1 Compresor refrigeracin

de

tornillo

para

1. Descripcin general del compresor de tornillo para refrigeracin

El compresor de tornillo de dos etapas compound incorpora dos pares de rotores en una sola unidad compresora. Antes de desmotar o inspeccionar este compresor es imprescindible conocer su estructura, caractersticas y funcionamiento. Leer este manual con detenimiento antes de proceder a efectuar cualquier trabajo en la unidad compresora. En refrigeracin industrial se emplean un gran nmero de compresores. El compresor de tornillo se clasifica como un compresor rotativo de desplazamiento positivo. Este compresor comprime mediante el movimiento continuo de sus dos rotores al contrario que el compresor alternativo que comprime mediante el movimiento alternativo de sus pistones alojados dentro de un cilindro.

Fig. S.T.D. Compresor de tornillo. Vista oblicua.

El eje del rotor macho es el eje tractor del sistema. Cuando el compresor trabaja a una velocidad de 3000/3600rpm /50Hz/60Hz), el rotor macho se mueve a la misma velocidad mientras que el rotor hembra se mueve a 2000/2400rpm. Los lbulos de los rotores cuentan con un perfil asimtrico diseado para conseguir la mxima eficacia en la compresin. La holgura entre los lbulos de los rotores y el cuerpo del compresor es cerrada mediante la inyeccin de aceite dentro del compresor. Este aceite tambin sirve para refrigerar las partes mviles del compresor. Al no existir contacto entre los rotores ni tampoco con el cuerpo del compresor, no es posible que se produzca desgaste.

Fig. S.T.D. Compresor de tornillo. Vista seccional

Tal y como muestran las figuras 1 y 2, la parte que se mueve del compresor de tornillo est formada por un par de rotores helicoidales que engranan uno dentro del otro. El rotor macho cuenta con cuatro lbulos y el hembra con seis. Los rotores se encuentran montados sobre cojinetes dispuestos en los extremos de los ejes. Los rotores giran en una relacin de 2:3 lo que quiere decir que cada tres vueltas del rotor macho la hembra gira dos.

A continuacin veremos como comienza lo que llamamos la fase de compresin del gas:

La fig. 3-1 nos da una vista de la carcasa de los rotores. Todas las partes del compresor excepto las puertas de entrada y salida denominadas Puerta de Aspiracin y Puerta de Descarga se encuentran cerradas por el muro que forma cuerpo del compresor. La fig. 3-2 ilustra la fase de aspiracin del gas. Cuando el rotor macho se encuentra en la posicin que muestra la fig. 3.2 A, el espacio entre rotores y la carcasa se amplia gradualmente (ver el rea rallada) . El gas se introduce en ste espacio a travs de la puerta de aspiracin y se expande como muestra la fig. 3-2B. La Fig. 3-3 ilustra la fase de sellado. Existe una fase en la que el espacio entre los rotores alcanza el mximo. Cuando el rotor alcanza sta posicin, tal y como muestra la fig. 3-4, el lado de aspiracin se convierte en un muro de cierre y el espacio entre rotores se cierra de forma perifrica en ambos lados del rotor.

La fig. 3-5 ilustra la fase de compresin. Mientras los rotores giran, los lbulos engranan desde el lado de aspiracin sellando la cmara hacia el lado de descarga reduciendo el volumen del gas, de lo que resulta la compresin.

La fig. 3-6 ilustra la fase de descarga.

Al girar los rotores, reduciendo el volumen, la cmara formada se encuentra unida a la puerta de descarga diseada segn la relacin de volumen (se explica ms adelante) y el gas comprimido es desplazado hacia el lado de descarga en donde es completamente purgado al finalizar el proceso. El compresor contina con su proceso de aspiracin, compresin y descarga siguiendo la forma de los rotores. El gas se mueve en una direccin con el movimiento de los rotores y no debe mostrar vibracin. Igualmente se asegura un funcionamiento estable en cualquier rango de operacin al tratarse de una mquina de desplazamiento positivo. Nota: La relacin de volumen indicada como L, M, y H, tanto en catlogos como en informacin tcnica MYCOM, representa la relacin entre el volumen aspirado y el volumen existente justo antes de la descarga. Los ratios de volumen se definen del siguiente modo:
L_2.6 M=3.6 H=5.8 Volumen del gas de aspiracin al comienzo de la compresin Vi= ------------------------------------------------Volumen del mismo gas en el momento de la descarga

Fig. 4 Esquema explicativo En general (Vi) = i = Pd/Ps Donde K= Cp/Cr del gas refrigerante. Vi = Relacin de volumen i = Relacin de compresin

En consecuencia la seleccin de la relacin de volumen L, M o H debe ser determinada de acuerdo a las presiones de operacin requeridas. Esto debe ser definido antes de la produccin del compresor ya que no puede ser modificado despus de la misma. En el caso de compresores de simple etapa existe un compresor con Vi variable. Es importante recordar que el uso de un compresor con un Vi inadecuado produce elevados consumos de energa y una reduccin de la produccin frigorfica.

a) Cuando las condiciones de diseo coinciden con las condiciones de operacin.

este esfuerzo aliviando el trabajo de los cojinetes de bolas. b) Cierre mecnico El cierre mecnico se compone por un anillo fijo de morganita, un anillo de acero giratorio y un anillo de tefln en V. El cierre mecnico se encuentra baado en aceite lo que mejora la estanqueidad a la vez que refrigera las partes en friccin. El cierre mecnico estndar es del tipo no equilibrado. Existe la posibilidad de instalar un cierre mecnico equilibrado en el caso de aplicaciones de alta presin como en el caso de compresin de Helio. El cierre mecnico equilibrado reduce la presin necesaria para realizar el cierre entre el anillo de acero y la morganita, aumentando su vida til y eficacia.

Fig. 5 Volumen entre lbulos y diagrama manomtrico

b) cuando las condiciones de diseo no coinciden con las condiciones de operacin.

Fig. 6 Diagrma manomtrico

Estructura de un compresor de tornillo El compresor de tornillo se compone de un rotor macho y un rotor hembra soportados por unos cojinetes alojados dentro de una carcasa, un cierre mecnico que sella el eje motriz, una vlvula de control de capacidad y su mecanismo actuador. a) Cojinetes Los cojinetes lisos se emplean para centrar los rotores en una posicin, as como para absorber las cargas radiales. Los cojinetes de bolas se emplean para absorber el esfuerzo axial que producen los rotores en la compresin. Debido a que el rotor macho cuenta con una forma helicoidal, adems de por la fuerza ejercida por el gas de descarga, se produce un empuje axial en la direccin del lado de aspiracin que es compensado con un pistn accionado hidrulicamente pistn de empuje axial el cual ayuda a compensar
Fig. 7 Cierre mecnico. Seccin oblcua

c) Mecanismo de control de capacidad El compresor dispone de un mecanismo que controla la capacidad en el momento del arranque as como durante la operacin normal.

Fig. 8-1 Control de capacidad

para actuar el pistn de la capacidad as como el pistn de empuje axial (ref Fig.9). Esta presin se consigue mediante una bomba de aceite. El depsito de aceite se encuentra localizado del lado del gas de descarga. La presin existente en el interior del compresor es inferior a la presin de descarga. La carga de aceite se puede realizar utilizando esta diferencia de presin o mediante una bomba de carga. El mtodo a emplear depender de la aplicacin del compresor. El caudal de aceite necesario es siempre el mismo.

Fig. 8-2 Vlvula de corredera o de control de capacidad.

Una parte de la carcasa de los rotores se compone de una vlvula corredera o deslizante que tiene la funcin de vlvula de control de capacidad la cual se mueve paralelamente a los rotores con el objeto de realizar un by pass del gas despus de que ste est atrapado en la ranura del rotor hembra, envindolo nuevamente hacia la aspiracin. De este modo se reduce el gas comprimido. La vlvula de corredera se acciona mediante un pistn hidrulico. El movimiento longitudinal es convertido mediante un husillo helicoidal en movimiento rotatorio. Dicho movimiento gira un potencimetro que nos indica la posicin de la capacidad a la vez que mueve una aguja indicadora de posicin. Circuito de aceite en un compresor estndar para refrigeracin El compresor de tornillo utiliza un tipo de aceite para lubricacin, cierre e inyeccin (refrigeracin). La presin de aceite tiene que estar entre 1,5 y 3 kg/cm2 por encima de la presin del gas de descarga. Esta presin se emplea
Fig. 9 Diagrama del sistema hidrulico

2. Compresor de tornillo de doble etapa compound para refrigeracin.

Debido a que se realiza una inyeccin de aceite al compresor, la temperatura de descarga resulta comparativamente ms baja que en otros compresores y por tanto no es necesaria la refrigeracin en la etapa intermedia. Los dos pares de rotores combinados hacen una doble etapa en una sola mquina. A) La tabla 1 muestra los modelos fabricados por MYCOM. Este manual describe el modelo 2520y 3225 Existe otro manual para la serie 1612. La tabla 1 muestra los modelos que actualmente se fabrican y aquellos que tambin pueden ser fabricados bajo pedido y que aparecen en blanco en la tabla. Este manual aplica a los modelos que no est fabricados pero que puedan serlo en el futuro. B) Interpretacin de las siglas que definen el modelo de un compresor Compound Esta serie de compresor est dividida en dos modelos, el 2520C y el 3225C. Estas series cuentan con distintos modelos segn la combinacin de compresores elegida. Los nmeros 2520 y 3225 definen los dimetros nominales de los rotores empleados en la etapa de baja y alta respectivamente. Existen tres longitudes de rotor para el mismo dimetro de rotor. Estas son las siguientes: L = L/D = 1.65 M = L/D = 1.38 S = L/D = 1.15 Los nmeros siguientes indican el sistema de accionamiento. El 51/61 significa acoplado directamente al motor elctrico. En el caso de compresor estndar tambin se indica el Vi. Para un compresor de dos etapas siempre se combina el mismo Vi para la etapa de alta y baja. De todos modos se pueden solicitar otras combinaciones que se adapten mejor al rgimen de trabajo. 1) Standard

2) 1610C, 1612C... MB-L (Vi = L) 3) 2016C,2520C,3225CMB-M ( Vi = M) 2) Se pueden solicitar otros Vi diferentes de los estndar.

3 Pieza de repuesto Algunas piezas del lado de alta as como del lado de baja pueden ser diferentes en funcin de la longitud del rotor. Es importante tener especial cuidad a la hora de pedir piezas marcadas con la P ya que esto indica que pueden ser diferentes en funcin de la longitud del rotor. Los cdigos dados en la lista de piezas son adecuados para los modelos 2520C y 3225C. Al solicitar piezas de repuesto es importante mencionar el modelo y nmero de serie del compresor.

Referencia: El compresor de doble etapa compound se emplea en distintas aplicaciones adems de las estndar. En consecuencia, el cuerpo principal del compreso se modifica en funcin de la aplicacin. Esta modificacin incluye lo siguiente:

Circuito externo de retorno de aceite.

La ruta del circuito externo de retorno de aceite se define en funcin de la aplicacin. El retorno de aceite del pistn de balance y cojinetes del lado de alta hacia el lado de baja se realiza mediante una tubera externa. En el caso del aceite desde el pistn y cojinetes del lado de baja, el retorno se realiza de forma interna. Cuando se emplea R 22 como refrigerante, algunos modelos se disean para realizar la inyeccin de aceite a los rotores solo en el lado de alta, encontrndose cerrada esta inyeccin en el lado de baja. La reduccin de la energa necesaria para realizar el cierre de los rotores implica un aumento de la eficiencia volumtrica y por tanto un mejor rendimiento. Para indicar este tipo de compresor se aade una A al fina de las siglas que definen el modelo. Para los sistemas que emplean R22 existe un caso en el que solo el circuito de retorno de aceite del lado de alta se encuentra operativo, ya que el lado de baja, se encuentra cerrado. La reduccin de la energa necesaria para realizar el cierre de los rotores implica un aumento de la eficiencia volumtrica y por tanto un mejor rendimiento. Para indicar este tipo de compresor se aade una A al final de las siglas que definen el modelo. Compresores de Helio HE (Helio) En estos compresores se instalan juntas tricas en el cierre mecnico as como en el pistn del control de la capacidad. El cierre mecnico empleado es del tipo equilibrado con una alimentacin de aceite externa. El suministro de aceite se realiza desde uno de los dos sistemas en funcin de las especificaciones de diseo de la unidad. Un sistema es el encargado de presurizar el aceite de lubricacin mientras que el otro utiliza la presin diferencial existente entre alta y baja para el suministro de aceite hacia todas las partes del compresor excepto al pistn del control de capacidad y al pistn de balance. Los dos sistemas utilizan conductos de aceite diferentes. Notas:

1 La estrella localizada al lado del nmero de la pieza indica que el cdigo puede ser distinto en funcin de la combinacin de componentes existente entre el lado de alta y baja. 2 Retorno de aceite utilizando tubera externa: De acuerdo a las especificaciones la lubricacin de aceite del pistn de balance y cojinetes de apoyo del lado de alta es conducida a travs de la tapa de aspiracin del lado de alta, mediante una tubera externa, hacia el lado de baja, o desde la tapa de los cojinetes de apoyo del lado de baja, hacia el lado de baja del cuerpo de los rotores, utilizando tambin una tubera externa. En esos casos el circuito de aceite interno se encuentra sellado.

2520C
Ref. 1-1 1-2 2-1 2-2 3-1 3-2 4-1 4-2 5-1 5-2 6-1 6-2 7-1 7-2 8-1 8-2 9 10-1 11-1 11-2 12-1 12-2 13-1 13-2 14-1 14-2 16 17-1 17-2 18-1 18-2 19-1 19-2 20 22 23 24 25-1 25-2 27-1 27-2 28-1 28-2 29-1 29-2 30 31 32 34 35 36 37 38-1 38-2A Cdigo CS0010-F* CS0010-E* NB3520-060 NB3516-050 NE2016-070 NE2016-055 NB6000-024 NB6000-020 CS0050-L1 CS0050-L2 CS0061-F CS0061-E NB6000-012 NB6000-012 NE3206-012 NE3206-012 PA2401-040 NF0600-10 CS0110-L1 CS0110-L2 CS0121-F CS0121-E NB6000-036 NB6000-036 NE3206-012 NE3206-012 CS0160-L CS0171-L1 CS0171-L2 NB3516-050 NB3520-060 NE2010-050 NE2016-070 NE3203-010 CS0220-L CS0231-L NB3516-050 CS0250-L1* CS0250-L2* CS0270-FRT CS0270-ERT CS0280-FRT CS0280-ERT NG1100-160 NG1100-130 CS0309-L CS0310-E NG1200-065 NA8608-015 PA2401-140 CS0360-L NG1100-150 CS0380-F CS0380-L Descripcin Crter Crter Tornillo amarre cuerpo a crter, tipo allen Tornillo amarre cuerpo a crter, tipo allen Pasador gua carter Pasador gua carter Cncamo carter Cncamo carter Cuerpo de aspiracin Cuerpo de aspiracin Junta cuerpo de aspiracin Junta cuerpo de aspiracin Cncamo cuerpo de aspiracin Cncamo cuerpo de aspiracin Pasador gua cojinete lateral de apoyo Pasador gua cojinete lateral de apoyo Junta trica cuerpo aspiracin Tapn Cuerpo cojinete Cuerpo cojinete Junta cuerpo cojinete Junta cuerpo cojinete Cncamo cuerpo cojinete Cncamo cuerpo cojinete Pasador gua cojinete principal de apoyo Pasador gua cojinete principal de apoyo Tapa cuerpo cojinete Junta tapa cuerpo cojinete Junta tapa cuerpo cojinete Tornillo amarre tapa cuerpo cojinete, tipo allen Tornillo amarre tapa cuerpo cojinete, tipo allen Pasador gua del cuerpo cojinete a tapa cuerpo cojinete Pasador gua carter Pasador gua de tapa cojinete Brida ciega cuerpo de aspiracin Junta brida ciega cuerpo aspiracin Tornillo amarre brida ciega cuerpo aspiracin Juego rotor macho/hembra Juego rotor macho/hembra Cojinete principal de apoyo con junta trica Cojinete principal de apoyo con junta trica Cojinete lateral de apoyo con junta trica Cojinete lateral de apoyo con junta trica Anillo de retencin cojinete Anillo de retencin cojinete Conjunto pistn de equilibrio y camisa Chaveta pistn de equilibrio Anillo de retencin pistn de equilibrio Prisionero camisa pistn de equilibrio Junta trica camisa pistn de equilibrio Espaciador camisa pistn de equilibrio Anillo de retencin camisa pistn de equilibrio Par de rodamientos de empuje axial Par de rodamientos de empuje axial tipo rodillo Cant. por comp. 1 1 66 50 4 4 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 20 33 2 2 1 1 1 18 1 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 2 1 1 1 2 1

38-2B 39-1 39-2 40-1 40-2 41-2 42-1 42-2 43-1 43-2 43-2B 45-1 45-2 46-1 46-2 48 49 51 52 53 54-1 54-2 59 60-1 60-2 61-1 61-2 63-1 63-2 64-1 64-2 65-1 65-2 66-1 66-2 67-1 67-2 68-1 68-2 69-1 69-2 70-1 70-2 71-1 71-2 72-1 72-2 73-1 73-2 74-1 74-2 75-1 75-2 76-1 76-2 77-1 77-2 78-1

CS0380-E NG3100-17 NG3100-13 NG3200-17 NG3200-13 CS0410-E CS0420-F CS0420-E CS0430-F CS0430-E CS0430-L NB1616-045 NB1612-035 CS0460-F CS0460-E CS0480-F PA2402-135 CS0510-F CS0521-F NB3512-030 CS0540-LL* CS0540-E* PA2401-026 CS0600-L1 CS0600-L2* NB3516-140 NB3512-090 PA2402-150 PA2402-150 CS0641-L CS0641-E PA2401-125 PA2401-125 CS0660-E CS0660-E CS0670-L1 CS0670-L2* CS0680-05 CS0680-05 NG3100-08 NG3100-07 NG3200-08 NG3200-07 NG3100-08 NG3100-07 NG3200-08 NG3200-07 PA2402-035 PA2402-030 CS0740-E CS0740-E PA2402-135 PA2402-135 NB3510-025 NB3510-025 CS0770-L* CS0770-E* CS0780-E

Par de rodamientos de empuje axial Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Espaciador del rodamiento de empuje axial Arandela del rodamiento de empuje axial Arandela del rodamiento de empuje axial Soporte rodamiento de empuje axial Soporte rodamiento de empuje axial Soporte rodamiento de empuje axial Tornillo soporte rodamiento empuje axial Tornillo soporte rodamiento empuje axial Arandelas de seguridad tornillo soporte Arandelas de seguridad tornillo soporte Casquillo prensa Junta trica casquillo prensa Tapa prensa Junta tapa prensa Tornillo amarre tapa cuerpo cojinete, tipo allen Vlvula de corredera Vlvula de corredera Junta trica tubera de inyeccin de aceite Cilindro descargador Cilindro descargador Tornillo del cilindro descargador, tipo allen Tornillo del cilindro descargador, tipo allen Junta trica cilindro descargador Junta trica cilindro descargador Pistn descargador Pistn descargador Junta trica pistn descargador Junta trica pistn descargador Junta tefln pistn descargador Junta tefln pistn descargador Vstago de empuje pistn descargador Vstago de empuje pistn descargador Pasador gua vstago descargador Pasador gua vstago descargador Tuerca de seguridad descargador Tuerca de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Tuerca de seguridad descargador Tuerca de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Junta trica vstago de empuje del descargador Junta trica vstago de empuje del descargador Tapa cilindro descargador Tapa cilindro descargador Junta trica tapa cilindro descargador Junta trica tapa cilindro descargador Tornillo tapa cilindro descargador, tipo allen Tornillo amarre brida ciega cuerpo de aspiracin Leva espiral del indicador Leva espiral del indicador Rodamiento de bolas leva espiral del indicador

1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 8 8 8 8 1 1 1 1 8 1 1 1 1 1 9 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 8 1 1 1

78-2 79-1 79-2 80-1 80-2 81-1 81-2 82-1 82-2 83-1 83-2 84-1 84-2 85 86 87-1 87-2 89-1 89-2 91 92-1 92-2 93-1 93-2 94-1 94-2 95-1 95-2 96-1 96-2 97-1 97-2 100-UV4 101/3-UV4 103-UV4 104/6-UV4 106-UV4 110-UV4 120-1 120-2 121-1 121-2 122-1 122-2 123-1 123-2 124-1 124-2 125-1 125-2 126-1 126-2 127-1 127-2 128-1 128-2 129-1 129-2

CS0780-E NG1200-010 NG1200-010 CS0800-E CS0800-E NB3506-015 NB3506-015 CS0820-EB CS0820-EB CS0830-E CS0830-E CS0840-E CS0840-E CS0850-** PA2402-025 CS0870-F CS0870-E PA2401-020 PA2401-020 CS0910-F CS7130-250 CS7130-150 CS7121-250 CS7121-150 NB1324-065 NB1322-055 CS7130-150 CS7130-100 CS7121-150 CS7121-100 NB1322-055 NB1320-055 CS1009-F CS1010-0F CS1030-F CS1040-0F CS1060-0F CS1109-F CS1209-0EF CS1209-0EF CS1210-E CS1210-E NB3506-015 NB3506-015 CS1230-E CS1230-E NA2203-010 NA2203-010 ELE-Z15GW22-B6 ELE-Z15GW22-B6 NA2203-025 NA2203-025 CS1270-EF CS1270-EF NA8604-005 NA8604-005 CS1290-E10 CS1290-E10

Rodamiento de bolas leva espiral del indicador Anillo de retencin leva espiral del indicador Anillo de retencin leva espiral del indicador Casquillo de rodamiento Casquillo de rodamiento Tornillo amarre casquillo rodamiento, tipo allen Tornillo amarre casquillo rodamiento, tipo allen Junta tefln tapa descargador Junta tefln tapa descargador Resorte tapa descargador Resorte tapa descargador Soporte resorte tapa descargador Soporte resorte tapa descargador Tubera inyeccin aceite Junta trica tubera inyeccin de aceite Conjunto bloque gua Conjunto bloque gua Junta trica casquillo bloque gua Junta trica casquillo bloque gua Chaveta del eje Brida ciega de aspiracin Brida ciega de aspiracin Junta brida aspiracin Junta brida aspiracion Tornillo brida aspiracin Tornillo brida aspiracin Brida ciega de descarga Brida ciega de descarga Junta brida descarga Junta brida descarga Tornillo brida descarga Tornillo brida descarga Conjunto prensa Morganita con junta de tefln Junta de tefln morganita Anillo cierre fijo con junta de tefln Junta de tefln anillo de cierre fijo Juego de muelles prensa Indicador de capacidad Indicador de capacidad Placa base de microrruptores Placa base de microrruptores Tornillo tipo allen Tornillo tipo allen Soporte de microrruptor Soporte de microrruptor Tornillo cabeza Phillips Tornillo cabeza Phillips Microrruptor Microrruptor Tornillo phillips microrruptor Tornillo phillips microrruptor Leva microrruptor 0-100% Leva microrruptor 0-100% Prisionero leva Prisionero leva Potencimetro (1000ohm) Potencimetro (1000ohm)

1 1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 16 12 1 1 1 1 12 12 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 3 3 1 1

130-1 130-2 131-1 131-2 132-1 132-2 133-1 133-2 134-1 134-2 135-1 135-2 136-1 136-2 137-1 137-2 138-1 138-2 139-1 139-2 140-1 140-2 141-1 141-1A 141-2 142-1 142-2 144-1 144-2 145-1 145-2 146-1 146-2 147-1 147-2 150 151 157 158 160 161 162 163 164 165 166 168 197 200-B 201 202 206 208 208-A 208-B 210 212-A 212-B

CS1300-E CS1300-E NA2203-005 NA2203-005 CS1320-E6 CS1320-E6 NA2203-025 NA2203-020 CS1340-E2 CS1340-E2 CS1340-E1 CS1340-E1 NA8603-010 NA8603-010 CS1370-E CS1370-E NA2203-005 NA2203-005 CS1390-E CS1390-E NA2203-008 NA2203-008 CS1410-E CS1410-J CS1410-E CS1420-E CS1420-E CS1440-E CS1440-E NB3506-015 NB3506-015 CS1460-EA CS1460-EA NB3506-015 NB3506-015 PA2401-140 CS1519-L CS1570-L CS1580-L NG3100-13 NG3200-13 NB3512-045 PA2402-035 CS1640-L PA2402-030 NB3508-030 CS1680-L PA2401-050 CS2010-J6 CS2010-J6 CS2010-J9 CS2060-J CS2080-L NG1200-010 CS1640-B NA2205-015 NB3508-035 NB3508-100

Soporte potencimetro Soporte potencimetro Tornillo phillips para soporte potencimetro Tornillo phillips para soporte potencimetro Terminal de bornes (para dos microrruptores) Terminal de bornes (para dos microrruptores) Tornillo phillips microrruptor Tornillo soporte terminal cabeza Philips Brazo soporte potencimetro largo Brazo soporte potencimetro largo Brazo soporte potencimetro corto Brazo soporte potencimetro corto Tornillo montaje potencimetro Tornillo montaje potencimetro Placa de indicador Placa de indicador Tornillo sujecin placa indicacin Tornillo sujecin placa indicacin Aguja indicadora Aguja indicadora Tornillo aguja indicadora Tornillo aguja indicadora Cristal indicador de capacidad Cristal indicador de capacidad Cristal indicador de capacidad Casquillo soporte cristal Casquillo soporte cristal Soporte terminal de bornes Soporte terminal de bornes Tornillo allen soporte terminal de bornes Tornillo allen soporte terminal de bornes Tapa del indicador Tapa del indicador Tornillo sujecin tapa del indicador Tornillo sujecin tapa del indicador Junta trica soporte rodamiento empuje axial Conjunto de acoplamiento inter-conexin Chaveta acoplamiento Chaveta acoplamiento Tuerca seguridad cojinete Arandela de seguridad cojinete Tornillo vstago empuje descargador Junta trica vstago empuje descargador Soporte tuberia inyeccin de aceite Junta trica soporte tubera inyeccin de aciete Tornillo soporte tubera inyeccin de aciete Soporte tuberia inyeccin de aceite Junta trica gua tubera de inyeccin de aciete Placa base Engranaje biselar Engranaje biselar Tapa cristal indicador Eje indicador descargador Anillo de retencin eje del indicador Rodamiento eje indicador descargador Tornillo sujecin tapa placa indicador Tornillo sujecin soporte cristal indicador Tornillo sujecin soporte cristal indicador

1 1 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 5 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 2 2 4 2 2

212-C 212-D 213-1 213-2 214-1 214-2 215-1 215-2 216-1 216-2 217-1 217-2 218 219 220 237-1 237-2 245 250-1 250-2 265-1 265-2 267-1 267-2 278-A 278-B 279 432-1 432-2 433-1 433-2

NB3508-020 ND3300-08 NE3202-008 NE3202-008 NE3202-008 NE3202-008 CS7130-025 CS7130-020 CS7121-025 CS7121-020 NB1416-045 NB1412-035 CS7130-015 CS7121-015 NB1412-035 CS2370-F CS2370-E ND3300-12 CS2500-F CS2500-E ND3200-003 ND3200-003 ND3300-12 ND3300-10 CS2780-LA CS2780-LB PA2402-130 PA2402-135 PA1517-022 PA2402-135 PA1517-022

Tornillo sujecin soporte cristal indicador Arandela de seguridad Pasador gua potencimetro Pasador gua potencimetro Pasador gua potencimetro Pasador gua potencimetro Brida conexin lubricacin de compresor Brida conexin lubricacin de compresor Junta brida conexin lubricacin Junta brida conexin lubricacin Tornillo sujecin brida conexin lubricacin Tornillo sujecin brida conexin lubricacin Brida conexin inyeccin de aceite Junta brida conexin inyeccin de aceite Tornillo sujecin brida conexin inyeccin de aceite Arandela de seguridad patinazo torsional Arandela de seguridad patinazo torsional Arandela de seguridad vlvula descargador Nueva arandela rodamiento de empuje axial Nueva arandela rodamiento de empuje axial Arandela de seguridad microrruptor Arandela de seguridad microrruptor Arandela de seguridad vlvula descargador Arandela de seguridad vlvula descargador Gua soporte cilindro descargador Gua soporte cilindro descargador Junta trica gia soporte cilindro descargador Junta trica cojinete principal de apoyo Junta trica cojinete principal de apoyo Junta trica cojinete lateral de apoyo Junta trica cojinete lateral de apoyo

4 8 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 1 4 2 2 6 2 2 2 2 4 4 1 1 1 4 4 4 4

3225C
Ref. 1-1 1-2 2-1 2-2 3-1 3-2 4-1 4-2 5-1 5-2 6-1 6-2 7-1 7-2 8-1 8-2 10-1 10-2 10-3 11-1 11-2 12-1 12-2 13-1 13-2 14-1 14-2 16 17-1 17-2 18-1 18-2 19-1 19-2 20 22 23 24 25-1 25-2 27-1 27-2 28-1 28-2 29-1 29-2 30 31 32 34 35 36 37 38-1 Cdigo CS0010-G* CS0010-F* NB3524-080 NB3520-060 NE2025-080 NE2016-070 NB6000-030 NB6000-024 CS0050-M1 CS0050-M2 CS0061-G CS0061-M2 NB6000-016 NB6000-036 NE3206-018 NE3206-012 NF0600-15 NF0600-20 NF0600-08 CS0110-M1 CS0110-M2 CS0121-G CS0121-F NB6000-036 NB6000-012 NE3206-018 NE3206-012 CS0160-M CS0171-M1 CS0171-M2 NB3520-070 NB3520-065 NE2013-050 NE2016-070 NE3203-016 CS0220-F CS0231-F NB3512-030 CS0250-M1* CS0250-M2* CS0270-GRT CS0270-FRT CS0280-GRT CS0280-FRT NG1100-200 NG1100-160 CS0309-F CS0310-F NG1200-080 NE3208-020 PA2402-150 CS0360-F NG1100-160 CS0380-G Descripcin Crter Crter Tornillo amarre cuerpo a crter, tipo allen Tornillo amarre cuerpo a crter, tipo allen Pasador gua carter Pasador gua carter Cncamo carter Cncamo carter Cuerpo de aspiracin Cuerpo de aspiracin Junta cuerpo de aspiracin Junta cuerpo de aspiracin Cncamo carter Cncamo cuerpo aspiracin Pasador gua cojinete lateral de apoyo Pasador gua cojinete lateral de apoyo Tapn Tapn Tapn Cuerpo cojinete Cuerpo cojinete Junta cuerpo cojinete Junta cuerpo cojinete Cncamo cuerpo cojinete Cncamo cuerpo cojinete Pasador gua cojinete principal de apoyo Pasador gua cojinete principal de apoyo Tapa cuerpo cojinete Junta tapa cuerpo cojinete Junta tapa cuerpo cojinete Tornillo amarre tapa cuerpo cojinete, tipo allen Tornillo amarre tapa cuerpo cojinete, tipo allen Pasador gua del cuerpo cojinete a tapa cuerpo cojinete Pasador gua carter Pasador gua de tapa cojinete Brida ciega cuerpo de aspiracin Junta brida ciega cuerpo aspiracin Tornillo amarre brida ciega cuerpo aspiracin Juego rotor macho/hembra Juego rotor macho/hembra Cojinete principal de apoyo con junta trica Cojinete principal de apoyo con junta trica Cojinete lateral de apoyo con junta trica Cojinete lateral de apoyo con junta trica Anillo de retencin cojinete Anillo de retencin cojinete Conjunto pistn de equilibrio y camisa Chaveta pistn de equilibrio Anillo de retencin pistn de equilibrio Prisionero camisa pistn de equilibrio Junta trica camisa pistn de equilibrio Espaciador camisa pistn de equilibrio Anillo de retencin camisa pistn de equilibrio Par de rodamientos de empuje axial Cant. por comp. 1 1 52 66 4 4 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 1 1 20 24 2 2 1 1 1 11 1 1 2 2 2 2 2 4 1 1 1 2 1 1 2 2

38-2 39-1 39-2 40-1 40-2 42-1 42-2 43-1 43-2 45-1 45-2 46-1 46-2 48 49 51 52 53 54-1 54-2 59 60-1 60-2 61-1 62-1 62-2 63-1 63-2 64-1 64-2 65-1 65-2 66-1 66-2 67-1 67-2 68-1 68-2 69-1 69-2 70-1 70-2 71-1 71-2 72-1 72-2 73-1 73-2 74-1 74-2 75-1 75-2 76-1 76-2 77-1 77-2 78-1 78-2

CS0380-F NG3100-21 NG3100-17 NG3200-21 NG3200-17 CS0420-G CS0420-F CS0430-G CS0430-F NB1620-055 NB1616-045 CS0460-G CS0460-F CS0480-G PA2402-160 CS0510-G CS0521-G NB3516-040 CS0540-M** CS0540-F PA2401-032 CS0600-M CS0600-G* NB3516-040 NB3520-170 NB3516-090 PA2402-170 PA2402-190 CS0640-M CS0640-F PA2401-140 PA2401-155 CS0660-M CS0660-F CS0670-M1 CS0670-M2* CS0680-06 CS0680-05 NG3100-10 NG3100-08 NG3200-10 NG3200-08 NG3100-12 NG3100-12 NG3200-12 NG3200-12 PA2401-044 PA2402-035 CS0740-M CS0740-F PA2402-150 PA2402-170 NB3512-035 NB3512-030 CS0770-M** CS0770-F* CS0780-E CS0780-E

Par de rodamientos de empuje axial Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Arandela del rodamiento de empuje axial Arandela del rodamiento de empuje axial Soporte rodamiento de empuje axial Soporte rodamiento de empuje axial Tornillo soporte rodamiento empuje axial Tornillo soporte rodamiento empuje axial Arandelas de seguridad tornillo soporte Arandelas de seguridad tornillo soporte Casquillo prensa Junta trica casquillo prensa Tapa prensa Junta tapa prensa Tornillo de la tapa prensa, tipo allen Vlvula de corredera Vlvula de corredera Junta trica tubera de inyeccin de aceite Cilindro descargador Cilindro descargador Tornillo del cilindro descargador, tipo allen Tornillo del cilindro descargador, tipo allen Tornillo allen cilindro descargador Junta trica cilindro descargador Junta trica cilindro descargador Pistn descargador Pistn descargador Junta trica pistn descargador Junta trica pistn descargador Junta tefln pistn descargador Junta tefln pistn descargador Vstago de empuje pistn descargador Vstago de empuje pistn descargador Pasador gua vstago descargador Pasador gua vstago descargador Tuerca de seguridad descargador Tuerca de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Arandela de seguridad descargador Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Tuerca de fijacin rodamientos empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Arandelas de seguridad rodamientos de empuje axial Junta trica vstago de empuje del descargador Junta trica vstago de empuje del descargador Tapa cilindro descargador Tapa cilindro descargador Junta trica tapa cilindro descargador Junta trica tapa cilindro descargador Tornillo tapa cilindro descargador, tipo allen Tornillo tapa cilindro descargador, tipo allen Leva espiral del indicador Leva espiral del indicador Rodamiento de bolas leva espiral del indicador Rodamiento de bolas leva espiral del indicador

2 2 2 2 2 2 2 2 2 8 8 8 8 1 1 1 1 8 1 1 1 1 1 2 8 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 8 1 1 1 1

79-1 79-2 80-1 80-2 81-1 81-2 82-1 82-2 83-1 83-2 84-1 84-2 85 86 87-1 87-2 89-1 89-2 91 92-1 92-2 93-1 93-2 94-1 94-2 95-1 95-2 96-1 96-2 97-1 97-2 100-UV4 101/3-UV4 103-UV4 104/6-UV4 106-UV4 110-UV4 120-1 120-2 121-1 121-2 122-1 122-2 123-1 123-2 124-1 124-2 125-1 125-2 126-1 126-2 127-1 127-2 128-1 128-2 129-1 129-2 130-1

NG1200-010 NG1200-010 CS0800-E CS0800-E NB3506-015 NB3506-015 CS0820-EB CS0820-EB CS0830-E CS0830-E CS0840-E CS0840-E CS0850-G* PA2402-030 CS0870-G CS0870-F PA2401-024 PA2401-020 CS0910-G CS7130-350 CS7130-200 CS7121-350 CS7121-200 NB1330-080 NB1322-055 CS7130-200 CS7130-150 CS7121-200 CS7121-150 NB1322-055 NB1322-055 CS1009-G CS1010-0G CS1030-G CS1040-0G CS1060-0G CS1109-F CS1209-0K CS1209-0EF CS1210-C CS1210-E NB3506-025 NB3506-015 CS1230-C CS1230-E NA2203-008 NA2203-010 CS1259-C ELE-Z15GW22-B6 NA2203-025 NA2203-025 CS1270-CF CS1270-K1 NA8604-005 NA8604-005 CS1290-J CS1290-E10 CS1300-J

Anillo de retencin leva espiral del indicador Anillo de retencin leva espiral del indicador Casquillo de rodamiento Casquillo de rodamiento Tornillo amarre casquillo rodamiento, tipo allen Tornillo amarre casquillo rodamiento, tipo allen Junta tefln tapa descargador Junta tefln tapa descargador Resorte tapa descargador Resorte tapa descargador Soporte resorte tapa descargador Soporte resorte tapa descargador Tubera inyeccin aceite Junta trica tubera inyeccin de aceite Conjunto bloque gua Conjunto bloque gua Junta trica casquillo bloque gua Junta trica casquillo bloque gua Chaveta del eje Brida ciega de aspiracin Brida ciega de aspiracin Junta brida aspiracin Junta brida aspiracin Tornillo brida aspiracin Tornillo brida aspiracin Brida ciega de descarga Brida ciega de descarga Junta brida descarga Junta brida descarga Tornillo brida descarga Tornillo brida descarga Conjunto prensa Morganita con junta de tefln Junta de tefln morganita Anillo cierre fijo con junta de tefln Junta de tefln anillo de cierre fijo Juego de muelles prensa Indicador de capacidad Indicador de capacidad Placa base de microrruptores Placa base de microrruptores Tornillo tipo allen Tornillo tipo allen Soporte de microrruptor Soporte de microrruptor Tornillo cabeza Phillips Tornillo cabeza Phillips Microrruptor Microrruptor Tornillo phillips microrruptor Tornillo phillips microrruptor Leva microrruptor 0-100% Leva microrruptor 20-100% Prisionero leva Prisionero leva Potenciometro (1000ohm) Potenciometro (1000ohm) Soporte potencimetro

1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 16 12 1 1 1 1 12 12 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 3 3 1 1 1

130-2 131-1 131-2 132-1 132-2 133-1 133-2 134-1 134-2 135-1 135-2 136-1 136-2 137-1 137-2 138-1 138-2 139-1 139-2 140-1 140-2 141-1 141-2 142-2 144-1 144-2 145-1 145-2 146-1 146-2 147-1A 147-1B 147-2 149-1 150 151 157 158 160 161 162 164 165 166 168 197 202 203 204 205 206 207 210 211 212 213-1 213-2 214-1

CS1300-E NA2203-005 NA2203-005 CS1320-C CS1320-E6 NA2203-025 NA2203-020 CS1340-J CS1340-E2 CS1340-J CS1340-E1 NA8603-010 NA8603-010 CS1370-JA CS1370-E NA2203-005 NA2203-005 CS1390-E CS1390-E NA2203-008 NA2203-008 CS1410-J CS1410-E CS1420-E CS1440-C CS1440-E NB3506-015 NB3506-015 CS1460-JA CS1460-EA NB3506-065 NB3506-095 NB3506-015 CS1490-C PA2402-220 CS1519-M CS1570-M CS1580-M NG3100-15 NG3200-15 NB3512-050 CS1640-M PA2401-040 NB3505-012 CS1680-M PA2401-058 CS2010-J9 CS2030-J CS2040-J NA1505-010 CS2060-J CS2070-J NA2205-015 NA1503-005 NB3505-025 NE3202-008 NE3202-008 NE3202-008

Soporte potencimetro Tornillo phillips para soporte potencimetro Tornillo phillips para soporte potencimetro Terminal de bornes (para dos microrruptores) Terminal de bornes (para dos microrruptores) Tornillo phillips microrruptor Tornillo soporte terminal cabeza Philips Brazo soporte potencimetro largo Brazo soporte potencimetro largo Brazo soporte potencimetro corto Brazo soporte potencimetro corto Tornillo montaje potencimetro Tornillo montaje potencimetro Placa de indicador Placa de indicador Tornillo sujecin placa indicacin Tornillo sujecin placa indicacin Aguja indicadora Aguja indicadora Tornillo aguja indicadora Tornillo aguja indicadora Cristal indicador de capacidad Cristal indicador de capacidad Casquillo soporte cristal Soporte terminal de bornes Soporte terminal de bornes Tornillo allen soporte terminal de bornes Tornillo allen soporte terminal de bornes Tapa del indicador Tapa del indicador Tornillo sujecin tapa del indicador Tornillo sujecin tapa del indicador Tornillo sujecin tapa del indicador Aislante para el microrruptor Junta trica soporte rodamiento empuje axial Conjunto de acoplamiento inter-conexin Chaveta acoplamiento Chaveta acoplamiento Tuerca seguridad cojinete Arandela de seguridad cojinete Tornillo vstago empuje descargador Soporte tuberia inyeccin de aceite Junta trica tubera de inyeccin de aceite Tornillo soporte tubera inyeccin de aceite Soporte tuberia inyeccin de aceite Junta trica gua tubera de inyeccin de aciete Engranaje biselar Eje con aguja indicador Cojinete eje indicador Tornillo cojinete eje indicador Tapa cristal indicador Soporte cristal indicador Tornillo sujecin tapa placa indicador Tornillo sujecin palca de indicacin Tornillo sujecin soporte cristal indicador Pasador gua potencimetro Pasador gua potencimetro Pasador gua potencimetro

1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 5 1 1 4 1 1 2 1 1 4 1 1 4 2 4 1 1 1

214-2 215-1 215-2 216-1 216-2 217-1 217-2 218 219 220 237-1 237-2 245 250-1 250-2 265-1 265-2 267-1 267-2 326 328 329 350 351 352 353 354 355 356 357 358 420 421 423 424 431 431 432-1 432-2 433-1 433-2

NE3202-008 CS7130-040 CS7130-025 CS7121-040 CS7121-025 NB1416-045 NB1416-045 CS7130-020 CS7121-020 NB1412-035 CS2370-G CS2370-F ND3300-12 CS2500-G CS2500-F ND3200-003 ND3200-003 ND3300-16 ND3300-12 CS3260-M PA2401-046 NE3204-010 CS7130-020 CS7121-020 NB1412-035 CS7130-032 CS7121-032 NB1416-045 CS7130-032 CS7121-032 NB1416-045 CS4200-M* PA2401-046 CS4230-M* NB1506-020 PA2401-140 PA2401-140 PA2402-165 PA2402-135 PA2402-165 PA2402-135

Pasador gua potencimetro Brida conexin lubricacin de compresor Brida conexin lubricacin de compresor Junta brida conexin lubricacin Junta brida conexin lubricacin Tornillo sujecin brida conexin lubricacin Tornillo sujecin brida conexin lubricacin Brida conexin inyeccin de aceite Junta brida conexin inyeccin de aceite Tornillo sujecin brida conexin inyeccin de aceite Arandela de seguridad patinazo torsional Arandela de seguridad patinazo torsional Arandela de seguridad vlvula descargador Nueva arandela rodamiento de empuje axial Nueva arandela rodamiento de empuje axial Arandela de seguridad microrruptor Arandela de seguridad microrruptor Arandela de seguridad vlvula descargador Arandela de seguridad vlvula descargador Soporte junta trica gua cilindro descargador Junta trica vstago eje descargador/cuerpo aspiracin Pasador gua cojinete lateral de apoyo Brida conexin retorno de aceite (Pistn equilbrio) Junta brida retorno de aceite (Pistn equilibrio) Junta brida retorno de aceite Brida retorno de aceite (tapa cuerpo cojinete) Junta brida retorno de aceite (tapa cojinete) Tornillo brida retorno de aceite (tapa cojinete) Brida retorno de aceite (crter) Junta brida retorno de aceite (crter) Junta brida retorno de aceite (crter) Espaciador de descargador Junta trica espaciador de descargador Espaciador pistn descargador Tornillo sujecin espaciador Junta trica espaciador pistn descargador Junta trica espaciador pistn descargador Junta trica cojinete principal de apoyo Junta trica cojinete principal de apoyo Junta trica cojinete lateral de apoyo Junta trica cojinete lateral de apoyo

1 1 1 1 1 4 4 1 1 4 2 2 5 2 2 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 2 1 4 1 1 2 2 2 2

De acuerdo con la modificacin de diseo, nuevo tipo de cierre mecnico est incorporado en los compresores actuales. La siguiente tabla indica las piezas modificadas al respecto.
Ref. Cdigo Descripcin Cant. por comp. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Modelo : 2520C (N. compresor 2521223 en adelante) 48V CS0480-FV Casquillo prensa 50-BOS CS0500-FV Cierre de aceite 100-BOS CS1000-FV Conjunto prensa 101/3-BOS CS1010-4F Morganita con junta trica 103-BOS PG1516-043 Junta trica morganita 104/6-BOS CS1040-FVD Anillo cierre fijo 106-BOS PG2402-070 Junta trica prensa 106A-BOS PG2203-080 Junta trica anillo cierre fijo 106B-BOS CS1060-FB Aro soporte 110-BOS CS1109-BE Juego de muelle prensa Modelo : 3225C (N. compresor 3221151 en adelante) 48V CS0480-GV Casquillo prensa 50-BOS CS0500-GV Cierre de aceite 100-BOS CS1000-GV Conjunto prensa 101/3-BOS CS1010-4G Morganita con junta trica 103-BOS PG2401-110 Junta trica morganita 104/6-BOS CS1040-1G Anillo cierre fijo 106-BOS PG2402-090 Junta trica anillo cierre fijo 106A-BOS PG2203-100 Junta trica anillo cierre fijo 106B-BOS CS1060-GB Aro soporte 110-BOS CS1109-BG Juego de muelle prensa

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4. Despiece de compresor

Fig. 10 2520C vista tridimensional lado de alta y baja

Fig. 11 3225C Vista tridimensional lado de alta y baja

Fig. 12 Cierre mecnico estndar

Fig. 13 Cierre mecnico para compresor de Helio y Cierre mecnico equilibrado.

Fig. 14 Indicador de capacidad estndar.

Fig. 15 A Indicador de capacidad lado Booster

Fig. 15B Indicador de capacidad lado baja

Fig. 15C Indicador antideflagrante

Fig. 16 2520C Vista seccional

Fig. 17 3225C Vista seccional

Fig. 18 3225C-M Compresor especial. Vista seccional.

2 Mecnica de funcionamiento del compresor de doble etapa compound

2-1 Circulacin del gas La estructura de un compresor estndar se encuentra explicada en el captulo 1 En las mquinas de doble etapa los rotores de ambas partes se encuentran alineados en el mismo eje y conectados mediante el rotor macho del lado de baja al rotor macho del lado de alta. El gas entra por la puerta de aspiracin 1 y es comprimido por los rotores del lado de baja 2, y descargado a travs de la puerta de descarga del lado de baja 3 y conducido mediante una tubera externa hacia la puerta de aspiracin del lado de alta 4. En esta tubera se mezcla el gas que proviene del subenfriador con el gas de la etapa de baja. Esta mezcla es comprimida por los rotores del lado de alta 5 y enviado por la puerta de descarga 6 al condensador a travs del separador de aceite.

2-2 Control de capacidad La estructura del control de capacidad se encuentra explicada en el captulo 1 El sistema de control de capacidad para el arranque, o en operacin normal, se instala en las dos etapas de alta y baja. Debido a que la operacin de ambas etapas comienza de forma simultnea, y teniendo en cuenta que la etapa de alta descarga ms aceite que la etapa de baja, se instala un tope en el control de capacidad de la etapa de alta con el objeto de asegurar que nunca funcione por debajo del 20% de su capacidad en los modelos 2520C, y del 30% en los modelos 3225C. Se emplean varios sistemas para operar el control de capacidad. Ver manual de instrucciones para ms datos. Es importante tener en cuenta que la presin intermedia depende del equilibrio existente entre la capacidad de la etapa de alta y la capacidad de la etapa de baja y sta presin vara, aumentando en caso de que la capacidad en la etapa de baja sea superior a la de la etapa de alta, y disminuyendo en caso contrario.

Fig. 19 3225C Compresor con indicador antideflagrante. Vista oblicua.

2-3 Caudal de aceite En principio, la lubricacin de aceite de un compresor de doble etapa es igual que la de un compresor de simple etapa, con excepcin de los casos en los que en el lado de alta se elimina la inyeccin de aceite al ser ste suministrado por el gas que proviene del lado de baja. Igualmente, el pistn de empuje axial instalado en el lado de baja es sustituido por un acoplamiento, siendo la presin en el eje igual a la existente en los rodamientos de empuje axial del lado de alta. En los modelos 320 se dispone de un conducto de lubricacin independiente para los rodamientos de empuje axial con el objeto de asegurar una correcta lubricacin. En ciertos modelos tambin se habilita un circuito externo de retorno de aceite desde el lado de alta al lado de baja. Esto se hace para evitar que exista demasiado aceite pasando a travs de la etapa de alta, ya que se producira compresin de aceite.

Fig. 20 Circuito de lubricacin por bomba Diagrama A.

Circuito de lubricacin por presin diferencial Diagrama B

3 Preparacin para el desmontaje del compresor de tornillo de doble etapa compound

Preparacin para el desmontaje El compresor de tornillo es una mquina de muy alta eficacia compuesta de partes mviles sujetas a fricciones y tambin a posibles daos producidos por agentes externos. Es por esto imprescindible que el compresor se someta a revisiones cada cierto tiempo. Este manual explica los procedimientos de desmontaje y qu partes del compresor deben ser desmontadas. Cuando sea posible, el compresor debe ser desconectado del sistema y transportado a un taller especializado y equipado adecuadamente para el desmontaje e inspeccin. Cuando el mantenimiento es realizado in situ, el procedimiento descrito en este manual debe seguirse de forma rigurosa. Las inspecciones peridicas deber llevarse a cabo desmontando el compresor de su base. 3-1 Herramientas y lugar de trabajo. Asegrese de contar con todas las herramientas de desmontaje disponibles para el compresor 2520C o 3225C (ref. tables 4, 5). Es especialmente necesaria la llave para la tuerca almenada que aprieta los rodamientos. Tambin es necesaria herramienta de mano tal como martillo, esptula para despegar juntas, al igual que lija, trapos, los cuales ser recomienda tener siempre a mano. Igualmente se recomienda disponer de un recipiente para verter el aceite del compresor, keroseno para limpieza, y aceite de lubricacin para lubricar las piezas. El trabajo deber realizarse sobre una mesa con placa de acero situada a unos 70cm del suelo. El tamao ideal de la placa de acero es de 1000mm x 1500mm. Asegrense de mantener el rea de trabajo seca y libre de suciedad, polvo u otro agente contaminante. 3-2 Desconexin del compresor de la instalacin. Antes de comenzar el desmontaje, el compresor debe desconectarse de la instalacin frigorfica.

Primero es necesario cerrar las vlvulas de lquido y gas que conectan al compresor con el sistema. Operar las vlvulas de aspiracin, descarga, alimentacin de lquido al subenfriador , etc. asegurndose de que no existe lquido entre vlvulas de cierre Si el sistema de refrigeracin cuenta con un solo compresor, es importante que todo el refrigerante se almacene en recipientes especiales mientras duran los trabajos de mantenimiento as como durante las inspecciones peridicas. 3-3 Recuperacin del gas refrigerante El gas existente dentro del compresor no podr ser recuperado. De todos modos se aconseja lo siguiente: 1) Si se cuenta con una pequea unidad de recuperacin para trabajos de mantenimiento, puede ser recuperado todo el refrigerante de la unidad. 2) Cuando dos o ms compresores se encuentran conectados al sistema y disponen de vlvulas de by pass, el gas de un circuito se puede recuperar empleando el compresor del otro circuito. 3) Cuando el sistema solo dispone de un solo compresor, ste debe ser parado despus de haber llevado a cabo las maniobras para el confinamiento del refrigerante en caso de parada prolongada. El gas de la unidad de compresin debe ser desalojado al lado de baja. 4) Los trabajos descritos con anterioridad deber ser llevados a cabo despacio y con cautela. En el caso de reducir la presin existente de forma brusca, el refrigerante mezclado con el aceite podra evaporarse produciendo espuma y por tanto prdida de aceite, ocasionando problemas para arrancar una vez finalizados los trabajos. 5) El gas refrigerante debe ser recuperado mientras que la presin existente dentro del sistema no sea inferior a la presin atmosfrica.

6) Algunos refrigerantes daan la capa de ozono y por tanto es muy importante que nunca se purgue el gas a la atmsfera. El amonaco supone un dao menor para la atmsfera comparado con el Freon pero no deja de ser un gas txico que contribuye a aumentar la polucin medioambiental. En el caso de purga de amonaco a la atmsfera es recomendable hacerlo colocando la tubera de drenaje en un recipiente con agua. El agua absorber 600 veces su peso de gas amonaco. Cuando se purga amonaco dentro de agua, es importante hacerlo con cuidado para evitar que el agua se introduzca en la tubera, y a travs de la misma, al sistema. 3-4 Desmontaje del compresor de su emplazamiento 1) Desconectar las tuberas de aspiracin y descarga antes de desmontar el compresor de su base. Es importante tener cuidad de no daar el aislamiento de la tubera de aspiracin. Asegurarse de cerrar todas las bocas de conexin con el objeto de evitar que puedan ser contaminadas. El filtro de aspiracin instado sobre la vlvula de retencin es un elemento pesado y por tanto es recomendable tomar las medidas necesarias para su desmontaje. Despus de desmontar estos elementos, tapar la boca se aspiracin para prevenir contaminacin. Desmontar los tornillos de la brida. 2) Desmontar el acoplamiento. El tipo de acoplamiento ms empleado es el flexible de lminas de acero con espaciador. Aflojar todos los tornillos del acoplamiento y despus aflojar el tornillo que bloquea el acoplamiento del lado compresor antes de proceder a su desmontaje. 3)Desmontar las tuberas de lubricacin as como las tuberas del control de capacidad que conectan el compresor con las vlvulas solenoides. No olvidar tomar nota de la localizacin de cada tubera ya que de este modo nos ser ms fcil el montaje. 4) Desconectar el cableado del control de capacidad (ref. 5-2)

5) Desmontar el tubo que interconecta la descarga de la baja etapa con la aspiracin de la alta etapa y/o conexiones del subenfriador de lquido. 6) Desmotar el tubo externo para el retorno del aceite ( en su caso) que conecta el cuerpo del compresor de baja etapa con la tapa de aspiracin de la alta etapa. a. cuando se proceda al desmontaje de las tuberas de aceite es aconsejable colocar un recipiente para recoger el aceite que se pueda derramar. Tambin es recomendable marcar las conexiones elctricas con el objeto de prevenir posibles errores de conexin en el montaje. 7) Desmontar los tornillos de la base del compresor.

3-5 Elevacin del compresor 1) En la parte superior del compresor existen cncamos de anclaje los cuales deben ser utilizados en la maniobra de izado de la mquina. Ajustar la longitud de la eslinga o del cable empleado con el objeto de asegurar que el compresor se elevar en horizontal en el momento de ser izado 8ref. Fig. 21) 2) Desmontar los 6 8 tornillos que sujetan la tapa de los cojinetes (11-1 11-2) al cuerpo del compresor (1-1, 1-2) y la tapa de aspiracin (5-1, 5-2) antes de posar el compresor sobre la mesa de trabajo; algunos de los tornillos solo son accesibles cuando el compresor se encuentra suspendido. El compresor ser un elemento inestable mientras ste se encuentre suspendido aconsejado el uso de una horquilla soporte que facilite las tareas. (ref. Fig. 21. 3) Dentro del compresor an puede quedar una considerable cantidad de aceite. Desmontar el tapn purgador que se localiza en la zona de la tapa de aspiracin (5-1, 5-2) y proceder al drenaje.

Fig. 21 Elevando el compresor

Fig. 22 Detalle del soporte inferior

4 Esquema de la secuencia de desmontaje

La secuencia de desmontaje es tal y como se describe en el lado izquierdo del esquema. Tambin se puede realizar tal y como se ilustra en el lado derecho.

Fig. 23 Secuencia de desmontaje

5 Desmontaje e inspeccin
5-1 Cierre mecnico 5-1-1 Estructura a) La estructura del cierre mecnico para los compresores 2520C y 3225C es la misma que para los compresores estndar simple etapa, ej: Modelo 250 para el 2520C modelo 320 para el 3225C. Ref. Fig. 12) El cierre mecnico rota en un bao de aceite diseado para mejorar la refrigeracin y el cierreEl cierre cuenta con dos superficies de friccin; El lado del rotor se encuentra sellado por aceite mientras que el lado exterior est en contacto con el aire. Tanto un anillo de morganita (101) como el anillo fijo se encuentran en el lado del rotor as como el retn (48) el cual se encuentra alojado contra la tapa del cojinete. En el lado de la tapa del cierre mecnico se localiza otro anillo de morganita. El permetro de cada uno de los anillos de morganita se encuentra sellado con juntas de tefln V. En el lado de rotacin se encuentra el anillo de cierre giratorio el cual se encuentra fijado al eje mediante dos tornillos Allen (111) y cuenta con ejes gua y muelles que pasan por su interior. Las juntas de tefln V as como las juntas del cierre se encuentran montadas de forma que giren al unsono. El uso de juntas de tefln garantiza la compatibilidad con la mayora de los refrigerantes. b) En aplicaciones para comprimir Helio se utilizan cierres mecnicos equilibrados. El centro de la zona de friccin de la morganita se encuentra lubricado desde afuera mejorando las propiedades de cierre del dispositivo. Como junta de fijacin se emplea una junta trica. El tipo de cierre mecnico equilibrado regula la presin existente en la superficie de friccin incluso cuando se eleva la presin dentro del compresor. El compresor se encuentra provisto de un tanque de aceite en el lado del cojinete con el objeto de lubricar la parte externa de cierre.

Fig. 24 Cierre mecnico estndar. Vista seccional

La principal diferencia con respecto al cierre mecnico no equilibrado reside en la fuerza que se realiza entre las dos superficies en friccin ya que en el caso del cierre mecnico equilibrado la presin en el cierre se reduce y permanece casi constante al contrario que en el cierre no equilibrado en el cual la fuerza aumenta o disminuye en funcin de la presin existente dentro del compresor y es superior a la ejercida en el caso equilibrado.

Fig. 25 Cierre mecnico equilibrado para Helio.

Fig. 27 Vista seccional de cierre mecnico equilibrado con junta V.

c) Cierre mecnico equilibrado con junta de tefln V Este cierre mecnico debe ser utilizado solo en el caso de sistemas con alta presin interna. En la figura 27 se muestra una seccin de un cierre mecnico con juta V.
Cierre mecnico no equilibrado

5.-1-2 Desmontaje 1) Desconectar la tubera de aceite conectada a la tapa del cierre aflojando el tornillo Allen (53) y desmontar la tapa del cierre (51).

Cierre mecnico equilibrado

Fig. 28 & 28 A Desmontaje del cierre.

Fig. 26 Plano estructural de cierre mecnico equilibrado y no equilibrado

2) Si la tapa del cierre no se puede desmontar con facilidad una vez extrados los tornillos soporte, introducir dos tornillos en los agujeros de extraccin (51) con el objeto de extraer la tapa. 3) Aflojar los tornillos Allen del anillo giratorio (111) cuatro o cinco vueltas. Cuando el tornillo libra la hendidura antideslizamiento que lo aloja en el eje, sujetar el anillo giratorio y tirar hacia fuera. En este momento el cierre mecnico debe extraerse comenzando por anillo giratorio y teniendo especial cuidado de no perder los muelles los cuales pueden salirse de su alojamiento.

Fig. 31 Junta trica retn.

5) El casquillo prensa dispone de dos agujeros roscados que sirven para alojar varillas extractoras que se suministran con la caja de herramientas especiales (ref. Fig.32). 6) Todas las piezas desmontadas del compresor debern situarse en un lugar limpio y de forma ordenada con el objeto de facilitar el montaje. La morganita (101) y el anillo cierre (104) debern montarse del mismo modo que estaban.

Fig. 29 Desmontaje de la tapa del cierre Fig. 32 Desmontaje del casquillo prensa

5-1-3 Inspeccin 1) Inspeccionar la superficie de friccin de la morganita y anillo de cierre. La morganita deber mostrar una superficie brillante, suave y de color negro. La superficie del anillo de cierre deber tener la apariencia de un espejo. En el caso de que el cierre mecnico hubiese sido desmontado por problemas de cierre, es importante inspeccionar las superficies de contacto con mucho cuidado. En el caso de que sea observada cualquier raya, golpe, rotura, o dao en la superficie de la morganita , proceder a su sustitucin. El anillo de cierre y el casquillo prensa tambin debern ser cuidadosamente inspeccionados.

Fig. 30 Desmontaje del cierre mecnico

4) Desmontar la junta trica (49) la cual se encuentra montada contra el casquillo prensa (ref. Fig. 31).

En el caso de que la sustitucin de las piezas daadas no pueda ser llevada a cabo de forma inmediata, y solo si se trata de un cierre mecnico estndar, se puede invertir la posicin de la morganita y anillo de cierre y ser empleadas temporalmente siempre y cuando la superficie que muestren sea aceptable. 2) Inspeccionar los lados interno y externo de la junta de tefln V (103, 106) de la morganita y anillo de cierre. En el caso de observar daos es necesario proceder a la sustitucin. En el caso de reparar cualquier desperfecto en la superficie de la morganita mediante papel de lija o pasta de esmeril, pueden producirse daos en las juntas de tefln V. La junta soporte de las juntas de tefln V se suministra partida para facilitar el montaje en el sitio. 3) En el caso de que se disponga de juntas tricas, es importante efectuar una revisin de posibles daos en las mismas. En el caso de que la juta tenga ms de tres aos de uso, remplazar directamente. Precaucin: Las fugas en el cierre mecnico no slo pueden ser producidas por un defecto en los materiales que componen el cierre mecnico sino tambin por un problema de alineacin del motor compresor. Tambin las vibraciones pueden ser causa de fugas en el cierre mecnico. En el caso de que despus de la inspeccin del cierre mecnico no sean observados daos, proceder a la inspeccin de otros agentes externos tales como los mencionados anteriormente. 5-2 Indicador de capacidad 5-2-1 Estructura El indicador de capacidad se encuentra situado tanto en la etapa de baja como en la etapa de alta presin del compresor. El indicador de la etapa de alta es idntico que el que se encuentra en un compresor simple etapa. El indicador de capacidad de la etapa de baja tiene una forma en ngulo de 90 (200) para facilitar la observacin desde

el exterior ya que se encuentra en el lado motor (Fig.33). Este indicador es igual que el estndar pero instalado sobre un conjunto especial dispuesto de engranajes que posibilitan la visualizacin a 90. El indicador (120E) sin estas partes (200) puede ser empleado en el lado de alta en caso necesario. Cada indicador de capacidad dispone de un potencimetro, dos microinterruptores, un arbol de levas, , un retn, dial, y un terminal de conexiones instalado dentro de una caja de aluminio (Fig.14)

Fig. 33 Indicador de capacidad del lado de baja

Fig. 34 Desmontaje de la tapa del indicador

terminal de conexiones localizada en la parte inferior. Marcar los cables para facilitar la conexin. Indicador de capacidad del lado de baja 1) Extraer los tornillos del soporte del cristal del indicador (212) (no extraer los tornillos (210) del mismo lado). Una vez realizada esta tarea ya puede desmontarse la pieza (141) compuesta por (202) (207), (210) y (211). [(2) El tipo cubierto es para control automtico]. 2) Extraer los tornillos Allen (147) los cuales fijan la tapa del indicador (146) [1] y [2] y desmontar la tapa. 3) Desmontar la tapa de plstico y proceder a desconectar los cables conectados al terminal. (B) Desmontaje avanzado.
Fig. 36 Aflojando tornillo fijacin base microinterruptor.

Fig. 35 Aflojando tornillo fijacin levas

Fig. 37 Desmontando el conjunto indicador de capacidad.

1) Desmontar el potencimetro, microinterruptor e indicador en una pieza. 2) Aflojar tres vueltas el tornillo Philips (126) sujetando el rbol de levas (127). 3) Aflojar y extraer los tornillos Allen (122) que fijan la base del soporte. 4) Extraer el conjunto tirando hacia fuera de la base soporte. 5) Para el indicador de la etapa de baja extraer los tornillos (212, A , B) para desmontar la tapa. 6) Una vez extrados los tornillos Allen (128) sujetar el engranaje (201) con el rbol de levas y desmontar.

5-2-2 Desmontaje (A) El cableado externo del control de capacidad deber ser desconectado antes de proceder al desmontaje del compresor de su base. Indicador de capacidad estndar Indicador de capacidad el lado de baja de un compresor de doble etapa 1) Para desmontar cualquiera de los indicadores de capacidad, extraer los tornillo Allen (147) de la tapa de aluminio y desmontar la tapa. 2) Desconectar el cableado externo conectado a la

Fig. 38 Desmontaje de los tornillos de la tapa del indicador de baja.

Fig. 43 Aflojando el tornillo de las levas de los microinterruptores.

5-2-3 Inspeccin Confirmar que los microinterruptores se encuentran fijados y cada pieza del indicador se encuentra correctamente montada.

Fig. 39 Desmontaje de la tapa del indicador

Fig. 40 Desmontaje de la aguja indicadora

Fig. 41 Desmontaje del indicador

Fig. 42 Desmontaje de la tapa del indicador de baja

5-3 Tapa del control de capacidad 5-3-1 Estructura La tapa del control de capacidad incorpora un eje para indicacin de posicin el cual cambia el movimiento linear de la vlvula de control de capacidad en movimiento giratorio. Este eje se mantiene sellado mediante una junta V. El eje para indicacin de posicin se encuentra soportado por rodamientos fijados a la tapa mediante una brida cierre. La junta V se encuentra alojada en su sitio meditante un muelle situado entre el eje para la indicacin de posicin y la tapa. El eje para indicacin de posicin incorpora una espiral de 340 igual en longitud al desplazamiento de la vlvula de control de capacidad. El eje indicador de capacidad gira mediante un pin que engrana en la espiral y la hace girar en su desplazamiento longitudinal.
Fig. 46 Juntas de cierre del eje indicador.

Fig. 47 Control de capacidad del lado de alta.

Fig. 48 Control de capacidad del lado de baja. Fig. 44 Tapa del control de capacidad con el eje helicoidal indicador de posicin.

5-3-2 Desmontaje 1) Aflojar y extraer los tornillos que soportan la tapa (76-1) (76-2) y desmontar. 2) Tirar hacia fuera de la tapa procurando mantener el eje (67-1, 67-2)alineado con su posicin original tal y como se muestra en la Fig.44. Es importante tener cuidado de no doblar el eje del indicador.

Fig. 45 Rodamiento del eje indicador.

5-4 Pistn descargador y cilindro 3) En el caso de que esta pieza no se pueda extraer de forma suave y sin esfuerzos, desmontar la brida de los rodamientos (80) y los tornillos Allen (81) con el objeto de separar el eje de la tapa. Una vez desmontada la tapa, tirar del eje hacia fuera. El muelle, retn y juta V pueden ser desmontados. 5-3-3 Inspeccin 1) En el caso de que la aguja indicadora de la posicin de la capacidad (139) no opere adecuadamente es necesario inspeccionar el eje indicador de capacidad as como el pin (86)que engrana en la espiral. En el caso de observar algn dao, proceder a su sustitucin. 2) En el caso de que el cierre mecnico del eje indicador de la capacidad fugue, es necesario revisar el estado de las juntas y retn. 3) Debido a que la cara exterior de la junta V ajusta contra la tapa, es muy posible que sta sea daada en el momento de ser desmontada. Por esta razn no se recomienda desmontar la junta V si no es para proceder a su sustitucin. (A) Pistn descargador (64) 1) Tirar del pistn descargador hasta que haga tope (para el control de capacidad de alta esta sera la posicin de 100% de capacidad mientras que en el lado de baja sera la posicin de mnima capacidad). Esto puede ser realizado roscando dos varillas (suministradas con la caja de herramientas especiales) en los agujeros que para este fin se encuentran realizados en la cara exterior del pistn. 2) Doblar la pestaa de la arandela de seguridad de la tuerca almenada (71) y aflojar. 3) Extraer el pistn completamente utilizando las varillas roscadas. 5-4-1 Estructura El pistn descargador (64), alojado dentro del cilindro descargador, dispone de una junta de tefln (66) con junta trica (65) y se encuentra fijado contra el eje mediante una tuerca almenada. 5-4-2 Desmontaje

Fig. 50 Pistn descargador Fig. 49 Tapa y eje indicador

( B ) Cilindro descargador 1) En el modelo de compresor 2520C lado alta etapa, el cilindro descargador dispone de dos guas A y B. La gua B (278)se encuentra entre la tapa (22) y el cilindro descargador (60). Extraer los tornillos Allen del cilindro (62-2) con el objeto de permitir el desmontaje de la gua B. 2) En el caso del modelo 3225C lado de alta, el cilindro se encuentra fijado contra la apa (22) mediante dos tornillos Allen cortos y contra la tapa de aspiracin mediante seis tornillos Allen largos. No es necesario desmontar el cilindro descargador y la tapa (22) (excepto que sea necesaria la sustitucin de la junta trica). Esto significa que los tornillos Allen cortos no es necesario extraerlos. 3) El cilindro de control de capacidad del lado de baja se encuentra fijado a la tapa de los cojinetes mediante dos tornillos largos, atornillando la tapa de los cojinetes en el medio del cilindro de control y el cuerpo de los cojinetes. Debido a que el cilindro descargador se encuentra ajustado contra la tapa de los cojinetes, no podr ser extrado incluso una vez desmontados los tornillos que lo soportan. Empujar hacia fuera apalancando la brida.

Fig. 51 Cilindro descargador del lado de baja. Vista seccional.

5-4-3 Inspeccin 1) Inspeccionar la junta de tefn y la junta trica del pistn descargador, comprobando que se encuentran libres de deformaciones, rayas, prdida de elasticidad etc. Sustituir las piezas defectuosas. Cuando se considera la posibilidad de la sustitucin, es conveniente contar con el tiempo restante hasta la prxima revisin. 2) Comprobar que la superficie interior del cilindro descargador se encuentra libre de rayas que puedan daar a la junta de tefln. En el caso de apreciar rayas, proceder a la reparacin utilizando papel de lija o pasta de esmeril.

5-5 Tapa de la alta etapa (22) y tapa de cojinetes 5-5-1 Desmontaje Tal y como se ha mencionado anteriormente, el mtodo de desmontaje para el compresor 2520C y 3225C es en algunas partes diferente. A ) Modelo 2520C 1) El cilindro se encuentra fijado contra la tapa ciega mediante tornillos cortos y a la tapa de aspiracin mediante tornillos largos que atraviesan la tapa ciega. Extraer todos estos tornillos. 2) En el caso de que la junta de la tapa ciega se encuentre pegada, golpear la tapa con un martillo suavemente. Debido a que existe una gua A montada entre la tapa de aspiracin y la tapa ciega, sta ltima no caer. Extraer la tapa ciega paralelamente al eje. 3) Extraer la gua del cilindro descargador A. B) Modelo 3225C 1) Al desmontar el cilindro descargador es importante tener cuidado de que al extraer los tornillo Allen (61) , la tapa ciega no se caiga. Atornillar el pasador roscado en el agujero superior del pistn descargador con el objeto de prevenir que la tapa ciega se caiga una vez desmontados los tornillos que la soportan. 2) Cuando el cilindro descargador (60) permanece montado junto con la tapa ciega (22), El cilindro se encuentra fijado en la tapa de aspiracin y la tapa ciega rota alrededor del cilindro. Tirar de la tapa ciega en paralelo al pistn descargador.

Fig. 52 Cilindro descargador del lado de alta. Vista seccional.

Fig. 53 Desmontaje del cilindro descargador.

Fig. 54 Desmontaje de la gua del cilindro descargador.

Fig. 56 Tapa ciega. Fig. 55 Cilindro descargador del lado de baja.

pin gua se libera, extraer la tapa de los cojinetes en paralelo al centro del eje. Es muy importante no daar el eje con la tapa de los cojinetes en ningn momento de la maniobra de desmontaje. 5-5-5 Inspeccin 1) Comprobar el estado de la junta trica (328) situada en el agujero del eje del pistn de la capacidad por si existiese algn dao. Sustituir en caso necesario. 2) Comprobar la junta de la tapa de los cojinetes y sustituir en caso necesario. 5-6 Separacin de los componentes de alta y baja etapa. La separacin de ambas partes de deber llevar a cabo para permitir la inspeccin del acoplamiento as como los rodamientos del lado de alta, cojinetes y rotores. La separacin se puede realizar desde este punto, sin que sean necesarios los trabajos de desmontaje descritos anteriormente 8ref. Fig.23). 5-6-1 Desmontaje 1) Una vez extrados los tornillos Allen con el compresor levantado para facilitar la tarea, (ref. Pargraph 3-4). Cuando se eleva el compresor, tomar todas las precauciones necesarias para garantizar la seguridad.

Fig. 57 Gua A del cilindro descargador.

5-5-2 Inspeccin En el modelo 2520C, es necesario comprobar el estado de la junta trica as como el de la junta de la tapa ciega y sustituirlas en caso necesario. 5-5-3 estructura de la tapa de cojinetes (16) La estructura de esta tapa es algo distinta para los modelos 2520C y 3225C. De distinto modo que en los compresores de simple etapa, el eje del pistn descargador (167) atraviesa la tapa de los cojinetes ya que el cilindro descargador se aloja en esta tapa (16). En el caso de los modelos 2520C, sin embargo, existe un agujero gua para el eje del pistn descargador situado en la tapa de los cojinetes mientras que en los modelos 3225C existe un agujero para el eje del pistn descargador situado en el cuerpo de los cojinetes (11-1, 11-2) (ref. Fig. 51). 5-5-4 Desmontaje 1) Desmontar todos los tornillos Allen (18). La tapa de los cojinetes se soporta sobre el cuerpo en el que se alojan los cojinetes mediante el pin (19-1. Atornillar los pasadores roscados en los agujeros de la parte superior. 2) Atornillar los tornillos Allen (18) dentro de los agujeros dispuestos como extractores en la tapa de los cojinetes. Cuando exista suficiente espacio, despegar la junta de la tapa dejando esta situada en el lado del cuerpo de lso cojientes. 3) Es muy importante tener cuidado de no doblar el eje del pistn del control de capacidad . Cuando el

2) Extraer los tornillos Allen (18-2) asegurando el cuerpo de cojinetes de alta etapa y la tapa de aspiracin de la etapa de baja. 3) Extraer los pin gua (19-2) a travs de la tapa de aspiracin utilizando un botador. En el caso de que no sea posible extraerlo mediante este mtodo, atornillar varios tornillos en los agujeros extractores dispuestos al efecto y apretar hasta conseguir separar la tapa. Los trabajos de separacin deben llevarse a cabo cuanto la tapa no est ladeada y asegurando que no se pueda producir dao alguno en el eje. 4) Cuando la etapa de alta se encuentra separada de la etapa de baja, el pin tractor (152) localizado en el centro, puede se desmontado.

5-6-2 Inspeccin 1) Inspeccionar con cuidado la junta del cuerpo del cojinete (12-1, 12-2). 2) Inspeccionar el estado de los dientes del pin tractor as como el engranaje del lado hembra. 5-7 Engranaje acoplamiento 5-7-1 Desmontaje del eje del lado de alta. El acoplamiento del lado de alta (153) se encuentra fijado al eje mediante la chaveta (157) y los tornillos Allen (159). Una vez aflojados los tornillos se puede proceder al desmontaje del acoplamiento. Las parte deben poder desmontarse con facilidad, en caso contrario, utilizar el agujero extractor o un til de extraccin.

Fig. 60 Acoplamiento del lado de alta Fig. 58 Separacin de las etapas de alta y baja

5-7-2

Inspeccin

Comprobar el desgaste de los dientes del acoplamiento en ambos lados.

Fig. 59 Seccin del acoplamiento

5-7-3

Desmontaje del acoplamiento del lado de baja y tubera de inyeccin

El lado acoplamiento macho se encuentra situado en el lado de baja y acoplado al eje macho (152) desde donde transfiere la potencia al lado de alta. 1) La pieza que une a los dos piones tractores situados en el lado de alta y baja ha sido desmontada una vez desacopladas ambas partes. 2) Enderezar el freno de la arandela de seguridad y proceder a desmontar la tuerca almenada que fija el pin (Fig.62). 3) Atornillar las varillas roscadas dentro de los agujeros dispuestos como extractor (Fig. 63). 4) La tubera de inyeccin de aceite se encuentra fijada en la parte inferior pero su instalacin difiere en funcin de los modelos (/Fig.64). Desmontar la conexin de la tubera de aceite (164) atornillando un pasador dentro del orificio de la inyeccin de aceite con el objeto de extraerlo.

Fig. 62 Acoplamiento del lado de baja

Fig. 63 Agujeros para la extraccin del acoplamiento

Fig. 64 Seccin de la inyeccin de aceite

5-7-4
Fig. 61 Detalle del acoplamiento. Vista seccional

Inspeccin dientes del

1) Inspeccionar los acoplamiento.

Inspeccionar la tolerancia montando el pin dentro de la hembra que une a los dos acoplamientos. 2) Inspeccionar las juntas tricas de la tubera de inyeccin de aceite.

Dada la importancia de los rodamientos de empuje axial, se recomienda el uso de piezas originales. Se emplean diferentes combinaciones tales como paquete de tres rodamientos para el rotor macho y de dos rodamientos para el rotor hembra, paquete estndar para ambos rotores, etc. Cuando se solicitan estos rodamientos como repuesto es importante mencionar el tipo de compresor, nmero de serie y la etapa del compresor a la que pertenecen.

Fig. 65 Despus de desmontada la tubera de inyeccin de aceite

Fig. 66 Extrayendo la tubera de inyeccin de aceite

5-8 5-8-1

Rodamientos de empuje axial

Fig. 67 2520C Seccin del lado de alta

Los rodamientos de empuje axial son una de las partes ms importantes del compresor ya que se encargan de asumir parte del empuje axial producido por la presin diferencial existente en la compresin y por la posicin del eje del rotor ( tolerancia axial en el lado de descarga). En la mayora de las aplicaciones se emplean un par de rodamientos de contacto angular colocados contrapeados uno contra el otro (Fig.68). Su construccin, en la mayora de aplicaciones, dispone de una jaula especial para alta velocidad y duracin. En el lado d alta del compresor modelo 2520C se emplea un paquete de tres rodamientos (Fig. 69). Estos rodamientos solo soportan el empuje axial del rotor ya que no se encuentran fijados en su pista exterior. Con el objeto de mantener la tolerancia axial entre el cuerpo de cojinetes del lado de descarga y el final de los rotores, las bolas de los rodamientos estn diseadas para girar tanto en sentido axial como en sentido perpendicular al rotor.

Fig. 68 Combinacin estndar de rodamientos de empuje axial

Fig. 70 Llave de tuerca de rodamientos

Introducir una varilla de unos 2mm de dimetro con la punta aplastada y ligeramente doblada, entre las bolas del rodamiento y una vez enganchado, hacer fuerza hacia fuera para extraer el paquete de rodamientos (ref. Fig. 76). 5) El paquete de rodamientos debiera salir unido. En el caso de que salgan separados, ser recomienda almacenarlos en el orden de salida con el objeto de facilitar un futuro montaje. 6) El compresor incorpora una arandela de ajuste axial (42-1, 422) y una arandela metlica (41-1, 41-2) detrs de los rodamientos. Estas piezas se encuentran marcadas con la letra M para el rotor macho y F para el rotor hembra. 7) Los rodamientos y sus arandelas deben ser almacenadas en el mismo sitio, con sus rotores ya que de este modo facilitamos el montaje.

Fig. 69 Grupo de tres rodamientos. Aplicacin especial

5-8-2 Desmontaje de los rodamientos de empuje axial de la etapa de alta 1) Enderezar la pestaa (46-2) de seguridad de los tornillos del soporte de la pista exterior de rodamientos (43-2 A, 2B) y extraer los tornillos Allen (45-2) 2) Desmontar la junta trica (150) instalada detrs del retn (no incluido en el modelo estndar). Es importante tener cuidado de no colocar mal esta junta. 3) Enderezar la pestaa de la arandela de seguridad de la tuerca almenada que soporta la pista interior de los rodamientos y aflojar la tuerca (39-2)utilizando una llave de tuercas (Fig. 70) . 4) La pista exterior del rodamiento y el cuerpo del cojinete as como el rodamiento y el eje disponen de tolerancia suficiente.

Fig. 71 Desmontaje de soporte de rodamientos

Fig. 72 Soporte B de rodamientos

o con marcas de calentamiento, reemplazar el rodamiento. 4) Todos los rodamientos son cuidadosamente inspeccionados por el fabricante. La jaula de las bolas se fabrica de un material especial. An cuando el rodamiento cuanta con el mismo cdigo, ste puede ser de una calidad inferior al que se quiere sustituir si no es una pieza original MYCOM. El uso de rodamientos no originales puede causar graves daos en el compresor. El uso de piezas no originales invalida la garanta. 5) En el caso de que la pista exterior se separe con facilidad de la pista interior, es necesario sustituir el rodamiento por uno nuevo. 5-8-4 Rodamientos de empuje axial del lado de baja. Tal y como se mencion, se emplea tres tipos de rodamientos de empuje axial. Cuanto mayor es el tamao del eje, mayor es el tamao del rodamiento empleado. En consecuencia la velocidad de rotacin de las bolas que lo componen, tambin aumenta. Los modelos 3225C cuentan con un espacio de lubricacin entre los rodamientos con el objeto de asegurar su correcta lubricacin a alta velocidad.

Fig. 73 Extraccin del paquete de tres rodamientos

5-8-3 Inspeccin 1) La vida til de los rodamientos se ha calculado para unas 30000 horas de funcionamiento continuo y bajo ciertas condiciones de operacin (el final de la vida til es el tiempo en el que uno de cada diez rodamientos fallara). La vida til del rodamiento puede verse reducida dependiendo de las condiciones de operacin. Por esta razn recomendamos que los rodamientos se sustituyan cada 20000 horas incluso si una inspeccin visual no muestra deterioro alguno. 2) Despus de lavar el rodamiento con queroseno, aguantar la pista interna y hacer girar la pista externa. Cualquier anomala producira vibracin que sera apreciada con el tacto de nuestros dedos. Esto pude ser causado por desgaste o defecto de alguna de las bolas que componen el rodamiento. Limpiar nuevamente el rodamiento con aire comprimido y si permanece la anomala remplazar el rodamiento. 3) La apariencia de las bolas es lustrosa?, en el caso de que las bolas aparezcan sin brillo, rayadas,

Fig. 74 Rodamientos de empuje axial para el modelo 320. Vista seccional

Fig. 76 Desmontaje de los rodamientos de empuje axial

5-8-6 Inspeccin Comprobar los rodamientos del mismo modo que el realzado para la etapa de alta. 5-9 5-8-5 Desmontaje 1) Enderezar la pestaa (43) de seguridad de los tornillos del soporte de la pista exterior de rodamientos y extraer los tornillos hexagolanes (81). 2) Enderezar la pestaa de la arandela de seguridad de la tuerca almenada y desmontarla. 3) Extraer los rodamientos (Fig. 76) 4) Guardar los rodamientos conjuntamente con sus arandelas y el rotor en el mismo alojamiento. 5-9-1 Pistn de empuje Estructura

Fig. 77 Pistn de empuje axial

Fig. 75 Arandela de seguridad de los tornillos del soporte de rodamientos de empuje axial

Tal y como se mencion anteriormente, los rotores estn sometidos a esfuerzos axiales, los cuales aumentan con la relacin de compresor y especialmente sobre el rotor macho en comparacin con el rotor hembra. Teniendo en cuenta que el rotor macho gira a una velocidad superior en un 50% a la del rotor hembra, y que ambos emplean los mismos rodamientos de empuje axial, podemos concluir que debiera de existir una diferencia de mantenimiento considerable entre ambos pares de rodamientos. Es por esto que el rotor macho incorpora un pistn de empuje axial. La fabricacin y montaje del pistn de empuje axial (33) difiere segn los modelos ya que existen dos modelos con diferentes dimetros exteriores. Una opcin instala el pistn de empuje axial del mismo dimetro exterior que el cojinete lateral y es fijado con una presilla (37) y junta trica (36) que hace de retn. Otra opcin instala un pistn de empuje axial del mismo dimetro interior que el dimetro interior del cojinete lateral y utiliza la tapa de aspiracin para fijarlo contra la junta trica retn. 5-9-2 Desmontaje empuje del pistn de

Fig. 78 Extraccin del pistn de empuje axial

Fig. 79 Aflojando los tornillos de fijacin del pistn de empuje axial

1) Con una llave de presillas soltar la presilla (32) que fija el pistn en el eje. 2) Atornillar un par de varillas roscadas en los agujeros dispuestos en el frente del pistn y extraerlo utilizando las varillas a modo de extractor. Dejar la chaveta del pistn (31) tal y como est. 3) Con una llave de presillas desmontar la presilla (37) y desmontar la camisa del pistn de empuje.

4) Aflojar los tornillos Allen (34) que se encuentran atornillados en la parte interior del alojamiento de la camisa (33) del pistn de balance y que evitan que la camisa gire. 5) Una vez la camisa del pistn est suelta, la fuerza que ejerce la junta trica nos permite disponer de un espacio en la parte de atrs de la camisa que facilita la extraccin. Desmontar la junta trica (36) y la presilla (37) (si estn instaladas).

5-9-3

Inspeccin

El pistn de empuje no es fcilmente daable pero la camisa del pistn puede verse afectada ya que la tolerancia existente entre el pistn y su camisa es menor que la que existe entre el eje del rotor macho y el cojinete lateral.

Igualmente un desgaste en el cojinete lateral contribuye a desgastar el pistn de balance provocando un elevado caudal de aceite a travs del mismo. Por esta razn, es aconsejable sustituir el pistn de balance cuando excede de sus horas de servicio. La parte exterior de la camisa del pistn de balance cuenta con cierta holgura y es por esto que en el caso de desgaste del cojinete lateral no se aprecie desgaste en la camisa del pistn de balance. 5.10 Tapa de aspiracin y cojinete lateral 5-10-1 Desmontaje del lado de alta 1) El lado de alta presin es inferior en peso e instalado a modo de puente entre la tapa de aspiracin y el cuerpo de cojinetes. En consecuencia, antes de desmontar la tapa de aspiracin es necesario soportar la parte inferior del cuerpo de cojinetes con el objeto de asegurar la estabilidad de esta parte una vez separadas las piezas. 2) Aflojar y extraer los tornillos (2-2) que aseguran el cuerpo de rotores (5-2) y la tapa de aspiracin (6-2). La tapa de aspiracin no se caer una vez extrados los tornillos ya que existe un pasador (3-3) que la fija y soporta al cuerpo de cojinetes. 3) Existen unos agujeros roscados que pueden ser empleados a modo de extractor de la tapa de aspiacin. Una vez exista espacio suficiente, despegar la junta de la tapa utilizando la herramienta adecuada. 4) Cuando la tapa de aspiracin es extrada de su alojamiento, tambin se extrae el pasador permaneciendo en su sitio el cuerpo de cojinetes y el rotor. Extraer la tapa de aspiracin en paralelo al eje. El rotor puede ser arrastrado hacia fuera debido a la friccin con los cojinetes. Los rotores deben ser dejados en el cuerpo de rotores. 5) La tapa de aspiracin incorpora cojinetes laterales. Desmotar la presilla (29-2) y empujar el cojinete utilizando la herramienta adecuada.

1) La tapa de aspiracin no cuenta con partes que puedan ser daadas. Sin embargo, en el caso de que se extraigan los cojinetes en mal estado, pueden haberse producido daos en la misma por lo que, en ese caso, se recomienda su sustitucin. En el caso de que el compresor de doble etapa opere durante mucho tiempo con una excesiva presin de intermedia, pueden producirse daos en la tapa de aspiracin consecuencia de un excesivo desgaste de los rodamientos de empuje axial. 2) Inspeccionar la superficie de los cojinetes laterales y medir la tolerancia existente entre el cojinete y el eje. El eje puede encontrarse daado incluso cuando la tolerancia del cojinete se encuentra dentro de media. Una de las causas puede ser las impurezas fundidas con el metal. En el caso de que la apariencia sea de color grisceo es recomendable inspeccionar con cuidado y sustituir en caso necesario. Para aplicaciones especiales tales como compresin de gas, etc. existen cojinetes especiales compuestos de una aleacin de acero, carbn, etc. En este caso contactar con la delegacin de MYCOM ms cercana. 3) La etapa de alta normalmente no dispone de inyeccin de aceite. Incluso aunque el compresor disponga del mismo, no suele ser utilizado. 4) Los modelos 3225C disponen de un agujero localizado en la tapa de aspiracin para el eje de la vlvula de control de capacidad. Este agujero se encuentra sellado mediante juntas tricas soportadas por una tapa las cuales es recomendable revisar. Los modelos 2520C disponen de una junta trica en la gua del cilindro descargador B pero no tienen junta trica en la tapa de aspiracin. 5-10-3 Desmontaje del lado de baja.

5-10-2 Inspeccin

1) Aflojar y extraer los tornillos (2-1) tal y como se ha realizado para la alta etapa. 2) Extraer la tapa de aspiracin utilizando los agujeros extractores dispuestos para este efecto. Cuando exista espacio suficiente, despegar la junta de la tapa empleando un til adecuado. 3) Despus de desmontado el pasador, extraer la tapa en paralelo al eje. El rotor puede ser arrastrado hacia fuera debido a la friccin con los cojinetes. 4) Desmontar la presilla y extraer los cojinetes laterales por el lado de los rotores. 5-10-4 Inspeccin Comprobar el estado de los cojinetes del mismo modo que el empleado para el lado de alta (ref. 5-10-2). 5-11 otores y cuerpo de rotores

5-11-1 Desmontaje del lado de alta El lado de alta utiliza los rotores 200S, M o L y 250 S, M o L. Los rotores ms grandes que el 200S y M son suficientemente ligeros como para manejarlos con la mano. Para tamaos superiores se recomienda el uso de herramientas elevadoras. 1) Cuando la tapa de aspiracin es desmontada, resulta fcil extraer los rotores tirando del eje hacia fuera. Se recomienda extraer el rotor macho en primer lugar ya que es el que tiene el eje ms largo. 2) Elevar el eje un poco y tirar hacia fuera extrayndolo dos tercios de su longitud mientras lo giramos en el sentido de las agujas del reloj. 3) Colocar una eslinga en el centro del rotor y extraer el rotor restante mientras mantenemos el rotor hembra en su posicin. 4) No posar el rotor sobre una superficie dura ya que puede daarse el perfil de los lbulos. Dejarlo sobre una superficie de madera o dejar el eje sobre un sopor te de madera en forma de V. 5) Extraer el rotor hembra del mismo modo.

Fig. 80 Cuerpo de rotores del lado de alta

5-11-2 Inspeccin 1) La superficie circunferencial de los rotores no suele ser daada en condiciones normales de operacin pero, a veces pueden observarse rallas lineares. La superficie de los rotores tambin puede aparecer coloreada debido a la suciedad del gas de aspiracin. Pulir las ralladuras con papel de lija o pasta de esmeril.
Fig. 81 Extraccin del rotor macho

Fig. 82 Elevacin del rotor macho

2) En el caso de que el compresor sea empleado para la compresin de amonaco o compresin de gas, las superficies de no contacto de los rotores pueden aparecer coloreadas por suciedad o depsitos. Pulir la superficie con papel de lija o pasta de esmeril. 3) Inspeccionar las muequillas de los rotores. Se emplean dos tipos de cromado dependiendo del refrigerante y las condiciones de operacin. La especificacin estndar consiste en un endurecido pro alta frecuencia mientras que la especificacin especial consiste en una superficie cromada y pulida. Las muequillas nunca deben daarse a no ser que el aceite se encuentre contaminado con partculas metlicas o el material de las muequillas se encuentre contaminado. Inspeccionar las dimensiones de la muequilla.

Fig. 83 Extraccin del rotor hembra

4) Comprobar si existen seales de rotacin de la parte interior del rodamiento de empuje axial. En caso afirmativo reparar y volver a montar tomando las precauciones necesarias. 5) Comprobar la parte interior del cuerpo que aloja a los rotores verificando que no existen rayas en toda la circunferencia ni en el lado de descarga. Los roces son originados por un desgaste excesivo en los cojinetes o el eje del compresor. Determinar la cause de este desgaste. Comprobar el borde del cierre de los rotores. Una prdida de ms del 3% de la superficie del cierre produce una disminucin del rendimiento. 5-11-3 Lado de baja etapa y cuerpo de rotores Los trabajos de desmontaje son iguales que los realizados para la etapa de alta. Es importante tener en cuenta que los rotores del lado de baja son ms pesados que los del lado de alta y por tanto se recomienda precaucin en el momento de extraerlos. Igualmente que en el lado de alta, es importante inspeccionar el cuerpo de los rotores. Los rotores del lado de baja cuentan con un cierre mecnico y por tanto es importante prestar atencin a la posicin del eje. 5-12 Cojinetes

cuerpo. Desmontar la presilla (292) y extraer los cojinetes por el lado del rotor. En el caso de que los cojinetes se encuentren atascados, se recomienda empujarlos con un martillo de tefln o aluminio. 4) La vlvula de control de capacidad puede ser extrada por el lado del cuerpo de los cojinetes. Para extraer la vlvula, empujar hacia dentro el eje. 5) El bloque gua se encuentra fijado en el lado frontal. En el caso de no observar daos no es necesario desmontar. 5-12-2 Inspeccin 1) Inspeccionar el cojinete principal del mismo modo que el cojinete lateral. 2) Inspeccionar el final del lado de descarga del cuerpo de cojinetes y reparar cualquier dao que sea observado. En el caso de que se tenga conocimiento de que ha podido haber compresin de aceite se recomienda inspeccionar la puerta de descarga por si pudiera existir cualquier anomala. 3) Inspeccionar la zona entre la vlvula de corredera que controla la capacidad y los rotores. Normalmente la vlvula de corredera se encuentra ms baja que el rotor. En el caso de observar ralladuras o desgastes, considerar la posibilidad de que exista un desgaste anormal en los cojinetes, o un problema en la vlvula. En este caso contactar con la delegacin de MYCOM.

5-12-1 Desmontaje del lado de alta 1) Extraer los tornillos (2-2) que aseguran el cuerpo de cojinetes. Los apoyos del cuerpo deben ser soportados. 2) Empleando los agujeros extractores, separar el cuerpo de cojinetes. Cuando exista espacio suficiente despegar la junta de la tapa de aspiracin. Despus de que el pasador ha sido extrado, el cuerpo de cojinetes y el cuerpo del rotor pueden ser separados. 3) Los cojinetes principales se encuentran montados sobre el

4) Inspeccionar el estado de las juntas tricas (163) del eje de la vlvula corredera, el pin gua (68) y la ranura del eje indicador (77). 5-12-3 Desmontaje del lado de baja Desmontar los tornillos Allen (2-1). Utilizar los agujeros dispuestos a modo de extractor y separar los cuerpos. Desmontar el pasador (3-1, 3-2). Separar el eje descargador fijado al cuerpo de cojinetes. 5-12-4 Inspeccin Inspeccionar del mismo modo que la etapa de alta.

Fig. 85 Gua de la tubera de inyeccin de aceite

Fig. 86 Final del eje de control de capacidad

Fig. 87 Vlvula de control de capacidad. (2 piezas) (55)

Fig. 88 Bloque gua

Montaje

Cuando el desmontaje e inspeccin han finalizado y se ha determinado cuales son las partes que hay que sustituir, podemos comenzar los trabajos de motaje. Antes de comenzar el montaje, comprobar que las nuevas piezas de que disponemos son las adecuadas. Las juntas tricas que han sido empleadas por ms de tres aos pierden elasticidad y en consecuencia, efectividad. Se recomienda sustituir todas las juntas en estas circunstancias. Limpiar cuidadosamente todas las superficies de contacto de las juntas tricas eliminando cualquier residuo existente. Los trabajos de montaje se llevarn a cabo en modo inverso a los trabajos de montaje. Es recomendable limpiar la mesa de trabajo as como los tiles y herramientas a emplear antes de comenzar el trabajo. Todas las partes del compreso debern tambin ser lavadas con queroseno, sopladas con aire y lubricadas con aceite antes de proceder a su montaje. Las juntas tricas que deban ser nuevamente empleadas no sern lavadas del modo descrito, simplemente limpiadas con un trapo limpio. Las juntas tricas emplean dos tipos de material, nitrilo y vitn. Las juntas de vitn se emplean en refrigerantes Halocarbonados y no pueden emplearse para sistemas con amonaco. Una incorrecta seleccin del material puede producir fugas en el cierre mecnico y problemas de funcionamiento derivados del deterioro de la junta. Aplicar aceite a la superficie de la junta antes de montarla. En su caso tambin se recomienda el uso de una mezcla de grasa de grafito y aceite ya que de este modo se facilita el desmontaje en futuros mantenimientos. 6-1 Vlvula de control de capacidad 1) Normalmente no es necesario desmontar el bloque de la vlvula de control de capacidad. En el caso de que sta sea desmontada, comprobar que se vuelve a montar la junta trica.

Fig. 89 Secuencia de montaje

2) Posicin del bloque gua. En algunos compresores anteriores se observaron marcas en la vlvula corredera y el bloque gua. En estos casos alinear estas partes con las marcas encaradas. 3) Si la vlvula de control de capacidad ha sido desmontada, asegurarse de utilizar la arandela muelle especial para el tornillo de fijacin. Esta arandela tiene un dimetro menor que la arandela muelle normal.

4) Confirmar que el movimiento de la vlvula de corredera y su eje es suave. Tambin confirmar que el tope de la vlvula corredera se encuentra al mismo nivel o un poco por debajo de las paredes del cuerpo de rotores. En el caso de que se observe un nivel diferente, invertir la posicin del bloque gua y comprobar nuevamente. 5) Confirmar la posicin correcta de la junta trica (65) del eje del pistn descargador y de la juta (165) para la tubera de inyeccin de aceite.

Fig. 92 Pasador de bloqueo del cojinete principal

Fig. 90 Vlvula de control de capacidad y gua Fig. 93 Cojinete principal y su muesca

Fig. 91 Arandela de muelle, o seguridad, para la vlvula de control de capacidad

6-2 Cojinetes principales 1) Montaje del cojinete principal La tolerancia del cojiente es de 1/100 6/100 y por tanto el cojinete solo puede entrar recto. El cojinete principal se encuentra posicionado mediante una muesca en el resalte que encaja con un pasador situado en el cuerpo del cojinete (Fig.92). Introducir una varilla gua o un tubo estrecho en el pasador y despus introducir el cojinete. No golpear el cojinete directamente con un martillo sin haber colocado una pieza de madera o aluminio sobre el mismo.
Fig. 94 Gua para el montaje del cojinete principal

2) Despus de insertar el cojinete completamente, montar la presilla.

Fig. 95 til de montaje de los cojinetes

3) En el caso de que el compresor disponga de un agujero para el eje de la vlvula de capacidad, montar las juntas tricas y lubricarlas con aceite. (referencia) Para facilitar el montaje del cojinete utilizar un cilindro de plstico con una tapa y golpearlo con la tapa para introducirlo. 6-3 Cuerpo de cojinetes y cuerpo de rotores 1) Hay que tener en cuenta que la junta (12) es asimtrica y por tanto es necesario tenerlo en cuenta para su montaje. Aplicar aceite en ambos lados de la junta y colocarla en la cara del cuerpo de los rotores (ref. Fig. 96). Introducir los pasadores en el cuerpo del rotor (ref. Fig. 98). 2) En el caso del modelo 3225C, montar la junta trica del agujero del eje de la vlvula corredera.. 3) Para el lado de alta el centro del eje puede que no se encuentre alineado ya que las patas del cuerpo de rotor son ms cortas. Elevar el centro del eje con el soporte utilizado durante el desmontaje (Fig. 99).

4) Alinear el eje del control de capacidad de baja con el agujero y deslizar el cuerpo del rotor sobre la superficie de trabajo hasta que se unan las partes. 5) Colocar y apretar los tornillos de forma que conduzcan a la pieza paralelamente. Apretar los tornillos en cruz y con el par adecuado. 6) Despus de apretar los tornillos mover la vlvula de corredera para comprobar su movimiento. 7) En el caso de que la junta haya sido sustituida, puede que exceda del tamao del agujero interior de la carcasa. Ajustar su tamao con un cuchillo. En el caso de no realizar esta tarea, el agujero de descarga puede verse afectado y en consecuencia disminuir el rendimiento del compresor. 8) Los tornillos de la parte inferior de la carcasa no necesitan ser instalados hasta que el compresor se suspenda para la instalacin en su emplazamiento.

Fig. 96 Aceitando la junta

Fig.100 Proteccin del eje

Fig. 97 Montaje de la junta

Fig.101 Montaje del rotor hembra

Fig. 98 Montaje del pasador gua

2) El rotor macho y hembra deben ser engranados de acuerdo a su combinacin especfica. Con cuatro y seis lbulos respectivamente existen dos posibilidades de engrane. Los nmeros (1) y (2) se encuentran grabados en el lado de aspiracin del rotor hembra (Fig. 102). El nmero (1) se encuentra grabado en el lado de descarga de el rotor macho.

Fig. 99 Soporte del cuerpo de alta

6-4 Montaje del rotor 1) Asegurarse de haber solucionado cualquier problema existente en los rotores antes de proceder a su instalacin. Cualquier raya incluso si esta es pequea, debe ser pulida con cuidado con papel de lija. Antes de montar los rotores, proteger las muequillas y la superficie del cierre mecnico para evitar cualquier dao (Fig. 100).

Fig. 102 Marca en el rotor hembra

3) En primer lugar, introducir el rotor hembra en la carcasa suspendindola con la herramienta adecuada e introducindola con la mano dentro de su alojamiento. 4) Posicionar el rotor hembra con el (1) y el (2) alineados con el eje horizontal del cuerpo. Suspender el rotor macho e insertarlo dentro del cuerpo con el lbulo estampado con el nmero (1) en el medio de los lbulos hembra estampados con los nmeros (1) y (2). 5) En este momento no deben girarse los rotores ya que esto se encuentran en contacto con el cuerpo.

6-5 Tapa de aspiracin y cojinetes laterales 1) Introducir una varilla o tubo gua en el pasador de los cojinetes antes de proceder a su montaje del mismo modo que para los cojinetes principales ya que de este modo facilitamos su alineacin con el alojamiento correcto. En el caso de no conseguir alinear el cojinete correctamente, se aconseja repetir la operacin en vez de intentarlo girando la pieza. 2) Montar la presilla 3) Para la etapa de baja presin, montar la tubera de inyeccin de aceite asegurndose de que la junta trica y el retn se encuentran montados correctamente.

Fig. 103 Marca en el rotor macho

Fig. 105 Gua para montaje del cojinete lateral

Fig. 104 Montaje del rotor macho

Fig. 106 Montaje de la presilla

Fig. 107 Montaje de la presilla

6-6 Pistn de empuje axial 1) En la tapa de aspiracin de la etapa de alta, el pistn de empuje axial cuenta con una camisa exterior. Para los modelos 3225C fijar la presilla en el alojamiento dispuesto para el cojinete. 2) Acto seguido montar el retn de la junta trica, la junta trica, y la camisa del pistn de empuje axial en el orden descrito. El pistn de empuje axial debe ser montado de tal modo que la superficie biselada haga contacto con la junta trica. Montar la camisa del pistn alinendola con la ranura de salida del aceite de lubricacin. Para los modelos 2520C montar la juta trica y la camisa del pistn a la vez. 3) Atornillar el tornillo Allen (34) y fijarlo por encima de la superficie. 4) Montar la presilla del pistn de empuje. La junta trica se encuentra muy ajustada lo que impedir que la presilla entre fcilmente en su ranura. Encajar tal y como muestra la Fig. 111. 5) Montar la junta trica del eje de la vlvula de control de capacidad.

Fig.108 Montaje de la presilla

Fig. 109 Junta trica de la camisa del pistn de empuje axial

Fig.110 Camisa del pistn de empuje axial

Fig. 111 Presilla soporte de la camisa del pistn de empuje axial

6-7 Cuerpo de aspiracin y cuerpo de rotores 1) Aplicar aceite a ambos lados de las juntas (6-1, 6-2) y colocarlas en el lado del cuerpo de los rotores. Introducir los pasadores gua en sus alojamientos.

Fig.113 Montaje de la tapa de aspiracin

Fig. 112 Montaje de la junta en el cuerpo de los rotores

2) Deslizar el cuerpo de aspiracin por el eje de la vlvula corredera o de capacidad y del eje del rotor teniendo especial cuidado de no daar la superficie de los cojinetes con el extremo del eje. Para el lado de alta asegurarse de que las dos partes se encuentran a la misma altura. 3) Despus de introducido el eje del rotor en el interior del cojinete lateral, atornillar la tapa guindola en paralelo mediante los pasadores y despus apretar con el par adecuado. 4) Para el lado de alta, montar el pistn de empuje en el eje del rotor y asegurarlo con la presilla. 5) Para el lado de baja, montar el pin del acoplamiento con su arandela de seguridad y su tuerca. Una vez apretada la tuerca, bloquearla doblando la pestaa correspondiente de la arandela de seguridad. 6) Para el lado de baja, montar la tubera de inyeccin de aceite y su retn. 7) Mover la vlvula de control de capacidad manualmente para confirmar que su movimiento es suave.

Fig. 114 Tapa de aspiracin del lado de alta

Fig. 115 Montaje del pasador gua

8) Girar el rotor macho y confirmar que se mueve suavemente y existe holgura axial.

Fig. 116 Verificacin capacidad

de

funcionamiento

de

la

Fig. 119 Cuerpo de cojinetes del lado de baja

Fig. 117 Asegurando el pistn de balance

Fig. 120 Montaje de los rodamientos de empuje axial

Fig. 118 Montaje de la tapa de aspiracin del lado de baja

Fig. 121 Montaje y asegurado de la tuerca que fija los rodamientos de empuje axial

6-8 Montaje y ajuste de los rodamientos de empuje axial 6-8.1 Montaje sin sustitucin de rodamientos 1) Comprobar las marcas existentes en las juntas de los rodamientos de empuje axial (para los modelos 2520C alta etapa) y la arandela de ajuste axial (42-1 o 42-2) e instalarlas en el sitio con la cara achaflanada contra el taln del eje macho y la parte sin chafln contra los rodamientos.

2) Montaje de los rodamientos Los rodamientos tienen una marca en forma de cono indicando la direccin adems de letras M o F indicando al eje que pertenecen siendo la M para el rotor macho y la F para el rotor hembra. Montar los rotores en la direccin y eje correctos. 3) Limpiar la superficie entre la arandela y los rodamientos as como la superficie entre el cuerpo de rodamientos y los rodamientos. En el caso de que exista suciedad

en estas partes, la tolerancia axial puede verse afectada. 4) Montar la arandela de los rodamientos (250) arandela de seguridad (40) arandela deslizante (237) y tuerca almenada (39). Apretar la pista interior. Si es posible se aconseja utilizar arandelas de seguridad y tuercas almenadas nuevas.
Fig. 124 Apretando el soporte de rodamientos

Fig. 122 Apretando la tuerca de fijacin de rodamientos Fig. 125 Fijando la arandela de seguridad de los tornillos del soporte de rodamientos

Fig. 123 Montaje del comparador

5) Despus de fijar la pista interior del rodamiento, girar el eje para comprobar que se mueve suavemente y sin problemas. Tambin comprobar el movimiento axial. 6) Empujar el rotor hasta que haga tope contra la tapa de aspiracin para fijar el punto 0 en el comparador. 7) Fijar el punto 0 en el comparador. 8) Asegurar la pista exterior de los rodamientos mediante el soporte (43) (ref. Fig. 124). Apretar los cuatro tornillos poco a poco hasta alcanzar el par especificado. (ref. page 74)

9) La lectura del comparador tomada en este momento es la tolerancia axial existente en el lado de la descarga del compresor. En el caso de que los valores medidos se encuentren entre los lmites especificados, la tolerancia es aceptable. (ver tabla al final de este manual). 10) Colocar el comparador para proceder a medir la holgura radial del eje del lado de baja. Una holgura radial de 0,015mm es aceptable. Asegurar la tuerca almenada doblando la pestaa de la arandela de seguridad. Montar la arandela de seguridad de los tornillos que aprietan la pista exterior de los rodamientos, volver a apretar los tornillos con el par de fuerza correcto y doblar la arandela de seguridad.

Fig. 126 Comprobando la deflexin radial del eje

2)

3)

Fig. 127 Ajuste de la tolerancia axial

4)

6-8.2

Montaje sustituyendo rodamientos de empuje axial o rotores

5)

1) En el caso de haber sustituido los rodamientos por otros nuevos, la tolerancia axial pude variar. En consecuencia el espesor de las arandelas de ajuste debe ser rectificado. Inicialmente, montar los rodamientos y medir la tolerancia axial siguiendo el procedimiento descrito en la seccin previa.

En el caso de que la arandela de ajuste sea ms fina de lo necesario, la tolerancia axial ser nula. En consecuencia la arandela utilizada anteriormente no pude emplearse. Comprobar la tolerancia axial de acuerdo al procedimiento descrito en la seccin previa. En el caso de que la arandela de ajuste sea ms gruesa que lo deseado, una vez montados los rodamientos en el eje, la tuerca no debiera ser apretada ya que fijamos solamente la pista exterior del rodamiento contra el cuerpo de los cojinetes mientras que la pista interior permanece sin apretar produciendo una presin excesiva de las bolas entre la pista exterior y la pista interior lo que puede daar el rodamiento. Apretar la tuerca con cuidado. Girar el rotor confirmando que la pista exterior contina libre, entonces asegurar la pista interior apretando totalmente la tuerca almenada. En el caso de que el rotor gire con dificultad, indica que la arandela de ajuste es demasiado fina. En este caso sustituir por una ms gruesa. La nueva arandela de ajuste nos crear un exceso de tolerancia entre el rotor y el cuerpo de cojinetes del compresor. Proceder tal y como se describi anteriormente para ajustar la tolerancia. Tomar la medida con cuidado despus de fijado el soporte de la pista exterior del rodamiento. La lectura del dial menos la tolerancia permitida es igual a la medida que le sobra a la arandela de ajuste. Finalizar el ajuste axial llevando a su medida a la arandela de ajuste mediante el lijado y pulido de la misma. Despus de finalizado el ajuste de los rodamientos de empuje axial proceder como se describi en la seccin anterior apartados del 1 al 10.

6-9 Montaje del acoplamiento del lado de alta. 1) Despus de montar los rodamientos de empuje axial, instalar el acoplamiento en el rotor macho del lado de alta y fijarlo con sus tornillos y arandelas de seguridad. 2) Antes de montar la tapa, atornillar los pasadores gua y posicionar la junta plana. 3) Para los modelos 2520C, montar la camisa gua del descargador A. 4) En los modelos 3225C, existen dos pasadores para asegurar la tapa al cilindro descargador. Tambin en el caso de los modelos 3225C, el cilindro descargador debe ser montado en la tapa de aspiracin. El cilindro descargador debe ser montado en primer lugar y sus tornillos apretados despus de confirmar el montaje de la tapa con el cilindro descargador. (ref. plano de montaje y Fig. 61)

6-10Montaje del lado de alta y lado de baja 1) Montar la camisa del acoplamiento en el lado de baja. 2) Situar la junta de la tapa de cojinetes (17-2) en cuerpo de cojinetes del lado de alta. 3) Empujar el lado de alta y lado de baja para juntarlos sobre la mesa de trabajo. Encajar la camisa del acoplamiento con el lado de alta girando el lado de baja para encontrar la posicin. 4) Cuando el acoplamiento se encuentra montado, juntar los lados de alta y baja manteniendo su posicin alineada con el eje hasta que conecten con el pasador gua y asegurar con los tornillos de apriete. 5) Girar el eje para confirmar que gira libre y suavemente. 6) Apretar los tornillos con el par adecuado. 7) Montar el tapn de purga en la parte inferior del compresor. 8) Colocar la junta en la tapa del cierre mecnico. La muesca de la junta tiene que coincidir con la existente en el asiento de la tapa del cojinete. Apretar los tornillos con el par adecuado. 9) Mover los rotores para confirmar que su movimiento es suave. 6-11 baja Tapa de los cojinetes laterales de

1) Confirmar que los rodamientos de empuje axial se encuentran asegurados. Colocar la junta de la tapa de los cojinetes en lado del cuerpo de los cojinetes soportndola con los pasadores gua.

2) Montar un pasador soporte y suspender la tapa en el pasador mientras alineamos los pasadores gua con su alojamiento en la tapa. Fijar la tapa contra el cuerpo de cojinetes golpeando suavemente. 3) Montar y apretar los tornillos con su par de apriete adecuado. 6-12-1 Cilindro descargador, pistn y tapa 1) Montar la juta del pistn y cubrir con la junta de tefln 2) Introducir el pistn en el cilindro descargador hasta la mitad de su recorrido e introducir el eje de la capacidad en el cilindro. Mover el eje de la capacidad hasta su posicin ms extendida (carga mxima en el caso de alta y mnima en el de baja) y montar el cilindro descargador. El pistn de la capacidad saldr hacia fuera con el eje. 3) Asegurar el pistn descargador en su eje mediante la tuerca y arandela de seguridad. 4) Empleando varillas roscadas, mover el pistn varias veces para comprobar su funcionamiento. 5) Despus de confirmar que su movimiento es el correcto, doblar la pestaa de la tuerca almenada que fija el pistn. 6-12-2 Tapa del descargador 1) Sui el eje con la ranura helicoidal ha sido desmontado, proceder a su montaje tal y como se indica. a) Introducir el rodamiento de bolas dentro del eje indicador. En este caso empujar la pista interior del rodamiento y asegurarlo con su presilla. b) El cierre estndar es del tipo Tefln V (82). Aplicar aceite a la juta de tefln y fijar la tapa con la parte superior de la V del anillo encarada con la tapa (74) y la parte inferior de la V encarada hacia fuera (ref. Fig. 138 A). c) Fijar el muelle, reten del muelle y eje indicador y asegurar el rodamiento con su retn.

Girar el eje indicador para confirmar su movimiento. 2) Fijarla junta trica en la tapa del descargador y colocar el eje indicador en el pasador gua. Mientras empujamos en el cilindro, colocar la tapa del descargador asegurando que la posicin de la puerta de lubricacin se encuentra en la misma posicin que antes de desmontar y fijar con sus tornillos. 6-13 Indicador descargador (ref. plano de despiece) 6-13-1 Indicador con base de montaje (baja etapa) 1) Si la etapa de alta emplea un indicador estndar, fijar la base de montaje. Confirmar que la posicin de la vlvula de control de capacidad se encuentra en la posicin de 0%. La posicin de 0% de la capacidad se puede confirmar con la posicin del pistn. Si el pistn se encuentra en la posicin ms alejada de los rotores, o si el eje de los microinterruptores se encuentra en la posicin de las 12 en punto, la capacidad se encuentra al 0%. 2) Instalar el pin y fijarlo con su tornillo. Acto seguido engranar el pin (202) del indicador (208) con el eje de los microinterruptores. La muesca del eje indicador (209) para el montaje de los microinterruptores debe ser posicionada 8 10 grados por encima del nivel. Si la base del microinterruptor (121) se monta en esta posicin, la aguja indicadora (139) indicar 0% asegurando el correcto funcionamiento del microinterruptor. Si se observa algn problema con la posicin del indicador, ajustar el engranaje de los piones. 6-13-2 Montaje del indicador (modelo estndar para el lado de alta y lado de baja) El procedimiento para el montaje del indicador es el inverso al desmontaje. Es importante realizar los ajustes necesarios despus del ensamblado.

1) Posicionar el pistn de la capacidad (64) al fondo del cilindro (60) En este caso, la posicin de la capacidad es del 100% para el lado de alta y 0% para el lado de baja. 2) Montar la base de los microiterruptores (121) en la tapa del descargador (74) con los tornillos Philips (126). En el caso de que esta parte no haya sido desomontada totalmente, colocar el tornillo de fijacin del arbol de levas de los microiterruptores y fijarlo en la muesca del eje del indicador ( entre 8 y 10 hacia arriba a la derecha), entonces apretar. 3) El pistn descargador debe ser movido manualmente para confirmar la posicin del potencimetro y funcionamiento de los microinterruptores. Estas funciones pueden ser comprobadas empleando aire comprimido inyectado a travs de las conexiones para las tuberas de alimentacin de aceite al control. Para los modelos de alta etapa 2520C, se incorpora un bloque que impide que el compresor reduzca la capacidad al 0%. 4) Cablear el indicador de capacidad una vez instalado el compresor en su base. 5) Montar la tapa del indicador de capacidad con el objeto de proteger el sistema hasta que el cableado se haya finalizado. 6-13-3 Indicador del lado de baja 1) Este indicador es ms pequeo que el tamao estndar y se instala con la base de montaje. Fijar la base de los microinterruptores en la tapa del pistn descargador tal y como se hara en un caso estndar. Asegurar los microinterruptores y comprobar su funcionamiento. 2) Los trabajos descritos en los puntos 2 y 3 de este captulo deben llevarse a cabo una vez el compresor se encuentra montado sobre su base. 3) Montar la tapa del indicador descargador y el eje indicador (204). Ajustar el pin de acuerdo con la aguja y fijarlo. El ajuste de la

aguja puede llevarse a cabo una vez montado el indicador. 4) Finalmente motar el cristal y su soporte (206).

6-14

Cierre mecnico

1) Limpiar cuidadosamente las superficies de contacto. Cualquier raya longitudinal que se aprecie en la superficie de contacto, debe ser eliminada empleando papel de lija o pasta de esmeril. 2) Fijar la morganita dentro del retn. Asegurarse de montar la junta V en la posicin correcta. 3) Fijar la morganita dentro de la tapa del cierre. Al realizar el montaje tener cuidado de no daar la morganita. 4) Atornillar una varilla al anillo de cierre fijo y montarlo sobre el cuerpo de cojinetes. Colocar los agujeros de engrase del anillo de cierre fijo en la parte superior y con el pasador encajado en la muesca. Intentar girar hacia izquierda y derecha para confirmar que se encuentra en la posicin correcta. 5) Aplicar aceite en el cierre mecnico y montarlo en el eje. Empujar el conjunto una vez encajado y atornillado en el collar del cierre mecnico y fijarlo a las muescas del eje con los dos tornillos Allen. (Fig. 12, 13). 6) Apretar el anillo exterior para confirmar movimiento. 7) Fijar la junta trica de la tapa del cierre mecnico. 8) Fijar la junta plana de la tapa del cierre mecnico. La muesca deber encajar con la existente en la tapa de cojinetes. Cerrar la tapa con los tornillos Allen y su par de apriete adecuado. 9) Girar el rotor para confirmar movimiento.

7. Referencias
7-1 Tamao de tornillos Ref. N. Lugar 2 Crter y cuerpo aspiracin Modelo 200 250 320 200 250 320 250 320 200 250 200 250 320 200 250 320 200 250 320 250 320 200 250 320 Dimensiones M16 x 50 M20 x 60 M24 x 80 M16 x 50 M20 x 60 M24 x 80 M16 x 50 M20 x 70 M12 x 30 M12 x 30 M12 x 30 M16 x 40 M16 x 40 M12 x 75 M16 x 90 M20 x 170 M10 x 25 M12 x 30 M12 x 35 M12 x 30 M16 x 40 M12 x 35 M16 x 45 M20 x 55

Crter y cuerpo cojinete

18 24 61

Tapa cuerpo crter Tapa ciega Tapa ciega y cilindro descargador

61

Cilindro descargador

76

Tapa descargador

53 45

Tapa prensa Soporte rodamiento de empuje axial

7-2 Tuercas de seguridad Ref. AN07 AN08 AN10 AN12 AN13 AN15 AN17 AN21 Cdigo NG3100-07 NG3100-08 NG3100-10 NG3100-12 NG3100-13 NG3100-15 NG3100-17 NG3100-21 Posicin 2520C (H) Vstago empuje descargador 3225C (H) Pistn descargador 3225C (H) Vstago empuje descargador 3225C (L) Pistn descargador 3225C (L) Vstago empuje descargador 2520C Acoplamiento interno 3225C Acoplemiento interno 3225C (H) Fijacin rodamientos de empuje axial 3225C (L) Fijacin rodamientos de empuje axial 2520C (L) Finacin rodamientos de empuje axial 2520C (H) Pistn descargador 2520C (L) Pistn descargador 2520C (L) Vlvula corredera Par de apriete 990 Kg-cm 1130 Kg-cm 2970 Kg-cm 5100 Kg-cm 2520C (H) Fijacin rodamientos de empuje axial 6530 Kg-cm 10120 Kg-cm 14830 Kg-cm 28240 Kg-cm

7-3 Par de apriete de tornillo Allen Nominal d D B Par de apriete (mm) (mm) (mm) (Kg-cm) 6 10 5 160 8 13 6 380 10 16 8 750 12 18 10 1300 14 21 12 1900 16 24 14 3000 18 27 14 4100 20 30 17 5400 22 33 17 7400 24 36 19 9400 7-4 Lista de juntas tricas (JIS B2401) 2520C Ref. 9 35 49 59 63-1 63-2 65-1 65-2 73-1 73-2 75-1 75-2 86 89-1 89-2 150 163 165 197 279 Cdigo PA2401-040 PA2401-140 PA2402-135 PA2401-026 PA2402-150 PA2402-150 PA2401-125 PA2401-125 PA2402-035 PA2402-030 PA2402-135 PA2402-135 PA2402-025 PA2401-020 PA2401-020 PA2401-140 PA2402-035 PA2402-030 PA2401-050 PA2402-130 Descripcin Cuerpo aspiracin Camisa pistn de equilibrio Casquillo prensa Vlvula corredera descargador Cilindro descargador Cilindro descargador Pistn descargador Pistn descargador Vstago de empuje del descargador Vstago de empuje del descargador Tapa cilindro descargador Tapa cilindro descargador Tubera de inyeccin de aceite Casquillo bloque gua Casquillo bloque gua Soporte rodamiento Vstago de empuje del descargador Soporte tubera inyeccin de aceite Gua tubera inyeccin de aceite Gua cilindro descargador Tamao P40 P140 G135 P26 G150 G150 P125 P125 G35 G30 G135 G135 G25 P20 P20 P140 G35 G30 P50 G130 T 3,5 5,7 3,1 3,5 5,7 5,7 5,7 5,7 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 2,4 2,4 5,7 3,1 3,1 3,5 3,1 Dimensin ID OD 39,7 139,6 134,4 25,7 149,3 149,3 124,6 124,6 34,4 29,4 134,4 134,4 24,4 19,8 19,8 139,6 34,4 29,4 49,7 129,4 46,1 151 140,6 32,7 160,7 160,7 136 136 40,6 35,6 140,6 140,6 30,6 24,6 24,6 151 40,6 35,6 56,7 135,6 Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1

3225C Ref. 35 49 59 63-1 63-2 65-1 65-2 73-1 73-2 75-1 75-2 86 89-1 89-2 150 165 197 328 421 431 Cdigo PA2401-150 PA2402-160 PA2401-032 PA2402-170 PA2402-190 PA2401-140 PA2401-155 PA2401-044 PA2402-035 PA2402-150 PA2402-170 PA2402-030 PA2401-024 PA2401-020 PA2402-220 PA2401-040 PA2401-058 PA2401-046 PA2401-046 PA2401-140 Descripcin Camisa pistn de equilibrio Casquillo prensa Vlvula corredera descargador Cilindro descargador Cilindro descargador Pistn descargador Pistn descargador Vstago de empuje del descargador Vstago de empuje del descargador Tapa cilindro descargador Tapa cilindro descargador Tubera de inyeccin de aceite Casquillo bloque gua Casquillo bloque gua Soporte rodamiento Soporte tubera inyeccin de aceite Gua tubera inyeccin de aceite Vstago eje descarga./cuerpo aspira. Espaciador descargador Espaciador descargador Tamao P150 G160 P32 G170 G190 P140 P155 P44 G35 G150 G170 G30 P24 P20 G220 P40 P58 P46 P46 P140 Dimensin T ID OD 5,7 5,7 3,5 5,7 5,7 5,7 8,4 3,5 3,1 5,7 5,7 3,1 3,5 2,4 5,7 3,5 5,7 3,5 3,5 5,7 149,6 159,3 31,7 169,3 189,3 139,6 154,5 43,7 34,4 149,3 169,3 29,4 23,7 19,8 219,3 39,7 57,6 45,7 45,7 139,6 161 170,7 38,7 180,7 200,7 151 171,3 50,7 40,6 160,7 180,7 35,6 30,7 24,6 230,7 46,7 69 52,7 52,7 151 Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 1

8. Anexos
8-1 Clasificacin

25 20 L S C - LB M
Dimetro de rotor, baja etapa 25 : 255,0 mm 32 : 321,3 mm Dimetro de rotor, alta etapa 20 : 204,0 mm 25 : 255,0 mm Longitud de rotor, L/D, baja etapa S : Corto 1.10 M : Medio 1.38 L : Largo 1.65 Longitud de rotor, L/D, alta etapa S : Corto 1.10 M : Medio 1.38 L : Largo 1.65 COMPOUND Relacin de compresin (Vi), baja etapa LB : Baja 2.6 MB : Media 3.6 Relacin de compresin (Vi), alta etapa L : Baja 2.6 M : Media 3.6
8-2 Parmetros de diseo

Parmetros de diseo
Velocidad de compresor

Mn. 1500 rpm

Mx. 4500 rpm(*) 21 bar (A) 7 bar (A) 20 bar Ps + 4 bar 100 C 55 C

Presiones
Presin de descarga (Pd) Presin de aspiracin (Ps) Diferencial de presin (Pd Ps) Presin de aceite (Poil) Presin de ajuste Ps + 2 bar 0,3 bar (A) Ps + 1 bar

Temperaturas
Temperatura de descarga (Td) Temperatura de aceite (Toil) (*) 3600 rpm para los modelos de 3225. 30 C