Ybr250 Manual

MANUAL DEL PROPIETRIO
YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA.
YBR250
5D1-F819D-S0
INTRODUCCIN
SAU10100
Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha! Como propietario de una YBR250, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la ms avanzada tecnologa en el diseo y la fabricacin de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputacin de fiabilidad. Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su YBR250. El manual del propietario no slo le ensear como utilizar, revisar y mantener su motocicleta, sino adems como protegerse a s mismo y a otros de problemas y accidentes. Adems, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarn a mantener su motocicleta en las mejores condiciones posibles. Si necesita cualquier aclaracin adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario Yamaha. El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, la seguridad es lo primero!
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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

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En este manual, la informacin particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones: El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TENGA CUIDADO! SU SEGURIDAD EST EN JUEGO! Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un accidente mortal del conductor de la motocicleta, de otra persona o de quien est revisando o reparando la motocicleta. ATENCIN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar daos a la motocicleta. Una NOTA proporciona informacin clave para facilitar o clarificar los procedimientos.
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Este manual debe considerarse una parte permanente de esta motocicleta y debe permanecer con ella, incluso cuando se venda. Yamaha mejora constantemente el diseo y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la informacin ms actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeas discrepancias entre su motocicleta y este manual. Si necesita cualquier aclaracin relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
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LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTA MOTOCICLETA. *El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
SAUW0010
YBR250 MANUAL DEL PROPIETARIO 2007 Yamaha Motor da Amaznia Ltda 1 edicin, Enero 2007 Todos los derechos reservados Toda reproduccin o uso no autorizado sin el consentimiento escrito de Yamaha Motor da Amaznia Ltda quedan expresamente prohibidos. Impreso en Holanda
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INDICE
INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD ...................................... 1-1 Soportes de la correa del equipaje ................................... 3-11 Caballete lateral ......................... 3-12 Sistema de corte del circuito de encendido ................................ 3-12 Aceite del motor y filtro ................. 6-8 Limpieza del filtro de aire .......... 6-11 Comprobacin del ralent del motor .................................. 6-12 Comprobacin del juego libre del cable del acelerador ................................ 6-12 Holgura de la vlvula ................. 6-12 Neumticos ................................. 6-13 Llantas de aleacin .................... 6-15 Ajuste del juego libre de la maneta de embrague ......... 6-15 Ajuste de la posicin y el juego libre del pedal de freno .......................................... 6-16 Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero ............. 6-17 Comprobacin de las pastillas de freno delantero y las zapatas de freno trasero ......... 6-17 Comprobacin del lquido de freno (freno delantero) ...... 6-18 Cambio del lquido de freno ...... 6-19 Juego de la cadena de transmisin .............................. 6-19 Limpieza y engrase de la cadena de transmisin ........... 6-21 Comprobacin y engrase de los cables ............................ 6-21 Comprobacin y engrase del puo del acelerador y el cable .................................. 6-22
DESCRIPCIN ................................... 2-1 Vista izquierda .............................. 2-1 Vista derecha ................................ 2-2 Mandos e instrumentos ................ 2-3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS ......................................... 3-1 Interruptor principal/Bloqueo de la direccin ..................................... 3-1 Testigos y luces de advertencia .. 3-2 Velocmetro .................................... 3-2 Tacmetro ...................................... 3-3 Visor multifuncin ......................... 3-3 Interruptores del manillar ............. 3-4 Maneta de embrague ................... 3-5 Pedal de cambio ........................... 3-6 Maneta de freno ............................ 3-6 Pedal de freno ............................... 3-6 Tapn del depsito de gasolina .. 3-7 Gasolina ........................................ 3-7 Catalizador .................................... 3-8 Asiento ........................................... 3-9 Portacascos ................................. 3-10 Compartimento porta objetos .... 3-10 Ajuste de los conjuntos amortiguadores ....................... 3-11
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN ...................................... 4-1 Lista de Comprobaciones previas ........................................ 4-2 UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN ................................... 5-1 Arranque del motor ....................... 5-1 Cambio .......................................... 5-2 Consejos para reducir el consumo de gasolina ................ 5-3 Rodaje del motor .......................... 5-3 Estacionamiento ........................... 5-4
MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES .......... 6-1 Juego de herramientas del propietario .................................. 6-1 Cuadro de mantenimiento y engrase peridicos ................... 6-2 Desmontaje y montaje del carenado y los paneles ............ 6-6 Comprobacin de la buja ........... 6-7
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INDICE
Comprobacin y engrase de las manetas de freno y embrague ................................. 6-22 Comprobacin y engrase de los pedales de freno y cambio ..... 6-23 Comprobacin y engrase del caballete lateral ....................... 6-23 Engrase de la suspensin trasera ...................................... 6-24 Comprobacin de la horquilla delantera .................................. 6-24 Comprobacin de la direccin .. 6-25 Comprobacin de los cojinetes de las ruedas ........................... 6-25 Batera ......................................... 6-26 Cambio de fusibles ..................... 6-27 Cambio de la bombilla del faro . 6-28 Cambio de la bombilla de un intermitente o de la luz de freno/piloto trasero .................. 6-29 Cambio de la bombilla de la luz de posicin ........................ 6-30 Apoyo de la motocicleta ............. 6-30 Rueda delantera ......................... 6-31 Rueda trasera ............................. 6-32 Identificacin de averas ............ 6-33 Cuadro de identificacin de averas ...................................... 6-34 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA ............................. 7-1 Cuidados ....................................... 7-1 Almacenamiento ........................... 7-3 ESPECIFICACIONES ......................... 8-1
INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR ................................... 9-1 Nmeros de identificacin ........... 9-1 Nmero de identificacin del vehculo ...................................... 9-1 Etiqueta del modelo ..................... 9-1
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INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD

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LAS MOTOCICLETAS SON VEHCULOS DE DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE SU USO Y FUNCIONAMIENTO DEPENDE DE LA APLICACIN DE LAS TCNICAS DE CONDUCCIN APROPIADAS, AS COMO DE LA HABILIDAD DEL CONDUCTOR. TODO CONDUCTOR DEBE CONOCER LOS REQUISITOS SIGUIENTES ANTES DE CONDUCIR ESTA MOTOCICLETA. DEBE: l OBTENER INSTRUCCIONES COMPLETAS DE UNA FUENTE COMPETENTE SOBRE TODOS LOS ASPECTOS DEL FUNCIONAMIENTO DE LA MOTOCICLETA. l OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y LOS REQUISITOS DE MANTENIMIENTO QUE FIGURAN EN EL MANUAL. l OBTENER UNA FORMACIN CUALIFICADA EN LAS TCNICAS DE CONDUCCIN SEGURAS Y APROPIADAS. l OBTENER UN SERVICIO TCNICO PROFESIONAL
SEGN SE INDICA EN EL MANUAL O CUANDO LAS CONDICIONES MECNICAS AS LO REQUIERAN. Conduccin segura l Realice siempre las comprobaciones previas. La realizacin de comprobaciones cuidadosas puede ayudar a prevenir un accidente. l Esta motocicleta est diseada para llevar al conductor y un pasajero. l La mayor parte de los accidentes de trfico entre coches y motocicletas se debe al hecho de que el conductor del coche no ha detectado ni reconocido a la motocicleta. Muchos accidentes se han producido porque el conductor del coche no ha visto la motocicleta. Una medida muy eficaz para reducir las posibilidades de este tipo de accidente es el hacerse bien visible. Por tanto: Lleve una chaqueta de color
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brillante. Sea especialmente prudente al aproximarse a cruces y pasarlos, ya que los cruces son los lugares en los que se producen accidentes de motocicleta con mayor frecuencia. Circule por donde los otros conductores puedan verle. Evite permanecer en los ngulos sin visin de otros conductores. En muchos accidentes estn implicados conductores inexpertos. De hecho, muchos conductores que han estado implicados en accidentes ni siquiera tienen un permiso de conducir motocicletas vigente. No conduzca sin estar cualificado y no preste su motocicleta a personas que no lo estn. Conozca sus capacidades y sus lmites. El hecho de permanecer dentro de sus lmites le ayudar a evitar un accidente. Le recomendamos que practique en un lugar donde no haya trfico hasta que se haya familiarizado
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completamente con la motocicleta y todos sus mandos. Muchos accidentes se han debido a un error del conductor de la motocicleta. Un error tpico consiste en abrirse demasiado en una curva a causa del EXCESO DE VELOCIDAD o el subviraje (ngulo de ladeo insuficiente para la velocidad). Respete siempre el lmite de velocidad y no circule nunca ms rpido de lo que resulte adecuado segn el estado de la calzada y el trfico. Seale siempre antes de girar o cambiar de carril. Cercirese de que los otros conductores puedan verle. La postura del conductor y del pasajero es importante para poder mantener un control adecuado. Para mantener el control de la motocicleta durante la marcha, el conductor debe mantener ambas manos en el manillar y ambos pies en las estriberas. El pasajero debe sujetarse siempre al conductor, a la correa
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del asiento o al asa de agarre con las dos manos y mantener ambos pies en las estriberas del pasajero. No lleve nunca a un pasajero que no pueda mantener firmemente ambos pies en sus estriberas. No conduzca nunca bajo los efectos del alcohol u otras drogas. Esta motocicleta est diseada nicamente para circular en calle/ carretera. No es adecuado para caminos.
Equipo protector La mayora de las muer tes en accidentes de motocicleta se producen por lesiones en la cabeza. El uso de un casco de seguridad es esencial en la prevencin o reduccin de las lesiones en la cabeza. l Utilice siempre un casco homologado. l Utilice una mscara o gafas. El viento en los ojos sin proteger puede reducir la visin y retrasar la percepcin de un peligro. l El uso de una chaqueta, botas, pantalones y guantes resistentes,
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etc., resulta eficaz para prevenir o reducir las abrasiones o laceraciones. No lleve nunca prendas amplias que puedan engancharse en los mandos, las estriberas o en las ruedas y provocar lesiones o un accidente. No toque nunca el motor o el sistema de escape durante el funcionamiento o despus. Ambos alcanzan temperaturas muy elevadas y pueden provocar quemaduras. Utilice siempre ropa protectora que le cubra las piernas, los tobillos y los pies. Los pasajeros tambin deben observar las precauciones indicadas anteriormente.
Modificaciones Una motocicleta puede resultar insegura y provocar lesiones personales graves si se han realizado en ella modificaciones sin la aprobacin de Yamaha o se han eliminado equipos originales. Asimismo, el uso de una motocicleta modificada puede ser ilegal.
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Carga y accesorios La incorporacin de accesorios o carga que modifiquen la distribucin del peso de la motocicleta puede reducir su estabilidad y manejabilidad. Para evitar la posibilidad de un accidente, tenga mucho cuidado al aadir carga o accesorios a la motocicleta. Si ha aadido carga o accesorios a la motocicleta, conduzca con mucha precaucin. A continuacin exponemos algunas reglas generales que se deben observar en caso de cargar equipaje o aadir accesorios a la motocicleta: Carga El peso total del conductor, el pasajero, accesorios y equipaje no debe superar una carga mxima.
Carga mxima: 167 kg (368 lb)
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de reducir al mnimo el desequilibrio o inestabilidad. El desplazamiento de pesos puede crear un desequilibrio repentino. Verifique que los accesorios y la carga estn bien sujetos a la motocicleta antes de iniciar la marcha. Compruebe con frecuencia las fijaciones de los accesorios y las sujeciones de la carga. No sujete nunca objetos largos o pesados al manillar, la horquilla delantera o el guardabarros delantero. Tales objetos, como por ejemplo sacos de dormir, bolsas de lona o tiendas de campaa, pueden crear inestabilidad en el manejo o disminuir la respuesta de la direccin.
Cuando lo cargue dentro de este lmite de peso, tenga en cuenta lo siguiente: l El peso del equipaje y los accesorios debe mantenerse lo ms bajo y cerca posible de la motocicleta. Distribuya el peso lo ms uniformemente posible en los dos lados de la motocicleta a fin
Accesorios Los accesorios originales Yamaha han sido diseados especficamente para esta motocicleta. Yamaha no puede analizar todos los accesorios de otras marcas disponibles en el mercado; por tanto, la adecuada seleccin, instalacin y uso de accesorios de otras marcas
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queda bajo la responsabilidad del usuario. Tenga mucho cuidado al seleccionar e instalar cualquier accesorio. Cuando instale accesorios, tenga en cuenta las recomendaciones siguientes, as como las que se facilitan en el apartado Carga. l No instale nunca accesorios o lleve carga que puedan afectar a las prestaciones de la motocicleta. Revise cuidadosamente el accesorio antes de utilizarlo, a fin de cerciorarse de que de ningn modo reduzca la distancia al suelo ni el ngulo de inclinacin, ni limite el recorrido de la suspensin, el recorrido de la direccin o el funcionamiento de los mandos ni obstaculice las luces o reflectores. Los accesorios montados en el manillar o en la zona de la horquilla delantera pueden crear inestabilidad por distribucin de peso inadecuada o alteraciones aerodinmicas. Se debe limitar al mximo el nmero de accesorios montados en el manillar o en la zona de la
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horquilla delantera y tales accesorios debern ser lo ms ligeros posible. Los accesorios voluminosos o grandes pueden afectar gravemente a la estabilidad de la motocicleta por sus efectos aerodinmicos. La motocicleta puede adquirir una tendencia a levantarse por efecto del viento de frente o hacerse inestable con viento de costado. Estos accesorios, asimismo, pueden provocar inestabilidad al adelantar o ser adelantado por vehculos de gran tamao. Algunos accesorios pueden obligar al conductor a desplazarse de su posicin normal de conduccin. Esta posicin inadecuada limita la liber tad de movimiento del conductor y puede limitar su capacidad de control; por tanto, no se recomiendan tales accesorios. Tenga cuidado al aadir accesorios elctricos. Si los accesorios elctricos superan la capacidad del sistema elctrico de la motocicleta puede producirse una avera elctrica, la cual puede provocar el apagado de las luces o la prdida de potencia del motor, con el consiguiente peligro. Gasolina y gases de escape l LA GASOLINA ES ALTAMENTE INFLAMABLE: Pare siempre el motor cuando ponga gasolina. Al repostar, procure no derramar gasolina sobre el motor o el sistema de escape. No ponga nunca gasolina mientras est fumando o se encuentre cerca de una llama. l No arranque nunca el motor ni lo deje en marcha en un espacio cerrado. Los humos del escape son txicos y pueden provocar la prdida del conocimiento y la muerte de forma muy rpida. Utilice siempre la motocicleta en un lugar adecuadamente ventilado. l Pare siempre el motor antes de dejar la motocicleta desatendida y quite la llave del interruptor principal.
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Cuando estacione la motocicleta, tenga en cuenta lo siguiente: El motor y el sistema de escape pueden estar calientes; por tanto, estacione la motocicleta en un lugar en el que resulte difcil que los peatones o los nios toquen dichas zonas calientes. No estacione la motocicleta en una cuesta o sobre suelo blando, ya que se podra caer. No estacione la motocicleta cerca de una fuente inflamable (p.ej., un calefactor de queroseno o cerca de una llama), ya que podra prenderse fuego. Cuando transporte la motocicleta en otro vehculo, verifique que se mantenga en posicin vertical. Si la motocicleta se inclina, puede salirse gasolina del depsito. En caso de ingestin de gasolina, de inhalacin de una gran cantidad de vapor de gasolina o de contacto de sta con los ojos, acuda inmediatamente a un mdico. Si se derrama gasolina sobre la piel o la ropa, lave inmediatamente la zona afectada con agua y jabn y cmbiese de ropa.
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DESCRIPCIN
SAU10410
Vista izquierda
1. Tornillo de ajuste del ralent 2. Batera 3. Fusible principal 4. Caja de fusibles 5. Compartimento portaobjetos 6. Asidero 7. Cierre del silln 8. Pedal de cambio 9. Tornillo de vaciado del aceite del motor 2-1
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DESCRIPCIN
SAU10420
Vista derecha
1. Juego de herramientas 2. Elemento del filtro de aire 3. Depsito de lquido del freno delantero 4. Elemento del filtro de aceite de motor 5. Tapn roscado de llenado de aceite de motor 6. Pedal de freno 7. Aro de ajuste de la precarga del muelle del conjunto amortiguador 2-2
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DESCRIPCIN
SAU10430
Mandos e instrumentos
1. Manete de embrague 2. Interruptores izquierdos del manillar 3. Velocmetro 4. Visor 5. Tacmetro 6. Maneta del freno delantero 7. Puo del acelerador 8. Interruptores derechos del manillar 9. Interruptor principal 10. Tapn del depsito de combustible 2-3
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU10460 SAU10660
Interruptor principal/Bloqueo de la direccin

El interruptor principal/bloqueo de la direccin controla los sistemas de encendido y luces y se utiliza para bloquear la direccin. A continuacin se describen las diferentes posiciones.
CERRADO (OFF) Todos los sistemas elctricos estn desactivados. Se puede extraer la llave.
SAU10680
Desbloqueo de la direccin Empuje la llave y luego grela a la posicinOFF sin dejar de empujarla.
OFF ON
LOCK
SAU10570
ABIERTO (ON) Todos los circuitos elctricos reciben corriente; la luz de los instrumentos, el piloto trasero y la luz de posicin se encienden y se puede arrancar el motor. La llave no se puede extraer.
CERRADO (LOCK) La direccin est bloqueada y todos los sistemas elctricos estn desactivados. Se puede extraer la llave. Bloqueo de la direccin 1. Gire el manillar completamente a la izquierda. 2. Empuje la llave hacia dentro desde la posicin OFF y luego grela a la posicin LOCK sin dejar de empujarla. 3. Extraiga la llave.
1. Empujar 2. Girar
SWA10060
El faro se enciende automticamente cuando se arranca el motor y permanece encendido hasta que se gira la llave a la posicin OFF.
1. Empujar 2. Girar
No gire nunca la llave a las posiciones OFF o LOCK con el vehculo en movimiento; de lo contrario los sistemas elctricos se desconectarn, lo que puede provocar la prdida de control o un accidente. Asegrese de que el vehculo est parado antes de girar la llave a las posiciones OFF o LOCK.
3-1
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SAU11003 SAU11080 SAU11601
Testigos y luces de advertencia
Testigo de luces de carretera Este testigo se enciende cuando estn conectadas las luces de carretera.
SAU11350
Velocmetro
1. 2. 3. 4. 5.
Luz indicadora de intermitentes / Luz indicadora de punto muerto N Indicador de luz de carretera Luz de aviso del nivel de gasolina Luz de alarma de avera del motor
SAU11030
Luces indicadoras de intermitencia y La luz indicadora correspondiente parpadea cuando se empuja el interruptor de intermitencia hacia la izquierda o hacia la derecha.
SAU11060
Luz de aviso del nivel de gasolina Esta luz de aviso se enciende cuando el nivel de gasolina desciende aproximadamente por debajo de 4.5 L (1.19 US gal) (1.00 Imp.gal). Cuando ocurra esto, ponga gasolina lo antes posible. El circuito elctrico de la luz de aviso se puede comprobar girando la llave a la posicin ON. Si la luz de aviso no se enciende durante unos segundos y luego se apaga, haga revisar el circuito elctrico en un concesionario Yamaha.
SAU11470
1. Velocmetro 2. Tacmetro
El velocmetro muestra la velocidad de desplazamiento. Al girar la llave a la posicin ON, la aguja del velocmetro recorre una vez toda la escala de velocidades y luego vuelve a cero a fin de probar el circuito elctrico.
Luz indicadora de punto muerto N Esta luz indicadora se enciende cuando la transmisin se encuentra en posicin de punto muerto.
Luz de aviso de avera del motor Esta luz de aviso se enciende o parpadea cuando un circuito elctrico de control del motor est averiado. Cuando ocurra esto, haga revisar el sistema de autodiagnstico en un concesionario Yamaha.
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SAU11872 SAUW0150
Tacmetro
Visor multifuncin
1
TRIP ODO
ON antes de utilizar los botones SELECT y RESET. Cuentakilmetros, cuentakilmetros parcial y reloj Pulsando el botn SELECT la indicacin cambia entre cuentakilmetros ODO, cuentakilmetros parciales TRIP 1, y TRIP 2, y reloj en el orden siguiente: ODO TRIP 1 TRIP 2 CLOCK ODO Si se enciende la luz de aviso del nivel de gasolina (vase la pgina 3-2), la indicacin del cuentakilmetros cambia automticamente a cuentakilmetros parcial en reserva de gasolina F-TRIP y empieza a contar la distancia recorrida desde ese punto. En ese caso, al pulsar el botn SELECT la indicacin entre los diferentes modos de cuentakilmetros parcial, cuentakilmetros y reloj cambia en el orden siguiente: F-TRIP TRIP 1 TRIP 2 CLOCK ODO F-TRIP Para poner un cuentakilmetros parcial a cero, seleccinelo pulsando el botn SELECT y seguidamente pulse el
Km
SELECT
RESET
2 3
1. Velocmetro 2. Tacmetro 1. Visor 2. Botn SELECT (seleccionar) 3. Botn RESET (reposicin)
El tacmetro elctrico permite al conductor vigilar el rgimen del motor y mantenerlo dentro de los mrgenes de potencia adecuados. Al girar la llave a la posicin ON, la aguja del tacmetro recorre una vez toda la escala de r/min y luego vuelve a cero r/min a fin de probar el circuito elctrico.
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No utilice el motor en la zona roja del tacmetro. Zona roja: a partir de 10.000 r/min
El visor multifuncin est provisto de los elementos siguientes: l un cuentakilmetros (que indica la distancia total recorrida) l dos cuentakilmetros parciales (que indican la distancia recorrida desde que se pusieron a cero por ltima vez) l un cuentakilmetros parcial en reserva (que indica la distancia recorrida en reserva) l un indicador de gasolina l un reloj Asegrese de girar la llave a la posicin
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botn RESET durante al menos un segundo. Si no pone a cero de forma manual el cuentakilmetros parcial en reserva de gasolina, este se pondr a cero automticamente y se restablecer la visualizacin del modo anterior despus de repostar y de recorrer 5 km (3mi). Modo reloj Para poner el reloj en hora: 1. Pulse los botones SELECT y RESET simultneamente durante al menos dos segundos. 2. Cuando los dgitos de las horas empiecen a parpadear, pulse el botn RESET para ajustar las horas. 3. Pulse el botn SELECT y los dgitos de los minutos empezarn a parpadear. 4. Pulse el botn RESET para ajustar los minutos. 5. Pulse el botn SELECT y luego sultelo para iniciar el reloj. Indicador de gasolina Con la llave en la posicin ON, el indicador de gasolina indica la cantidad de gasolina que queda en el depsito. Los segmentos del indicador de gasolina desaparecen hacia E (vaco) a medida que disminuye el nivel. Cuando el nivel de gasolina llega al segmento inferior junto a la E, el indicador de aviso del nivel de gasolina y el propio segmento inferior parpadean. Ponga gasolina lo antes posible.
SAU12347
Interruptores del manillar
1. Interruptor de rfagas 2. Comuntador de luces de cruce/carretera / / 3. Interruptor de los intermitentes 4. Interruptor de la bocina
2
1. Interruptor de paro del motor 2. Interruptor de arranque 3-4 /
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SAU12350
Interruptor de rfagas Pulse este interruptor para hacer rfagas.

SAU12400
arrancar el motor. Site este interruptor en para parar el motor en caso de emergencia, por ejemplo si el vehculo vuelca o se atasca el cable del acelerador.
SAU12710
SAU12820
Maneta de embrague
Conmutador de la luz de / Site este interruptor en para poner la luz de carretera y en la luz de cruce. para poner
SAU12460
Interruptor de arranque Pulse este interruptor para poner en marcha el motor con el arranque elctrico.
SCA10050
Interruptor de intermitencia / Para sealar un giro a la derecha pulse este interruptor hacia la posicin . Para sealar un giro a la izquierda pulse este interruptor hacia la posicin . Cuando lo suelte, el interruptor volver a su posicin central. Para apagar los intermitentes pulse el interruptor una vez ste haya regresado a su posicin central.
SAU12500
Vanse las instrucciones de arranque en la pgina 5-1 antes de arrancar el motor.
1. Maneta de embrague
Interruptor de la bocina Pulse este interruptor para hacer sonar la bocina.

SAU12660
La maneta de embrague est situada en el puo izquierdo del manillar. Para desembragar tire de la maneta hacia el puo del manillar. Para embragar suelte la maneta. Para que el embrague funcione con suavidad, debe tirar de la maneta rpidamente y soltarla lentamente. La maneta de embrague est dotada de un interruptor de embrague que forma parte del sistema de corte del circuito de encendido. (Vase la pgina 3-12.)
Interruptor de paro del motor / Site este interruptor en antes de

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SAU12870 SAU12890 SAU12941
Pedal de cambio
Maneta de freno
1
Pedal de freno
1
1. Pedal de cambio 1. Maneta del freno delantero 1. Pedal de freno
El pedal de cambio est situado al lado izquierdo del motor y se utiliza en combinacin con la maneta de embrague para cambiar las marchas de la transmisin de 5 velocidades y engrane constante de la que est dotada esta motocicleta.
La maneta del freno est situada en el puo derecho del manillar. Para aplicar el freno delantero, tire de la maneta hacia el puo del manillar.
El pedal de freno est situado en el lado derecho de la motocicleta. Para aplicar el freno trasero pise el pedal.
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SAU13021 SAU13211
Tapn del depsito de gasolina
Gasolina
No se puede colocar el tapn del depsito de gasolina si la llave no se encuentra en la cerradura. Adems, la llave no se puede extraer si el tapn no est correctamente colocado y bloqueado.
SWA10130
3
1. Tubo de llenado del depsito de gasolina 2. Nvel de combustible
Para extraer el tapn del depsito de gasolina Introduzca la llave en la cerradura y grela 1/4 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj. La cerradura se desbloquea y puede extraerse el tapn del depsito de gasolina. Para colocar el tapn del depsito de gasolina 1. Introduzca el tapn en la abertura del depsito con la llave en la cerradura y con la marca hacia adelante. 2. Gire la llave en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta su posicin original y luego extrigala.
Verifique que el tapn del depsito de gasolina est correctamente colocado antes de emprender la marcha.
Asegrese de que haya suficiente gasolina en el depsito. Llene el depsito de gasolina hasta la parte inferior del tubo de llenado, como se muestra.
SWA10880
No llene en exceso el depsito de gasolina, ya que de lo contrario puede rebosar cuando la gasolina se caliente y se expanda. Evite derramar gasolina sobre el motor caliente.
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SCA10070
Elimine inmediatamente la gasolina derramada con un trapo limpio, seco y suave, ya que la gasolina puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. 3
SAU33500
El motor Yamaha ha sido diseado para funcionar con gasolina normal sin plomo de 91 octanos o ms. Si se producen detonaciones (o autoencendido), utilice gasolina de otra marca o sper sin plomo. El uso de gasolina sin plomo prolonga la vida til de la buja y reduce los costes de mantenimiento.
SAU13431
Catalizador
Este modelo est equipado con un catalizador en el sistema de escape.
SWA10860
Gasolina recomendada: NICAMENTE GASOLINA NORMAL SIN PLOMO Capacidad del depsito de gasolina: 19.2 L (5.07 US gal) (4.22 Imp.gal) Reserva (cuando el smbolo de aviso de nivel de gasolina se enciende): 4.5 L (1.19 US gal) (1.00 Imp.gal)
SCA11400
El sistema de escape permanece caliente despus del funcionamiento. Verifique que el sistema de escape se haya enfriado antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento.
SCA10700
Utilice nicamente gasolina sin plomo. El uso de gasolina con plomo provocar graves averas en piezas internas del motor tales como las vlvulas, los aros del pistn, as como el sistema de escape.
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Debe observar las precauciones siguientes para prevenir un peligro de incendio u otros daos. l Utilice nicamente gasolina sin plomo. El uso de gasolina con plomo provocar daos irreparables en el catalizador. l No estacione nunca el vehculo en lugares en los que se pueda producir un incendio, como por ejemplo en presencia de rastrojos u otros materiales que arden con facilidad.
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No deje el motor al ralent durante demasiado tiempo.
SAU13800
Asiento
Para desmontar el asiento 1. Introduzca la llave en la cerradura del asiento y grela en el sentido de las agujas del reloj. 2. Extraiga el asiento. 3
1. Saliente 2. Suporte del asiento
2 1
2. Empuje hacia abajo la parte trasera del asiento para encajarlo en su sitio. 3. Extraiga la llave. Verifique que el asiento est bien sujeto antes de su uso.
1. Cierre del silln 2. Desbloquear
Para montar el asiento 1. Introduzca los salientes de la parte delantera del asiento en los sopor tes de ste, como se muestra.
3-9
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SAU14300
Portacascos
1
Para soltar el casco del portacascos Abra el silln, extraiga el casco del portacascos y cierre el silln.
SAU37890
Compartimento porta objetos
3
1. Portacasco
El portacascos est situado debajo del asiento. Para sujetar un casco en el portacascos 1. Abra el asiento. (Vase la pgina 3-9.) 2. Sujete el casco al portacascos y cierre bien el silln.
SWA10160
1. Compartimento portaobjetos 2. Juego de herramientas 3. Correa
No conduzca nunca con un casco sujeto al portacascos, ya que el casco puede golpear objetos provocando la prdida del control y un posible accidente.
3-10
El compartimiento porta objetos est situado debajo del asiento. (Vase la pgina 3-9.) Cuando guarde el manual del propietario u otros documentos en el compartimento porta objetos, no olvide colocarlos en una bolsa de plstico para que no se mojen. Cuando lave el vehculo evite que entre agua en el compartimento porta objetos.
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10
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SAU14880 SWA10210 SAU36700
Ajuste de los conjuntos amortiguadores
Ajuste siempre los dos conjuntos amortiguadores por igual; de lo contrario pueden disminuir la manejabilidad y la estabilidad. Ajuste la precarga del muelle del modo siguiente. Para incrementar la precarga del muelle y endurecer la suspensin, gire el aro de ajuste de cada conjunto amortiguador en la direccin (a). Para reducir la precarga del muelle y ablandar la suspensin, gire el aro de ajuste de cada conjunto amortiguador en la direccin (b). Alinee la muesca correspondiente del aro de ajuste con el indicador de posicin del amortiguador.
Precarga del muelle: Mnima (blanda): 1 Normal: 3 Mxima (dura): 5
3-11
Soportes de la correa del equipaje
1. Sujecin de la correa para equipaje
1. Aro de ajuste de precarga del muelle 2. Indicador de posicin
Cada conjunto amortiguador est equipado con un aro de ajuste de la precarga del muelle.
SCA10100
Debajo del asiento hay cuatro soportes de la correa del equipaje. Para utilizar los soportes de correa, desmonte el asiento, desenganche las correas de los ganchos y luego monte el asiento con las correas colgando por fuera desde debajo del asiento. (Vase la pgina 3-9.)
No gire nunca un mecanismo de ajuste ms all de las posiciones mxima o mnima.
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SAU15301
Caballete lateral
El caballete lateral se encuentra en el lado izquierdo del bastidor. Levante el caballete lateral o bjelo con el pie mientras sujeta el vehculo en posicin vertical. 3 El interruptor incorporado del caballete lateral forma parte del sistema de corte del circuito de encendido, que corta el encendido en determinadas situaciones. (Vase ms adelante una explicacin del sistema de corte del circuito de encendido.)
SWA10240
responsabilidad de subir el caballete lateral antes de ponerse en marcha. Por lo tanto, revise regularmente este sistema tal como se describe ms abajo y hgalo reparar en un concesionario Yamaha si no funciona correctamente.
SAU15311
Sistema de corte del circuito de encendido

El sistema de corte del circuito de encendido (formado por el interruptor del caballete lateral, el interruptor del embrague y el interruptor de punto muerto) tiene las funciones siguientes. l Impide el arranque cuando hay una marcha puesta y el caballete lateral est levantado, pero la maneta de embrague no est accionada. l Impide el arranque cuando hay una marcha puesta y la maneta de embrague est accionada, pero el caballete lateral permanece bajado. l Interrumpe el funcionamiento del motor cuando hay una marcha puesta y se baja el caballete lateral. Compruebe peridicamente el funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido conforme al procedimiento siguiente.
SWA10250
No se debe conducir el vehculo con el caballete lateral bajado o si ste no puede subirse correctamente (o no se mantiene arriba); de lo contrario, el caballete lateral puede tocar el suelo y distraer al conductor, con el consiguiente riesgo de que ste pierda el control. El sistema de corte del circuito de encendido de Yamaha ha sido diseado para ayudar al conductor a cumplir con la
Si observa alguna anomala, haga revisar el sistema en un concesionario Yamaha antes de utilizar la motocicleta.
3-12
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Con el motor parado: 1. Baje el caballete lateral. 2. Compruebe que el interruptor de paro del motor est activado. 3. Gire la llave a la posicin de contacto. 4. Ponga la transmisin en la posicin de punto muerto. 5. Pulse el interruptor de arranque. Arranca el motor?
NOTA: Esta comprobacin resulta ms fiable si se realiza con el motor en caliente.
NO
Con el motor todava en marcha: 6. Suba el caballete lateral. 7. Mantenga accionada la maneta del embrague. 8. Ponga una marcha. 9. Baje el caballete lateral. Se cala el motor?
El interruptor de punto muerto puede estar averiado. No debe utilizar la motocicleta hasta que la haya revisado un concesionario Yamaha.
NO
Cuando el motor se haya calado: 10. Suba el caballete lateral. 11. Mantenga accionada la maneta del embrague. 12. Pulse el interruptor de arranque. Arranca el motor?
El interruptor del caballete lateral puede estar averiado. No debe utilizar la motocicleta hasta que la haya revisado un concesionario Yamaha.
NO
El sistema est correcto. Se puede utilizar la motocicleta.
El interruptor del embrague puede estar averiado. No debe utilizar la motocicleta hasta que la haya revisado un concesionario Yamaha.
3-13
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13
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COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN

SAU15592
El estado de un vehculo es responsabilidad de su propietario. Los componentes vitales pueden empezar a deteriorarse rpidamente incluso si no se utiliza el vehculo (por ejemplo, como resultado de su exposicin a los elementos). Cualquier avera, fuga o disminucin de la presin de los neumticos puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, es muy importante, adems de una completa inspeccin visual, verificar los puntos siguientes antes de cada utilizacin.
SAU11150
Las comprobaciones previas deben efectuarse cada vez que se utiliza el vehculo. Esta revisin puede efectuarse en muy poco tiempo, el cual queda
4-1
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SAU15605
Lista de comprobaciones previas
4-2
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4-3
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UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

SAU15950 SWA10270 SAUW0090 SCAW0041
Arranque del motor

Para que el sistema de corte del circuito de encendido permita el arranque, deben cumplirse una de las condiciones siguientes: l La transmisin est en la posicin de punto muerto. l Haya una marcha puesta, con la maneta de embrague accionada y el caballete lateral subido.
SWA10290
Familiarcese bien con todos los mandos y sus funciones antes de utilizar la motocicleta. Consulte a un concesionario Yamaha si tiene alguna duda acerca de alguno de los mandos o funciones. No arranque nunca el motor ni lo utilice en un lugar cerrado. Los gases del escape son txicos y su inhalacin puede provocar rpidamente la prdida del conocimiento y la muerte. Asegrese siempre de que la ventilacin sea adecuada. Antes de emprender la marcha verifique que el caballete lateral est subido. Si el caballete lateral no est completamente subido puede tocar el suelo y distraer al conductor, con el consiguiente riesgo de que ste pierda el control.
Antes de arrancar el motor, compruebe el funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido conforme al procedimiento descrito en la pgina 3-12 No conduzca nunca con el caballete lateral bajado.
La luz de aviso de avera del motor debe encenderse durante unos segundos y luego apagarse. Si la luz de aviso no se apaga, haga revisar la motocicleta en un concesionario Yamaha. La aguja del velocmetro recorre toda la escala de velocidades y luego vuelve a cero. La aguja del tacmetro recorre toda la escala de r/min y luego vuelve a cero. Si alguna de las agujas no realizara su recorrido, haga revisar la motocicleta en un concesionario Yamaha.
2. Ponga la transmisin en la posicin de punto muerto. Cuando la transmisin est en la posicin de punto muer to, la luz indicadora de punto muerto debe estar encendida; si no es as, haga revisar el circuito elctrico en un concesionario Yamaha.
1. Gire la llave a la posicin ON y verifique que el interruptor de paro del motor se encuentre en .
5-1
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3. Arranque el motor pulsando el interruptor de arranque. Si el motor no arranca, suelte el interruptor de arranque, espere unos segundos e intntelo de nuevo. Cada intento de arranque debe ser lo ms breve posible a fin de preservar la batera. No accione el arranque durante ms de 10 segundos seguidos.
SCA11040 SAU16671
Cambio
El cambio de marchas le permite controlar la cantidad de potencia de motor disponible para iniciar la marcha, acelerar, subir pendientes, etc. En la figura se muestran las posiciones del cambio de marchas.
5 Para prolongar al mximo la vida til del motor, nunca acelere mucho con el motor fro!
2
5 4 3 2 N 1
1. Pedal de cambio 2. Posicin de punto muerto
descienda pendientes durante periodos de tiempo prolongados con el motor parado ni remolque la motocicleta en distancias largas. La transmisin slo se engrasa correctamente cuando el motor est funcionando. Un engrase inadecuado puede averiar la transmisin. Utilice siempre el embrague para cambiar de marcha a fin de evitar que se avere el motor, la transmisin y la transmisin secundaria, los cuales no han sido diseados para soportar el impacto de un cambio forzado.
El motor est caliente cuando responde rpidamente al acelerador.
Para poner la transmisin en la posicin de punto muerto, pise el pedal de cambio repetidamente hasta que llegue al final de su recorrido y, a continuacin, levntelo ligeramente.
SCA10260
Incluso con la transmisin en la posicin de punto muerto, no

5-2
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SAU16810 SAU16841
Consejos para reducir el consumo de gasolina

El consumo de gasolina depende en gran medida del estilo de conduccin. Considere los consejos siguientes para reducir el consumo de gasolina: l No apure las marchas y evite revolucionar mucho el motor durante la aceleracin. l No fuerce el motor al reducir las marchas y evite acelerar en punto muerto. l Pare el motor en lugar de dejarlo a ralent durante periodos prolongados (p. ej. en los atascos, en los semforos o en los pasos a nivel).
Rodaje del motor

No existe un periodo ms importante para la vida del motor que el comprendido entre 0 y 1600 km (1000 mi). Por esta razn, debe leer atentamente el material siguiente. Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce excesivamente durante los primeros 1600 km (1000 mi). Las diferentes piezas del motor se desgastan y pulen hasta sus holguras correctas de trabajo. Durante este periodo debe evitar el funcionamiento prolongado a todo gas o cualquier condicin que pueda provocar el sobrecalentamiento del motor.
SAU17100
aceite del motor y sustituir el filtro de aceite. A partir de 1600 km (1000 mi) Ya puede utilizar el vehculo normalmente.
SCA10310
Mantenga el rgimen del motor fuera de la zona roja del tacmetro. Si surge algn problema durante el rodaje del motor lleve inmediatamente el vehculo a un concesionario Yamaha para que lo revise.
0-1000 km (0-600 mi) Evite el funcionamiento prolongado a ms de 5000 r/min. 1000-1600 km (600-1000 mi) Evite el funcionamiento prolongado a ms de 6000 r/min.
SCA11150
A los 1000 km (600 mi) de funcionamiento se debe cambiar el

5-3
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SAU17212
Estacionamiento
Cuando aparque, pare el motor y quite la llave del interruptor principal.
SWA10310
El motor y el sistema de escape pueden calentarse mucho; estacione en un lugar en el que resulte difcil que los peatones o los nios puedan tocarlos. No estacione en una pendiente o sobre suelo blando, ya que el vehculo puede volcar.
SCA10380
No estacione nunca en un lugar donde exista peligro de incendio por la presencia, por ejemplo, de rastrojos u otros materiales inflamables.
5-4
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MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

SAU17240 SAU17390
La seguridad es una obligacin del propietario. Con una revisin, ajuste y engrase peridicos su vehculo se mantendr en el estado ms seguro y eficaz posible. En las pginas siguientes se explican los puntos de revisin, ajuste y engrase ms importantes. Los intervalos que se indican en el cuadro de mantenimiento y engrase peridicos deben considerarse simplemente como una gua general en condiciones normales de conduccin. No obstante, DEPENDIENDO DE LA METEOROLOGA, EL TERRENO, EL REA GEOGRFICA Y LAS CONDICIONES PARTICULARES DE USO, PUEDE SER NECESARIO ACORTAR LOS INTERVALOS DE MANTENIMIENTO.
SWA10320
Juego de herramientas del propietario
Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias para realizar un trabajo determinado, confelo a un concesionario Yamaha.
SWA10350
1. Juego de herramientas 2. Correa
Si no est familiarizado con los trabajos de mantenimiento, confelo a un concesionario Yamaha.
El juego de herramientas del propietario se encuentra debajo del asiento. (Vase la pgina 3-9.) El objeto de la informacin de servicio que se incluye en este manual y de las herramientas que se suministran en el juego de herramientas del propietario es ayudarle a realizar las operaciones de mantenimiento preventivo y las pequeas reparaciones. Sin embargo, para realizar correctamente algunos trabajos de mantenimiento puede necesitar herramientas adicionales, como por ejemplo una llave dinamomtrica.
6-1
Las modificaciones no aprobadas por Yamaha pueden provocar una prdida de prestaciones y la inseguridad del vehculo. Consulte a un concesionario Yamaha antes de realizar cualquier cambio.
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SAU17707
Cuadro de mantenimiento y engrase peridicos

l l l
Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada ao, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento basado en el kilometraje. A partir de los 50000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 10000 km. Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos especiales, as como cualificacin tcnica.
6-2
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LECTURA DEL CUENTAKILMETROS ( x 1000 km)
NO 9 * 10 *
ELEMENTO Ruedas Neumticos
COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTO Comprobar si estn descentradas o daadas. Comprobar la profundidad del dibujo y si est daado. Cambiar si es necesario. Comprobar la presin. Corregir si es necesario. Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados. Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo. Lubricar con grasa de bisulfuro de molibdeno.
10
20
30
40
COMPROBACIN ANUAL
3 3 3 3
3 3 3 3
3 3 3 3
3 3 3 3 3
11 * 12 * 13
Cojinetes de rueda Basculante Cadena de transmisin
Cada 50000 km Cada 500 km y despus de lavar la motocicleta o circular con lluvia
Compruebe la holgura, la alineacin y el estado de la cadena. Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante especial para cadenas con juntas tricas. Comprobar el juego de los cojinetes y si la direccin est dura. Lubricar con grasa a base de jabn de litio. . Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estn correctamente apretados. Comprobar funcionamiento. Lubricar.
14 *
Cojinetes de direccin
3 3 3 3
Cada 20000 km
15 * 16 17 * 18 * 19 *
Fijaciones del bastidor Caballete lateral
3 3 3 3 3 3
3 3 3 3 3
3 3 3 3 3
3 3 3 3 3
Interruptor del caballete Comprobar funcionamiento. lateral Horquilla delantera Conjuntos amortiguadores Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite. Comprobar funcionamiento y si los amortiguadores pierden aceite.
6-3
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LECTURA DEL CUENTAKILMETROS ( x 1000 km)
NO 20 *
ELEMENTO Puntos de pivote del brazo de acoplamiento y del brazo de rel de la suspensin trasera Inyeccin de gasolina Aceite de motor
COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTO Comprobar funcionamiento. Lubricar con grasa a base de jabn de litio. Ajustar el ralent del motor. Cambiar. Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. Cambiar. Comprobar funcionamiento. Lubricar. Comprobar funcionamiento y juego. Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesario. Lubricar la caja del puo de acelerador y el cable. Comprobar si la vlvula de corte de aire, la vlvula de lminas y el tubo estn daados. Cambiar las piezas averiadas segn sea necesario. Comprobar si la brida con tornillo est bien apretada. Comprobar funcionamiento. Ajustar la luz del faro.
10
20
30
40
COMPROBACIN ANUAL
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3 3 3
3 3 3 3 3 3 3
21 * 22 23 24 * 25
Filtro de aceite del motor Interruptores de freno delantero y trasero Piezas mviles y cables Caja del puo del acelerador y cable Sistema de induccin de aire Silenciador y tubo de escape Luces, seales e interruptores
3 3 3 3 3 3
3 3 3 3 3 3
3 3 3 3
26 *
27 *
28 * 29 *
6-4
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SAU18660
El filtro de aire requiere un servicio ms frecuente cuando se utiliza el vehculo en lugares especialmente hmedos o polvorientos. Mantenimiento del freno hidrulico Compruebe regularmente el nivel de lquido de freno y corrjalo segn sea necesario. Cada dos aos cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as como el lquido de freno. Cambie los tubos de freno cada cuatro aos y siempre que estn agrietados o daados.
6-5
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SAU18721
Desmontaje y montaje del carenado y los paneles

El carenado y los paneles que se muestran deben desmontarse para poder realizar algunas de las operaciones de mantenimiento que se describen en este captulo. Consulte este apartado cada vez que necesite desmontar y montar el carenado o un panel.
1
2. Quite los tornillos y seguidamente desmonte el carenado como se muestra.
1. Carenado 2. Panel A
SAU19040
Carenado 6
2
Para montar el carenado 1. Coloque el carenado en su posicin original y apriete los tornillos. 2. Monte el panel y el asiento.
SAUW0110
Paneles A y B Para desmontar uno de los paneles

1. Panel B
1
1. Tornillo 2. Fijacin rpida
Para desmontar el carenado 1. Desmonte el asiento y el panel A. (Vanse las pginas 3-9 y 6-6.)
6-6
1. Tornillo 2. Fijacin rpida
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1. Desmonte el asiento. (Consulte la pgina 3-9). 2. Quite los tornillos y seguidamente tire del panel hacia fuera como se muestra.
SAU19630
Comprobacin de la buja
La buja es un componente importante del motor que resulta fcil de comprobar. El calor y los depsitos de material provocan la erosin lenta de cualquier buja, por lo que sta debe desmontarse y comprobarse de acuerdo con el cuadro de mantenimiento peridico y engrase. Adems, el estado de la buja puede reflejar el estado del motor. Para desmontar la buja 1. Desmonte el carenado. (Vase la pgina 6-6.)
1. Llave de buja
Para montar el panel 1. Site el panel en su posicin original y coloque los tornillos. 2. Monte el asiento.
Para comprobar la buja 1. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central en cada buja tenga un color canela de tono entre medio y claro (ste es el color ideal cuando se utiliza la motocicleta normalmente). Si la buja presenta un color claramente diferente, puede que el motor est averiado. No trate de diagnosticar usted mismo estas averas. En lugar de ello, haga revisar la motocicleta en un concesionario Yamaha. 2. Compruebe la erosin del electrodo y la acumulacin excesiva de
1. Tapa de buja
2. Retire la tapa de buja. 3. Desmonte la buja como se muestra, con la llave de bujas incluida en el juego de herramientas del propietario.
6-7
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carbono u otros depsitos en la buja; cmbiela segn sea necesario.
Buja especificada NGK/DR8EA
y apritela con el par especificado.

Par de apriete: Buja: 17.5 Nm (1.75 m.kgf, 13 ft.lbf)
SAU37801
Aceite del motor y filtro

Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes de cada utilizacin. Adems, debe cambiar el aceite y el filtro de aceite segn los intervalos que se especifican en el cuadro general de mantenimiento peridico y engrase. Para comprobar el nivel de aceite del motor 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal y mantngalo en posicin vertical. Verifique que el vehculo se encuentre en posicin vertical para comprobar el nivel de aceite. Si est ligeramente inclinada hacia un lado, la lectura puede resultar errnea. 2. Arranque el motor, calintelo durante algunos minutos y luego prelo. 3. Espere unos minutos para que el aceite se asiente y seguidamente observe el nivel por la mirilla de control situada en el lado inferior derecho del crter.
Para montar la buja 1. Mida la distancia entre electrodos de la buja con una galga y ajstela al valor especificado segn sea necesario.
Si no dispone de una llave dinamomtrica para montar la buja, una buena estimacin del par de apriete correcto es 1/4-1/2 vuelta despus de haberla apretado a mano. No obstante, deber apretar la buja con el par especificado tan pronto como sea posible. 4. Coloque la tapa de buja. 5. Monte el carenado.
1. Distancia entre electrodos de la buja
Distancia entre electrodos de la buja: 0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in)
2. Limpie la superficie de la junta de la buja y su superficie de contacto; seguidamente elimine toda suciedad de las roscas de la buja. 3. Monte la buja con la llave de bujas
6-8
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El aceite del motor debe situarse entre las marcas de nivel mximo y mnimo. del aceite del motor y el perno de drenaje para vaciar el aceite del crter. Compruebe si la arandela est daada y cmbiela segn sea necesario. 4. Quite el perno de drenaje del filtro de aceite para vaciarlo.
2 3
Omita los pasos 5-7 si no va a cambiar el filtro de aceite.
1
1. Tapn roscado de llenado de aceite de motor 2. Marca de nivel mximo 3. Marca de nivel mnimo 1. Varilla
5. Desmonte la cubierta del filtro de aceite quitando los pernos. 6
4. Si el aceite del motor se encuentra por debajo de la marca de nivel mnimo, aada una cantidad suficiente de aceite del tipo recomendado hasta que alcance el nivel correcto. Para cambiar el aceite del motor (con o sin sustitucin del filtro de aceite) 1. Arranque el motor, calintelo durante algunos minutos y luego prelo. 2. Quite el perno del tapn de llenado
3. Quite el perno del tapn de llenado del aceite del motor y el perno de drenaje para vaciar el aceite del crter.
-2-3-4-5
1. Pernos de tapa del elemento del filtro de aceite 2. Perno de vaciado del elemento del filtro de aceite
1
1. Tornillo de vaciado del aceite del motor 6-9
6. Desmonte y cambie el filtro de aceite y las juntas tricas.
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2 2
9. Coloque el perno de drenaje del filtro de aceite y apritelo con el par especificado.
Pares de apriete: Perno de drenaje del aceite del motor: 20 Nm (2.0 m.kgf, 15 ft.lbf) Perno de drenaje del filtro de aceite: 7 Nm (0.7 m.kgf, 5.25 ft.lbf)
1
1. Elemento del filtro de aceite 2. Junta trica
aditivo qumico. No utilice aceites con la especificacin Disel CD ni aceites de calidad superior a la especificada. Adems, no utilice aceites con la etiqueta AHORRO DE ENERGA II o superior. Asegrese de que no penetre ningn material extrao en el crter.
Verifique que las juntas tricas queden correctamente asentadas. 6 7. Monte la cubierta del filtro de aceite colocando los pernos y apretndolos con el par especificado.
Par de apriete: Perno de la cubierta del filtro de aceite: 10 Nm (1.0 m.kgf, 7.4 ft.lbf)
10.Aada la cantidad especificada del aceite recomendado y seguidamente coloque y apriete el perno de llenado.
Aceite recomendado: Vase la pgina 8-1. Cantidad de aceite: Sin sustitucin del filtro de aceite: 1.35 L (0.35 US qt) (0.28 Imp.qt) Con sustitucin del filtro de aceite: 1.45 L (0.38 US qt) (0.32 Imp.qt)
SCA11620
11.Arranque el motor y djelo al ralent durante algunos minutos mientras comprueba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde aceite, pare inmediatamente el motor y averige la causa. 12.Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y corrjalo segn sea necesario.
SAU20880
8. Coloque el perno de drenaje del aceite del motor y apritelo con el par especificado.
Para evitar que el embrague patine (puesto que el aceite del motor tambin lubrica el embrague), no mezcle ningn
6-10
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Limpieza del filtro de aire
El filtro de aire se debe limpiar segn los intervalos especificados. Se debe limpiar con mayor frecuencia cuando se circula en lugares inusualmente hmedos o polvorientos. 1. Desmonte el panel B. (Vase la pgina 6-6.)
Aceite recomendado: Aceite de motor
6. Introduzca la gua del filtro de aire en el filtro e instlelo en la caja. 7. Monte la tapa de la caja del filtro de aire colocando los tornillos.
SCA10480
1. Elemento del filtro de aire
2 1
4. Extraiga el filtro de aire de la gua y lmpielo con disolvente. Despus de limpiarlo, elimine los restos de disolvente estrujando el filtro.
1. Tapa de la caja del filtro de aire 2. Tornillo
Verifique que el filtro de aire est correctamente asentado en la caja del filtro de aire. El motor no se debe utilizar nunca sin el filtro de aire montado; de lo contrario, el o los pistones y/o cilindros pueden desgastarse excesivamente.
2. Desmonte la caja del filtro de aire quitando los tornillos. 3. Extraiga el filtro de aire de la caja.
5. Aplique aceite del tipo recomendado a toda la superficie del filtro y extrjelo para eliminar el exceso de aceite. Debe estar hmedo pero no gotear.
6-11
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11
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SAU21311 SAU21382 SAU21401
Comprobacin del ralent del motor

Debe comprobar como se describe a continuacin y, si es necesario, hacer ajustar el ralent del motor por un concesionario Yamaha, segn los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase. Arranque el motor y deje que se caliente durante unos minutos a 1000-2000 r/min revolucionndolo ocasionalmente a 4000-5000 r/min. 6 El motor est caliente cuando responde rpidamente al acelerador.
Ralent del motor: 1.300-1.500 r/min
Comprobacin del juego libre del cable del acelerador
Holgura de la vlvula
La holgura de la vlvula se altera con el uso y, como consecuencia de ello, se desajusta la mezcla de aire y gasolina y/o el motor produce ruidos. Para evitarlo, un concesionario Yamaha debe ajustar la holgura de la vlvula segn los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase.
1
1. Holgura del cable del acelerador
El juego libre del cable del acelerador debe medir 3.0-5.0 mm (0.12-0.20 in) en el puo del acelerador. Compruebe peridicamente el juego libre del cable del acelerador y, si es necesario, hgalo ajustar en un concesionario Yamaha.
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SAU21561
Neumticos
Para asegurar unas prestaciones ptimas, la durabilidad y el funcionamiento seguro de la motocicleta, tome nota de los puntos siguientes relativos a los neumticos especificados. Presin de aire de los neumticos Debe comprobar la presin de aire de los neumticos antes de cada utilizacin y, si es necesario, ajustarla.
SWA10500
La presin de los neumticos debe comprobarse y ajustarse con los neumticos en fro (es decir, cuando la temperatura de los neumticos sea igual a la temperatura ambiente). La presin de los neumticos debe ajustarse en funcin de la velocidad, el peso total del conductor, el pasajero, la carga y los accesorios homologados para este modelo.
Presin de aire de los neumticos (medida con los neumticos en fro): 0-90 kg (0-198 lb): Delantero: 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm) Trasero: 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm) 90-167 kg (198-368 lb): Delantero: 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm) Trasero: 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm) Carga mxima*: 167 kg (368 lb) * Peso total del conductor, el pasajero, el equipaje y los accesorios
SWA11020
La carga influye enormemente en las caractersticas de manejabilidad, frenada, prestaciones y seguridad de la motocicleta; por lo tanto, debe tener en cuenta las precauciones siguientes. l NO SOBRECARGUE NUNCA LA MOTOCICLETA! La sobrecarga de la motocicleta puede provocar daos en los
6-13
neumticos, prdida de control o un accidente grave. Asegrese de que el peso total del conductor, la carga y los accesorios no sobrepase la carga mxima especificada para el vehculo. No transporte objetos sueltos que puedan desplazarse durante la marcha. Sujete bien los objetos ms pesados cerca del centro de la motocicleta y distribuya el peso uniformemente en ambos lados. Ajuste la suspensin y la presin de aire de los neumticos en funcin de la carga. Compruebe el estado y la presin de aire de los neumticos antes de cada utilizacin.
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Revisin de los neumticos pueden variar de un pas a otro. Cumpla siempre las normativas locales. Informacin relativa a los neumticos Esta motocicleta est equipada con llantas de aleacin y neumticos sin cmara.
SWA10460
Neumtico delantero: Tamao: 100/80-17M/C (52S) Marca/modelo: PIRELLI/SPORT DEMON Peumtico trasero: Tamao: 130/70-17M/C (62S) Marca/modelo: PIRELLI/SPORT DEMON
SWA10470
1. Parede lateral del neumtico 2. Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumtico
Debe comprobar los neumticos antes de cada utilizacin. Si la profundidad del dibujo del neumtico en el centro alcanza el lmite especificado, si hay un clavo o fragmentos de cristal en el neumtico o si el flanco est agrietado, haga cambiar el neumtico inmediatamente en un concesionario Yamaha.
Profundidad mnima del dibujo del neumtico (delantero y trasero): 1.6 mm (0.06 in)
Los neumticos delantero y trasero deben ser de la misma marca y diseo; de lo contrario no pueden garantizarse las caractersticas de manejabilidad del vehculo. Despus de realizar pruebas exhaustivas, Yamaha slo ha homologado para este modelo los neumticos que se relacionan a continuacin.
Los lmites de la profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumtico

6-14
Si los neumticos estn excesivamente gastados, hgalos cambiar en un concesionario Yamaha. Adems de ser ilegal, el uso del vehculo con unos neumticos excesivamente gastados reduce la estabilidad y puede provocar la prdida del control. La sustitucin de toda pieza relacionada con las ruedas y los frenos, incluidos los neumticos, debe confiarse a un concesionario Yamaha que dispone de los conocimientos y experiencia profesional necesarios.
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SAU21960 SAU22020
Llantas de aleacin
Para asegurar unas prestaciones ptimas, la durabilidad y el funcionamiento seguro del vehculo, tome nota de los puntos siguientes relativos a las ruedas especificadas. l Antes de cada utilizacin debe comprobar si las llantas de las ruedas presentan grietas, dobladuras o deformacin. Si observa algn dao, haga cambiar la rueda en un concesionario Yamaha. No intente realizar ni la ms mnima reparacin en una rueda. Una rueda deformada o agrietada debe sustituirse. l La rueda se debe equilibrar siempre que se haya cambiado la llanta o el neumtico. Una rueda no equilibrada puede reducir las prestaciones, limitar la manejabilidad y reducir la vida til del neumtico. l Conduzca a velocidades moderadas despus de cambiar un neumtico, ya que la superficie de ste debe rodarse para desarrollar sus caractersticas ptimas.
Ajuste del juego libre de la maneta de embrague
maneta de embrague gire el perno de ajuste en la direccin (b). 3. Apriete la contratuerca. Si con el procedimiento descrito no consigue obtener el juego libre especificado o si el embrague no funciona correctamente, haga revisar el mecanismo interno del embrague en un concesionario Yamaha.
1. Contratuerca 2. Perno de ajuste del juego libre de la maneta de embrague 3. Juego libre de la maneta de embrague
El juego libre de la maneta de embrague debe medir 10.0-15.0 mm (0.39-0.59 in), como se muestra. Compruebe peridicamente el juego libre de la maneta de embrague y, si es necesario, ajstelo del modo siguiente. 1. Afloje la contratuerca de la maneta de embrague. 2. Para incrementar el juego libre de la maneta de embrague gire el perno de ajuste en la direccin (a). Para reducir el juego libre de la
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SAU22192
Ajuste de la posicin y el juego libre del pedal de freno

SWA10670
B A
reducir el juego libre del pedal de freno gire la tuerca de ajuste en la direccin (b).
Es aconsejable que un concesionario Yamaha realice estos ajustes. Posicin del pedal de freno La parte superior del pedal de freno debe situarse aproximadamente 29 mm (1.14 in) por debajo de la parte superior de la estribera. Compruebe peridicamente la posicin del pedal de freno y, si es necesario, ajstela del modo siguiente. 1. Afloje la contratuerca del pedal de freno. 2. Para subir el pedal de freno gire el perno de ajuste en la direccin (a). Para bajar el pedal de freno gire el perno de ajuste en la direccin (b). 3. Apriete la contratuerca.
SWA11230
a. Altura del pedal b. Juego libre del pedal de freno
1 Tuerca de ajuste
SWA10680
2
l
1. Perno de ajuste 2. Contraturca l
Despus de ajustar la posicin del pedal de freno debe ajustar el juego del mismo.
Juego libre del pedal de freno El juego libre del pedal de freno debe medir 15.0-20.0 mm (0.59-0.79 in), como se muestra. Compruebe peridicamente el juego libre del pedal de freno y, si es necesario, ajstelo del modo siguiente. Para incrementar el juego libre del pedal de freno gire la tuerca de ajuste de la varilla del freno en la direccin (a). Para
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Despus de ajustar el juego de la cadena de transmisin o desmontar y montar la rueda trasera, compruebe siempre el juego libre del pedal de freno. Si no consigue obtener el ajuste correcto con el procedimiento descrito, acuda a un concesionario Yamaha para efectuar el ajuste. Despus de ajustar el juego libre del pedal de freno, compruebe el funcionamiento de la luz de freno.
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SAU22270 SAU22380
Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero
Comprobacin de las pastillas de freno delantero y las zapatas de freno trasero

Debe comprobar el desgaste de las pastillas de freno delantero y las pastillas de freno trasero segn los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase.
SAU22430
una pastilla de freno se ha desgastado hasta el punto en que las ranuras indicadoras de desgaste han desaparecido casi por completo, solicite a un concesionario Yamaha que cambie el conjunto de las pastillas de freno.
SAU22540
Zapatas de freno trasero
Pastillas de freno delantero

1. Interruptor de la luz de freno trasero 2. Tuerca de ajuste del interruptor de la luz de freno trasero
El interruptor de la luz de freno trasero, que se activa con el pedal de freno, est correctamente ajustado cuando la luz de freno se enciende justo antes de que el frenado tenga efecto. Si es necesario, ajuste el interruptor de las luces del modo siguiente. Gire la tuerca de ajuste mientras sostiene el interruptor de la luz de freno trasero en su sitio. Para que la luz de freno se encienda antes, gire la tuerca de ajuste en la direccin (a). Para que la luz de freno se encienda ms tarde, gire la tuerca de ajuste en la direccin (b).
6
1. Lnea indicativa de desgaste 2. Indicativo de desgaste de la zapata de freno
1. Indicativo de desgaste de la pastilla de freno
Cada pastilla de freno delantero dispone de ranuras indicadoras de desgaste que le permiten comprobar el desgaste de las pastillas de freno sin necesidad de desmontarlo. Para comprobar el desgaste de la pastilla de freno, observe las ranuras indicadoras de desgaste. Si
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El freno trasero dispone de un indicador de desgaste que le permite comprobar el desgaste de las zapatas sin necesidad de desmontar el freno. Para comprobar el desgaste de las zapatas de freno, observe la posicin del indicador de desgaste mientras aplica el freno. Si una zapata de freno se ha desgastado hasta el punto en que el
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indicador de desgaste llega a la lnea del lmite de desgaste de freno, solicite a un concesionario Yamaha que cambie el conjunto de las pastillas de freno.
SAU37001
Comprobacin del lquido de freno (freno delantero)
LOWER
UP
Cuando compruebe el nivel de lquido, verifique que la parte superior de la bomba de freno est nivelada girando el manillar. Utilice nicamente un lquido de freno de la calidad recomendada, ya que de lo contrario las juntas de goma se pueden deteriorar, provocando fugas y reduciendo la eficacia de los frenos.
Lquido de freno recomendado: DOT 4
1. Marca de nivel mnimo
Si el lquido de freno es insuficiente, puede entrar aire en el sistema y, como consecuencia de ello, los frenos pueden perder su eficacia. Antes de conducir, verifique que el lquido de freno se encuentre por encima de la marca de nivel mnimo y aada lquido segn sea necesario. Un nivel bajo de lquido de freno puede ser indicativo del desgaste de las pastillas y/o de una fuga en el sistema de frenos. Si el nivel de lquido de freno est bajo, compruebe si las pastillas estn desgastadas y si el sistema de frenos presenta alguna fuga. Observe las precauciones siguientes:
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Si no dispone de DOT 4 puede utilizar DOT 3.

l
Aada el mismo tipo de lquido de freno. La mezcla de lquidos diferentes puede provocar una reaccin qumica perjudicial y reducir la eficacia de los frenos. Evite que penetre agua en la bomba de freno cuando aada lquido. El agua reducir significativamente el punto de ebullicin del lquido y puede provocar una obstruccin por vapor.
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l
El lquido de freno puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. Elimine siempre inmediatamente el lquido que se haya derramado. A medida que las pastillas de freno se desgastan, es normal que el nivel de lquido de freno disminuya de forma gradual. No obstante, si el nivel de lquido de freno disminuye de forma repentina solicite a un concesionario Yamaha que averige la causa.
SAU22720
SAU22760
Cambio del lquido de freno

Solicite a un concesionario Yamaha que cambie el lquido de freno segn los intervalos que se especifican en la NOTA que sigue al cuadro de mantenimiento peridico y engrase. Adems, se deben cambiar las juntas de aceite de la bomba y la pinza de freno, as como el tubo de freno, segn los intervalos indicados a continuacin o siempre que estn daados o presenten fugas. l Juntas de aceite: Cambiar cada dos aos. l Tubo de freno: Cambiar cada cuatro aos.
Juego de la cadena de transmisin

Debe comprobar el juego de la cadena de transmisin antes de cada utilizacin y ajustarlo si es preciso.
SAU22773
Para comprobar el juego de la cadena de transmisin
1
1. Holgura de la cadena de transmisn
1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral. Cuando compruebe y ajuste el juego de la cadena de transmisin, no debe haber ningn peso sobre la motocicleta. 2. Ponga la transmisin en la posicin de punto muerto. 3. Mueva la rueda trasera empujando la motocicleta hasta encontrar la
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parte ms tensa de la cadena de transmisin y, seguidamente, mida el juego de sta como se muestra.
Juego de la cadena de transmisin: 25.0-35.0 mm (0.98-1.38 in)
4. Si el juego de la cadena de transmisin es incorrecto, ajstelo del modo siguiente.

SAU22821
extremo del basculante. 2. Para tensar la cadena de transmisin, gire la tuerca de ajuste en cada extremo del basculante en la direccin (a). Para aflojar la cadena de transmisin, gire la tuerca de ajuste en cada extremo del basculante en la direccin (b) y, seguidamente, empuje la rueda trasera hacia adelante. Con la ayuda de las marcas de alineacin a cada lado del basculante, verifique que ambas tuercas de ajuste queden en la misma posicin para la correcta alineacin de la rueda.
SCA10570
3. Apriete las dos contratuercas y la tuerca del eje con el par especificado.
Pares de apriete: Contratuerca: 16 Nm (1.6 m.kgf, 12 ft.lbf) Tuerca del eje: 104 Nm (10.4 m.kgf, 77 ft.lbf)
4. Ajuste el juego libre del pedal de freno. (Vase la pgina 6-16.)

SWA10660
Para ajustar el juego de la cadena de transmisin 6
Despus de ajustar el juego libre del pedal de freno, compruebe el funcionamiento de la luz de freno.
1. Tuerca del eje de la rueda 2. Tuerca de ajuste de la holgura de la cadena de transmisin 3. Contratuerca 4. Marcas de alineacin
1. Afloje la tuerca de ajuste del juego libre del pedal de freno, la tuerca del eje y la contratuerca en cada
Un juego incorrecto de la cadena de transmisin sobrecargar el motor y otros componentes vitales de la motocicleta y puede provocar que la cadena se salga o se rompa. Para evitarlo, mantenga el juego de la cadena de transmisin dentro de los lmites especificados.
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SAU23022
Limpieza y engrase de la cadena de transmisin

La cadena de transmisin debe limpiarse y engrasarse segn los intervalos especificados en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase, ya que de lo contrario se desgastar rpidamente, especialmente cuando conduzca en condiciones altamente hmedas o polvorosas. Realice el mantenimiento de la cadena de transmisin del modo siguiente.
SCA10581
vapor, de alta presin o disolventes inadecuados. 2. Seque la cadena de transmisin. 3. Engrase completamente la cadena de transmisin con un lubricante especial para juntas tricas.
SCA11110
SAU23100
Comprobacin y engrase de los cables

Cada vez que conduzca, compruebe el funcionamiento y estado de todos los cables de control, engrase los cables y sus extremos si es necesario. Si un cable est daado o no se mueve con suavidad, hgalo revisar o cambiar por un concesionario Yamaha.
Lubricante recomendado: Aceite de motor
SWA10720
No utilice para la cadena de transmisin aceite de motor ni ningn otro lubricante, ya que pueden contener substancias que podran daar las juntas tricas.
6 Los daos del forro externo pueden interferir en el funcionamiento correcto del cable y provocar su corrosin interna. Cambie los cables daados lo antes posible para evitar situaciones no seguras.
La cadena de transmisin debe engrasarse despus de lavar la motocicleta o utilizarla con lluvia. 1. Limpie la cadena de transmisin con queroseno y un cepillo blando pequeo.
SCA11120
Para evitar que las juntas tricas se estropeen, no limpie la cadena de transmisin con limpiadores de
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SAU23111 SAU23140
Comprobacin y engrase del puo del acelerador y el cable

Antes de cada utilizacin se debe comprobar el funcionamiento del puo del acelerador. Adems, se debe engrasar el cable segn los intervalos especificados en el cuadro de mantenimiento peridico.
Comprobacin y engrase de las manetas de freno y embrague

2 1
Lubricante recomendado: Grasa a base de jabn de litio (grasa multiusos)
1. Maneta de freno 2. Punto de engrase
1. Maneta de embrague 2. Punto de engrase
Cada vez que conduzca, debe antes verificar el funcionamiento de las manetas de freno y embrague y engrasar los pivotes de las manetas si es necesario.
6-22
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SAU23131 SAU23200
Comprobacin y engrase de los pedales de freno y cambio
Comprobacin y engrase del caballete lateral
2 1
1. Pedal de freno 2. Puntos de engrase
Antes de cada utilizacin debe comprobar el funcionamiento del caballete lateral y engrasar el pivote y las superficies de contacto metal-metal si es necesario.
SWA10730
1. Pedal de cambio 2. Puntos de engrase
Si el caballete lateral no sube y baja con suavidad, hgalo revisar o reparar en un concesionario Yamaha.
Cada vez que conduzca, compruebe antes el funcionamiento de los pedales de freno y cambio y engrase los pivotes de los pedales si es necesario.
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SAU23250 SAU23271
Engrase de la suspensin trasera
Comprobacin de la horquilla delantera

Debe comprobar el estado y el funcionamiento de la horquilla delantera del modo siguiente y segn los intervalos especificados en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase. Para comprobar el estado
SWA10750
Sujete firmemente el vehculo de forma que no exista riesgo de que se caiga. 6 Los puntos de pivote de la suspensin trasera deben engrasarse segn los intervalos especificados en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase.
Lubricante recomendado: Grasa lubricante con jabn de litio
Si observa cualquier dao en la horquilla delantera o sta no funciona con suavidad, hgala revisar o reparar en un concesionario Yamaha.
Compruebe si los tubos interiores presentan rasgaduras, daos y fugas excesivas de aceite. Para verificar el funcionamiento 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal y mantngalo en posicin vertical. 2. Mientras aplica el freno delantero, empuje el manillar hacia abajo con fuerza varias veces para comprobar si se comprime y rebota con suavidad.
SCA10590
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SAU23280 SAU23290
Comprobacin de la direccin
Los cojinetes de la direccin desgastados o sueltos pueden constituir un peligro. Por lo tanto, debe comprobar el funcionamiento de la direccin del modo siguiente y segn los intervalos especificados en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase. 1. Coloque un soporte debajo del motor para levantar del suelo la rueda delantera.
SWA10750
Comprobacin de los cojinetes de las ruedas

Debe comprobar los cojinetes de las ruedas delantera y trasera segn los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento peridico y engrase. Si existe juego en el cubo de la rueda o sta no gira con suavidad, solicite a un concesionario Yamaha que revise los cojinetes de la rueda.
6 Sujete firmemente el vehculo de forma que no exista riesgo de que se caiga. 2. Sujete los extremos inferiores de las barras de la horquilla delantera e intente moverlos hacia adelante y hacia atrs. Si observa cualquier juego libre, solicite a un concesionario Yamaha que revise o repare la direccin.
6-25
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SAUW0100
Batera
La batera se encuentra debajo del asiento. (Consulte la pgina 3-9.) Este modelo est equipado con una batera de tipo sellado (MF) que no requiere ningn mantenimiento. No es necesario comprobar el electrlito ni aadir agua destilada.
SCA10620
No intente nunca extraer los precintos de las clulas de la batera, ya que la daara de forma irreparable. 6
SWA10760
El electrlito es txico y peligroso, ya que contiene cido sulfrico que provoca graves quemaduras. Evite todo contacto con la piel, los ojos o la ropa y protjase siempre los ojos cuando trabaje cerca de una batera. En caso de contacto, administre los PRIMEROS AUXILIOS siguientes. EXTERNO: Lavar con agua
abundante. INTERNO: Beber grandes cantidades de agua o leche y llamar inmediatamente a un mdico. OJOS: Enjuagar con agua durante 15 minutos y acudir al mdico sin demora. Las bateras producen hidrgeno explosivo. Por lo tanto, mantenga las chispas, llamas, cigarrillos, etc., alejados de la batera y asegrese de que la ventilacin sea suficiente cuando la cargue en un espacio cerrado. MANTENGA STAY CUALQUIER OTRA BATERA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
Para cargar la batera Lleve la batera a un concesionario Yamaha lo antes posible para cargarla si le parece que est descargada. Tenga en cuenta que la batera tiene tendencia a descargarse mucho ms rpidamente si el vehculo est equipado con accesorios elctricos opcionales. Para guardar la batera 1. Si no va a utilizar la motocicleta durante ms de un mes, desmonte la batera, crguela completamente y gurdela en un lugar fresco y seco. 2. Si va a guardar la batera durante ms de dos meses, comprubela al menos una vez al mes y crguela completamente segn sea necesario. 3. Cargue completamente la batera antes de instalarla. 4. Una vez instalada la batera, verifique que los cables estn correctamente conectados a los bornes.
SCA10630
1. Cable negativo de la batera 2. Cable positivo de la batera 6-26
Mantenga siempre la batera cargada. El almacenamiento de
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l
una batera descargada puede daarla de forma irreparable. Para cargar una batera sin mantenimiento es necesario un cargador de bateras especial (de tensin constante). El uso de un cargador convencional daar la batera. Si no dispone de un cargador para bateras sin mantenimiento, hgala cargar en un concesionario Yamaha.
SAU23624
Cambio de fusibles
El fusible principal y la caja de fusibles que contiene los fusibles para cada circuito estn situados debajo del asiento. (Vase la pgina 3-9.)
Si un fusible est fundido, cmbielo del modo siguiente. 1. Gire la llave a la posicin OFF y desactive el circuito elctrico en cuestin. 2. Extraiga el fusible fundido e instale uno nuevo del amperaje especificado.
Fusibles especificados: Fusible principal: 20.0 A Fusible del faro: 10.0 A Fusible del sistema de sealizacin: 10.0 A Fusible de la inyeccin electrnica y del incendido: 10.0 A Fusible de backup: 10.0 A Fusibles de repuesto: 10.0 A y 20.0 A
SCA10640
20
1 2
1. Fusible principal 2. Fusible de repuesto
1. 2. 3. 4.
Cubierta de la caja de fusibles Fusible del faro Fusible del sistema de sealizacin Fusible de la inyeccin electrnica y del encendido 5. Fusible de backup del visor 6. Fusible de repuesto 6-27
Para evitar una avera grave del sistema elctrico y posiblemente un incendio, no utilice un fusible con un amperaje superior al recomendado. 3. Gire la llave a la posicin ON y active el circuito elctrico en
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cuestin para comprobar que el dispositivo funcione. 4. Si el fusible se funde de nuevo inmediatamente, solicite a un concesionario Yamaha que revise el sistema elctrico.
SAU23780
Cambio de la bombilla del faro

Este modelo est equipado con un faro dotado de bombilla de cuarzo. Si se funde la bombilla del faro, cmbiela del modo siguiente. 1. Desmonte el faro extrable extrayendo los tornillos.
3. Desmonte el portabombillas del faro girndolo en el sentido contrario al de las agujas del reloj y extraiga la bombilla fundida.
6
1. Portabombillas del faro 1. Tornillo
SWA10790
2. Desconecte el acoplador del faro y luego desmonte la tapa de la bombilla.

1
2
1. Acoplador del faro 2. Tapa de la bombilla 6-28
Las bombillas de los faros se calientan mucho. Por lo tanto, mantenga los productos inflamables alejados de un faro encendido y no toque la bombilla hasta que se haya enfriado. 4. Coloque una nueva bombilla en su sitio y sujtela en el portabombillas.
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SCA10660 SAU24281
No toque la parte de cristal de la bombilla del faro para no mancharla de aceite, ya que de lo contrario perdera transparencia, luminosidad y durabilidad. Elimine completamente toda suciedad y marcas de dedos en la bombilla del faro con un trapo humedecido en alcohol o diluyente.
Cambio de la bombilla de un intermitente o de la luz de freno/piloto trasero

1. Desmonte la ptica extrayendo los tornillos.
3. Introduzca una nueva bombilla en el casquillo, empjela hacia adentro y luego grela en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. 4. Monte la ptica colocando los tornillos.
SCA10680
No apriete excesivamente los tornillos, ya que puede romperse la ptica.

1
1. Tornillo
1. No tocar la parte de cristal de la bombilla
5. Monte la tapa de la bombilla del faro y conecte el acoplador. 6. Monte el faro extrable colocando los tornillos. 7. Solicite a un concesionario Yamaha que ajuste la luz del faro segn sea necesario.
1. Tornillo
2. Extraiga la bombilla fundida empujndola hacia adentro y girndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
6-29
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SAU37270 SAU24350
Cambio de la bombilla de la luz de posicin
Apoyo de la motocicleta
Puesto que este modelo no dispone de caballete central, observe las precauciones siguientes cuando desmonte la rueda delantera y trasera o realice otras operaciones de mantenimiento para las que sea necesario mantener la motocicleta en posicin vertical. Compruebe que la motocicleta se encuentre en una posicin estable y horizontal antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento. Puede colocar una caja de madera resistente debajo del motor para obtener ms estabilidad. Para realizar el mantenimiento de la rueda delantera 1. Estabilice la parte trasera de la motocicleta con un soporte para motocicletas o, si no dispone de uno adicional, colocando un gato debajo del bastidor por delante de la rueda trasera. 2. Levante del suelo la rueda delantera con un sopor te de motocicletas.
6-30
Para realizar el mantenimiento de la rueda trasera Levante la rueda trasera del suelo con un soporte para motocicletas o, si no dispone de uno adicional, colocando un gato debajo de cada lado del bastidor por delante de la rueda trasera o debajo de cada lado del basculante.
1. Bombilla de la luz de posicin
Si se funde la bombilla de la luz de posicin, cmbiela del modo siguiente. 1. Desmonte el faro extrable extrayendo los tornillos. 2. Extraiga el casquillo (con la bombilla) tirando de l. 3. Extraiga la bombilla fundida tirando de ella. 4. Introduzca una nueva bombilla en el casquillo. 5. Monte el casquillo (con la bombilla) empujndolo dentro. 6. Monte el faro extrable colocando los tornillos.
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SAU24360
Rueda delantera
SAUW0180
Para desmontar la rueda delantera

SWA10820
2. Levante del suelo la rueda delantera segn el procedimiento descrito en la pgina 6-30. 3. Extraiga el eje de la rueda y luego desmonte la rueda.
SCA11070
Par de apriete: Eje de la rueda: 60 Nm (6.0 m.kgf, 44 ft.lbf)
5.
Es aconsejable que un concesionario Yamaha se encargue del mantenimiento de las ruedas. Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista riesgo de que se caiga.
Apriete el remache de plstico desmontable de la horquilla delantera con el par especificado.
No aplique el freno cuando haya desmontado la rueda junto con el disco del freno, ya que las pastillas saldrn expulsadas.
SAUW0160
Par de apriete: Remache de plstico desmontable de la horquilla delantera: 55 Nm (5.5 m.kgf, 40 ft.lbf)
1. Afloje el remache de plstico desmontable del eje de la rueda delantera y el eje.
Para montar la rueda delantera 1. Levante la rueda entre las barras de la horquilla. Verifique que haya espacio suficiente entre las pastillas de freno antes de introducir el disco de freno en la pinza. 2. Introduzca el eje de la rueda. 3. Baje la rueda delantera para que repose sobre el suelo. 4. Apriete el eje de la rueda con el par especificado.
6-31
6. Empuje el manillar hacia abajo con fuerza varias veces para comprobar que la horquilla funcione correctamente.
2 1
1. Eje de la rueda 2. Remache extrable del eje de la rueda
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SAU25080
Rueda trasera
SAU25430
3 5
Para desmontar la rueda trasera

SWA10820
Es aconsejable que un concesionario Yamaha se encargue del mantenimiento de las ruedas. Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista riesgo de que se caiga.
1. Extraiga la tuerca del eje y la tuerca del tirante en la placa porta zapatas. 2. Levante del suelo la rueda trasera segn el procedimiento descrito en la pgina 6-30. 3. Desconecte el tirante de inercia de la placa porta zapatas extrayendo la tuerca y el perno.
1. Tuerca de ajuste del juego de la cadena de transmisin 2. Tirante del freno 3. Contratuerca 4. Tuerca de ajuste de la holgura del pedal de freno 5. Tuerca del eje de la rueda
7. Empuje la rueda hacia adelante y desmonte la cadena de transmisin de la corona dentada trasera. No es necesario desarmar la cadena de transmisin para desmontar y montar la rueda. 8. Desmonte la rueda.
SAUW0170
4. Extraiga la tuerca de ajuste del juego libre del pedal de freno y luego desconecte la varilla del freno de la palanca de la leva del freno. 5. Afloje la contratuerca y la tuerca de ajuste de la cadena de transmisin en cada extremo del basculante. 6. Extraiga la tuerca del eje y desmonte el eje de la rueda.
Para montar la rueda trasera 1. Introduzca el eje de la rueda desde la izquierda y luego coloque la cadena de transmisin en la corona dentada trasera. 2. Coloque la tuerca del eje. 3. Monte la varilla del freno en la palanca de la leva del freno y luego coloque la tuerca de ajuste del juego del pedal de freno.
6-32
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4. Conecte el tirante de inercia al plato porta zapatas colocando el perno y la tuerca y luego apriete la tuerca con el par especificado.
Par de apriete: Tuerca del tirante de inercia del freno: 49 Nm (4.9 m.kgf, 36 ft.lbf)
SAU25850
Identificacin de averas
Aunque las motocicletas Yamaha son objeto de una completa revisin al de salir de fbrica, pueden surgir problemas durante su utilizacin. Cualquier problema en los sistemas de combustible, compresin o encendido, por ejemplo, puede dificultar el arranque y provocar una disminucin de la potencia. El siguiente cuadro de identificacin de averas constituye un procedimiento rpido y fcil para comprobar esos sistemas vitales por si mismo. No obstante, si es necesario realizar cualquier reparacin de la motocicleta, llvela a un concesionario Yamaha cuyos tcnicos cualificados disponen de las herramientas, experiencia y conocimientos necesarios para reparar correctamente la motocicleta. Utilice nicamente repuestos originales Yamaha. Las imitaciones pueden parecerse a los repuestos originales Yamaha pero a menudo son de inferior calidad, menos duraderos y pueden ocasionar costosas facturas de reparacin.
6-33
5. Ajuste el juego de la cadena de transmisin. (Consulte la pgina 6-19). 6. Baje la rueda trasera para que repose sobre el suelo. 7. Apriete la tuerca del eje con el par especificado.
Par de apriete: Tuerca del eje: 104 Nm (10.4 m.kgf, 77 ft.lbf)
8. Ajuste la posicin y el juego libre del pedal de freno. (Consulte la pgina 6-16).
SWA10660
Despus de ajustar el juego libre del pedal de freno, compruebe el funcionamiento de la luz de freno.
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SAU25901
Cuadro de identificacin de averas

SWA10840
Mantenga siempre alejadas las llamas y no fume mientras revise o trabaje en el sistema de combustible.
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

SAU26001
Cuidados
Si bien el diseo abier to de una motocicleta revela el atractivo de la tecnologa, tambin la hace ms vulnerable. El xido y la corrosin pueden desarrollarse incluso cuando se utilizan componentes de alta tecnologa. Un tubo de escape oxidado puede pasar desapercibido en un coche, pero afea el aspecto general de una motocicleta. El cuidado frecuente y adecuado no slo se ajusta a los trminos de la garanta, sino que adems mantiene la buena imagen de la motocicleta, prolonga su vida til y optimiza sus prestaciones. Antes de limpiarlo 1. Cubra la salida del silenciador con una bolsa de plstico cuando el motor se haya enfriado. 2. Verifique que todas las tapas y cubiertas, as como todos los acopladores y conectores elctricos, incluidas las tapas de buja, estn bien apretados. 3. Elimine la suciedad incrustada, como pueden ser los restos de aceite quemado sobre el crter, con un desengrasador y un cepillo,
pero no aplique nunca tales productos sobre los sellos, las juntas, las ruedas dentadas, la cadena de transmisin y los ejes de las ruedas. Enjuague siempre la suciedad y el desengrasador con agua. Limpieza
SCA10770
No utilice limpiadores de ruedas con alto contenido de cido, especialmente para las ruedas de radios. Si utiliza tales productos para la suciedad difcil de eliminar, no deje el limpiador sobre la zona afectada durante ms tiempo del que figure en las instrucciones. Asimismo, enjuague completamente la zona con agua, squela inmediatamente y a continuacin aplique un protector en aerosol contra la corrosin. Una limpieza inadecuada puede daar parabrisas, carenados, paneles y otras piezas de
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plstico. Para limpiar el plstico utilice nicamente un trapo suave y limpio o un esponja con un detergente suave y agua. No utilice productos qumicos fuertes para las piezas de plstico. Evite utilizar trapos o esponjas que hayan estado en contacto con productos de limpieza fuertes o abrasivos, disolventes o diluyentes, combustible (gasolina), desoxidantes o antioxidantes, lquido de frenos, anticongelante o electrlito. No utilice aparatos de lavado a presin o limpiadores al vapor, ya que puede penetrar agua y deteriorar las zonas siguientes: juntas (de cojinetes de ruedas y basculantes, horquilla y frenos), componentes elctricos (acopladores, conectores, instrumentos interruptores y luces), tubos respiraderos y de ventilacin. Motocicletas provistas de parabrisas: No utilice limpiadores fuertes o esponjas
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duras, ya que pueden deslucir o rayar. Algunos productos de limpieza para plsticos pueden dejar rayas sobre el parabrisas. Pruebe el producto sobre un pequea parte oculta del parabrisas para asegurarse de que no deja marcas. Si se raya el parabrisas, utilice un pulimento de calidad para plsticos despus de lavarlo. Despus de una utilizacin normal Elimine la suciedad con agua tibia, un detergente suave y una esponja blanda y limpia, aclarando luego completamente con agua limpia. Utilice un cepillo de dientes o de botellas para limpiar los lugares de difcil acceso. La suciedad incrustada y los insectos se eliminarn ms fcilmente si se cubre la zona con un trapo hmedo durante unos minutos antes de limpiarla. Despus de utilizarlo con lluvia, junto al mar o en calles donde se haya esparcido sal La sal marina o las salpicaduras de agua salada en las calles durante el invierno resultan sumamente corrosivas en combinacin con el agua; observe el procedimiento siguiente cada vez que utilice la motocicleta con lluvia, junto al mar o en calles donde se haya esparcido sal. La sal esparcida en las calles durante el invierno puede permanecer hasta bien entrada la primavera. 1. Lave la motocicleta con agua fra y un detergente suave cuando el motor se haya enfriado.
SCA10790
No utilice agua caliente, ya que incrementa la accin corrosiva de la sal. 2. Aplique un protector contra la corrosin en aerosol sobre todas las superficies de metal, incluidas las superficies cromadas y chapadas con nquel, para prevenir la corrosin. Despus de la limpieza 1. Seque la motocicleta con una
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gamuza o un trapo absorbente. 2. Seque inmediatamente la cadena de transmisin para evitar que se oxide. 3. Utilice un abrillantador de cromo para dar brillo a las piezas de cromo, aluminio y acero inoxidable, incluido el sistema de escape. (Con el abrillantador puede incluso eliminarse la decoloracin trmica de los sistemas de escape de acero inoxidable.) 4. Se recomienda aplicar un protector contra la corrosin en aerosol sobre todas las superficies de metal, incluidas las superficies cromadas y chapadas con nquel, para prevenir la corrosin. 5. Utilice aceite en aerosol como limpiador universal para eliminar todo resto de suciedad. 6. Retoque los pequeos daos en la pintura provocados por piedras, etc. 7. Aplique cera a todas las superficies pintadas. 8. Deje que la motocicleta se seque por completo antes de guardarla o cubrirla.
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SWA11130 SAUM1900
Almacenamiento
l
Verifique que no haya aceite o cera en los frenos o en los neumticos. Si es preciso, limpie los discos y los forros de freno con un limpiador normal de frenos de disco o acetona, y lave los neumticos con agua tibia y un detergente suave. Antes de conducir a velocidades altas, pruebe la capacidad de frenado y el comportamiento en curvas de la motocicleta.
SCA10800
Solicite consejo a un concesionario Yamaha acerca de los productos que puede utilizar.
Periodo corto Guarde siempre la motocicleta en un lugar fresco y seco y, si es preciso, protjala contra el polvo con una funda porosa.
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Aplique aceite en aerosol y cera de forma moderada, eliminando los excesos. No aplique nunca aceite o cera sobre piezas de goma o de plstico; trtelas con un producto adecuado para su mantenimiento. Evite el uso de compuestos abrillantadores abrasivos que pueden desgastar la pintura.
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Si guarda la motocicleta en un lugar mal ventilado o la cubre con una lona cuando todava est mojada, el agua y la humedad penetrarn en su interior y se oxidar. Para prevenir la corrosin, evite stanos hmedos, establos (por la presencia de amonaco) y lugares en los que se almacenen productos qumicos fuertes.
Periodo largo Antes de guardar la motocicleta durante varios meses: 1. Observe todas las instrucciones que se facilitan en el apartado Cuidados de este captulo. 2. Llene el depsito de gasolina y aada estabilizador de gasolina (si
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dispone de l) para evitar que el depsito se oxide y la gasolina se deteriore. Observe los pasos siguientes para proteger el cilindro, los aros del pistn, etc. contra la corrosin. Desmonte la tapa de la buja y la buja. Vierta una cucharada de las de t de aceite de motor por el orificio para la buja. Monte la tapa de la buja en la buja y seguidamente coloque sta sobre la culata para que los electrodos queden en contacto con masa. (Ello limitar las chispas durante el paso siguiente.) Haga girar varias veces el motor con el arranque elctrico. (As se cubrir la pared del cilindro con aceite.) Quite la tapa de buja de la buja y luego monte sta y su tapa.
SWA10950
3.
a. b.
c.
d.
e.
Para evitar daos o lesiones por chispas, conecte a masa los electrodos de la buja cuando haga girar el motor.
4. Engrase todos los cables de control y los puntos de pivote de las palancas y pedales, as como el caballete central/lateral. 5. Compruebe y, si es preciso, corrija la presin de aire de los neumticos y luego suspenda la motocicleta en el aire de manera que las llantas no toquen el suelo. Alternativamente, gire un poco las ruedas cada mes para evitar que los neumticos se degraden en un punto. 6. Cubra las salidas de silenciador con bolsas de plstico para evitar que penetre humedad. 7. Desmonte la batera y crguela completamente. Gurdela en un lugar fresco y seco y crguela una vez al mes. No guarde la batera en un lugar excesivamente fro o caliente [menos de 0 C (30 F) o ms de 30 C (90 F)]. Para ms informacin relativa al almacenamiento de la batera, consulte la pgina 6-26~6-27.
Efecte todas las reparaciones necesarias antes de guardar la motocicleta.
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ESPECIFICACIONES
Dimensiones:
Longitud total: 2025 mm (79,7 in) Anchura total: 745 mm (29.3 in) Altura total: 1065 mm (41.9 in) Altura del asiento: 805 mm (31.7 in) Distancia entre ejes: 1360 mm (53.5 in) Holgura mnima al suelo: 190 mm (7.5 in) Radio de giro mnimo: 2395 mm (94.3 in)
Tipo o grado de aceite:

Tipo: SAE20W40 o SAE20W50
Inyector de combustible:
Fabricante: AISAN Modelo/cantidad: 1100-87F70/1
Buja(s):
Fabricante/modelo: NGK/DR8EA Distancia entre electrodos de la buja: 0.6-0.7 mm (0.024 0.028 in)
Embrague:
Tipo de embrague: Multidisco em bao de aceite Calidad de aceite de motor recomendado: Servicio API tipo SF, SG o superior/ JASO MA Cantidad de aceite de motor: Sin repuesto de filtro del aceite 1.35 L (0.35 US qt) (0.28 Imp. qt) Com repuesto de filtro de aceite 1.45 L (0.38 US qt) (0.32 Imp. qt)
Peso:
Com aceite y combustible: 154.0 kg (339 lb)
Transmisin:
Sistema de reduccin primaria: Engranaje recto Relacin de reduccin primaria: 74/24 (3.083) Sistema de reduccin secundaria: Impulsin por cadena Relacin de reduccin secundaria: 44/15 (2.933) Tipo de transmisin: Velocidad 5, engrane constante Operacin: Operacin com pie izquierdo Relacion de engranajes: 1a: 36/14 (2.571) 2a: 32/19 (1.684)
Motor:
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC Disposicin de cilindros: Cilindro sencillo inclinado hacia adelante Cilindrada: 249.0 cm3 (15.2 cu.in) Calibre x carrera: 74.0 x 58.0 mm (2.91 x 2.28 in) Relacin de compresin: 9.80:1 Sistema de arranque: Arranque elctrico Sistema de lubricacin: Crter hmedo
Filtro de aire:
Filtro de aire: Elemento hmedo
Combustible:
Combustible recomendado: nicamente gasolina normal sin plomo Capacidad del depsito de combustible: 19.2 L (5.07 US gal) (4.22 Imp.gal) Cantidad de reserva de combustible: 4.5 L (1.19 US gal) (1.00 Imp.gal) 8-1
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ESPECIFICACIONES
3a: 28/22 (1.273) 4a: 26/25 (1.040) 5a: 23/27 (0.852)
Presin de aire de los neumticos (medida com los neumticos em fro):

Condiciones de carga: 0-90 kg (0-198 lb) Delantero: 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) Trasero: 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) Condiciones de carga: 90-167 kg (198-368 lb) Delantero: 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) Trasero: 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Freno trasero:
Tipo: Freno de tambor Operacin: Operacin con pie derecho Lquido recomendado: DOT 3 or 4
Chasis:
Tipo de bastidor: Doble cuna ngulo del eje delantero: 26.50 Base del ngulo de inclinacin: 104.5 mm (4.11 in)
Suspensin delantera:
Tipo: Horquilla telescpica Tipo de muelle/amortiguador: Muelle helicoidal/amortiguador de aceite Trayectoria de la rueda: 120.0 mm (4.72 in)
Neumtico delantero:
Tipo: Sin cmara Tamao: 100/80-17M/C (52S) Fabricante/modelo: PIRELLI/SPORT DEMON
Rueda delantera:
Tipo de rueda: Rueda de fundicin Tamao de la llanta: 17M/C x MT2.15
Suspensin trasera:
Tipo: Basculante (suspensin de unin) Tipo de muelle/amortiguador: Muelle helicoidal/amortiguador de aceite Trayectoria de la rueda: 120.0 mm (4.72 in)
Rueda trasera:
Tipo de rueda: Rueda de fundicin Tamao de la llanta: 17M/C x MT3.00
Neumtico trasero:
Tipo: Sin cmara Tamao: 130/70-17M/C (62S) Fabricante/modelo: PIRELLI/SPORT DEMON
Sistema elctrico:
Sistema de encendido: Bobina de encendido transistorizada (digital) Sistema estndar: Magneto CA
Freno delantero:
Tipo: Freno de disco sencillo Operacin: Operacin con mano derecha Lquido recomendado: DOT 3 o 4 8-2
Carga:
Carga mxima: 167 kg (368 lb) (Peso total del conductor, el pasajero, el equipaje y los accesorios)
Bateria:
Modelo: YTX77L-BS
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ESPECIFICACIONES
Voltaje, capacidad: 12 V, 6.0 Ah Fusible del sistema de sealizacin: 10.0 A Fusible de la inyeccin electrnica y del incendido: 10.0 A Fusible de backup: 10.0 A Fusibles de repuesto: 10.0 A y 20.0 A
Faro delantero:
Tipo de bombilla: Bombilla halgena
Voltaje, potencia de la bombilla x cantidad

Faro delantero: 12 V, 35 W/35.0 W x 1 Luz de freno y posterior: 12 V, 5.0 W/21.0 W x 1 Luz de intermitencia delantera: 12 V, 10.0 W x 2 Luz de intermitencia trasera: 12 V, 10.0 W x 2 Luz de situacin: 12 V, 5.0 W Luz de instrumentos: 14 V, 2.0 W x 2 Luz indicadora de punto muerto: 14 V, 1.4 W x 1 Luz indicadora de intermitencia: 14 V, 1.4 W x 2 Testigo de luz de carretera: 14 V, 1.4 W x 1 Luz de aviso de avera en el motor: LED
Fusibles:
Fusible principal: 20.0 A Fusible del faro: 10.0 A 8-3
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INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR

SAU26351 SAU26400 SAU33941
Nmeros de identificacin
Anote el nmero de identificacin de la llave, el nmero de identificacin del vehculo y los datos de la etiqueta del modelo en los espacios previstos ms abajo para utilizarlos como referencia cuando solicite repuestos a un concesionario Yamaha o en caso de robo del vehculo. NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO :
Nmero de identificacin del vehculo

2
Etiqueta del modelo
1
1. Etiqueta de modelo 1. Nmero de identificacin del vehculo 2. Ao del modelo
INFORMACIN DE LA ETIQUETA DEL MODELO :
El nmero de identificacin del vehculo est grabado en el tubo de direccin. Anote este nmero en el espacio previsto. El nmero de identificacin del vehculo sirve para identificar la motocicleta y puede utilizarse para registrarla ante las autoridades de su localidad a efectos de matriculacin.
La etiqueta del modelo est pegada en el bastidor debajo del asiento del pasajero. (Vase la pgina 3-9.) Anote los datos que figuran en esta etiqueta en el espacio previsto. Necesitar estos datos cuando solicite repuestos a un concesionario Yamaha.
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Ybr250 Manual

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MANUAL DEL PROPIETRIO

YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA.

INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD

INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD

INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD

INFORMACIN RELATIVA A LA SEGURIDAD

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Interruptor principal/Bloqueo de la direccin

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Testigos y luces de advertencia

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Interruptores del manillar

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Interruptor de rfagas Pulse este interruptor para hacer rfagas.

Vanse las instrucciones de arranque en la pgina 5-1 antes de arrancar el motor.

Interruptor de la bocina Pulse este interruptor para hacer sonar la bocina.

Interruptor de paro del motor / Site este interruptor en antes de

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Tapn del depsito de gasolina

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

No deje el motor al ralent durante demasiado tiempo.

1. Cierre del silln 2. Desbloquear

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Compartimento porta objetos

1. Compartimento portaobjetos 2. Juego de herramientas 3. Correa

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Ajuste de los conjuntos amortiguadores

Soportes de la correa del equipaje

1. Sujecin de la correa para equipaje

1. Aro de ajuste de precarga del muelle 2. Indicador de posicin

No gire nunca un mecanismo de ajuste ms all de las posiciones mxima o mnima.

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Sistema de corte del circuito de encendido

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

NOTA: Esta comprobacin resulta ms fiable si se realiza con el motor en caliente.

El sistema est correcto. Se puede utilizar la motocicleta.

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN

Lista de comprobaciones previas

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN

UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

Arranque del motor

UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

1. Pedal de cambio 2. Posicin de punto muerto

El motor est caliente cuando responde rpidamente al acelerador.

Incluso con la transmisin en la posicin de punto muerto, no

UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

Consejos para reducir el consumo de gasolina

Rodaje del motor

A los 1000 km (600 mi) de funcionamiento se debe cambiar el

UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

Juego de herramientas del propietario

1. Juego de herramientas 2. Correa

Si no est familiarizado con los trabajos de mantenimiento, confelo a un concesionario Yamaha.

MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

Cuadro de mantenimiento y engrase peridicos

MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

ELEMENTO Ruedas Neumticos