El rel

Es un componente elctrico de maniobra que se utiliza en automatismos, y para mandos indirectos como barrera de seguridad.
Mando indirecto con rel

M
Mando directo

M
+

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Un rel consta de dos partes: una bobina o electroimn y unos contactos auxiliares, ambas partes se relacionan por interaccin magntica. Generalmente, la bobina se conectar a un circuito (circuito de excitacin) y los contactos auxiliares formarn parte de otro.
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Contactos auxiliares

Bobina

Funcionamiento
Al pasar una corriente elctrica por la bobina esta se convierte en un electroimn y su efecto de atraccin magntica hace que los contactos auxiliares cambien de posicin.

Tipos
En el mercado existe gran cantidad de tipos y modelos, adaptados a los diferentes usos a los que se aplican. Pueden clasificarse por diferentes criterios, tensiones, contactos, sectores o mbitos de aplicacin, etc.. Nosotros nos usaremos rels de 6v (no existen de menos tensin, ya que se necesita producir un campo con cierta fuerza) de un circuito (5 terminales) y de dos circuitos (8 terminales)
5 3 4 3 5 1 4 5 4 2 1 2 3 8 2 7 4 8 7 1 5 3 6 6

S. Patillas
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S. Patillas

Depto. de Tecnologa IES Santa Teresa de Jess

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Circuitos
1 Rel como zumbador (timbre). Al actuar sobre el pulsador P, cerramos el circuito, el rel se activa y su contacto auxiliar pasa a la posicin 1-3. Como consecuencia el circuito se abre, desactiva el rel, y su contacto vuelve a la posicin inicial. El ciclo se repite muy rpidamente mientras mantengamos pulsado P, producindose una vibracin o zumbido.
Rel como zumbador

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2 P

2 Circuito inversor Requiere un rel de dos circuitos. Segn el circuito que se muestra, al activar el rel, los contactos auxiliares cambian la polaridad del motor, as se consigue invertir su sentido de giro.
Circuito inversor
5 3 6

7 4 8

+
1 2

3 Circuito de enganche Dispone de dos pulsadores, uno de ellos P1 es NA sirve para activar el rel. Este permanecer activado a travs del conductor del segundo pulsador P2, NC (incluso despus de soltar P1). Se dice que el rel est enganchado. Se desactivar cuando pulsemos una vez P2.

Circuito de enganche
3

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P2 (nc)

P1 (na)

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4 Circuito para el control de un elevador automtico. Dicho elevador realizar un recorrido de subida y bajada cada vez que se presione el pulsador de puesta en marcha P1.

Posicin inicial. Al conectar el circuito a la pila el motor comienza a funcionar en sentido de bajada del elevador. Cuando este llega a la posicin inferior, acta sobre el Final de Carrera, FC (abajo) abriendo el circuito y parando el motor. Fase de subida. Si presionamos el pulsador se activan los dos rels conectados en cascada, el primero RL1 engancha el circuito y el segundo RL2 invierte el sentido de giro del motor, con lo que el elevador comienza a subir y permanece as aunque soltemos el pulsador. Fase de bajada. Al llegar a la posicin superior, el elevador acta sobre el Final de Carrera FC (Arriba), este desengancha el RL1, con lo que se desactivan los dos rels, el motor vuelve a cambiar su sentido de giro y se inicia el descenso hasta la posicin inferior.

Circuito control elevador

5 3 6

FC (Abajo)

7 4 8

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+
1 2

5 3 6

RL1
4

FC (Arriba)

P1
1 2

RL2

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