua) o mortero de arena-arcilla con aire ocluido.
Actualmente se utiliza con notable kxito el sistema de inyeccin con dos
Iquidos, cuyo tiempo de gelidificacin puede variarse segun se necesite [3].
Para ello se preparan los Bquidos A y B; el primero formado por cemento
o arcilla-arena y el itimo por Water GBass como acelerante.
Tres son los mtodos de inyeccin:
1 >
en el que la inyeccin se realiza varios anillos
por detris del escudo, mediante taladros de inyeccin situados en el centro
de los segmentos prefabricados.
2)
en el que Ia inyeccin se realiza inmediata-
mente despus de concluido cada avance mediante taladros de inyeccin.
3)
en e% que la inyeccin se realiza simultnea-
mente a la excavacin de8 escudo mediante un mecanismo de inyeccin ins-
talado en la parte exterior de la cola del escudo.
Es previsible que en un futuro prximo, una vez que este sistema se haya
perfeccionado, se utilice frecuentemente en Ia construccin de tGneles urba-
nos en condiciones dificiles.
4.12, Costos
Los costos de un t h e l excavavado con un escudo depende de varios facto-
res, como:
- Tipo de terreno.
- Condiciones del entorno
Tipo de escudo utilizado.
Empleo de tkcnicas auxiliares.
- Diimetro de excavacin.
- Pendiente.
- Longitud.
En relacin con los costos de ejecucin con el m6todo cut and cover,
son generalmente inferiores si se tienen en cuenta los costos adicionales de-
rivados de la ocupaci6n de la zona afectada, las dificultades originadas a los
usuarios y %os costos sociales inducidos.
En la figura 4.65 se indican los costos obtenidos en Jap6n en distintos m-
todos constructivos en funcin de la seccin de excavacin.
Se obseiwa, como es B6gicop una gran dispersin en los costos.
CAP. 4. EXCAVAClON MECANICA DE TERRENOS BLANDOS. ESCUDOS 219
EBexcesivo costo obtenido con los escudos de tierras ha sido debido a las
medidas que se han tenido que tornar para estabilizar el frente en %os ms-
mentos de paralizacin y sal bloqueo de8 agitador al ponerse en marcha la m-
quina cuando aparecen suelos colapsabIes. Actualmente estos probEemas se
van superando y los escudos de tierras ocupan un lugar destacado dentro de
la tecnologa de los escudos.
MS I Km.
--
I I 1
o 50 100 m2
SECCION TRANSVERSAL
Figura 4.65. Costos de constmccbBn de tMne&w con diversos tipos de escudos, en
compara cid^^ con e1 mtodo cut and cover)) (Fukuchb 1984).
EXCAVACION MECANICA DE SUNELFS
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&(ES tbcnicas del mimtkazel
5.1. DefinlcB6n
Las tkcnicas del microtdnel encaminadas a la perforacin de timeles de
pequeo diametro (D 3,00 m.) y de corta longitud Q 200 m.), con el objeto
de proporcionar un mtodo no destructivo para la instalacin de tuberias y
conductos subterrdneos en comparacin con la apertura de zanjas (mtodo
Cut and Cover..
El campo de utilizacin de esta tcnica se extiende a la renovacin y a la
implantacin de conducciones de gas, agua, electricidad, colectores, redes
de telecomunicacin... En ciudades de gran densidad demogrhfica, afec-
tando minimamente la superficie urbana (pozos de acceso de pequefiar, di-
mensiones).
5.3.1. TCcnicas para el tendido de tubedas y conductos hasta 250 mm
En este campo, las tkcnicas que se utilizan son:
a) Perforacin a percusi6n con topo (mole boring).
b) Perforacin horizontal.
c) Perforacin auger (con barrena helicoidal).
d) Otros mtodos.
"32. Tendido de tabedas y conductos entre 390 y 950 mm,
Las tcnicas que se utilizan en este campo son:
a) Mtodo de la tubera piloto (ejemplo: Kornatsu Iron Mole) (Figs. 5.1,
5.2, 5.3, 5.4 y 5.5).
b) Tcnicas de excavacin de taineles con escudo de lodo con control re-
moto (Wemote control SBUHH~T shield-tuennellhng techniques). Ejemplo: Iseki
Telemole and Telemsuse.
c) Perforacin Auger. Ejemplo: M- MO, American Auges, etc.
EXCAVACION MECANICA DE TUNELE',
1 .i ii, iiIiu i l c ~ l l . i ~ i ~ I u \ . . ? . C c111i . i l c l c i l ~ u - i i i ~ l ~ . i ~ i l ~ ~ ~ .
3. Apoyo. 4. Tubo d e presi n d e acei t e. 5.Sii1fil.
6. Tubo pi l ot o. 7. Cabeza gol peador a. 8. Cabeza d e
avance. 9. Sopor t e gu a.
Figura 5 1. Sislema I o n Mole (Komatsu), equipo.
D I A N A S DE CRI STAL
CABEZA PI LOTO
I NCLI NOMETRO
CABEZA PI
H ACl A
N E X T E NDI DOS
GATO Pl LOTO CON EL CI LI NDRO
A V
P I
@--e-
@
DLmn E-
- - . .. - ..-*-- - - - -
CORRECCION DE L A DESVIACION CONTINUANDO EL E MP U J E
e-@-
Figura 5.2. Sistema Iron Mole ( f i mat s d, cabeza piloto.
CAP. S. LAS TECNICAS DEL MICROTUNEL 223
Ea longitud de los taladros llega ea 100 metros y adn mis. La direccin de
las mquinas se controla durante la perforacin y se consigue una exactitud
de 25 milimetros de radio en torno al blanco.
Las mSiquinas se adaptan a una amplia variedad de terrenos bajo nivel
freitico.
i i r u r c i .' 3 .,i\rrtnu / r on " WO ~ P ~KOPI I LI I S U) , ilustracin del procedimiento.
a AVANCE CON EL CABEZAL PILOTO
PLACA DE APOYO
STACION DE
VWCE PRl NCl F
TUBO P I L OT O 1 / SOPORTE GUI A
@AVANCE DEL SI STEMA PRI NCI PAL DE EMPUJE
@ REPETI CI ON DE L AS FASES a y @
Figura 5.4. Sistema Iron Mole (Komasu), rendido de /a tubera piloto
(Tunnelbau, 1983).
EXCAVACION MECANICA DE TLJNELES
@ACOPLAR EL CABEZAL DE ENSANCHE AL TUBO PILOTO
n t I n
8 AVAN C E DEL CABEZAL DE EN SAN CHE
\ CABEZAL DE ENSANCHE
AVANZAR E L TUBO DEFI NI TI VO MEDIANTE
@ LA ESTACION PRINCIPAL DE EMPUJ E.
n I I n
8 WEPETlClOiV DE L A S
F A S E S 8 y 3
I l
' 8 TUBO DEFI NI TI VO
-
Figum 5.5. Sistema Iron 1"kfo/e (Komaksu), tendido de tuberica definitava
(Tunnelbau, 1983).
En este campo se utilizan todas las variedades de excavacin en tnel y
el empuje de tuberas (pipejascking).
En el campo de la reposicin de tubeias, existe la posibilidad de sustituir
una tuberda defectuosa usando la tcnica revienta tubos (bursfing techni-
4 4 .
Esta tCcnica se usa satisfactoriamenk en la industria del gas, en U. K.,
donde se espera ampliar el campo de utilizacin tambin a las conducciones
de agua y a otras reas. El rango Ifaecuente de utilizacin es hasta dimetros
de 200 milimetros.
CAP. S. LAS TECNICAS DEL MICROTUNEL 225
5.4. Ea tBcaim del microthnel en JapSn
La tcnica del microt~nel en Japn ha experimentado un fuerte desarro-
llo en los asltamos asos. La tcnica de8 mtodo Cut and Cover plantea proble-
mas en las grandes urbes como consecuencEa de asientos en superfi"ice, vibra-
ciones, ruidos, obstculos a% trfico ...
En la tabla 5. B. se indican las distintas tcnicas de microtkanel utilizadas en
Japbn, segn indica S. Tohyama
TA"A 5.1
TECNICAS DE MHCROTUNEE UTILIZADAS EN JAPON
(S. WHYYAMA, 1985)
En una 6nlca operacin (insercldn directa
EMPUJE
QPipe-Jacklng) En dos operaciones
(insercin de tuberias piloto)
En una anica operacibn (insercin directa
-
En dos operaciones
(insercin de tuberias piloto)
PEWBMCION HOMZ. Tipo rotativo de simple envoltura
(Horizontal boalng
method) Tipo rotativo de doble envoltura
ESCUDO DE LODOS Tipo lodo presurizado
QSurv shield
method) Tipo lodo mis agua a presi6n
Tipo Tirn (PuPBing type)
Odkos
EXCAVACION MEGANICA DE TUWELES
Este metodo se utiliza generalmente en terrenos blandos como suelos y
bancos arenosos.
Se usan los dos sistemas indicados; con el sistema de insercin directa, se
introduce la tubera mediante el empuje de gatos hidrulicos. Los dimetros
de las tuberias oscilan entre 250 y 700 mm. y la longitud de la tuberia colo-
cada puede llegar hasta 50 metros.
Los tubos pueden ser de acero u hormign; cuando se utiliza este tipo de
tuberia deben utilizarse dihmetros menores que cuando se utilizan tuberias
metilicas.
Estos sistemas disponen de un equipo para el control automitico de la di-
reccin siendo posible la correcci6n de la misma.
Dentro de la tbcnica de insercin en dos opemdones hay dos m6todos.
5.4.1.1. Mktodo del tubo piloto
Primeramente se introduce un tubo piloto medi~inte empuje con gatos o
mediante la excwacP6n del terreno. Seguidamente se introduce el tubo de
hormigbn armado, usando como sistemas de desescombrado un tornillo
sinfin o lodo presurizado con agua a presin.
Cuando se utiliza el mCtodo de empuje con gatos, el diametro exterior
del tubo es de 216 mm., mietras que, cuando se utiliza el mbtodo de excava-
cin el diArnetro exterior del tubo es de 230 mm. (Higs. 5.1. a 5.6).
POPO DE LLEGADA POZO DE EMPUJE
Tornillo auger
Figum 5.6. Empkog'e de tubos. Pdieotdo de la tubeda piloto.
CAP. 5. LAS TECWICAS DEL MICROTUNEL 227
El grado de exactitud depende de lo bien que se coloque el tubo piloto.
Ea cabeza excavadora de este tubo permite una desviacin mi%ima en la di-
reccibn entre 3 y 3,s grados, pudiendo ekctuarse correcciones de alineacin
cada 40 cm* de avance.
La cabeza de excavacin del tubo piloto permite excavar aun en terrenos
que hace unos afios necesitaban mitodos suplementarios.
Este mktods es particularmente eficaz en terrenos de suelos mezclados o
terrenos con un alto valor de N (SPTarhsllee) y un amplio campo de variacin
del mismo (N=O-50).
En bancos de arena con presin de agua elevada, el sistema de desescom-
brado mi s eficaz se consigue utilizando lodo presurizads con agua a presin.
Actualmente se ha desarrollado un tipo para atravesar gravas de hasta 80
mm., con cinco alternativas distintas segn las caracteristicas de8 terreno y la
presi6n del agua. Estas distintas alternativas se resumen en $a Tabla 5 . 2 , de-
bida a S. Tohyama.
Este mtodo presenta %as siguientes ventdas:
1) Puesto que el equipo es desmontable, el airea del pozo puede ser pe-
quefia.
2) Puede aplicarse a una gama grande de suelos con valores de N entre 8
y 50.
3) Pueden utilizarse tubos de hormign de diaimetro interior entre 250 y
900 mm., mientras que los tubos de acero pueden tener diaimetros interiores
entre 280 y 1.000mm.
4) Es posible trabajar con alturas de agua frehtica entre 4 y 10 metros.
5) Se pueden abordar distancias superiores a los 65 metros con una
buena exactitud de guiado.
En este mtodo se utiliza doble tuberiia guia (la tuberia interior con 150
mm. de dikmetro y la exterior con 200 mm.), con un ajuste direccional exce-
lente.
La tubeia central es colocada en el eje de la mhquina de empuje y se Ba
hace girar. La cabeza al final del tubo guia lleva en su interior una diana. La
miquina de empuje clava los tubos corrlgi6ndose la dPrecsi6n examinando
la diana a travs de un teodolito instalado en el pozo. La cabeza puede fhcil-
mente cambiarse de percusin a corte por presibn, segdn las condiciones del
suelo. Una vez que el tubo guia ha realizado Ba penetracibn, se monta a la
cola de ste la cabeza para la colocacin de los tubos de hormigdn, que son
empaados hacia delante uno a continuacin de otro.
En caso de que se realice el corte del terreno por presin, el escombro es
transportado hasta el pozo entre las tuberisas interna y externa, mediante la
rotacin del tornillo sinfin colocado en el eje del tubo interior.
EXCAVACION MECANICA DE TUNELEh
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MICROTUNEL 229
Durante el corte se inyecta agua a presin dentro de la cabeza a la vez que
se inyectan tambin Bubricantes alrededor de la circunferencia de la parte
trasera de la tuberia.
Las ventajas de este sistema son:
1) Pueden usarse desde diimetros de tuberia de acero de 150 mm.,
hasta dimetros de tuberia de hormigBn de 600 rnrn., con una logitud de da-
vado de m6s de 50 metros.
2) La tuberia.guia avanza detro de un rango de desviaciksn a partir del
eje, de +-2mm., y consewa una linea recta sin oscilaciones.
3) La correccin de direccidn de la tuberda guia y el manejo de Ba m&-
quina de empuje es f&'icil.
4) Pueden usarse distintas cabezas para adaptarse a suelos, desde duros
a blandos. Si se produce una variaciksn brusca de las caractersticas del suelo,
la tubera interior junto con la cabeza pueden extraerse y efectuar Ha sustitu-
ci6n da 6sta.
8;) El mCtodo del tubo gua utiliza pozos de pequefia superficie.
En este metodo, el interior de la tuberka va equipado con una cabeza de
tornillo y un tornillo sinfin Auger, que al girar excavan y transportan los ma-
teriales excavados.
El mCtodo Auger tiene dos modalidades.
5.4.1.6. Metodo Auger en una sola operacin
En este mtodo, el tubo de avance es empujado hacia adelante e inrne-
diatamente detris va conectada la tuberia principal (de acero u hormign)
(figs. 5.7, 5.8).
kl guru 3.7. ,kdeiudo Augrr rri uriu uprruci un.
Figura 5.8. Mktodo Alager* PepfOradora horizontal de suelos, modelo 42-500
GHDBd60cm. Amera'can Auger.
5.4.2.2. Mkeodo Auger en dos opemciones
En este mhtodo, despus de empujado el tubo gua de cabeza y el tubo
guia posterior hasta el pozo de llegada, 6ste se deja corno gua para el avance
de la tubera principal.
Este mtodo se usa generalmente para tender colectores.
El mktodo puede aplicarse tanto en suelos relativamente bastante cohe-
sivos como en suelos arenosos y suelos con rnez~las de arena y grava. Los
diimetros de los tubos van desde 250 a 700 m. y las longitudes de clavados
llegan hasta los 60 metros.
Pueden efectuarse correcciones de la direccin mediante un control au-
tomtico de la misma.
Dentro de este mtodo se incluye e% mtodo de empuje del tubo de avance
jr el m6todo de empuje del tubo de revestimiento.
Estos Gltimos m6todos pueden clasificarse propiamente como m6todos
Auger de perforadn horizontal con control de guiado mediante los torni-
llos sinfin Auger.
Este equipo se ha disefiado para ser usado para cualquier condicin de
suelo y, cambiando los filos de corte, es posible el empuje en arenas, gravas y
en suelos duros.
Ea longitud normal de empuje es de 50 metros. Los di8metros de Ias tu-
berias varian entre 190 y 800 mm., y para tubos de hormign, entre 258 y 700
mm. Cuando se utilizan tubos de revestimiento es necesario un pozo de Ile-
gada de 1,s metros de dihmetro.
Las vetajas del mtodo de Auger son:
1) Faicil manejo.
2) Es aplicable a estratos de arena y grava, asi como a suelos duros. Los
filos de corte del Auger pueden ser reemplazados o separados durante la
opeaacibn.
3) Control constante de la alineacin.
4) Los problemas de la presencia de agua en los estratos pueden resol-
verse usando en el frente una cabeza de corte hermdtieamente protegida
contra el agua. Cuando la presencia de agua es muy grande, puede emplearse
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MICROTUNEL 23 1
el mtodo de equilibRo de agua mediante el cual, Ia pi'esi6n de agua dentro de
la tuberia de empuje se equilibra con la presi6n de agua exastente en el te-
rreno.
5 ) En suelos rocosos, Ba cuchillas de corte del Auger pueden ser reem-
plazadas por bocas de widia o discos de corte (Fig. 5. 9).
Figtura 5.9. Cabeza pe$orwidora para ierrenos rocosos. American Auger.
Este mtodo incluye dos tipos. Uno es el
en el que la tuberia que es tendida va equipada con cuchillas de corte en el
frente y es empujada hacia adelante mientras esta girando.
Este m-atodo se usa en suelos duros y en suelos mezclados con arena y
gravas, con unos dlaimetrss de tuberia de hasta 1.500mm.
La longitud de perforac6n es, aproximadamente, de 50 metros y el m-
todo se usa para tubos con revestimiento en pasos bajo carreteras.
EZ otro es eP $DO rotativo de doble envoltura$ en el que Wa barra de rotacin
ve colocada dentro de la tuberia que va a ser tendida. Ea tuberia es empujada
hacia adelante a la vez que la barra de rotacin escava el terreno. La "suberia
principal es de acero. Una vez completada la excavaci6n se extrae la barra in-
terior,
Ambos mtodos son muy apropiados para ser usados en el mtodo cons-
tructivo llamado mtodo de tubos en techo (pipe roofmelhod) usado esa td-
neles, en terrenos inestables para reforzar sa zona de la bveda.
5.4.4. M&tods de exmvada nien ttipnael con escudo de Iodos
Con este mtodo se efecta la perforacin de un t8iinel mediante el csn-
trol remoto de un escudo de lodos de pequeo dimetro.
Este m6todo emplea una cabeza rotativa para la excavacin y el escom-
bro es convertido en lodo y conducido hasta la superficie por tuberas. El es-
combro es despues separado mediante un tratamiento especifico y el lodo
recuperado y reciclado. El lodo, ademhs, actajia como elemento estabilizador
del frente.
Las ventaas de este mCtodo son:
1) Ea construccin es rhpida debida a la alta velocidad de avance y que
el traba0 se realiza en una nica operacin.
2) Es adecuado pasa suelos arenosos con niveles altos de agua.
3) Alta predsin, ya que se hace un control constante de la direccin
mediante una chmara de televisin.
4) Las tcnicas de operacin son relativamente simples g requieren un
corto periodo de entrenamiento. Un hombre solo maneja el equipo.
5) LOS efectos en la superficie son manirnos como resultado de la csm-
binaacin de la tcnica del lodo a presin y de la presin mecinica equilibrada
de tierras.
Analizaremos a continuacin alguna de estas mhquinas.
La firma japonesa Iseki ha desarrollado desde 1979 asna mhquina %unela-
dora con lodo y accionada por control remoto. Se utiliza para Implantar con-
ducciones de dkhmetros entre 730 y 940 rnm [6]. QFlg. 5.10).
CAP. 5 . LAS TECWICAS DEL MICROTUWEL 233
Consta de una cabeza cortadora rotativa a plena seccin qhae puede avan-
zar y retroceder en relacin con e% cuerpo del escudo.
El material excavado es transportado en suspensin dentro de un 10do; la
presin del lodo se ajusta a la presin hidros"ktica del agua existente en e1 te-
rreno. Este metodo reduce al minarno los asientos en superficie. El equipo
base es manejado por un hombre situado dentro del escudo, cuando el di&-
metro exterior del tubo as superior a 900 mm.
Para di&me$ros entre 750 y 960 mrn* es necesario utilizar una m8quina di-
rigida por control remoto. Esto se consigue mediante un circuito cerrado de
televisin que controla todas las Fdnciones desde un panel central dentro del
escudo de la mdquina y mediante un sistema elec"eohidr8ulico de operacin
por control remoto del proceso de perforacin. Las desviaciones son obser-
vadas y corregidas inmediatamente.
Este tipo de mquina puede utilizar un ndrnero variado de tipos de tu-
beria (de acero, de cemento-asbesto, GW, etc.), y ha sido utilizado en una
amplia variedad de terrenos, incluyendo arcillas blandas, limos, arenas finas
y gravas, asl como an materiales mas duros, corno cantos rodados arcillosos,
arenas poco cementadas y coral.
El equipo se ha usado principalmente en la colocacin de tuberdgs de pe-
queo dimetro, donde las tolerancias en la alineacin eran muy severas y
no se permitian asientos en superficie.
Ea longitud de perforacin en una nica operaddn esta limitada a 1120
metros, habindose llegado hasta 200 metros con una tuberia de 960 rn~n.~.
Esta m&qulna se ha disefiado para digmetros menores de tuberia (hasta
350 m.); se ha desarrollado a partir de la mquina Telemole, sustituyendo la
cabeza de corte por un par de puertas de corte que realizan la excavacin y
que no permiten la entrada de material excavado a menos que la presin en
el frente exceda de un valor prefijado en el panel de control.. Los sistemas de
estabilidad del frente y de control son los mismos que los del Telemole. La
mquina es capaz de sortear diversos obstAculos puestos por el hombre en
zonas urbanas. Puede tambiCn perforar a travCs de una tubern'c vieja de ma-
dera u hormign sin asmar,
La longitud de perforacin es de unos 100 metros y la tagberia puede ser
de cualquier material con tal que permita la transmisin de la fuerza de em-
puje necesaria para su instalacin.
Esta mquina se usa mucho en el tendido de colectores en Japn, Singa-
pu, China y Alemania Occidental.
Actualmente se estin desarrollando nuevas mhquinas que hagan frente a
una mayor variedad de terrenos y con unos costos mais reducidos.
Esta mkquina se ha desarrollado especialmente para excavar en terrenos
con cantos rodados y diimetros san-ores Q > 600 mm.).
Su concepcin es similar al Telemole, incorporando un molino giratorio,
pudiendo excavar hasta rocas blandas Bfacturadas con excepcin de las arci-
llas pegajosas (Fig. 5.11).
A. -Excavaciil B . -Admi si n C. -Machaqueo D. - Sr ai l spor t e del
l odo al ext er i or
Figura 5.11. Mdqui n~ Crunchingmole. Proceso de eliminacio'n de los cantos
rodados mwores de 600 m., mediante mackaqueo.
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MICROTUWEL 235
5 EB disefio de esta maquiraa representa una de las mayores contribucio-
nes da los 61timos afios a la tecnologia de% microtnel (Fig. 5.12).
236 EXCAVACION MECANICA DE TUNELEZ
Los dahmetros de trabajo varian entre 370 y 1.000 mm,, con una distancia
de perforacin de unos 100 metros. Puede trabdar en condiciones cambian-
tes del terreno. La mh-juina lleva incorporado un molino cnico de rotacin,
La eergia necesaria para la ewcavacibn y la molienda se obtienen de las
enormes fuerzas desarrolladas en el interior de un sistema planetario de
rueda dentada que mueve la cabeza de corte y el molino cnico giratorio.
Una vez que el suelo es excavado, se desliza dentro de la ckmara del mo-
lino mediante un movimiento hacia adelante del escudo (Fig. 5.12).
El material dentro del molino se reduce hasta un tamafio de 25 mm. y es
transportado a la planta separadora juntamente con el lodo. El control del
empuje se realiza mediante 18ser, monitor de televBsi6n y controles electro-
hHdr8uicos similares a %os del Telemouse.
Los tubos son empujados detrgs de la mhqaaina mediante un sistema de
gatos de tres etapas que reduce la longitud del pozo de partida a cuatro me-
tros, cuando se utilizan tubos de dos metros de longitud. Este sistema pre-
senta grandes ventajas sobre sus predecesores,
La accin de la cabeza cortadora y del molino giratorio compacta los te-
rrenos alrededor del escudo en suelos blandos, con Po cual se mejora la esta-
bilidad del taladro; por otra parte, la compactacin reduce el volumen de
material a transportar y a tratar posteriormente.
El molino giratorio actca de un modo excelente con todo tipo de suelos,
incluyendo Ba arcilla que tiende a formar bolas, transportndose fhcilmente
sin producir el bloqueo del molino.
El molino admite materiales como cantos rodados, ladrillos, trozos de
tuberia rota, y trozos de roca cuyos tama5os sean menores de la tercera parte
del diimetro del escudo.
La separacin de los productos de excavacin se consigue en una simple
instalacin mediante un tanque decantador.
Los costos de instalacin y fundonamiento son m&s reducidos que los de
los escudos de lodo.
Es un sistema muy eficaz cuando se utiliza para sustituir tuberias viejas
de arcilla u hormig6n pobre, espedalmente cuando se utilizan tuberas ms
Bargas y de mayor di8metao.
Desde 199% viene desarrollndose la tcnica del microtgnel en Alema-
nia; en la actualidad hay mhs de quince mCtodos diferentes en el mercado
con avances y mejoras constantes.
Todos los esfuerzos estn encaminados a conseguir procedimientos ade-
cuados para el tendido de tuberisas de pequefio dimetro para ser usadas
como colectores.
El desarrollo de la tkcnlca alemana en esta tecnologia ha ido de la mano
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MlCROTUNEL 237
de la cooperacin tcnica alemano-japonesa iniciada en Hamburgo al.final
de 1980.
Todos los desarrollos en este campo van encaminados a conseguir:
a) Unas desviaciones mhximas del eje de 30 mm. en vertical y 100mm.
en horizontal.
b) La posibilidad de utilizar el procedimiento en diferentes suelos
(marga, arena, greda, gravas, etc.) en condiciones de presin de agua, con
unas velocidades de ejecucin de, por lo menos, 12 metros en ocho horas de
trabajo y con la posibilidad de utilizar diferentes dihmetros de tubera.
6) Un costo de adquisicin de Ba maaaiquina que garantice una inversin
no superior al milln de marcos, para que quede asegurada la economia de
su utilizacin.
d) No slo que la mquina sea capaz de localizar los obsthculos que en-
cuentre en su camino, sino tambin que sea capaz de retirarlos o destruirlos
(grandes piedras, cantos rodados y cimientos).
e) Que la longitud de conduccidn aumente por lo menos hasta 150 me-
tros para conseguir reducir el nmero de pozos intermedios dado el elevado
costo de los mismos. En este sentido se tiende tambin a reducir %as dimen-
siones de los pozos a una longitud/anchura de 4,00x3,00 metros para el pozo
de llegada.
Que ka mquina permita tomar curvas del menor radio posible.
g) La utilizacin de tubesias de materiales distintos al hormign y al pl8s-
tico.
h) Que las tuberias de las cloacas domiciliarias sean colocadas bajo tie-
rra.
E% costo de construccin debe tenerse en cuenta; estas nuevas tcnicas
de microtGne son competitivas en relaci6n con la excavacin a cielo abierto,
a partir de profundidades superiores a Bos cuatro metros, cuando no se consi-
deran los costos indirectos de las excavaclones a cielo abierto; si considera-
mos stos (retenciones de trafico y desvios, molestias a los residentes, dafio
al entorno), la igualdad de costo entre ambas soluciones se produce a los dos
metros de profundidad,
Vamos a hablar de algunos mCtodos que han sido puestos a punto recien-
temente en Ba Alemania Occidental.
5.5,1. Sistema Telemole
El sistema TM es un sistema de perforacin y avance desarrolado y pro-
bado en Japn y adaptado a las necesidades alemanas.
La mhquina y las tuberias son empujadas hacia adelante hidrhulica-
mente. La mquina consiste en un tubo de 4,6 metros de longitud provisto
de tiles de excavacin, de control y de transporte de escombros. Es un es-
238 EXCAVACION MEGANICA DE TUNELES
cudo guiado por control remoto del tipo llamado escudo de tierras equili-
brado con lodo bentonn'tico (fig. 5.13).
c h o de arena
El frente es sostenido, por un lado, mecinnicamente mediante Ba cabeza
de corte consistente en un disco giratorio a plena seccidn y, por otro lado,
mediante Ia bentonita.
Esta mkquina se adapta automiticamente a cualquier tipo de terrena
consiguiendo la estabilidad del mismo de un modo inmediato, adaptando la
presin sobre el frente a cualquier clase de terreno y de nivel freitic~. Los
productos de excavacin son transportados hidrhulicamente al exterior.
El control del escudo viene asegurado mediante cuatro controles de pre-
sin que se manipulan en una estacin de control desde un panel de man-
dos. La informacH6n necesaria es recibida en un panel indicador dentro del
escudo y transmitida a una pantalla mediante una cirnara de televisin. Un
rayo laser incide sobre la diana.
Con este tipo de mhquina se han excavado mb de 2.500 metros de colec-
tores con dihmekros entre 500 y 600 metros, habikndose conseguido una ex-
cavacin de mis de 120 metros entre pozos.
Se ha demostrado que Gnicamente es necesaria la lubrificacidn de tubos
con bentonita en suelos arenosos bajo presin de agua.
Segiin el ncmero de obstkculos swbterrAneos, el ritmo de avance varia
entre 3 y 18 metros en ocho horas de trabajo necesitindose cuatro operarios
para su manejo.
Se consiguen desviaciones verticales menores de 30 mm. y horizontales
de 20 mm. La utilizacin de esta minquina queda limitada 6nicamente por el
tamafio de las piedras encontradas en el subterrdneo; stas deben tener un
diimetro menor de 50 mm.
CAP. 5 . LAS TECNICAS DEL MIGROTUNEL
Para construir colectores de pequeo dihmetro dentro de terrenos que
contengan piedras de mas de 130 mm. de dimetro se ha construido una
nueva mquina basada en la Telemole, conocida con eB nombre de Hanse-
mole (Fig. 5.14)
Ic or t a30 ~ h o c a d o r o \,
Cabez
\ Tuber i a de ext r acci n
La variacin consiste en que detr8s de la cabeza de corte va instalado un
molino rotativo, que reduce las piedras desde 130 mrn* hasta 50 mm.
Ea cabeza de corte trabaa directamente delante del escudo mientras que
Ha tuberia se va colocando en el espacio libre que va quedando.
Otras diferencias son: que el escudo tiene una longitud menor, 3,18 me-
tros, con objeto de reducir las dimensiones del pozo de partida, una mayor
robusted de la pared del escudo, una mayor eficiencia del motor, unos mejo-
res gatos de direccin y una mejora del sistema de estanqueidad.
Se han excavado m&s de 1.000 metros en condiciones muy dificiles de
suelos (margas duras con grandes piedras), con unos rendimientos de nueve
metros en ocho horas. Ea experiencia ha puesto de manifiesto que la friccin
se puede reducir utilizando agua corriente en suelos pesados; en arenas y
suelos p6treos deber6 usarse beantonita.
Este sistema puede utilizarse en cualquier dase de suelo blando, incluso
b ~ j o presin de agua.
La idea b8sica es que la perforacin y la instalaci6n de la tuberia son dos
operaciones separadas. Primeramente, las tkaberias de acero de dos metros
de longitud son empujadas contra el escudo. Su diimetro interior es de 800
mm. Esto permite alcanzar la unidad de m6quina a travds de Ea tuberia en
caso de rotura. En caso necesario 6sta puede sacarse al exterior para ser repa-
rada o cambiada alguna de sus partes, incluso la cabeza de corte. Ea cabeza es
de 860 mm de diimetro.
240 EXCAVACION MECANICA DE SUNELEC,
En una segunda operacin, despus de concluida la primera, las tuberias
son empujadas dentro. El escudo y las tuberas de acero son recuperadas en
el pozo de llegada.
La cabeza de corte de la s%iqulna excava cualquier clase de suelo, incluso
bajo presi6n de agua y hasta cantos rodados pesados. Se han conseguido ex-
cavaclones de 300 metros y superar curvas de 100 metros de radio. El ritmo
de avance es de tres metros por hora. La cabeza de corte va dentro de una ca-
beza scraper> cuyo cometido es soportar el frente en co~mblnaci6n con la ben-
tonita que se usa para el transporte de escombros; este transporte tambin
puede hacerse con agua.
El escudo se dirige mediante cuatro gatos de direccin. El escudo y la tu-
beria de acero estn conectadas mediante una junta flexible, lo que le per-
mite tornar cunas. Todos los cables y tuberias que se necesitan estan peama-
nentemente instaladas dentro de las tuberias de acero, conectadas con exac-
titud y de un modo automitico cuando una nueva tuberia es agregada. Para
colocar 55 metros se necesitan cuarenta horas de trabajo. Para el control e
inspeccin se usa un sistema doble de c9mara de televsi6n reversible. Las
imlgenes aparecen en un monitor, los datos son introducidos en un compu-
tador y transformados en rdenes al sistema de direccin.
En tuberias rectas es posible la inspeccidn mediante rayo Blser.
554. MBtodo de empde de tubos (Pipe-Jackfng)
Este mtodo es ampliamente utilizado en Alemania bajo distintas va-
riantes introducidas por los fabricantes.
En la figura 5.15 se muestra una estacin de empuje de tubos fabricada
por la firma Westfalia.
La excavacin del frente se puede realizar con distintos procedimientos
(a mano, rozadura, etc.).
A medida que va avanzando la excavacin se van empujando los tubos
contra el frente.
Cuando la longitud de los tubos sobrepasa un determinado valor, se co-
locan estaciones intermedias de empae (Fig. 5.16).
Otro sistema utilizado satisfactoriamente es el denominado RUS 100 A
Soltau y que fue utilizado por primera vez en un colector de 477 metros en
Berlin, en '8982.
Ea distancia entre pozos variaba entre 45 y 73 ~netros. El rendimiento al-
canzado fue de un metro por hora, empleando tres hombres.
5.6, TCcnieas de pedoracin esn control diaeceiond para ttendids de
tubedas
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MICROTUWEL 241
Figura 5.15. Estacin de erizpuje de tubos Westfcmlia.
$[gura 5.66.
Esrann rntermedla de empuje Wesgalia.
242 EXCAVACI ON MECANI CA DE TUNELEC
Las t6cnicas habituales de tendido de tuberias a trav6s de cauces de rios
(colocacin de la tubera en zanjas atravesando el cauce, colocacin de la tu-
bera en una estructura puente) algnas veces no son soluciones ni aconseja-
bles (riesgos, consea%racin, etc.), ni fheilmente rea8izab8es (rn'os caudalosos
con cauces muy profundos).
La Titn Constructon de Sacramento, (USA), desarroll en los aos
1970 una tecnologa propia para paso de tuberias, atravesando cauces de ros.
El primer trab-o consisti en el tendido de una tubern'a de cuatro pulga-
das de dihmetro y 180 metros de longitud, aatravesando el rio Panjaro en Cali-
fornia*
En 1979, el mtodo fue adqirldo por la Reading and Bates Constructor,
Go., Tulsa (USA), Ba mayor compafiia internacional de tendido de conductos
por tubera.
EB mCtodo ha ido desarrollndose en Ia direccin de aumentar Ba Bongi-
tud de la tuberia y su di8metro. Se ha llegado a realizar un tendido de 1.500
metros de tubera de 40 pulgadas de diimetro.
5.6,2, Descfipeidn del m6todo
El mCtodo consiste en la perforacin de un taladro piloto suavemente
cunado con un dihmetro de ocho pulgadas, diriddo desde una orilla a la
otra.
E taladro piloto se perfora por el eje prefijado de la tubeaia que va a ser
colocada. El gngulo de entrada en el terreno, desde una de %as orillas, es ge-
neralmente de 12". El taladro piloto contin6a con dicho ingulo hasta que
pasa, mediante una curva cncava, a la posicin horizontal por deb-o del rio
a una profundidad de unos 10 metros por debdo del lecho de ste (Fig. 5.17).
TUBERI A A COLOCAR
\ 1 B I
e% 4 \ " \
80' \
TRAZA DE D E S E & ~ \ ,
Figum 5.17. Peifomcio'n diieccioneal. Pedomcio'ra de/ taladro piloto [ s e g~n J. D.
HaipG. E. Shiers].
Una vez que el taladro piloto ha pasado por deb-o del rio, comienza a as-
ceder, mediante otra cuma cdncava, para salir a la otra orilla, siguiendo un
ingulo de 8", por un punto diana previamente prefijado.
El taladro piloto es perforado utilizando un equipo especialmente cons-
truido que empuja las barras de perforacin dentro del taladro.
Ea perfomci6n se hace con lodo bentonitico que es bombeado al interior
del taladro a travs de la parte central de las barras de perforacin y que hace
girar el motor que va situado detris de la boca de perforacin accionando
sta.
Mientras que Ba herramienta de perforacin gira, el lodo bentonitico ac-
t6a como fluido de refrigeracin y como vehculo de transporte de los detri-
tus de la perforacin, que los arrastra hasta un pozo receptor en Ia superficie.
Alineado con el motor de perforacin descendente va un trozo de la ba-
rra de perforacin ligeramente acodado, llamado "ben houslng".
La excentricidad de esta pieza queda acentuada mediante una zapata me-
tilica soldada a un lado de 121tubera, para que el perfil perforado pueda se-
guir una direccin marcada,
Se consigue un perfil recto o curvo guiando las barras de perforacin a
medida que son empujadas dentro del terreno. La direccin es controlada
mediante la posicin del "beent housingS9y la zapata de acero. El avance del ta-
ladro piloto es registrado mediante un sistema de direccin de la heraa-
mienta especialmente disefiado.
Una parte de este sistema es un instrumento colocado en el interior de
una caja situada dentro de la sarta de barras detris del motor que registra la
posicin exacta de la boca de perforacin respecto a los ejes X, Y y Z, referi-
dos a un origen en la superficie del terreno,Jun&o con la posicin relativa del
"beenr houshg". Esta informacin es transmitida mediante seales de radio a
Ha otra parte del sistema situado en 121superficie. Aqui una computadora con-
vierte las sefiaies en datos obsemados y Bss grava en una pantalla CRT y, ade-
mis, en un papel de gravadora.
Una vez que la posicin actual se conoce, se hace una comparacin con Ba
posicin terica que debern'a tener. Si hay alguna desviacin, sta puede co-
rregirse girando las barras de perforacin que satkaan el "beent housIng9'en la
posicin de Ba direccin correcta.
Esto permite la perforacin ripida del taladro piloto siguiendo el camino
preEjado.
Mientras el taladro piloto progresa, los detritus de perforadn se mez-
clan con la bentonita y aumenta la tensin contra las barras de perforacin.
Para relajar esta tensin se coloca una tubern'a de lavado de cinco pulga-
das de diimetro mediante el equipo de perforacin y Ba doble tuberia se Hn-
troduce empujindola alternativamente a Po largo de la traza, hasta que la
sarta, y Ba tubera de lavado que le sigue salgan por el punto diana situado en
la otra orilla (fig. 5.18).
EXCAVACHBN MECANICA DE TUNELES
PUNTO DE LLEGADA
Figedm 5.68
Se inkroduce la tubeim'a de Iimpieza girdndola sobre la kuberm'a del taladro piloto y
ambas se emplsjan aliernativawente a lo Baeo de Pa traza [segn J. DD. Hair-6. E.
Shierd.
La sarta completa es entonces retirada hacia atrks, a travbs de la tuberia
de lavado, dejando Ba tubera de limpieza en su sitio para que a c t ~ e como
sarta de arrastre en las dos operaciones de ensanche: preensanche y tiro ha-
cia dentro de la tuberia a instalar.
Segn sean la longitud y el dikmetro de Ba tuberia a instalar, asi como las
condiciones del suelo, estas operaciones se hacen separada o continua-
mente.
El preensanche amplia el taladro piloto hasta un di8metro ligeramente
superior a la tubera a instalar. Para ello se acopla una herramienta circular
de corte al extremo del tubo de lavado.
La mkquina de perforacibn hace girar el tubo de lavado y el cortador, ti-
rando hacia dentro simultlneamen$e a lo largo del taladro piloto (Fig. 5.19).
B E
A
TUBEWlA A B L A CA CI Ll N DWO F R E S A
COLOCAR GI RABOWIA E N S A N C H A D OR
Figum 5.19
Se kna de Oa tuberia de limpieza, fresa y ensanchador hacie'ndojas girar a lo l ago
del camino pegomdo. La placa giratoria y /a tuberia a colocar viene detrbs dentro
de una matriz de bentonita [s-n J. D. Hair-G. Ea Shiers].
A Ba vez que el cortador ensanchador se introduce dentro del taladro pi-
loto, una tubera de lavado adicional es acoplada detrs de 61.
La bentonlta bombeada a trav6s de la tubera de lavado transporta los de-
tritus 81 exterior, asegurando, Ia accin combinada de sta y Ba tubeiia de Ba-
vado, 1a estabilidad del taladro ensanchado.
Finalmente se instala Ia tuberia definitiva que primeramente se ha colo-
cado en toda su longitud alineada sobre unos rodillos en la superficie, se ha
soldado (comprobando las soldaduras con rayos%), se ha pintado y se ha
probado hldriulicamente.
Se acoplan unas herramientas especiales entre Ba cabeza de tiro de la tu-
beria y la tuberia de lavado para impedir la rotacin de Ba tuberia definitiva.
Antes de ser introducida la tuberfa definitiva es lubricada con una capa de
bentonita.
EBequipo ha sido diseado para. un transporte fkcil en trai%ers y va com-
pletamente preparado para trabaar en cualquier sitio.
La renovacin de implantaciones subterr&neas de tubeaas, sin necesidad
de excmaci6n, es posiblemente el m&$ significativo y dtil desarrollo conse-
guido en la idtima dkcada, dentro del campo del microtdnel 191.
El mtodo pipe bursting (revienta tuberias) consiste en colocar una nueva
tubera dentro de otra ya existente de un diimetro igual o menor que Csta,
fragmentdndola y comprimiendo los trozos contra el terreno circundante, de
modo que quede un espacio libre para. el acceso de la nueva tubera.
El metodo ha sido desaaroHBado por la British Gas en U. K. Y reciente-
mente trabaja, en unin de D. 4. Ryan and Son, en el desarrollo de un me-
todo que permita su utilizacin en la sustituci6n de tuberias de hierro fun-
dido en instalaciones de gas (Figs. 5.20-5.22).
Fjgura 5.24. Elerneraios que se utilizan en el metodo pipe bursting.
Figum 5.22. Unidad revienta tubos)).
Este m6todo se ha extendido a Europa, Amkrica, Canadk y Australia.
La rotura del tubo se produce mediante la utilizacin de un reventador
neumhtico (burster).
Antes de comenzar los trabaos es necesario localizar y desconectar todas
las tubeaias en semicio de la zona.
Se instala un cabrestante hidrhulico de tensin constante (2 1/2 Tm-S.) en
el pozo de salida. BI cable se pasa a travCs de la tubeaia que va a ser sustituida
y se conecta al 6ti8 rompedor.
Ea unidad rompedora de tuberia es accionada mediante aire comprimido
y comienza a presionar contra las paredes del tubo, a la vez que con la ayuda
del cable pasa a travks de la tubean'a con una velocidad de 2 1/2 m8min.
Una vez que se ha producido la destrucci6n de la tuberia antigua, queda
el conducto libre para que una nueva tuberia sea instalada mediante la ac-
ci6n de tiro de8 cabrestante,
CAP. 5. LAS TECNICAS DEL MICROTUNEL
5,8, El agua a paesMn y la tCcnIca del miieroMnel
Posiblemente, el campo de aplicacin mbaes prometedor de la. tecnologia
del waierjet sea en el campo de8 macrotkiinel, tanto en los sistemas de empuje
de tubos gpipe jacking) como en los sistemas que utilizan topos de pequeao
dilmetro.
En la actualidad, el escudo hidrojet, del que ya se ha hablado en el capi-
tulo 4, punto 4.7.1.4.1,1.1.4., utiliza chorros de agua a una presin muy baja;
Ba aplicacin de estos chorros permite una considerable reduccin de las
fuerzas de empuje del escudo. Esto permitir& abordar el tendido de tuberias
de rnayor longitud con una reduccin del ndmero de estaciones intermedias
de empuje, Bo que se traduce en una reduccin de costos (Fig. 5.23).
Figura 5.23. escudo hidrsyee.
En un futuro se utilizaran los jets de agua para fracturar ell terreno por de-
lante del frente y tambin como mtodo principal de excavacin.
En suelos y arenas, los jets de agua pueden ser fijos; sin embargo, para te-
rrenos m8s duros y rocas blandas es necesario que losjets estn en rotacin o
con movimientos perpendiculares al frente o dirigidos suavemente hacia
adelante para ayudar a los jets perimetrales.
En suelos blandos y arcillas se usarl baja presin de agua con un caudal
alto; el agua transporta los materiales excavados que son enviados a Pa super-
ficie. Si es necesario limpiar el agua, sta se puede reciclar a losjets despues
de un filtrado.
En cambio, para excavar en rocas blandas, se iasarl alta presin de agua y
bajo caudal.
CAP. 5 . LAS TECNPCAS DEL MICROTUNEL
de esta tecnologia.
Entre las tdcnicas actuales tiene un futuro prometedor la revolucionaria
tcnica del pipe bursiing? aplicada a la indusria del gas, del agua, del tendido
de colectores y tuberias principales.
El futuro tecnolgico nos traera innovaciones como:
- Utilizacin de chips comandando la direccin preprogramada del tkn-
nel y la utilizacin de pequeos robots que hagan el trabajo dentro de la tu-
bera.
- Utilizacin del lser como medio de control direccional.
- Utilizacin del laser como medio de corte que destruya obstheuos y
corte las conexiones con os registros.
- Utilizacin del laiser para convertir las arenas de silice en tuberias de
vidrio y Ba arcilla en tuberias de arcilla vitraficada.
- Colocacin de revestimientos usando materiales de colocacin ins-
tantanea instant se&, revestimientos de materiales extruidos.
- Trabaar en condiciones dificiles bajo presi81.1 de agua por control re-
moto y utilizando robots.
- Tendencia a utilizar pozos de dimensiones mis reducidas.
- Utilizar la excavaci6n con topo o mhquina de ataque puntual en com-
binaci6n con 19, tdcnica de empuje con gatos telescpicos.
- Utilizar nuevos materiales para las tuberias como: el GW, el GWG,
hormigones de resina, arcilla v1Mficada y cementos de asbestos.
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Tunnelbau 1985.
LACIONES ENTW -ESULTmOS DE
ENSAYOS DE LmOMTOMO Y DATOS m h E S
OBTENIDOS DU TE LA PEWOMCIQN CON
MAQUINAS TUNELADOMS
.Actualmente el equipo de investigacin del Departamento de Ingenieria
Civil de la Universidad de Melbourne, dirigido por el Dr. Bill Bamford, ha
desarrollado la siguiente ecuacin de prediccin del indice de produccin
para una miquina topo, con un coeficiente de determinacibn 8 = 0,88.
Indice de produccin (m3/cortador de discolhora) = 3,435 - 0,01394A -
0,07299B - 0,01204C - 0,002790D - 0,0012298 - 0,0003288F + 0,25946
(A1.1)
donde:
A = Dureza con esclergrafo
B .= Fuerza de empuje
e - Indice de dureza al impacto de la roca
D - Indlce de resistencia point load
E - Perforabilidad Goodrich
F = Perforabilidad Morris
G = Coeficiente de resistencia
E mismo equipo ha desarrollado la siguiente ecuacin de prediccin del
desgaste de cortadores, con un coeficiente de determinacidn de r2 = 0,61.
Indice de desgaste (m3 de rosalcortador gastado) = 475,77 + 7,409M -
100,53J - 106,04K + 22,6611, - 69,377M - 27,613N (A.1.2)
donde:
H = (Dureza con el esclergrafo)** 0,9560
J = (Resistencia a cizallamiento)** - 0,6652
M = EXP (-0,004625* abrasividad paddle)
L = EXP (0,05114* Resistencia a la traccibn)
M = log (Indice de desgaste Goodrich)
N = Bog (Abrasividad Tsaber)
El Dr. Bamford propone las siguientes ecuaciones de prediccin:
h r a la penemcin neta:
PN (mBh) = 0,535* Dureza Schmidt - 8,49 - 0,00344* Empuje (ton) -
0,080823*NCBCI (NBmm.) + 0,0137 q (grados) (A.1.3)
donde se utilizan los siguientes ensayos:
- La dureza Schmidt.
- La fuerza de empeige de Ba mhqjuina.
- Indice N.B.C. cono indentador.
- Angulo de la resistencia al cizallamiento ap (grados).
Pam el Paidice de consumo de cortadores:
Indice de consumo de cortadores (cortadores/kilmetro) = 1,73* Dureza
Schmidt - 18,3 + 0,0259* Empuje (ton) - 0,0319"RhHNO + 0,0344"
(grado) (A. 1.4)
donde: RIHNO = Indice de dureza al impacto de la roca.
9 Bngulo de resistencia al cizallamiento (grados).
En todas estas ecuaciones de predlcc16n se utilizan algunos de los en-
sayos propuestos por la Comisi6n de MCtodos de Ensayos de la Sociedad In-
ternacional de MecBnica de Rocas.
Para conseguir una adecuada carackrizacin de la masa de roca es nece-
sario obtener informaci6n cuantificada de la:
1) Dureza de la roca.
2) Resistencia.
3) Perforabilidad.
4) Abrasividad.
5 ) Estructura geolgica.
6) Otros parmetros importantes.
Para cada uno de estos conceptos, hay desarrollados en la actualidad mu-
chos ensayos.
Se hace pues necesario seleccionar mediante un mtodo cientfico, qu
ensayos son m6s convenientes para cada caso, debiendo desarrollarse eorre-
laciones entre los ensayos de mbito local y los propuestos internacional-
mente.
W. E. BAMFORD: R O C ~ test indices are being successfuailky correlated with ebannel
boring machine performance.
W. E* BAMFORD: Cuttability and crillability of HBGBC; Civil College Technical Re-
psht Engineehs Australia, July 1986.
ENSAYOS DE LABOMTOHO PWOWESTOS
W R LA SOCIEDm INTEWACIONAL DE
MACmHCA DE ROCAS P
DETEMI NM LAS
PROPIEDADES DE LAS ROCAS EN mLAUON
CON SUS METODOS DE EXCAVACION
rd""ANHslA
A) Tabla nao AA.2.11. Ensayos de labomdods propuestos por la Sociedad
Iaabemaciorraal de Med~Hm de Rscas
PROPIEDAD DE LA
POCA A DETERMINAR
-
DUREZA
RESISTENCIA
ENSAYOS PROPUESTOS
a) Escleroscopio Shore; a) Escle-
rgrafo Roeil-Korthauss.
b) Martillo Schimidt (rebote).
a) Resistencia al corte con punzo-
namiento; Resistencia al corte sin
confinamiento (o cohesin).
a) Tenacidad a la fractura; b) Resis-
tencia a compresin simple.
b) Resistencia a traccin, ensayobrasi-
lefio; Resistencia segn ensayo
(moint-load.
8 I
---- - - ~ -
/ PENETMCILON ROTATIVA 1 ad Perforabilidad Goodrich.
PERFOMCPON DE PENE-
TBACION Y DE CORTE (PE-
NETMTIVE DRIELING
AND CUTTING)
Y BE CORTE (ROTARY DRI-
LLJNG AND CUTTPNG)
a) Pndice NCB con cono indentaclor.
a) Perforabilidad Morris.
a) Ensayo con cuna OK.
bj Indice Voest-Aipine de resistencia
al arranque.
c) Abrasividad Taber.
PERCU-
(PERCU-
SIVE DRIELING AND CUT-
TINO)
ESTRUCTURA
GEOLOGICA
a) Dureza al impacto.
b) Coeficiente de resistencia a la roca.
ABMSIVIDAD
Mediante el indice G,, suma de los pa-
rmetros 3 y 4 de la clasificacin RMR.
Mediante el indice G, = (RQD/JN)* -
(JRIJA).
a) Abrasividad Cerchar; a) Desgaste
Goodrich.
a) Abrasividad Paddle.
b) Abrasividad Taber.
OTROS FACTORES
IMPORTANTES
- Coeficiente de textura; contenido
de cuarzo.
- Tamafio y forma del grano.
- Velocidad ssrnica en campo (ondas
P).
~,
- Velocidades ultrasnicas en labora-
torio (ondas P y S).
- Relacin de amplitud transmitida.
- Relacin entre mdulos EdinBmico/
ESt~tiC0.
EXCAVACION MECANICA DE TUWELES
METODO DE
EXCAVACION ENSAYOS PROPUESTOS
PERFOMCION
ROTATIVA CON PICAS
Ensayo Goodrich; Indice Voest-Alpine
de resistencia al arranque; Abrasividad
Paddle; Abrasividad Cerchar.
Otros factores importantes (todos).
PERFOMCION A
ROTOPERCUSION
Ensayo Goodrich; Indice Voest-
Alpine; Coeficiente de resistencia de la
roca; Resistencia al impacto; Abrasivi-
dad Paddle; Abrasividad Cerchar.
PERFORACION A
PERCUSION
Coeficiente de resistencia de la roca;
Dureza al impacto; Abrasividad
Otros factores imoortanles (todos).
PERFORACION CON TOPO
O CON PERFOHPBDOU AS-
CENDENTE ( MI S E BORER)
de resistencia de arranque; Indice NCB
con cono indentador; Ensayo Morris;
Abrasividad Paddle; Abrasividad Cer-
char.
ROZADO Ensayo Goodrich; Indice Voest-Alpine
de resistencia al arranque; Indice NCB
con cono indentador; Ensayo Morris;
Coeficiente de resistencia de la roca;
Resistencia al impacto; Abrasividad
Otros factores importantes (iodos).
RIPADO Los mismos que para el rozado.
Otros factores importantes (principal-
mente el contenido de cuarzo y la velo-
cidad ssmica medida en el campo).
RUEDA EXCAVADOHPB
CANGIEONES
de resistencia al arranque; Indice NCB
con cono indentador; Ensayo con cufia
OK; Abrasividad Paddle; Abrasividad
Cerchar.
Otros factores importantes (principal-
mente el contenido de cuarzoyla velo-
cidad ssmica medida en el campo).
a) Ensayo preferido.
b) Ensayo tolerado.
ABENDICE IPI
LA ROZBI LI DD DE LAS ROCAS
A3.. La rozabilidad de las rocas
Es la mayor o menor facilidad que tienen las rocas de ser excavadas me-
cinicamente con Ba tcnica empleada por las miquinas de ataque puntual.
Hay distintos mtodos para determinarla, habParemos aqui del mtodo
ingls y de% mtodo alemn.
La rozabilidad viene expresada por el rendimiento instantneo en (m3/h
in situ).
Para determinar ste es necesario conocer los siguientes parimetros de la
roca:
1) Resistencia a la compresi6n simple (R,) en kgBcm2, medida sobre pro-
beta cilindrica de 40 m/m de dihmetro por 40 m/m de altura hasta la rotura.
Ea presin sobre Ba probeta tiene que actuar perpendicularmente a la es-
taatificaci6n, extremo que debe tenerse en cuenta al extraer el testigo.
EB valor mximo para este parimetro est en R, = 1.500 kg/cm2, siendo
favorables los demks.
2) Resistencia a la traccin (R,) en kg/cm2.
Generalmente %a resistencia a la traccin no puede determinarse directa-
mente; deber8 hacerse, por tanto, una determinacin indirecta a travs de
una variante del. llamado Test Brasilefio.
Se prepara una muestra cilindrica de 40 m/m de dimetro y 13 m/rn de al-
tura y se coloca de canto entre dos placas de acero, de las cuales una queda fi-
ja y la otra descansa libremente. Se aplica diametralmente una presin de
coinpresin hasta que se produzca la rotura.
La muestra se obtiene por perforacin de un testigo de roca, orientando
sta paralelamente a la estratificacin.
La fuerza debe actuar pergendicularmenk a la estratificacin.
Tanto el testigo como las placas de acero deben ser exactamente redondo
y planas, respectivamente, debiendo acabarse el testigo con el grano abrasi-
vo neo 8.
Los resultados de los ensayos tienen mucha dispersin, por lo que se re-
comienda hacer de 10 a 28 ensayos por cada testigo de perforacidn para de-
terminar el valor medio.
La resistencia a traccin viene dada por Pa expresin:
F, Fuerza de rotura Kp
d Diimetro (4 cm)
h Altura (13 cm)
39 Coeficiente de desgaste (F) en Kp/cm, definido mediante la expre-
sin
Q = Contenido en cuarzo o en minerales abrasivos.
0, = Diimetro del grano de cuarzo (cm.).
R, = Resistencia a la traccin en K p / ~ r n ~ ~
4) Contenido en cuarzo (minerales abrasivos).
Se hace un anilisis cuantitativo de los minerales presentes, como por
ejemplo:
Contenido en cuarzo: 30 %
Feldespato: 50 O10
Fllosilicatos: 20 %
Todos los minerales cuyo hamaBio de grano es inferior a 20 p. se conside-
ran como filosiicatos.
A cada mineral se le asigna un factor; algunos de estos factores son (se-
gn Rosiwal):
TABLA 8.3.6. DUREZA VILKERS 'BI MOHS (TALOBRE 1957)
5) Dimetro medio del grado de cuarzo.
Se determina mediante la expresin:
Para ello se hace una preparacibn en lmina delgada de la roca y median-
te el microscopio, siguiendo el m6todo de la cuerda, se cuenta el n~me r o de
granos de cuarzo (n) (slo se consideran los granos que se presentan en hr -
ma de slice libre) y se mide la longitud de la cuerda (S) en la punteria del mi-
croscopio (el microscopio no tiene que enfocar en el centro de los granos).
Cuando las rocas no tienen cuarzo, para dar validez a la frmula, se consi-
dera un tamafio de grano ficticio @m = 0,002 cm.
Como ya se ha dicho, el desgaste es funcin del contenido en minerales
abrasivos (Q).
Sin embargo, anilisis efectuados han puesto de manifiesto que:
a) el desgaste aumenta cuando (Q) aumenta.
b) con contenidos elevados de minerales abrasivos, se producen grandes
diferencias.
En an6lisis microscpicos se ha comprobado que con iguales contenidos
de cuarzo en las rocas, los valores altos del dihmetro medio de los granos de
cuarzo daban mayores desgastes que los valores mi s bajos.
El desgaste con una arenisca de grano grueso puede ser 50 veces mayor
que con una arenisca de grano fino. E% diferente comportamiento al desgaste
debe atribuirse al efecto de la granuometria.
La figura n.' A.3.1 muestra que el desgaste producido por una roca sint-
tica, formada por granos de cuarzo de 0,280 mrn de dihmetro medio, aumen-
ta linealmente hasta un contenido de cuarzo del 50Q/o para luego disminuir
este desgaste con mayor porcentaje de cuarzo.
Vemos que una roca sinttica con un 30% de cuarzo produce el mismo
desgaste que otra con el 70%.
Esto es debido a Ba diferente resistencia a traccin de las dos rocas.
La resistencia a traccin es representativa de la fuerza de enlace entre los
granos de cuarzo.
Ea figura A.3.2 muestra los desgastes producidos por otra roca sinttica
en $a que el tamao medio de los granos es de 0.15 mm. Se observa que, a
partir del 50% de cuarzo, se produce un descenso del desgaste y de la resis-
tencia a traccin del material.
Como consecuencia del menor tamaao de grano, la grfica tiene menor
pendiente y unos menores desgastes.
Figum n." A.3.1. EI desgaste enfuncin del contenido de cuarzo (segn J. Shimazek, H,
Knatz, 1970).
C O N T E N I D O DE C U A R Z O E N "/- E N VOL UME N
Figura n." A. 3.2. EI desgaste en funcin del contenido de cuarzo (segzin J. Shimazek, H.
Knartz, 1970).
NOTA: En la Fig. A.3.P el dimetro medio de los granos de cuarzo es de 0.280 mm.
En la Fig. A.3.2 el diimetro medio de los granos de cuarzo es de 0.150 mm.
Podemos, pues, concluir que el desgaste es funci6n de los siguientes fac-
tores:
a) Contenido de minerales abrasivos.
b) Dimetro medio de los granos.
c) Cemento que une los granos, Cste puede representarse cuantitativa-
mente por la resistencia a la traccin de la roca.
APENDICE III 261
ROCA SIRIVEBICA ROCAS CARBONIFERAS DEL W U H R
COEFI CI ENTE DE DESGASTE F EN k p / c - i
Figura n.' A.3.3. Relactdn entre el codcienee de desgaste Fy e% desgasee (segtilm J. Shi-
mazek, H~ Knatz, 1970).
NOTA: Tamafio medio de los granulos de las rocas sintticas 0.02-0.45 mm.
Si se renen estos tres gariimetros en el coeficiente de desgaste (F) indi-
cado en el punto 3 del apartado 3, vernos que el desgaste depende linealmen-
te de este coeficiente.
La figura nmo A.3.3 muestra el desgaste debido a unas rocas carboniferas
de8 Reihr; vemos en este caso que una gran parte de %os puntos se agrupa alre-
dedor de la recta obtenida con rocas sintktlcas. Sin embargo, una parte consi-
derable diverge; esto es debido a que en las rocas con resistencias a traccin
superiores a 100 Kg/cm2, la presin de las cuchiBlas de la mhquina de enswos
desciende por debajo de Ha presin critica, deslizkndose sta sin arrancar nin-
gn polvo.
Rocas con coeficientes de desgaste de F = 0,06 Kp/cm se cortan bien con
desgastes ligeros.
Rocas con un coeficiente de desgaste de F = 0,42 Kp/cm se pueden rozar
satisfactoriamenee.
Actualmente, y segn las experiencias obtenidas hasta Ia fecha, es posi-
ble el rozado con picas de metal duro de rocas con un coeficiente F = 0,5 Kg/
cm con las mhquinas mhs potentes del mercado.
Como elemento de comparacin diremos que con cortadores de disco se
APENDICE III
\ Figure N* 4
!
\
\
\
MOVIMIENTO DE LAS CURVAS
', -CON EL AUMENTO DE LA FRACTURACION
Rendi mi ent o medi o de r ozado r n5/ hor a l i n r i t u l
Figura n.OA.3.4. Relacin entre el consumo de energia especl$ca y rendimiento de roza-
do
pueden cortar rocas de hasta un coeficiente F = 2,7 Kp/cm y an mayor dis-
minuyendo la velocidad de corte.
EB departamento de ingenieria minera de Newcastle Upora-Tyne ha des-
arrollado unos test de laboratorio para medir la rozabilidad de una amplia
variedad de rocas sedimentarias.
Han adoptado como parmetro para estimar Ba rozabilidad de las rocas la
Energ8a especa3ca medida en Baboratorio (EEs),; obtenida en condiciones
unificadas suministra una medida fiable de la rozabiidad de Bas rocas. Se de-
fine como el trabajo realizado por unidad de voumen de roca (MJ/m3). Se
obtiene dividiendo la componente media de Ba fuerza de corte por Ba produc-
ci6n de material rozado, expresado 6ste como el volumen de material por
unidad de distancia de corte.
Aunque la produccidn de material rozado estr influenciada por diversos
factores operacionales como: profundidad y geometra de corte, espacia-
miento Bineai y grado de desgaste de los cortadores, el uso de un test unifica-
do de rozado, asegura que la variacin de la Energia especfica puede atri-
buirse directamente a las caractersticas de rozabllidad de las rocas ensaya-
das.
En la tabla n." A.3.2, confeccionada con datos obtenidos en mGBtipBes ca-
sos de rocas sedimentarias masivas, se define la rozabilidad de una roca en
EXGAVACION MECANICA DE TUNELES
5 i.6
E
1.5
D
-
e 1.2
MOTA: E N ROCAS DURAS
D E L I MPACTO I NCREMENTA
09
EL CONSUMO DE PICAS..
D
B
- 0. 6
0.3
O 0.1 0 . 2 03 0.4 0. 5 0.6 0.7 0.8
Consumo de p i c a s ( p l c ~ s l m ~ i n si t u)
Figura neo A.3.5. Relacin entre e% ndice de desgaste y el consumo de pisas
funcin de su nivel de energia especifica medida en laboratorio para rozado-
ras de peso medio y pesadas. Vemos que para rozadoras medianas la rozabi-
lidad comienza a ser aceptable a partir de 12 MJ8m3 de Energba especifica,
mientras que para las rozadoras pesadas dicho nivel aumenta hasta 17 MJ/
m3.
De los resultados de las energas especificas obtenidas en el laboratorio y
los rendimientos de rozado se han establecido las correlaciones de la figura
A.3.4, y que nos permiten, a partir de la energia especifica: hacer una predic-
ci6n sobre el rendimiento de rozado.
A.3.1.2.1. Desgastes
Se ha obtenido una correlacidn entre el indice de desgaste del cortador
en prueba de laboratorio QMgBm) y el consumo de picas en areniscas abrasi-
vas. El indice de desgaste es el peso de carburo de tungsteno perdido por el
cortador durante cuatro cortes experimentales y viene expresado como el
peso perdido por metro de roca cortada.
La relaci6n maternatiea viene dada por 1a expresi6n C.P = 0,29 (D.C.),
En Pa que C.P. consumo de picas (picas/m3 in situ)
(D.C), desgaste de corte en laboratorio (mg/m).
La figura A.3.5 expresa grificsamente dicha corrrelaci6n. Cuando nos ve-
mos en la zona de mala rozabilidad, e9 consumo de chiles aumenta drarnhti-
camente como consecuencia de Ba rotura por impacto del carburo de tungs-
APENDHCE IPI 245
teno de las picas. Este tipo de desgaste depende mucho de% mtodo de opera-
cin y puede doblar e incluso cuadruplicar el consumo de Ptiles previsto.
.4.3.6.2.2. ReladBn entre los Zndiees de bca roccay lospawmerros de esfa obteni-
dos mediante test de baborato~io
A partir de los test cene indenter test (COI.) y el ndice de plasticidad
(K), se ha establecido una correlacin entre stos y la energa especifica
(EEs), dada por Ia expresibn
El (tcone hndenter test reproduce de un modo similar, a escala de kabora-
torio, la accibn de corte producida por las picas durante e Hrozado y se repre-
senta el factor dominante.
En cuanto al indice de plasticidad (K), representa un importante aspecto
del mecanismo de rozado, y es que una porcin de energia es siempre consu-
mida en deformaciones plhsticas en rocas no friigies.
Esto explica por qub: se requiere un consumo elevado de energa para ro-
cas blandas plhsticas como sales, anhidritas, etc.
En la tabla A.3.3 se indican los valores de la dureza de indentaciCsa, ctln-
dentation hardness, para los tipos mhs comunes de rocas sedimentarlas.
TABLA A-3.3. VALORES DEL ENSAYO CONE HNDENT" R A M
ALGUNAS ROCAS SEDHMENTAREAS (Me. "A"-SMITB, 1977)
ARENOSAS ARCILLOSAS EVAPOUTIVAS
TIPO DE ROCA C.1. TIPO DE ROCA C.I. TIPO DE ROCA C.I.
Arenisca no
cementada 0,6 Carbn u
Arenisca KEUPER 1,3 Equistos AaciPlosos 2,s
Arenisca BUNTER 2,3 Sal 3,6
Arenisca
silcea BUNTIER 4,4 Anhidrita 4,%
Arenisca silcea 18 Yeso 4,s
Cuacita 1% Caliza 7,s
En la tabla A.3.4 se presenta la escala de dureza que se utiliza en el NCB
cone indenter)).
TABLA A.3.4. ESCALA DE DUREZA EN EL ENSAYO NCB CONE
INDENmR (M". FEAT-SMITM, 1977)
DUmZA PATRBN DESCRIPClION
0 - 1.00 Baja
1.01 - 1.80 Moderadamente baja
1.81 - 2.50 Moderadamente dura
2.51 - 4.00 Dura
4.01 - 6.00 Muy dura
6.00 i Extremadamente dura
El coeficiente de plasticidad (K) se define mediante a f6rmula
K = H2 - H1 X 100% expresado como porcentaje, en la que:
H*
H, es la dureza final medida con el escleroscopio Shore despus de 20 en-
sayos y B, es el valor medio del rebote.
En la figura n.' A.3.6 se representa Ba variaci6n de la dureza al rebote de
una lodolita con eP namero de ensayos.
dureza
al rebote con el nmero de ensayos 10 20 30
APENDICE IIH 267
En la tabla 11." A.3.5 se indica el coeficiente de plasticidad medido con e%
eseleroscopio Shore de algunas rocas tipicas.
Ua$BLANeo A.3.5. EL COEHICIENTE DWLASTICIDAD B DE
ALGUNAS ROCAS (M@. FEAT-SMi%lTH, 1977)
ROCAS
AMNOSAS ARCILLOSAS EWPOM' FIVAS
Cuarcita O Carbn 2 Caliza excelente 22
Arenisca no
cementada 2
Arenisca silcea 8
Arenisca siln'cea
BUNTER 24
Arenisca BUNTER 33-39 43 5'2
Arenisca mUPER 53 50 62
A.3.1.2.3, Relacin entre el desgaste medido en laboratorio y los ensayos
sobre las muestras de roca representativas
Por otra parte, se ha establecido una correladn matemitica entre los si-
guientes parimetros:
(DC), desgaste de corte medido en laboratorio
SH dureza Shore
@.C. coeficiente de cementacin
Q.G. contenido de cuarzo
Resultando Ba siguiente fdrmula:
Pasemos a analizar cada uno de estos parimetros.
Se determina con el escleroscopio Slraore mediante un ensayo de dureza
al rebote en el laboratorio y representa el valor medio de sta en relacin con
el contenido de minerales duros y con el material de uniBn.
El valor del rebote guarda una relacibn con Ba composicibn mineralbgica
de la roca y puede utilizarse para obtener una rpida medida del porcent4e
de minerales duros para rocas con un tarnafio de grano mayor que 0,2 m/m.
EBvalor medio de Ba dureza al rebote Shore da una medida de la dureza
de la roca en funci6n de la mineralogia, elasticidad y cementacin de la roca.
Para hacer los ensayos deben talllarse probetas y efectuar series de medi-
das para establecer valores medios de dureza al rebote.
Otro tipo de instrumento es el martillo Schmidt, que se utiliza in situ para
determinar la dureza de rebote de bloques intactos.
Los valores de rebote con esclermetro o eseleroscopio presentan sana
correlacibn con Ba resistencia a compresin de las rocas y por consiguiente de
los mdulos de elasticidad. EBU.S. Bureau of Mines admite que la resisten-
cia a la compresibn es proporcional al valor rebote.
En las figuras '7 y 8 se indican estas correlaciones,
A.3.1.2.5. CseJZciente de cementacin (C. CJ
El grado de cementaci6n, asi como la naturaleza del cemento que contie-
nen las rocas, influye de un modo muy directo en el desgaste de tiles de cor-
te; esto explica el diferente desgaste de diferentes areniscas de similar conte-
nido de cuarzo.
Para cuantificar el grado y el tipo de cementadn se hizo un estudio de
lirninas delgadas al micriocopio con fotomicrografias de las superficies de
rotura sobre una amplia gama de rocas; se obtuvieron las siguientes conclu-
siones:
1) El tipo de cementeacin vendri en funci6n de la dureza del material de
que se compone el cemento.
2) El tamafio de grano de los componentes de cuarzo de las arenas, llrnos
y
afectan a la resistencia de a unin y vendria representada POH. este
orden.
3) El grado de cementaci6n es significativo en casos extremos y las
mayores variaciones en la porosidad de una roca proporciona una buena me-
dida de ste.
En la tabla A.3.4 presenta unos valores del coeficiente de cementaci6an
obtenidos.
APENDPCE IPP
DENSIDAD % p c f 1
Figura n.' A.3,7. Relacin entre Pa dureza Shore y Ia resistencia a compresin de una
roca (L. Adder> G. K Krishnan, 9983).
WABLA A-3.6. "EFICIENTE DKGEMENTACHON DE ALGUNAS
ROCAS (Me. FEAT-SMITH, 1973)
DENSIDAD ( p e f 1
MODULO DE DEFORMACl OM f x 10' psi 1
Figura n . ' A3.8. Relacin entre /a dureza Schmide, la resistencia a la compresidn y el
mdulo de d40rmacidn de una roca (L. Adder? G. K Krishnan, 1983).
JURGEN SH~MAZEK und Dr. phil H o ~ s a KNATZ: Der Einflub des Gesteinsauiii
baus auf die Shnittgeschwindigkeit und den MeibeBveaschBeib von Streckenvor-
triebsmaschinen, von DipB. geol. Dr. rer. nat. Essen. Glckauf 1970 Marzo Kr 6.
E. ADDER and G. V. MRHSHNAN: A unified Rock Classification for drilling asad
boring, 1983 Rete. Proceedings, volume 1, pag. 157-194.
IAN Me FEAT-SMITW and ROBEN J. F 0 v ~ k ~ : Th e Selection and Applieation eaf
Roadheaders for Rock Tunnelling, 1979 Rete Proceedings, vol. 1, pag. 261-279.
MecBnica de Rocas (Talobre). Publicaciones Tcnicas de Mackina-Westklia,
S. A.
I Mc FEAT-SMHTH. Rock property testing for the assessment of tunneliing machi-
ne performance. Bsc PhD. Tunnels and Tunnelling, Mareh 1977, pag. 29-33.
TDLAS DE USO "CUENTE (ROCAS)
El indice de calidad de Ha roca es:
RQD Jr Sw
Q=-.-.-
Jn Ja SRF
donde:
RQD es el indice RQD (Rock Qualihy Designatiom)
Jn es el ndice de juntas.
Jr es el indice de rugosidad.
Ja es el indice de alteracin.
Sw es el factor de reduccH6n por presencia de agua en las juntas.
SRF es el factor de reduccin por estado tenskonal.
RQD - Rock Q u a l i ~ Designation
Suma de gong. de testigos de long. mayor de 100 mm.
RQD =
Longitud total de la perforacin
X 100
Debe tenerse en cuenta la orientacin de los sondeos. Sondeos orienta-
dos paralelamente a los planos de estratificacin, pueden dar valores eleva-
dos del RQD, mientras que sondeos perpendicuares a estos planos pueden
dar valores menores del RQD. El RQD puede estimarse mediante la inspec-
cB6n de las superficies expuestas de roca determinando el nmero de planos
de juntas por m3 de roca.
Esto puede hacerse contando el nmero de juntas (excluyendo las fractu-
ras por voladuras) que interceptan una cinta de 2-3 ma5 apoyada sobre la pared
excavada.
El nbemero de juntas dividido por la longitud observada, da el. nmero de
juntas por metro.
Este mismo proceso se repite en dos direcciones adicionales: la suma de
estos tres valores da Jv, n.lmero de juntas por m3. y el valor del RQD se obtie-
ne mediante la expresin:
RQD = 115 - 3,3 Jv.
272 EXCAVACl ON MECANICA DE SUNELES
NOTAS:
- Para evaluar el ndice Q se toma como menor valor del WQD el valor 10.
- Intervalo del RQD de cinco, 100, 95, 90 ..., 10, dan suficiente exactitud.
Jn. Indice de diaclasas.
El Indice de juntas viene dado en Pa tabla
os familias y juntas aleatorias
NOTAS:
- En intersecciones usar Jn = 3 Jn
- En portales usar Jn = 2 Jn
DESCMPCIBN DE LAS
BUGOSIDmES DE LAS
SUPERFICIES DE
RUGOSA
SUAVE
PULIDA
PLANOS GONTENIENTO
RELLENO GRUESO DE
ARCILLA
DISCONTINUA ONDULADA
NOTA:
- Afiadir 1,O a Jr si el espaciamiento medio de la junta es mayor de 3 m.
Ja. ladice de alteracin
El n'aidice de alteracin considera el grado de alteracin de las superficies
de las diaclasas y el espesor y la naturaleza del material de relleno.
APENDICE HV 273
Este paralmetro determinar8 la resistencia a4 corte de la masa rocosa, asa
como su dehrmabilidad y su potencial de Wuencia o de hinchamiento.
I
1 DESCWIPCION DEL RELLENO
HNDHCE DE ALTEMLON
DE DIACLASAS (Ja) PAM
UNA SEPAMCION ENTRE
JUNTA (mm,).
Fuertemente soldado, duro: relleno de
mineral de roca impermeable no reblan-
decible.
Diaclasas de paredes inalteradas: superfi-
cie solamente coloreada.
Ligeramente alterado, relleno de mineral
de roca no reblandecible no cohesivo o de
roca triturada.
Relleno no reblandeclble, ligeramente
arcilloso no cohesivo.
Relleno de minerales arcillosos no re-
blandecibles y fuertemente preconsolida-
do, con o sin roca triturada.
Recubrirnientos de minerales arcillosos
reblandecibles o de baja fricci6n y peque-
5as cantidades de arcillas expansivas.
1
Relleno de minerales arcillosos reblande-
cibles moderadamente preconsolidados,
I con o sin roca triturada.
Relleno de arcilla fraturado o rnicro-frac-
turado (expansiva) con o sin roca tritura-
da.
Datos aadidos al original para completar la secuencia.
NOTAS:
(1) Paredes de diaclasas en contacto efectivo.
(2) Paredes que se ponen en contacto antes de un desplazamiento tangencial de 100 mm.
(3) Paredes que no se ponen en contacto, aunque haya desplazamiento tangencial.
(4) Tambin se aplica en presencia de roca triturada dentro de un relleno de arcilla y no
hay contacto entre las paredes de roca.
Jw. Factor de reduccin des" agua en /as diaclasas
Este factor tiene en cuenta la presin de agua sobre las paredes de las dia-
clasas, asi como el potencial de lavado y reblandecimiento del relleno de la
diacasa.
CONDIGION DEL AGUA SUBTERmNEA
Excavacin seca o entrada de agua localmente <
de 5 l/m.
Entrada de agua moderada, ocasional lavado del
relleno de dlaclasasdfisuras.
Entradas fuertes de agua en terrenos competen-
tes con diaclasas/fisuras no rellenas.
Entradas fuertes de agua con considerable lava-
do del releno de diae%asas/fisusas.
Excepcionalmente altas entradas de agua decre-
ciendo con el tiempo.
Excepcionalmente altas entradas de agua conti-
nuando sin aparente disminuci6n.
ALTUM
DE AGUA
NOTAS:
- Las hliimas tres categoras se han estimado groseramente. Aumentar Jwr si se adoptan
medidas de drenaje.
No se consideran los problemas especiales causados por la. formaci6n de hielo.
SRI, Factor de reduccin de tensiones
(a) Zonas blandas que interceptan la excavacin que pueden causar un
aflojamiento de Ia masa de soca cuando se ha excavado el tiinel.
APENDHCE HV 275
Mdltiples zonas blandas que contienen arcilla o roca quimica-
mente desintegrada, roca circundante muy aflojada.
Zonas blandas aisladas que contienen arcilla o roca quimica-
mente desintegrada (profundidad de excavadn < 50 m.).
Zonas blandas aisladas que contienen arcilla o roca quimica-
mente desintegrada (profundidad de Ia excavacin >50 m.).
Mhltiples zonas de cizalamiento en roca competente (arcilla
libre) aflojamiento de la roca circundante (a cualquier profun-
didad).
Zonas aisladas de cizallamiento en roca competente (arcilla 1i-
bre) (profundidad de Ba excavacin < 50 m-).
Zonas aisladas de cizallamiento en roca competente (arcilla li-
bre) (profundidad de excavacin > 50 m.).
Diaclasas abiertas, fracturacin Intensa o cubo de aztlcarn (a
cualquier profundidad).
NOTAS:
- Reducir estos valores del SRF un 25-30 % si las zonas de cizalBamPento no interceptan la
excavaci6n,
(b) Roca competente, rocas con problemas de tensiones.
Tensiones bajas, cerca de la superficie.
Tensiones medias.
Tensiones elevadas, estructura muy rigida
(generalmente favorable a la estabilidad,
puede ser desfavorable para Ia estabilidad
de las paredes).
Moderada explosin de roca (roca masiva
Fuerte explosin de roca (roca masiva).
-
saa
Todos los valores seleccionados para los seis parhmetros, basados en ob-
senaciones o estimados se sustituyen en la expresibn:
RQD %r Jw
Q = J ~ X X -
9a SRF
Obtenindose el valor del ndice de calidad de Ia roca Q.
276 EXCAVACION MECANICA DE TUNELEC
ESTABILIDAD
A - Roca dura (compacta, roca ignea con sedimentos
masivos potentes, gneis masivo).
B - Roca kfactearada (roca ignea fracturada, sedimen-
tos delgados, rocas metamrficas con marcada
foliacin).
C - Roca densamente fracturada (rocas Igneas densa-
mente fracturadas, esquistos, pizarras y rocas
metamrficas mis blandas).
D - Roca desmoronable (rocas blandas, pizarras arcl-
Ilosas, rocas duras dislocadas y parcialmente alte-
radas).
E - Roca muy desmoronable roca dislocada, rocas
blandas, rocas duras m8s dislocadas y alteradas.
F - Roca que ejerce presin (pizarras arcillosas alte-
radas y dislocadas, suelos cohesivos con consls-
tencia de slida a dura, arena y grava con alto
contenido de humedad).
G - Roca que ejerce fuerte presiajn (suelos cohesivos
con consistencia blanda a firme, arenas saturadas
y gravas, rellenos, suelos orginicos).
6 meses
semana
5 horas
20 minutos
2 minutos
10 segundos
2. Clasificacin de rocas en funeidn de su resistencia a la compresibn
simple
O O
Muy blanda I~h&u/ Dura 1 Muy dura
Modemd.Modssadam. Extremad. Geolqical Soeioty
Coate%
9964
poco resinente
RESISTENCIA A LA COMPRESlON
UNIAXIAL, MPa
Pcec W s t
r e s n . l mi a
~i eni awski
9 9 7 3
Resi sP~n~i a
muy baj a
Muy
restst.
Res~d.
baj a
E n t r a d .
resisten*.
Deore y Miller
1966
MQk.
resist.
Rest.
a l t a
Resl st e~i a
muyal t a
2.1. Relacin entre el n6meao de rebote Schmidt y la resistencia a la
compresf6n de la rosa (Wedram-Mlller)
NUMERO DE REBOTE SCHMIDT(L- HAMMER)
2.2 Clasificacin de las rocas segdin sn resistencia.-(Des@ de Deere
y MiIBer, 1966)
DESGWIPCION COMPRESION
Resistencia muy alta
Resistencia alta
Resistencia media
2.3, Cladfimeibn de la roca Intacta, basada en el m8duls
eocfemte.-(Despn6s de Deere y Miller, 1966)
MBdulo moderado
NOTA: El mdulo cociente se define como la relacin entre el mdulo tangente al 50 010 de la
resistencia final del material y la resistencia a compresi6n uniaxial de la roca.
3.1. Clasificacin seghn WQD.-(DespnBs de Deere et al. 19661
1 RQD % 1 CALIDAD DE ROCA 1
Muy mala
Mala
Media
Buena
Excelente
3.2. Clasificacin de ratas duras y blandas
-
Clase roca Mdulo de
deformacin, Eo i l OS Pal
y mdulo de poissou
Densidad de jwntas
Pequefia, media grande
Valores de
ProQod-
yakonov
Resistencia
[loS ~~1
(Nota)
r ROCAS DUMS
1 a) Sanas gneas y
metamrficas.
b) Sanas sedimentarias y
de potente estratificacin.
2 a) Igneas y metamrficas
parcialmente alteradas.
b) Sedimentarias y de
estratos potentes
C) Sedimentaria sana.
3 a) Pgneas y metamrficas
alteradas
b) Sedimentarias alteradas
y de estratos potentes.
c) Sedimentarias
d) Sedimentaria sana,
estratos delgados.
4 a) Sedimentarias alteradas
b) Parcialmente alteradas.
ROCAS BLANDAS
6 Parcialmente alterada;
medianamente
consolidada.
7 Alterada; poco
consolidada.
NOTA: La resistencia a compresin se mide en probeta ciibica de 5 cm saturada de agua.
CATEGOWIA 1.- Tectnicamenle altamente fracturado con bandas de arcilla y
esquistos alterados con juntas rellenas de arcilla.
CATEGORIA 11.- Gneis fuertemente laminado, principalmente biotita con inter-
calaciones de esquistos alterados y blandos con arcilla.
CATEGORIA 111.- Biolita tectnicamente fracturada, gneis laminado con inlerca-
lacisnes de anfibolita, granito y esquisto c1ortico.
CATEGORHA IV.- Principalmente gneis con biotita con intercalaciones de gneis
cuiarctico con biolita con pequefia cantidad de gneiss clortico.
CATEGORIA V.- Principalmente gneiss con biotita con ligeros dafios tectnicos.
CATEGOWIA VI.- Principalmente gneiss cuarctico con biotita con mn'nims dafio
tectnico.
7. CbsikaeH6n de las rocas sedimenh-Iias.-(DespuCs de GIBlnhy, Wateas,
Waaedfor$1959)
ROCAS "LASTICAS SEDHMENTARIAS
ROCA
CBNSOLIDmA
Conglomerados
Brechas
Areniscas
cuarcticas
Arcosas
Caliza elistica
MBI NmL PRINCIPAL
8 COMPONENTES RESIDUOS
Cuarzo y fragmentos de
roca
Gravas
Fragmentos de roca
Cuarzo y feldespatos.
Cuarzo, feldespatos, arca-
Ela, fragmentos de roca,
restos volcinicos.
Minerales arcillosos,
cuarzo.
Calcita
Rable (frag-
mentos angu-
lares)
Arena
Arena rica en
CUsZTZQ.
Arena rica en
feldespatos.
Arena sucia
coa arcillas y
fragmentos
de roca.
Lodo, arcilla
y limo.
Fragmentos
de conchas y
granos de cal-
cita.
2 2 mm.
2-1/16 mm.
MHNWLES
ROCA PRINCIPALES O
CONSOLIDADA COMPONENTES DE
ROCA
NATUMLELA
ORIGINAL
DEL
MATERIAL
GOMPOS.
QUMIeIA
DEL
MATERIAL
DOMINANTE
Dolomita Caliza o li-
mos calc-
reos no con-
solidados.
Turba y carbn Materiales orglnicos
i
Fragmentos
de plantas C-i-compues-
tos de C.H.O.
Pedernal-Silex
Halita, yeso, anhidrita.
Conchas sil-
ceas y preci-
pitados qu-
micos.
Residuos de
la evapota-
cin de 10s
ocanos o la-
gos salinos. Variada - Na C1
y Ca SO4 R20
282 EXCAVAGI ON MECANI CA DE SUNELES
8. Clasifimcim de las rocas metam6~caas,-(Despu~s de GBIIuBy, Wafers y
W~odhrd, 1979)
NOMBRE TEXTUW COMUNMENTE MINEMLES
DERIVADA DE PRINCIPALES
NO FOLIADA 8 EIGEMMENTE FOEHmA
I I l
Roca corneana Hornof6lsica Cualquier roca de Muy variados
grano fino
Granobllsti-
ca de grano
fino.
Arenisca
Mirmol Granoblhs- Caliza, dolomia. Calcita, magnesio y
tica. silicatos cllcicos.
Tactita
Anfibolita
GranuPita
Granoblls-
tica de grano
grueso.
Caliza o dolomica
mls emanaciones
magniticas.
Varios
Silisatos de hierro,
calcio y magnesio,
asi como ranete, epi-
dolo, pirowenos an-
Bboles.
Basalto, gabro, tova. Bomblenda, plagio-
clasa en menor gra-
do granate y cuarzo.
nos, granate y otros
j/ "LIADA
Cualquier roca de
grano fino.
Muy variable. Pizarra esquisto-
fiaita
Clorita, Plagioclasa,
epiloto.
Esquisto clorhico Esquistosa o
pizarrosa.
Basalto, Andesita,
Toba.
Mica-Esquisto Esquistosa. Pizarra, Toba, rioli-
ta.
Muscovita, cuarzo,
biotita.
Esquisto anfib61i-
co
Gneis
Esquistosa. Basalto, andesita,
$abro, toba.
Anfibolita, plagio
clasa.
Granito, pizarra,
diosita, mica-esquis-
to, riolita, etc.
Feldespato, cuarzo,
mica, anfiboles, gra-
nate, ekc.
Feldespatos, anfibo-
litas, cuarzo, biotita.
Migmatita Burdamente
en bandas,
muy varia-
bles.
Mezclas de rocas ig-
neas y metamrfi-
C8S.
APENDICE HV
9. Clasificacin de las rocas Igneas,-(Desp~Bs de 6111nly, Waleas y
Waodford, 1954)
Piroclstica Toba volcnica (fragmentos 5 4 mm.)
Brecha volcnica (fragmentos 24 mm.)
Vitrea Obsidiana (vidrio masivo)
Piedra pmez (vidrio espumoso) Vidrio basltico
m
'% Granodiorita pla- Dolerita o diabasa Piroxenita piro-
4
gioclasa y feldes- (grano fino) xeno slo. Ser-
a
pato predominan- pentina olivino
Ci
temente alterado y piro-
xeno
F2
6
Aumento del ta- Contenido de-
3
maio de grano
creciente en sili-
d
Afanitica Riolita y dacita Andesita Basalto
8
0
8
e
CONTENIDO DECRECIENTE EN SHLICE
18. Velocidades de Ba onda sismica
Granular Granito Diorita Gabro Peridotita olivi-
Feldespato potsi- no y piroxeno
60 predominante-
mente
O
a r e m gruesa.
marga -creta-greda .
cal i ea y areni sca.
VELOCIDADES MEDIAS DEPROPAGACION DEONDAS LONGITUDINALES
PARA ALGUPlAS ROCAS TIPICAS
DE es pies d e Ri nehaat For t i n y Bur gi n 19 6'1)
ROCAS COMPACTAS
Duni ta 7 Km/ s
Kl i abasn 69 Kml s
Ga bro 6,; Km1 s
Dolomita 5,s Krnl s
~ r a n i t o 5 Hm/ s
ROCAS MEWS COMPACTAS
Ca l i z a 4Kr nI s
Pi zarra y l ut i t a4Kr n1s
Arenisca 3 Km/ S 1 Kr nl s
0, 5Km/ s
ROCAS 1\10 CONSOLIDADAS
Al uvi ones 7 Kml s
Arcilla pl sti cal Kml s
11. Densidades de las rocas y mimemlesg $$/m3.-(Desp%aCs de @lar&, 1%6;
Daly, Mangea y Clark, 1966).
Granito
Granodiorita
Sienila
Cuarzo diorita
Diorita
Norita
Gabro
Diabasa
Periodltita
Dunita
Piroxenita
Anortosita
VIDRIOS NATUMLES
Riolita obsidiana
Trasguita obsidiana
Resinita
Vidrio andestico
Vidrio leucitico
Vidrio basaltico
ROCAS CRISTALINAS
Tonalita
Olivino dolerila
Dolerita
Eclogita
ROCAS SEDIMENTARIAS
Arenisca
Caliza
Dolornia
Creta
Mrmol
Pizarra (shale)
Arena
ROCAS METAMORFICAS
Esquisto 2.700-3.030
Pizarra (slate) 2.720-2.840
Anfibolita 2.790-3.140
Granulita 2.430-3.100
Eclogita 3.338-3.452
12. Propiedades diaalmicas de algunas rocas y minerales (Despues de
khevsky aand Novik, 1971)
DE PROPAG.
Granito de grano medio
eluarcita ferruginosa
NOTA:
(1) Ea impedancia especifica de onda es el producto de Pa densidad de la roca por su veloci-
dad snica.
13. e%asificarH6m de abeaBams.-(Despub de 1.BN.W.M. 1975)
DESCmPCIBN OBSERVACIONES
<0,1 mm.
0,P a 0,s mm.
0,s a 2,s mm.
2,s a 10 mm.
210 mm.
P a 10 cm.
10 a 100 cm.
2 1 m.
Muy estrecha
Estrecha
Moderadamente
ancha
Ancha
Muy ancha
Grande
Muy grande
Cavernosa
Juntas
EXCAVACION MECANICA DE SUNELES
14.1, @lasi"cacidn del grado de meteo6zacin
Inalterada
Roca ligeramente
alterada
Roca moderada-
mente alterada
Roca muy alterada
Roca completa-
mente descom-
puesta
Suelo residual
Sin signos visibles de alteracin. Roca fresca, crista-
les bri%an%es, algunas disconkinuidades pueden
mostrar ligera coloracin.
Desarrollo penetrante de la alteracin sobre la su-
perficies de discontinuidades abiertas, pero $610 al-
teracin ligera del material rocoso. Las discontinui-
dades estan descoloridas y el descolorido puede ex-
tenderse dentro de la roca hasta unos pocos mm. de
la superficie de Ia discontinuidad.
Ligera decoloracin se extiende a travCs de gran par-
te de Ia masa de roca. El material rocoso no es friable
(excepto en el caso de rocas sedimentarias pobre-
mente cementadas. Las discontinukdades estan
manchadas y/o contienen un relleno de materiales
alterados.
La alteraci6n se extiende a travCs de la masa rocosa y
el material rocoso es parcialmente friable. La roca
no tiene brillo. Todos los materiales, a excepckon del
cuarzo, est8n descoloridos. La roca puede excavarse
con el martillo de gelogo.
La roca esta totalmente descolorida y descompuesta
dentro de una condicin friable, consemando sola-
mente la estructura en los fragmentos de roca.
E% aspecto exterior es de un suelo.
Suelo residual con desintegracibn completa de la
textura, estructura y mineralogia de la roca origina-
ria.
14.2. Redaccin de la resistencia de las rocas segain su grado de
mete06zacin (T. R. Stacey/@. H. Page, 1986)
DESCRIPCION DE LA METEORIZACION
0.001 0.OOL 0.01 O$& 0 3 0.6 1 0
FACTOR DE REDUCCION DE RESISTENCIA
1 4 2 "ropaedades ei8stleas de 18s rscas inalteradas
MAmEBHAL DE ROCA
COEFICIENTE
DE POSSON
Y
EXCAVACION MECANICA DE TUNEL F F
DESCBIPCIION ESPACIAMIENTO DE JUNTAS
Muy cerrado .................................................. 5 5 cm. ( 2 in)
Cerrado .......................................................... 5 a 30 cm. (2 a 12 in)
Moderadamente cerrado .....m.................. 30 cm. a H (1 a 3 ft)
Ancho ...................... ... . . . . . . . . . . . . . ..
P a 3 m. (3 a 10 ft)
Muy ancho ..................................................... 2 3 m. (2 10 fft)
ClasiEcaadn del espesor de estratos.---(Despn6s de Deere, 1963)
DESGWIPCION ESPESOR D""SMWOS
Muy delgado .................................... 5 5 cmo ( 2 in)
Delgado ....................... . . . . . . . .............. 5 a 30 cm. (2 a 12 in)
Medio ................................... .. ....... 30 cme a 1 m. (1 a 3 ft)
Grueso ....................................................... 1 a 3 m. (3 a 10 fft)
Muy grueso ....................... .....o~...... 2 3 m. ( 10 ft)
CkASHFHCACf ON ESPACIAMIENTO DE JUNTAS
Extremadamente cerrado ................... .... 5 3 cm.
Muy cerrado ..........o................................... 3 a 10 cm.
Cerrado ........................................................ 10 a 30 cm.
Medio .......................... ... ........................ O a 100 cm.
Ancho ........................ ... .......................... 1 a 3 m.
Muy ancho .................................................. 3 a %O m.
APENDICE IV
Granito .............................................................
Pizarra ............................................................... 4 X 10-" a 96 X 10-'O
Brecha ...........................................................
Calcita ................... ... ........O.......,.................
...................................... Caliza ................... ..
4 X 10-'O a 42 X lo-'
Dolomia ................... .. .......................s.,....... 4,6 X 10-9 a B92 X PO-$
Arenisca ................... ... .............................. 1,B X a B,2 X lo-'
Lodolita dura ...........o..............,..................... 6 X a 2 X
Esquistos negaos (fisurados) ................ m-4 a 3 %
Areniscas de grano fino .........................
Roca ooltica ................... .. .................,.O....
Arenisca Bradforl ..........,.................e....... 2,2 X a 6 X
Arenisca Glenrose ................................ B,5 X lo-3 a 1,3 X IW4
Granito alterado ................... .. ..........O....
MATERIAL ROCOSO DETERMINACIONES IN SITU
Migmatitas ........... .............. .e................a.....
Arterltas y pizarras corlicas ...............
Gneis ..............................................................
Granito pegmattico ..................O...............
Lignito - estrato ....................................
Arenisca .......................... .. ..............o..........
Lodolita ........................................................
Caliza del Ooceno ............m....,...............
1 1 Estimacibn desc&ptiva de Ia resistencia a %a eompresibn de las rocas
RESISTENCIA DESCHWIVA DE LA ROCA
Fcilmente moldeada con los dedos; muestra marcas
claras con el tacn.
Se moldea con los dedos con fuerte presin; leves
marcas con el tacn.
Muy dificil moldear con los dedos; se corta dificilmen-
te con Ba azada.
No se puede moldear con los dedos; no se puede cor-
tar con la azada y requiere el pico para excavarse.
Muy ardua y dificil en excavacin con el pico; se nece-
sita pala neumtica para ser excavado.
Se desmorona con folpes firmes con la punta del mas-
ti110 de gelogo; puede desconcharse con un ~uchi%lo.
Es tambin dificil obtener una muestra manualmente.
Se puede apenas rayar y desconchar con una navaja; se
obseman indentaciones de hasta 3 mm. en la muestra
con golpes contundentes con el pico del rneartillo de
gelogo.
No se puede rayar ni desconchar con la navda. Una
muestra puede romperse con un golpe firme de8 mar-
tillo del gelogo.
Se necesita mhs de un golpe para poder romper una
muestrsl sostenida en la mano.
Se necesitan muchos golpes para poder romper na
muestra.
RESISTENCIA 1
R. D. LPLMA~ V. S. VUTURURI: Handbook on mechanical properties of rocks;
Trans Tecla PublPcatBons 1978.
T. R. SSACEY/ C. H. PAGE: baclical Handbook for Undergrsund Wock Mecha-
nics. Trans Tech Publications 1986.
EXCAVACION MECANICA DE TUWELEC
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2

A.5.3. Velocidades de las ondas aP (CBayton, N. E. Simons, 1982)
--
VAILOmS TIPICOS DE LA ONDA P
MATERIAL
Suelo superficial (seco arenoso)
Suelo superficial (hbmedo)
Relleno seco
Relleno saturado
Arcilla arenosa seca
Arcilla arenosa saturada
Aluvin y arcilla
Arcilla saturada densamente fisurada
Agus (depende de 1a temperatura y el contenido
de sal) Agua de mar
Limos
Arena y grava (saturada)
Areniscas y pizanas
Greda
Greda dura - Grado II
Grado V
Caliza, y dolomica
Rocas igneas sanas y metamrficas
Sal y anhidrita
A,5,4, Relacin e ~ t r e la consistencia y la resistencia al corte sin drenae
g f i a l a o a l o
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O 0 s
crd 622
.s .a 8
; 23
2 s
.* .pi
2 ig
EXCAVACION MECAWICA DE TUWELEC
L. HOBST and J. ZAJIC: Anchoring in Rsck and Soil, Elsevier Scientific Publis-
hing Csmpany, 1983.
C. R. 1. CLAYTON, N. E. SIMONS and M. C. MATTWEWS: Site Investigation a
Handbsok for Engineers. Granada hblisking, 1982.
Factores de conversin
CONVERTIR MULTIPLICAR OBTENER
POR
abamperes
abcoulombs
abfarads
abfarads
abhenries
abhenries
abohms
abohms
abvolts
acres
acres
acres
acres
acres 4.035 x lo4
acres 4.047 x lo3
acres 1.562 104
acres 4.840 x
acre-feet 4.356 x lo4
acre-feet 3.259 x 05
amperes/sq. cm. 6.452
ampereslsq. cm. E. x lo4
amperesisq. in. 9.550 x 10-"
amperes/sq. in. 1.550 x lo3
amperes/sq. meter 1.0 x
amperes/sq. meter 4.452 x
ampere-hours 3.600 x lo3
ampere-hours 3.731 x
ampere-turnas 1.25'7
ampere-turnsicm. 2.540
ampere-turns/cm. 1. x 102
ampere-turnsiin. 3.937 x 10-"
ampere-turns/in. 3.937 x 10"
ampere-turns/in. 4.950 x 10-'
ampere-turns/meter 1. x
ampere-turns/meter 2.54 x
ampere-turnslmeter 1.257 x
angstrom unit 3.937
angstrom unit 1. x 10-'O
angslrom unit 9.
amperes
statcoulombs
farads
microfarads
henries
millihenries
ohms
megahoms
volts
sq. chains (gunters)
rods
sq. Biaaks
hectares or
sq. hectometers
sq. SI.
sq. meters
sq. miles
sq. yards
cu. feet
gallons
ampslsq. ira.
ampsisq. meter
amps/sq. cm.
ampsisq. meter
ampsisq. cm.
ampslsq. in.
coulombs
faradays
gilberls
amp-turnsian.
amp-turns/meter
amp-%urns/cm.
amp-turns/rneter
gilbertsicm.
amp-turns/cm.
amp-turnslin.
gilberts/cm.
inches
meters
microns os (mu)
300 EXCAVACI ON MECANPCA DE TUNELEC
POR
ares
ares
ares
astronomical unie
atmospheres
atmospheres
atmospheres
atmospheres
atmospheres
atmospheres
atmospheres
atmospheres
ahmospheies
atmospheres
barren (u.s., dry)
barrels (u.s., dry)
barrels (u-s., dry)
barrels ( as. Biquid)
barreis (oil)
bars
bars
bars
bars
bah~
barye
bolt (u.s., ~10t h)
btu
btu
btu
btu
$tu
blu
btu
btu
btu
btan/hr.
btu/hr.
btu/hr.
btbl/hr.
btuimin.
btu/mira.
btu/min.
btu/min.
btu/sq. ft./min.
bucket br. dry
bushels
acres (u.$.)
sq. yards
sq. meters
kilometers
tons/sq. in.
tons/sq. foot
cms. of mercsiry
(at 0" C.)
ft. of water
(ae 4' C.)
in. of mercury
(ar 0" C.)
meters of mercbnv
(at O" C.)
millimeters of
mercury (at 0" C.)
kgs./sq. cm.
kgs./sq. meter
poundsisq. in.
bushels
cu. inches
quarhs (&y)
gallons
gallons (oil)
atmospheres
dyanes/sq. cm.
kgs/sq. meter
pouads/sq. ft.
poundsisq. in.
dynesisq. cm.
meters
liter-atmospheres
ergs
foot-pounds
gram-calories
horsepower-hours
joules
kilogram-calories
kiPogrammeters
kilowatt-hours
ft.-pounds/sec.
gram-cal./sec.
horsepower
watts
fe.-pounds/sec.
horsepower
kilowatts
watts
watts/sq. ira.
cubic cm.
cubic ft.
CONVERTIR MULmIPLICAR OBTENER
POR
bushels
bushels
bushels
bushels
bushels
bushels
calories, gram
(rnean)
candlefsq. cm.
candlefsq. in.
centares
centigrade(degrees)
centigradeqdegrees)
centigrams
centiliters
centiliters
cenatiliters
centiliters
centimeters
centimeters
centimeters
centimeters
centimeters
centimeters
centirneters
centimeters
centimeters
centimeters
centimeter-dynes
centimeter-dynes
centimeter-dynes
centimeter-grams
cenatimeter-granas
centimeter-grams
centimeters o f
merciary
centimeters o f
rnercury
centimeters o f
mercury
centimeters o f
mercury
centimetess of
mercury
centimetersfsec.
centimeters/sec.
centimetersfsec.
centirneters/sec.
centirnetersfsec.
centimetersfsec.
centimetersfsec.
2.1504 x lo3 cubic in.
3.524 x cubic meters
3.524 x 10' liters
4.0 pecks
6.4 x 10' pints (dry)
3.2 x 10' quarts (dry)
3.9685 x lod3 btu (mean)
3.146 lamberts
4.870 x 10-' lamberts
1.0 sq. rneters
(O C x 9/51 + 32 fahrenheit(degrees)
O C 9 273.18 kelvin (degrees)
P . x grams
3.382 x 10-' oaance (fluid) u.$.
6.103 x 10-' cubic iaa.
2.705 drams
1.0 x liters
3.281 x feet
3.937 x 10-' inches
1. lo-s kilometers
1. x rneters
6.214 x 1 0 - \ mi ~ e s
1. x 10' millimeters
3.937 x lo2 mils
1.094 x yards
P. lo4 microns
1. x lo8 anagstrom units
1.020 x en-grams
1.020 x 10-' meter-kgs.
7.376 x pound-ft.
9.807 x lo2 cm.-dynes
1. x meter-kgs.
7.233 x pound-ft.
1.316 x atmospheres
1.36 x 110' kgs.fsq. meter
1.934 x 10-' pounds/sq. in.
1.969 feetfmin.
3.281 x feetfsec.
3.6 x kilometersfhr.
1.943 x knots
6.0 x 10-' rneters/min.
2.237 x milesfhr.
3.728 x milesfmin.
CONVERTIR MULTIPLICAR
POR
OBTENER
centimelerslsec.4
sec.
cenlimeters/sec./
sec.
centimeters/sec./
sec.
centimeters/sec./
centipoise
centipsise
centipoise
chains (gunters)
chains (gunters)
chains (gunters)
circular mils
circular mils
circular mils
circumference
cords
cord fl.
coulombs
coulombs
coulombs/sq. cm.
coulombslsq. cm.
coulombslsq. in.
coulombslsq. in.
coulombsfsq. meter
coulombs/sq. meter
cubic centimeters
cubie centimeters
cubic centimeteis
cubic centimeters
cubic centimelers
cubic centimeters
cubic centimeters
cubic centimeters
cubic feet
cubic feet
~ubic feet
cubic feet
cubic feet
cubic feet
cubic feet
cubic feet
cubic feet
cubic ket4min.
cubic feetlmin.
cubic feetlmin.
cubic feetfrnin.
cubic feetlsec.
cubic feetlsec.
cubic iaches
cubic inches
cubic inches
cubic inches
miles/hr./sec.
gr./cm.-sec.
pound/ft.-sec.
pound/ft.-hr.
inches
meters
yards
sq. cm.
sq. mils
sq. inches
iadians
cord ft.
cubic. ft.
statcoulombs
faradays
coulombs/sq.in.
coulombs/sq. meter
coulombslsq. cm.
coulombslsq. meter
coulsmbsfsq. cm.
coulombs/sq. in.
cubic ft.
cubic ins.
cubic meteis
cubic yards
gallsns (u.$. liquid)
Biters
pints (u.s. liquid)
quaats (u.$. Piquid)
bushels ( dr y)
cu. cms.
cu. inches
cu. meters
GU. yards
gallons (u.. Biquid)
liters
pints (u.s. liquid)
quarts (u,s. liquid)
cu. cms./sec.
gallons4sec.
IitersIsec.
pouads waterlmin.
million gals./day
gallonslmin.
cu. cms.
cu. ft.
cm. meteis
cu. yards
APENBICE VI
CONVERTIR MULTIPLICAR
POR
OBTENER
cubic inches
cubic inches
cubic inches
cubic inches
cubic meters
cubic meters
cubic rnelers
cubic rneters
cubic meters
cubic meters
cubic rneters
cubic rnelers
cubic meters
cubic yards
cubc yards
cubic yards
cubic yards
cubic yards
cubic yards
ceabic yards
cubic yards
cubic yards/min.
cubic yards/min.
ceibic yards/min.
dalkons 1.650 x
days 8.64 x le4
days 1.44 x E03
days 2.4 x 10'
decigrams 1.0 x 10-'
deciliters 1.0 x 10-'
decimeters 1.0 x 10-'
degsees (angPe) 1.8 11 x
degrees (angle) 9.745 x
degrees (angle) 3.6 x lo3
degreeslsec. 1.745 x
degreeslsec. 1.667 x 10-'
degreeslsec. 2.778 x lo3
dekagrams 1.0 x 20'
dekaliters 1.0 x PO'
dekameters 1.0 x 10'
drams (apoth. ortroy) 1.3714 x le-'
drarns (apoth. ortroy)1.25 x 10-'
drams (u.s. fluid 3.6967
or apoth.)
drams 2.3718
drams 2.7344 x PO'
drarns 6.24: x
dyneslsq. cm. 1.0 x
dyneslsq. cm. 9.869 x
dyneslsq. cm. 2.953 x
gallons
liters
pints (u.. liquid)
quarts (u.s. liquid)
bushels (dhy)
cu. cms.
cu. ft.
cu. inches
eu. yards
gallons (u.$. Biquid)
liters
pints (u.s. liquid)
quarts (u.. liquid)
eu. cms.
cu. ft.
cu. inches
cu. meters
gallons (u.$. liquid)
lihers
pints (u.s. 1iquid)
quarts ( u . liqeaid)
cubic ft./sec.
gallons/sec.
liters/sec.
grarns
seconds
minutas
hours
grams
Piters
meters
quadrants
radians
seconds
radians/sec.
evolutions/min.
revolutions/sec.
grams
liters
nneters
ounees (avdp.1
ounces Ctroy)
cuhsic cm.
gsams
gaans
oeiiLces
ergslsq. millimeter
atmospheres
in. of mercury
(a6 0' C.)
CONVmTIR MULTIPLICAR OBTENER
POR
dynes/sq. cm.
dynes
dynes
dynes
dynes
dynes
dynes
dynes/seq. cm.
e11
el1
em, pica
em, pica
ergisec.
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergs
ergsisec.
ergsisec.
ergslsec.
ergs/sec.
ergsjsec.
ergs/sec.
farads
faradaylsec.
faradays
faradays
fathoms
fathoms
feet
feet
feet
feet
feet
feet
feet
feet of water
feet of water
feet of water
in of water
(at 4 O C.)
grams
joules/cm.
Joules/meter
(wewtons)
kilograms
poundals
pounds
bars
cm.
inches
inch
cm.
dyane-cm./sec.
btu
dywe-centimeters
foot-pounds
gram-calories
gram-cms.
horsepower-hrs.
joules
kg.-calories
kg.-meters
kilowatt-hrs.
watt-hrs.
btulrnain.
ft.-Bbs./min.
ft.-lbs./sec.
horsepowaer
kg.-calories/min.
kilowatts
merofarads
ampere (absolute)
ampere-hours
coulombs
meters
feee
centimeters
kilomeeers
meters
miles (naut.)
miles (stat.)
millimeteas
mils
atmospheres
in. of rnercury
kgs/sq. cm.
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M

CONVERTIR MUETEPEHCAR
POR
inaehes 2.54 x 10'
inches 1.0 lo3
inches 2.778 x
inches 2.54 x lo8
nches 5.0505 x
inches of mercury 3.342 x
inches of mercurgr 1.133
inches of mercuw 3.453 x
inches of mercury 3.453 x
iiaches of mercury 7.073 x 10'
inches of mercury 4.912 x 10-'
in. of water (at 4OC.) 2.458 x
in. of water (at 4OC.l 7.355 x
in. of water (ah 4OC.I 2.54 x
in. of water (at 4OC.) 5.781 x 10-'
in. of water (at 4OC.I 5.204
in. of water (aa 4OC.) 3.613 x
internat'l ampee 9.998 x 10-1
internat'l volt 1.00033
internat'l coulomb 9.99835 x 10-'
J
joules
QouPes
joules
joules
JouHes
joules
Qoules/cm.
jouleslcm.
jouleslcm.
kilsgrams 9.80565 x lo5
klograms 1.0 lo3
klograms 9.807 x
kilograi-~s 9.807
kiliograms 7.093 x 10'
kilograms 2.2046
kilograrns 9.842 x 10-'
kilograms 1.102 x m-3
kilograms 3.5274 x 10'
kilogramslcu. rneter 1.0 x
kilogramslcu. meter 6.243 x
kilogramslcu. meter 3.613 x
kilogramslcu. metes 3.405 x 10-'O
kilogramslmeter 6.72 x 10-'
kilogramslsq. cm. 9.80665 x lo5
OBTENER
millirneters
miBs
yards
angstrom units
rods
atmospheres
feet of water
kgs./sq. cm.
kgs./sq. meter
poundslsq. ft.
poundslsq. in.
atmospheres
inches of mercury
kgs./sq. cm.
ounceslsq. in.
pounds/sq. ft.
poundsfsq. in.
absoliute amp. (u.s.1
absolute volt (u.$.)
absolute coulomb
btu
ergs
foot-pounds
kg.-calories
kg.-meters
watt-hrs.
grams
dynes
jouleslmeter
(newtons)
poundals
pounds
dynes
gams
joules/cm.
jou%es/metea
(newtons)
pounclals
pounds
tons (Pong)
tons (short)
ounces (avdp.)
gramsicu. cm.
poundslcu. fe.
pounds/cu.in
pounds/mil-foot
poundslft.
dyneslsq. cm.
C~NVERTI R MULTIPLICAR
POR
OBTENER
kilogramslsq. cm. 9.678 x 10-'
kilogramslsq. cm. 3.281 x 10-'
kilogramslsq. cm. 2.896 x 10'
kilogramslsq. cm. 2.048 x lo3
kilograms/sq. cm. 1.422 x 10'
kilograms/sq. meter 9.678 x lo-'
kilogramslsq. meter 9.807 x
kilogramslsq, meter 3.281 x
kilograms/sq. meter 2.896 x
kilogramslsq. meter 2.048 x PO-'
lilogramslsq. meter 1.422 x
kilograrnslsq. meter 9.80665 x 10'
kilograms/sq. mm. 1.0 x lo6
kilogram-calories 3.968
kilogram-calories 3.086 x lo3
kiiogram-calories 1.558 x
kilogram-calories 4.183 x lo3
kilogram-calories 4.269 x
kilogram-calories 4.186
kilogram-calories 1.163 x
kilogram- 5.143 x 10"
calories/min.
kilogram- 9.351 x
calories/miw.
kilogram- 6.972 x
calorieslrnin.
kilogram-meters 9.296 x
kilogram-mekers 9.804 x lo7
kilogram-meters 7.233
kilogram-meters 9.807
kilogram-meters 2.342 x
kilolines 1.0 lo3
kiloliters 1.0 lo3
kiloliters f .308
kilolites 3.5316 x 10'
kiloliters 2.6418 x lo2
kilometers 1.0 x 110'
kilometers 3.2811 x lo3
kilomaters 3.937 x lo4
kilorneteis 1.0 lo3
kilometers 6.214 x 10-'
kilometers 5.396 x lo-'
kilometers 1.0 lo4
kilometers 1.0936 x lo3
kiPometers/hr. 2.778 x 10'
kiPometesslhr. 5.468 x 10"
kilomekerslhr. 9.113 x 10-'
kilomelers/hr. 5.396 x 10-'
kilometers/hr. 1.667 x 10'
kilometers/hr. 6.214 x 10-'
kilometers/hr./sec. 2.778 x 10'
kilometers/hr./sec. 9.113 x 10-'
kilometers/hr.lsec. 2.778 x 10-'
kilcamete:s/hr.lsec. 6.214 x 10-'
atmospheres
feet of water
inches of mercury
poundslsq. ft.
poundslsq. in.
atmospheres
bars
feet of water
inches of mercury
poundslsq. ft.
poundslsq. in.
dyneslsq. cm.
kgs./sq. meter
btu
foot-pounds
horsegower-lars.
joules
kg.-rneters
liloQouSes
kilowatt-hrs.
ft.-lbs./sec.
horsepower
btu
ergs
foot-ponnds
joules
kg.-calories
maxwells
liters
ceabic yasds
cubic feet
gallons (u.s. liquid)
centimeters
feee
inches
meters
miles (statute)
miles (nautical
mi%lPmeters
yards
cms./sec.
feellmin.
ketlsec.
knohs
metesslmin.
mi%es/hr,
cms.lsec.4sec.
dt./sec./sec.
meters/sec./sec.
mileslhr./sec.
kanowatts
kilowatts
kilowatts
kilowalts
kilowatts
kPPowatts
kilowatt-hrs.
kilowatt-hrs.
kilowatt-hrs.
kliowatt-hrs.
kilowatt-hrs.
kilowatt-hrs.
kilowatt-hrs.
kilowalt-hrs.
kilowatt-hrs.
knots
knots
knats
knots
knots
knots
knots
lamberh
larnbert
league
Bigkt yaar
Bighe year
lineslsq. cm.
lineslsq. in.
lineslsq. in.
lines/sq. in.
Bines/sq. in.
links (engineers)
links (suaveyors)
liters
liters
liters
liters
Iiters
Piters
hikers
liters
liters
litersimin.
Piters/rnini.
log10 n
MULTIPLICAR OBTENER
POR
bkrmlrnin.
foot-lbsimina.
foot-libs/sec.
horsepower
kg.-calories/min.
watts
btu
ergs
foot-lbs.
gram-calories
horsepower-hours
Joules
kg.-calories
kg,-rneters
pounds of water
evaporated f'om
and at 212'F.
pounds of water
iaised from 62'
to 212OF.
feet/hr.
kilometers/hr.
naistical miles/hr.
statule miles/hr.
yardslhr.
feetlsec.
cm./sec.
candlelsq. cm.
candleisq. in.
miles (approx.)
miles
kilometeis
gausses
gausses
weberslsq. cm.
webarsisq. in.
webersisq. meter
inches
Pnches
bushels (u.$. dry)
cu. cm.
cu. Pt.
cu. inches
cu. meters
cu. yards
gallons (u.s. liquid)
pints (u.$. liquid)
quarts ( m. liquid)
cy. ft./sec.
gals./sec.
In n
APENDICE Vk
PO"
power
Iumenisq. ft. E .O fooi-candles
laimen/sq. ft. 8.076 x PO' lumen-sq. meter
lux 9.29 x foot-candles
maxwelEs 1.0 x
maxwells 1.0 x 10-*
megalines 4.0 404
megohms 1.0 x h012
megohms 1.0 x 106
megmhos/cubic cm. 1.0 x BOw3
megmhos/cubic cm. 2.54
megmhos/cubic cm. 1.642 x 10-'
megmhos/in. cube 3.937 x 10-'
meters 1.0 x Bol0
rneters 1.0 x lo2
meters 5.4688 x 10-'
meters 3.281
meters 3.937 x Po1
meten 1.0 x m-3
meters 5.400 x
meters 6.214 x
meters 1.0 lo3
meters P .O94
meterslmin. 1.667
meters/min. 3.281
meters/min. 5.468 x
meters/min. 6.0 x
meters/min. 3.240 x
meterslmin. 3.728 x lo-'
meters/sec. 4.948 x lo2
meters/sec. 3.281
meters/sec. 3.6
meters/sec. 6.0 x
meters/sec. 2.237
meterslsec. 3.728 x
meters/sec./sec. 1.0 x lo2
meters/sec./sec. 3.288
meter-kilograms 9.807 x lo7
meter-ki1ograms 1.0 x 805
meter-kilograms 7.234
mierofarads 1.0 x Pel-15
microhrads 1.0 x lo-4
microfarads 9.0 x 10'
micrograms 1.0 x
microhrns 1.0 lo3
microhms 1 .O x 10-l2
microhms 1.0 x lo6
kilolines
webers
maxwelPs
microhms
ohms
abmhos/cubic cm.
megnnahos/cubic in.
mhos/mil. ft.
megmhos/cubic cm.
angstrom unit
centimetess
fa'ahoms
ke t
inches
kilometers
miles (nautieal)
miles (statute)
millimeters
yards
cms./sec.
beel/rnin.
feet/sec.
kms./hr.
knots
rniles/hr.
feetlmin.
feet/sec.
ki%smeters/hr.
kilometers/min.
mileslhr.
miPes/min.
ems./sec./sec.
fi./sec./sec.
kms./hr./sec.
miles/hr./sec.
cm.-dynes
cm.-grams
pond-feet
abfarads
farads
statfarads
grams
abohms
megohms
ohms
3 12 EXCAVACION MECANICA DE TUNELES
POR
microliters
rnicromicrons
microns
miles (nautical)
miles (nautical)
miles (nautical)
miles (nautical)
miles (nautical)
miles astatute)
miles (statute)
miles (seatule)
miles (seatute)
miles (statute)
miles (statute)
miles (statute)
miles (seatute)
miles/hr.
miles/hr.
mileslhr.
miIes/hr.
miles/hr.
mileslhr.
mileslhr.
miles/hr.
miles/hr./sec.
miles/hr./sec.
miles/hr./sec.
miles/hr./sec.
milesimin.
miles/min.
mileslrnin.
miles/min.
milesbmin.
miiliers
millimicrons
milligrams
milligrams
mi.lligrams/liter
millihenries
millilihers
millimeters
millimekers
miIlimelers
millimeters
millirneters
millimeters
millimeters
millimelers
million gals./day
mils
mils
mils
mils
rnils
lilers
meters
rneters
feet
kilometers
melers
miles (statute)
yards
centirneters
feel
inches
kilometers
rneters
miles (nautical)
yards
light years
crns./sec.
ft./min.
ft./sec.
kms,/hr.
kms./min.
knots
meterslmin.
miles/rnin.
cms./sec./sec.
ft./sec./sec.
kms./hr./sec.
meters/ses./sec.
cms./sec.
feetlsec.
kms./rnin.
knots/min.
miles/hr.
kilograms
meters
grains
grarns
partsJrnillion
henries
lieers
centimeters
feet
inches
kilometers
meters
miles
mils
yards
cu. ft./sec.
centimeters
fee t
inches
kilometers
yards
POR
miner9s inches
minims (british)
minims (u.s. fluid)
minutes (angles)
rninutes (angles)
mimutes (angles)
mimutes (angles)
rninutes (time)
minutes (time)
minrates (time)
minules (lime)
myriagrams
myriameteas
myriawatts
nails 2.25
newtons 1.0 l o5
ohm (inter national)
ohms
ohms
ounces
OUI96eS
ounces
ounces
ounces
ounces
ouaces
ounces (fluid)
ounces (Wuid)
ouncas (troy)
ounces (troy)
ounces (troy)
ounces (troy)
ounces (troy)
ouncelsq. in
ouncelsq. in
pace
parsec
parsec
parts/mi%lion
partslmillion
partslmillion
pecks (british)
pecks (british)
pecks (u.s.)
pecks (U.$.)
cu. ft./rnin.
cubic cm.
cublc cm.
degrees
quadrants
radians
seconds
weeks
days
hours
seconds
kilograms
kiiiometers
kilowatts
inches
dynes
ohm (absolute)
megohms
microhms
drams
grains
grams
pounds
ounces (troy)
tons (long)
eons (shorl)
cu. inches
Pilers
grains
grarns
ounces (wdp.)
pennyweights (troy)
pounds (troy)
dyneslsq. cm.
poundslsq. in.
inches
miles
kilometeas
grainslu.~. gal.
grainslimp. $al.
poundslrnillion gal.
cubc inches
lieers
bushels
cubic inches
pecks (UAQ 8.8096
pecks (8i.s.) 8
pennyksreights (troy) 2.4 x 10'
pennpei ght s (troy) 5.0 x 10-'
pennpei ght s (troy) 1.555
pennweights (troy) 4.1667 x
pints (dry-gr) 3.36 x 10'
pints (dry) 1.5625 x lo-z
pints (dry) 5.0 x 10-I
pints (dry) 5.5059 x 10-'
pints (liquid) 4.732 x 20'
pints (Iiquid) 1.671 x 10-*
pints (liquid) 2.887 x PO'
pints (liquid) 4.732 x
pints (liquid) 6.189 x 1W4
pints (Piquid) 1.25 x 10-l
pints (liquid) 4.732 x 110-"
pints (liquid) 5.8 x 10-'
planck's quantum 6.624 x
poise 1.0
poinnds (avdp.) 1.4583 x 10'
poundals 1.3826 x lo4
poundals 1.41 x 10'
poundals 1.383 x
poundals 2.383 x lo-'
poundals
poundals
pounds
pounds
pounds
pounds
pounds
pounds
pounds 4.536 x 10-'
pounds 1.6 x 10'
pounds 1.458 x 110'
pounds 3.217 x 10'
pounds 1.21528
pounds 5.0
pounds (troy) 5.760 x lo3
poainds (troy) 3.7324 x lo2
pounds (troy) 1.3166 x 90'
pounds (troy) 1.2 x 10'
pounds (troy) 2.4 x lo2
pounds (Iroy) 8.2286 x PO-'
pounds (troy) 3.6735 x
pounds (toy) 3.7324 x
pounds (troy) 4.1143 x
pounds of water 1.602 x 10-a
pounds of water 2.768 x PO'
pounds of water 1.1198 x 10-1
pounds of waterimin.2.670 x
OBTENER
liless
quarts (day)
grains
ounces (troy)
grams
pounds (troy)
cubic inches
busheas
quarts
Piters
cubic cms.
cubic ft.
cubic inches
cubic meters
cubic yards
gallons
liters
quasts (Iiquid)
erg-seconds
grarn/cm.-sec.
ounces (troy)
dynes
grams
jouiesJcrn.
QoulesJmeler
(newtons)
kilograms
pounds
drams
dynes
grains
grams
joules/cm.
joulesimeter
(newhons)
kilograms
ounces
ounces (troy)
poundals
pounds (troy)
tons (short)
giains
grams
ounces (avdp.)
oainces (Iroy)
pennweights (troy)
pounds (avdp.)
tons (Bong)
tons (metris)
ton$ (short)
cu. ft.
cu. inches
gallons
cu. ft./sec.
APENDECE VI
CONVERTIR MUETIKLHGAB OBTENER
POR
pound-feet
pound-feet
pound-feet
pounds/cu. ft.
pounds/cu. ft.
pounds/cu. ft.
poundslcu. ft.
pounds/cu. in.
pounds/cu. in.
pounds/cu. in.
pounds/cu. in.
poundsr'ft.
pounds/in.
poundsr' mi%-foot
potands/sq. ft.
poundsr'sq. ft.
pounds/sq. ft.
poundsr'sq. ft.
poundsr'sq. ft.
poundslsq. iw.
poundslsq. in.
pounds/sq. in.
pounds/sq. Bn.
pounds/sq. in.
pounds/sq. in.
poundslsq. in.
quadrants (angle)
quadrants (angle)
quadrants (angle)
qiaadrants (angie)
quarts (dw)
quarts (liquid)
quarts (iiqiaid)
quarls (Piqiaid)
quarts (liquid)
quarts (Biquid)
quarts (liquid)
quarts (Piquid)
radians
radians
radians
radians
radianslsec.
radianslsec.
radians/sec.
radians/sec.lsec.
radians/sec./sec.
radians/sec./sec.
cm.-dynes
cm.-grarns
meter-kgs.
grams/cu. cm.
Ecgs./cu. meter
pounds/cu. inches
pounds/m61-foot
gramslcu. cm.
kgs./cu. meter
poundsr'cu. ft.
poulzds4mil-foot
kgs./rneter
grams/cm.
grams/@u. cm.
atmospheres
feet of water
inckes of mereury
kgs./sq. meter
pounds/sq. inck
atmosplaeres
feet of water
inches of rnercury
kgs./sq. meter
pounds/sq. ft.
short tons/sq. ft.
kgs./sq. cm.
degrees
minaites
radians
seconds
cu. Inches
cu. cms.
cu. fe.
cu incbes
cta. meters
eu. yards
gallons
Eieers
degrees
miwutes
quadranls
seconds
degrees/sec.
revohutions/min.
revolution/sec.
revs./miw./min.
revs./min./sec.
revs./sec./sec.
APENDICE VI 317
CONVERTIR
square inches
square inches
square inches
square kilometers
square kilometers
square kilometers
square StiPometers
square kilometers
square kilometers
square kilometers
square meters
square meters
square melers
square meters
square meters
square meters
square meters
square miles
sqeaare miles
square miles
square miles
square miles
square miliBimeters
square millimeters
square milPimeters
square millimeters
square mils
square mils
square mils
square yards
square yards
square yards
square yards
square yards
square yards
square yards
sleradians
steradians
steradians
steradians
steres
MULTIPLICAR OBTENER
POR
s i . millimeters
sq. mils
sq. yards
acres
sq. cms.
sq. ft.
sq. inches
sq. meters
sq. miles
sq. yards
acres
sq. cms.
sq. ft.
sq. inches
sq. miles
sq. millimeters
sq. yards
acres
sq. 8.
sq. kms.
sq. meter$
sq. yards
circular mils
sq. cms.
sq. ft.
sq. inches
circular miPs
sq. cms.
sq. Pnches
acres
sq. cms.
sq. ft.
sq. inches
sq. meters
sq. miles
sq. millimeters
spheses
hemispheres
spherlcal right
angles
square degrees
liters
temperatuie ('C.) 1 .O absolute
+273 temperalaare ('K.)
temperature ('C.) E .8 temperature ('F.)
917.78
terniperature ('F.) 1.0 absolute
+460 temperature ('R.)
temaerature (OF.) 519 temperature (OC.)
-32
tons (Pong) 1.086 x lo3 kilograms
318 EXCAVACPON MECANICA DE TUNELES
POR
toas (long) 2.24 x PO3
tons (long) 1.12
tons (rnetric) 1.0 lo3
tons (metric) 2.205 x B03
hons (short) 9.0718 x f02
ton5 ( ~ h ~ r t ) 3.2 lo4
tons (short) 2.9166 x lo4
tons (short) 2.0 l o3
tons (shorb) 2.43 x lo3
tons (shorl) 8.9287 x 10-"
tons (short) 9.078 x 10-'
tons (short)/sq. ft. 9.765 x 103
tons (short)/sq. ft. 1.389 x 10'
tons (short)/sq. ira. 1.406 x 10"
tons (short)/sq. iw. 2.0 x f03
tons of water124 hrs. 8.333 x 10'
eons of water124 hrs. 1.6643 x BO-"
tons of water124 hrs. 1.3349
watts
wsatts
watts
watts
watts
waths
wates
wates
watts
watts (abs.)
watt-hours
watt-hours
watt-hours
watl-hours
watt-hours
watt-hours
watl-hours
watt-hours
watt (Internatiowal)
webers
webers
weberslsq. in.
webers1sq. in.
weberslsq. in.
weberslsq. in.
weberslsq. meter
pouncls
tons (short)
kilograms
pouwds
kilograms
ounces
ounces (toy)
pounds
pounds(troy)
tons Oonag)
lonas (metric)
kgs./sq. meter
poundsisq. in.
kgs.1sq. meter
poundslsq. in.
pounds of waterlhr.
gallonslmin.
cu. f%./hr.
btuihr.
btulmin.
ergsisec.
ft.-1bs./min.
ft.-lbs./sec.
horsepower
horsepower (metrae)
kg.-calories1min.
kilowatts
joules1sec.
b tu
ergs
foot-lbs.
gram-calories
horsepower-hours
EriPogram-calories
kilogra~n-meters
kilowatt-hours
watt (absolute)
mawells
kilolines
gausses
Ilnesisq. in.
weberslsq. cm.
weberslsq. meter
gausses
CONVERTIR MULmIPLILAR OBTENER
POR
webers/sq. meter
webersisq. meter
weberslsq. meter
weeks
weeks
.weeks
yards
yards
yards
yards
yards
yairds
years
years
Iineslsq. in.
weberslsq. cm.
weberslsq. in.
hours
minutes
seconds
centimeters
kilometers
meter$
miles (nautcal)
miles (statute)
millimelers
days (mean solar)
hours (rnean solar)
CONSTANTES FISICAS DE U60 FRECUENTE
(atm.) (Biter)/(g.-mole) ('K)
g.-ca%./(g.-mole) (OK)
B.t.u./(lb.-mole) (OR)
c.h.ei./(lb.-mole) (OK)
joules/(gm-mole) (OK)
(R.) (lb. force)/(lb.-mole) (OR)
(lb.-force/sq.in.) (cei.ft.)/(lb.-mole) (OR)
(lb.-force/sq.in.) (cea.in.)/(Pb.-mole) (OR)
(atm.) (cu.ft.)/(lb.-mold ('R)
(Q. /m2) )cu.cm.)/(lb.-mole) (OK)
ACELEUCION DE LA GMVEDAD (STANDARD)
g = 32.17 f %. / ~ec. ~ = 980.6 c m. / ~e c . ~
VELOCIDAD DEL SONIDO EN AIRE SECO
a OC and atm.
33,136 cm./sec. = 1,089 ft./sec.
CALOR DE FUSION DEL AGUA
79.7 cal./gm = 144 Btin/Eb.
CALOR DE EVAPOUCION DEL AGUA a 1.0 atm.
540 cal./gm = 970 Btullb.
CALOR ESPECIFICO DEL AIRE
Cp = 0.238 cal./(grn) (OC)
DENSIDAD DEL AIRE SECO a OC and 760 mm.
0.001293 gm/cu.cm.
Dentro de los mtdos de excavacin de tneles, es la excavacin mecnica, entendiendo
como tal la que se realiza en toda la superficie mediante la accin directa continuada
de tiles y l~errarnientas de corte sobre el terreno a excavar (rocas y/o sue os), la que e
frece mayores posibilidades de desarrollo y expansin.
K
La coilstruccin de un tnel exioe unos mtodos y una sistemtica que permitan un rerr
dirniento adecuado. nnntenien80,la e,st&ilidad del entorno. Es la excavaciQn mecnica y
el desarrollo de la moderna maquinaria, junto a la tecnologa que le es propia, las,que con
siguen mayores objetivos aportando altos grados de mecamacion y autornatizacion.
Se estn constniyendo niuchos y muy irn rtantes tneles ferroviarios, metropolitanos,
hidr~ilicos y de aguas residuales y en el y0 iorizonte se divisa una nueva poca con progra-
macin amplia de perforacin de nuevos tneles.
Es pues, este, el momento de editar uila obra como la presente ue servir, sin duda, como
cavacin mecnica de tneles
1
manual de consulta a diseadores, coilstructores y a todos aque os que se dedican a la ex-

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