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RESUMEN: En el presente ensayo trataremos las principales caractersticas de los generadores sncronos como son los tipos de construccin que tienen y las partes que los conforman, adems de las principales diferencias y semejanzas entre unos y otros puesto que es fundamental conocer estas caractersticas de los generadores para darles un uso adecuado a los mismos.
PALABRAS CLAVE: generador, polos salientes, estator, rotor, rueda polar, sin escobillas.
fuente de energa mecnica puede ser, por ejemplo, una turbina hidrulica, a gas o a vapor. Una vez estando el generador conectado a la red elctrica, su rotacin es dictada por la frecuencia de la red, pues la frecuencia de la tensin trifsica depende directamente de la velocidad de la mquina. Para que la mquina sncrona sea capaz de efectivamente convertir energa mecnica aplicada a su eje, es necesario que el enrollamiento de campo localizado en el rotor de la mquina sea alimentado por una fuente de tensin continua de forma que al girar el campo magntico generado por los polos del rotor tengan un movimiento relativo a los conductores de los enrollamientos del estator. Debido a ese movimiento relativo entre el campo magntico de los polos del rotor, la intensidad del campo magntico que atraviesa los enrollamientos del estator ir a variar el tiempo, y as tendremos por la ley de Faraday una induccin de tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator. Debido a distribucin y disposicin espacial del conjunto de enrollamientos del estator, las tensiones inducidas en sus terminales sern alternas senoidales trifsicas. La corriente elctrica utilizada para alimentar el campo es denominada corriente de excitacin. Cuando el generador est funcionando aisladamente de un sistema elctrico, la excitacin del campo ir a controlar la tensin elctrica generada. Cuando el generador est conectado a un sistema elctrico que posee diversos generadores interligados, la excitacin del campo ir a controlar la potencia reactiva generada [1].
1 INTRODUCCIN.
Los generadores de corriente alterna constituyen el medio industrial ms comn de produccin de energa elctrica. Estos dispositivos se basan en el aprovechamiento de los fenmenos de la induccin electromagntica. El generador est compuesto principalmente de una parte mvil o rotor y de una parte fija o estator, el principio de funcionamiento de un generador sncrono se basa en la ley de Faraday. Para crear tensin inducida en el (estator), debemos crear un campo magntico en el rotor o circuito de campo, este campo magntico inducir una tensin en el devanado de armadura por lo que tendremos una corriente alterna fluyendo a travs de l.
El ncleo del estator est hecho de cientos de lminas de acero delgadas. Las mquinas que las prensan usan soldadura automtica, para asegurar ngulos de ranura, presiones de compresin y alineamiento correctos de las
ranuras. Las lminas del estator generalmente son de acero siliconado especial. El ncleo del estator est sujeto a un flujo alterno, que induce pequeas corrientes internas al acero, llamadas "corrientes parsitas" o de "Foucault". Las corrientes parsitas generan calor y prdidas de eficiencia. Al ser el ncleo de lminas comprimidas, en lugar de una sola pieza slida de acero, se inhiben las corrientes parsitas, lo cual reduce la circulacin de estas corrientes y las prdidas que genera. La adicin de silicio al acero tambin tiene el propsito de inhibir las corrientes parsitas.
mayores. Los rotores de polo saliente son definidos como superficies de polo en saliente de la superficie del rotor. Los devanados generalmente se enrollan alrededor de estos polos, como se muestra en la figura. La figura muestra un campo rotatorio de polos no salientes, o rotor cilndrico. Este se usa principalmente en turbinas de vapor grandes, accionadas por generadores y ocasionalmente con inducidos enfriados por agua. Frecuentemente, se hacen ranuras en las superficies de los polos para poner los devanados y reducir prdidas. Este tipo de diseo de generador no se usa en algunos grupos electrgenos.
DEL
Vamos a detallar las partes fundamentales que componen un generador sncrono, estas son similares entre los distintos tipos de generadores, salvo algunas diferencias que se presentan entre unos y otros que se detallan de forma separada. Rotor.- Es la parte de la mquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un material envuelto en un enrollamiento llamado de "enrollamiento decampo", que tiene como funcin producir un campo magntico constante as como en el caso del generador de corriente continua para interactuar con el campo producido por el enrollamiento del estator. La tensin aplicada en ese enrollamiento es continua y la intensidad de la corriente soportada por ese enrollamiento es mucho ms pequeo que el enrollamiento del estator, adems de eso el rotor puede contener dos o ms enrollamientos, siempre en nmero par y todos conectados en serie siendo que cada enrollamiento ser responsable por la produccin de uno de los polos del electroimn.
Fig 6 estator.
Regulador de Tensin.- El regulador automtico de voltaje, proporciona una extincin al rotor, el rotor debe tener un campo magntico constante en cuanto a la direccin de sus lneas magnticas (no en cuanto a intensidad del campo) y este se logra excitndolo con corriente directa (alterna rectificada) la corriente alterna generada por el generador, debe ser de una frecuencia constante 60Hz; y para eso el rotor siempre gira a la misma velocidad independientemente de que carga est produciendo, como los requerimientos de carga (consumo de la energa producida) son variables, la generacin es variable a frecuencia y voltaje constante, si no se tiene un regulador automtico de voltaje (llamado AVR en ingles) esto no se puede lograr. Regulador de Velocidad.- No hemos de confundir estos dispositivos con los reguladores de tensin de los alternadores, pues si bien actan al unsono sobre el grupo, como elementos reguladores que son, sus funciones, aunque relacionadas, estn perfectamente delimitadas. Un regulador de velocidad es el mecanismo, destinado a conseguir, en cualquier circunstancia, el equilibrio de los trabajos motor y resistente presentes en una turbina, manteniendo, sensiblemente constante, la velocidad de sincronismo del grupo ante todas las cargas solicitadas, protegindole, adems, contra velocidades excesivas que pudieran surgir.
Fig 5 rotor
Estator.-Parte fija de la mquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda girar en su interior, tambin constituido de un material ferromagntico envuelto en un conjunto de enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la tensin en cuanto a corriente elctrica que circulan son bastante elevadas en relacin al campo, que tiene como funcin slo producir un campo magntico para "excitar" la mquina de forma que fuera posible la induccin de tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator.
Carcasa.- La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de su diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede ser: a) Totalmente cerrada b) Abierta c) A prueba de goteo d) A prueba de explosiones e) De tipo sumergible
Fig 8 Carcasa.
Base.- La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de operacin del motor, puede ser de dos tipos: a) Base frontal b) Base latera Caja de conexiones.- Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos cuentan con caja de conexiones. La caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores que alimentan al motor, resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera daarlos Cojinetes.- Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de las partes giratorias del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia
separada o bien obtener el voltaje necesario de directamente de su propia salida. En el generador de D.C. La salida de voltaje es sensible pero no en el cambio de factor de potencia de la carga En el generador de A.C. El voltaje de salida es sensible a los cambios de factor de potencia de la carga En el generador de A.C. La regulacin de voltaje es inestable
trabajando en sistemas industriales y en movimiento tienden a presentar ciertos inconvenientes (como se dijo, calibracin y reconstruccin suelen ser difciles), pero estos son ampliamente contrarrestados por las ventajas que presentan.
8 REFERENCIAS
[1] http://www.monografias.com/trabajos89/tipos-generadoressincronos/tipos-generadores-sincronos.shtml. [2] http://www.sertec.com [3] Maquinas Elctricas. Stephen J. Chapman. Tercera Edicin. [4] Maquinas Elctricas. Jess Mora. Quinta Edicin.
7 CONCLUSIONES
Este trabajo profundiza el tema de los generadores de alterna, estos generadores son utilizados principalmente en el campo de la industria pues nos permite tener un mejor desempeo de la maquinaria y manejar elementos de mayor potencia. El diseo con los polos salientes en el estator presenta la propiedad de que es el rotor donde se encentra ubicado el inducido, por ello es necesario utilizar un sistema de escobillas o anillos para conseguir que se d la transmisin de la energa generada hacia una red en la que pueda ser aprovechada. El sistema de polos salientes en el rotor (conocido tambin como de rueda polar), es utilizado para generadores de gran potencia, puesto que el inducido se encuentra ubicado en el estator, ya no es necesaria la ubicacin de escobillas para captar el voltaje generado, pero son necesarias para transmitir la excitacin para el campo, aun as la tensin ingresada resulta mucho menor que la de salida, por lo que las potencias manejadas por las escobillas resultan mucho menores que las generadas, minimizando las prdidas que pudiesen llagar a producirse por el contacto en caso de tener voltajes ms elevados. El generador sin escobillas posee un sistema electrnico el cual es el encargado de generar la excitacin, este tipo de sistema es ms complicado de manejar pues involucra el conocimiento del funcionamiento de la placa electrnica que controla la maquina, de otra forma la reparacin de este tipo de maquinas o modificacin de cualquier parmetro puede llevarnos demasiado tiempo; al ser sistemas electrnicos