MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

CONOCIMIENTOS BSICOS

FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIN INTERNATPICOS

Los motores de combustin interna pertenecen al grupo de las mquinas de combustin y juegan un papel primordial en la formacin de los trabajadores especializados y los ingenieros. Estos motores funcionan frecuentemente como motores de vehculos y se utilizan, adicionalmente, cuando se requieren motores independientes de la red elctrica (p.ej., como grupos electrgenos de emergencia o en el sector agrcola). GUNT ofrece cuatro bancos de pruebas distintos para familiarizarse con los motores de combustin interna ms usuales en la actualidad mediante ensayos de laboratorio. Los conocimientos bsicos se pueden transmitir ptimamente empleando pequeos motores de un cilindro como los que se utilizan, por ejemplo, en las cortadoras de csped (motores de dos y de cuatro tiempos). Los motores reales de automviles se examinan en nuestro banco de pruebas para motores de cuatro cilindros CT 400. Todos los bancos de pruebas estn equipados con potentes software para la adquisicin de datos y permiten el registro de curvas caractersticas de plena carga y de carga parcial. Los bien fundamentados conocimientos bsicos adquiridos en las clases y, sobre todo, en los ensayos de laboratorio, cubren en gran medida los requisitos de los curricula vitae usuales. Partiendo de una base de conocimientos adquirida de esta manera, es posible dedicarse a continuacin de forma cualificada a las cuestiones ms complejas: En los tiempos del cambio climtico, la reduccin del efecto de invernadero juega un papel cada vez ms importante. Por tanto, es importante aminorar las emisiones de CO2, p. ej., mediante motores ms eficientes que consuman la menor cantidad posible de combustibles ricos en carbono.

EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS

1 tiempo 2 tiempo

En el primer tiempo, el mbolo se desplaza del punto muerto inferior al punto muerto superior. Procesos debajo del mbolo: La lumbrera de transferencia se cierra mediante el movimiento ascendente del mbolo. Debido a la depresin que se forma, se abre la lmina de la lumbrera de admisin: Se aspira la mezcla de combustible y aire.

En este tiempo el mbolo se desplaza del punto muerto superior al punto muerto inferior. Procesos encima del mbolo: La mezcla comprimida se enciende poco antes de que se alcance el punto muerto superior. La presin que se genera empuja el mbolo hacia abajo y abre primero la lumbrera de escape y, a continuacin, la lumbrera de transferencia. La mezcla precomprimida debajo del mbolo expulsa hacia afuera los gases de escape acumulados. Procesos debajo del mbolo: La mezcla aspirada se precomprime mediante el movimiento descendente del mbolo y se empuja hacia la lumbrera de transferencia. La sobrepresin cierra la lmina de la lumbrera de admisin.

EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE GASOLINA DE CUATRO TIEMPOS

1 tiempo 2 tiempo 3 tiempo 4 tiempo

Procesos encima del mbolo: La mezcla precomprimida se comprime encima del mbolo.

Lneas caractersticas de los motores de combustin interna de 2 tiempos

Diagramas del sistema de indicacin para un motor de 2 tiempos

Diagrama p-t

Admisin
El mbolo se desplaza del punto muerto superior al punto muerto inferior. En esta fase se aspira la mezcla de combustible y aire.

Compresin
El mbolo se desplaza del punto muerto inferior al punto muerto superior. En esta fase se comprime la mezcla de combustible y aire.

Carrera de trabajo (combustin-expansin)

La mezcla de combustible y aire se enciende poco antes de que se alcance el punto muerto superior. La presin que se genera empuja el mbolo hacia abajo.

Carrera de escape
El mbolo se desplaza del punto muerto inferior al punto muerto superior. En esta fase se expulsan los gases de escape.

COMPARACIN DE MOTORES: DIESEL DE 4 TIEMPOS, GASOLINA DE 4 TIEMPOS Y GASOLINA DE 2 TIEMPOS

Motor Diesel de 4 tiempos Motor de gasolina de 4 tiempos
Mezcla de aire y combustible Carburador Chispa 5...12 0,8...1,2 Gasolina

Motor de gasolina de 2 tiempos

Mezcla de aire y combustible Carburador Chispa 5...8 0,8...1,2 Gasolina
5

Curvas caractersticas de los motores de combustin interna de 4 tiempos

Consumo especfico de combustible b en g/kWh

Diagramas de presin en cmara para un motor de 4 tiempos

Carga Alimentacin de combustible Encendido Relacin de compresin El valor lambda

Carga en %

Aire puro Inyeccin a alta presin Compresin 14...21 1,5...10 Gasleo

Consumo especfico de combustible

Combustible