STMR Art ClasifGeomecanicas

JUNIO 2000 MANUEL ROMANA RUIZ

USO DE CLASIFICACIONES GEOMECNICAS EN LAS BOQUILLAS
DE TNELES
MANUEL ROMANA RUIZ
ARTCULO A PUBLICAR EN INGEOPRESS JUNIO 2000
JUNIO 2000
USO DE CLASIFICACIONES GEOMECNICAS EN LAS BOQUILLAS
DE TNELES
JUNIO 2000
MANUEL ROMANA RUIZ
NDICE
1. INTRODUCCIN.....................................................................................................................4
2. PROPUESTA DE ROGERS Y HAYCOCKS (1989) .............................................................6
3. DIVISIN DE LA CLASIFICACIN DE BIENIAWSKI EN SUBCLASES...................11
4. RECOMENDACIONES DE EMBOQUILLE......................................................................14
5. COMENTARIOS SOBRE LAS RECOMENDACIONES DE EMBOQUILLE................17
5.1 PARTICIN DE LA SECCIN 17
5.2 PARAGUAS 17
5.3 BULONES 18
5.4 HORMIGN PROYECTADO 20
5.5 RED 20
5.6 MALLAZO 20
6. REFERENCIAS ......................................................................................................................22
1. INTRODUCCIN
En todas las versiones de la clasificacin Q de BARTON (desde la de 1974 hasta la de
1993) aparece una nota que dice: para boquillas sese 2 J
n
(en vez de J
n
) . Puesto que:
SRF
J
J
J
J
RQD
Q
w
a
r
n
=
ello equivaldra a recomendar que en las boquillas se divida por 2 el valor de Q lo que supone
reducir en una clase (o a veces mantener) la clase de sostenimiento.
Sin embargo si se considera que las boquillas estn muy cerca de la superficie el valor
correspondiente de SRF aumenta al menos de 1 a 2.5.
Por lo tanto en conjunto y como regla general aproximada puede aceptarse que:
Q
boquilla
= Q
tnel
/ 5 Q
b
= Q/5
No existe, en ninguna de las versiones de la clasificacin RMR de BIENIAWSKI, una
recomendacin especfica para boquillas. Si se traslada la correccin de Q de la clasificacin
de Barton, mediante la conocida frmula:
RMR = 9 ln Q + 44
se obtiene
RMR
b
= 9 ln Q
b
+ 44 = RMR 9 ln 5 ~ RMR 15
que equivaldra a una reduccin de casi una clase de BIENIAWSKI.
En la prctica espaola el incremento de sostenimiento en las boquillas, y en los
tramos de entrada, de los tneles, es mucho mayor de la que resultara de la aplicacin
indiscriminada de estas reducciones de los valores de RMR y Q. Por poner un ejemplo en
ningn caso se colocaran cerchas en las boquillas de tneles con RMR igual o superior a 65 y
en la prctica s se colocan.
El elevado nmero de incidentes (y de accidentes) en las boquillas de los tneles est
motivando una actitud mucho ms conservadora a la hora de disear sostenimientos,
normalmente rgidos, para los primeros 10 a 20 m de los tneles. Y el paragas se ha
convertido en una prctica habitual.
La mayora de los problemas de boquillas son causados por roturas de talud a favor de
juntas que buzan hacia el exterior y/o vuelcos de estratos cuando las juntas buzan hacia el
interior.
La clasificacin de BARTON no est prevista para taludes y en la de BIENIAWSKI
los factores de ajuste segn la orientacin de las juntas son mucho mayores para taludes que
para tneles.
TABLA 1. FACTORES DE AJUSTE EN LA CLASIFICACIN DE BIENIAWSKI
(1979)
Orientacin Muy
favorable
Favorable Media Desfavorable Muy
desfavorable
Tneles 0 - 2 - 5 - 10 - 12
Taludes 0 - 5 - 25 - 50 - 60
Diferencia de RMR 0 - 3 - 20 - 40 - 48
Diferencia de clase 0 < 1 1 2 > 2
Por lo tanto las diferencias de clase (y el correspondiente incremento de las medidas
de sostenimiento) resultaran mucho mayores si se analiza el problema como un talud en lugar
de analizarlo como un tnel. El emboquille es precisamente la interseccin de ambas cosas
talud y tnel y por esta razn no pueden aplicarse (y de hecho nunca se aplican) las
clasificaciones geomecnicas convencionales a los emboquilles.
2. PROPUESTA DE ROGERS Y HAYCOCKS (1989)
En una comunicacin que ha pasado casi desapercibida ROGERS y HAYCOCKS
(1989 a) presentaron una Clasificacin de rocas para el diseo de portales basada en un
estudio de 300 casos de portales donde se comprob que, desgraciadamente, las roturas
tanto de superficie como de interior son frecuentes . Parece que la mayora de los casos se
referan a portales de minas, aunque se aadieron algunos casos de bocas de tneles. Los
autores trabajaban en el Departamento de Ingeniera Minera y Mineralrgica de la
Universidad Estatal Politcnica de Virginia en Blacksburg (Virginia, USA) y haban
presentado dos comunicaciones similares en Conferencias Internacionales sobre Minera
(ROGER y HAYCOCKS, 1988, 1989b).
El trabajo de ROGERS y HAYCOCK tiene tres partes. En la primera recomiendan el
uso de los factores de ajuste para taludes propuestos por BIENIAWSKI y presentan la
siguiente tabla (donde se han aadido los valores deducidos del sistema SMR).
TABLA 2. FACTORES DE AJUSTE PARA LA ESTABILIDAD DE TALUDES EN
LAS TRINCHERAS DE ACCESO A LOS PORTALES (ROGERS y
HAYCOCKS, 1989a)
RUMBO PARALELO A TALUD BUZAMIENTO
--(
O
) -- HACIA EXT. -- HACIA INT.
RUMBO PERPENDICULAR A
TALUD
0-15
15-30
20-60
60-90
-5 (-9)
-25 (-24)
-50 (-50)
-60 (-60)
0 (0)
-5 (-6)
-5 (-25)
-25 (-25)
0 (-1)
0 (-4)
-5 (-8)
-25 (-9)
Notas. La tabla fue derivada para taludes frontales subverticales
Se ha aadido (entre parntesis) el factor de correccin obtenido mediante el sistema SMR para
talud vertical
Puede observarse que hay una coincidencia notable entre los factores de ajuste
propuestos por ROGERS y HAYCOCK en 1989 y los que se deducen del sistema SMR
(ROMANA, 1985)
*
que ROGERS y HAYCOCK probablemente desconocieron cuando
realizaron su estudio.
*
ltima publicacin en espaol en el Simposio de Taludes de Granada (ROMANA, 1997)
En una segunda parte de la comunicacin proponen una forma y dimensiones
empricas para la posible rotura en clave. La figura 1 reproduce las dimensiones propuestas.
El volumen de roca V, que debera resistir el sostenimiento valdra:
d x
w
J
2
2
25 , 0 |
.
|
\
|
= 5
donde: v volumen de roca
w ancho del tnel
d altura ) 1983 , (
100
100
UNAL w
RMR
d
=
y el ngulo crtico o, vale
o = arc tg (25 / (100-RMR)) > 14

Figura 1. Modelo de carga de ROGERS y HAYCOCKS (1988)
TABLA 3. RECOMENDACIONES DE SOSTENIMIENTO DE PORTALES (ROGERS y HAYCOCK, 1989)
1. EXCAVACIN RECUBRIMIENTO (W)
CLASE SUPERIOR LATERAL
PASE PARTICIN TNEL
PILOTO
BERMA EN
CLAVE
PARAGUAS
L (W)
VISERA EXTERIOR
RMRB l
ll
lll
lV
V
0,5-1
+
1-2
+
2
+
2
+
2-3
+
1,5
+
(1,5
+
)
(2
+
)
(2,5
+
)
3
+
Normal
Corto
Corto
Muy corto
Muy corto
Seccin completa
Avance y destroza
Avance y destroza
Avance y destroza
Avance, dest, cont.
Opcional
Si
Si
Si
Si (escudo?)
Opc.
Si
Si
Si
(?)
0,5-1 (op)
1
+
1-1,5
+
1,5-2
+
2-3
+
Opcional
Ligera / 1
+
Media a pes. / 1
+
Pesada / 1
+
Cut-cover / 1-2
+
2. TRATAMIENTO TALUD HORMIGN PROYECTADO (cm) BULONES
CLASE Frente Lat. TaIud Frente Hast. L (W) S (m)
MALLA ANCLAJES OTROS
RMRB l
ll
lll
lV
V
5-10 (op)
5-10
10-15
15-30
+
20-60
+
No
5
5-10
+
15-30
+
20-60
+
No
No
5-10
+
5-10
+
5-10
+
NO
Sl
Sl
Sl
Sl
NO
NO
Sl
Sl
Sl
-
0,5-1
+
1
+
1
+
1
+
-
1,3-2
1-1,3
0,6-1
0,6-1
NO
Sl
Sl
Sl
Sl
NO
NO
NO
Sl
Sl
-
-
-
-
Tender talud
3. SOSTENIMIENTO INT. HORMIGN PROYECTADO (cm) BULONES MALLA CERCHAS
CLASE CIave Hast. Frente L (W) S (m) Tipo S (m) Forro
OTROS
RMRB l
ll
lll
lV
V
5-10 (op)
5-10
10-15
15-30
+
20-60
+
No
5
5-10
+
15-30
+
20-60
+
No
No
No
5
+
5
+
0,5-1
0,5-1
+
0,5-1
+
1
+
1
+
Spot
1,0-2
1-1,3
0,6-1
0,6-1
-
Si
Si
Si
Si
No
Lig.
Med/Pes
Pesada
Pesada
-
1-2
0,6-1,3
0,6
0,6
-
Parcial
Total
Total
Total
-
-
-
Contrabveda Costillas?
Contrabveda Costillas?
- W (ancho) < 30 ft = 9,4 m
- Se proyecta con carga total si w < 2,5 m
- Riesgo ssmico si ,/g = 0,2 a 0,5
- Las unidades son metro (m), centmetro (cm) y ancho de tnel (w)
En una tercera parte proponen unas recomendaciones muy detalladas para los mtodos
de excavacin, emboquille y sostenimiento tanto de interior como de los taludes de la
trinchera. Estas recomendaciones se basan en el valor del RMR corregido para las boquillas
con los factores de ajuste correspondientes a los taludes (RMR
B
) y que consideran
ligeramente ms conservadoras que las recomendaciones de las clasificaciones RMR y Q.
Este grado adicional de sostenimiento se considera necesario para evitar las roturas de portales
encontrados comunmente... en las condiciones muy variables y a menudo adversas que se
encuentran cerca de la superficie de las masas rocosas . Estas recomendaciones se presentan
(traducidas y reordenadas) en la tabla 3.
Desde la practica espaola estas recomendaciones parecen muy conservadoras en
algunos aspectos (tratamiento de taludes, longitud de bulones) pero constituyen una buena
lista de control de todas las medidas disponibles a la hora de disear una boquilla.
3. DIVISIN DE LA CLASIFICACIN DE BIENIAWSKI EN SUBCLASES
La clasificacin de BIENIAWSKI ha dividido siempre el ndice RMR dentro de 5
clases (I, II, III, IV y V) con las denominaciones desde Muy buena a Muy mala. Cada clase
cubre un intervalo de 20 puntos.
En la prctica las clases no son equiparables entre si. La clase I (Muy buena) es muy
poco frecuente porque no abundan los macizos muy poco diaclasados y de gran calidad.
La clase III (Media o Regular) es normalmente la ms frecuente pero cubre un rango
demasiado amplio. Las necesidades de sostenimiento de un tnel de RMR = 40 son muy
diferentes de las de un tnel de RMR = 60. El primero probablemente incluir cerchas
mientras que el segundo casi nunca se construir con cerchas. Y los espesores de hormign
proyectado o la longitud de pase sern tambin diferentes.
La clase IV (Mala) es demasiado amplia. Un tnel de RMR = 20 se excavar
mecnicamente y en condiciones precarias de estabilidad mientras que en un tnel con RMR
= 40 podrn utilizarse las voladuras y las necesidades de sostenimiento, aunque importantes,
permitirn unos ciclos de trabajo con rendimientos sistemticos y tolerables.
Por ello proponemos la sustitucin del sistema de 5 Clases por el de 10 Subclases.
Cada subclase tiene un rango de 10 puntos y para mantener un cierto grado de correlacin con
la divisin anterior se denomina con el numeral romano de BIENIAWSKI (I, II, III, IV, V)
seguido de una letra: a para la mitad superior y b para la mitad inferior de cada clase. Estas
modificaciones estn ya en uso en el sistema SMR para taludes.
La tabla 4 recoge la comparacin entre las clases de BIENIASKI y las subclases
propuestas con la denominacin de cada una.
TABLA 4. CLASIFICACIN MODIFICADA DE BIENIAWSKI EN SUBCLASES Y
COMPARACIN CON LA ORIGINAL (ROMANA 2000)
II b BUENA A MEDIA
III a MEDIA A BUENA
III b MEDIA A MALA
IV a MALA A MEDIA
IV b MALA A MUY MALA
V a MUY MALA
V b PSIMA
Nota
BUENA A MUY BUENA
EXCELENTE
MUY BUENA
90
CLASE
80
70
II a
10 MUY MALA V
40
30 MALA IV
MUY BUENA
CLASIFICACIONES DE BIENIAWSKI CON CLASES Y SUBCLASES
RMR
20
60
50 MEDIA III
BUENA
100
Las clases Ia (Excelente) y Vb (Psima) no aparecen prcticamente nunca
II
MODIFICADO BIENIAWSKI ORIGINAL
DENOMINACIN DENOMINACIN CLASE
Ia
I
Ib
Debe hacerse notar que la Subclase Ia (90 < RMR < 100) es casi imposible de
alcanzar, dado que en Espaa son muy escasas las rocas con resistencias a compresin simple
superiores a 100 Mpa y en las de resistencia inferior el RMR bsico mximo terico es 92. En
el caso de orientacin favorable el factor de ajuste para tneles es 2 con lo que RMR < 90.
La subclase IV (0 < RMR < 10) es tambin muy poco frecuente. De la lectura de la
tabla de BIENIAWSKI (1989) parece deducirse que el valor mnimo del RMR bsico es 8.
Sin embargo en condiciones desfavorables o muy desfavorables el factor de ajuste vale 10
y 12 respectivamente, lo que puede conducir a valores negativos del RMR. En cualquier caso
no se puede afirmar que un RMR < 10 corresponda a un terreno que pueda asimilarse a una
masa rocosa. Se tratara siempre de terrenos muy tectonizados con juntas muy abiertas y/o
rellenos gruesos blandos con los bordes muy lisos, con estras de foliacin ( slickensides ), y
su comportamiento sera equivalente al de suelos plsticos con resistencia al corte muy
reducida, por lo que se salen fuera del mbito normal de la clasificacin.
4. RECOMENDACIONES DE EMBOQUILLE
En la literatura tcnica espaola se ha escrito muy poco sobre emboquille de tneles,
ms all de citar una serie de casos concretos. Hay un captulo en el Manual de Ingeotneles
(ORTUO, 1998) y destaca el intento de CELADA (2000) que ha reunido a varios autores, y
ha dedicado a los emboquilles la tercera parte de su II Curso sobre diseo de tneles . Pero
se carece, a diferencia de lo que ocurre con los sostenimientos, de unas reglas simples que
permitan predimensionar los emboquilles en los estudios de viabilidad y en los anteproyectos.
Como una primera aportacin para cerrar esa laguna presentamos en la Tabla 5 unas
Recomendaciones de emboquille de tneles indicando varios aspectos especficos .
Conviene hacer notar que estas recomendaciones no pretenden referirse al problema
de la estabilidad global de los taludes de la trinchera de acceso a la boca. Los taludes laterales
deben tratarse de la misma forma que en el resto de la traza. En cuanto al talud frontal son
frecuentes los problemas de estabilidad, con cadas parciales o incluso roturas generalizadas,
que muchas veces no se estudian, confiando solamente en el efecto tridimensional de la
trinchera de acceso y en la dimensin relativamente reducida de la base. Especialmente los
problemas de vuelco de estratos suelen sorprender durante la ejecucin. Y as como es un
talud normal el vuelco suele ser un proceso lento que rara vez es catastrfico, en los taludes
frontales de las bocas de los tneles el vuelco desorganiza la masa rocosa situada sobre la
clave del tnel y daa las medidas de emboquille construidas previamente (puede verse un
ejemplo en la boca N del tnel de Paracuellos (ROMANA, 1997), lo que puede evitarse
tratando previamente el talud frontal (como en el caso de la boquilla S. del tnel de Torrecilla,
ROMANA 2000).
Las recomendaciones que se presentan tratan de resumir la buena prctica actual
espaola en el campo de los emboquilles. Dado el riesgo que para la obra supone un accidente
en la boquilla del tnel la buena prctica es conservadora. El incremento de coste que esto
supone es muy pequeo comparado con el coste de cualquier incidente (y de la parada de obra
que suele conllevar). Adems es preciso tener en cuenta la seguridad del personal de
ejecucin, que permanece en las inmediaciones de la boca ms tiempo que en cualquier otro
punto de la obra. Para garantizar esta seguridad frente a cadas de piedras (por degradacin y/o
meteorizacin de los taludes frontales) es normal la construccin de viseras (falsos tneles
exteriores) de varios metros de longitud y la instalacin de mallas (redes) sobre la cara del
talud.
Una buena prctica es la construccin de sistemas de cunetas de drenaje, con las
correspondientes bajantes, para evitar la escorrenta superficial sobre las superficies de los
taludes de la trinchera. Precauciones suplementarias contra accidentes son: la excavacin
suplementaria, tendiendo el talud en las zonas superiores meteorizadas, y la colocacin de
barreras y/o cercas para evitar las cadas de personas.
TABLA 5. RECOMENDACIONES DE EMBOQUILLE DE TNELES
(ROMANA, 2000)
CLASIFICACION EXCAVACION TRATAMIENTO DEL TALUD FRONTAL
BULONES
RMR CLASE
PARTICION DE
EMBOQUILLE
PARAGUAS
L (m) b/m
2
s (m)
HORMIGON
PROYECTAD
O l (cm)
RED /MALLA
100
I a Opcional No No No No Opcional
90
I b Opcional 3 / 4 0.10 Ocasional No Si
80
II a
S
E
C
C
I
O
N

C
O
M
P
L
E
T
A
Ligero 3 / 4 0.11 3 x 3 No Si
70
II b Ligero o medio 3 / 4 0.25 2 x 2 Ocasional Si
60
III a Medio 4 0.44 1.5 x 1.5 Ocasional Si
50
III b Medio 4/5 0.70 1.2 x 1.2 Ocasional Si
40
IV a
C
A
L
O
T
A

Y

D
E
S
T
R
O
Z
A
Medio 5/6 1.00 1 x 1 0.10-0.15 No
30
IV b Pesado 6 1.50 0.8 x 0.8 0.15-0.20 Mallazo opcional
20
V a
G
A
L
E
R
I
A

C
E
N
T
R
A
L
Pesado No No No 0.20-0.25
Mallazo simple o
doble
10
0
V b
G
A
L
E
R
I
A
S

M
U
L
T
I
P
L
E
S
C
O
N
T
R
A
B
O
V
E
D
A
Pesado No No No 0.25-0.30 Mallazo doble
1. El tipo de paraguas se discute en el texto.
2. Las unidades para el bulonado son: L, longitud en metros (m); densidad de bulones por m
2
(b/m
2
) y s,
espaciamiento en metros (m)
3. La unidad para el espesor de hormign proyectado, e, es el centmetro (cm)
4. El tipo de red/malla se discute en el texto
5. Las lneas continuas indican que el mtodo es apropiado para el intervalo y se usa frecuentemente.
6. Las lneas de trazas indican que el mtodo es posible para el intervalo y se usa a veces.
5. COMENTARIOS SOBRE LAS RECOMENDACIONES DE EMBOQUILLE
5.1 PARTICIN DE LA SECCIN
El uso de la maquinaria convencional de excavacin de tneles requiere alturas libres
no menores de 5 5,5 m. Por lo tanto los tneles de hasta 6 7 m de ancho suelen excavarse a
seccin completa. En los tneles de ancho mayor (como son todos los tneles de carretera y/o
ffcc de va doble) puede plantearse la excavacin a seccin completa (que tiende a realizarse
cada vez ms) o a seccin partida.
Las recomendaciones se refieren solo a la zona de emboquille. Para masas rocosas de
buena calidad (RMR > 70) parece recomendable emboquillar a seccin completa, si la
excavacin va a continuarse tambin a seccin completa. Para masas rocosas de media calidad
(30 < RMR < 70) el sistema habitual es la seccin partida en dos: avance y destroza. Para
masas rocosas de calidad mala (30 > RMR) es ms conveniente el emboquille por galeras
mltiples, con construccin de contrabveda robusta para finalizar la seccin. La galera
central de avance se excava por delante de la calota (al menos unos metros) y proporciona una
seguridad adicional, incluso cuando se emboquilla a seccin partida y la calidad del macizo
rocoso es media a baja (50 > RMR).
5.2 PARAGUAS
El paraguas es siempre una buena prctica y se recomienda cuando la calidad del
macizo rocoso no es muy buena (80 > RMR). Para los detalles constructivos y de perforacin
puede consultarse la excelente comunicacin de MURILLO (2000). Hay muchas clases de
paraguas pero por simplicidad se han considerado solo tres tipos:
a) Paraguas ligero (60 < RMR)
Constituido por bulones de 1 32 y 6 metros de longitud colocados dentro de una
perforacin de 2
1/2
I (67 cm). El espacio entre la barra y la perforacin se rellena con
lechada de cemento. La longitud mxima es de 9 m y las barras son nicas sin solapes
ni prolongaciones. La distancia usual entre las perforaciones vara entre 0.5 y 1 m.
b) Paraguas medio (30 < RMR < 70)
Constituido por micropilotes de tubo metlico de dimetro exterior igual o inferior a
90 mm y espesor igual o inferior a 7 mm. Estos tubos se introducen en perforaciones de
dimetro inferior a 6 (150 mm) y se rellenan interiormente y exteriormente con mortero, que
puede aplicarse con una ligera presin. La distancia entre ejes de micropilotes oscila entre 40
y 70 cm. La longitud de estos paraguas vara entre 9 y 20 m. Para longitudes mayores de 9 m
es preciso adicionar tubos por un sistema de rosca macho-hembra (la resistencia a flexin
disminuye mucho en la seccin roscada) o con manguitos exteriores. Generalmente los
micropilotes asoman algo en cabeza y se arriostran con una viga armada de directriz curva,
paralela al lmite terico de la seccin de emboquille.
c) Paraguas pesado
Puede estar constituido por micropilotes de tubo metlico de dimetro exterior
superior a 90 mm y espesor superior a 7 mm, introducidos en perforaciones de dimetro
superior a 6 (150 mm), rellenas interiormente y exteriormente por lechada que puede
aplicarse con una ligera presin, o bien inyectarse con la tcnica de los tubos-manguito. La
distancia entre los ejes de micropilotes es menor de 50 cm. La longitud de los paraguas
pesados es, como mnimo de 20 m y est limitada tcnicamente por la capacidad para
mantener el paralelismo entre perforaciones prximas. Aunque se han citado paraguas de
hasta 40 m de longitud la prctica habitual rara vez excede de 20-25 m.
Un mtodo antiguo de construccin de paraguas pesados sustituye los micropilotes
por carriles ferroviarios pero la longitud de los paraguas de carriles est limitada por la
capacidad de perforacin.
En terrenos sin cohesin el paraguas puede construirse mediante columnas de jet-
grouting, utilizando el mtodo llamado de Jet 1 (con inyeccin a presin solo de lechada). En
las columnas es conveniente introducir una armadura. La distancia entre ejes de columnas es
la necesaria para que resulten tangentes (o casi tangentes) entre si. La longitud de los paraguas
de jet grouting suele variar entre 12 y 20 m aunque se han construido paraguas de jet-grouting
de hasta 25 m.
5.3 BULONES
Es normal la utilizacin de bulones de acero corrugado, o de acero de alta resistencia.
El dimetro recomendable es 1 32, aunque pueden utilizarse bulones de 1 25 cuando la
calidad del macizo rocoso sea alta.
Los bulones deben anclarse por adherencia con lechada de cemento y es conveniente
aplicar en cabeza una ligera tensin para prevenir la descompresin del talud. La longitud de
los bulones suele ser inferior a 6 m. En las recomendaciones se han propuesto longitudes (y
densidades de bulonado) crecientes cuando disminuye la calidad del macizo rocoso. En todo
caso la longitud nunca ser inferior a un dcimo de la altura del talud, medida sobre rasante.
Las densidades iguales o superiores a 1 buln/m
2
son altas.
Los bulones deberan perforarse e instalarse por bandas horizontales, al mismo ritmo
de excavacin del talud, para evitar la descompresin de la masa rocosa.
5.4 HORMIGN PROYECTADO
El gunitado sistemtico de los taludes no es deseable. La capa de hormign
proyectado puede dificultar el drenaje natural, aporta poca resistencia frente a un problema de
inestabilidad del talud, enmascara los sntomas iniciales de roturas por deslizamiento y,
adems, tiene un mal aspecto desde el punto de vista esttico.
La adherencia del hormign proyectado a la superficie del talud puede ser escasa en
algunas zonas creando bolsas despegadas que se rellenan de agua y/o donde aparecen
grietas de difcil interpretacin.
El papel del hormign proyectado debe reservarse a los casos en que es preciso
regularizar algunos puntos del talud, para evitar descalces y roturas superficiales en masas
rocosas de calidad media a buena (40 < RMR), y entonces debe aplicarse puntualmente, segn
la tcnica del hormign dental .
Para masas rocosas de calidad mala (RMR < 40) el hormign proyectado puede ser
til para prevenir la erosin superficial debida al clima o a la escorrenta superficial de agua.
En esos casos es preciso garantizar la adherencia a la superficie del talud, lo que puede
hacerse con bulones muy cortos. Si el talud frontal va a quedar visible, total o parcialmente, al
terminar la obra, conviene utilizar en la capa final de hormign proyectado algn colorante
para que el color superficial sea similar al del terreno, evitando el contraste que suele producir
el color gris del cemento.
5.5 RED
La colocacin de una red/malla metlica sobre el talud supone una importante
proteccin contra la cada de piedras y es muy recomendable donde el punto de vista de la
seguridad del personal, aunque no supone mejora de la estabilidad del talud.
5.6 MALLAZO
Se recomienda la colocacin de mallazo como armadura de la capa de hormign
proyectado. Su funcin es evitar la rotura a traccin de la gunita y reforzar su resistencia a
flexin frente a fenmenos de cada de fragmentos de la masa rocosa. Suele bastar un mallazo
de 150 x 150 x 6 mm, que se duplica en macizos de calidad geotcnica muy mala.
6. REFERENCIAS
BARTON, N., LIEN, R. and LUNDE, J. (1974). 'Engineering ClassiIication oI Rock Masses
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JUNIO 2000 MANUEL ROMANA RUIZ

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