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Los refuer:os


Por A. Besednjak



De los componentes que Iorman un material
compuesto, el reIuerzo es el componente que
brinda resistencia y rigidez al nuevo material.
Son entonces los reIuerzos los que deIinen la
mayor parte de las propiedades mecanicas de
dicho material.
En la actualidad se suelen utilizar
Iundamentalmente dos tipos de Iibras: las
inorganicas, como las de carbono o vidrio, y las
sinteticas, como las Iibras de aramida.
Las matrices (resinas) no poseen por si mismas
unas caracteristicas sumamente notables para
ser utilizadas como elementos constructivos, por
lo que necesitan de la adicion de reIuerzos para
mejorar sus propiedades. A continuacion,
haremos una breve descripcion de los dos tipos
Iundamentales de Iibras.

1 - Las Iibras inorganicas

1.1 Las Iibras de vidrio

Descubiertas en 1940, las Iibras de vidrio son
el complemento ideal a las matrices de resina.
Una vez estratiIicadas conjuntamente con
aquellas, adquieren propiedades mecanicas
similares a las de los metales, pero presentan
menor peso, mejor resistencia quimica y una
baja conductividad electrica.
La resistencia del vidrio en masa, puede llegar,
en algunos casos, hasta 70mpa. A primera vista,
podriamos catalogarlo como un material Iragil y
quebradizo. Sin embargo, en Iorma de Iibra o
Iilamentos muy delgados, su comportamiento es
totalmente diIerente, perdiendo esa Iragilidad y
tornandose mas Ilexible (ver tabla 2.2).
La elevada resistencia de las Iibras de vidrio es
producto de los enlaces covalentes entre silicio
y los radicales de oxigeno. Los atomos integran
una reticula tridimensional con estructura
amorIa. Por esta razon, las Iibras de vidrio
poseen caracteristicas isotropicas.




1.1.2 Proceso de obtencion de la Iibra de vidrio

La materia prima de la que se obtiene la Iibra
de vidrio puede ser arena, caolin, dolomita, etc.
El proceso de Iabricacion parte de la mezcla de
los componentes del vidrio en Iusion mediante
una colada que Iluye a traves de una hilera en
aleacion de platino. Los agujeros de la hilera
tienen un diametro de 2 mm y los Iilamentos
que salen de ellos son enrollados en un tambor
que gira a gran velocidad para Iormar una
bobina. Los Iilamentos estan sometidos pues a
un alargamiento y el diametro del
monoIilamento resultante esta en Iuncion de la
velocidad de giro del tambor. Inmediatamente
despues de la Iormacion del hilo de vidrio, este
es agrupado en haces de 800 monoIilamentos y
recubierto de una pelicula quimica , proceso
denominado ensimaje.
Si los Iilamentos son estirados mecanicamente
se produce el Silionne, y se obtienen Iibras
continuas.
Si el estirado es por Iluido, se produce el
Verrane. Las Iibras que se obtienen son
discontinuas.
La resistencia a la traccion del silionne es
superior a la del verrane.
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El ensimaje es el tratamiento de superIicie que
se aplica a las Iibras o a los Iilamentos durante
la Iabricacion para mejorar su cohesion y su
rigidez, protegiendolos contra la abrasion,
eliminando las cargas electrostaticas y
mejorando la union vidrio resina. Tambien
Iacilita el estirado y enrollamiento del tejido. Es
de gran importancia para la obtencion de un
buen laminado, ya que asegura una
homogeneizacion del conjunto.
Si el producto que se utiliza para el ensimaje
no es compatible con la union de la resina, se
debe proceder al desensimaje del hilo o tejido.
Existen ensimajes para matrices poliester ,
matrices vinilester y ensimajes para matrices
epoxi.









1.1.3 ClasiIicacion de tipos de Iibras

Segun la Iinalidad para cual son concebidas,
podemos clasiIicar a las Iibras de vidrio en:

Jidrio A (alcalino) OIrece buena resistencia al
ataque de soluciones acidas y quimicas.
Contenido de alcalis del 8 al 15. No oIrece
buena resistencia al agua. Ha sido sustituido por
el vidrio E.

Jidrio E (electrico) Las mas utilizada por su
bajo coste, Iue desarrollada para aplicaciones
electricas. El vidrio de boro silicato tiene un
contenido de alcalis de menos del 0,8 y puede
considerarse inatacable por el agua y gran
resistencia a la humedad.

Jidrio S (de strenght , en Francia R de
resistance) oIrece mayor resistencia a la traccion
y mejor resistencia a la Iatiga. Es
aproximadamente tres veces mas caro que el
vidrio E.

Jidrio C ( de chemical) desarrollado para
aplicaciones que exijan buena resistencia a
productos quimicos.



Un bajo contenido en alcalis implica gran
resistencia a la humedad, mientras que un gran
contenido en alcalis implica una gran resistencia
al ataque de acidos.
La siguiente tabla oIrece los valores
caracteristicos de los diIerentes tipos de Iibras
de vidrio. Dichos valores se veran
condicionados por diIerentes motivos como
podrian ser menoscabos producidos durante su
conIeccion, ataque de agentes externos,
procesamiento inadecuado, etc., pudiendo estos
valores disminuir hasta un 30 de su valor
primitivo.




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1.1.4 Las estructuras textiles

Los tejidos normalmente estan Iormados por
hilos de urdimbre y por hilos de trama. Los
hilos de urdimbre son aquellos que corren a lo
largo del rollo de tejido, y los de trama, los que
atraviesan transversalmente el tejido. Los
puntos de cruce de los hilos se llaman
ligamentos.





El grupo mas conocido es de las telas o
taIetanes. Son aquellos tejidos en los cuales los
hilos de trama pasan alternativamente por
encima y por debajo de los hilos de urdimbre,
siendo tan visibles los unos como los otros.
El otro grupo importante los constituyen los
denominados satenes. En este tipo de tejido, no
todos los hilos de la urdimbre van ligados. Los
hilos sin ligar se denominan bastas y el numero
de bastas depende del tipo de saten. Por ende, al
existir menos ligamentos, los satenes son mas
deIormables que los taIetanes.
Una mecha de hilo de tejido normalmente
consta de 30 a 120 hebras reunidas en paralelo y
sin torsion.
De acuerdo a la Iorma en que se nos presentan
las diIerentes estructuras textiles, podemos
clasiIicarlas en:

Fieltros
Tefidos
Ensamblados

Fieltros

Los Iieltros son estructuras textiles Iormadas
por Iibras no ordenadas e intercaladas, y se unen
mediante un agente especial, comunmente
llamado ligante. Los dos tipos de Iieltros mas
utilizados son, de acuerdo con el largo de sus
Iibras, los de Iibras cortas y los de Iibras
continuas.
El mat esta compuesto de hilos de silion de 4
o 5 cm unidos aleatoriamente por un liante.
Los Iieltros mas utilizados son realizados con
Iibras de vidrio, de acuerdo con su bajo coste,
pero existen tambien Iieltros de Iibra de
carbono.
Desde el punto de vista mecanico no se obtiene
con ellos elevadas resistencia ni rigidez, ya que
sus Iibras no tienen ninguna direccion
preIerencial, por lo que son bidimensionalmente
isotropicos.
Los velos de superIicie son Iieltros que se
utilizan para reIorzar las capas de gelcoat.
Producen una capa superIicial rica en resina con
mejor resistencia quimica y Irente al ambiente
exterior, ayudando a evitar grietas en el gelcoat.
Aseguran una union adecuada entre la capa de
resina y el laminado, mejoran la resistencia al
impacto y a la abrasion, evitan que se marquen
los tejidos de las capas de reIuerzo posteriores.
suelen tener espesores entre 0.34 a 0.80 mm y
pesos que varian entre 30 y 60g/m2.
Normalmente se Iabrican con vidrio C.


Mat 300 grs/m
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Tefidos

Las Iibras se ordenan Irecuentemente en Iorma
de tejidos.
Son estructuras planas en cuya conIeccion se
entrecruzan perpendicularmente los hilos de la
urdimbre y los de la trama. Las direcciones de
resistencia se encuentran normalmente en los 0
y 90 respecto de la urdimbre.
Se destinan principalmente a los laminados
manuales.



Esquema de un tefido

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Tefido roving 450 grs/m
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Ensamblados.

Los ensamblados son estructuras textiles
planas que consisten en la superposicion de
sistemas de Iibras paralelas con o sin Iijacion de
los puntos de entrecruzamiento. Estructuras
textiles complejas, pueden tener diIerentes
espesores y gramajes en cada una de las capas
que los componen asi como la orientacion de las
Iibras puede tambien cambiar entre las
diIerentes capas. Debido a su alto coste, solo se
suelen utilizar para estructuras de valor elevado.
Los unidireccionales son estructuras planas
con las Iibras orientadas todas en una sola
direccion, aunque a veces tiene una Iibra ligera
que actua como Iijacion del resto.



Esquema de un ensamblado


Biaxial de 600 grs/m
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1.2 La Iibra de carbono

Las Iibras de carbono Iueron desarrolladas
originariamente para los campos aeroespacial y
aeronautico, a mediados de los aos 60. Desde
entonces, son inIinitos los campos de aplicacion
que se le han descubierto a este material.
Las Iibras de carbono se obtienen por
oxidacion controlada y carbonizacion de la Iibra
precursora (textiles de poliacrilonitrilo)mediante
un proceso de pirolisis en varias Iases. Otras
materias primas para su obtencion son la brea y
la hulla.
La caracteristica Iundamental de las Iibras de
carbono es su elevada resistencia y rigidez, las
mayores de todos los materiales compuestos.
De a cuerdo al proceso que se realiza durante
su elaboracion, podemos obtener las siguientes
Iibras de carbono:

Fibras HT ( High Tenacity / alta
tenacidad).Fueron las primeras en aparecer en el
mercado, sus cualidades mecanicas superan a
cualquier otro material de reIuerzo, excepto a
las otras Iibras de carbono. Ventaja precio
economico. Campo de aplicacion muy amplio.

Fibras HM (High modulus / alto modulo)
poseen el mas alto modulo de elasticidad.
Inconveniente: alto precio y bajo alargamiento a
la rotura. Fruto de la demanda elevada de
rigidez de las tecnicas aeronauticas.

Fibras IM ( intermediate modulus / Modulo
intermedio), son Iibras con mejoramiento del
modulo y rigidez, compromiso entre HT y HM.

Una caracteristica especial de las Iibras de
carbono es su coeIiciente de dilatacion negativo
en el sentido de las Iibras y positivo en el
sentido transversal . Combinandolas con una
matriz de coeIiciente de dilatacion positiva, se
obtienen materiales compuestos que no se ven
aIectados por la temperatura, al menos en un
amplio rango de temperaturas.
Los materiales compuestos constituidos por
una Iibra de carbono y una matriz epoxi no son
aIectados por el agua de mar y los ambientes
marinos, por lo que se suelen utilizar para
elementos estructurales de barcos y submarinos.
Otra caracteristica de las Iibras de carbono su
resistencia a altas temperaturas, elevada
resistencia quimica y una interesante
conductividad electrica.







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2 Las Iibras sinteticas

2.1 Fibras de aramida

Descubierta en 1965 por DUPONT y
comercializada desde 1972, la aramida esta
constituida por grupos amida y anillos
aromaticos, que le conIieren a la Iibra una
elevada estabilidad termica.
Las Iibras se obtienen partiendo de una
solucion de amida aromatica en un disolvente,
hilandola y estirandola.
La principal caracteristica de las Iibras de
aramida es su elevada resistencia al impacto y
alta capacidad de absorcion de energia. Por esta
razon se suelen utilizar principalmente para
blindajes y para la conIeccion de piezas que
deban soportar impactos.
En contrapartida, es sensible a los esIuerzos
de compresion y a la humedad.(La resistencia a
la compresion es inclusive inIerior a la del
vidrio) La temperatura de descomposicion es
superior a los 420C.
Poseen elevada resistencia a la traccion y
modulo elastico, intermedio entre las Iibras de
vidrio y las carbono, pero con una densidad
menor que todas las Iibras sinteticas utilizadas
en laminados.
Posee un coeIiciente de dilatacion negativo
mayor que el de la Iibra de carbono en relacion
con su masa. Es resistente a la llama, auto
extinguible y resistente a muchos agente
quimicos ya que no se altera al exponerla
disolventes, combustibles, lubricantes, y agua
de mar.
La luz ultravioleta aIecta a la capa exterior de
la Iibra, pero la degradacion del material no
tiene un eIecto progresivo.

Los dos tipos mas importantes son:

Kevlar 29 con menor resistencia a la traccion y
modulo de elasticidad.

Kevlar 49 Con mayor resistencia a la traccion y
modulo de elasticidad, es el mas utilizado en
construcciones navales.













3 - Materiales de nucleo

Los materiales de nucleo se utilizan para
proporcionar rigidez, aislamiento termico y
ligereza de peso en estructuras compuestas.
La estructura sandwich es una estructura que
se compone de dos pieles de material resistente
separadas por un nucleo ligero. Este nucleo
aumenta la rigidez y el espesor de la pieza,
pero con un minimo incremento de peso.
Como principales materiales de nucleos
podemos mencionar:

Espumas de uretano
FIRE coremat
Madera Balsa
Panal de abeja
Madera contrachapada


Espumas de uretano

Las espumas de uretano son en la actualidad
las mas diIundidas, debido a su relativa
Iacilidad de obtencion. Existen de diIerentes
densidades, que varian de acuerdo con los
componente quimicos que se utilizan en su
mezcla y se obtiene mezclando dos o mas
liquidos que se expanden para Iormar una
estructura celular. Estos liquidos pueden ser
polieters o poliesters.
Existen espumas de uretano de estructuras
Ilexibles con celdas abierta y estructuras con
celdas cerradas que tienden a ser rigidas.
La espumas estructurales de celda cerrada son
las mas apropiados para la construccion naval,
en la Iormacion de paneles sandwich, debido a
sus buenas propiedades Irente al agua de mar, la
gasolina, y algunos acidos.

FIRE coremat

Marca registrada de un producto conIormado
de Iibras sinteticas no tejidas
multidimensionalmente orientadas, que
incorpora celdas esIericas cerradas de plastico a
base de cloruro de polivinilideno.

Madera balsa

La madera balsa es un producto natural que se
suele utilizar para diIerentes estructuras. Su
densidad es aproximadamente entre 100 y 250
kgs/m
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. Su mayor resistencia la encontramos en
la direccion paralela a las Iibras, siendo estas
propiedades inIeriores en la direccion
perpendicular al grano.




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Panal de abeja

En la actualidad son varios los tipos de
nucleos de panal de abeja que se Iabrican. El
material constituyente puede ser aluminio, Iibra
de vidrio impregnada con resina Ienolica,
polipropileno y papel de Iibras aramidicas
tratado con resina Ienolica.
Con este material se consiguen paneles
extremadamente ligeros , pero su utilizacion en
la industria naval esta limitada por la diIicultad
de adhesion en Iormas complejas y la potencial
absorcion de agua.



Madera contrachapada

Se utiliza Iundamentalmente en reIuerzos
locales de herrajes y bancadas de motores,
donde reemplaza a los nucleos de baja densidad
por soportar mejor los esIuerzos de compresion
producidos por los tornillos.
La madera laminada consta de un numero
impar de hojas para chapear y cada una de ellas
corre en direccion opuesta a aquellas con las
cuales esta en contacto. Se encolan con
diIerentes adhesivos, siendo las de grado
marino encoladas con una cola del tipo Ienolica,
que soporta el ataque de los hongos y posee una
excelente resistencia a los ambientes marinos.



















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Bibliografia

Materiales Compuestos Tecnologia de los plasticos reIorzados J.L.Gonzales Diez FEIN Madrid
Tecnologia de los compositesPlasticos reIorzadosMicheli,Wegener,CapellaHanser editorial-Barcelona
Marine Composites Eric Greene Associates - USA
La construccion sandwich Xavier Soler Barcelona